कार अलार्मची शिफारस करा
तुमच्या कारवर इंस्टॉलेशनसाठी StarLine A61 डायलॉग

परस्पर अधिकृतता आणि वैयक्तिक 128-बिट एन्क्रिप्शन कीसह विश्वसनीय कार सुरक्षा प्रणाली. अत्यंत शहरी रेडिओ हस्तक्षेपाच्या परिस्थितीत ऑपरेट करण्यासाठी डिझाइन केलेले.

StarLine मध्ये तुम्हाला हवे असलेले सर्व काही आहे, तसेच:

संवाद अधिकृतताबुद्धिमान इलेक्ट्रॉनिक हॅकिंग काढून टाकते आणि सर्व ज्ञात कोड ग्रॅबर्सना प्रतिकार प्रदान करते. कोडचे संरक्षण करण्यासाठी, वैयक्तिक 128-बिट एन्क्रिप्शन कीसह सर्वात प्रगत संवादात्मक कोडिंग अल्गोरिदम, तसेच नाविन्यपूर्ण वारंवारता हॉपिंग पद्धत वापरली जाते. कमांड ट्रान्समिट करताना, ट्रान्सीव्हर प्रत्येक ट्रान्समिशनच्या कालावधीत एका विशेष प्रोग्रामनुसार वारंवार वारंवारता बदलतो. "फ्रिक्वेंसी हॉपिंग स्प्रेड स्पेक्ट्रम तंत्र" या तांत्रिक संज्ञाद्वारे ओळखले जाणारे समाधानाचे हे स्तर, अलार्म कंट्रोल सिस्टममध्ये वापरले जाणारे जगात प्रथमच आहे आणि कोडब्रेकिंगच्या कोणत्याही प्रयत्नांसाठी एक अतिशय महत्त्वपूर्ण गुंतागुंत आहे. "संवाद" एन्क्रिप्शन कोड मुख्य आणि अतिरिक्त की फॉब्समध्ये वापरला जातो.

स्टारलाइनच्या दीर्घकालीन कराराद्वारे कोडच्या सुरक्षिततेची पुष्टी केली जाते 5,000,000 रूबलइलेक्ट्रॉनिक हॅकिंग तज्ञांसाठी.

मेगासिटी मोड. 128-चॅनल नॅरोबँड पेटंट ओईएम फ्रिक्वेन्सी मॉड्युलेशन ट्रान्सीव्हरच्या वापराद्वारे वाढीव नियंत्रण आणि चेतावणी श्रेणी, तसेच अत्यंत शहरी रेडिओ हस्तक्षेपाच्या परिस्थितीत विश्वसनीय ऑपरेशन सुनिश्चित केले जाते. एक विशेष सिग्नल प्रोसेसिंग प्रोग्राम, अरुंद-बँड फिल्टर, तसेच 433.92 मेगाहर्ट्झ फ्रिक्वेंसी रेंजच्या काठावर चांगल्या प्रकारे वितरीत केलेले चॅनेल प्राप्त आणि प्रसारित करणे, आम्हाला सिग्नल-टू-आवाज गुणोत्तर 8-10 डीबीने सुधारण्यास आणि दुप्पट करण्याची अनुमती दिली. नियंत्रण आणि चेतावणी श्रेणी. मोठ्या पार्किंगच्या ठिकाणी रेडिओ हस्तक्षेप विसरून जा.

START/STOP बटण. StarLine A61 डायलॉग आदर्शपणे स्टार्ट/स्टॉप बटणाने सुसज्ज असलेल्या कारशी सुसंगत आहे.

अर्गोनॉमिक आणि विश्वासार्ह की फोब.कीचेन्समध्ये विश्वासार्ह डिझाइन आणि सॉफ्ट टच कोटिंग आहे. अंतर्ज्ञानी चिन्हांसह संपूर्ण मेनू रशियन भाषेत आहे.

उष्णता प्रतिरोध.इंटरएक्टिव्ह संरक्षणासह स्टारलाइन सुरक्षा प्रणाली रशियामध्ये विकसित आणि उत्पादित केली गेली आहे आणि -45 ते +85 पर्यंत विस्तृत तापमान श्रेणीमध्ये ऑपरेट करण्यासाठी डिझाइन केलेली आहे.

StarLine A61 डायलॉग कार सुरक्षा प्रणाली वापरताना मानक आणि प्रोग्राम करण्यायोग्य कार्यांची संपूर्ण श्रेणी कार मालकाला विश्वसनीय संरक्षण आणि आराम प्रदान करते.

StarLine A61 प्रणालीवर आधारित, तुम्ही एक विश्वासार्ह सुरक्षा कॉम्प्लेक्स तयार करू शकता, यासह:

जीएसएम सुरक्षा प्रणाली

2-स्तरीय शॉक सेन्सर

ट्रान्सीव्हर

हुड बटण

प्रकाश उत्सर्जित करणारा डायोड

सेवा बटण

तारांचा संच

स्थापना सूचना

उपयोगकर्ता पुस्तिका

वापरकर्त्याचा मेमो

तुमच्या निवडीबद्दल धन्यवाद. कृपया फॉर्म भरा. आम्ही तुमच्याशी २४ तासांच्या आत नक्कीच संपर्क करू.

फुली (*) असलेल्या चिन्हांकित फील्ड आवश्यक आहेत.

