Skybrake DD2 + प्रतीक्षाही एक इलेक्ट्रॉनिक वाहन चोरीविरोधी प्रणाली आहे जी पार्क करताना आणि वाहन चालवताना चोरीपासून उच्च प्रमाणात संरक्षण प्रदान करते. अशा इमोबिलायझरने सुसज्ज असलेली कार केवळ तेव्हाच वापरली जाऊ शकते जेव्हा वैयक्तिक ट्रान्सीव्हर (टॅग) रिसेप्शन क्षेत्रात - कारच्या आत किंवा कारपासून 2 मीटरपेक्षा जास्त अंतरावर स्थित असेल. अंगभूत मोशन सेन्सर.

इंजिन चिन्हाशिवाय सुरू केले असल्यास, ते तक्ता क्रमांक 1 मध्ये दर्शविलेल्या मोडमध्ये कार्य करेल. त्यानंतर इंजिन ताबडतोब अवरोधित केले जाते, ज्याची पुष्टी बजर बीपिंग आणि एलईडी फ्लॅशिंग (स्थापित असल्यास) द्वारे केली जाते.

कॉन्फिगरेशनवर अवलंबून Skybrake DD2 + प्रतीक्षा, इग्निशन चालू असताना, ड्रायव्हरला ध्वनी सिग्नल आणि एलईडी फ्लॅशिंगद्वारे टॅगच्या उपस्थितीबद्दल सूचित केले जाईल. तक्ता क्रमांक 2 मधील हे सिग्नल वापरून, तुम्ही Skybrake DD2+ फंक्शन्सपैकी कोणते कार्य सक्षम केले आहेत हे निर्धारित करू शकता:

प्रणाली वापरणे

कार चालविण्यास सक्षम होण्यासाठी, वैयक्तिक इमोबिलायझर ट्रान्सीव्हर (टॅग) Skybrake DD2 + प्रतीक्षाकारच्या आत स्थित असणे आवश्यक आहे. प्रणाली पासून Skybrake DD2 + प्रतीक्षामोशन सेन्सरसह सुसज्ज, सिस्टम आपल्याला टॅगशिवाय इंजिन सुरू करण्याची परवानगी देते, परंतु प्रत्येक वेळी आपण कार सुरू करण्याचा प्रयत्न करता तेव्हा ते ताबडतोब इंजिन अवरोधित करेल.

अवरोधित केल्यानंतर, सिस्टम आपल्याला पुन्हा इंजिन सुरू करण्याची परवानगी देते, परंतु प्रत्येक वेळी जेव्हा आपण हलवण्याचा प्रयत्न कराल तेव्हा कारचे इंजिन अवरोधित केले जाईल.

तुम्ही 8 पेक्षा जास्त वेळा टॅगशिवाय इंजिन सुरू केल्यास, टॅग रिसीव्हिंग एरियामध्ये येईपर्यंत इंजिन ब्लॉक केले जाईल किंवा वैयक्तिक आणीबाणी शटडाउन कोड (पिन कोड) वापरला जाईल.

मोशन सेन्सर बंद असल्यास, सिस्टम आपल्याला टॅगच्या उपस्थितीशिवाय इंजिन सुरू करण्याची परवानगी देते, परंतु 50 सेकंदांनंतर टॅग रिसेप्शन क्षेत्रात येईपर्यंत इंजिन अवरोधित केले जाईल किंवा वैयक्तिक आणीबाणी शटडाउन कोड (पिन) वापरले जाईल.

Skybrake DD2 + प्रतीक्षाखालील क्रमाने रिसेप्शन क्षेत्रात टॅग नसल्याबद्दल ड्रायव्हरला सूचित करते:

1. सक्रियकरण:ज्या वेळी वाहन प्रज्वलन चालू केले जाते आणि सिस्टम टॅगच्या सिग्नलची वाट पाहते; कोणतेही ध्वनी सिग्नल किंवा प्रकाश संकेत नाहीत, कारचे इंजिन ब्लॉक केलेले नाही. सक्रियण कालावधी 18 सेकंद आहे.
2. सूचना:रिसेप्शन एरियामध्ये टॅग नसल्याबद्दल सिस्टम वाहन चालकाला सूचित करते. अधिसूचनेत दोन टप्पे असतात:
ए.प्रारंभिक सूचना. प्रणाली दीर्घ, नियमित प्रकाश आणि ध्वनी सिग्नल तयार करते; प्रारंभिक चेतावणी सिग्नलचा कालावधी 1 मिनिट आहे.
bअंतिम चेतावणी सिग्नल. प्रणाली लहान, नियमित प्रकाश आणि ध्वनी सिग्नल तयार करते; अंतिम अलार्मचा कालावधी समायोजित केला जाऊ शकतो (फॅक्टरी डीफॉल्ट 55 सेकंद आहे).
3. घाबरणे:रिसेप्शन एरियामध्ये टॅग नसल्याबद्दल सिस्टम वाहन चालकाला सूचित करते. सिस्टम सतत ध्वनी आणि प्रकाश सिग्नल (5 सिग्नल) ची मालिका उत्सर्जित करते, कार इंजिन अवरोधित आहे.

