चौथ्या पिढीची शेवरलेट टाहो पूर्ण-आकाराची एसयूव्ही (रशियामध्ये विक्रीची सुरुवात - 2014 च्या शेवटी) शिडी-प्रकारच्या फ्रेमच्या आधारावर तयार केली गेली आहे. कार बॉडीचा पुढचा भाग दोन विशबोन्स असलेल्या स्वतंत्र सस्पेंशनवर असतो, मागचा भाग चार अनुदैर्ध्य आणि एक ट्रान्सव्हर्स विशबोन्स असलेल्या आश्रित सस्पेंशनवर असतो. फ्रेमला ट्रान्सव्हर्स लिंक जोडलेल्या ठिकाणी बॉल पिनचा वापर केल्याने संरचनेची कडकपणा वाढवणे शक्य झाले, परिणामी स्टीयरिंगची संवेदनशीलता वाढली आणि 2.5-टन कोलोसस सक्रिय असताना अधिक आज्ञाधारकपणे वागू लागला. कॉर्नरिंग सर्वात महागड्या एलटीझेड कॉन्फिगरेशनमध्ये, स्टँडर्ड ऐवजी, कारला ॲडॉप्टिव्ह मॅग्नेटिक राइड कंट्रोल सस्पेंशन मिळते, जे मॅग्नेटोरिओलॉजिकल फ्लुइडची चिकटपणा समायोजित करून कडकपणा बदलते. इलेक्ट्रोमॅग्नेटचा प्रभाव प्रति सेकंद 1000 वेळा वारंवारतेने केला जातो, जेणेकरून छेदनबिंदूवर वेगाने वाहन चालवतानाही, चेसिस असमानता हाताळण्यास व्यवस्थापित करते.

हुड अंतर्गत 409-अश्वशक्ती "राक्षस".

शेवरलेट टाहोचे जवळजवळ मुख्य अभिमान म्हणजे त्याचे 6.2-लिटर V8 इंजिन आहे ज्याचे आउटपुट 409 एचपी आहे. L86 पॉवर युनिटने गेल्या शतकाच्या 50 च्या दशकातील लहान ब्लॉक इंजिनची गौरवशाली परंपरा सुरू ठेवली आहे. त्याच्या पूर्ववर्तींकडून, मोटरला मूलभूत आर्किटेक्चरचा वारसा मिळाला, जो आधुनिक उपकरणांसह पूरक होता. अशा प्रकारे, इंजिनच्या शस्त्रागारात थेट इंधन इंजेक्शन प्रणाली, व्हेरिएबल व्हॉल्व्ह टायमिंगसह टायमिंग बेल्ट, व्हेरिएबल डिस्प्लेसमेंट ऑइल पंप आणि सक्रिय इंधन व्यवस्थापन सिलिंडर निष्क्रियीकरण प्रणाली समाविष्ट आहे.

ट्रान्समिशन आणि फोर-व्हील ड्राइव्ह शेवरलेट टाहो

शक्तिशाली पेट्रोल V8 सोबत काम करणे हे 6-स्पीड ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन हायड्रा-मॅटिक 6L80 आहे, जे त्यावर प्रसारित होणाऱ्या पॉवरच्या प्रवाहाचा यशस्वीपणे सामना करते. बॉक्स मॅन्युअल गियर बदलांचे अनुकरण करून मानक मोडमध्ये किंवा मोडमध्ये कार्य करू शकतो. दुसऱ्या प्रकरणात, स्टीयरिंग कॉलमवरील हँडल वापरून गियर शिफ्टिंग केले जाते.

ऑल-व्हील ड्राईव्ह शेवरलेट टाहो 4 हा कनेक्टेड फ्रंट एक्सलसह एक चालित मागील एक्सल आहे. सर्व बदलांमध्ये, मागील बाजूस सेल्फ-लॉकिंग डिफरेंशियल स्थापित केले आहे. फॉरवर्ड थ्रस्ट इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक क्लचद्वारे प्रसारित केला जातो, जो जबरदस्तीने लॉक केला जाऊ शकतो. एकूण, 4 ड्राइव्ह मोड आहेत: 2H - फक्त मागील एक्सल गुंतलेले आहे, ऑटो - इलेक्ट्रॉनिक्स त्याच्या विवेकबुद्धीनुसार ट्रॅक्शन फोर्स वितरित करते, 4H - ऑल-व्हील ड्राइव्ह कॉन्फिगरेशन, 4L - कमी श्रेणी सक्षम आहे.

ट्रान्समिशन ऑपरेटिंग मोडची निवड स्टीयरिंग व्हीलच्या डावीकडे समोरच्या पॅनेलवर स्थित वॉशरद्वारे नियंत्रित केली जाते. ऑल-व्हील ड्राइव्ह सक्रिय करण्यासाठी, तुम्हाला सिलेक्टरला थांबवावे लागेल आणि इच्छित स्थानावर हलवावे लागेल, ज्याला इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टर योग्य संकेतांसह प्रतिसाद देईल.

