बव्हेरियन कंपनी मर्सिडीजची नवीन मॉडेल्स, 2018-2019 मध्ये उत्पादनासाठी नियोजित आहेत, केवळ कंपनीच्या मॉडेल श्रेणीचा विस्तार करण्यासाठीच नव्हे तर त्यात प्रवेश करण्यासाठी देखील डिझाइन केलेले आहेत. नवीन विभागउत्पादित प्रवासी गाड्या.

वर्ग

2018-2019 मध्ये, दोन बदल एकाच वेळी बाजारात येतील मर्सिडीज-बेंझ कारवर्ग:

1. कॉम्पॅक्ट हॅचबॅक;
2. मोहक सेडान.

डिझाइनमध्ये चौथी पिढी A-वर्ग MFA2 प्लॅटफॉर्म वापरतो.

सबकॉम्पॅक्ट 2019 मॉडेल वर्ष, नियुक्त केलेले W177, विशेषतः टिकाऊ धातूपासून बनविलेले प्रबलित शरीर, तसेच उच्च गतिमान मापदंड आहे. हॅचबॅक डिझाइन कमी ड्रॅग गुणांक प्रदान करते (केवळ 0.25).

आतील भागात मोठे बदल केले गेले आहेत, जे सुसज्ज असतील:

• दोन-चरण केंद्र कन्सोल,
• आभासी डॅशबोर्ड,
• नाविन्यपूर्ण मल्टीमीडिया कॉम्प्लेक्स.

टर्बोचार्ज केलेली इंजिने W177 साठी आहेत:

नवीन आयटमची किंमत 27,000 युरोपासून सुरू होईल.

क-वर्ग

2019 सेडानसाठी अधिक आधुनिक लूक तयार करण्याच्या उद्देशाने सी-क्लासच्या स्वरूपातील बदलांचा उद्देश आहे.

या उद्देशासाठी, दोन्ही बंपर सुधारित केले गेले, हेड ऑप्टिक्सचे आकार आणि मागील दिवे बदलले गेले. आतील भागात नवीन मल्टीफंक्शनल स्टीयरिंग व्हील आहे, ज्यामध्ये अतिरिक्त नियंत्रण बटणे आहेत. इन्स्ट्रुमेंट पॅनल पूर्णपणे डिजिटल झाले आहे आणि सेंटर कन्सोलमध्ये इंफोटेनमेंट डिस्प्ले 10.25 इंचापर्यंत वाढवला आहे. इंजिनच्या श्रेणीमध्ये गॅसोलीन जोडले जाईल टर्बोचार्ज केलेले इंजिन 9G-ट्रॉनिक स्वयंचलित ट्रांसमिशनसह 255 अश्वशक्तीच्या शक्तीसह.

6 मार्च 2018 जिनेव्हा येथे मर्सिडीज कंपनीसादर केले अद्यतनित आवृत्ती हायब्रीड सेडानसी-क्लास, ज्याच्या खाली, शक्तिशाली इलेक्ट्रिक मोटर्स व्यतिरिक्त, एक विश्वसनीय डिझेल पॉवर युनिट आहे.

स्टायलिश बाहय, नाविन्यपूर्ण एलईडी ऑप्टिक्स आणि सर्वात आधुनिक पर्यायांच्या विस्तृत श्रेणी व्यतिरिक्त, कारला पूर्णपणे डिजिटल इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल, स्टीयरिंग व्हीलवर मल्टीफंक्शनल कंट्रोल युनिट, तसेच मल्टीमीडिया कॉम्प्लेक्स नियंत्रित करण्यासाठी आधुनिक टचपॅड प्राप्त झाले.

जिनिव्हा मोटर शोला पाहुण्यांनाही पाहता आले क्रीडा आवृत्तीमर्सिडीज सी-क्लास एएमजी, ज्याच्या हुडखाली आता आणखी शक्तिशाली इंजिन असेल जे 390 एचपी उत्पादन करण्यास सक्षम असेल.

ई-क्लास कूप

नवी पिढी क्रीडा कूपकंपनी या वर्षाच्या अखेरीस E-400 4MATIC सादर करेल. कूप ऑल-व्हील ड्राइव्हसह सुसज्ज आहे आणि त्यात उच्चार आहे स्पोर्टी डिझाइनआणि 335 अश्वशक्ती क्षमतेचे गॅसोलीन पॉवर युनिट.

आरामात वाढ करण्यासाठी, लक्झरी E-400 सक्रिय शॉक शोषकांसह सुसज्ज आहे, ज्याला "ध्वनी आराम" म्हणून नियुक्त केलेल्या विशेष पॅकेजद्वारे पूरक आहे, तसेच नवीन क्रीडा जागा. स्पोर्ट्स कूपला देशांतर्गत डीलर्सवर तीन कॉन्फिगरेशन आवृत्त्या प्राप्त होतील, E-400 4MATIC ची किंमत 3.30 दशलक्ष रूबलपासून सुरू होईल.

2019 साठी डिझेल हायब्रिड्सची ओळ येथे सादर केलेल्यांद्वारे सुरू ठेवली जाईल जिनिव्हा मोटर शोबोर्डवर हायब्रिड इन्स्टॉलेशनसह मर्सिडीज ई-क्लास.

AMG E63

टॉप-एंड ई-क्लास सेडान 2018 च्या शेवटी दिसेल. कारमध्ये एक संस्मरणीय आणि सुंदर आहे, परंतु त्याच वेळी स्पोर्टी डिझाइन आहे, जे स्पोर्ट्स सेडानच्या आवृत्तीशी पूर्णपणे सुसंगत आहे.

आतील भाग मॉडेलच्या प्रीमियम वर्गानुसार डिझाइन केले आहे, जेथे दोन 12.3-इंच डिस्प्ले आणि मजबूत पार्श्व समर्थनासह स्पोर्ट्स सीट वेगळे आहेत. फिनिशिंगमध्ये कार्बन फायबर, ब्रश केलेले ॲल्युमिनियम आणि अस्सल लेदर वापरले जाते.

उपकरणे सर्वात जास्त वापरतात आधुनिक उपकरणेसुरक्षितता आणि आरामासाठी. नवीन उत्पादनाचे प्रसारण केवळ ऑल-व्हील ड्राइव्ह असेल आणि पॉवर युनिट्समध्ये 570 आणि 615 एचपीचे हेवी-ड्यूटी इंजिन समाविष्ट असतील. सह. AMG E63 ची किंमत 110.0 हजार युरो पासून सुरू होईल.

जी-वर्ग

डेट्रॉईट ऑटो शोमध्ये, मर्सिडीज सादर केली अद्यतनित SUV W464 या चिन्हाखाली G-Class 2019 मॉडेल वर्ष. कारच्या स्वरूपामध्ये एलईडी ऑप्टिक्स आणि नवीन रेडिएटर ग्रिल डिझाइनच्या स्वरूपात किरकोळ बदल झाले आहेत. W464 जतन केले चार चाकी ड्राइव्हआणि मजबूत फ्रेम बांधकाम.

एसयूव्हीच्या आतील भागात मोठे बदल झाले आहेत, त्यापैकी मुख्य आहेत:

• दोन 12.3-इंच मॉनिटर्ससह सरळ-रेखा केंद्र कन्सोल;
• पूर्णपणे डिजिटल इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल;
• ट्रान्समिशन नियंत्रित करण्याच्या क्षमतेसह मल्टीफंक्शनल स्टीयरिंग व्हील;
• समोरच्या सीट्समध्ये स्टोरेज स्पेससह एक विस्तृत बोगदा.

सजावटीत उच्च दर्जाचे साहित्य वापरण्यात आले.

