चेरी कारच्या अद्ययावत लाइनमध्ये, बोनस 3 सेडान बी-सेगमेंट फील्डमध्ये खेळत कनिष्ठ स्थानावर आहे. हे येथे आहे की चिनी लोकांमध्ये पारंपारिकपणे सर्वात जास्त विक्रीचे प्रमाण आहे, म्हणून नवीन उत्पादनावर खूप गंभीर आशा आहेत, कारण चेरी ऑटोमेकर रशियामध्ये आपली उपस्थिती लक्षणीयरीत्या वाढवू इच्छित आहे. बरं, काही सकारात्मक कल चेरी सेडानबोनस 3 (शेजारच्या बाजारपेठांमध्ये A19 आणि E3 म्हणूनही ओळखले जाते) - तेथे आहे, आम्हाला फक्त खरेदीदारांच्या प्रतिक्रियेची प्रतीक्षा करावी लागेल.

चेरी बोनस 3 सेडानचा बाह्य भाग माफक प्रमाणात आक्रमक, गतिमान आणि थोडा कडक आहे. तरुणांसाठी डिझाइन केलेल्या त्याच्या डिझाइनमध्ये स्पोर्टी नोट्सचा सुबक समावेश देखील आहे, परंतु एकूणच कार कर्णमधुर, जोरदार स्टाइलिश आणि आकर्षक बनली. लांबी चेरी बोनस 3 म्हणजे 4450 मिमी, व्हीलबेस 2570 मिमीच्या समान, रुंदी 1748 मिमीच्या फ्रेममध्ये बसते आणि उंची 1493 मिमी पर्यंत मर्यादित आहे. सेडानचे ग्राउंड क्लीयरन्स (क्लिअरन्स) 151 मिमी आहे. मध्ये वजन अंकुश मूलभूत कॉन्फिगरेशन 1208 किलो पेक्षा जास्त नाही.

5 लोकांसाठी डिझाइन केलेल्या सेडानचे इंटीरियर डिझाइनच्या बाबतीतही चांगले आहे. जागा. पुरेसे उच्च गुणवत्तावापरलेली सामग्री, चायनीजने भागांची चांगली फिटिंग, एक प्रशस्त मांडणी (इथे सोलारिसपेक्षा जास्त जागा आहे) आणि एक स्टायलिश फ्रंट पॅनेल जोडले आहे, ज्यावर कंटाळवाणा ऑडिओ सिस्टम वगळता सर्वकाही स्थानाबाहेर आहे.
परंतु इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल, त्याउलट, अतिशय मनोरंजक असल्याचे दिसून आले - दोन मोठ्या विहिरी दोन "मायक्रोवेल" आणि ऑन-बोर्ड कॉम्प्यूटर डिस्प्लेच्या व्यवस्थित "चौरस" द्वारे पूरक आहेत.

एकूणच, चेरी बोनस 3 च्या आतील रचना आणि मोकळ्या जागेसह विशेष समस्यानाही, चिनी लोकांनी एर्गोनॉमिक्सची स्पष्टपणे चुकीची गणना केली, कारण मागील रांगेत बसणे समोरच्यापेक्षा जास्त आरामदायक आहे. पुढच्या जागा खूप उंच आणि अस्वस्थ बसण्याची स्थिती देतात, म्हणूनच ड्रायव्हरला गीअरशिफ्ट लीव्हरपर्यंत पोहोचावे लागते आणि पेडल चालवताना त्याचा पाय किंचित कमान करावा लागतो. याव्यतिरिक्त, स्टीयरिंग कॉलम, स्टीयरिंग व्हीलवरील बटणांचा अधिक सोयीस्कर ब्लॉक आणि लंबर सपोर्टसाठी समायोजनांची स्पष्टपणे पुरेशी श्रेणी नाही.

चेरी बोनस 3 ची ट्रंक देखील आदर्श नाही ती 508 लीटर पर्यंत माल ठेवू शकते, परंतु ट्रंकचे झाकण जे खूप मोठे आहे ते सामान सहजपणे क्रश करू शकतात किंवा अगदी नाजूक वस्तूंचे नुकसान करू शकतात.

तपशील. मोटर लाइनचेरी बोनस 3 फक्त एक इंजिन पर्याय ऑफर करतो - ऑस्ट्रियन AVL द्वारे विकसित केलेले 1.5-लिटर नैसर्गिकरित्या एस्पिरेटेड पेट्रोल ACTECO-SQRD4G15. 4 इन-लाइन सिलिंडर असणे आणि वितरित इंजेक्शनइंधन ही मोटर 109 एचपी पर्यंत उत्पादन करण्यास सक्षम. 6000 rpm वर पॉवर, तसेच 4500 rpm वर सुमारे 140 Nm टॉर्क. आत्तासाठी, इंजिन केवळ 5-स्पीड मॅन्युअल ट्रांसमिशनसह जोडलेले आहे, जे 11.5 सेकंदात 0 ते 100 किमी/ता पर्यंत वेग वाढवताना, जास्तीत जास्त 175 किमी/ताशी वेगाने पोहोचू देते.
इंधनाच्या वापरासाठी, मिश्र चक्रचेरी बोनस 3 सेडानला प्रति 100 किमी सुमारे 7.3 लिटर आवश्यक आहे. 2015 मध्ये, चिनी आम्हाला CVT सह आवृत्ती आणण्याचे वचन दिले, परंतु त्यांनी अद्याप अचूक तारखा जाहीर केल्या नाहीत.