गाडी चालवताना गाडीच्या आतून चेतावणीचे सिग्नल वाजू लागले, तर तुम्ही सुरक्षिततेच्या नियमांनुसार गाडी ताबडतोब रस्त्याच्या कडेला थांबवावी. रहदारी, आणि इग्निशन बंद करा. प्राप्त क्षेत्रामध्ये टॅग असल्याची खात्री करा. इग्निशन चालू करा आणि टॅग रिसेप्शन क्षेत्रात असल्याची पुष्टी करणाऱ्या सिग्नलची प्रतीक्षा करा. रिसेप्शन क्षेत्रात कोणताही टॅग नसल्याचे सूचित करणारा अलार्म वाजल्यास, सिस्टमच्या इंस्टॉलर किंवा निर्मात्याशी त्वरित संपर्क साधा.

स्कायब्रेक DD2 + वेटअप सिस्टीम मोशन सेन्सरने सुसज्ज असल्याने आणि वाहन फिरत असताना पॅनिक मोड सक्रिय केला असल्याने, वाहनाचा वेग 0 किमी/तास असल्यास, 10 सेकंदांसाठी 0 किमी/ताशी राहिल्यास वाहनाचे इंजिन लॉक केले जाईल. आणि हालचाल सुरू करण्याचा प्रयत्न केला जातो.

अँटी-चोरी फंक्शनइंजिन चालू असताना, टॅग रिसेप्शन क्षेत्राच्या बाहेर हलविला गेला आणि हालचाल चालू राहिल्यास ते ट्रिगर होते. पहिल्या 50 सेकंदांदरम्यान, Skybrake DD2 + वेटअप कंट्रोल युनिट टॅगच्या सिग्नलची वाट पाहत राहते. मग ड्रायव्हरला सूचित केले जाते (ॲलर्ट अल्गोरिदम) आणि घाबरणे उद्भवते. मोशन सेन्सर बंद असल्यास, पॅनीक स्थितीनंतर ताबडतोब इंजिन लॉकिंग होते. मोशन सेन्सर चालू असल्यास, वाहन पूर्ण थांबल्यानंतरच इंजिन ब्लॉक केले जाईल (प्रवासाचा वेग 0 किमी/ता), विद्युत प्रवाह 10 सेकंद राहील आणि हालचाल सुरू करण्याचा प्रयत्न केला जाईल.

जोपर्यंत टॅग रिसेप्शन क्षेत्रात येत नाही किंवा वैयक्तिक आणीबाणी शटडाउन कोड (पिन कोड) वापरला जात नाही तोपर्यंत हालचाल चालू ठेवणे अशक्य होईल.

साइटवर चोरी विरोधी कार्य प्रतिबंधित आहे रशियाचे संघराज्यआणि EU.

Skybrake DD2 + Waitup ची तांत्रिक वैशिष्ट्ये:

सिस्टम व्यवस्थापन
वैयक्तिक ट्रान्सीव्हर (PT) वापरून नियंत्रण
2.4 GHz वारंवारतेवर माहितीची देवाणघेवाण
रेडिओ कोड संरक्षणासाठी डीडी तंत्रज्ञान
सुरक्षा कार्ये
अँटी-चोरी फंक्शन
इंजिन लॉकची संख्या
अतिरिक्त ब्लॉकिंग मॉड्यूल कनेक्ट करत आहे
इंजिन लॉक करण्यापूर्वी ऐकू येणारे चेतावणी सिग्नल
मोशन डिटेक्टर
इतर कार्ये
वायरलेस यूएसबी प्रोग्रामर वापरून प्रोग्रामिंग
वाहन इलेक्ट्रॉनिक्स मध्ये किमान हस्तक्षेप
पीसीबीच्या अनावश्यक प्रोग्रामिंगपासून संरक्षण
अतिरिक्त पीसीबी कनेक्ट किंवा काढण्याची शक्यता
ब्लॉकर चाचणी कार्य
कमी बॅटरी व्होल्टेज चेतावणी
सिस्टमचे आपत्कालीन शटडाउन (पिन कोड प्रविष्ट करणे)
पीपी मेमरीमध्ये माहिती रेकॉर्ड करणे आणि सेव्ह करणे (वाहन डेटा, इंस्टॉलर इ.)
प्रोग्राम करण्यायोग्य वैशिष्ट्ये
मोशन सेन्सर चालू/बंद करा
मोशन सेन्सरची संवेदनशीलता समायोजित करणे
अँटी-थेफ्ट फंक्शन सक्षम/अक्षम करा
ब्लॉकिंग वेळ वाढवा/कमी करा
तांत्रिक माहिती
पोषण
प्रज्वलन बंद सह वर्तमान वापर
चालू असलेल्या इग्निशनसह वर्तमान वापर: व्ही सामान्य पद्धती लॉक मोडमध्ये

इमोबिलायझर्स स्कायब्रेक - आधुनिक उपायकारचे चोरीपासून संरक्षण करणे, इमोबिलायझर कंट्रोल युनिट आणि टॅग दरम्यान सतत संप्रेषण (संवाद, आपल्याला आवडत असल्यास) तत्त्वावर कार्य करणे. सर्व उपकरणे मॉडेल श्रेणी स्कायब्रेकआमच्या स्वतःचा वापर करून बनवले आधुनिक उपकरणेआणि मॅन्युफॅक्चरिंग कंपनीच्या वैयक्तिक पेटंट विकासानुसार.