वापरलेले मोटर्स आहेत:

विक्रीची सुरुवात या वर्षाच्या तिसऱ्या तिमाहीत होणार आहे. एसयूव्हीची सुरुवातीची किंमत 90,000 युरो असेल.

AMG G63

नवीन चार्ज केलेली 2019 AMG G63 SUV त्याच्या उत्पादन समकक्षासारखी आहे.

मुख्य फरक म्हणजे रीट्यून्ड ऑल-व्हील ड्राइव्ह सिस्टम, ज्यामध्ये 60% ट्रॅक्शन पॉवर पुरवली जाते मागील कणा, पुन्हा डिझाइन केलेली ब्रेक सिस्टीम आणि अडॅप्टिव्ह शॉक शोषकांची स्थापना.

ऑफ-रोड गुणधर्मांवर भर दिला जातो प्लास्टिक बॉडी किटशरीराच्या परिमितीसह, चौरस कमानीमध्ये 22-इंच चाके आहेत. एसयूव्हीला 585 एचपी आठ-सिलेंडर पेट्रोल इंजिन मिळाले. सह. 100 किमी/ताशी कारचा प्रवेग 4.6 सेकंद आहे, आणि सर्वोच्च गती२४० किमी/ताशी मर्यादित. 2019 च्या उन्हाळ्यासाठी 60,000 युरो पासून सुरू होणाऱ्या किमतींवर विक्री निर्धारित केली आहे.

एस-क्लास

नियोजित restyling दरम्यान फ्लॅगशिप सेडानएस-क्लास वापरून पुढच्या भागात बदल केले गेले नवीन फॉर्मरेडिएटर लोखंडी जाळी आणि हेडलाइट्स.

मागील बंपरची पुनर्रचना करण्यात आली असून नवीन दिवे बसविण्यात आले आहेत. याव्यतिरिक्त, सेडानला शरीरातील विविध घटकांसाठी मोठ्या प्रमाणात क्रोम एजिंगद्वारे घनता दिली जाते. केबिनच्या आरामात वाढ करण्यासाठी, एनर्जिझिंग कम्फर्ट सिस्टम जोडली गेली आहे, जी तुम्हाला अंतर्गत आरामाची पातळी स्वयंचलितपणे नियंत्रित करण्यास अनुमती देते.

पॉवर युनिट्सची लाइन 365 ते 630 अश्वशक्तीच्या शक्तीसह नऊ टर्बोचार्ज्ड गॅसोलीन इंजिनद्वारे दर्शविली जाते. सर्व इंजिन 9-स्पीड ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशनसह येतात. सेडानची किंमत 100,000 युरो पासून सुरू होईल.

एक्स-क्लास

एक्स-क्लास पिकअप पूर्णपणे आहे नवीन मॉडेलकंपन्या

जर्मन पिकअप ट्रक अशा वाहनांसाठी पारंपारिक शैलीमध्ये बनविला जातो, ज्याचे वैशिष्ट्य शक्ती आणि दृढता आहे. ही प्रतिमा यामुळे तयार केली गेली:

• मोठे रेडिएटर लोखंडी जाळी;
• गडद बंपर;
• नक्षीदार हुड;
• रुंद पंख;
• मोठी 22-इंच चाके.

सलून आवश्यकता पूर्ण करते प्रीमियम कार, आराम निर्माण करण्यासाठी विविध उपकरणे, तसेच उच्च-गुणवत्तेची परिष्करण सामग्री धन्यवाद.

पिकअप रीअर-व्हील ड्राइव्ह आणि ऑल-व्हील ड्राइव्हच्या दोन प्रकारांनी सुसज्ज असेल आणि 163, 165 आणि 190 अश्वशक्तीच्या तीन इंजिनांसह सुसज्ज असेल, ज्यासह मॅन्युअल ट्रान्समिशन (6-स्पीड) किंवा स्वयंचलित ट्रांसमिशन असेल. (7-स्पीड) स्थापित केले जाईल. अर्जेंटिनामध्ये कार विकली जाण्यास सुरुवात होईल आणि मर्सिडीज अर्ज गोळा करणे सुरू करण्यापूर्वी कॉन्फिगरेशन पर्याय आणि किंमतीचे नाव देईल.

CLS

तिसरी पिढी सीएलएस सेडान 2019 मध्ये दिसेल.

कारचे नवीन स्टायलिश डिझाइन कूपची अधिक आठवण करून देणारे आहे. नवीन उत्पादन सक्रिय शॉक शोषकांसह MFA2 व्हील प्लॅटफॉर्मवर तयार केले आहे. सेडान सहा-सिलेंडरने सुसज्ज असेल पॉवर युनिट्स 150 आणि 185 सैन्याची शक्ती. मॉडेलला समृद्ध आणि आधुनिक उपकरणे मिळतील. मूळ आवृत्तीच्या आतील भागात फॉक्स लेदर, मायक्रोफायबर आणि वेलर ट्रिम आहेत.

सुरुवातीला, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह सेडानचे उत्पादन केले जाईल, परंतु ऑल-व्हील ड्राइव्ह आवृत्ती देखील नियोजित आहे. नवीन उत्पादन 2019 च्या उन्हाळ्यात 57,000 युरोच्या किंमतीत देशांतर्गत डीलर्सकडे दिसून येईल.

GLA

अद्ययावत प्रकाशनाच्या दिशेने कॉम्पॅक्ट क्रॉसओवर GLA कंपनी ए-क्लास मॉडेल (W177) उत्पादनात प्रभुत्व मिळवल्यानंतर उत्पादन सुरू करेल. दोन्ही कार एकाच MFA2 प्लॅटफॉर्मवर बनवल्या गेल्या आहेत आणि जवळजवळ समान फ्रंट डिझाइन आहे.

क्रॉसओवरचा फ्रंटल सिल्हूट अधिक डायनॅमिक स्टॅम्पिंग आणि गुळगुळीत छतावरील रेषा वापरतो. नवीन उत्पादनाच्या स्टर्नला झुकाव वाढलेला कोन प्राप्त झाला मागील खिडकीआणि ट्रंक दरवाजासाठी एक पायरी डिव्हाइस. नवीन आसन, सॉफ्ट फ्लोअर कव्हरिंग्ज, डिजिटल इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल आणि मल्टीफंक्शन स्टीयरिंग व्हीलद्वारे एर्गोनॉमिक्स आणि आरामात सुधारणा करण्याच्या उद्देशाने आतील भागात बदल केले जातात. आतील सजावटीसाठी प्रीमियम सामग्री वापरली गेली: चामडे, ब्रश केलेले ॲल्युमिनियम, पॉलिश केलेले लाकूड, मखमली.

क्रॉसओवर 120 ते 360 अश्वशक्तीच्या पॉवर युनिट्सच्या पाच आवृत्त्या ऑफर करतो. मूलभूत फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह ट्रान्समिशनमध्ये प्रबलित क्लचसह 9-स्पीड स्वयंचलित ट्रांसमिशन समाविष्ट आहे. विक्रीची अपेक्षित सुरुवात - तिसरी तिमाही पुढील वर्षी, अंदाजे खर्च 29600 युरो.

GLB

मर्सिडीज 2019 मधील नवीन उत्पादनांपैकी, आम्ही हायलाइट केले पाहिजे लहान क्रॉसओवर GLB, कारखाना निर्देशांक B24 सह. कारमध्ये जी-क्लास मॉडेलची आठवण करून देणारी क्लासिक एसयूव्ही डिझाइन आहे. आधारीत व्हीलबेस MFA2, W177 आणि GLA सबकॉम्पॅक्टसह सामान्य. B24 चे आतील भाग GLA मॉडेलशी उपकरणे आणि फिनिशिंगमध्ये अगदी सारखेच आहे, परंतु जास्त क्रॉसओव्हर लांबीमुळे (+12.2 सेमी), आसनांच्या ओळींमधील आकार वाढेल आणि ट्रंक व्हॉल्यूम वाढेल.