इंधनाचा वापर

सर्वात लहान कारला गती देण्यासाठी डिझाइन केलेले अवाढव्य 6.2-लिटर युनिट, सुरुवातीला किफायतशीर ड्रायव्हिंगसाठी अनुकूल नाही. त्याच वेळी, त्याच्या समवयस्कांमध्ये, टाहो इंजिन सर्वांत अतिउत्साही दिसत नाही, जे प्रति 100 किमी सरासरी 13.4 लिटर वापरते. देशाच्या रस्त्यावर मोजलेले ड्रायव्हिंग आपल्याला इंधनाचा वापर 10.6 लिटरपर्यंत कमी करण्यास अनुमती देते.

सामानाचा डबा

शेवरलेट टाहो इंटीरियर 7- किंवा 8-सीट लेआउट प्रदान करते, ज्यामध्ये 433 लीटरच्या वापरण्यायोग्य व्हॉल्यूमसह सीटच्या तिसऱ्या ओळीच्या मागील बाजूस एक कंपार्टमेंट तयार केला जातो. सीट बॅकचे अनुक्रमिक फोल्डिंग ट्रंक क्षमता वाढवते, प्रथम 1461 लिटर आणि नंतर 2681 लिटर. “होल्ड”, आकाराने प्रभावी, त्याच्या नियमित चौरस आकाराव्यतिरिक्त, जवळजवळ पूर्णपणे सपाट मजला आहे आणि अशा ट्रंकमध्ये फक्त एक कमतरता आहे - एक सभ्य लोडिंग उंची.

चौथ्या पिढीच्या शेवरलेट टाहोची संपूर्ण तांत्रिक वैशिष्ट्ये

पॅरामीटर	शेवरलेट टाहो 6.2 V8 409 hp
इंजिन
इंजिन कोड	L86
इंजिनचा प्रकार	पेट्रोल
इंजेक्शन प्रकार	थेट
सिलिंडरची संख्या	8
सिलेंडर व्यवस्था	V-आकाराचे
प्रति सिलेंडर वाल्व्हची संख्या	4
खंड, घन सेमी.	6162
पॉवर, एचपी (rpm वर)	409 (5500)
टॉर्क, N*m (rpm वर)	610 (4100)
संसर्ग
ड्राइव्ह युनिट	प्लग-इन पूर्ण
संसर्ग	6 स्वयंचलित प्रेषण
निलंबन
समोरील निलंबनाचा प्रकार	स्वतंत्र दुहेरी विशबोन
मागील निलंबनाचा प्रकार	अवलंबून
ब्रेक सिस्टम
फ्रंट ब्रेक्स	हवेशीर डिस्क
मागील ब्रेक्स	हवेशीर डिस्क
सुकाणू
ॲम्प्लीफायर प्रकार	विद्युत
टायर
टायर आकार	265/65 R18 / 285/50 R20
डिस्क आकार	8.5Jx18 / 9.0Jx20
इंधन
इंधन प्रकार	AI-95
पर्यावरण वर्ग	युरो ६
टाकीची मात्रा, एल	98
इंधनाचा वापर
शहरी सायकल, l/100 किमी	18.3
एक्स्ट्रा-अर्बन सायकल, l/100 किमी	10.6
एकत्रित सायकल, l/100 किमी	13.4
परिमाणे
जागांची संख्या	7-8
दारांची संख्या	5
लांबी, मिमी	5181
रुंदी, मिमी	2044
उंची, मिमी	1889
व्हीलबेस, मिमी	2946
फ्रंट व्हील ट्रॅक, मिमी	1745
मागील चाक ट्रॅक, मिमी	1744
ट्रंक व्हॉल्यूम (किमान/कमाल), l	433/2681
ग्राउंड क्लीयरन्स (क्लिअरन्स), मिमी	200
वजन
कर्ब (किमान/कमाल), किग्रॅ	2549/2577
पूर्ण, किलो	3311
ट्रेलरचे कमाल वजन (ब्रेकसह सुसज्ज), किग्रॅ	n/a
ट्रेलरचे कमाल वजन (ब्रेकसह सुसज्ज नाही), किग्रॅ	n/a
डायनॅमिक वैशिष्ट्ये
कमाल वेग, किमी/ता	180
100 किमी/ताशी प्रवेग वेळ, से	6.8

