ते चार्ज करणे आवश्यक आहे का? देखभाल मुक्त बॅटरीआणि ते कसे करावे?

मेंटेनन्स-फ्री बॅटरी बऱ्याच काळापासून बाजारात दिसू लागल्या आहेत आणि पारंपारिक कमी-देखभाल बॅटरी विस्थापित करून त्यांनी त्यावर स्वतःची स्थापना केली आहे. त्यांना देखभाल-मुक्त म्हटले जाते कारण त्यांना ऑपरेशन दरम्यान डिस्टिल्ड वॉटर आणि इलेक्ट्रोलाइटसह टॉप अप करण्याची आवश्यकता नसते. या कारणास्तव, अशा बॅटरी मॉडेल्समध्ये बँकांमध्ये प्रवेश करण्यासाठी प्लग नसतात ( बॅटरी पेशी). या गटात कॅल्शियम बॅटरी समाविष्ट आहेत. देखभाल-मुक्त कार बॅटरी कशी चार्ज करावी याबद्दल साइटच्या वाचकांकडून बरेच प्रश्न आले. आजचे साहित्य या विषयाला वाहिलेले असेल.

नवशिक्या कार उत्साही लोकांमध्ये असे मत आहे की जर बॅटरी देखभाल-मुक्त असेल तर तिला चार्जिंगची आवश्यकता नाही. यासाठी इतर बॅटरीपेक्षा कमी नाही. तथापि, देखभाल-मुक्त कॅल्शियम बॅटरी या वस्तुस्थितीद्वारे ओळखल्या जातात की त्यांच्याकडे पाण्याचा वापर नाही (किंवा खूप कमी आहे). प्लेट्सना कॅल्शियमसह मिश्रित केल्याने पाण्याच्या हायड्रोलिसिसचा प्रारंभ बिंदू अधिक बदलतो उच्च विद्युत दाब. मानक कमी-देखभाल बॅटरीमध्ये, पाण्याचे हायड्रोलिसिस (ऑक्सिजन आणि हायड्रोजनमध्ये विघटन) 14.4 व्होल्टच्या टर्मिनल व्होल्टेजपासून सुरू होते.

दुव्यावरील सामग्रीमध्ये ही घटना का घडते याबद्दल आपण वाचू शकता.

देखभाल-मुक्त बॅटरीसाठी, हे मूल्य जास्त आहे, जे लक्षणीयपणे पाण्याचा वापर कमी करते किंवा शून्यावर कमी करते. परंतु याचा अर्थ असा नाही की अशा बॅटरी चार्ज करण्याची गरज नाही. इतर प्रकारच्या बॅटरींप्रमाणेच आवश्यकतेनुसार ते चार्ज केले जावे.शिवाय, घरी देखभाल-मुक्त कार बॅटरी चार्ज करणे कठीण नाही.

आपल्याला आपली बॅटरी चार्ज करण्याची आवश्यकता आहे हे कसे समजून घ्यावे. काही प्रकरणांमध्ये ही गरज स्पष्ट होईल. उदाहरणार्थ, तुम्ही कारमधील हेडलाइट्स किंवा संगीत बंद करायला विसरलात. सकाळपर्यंत, बॅटरीची संपूर्ण क्षमता संपली आहे आणि जर तुम्ही बॅटरी चार्ज केली नाही, तर तुम्ही कुठेही जाणार नाही. याव्यतिरिक्त, रिचार्ज करणे आवश्यक असू शकते हिवाळा वेळजेव्हा, कमी तापमानामुळे आणि सध्या कार्यरत असलेल्या अनेक ग्राहकांमुळे (स्टोव्ह, हीटिंग, खिडक्या आणि आरसे), बॅटरी चार्ज नीट होत नाही.

