लिटरमधील व्हॉल्यूम क्यूब्स (क्यूबिक डेसिमीटर) प्रमाणेच आहे.
कारची ही प्रशस्तता आपल्याला अगदी वाहतूक करण्यास अनुमती देते मोठ्या आकाराचा माल, जे विशेषत: त्यांच्यासाठी महत्वाचे आहे ज्यांना बऱ्याचदा अनलोडिंगच्या ठिकाणी दुसऱ्या हेतूसाठी कोणताही माल किंवा माल वितरीत करण्याची आवश्यकता असते. सीट्स खाली दुमडल्याने, ट्रंकचे प्रमाण जवळजवळ दुप्पट होते.
याव्यतिरिक्त, जर तुम्हाला मोठ्या प्रमाणात मालवाहतूक करण्याची आवश्यकता असेल किंवा, उदाहरणार्थ, तुम्ही संपूर्ण कुटुंबासह सहलीला जात असाल, तर तुम्हाला गोष्टी साठवण्यासाठी 330 लिटर जागा मर्यादित ठेवण्याची गरज नाही. या कार मॉडेलसाठी विविध फास्टनिंग्ज आणि इंस्टॉलेशन्स विक्रीसाठी उपलब्ध आहेत, जे तुम्हाला सामानाच्या डब्यात बसतील त्यापेक्षा कितीतरी जास्त गोष्टींची वाहतूक करण्यास अनुमती देतात.
उदाहरणार्थ, आपण छतावरील रॅक स्थापित करू शकता. विक्रीसाठी उपलब्ध विविध पर्यायअशा फास्टनिंग्ज:
- ऑटोबॉक्सेस.
- क्रीडा उपकरणांसाठी फास्टनिंग्ज.
- टोपल्या.
- मोहीम छतावरील रॅक.
अशा प्रकारे, तुम्ही तुमची कार आणखी प्रशस्त बनवू शकाल आणि प्रवाशांसाठी जागा मोकळी करू शकाल.
बटण नियंत्रण
जेव्हा बटणावर नियंत्रण (ट्रंक उघडणे) केले जाते तेव्हा ते खूप सोयीचे असते. प्रत्येक कार मालकाला माहित आहे की कारच्या दारेप्रमाणे ट्रंक सुरक्षितपणे बंद होईल याची खात्री करणे खूप महत्वाचे आहे. विश्वसनीय कामगिरीट्रंक लॉक हे गॅरेज किंवा अपार्टमेंटच्या दरवाजावरील लॉकच्या सुरक्षिततेइतकेच महत्त्वाचे आहेत. सर्व आधुनिक मॉडेल्सनियंत्रण पॅनेल किंवा विशेष बटण वापरून कार ट्रंक उघडण्याच्या यंत्रणेसह सुसज्ज आहेत. बटणासह यंत्रणा स्थापित करणे केवळ नियंत्रण अधिक सोयीस्कर बनवत नाही तर अनेक समस्यांचे निराकरण देखील करते. विशेषतः, हे लॉकच्या आयसिंगची समस्या सोडवते, जी किल्लीने उघडली जाते.
VAZ 2114 चे शरीर भूमिती आहे सर्वात महत्वाचे सूचकत्याची स्थिती. आज, मूळ ऑटोमोबाईल उद्योगातील कार परदेशी कारपेक्षा कमी लोकप्रिय नाहीत. अशी शिफारस केली जाते की वापरलेली कार खरेदी करताना, आपण प्रथम शरीराच्या स्थितीकडे लक्ष द्या. त्यामुळे त्याच्या भौमितिक परिमाणांचे ज्ञान या प्रकरणात मदत करते.
चौदाव्या मॉडेलचे मुख्य भाग आणि त्याची वैशिष्ट्ये
लक्ष द्या! इंधनाचा वापर कमी करण्याचा एक सोपा मार्ग सापडला आहे! माझ्यावर विश्वास नाही? 15 वर्षांचा अनुभव असलेल्या ऑटो मेकॅनिकचाही प्रयत्न होईपर्यंत विश्वास बसला नाही. आणि आता तो गॅसोलीनवर वर्षाला 35,000 रूबल वाचवतो!
आम्ही मानक व्हीएझेड प्लॅटफॉर्मवर एकत्रित केलेल्या कारबद्दल बोलत आहोत. कार 5-दरवाजा, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह, हॅचबॅक बॉडी प्रकार आहे. समोर, आणि सर्वसाधारणपणे, कार फ्रेमचा आकार चांगल्या AED* वैशिष्ट्यांमुळे आणि आधुनिक, व्यावहारिक डिझाइनद्वारे ओळखला जातो.
AED* - वायुगतिकीय
STPD* - पॉवर विंडो
निर्मात्याने समाविष्ट केलेल्या असंख्य पर्यायांबद्दल धन्यवाद, मशीन चालवणे खूप आरामदायक आहे. आम्ही असे म्हणू शकतो की चौदाव्या मॉडेलवर कोणतेही अनावश्यक कार्य किंवा तपशील नाही आणि शरीर एका अनोख्या शैलीमध्ये बनविले आहे. नवीन डिझाइनफ्रंट ऑप्टिक्स, भिन्न रेडिएटर अस्तर, भिन्न हुड आणि मोल्डिंग्ज - हे सर्व पूर्णपणे लागू केले गेले देशांतर्गत वाहन उद्योगासाठी VAZ 2114 च्या रिलीझसह.
