बॅटरी वॉरंटी कार्ड. बॅटरी वॉरंटी कधी वैध आहे? ऑपरेशनल मॅरेज म्हणजे काय

आज बाजारात अनेक कार बॅटरी आहेत. विविध उत्पादकआणि शिक्के. तांत्रिकदृष्ट्या, ते जवळजवळ एकमेकांपासून वेगळे नाहीत. त्यांचे उत्पादन इतरांपासून वेगळे करण्यासाठी, उत्पादक आणि डीलर्स बॅटरीच्या वॉरंटी कालावधीच्या लांबीसह उभे राहण्याचा प्रयत्न करीत आहेत, जे नेहमी घोषित केलेल्याशी संबंधित नसते. मोहक ऑफरला बळी पडू नये आणि गोंधळात पडू नये म्हणून, कायद्याद्वारे कारच्या बॅटरीसाठी कोणती हमी दिली जाते हे आपल्याला माहित असणे आवश्यक आहे. नक्की चालू अधिकृत कागदपत्रेकार्यरत नसलेल्या उपकरणांवर निर्णय घेताना विक्रेते अवलंबून राहतील.

वॉरंटी ही काही कालावधीसाठी फॅक्टरीतील दोषांसह उपकरणे दुरुस्त करणे किंवा बदलणे हे डीलरचे कर्तव्य आहे. वॉरंटी कालावधी. जर, काही कारणास्तव, उत्पादन सामान्यतः स्थापित केलेल्या निकषांची पूर्तता करत नसेल, तर निर्माता त्याची दुरुस्ती किंवा पुनर्स्थित करण्याचे दायित्व गृहीत धरतो.

कारच्या बॅटरीसाठी, हमी पूर्णपणे उत्पादन दोष दूर करण्यासाठी प्रदान केली जाते. केवळ या प्रकरणात आम्ही बदली युनिट किंवा परतावा मिळण्याची आशा करू शकतो. हे खरे आहे की, हे एका परीक्षेच्या अगोदर आहे. परंतु बॅटरी पोशाख झाल्यास, आपण वॉरंटीबद्दल विचार देखील करू नये, जरी, उदाहरणार्थ, आपण एका वर्षात ते "मारले" आणि त्याची दोन वर्षांची वॉरंटी आहे. बहुसंख्य प्रकरणांमध्ये, विक्रेता फक्त बॅटरीच्या खराबतेचा संदर्भ देईल आणि या प्रकरणात वॉरंटी लागू होत नाही.

नवीन कारची वॉरंटी बॅटरी कव्हर करते का?

अनेकदा वाहनचालकांना प्रश्न पडतो की कार नवीन आहे, तर बॅटरीवर वॉरंटी आहे का? होय, जर कार नवीन असेल, तर परतावा आणि दुरुस्तीसाठी जबाबदार्या त्याच्या घटकांवर देखील लागू होतात त्याच वेळी, सेवांच्या तरतूदीसाठी अटी नवीन बॅटरी खरेदी करताना सारख्याच असतात.

बॅटरीची देखभाल, जसे तुम्हाला माहिती आहे, सेवा केंद्रांमध्ये होते. तथापि, बहुतेक लोक त्यांनी खरेदी केलेल्या स्टोअर किंवा सलूनमध्ये जातात ही कार. जर कार वॉरंटी अंतर्गत असेल, तर बहुतेक डीलर्स कोणत्याही समस्यांशिवाय सर्वकाही तयार करतात. आवश्यक क्रियासदोष उत्पादने परत करणे, दुरुस्त करणे किंवा देवाणघेवाण करणे आवश्यक आहे. म्हणून नामांकित कंपन्या त्यांच्या प्रतिष्ठेची काळजी घेतात. त्यांच्यासाठी, असे दोन घटक बदलणे ही एक क्षुल्लक गोष्ट आहे.

परंतु बॅटरी एका लहान दुकानात किंवा सलूनमध्ये परत केल्याने खूप विरोध आणि समस्या उद्भवू शकतात. तुमचा दोष अयोग्य ऑपरेशनमुळे झाला आहे हे विक्रेते हुशारीने तुमच्या लक्षात आणून देऊ शकतात. मात्र, त्यांना पटवणे इतके सोपे नाही. सामान्यतः व्यवसाय उत्पन्न "उभे टोन वर संभाषण" करण्यासाठी. ते तसे येऊ नये. फक्त तुमची बॅटरी स्वतंत्रपणे घ्या सेवा केंद्रकिंवा विशेष सेवा स्टेशन. याचा उपयोग काय? तुम्हाला तुमच्या बॅटरीच्या स्थितीचे खरे मूल्यांकन मिळेल. त्यावर आधारित, ते वॉरंटी अंतर्गत परत करता येईल का ते ठरवा.

वॉरंटी अंतर्गत बॅटरी कशी परत करावी?

वॉरंटी अंतर्गत बॅटरी परत केल्याने सहसा बरेच संघर्ष होतात. उत्पादक किंवा विक्रेता दोघांनाही त्यांनी कमावलेले पैसे गमावायचे नाहीत. यामुळे, शहरवासीयांना अनेकदा कठोर उपायांचा अवलंब करावा लागतो, सक्षम अधिकार्‍यांकडे वळावे लागते आणि त्यांच्या मागण्यांचा बचाव करावा लागतो. फेडरल ग्राहक कायदा असे सांगतो की जर उत्पादनातील दोष आढळला तर ग्राहक ते उत्पादन विक्रीच्या ठिकाणी परत करू शकतो.

कारच्या बॅटरीच्या बाबतीत, खरेदीदारास खालील अधिकार आहेत:

सदोष युनिट त्याच, परंतु उच्च-गुणवत्तेसह पुनर्स्थित करा;
किंमत लक्षात घेऊन दुसर्‍या मॉडेलसाठी वॉरंटी अंतर्गत बॅटरी बदला;
दोष दूर करणे आवश्यक आहे;
परताव्यासह सदोष उत्पादन परत करा.