A61 सुरक्षा संकुलात अशी कार्ये आहेत जी तुम्हाला उच्च-गुणवत्तेची मशीन संरक्षण प्रदान करण्यास परवानगी देतात. तथापि, Starline A61 मधील ऑटोस्टार्ट पर्याय सुरुवातीला गहाळ आहे. आवश्यक असल्यास, स्टारलाइनकडून एक विशेष मॉड्यूल स्थापित करून ते जोडले जाऊ शकते.

[लपवा]

अलार्म वैशिष्ट्ये

आधुनिक सुरक्षा कार अलार्म स्टारलाइन ए61 डायलॉगची मुख्य वैशिष्ट्ये:

• वारंवारता श्रेणी ज्यामध्ये कार अलार्म घटकांमध्ये पल्स सिग्नल प्रसारित केले जातात ते 433 ते 434 मेगाहर्ट्झ आहे;
• नियंत्रणासाठी वापरल्या जाणाऱ्या रेडिओ चॅनेलची संख्या 128 आहे (सुरक्षेच्या कारणास्तव, डाळी एक किंवा अधिक चॅनेलद्वारे प्रसारित केल्या जातात);
• सिग्नल ट्रान्समीटर मोडमध्ये ऑपरेट करताना, म्हणजे, जेव्हा कार मालक प्रोसेसर मॉड्यूलला कमांड पाठवू शकतो, तेव्हा पेजरची ऑपरेटिंग रेंज 800 मीटर असते;
• जर रिमोट कंट्रोल पेजर मोडमध्ये कार्यरत असेल, म्हणजे, ते केवळ प्रोसेसर मॉड्यूलमधून सिग्नल प्राप्त करू शकते, परंतु त्याकडे पाठवू शकत नाही, तर श्रेणी 2 किलोमीटर (खुल्या भागात) असेल;
• स्पेअर रिमोट कंट्रोलसाठी, त्याची ऑपरेटिंग रेंज पंधरा मीटरपेक्षा जास्त नसेल;
• सुरक्षा झोन ट्रिगर करण्यासाठी, एक संवेदनशीलता नियंत्रक वापरला जातो, जो पीझोइलेक्ट्रिक उपकरणांच्या श्रेणीशी संबंधित आहे;
• तापमान वैशिष्ट्ये - "अलार्म" -40 ते +85 अंशांच्या श्रेणीमध्ये त्याच्या कार्यांसह सामना करते;
• सुरक्षा प्रणाली ऑन-बोर्ड नेटवर्कवरून चालविली जाते, ज्याचे व्होल्टेज पॅरामीटर 9-18 व्होल्टच्या क्षेत्रामध्ये बदलते, 24-व्होल्ट नेटवर्कवर कार अलार्म स्थापित करणे अशक्य आहे;
• हे मॉडेल, जेव्हा संरक्षण मोड सक्रिय केला जातो, तेव्हा 15 एमए पेक्षा कमी वर्तमान वापरतो;
• कनेक्ट केल्यावर, सायरन आउटपुटमध्ये दोन अँपिअर्सपेक्षा जास्त प्रवाह नसावा;
• दरवाजा लॉक ड्राइव्हसाठी इलेक्ट्रिकल कंट्रोल सर्किट्सच्या आउटपुटवर, तसेच पॉवर युनिटच्या अंगभूत लॉकिंगवर, 15 अँपिअर्सपेक्षा जास्त प्रवाह नसावा;
• मोटरच्या बाह्य ब्लॉकिंग इलेक्ट्रिकल सर्किटच्या आउटपुटवर 200 एमए पेक्षा जास्त वर्तमान प्रदान करणे आवश्यक आहे;
• मुख्य अलार्म पेजर दीड व्होल्टच्या एका एएए बॅटरीद्वारे समर्थित आहे;
• स्पेअर पेजर एक तीन-व्होल्ट CR2450 बॅटरीद्वारे समर्थित आहे.

चला "सिग्नलिंग" च्या मुख्य क्षमतांवर प्रकाश टाकूया:

• टर्बो टाइमर पर्याय, विशेषत: डिझेल आणि टर्बोचार्ज केलेल्या इंजिनसह सुसज्ज कारसाठी लागू;
• नियंत्रण मॉड्यूल आणि पेजर दरम्यान ऑनलाइन संप्रेषण नियंत्रित करण्याची क्षमता;
• समायोज्य झुकाव संवेदनशीलता नियंत्रक;
• याव्यतिरिक्त जीएसएम ब्लॉक स्थापित करणे शक्य आहे, ज्याच्या मदतीने वाहनाच्या स्थानाचे निर्देशांक प्राप्त करणे शक्य आहे.

उपकरणे

सुरक्षा जटिल वितरण संच:

• सिस्टमच्या ऑपरेशन आणि वापरासाठी सेवा पुस्तक;
• कमांड पाठवण्यासाठी आणि कॉम्प्लेक्स सेट करण्यासाठी पेजर, मुख्य डिव्हाइस फीडबॅक फंक्शनसह सुसज्ज आहे, त्यानुसार, ते डिस्प्लेसह सुसज्ज आहे;
• मुख्य रिमोट कंट्रोलसाठी एक बॅटरी;
• कारचा “अलार्म” चालू आणि बंद करण्यासाठी, एक अतिरिक्त की फॉब वापरला जाऊ शकतो, त्यात फीडबॅक फंक्शन नाही, केस स्क्रीनसह सुसज्ज नाही;
• जटिल नियंत्रण युनिट;
• कनेक्ट केलेल्या केबलसह अँटेना मॉड्यूल;
• संवेदनशीलता नियंत्रक, दोन-स्तरीय वर्गाशी संबंधित आहे;
• अँटेना मॉड्यूल निश्चित करण्यासाठी एक विशेष स्टिकर;
• स्क्रीनसह मुख्य पेजरसाठी संरक्षणात्मक केस;
• शॉक कंट्रोलर कनेक्ट करण्यासाठी वायर;
• हुड किंवा सामानाच्या डब्याचे झाकण लावण्यासाठी मर्यादा स्विच;
• सर्व्हिस मोडवर कॉल करण्यासाठी एक की, त्याच्या मदतीने आपण सिस्टममधून पेजर गमावल्यास संरक्षणात्मक मोड चालू आणि बंद करू शकता;
• "सिग्नलिंग" स्थितीसाठी डायोड दिवा, तुम्हाला कार संरक्षित म्हणून "नियुक्त" करण्याची परवानगी देतो;
• 16-पिन कनेक्टरसह सुसज्ज मुख्य पॉवर वायर;
• सुरक्षा प्रणालीला सेंट्रल लॉकिंग सिस्टमशी जोडण्यासाठी वायर, हे सर्किट 6-पिन प्लगने सुसज्ज आहे;
• पॉवर युनिटच्या प्रारंभास अवरोधित करणारे अंगभूत इलेक्ट्रिकल सर्किट लागू करण्यासाठी पॉवर वायर.

इव्हान नाझारोव्ह यांनी स्टारलाइन ए 61 कॉम्प्लेक्सच्या वैशिष्ट्यांबद्दल बोलले आणि सिस्टम कसे जाम करावे हे देखील दाखवले.

फायदे आणि तोटे

या स्टारलाइन मॉडेलचे वैशिष्ट्यपूर्ण फायदे:

• सुरक्षा कॉम्प्लेक्स, इतर उत्पादकांच्या "अलार्म" च्या तुलनेत, इलेक्ट्रॉनिक हॅकिंगला उच्च प्रतिकार वाढवते;
• प्रोसेसर मॉड्यूल शांतपणे कार्य करते;
• प्रोसेसर उपकरण आणि पेजर यांच्यातील परस्परसंवादाची उच्च श्रेणी;
• गंभीर हस्तक्षेपाच्या परिस्थितीतही सुरक्षा कॉम्प्लेक्स त्याच्या कार्यांसह चांगले सामना करते;
• एर्गोनॉमिक पेजर, टिकाऊ केसमध्ये आणि सॉफ्ट बॅकलाइटिंगसह पुरवले जाते;
• अधिक सोयीसाठी, अंतर्ज्ञानी मेनूमुळे त्वरीत सेट अप आणि सहजपणे व्यवस्थापित करण्याची क्षमता, इंटरफेस रशियन केले गेले आहे;
• जीएसएम मॉड्यूल वापरताना, कार मालकास Android किंवा iOS प्लॅटफॉर्मसह मोबाइल डिव्हाइसद्वारे कॉम्प्लेक्स नियंत्रित करण्याची संधी असते;
• तसेच, जीएसएम मॉड्यूलबद्दल धन्यवाद, कार मालक कारच्या स्थानाबद्दल डेटा प्राप्त करू शकतो;
• हे अलार्म मॉडेल देशांतर्गत हवामानाच्या परिस्थितीशी पूर्णपणे जुळवून घेतले आहे, म्हणूनच त्यात इतकी विस्तृत तापमान श्रेणी आहे.

दोष:

1. रिमोट इंजिन स्टार्ट पर्यायाचा अभाव.
2. की फोबमधील बॅटरी लवकर संपते. ग्राहकांना वारंवार बॅटरी बदलाव्या लागतात. तुमची बॅटरी ज्या दराने संपत आहे ते तुम्ही करत असलेल्या सेटिंग्जमुळे असू शकते. प्रोग्रामिंग मोडमध्ये, पेजर वेगाने बंद होतो.

Nikifor Nikos Starline A61 सुरक्षा प्रणालीच्या भेद्यतेबद्दल बोलले.

कसं बसवायचं?

Starline A61 ऑटोस्टार्ट वापरण्यासाठी, तुम्ही याव्यतिरिक्त Starline M31 मॉड्यूल खरेदी आणि स्थापित करणे आवश्यक आहे. हा ब्लॉक आपल्याला केवळ अतिरिक्त कार्ये अंमलात आणण्यासाठीच नाही तर वाहनाच्या स्थानाबद्दल निर्देशांक देखील प्राप्त करण्यास अनुमती देईल.

डिव्हाइसची स्थापना आणि सुरक्षा कॉम्प्लेक्सच्या वायरिंगमध्ये ते समाविष्ट करणे किटसह आलेल्या आकृतीचा वापर करून केले जाते.