चेरी बोनस 3 सेडान नवीन फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह प्लॅटफॉर्मवर आधारित आहे स्वतःचा विकासचेरी ऑटोमेकर. निर्मात्याच्या म्हणण्यानुसार, सेडान बॉडी स्ट्रक्चरमध्ये मोठ्या प्रमाणात उच्च-शक्तीचे स्टील वापरले जाते आणि पुढील भाग प्रोग्राम करण्यायोग्य विकृती झोनसह सुसज्ज आहे, जे त्याच्या वर्गातील प्रतिस्पर्ध्यांच्या तुलनेत कारची सुरक्षा लक्षणीयरीत्या वाढवते. चेरी बोनस 3 सेडानचे निलंबन जोरदार ऊर्जा-केंद्रित आहे, समोर स्वतंत्र (मॅकफेरसन स्ट्रट्स) आणि मागील बाजूस अर्ध-स्वतंत्र आहे ( टॉर्शन बीम). चिनी लोक पुढच्या चाकांवर हवेशीर डिस्क बसवतात. ब्रेक यंत्रणा, मागील बाजूस ते साधे वापरतात ड्रम ब्रेक्स. सेडानचा रॅक आणि पिनियन स्टीयरिंग यंत्रणा हायड्रॉलिक बूस्टरने पूरक आहे.

पर्याय आणि किंमती.चालू रशियन बाजारचेरी बोनस 3 सेडान दोन उपकरण पर्यायांमध्ये उपलब्ध आहे: “मानक” आणि “कम्फर्ट”. बेसमध्ये, कारला 15-इंच स्टीलची चाके, हॅलोजन ऑप्टिक्स, फॉग लाइट्स, फॅब्रिक इंटीरियर, गरम झालेल्या पुढच्या जागा, पूर्ण उर्जा उपकरणे, वातानुकूलन, इलेक्ट्रिक ट्रंक झाकण, केंद्रीय लॉकिंग, फ्रंटल एअरबॅग्ज, उंची-समायोज्य सीट बेल्ट, ABS प्रणालीआणि EBD, तसेच USB कनेक्टर आणि 4 स्पीकर असलेली ऑडिओ सिस्टम.
चेरी बोनस 3 ची किंमत 420,000 रूबलपासून सुरू होते. चेरी बोनस 3 "कम्फर्ट" आवृत्ती, पार्किंग सेन्सर्सच्या उपस्थितीद्वारे वैशिष्ट्यीकृत, मिश्रधातूची चाके, लेदर असबाब आणि चालकाची जागा 6 दिशानिर्देशांमध्ये समायोजनांसह, 469,000 रूबलच्या किंमतीवर खरेदी केले जाऊ शकते.

नवीन चेरी बोनस 3 (A19) समोरच्या बंपरच्या मूळ कॉन्फिगरेशनमुळे, समोरच्या बंपरवर आणि शरीराच्या मागील भागावर मोठ्या रिलीफ स्टॅम्पिंगमुळे खूपच स्टाइलिश दिसते. मागील दिवे; मोहक धुके दिवे आणि अश्रू-आकाराचे मागील दृश्य मिरर. रुंद दार उघडणे, दरवाजा उघडण्याचे मोठे कोन आणि सपाट रूफलाइन कारमधून जास्तीत जास्त प्रवेश आणि बाहेर पडण्याची सोय प्रदान करते.

चेरी A19 च्या आतील भागात पुढील पॅनेल आणि दरवाजाचे पॅनेल पूर्ण करण्यासाठी उच्च दर्जाची सामग्री वापरली जाते. त्याच्या पूर्ववर्ती बोनस A13 च्या तुलनेत, नवीन गाडीआकारात वितरीत केले गेले (जवळजवळ 6 सेमी रुंदी आणि 18 सेमी लांबी). हुड अंतर्गत ऑस्ट्रियन लोकांसह संयुक्तपणे विकसित केलेले जवळजवळ एकसारखे इंजिन आहे.