जर बॅटरी कोणत्याही पॅरामीटर्ससाठी फिट होत नसेल, तर 14 दिवसांच्या आत खरेदीदार उत्पादन विक्रेत्याला परत करू शकतो, जरी ते चांगल्या क्रमाने असले तरीही.

हे लक्षात ठेवले पाहिजे की त्याच कायद्यानुसार, आपण गमावले असल्यास वॉरंटी कार्डउत्पादनावर आणि आपण ते विक्रेत्याला प्रदान करू शकत नाही, तरीही त्याला त्याची गुणवत्ता तपासावी लागेल.

सारांश, हे पुन्हा एकदा लक्षात घेतले पाहिजे की कारच्या वॉरंटी अंतर्गत बॅटरी बदलणे केवळ तेव्हाच शक्य आहे जेव्हा परीक्षेत हे सिद्ध होते की ती सुरुवातीला सदोष होती.

कारच्या बॅटरीची वॉरंटी किती काळ आहे

वर नमूद केल्याप्रमाणे, उत्पादक केवळ उत्पादनाच्या परिणामी आणि लक्ष न दिल्याने झालेल्या दोषांसाठी हमी देतो तांत्रिक नियंत्रण. बर्याच बाबतीत, अशा समस्या कामाच्या सहा महिन्यांच्या आत ओळखल्या जातात. जर वाहनचालकाने खरेदी केलेले युनिट ताबडतोब वापरण्यास सुरुवात केली नाही तर कालावधी दुप्पट केला जाऊ शकतो. एकूण एक वर्ष आहे. जोपर्यंत आम्हाला वाटते की बॅटरी वॉरंटी टिकली पाहिजे.

परंतु आपल्याला किमान एक कंपनी सापडण्याची शक्यता नाही ज्याने त्याच्या उत्पादनासाठी असा वॉरंटी कालावधी दर्शविला असेल. हे त्यांचे उत्पादन विकू पाहणाऱ्या उत्पादकांच्या विपणन धोरणामुळे आहे. अधिक वेळा दोन, तीन आणि अगदी चार वर्षांत आकडे दिसतात. हे सर्व फक्त एक जाहिरात गेम आहे जे तुमचे उत्पादन इतरांपासून वेगळे करण्यासाठी डिझाइन केलेले आहे. जरी बॅटरीसाठी वॉरंटी कालावधी तीन वर्षांच्या रूपात निर्दिष्ट केला असला तरीही, आपण या कालावधीत सेवा केंद्राशी संपर्क साधल्यास, ते पूर्ण करण्यास नकार देतील हमी दुरुस्तीकिंवा सेवा. ते फक्त एक परीक्षा घेतील आणि बॅटरी खराब होणे किंवा अयोग्य वापर दर्शवेल. आणि आपण काहीही सिद्ध करू शकणार नाही, कारण बॅटरीवर कोणतेही उत्पादन दोष नसतील.

वॉरंटी अंतर्गत बॅटरी दोष आणि दोष समाविष्ट आहेत

बॅटरी वॉरंटीद्वारे कोणते नुकसान कव्हर केले जाते? दोन निर्विवाद प्रकरणे आहेत: एक ओपन सर्किट आणि एक शॉर्ट सर्किट. चला त्यांचा अधिक तपशीलवार विचार करूया.

चेन ब्रेक. अंतर्गत घटककारची बॅटरी त्याच्या कव्हरवरील टर्मिनलशी जोडलेली असते. असेंबली प्रक्रियेदरम्यान, हे सांधे सैलपणे वेल्डेड केले जाऊ शकतात, परंतु फक्त थोडेसे जप्त केले जाऊ शकतात. बॅटरी वापरताना, एक मजबूत व्होल्टेज या मार्गांमधून जातो, ऑक्सिडायझिंग आणि पातळ करतो. ठराविक काळानंतर ते तुटतात. परिणामी, बॅटरी पूर्णपणे अक्षम आहे. हे नुकसान हमी अंतर्गत संरक्षित आहे.

शॉर्ट सर्किट. प्लेट्समधील लहान अंतरामुळे उद्भवते. बॅटरी पॉवरमध्ये लक्षणीय घट झाल्यामुळे दोष प्रकट होतो. तो सतत तुटत असतो. शॉर्ट सर्किटचे आणखी एक चिन्ह म्हणजे ज्या बँकेत ते घडले तेथे चार्ज करताना इलेक्ट्रोलाइट उकळणे. हा उत्पादन दोष आढळल्यास, तुम्ही बॅटरी परत करू शकता किंवा ती नवीनसह बदलू शकता. जशी तुमची इच्छा.

कमी सामान्य दोषांमध्ये हे समाविष्ट आहे:

अप्रमाणित सक्रिय वस्तुमान;
पुलावरील ब्लॉकमधील काही इलेक्ट्रोडचे तुकडे;
बॅटरी केस कनेक्शनद्वारे इलेक्ट्रोलाइट गळती (यांत्रिक नुकसान नसतानाही).

हे दोष वॉरंटी अंतर्गत देखील समाविष्ट आहेत, परंतु तुम्हाला बहुधा डीलरशी लढावे लागेल, जे ऑपरेशन दरम्यान झालेल्या नुकसानास या अपयशाचे श्रेय देऊ शकतात.

वॉरंटी अंतर्गत बॅटरी तपासणी

विक्रेत्याने वॉरंटी सेवा देण्यास नकार दिल्यास? सर्व प्रथम, आपण हे सुनिश्चित करणे आवश्यक आहे की हे उत्पादन दोष आहे. हे करण्यासाठी, आपल्याला बॅटरीची तपासणी करणे आवश्यक आहे.

बॅटरी पूर्णपणे पूर्ण झालेले वॉरंटी कार्ड आणि मालकाच्या टिप्पण्या, तोंडी किंवा लेखी (शक्यतो शेवटचा पर्याय), वापरण्याच्या पद्धती आणि उद्भवलेल्या समस्येच्या संदर्भात तपासणीसाठी सुपूर्द केली जाते.