स्कायब्रेक

कदाचित, मुख्य वैशिष्ट्य स्कायब्रेक इमोबिलायझर्सतोच सतत संवाद आहे ज्याचा आपण आधी उल्लेख केला आहे. ही ऑपरेटिंग योजना खालीलप्रमाणे व्यक्त केली आहे: संपूर्ण ट्रिपमध्ये, सिस्टम कव्हरेज क्षेत्रात टॅगच्या उपस्थितीची सतत विनंती करते आणि जर एखाद्या वेळी टॅग आढळला नाही तर, इमोबिलायझर स्वयंचलितपणे इंजिन ऑपरेशनला अवरोधित करते.

Immobilizers SkyBrake

याव्यतिरिक्त, स्कायब्रेक इमोबिलायझर्सच्या फायद्यांमध्ये हे समाविष्ट आहे: कॉम्पॅक्ट आकार- कसे इलेक्ट्रॉनिक युनिट, आणि टॅग. त्याच्या लहान आकारामुळे, डिव्हाइस काळजीपूर्वक आणि ड्रायव्हरसाठी सोयीस्कर असलेल्या केबिनमध्ये स्थापित केले जाऊ शकते, जे डिव्हाइस ऑपरेट करण्याची प्रक्रिया शक्य तितकी सोयीस्कर बनवते.

स्कायब्रेक स्थापित करत आहे

स्कायब्रेक स्थापित करत आहेआज, अनेक विशेष कंपन्या यामध्ये गुंतलेल्या आहेत. तथापि, आपण निश्चित करू इच्छित असल्यास उत्कृष्ट परिणाम 100% - अधिकृत विशेष केंद्रांना प्राधान्य दिले पाहिजे. अशाप्रकारे, POINT ऑटो स्टुडिओ आपल्या क्लायंटना केवळ प्रदान करण्यास तयार आहे विश्वसनीय स्थापना, परंतु गुणवत्तेची हमी देखील - सामग्रीसाठी आणि केलेल्या कामासाठी. याशिवाय, POINT शी संपर्क साधून, तुम्ही तुमच्या कारसाठी डीलरची वॉरंटी कायम राखाल.

स्कायब्रेक कार इमोबिलायझर कारच्या अलार्ममध्ये एक उत्कृष्ट जोड असू शकते, जेव्हा चोरीपासून संरक्षण केले जाऊ शकते सुरक्षा संकुल. डिव्हाइसचे सार ब्लॉक करणे आहे कार इंजिनकार चोरण्याचा प्रयत्न करताना.

[लपवा]

वर्णन आणि ऑपरेशनचे सिद्धांत

कारवर डिव्हाइस स्थापित केल्यानंतर, स्कायब्रेक इमोबिलायझर प्रदान करण्यास सक्षम असेल विश्वसनीय संरक्षणइग्निशन सिस्टम आणि वाहनांची हालचाल प्रतिबंधित करते. हे एक विशेष यंत्रणा ट्रिगर झाल्यामुळे घडते, जे अवरोधित करण्यासाठी आवश्यक आहे पॉवर युनिट.

मॅन्युअलनुसार, टॅग चालू केल्यानंतर डिव्हाइस मोटरचे संरक्षण करेल. ड्रायव्हर कारपासून दोन मीटरपेक्षा जास्त अंतरावर गेल्यानंतर ते सक्रिय होते. चिन्हासह किल्लीशिवाय लॉक अक्षम करणे शक्य आहे, परंतु या प्रकरणात पॉवर युनिट पन्नास सेकंदांपेक्षा जास्त काळ कार्य करणार नाही, त्यानंतर ते लॉक केले जाईल. स्कायब्रेक अँटी-चोरी प्रणालीच्या मॉडेलवर अवलंबून, जेव्हा लॉकमध्ये की चालू केली जाते आणि प्रज्वलन सक्रिय केले जाते, तेव्हा कार मालकास ध्वनी सिग्नलद्वारे किंवा डायोड लाइट बल्बच्या ब्लिंकिंगद्वारे सूचित केले जाऊ शकते.

ब्लॉकरचे कार्य आणि मोडचे ऑपरेशन डायोड इंडिकेटर आणि बीपरच्या सिग्नलद्वारे निर्धारित केले जाऊ शकते:

• 0.1 सेकंद टिकणारा एक छोटा सिग्नल वापरकर्त्याला सूचित करतो की मोटर लॉक आणि मोशन कंट्रोलर अक्षम आहेत;
• सुमारे 0.3 सेकंद टिकणारा एक विस्तारित सिग्नल सूचित करतो की चोरी विरोधी पर्याय निष्क्रिय केला आहे, परंतु मोशन सेन्सर अद्याप कार्यरत आहे;
• सायलेंट बीपर मोड सक्रिय संरक्षण कार्य, तसेच अक्षम मोशन कंट्रोलर सूचित करतो;
• दुहेरी सिग्नल सूचित करतो की संरक्षक पर्याय चालू आहे आणि मोशन कंट्रोलर कार्यरत आहे.

शोषण करणे वाहनशक्य होते, कार मालक कारच्या आत असणे आवश्यक आहे. ड्रायव्हरला टॅग कीशिवाय इंजिन सुरू करणे शक्य आहे, परंतु ठराविक वेळेनंतर युनिट थांबेल. पासवर्ड एंटर केल्यानंतर किंवा ट्रान्सीव्हरच्या रेंजमध्ये टॅग की दिसल्यानंतर ते रीस्टार्ट करणे शक्य होईल.