मूलभूत कॉन्फिगरेशनमध्ये, Chery A19 मध्ये 185/60 R15 टायर आहेत स्टील चाकेहबकॅपसह, बॉडी कलरमध्ये दरवाजाचे हँडल, इलेक्ट्रिक ड्राइव्हसह बॉडी कलरमध्ये साइड मिरर, समोर धुक्यासाठीचे दिवे, मागील धुक्यासाठीचे दिवे, हॅलोजन हेडलाइट्सआणि एलईडी चालणारे दिवे; गरम झालेल्या पुढच्या जागा, एअर कंडिशनिंग, चार स्पीकर असलेली ऑडिओ सिस्टम आणि यूएसबी कनेक्टर, रिमोट कंट्रोल कीसह सेंट्रल लॉकिंग, ऑन-बोर्ड संगणक, immobilizer. अधिक सुसज्ज कम्फर्ट पॅकेज (2014 पासून, खरेदीदार फक्त या पॅकेजमध्ये कार खरेदी करू शकतो) याव्यतिरिक्त मागील सेन्सर्सपार्किंग, अलॉय व्हील, लेदर इंटीरियर आणि स्टीयरिंग व्हील ऑडिओ कंट्रोल्स, सीडी प्लेयर.

कॉम्पॅक्ट Chery A19 1.5-लिटर नैसर्गिकरित्या एस्पिरेटेडसह सुसज्ज आहे गॅसोलीन इंजिन 109 एचपी आणि पाच-स्पीड मॅन्युअल ट्रान्समिशन. 6000 rpm वर जास्तीत जास्त शक्ती प्राप्त होते. कमाल टॉर्क 140 Nm - 4500 rpm वर. इंजिन प्रतिसाद देते पर्यावरण मानकयुरो 4. उपनगरीय चक्रात इंधनाचा वापर 6.2 लिटर प्रति 100 किमी आणि शहरी चक्रात 9.3 लिटर प्रति 100 किमी असेल.

वाहन समोर सुसज्ज आहे स्वतंत्र निलंबनमॅकफर्सन. मागील अर्ध-स्वतंत्र (टॉर्शन बीम) आहे. समोरचे ब्रेक हवेशीर डिस्क आहेत, मागील ब्रेक ड्रम आहेत. कार मानक म्हणून पॉवर स्टीयरिंगसह सुसज्ज आहे. 151 मिमीची ग्राउंड क्लीयरन्स उंची तुम्हाला खराब पृष्ठभागाच्या गुणवत्तेसह रस्त्यावर देखील आत्मविश्वासाने फिरण्यास अनुमती देते. मागील बोनसच्या तुलनेत व्हीलबेस 2527 मिमी वरून 2570 मिमी पर्यंत वाढला आहे. कर्बचे वजनही थोडे वाढले आहे.

सुरक्षा यंत्रणांकडून नवीन चेरीबोनस दोन फ्रंट एअरबॅग, चाइल्ड सीट माउंट, देऊ शकतो. तीन पॉइंट बेल्टसर्व ठिकाणांसाठी सुरक्षा, अँटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टमब्रेक आणि ब्रेक फोर्स वितरण प्रणाली. उपकरणे मध्ये आरामदायी कॉन्फिगरेशनपार्किंग सेन्सर देखील समाविष्ट आहेत.

दावा केलेला ट्रंक व्हॉल्यूम 508 लिटर आणि जागा मागील पंक्ती, 60:40 च्या प्रमाणात फोल्ड केल्याने ही कार चांगली कार्यक्षम बनते. बहुतेक मालकांच्या गरजांसाठी इंजिनची शक्ती पुरेशी आहे. Chery बोनस A19 सर्वात एक आहे नाही महागड्या गाड्यामोबाईलबाजारात. पुढील सर्व ऑपरेशनल वैशिष्ट्यांसह जे अनेक चीनी कारचे वैशिष्ट्य आहे. वापरलेले बोनस किमतीत झपाट्याने घट दाखवत आहेत.

चिनी ऑटोमेकर चेरी उत्पादन करते लोकप्रिय मॉडेलरशिया मध्ये चेरी बोनस 3.

ऑटोमोबाईल चीन मध्ये तयार केलेलेचेरी बोनस 3 च्या तांत्रिक वैशिष्ट्यांचे प्रतिनिधित्व करते अल्प वेळरशियन वाहनचालकांमध्ये नवीन उत्पादनाची व्यापक लोकप्रियता सुनिश्चित केली.

कारची मुख्य वैशिष्ट्ये:

लांबी - 4450 मिमी.

व्हीलबेस - 2750 मिमी.

ग्राउंड क्लीयरन्स (क्लिअरन्स) - 15.4 सेमी.

कमाल वेग - 175 किमी/ता.

इंधन वापर - 7.3 l/100 किमी.

इंधन टाकीची मात्रा 42 लिटर आहे.

ट्रंक व्हॉल्यूम - 508 लिटर.

कॉन्फिगरेशनचे एकूण वजन 1208 किलोपेक्षा जास्त नाही.