कॉम्प्लेक्सच्या स्थापनेत खालील टप्पे असतात:

1. मशीनला वीज पुरवठा बंद करा. इग्निशनमधून की काढा आणि हुड उघडा. पाना वापरून, टर्मिनल रिटेनरवरील क्लॅम्प सोडवा आणि तो डिस्कनेक्ट करा. हा एक नकारात्मक निष्कर्ष आहे.
2. तुम्ही CPU ठेवू शकता असे स्थान निवडा. ते शक्य तितके गुप्त असले पाहिजे जेणेकरून घुसखोरांना त्यात प्रवेश मिळणार नाही. डॅशबोर्डच्या मागे युनिट ठेवण्याची शिफारस केली जाते, कारण कारमध्ये प्रवेश करणे हे सर्वात कठीण ठिकाण आहे. युनिट कंट्रोल पॅनल किंवा ड्रायव्हरच्या सीटखाली स्थापित केले जाऊ नये.
3. स्थान निवडल्यानंतर, स्टीयरिंग स्तंभाभोवती ट्रिम काढा. काढण्यासाठी, स्क्रू ड्रायव्हर आणि रेंच वापरा. प्लास्टिकचे नुकसान होऊ नये म्हणून विघटन काळजीपूर्वक केले पाहिजे. बहुतेक कारवरील डॅशबोर्ड स्व-टॅपिंग स्क्रू वापरून निश्चित केले जातात; यानंतर, कनेक्टर्ससह तारा ढालपासून डिस्कनेक्ट केले जातात.
4. सेवा बटण स्थापित करा स्थापना लपविलेल्या ठिकाणी केली पाहिजे. चावी लपवण्यासाठी, ती एका मानक वायरिंग हार्नेसमध्ये लपविली जाऊ शकते. परंतु लक्षात ठेवा की बटण स्थित असले पाहिजे जेणेकरून ड्रायव्हर त्याच्या सीटवरून त्यात प्रवेश करू शकेल.
5. कारच्या हुड अंतर्गत एक सायरन स्थापित करा. ते सिलेंडर ब्लॉकपासून दूर स्थापित केले जाणे आवश्यक आहे, कारण युनिट भारदस्त तापमानात कार्य करते. सायरनवरील त्यांचा प्रभाव डिव्हाइस नष्ट करेल. डिव्हाइसला डोळ्यांपासून दूर ठेवण्याचा सल्ला दिला जातो.
6. विंडशील्डच्या आतील पृष्ठभागावर ट्रान्सीव्हर ठेवा. उपकरणाजवळ कोणतीही धातूची उत्पादने किंवा इलेक्ट्रॉनिक उपकरणे नसावीत. हे महत्वाचे आहे कारण त्यांच्या उपस्थितीमुळे सिग्नल ट्रान्समिशन दरम्यान हस्तक्षेप होईल. सुरक्षा प्रणालीची श्रेणी कमी केली जाऊ शकते.
7. शॉक आणि टिल्ट कंट्रोलर स्थापित करा. सेन्सर कारच्या आत स्थापित केले आहेत ते तळाशी स्थापित करणे योग्य नाही. ओलावा आणि घाण यांच्या प्रदर्शनामुळे ते तुटतील. आपण अंतर्गत विभाजनावरील डिव्हाइसेसचे निराकरण करू शकता जे इंजिनच्या डब्यातून कारचे आतील भाग वेगळे करते.
8. मर्यादा स्विच स्थापित करा. फक्त एक बटण समाविष्ट आहे, इतर कोणतेही नाहीत. हे हुड वर स्थापित केले आहे. अतिरिक्त मर्यादा स्विच खरेदी करा आणि त्यांना दरवाजावर स्थापित करा. स्थापित करण्यासाठी, आपल्याला दरवाजा ट्रिम काढावा लागेल. जर मशीनमध्ये माउंटिंग सेन्सर्ससाठी जागा नसेल तर त्यांना ड्रिल आणि कटर वापरून ड्रिल करावे लागेल. कारची वॉरंटी असल्यास, कामाचा हा भाग करण्यापूर्वी तुमच्या डीलरचा सल्ला घ्या.

स्थापनेच्या अंतिम टप्प्यावर, कॉम्प्लेक्स आकृतीनुसार जोडलेले आहे.

1. पार्किंग ब्रेक कंट्रोलच्या अंमलबजावणीची योजना 2. टर्बो टाइमर कार्यान्वित करण्यासाठी योजना

उपयोगकर्ता पुस्तिका

सेटअप कार्य करण्यापूर्वी, आपण अलार्म ऑपरेटिंग निर्देशांचा अभ्यास केला पाहिजे.

कीचेन बंधनकारक

जेणेकरून आपण स्थापित अलार्म सिस्टमची मुख्य कार्ये सक्षम किंवा अक्षम करू शकता, सर्व प्रथम, स्थापनेनंतर, आपण पेजर बांधले पाहिजे:

1. इग्निशन बंद असताना एकदा सर्व्हिस बटण दाबा. यानंतर, ते सक्रिय केले जाते.
2. जर "सिग्नल" पेजर बाइंडिंग मोडमध्ये प्रवेश केला असेल, तर त्याचा सायरन सात वेळा वाजला पाहिजे.
3. कॉम्प्लेक्सच्या पेजरवर, दुसरी आणि तिसरी की दाबून ठेवा. तुम्हाला एकल सायरन बीपने पुष्टीकरण ऐकू येईपर्यंत त्यांना दाबून ठेवा. की fob मधील एक मधुर सिग्नल यशस्वी बाइंडिंग दर्शवेल.
4. प्रत्येक पेजरसाठी ऑपरेशन सारखेच केले जाते. एकूण, सुरक्षा कॉम्प्लेक्स आपल्याला चार रिमोट कंट्रोल कनेक्ट करण्याची परवानगी देते.
5. प्रोग्रामिंग केल्यानंतर, मोडमधून बाहेर पडा, हे इग्निशन निष्क्रिय करून केले जाते. जेव्हा सुरक्षा संकुल बंधनकारक कार्य सोडते, तेव्हा कारचे साइड दिवे पाच वेळा ब्लिंक होतील.

कृपया लक्षात घ्या की Starline A61 अलार्म सेट करताना, प्रत्येक पेजर बाइंडिंग दरम्यानचा अंतराल पाच सेकंदांपेक्षा जास्त नसावा.