इंटिरिअरसाठी इथेही खूप नावीन्य आहे. स्टीयरिंग कॉलम समायोज्य आहे, जरी "स्टीयरिंग व्हील" चे डिझाइन संपूर्णपणे त्याच्या एनालॉग्सच्या स्वरूपापेक्षा वेगळे नाही ("दहापट" सह स्थापित). हीटर आणि फ्रंट STPD* ला नवीन डिझाइन प्राप्त झाले आहे.
सुरुवातीला, चौदावे मॉडेल परदेशी कारच्या शक्य तितक्या जवळ, नवीन वर्गाच्या कारच्या श्रेणीमध्ये जाते. दुसरीकडे, 2114 अजूनही लोकांची कार आहे, मालकाच्या वैयक्तिक गरजांशी संबंधित आहे. जर एखाद्या वाहनचालकाला ट्यूनिंग करणे उद्भवले तर व्हीएझेड 2114 वास्तविक बनते स्पोर्ट्स कार, त्याच्या अभिव्यक्त बॉडी किट आणि स्वीपिंग बॉडी लाइन्सद्वारे ओळखले जाते.
नोंद. त्यांनी 2007 मध्ये आधीच तयार केलेल्या लाडावर स्थापित करणे सुरू केले पॉवर युनिट 1.6 l वर त्याची खासियत अशी होती की ती पूर्णपणे युरो-3 मानकांची पूर्तता करते, ज्या वेळी कार सोडण्यात आली तेव्हा पर्यावरणीय मानकांचे पालन करण्यासाठी हा जगातील एकमेव निकष होता.
मुख्य गोष्ट म्हणून मानक आकार, तर VAZ 2114 च्या शरीराची लांबी 4006 मिमी आहे. हे हॅचबॅक असूनही, ते खूप मोठे असल्याचे दिसून आले सामानाचा डबा- 330 लिटर. जर तुम्ही मागील जागा दुमडल्या तर ट्रंक दुप्पट होईल.
ग्राहकांना संतुष्ट करण्याचा प्रयत्न करून, निर्मात्याने अनेक भिन्न मूळ सादर केले शरीर घटक. हे प्लास्टिक बॉडी किट, मोल्डिंग इत्यादी होते. याव्यतिरिक्त, नमूद केल्याप्रमाणे, फ्रंट ऑप्टिक्सची रचना बदलली गेली. चौदाव्या मॉडेलवर, समोर आधीपासूनच चार हेडलाइट्स आहेत.
ही कार बॉडी आहे ज्याचा स्वतंत्रपणे विचार केला पाहिजे, कारण ते डिझाइन कलेचे खरे उदाहरण आहे. इतरांप्रमाणेच VAZ मॉडेल, VAZ 2114 बॉडीचे भाग एकतर वेल्डिंग किंवा बोल्टद्वारे एकमेकांशी जोडलेले आहेत. अगदी दुर्गम ठिकाणीही शरीरावर अँटी-कॉरोसिव्हचा उपचार केला जातो.
नोंद. अर्थात, याचा अर्थ असा नाही की चौदाव्या मॉडेलच्या मालकाने अतिरिक्त प्रक्रिया करू नये. उलटपक्षी, हे केवळ शरीराची सहनशक्ती वाढवेल, जे बर्याच वर्षांपासून समस्यांशिवाय सेवा देऊ शकते.
चौदाव्या मॉडेलचे मुख्य भाग आणि त्याच्या एनालॉग्समधील मुख्य फरक म्हणजे त्याचे बाजू असलेला आकार. हे कारला, अर्थातच, भरपूर मौलिकता देते, परंतु या आकाराचा शरीराच्या स्थितीवर नकारात्मक प्रभाव पडतो. वस्तुस्थिती अशी आहे की फ्रेमच्या पोकळ जागेत गंज जाणे सोपे आहे. व्हीएझेड 2114 चे पुढचे खांब विशेषतः बर्याचदा ग्रस्त असतात.
व्हीएझेड 2114 वरील बंपर प्लास्टिकचे बनलेले आहेत, परंतु ते ॲल्युमिनियम बीमसह मजबूत केले आहेत. समोरचे फेंडर काढणे सोपे आहे.
व्हीएझेड 2114, जसे तुम्हाला माहिती आहे, 13 व्या मॉडेल कारचे यशस्वी बदल आहे. त्या आवृत्तीत बदल असल्यास शरीराचे अवयवकिरकोळ स्वरूपाचे आहेत, तर चौदाव्या मॉडेलवर सर्व काही अधिक गंभीर आहे. मॉडेल 13, शिवाय, 3-दरवाजा आवृत्तीमध्ये बनविले आहे. हे देखील मनोरंजक आहे की 14 वे मॉडेल 13 च्या आधी दिसले.