तर, प्रश्नासाठी, देखभाल-मुक्त शुल्क आकारणे शक्य आहे का कारच्या बॅटरी, उत्तर होय आहे. आता देखभाल-मुक्त कार बॅटरी योग्यरित्या चार्ज कशी करावी याबद्दल काही शब्द.

मेंटेनन्स फ्री बॅटरी चार्ज करत आहात?

मुख्य फरक असा असेल की इलेक्ट्रोलाइटची घनता तपासण्यासाठी आपल्याकडे जारमध्ये प्रवेश नाही. आणि हायड्रोमीटर वापरून इलेक्ट्रोलाइटची घनता मोजून तुम्ही कारच्या बॅटरीच्या चार्जिंगची डिग्री निश्चितपणे ठरवू शकता. बहुतेकांमध्ये अंगभूत आहे. पण ते अंदाजे मूल्य दाखवते. उदाहरणार्थ, जेव्हा क्षमता 80% पर्यंत पोहोचते, तेव्हा निर्देशक पूर्ण चार्ज दर्शवू शकतो. त्यामुळे त्यावर अवलंबून राहू नये.

तुम्ही अर्थातच इंडिकेटर उचलून बाहेर काढू शकता. परंतु परिणामी, इलेक्ट्रोलाइटची घनता केवळ एका जारमध्ये मोजणे शक्य होईल. इलेक्ट्रोलाइट घनता मोजण्याच्या समस्येव्यतिरिक्त, देखभाल-मुक्त चार्जिंगमध्ये इतर फरक आहेत बॅटरीनाही. होय, आणि चार्जर्सवर कोणतेही निर्बंध नाहीत. ते मॉडेल जे कमी देखभाल बॅटरी चार्ज करतात ते देखभाल-मुक्त बॅटरीसाठी योग्य आहेत.

आम्ही एकापेक्षा जास्त वेळा कार बॅटरी चार्ज करण्याबद्दल लिहिले आहे. येथे आपण फक्त काही मुद्द्यांची पुनरावृत्ती करू. तुम्ही स्थिर विद्युत् प्रवाह किंवा व्होल्टेजसह बॅटरी चार्ज करू शकता. दोन्ही पर्याय चार्जिंगसाठी योग्य आहेत देखभाल-मुक्त बॅटरी.

तुम्हाला प्रश्नात स्वारस्य असल्यास, कृपया दिलेल्या लिंकवरील लेख वाचा.

जर बॅटरी गंभीरपणे डिस्चार्ज झाली असेल तर सतत चालू मोड वापरला पाहिजे. या चार्जिंग मोडला बराच वेळ लागतो आणि सतत देखरेखीची आवश्यकता असते. परंतु या प्रकरणात बॅटरी जास्तीत जास्त क्षमता पुनर्संचयित करते. चला डीसी चार्जिंगच्या मुख्य टप्प्यांवर एक द्रुत नजर टाकूया:

• पहिली पायरी. आम्ही चार्ज करंट 0.1*Сн (नाममात्र बॅटरी क्षमता) वर सेट करतो. उदाहरणार्थ, 60 Ah बॅटरीसाठी 6 amps. या करंटसह, बॅटरी टर्मिनल्सवरील व्होल्टेज 14.4 V च्या समान होईपर्यंत चार्ज केले जाते. स्वाभाविकच, आवश्यक मूल्याचा प्रवाह सेट करण्यासाठी, आपल्याला या क्षमतेसह चार्जर (चार्जर) आवश्यक आहे;
• दुसरा टप्पा. जेव्हा व्होल्टेज 14.4 व्होल्टपर्यंत वाढते, तेव्हा पाण्याचे इलेक्ट्रोलिसिस सक्रिय होते आणि इलेक्ट्रोलाइटचे "उकळणे" सुरू होते. या प्रक्रियेची तीव्रता कमी करण्यासाठी, आम्ही चार्ज करंट 2 पट कमी करतो आणि चार्जिंग प्रक्रिया सुरू ठेवतो;
• तिसरा टप्पा. जेव्हा बॅटरी टर्मिनल्सवरील व्होल्टेज 15 व्होल्टपर्यंत पोहोचते, तेव्हा तुम्हाला विद्युत प्रवाह अर्ध्याने कमी करणे आवश्यक आहे. यानंतर, आम्ही चार्जिंग सुरू ठेवतो आणि वेळोवेळी व्होल्टेज आणि वर्तमान तपासतो. जर ते बदलले नाहीत, तर बॅटरी पूर्णपणे चार्ज मानली जाऊ शकते.