अलि-शॉप्स चॅनेलद्वारे पेजरला जोडण्यासाठीच्या सूचनांचे तपशीलवार वर्णन केले आहे.

की फोब बटणांचा उद्देश

पेजरवर की असाइनमेंट:

1. पहिल्या क्रमांकाखालील बटण तुम्हाला सायरनच्या पुष्टीसह किंवा त्याशिवाय सुरक्षा कॉम्प्लेक्सचे संरक्षणात्मक मोड सक्षम करण्याची परवानगी देते. पहिल्या प्रकरणात, कार मालकाने एकदा की वर क्लिक करणे आवश्यक आहे आणि दुसऱ्या प्रकरणात, दाबणे अनुक्रमिक असणे आवश्यक आहे. हा पेजर घटक डबल क्लिक करून स्तर संवेदनशीलता नियंत्रक सक्रिय किंवा अक्षम करण्यासाठी वापरला जाऊ शकतो. कारचे प्रज्वलन चालू असल्यास, बटणाचा वापर दरवाजाचे कुलूप बंद करण्यासाठी केला जाईल.
2. दुसऱ्या क्रमांकाखालील बटण सायरनच्या पुष्टीसह किंवा त्याशिवाय कॉम्प्लेक्सच्या संरक्षणात्मक मोडला निष्क्रिय करण्यासाठी वापरले जाते. पहिल्या प्रकरणात, आपल्याला एकच क्लिक करणे आवश्यक आहे आणि दुसऱ्यामध्ये, अनुक्रमिक. डबल-क्लिक करून, तुम्ही अतिरिक्त मोशन कंट्रोलरचे ऑपरेशन स्तर सक्षम किंवा अक्षम करू शकता. एका दाबाने, इग्निशन चालू असताना किंवा इंजिन चालू असताना तुम्ही दरवाजाचे कुलूप उघडू शकता. जर ड्रायव्हरने दोनदा बटणावर थोडक्यात क्लिक केले तर हे अँटी-हायजॅक मोड अक्षम करेल, म्हणजेच अँटी-रॉबरी. अलार्म चालू असताना एक क्लिक तुम्हाला ते बंद करण्यास अनुमती देईल.
3. तिसऱ्या क्रमांकाखालील बटण तुम्हाला सुरक्षा प्रणालीच्या ऑपरेशनवर नियंत्रण ठेवण्याची परवानगी देते. बटणावर एका क्लिकने, आपण केबिनमधील तापमान निदान मेनूवर जाऊ शकता. डबल क्लिक केल्याने शोध पर्याय सक्रिय होईल. क्रमाक्रमाने घटक दाबून, प्रोग्रामिंगसाठी अतिरिक्त तिसरे चॅनेल चालू केले जाईल. ही की तुम्हाला अँटी-रॉबरी पर्याय कॉन्फिगर करण्यास, इंजिन लॉक, टर्बो टाइमर, संरक्षणात्मक मोड, इमोबिलायझर आणि इतर उपयुक्त कार्ये सक्रिय करण्यास अनुमती देते. बटण जास्त वेळ दाबून पर्याय निवडला जातो. वेळ, अलार्म आणि टाइमर सेटिंग्ज सेट करण्यासाठी देखील की वापरली जाते.
4. एकाच वेळी पहिल्या आणि दुसऱ्या की वर क्लिक केल्याने पॅनिक किंवा अँटी-रॉबरी मोड सक्रिय होतील. शिवाय, प्रेस लांब असावे. प्रथम कार्य इग्निशन बंद असताना सक्रिय केले जाते आणि दुसरे कार्य चालू असताना.
5. पहिली आणि तिसरी की थोडक्यात दाबल्याने पेजर बटण लॉक सक्रिय होईल. हे कार्य अक्षम करण्यासाठी, तुम्हाला दुसरे आणि तिसरे बटण दाबून ठेवावे लागेल.
6. पॉवर युनिट चालू असताना प्रथम आणि नंतर तिसरी पेजर की वर सलग क्लिक केल्याने सुरक्षा मोड चालू होईल. परंतु अनुक्रमे तिसरे आणि नंतर पहिले बटण दाबल्याने तुम्हाला अतिरिक्त पहिल्या चॅनेलसाठी सेटअप मोडमध्ये प्रवेश करण्याची परवानगी मिळेल.

मायकेल मनसेने स्टारलाइन ए61 कॉम्प्लेक्स कंट्रोल पेजरच्या कार्यक्षमतेबद्दल सांगितले.

ऑटोरन

रिमोट इंजिन स्टार्ट फंक्शन नियंत्रित करण्यासाठी कोणत्या आज्ञा वापरल्या जाऊ शकतात:

• 20 - स्टारलाइन मॉड्यूलमध्ये स्थापित केलेल्या सिम कार्डच्या नंबरवर हा कोड पाठविल्याने पॉवर युनिट थांबेल;
• 21 - ही आज्ञा दूरस्थपणे मशीन मोटर सुरू करण्यासाठी वापरली जाते;
• 26 - या आदेशाचा वापर करून, कार मालक दूरस्थपणे पॉवर युनिट सुरू करू शकतो आणि कॉम्प्लेक्सशी कनेक्ट करणे थांबवू शकतो.