बाह्य चेरी A19:

आराम डिझाइनच्या निर्मितीद्वारे कारचे माफक स्वरूप सुनिश्चित केले जाते. हुड एक विशेष छाप पाडते, तसेच समोरचा बंपरलहान पण व्यवस्थित फॉगलाइट्ससह. केबिनमधील बटण किंवा की फोबवर ट्रंक उघडते. लक्ष वेधून घेऊ नका मागील आरसेड्रॉप-आकाराचे. चेरी बोनस 3 2014 चे बाह्य भाग काही विशेष किंवा मूळचे प्रतिनिधित्व करत नाही, ते प्रथमच पाहिल्यास, कोणीही असे म्हणू शकत नाही की ते आशियाई वंशाचे आहे. रेडिएटर लोखंडी जाळी देखील कंपनी सारखीच आहे क्रिस्लर ग्रुप एलएलसीटोयोटा पेक्षा.

स्वर्गातून कारचे आतील भाग:

प्रशस्त आणि आरामदायक सलून. आसन, दरवाजे आणि छत उच्च-गुणवत्तेच्या असबाबने झाकलेले आहेत. डॅशबोर्डहलक्या स्पोर्टी शैलीमध्ये डिझाइन केलेले आणि लहान त्रिज्यांचे स्पीडोमीटर असलेले टॅकोमीटर आहे, जे आरामदायक, सोयीस्कर, अर्गोनॉमिक आणि समजण्यायोग्य वाहन नियंत्रण सुनिश्चित करते.

तांत्रिक चेरीची वैशिष्ट्येबोनस ३:

1.5 सह कार्बोरेटर फ्रंट व्हील ड्राइव्ह कार लिटर इंजिन, ज्याची शक्ती 109 आहे अश्वशक्ती. यांत्रिक बॉक्सगीअर्स कारला 175 किमी/ताशी वेग वाढवण्यास अनुमती देतात, ज्यामुळे तत्त्वतः हे समजणे शक्य होते: चेरी बोनस 3 कार, ज्याची तांत्रिक वैशिष्ट्ये काही खास नाहीत, परंतु त्याउलट सूचित करतात की ही सर्वात सामान्य प्रतिनिधी आहे. बजेट क्लास कार.

उपकरणे चिनी काररशियन बाजारात:

रशियन कार मार्केटवर, चेरी 3 दोन ट्रिम स्तरांमध्ये सादर केले आहे: मूलभूत आणि आरामदायक.

• बेसिक ABC, EBD या व्यतिरिक्त अनेक प्रकारच्या एअरबॅग्ज आहेत ही कारसंपूर्ण विद्युत उपकरणे आहेत (अगदी गरम केलेल्या सीटही) कारच्या आतील भागात फॅब्रिक मटेरिअल आहे.
• आरामदायकत्यात आहे लेदर इंटीरियर, सहा-स्पीड मेकॅनिकल सीट ऍडजस्टमेंट आहे आणि यूएसबी आणि सीडी ऑडिओ सिस्टम आहे. या प्रकारच्या कारमध्ये पार्किंग सेन्सर्स, अलॉय व्हील आणि स्टीयरिंग व्हीलवर रेडिओ समायोजन प्रणाली असते.

Chery 3 A19 किंमत:

एक परवडणारी कार चेरी ए 19, ज्याची किंमत कॉन्फिगरेशनवर अवलंबून बदलते: 420,000 रूबल - 469,000 रूबल. त्याच्या लोकशाहीबद्दल धन्यवाद, चेरी 3 रशियन बाजारात मागणी आहे. चेरी बोनस 3, ज्याची पुनरावलोकने खूप वैविध्यपूर्ण आहेत, परंतु त्याद्वारे पाहिल्यास, आपण खात्री बाळगू शकता की बहुसंख्य केवळ सकारात्मक आहेत.

कारच्या चिनी निर्मात्यांनी, रशियाच्या रस्त्यांची संपूर्ण परिस्थिती जाणून घेऊन, करेलियाच्या खडबडीत रस्त्यावर आपल्या मुलाची चाचणी घेण्याचे ठरविले. एका ड्रायव्हरने रस्त्याच्या कठीण भागावर कारची प्रतिक्रिया कशी दिली याचे वर्णन केले: "कार उडी मारली, चेसिस क्रॅक झाली, परंतु केबिनमधील गोष्टी त्याच ठिकाणी राहिल्या आणि माझे दात एकमेकांना लागले नाहीत." चिनी लोकांनी वेळ-चाचणी केलेल्या मॅकफर्सन निलंबनावर स्थायिक झाल्याबद्दल धन्यवाद आणि चेसिस योग्य ठिकाणी ट्यून केले, चेरी कारबोनस 3 चाचणी ड्राइव्ह यशस्वी झाली आणि महान रशियाच्या महामार्गावर जाण्यासाठी तयार आहे.