कारची मूळ आवृत्ती ऑल-व्हील ड्राइव्ह आणि पेट्रोलने सुसज्ज आहे चार-सिलेंडर इंजिन 250 hp च्या पॉवरसह. सह. बद्दल संभाव्य पर्यायसागरी चाचण्या पूर्ण झाल्यावर कंपनी वाहनाच्या कॉन्फिगरेशन आणि उपकरणांची माहिती देईल.

GLE

2019 साठी पुढील नवीन मर्सिडीज उत्पादन GLE बिझनेस क्लास क्रॉसओवर असेल.

कारची नवीन पिढी MFA2 या आधुनिक प्लॅटफॉर्मवर बनवण्यात आली आहे. अद्ययावत आवृत्तीच्या डिझाइनमध्ये महत्त्वपूर्ण बदल झाले आहेत आणि विंडशील्ड आणि हुडचा उतार, वायुगतिकीय बाह्य मिरर, बाजूच्या खिडक्यांची उच्च रेषा आणि वाहनाच्या मागील बाजूस छताचे गुळगुळीत संक्रमण यामुळे ते अधिक गतिमान झाले आहे. . ऑफ-रोड कामगिरीमॉडेलवर प्लास्टिक बॉडी किट, पुढील आणि मागील संरक्षणाचे घटक, समोर कमी आणि कमी करून जोर दिला जातो मागील ओव्हरहँग्स. इंटीरियरमध्ये बिझनेस क्लासचे सर्व गुणधर्म आहेत.

क्रॉसओवर 408 एचपी क्षमतेसह गॅसोलीन इंजिनसह सुसज्ज असेल. सह. आणि 313 अश्वशक्तीसह टर्बोचार्ज केलेले डिझेल इंजिन. TO अधिकृत डीलर्समॉडेल 2019 च्या शेवटी येईल.

GLS

कंपनीने 2012 मध्ये पहिल्यांदा आपली फ्लॅगशिप SUV सादर केली होती. 2019 मधील सात-सीटर कारच्या पुढील पिढीला क्लासिक एसयूव्हीची एक शक्तिशाली बाह्य प्रतिमा प्राप्त होईल, ज्याचा पुढील भाग अगदी समान असेल नवीन पिकअपएक्स-क्लास.

कंपनीच्या फ्लॅगशिपसाठी उपयुक्त म्हणून, कार आहे आधुनिक उपकरणे, आणि सजावट मध्ये फक्त साहित्य वापरले होते प्रीमियम वर्ग. तीन प्रकारांमध्ये स्थापित केलेल्या आसनांचे डिझाइन, आसनांना केवळ प्रशस्त आतील भागात फिरू शकत नाही तर वेगवेगळ्या प्रकारे दुमडण्यास देखील अनुमती देते, ज्यामुळे आपल्याला विविध परिवर्तन पर्याय तयार करता येतात.

एसयूव्हीची मूळ आवृत्ती ऑल-व्हील ड्राइव्ह ट्रान्समिशनसह सुसज्ज आहे आणि 250 आणि 585 अश्वशक्तीचे दोन पेट्रोल इंजिन आणि 450 अश्वशक्तीचे डिझेल इंजिन सुसज्ज आहे. सह. रशियन कार डीलरशिपमध्ये एसयूव्हीची किंमत सर्वात जास्त आहे शक्तिशाली इंजिन 10.0 दशलक्ष रूबलची रक्कम.

धावणारा

व्यावसायिक मिनीबसची पुढची पिढी 2019 च्या सुरुवातीला रिलीज होणार आहे. गाडी किरकोळ मिळाली बाह्य बदल, जे एका विस्तारित रेडिएटर ग्रिलमध्ये व्यक्त केले गेले होते, हेड ऑप्टिक्सचा सुधारित आकार आणि मागील दरवाजावर पारंपारिक स्टॅम्पिंगची अनुपस्थिती. मुख्य वैशिष्ट्यचार व्हीलबेस पर्याय आणि तीन बॉडी हाईट पॅरामीटर्सद्वारे साध्य केलेल्या बदलांची संख्या नवीन उत्पादनामध्ये असेल. कमाल लोड क्षमता 3.15 टन झाली आहे.

मिनीबस नवीन मल्टी-सिस्टम कॉम्प्लेक्ससह सुसज्ज आहे टच स्क्रीन 10.25-इंच आणि सुधारित आतील ट्रिम. ट्रान्समिशनमध्ये फ्रंट किंवा सह तीन आवृत्त्या असू शकतात मागील चाक ड्राइव्ह, तसेच ऑल-व्हील ड्राइव्ह पर्याय. पॉवर युनिट्समध्ये 115, 145, 165 आणि 190 अश्वशक्तीच्या क्षमतेसह सहा-स्पीड मॅन्युअल ट्रान्समिशन किंवा 7G-ट्रॉनिक ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशनसह चार इंजिन समाविष्ट आहेत. नवीन आयटमची किंमत 19.99 हजार युरो पासून सुरू होईल.

निष्कर्ष

2019 साठी कंपनीने मोठ्या प्रमाणात तयार केलेल्या नवीन उत्पादनांमुळे मर्सिडीजला प्रीमियम पॅसेंजर कारच्या विकास, उत्पादन आणि विक्रीमध्ये जागतिक ऑटोमेकर्समध्ये आपले अग्रगण्य स्थान कायम ठेवता येईल.

सर्वांचे पुनरावलोकन देखील पहा मर्सिडीज गाड्या, मार्च 2018 मध्ये जिनिव्हा येथे सादर केले:

“गेलिक”, होय, तेच जेलेंडव्हगेन. चला यापासून सुरुवात करूया. पूर्ण आकाराची SUV जर्मन कंपनी, जे बर्याच काळापासून कार्यरत दंतकथा बनले आहे. ते मंद होत नाही, उलटपक्षी, ते फक्त वाढवते. हे शक्य आहे की 2018 मध्ये, मर्सिडीज व्यवस्थापन कारची नवीन पिढी सादर करेल आणि लॉन्च करेल. ते म्हणतात की त्याचा विकास आधीच सुरू झाला आहे. बदल बाह्य, आतील आणि प्रभावित करतील तांत्रिक वैशिष्ट्ये. सर्वसाधारणपणे, सर्वकाही. त्याच वेळी, G-shka चे ओळखण्यायोग्य स्वरूप जतन केले जाईल. रशियामधील नवीन जेलिकाची किंमत किमान कॉन्फिगरेशनमध्ये अंदाजे 6-7 दशलक्ष रूबल असेल.

मर्सिडीज-बेंझ ए-क्लास / मर्सिडीज-बेंझ ए-क्लास

2018 साठी नवीन मर्सिडीज उत्पादने, जी आमच्या यादीत आहेत, जसे आपण पाहू शकता, ए-श्काशिवाय करणार नाही. कदाचित या "बाळ" ची देखील एक द्रुत पिढी अद्यतन प्रतीक्षा करत आहे. लक्षणीय बदलांमध्ये हलक्या डिझाइनचा समावेश आहे. याव्यतिरिक्त, पत्रकारांच्या मते, ऑटोपायलट फंक्शन स्थापित करणे अपेक्षित आहे. सर्वसाधारणपणे, जर्मन लोकांकडे असलेले प्रगत तंत्रज्ञान त्यांच्या अभियंत्यांच्या हलक्या हातातून गमावले जाईल. नवीन आवृत्तीहॅचबॅक किंमत हॅचबॅक अद्यतनित केलेरशियामध्ये सुमारे 1.5-2 दशलक्ष रूबल प्रति असेल मूलभूत मॉडेल. 2018 च्या पहिल्या सहामाहीत रिलीज अपेक्षित आहे.