निदान आणि समस्यानिवारण

ग्राहकांना ज्या समस्या येतात:

1. विनाकारण अलार्म वाजतो. शॉक कंट्रोलरचे ऑपरेशन किंवा चुकीचे समायोजन ही समस्या आहे. जर सेन्सरची संवेदनशीलता किमान सेट केली असेल, परंतु सायरन अजूनही बंद असेल, तर डिव्हाइस बदलण्याची वेळ आली आहे. कंट्रोलर सेटिंग्ज समायोजित करा. सेन्सर आणि कामाच्या पृष्ठभागाच्या दरम्यान गॅस्केट असल्यास, ते काढून टाका. प्लॅस्टिक किंवा रबरपासून बनविलेले गॅस्केट विशेषतः कंट्रोलरची संवेदनशीलता वाढविण्यास योगदान देतात.
2. अलार्म आदेशांना प्रतिसाद देत नाही. तुम्ही पेजरचे निदान करून समस्यानिवारण सुरू केले पाहिजे. की फोबमधील बॅटरी मृत असल्यास, ती बदलली पाहिजे. सॉफ्टवेअर घटकाच्या ऑपरेशनमधील खराबी तज्ञांना सोपविणे चांगले आहे; जर शरीरावर पाणी आले तर ते यंत्र थोडावेळ उबदार ठिकाणी ठेवून ते वाळवले पाहिजे. डिव्हाइस केस वेगळे करा आणि बोर्डच्या स्थितीचे मूल्यांकन करा. जर ते खराब झालेले संपर्क किंवा सुजलेल्या कॅपेसिटरची चिन्हे दर्शविते, तर हे घटक बदलणे आवश्यक आहे.
3. वायरिंगचे नुकसान झाले आहे. यामुळे आवेगांच्या प्रसारणात बिघाड होईल. एखाद्या पात्र इलेक्ट्रिशियनकडे तपासणी सोपविणे चांगले आहे, कारण खराब झालेले क्षेत्र निश्चित करण्यासाठी आपल्याला इलेक्ट्रिकल सर्किट्सची चाचणी घ्यावी लागेल. सुरक्षा प्रणालीचे निदान करण्यासाठी, आपल्याला मल्टीमीटर किंवा इतर टेस्टरची आवश्यकता असेल. आम्ही प्रोसेसर डिव्हाइसवरून कनेक्टर डिस्कनेक्ट करण्याची आणि प्रत्येक संपर्क एक-एक करून तपासण्याची शिफारस करतो.
4. नॉन-फंक्शनल अँटेना ॲडॉप्टर दृष्यदृष्ट्या तपासणे आवश्यक आहे. जर ओलावा किंवा नुकसानीचे ट्रेस असतील तर, डिव्हाइस काढून टाकणे आवश्यक आहे. लक्षात ठेवा की ट्रान्सीव्हरजवळ कोणतीही धातूची वस्तू किंवा इलेक्ट्रॉनिक उपकरणे नसावीत. ते उपस्थित असल्यास, आपण मॉड्यूल दुसर्या ठिकाणी पुन्हा स्थापित केले पाहिजे. डिव्हाइसचे खराब झालेले संपर्क पुन्हा विकले जातात.
5. प्रोसेसर युनिटची खराबी. डिव्हाइस फ्लॅश करून सॉफ्टवेअर समस्या दुरुस्त केल्या जाऊ शकतात. हार्डवेअर दोषांचे निदान दृष्यदृष्ट्या केले जाऊ शकते. मशीनच्या इलेक्ट्रिकल नेटवर्कशी डिव्हाइसच्या कनेक्शनची गुणवत्ता तपासणे आवश्यक आहे. कनेक्टरवर ऑक्सिडेशन असल्यास, संपर्क घटक साफ करणे आवश्यक आहे आणि जर प्रोसेसर ओलावाच्या प्रदर्शनामुळे खराब झाला तर ते वाळवले पाहिजे. सर्व अयशस्वी बोर्ड घटक, कॅपेसिटरपासून प्रतिरोधकांपर्यंत, पुनर्स्थित करणे आवश्यक आहे.
6. मर्यादा स्विचसह समस्या. हे घटक अयशस्वी झाल्यास त्यांची दुरुस्ती करणे आर्थिक दृष्टिकोनातून व्यावहारिक नाही. संपर्क फक्त मर्यादा स्विचपासून दूर जाऊ शकतो, नंतर कनेक्शन वायर डिव्हाइसशी पुन्हा कनेक्ट करणे आवश्यक आहे.

StarLine A61 डायलॉग- ही आधुनिक कार अलार्म सिस्टम आहे. आधुनिक तंत्रज्ञानाचा वापर करून प्रणालीचे संरक्षणात्मक गुणधर्म लागू केले जातात. StarLine A61 डायलॉग क्रिप्टोग्राफिक कोड आणि वैयक्तिक एन्क्रिप्शन की (प्रत्येक उत्पादनासाठी) सह कार्य करण्यासाठी डायलॉग अल्गोरिदम वापरतो, जे बुद्धिमान इलेक्ट्रॉनिक हॅकिंगची शक्यता काढून टाकते. मल्टी-चॅनेल रेडिओ पथचा वापर, जो अरुंद-बँड बिल्ट-इन एफएम ट्रान्सीव्हरवर लागू केला जातो, आधुनिक शहरातील हस्तक्षेपापासून वाढीव श्रेणी आणि प्रतिकारशक्ती प्रदान करतो. प्रणाली बाह्य हस्तक्षेपास प्रतिरोधक आहे आणि शहरी रेडिओ आवाजाची परिस्थिती लक्षात घेऊन, 1 किमी पेक्षा जास्त अंतरावरील की फोबवर वाहनासह घडणाऱ्या घटनांबद्दल माहिती प्रसारित करण्याची परवानगी देते.