ब्रँड	शेवरलेट
नाव	टाहो 2018 माझे
इंजिन
स्थान, साहित्य	रेखांशाचा
संख्या, सिलिंडरची व्यवस्था	8, व्ही-आकाराचे
कार्यरत व्हॉल्यूम (cc. cm)	6162
संक्षेप प्रमाण	11.5: 1
इंधन प्रकार आवश्यकता	अनलेड गॅसोलीन
इंधन पुरवठा	उच्च दाब थेट इंजेक्शन
कमाल शक्ती (rpm वर kW/hp)	313 kW / 426 hp @५६००
कमाल टॉर्क (आरपीएमवर एनएम)	621 @ 4100
कमाल इंजिन गती (rpm)	6000
संसर्ग
ट्रान्समिशन प्रकार	मॅन्युअल शिफ्ट मोडसह 8-स्पीड
गियर प्रमाण
आय	4,56
II	2,97
III	2,08
IV	1,69
व्ही	1,27
सहावा	1
VII	0,85
आठवा	0,65
उलट	3,82
अंतिम ड्राइव्ह प्रमाण	3,23
चेसिस
ड्राइव्ह युनिट	पूर्ण
सुकाणू स्तंभ प्रवास, क्रांती	3,4
वळण त्रिज्या (मी)	11,9
ब्रेक्स
ब्रेक सिस्टम	हायड्रॉलिक, ड्युअल-सर्किट, एक्सल-सेपरेटेड, व्हॅक्यूम बूस्टरसह, अँटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस), ब्रेकिंग असिस्टन्स सिस्टम (बीएएस); सर्व चाकांवर ब्रेक - डिस्क, हवेशीर
मास आणि गॅराराइट्स
परिमाणे
लांबी (मिमी)	5182
रुंदी (मिमी)	2045
उंची (मिमी)	1891
व्हीलबेस (मिमी)	2946
पुढील/मागील चाक ट्रॅक (मिमी)	1739-1745/ 1738-1744
वाहनाचे वजन (किलो)	2700-2788
कमाल वजन (किलो)	3311
ग्राउंड क्लीयरन्स (मिमी)	200
समोरचा ओव्हरहँग कोन, (डिग्री)	16
मागील ओव्हरहँग कोन, (डिग्री)	23
आतील परिमाणे
सामानाच्या डब्याची उंची	862
लगेज कंपार्टमेंट व्हॉल्यूम, l:
	2682
	1461
	433
सामानाच्या डब्याची खोली, मिमी:
दुमडलेल्या 2ऱ्या आणि 3ऱ्या पंक्तीच्या सीटसह	2029
दुमडलेल्या तिसऱ्या पंक्तीच्या सीटसह	1097
तिसऱ्या रांगेतील आसनांसह	282
जागांच्या पहिल्या रांगेसाठी:
कमाल मर्यादा उंची, मिमी	1087
	1544
लेगरूम, मिमी	1151
	1646
जागांच्या दुसऱ्या रांगेसाठी:
कमाल मर्यादा उंची, मिमी	983
हिप स्तरावर केबिनची रुंदी, मिमी	1532
लेगरूम, मिमी	991
खांद्याच्या पातळीवर केबिनची रुंदी, मिमी	1654
तिसऱ्या ओळीच्या जागांसाठी:
कमाल मर्यादा उंची, मिमी	968
हिप स्तरावर केबिनची रुंदी, मिमी	1252
लेगरूम, मिमी	630
खांद्याच्या पातळीवर केबिनची रुंदी, मिमी	1590
डायनॅमिक वैशिष्ट्ये
कमाल वेग (किमी/ता)	180
प्रवेग 0 - 100 किमी/ता (से):	6,7
इंधन वापर (l/100 किमी):
शहरी:	17,1
मार्ग:	9,9
मिश्र	12,6
पर्यावरण वर्ग:	युरो ६

खाली शेवरलेट टाहो 2016-2017 मॉडेल वर्षाची कामगिरी वैशिष्ट्ये आहेत.