आता सतत व्होल्टेज चार्जिंगबद्दल. येथे मुद्दा राखण्याचा आहे डीसी व्होल्टेजबॅटरी टर्मिनल्सवर. चार्जची डिग्री लागू केलेल्या व्होल्टेजवर अवलंबून असेल. या प्रकरणात, जेव्हा वर्तमान 200 एमए पर्यंत कमी होईल तेव्हा चार्जर चार्ज बंद करेल. म्हणजे, स्व-स्त्रावशी संबंधित. हा मोड बऱ्याच स्वस्त चार्जरमध्ये वापरला जातो. फायदा असा आहे की कोणत्याही मानवी नियंत्रणाची आवश्यकता नाही. जसे ते म्हणतात, "ते सेट करा आणि विसरा." जवळजवळ सर्व स्वस्त स्वयंचलित चार्जर या मोडमध्ये कार्य करतात.

येथे आम्ही खालील चार्जिंग पर्यायांमध्ये फरक करू शकतो, जे व्होल्टेज आणि चार्जच्या डिग्रीमध्ये भिन्न आहेत:

• व्होल्टेज 14.4 व्होल्ट. 24 तासांनंतर बॅटरी चार्ज पातळी अंदाजे 80% आहे;
• व्होल्टेज 15 व्होल्ट. शुल्काची स्थिती 90%;
• व्होल्टेज 16 व्होल्ट. बॅटरी जवळजवळ 100% चार्ज होईल.

प्रवेगक बॅटरी चार्जिंग देखील आहे, जी देखभाल-मुक्त बॅटरीसाठी देखील वापरली जाऊ शकते. मध्ये चार्ज करा प्रवेगक मोडजर बॅटरी लवकर कार्यक्षमतेवर पुनर्संचयित करायची असेल तर आवश्यक असू शकते. समजा बॅटरी संपली आहे आणि तुम्हाला तातडीने जाण्याची गरज आहे. प्रवेगक चार्जिंग इंजिन सुरू करण्यासाठी आवश्यक क्षमतेचा काही भाग परत करेल.

अनेक आधुनिक चार्जरमध्ये बूस्ट चार्जिंग मोड असतो. चालू केल्यावर, वाढीव विद्युतप्रवाह पुरवला जातो आणि 20 मिनिटांच्या आत बॅटरी त्वरीत क्षमता वाढवते. तुमच्या चार्जर मॉडेलमध्ये सध्याचे नियमन असल्यास, बूस्ट मोडची आवश्यकता नाही. फक्त वाढलेला प्रवाह सेट करा, आणि ते झाले. मानक मूल्याच्या 30% पेक्षा जास्त वर्तमान सेट करू नका. म्हणजेच, जर तुम्ही सहसा 4 A च्या करंटने चार्ज करत असाल, तर बूस्ट मोडमध्ये 5.5 A पेक्षा जास्त वाढवू नका. हे प्लेट्सच्या स्थितीवर नकारात्मक परिणाम करते आणि बॅटरीचे आयुष्य कमी करते.

आम्ही वापरण्याची शिफारस करतो प्रवेगक चार्जिंगफक्त आपत्कालीन परिस्थितीत. आपण घाईत नसल्यास, सामान्य मोडमध्ये बॅटरी चार्ज करणे चांगले आहे. तुम्ही बूस्ट मोडचा गैरवापर केल्यास, बॅटरी त्वरीत तिचा स्रोत संपेल.