परीक्षा अनेक टप्प्यात होते:

डिव्हाइसच्या लेबलवरील माहितीसह वॉरंटी कार्डच्या डेटाची पडताळणी.
यांत्रिक नुकसानीसाठी डिव्हाइसची तपासणी.
खालील निर्देशक मोजले जातात (कॅनच्या झाकणांवर प्लग असल्यास):

घनता, तापमान, इलेक्ट्रोलाइट पातळी;
प्रत्येक बँकेत इलेक्ट्रोलाइटची पारदर्शकता;
वेंट्सची स्थिती.

प्लगच्या अनुपस्थितीत, निर्देशक काढला जातो आणि या बँकेतील घनता आणि ईएमएफची पातळी मोजली जाते.
प्राप्त झालेल्या परिणामांवर आधारित, निर्णय घेतला जातो: बॅटरी चार्ज करा किंवा नुकसान तपासण्यासाठी ती उघडा.
चार्जिंगमधून काढून टाकल्यानंतर, ध्रुवांपैकी एक गरम झाला आहे की नाही हे आपण स्पर्श करून निर्धारित केले पाहिजे. हे नुकसान दर्शवते.
बॅटरी उघडल्यानंतर, त्याच्या स्थितीबद्दल एक निष्कर्ष काढला जातो.

परीक्षेला दोन आठवड्यांपेक्षा जास्त वेळ लागत नाही.

परीक्षेचा निकाल मिळाल्यानंतर काय करावे

परीक्षेचे निकाल मिळाल्यानंतर, कारखान्यातील दोषाची पुष्टी झाल्यास, आपण सुरक्षितपणे डीलरकडे जाऊ शकता आणि वॉरंटी अंतर्गत बॅटरी बदलण्याची मागणी करू शकता. बहुतेक विक्रेते तुमची विनंती पूर्ण करतील. अन्यथा, तुम्ही जागतिक न्यायालयात अर्ज करू शकता, तुमच्याकडे उल्लंघनाचा कागदोपत्री पुरावा आहे. या प्रकरणाचा 14 दिवसांत विचार केला जाईल. परंतु यावर येण्याची शक्यता नाही: विक्रेत्याला वॉरंटीच्या उल्लंघनासाठी कोर्ट फी आणि दंड दोन्ही भरायचे नाहीत.

नमुना वॉरंटी कार्ड

तुम्हाला तुमच्या समोर योग्यरित्या पूर्ण केलेल्या वॉरंटी कार्डचा नमुना दिसेल. सर्वात महत्वाचा डेटा त्यात हाताने लिहिलेला आहे:

उत्पादनाचे नाव आणि मॉडेल;
खरेदीची तारीख;
हमी कालावधी;
वॉरंटी कालावधीची समाप्ती तारीख;
संस्थेचे नाव;
विक्रेत्याचे नाव आणि स्वाक्षरी.

खाली सर्व आहेत हमी दायित्वेआणि उत्पादनाच्या वॉरंटी सेवेवरील कामांची यादी. या फॉर्ममध्ये तुम्हाला स्टोअरमध्ये फॉर्म प्राप्त झाला पाहिजे.

या लेखात, आम्ही मुख्य पैलूंचे वर्णन करण्याचा प्रयत्न केला आहे हमी सेवाबॅटरी आम्हाला आशा आहे की आमच्याद्वारे प्रदान केलेली माहिती तुम्हाला अशीच परिस्थिती उद्भवल्यास योग्यरित्या दिशा देण्यास मदत करेल. तुमच्या बॅटरी रिटर्न अनुभवाचे वर्णन करा. गेम मेणबत्तीच्या लायक आहे की नवीन बॅटरी विकत घेणे सोपे आहे?

परत

साठी वॉरंटी कालावधी कारची बॅटरीवॉरंटी कार्डमध्ये दर्शविलेल्या कालावधीत उत्पादन दोषांची अनुपस्थिती गृहीत धरते. बॅटरी दोष ओळखणे आणि पुष्टी करणे, विशेषत: 10-12 महिन्यांच्या ऑपरेशननंतर, ते उघडून विशेष केंद्रांमध्ये केले पाहिजे.

बॅटरी खरेदी करताना, तुमच्याकडे वॉरंटी कार्ड आणि रोख किंवा विक्री पावती असल्याची खात्री करणे आवश्यक आहे. वॉरंटी प्रकरण असल्यास, तुम्हाला बॅटरी चार्ज करण्याची आणि वॉरंटी सेवा केंद्राकडे तपासणीसाठी सबमिट करण्याची आवश्यकता आहे.

बॅटरी अयशस्वी होणे दोन प्रकरणांमध्ये उद्भवते: कारखाना दोष आणि ऑपरेशनल दोष.

वॉरंटीमध्ये केवळ उत्पादन दोष समाविष्ट आहेत जे उत्पादक उत्पादनादरम्यान शोधू शकत नाहीत. वॉरंटी कार्ड जारी करून, निर्माता त्याच्या उत्पादनांच्या गुणवत्तेचा विमा काढतो. आकडेवारीनुसार, ऑपरेशनच्या पहिल्या सहा महिन्यांत कारखाना दोष आढळून येतो.

बँका, तसेच ध्रुवीय टर्मिनल्समधील कनेक्टिंग ब्रिजच्या खराब-गुणवत्तेच्या वेल्डिंगच्या बाबतीत, बॅटरीच्या आत डिस्चार्ज सर्किटमध्ये ब्रेक आहे, जो त्यास ऊर्जा स्त्रोत म्हणून वापरण्याची परवानगी देत नाही. एटी वॉरंटी कालावधीही बॅटरी बदलणे आवश्यक आहे.