ब्लॉकर तुम्हाला सूचित करेल की कार मालकाकडे खालील क्रमवारीत टॅग नाही:

1. डिव्हाइस सक्रिय करत आहे. ओळख पहिल्या टप्प्यावर सुरक्षा साधनटॅग की पासून सिग्नलची वाट पाहत आहे, इग्निशन चालू आहे. ध्वनी सिग्नलबीपर वाजणार नाही, एलईडी लाइट लुकलुकणार नाही. या टप्प्यावर मोटर अवरोधित नाही. या मोडचा कालावधी 18 सेकंद आहे.
2. मग अलर्ट मोड सक्रिय केला जातो. ही अशी वेळ आहे ज्या दरम्यान सुरक्षा उपकरण कार मालकाला चेतावणी देते की टॅग की ट्रान्सीव्हरच्या ऑपरेटिंग त्रिज्यामध्ये नाही. कार मालकाला अनेक टप्प्यांत सूचित केले जाते. पहिल्यावर, मानक इशारा सिग्नल चालतात, ज्या दरम्यान बीपर विस्तारित सिग्नल वाजवतो आणि स्टेटस डायोड लाइट देखील बराच काळ चमकतो. अशा सिग्नलचा कालावधी साठ सेकंद आहे, ज्या दरम्यान मोटर अद्याप अवरोधित केलेली नाही.
   यानंतर, डिव्हाइस अंतिम चेतावणी सिग्नल प्ले करण्याच्या मोडमध्ये कार्य करण्यास सुरवात करते. सुरुवातीच्या तुलनेत त्यांचा कालावधी कमी असेल. मोटर ब्लॉक केलेली नाही. या सिग्नलच्या प्लेबॅकचा कालावधी ग्राहकांद्वारे समायोजित केला जाऊ शकतो. तुम्ही सिग्नलचे वेगवेगळे कालावधी सेट करू शकता, सुरुवातीला हा कालावधी 55 सेकंद आहे.
3. पॅनिक मोड सक्रिय केला आहे. डिव्हाइस कार मालकास सूचित करेल की टॅग की ट्रान्सीव्हरच्या श्रेणीमध्ये नाही. डायोड इंडिकेटर प्रति सायकल पाच वेळा ब्लिंक करेल आणि बीपर स्पीकर समान संख्येचे सिग्नल तयार करेल. पॉवर युनिट ब्लॉक केले आहे आणि वाहनाची हालचाल अशक्य आहे.

महत्वाची वैशिष्टे

उत्पादनाची वैशिष्ट्ये:

1. एक अवरोधित करणे इलेक्ट्रिकल सर्किट्ससेंट्रल प्रोसेसर मॉड्यूलमध्ये तयार केलेल्या रिलेद्वारे मोटर, ज्याचा जास्तीत जास्त संभाव्य भार 30 अँपिअर आहे. इग्निशन सक्रिय झाल्यावर, कंट्रोल मॉड्यूल टॅगसह की शोधण्यासाठी रेडिओ प्रसारणाचे निरीक्षण करण्याची प्रक्रिया सुरू करते. जर ते अनुपस्थित असेल तर, युनिट सुरू करण्यास 55 सेकंदांसाठी परवानगी आहे, त्यानंतर या वेळेत चिन्ह आढळले नाही तर मोटर पुन्हा थांबेल. मोटरची त्यानंतरची सुरुवात 10 सेकंदांसाठी शक्य आहे; पुढील प्रयत्नांवर अंतर्गत ज्वलन इंजिन सुरू करणेदोन सेकंदांनंतर युनिट बंद होईल.
2. अँटी-रॉबरी वैशिष्ट्ये. स्कायब्रेक अलार्म एक सामान्य ब्लॉकिंग तंत्रज्ञान वापरतात, जे अनेक इंजिन कंपार्टमेंट इमॉसचे वैशिष्ट्य आहे. ड्रायव्हिंग करताना, ब्लॉकर नियमितपणे टॅगचे निरीक्षण करतो आणि जेव्हा ते ट्रान्सीव्हरच्या श्रेणीतून अदृश्य होते, तेव्हा अँटी-रॉबरी फंक्शन सक्रिय केले जाते. टॅगसह कनेक्शन गमावल्याच्या क्षणापासून, 110 सेकंद निघून जातील, त्यानंतर पॉवर युनिट अवरोधित केले जाईल. लॉकिंग सुरू होण्यापूर्वी 35 सेकंदांसाठी, इमोबिलायझर बीप वाजेल चेतावणी सिग्नल.
3. रेडिओ चॅनेलची गुणवत्ता. डेटा पॅकेट ट्रान्सीव्हर आणि की टॅग दरम्यान 2.4 GHz च्या वारंवारतेवर प्रसारित केले जातात आणि ऍन्टीनाची कमाल परवानगीयोग्य श्रेणी पाच मीटर आहे. सिग्नल्सचे संरक्षण करण्यासाठी परस्परसंवादी कोडींग प्रणाली वापरली जाते.