ब्रँड	शेवरलेट
नाव	टाहो
पर्यावरण वर्ग	EU5
ड्राइव्ह युनिट	पूर्ण (4x4)
शरीराचा प्रकार, दारांची संख्या	एसयूव्ही, ५
जागांची संख्या	2/2/3 किंवा 2/3/3
हमी	3 वर्षे / 100,000 किमी
गॅसोलीन इंजिन, चार-स्ट्रोक, इलेक्ट्रॉनिक इंजेक्शनसह
इंजिन स्थान	रेखांशाचा
सिलेंडरची संख्या, स्थान	8, व्ही-आकाराचे
विस्थापन, संक्षेप प्रमाण	6162 (11,5)
कमाल पॉवर kW, hp rev येथे	409 (5500)
कमाल टॉर्क	610 (4100) Nm
प्रवेग 0-100 किमी/ता	६.८ से
कमाल वेग, किमी/ता	180
पॉवर सिस्टम (प्रकार)	थेट इंधन इंजेक्शन
इग्निशन सिस्टम (प्रकार)	इलेक्ट्रॉनिक, संपर्करहित
इंधन वापर (पेट्रोल AI-95)
- शहर मोड	18.3 l/100 किमी
- देश मोड	10.6 l/100 किमी
- मिश्रित मोड	13.4 l/100 किमी
इंधन टाकीची मात्रा	98.4 लि
CO2 उत्सर्जन पातळी
- शहर मोड	419 ग्रॅम/किमी
- देश मोड	245 ग्रॅम/किमी
- मिश्रित मोड	308 ग्रॅम/किमी
संसर्ग	स्वयंचलित
गियरबॉक्स (ब्रँड, प्रकार)	हायड्रोमेकॅनिकल
गीअर्सची संख्या	पुढे - 6, मागास - 1
निलंबन आणि स्टीयरिंग
- समोर	स्वतंत्र (विशबोन)
- मागील	अवलंबून (मल्टी-लिंक)
सुकाणू (प्रकार)	इलेक्ट्रिक बूस्टरसह रॅक आणि पिनियन
सुकाणू स्तंभ प्रवास	३.४ रेव्ह.
ब्रेक सिस्टम	हायड्रॉलिक, पॉवर-असिस्टेड, ब्रेक्स - डिस्क, हवेशीर, ABS सह
परिमाणे
- लांबी	5182 मिमी
- रुंदी	2045 मिमी
- उंची	1891 मिमी
व्हीलबेस	2946 मिमी
पुढील/मागील चाक ट्रॅक	१७३९-१७४५/१७३८-१७४४ मिमी
वाहनाचे वजन	2700-2788 किलो
जास्तीत जास्त वजन	3311 किलो
कमाल अनुज्ञेय ट्रेलर वजन (ब्रेक केलेले)	3311 किलो
वळण त्रिज्या	11.9 मी
ग्राउंड क्लिअरन्स	200 मिमी
समोरचा ओव्हरहँग कोन	15.5 अंश
मागील ओव्हरहँग कोन	23.2 अंश
आतील परिमाणे
सामानाच्या डब्याची उंची	862 मिमी
सामान कंपार्टमेंट व्हॉल्यूम
दुमडलेल्या 2ऱ्या आणि 3ऱ्या पंक्तीच्या सीटसह	2682 एल
दुमडलेल्या तिसऱ्या पंक्तीच्या सीटसह	1461 एल
तिसऱ्या रांगेतील आसनांसह	433 एल
सामानाच्या डब्याची खोली
दुमडलेल्या 2ऱ्या आणि 3ऱ्या पंक्तीच्या सीटसह	2029 मिमी
दुमडलेल्या तिसऱ्या पंक्तीच्या सीटसह	1097 मिमी
तिसऱ्या रांगेतील आसनांसह	282 मिमी
जागांच्या 1ल्या रांगेसाठी
कमाल मर्यादा उंची	1087 मिमी
	1544 मिमी
लेगरूम	1151 मिमी
खांद्याच्या पातळीवर केबिनची रुंदी	1646 मिमी
जागांच्या दुसऱ्या रांगेसाठी
कमाल मर्यादा उंची	983 मिमी
हिप स्तरावर केबिनची रुंदी	1532 मिमी
लेगरूम	991 मिमी
खांद्याच्या पातळीवर केबिनची रुंदी	1654 मिमी
जागांच्या 3ऱ्या रांगेसाठी
कमाल मर्यादा उंची	968 मिमी
हिप स्तरावर केबिनची रुंदी	1252 मिमी
लेगरूम	630 मिमी
खांद्याच्या पातळीवर केबिनची रुंदी	1590 मिमी
टायर
एलटी	P265/65R18
LTZ	P275/55R20

ग्राहक पुनरावलोकन.
व्हिक्टर सेलिवानोव:

मी OPEL Mokka खरेदी केली. मला गाडी खूप आवडली. मी व्यवस्थापनाचे विशेष आभार मानू इच्छितो...

मी OPEL Mokka खरेदी केली. मला गाडी खूप आवडली. खरेदी केलेल्या कारबद्दल उत्कृष्ट सल्ल्याबद्दल मी विक्री व्यवस्थापक मॅक्सिम जॉर्जिव्हस्की यांचे विशेष कृतज्ञता व्यक्त करू इच्छितो. चाचणी ड्राइव्ह दरम्यान, मॅक्सिमने तांत्रिक वैशिष्ट्यांबद्दल सर्व काही पूर्णपणे स्पष्ट केले, ते स्पष्टपणे दर्शविले आणि कारच्या नियंत्रण पॅनेलवरील प्रत्येक बटणाबद्दल बोलले. मी हे देखील लक्षात घेऊ इच्छितो की मी यापेक्षा चांगला वाहन विक्री व्यवस्थापक कधीही भेटला नाही. त्याने काहीही लादले नाही, मित्सुबिशी एसीएक्स विक्री व्यवस्थापकाच्या तुलनेत त्याने सर्व काही फक्त बिंदूपर्यंत सांगितले. उत्कृष्ट कार मॅक्सिमसाठी खूप खूप धन्यवाद!!!

ग्राहक पुनरावलोकन.
विटर ॲलेक्सी:

माल्टसेव्ह निकोले यांनी ओपल इन्सिग्निया कारवर योग्य सल्ला दिला. त्याचे आभार...