या मालिकेतील आणखी एक बदल म्हणजे 15 वे मॉडेल. हे आधीच 4-दरवाजा सेडान आहे, ज्याने 99 वी बदलली आहे. येथे शरीराची नवीनता त्वरित लक्ष वेधून घेते: नवीन छप्पर, समोर आणि मागील सुधारित ऑप्टिक्स, शरीराच्या रंगात बंपर, ट्रंकवर स्पॉयलरची उपस्थिती आणि बरेच काही.
14 व्या मॉडेलचे बरेच मालक, बर्याच वर्षांपासून कार चालवित आहेत, त्यांना योग्य शरीर भूमिती किती महत्वाची असू शकते याबद्दल शंका देखील नाही. पण प्रत्यक्षात ते आहे सर्वात महत्वाचा घटक, ज्यावर कार्यरत आणि राइड गुणवत्ताकार शरीराची एकूण भूमिती काय आहे हे जाणून घेतल्याशिवाय, ते तपासण्याचा कोणताही मार्ग नाही. याव्यतिरिक्त, भूमितीच्या परिमाणांच्या उल्लंघनावर काय परिणाम होतो, कोणत्या परिस्थितीत ते बदलते, इत्यादी जाणून घेणे उपयुक्त ठरेल.
भूमिती आणि ते काय आहे
ऑटोमोटिव्ह उद्योगातील भूमितीला सामान्यतः शरीराच्या मुख्य बिंदूंमधील परिमाणांची "अखंडता" म्हटले जाते, मानक कारखाना स्थापितनिर्माता ही सर्व घटकांची सर्वात परिपूर्ण स्थिती आहे. कोणतीही तफावत आढळल्यास, घटक आणि यंत्रणांचे काम यापुढे प्रगती करणार नाही योग्य दिशेने, कारण ते शरीराच्या विविध भागांशी थेट जोडलेले असतात. हे सांगण्याची गरज नाही की याचा सुरक्षिततेवर अत्यंत नकारात्मक परिणाम होईल.
हॅचबॅकवरील शरीर भूमिती या शब्दाचा अर्थ साधारणपणे खालील अंतर असा होतो:
- दरवाजाच्या काही बिंदूंच्या दरम्यान (कर्ण, उंची आणि रुंदी);
- हुड आणि इंजिन कंपार्टमेंटच्या बिंदूंच्या दरम्यान.
सेडानवर, हे निर्देशक VAZ 2114 साठी मानकांमध्ये जोडले जातात शरीराचे परिमाणखोड
विशेषज्ञ दरम्यान सर्वात महत्वाचे अंतर कॉल नियंत्रण बिंदूघटक आणि यंत्रणांशी संबंधित शरीराचे भाग चेसिस प्रणाली. उदाहरणार्थ, हे स्पार्स किंवा ग्लासेसमधील अंतर आहेत.
भौमितिक परिमाणांच्या अचूकतेवर सकारात्मक प्रभाव पडेल अतिरिक्त पॅरामीटर्स, ड्रायव्हिंगची वैशिष्ट्ये आणि त्यांची सुरक्षितता सुधारण्याच्या दृष्टीने हे कमी महत्त्वाचे नाही. भूमितीचे उल्लंघन कसे होते?
शरीराची भूमिती का बदलते आणि चाचणी कशी केली जाते?
शरीराचे नुकसान होण्याची कारणे नेहमीच अपघात नसतात. जर मालक बऱ्याचदा असमान रस्त्यावर गाडी चालवत असेल आणि त्याच्या मार्गावर वेळोवेळी विविध प्रकारचे अडथळे येत असतील तर कारच्या शरीराच्या भूमितीमध्ये लवकरच बदल अपेक्षित आहेत.
अर्थातच, हानीची डिग्री, ज्यामध्ये आकारात बदल होतो हे फारसे महत्त्वाचे नाही. एक विशिष्ट भाग जितका अधिक विकृतीच्या अधीन असेल तितकी संपूर्ण शरीराची भूमिती बदलते.
शरीर अनुपालन तपासणी भौमितिक परिमाणे- एक अतिशय महत्वाचा घटक जो मालक वाहनते स्वतःच करणे नेहमीच शक्य नसते. वस्तुस्थिती अशी आहे की पहिल्या दृष्टीक्षेपात बदल लगेच लक्षात येऊ शकत नाहीत. कारचे शरीर त्याबद्दल “सिग्नल” न देता हळूहळू विकृत होते.
आज, बहुतेकदा, कार खरेदी करण्यापूर्वी तपासणी केली जाते, विशेषतः जर ती असेल उच्च मायलेज. सक्षमपणे पार पाडलेली प्रक्रिया बऱ्याच समस्या टाळण्यास मदत करते, कारला अपघात झाला आहे की नाही, विकृतीची डिग्री काय आहे हे शोधा विविध भागआणि असेच.