स्कायब्रेक इमोबिलायझर आवृत्त्या आणि त्यांची तांत्रिक वैशिष्ट्ये

आपण विक्रीवर इंजिन ब्लॉकर्सच्या दोन आवृत्त्या शोधू शकता:

SkyBrake DD2 SkyBrake DD5

DD2

कार चोरी रोखणे हा मॉडेलचा मुख्य उद्देश आहे. संरक्षणात्मक मोड अक्षम करण्यासाठी, ग्राहकाला फक्त की मध्ये एक टॅग स्थापित करणे आवश्यक आहे. जेव्हा कार मालक वाहनाजवळ येतो तेव्हा अनलॉकिंग स्वयंचलितपणे केले जाते. इममो अँटी-हायजॅक (अँटी-रॉबरी) मोडमध्ये प्रभावीपणे कार्य करते.

महत्वाची वैशिष्टे:

• टॅग शोधताना ओळख रेडिओ चॅनेलद्वारे केली जाते;
• जेव्हा मालक कारपासून दूर जातो तेव्हा संरक्षण मोड स्वयंचलितपणे सक्रिय होतो;
• अँटी-रॉबरी पर्याय आपल्याला जेव्हा मोटर अवरोधित करण्याची परवानगी देतो दरोडाकारने;
• सेवा मोड, ब्लॉकर नियंत्रित आणि कॉन्फिगर करण्यासाठी वापरला जातो.

ट्रान्सीव्हरची श्रेणी प्रोसेसर युनिटच्या स्थानावर आणि हस्तक्षेपाच्या उपस्थितीवर अवलंबून असते.

DD5

या मॉडेल आणि मागील मॉडेलमधील मुख्य फरक म्हणजे मोशन सेन्सरची उपस्थिती. हे कंट्रोलर अंगभूत आहे प्रोसेसर युनिटनियंत्रण आणि पृथ्वीच्या पृष्ठभागाच्या संबंधात वाहनाच्या स्थितीतील बदलांवर नियंत्रण प्रदान करण्यासाठी वापरले जाते. हे उपकरण गतीचे निरीक्षण करते आणि प्रवेग रेकॉर्ड करते. या उत्पादन मॉडेलमध्ये DD2 सारखीच वैशिष्ट्ये आहेत.

DD5 तपशील:

• रेडिओ मार्गाची वारंवारता ज्यावर सिग्नल प्रसारित केले जातात ते 2.4 ते 2.48 मेगाहर्ट्झ पर्यंत असते;
• सिग्नल ट्रान्समीटर उत्सर्जित करणाऱ्या सिग्नलची शक्ती 1 mW पेक्षा कमी आहे;
• मॉड्युलेशनचा प्रकार ज्यामध्ये उपकरण चालते - GFSK;
• पॅकेट डेटा ट्रान्समिशनसाठी वापरल्या जाणाऱ्या चॅनेलची संख्या - 125;
• उत्पादन घटकांमधील माहिती हस्तांतरण गती 1 मेगाबिट प्रति सेकंद आहे;
• इमोबिलायझर इलेक्ट्रिकल सर्किट्सचे संरक्षण करण्यासाठी वापरले जाते सुरक्षा घटक 3 अँपिअरवर;
• इममो ब्लॉक ज्या तापमानात त्याचे कार्य करते ते तापमान -40 ते +85 अंश आहे;
• टॅगसह कीच्या ऑपरेशनसाठी तापमान निर्बंधांबद्दल, हा घटक त्याचे कार्य -40 ते +55 अंशांच्या श्रेणीमध्ये करतो.

देखावा आणि उपकरणे

वितरण स्कायब्रेकची व्याप्ती

इंजिन ब्लॉकरमध्ये एक मानक आहे देखावा. डिव्हाइस दोन टॅग्ज (मुख्य आणि अतिरिक्त), तसेच अंगभूत ब्लॉकिंग रिलेसह कॉम्पॅक्ट प्रोसेसर मॉड्यूलच्या स्वरूपात बनविले आहे. नंतरचे लहान-आकाराच्या गृहनिर्माणमध्ये केले जाते, जे त्यास मानक वायरिंगमध्ये स्थापित करण्याची परवानगी देते. यामुळे डोळ्यांपासून डिव्हाइस लपविणे शक्य होते.

उपकरणाच्या पॅकेजमध्ये खालील गोष्टींचा समावेश आहे:

• स्थापना आणि कनेक्शनसाठी सेवा पुस्तिका;
• स्कायब्रेक प्रोसेसर युनिट;
• सिस्टम नियंत्रणासाठी दोन टॅग;
• की मध्ये स्थापनेसाठी दोन बॅटरी;
• बीपर किंवा बजर;
• ब्लॉकर अक्षम करण्यासाठी कोड.