माल्टसेव्ह निकोले यांनी ओपल इन्सिग्निया कारवर योग्य सल्ला दिला. त्याचे आभार, मी कारची सकारात्मक छाप पाडली, परिणामी मी ती खरेदी केली. मी सेवेवर प्रसन्न झालो. धन्यवाद.

ग्राहक पुनरावलोकन.
वदिम बागिरोव:

मी या सलूनमध्ये जाण्यापूर्वी, मी दोन कॅडिलॅक डीलरशिपला भेट दिली, म्हणजे (मला पाहिजे...

मी या सलूनमध्ये जाण्यापूर्वी, मी दोन कॅडिलॅक डीलरशिप केंद्रांना भेट दिली, म्हणजे (मला खरेदीदारांनी जाणून घ्यायचे आहे) आर्मंड हॉटेल आणि यारोस्लाव्स्को हायवे येथे मॉस्को रिंग रोड "अवटोमिर" च्या छेदनबिंदूवर, माझ्यावर खूप नकारात्मक छाप पडली. व्यवस्थापकांच्या कामाबद्दल (ते खोटे बोलतात की ते मला काहीतरी अगम्य, एक कठीण केस देऊन छळत आहेत). अशा लोकांकडून मी कधीच कार विकत घेत नाही, म्हणून मी नकार दिला. मी या डीलरशिपबद्दल इथल्या रिव्ह्यूजमध्ये वाचले आणि लोकांनी एवढ्या उत्साहाने प्रतिसाद दिला यावर माझा विश्वासही बसला नाही..... मला आवश्यक असलेल्या कारच्या उपलब्धतेबद्दल जाणून घेण्यासाठी मी कॉल केला आणि त्यांनी मला कॅडिलॅकचे व्यवस्थापक सेर्गेई याश्किन यांच्याशी जोडले. . मी सलूनमध्ये पोहोचलो, शब्द आणि कृतीत फरक नव्हता, त्याने माझ्या खरेदीचा निर्णय काळजीपूर्वक आणि पूर्ण जबाबदारीने घेतला.... विशेष टप्प्यांमुळे मी उद्या गाडी उचलत आहे, परंतु मला प्रशंसा करायची आहे आता सर्जे, माझी पत्नी आणि मी तुमचे आभारी आहोत! कोणत्याही वेळी प्रामाणिक आणि सभ्य असणे अधिक फायदेशीर आहे! हे खेदजनक आहे की बर्याच लोकांना हे समजून घ्यायचे नाही. देखणा, धन्यवाद! सभ्य व्यवस्थापकाच्या हातातून नवीन कार चालवणे अधिक आनंददायी आहे. आणि अर्थातच आम्ही सलूनच्या व्यवस्थापनाचे आभारी आहोत, कारण प्रत्येकाला माहित आहे की मासे डोक्यातून आहेत.........

ग्राहक पुनरावलोकन.
बेल्कोव्ह मिखाईल:

मी बॉडी शॉप फोरमॅन आर्टेम शुमीव यांचे चांगल्या संस्थेसाठी आणि जलद कृत्याबद्दल मनापासून आभार व्यक्त करतो...

मी बॉडी शॉप मास्टर आर्टेम शुमीव यांचे चांगल्या संस्थेबद्दल आणि माझ्या कारच्या जलद, उच्च-गुणवत्तेच्या दुरुस्तीबद्दल मनापासून आभार व्यक्त करतो.

ग्राहक पुनरावलोकन.
दिमित्री सिसोलॅटिन:

मी स्टोअर व्यवस्थापक ॲलेक्सी प्रोशिन यांचे मनापासून आभार व्यक्त करू इच्छितो. मी निवडलेल्या कारच्या सर्व फायद्यांबद्दल त्यांनी तपशीलवार सांगितले आणि सर्व संबंधित प्रश्नांची उत्तरे दिली. विक्रीसाठी सर्व कागदपत्रे त्वरीत तयार आणि अंमलात आणली. कार खरेदी करणे माझ्यासाठी जलद आणि खूप आनंददायी होते. आणि भेटवस्तू देखील आनंदाने आश्चर्यचकित झाली आणि मला आनंद झाला. ॲलेक्सी प्रोशिन यांचे आभार - व्यावसायिक व्यवस्थापक.

ग्राहक पुनरावलोकन.
एडवर्ड झानिन:

तुमच्या डीलरशिपबद्दल आणि विशेषत: फोरमॅन कुझनेत्सोव्ह कॉन्स्टँटिनचे खूप आभार. प्रति नाही...

तुमच्या डीलरशिपबद्दल आणि विशेषत: फोरमॅन कुझनेत्सोव्ह कॉन्स्टँटिनचे खूप आभार. दुरुस्ती आणि देखभालीसाठी मी तुमच्याशी संपर्क साधण्याची ही पहिलीच वेळ नाही आणि मी त्याच्या शिफ्टवर पोहोचलो. ते नेहमी कार त्वरीत स्वीकारतात, सर्वकाही कार्यक्षमतेने करतात आणि दुरुस्तीवर सहमत असतात. धन्यवाद!