मर्सिडीज-बेंझ जीएलई-क्लास / मर्सिडीज-बेंझ जीएलई-क्लास

पूर्वी, ज्यांना माहित नाही त्यांच्यासाठी, मालिकेला एम-क्लास म्हटले जात असे. या मध्यम आकाराचे क्रॉसओवर, खेळ. 2018 मध्ये कारची नवीन पिढी किंवा रीस्टाइल केलेली आवृत्ती रिलीज होईल की नाही हे निश्चितपणे ज्ञात नाही. खरे आहे, अशी माहिती आधीच उपलब्ध आहे अद्यतनित मॉडेलड्राईव्हसह जर्मन लोकांच्या "कारस्थान" मुळे कार लक्षणीयपणे "वजन कमी" करेल. कदाचित तो पाठीराखा बनेल. पण पूर्ण एक, गोंधळ माफ करा, पूर्णपणे सोडले जाणार नाही. हे आणि इतर अनेक बदल सुधारतील वायुगतिकीय कामगिरी वाहन. रशिया मध्ये नवीन क्रॉसओवरजर्मन कंपनी 2018 च्या उन्हाळ्याच्या जवळपास ते प्राप्त करेल. किंमत 4 दशलक्ष रूबल पासून असेल.

मर्सिडीज-बेंझ सी-क्लास / मर्सिडीज-बेंझ सी-क्लास

जर्मन कंपनीची सेडान देखील 2018 दरम्यान अपडेट केली पाहिजे. पत्रकारांच्या मते, बदलांचा बंपर आणि प्रकाश घटकांवर परिणाम होईल. फोटो हेरांनी कॅमफ्लाज जाळी घातलेली एक कार पकडण्यात व्यवस्थापित केले, जी जगातील बेस्टसेलरची आठवण करून देते, ज्याचे नाव सी-क्लास आहे. प्रगत इन्फोटेनमेंट सिस्टीम आणि सुधारित सुरक्षितता सादर केल्याचा आतील लोकांनी अहवाल दिला. प्रदेशावर अद्ययावत सेडानच्या विक्रीसाठी स्थापित किंमत टॅग रशियाचे संघराज्यसुमारे 2 दशलक्ष रूबल पासून सुरू होईल.

मर्सिडीज-बेंझ धावणारा / मर्सिडीज-बेंझ धावणारा

तुम्ही वाट पाहिली - तुम्हाला ते मिळेल. आणि सही करा. सर्वसाधारणपणे, वरवर पाहता, हे लाइट-ड्यूटी ट्रक 2018 मध्ये अद्यतनित केले जाईल. आज ते प्रवासी मिनीबस म्हणून वापरले जाते आणि म्हणून देखील वापरले जाते मालवाहू व्हॅन. हेरांनी त्यांच्या कॅमेऱ्यात स्प्रिंटरच्या नवीन पिढीचे छायाचित्र काढण्यात यश मिळविले. आणि लहान आणि लांब. बरं, तुला समजलं, बरोबर? बहुधा, बदल केवळ पुढच्या भागावर परिणाम करतील, तर बाजू आणि मागील समान राहतील. स्प्रिंटर 2018 चा विकास सुरू आहे. संभाव्यतः, रशियन फेडरेशनमधील जर्मन कंपनीच्या एलसीव्हीच्या अद्ययावत आवृत्तीची किंमत बदलानुसार सुमारे 2-3 दशलक्ष रूबल असेल.

मर्सिडीज-बेंझ एक्स-क्लास / मर्सिडीज-बेंझ एक्स-क्लास

प्रीमियम पिकअप ट्रक लाँच झाला मोठ्या प्रमाणावर उत्पादन. पहिला? जर आपण सतत उत्पादनाबद्दल बोलत असाल तर होय. तुम्ही इतिहासात खोलवर गेल्यास, तुम्हाला G63 6x6 सहज सापडेल. तेच अनन्य जे मॅड मॅक्सच्या सेटवर नक्कीच हरवले जाणार नाही. एक्स-क्लाससाठी, त्याचे बरेच फायदे आहेत: एक अद्वितीय देखावा, एक आकर्षक आतील भाग आणि "मजबूत" "फिलिंग". खरे आहे, ती अजूनही एक संकल्पना आहे. अफवांच्या मते, 2018 च्या पहिल्या सहामाहीत रशियामध्ये त्याची विक्री सुरू होऊ शकते. अंकाची किंमत अंदाजे 2-4 दशलक्ष रूबल आहे.

2018 मध्ये, उपलब्ध डेटानुसार, जर्मन कंपनीची इलेक्ट्रिक कार विक्रीसाठी जाईल. ईव्हीए प्लॅटफॉर्मवर आधारित हे पहिलेच असेल. संक्षेप चांगला वाटतो, परंतु त्याच वेळी तीन अक्षरांच्या खाली लपलेले असामान्य काहीही नाही: इलेक्ट्रिक वाहन आर्किटेक्चर. वास्तविक, Ecoluxe, पण नाव बदलले. अशी अफवा आहे की जर्मन लोकांनी टेस्ला मोटर्सशी स्पर्धा करण्याचा निर्णय घेतला आहे. बरं, शुभेच्छा! त्यांच्या स्पर्धेचा फायदा ग्राहकांनाच होईल. पहिल्या इलेक्ट्रिक कारची किंमत, ईव्हीए प्लॅटफॉर्मवर आधारित, हूडवर तीन-पॉइंटेड तारा बसवलेली आहे, नंतर जाहीर केली जाईल. कदाचित 4-5 दशलक्ष रूबल. मार्गदर्शक म्हणून.

Mercedes-Maybach / Mercedes-Maybach

मर्सिडीज-बेंझ एस-क्लास ही सेडान, कूप आणि परिवर्तनीयांची प्रमुख मालिका आहे. मर्सिडीज-मेबॅकने त्यात विशेष स्थान व्यापले आहे. खरं तर, नावाला वेगळ्या परिचयाची गरज नाही, जरी खरं तर ते नवीन आहे. 2018 मध्ये, वरवर पाहता, मर्सिडीज-मेबॅक अद्यतनित केले जाईल. जर्मन काय तयारी करत आहेत? अरे, परिपूर्णता, एका शब्दात. तेथे, देखावा वाढेल, म्हणून बोलायचे तर, आणि आतील भाग डोळ्यात भरणारा होईल आणि आणखी "घोडे" जोडले जातील. रशियामधील अद्ययावत मर्सिडीज-मेबॅच एस-क्लासची किंमत सुमारे 8 दशलक्ष रूबल असेल.