"शॉर्ट-सर्किट" बँक ऊर्जा देण्याची क्षमता गमावते (तसेच चार्ज केल्यावर ती प्राप्त करते), आणि ऑपरेशन दरम्यान चार्ज केल्यावर "उकळते". कमी घनतेच्या इलेक्ट्रोलाइटने भरलेले, ते बॅटरीमध्ये "गिट्टी" बनते. आत खूप लहान स्टार्टर बॅटरीप्लेट्स आणि इलेक्ट्रोलाइटच्या सक्रिय वस्तुमानात चार्ज दरम्यान समाविष्ट केलेल्या संभाव्य उर्जेमध्ये घट होते.

सराव दर्शविल्याप्रमाणे, अशा दोषांच्या उपस्थितीत, बॅटरी एक वर्षापेक्षा जास्त काळ काम करू शकत नाही.

दोषपूर्ण (उत्पादन कारणांमुळे) म्हणून ओळखल्या जाणाऱ्या बॅटरीमध्ये अशा बॅटरीचा समावेश असू शकतो ज्यांच्या इलेक्ट्रोडमध्ये अप्रमाणित सक्रिय वस्तुमान असते (बॅटरी निर्मिती दरम्यान). त्यांच्याकडे कमी सुरुवातीची वैशिष्ट्ये आहेत, इंजिन सुरू करण्यासाठी कमी प्रयत्न प्रदान करतात (2-3). चार्जिंग आणि डिस्चार्ज करताना बॅटरी तीव्रतेने "उकळते".

कामाची मुदत बॅटरी 90% कारच्या ड्रायव्हिंग मोडवर अवलंबून असते. तुमच्याकडे मोठे इंजिन आणि कमी धावा असल्यास बॅटरी जास्त काळ टिकेल अशी अपेक्षा करू नका. जेव्हा तुम्ही इंजिन सुरू करता, तेव्हा तुम्ही तुमची बॅटरी डिस्चार्ज करता. जनरेटरकडून चार्ज न मिळाल्याने (थोडक्या वेळात, बॅटरीला पूर्ण चार्ज होण्यासाठी वेळ नसतो), बॅटरी डिसल्फेट होऊ लागते, तिची क्षमता गमावते, खोल स्रावज्यामुळे त्याचा जलद मृत्यू होतो.

टॅक्सी मोडमध्ये बॅटरी चालू असतानाही असेच घडते. निर्माता त्याच्या ऑपरेशन दरम्यान मायलेज, बॅटरी चार्ज पातळी नियंत्रित करू शकत नाही आणि सामान्य स्थितीगाड्या म्हणून, हमी केवळ उत्पादन दोषांसाठी दिली जाते, आणि बॅटरीच्या आयुष्यासाठी नाही. त्या. या प्रकरणांमध्ये बॅटरीचे अपयश हे अयोग्य ऑपरेशनमुळे झालेले विवाह आहे. आणि त्यासाठी निर्माता जबाबदार नाही.

तसेच, वॉरंटी कव्हर करत नाही:

ऑपरेशन, अयोग्य स्टोरेज किंवा बॅटरीच्या वाहतुकीमुळे होणारे यांत्रिक नुकसान;

अयोग्य स्थापना आणि कनेक्शन;

बनवताना रचनात्मक बदलनिर्मात्याने प्रदान केलेले नाही.

काळजी घ्या. वॉरंटी कार्यशाळेत सामान्य कारणसदोष बॅटरी पुनर्स्थित करण्यात अयशस्वी झाल्यास, स्क्रॅचची उपस्थिती बनते आणि लहान डेंट्सशरीरावर आणि बॅटरी टर्मिनलवर. वर्णन करताना देखावाबॅटरी यांत्रिक नुकसानाच्या ट्रेसच्या उपस्थितीबद्दल लिहितात. जरी, सूचनांनुसार, ड्रायव्हरला नियमितपणे बॅटरीची स्थिती (पूर्ण क्षमतेवर रिचार्ज) तपासणे बंधनकारक आहे. अनेक वाहनांवर, वाहनातून बॅटरी काढल्याशिवाय हे करता येत नाही.

आणि कोणत्याही कार्यादरम्यान, काढणे आणि स्थापनेवर, "ट्रेस" जवळजवळ नेहमीच राहतात, जे वर्णनात "ऑपरेशन आणि देखभालीचे ट्रेस" म्हणून पात्र असले पाहिजेत. ते " यांत्रिक नुकसान"फक्त तेच नुकसान जे प्रभावित करू शकतात तपशीलबॅटरी: इलेक्ट्रोलाइट गळती, इलेक्ट्रोड विकृत होणे, विभाजक नुकसान.

केवळ खरेदी केलेली बॅटरी खंडित होऊ शकते याची कल्पना करणे कठिण आहे, कारण ते कमीतकमी 2-3 हजार रूबल आणि बराच वेळ वाया जातो. तथापि, इंजिन सुरू करण्यासाठी पैसे देऊन भाग घेण्याची घाई करू नका आणि ते मिळवा. अयशस्वी बॅटरी वॉरंटी अंतर्गत बदलली जाऊ शकते. अर्थात, नेहमीच नाही. फक्त बिघाड काय आहेत, ते कशामुळे होतात आणि बॅटरी बदलणे शक्य आहे की नाही याबद्दल आम्ही पुढे चर्चा करू.