चेरी कंपनी दरवर्षी अधिकाधिक लोकप्रिय होत आहे. अर्थात, ही चिनी कंपनी अजूनही आघाडीच्या उत्पादकांपासून खूप दूर आहे, परंतु ग्राहकांना जिंकण्यासाठी ते शक्य ते सर्व करत आहेत.

चेरी ब्रँड अंतर्गत नवीन मॉडेल नियमितपणे दिसतात. पैकी एक ताजी बातमीचेरी बोनस 3 (A19) बनले, जे निर्मात्याच्या जन्मभूमीत E3 म्हणून ओळखले जाते. या कारला सेगमेंटमध्ये योग्य स्पर्धक बनण्याची प्रत्येक संधी आहे बजेट सेडान. मात्र, सध्या असे होणार नाही. किमान रशियन बाजारात. वस्तुस्थिती अशी आहे की आज चेरी बोनस 3 (A19) अधिकृतपणे रशियामध्ये सादर केले गेले नाही, युक्रेनच्या विपरीत, जेथे या वर्षाच्या वसंत ऋतूमध्ये या सेडानची विक्री सुरू झाली.

कार खरोखर लक्ष देण्यास पात्र आहे. का हे समजणे अजून कठीण आहे अधिकृत डीलर्सत्यांनी नवीन उत्पादन आमच्याकडे आणले नाही. तथापि, यामुळे सेडानमध्ये रस आणखी वाढतो. या संदर्भात, आम्ही तुम्हाला, आमच्यासोबत, चेरी बोनस 3 (A19) च्या सर्व बारकावे समजून घेण्यासाठी, त्याचे स्वरूप, तांत्रिक वैशिष्ट्ये आणि किंमतींचा अभ्यास करण्यासाठी आमंत्रित करू इच्छितो. हे आपल्याला खरोखर आहे की नाही हे समजून घेण्यास अनुमती देईल चीनी सेडानयशाची संधी आहे, किंवा चेरी तिची सेडान रशियात न आणून योग्य गोष्ट करत आहे.

बाह्य

या कारला डिझाइन निर्मितीचा उत्कृष्ट नमुना म्हणणे कठीण आहे. नाही, तो अजिबात भयानक दिसत नाही. आपण असे म्हणू शकतो की या सेडानचे स्वरूप साधे आहे. चेरीसाठी एक मानक उपाय. परंतु या देखाव्यासह, नवीन उत्पादन बजेट विभागातील प्रतिस्पर्ध्यांपेक्षा कमी दर्जाचे नाही.

पुढे आम्हाला एक मनोरंजक बम्पर दिसतो, ज्याला एरोडायनामिक स्कर्ट, सुंदर स्टॅम्प आणि मोहक धुके दिवे देखील मिळाले. निदान डिझायनर्सनी तरी यासाठी थँक्यू म्हणायला हवे. चांगली ऑप्टिक्स, एक व्यवस्थित उत्पादकाची नेमप्लेट आणि अश्रु-आकाराचे बाह्य मागील-दृश्य मिरर सेडानचा पुढचा भाग खूपच आकर्षक बनवतात.

बाजूला, डिझाइनसाठी एक व्यावहारिक दृष्टीकोन आहे, कारण चिनी लोकांनी मोठे दरवाजे दिले आहेत आणि बनवले आहेत, ज्यामुळे मोठ्या लोकांना देखील केबिनमध्ये प्रवेश करणे सोपे होते. तसेच, कार सपाट छतावरील रेषेसाठी उपयुक्त आहे, पुरेशी मोठी आहे चाक कमानी, तुम्हाला जोरदार घन त्रिज्यासह चाके स्थापित करण्याची परवानगी देते.

मागील भाग देखील मूळ मार्गाने केला गेला होता, तरीही येथे काहीतरी गहाळ आहे. फोटोमध्ये स्वत: साठी पहा किंवा चेरी बोनस 3 (A19) च्या व्हिडिओ पुनरावलोकनाचा अभ्यास करा आणि नंतर स्टर्नमध्ये कोणत्या प्रकारची त्रुटी आहे हे तुम्ही स्वतः ठरवू शकता. जरी खोडाच्या झाकणापर्यंत, मागील बम्परआणि ऑप्टिक्समध्ये दोष शोधणे कठीण आहे.

जर आपण परिमाणांबद्दल बोललो तर कार त्याच्या विभागात आणि त्याच्या वर्गात चांगली बसते. संख्यांसाठी, ते खालीलप्रमाणे आहेत:

• लांबी - 4450 मिलीमीटर
• रुंदी - 1748 मिलीमीटर
• उंची - 1493 मिमी
• व्हीलबेस - 2570 मिलीमीटर
• ग्राउंड क्लीयरन्स(क्लिअरन्स) - 151 मिलीमीटर (मानक फॅक्टरी टायर्सवर 15 इंच)
• कर्ब वजन - 1208 किलोग्रॅम
• खंड इंधनाची टाकी- 42 लिटर.