स्थापना आणि ऑपरेटिंग सूचना

Immo प्रतिष्ठापन मार्गदर्शक:

1. प्रोसेसर मॉड्यूल स्थापित करा. मध्ये युनिट स्थापित केले आहे इंजिन कंपार्टमेंटकार, ​​स्थापनेसाठी आपल्याला सर्वात गुप्त जागा निवडण्याची आवश्यकता आहे. एखादे ठिकाण निवडणे आवश्यक आहे जेणेकरून जवळपास कोणतीही धातूची वस्तू किंवा गरम पृष्ठभाग नसतील, विशेषतः, सिलेंडर ब्लॉकपासून दूर. स्थापित करताना, कृपया लक्षात घ्या की मॉड्यूल ओले होऊ नये, अन्यथा ते त्वरीत खराब होईल. पाण्याचे नकारात्मक परिणाम टाळण्यासाठी, ब्लॉक सेलोफेनमध्ये गुंडाळले जाऊ शकते. मॉड्यूल दुहेरी-बाजूचे स्टिकर वापरून निश्चित केले आहे, जे पॅकेजमध्ये समाविष्ट आहे, कार्यरत पृष्ठभाग प्रथम साफ करणे आणि कमी करणे आवश्यक आहे; स्टिकर आणि प्लॅस्टिक टाय वापरून युनिट सुरक्षित करा जेणेकरून डिव्हाइसचे इलेक्ट्रिकल सर्किट खाली येईल.
2. प्रोसेसर डिव्हाइसचे नकारात्मक आउटपुट जमिनीवर, कारच्या शरीराशी जोडलेले आहे. हा संपर्क मशीनच्या शरीरावर घट्टपणे निश्चित केला पाहिजे, त्याचे कनेक्शन प्रथम केले जाते.
3. सकारात्मक संपर्क इग्निशन स्विचशी जोडलेला आहे. हे करण्यासाठी, केबिनमधील त्याचे अस्तर तोडले आहे. पॉवर आउटपुटशी कनेक्शन तीन-एम्प सुरक्षा उपकरणाद्वारे केले जाते. इग्निशन चालू असताना ज्या इलेक्ट्रिकल सर्किटशी संपर्क जोडलेला आहे त्यामध्ये 12-व्होल्ट व्होल्टेज असणे आवश्यक आहे.
4. संपर्क क्रमांक 7 बझर आणि डायोड इंडिकेटर कनेक्ट करण्यासाठी आहे. केबिनमध्ये एक बजर स्थापित केला पाहिजे. त्याची स्थापना स्थान निवडणे आवश्यक आहे जेणेकरून स्पीकर सक्रिय झाल्यावर ते ऐकू येईल.
5. डायोड इंडिकेटर कारच्या आत, डॅशबोर्डवर स्थापित केला आहे. स्पष्टपणे दृश्यमान स्थान निवडणे महत्वाचे आहे जेणेकरुन सेट अप करताना तुम्ही किती वेळा आणि कसे इंडिकेटर ब्लिंक करतो ते पाहू शकता.
6. संपर्क 1 - ब्लॉकिंग सर्किटचे आउटपुट. पॉवर युनिटच्या इलेक्ट्रिकल घटकांना वीज पुरवठा खंडित करण्यासाठी वापरला जातो.

ॲलेक्सी जैत्सेव्हने कारवर ब्लॉकिंग एजंट कसे स्थापित करावे ते दर्शविले.

डायोड घटक पॅकेजमध्ये समाविष्ट नाही; तो स्वतंत्रपणे खरेदी करणे आवश्यक आहे.

इंस्टॉलेशन पूर्ण झाल्यावर, तुम्हाला टॅग काम करत असल्याची खात्री करणे आवश्यक आहे:

1. संपर्क धारकामध्ये वीज पुरवठा माउंट करा. स्थापित करताना, ध्रुवीयतेकडे लक्ष द्या.
2. स्थापनेनंतर लगेच पहा. सर्किटवर स्थापित डायोड इंडिकेटर कसे कार्य करते. प्रकाश चार वेळा लुकलुकेल, हे सूचित करते की टॅगमध्ये कार्यरत बॅटरी स्थापित केली आहे. जर प्रकाश एकदाही लुकलुकत नसेल तर उर्जा स्त्रोत बदलणे आवश्यक आहे.
3. लॉकमध्ये की घाला आणि इग्निशन चालू करा. एलईडी लाइट बल्बपुन्हा काम केले पाहिजे. असे झाल्यास, प्रक्रिया युनिट आणि टॅग दरम्यान सिंक्रोनाइझेशन झाले आहे आणि संप्रेषण स्थापित केले गेले आहे.
4. त्यानंतर हा टॅग हाऊसिंगमध्ये स्थापित केला जातो.

मोशन कंट्रोलर अतिसंवेदनशील नाही याची खात्री करण्यासाठी, पुढील गोष्टी करा:

1. दरवाजे उघडा आणि गाडीत जा.
2. टॅग बॉडीमधून बॅटरी काढा.
3. लॉकमध्ये की घाला आणि पॉवर युनिट सुरू करा.
4. गाडी चालवायला सुरुवात करा, पण अचानक नाही. शॉक कंट्रोलरची संवेदनशीलता योग्यरित्या सेट केली असल्यास, पॉवर युनिट अवरोधित केले जाईल. जर, चालविण्यास प्रारंभ केल्यामुळे, मोटर अवरोधित केली गेली नाही, तर आपल्याला नियंत्रक समायोजित करणे आणि त्याची संवेदनशीलता वाढवणे आवश्यक आहे. समायोजन पूर्ण झाल्यावर, बॅटरी परत स्थापित केली जाते.

इमोबिलायझर कसे अक्षम करावे?

ट्रान्सीव्हरच्या मर्यादेत टॅग आढळल्यास डिव्हाइस स्वयंचलितपणे बंद होते.