त्यामुळे समस्या नवीन बॅटरीदोन मुख्य कारणांमुळे होऊ शकते. त्यापैकी पहिले - चुकीची स्थापनाकिंवा ऑपरेशन, दुसरा - एक उत्पादन दोष. अर्थात, वॉरंटी अंतर्गत बॅटरी बदलणे शक्य आहे फक्त दुसऱ्या प्रकरणात, म्हणजे अशा परिस्थितीत:

जेव्हा एखादा दोष आढळतो, ज्याला "कोल्ड जंक्शन" म्हणतात. मुळात, तो एक ब्रेक आहे. इलेक्ट्रिकल सर्किट, ज्यामुळे बॅटरी निष्क्रिय होते. या प्रक्रियेची वैशिष्ट्ये स्पष्ट करण्यासाठी, आम्हाला डिझाइनचे तपशील आणि ऑपरेशनचे तत्त्व आठवावे लागेल लीड ऍसिड बॅटरी. तुम्हाला कदाचित माहित असेल की सर्व सकारात्मक इलेक्ट्रोड किंवा प्लेट्स तथाकथित ब्रिजसह मालिकेत एकमेकांशी जोडलेले आहेत. जुन्या बॅटरीवर, ते शीर्षस्थानी स्थित आहे आणि लीड जंपर्ससारखे दिसते; आधुनिक बॅटरीवर, पुल केसमध्ये लपलेला असतो. सकारात्मक इलेक्ट्रोड, नकारात्मक चार्ज केलेल्या प्लेटसह, 2 व्होल्टच्या व्होल्टेजसह एक ब्लॉक बनवतो (12-व्होल्ट बॅटरीमध्ये असे 6 कॅन असतात). इलेक्ट्रोड एकमेकांपासून वेगळे करण्यासाठी, विशेष प्लेट्स किंवा विभाजक वापरले जातात. ऑटोमोटिव्हच्या उत्पादन प्रक्रियेत आणि कारखान्यात, काहीवेळा लग्नामुळे जम्पर आणि प्लेट दरम्यान कोणताही विश्वासार्ह संपर्क होत नाही. परिणामी, संपर्क ऑक्सिडाइझ केला जातो आणि लीडच्या प्रभावाखाली वितळते उच्च तापमान, जे ऑक्सिडाइज्ड ठिकाणी वाढलेल्या प्रतिकारामुळे उद्भवले. म्हणजेच साखळी तुटलेली आहे. या घटनेला कोल्ड जंक्शन म्हणतात.

केसच्या आत इलेक्ट्रोडच्या विकृतीमुळे शॉर्ट सर्किट झाल्यामुळे. हे ज्ञात आहे की बॅटरीचे प्लेट्स किंवा इलेक्ट्रोड विभाजकांद्वारे वेगळे केले जातात, जे बर्याचदा लिफाफासारखे दिसतात. बॅटरीच्या उत्पादनादरम्यान, प्लेट सेपरेटरमध्ये कमी केली जाते आणि काहीवेळा ती तिरपी केली जाते. तीक्ष्ण कोपरा आकार असल्याने, इलेक्ट्रोड इन्सुलेटर म्हणून काम करणार्या "लिफाफा" चे नुकसान करू शकते. परिणामी - शॉर्ट सर्किट आणि बॅटरीचे ब्रेकडाउन.

शेवटी, दुसर्या मॅन्युफॅक्चरिंग दोषाबद्दल बोलणे योग्य आहे, जे वॉरंटी अंतर्गत बॅटरी बदलण्याचे एक चांगले कारण मानले जाते. यामुळे शॉर्ट सर्किट झाले आहे चुकीचे ऑपरेशनतांत्रिक उपकरणे. स्वयंचलित ओळी, बॅटरीच्या उत्पादनासाठी कारखान्यांमध्ये काम केल्याने कधीकधी "चुका" होतात चुकीचे समायोजन. हीच परिस्थिती आहे ज्यामुळे बहुतेकदा जास्त ताणलेल्या विभाजक फिल्मचे खूप आकुंचन आणि प्लेटच्या एक्सपोजरच्या स्वरूपात फॅक्टरी दोष दिसून येतो, ज्यामुळे शॉर्ट सर्किट होते.

दुकानात, बाजारात, केशभूषाकाराकडे, दंतचिकित्सकाकडे किंवा आम्हाला आवश्यक असलेल्या योग्य उत्पादनाच्या किंवा सेवेच्या शोधात, आम्हाला सर्व प्रथम, आम्हाला स्वारस्य असेल की आम्हाला प्राप्त होणारे उत्पादन, उत्पादन, सेवा आमच्या कल्पनेची पूर्तता करते. गुणवत्ता दुसऱ्या शब्दांत, आपण खात्री बाळगली पाहिजे की आपल्या कष्टाने कमावलेल्या पैशासाठी आपल्याला असे उत्पादन मिळेल जे विशिष्ट कालावधीसाठी गौरवपूर्ण आणि प्रामाणिकपणे सेवा देईल आणि परिणाम आपल्या अपेक्षांपेक्षा जास्त असणे इष्ट आहे. आमच्या अचूकतेवर काही विश्वास आहे आणि हमी देण्यास सांगितले जाते.

हमी काय आहे?

हमी ही विक्रेत्याची हमी असते की तो ज्या उत्पादनाचे प्रतिनिधित्व करतो ते नियमन केलेल्या आवश्यकता आणि मानकांची पूर्तता करते आणि घोषित केलेल्या गोष्टींचे पालन न केल्यास, विक्रेत्याने गोष्टींचा योग्य क्रम पुनर्संचयित करणे बंधनकारक असते. परंतु सैद्धांतिकदृष्ट्या जे आकर्षक दिसते ते आपल्याला वास्तविक जीवनात निराश करते. लोक म्हणजे लोक. असे घडते की त्यांना त्यांच्या जबाबदाऱ्या टाळण्याची जन्मजात इच्छा असते, जे फायदेशीर नाही ते न करण्याची. आणि आम्ही स्वतःला अशा परिस्थितीत सापडतो जिथे, आम्हाला विकल्या गेलेल्या वस्तूमध्ये विवाहाची स्पष्ट उपस्थिती असूनही, सर्व विक्रीपूर्व हमी आश्वासने आणि आश्वासने असूनही, विक्रेता "दबावतो", आम्ही चुकीचे आहोत हे पटवून देण्याचा प्रयत्न करतो. उठतो संघर्ष परिस्थिती. ते कसे टाळावे आणि त्याच वेळी आपल्या हक्कांचे रक्षण कसे करावे याबद्दल बोलूया. सर्व प्रथम, आम्हाला आमचे अधिकार स्पष्टपणे माहित असले पाहिजे आणि फेडरल ग्राहक संरक्षण कायद्याने आम्हाला मदत करू द्या, विशेषतः कलम 18.