रशियामधील नवीन मर्सिडीज-बेंझ 2018 मॉडेल वर्ष

तुम्हाला नवीन मर्सिडीज-बेंझ 2018 मध्ये स्वारस्य असल्यास, आम्ही सुचवितो की तुम्ही आता मेजर-ऑटो कंपनीसोबत सहकार्य सुरू करा. आम्ही सर्वात मोठ्यांपैकी एक आहोत ऑटोमोबाईल होल्डिंग्स, जे तुम्हाला आनंद देऊ शकत नाही फक्त जलद प्रक्रियाखरेदी आणि विक्री करार, परंतु सर्व आवश्यक माहिती देखील. रशियन आणि कार उत्साही लोकांसाठी परदेशी गाड्याआम्ही ब्रँडच्या नवीन उत्पादनांबद्दल बोलण्यासाठी, नवीन मॉडेल्स, सध्याचे क्रॉसओव्हर्स आणि SUV, सेडान आणि हॅचबॅकची पुनरावलोकने देण्यासाठी नेहमी तयार आहोत जे कोणत्याही दिवशी विक्रीसाठी असतील. आमच्या कंपनीचे क्लायंट नवीन उत्पादने, रीस्टाइलिंग, बदलांबद्दल जाणून घेणारे पहिले असतील इंजिन कंपार्टमेंटकिंवा तुमच्या आवडत्या ब्रँडचे सलून.

रशियामधील नवीन मर्सिडीज-बेंझ 2018 मॉडेल श्रेणी आधीच फोटो, पुनरावलोकने आणि व्हिडिओ चाचणी ड्राइव्हमध्ये सादर केली गेली आहे. सर्वात बद्दल बातम्या नवीनतम मॉडेलब्रँड प्रथम हाताने गोळा केले. आम्ही अधिकृत स्त्रोतांकडून, तज्ञांकडून आणि थेट विकासकांकडून मिळवलेली माहिती प्रदान करतो.

फ्लॅगशिप मर्सिडीज-बेंझ मॉडेल्सच्या जगात प्रवेश उत्स्फूर्त आणि अनपेक्षित आहे हे मत चुकीचे आहे. खरं तर, जागतिक बाजारपेठेत प्रवेश करण्यापूर्वी, कार अनेकदा युरोपियन कार शोपैकी एका सादरीकरणात सादर केली जाते. आमचे तज्ञ हे सादरीकरणाबद्दल जाणून घेणारे आणि नवीन उत्पादनाच्या बाह्य आणि अंतर्गत, वैशिष्ट्ये आणि जोडण्यांबद्दल माहिती प्राप्त करणारे पहिले असतील. रशियन बाजारासाठी पर्याय आणि किंमती देखील आमच्याकडून शोधल्या जाऊ शकतात;

आम्ही तुम्हाला आमच्या शोरूममध्ये प्रीमियरसाठी आमंत्रित करतो. आम्ही तुम्हाला तारखेबद्दल अगोदरच कळवतो, त्यामुळे संदेश किंवा सूचना चुकवू नका.

2017 च्या सुरूवातीस, मॉडेल श्रेणी ऑफ-रोड मर्सिडीज-बेंझनमुना 2018 पूर्णपणे भरला होता. त्यात समाविष्ट होते:

• कॉम्पॅक्ट क्रॉसओवर जीएलए, जे ब्रँडेड 4मॅटिकसह आणि फक्त फ्रंट एक्सलवर ड्राइव्हसह तयार केले जाते;
• लहान नवीन जीपमर्सिडीज 2018 मधील, जीएलसी मॉडेल, जे संशयितांच्या अपेक्षा आणि अंदाजांच्या विरूद्ध, "वाढीव ग्राउंड क्लीयरन्ससह फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह स्टेशन वॅगन" बनले नाही;
• देखावा आणि संबंधित सवयींमध्ये स्पोर्टी नोट्स असलेली एक एसयूव्ही, त्याच्या आधारावर तयार केलेली, उतार असलेल्या स्टर्नसह, जी सर्व अंदाजानुसार, आपल्या देशात बेस्टसेलर होईल, जीएलसी कूप;
• मध्यम आकाराचे ऑल-व्हील ड्राइव्ह एसयूव्ही, जे मोठ्या प्रमाणात ब्रँड विक्रीसाठी खाते आहे, मर्सिडीज मॉडेल 2018 GLE;
• BMW X6 चा मुख्य प्रतिस्पर्धी, मर्सिडीज बेंझस्लिक रीअर एंडसह 2018 GLE कूप;
• मोठा, पूर्ण आकाराची कार 4x4 ड्राइव्हसह, 7 जागांसाठी नवीन डिझाइन केलेले मर्सिडीज GLS 2018, पुनर्रचना केल्यानंतर, नावात आणखी एक पत्र दिसले;
• आणि 2018 मॉडेलची बिनधास्त, क्रूर मर्सिडीज जी क्लास एसयूव्ही, जी दोन वर्षांत चौथा वर्धापन दिन साजरा करेल,

सात नवीन मर्सिडीज त्यांच्या नावावर G अक्षरासह: कंपनी 2018 मध्ये पूर्णपणे सशस्त्र प्रवेश करते. श्रीमंत क्लायंटसाठी निवड करणे खूप कठीण होईल (कारांची किंमत लक्षात ठेवा).

2018 मर्सिडीज GLE नावाचा इतिहास

उत्पादनाच्या वर्षांमध्ये, 1997 पासून, जेव्हा रेडिएटर ग्रिलवर तीन-पॉइंटेड तारेसह नवीन मध्यम-आकाराच्या एसयूव्हीची विक्री सुरू झाली, तेव्हा कारने तीन वेळा त्याचे नाव बदलले आहे:

• तो प्रथम म्हणून दिसला मर्सिडीज एम-क्लास, परंतु BMW ने बंड केले, हे पत्र त्याचे चार्ज केलेले मॉडेल नियुक्त करण्यासाठी राखून ठेवले;
• नंतर - एमएल: या संक्षेपाने कार 2015 पर्यंत तयार केली गेली;
• आणि शेवटी, रीस्टाईल केल्यानंतर, कार जीएलई या संक्षेपाने दिसली, ज्यासह नवीन मर्सिडीज 2018 मध्ये दिसेल.

असेच होते काटेरी मार्गकारसाठी ओळखण्यायोग्य नावाचा शोध, जो शेवटी फक्त 2017 मध्ये संपला. आता ते 2018 पासून दत्तक घेतलेल्या G वर्गाच्या विविध शाखांच्या मर्सिडीज मॉडेल्सच्या चिंतेने स्वीकारलेल्या पदनामाचे पूर्णपणे पालन करते.

मर्सिडीज GLE 2018 बद्दल ताज्या बातम्या

मूलभूत माहिती व्यतिरिक्त की 2017 मध्ये मॉडेलने अंतिम चाचण्यांमध्ये प्रवेश केला आणि लवकरच सामान्य लोकांसमोर सादर केला जाईल, नवीन मर्सिडीज 2018 बद्दल खंडित माहिती आणि गुप्तचर फोटोंवरून खालील माहिती आहे:

• मर्सिडीज GLE 2018 चे बाह्य भाग सावधपणे छलावरने लपवलेले आहे. म्हणून:
• ते मोठे होईल, परंतु त्याच वेळी देखावा जड आणि मोठा होणार नाही;
• समोरच्या भागाची रचना भव्य आणि अधिक ठळक आहे: कार मालकांनी देखाव्याच्या अपूर्णतेसाठी निर्मात्यांना एकापेक्षा जास्त वेळा निंदा केली आहे;
• ऑप्टिक्स अधिक जटिल होईल;
• शेवटी ओळ मागील खिडक्याविशेषतः काळजीपूर्वक लपलेले आहे, परंतु SUV असे ओळखण्यायोग्य वैशिष्ट्य गमावणार नाही यात शंका नाही.

च्या वाटेवर असले तरी असेंब्ली लाइनकारमध्ये बरेच वेगवेगळे बदल करण्यात येणार आहेत.