आता तुम्हाला माहिती आहे की देखभाल-मुक्त कार बॅटरी कशी चार्ज करायची. जर तुम्हाला हा लेख उपयुक्त वाटला, तर कृपया त्याची लिंक सोशल नेटवर्क्सवर शेअर करा. हे साइटच्या विकासास मदत करेल. खालील मतदानात मत द्या आणि सामग्रीला रेट करा! टिप्पण्यांमध्ये लेखातील सुधारणा आणि जोडणी करा.

IN आधुनिक जगसर्व काही बदलते. बदलामुळे तांत्रिक प्रक्रियारिचार्ज करण्यायोग्य बॅटरीच्या उत्पादनामध्ये, देखभाल-मुक्त कार बॅटरीचा वापर व्यापक झाला आहे. परिणामी, मेंटेनन्स-फ्री कार बॅटरी कशी चार्ज करावी याबद्दल प्रश्न अनेकदा उद्भवतात. कारण बर्याच कार मालकांना, त्यांचा वापर करून, अशा बॅटरी योग्यरित्या कसे चालवायचे हे माहित नसते. हा लेख मेंटेनन्स-फ्री बॅटरी कशी चार्ज करायची ते सांगेल.

नियमित गाडी ऍसिड बॅटरीप्रामुख्याने इलेक्ट्रोलाइट पातळी कमी झाल्यामुळे अयशस्वी होते. त्याची पातळी वेळोवेळी निरीक्षण करणे आणि डिस्टिल्ड वॉटर जोडणे आवश्यक आहे. देखभाल-मुक्त कार बॅटरी बऱ्याच कालावधीसाठी पाणी न घालता कार्य करू शकतात. अशा बॅटरीचा पाण्याचा वापर इतका कमी आहे की ज्या झाकणांमधून पाणी ओतले गेले होते ते हर्मेटिकली सील केलेले होते, ज्यामुळे काही गैरसोय होते.

ऑपरेशनल समस्या

• इलेक्ट्रोलाइटची पातळी आणि घनता नियंत्रित करण्यास असमर्थता, जी बॅटरी प्लेट्सच्या सल्फेशनचे निदान करण्याची मुख्य पद्धत आहे.
• इलेक्ट्रोलाइट पातळी राखण्यासाठी डिस्टिल्ड वॉटर जोडण्यास असमर्थतेमुळे संभाव्य बॅटरीचे आयुष्य कमी होते.
• वाहन उपकरणातील दोष दुरुस्त केल्यानंतर देखभाल-मुक्त बॅटरी निरुपयोगी होऊ शकतात.

म्हणून, पाणी जोडण्यासाठी प्लगमध्ये छिद्र असलेल्या कारच्या बॅटरी अधिक फायदेशीर स्थितीत आहेत. अशा बॅटरीच्या खराबतेच्या बाबतीत, बहुतेक प्रकरणांमध्ये बँकांमधील इलेक्ट्रोलाइटची घनता मोजणे ही कारणे दूर करण्यासाठी आणि पुढील निर्णय घेण्याच्या मार्गांसाठी सर्वात व्यापक माहिती प्रदान करेल.

देखभाल-मुक्त कार बॅटरीमध्ये निर्देशक असतात जे आपल्याला चार्जची स्थिती निर्धारित करण्यास अनुमती देतात. या निर्देशकाला हायड्रोमीटर म्हणतात. हा एक फ्लोट बॉल आहे जो बॅटरी प्लेट्सच्या खाली एका कॅनमध्ये ठेवलेला असतो. जेव्हा इलेक्ट्रोलाइट विशिष्ट घनतेपर्यंत पोहोचतो तेव्हा ते उगवते आणि पडते.