कधीकधी, शरीराची भूमिती दुसर्या हेतूसाठी तपासली जाते: केलेल्या कामाची गुणवत्ता निश्चित करण्यासाठी शरीर दुरुस्ती, ज्याबद्दल विक्रेता खरेदीदाराला आगाऊ माहिती देतो, कारण ते सुंदर आहे देखावाजीर्णोद्धार कार्याची क्षमता नेहमीच सूचित करत नाही. अपघातानंतर कार योग्यरित्या पुनर्संचयित करणे अत्यंत अवघड आहे आणि केवळ तज्ञच ही बाब चांगल्या प्रकारे हाताळू शकतात.
नोंद. पुनर्प्राप्ती शरीर भूमितीसूचित करू शकते संपूर्ण बदलीथंड आणि गरम पद्धतींचा वापर करून स्टॉकवरील भाग किंवा त्यांचे रेखाचित्र.
आपण फक्त नियमित टेप मापन वापरून शरीराची स्थिती घरी तपासू शकता. प्रथम मुख्य अंतर, जसे की कर्ण, मोजणे चांगले आहे.
तुम्हाला अधिक अचूक माहिती हवी असल्यास, तुम्हाला सर्व्हिस स्टेशनशी संपर्क साधावा लागेल. येथे, विशेष उपकरणे वापरून अनुपालन तपासले जाईल. आपण लगेच लक्षात घेऊया की ही प्रक्रिया स्वस्त नाही, परंतु उच्च-गुणवत्तेच्या सर्व्हिस स्टेशनमध्ये काम केल्यास ते फेडेल. वस्तुस्थिती अशी आहे की बर्याचदा प्रकरणांमध्ये, कारच्या इतर समस्या शरीराच्या भूमितीद्वारे निर्धारित केल्या जातात. उदाहरणार्थ, असे घडते की नवीन चेसिस भाग असूनही, कॅम्बर आणि टो समायोजित करण्यासाठी पॅरामीटर्स यापुढे समायोज्य नाहीत. या प्रकरणात, मूळ कारण शोधले जाते, ज्यानंतर समस्या काढून टाकली जाते.
शरीराच्या नुकसानीचे विश्लेषण करण्यासाठी, सर्व्हिस स्टेशन्स बहुतेक उच्च-तंत्र उपकरणे वापरतात जी अत्यंत अचूक असतात. अशी उपकरणे क्वचितच चुका करतात आणि त्याच्या मदतीने, कारागीर केवळ मानक अंतर मोजत नाहीत तर भाग दुरुस्त करण्यासाठी अनेक पर्याय देखील देतात.
शरीराची स्थिती तपासण्यासाठी स्टँड हे आधुनिक उपकरणांपैकी एक आहे. येथे कार अर्ध-डिससेम्बल अवस्थेत सुरक्षित आहे, त्यातून काढून टाकली जाते अनिवार्यशरीराची स्थिती आतून निर्धारित करणे सोपे करण्यासाठी लटकलेले आणि तोंड देणारे घटक.
नोंद. अनेकदा चेसिस नष्ट करणे आवश्यक असते.
स्टँडवर आधुनिक वाहन चाचणी प्रणालीचा वापर समाविष्ट आहे इलेक्ट्रॉनिक सेन्सर्स, विशिष्ट झोन मध्ये स्थापित. ते देतात पूर्ण चित्रशरीर स्थिती, मुख्य संगणकावर 3-आयामी जागेत शरीराची स्थिती प्रसारित करा. विझार्डने निदान सुरू केल्यानंतर, सर्व आवश्यक अंतर डेटा स्क्रीनवर प्रदर्शित केला जातो.
चौदाव्या मॉडेलच्या शरीराची भूमिती पुनर्संचयित करण्यासाठी समान उपकरणे वापरली जातात. हे स्पष्ट आहे की अशा दुरुस्ती मॅन्युअलपेक्षा अधिक अचूक आणि सक्षमपणे केल्या जातात.
उल्लंघनाची मुख्य चिन्हे
- 14 व्या मॉडेलचे दरवाजे खराब बंद होतात का? शरीर विकृत झाल्याचे हे पहिले लक्षण आहे. सर्व प्रथम, आपल्याला कमी होण्यासाठी दरवाजे तपासावे लागतील. जर सर्वकाही यासह व्यवस्थित असेल तर रॅक किंवा शरीराच्या इतर घटकांचे विकृत रूप आहे;
- 14 व्या मॉडेलच्या शरीराच्या उल्लंघनाचे आणखी एक, अधिक गंभीर आणि धोकादायक वैशिष्ट्य म्हणजे रस्त्यावरील कारचे अस्थिर वर्तन. यामुळे तुम्ही इतर गाड्या वेगाने पुढे जाण्याचा प्रयत्न केल्यास किंवा इतर युक्त्या करण्याचा प्रयत्न केल्यास अपघात होण्याचा धोका जास्त असतो.
विकृत शरीर असलेली कार बाजूला फेकते, ती कंपन करते, स्टीयरिंग व्हील पकडणे कठीण होऊ शकते उच्च गती. सर्व प्रथम, आपल्याला तपासण्याची आवश्यकता असेल चेसिस, कारण कदाचित समस्या इतरत्र आहे. जर निलंबनासह सर्व काही ठीक असेल तर, शरीराचे आधीच विकृत रूप आहे, बाजूच्या सदस्यांच्या भूमितीचे उल्लंघन, कप इ.