• नवीन मर्सिडीज GLE 2018 ची तांत्रिक वैशिष्ट्ये रहस्यमय आहेत. परंतु तरीही आम्ही W167 बद्दल काहीतरी शोधण्यात व्यवस्थापित केले:
• कार एमएचए प्लॅटफॉर्मवर तयार केली जाईल - ज्यावर जीएलसी तयार केली गेली होती;
• 4, 6 आणि 8 सिलेंडर पेट्रोल आणि डिझेल इंजिन उपलब्ध असतील;
• कायमस्वरूपी ऑल-व्हील ड्राइव्ह राहील;
• आणि अर्थातच, एक (किंवा अधिक) संकरित आवृत्त्या उपलब्ध असतील.

2017 मध्ये ज्या कारचा प्रीमियर सतत हलवला जात आहे अशा कारबाबत कोणतेही गंभीर अंदाज बांधणे हे कृतघ्न कार्य आहे.

• निर्मात्यांनी मर्सिडीज जीएलई 2018 चे आतील भाग लपविण्याचा प्रयत्न केला. परंतु समोरच्या पॅनेलची तीच छायाचित्रे, एका आकारहीन केसाने झाकलेली, स्पष्टपणे दर्शविते की त्यावर क्षैतिज स्थित दोन मोठ्या स्क्रीन (अंदाजे एक टच स्क्रीन) दिसतील. ते कशासाठी जबाबदार असतील आणि कारमधील कोणती कार्ये त्या प्रत्येकाशी जोडली जातील हे अद्याप स्पष्ट नाही.

याव्यतिरिक्त, छायाचित्रात वेंटिलेशन सिस्टमचे चार डिफ्लेक्टर स्पष्टपणे दृश्यमान आहेत, तर इतर सर्व काही डोळ्यांपासून लपलेले आहे. अशी तीव्र भावना आहे की डॅशबोर्ड अद्याप तयार नाही आणि कार "जशी आहे तशी" चाचणीसाठी पाठविली गेली.

• त्याच वेळी, कारची किंमत, ज्याच्या आधारावर 2018 मर्सिडीज जीएलएस नंतर तयार केली जाईल, पूर्णपणे अज्ञात आहे: सध्या कोणीही अंदाज लावू शकतो आणि ते काय असेल याचा अंदाज लावू शकतो. परंतु बहुतेक तज्ञ एका गोष्टीवर सहमत आहेत: जर ते आज विकल्या गेलेल्या W166 पिढीपेक्षा जास्त असेल तर ते फारच थोडे असेल. वर्गातील स्पर्धा अशी आहे की “काटा” 4 दशलक्ष पासून आहे प्रारंभिक संचप्रति 8 प्लस पर्यंत विशेष आवृत्त्या- 4x ड्राइव्हसह फॅशनेबल पूर्ण-आकाराची कार शोधत असलेल्या रशियन लोकांसाठी ही मर्यादा आहे

2018 आणि त्यानंतरच्या वर्षांमध्ये मर्सिडीज बेंझच्या GLE ची विक्री काय होईल, नवीन उत्पादनाचा बाजारातील हिस्सा काय असेल आणि मॉडेलचे भवितव्य काय असेल हे सांगणे खूप लवकर आहे. काळ दाखवेल.

"साखळी प्रतिक्रिया": नवीन GLS मर्सिडीज 2018 कधी रिलीज होईल?

दोन गाड्यांमधील अतूट संबंध स्पष्टपणे दिसत आहे. आणि 2018 मध्ये अपेक्षित असलेल्या मर्सिडीजच्या नवीन उत्पादनाच्या पदार्पणानंतर, “मोठा भाऊ”, मर्सिडीज जीएलएस, देखील त्याचे अनुसरण करेल. तथापि, चिंतेच्या सर्व नियमांनुसार, कार, ज्याने 2015 मध्ये केवळ नाव बदलले नाही तर पुनर्रचना देखील अनुभवली होती, फक्त 4-5 वर्षांत वारस असेल. थांबा नवीन मर्सिडीज 2018 मध्ये जीएलएस निश्चितपणे फायदेशीर नाही ते खूप नंतर बाहेर येईल.

सावधगिरीने अपडेट करा: नवीन मर्सिडीज बेंझ जी-क्लास 2018

एकीकडे, या ऑटोमोबाईल "डायनासोर" अद्यतनित करणे बर्याच काळापासून आवश्यक होते. 2017 मध्ये, अनेक दशकांपूर्वी लष्करी गरजांसाठी तयार केलेली मशीन अनेक बाबतीत अप्रचलित आहे. दुसरीकडे, ते चांगल्याकडून चांगले शोधत नाहीत. जगातील विविध भागांमध्ये मॉडेलची लोकप्रियता आणि मागणी, स्थिर मागणी, कारच्या महत्त्वपूर्ण किंमतीद्वारे आर्थिकदृष्ट्या समर्थित, डिझाइनरना विशेषतः सावधगिरी बाळगण्यास भाग पाडले, प्रत्येक चरण आणि प्रत्येक निर्णयाचे काळजीपूर्वक वजन केले. शेवटी, मर्सिडीज जी-क्लास 2018 ची नवीन पिढी तयार करताना मुख्य आज्ञा म्हणजे कोणतीही हानी न करणे.

मर्सिडीज GLS 2018 च्या पूर्ववर्ती, X164 मॉडेलने, क्लासिक Gelendvagen कडून "मुकुट घेण्याचा" दावा देखील केला. आणि जरी कार सर्व बाबतीत सभ्य निघाली, तरीही ती करिष्माई जी-क्लासच्या पातळीवर पोहोचत नाही. म्हणून, उत्तराधिकारी विकास आजही चालू आहे.

2018 पर्यंत मर्सिडीजच्या बातम्या तिथेच संपत नाहीत: अजूनही बरीच नवीन उत्पादने आमच्या प्रतीक्षेत आहेत. कसे विशेष आवृत्त्याआज उत्पादित मॉडेल, तसेच मशीन तयार “सह कोरी पाटी" त्यापैकी कोणते यशस्वी होईल आणि कोणते पूर्णपणे अपयशी ठरेल - वेळ, मार्केटर्सचे कार्य आणि लोकांचा मूड, ज्यांना 2017 मध्ये नवीन उत्पादनांसह कंटाळण्याची वेळ आली असेल, ते सांगेल.

पोस्ट नेव्हिगेशन

मर्सिडीज हे आधुनिक ऑटोमोटिव्ह उद्योगाचे प्रतीक आहे. त्यामुळेच नवीन मर्सिडीज-बेंझ मॉडेल 2018अनेकजण त्याची वाट पाहत आहेत. 2018 ऑटोमोबाईल वर्षात काय ट्रेंडिंग असेल हे केवळ संभाव्य खरेदीदारच नाही तर इतर उत्पादक देखील त्यांच्या स्वत: च्या डोळ्यांनी नवीन उत्पादनांची वाट पाहत आहेत.

मर्सिडीज-बेंझ विकास ट्रेंडचे अनुसरण करत नाही - ते त्यांना तयार करते. मर्सिडीज-बेंझच्या पुढील संभाव्य हिट्सवर एकत्रितपणे एक नजर टाकूया.

मर्सिडीज-बेंझ ई-क्लास कूप

2018 मर्सिडीज-बेंझ लाइनअपमधील सर्वात लक्षणीय नवीन उत्पादनांपैकी एक आहे ई-क्लास कूप.

बरेच उत्पादक या श्रेणीच्या कार टाळतात, कमी मागणीचे समर्थन करतात. बरं, निर्णय योग्य आहे कारण कूप पसंत करणारे लोक मर्सिडीज-बेंझच्या कूपला प्राधान्य देतात. मर्सिडीजच्या ऑफरच्या तुलनेत कोणताही पर्याय आकर्षक नाही.