संरक्षित क्षेत्रे आणि त्यांचे नियंत्रण

इंजिन – ब्लॉकिंग रिले, डिजिटल रेडिओ रिले (पर्यायी).

दरवाजे, ट्रंक, हुड, पार्किंग ब्रेक - मर्यादा स्विचेस.

इग्निशन सिस्टम - इग्निशन सर्किटच्या प्रगतीचे निरीक्षण करणे.

शरीर - शॉक सेन्सर (दोन-स्तरीय).

केबिनच्या आत जागा - अतिरिक्त सेन्सर (पर्यायी).

कार अलार्म संरक्षण

वैयक्तिक एन्क्रिप्शन कीसह संभाषणात्मक नियंत्रण कोड बुद्धिमान इलेक्ट्रॉनिक हॅकिंगची शक्यता काढून टाकतो.

पॉवर बिघाडाच्या वेळी मूळ स्थिती लक्षात ठेवणे आणि ती पुनर्संचयित केल्यानंतर त्याच स्थितीत परत येणे.

सेन्सर्सवरून निश्चित संख्येने अलार्म चक्र.

सुरक्षा मोड अक्षम केल्याशिवाय अलार्म अक्षम करणे.

अँटी-चोरी आणि सुरक्षा अलार्म फंक्शन्स

सुरक्षा मोड चालू असताना सेन्सर ट्रिगर झाल्यावर अलार्म ट्रिगर करणे.

फीडबॅकसह की फोबवर सिग्नल प्रसारित करून अलार्म सूचना.

इमोबिलायझर.

टर्बो टाइमर.

अँटी-रॉबरी मोड.

2-चरण (प्रोग्राम करण्यायोग्य) इंजिन लॉक निष्क्रिय करणे.

वैयक्तिक आणीबाणी शटडाउन कोड.

अलार्म सिस्टम काढून टाकल्यावरही इंजिन ब्लॉक करणे.

वापरकर्ता मॅन्युअल StarLine A61 डायलॉग डाउनलोड करा

अलार्म आपोआप किंवा की fob मधील आदेशांद्वारे त्याचे इच्छित कार्य करते. प्रोग्रामिंग वापरून अलार्मची काही फंक्शन्स आणि पॅरामीटर्स बदलता येतात. अलार्ममध्ये फीडबॅक आणि लिक्विड क्रिस्टल डिस्प्लेसह 3-बटण कंट्रोल की फॉब आणि LED इंडिकेशनसह 2-बटण कंट्रोल की फॉब आहे. कोणत्याही की fob वरून प्रसारित केलेल्या आदेशांची अंमलबजावणी करताना, ऑपरेटिंग मोड किंवा कार अलार्म पॅरामीटर्स बदलताना आणि अलार्म ट्रिगर करताना, फीडबॅक आणि एलसीडी डिस्प्लेसह की फोबवर वाहनाच्या स्थितीबद्दल माहिती प्रदर्शित केली जाते.

महत्वाचे!

परस्पर अधिकृतता आणि वैयक्तिक 128-बिट एन्क्रिप्शन कीसह विश्वसनीय कार सुरक्षा प्रणाली. अत्यंत शहरी रेडिओ हस्तक्षेपाच्या परिस्थितीत ऑपरेट करण्यासाठी डिझाइन केलेले.

StarLine A61 डायलॉग कार अलार्म जुना आणि बंद झाला आहे. आम्ही आधुनिक ॲनालॉगकडे लक्ष देण्याची शिफारस करतो -.

तुमच्या कारचे कोणत्याही अनधिकृत बाह्य हल्ल्यांपासून संरक्षण करण्यासाठी डिझाइन केलेली उच्च दर्जाची आधुनिक सुरक्षा प्रणाली. आणि हे लक्षात घेतले पाहिजे की ती ए प्लससह तिच्या कार्याचा सामना करते.

याव्यतिरिक्त, तीव्र शहरी हस्तक्षेप आणि आवाजाच्या परिस्थितीत काम करण्यासाठी StarLine A61 अलार्म सिस्टम एक उत्कृष्ट पर्याय आहे. मेगापोलिस मोड सिस्टीमला अरुंद-बँड फिल्टर्स, एक विशेष सिग्नल प्रोसेसिंग प्रोग्राम आणि कमांड्स प्राप्त करण्यासाठी आणि प्रसारित करण्यासाठी चॅनेल वापरण्याची परवानगी देतो, आदर्शपणे 433.92 मेगाहर्ट्झच्या वारंवारता श्रेणीमध्ये वितरीत केले जाते, आवाज-टू-सिग्नल गुणोत्तर 10 पटीने सुधारते. .

अलार्ममध्ये देखील बऱ्यापैकी मोठी चेतावणी श्रेणी आहे - 1800 मीटर पर्यंत. तुम्ही दोन की फॉब्सपैकी एक वापरून ते नियंत्रित करू शकता (सिस्टमसह). मुख्य की फॉब द्वि-मार्गी संप्रेषण आणि लिक्विड क्रिस्टल डिस्प्लेसह सुसज्ज आहे, तर अतिरिक्त एक एकतर्फी संप्रेषण आणि स्क्रीन नाही.