आम्हाला आशा आहे की येथे प्रदान केलेली माहिती तुम्हाला चौदाव्या मॉडेलची मुख्य भूमिती अचूकपणे मोजण्यात आणि त्याचे महत्त्व समजण्यास मदत करेल. फोटो - लेख अस्वल मध्ये पोस्ट साहित्य उपयुक्त माहिती. योग्य माप घेतल्यानंतर, शरीरातील काही घटकांची दुरुस्ती करण्याचा प्रश्न उद्भवू शकतो ज्यांचे विकृतीकरण झाले आहे. या प्रकरणात, आम्ही अभ्यास करण्याची शिफारस करतो चरण-दर-चरण सूचना DIY जीर्णोद्धार वर, आमच्या वेबसाइटवर प्रकाशित.
VAZ-2114 च्या इतिहासातून
VAZ-2114"लाडा 2114" - पाच-दरवाजा हॅचबॅकव्होल्झस्की ऑटोमोबाईल प्लांट, व्हीएझेड 2109 कारच्या आधारे तयार केली गेली, ती 90 च्या दशकाच्या मध्यभागी समारा -2 कुटुंबाच्या विकासाचा भाग म्हणून तयार केली गेली. ही कार एक सुधारित VAZ-21093 आहे ज्याचा पुढचा भाग आहे प्रसिद्ध मॉडेल VAZ-2115 (ऑप्टिक्स, रेडिएटर ग्रिल, फ्रंट स्पॉयलर) आणि किंचित सुधारित मागील बॉडी डिझाइनसह (बदललेले मागील बम्पर, स्थापित अतिरिक्त ब्रेक लाइट). बंपर शरीराच्या रंगात रंगवलेले आहेत आणि शरीराच्या बाजूला मोल्डिंग आणि सिल फेअरिंग्ज स्थापित केल्या आहेत. VAZ 2114 इंटीरियरमध्ये एक नवीन इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल आहे (तथाकथित "युरोपियन पॅनेल"), समायोज्य सुकाणू स्तंभ, "दहाव्या" कुटुंबातील स्टीयरिंग व्हील, हीटर नवीन डिझाइन. जेव्हा मागील सीट दुमडली जाते, तेव्हा कार स्टेशन वॅगन प्रमाणेच मालवाहू-पॅसेंजर आवृत्तीमध्ये बदलते. कारमध्ये इलेक्ट्रिक खिडक्या, टिंटेड खिडक्या, फॉग लाइट्स, गरम आसने, केंद्रीय लॉकिंगदरवाजे, मिश्र धातु चाकेचाके
व्हीएझेड 2114 च्या पहिल्या प्रती 2000 मध्ये फॅक्टरी असेंब्ली लाइनवर एकत्र केल्या गेल्या आणि 2001 मध्ये 50 कारची पायलट बॅच एकत्र केली गेली. मालिका प्रकाशनएप्रिल 2003 मध्ये कार सुरू झाली.
VAZ-2114 चे वायुगतिकी VAZ-2115 सारखेच आहे, ज्यामध्ये Cx किंचित कमी झाला आहे, लिफ्ट फोर्स कमी झाला आहे आणि अक्षांसह त्याचे वितरण लक्षणीयरित्या सुधारले आहे. ड्रॅग गुणांक Cx y हॅचबॅक अद्यतनित केलेफक्त किंचित कमी झाले - नियमित "नऊ" साठी 0.45 विरुद्ध 0.46. परंतु उचल शक्तींचे संतुलन आमूलाग्र बदलले आहे: एकूण उचल शक्ती थोडीशी वाढली आहे, परंतु ती आता अक्षांसह समान रीतीने वितरीत केली गेली आहे. आणि हे उच्च वेगाने कारच्या अधिक संतुलित वर्तनाचे वचन देते.
कारवर स्थापित केले इंजेक्शन इंजिन 1.5 लि. (VAZ-2111) वितरित इंधन इंजेक्शनसह, वाढीव प्रदान डायनॅमिक गुणधर्मआणि सुधारित इंधन कार्यक्षमता.
2007 पासून, कार स्थापित केली गेली आहे नवीन इंजिन 1.6 लिटर (VAZ-11183) पर्यावरण वर्गयुरो -3, मॉडेलला VAZ-21144 निर्देशांक प्राप्त होतो विशिष्ट वैशिष्ट्येजुन्या इंजिनमधून - उत्प्रेरक तळाशी स्थित नाही, परंतु इंजिनच्या जवळ, इंजिनवर प्लास्टिकचे सजावटीचे कव्हर ठेवले जाते, ॲल्युमिनियम रिसीव्हरऐवजी, एक प्लास्टिक स्थापित केले जाते. नवीन इंजिन व्यतिरिक्त, कारला एक नवीन डॅशबोर्ड प्राप्त होतो (वरचा भाग ग्लोव्ह कंपार्टमेंटशिवाय येतो, ज्यामुळे ताकद वाढते आणि घटना कमी होते. बाहेरचा आवाज), नवीन पॅनेलफंक्शनसह उपकरणे ऑन-बोर्ड संगणक(बाहेरचे तापमान, आतमध्ये व्होल्टेज दाखवते ऑन-बोर्ड नेटवर्क, वर्तमान वेळ आणि इतर पॅरामीटर्स).