कूप बाह्य

दिसण्यात, कूप कुठेतरी S आणि C वर्ग मॉडेल्समध्ये आहे. कूप ई-क्लास मोहक, स्टायलिश आणि डायनॅमिक दिसतो, जसा तो दिसला पाहिजे समान कार. समोर आपल्याला पारंपारिक मध्ये रेडिएटर लोखंडी जाळी दिसते आधुनिक शैलीएलईडी घटकांवर आधारित ब्रँड आणि अर्थपूर्ण हेडलाइट्स.

मॉडेलचे आक्रमक स्वरूप समोरच्या बंपरच्या आकाराद्वारे दिले जाते. च्या तुलनेत मागील मॉडेलशरीर जवळजवळ साडेसात सेंटीमीटरने वाढले आहे.

हे उघड आहे नवीन शरीरउत्कृष्ट वायुगतिकीय वैशिष्ट्ये आहेत. निवडलेल्या कॉन्फिगरेशनवर अवलंबून, 18 इंच पर्यंत त्रिज्या असलेल्या मूळ मिश्र धातु चाकांचा नवीन संग्रह सादर केला जाईल.

नवीनसाठी क्लायंटच्या विनंतीनुसार मर्सिडीज-बेंझ ई-क्लासकूपला "स्टारडस्ट" व्हिज्युअल इफेक्टसह दिवे सुसज्ज केले जाऊ शकतात, ज्याचा डिझाइनरांना खूप अभिमान आहे. तसेच टेल दिवेकेवळ सुंदरच नाही तर अतिरिक्त कार्यक्षमता देखील आहे. सिग्नलची चमक थेट प्रकाश परिस्थिती आणि दिवसाच्या वेळेवर अवलंबून असते.

2018 कार इंटीरियर

आत आपण पाहतो ठराविक मर्सिडीज-बेंझ. याचा अर्थ असा आहे की परिष्करण सामग्रीची रचना, लेआउट, आराम आणि गुणवत्ता निर्दोष आहे उच्चस्तरीय. एकूणच डिझाइनमध्ये यात काही शंका नाही लक्झरी कारप्रभावीपणा व्यतिरिक्त, त्याच्याकडे एक हेवा करण्याजोगा क्रीडा स्वभाव देखील आहे.

तुमची नजर पकडणारी पहिली गोष्ट म्हणजे प्रचंड (12.3-इंच) इन्फोटेनमेंट स्क्रीन. आकाराव्यतिरिक्त, प्रतिमेची तीव्रता आणि चमक तितकीच अनुकूल छाप पाडते. दुसरा, किंचित लहान डिस्प्ले डॅशबोर्ड म्हणून कार्य करतो.

इलेक्ट्रिक ड्राईव्हद्वारे सर्व कल्पना करण्यायोग्य स्थितीत जागा समायोजित करण्यायोग्य आहेत. हे मालिश आणि वायुवीजन यांसारखी कार्ये प्रदान करते. लेदर ट्रिमची गुणवत्ता निर्दोष आहे. त्यांचे वाहन वैयक्तिकृत करण्यासाठी, ग्राहक निवडू शकतात पार्श्वभूमी प्रकाश 64 संभाव्य जोड्या पासून सलून.

रुंद दरवाजांमुळे कारमध्ये प्रवेश करणे आरामदायक आहे. केवळ पुढच्या रांगेतच नाही तर मागील तीन प्रवाशांसाठीही पुरेशी जागा आहे. ट्रंक व्हॉल्यूम पुरेसे मोठे आहे जेणेकरून सामान वाहतुकीत समस्या निर्माण होऊ नये.

मूलभूत आणि संच अतिरिक्त उपकरणेसर्वसमावेशक पेक्षा अधिक. चालक आणि प्रवाशांना सर्व बाजूंनी आराम मिळेल. पूर्ण पॉवर ॲक्सेसरीज आणि 3-झोन क्लायमेट कंट्रोल हे सर्वात सामान्य आणि मानक पर्याय आहेत.

ऑडिओ सिस्टममध्ये 23 स्पीकर असतात. त्रिमितीय आवाज आणि उपस्थिती संगीत ऐकणे हा एक अत्यंत इमर्सिव्ह अनुभव बनवते.

कार सुरक्षा प्रणाली विविध आहेत आणि सर्वात प्रगत विकासाशी संबंधित आहेत. बुद्धिमान हेडलाइट कंट्रोल सिस्टमची किंमत किती आहे? विशिष्ट परिस्थितीनुसार, ते वेगवेगळ्या लाइटिंग मोडमध्ये स्विच करेल.

प्रीसेटमध्ये आपल्याला शहरी परिस्थितीसाठी प्रकाश, खराब हवामान आणि छेदनबिंदूंसाठी प्रकाशासाठी एक वेगळी ओळ मिळेल, ज्याचा समावेश नॅव्हिगेशन सिस्टमच्या डेटासह समक्रमित केला जातो.

तांत्रिक वैशिष्ट्ये ई-क्लास कूप

नवीन मर्सिडीज-बेंझ ई-क्लास कूप पेट्रोल आणि डिझेल दोन्ही पॉवर युनिटसह सुसज्ज असेल. शासक गॅसोलीन इंजिनग्राहकांना 184 ते 333 एचपी पॉवरची निवड प्रदान करेल. सह.

194 एचपी पॉवरसह डिझेल 2-लिटर प्रतिनिधी. सह. कारचा वेग फक्त 7.5 सेकंदात 100 किमी/तास नेण्यास सक्षम असेल. मध्ये त्याचा वापर मिश्र चक्रपासपोर्ट डेटानुसार, ते प्रति 100 किमी 5 लिटरपेक्षा जास्त नसावे.

ट्रान्समिशन 9-स्पीड रोबोट आहे. मूलभूत आवृत्तीमध्ये, मॉडेलला एक ड्राइव्ह प्राप्त होईल मागील चाके. अतिरिक्त शुल्कासाठी, मालकीची ऑल-व्हील ड्राइव्ह सिस्टम स्थापित करणे शक्य आहे.

मर्सिडीज-बेंझ AMG E63

नवीन मर्सिडीज-बेंझ 2018 मॉडेल्सबद्दल बोलत असताना, वर्षाकडे दुर्लक्ष करणे अशक्य आहे. कोणत्याही उत्कृष्ट मॉडेलच्या नवीन चार्ज केलेल्या आवृत्तीचे प्रकाशन जर्मन ट्रोइका- हा नेहमीच एक कार्यक्रम असतो. या कार आधुनिक ऑटोमोटिव्ह उद्योगातील सर्व उत्कृष्ट आणि प्रगत तंत्रज्ञान एकत्र करतात.

स्पोर्ट्स सेडानचा बाह्य भाग

ही AMG ची चार्ज केलेली मर्सिडीज आहे यात एकही शंका नाही. देखावा अक्षरशः ओरडतो की हा एक सभ्य स्वरूपात खरा पशू आहे. कार बाहेरूनही शक्तिशाली दिसते. डिझायनर्सनी उत्तम काम केले आणि त्यांनी नियंत्रित रागाची भावना उत्तम प्रकारे निर्माण केली.

प्रचंड समोरचा बंपरआणि शक्तिशाली चाकांच्या वरचे रुंद फेंडर्स भीतीदायक दिसतात. हुडवरील अतिरिक्त रिब्स आगीत इंधन जोडतात, मॉडेलच्या गुळगुळीत सिल्हूटला किंचित घट्ट करतात.