आतील

येथे सर्व काही बाह्यासारखेच आहे. असे दिसते की काही असामान्य नाही, परंतु आतील भागावर टीका करणे कठीण आहे. आत, एक अद्वितीय उज्ज्वल घटक तयार करण्याचा प्रयत्न करण्यावर जोर देण्यात आला नाही किंवा कोणतेही उत्तेजक घटक येथे वापरले जात नाहीत.

विकासकांचे काम वेगळे होते. त्यांना त्यांचे Chery बोनस 3 (A19) अर्गोनॉमिक, सोयीस्कर, समजण्याजोगे आणि आतून आरामदायक हवे होते. वास्तविक, हे साध्य झाले. सर्व काही त्याच्या जागी असल्याचे दिसते, विशिष्ट नियंत्रणांच्या स्थानाबाबत कोणतेही प्रश्न नाहीत. ड्रायव्हरची सीट तुम्हाला सर्व कार्यक्षमतेमध्ये प्रवेश करण्याची परवानगी देते.

उपकरणे माहितीपूर्ण आणि विशिष्ट स्पोर्टी टचसह स्थापित केली गेली. कदाचित अशा प्रकारे चेरीला तरुण खरेदीदारांना आकर्षित करायचे होते. हे रहस्य नाही की प्रत्येकजण नाही तरुण माणूसतुम्हाला महागडी, भरीव सेडान खरेदी करणे परवडत नाही आणि म्हणून तुम्हाला त्यातून काहीतरी निवडावे लागेल बजेट विभाग. Chery Bonus 3 (A19) चे आतील आणि बाहेरील भाग लक्षात घेता, तरुणांना ही सेडान आवडू शकते.

शिवाय, कार त्यांच्यासाठी स्वारस्य असेल ज्यांना या समस्येबद्दल व्यावहारिकदृष्ट्या चिंता आहे. उदाहरणार्थ, या सेडानमधील ट्रंक व्हॉल्यूम चांगला 500 लीटर आहे आणि मोठ्या टेलगेटमुळे गोष्टी लोड करणे, सूटकेस फोल्ड करणे इत्यादी सोपे होते. आतील भागच प्रशस्त आहे आणि त्यात चालकासह पाच जणांसाठी आसनव्यवस्था आहे. त्याच्या वर्गासाठी निर्देशक मोकळी जागाप्रभावशाली हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की मागे आणि समोर उंच लोक देखील त्यांच्या डोक्याच्या वरच्या छताला स्पर्श करणार नाहीत आणि हे कधीकधी महत्वाचे असते. त्याच वेळी, जागा जमिनीवरच ठेवल्या गेल्या नाहीत, परंतु अतिशय आरामदायक स्तरावर वाढवल्या गेल्या.

सीट अपहोल्स्ट्रीबद्दल कमीत कमी तक्रारी आहेत. बेसमध्ये फॅब्रिक अपहोल्स्ट्री समाविष्ट आहे, परंतु इच्छित असल्यास, आपण पूर्णपणे कृत्रिम लेदर बनवलेले इंटीरियर देखील ऑर्डर करू शकता. छिद्रित लेदर. वापरलेले प्लास्टिक ओक नाही, परंतु बरेच टिकाऊ आणि विश्वासार्ह आहे. कदाचित मध्यवर्ती कन्सोल शैलीत बनवले गेले नाही आधुनिक गाड्या, परंतु तरीही बजेट सेडानकडून असे काहीतरी मागणे क्वचितच फायदेशीर आहे.

आम्ही असे म्हणू शकतो की चेरी बोनस 3 (A19) च्या आतील भागाने निराश केले नाही आणि आम्हाला नॉस्टॅल्जियाच्या काही नोट्स देखील अनुभवू दिल्या. आरामदायक स्टीयरिंग व्हील, आरामदायी आसन, नियंत्रणांचे सक्षम वितरण आणि चांगली उपकरणे ही कार संभाव्य खरेदीदारांसाठी आकर्षक बनवतात.

उपकरणे

कार येथे विकली जाईल की नाही आणि निर्माता कोणती कॉन्फिगरेशन ऑफर करेल हे अद्याप स्पष्ट नाही. म्हणून, आता आम्ही चीनसाठी उपलब्ध उपकरणांच्या पर्यायांचा अभ्यास करू. तेथे, चेरी चार वेगवेगळ्या ट्रिम लेव्हलमध्ये सेडान ऑफर करते.

पहिल्या आवृत्तीमध्ये खालील घटक समाविष्ट आहेत:

• धुक्यासाठीचे दिवे
• रिमोट कंट्रोलसह सेंट्रल लॉकिंग
• गरम आणि इलेक्ट्रिक मिरर
• ऑन-बोर्ड संगणक
• सर्व विंडोसाठी पॉवर विंडो
• चार-स्पीकर ऑडिओ सिस्टम
• एअर कंडिशनर
• दोन फ्रंट एअरबॅग्ज
• EBD आणि ABS प्रणाली
• 15-इंच स्टीलची चाके.