2 ट्रिम स्तरांमध्ये उपलब्ध - “मानक” किंवा “लक्झरी”. बाहेरून, "लक्झरी" आवृत्त्या केवळ "मानक" आवृत्त्यांपेक्षा वेगळे आहेत धुके दिवेआणि व्हील कव्हर्स. आतील भागात मागील सोफासाठी हेडरेस्ट्स आहेत. याव्यतिरिक्त, जागा आणि दरवाजे अधिक आनंददायी (परंतु त्याच वेळी सहजपणे मातीचे) असबाब आहेत आणि केंद्र कन्सोलवर प्लगऐवजी, एक ट्रिप संगणक आहे जो इंधनाचा वापर, प्रवास वेळ आणि सरासरी वेग रेकॉर्ड करतो.
VAZ-2114 चे बदल
- VAZ-2114- 2003 पासून उत्पादित. इंजिन VAZ-2111 1499cc
- VAZ-21144- 2007 पासून उत्पादित. इंजिन 1596 सीसी.
VAZ-2114 ची तांत्रिक वैशिष्ट्ये
VAZ-2114 |
VAZ-21144 |
||
| शरीर प्रकार | |||
| दारांची संख्या | |||
| ठिकाणे | |||
| ट्रंक व्हॉल्यूम, dm3 | |||
| एकूण परिमाणे, मिमी: | |||
| लांबी | |||
| रुंदी | |||
| उंची | |||
| स्वतःचे वजन, किलो | |||
| व्हीलबेस, मिमी | |||
| फ्रंट व्हील ट्रॅक | |||
| ट्रॅक मागील चाके | |||
| चाके चालवा | समोर |
||
| फ्लोअर पॅनला ग्राउंड क्लीयरन्स | |||
| क्लच हाउसिंगची मंजुरी | |||
| इंजिन VAZ 2114 | |||
| कार्यरत व्हॉल्यूम, घन सेमी | |||
| वाल्वची संख्या | |||
| कमाल पॉवर, kW (rpm वर) | |||
| कमाल शक्ती, एचपी | |||
| कमाल टॉर्क, Nm (rpm वर) | |||
| पॉवर सिस्टम | वितरक इंजेक्शन |
||
| immobilizer | |||
| adsorber, neutralizer | |||
| केपी | |||
| गियर टप्प्यांची संख्या | |||
| गियरबॉक्स गुणोत्तर: | |||
| आय | |||
| II | |||
| III | |||
| IV | |||
| व्ही | |||
| उलट | |||
| अंतिम ड्राइव्ह प्रमाण | |||
| कमाल वेग, किमी/ता | |||
| 100 किमी/ताशी प्रवेग, से | |||
| इंधन वापर, l/100 किमी: | |||
| 90 किमी/ताशी इंधनाचा वापर | |||
| 120 किमी/ताशी इंधनाचा वापर | |||
| शहरी चक्रात इंधनाचा वापर | |||
| इंधन ब्रँड | |||
| क्षमता इंधन टाकी, l | |||
| फ्रंट ब्रेक्स | डिस्क |
||
| मागील ब्रेक्स | ड्रम |
||
| लोड केलेल्या वाहनाचे ब्रेकिंग अंतर 80 किमी/ता | |||
| चालवा पार्किंग ब्रेक | केबल |
||
| क्लच ड्राइव्ह | केबल |
||
| समोर निलंबन | मॅकफर्सन |
||
| मागील निलंबन | रेखांशाचा गुरगुरणे |
||
| सुकाणू | इजा-पुरावा, रॅक प्रकार, ॲम्प्लीफायरशिवाय |
||
| सर्वात लहान वळण त्रिज्या | |||
| प्रवेग न करता कमाल लिफ्ट | |||
| टायर्स VAZ 2114 | 165/70R13-79, 175/70R13-80 |
||
| स्टीयरिंग व्हील | |||
| इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल | |||
| इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टर | |||
| रग | ब्रश केलेले |
||
| मागील विंडो डीफ्रॉस्टर | |||
| समोर वीज खिडक्या. dv | |||
| इलेक्ट्रिक दरवाजाचे कुलूप | |||
| कूलिंग फॅन | |||
VAZ 2114 - रशियन हॅचबॅक, ज्याने बंद नऊ बदलले. बदलांचा परिणाम केवळ शरीराच्या बाह्य भागांवरच झाला नाही (नवीन हेडलाइट्स, हुड, बंपर, मोल्डिंग्ज, रेडिएटर लोखंडी जाळी), पण आतील भागांवर देखील.