कलम १८

समान ब्रँडच्या उत्पादनासाठी (समान मॉडेल आणि (किंवा) लेख बदलण्याची मागणी करा);
खरेदी किंमतीच्या संबंधित पुनर्गणनासह भिन्न ब्रँड (मॉडेल, लेख) च्या समान उत्पादनासाठी बदलण्याची मागणी करा;
खरेदी किमतीत अनुरूप कपात करण्याची मागणी; तात्काळ मागणी करा
उत्पादनातील दोषांचे नि:शुल्क निर्मूलन किंवा ग्राहक किंवा तृतीय पक्षाद्वारे त्यांच्या दुरुस्तीसाठी खर्चाची परतफेड;
विक्री कराराची पूर्तता करण्यास नकार द्या आणि वस्तूंसाठी भरलेल्या रकमेच्या परताव्याची मागणी करा. विक्रेत्याच्या विनंतीनुसार आणि त्याच्या खर्चावर, ग्राहकाने दोषांसह वस्तू परत करणे आवश्यक आहे.

या प्रकरणात, ग्राहकाला अपुर्‍या गुणवत्तेच्या वस्तूंच्या विक्रीमुळे झालेल्या नुकसानीसाठी संपूर्ण भरपाईची मागणी करण्याचा अधिकार आहे. ग्राहकांच्या संबंधित गरजा पूर्ण करण्यासाठी या कायद्याद्वारे स्थापित केलेल्या वेळेच्या मर्यादेत नुकसान भरपाई दिली जाते.

तांत्रिकदृष्ट्या क्लिष्ट उत्पादनाच्या संबंधात, ग्राहकाला, त्यातील त्रुटी आढळल्यास, विक्रीचा करार पूर्ण करण्यास नकार देण्याचा आणि अशा उत्पादनासाठी देय रक्कम परत करण्याची मागणी करण्याचा किंवा उत्पादनासह त्याच्या बदलीची मागणी करण्याचा अधिकार आहे. त्याच ब्रँडचे (मॉडेल, लेख) किंवा दुसर्‍या ब्रँडच्या समान उत्पादनासह (मॉडेल, लेख) अशा वस्तू ग्राहकांना हस्तांतरित केल्याच्या तारखेपासून पंधरा दिवसांच्या आत खरेदी किमतीच्या संबंधित पुनर्गणनासह.

या कालावधीनंतर, या आवश्यकता खालीलपैकी एका प्रकरणात समाधानाच्या अधीन आहेत:

शोध लक्षणीय गैरसोयवस्तू
वस्तूंमधील दोष दूर करण्यासाठी या कायद्याद्वारे स्थापित केलेल्या मुदतीचे उल्लंघन;
वॉरंटी कालावधीच्या प्रत्येक वर्षात एकूण तीस दिवसांपेक्षा जास्त कालावधीत उत्पादन वापरण्याची अशक्यता त्याच्या विविध कमतरता वारंवार दूर केल्यामुळे.

त्याच लेखाचा परिच्छेद 5 देखील स्वारस्य आहे.

वस्तूंमधील दोषांच्या कारणांबद्दल विवाद झाल्यास, विक्रेता (निर्माता), अधिकृत संस्था किंवा अधिकृत वैयक्तिक उद्योजक, आयातदार त्यांच्या स्वत: च्या खर्चाने वस्तूंची तपासणी करण्यास बांधील आहेत. ग्राहकांच्या संबंधित गरजा पूर्ण करण्यासाठी या कायद्याच्या कलम 20, 21 आणि 22 द्वारे स्थापित केलेल्या वेळेच्या मर्यादेत वस्तूंची तपासणी केली जाते. ग्राहकाला वस्तूंच्या तपासणीदरम्यान उपस्थित राहण्याचा आणि त्याच्या निकालांशी असहमत असल्यास, अशा परीक्षेच्या निष्कर्षाला न्यायालयात आव्हान देण्याचा अधिकार आहे.

जर, वस्तूंच्या तपासणीच्या परिणामी, हे स्थापित केले गेले की त्याचे दोष अशा परिस्थितीमुळे उद्भवले आहेत ज्यासाठी विक्रेता (निर्माता) जबाबदार नाही, तर ग्राहक विक्रेत्याला (निर्माता) नुकसान भरपाई देण्यास बांधील आहे. अधिकृत संस्थाकिंवा अधिकृत वैयक्तिक उद्योजक, आयातदार, परीक्षा आयोजित करण्याचा खर्च, तसेच वस्तूंच्या साठवण आणि वाहतुकीसाठी त्याच्या अंमलबजावणीशी संबंधित खर्च (21 डिसेंबर 2004 च्या फेडरल लॉ क्रमांक 171-FZ द्वारे सुधारित केल्यानुसार).

तुम्ही बॅटरी खरेदी करता तेव्हा वॉरंटी समस्या विचारात घ्या. बॅटरी हे स्वतःचे एक विशिष्ट उत्पादन आहे ऑपरेशनल वैशिष्ट्येआणि बर्‍याचदा टिकाऊपणा, बॅटरीचे आयुष्य तुमच्यावर अवलंबून असते, तुम्ही काही विशिष्ट अटींचे पालन करता तांत्रिक स्थितीतुमचे वाहन.

बद्दल माहिती शोधा योग्य काळजीबॅटरीसाठी, आपण इंटरनेटवर आणि आमच्या वेबसाइटवर सहजपणे करू शकता. हे लक्षात ठेवले पाहिजे की ऑपरेशनच्या आवश्यकतांचे उल्लंघन झाल्यास आपण खरेदी केलेल्या उत्पादनाची वॉरंटी वैध नाही.