हायड्रोमीटरचे तोटे

• हे इंडिकेटर तुम्हाला किती काळ देखभाल-मुक्त बॅटरी चार्ज करायची हे शोधू देते. हे माहिती प्रदान करण्यास प्रारंभ करते जे आपल्याला बॅटरीचे कार्यप्रदर्शन निर्धारित करण्यास अनुमती देते जेव्हा किमान चार्ज पातळी गाठली जाते, जे क्षमतेच्या सुमारे 65% असते. गैरसोय: इलेक्ट्रोलाइट घनतेमध्ये आणखी वाढ झाल्यामुळे निर्देशक वाचन बदलत नाही, म्हणजेच 100% चार्ज होत असताना.
• पुढील गैरसोय असा आहे की अशा प्रकारे तुम्ही फक्त एका बँकेत शुल्काविषयी माहिती मिळवू शकता.
• आणि शेवटी, अशा निर्देशकाची आणखी एक कमतरता आहे. प्लेट्स उघडलेल्या ठिकाणी इलेक्ट्रोलाइट पातळी कमी झाल्यास ते माहिती प्रदान करत नाही.

कार मालकांनी देखभाल-मुक्त कार बॅटरी वापरण्याचे ठरविल्यास, त्यांनी इलेक्ट्रिकल उपकरणांच्या योग्य ऑपरेशनचे काळजीपूर्वक निरीक्षण केले पाहिजे. म्हणजे:

• जनरेटरच्या सेवाक्षमतेसाठी;
• व्होल्टेज रेग्युलेटरच्या ऑपरेशनची गुणवत्ता;
• अलार्म सिस्टम आणि इलेक्ट्रिकल उपकरणांमध्ये वर्तमान गळतीच्या अनुपस्थितीसाठी.

जरी अशा बॅटरींना देखभाल-मुक्त म्हटले जाते, तरीही त्यांची सेवा करणे आवश्यक आहे. त्यांना नियतकालिक चार्जिंग देखील आवश्यक आहे

चार्जिंग वैशिष्ट्ये

देखभाल-मुक्त कार बॅटरी कशी चार्ज करायची ते पाहूया. हे कधीकधी चार्ज करणे देखील आवश्यक असू शकते. हे विशेष चार्जर वापरून केले जाते. ते आउटपुट व्होल्टेज राखतात, परंतु चार्जिंग वर्तमान स्थिर करत नाहीत, परंतु केवळ ते नियंत्रित करतात.

• चार्जरशी कनेक्ट करत आहे.
• डिव्हाइस व्होल्टेज रेग्युलेटर किमान स्तरावर सेट करणे.
• चार्जर चालू करा.
• चार्जिंग व्होल्टेज 14.4V वर सेट करा.
• चार्जिंग सुरू झाले आहे.

या व्होल्टेजसह बॅटरीला हानी पोहोचवणे अशक्य आहे. अशा बॅटरीसाठी, मुख्य चार्जिंग वैशिष्ट्य म्हणजे व्होल्टेज, वर्तमान नाही. चार्जिंग दरम्यान, वर्तमान हळूहळू कमी होते. जेव्हा वर्तमान 14.4V च्या व्होल्टेजवर 0.2.A पर्यंत खाली येते तेव्हा चार्जिंग समाप्त होईल. कोणत्याही परिस्थितीत देखभाल-मुक्त कार बॅटरीच्या टर्मिनल्सवरील व्होल्टेज 15.5 व्होल्टपेक्षा जास्त वाढू देऊ नये. 2 अँपिअरपेक्षा जास्त करंट न देणे चांगले. चार्जिंग 25-30 तास चालते डीसी, म्हणजे, चार्जिंग पूर्ण होईपर्यंत चार्जरने व्होल्टेज वाढवले ​​पाहिजे.

आता तुम्हाला माहिती आहे की देखभाल-मुक्त बॅटरी योग्यरित्या चार्ज कशी करावी.