जर टॅग काम करत नसेल किंवा हरवला असेल तर तुम्ही पासवर्ड वापरून ब्लॉकर अक्षम करू शकता:

1. इग्निशन चालू करा आणि कारचे इंजिन लॉक होईपर्यंत प्रतीक्षा करा. हे बजरकडून चेतावणी सिग्नलद्वारे सूचित केले जाईल.
2. इग्निशन बंद करा.
3. ते पुन्हा सक्रिय करा. जेव्हा बजर बीप सुरू करतो, तेव्हा वेळ रेकॉर्ड करणे सुरू करा, परंतु तुम्हाला पासवर्ड लक्षात ठेवणे आवश्यक आहे. जर कोडचा पहिला अंक 4 असेल, तर चौथ्या बझर सिग्नलनंतर, इग्निशन बंद करा, जर 2, तर दुसऱ्या सिग्नलनंतर इग्निशन बंद करा. जेव्हा बजरद्वारे उत्पादित सिग्नलची संख्या पासवर्डच्या पहिल्या अंकाशी संबंधित असेल तेव्हा फंक्शन अक्षम केले जाणे आवश्यक आहे.
4. पुढच्या टप्प्यावर, प्रज्वलन चालू केले जाते, प्रवेश प्रक्रिया पुनरावृत्ती होते, फक्त आता दुसरा अंक दर्शविला जातो.
5. पासवर्डचा तिसरा आणि चौथा अंक त्याच प्रकारे प्रविष्ट केला जातो. जेव्हा शेवटचा वर्ण प्रविष्ट केला जातो, तेव्हा कोड स्वीकारला गेला आहे हे सूचित करण्यासाठी बजर आवाज करेल.
6. आपण इग्निशन बंद करणे आणि सक्रिय करणे सुरू ठेवल्यास, पॉवर युनिट अवरोधित केले जाईल. ते अनलॉक करण्यासाठी, कार मालकाने पासवर्ड प्रविष्ट करणे आवश्यक आहे. संकेतशब्द प्रविष्ट करताना आपण चूक केल्यास, इग्निशन सक्रिय झाल्यावर, आपल्याला बारा बझर सिग्नल मोजण्याची आवश्यकता आहे आणि नंतर फंक्शन बंद केले जाईल, पुन्हा चालू केले जाईल आणि पिन कोड पुन्हा प्रविष्ट केला जाईल.

imo अक्षम करण्यासाठी पासवर्ड बदलण्याची परवानगी नाही - पिन कोड निर्मात्याने नियुक्त केला आहे.

संभाव्य समस्या आणि त्यांचे निराकरण

कार मालकास येऊ शकतात अशा गैरप्रकार:

1. टॅग तुटणे. स्वतःच दुरुस्ती करण्याची परवानगी नाही, विशेषतः जर इमोबिलायझर वॉरंटी अंतर्गत असेल. अँटी-चोरी डिव्हाइसदुरुस्तीसाठी घेणे आवश्यक आहे. तर हमी कालावधीसमाप्त झाले, नंतर आपल्याला बोर्डचे निदान करणे आवश्यक आहे. संपर्कांमधून ऑक्सिडेशन काढून टाकले जाते, आणि खराब झालेले सर्किट घटक पुन्हा सोल्डर करणे आवश्यक आहे.
2. टॅग प्रत्येक इतर वेळी कार्य करते. उर्जा स्त्रोताचे निदान करणे आवश्यक आहे. डिस्चार्ज केलेली बॅटरी नवीनसह बदलणे आवश्यक आहे. टॅगच्या खराब ट्रिगरिंगमुळे, मोटर अवरोधित आहे.
3. काम करत नाही . जर संवेदनशीलता सेन्सर योग्यरित्या कॉन्फिगर केले असेल, परंतु ब्लॉकिंग रिले कार्य करत नसेल, तर त्याचे निदान करणे आवश्यक आहे. नवीन रिले खरेदी करणे समस्याप्रधान असेल, परंतु आपण हा भाग शोधू शकता दुय्यम बाजार. डिव्हाइस दुरुस्तीमध्ये संपर्क किंवा इतर घटकांचे निदान आणि पुनर्स्थित करणे समाविष्ट आहे. हे काम एखाद्या पात्र इलेक्ट्रिशियनकडे सोपविणे चांगले आहे.
4. प्रोसेसर युनिट अयशस्वी झाले आहे. त्याचे निदान करणे आवश्यक आहे. दुरुस्तीची प्रक्रिया विद्यमान दोषांनुसार चालते. जर स्थापनेदरम्यान त्रुटी आल्या आणि युनिटवर ओलावा आला तर आपल्याला ते वेगळे करणे आणि ते कोरडे करणे आवश्यक आहे. मॉड्यूल स्टोव्हच्या पुढे किंवा बॅटरीवर सोडण्याची शिफारस केलेली नाही, कारण ते खूप आहे उच्च तापमानते त्याला इजा करतील. डिव्हाइसला उबदार ठिकाणी ठेवा आणि ते कोरडे होईपर्यंत प्रतीक्षा करा. जर सर्किट अखंड असेल, तर यंत्र कोरडे झाल्यानंतर ते कार्य करत नसल्यास, आपल्याला एखाद्या विशेषज्ञशी संपर्क साधण्याची आवश्यकता आहे; डायग्नोस्टिक पद्धतीचा वापर करून, ब्लॉक बोर्डचे नॉन-वर्किंग घटक निर्धारित केले जातात, त्यानंतर ते नवीनसह बदलले जातात.