तुम्ही थोडे जास्त पैसे दिल्यास, तुम्ही अधिक श्रीमंत उपकरणांसह चेरी बोनस 3 (A19) खरेदी करू शकता, जे याद्वारे पूरक असतील:

• मागील पार्किंग सेन्सर्स
• 15-इंच मिश्र धातु चाके
• सीडी प्लेयर.

तिसऱ्या सर्वात महाग पॅकेजमध्ये हे समाविष्ट आहे:

• मल्टीफंक्शन स्टीयरिंग व्हील
• लेदर इंटीरियर
• नेव्हिगेटर, ऑडिओ सिस्टम, टेलिफोन आणि मागील दृश्य कॅमेरासह टच डिस्प्ले
• समोर पार्किंग सेन्सर.

बरं, चेरी बोनस 3 ची शीर्ष आवृत्ती खरेदीदारास, वर सूचीबद्ध केलेल्या सर्व गोष्टींव्यतिरिक्त, प्राप्त करण्यास अनुमती देईल:

• पॉवर सनरूफ
• फ्रंट साइड एअरबॅग्ज
• टायर प्रेशर सेन्सर.

जसे आपण पाहू शकता की, त्याची बजेट स्थिती असूनही, उपकरणांची पातळी खूप, खूप उच्च आहे. अनेक निर्मात्यांनी Chery Bonus A19 च्या उदाहरणावरून शिकणे आणि त्यांच्या ग्राहकांना डेटाबेसमध्ये आधीपासूनच असलेल्या पर्यायांचा संच ऑफर करणे ही चांगली कल्पना असेल. जरी हे उपकरणांची समृद्धता आणि अतिरिक्त शुल्कासाठी कमीत कमी पर्याय आहे जे अशा कार खरेदीला अधिक महागड्या कारपेक्षा प्राधान्य देतात, ज्यात अनेक आहेत आवश्यक घटकतुम्हाला ते फीसाठी विकत घ्यावे लागेल, कारण डेटाबेसमध्ये खूप कमी पर्याय समाविष्ट आहेत.

किंमत

आम्ही आधीच म्हटल्याप्रमाणे, ते अधिकृत आहे चेरी काररशियामध्ये अद्याप बोनस 3 नाही. म्हणून, आम्ही रशियन बाजाराच्या किंमतींबद्दल बोलू शकत नाही. तरीसुद्धा, मिडल किंगडममधील या बजेट सेडानसाठी कोणत्या किंमती सेट केल्या आहेत ते शोधूया, जे आपल्यासाठी अधिक परिचित असलेल्या डॉलर्समध्ये अनुवादित केले गेले आहेत, कारण युआनमध्ये गणना करणे कठीण आहे.

म्हणून मूलभूत आवृत्तीचीनमध्ये तुम्हाला आधीच माहीत असलेल्या उपकरणांसह ते अंदाजे विचारतात 8.7 हजार डॉलर्स. पुढील सर्वात महाग पॅकेजसाठी तुम्हाला सुमारे $600 अधिक द्यावे लागतीलवर प्री-टॉप आवृत्तीसाठी, निर्माता आणखी 600-700 डॉलर्स अधिक मागतो, परंतु शीर्ष कामगिरीखरेदीदारांना खर्च येईल 11.2 हजार डॉलर्स.

तपशील

आधुनिक आणि नाविन्यपूर्ण विकासव्ही इंजिन कंपार्टमेंटचेरीची कंपनी आपल्या ग्राहकांना लुबाडत नाही. आणि या प्रकरणात, आम्ही फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह, स्वतंत्र फ्रंट आणि अर्ध-स्वतंत्र मागील निलंबन असलेल्या प्लॅटफॉर्मवर तयार केलेल्या कारशी व्यवहार करीत आहोत.

• संबंधित पॉवर युनिट, नंतर येथे फक्त एक उपलब्ध आहे गॅसोलीन इंजिन 1.5 लीटरचे व्हॉल्यूम, जे 140 Nm च्या टॉर्कसह 108 अश्वशक्ती फार प्रभावी नाही. गीअरबॉक्स निवडण्याचीही गरज नाही, कारण इंजिन कोणत्याही पर्यायाशिवाय पूरक आहे मॅन्युअल ट्रांसमिशनपाच चरणांनी.

निर्मात्याने नमूद केल्याप्रमाणे, या इंजिनसह त्यांची चेरी बोनस 3 (A19) सेडान कमाल 175 किलोमीटर प्रति तास वेग वाढवू शकते. या प्रकरणात, पहिले शतक 11.5 सेकंदात गाठले जाते. जर तुम्ही 100-120 किलोमीटर प्रति तास वेगाने महामार्गावर जात असाल, तर इंधन वापर दर सुमारे 6-6.5 लिटर प्रति शंभर किलोमीटर असेल. शहरात, परंपरेने वापर वाढतो. IN या प्रकरणात 8-9 लिटर पर्यंत.