ग्राहक पुनरावलोकन.
मिफ्ताखोवा ओल्गा विक्टोरोव्हना:

शुभ दिवस! मी बॉडी शॉपचे मास्टर आर्टेम शुमीव यांचे मनापासून आभार मानू इच्छितो. बद्दल...

शुभ दिवस! मी बॉडी शॉपचे मास्टर आर्टेम शुमीव यांचे मनापासून आभार मानू इच्छितो. सिटी विडनोईशी संपर्क साधण्याची ही पहिलीच वेळ नाही आणि मी नेहमी चांगल्या मूडमध्ये परततो. सर्व काही व्यवस्थित आहे, सर्वकाही वेगवान आहे. सेवा सर्वोच्च कौतुकास पात्र आहे.

ग्राहक पुनरावलोकन.
मुखमेत्दिनोवा लेसन:

शुभ संध्या! उत्कृष्ट सेवेबद्दल मी तुमचे आभार मानू इच्छितो. मी TO1 वर आलो, मला कार्यक्षमता खूप आवडली...

शुभ संध्या! उत्कृष्ट सेवेबद्दल मी तुमचे आभार मानू इच्छितो. मी TO1 वर आलो, मला व्यवस्थापकांची कार्यक्षमता आणि क्षमता खरोखरच आवडली (मास्टर रिसीव्हर आर्टेम पिगालेव्ह). मी पुन्हा नक्की येईन. उत्तम सेवेबद्दल धन्यवाद

ग्राहक पुनरावलोकन.
किरील सेमेनोव्ह:

मी बॉडी शॉप कामगारांचे, विशेषत: मॅक्सिम उगोल्निकोव्ह आणि टिमोफ यांचे मनापासून आभार व्यक्त करू इच्छितो...

मी बॉडी शॉपच्या कामगारांचे, विशेषत: मॅक्सिम उगोल्निकोव्ह आणि वदिम टिमोफीव्ह यांचे मनापासून कृतज्ञता व्यक्त करू इच्छितो! प्रतिसादशील, संवेदनशील मुले, उच्च पात्र तज्ञ!
शिवाय, मी केलेल्या कामामुळे मला आनंद झाला - रंग परिपूर्ण होता, कोणतेही अंतर नव्हते.

ग्राहक पुनरावलोकन.
वेनेरा खमिदुल्लिना:

मी माझ्या व्यवस्थापक डायना सेन्को यांचे लक्षपूर्वक, प्रतिसाद देण्याबद्दल त्यांचे मनापासून आभार व्यक्त करू इच्छितो...

मी माझ्या व्यवस्थापक डायना सेन्को यांचे लक्ष, प्रतिसाद आणि क्लायंटसह कार्य करण्याच्या कार्यक्षमतेबद्दल माझे प्रामाणिक आभार व्यक्त करू इच्छितो! ओपल मोक्का कार कमीत कमी वेळेत तयार केली गेली, कागदपत्रे लवकर पूर्ण झाली. डायना तपशीलाकडे खूप लक्ष देणारी आहे, तिने मला कारचे तपशील आणि बारकावे तपशीलवार समजावून सांगितले.
तिने दिलेल्या पात्र सल्ल्याबद्दल मी करीना व्होरोन्त्सोवाचे आभार मानू इच्छितो: मी तुमची कार डीलरशिप निवडली हे तिचे आभार आहे. कर्मचाऱ्यांची योग्य निवड केल्याबद्दल ऑटोसेंटर सिटी-विडनोईच्या व्यवस्थापनास धन्यवाद!

ग्राहक पुनरावलोकन.
अँटिपोव्ह पावेल:

मी बॉडी शॉप कर्मचारी युरी स्मरनोव्ह आणि विमा विभागाचे विशेषज्ञ कोलोया यांचे आभार व्यक्त करतो...

मी बॉडी शॉपचे कर्मचारी युरी स्मरनोव्ह आणि विमा विभागाच्या तज्ञ इरिना कोलोयानोव्हा यांचे त्वरीत काम, लक्ष आणि प्रतिसादाबद्दल कृतज्ञता व्यक्त करतो! तुमच्या व्यावसायिकतेबद्दल खूप खूप धन्यवाद.

ग्राहक पुनरावलोकन.
मर्त्सालोव्ह मॅक्सिम:

माझ्याकडे तुमच्या शोरूममधून खरेदी केलेले शेवरलेट क्रूझ आहे. मी एकदा कर्मचाऱ्यांच्या कामाबद्दल नकारात्मक समीक्षा लिहिली होती...