क्रीडा शैली VAZ 2114
व्हीएझेड 2114 कारचे आधुनिक स्वरूप सर्व बाजूंनी मोल्डिंग, ब्रेक लाइट आणि दरवाजाच्या सिलांसह स्पॉयलरद्वारे दिले जाते. बाह्य बदलव्हीएझेड 2114 कारला उत्कृष्ट वायुगतिकीय गुण, तसेच रस्त्याची स्थिरता देऊन स्वतःचे समर्थन करतात. उच्च गती. बंपर, मोल्डिंग्ज आणि इतर लटकलेले भागएक मध्ये ठेवले रंग योजनाशरीरासह, किंवा काळ्या रंगात बनविलेले, जे VAZ 2114 मॉडेलला परदेशी कारशी साम्य देते आणि खरेदीदारांना कारचे बाह्य डिझाइन निवडण्याची संधी देते.
त्याच्या देखाव्यासाठी, कार ट्यूनिंगमध्ये गुंतलेल्या लोकांना आवडत होती. आणि मी या वस्तुस्थितीमुळे प्रेमात पडलो की कमी किमतीत व्हीएझेड 2114 वैयक्तिक बनवले जाऊ शकते, सामान्य रहदारीच्या प्रवाहापासून दूर.
तांत्रिक डेटा VAZ 2114
व्हीएझेड 2114 च्या तांत्रिक वैशिष्ट्यांसह सारणीवरून पाहिले जाऊ शकते, त्याच्या वर्गाच्या मॉडेलमधील फरक केवळ शरीराच्या परिमाणांमध्ये आहे. 1.6-लिटर आठ-वाल्व्ह इंजिन अनेक AvtoVAZ मॉडेल्सवर स्थापित केले आहे, म्हणून आपण कोणत्याही विशेष वैशिष्ट्यांची अपेक्षा करू नये. ड्राइव्ह फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह आहे, गिअरबॉक्स इतर प्रत्येकाच्या सारखा आहे, म्हणून बोलायचे तर, मानक. हॅचबॅक आणि सेडानमधील फरक ट्रंकच्या व्हॉल्यूममध्ये असतो, जे बॅकरेस्ट दुमडल्यावर वाढते. मागील सीट. व्हीएझेड 2114 च्या कार्यप्रदर्शनाची क्लासिकशी तुलना करण्यात काही अर्थ नाही - शरीराच्या गुळगुळीत रेषांमुळे वायुगतिकी कार चालविणे सोपे करते. बरं, उर्वरित VAZ 2114 सामान्य आहे रशियन कार, जे त्याच्या देखाव्यामुळे कार रसिकांची मने जिंकते.
| इंजिन | 1.6 l, 8 पेशी (युरो-3) |
|---|---|
| लांबी, मिमी | 4122 |
| रुंदी, मिमी | 1650 |
| उंची, मिमी | 1402 |
| बेस, मिमी | 2460 |
| फ्रंट व्हील ट्रॅक, मिमी | 1400 |
| मागील चाक ट्रॅक, मिमी | 1370 |
| खंड सामानाचा डबा, dm 3 | 330 |
| धावण्याच्या क्रमाने वजन, किग्रॅ | 985 |
| एकूण वाहन वजन, किलो | 1410 |
| मान्य एकूण वजनब्रेकसह टोवलेला ट्रेलर, किग्रॅ | 750 |
| ब्रेकशिवाय अक्षरांकित ट्रेलरचे अनुज्ञेय एकूण वजन, किलो | 300 |
| व्हील फॉर्म्युला/ड्राइव्ह व्हील | 4x2/समोर |
| कार लेआउट आकृती | फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह, फ्रंट इंजिन, ट्रान्सव्हर्स |
| शरीराचा प्रकार/दारांची संख्या | हॅचबॅक/4 |
| इंजिन प्रकार | पेट्रोल, चार-स्ट्रोक |
| पॉवर सिस्टम | वितरित इंजेक्शनइलेक्ट्रॉनिक नियंत्रित |
| सिलिंडरची संख्या आणि व्यवस्था | 4, इन-लाइन |
| इंजिन विस्थापन, सेमी 3 | 1596 |
| कमाल पॉवर, kW/rpm | 59,5/5200 |
| कमाल टॉर्क, rpm वर Nm | 120 / 2700 |
| इंधन | अनलेड गॅसोलीन AI-92 (मिनिट) |
| सायकल चालवून इंधनाचा वापर, l/100 किमी | 7,6 |
| कमाल वेग, किमी/ता | 160 |
| संसर्ग | मॅन्युअल नियंत्रणासह |
| गीअर्सची संख्या | 5 पुढे, 1 उलट |
| गियर प्रमाण मुख्य जोडपे | ३.७ किंवा ३.९ |
| सुकाणू | सुरक्षा, रॅक आणि पिनियन प्रकार, ॲम्प्लीफायरशिवाय |
| टायर | 175/70R13-80(T,N) 165/70R13-79(S,T) |
| इंधन टाकीची क्षमता | 43 लिटर |
VAZ 2114 - सर्वात लोकप्रिय घरगुती कार. चौदाव्याने व्हीएझेड 2109 ची जागा घेतली. शरीराचे स्वरूप आणि आतील भागात बदल केले गेले.