निष्कर्ष

त्यामुळे आम्ही चिनी बनावटीच्या नवीन उत्पादनाशी परिचित झालो आणि आम्ही एक विशिष्ट निष्कर्ष काढू शकतो. युक्रेन आणि चीनमधील मालकांच्या पुनरावलोकनांनुसार, कार चांगली आणि व्यावहारिक असल्याचे दिसून आले. आमच्या बाजारपेठेसाठी बजेट सेडान विभागातील धोकादायक स्पर्धक म्हटले पाहिजे का? महत्प्रयासाने. आमच्याकडे पुरेशी मॉडेल्स आहेत विविध उत्पादक, जे बोनसपेक्षा जास्त असेल. तरीसुद्धा, या सेडानला त्याचे खरेदीदार नक्कीच सापडतील.

चेरीच्या कंपनीने या मॉडेलसह आमच्या बाजारात प्रवेश केला पाहिजे का? बहुधा होय. 400 हजार रूबलच्या रकमेसाठी सभ्य कारघन क्षमता, आनंददायी देखावा आणि बऱ्याच चांगल्या तांत्रिक वैशिष्ट्यांसह.

2014 च्या उन्हाळ्यात रशियामध्ये विक्री सुरू झाली कॉम्पॅक्ट सेडानचेरी बोनस 3 (इतर मार्केटमध्ये E3 म्हणतात), नवीन मॉडेलपैकी एक चीनी निर्मातामहत्वाकांक्षा रेषेतून.

नवीन चेरी बोनस 3 (A19) प्राप्त झाला आधुनिक डिझाइनबाह्य, जे, जरी ते सुंदर असल्याचे भासवत नसले तरी, मूळ प्रकाश उपकरणे, मोठ्या रेडिएटर लोखंडी जाळी आणि नक्षीदार बॉडी पॅनेल्ससह उभे असलेले बरेच चांगले दिसते.

चेरी बोनस 3 (2019) पर्याय आणि किमती

नवीन चेरी बोनस 3 (2016-2017) ची एकूण लांबी 4,450 मिमी (व्हीलबेस - 2,570), रुंदी - 1,748, उंची - 1,493, ग्राउंड क्लीयरन्स (क्लिअरन्स) 151 मिमी आहे आणि आवाज सामानाचा डबा 500 लिटर वर सांगितले.

सेडानचा आतील भाग शैलीत सजवला आहे नवीनतम मॉडेलरंगीत स्क्रीन कंपन्या मल्टीमीडिया प्रणालीमध्यवर्ती कन्सोलवर, अनुलंब ओरिएंटेड एअर डक्ट्सद्वारे फ्रेम केलेले. ए नवीन स्टीयरिंग व्हीलआणि दोन विहिरी असलेले इन्स्ट्रुमेंट पॅनल बोनस 3 ब्रँडच्या जुन्या प्रतिनिधींपासून वेगळे करते.

आत्तासाठी, चेरी बोनस 3 साठी 109 एचपी पॉवर असलेले एक्टेको कुटुंबाचे केवळ 1.5-लिटर पेट्रोल इंजिन उपलब्ध आहे. (140 Nm), जे गैर-पर्यायी 5-स्पीड मॅन्युअल ट्रान्समिशनसह जोडलेले आहे. कार 10.5 सेकंदात शून्य ते शेकडो वेग वाढवते आणि कमाल वेगमॉडेल 175 किमी/ताशी पोहोचते.

भविष्यात, हे शक्य आहे की अधिक शक्तिशाली 132-अश्वशक्ती (170 Nm) 1.8-लिटर इंजिन दिसेल, जे CVT सह देखील एकत्र केले जाऊ शकते. परंतु रशियन बाजारावर अशा प्रकारचे बदल दिसण्याची शक्यता अजूनही अस्पष्ट आहे.

कारच्या किंमतीबद्दल, नंतर चेरी किंमतविक्रीच्या वेळी प्रारंभिक मानक आवृत्तीमध्ये बोनस 3 (A19) 2019 485,900 रूबल होते. उपकरणांमध्ये फ्रंट एअरबॅग्ज, ABS + EBD, एअर कंडिशनिंग, सर्व दारांवरील पॉवर खिडक्या, गरम झालेल्या पुढच्या सीट आणि हेड युनिटयूएसबी वरून.

कम्फर्टची अधिक प्रगत आवृत्ती अंदाजे 569,900 रूबल आहे. आणि त्याशिवाय लेदर असबाब आहे, मागील पार्किंग सेन्सर्स, स्टीयरिंग व्हील आणि अलॉय व्हीलवरील ऑडिओ कंट्रोल बटणे.