माझ्याकडे तुमच्या शोरूममधून खरेदी केलेले शेवरलेट क्रूझ आहे. मी एकदा "मेटलवर्कशॉप" च्या कर्मचाऱ्यांच्या कामाबद्दल किंवा त्याला जे काही म्हणतात त्याबद्दल नकारात्मक पुनरावलोकन लिहिले होते, मला माहित नाही. परंतु व्यक्तिमत्व आणि व्यावसायिकता किती महत्त्वाची ठरली आहे, कृपया "शरीर दुरुस्ती" चे कर्मचारी अलेक्झांडर लिओनोव्ह यांचे मनापासून आभार व्यक्त करा (दुर्दैवाने, मला योग्य स्थान माहित नाही))))!!! मी माझी कार CASCO अंतर्गत अनेक वेळा दुरुस्त केली आहे. अलेक्झांडर कौतुकाच्या पलीकडे आहे !!! सभ्य, स्पष्ट, व्यावसायिक! इतर सलूनमध्ये असे कधीच घडले नाही - "आम्ही ते एका आठवड्यात करू", आणि नंतर - "एका दिवसात, दुसऱ्या दिवशी परत कॉल करू." अलेक्झांडर नेहमी त्याला अनुकूल असलेल्या कामासाठी एक वास्तववादी अंतिम मुदत देतो आणि मुख्य गोष्ट म्हणजे सर्वकाही नेहमी एक किंवा दोन दिवस आधी तयार असते !!! ऑर्डर देताना - विनम्र आणि व्यावसायिक. आणि सर्व काही जलद आणि स्पष्ट आहे. त्याच्या वेळेची आणि क्लायंटच्या वेळेची किंमत कशी ठेवावी हे माहित आहे. कार नेहमीच चांगली, स्वच्छ, धुतलेली असते - नवीनसारखी! आता मी नेहमी अलेक्झांडरकडे वळतो - जर तो कामाचा दिवस नसेल आणि मला त्याची तातडीने गरज असेल तर - मी त्याच्या शिफ्टची वाट पाहीन.
खूप खूप धन्यवाद आणि शुभेच्छा!

कार खरेदी करताना, आम्ही अगदी लहान तपशीलांकडे लक्ष देतो. वेग, उर्जा, इंजिन, परिमाणे, इंधन वापर, ड्राईव्ह प्रकार आणि इतर वैशिष्ट्ये शेवरलेट टाहोच्या ट्रंक व्हॉल्यूमपेक्षा कमी महत्त्वाची नाहीत. हा पर्याय त्यांच्यासाठी विशेषतः संबंधित आहे जे सहसा मालवाहतूक करतात, व्यवसायाच्या सहलीवर जातात, निसर्गात सुट्टीवर जायला आवडतात किंवा लांब पल्ल्याचा प्रवास करतात. ट्रंकचा आकार कमाल क्षमता निर्धारित करतो आणि त्यासह कार मालकाची सोय आणि सोई.

महत्त्वाचे!जर एखादे वाहन केवळ "हलक्या" प्रवासासाठी नाही तर सामानाची वाहतूक करण्यासाठी देखील खरेदी केले असेल तर, कंपार्टमेंटच्या रेषीय परिमाणांचे व्हॉल्यूमसह मूल्यांकन केले पाहिजे.

शेवरलेट टाहो 2018 माझे ट्रंक: नवीनतम बदल

नवीन मध्ये सामानाचा डबा कार मॉडेल्स 2018 मॉडेल वर्षखालील वैशिष्ट्ये आहेत:

• उंची - 862 मिमी;
• खोली: दुस-या आणि तिसऱ्या पंक्तीच्या सीट्स दुमडलेल्या - 2029 मिमी, तिसऱ्या रांगेच्या सीट्स दुमडलेल्या - 1097, तिसऱ्या रांगेच्या सीट्स वाढवल्या - 282.
• व्हॉल्यूम: दुस-या आणि तिसऱ्या पंक्तीच्या सीट दुमडलेल्या - 2682 लीटर, तिसऱ्या रांगेच्या सीट दुमडलेल्या - 1461, तिसऱ्या रांगेच्या जागा वाढवल्या - 433.

त्याच वेळी, मागील-चाक ड्राइव्ह आवृत्ती आणि 4 * 4 आवृत्तीसाठी अनुक्रमे कमाल लोड क्षमता 772 आणि 798 किलो आहे.

दुमडल्यावर, आसनांच्या दोन्ही मागील ओळी एक उत्तम प्रकारे सपाट मजला बनवतात. इलेक्ट्रिक ड्राइव्हमुळे त्यांचे रूपांतर झाले आहे. परिणामी जागेमुळे मोठा भार ठेवणे, नाजूक वस्तूंची वाहतूक करणे, त्यांना सुरक्षितपणे सुरक्षित करणे किंवा लांब व्यवसायाच्या सहलींमध्ये किंवा पर्यटकांच्या सहलीदरम्यान झोपण्याची जागा तयार करणे शक्य होते.