क्रीडा शैली VAZ 2114
कारच्या सर्व बाजूंनी शरीरावर स्थापित केलेल्या मोल्डिंग्स, स्पॉयलर आणि सजावटीच्या थ्रेशोल्डमुळे एक स्पोर्टी देखावा प्राप्त होतो.
गाडी चांगली आहे तांत्रिक वैशिष्ट्ये, ट्रॅक चांगल्या प्रकारे धरून ठेवतो, च्या तुलनेत उच्च वेगाने देखील चांगले वळण घेतो क्लासिक मॉडेल, आणि अगदी त्याच्या पूर्ववर्ती 2109 सह.
घरगुती ट्यूनिंगच्या चाहत्यांमध्ये VAZ 2114 ला चांगली मागणी आहे. शरीराची साधी रचना आणि तुलनेने स्वस्त देखभाल यामुळे ग्रे ट्रॅफिकमध्ये प्रयोग करणे आणि वैयक्तिक बनणे शक्य होते.
VAZ 2114 ची तांत्रिक वैशिष्ट्ये
नियमित 4-सिलेंडर 8 वाल्व इंजिनकोणालाही आश्चर्यचकित करणार नाही, म्हणून काही अपेक्षा करा विशेष वैशिष्ट्येत्याची किंमत नाही. फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह, मानक गिअरबॉक्स, ड्रम आणि डिस्क ब्रेक. हॅचबॅक आणि सेडानमधील फरक ट्रंकच्या व्हॉल्यूममध्ये असतो, जो मागील सीटच्या पाठीमागे दुमडल्यावर वाढतो. आमच्या बाबतीत, शरीराचा आकार गतिशीलतेवर परिणाम करत नाही. व्हीएझेड 2114 च्या कामगिरीची क्लासिकसह तुलना करण्यात काही अर्थ नाही - एरोडायनामिक्स, गुळगुळीत आणि अधिक आधुनिक बॉडी लाइनमुळे, कार चालविणे सोपे करते. ठीक आहे, अन्यथा व्हीएझेड 2114 ही एक सामान्य रशियन कार आहे, जी देशातील अनेक रहिवाशांमध्ये लोकप्रिय आहे आणि प्रत्येक कुटुंबात इच्छित आहे. बहुतेक प्रती 2011 पासून स्थापित केलेल्या इंजेक्शन आहेत इलेक्ट्रॉनिक पेडलगॅस - ई-गॅस
| इंजिन |
1.5, 8 cl (युरो-2) 1.6 l, 8 cl. (युरो-3), 1.6 16cl (सुपर-ऑटो) |
| लांबी, मिमी | |
| रुंदी, मिमी | |
| उंची, मिमी | |
| बेस, मिमी | |
| फ्रंट व्हील ट्रॅक, मिमी | |
| मागील चाक ट्रॅक, मिमी | |
| लगेज कंपार्टमेंट व्हॉल्यूम, dm 3 | |
| धावण्याच्या क्रमाने वजन, किग्रॅ | |
| एकूण वाहन वजन, किलो | |
| ब्रेकसह टोवलेल्या ट्रेलरचे अनुज्ञेय एकूण वजन, किलो | |
| ब्रेकशिवाय टोवलेल्या ट्रेलरचे अनुज्ञेय एकूण वजन, किलो | |
| व्हील फॉर्म्युला/ड्राइव्ह व्हील |
4x2/समोर |
| कार लेआउट आकृती |
फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह, फ्रंट इंजिन, ट्रान्सव्हर्स |
| शरीराचा प्रकार/दारांची संख्या |
हॅचबॅक/4 |
| इंजिन प्रकार |
पेट्रोल, चार-स्ट्रोक |
| पॉवर सिस्टम |
इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रित वितरित इंजेक्शन |
| सिलिंडरची संख्या आणि व्यवस्था | |
| इंजिन विस्थापन, सेमी 3 | |
| कमाल पॉवर, kW/rpm | |
| कमाल टॉर्क, rpm वर Nm | |
| इंधन |
अनलेड गॅसोलीन AI-92 (मिनिट) |
| सायकल चालवून इंधनाचा वापर, l/100 किमी | |
| कमाल वेग, किमी/ता | |
| संसर्ग |
मॅन्युअल नियंत्रणासह |
| गीअर्सची संख्या |
5 पुढे, 1 उलट |
| मुख्य गियर प्रमाण | |
| सुकाणू |
सुरक्षा, रॅक आणि पिनियन प्रकार, ॲम्प्लीफायरशिवाय |
| टायर |
175/70R13-80(T,N) |
| इंधन टाकीची क्षमता |
डायनॅमिक वैशिष्ट्ये
100 किमी/ताशी प्रवेग - 14.0 s (1.5 8kl), 13.6 s (1.6 8kl), 11 s (1.6 16kl)
कमाल वेग -158 किमी/ता (8के.), 185 -190 (16 किलो)