येथे मुख्य मुख्य प्रकरणे आहेत.

बॅटरी ऑपरेशन केले जाते:

प्लेट्सच्या वरच्या काठाच्या खाली इलेक्ट्रोलाइट पातळीसह;
ट्रॅफिक जाममध्ये गहाळ किंवा अडकलेल्या छिद्रांसह;
सह a / m वर दोषपूर्ण रिले नियंत्रक(13.8 V पेक्षा कमी किंवा 14.5 V पेक्षा जास्त व्होल्टेज नाही) आणि गळती करंट 15 mA पेक्षा जास्त;
समांतर किंवा सिरीयल सर्किट्सशी जोडलेले असताना, जर हे बॅटरीसाठी तांत्रिक वैशिष्ट्यांद्वारे प्रदान केले गेले नाही.

आणि इतर कारणांसाठी बॅटरी वापरताना देखील:

तापमानात डिस्चार्ज केलेल्या बॅटरीचे संचयन वातावरणखाली 0 डिग्री सेल्सियस;
6 व्होल्टपेक्षा कमी व्होल्टेजवर बॅटरी डिस्चार्ज;
यांत्रिक नुकसान, TU किंवा GOST द्वारे प्रदान केलेले प्रभाव;
बॅटरीची स्वत: ची दुरुस्ती;
कारच्या इलेक्ट्रिकल उपकरणांमधील दोषांमुळे किंवा कार मॉडेलद्वारे प्रदान केलेल्या अतिरिक्त ग्राहकांच्या स्थापनेमुळे बॅटरीचे नुकसान;
दोषपूर्ण बॅटरीमधून इलेक्ट्रोलाइट काढून टाकल्यास.

नियमानुसार, बॅटरी ऑपरेशनच्या पहिल्या सहा महिन्यांत उत्पादन दोष आढळून येतो. पुढील सेवा जीवन पूर्णपणे ऑपरेटिंग क्षणांमुळे आणि सर्वात जास्त बॅटरीमुळे आहे विविध उत्पादकसमान मानक तंत्रज्ञानाचा वापर करून उत्पादित केले जातात, नंतर थोडक्यात ते एकमेकांपासून थोडे वेगळे आहेत, मग ती मोठ्या आवाजात वार्ता-बॉश स्टिकर असलेली बॅटरी असो किंवा ती बॅटरी तयार केली जाते, उदाहरणार्थ, कझाकस्तानी एंटरप्राइझ कैनार येथे. अर्थात, आम्ही केवळ निर्मात्याच्या त्यांच्या कामाबद्दल प्रामाणिक वृत्तीची उदाहरणे विचारात घेतो आणि त्यांच्या उत्पादनात "अहवाल" न करणार्‍या उत्पादकांच्या स्पष्टपणे फसव्या पद्धती वगळतो. आम्हाला हलक्या वजनाच्या बॅटरीचा सामना करावा लागला मालवाहू गटचीनी हॅक पासून. ही बॅटरी देखील कार्य करते, परंतु जास्त काळ नाही. थोडक्यात, बॅटरी जितकी जास्त काळ टिकेल, तितकी ती अधिक योग्यरित्या चालविली जाईल आणि योग्यरित्या देखभाल केली जाईल.

प्रिय मित्रांनो, बॅटरी विकत घेताना, विक्रेता त्याच्या व्यवसायात किती सक्षम आहे, तो तुमच्या बॅटरीसाठी विक्रीनंतरची सेवा देतो की नाही, घोषित वॉरंटी प्रदान करण्यास सक्षम आहे की नाही याकडे लक्ष द्या. आम्ही तुम्हाला थोडेसे रहस्य सांगू, अनेकदा व्यापारी संघटना वॉरंटी प्रकरणांमध्ये गोंधळ घालू इच्छित नाहीत आणि त्यांच्याकडे शंभर आणि एक पूर्णपणे कायदेशीर मार्गतुमच्या वॉरंटी जबाबदाऱ्या पूर्ण करण्यास नकार द्या किंवा किमान तुम्हाला सत्याच्या शोधात बराच वेळ आणि मज्जातंतू घालवा.

EnergoMet कंपनी ही एक एंटरप्राइझ आहे ज्याचे मुख्य क्रियाकलाप नवीन बॅटरीची विक्री, त्यांची वॉरंटी समर्थन, विक्रीनंतरची सेवा आणि वापरलेल्या बॅटरीची विल्हेवाट लावणे आहे.

आम्ही नवीन बॅटरीच्या विक्रीमध्ये आमच्या व्यापार क्रियाकलापांमध्ये विविध प्रकारच्या देशांतर्गत आणि पाश्चात्य उत्पादकांचे प्रतिनिधित्व करतो आणि आम्ही त्यांच्या उत्पादनामध्ये मोठ्या प्रमाणात बॅटरी हाताळतो. विक्रीनंतरची सेवाआणि विल्हेवाट, ज्यासाठी आमच्याकडे एक प्रभावी संचित अनुभव आहे, काय असावे याचे ज्ञान आहे. योग्य बॅटरीआणि ते शक्य तितक्या विश्वासूपणे तुमची सेवा कशी करावी.

आम्ही धैर्याने आमच्या उत्पादनांसाठी हमी देतो आणि प्रामाणिकपणे आमच्या वॉरंटी जबाबदाऱ्या पूर्ण करतो. शिवाय, स्पर्धात्मक बाजारपेठेत आणि तुम्हाला खूश करण्याच्या इच्छेमध्ये, आम्ही "खरेदीदार नेहमीच बरोबर असतो" या नियमाचे स्पष्टपणे आणि सातत्याने पालन करतो आणि आमच्या ग्राहकांच्या बाजूने सर्व विवादांचे निराकरण करतो.

EnergoMet ने स्वतःचे वॉरंटी धोरण विकसित केले आहे आणि फक्त सर्वोत्तम बॅटरी उत्पादकांसोबत काम करून, सर्वोत्तम पैकी सर्वोत्तम निवडून, आम्ही आमच्या उत्पादनांसाठी तीन किंवा चार वर्षांची वॉरंटी आत्मविश्वासाने देऊ शकतो.