द्वारे टाहो ट्रंक व्हॉल्यूमचे वितरण ट्रिम पातळी

मॉडेल शेवरलेट टाहो	व्हॉल्यूम (कमाल), एल	व्हॉल्यूम (किमान), एल
IV / 5.3 AT (355 hp) 4WD (2014)
III/6.2 AT (396 hp) 4WD (2007)
III/6.0hyb AT (332 hp) (2007)
III/4.8 AT (295 hp) (2007)
II/6.0 AT (305 hp) 4WD (1999)
II/4.8 AT (290 hp) (2004)
II/5.3 AT (288 hp) 4WD (1999)
II / 4.8 AT (278 hp) (1999))
5.7 AT (258 hp) 4WD (1996)
5.7 MT (200 hp) 4WD (1995)
5.7 AT (258 hp) (1996)
5.7 MT (200 hp) (1995)

*शेवरलेट टाहोचा सर्वात मोठा ट्रंक आकार 1996 5.7 AT (258 hp) 4WD मध्ये होता.

टाहो खरेदी करा

चौथ्या पिढीतील कार तिच्या विश्वासार्हता, शक्ती, उत्कृष्ट ड्रायव्हिंग वैशिष्ट्ये आणि अर्थातच प्रशस्तपणाने प्रभावित करते. तुम्ही आमच्या एव्हटोपोल डीलरशिप कॉम्प्लेक्समध्ये शेवरलेट टाहो खरेदी करू शकता. आमच्याशी संपर्क साधा आणि संधी मिळवा:

• सोयीस्कर ठिकाणी चाचणी ड्राइव्ह (किमान 3 कार ऑर्डर करण्याच्या अधीन);
• समस्यांचे निराकरण करणे आणि वैयक्तिक व्यवस्थापक + 24-तास समर्थनासह व्यवहारास समर्थन देणे;
• तसेच सहकार्याच्या अनुकूल अटी आणि 3 वर्षे किंवा 100,000 किमीची वॉरंटी.

मॉडेल ब्राउझ करा, टाहो वैशिष्ट्यांची तुलना करा आणि सर्वोत्तम उपाय निवडा!

शेवरलेट टाहो ही एक प्रचंड, क्रूर, क्लासिक अमेरिकन एसयूव्ही आहे, जी त्याच्या वर्गातील सर्वात प्रतिष्ठित आहे. त्यात हे सर्व आहे: प्रभावी रस्त्याची वैशिष्ट्ये, उत्कृष्ट ऑफ-रोड क्षमता आणि उच्च महामार्ग गती, तसेच आरामाची एक सभ्य पातळी. कारचा इतिहास 30 वर्षांहून अधिक मागे गेला आहे आणि आता तिसरी पिढी तयार केली जात आहे.

नवीन पिढीच्या शेवरलेट टाहोने हाताळणीत लक्षणीय सुधारणा केली आहे, आतील भाग अधिक आरामदायक आहे आणि देखावा अधिक प्रभावी आणि त्याच वेळी नितळ आहे. शरीर किंचित वाढले आहे. आणि विंडशील्डच्या वाढलेल्या कोनामुळे, ड्रॅग गुणांक कमी झाला.

आतील

शेवरलेट टाहोचे आतील भाग ड्रायव्हरच्या सीटच्या एर्गोनॉमिक्ससाठी प्रगत आवश्यकता लक्षात घेऊन तयार केले आहे. लाकूड इन्सर्टसह लेदर इंटीरियर. 3-झोन हवामान नियंत्रण. प्रीमियम ऑडिओ सिस्टम BOSE, ज्यामध्ये 9 स्पीकर आणि सबवूफरचा समावेश आहे. इंडिकेटर आणि स्विचेस स्पष्टपणे दृश्यमान आणि सहज उपलब्ध आहेत. पोझिशन रेकॉर्डिंग फंक्शनसह हवेशीर आणि गरम समायोज्य फ्रंट सीट्स. रिमोट कंट्रोल खिडकी आणि ट्रंक दार उघडतो. ऑटोमॅटिक पायऱ्या तुम्हाला कारमध्ये चढताना गलिच्छ होण्यापासून टाळू देतात. शेवरलेट टाहोमध्ये सीटच्या 3 पंक्ती आहेत आणि त्यानुसार, 7 जागा आहेत. मागची पंक्ती इच्छित असल्यास दुमडली जाऊ शकते, ट्रंकची जागा वाढवते. 20-इंच मिश्र धातु चाके मानक आहेत.

वैशिष्ट्ये

पर्याय

रशियामध्ये, शेवरलेट टाहो लक्झरी एलटीझेड कॉन्फिगरेशनमध्ये विकले जाते. कार कॅलिनिनग्राडमध्ये अपूर्णपणे पोहोचतात आणि तेथे पूर्ण केल्या जातात (व्हिडिओच्या सुरुवातीला तपशील पहा). हे 5.3-लिटर व्होर्टेक V8 इंजिनसह सुसज्ज आहे जे 320 एचपी उत्पादन करते. आणि 6-स्पीड हायड्रा-मॅटिक ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन.

शेवरलेट टाहो फोटो