इमोबिलायझर स्कायब्रेक- चोरीपासून कारचे संरक्षण करण्याचे आधुनिक साधन, इमोबिलायझर कंट्रोल युनिट आणि टॅग दरम्यान सतत संप्रेषण (संवाद, आपल्याला आवडत असल्यास) तत्त्वावर कार्य करणे. स्कायब्रेक मॉडेल श्रेणीतील सर्व उपकरणे सर्वात आधुनिक उपकरणे वापरून आणि निर्मात्याच्या वैयक्तिक पेटंट विकासानुसार तयार केली जातात.

स्कायब्रेक इमोबिलायझर्सची मॉडेल श्रेणी:

SkyBrake बद्दल अधिक

कदाचित स्कायब्रेक इमोबिलायझर्सचे मुख्य वैशिष्ट्य म्हणजे तेच सतत संवाद आहे ज्याचा आम्ही आधी उल्लेख केला आहे. ही ऑपरेटिंग योजना खालीलप्रमाणे व्यक्त केली आहे: संपूर्ण ट्रिपमध्ये, सिस्टम कव्हरेज क्षेत्रात टॅगच्या उपस्थितीची सतत विनंती करते आणि जर एखाद्या वेळी टॅग आढळला नाही तर, इमोबिलायझर स्वयंचलितपणे इंजिन ऑपरेशनला अवरोधित करते.

याव्यतिरिक्त, स्कायब्रेक इमोबिलायझर्सच्या फायद्यांमध्ये त्यांचे कॉम्पॅक्ट आकार - इलेक्ट्रॉनिक युनिट आणि टॅग दोन्ही समाविष्ट आहेत. त्याच्या लहान आकारामुळे, डिव्हाइस काळजीपूर्वक आणि ड्रायव्हरसाठी सोयीस्कर असलेल्या केबिनमध्ये स्थापित केले जाऊ शकते, ज्यामुळे डिव्हाइस ऑपरेट करण्याची प्रक्रिया शक्य तितकी सोयीस्कर बनते.

स्कायब्रेक इमोबिलायझर्स: तुलना

स्कायब्रेक इमोबिलायझर स्थापित करणे

आज, अनेक विशेष कंपन्या स्कायब्रेक इमोबिलायझर्स स्थापित करतात. तथापि, तुम्हाला उत्कृष्ट निकालाची 100% खात्री हवी असल्यास, अधिकृत विशेष केंद्रांना प्राधान्य दिले पाहिजे. अशा प्रकारे, POINT ऑटो स्टुडिओ आपल्या ग्राहकांना केवळ विश्वसनीय स्थापनेसहच नव्हे तर दर्जाची हमी देखील प्रदान करण्यास तयार आहे - सामग्रीसाठी आणि केलेल्या कामासाठी. याशिवाय, POINT शी संपर्क साधून, तुम्ही तुमच्या कारसाठी डीलरची वॉरंटी राखून ठेवाल.

एक उपलब्धी आहे उच्च तंत्रज्ञानआणि मायक्रोइलेक्ट्रॉनिक. "कमी अधिक आहे" हे तत्त्व स्थापनेच्या बाबतीत उत्तम प्रकारे कार्य करते चोरी विरोधी प्रणाली. त्याचे लहान आकार, जलद ऑपरेशन आणि धन्यवाद अद्वितीय प्रणालीदुहेरी संवाद, SKYBRAKE immobilizers बाजाराची दिशा ठरवू लागले...

Skybreak DD2+ immobilizer सूचना

कनेक्शन आकृत्या

स्कायब्रेक DD2+ कनेक्शन आकृती

स्कायब्रेक DD2+ कनेक्शन आकृती 773 425

Skybreak DD2M immobilizer सूचना

कनेक्शन आकृती अतिरिक्त मॉड्यूलमुख्य मॉड्यूल कनेक्शन आकृतीसारखे. फक्त फरक म्हणजे ट्वीटर वायर (क्रमांक 7) नसणे, जे फक्त मुख्य मॉड्यूलमध्ये आहे, तर अतिरिक्त मॉड्यूलमध्ये नाही.

320 223

Skybreak DD5 immobilizer सूचना

Skybrake DD5 ही सर्वात आधुनिक सुरक्षा प्रणालींपैकी एक आहे उच्चस्तरीयकारसाठी, ज्याने स्कायब्रेक डीडी 2 ची जागा घेतली, मागील पिढीलास्कायब्रेक उत्पादने. नवीन पिढीचे स्कायब्रेक DD5 उत्पादने एकत्र आहेत आधुनिक तंत्रज्ञान, पॅरामीटर्सचा एक विस्तृत संच आणि सर्वात विश्वसनीय डेटा एन्क्रिप्शन अल्गोरिदम - AES 128 ऑफर करतो. तपशीलवार माहिती Skybrake DD5 उत्पादनाचे ऑपरेशन Skybrake DD5 वापरण्याच्या सूचनांमध्ये समाविष्ट आहे. हा दस्तऐवज कारमध्ये या डिव्हाइसच्या स्थापनेचे तसेच त्याच्याशी कनेक्ट केलेल्या प्रत्येक गोष्टीचे वर्णन करतो.