वॉरंटी केस असल्यास काय करावे.

वॉरंटी कार्डमध्ये दर्शविलेल्या कालावधीत कारच्या बॅटरीसाठी वॉरंटी कालावधी उत्पादन दोषांची अनुपस्थिती गृहीत धरतो. बॅटरी दोष ओळखणे आणि पुष्टी करणे, विशेषत: 10-12 महिन्यांच्या ऑपरेशननंतर, ते उघडून विशेष केंद्रांमध्ये केले पाहिजे.

बॅटरी अयशस्वी होणे दोन प्रकरणांमध्ये उद्भवते: कारखाना दोष आणि ऑपरेशनल दोष.

फॅक्टरी मॅरेज म्हणजे काय.

बँका, तसेच ध्रुवीय टर्मिनल्समधील कनेक्टिंग ब्रिजच्या खराब-गुणवत्तेच्या वेल्डिंगच्या बाबतीत, बॅटरीच्या आत डिस्चार्ज सर्किटमध्ये ब्रेक आहे, जो त्यास ऊर्जा स्त्रोत म्हणून वापरण्याची परवानगी देत नाही. वॉरंटी कालावधी दरम्यान, अशी बॅटरी बदलणे आवश्यक आहे.

एका कॅनमध्ये शॉर्ट सर्किट 1.5-2.0 V ने व्होल्टेज कमी करते, परंतु बॅटरी अद्याप कार्य करू शकते. प्लेट्समधील शॉर्ट सर्किट कमी प्रवाह आणि एका ब्लॉक (कॅन) च्या व्होल्टेजवर होते आणि डिस्चार्ज प्रक्रिया द्रव (इलेक्ट्रोलाइट) मध्ये होते. "शॉर्ट-सर्किट" बँक ऊर्जा देण्याची क्षमता गमावते (तसेच चार्ज केल्यावर ती प्राप्त करते), आणि ऑपरेशन दरम्यान चार्ज केल्यावर "उकळते". कमी घनतेच्या इलेक्ट्रोलाइटने भरलेले, ते बॅटरीमध्ये "गिट्टी" बनते. अशा प्रकारे, स्टार्टर बॅटरीच्या आत शॉर्ट सर्किट झाल्यामुळे प्लेट्स आणि इलेक्ट्रोलाइटच्या सक्रिय वस्तुमानात चार्जिंग दरम्यान साठवलेल्या संभाव्य उर्जेमध्ये घट होते.

ऑपरेशनल मॅरेज म्हणजे काय.

बॅटरीचे आयुष्य 90% ड्रायव्हिंग मोडवर अवलंबून असते. तुमच्याकडे मोठे इंजिन आणि कमी धावा असल्यास बॅटरी जास्त काळ टिकेल अशी अपेक्षा करू नका. जेव्हा तुम्ही इंजिन सुरू करता, तेव्हा तुम्ही तुमची बॅटरी डिस्चार्ज करता. जनरेटरकडून चार्ज न मिळाल्याने (थोडक्या वेळात, बॅटरीला पूर्ण चार्ज होण्यास वेळ मिळत नाही), बॅटरी डिसल्फेट होऊ लागते, तिची क्षमता गमावते, खोल डिस्चार्ज होते, ज्यामुळे तिचा जलद मृत्यू होतो. टॅक्सी मोडमध्ये बॅटरी चालू असतानाही असेच घडते. निर्माता त्याच्या ऑपरेशन दरम्यान मायलेज, बॅटरी चार्ज पातळी आणि मशीनची सामान्य स्थिती नियंत्रित करू शकत नाही. म्हणून, हमी केवळ उत्पादन दोषांसाठी दिली जाते, आणि बॅटरीच्या आयुष्यासाठी नाही. त्या. या प्रकरणांमध्ये बॅटरीचे अपयश हे अयोग्य ऑपरेशनमुळे झालेले विवाह आहे. आणि त्यासाठी निर्माता जबाबदार नाही.

तसेच, वॉरंटी कव्हर करत नाही:

ऑपरेशन, अयोग्य स्टोरेज किंवा बॅटरीच्या वाहतुकीमुळे होणारे यांत्रिक नुकसान.

चुकीची स्थापना आणि कनेक्शन.

निर्मात्याद्वारे प्रदान न केलेले डिझाइन बदल करताना.

काळजी घ्या. वॉरंटी वर्कशॉपमध्ये, दोषपूर्ण बॅटरी बदलण्यास नकार देण्याचे एक सामान्य कारण म्हणजे केस आणि बॅटरी टर्मिनलवर स्क्रॅच आणि लहान डेंट्सची उपस्थिती. बॅटरीच्या स्वरूपाचे वर्णन करताना, ते यांत्रिक नुकसानीच्या ट्रेसच्या उपस्थितीबद्दल लिहितात. जरी, सूचनांनुसार, ड्रायव्हरला नियमितपणे बॅटरीची स्थिती (पूर्ण क्षमतेवर रिचार्ज) तपासणे बंधनकारक आहे. अनेक वाहनांवर, वाहनातून बॅटरी काढल्याशिवाय हे करता येत नाही. आणि कोणत्याही कार्यादरम्यान, काढणे आणि स्थापनेवर, "ट्रेस" जवळजवळ नेहमीच राहतात, जे वर्णनात "ऑपरेशन आणि देखभालीचे ट्रेस" म्हणून पात्र असले पाहिजेत. "यांत्रिक नुकसान" मध्ये फक्त त्या नुकसानांचा समावेश असावा जे बॅटरीच्या तांत्रिक वैशिष्ट्यांवर परिणाम करू शकतात: इलेक्ट्रोलाइटची गळती, इलेक्ट्रोडचे विकृतीकरण, विभाजकांना नुकसान.