	फीडबॅकसह अलार्म की फोबवर कारच्या स्थितीबद्दल सर्वसमावेशक माहिती त्याच्या मालकाला हस्तांतरित करते.		संवाद संरक्षण परस्परसंवादी नियंत्रण कोड बुद्धिमान इलेक्ट्रॉनिक हॅकिंग काढून टाकतो आणि सर्व ज्ञात कोड पकडणाऱ्यांपासून विश्वसनीय संरक्षणाची हमी देतो.
	मूळ कीचेन डिझाइन		कमी वीज वापर
	हस्तक्षेप विरोधी StarLine A61 डायलॉग अत्यंत शहरी रेडिओ हस्तक्षेपाच्या परिस्थितीत आत्मविश्वासाने कार्य करतो, एका अद्वितीय 128-चॅनेल ट्रान्सीव्हरमुळे.		विस्तारित तापमान श्रेणी StarLine -50 ते +85 °C तापमानात कठोर हवामानात आत्मविश्वासाने काम करते
	स्टारलाइन टेलिमॅटिक्स तुम्हाला तुमच्या मोबाईल फोनवरून StarLine A61 सिक्युरिटी आणि टेलिमॅटिक्स सिस्टम नियंत्रित करण्याची तसेच LBS, GPS वापरून किंवा सोबत वापरताना वाहनाचे निर्देशांक निर्धारित करण्याची संधी आहे.

स्टारलाइन ए61 उपकरणे:

• केंद्रीय अलार्म युनिट
• LCD सह द्वि-मार्गी संप्रेषणासह 1 की fob
• LCD शिवाय द्वि-मार्गी संप्रेषणासह 1 की fob
• एलसीडीसह की फोबसाठी केस
• 2-स्तरीय शॉक सेन्सर
• ट्रान्सीव्हर
• हुड बटण
• प्रकाश उत्सर्जित करणारा डायोड
• सेवा बटण
• तारांचा संच
• वापरकर्त्याचा मेमो

स्टारलाइन अलार्म सिस्टम त्याच्या वापरकर्त्याला ऑटोस्टार्टसह बरीच उपयुक्त कार्ये प्रदान करते, जी आपल्याला योग्य वेळी किंवा विशिष्ट इंजिन तापमानावर कारचे इंजिन रिमोट, स्वयंचलितपणे सुरू करण्यासाठी आधुनिक पर्याय वापरण्याची परवानगी देते.

ऑटोरन फंक्शनबद्दल तपशीलवार

लक्ष द्या!

इंधनाचा वापर कमी करण्याचा एक सोपा मार्ग सापडला आहे! माझ्यावर विश्वास नाही? 15 वर्षांचा अनुभव असलेल्या ऑटो मेकॅनिकचाही प्रयत्न होईपर्यंत विश्वास बसला नाही. आणि आता तो गॅसोलीनवर वर्षाला 35,000 रूबल वाचवतो!

स्टारलाइन अलार्म वापरकर्ते सहसा प्रश्न विचारतात: ऑटोस्टार्ट कसे सक्षम करावे? सर्व प्रथम, आपण हे सुनिश्चित केले पाहिजे की आपल्याला स्वारस्य असलेल्या मॉडेलमध्ये असे कार्य प्रदान केले आहे की नाही.

ऑटोस्टार्ट वायपर, रेडिओ बंद करते, गरम झालेल्या सीट, गरम खिडक्या चालू करते, "स्मार्ट" इग्निशन स्विच आणि इतर क्रियांमधून सिग्नलचे अनुकरण करते. दुसऱ्या स्टार्टर सिग्नलचे अनुकरण करणे देखील शक्य आहे, चुकीच्या स्वयंचलित प्रारंभाच्या बाबतीत इग्निशन बंद करण्यासाठी दुसरा आवेग.

अतिरिक्त ऑटोरन मॉड्यूलचे फायदे

मॉड्यूल स्टारलाइन A61 अलार्म सिस्टमला स्वयंचलित अलार्म स्टार्ट फंक्शनच्या साध्या आणि सरळ जोडणीसह प्रदान करते. मॉड्यूल स्थापित केल्यानंतर, वापरकर्त्यास अंतरावरून इंजिन सुरू करण्याची आणि वेळ किंवा तापमानावर आधारित ऑटोस्टार्ट पॅरामीटर्स प्रोग्राम करण्याची संधी असते. गिअरबॉक्सचा प्रकार विचारात न घेता, विविध प्रकारचे इंजिन असलेल्या वाहनांवर मॉड्यूल स्थापित केले जाऊ शकते.

स्वयंचलित शस्त्रे

या मोडमुळे दरवाजे बंद केल्यानंतर 10 सेकंदांनी इग्निशन बंद केल्यानंतर ताबडतोब कारला हात लावणे शक्य होते. सुरक्षा मोडच्या स्वयंचलित सक्रियतेची वेळ वैयक्तिकरित्या प्रोग्राम केलेली आहे.

आपोआप सशस्त्र करण्याची प्रक्रिया

1. इग्निशन बंद आहे, दारे बंद आहेत;
2. सुरक्षा मोड 10 सेकंदांनंतर स्वयंचलितपणे चालू होईल, तर कारच्या बाजूचे सिग्नल खालीलप्रमाणे असतील - साइड लाइट्सचा एकच फ्लॅश, एकच बीप, दरवाजे बंद होतील; की फोबमधून बीप वाजेल आणि स्क्रीनवर “ऑटो” चिन्ह दिसेल.

पार्किंग ब्रेक लागू न केल्यास किंवा दरवाजाचे कोणतेही बटण स्विच सदोष असल्यास, स्वयंचलित आर्मिंग होणार नाही!