बर्याच लोकांना ट्रंकवरील मागील स्पॉयलर आवडत नाही, जे थोडेसे परदेशी दिसते, परंतु हे वैशिष्ट्य नाही - लिफ्ट तटस्थ करणे ही एक तीव्र गरज आहे. सिग्नेचर क्वाड एक्झॉस्ट डिफ्यूझर्स 2018 E63 AMG च्या स्पोर्टी फ्युरीचे चित्र पूर्ण करतात.

2018 कार इंटीरियर

असे म्हटले जाऊ शकत नाही की मर्सिडीज-बेंझ E63 AMG च्या आतील भाग नागरी मॉडेलपेक्षा पूर्णपणे भिन्न आहे. आम्ही असे म्हणू शकतो की ते व्यावहारिकदृष्ट्या वेगळे नाही. मेटल प्लेट्स आणि इतर चिन्हांच्या स्वरूपात काही उच्चारण थंड स्वभावकार उपस्थित आहेत, परंतु सर्वसाधारणपणे सर्व काही समान आहे. मध्ये बदल होतील सॉफ्टवेअरआणि डिझाइन बदलेल इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल, ज्यामध्ये टॅकोमीटर मध्यवर्ती स्थान व्यापेल.

तांत्रिक वैशिष्ट्ये AMG E63

सर्व सर्वात मौल्यवान वस्तू हुड अंतर्गत स्थित आहेत. एएमजी उत्पादन विभागातील प्रमुखांपैकी एक बनते स्पोर्ट्स कार. पॉवर प्लांट (4-लिटर V8) ड्रायव्हरला 563 एचपी प्रदान करण्यास सक्षम आहे. सह.

हे तुमच्यासाठी पुरेसे नसल्यास, तुम्ही E63 AMG S मॉडेल निवडू शकता, या प्रकरणात, 603 hp तुमच्यासाठी उपलब्ध असेल. सह. कमाल वेग 300 किमी/ताशी मर्यादित. सुमारे 3.3 सेकंदात शून्य ते शंभर पर्यंत प्रवेग.

जर्मन अभियंते केवळ चिंतित नव्हते उच्च शक्ती, पण किफायतशीर. सर्किट रेसिंगसाठी मॉडेल अद्याप तयार केलेले नाही. त्याचा वापर “दैनंदिन जीवनात” मालकाला बॅग घेऊन जगभर प्रवास करू देणार नाही. कमी वेग आणि लोडवर, शक्तिशाली V8 अनेक सिलिंडर निष्क्रिय करून V4 मध्ये बदलते.

ट्रान्समिशन म्हणून 9-स्पीड ऑटोमॅटिक वापरताना दिसेल ओले क्लच. टॉर्क वितरण 4MATIC+ द्वारे हाताळले जाईल, 100% टॉर्क मागील चाकांवर हस्तांतरित करण्याच्या क्षमतेसह (S आवृत्ती, ड्रिफ्ट मोडसाठी). तसेच, एस आवृत्तीसाठी, कार्बन-सिरेमिक ब्रेक्स यापुढे पर्याय नाहीत, परंतु मूलभूत पॅकेजमध्ये समाविष्ट आहेत.

मर्सिडीज-बेंझ GLA

मर्सिडीज-बेंझ क्रॉसओव्हर संकल्पनेच्या सीमा अस्पष्ट करण्यासाठी आपले योगदान देत आहे. इतकेच नाही तर, या विभागाच्या असामान्यपणे गहन विकासाने आधीच क्रॉसओव्हरच्या 4 वर्गांना (पूर्ण-आकार, मध्यम-आकार, कॉम्पॅक्ट आणि मिनी) जन्म दिला आहे. मर्सिडीज-बेंझसाठी, हे आता पुरेसे नाही, ते अरुंद आहेत आणि त्यांना अधिक जागा हवी आहे.

मर्सिडीज-बेंझ GLAआणि आपल्यासमोर खरोखर काय आहे हे यापुढे पूर्णपणे स्पष्ट नसताना सीमांचा विस्तार करण्याचा प्रयत्न केला जातो - क्रॉसओव्हर किंवा वाढीव ग्राउंड क्लीयरन्ससह हॅचबॅक.

क्रॉसओवर बाह्य

नवीन त्याच व्हीलबेसवर बांधले आहे लहान सेडान Infiniti QX30 सह कंपनीत CLA. विशिष्ट वैशिष्ट्य GLA वाढला आहे ग्राउंड क्लीयरन्सआणि एक लहान बेस. याला काही ठोसपणा देण्यासाठी, डिझाइनरना कारचे काही भाग मुद्दाम मोठे करावे लागले, उदाहरणार्थ, 18-इंच चाके आणि रेडिएटर ग्रिलवर एक मोठे प्रतीक वापरून.

आम्ही नवीन आघाडी पाहू आणि मागील बम्पर. मागील दिवे आकार बदलतील. थोड्या पूर्वी, पर्यायी द्वि-झेनॉन हेडलाइट्स एलईडी घटकांसह बदलले गेले. विकासकांचा असा दावा आहे की नवीन प्रकाश स्रोतांचे चमकदार प्रवाह स्पेक्ट्रम शक्य तितके जवळ आहे दिवसाचा प्रकाश. आपण ए-पिलर, आरशांचा आकार आणि मागील स्पॉयलरमध्ये काही बदल देखील पाहू.

2018 कार इंटीरियर

बाहेरच्या तुलनेत आतमध्ये आणखी कमी बदल आहेत. सीट अपहोल्स्ट्री बदलली आहे, सीट पोझिशन ऍडजस्टर्सना क्रोम ट्रिम आणि लाइटिंग मिळाले आहे. मध्यवर्ती कन्सोलच्या परिमितीभोवती एक क्रोम ट्रिम दिसली. 8-इंचाचा सेंट्रल डिस्प्ले फ्री-स्टँडिंग आहे.

समोरच्या जागा आरामदायक आहेत आणि लांब प्रवासअप्रिय संवेदनांचा धोका नाही. दुर्दैवाने, दुसऱ्या पंक्तीबद्दल असेच म्हणता येणार नाही. आपत्तीजनकपणे कमी जागा आहे.

समोरच्या प्रवाशांना त्यांची सीट थोडी मागे बसवायची असेल तर जागा आहे मागील प्रवासीते अजिबात होणार नाही. मर्सिडीज-बेंझ GLA ची ट्रंक स्पार्टन 481 लीटर व्हॉल्यूम देते. दुमडल्यास मागील जागा, नंतर सुमारे 1234 लिटर उपलब्ध होईल. हे सर्वात प्रभावी आकृत्यांपासून दूर आहेत, परंतु ते शहराबाहेरील आठवड्याच्या शेवटी सहलीसाठी पुरेसे आहेत.

मर्सिडीज-बेंझ GLA ची तांत्रिक वैशिष्ट्ये

सध्या एकच इंजिन उपलब्ध आहे, पण त्यासाठी भिन्न कॉन्फिगरेशनतो पूर्णपणे वेगळ्या पद्धतीने कॉन्फिगर केला आहे. GLA250 वर, 2.0-लिटर टर्बोचार्ज्ड फोर 208 hp उत्पादन करेल. सह. आणि 350 Nm टॉर्क.

GLA45 मध्ये, समान इंजिन 375 hp उत्पादन करेल. सह. आणि 475 Nm टॉर्क (सर्वांमध्ये सर्वोत्तम टॉर्क-टू-पॉवर गुणोत्तर सीरियल इंजिन). इंजिन 7-स्पीड गिअरबॉक्ससह जोडले जातील दुहेरी क्लच. GLA250 7.1 सेकंदात 60 mph, आणि GLA45 एक प्रभावी 4.3 सेकंदात वेग वाढवेल.