सर्वांना नमस्कार, माझ्या ऑटोब्लॉगचे वाचक आणि सदस्य! मागील प्रकाशनांमध्ये, आम्ही ड्रायव्हरला उद्भवू शकणाऱ्या मुख्य समस्यांकडे आधीच पाहिले आहे. येथे आणखी एक सामान्य परिस्थिती आहे: देखभाल-मुक्त बॅटरी कशी चार्ज करावी? या विषयावर अनेक शिफारसी आणि मिथक आहेत. त्यापैकी काही इतके अस्पष्ट आहेत की सरासरी कार उत्साही व्यक्तीला प्रक्रियेचे सार समजणे कठीण होऊ शकते. हे सुलभ भाषेत समजावून सांगण्याचा प्रयत्न करूया.

तुम्हाला सेवायोग्य बॅटरी आणि सेवा नसलेली बॅटरी यातील फरक समजून घेणे आवश्यक आहे. नंतरच्या बाबतीत, ड्रायव्हरला त्यात इलेक्ट्रोलाइट जोडण्याची गरज नाही, बँकांमध्ये त्याच्या पातळीचे निरीक्षण करावे किंवा घनता मोजावी लागणार नाही. म्हणूनच रोजच्या जीवनात असे नाव मिळाले. प्रत्येक वेळी इंजिन सुरू केल्यावर, ते त्याच्या क्षमतेचा काही भाग गमावेल आणि त्याच्या जीर्णोद्धाराची प्रक्रिया किती वेळा वापरली जाते यावर अवलंबून असेल. वाहन. म्हणून, अशा बॅटरीला चार्ज करणे आवश्यक आहे का या प्रश्नाचे उत्तर अस्पष्ट असेल - ते आवश्यक आहे.

अगदी सुरुवातीपासून, आपल्याला कारच्या बॅटरीचे अंदाजे वय स्थापित करणे आवश्यक आहे. जर बॅटरी 5 वर्षांपेक्षा जास्त काळ टिकली असेल तर त्यावर वेळ वाया घालवू नका. आपण त्याचे शुल्क बर्याच काळासाठी पुनर्संचयित करण्यात सक्षम होणार नाही, म्हणून ते स्क्रॅप करणे आणि नवीन खरेदी करणे चांगले आहे. जेव्हा आम्ही देखभाल-मुक्त उत्पादनांबद्दल बोलतो, तेव्हा आम्हाला हे समजले पाहिजे की चार्जिंग दरम्यान इलेक्ट्रोलाइट उकळण्याच्या प्रक्रियेचा आम्ही मागोवा घेऊ शकणार नाही. म्हणजेच, वेळेत किती चार्ज करायचे हे घड्याळ पाहूनच ठरवावे लागेल.

बाष्प आणि वायू सोडण्याशी संबंधित काही धोके देखील आहेत. इलेक्ट्रोलाइट उकळल्यास, बॅटरी फक्त फुटू शकते. म्हणूनच या प्रक्रियेची सुरुवात आणि शेवट शोधणे आवश्यक आहे. जेव्हा ड्रायव्हर आत क्षमता पुनर्संचयित करण्याचा प्रयत्न करतो तेव्हा हे विशेषतः असुरक्षित असते अल्पकालीनआणि ताबडतोब अधिक विद्युत प्रवाह पुरवतो. हे फक्त बॅटरी "मारून टाकेल" आणि त्यात काहीही चांगले होणार नाही.

म्हणून, पूर्णपणे स्वयंचलित वर्कस्टेशन्स विक्रीवर दिसू लागले आहेत, जे यापुढे व्होल्टमीटर किंवा ॲमीटरने सुसज्ज नाहीत. ड्रायव्हरला या पॅरामीटर्सबद्दल काहीही माहित असणे आवश्यक नाही. ते स्वत: विविध टप्प्यांवर वर्तमान आणि व्होल्टेजची गणना करतात आणि त्यांचे नियमन करतात, त्यांना एकतर कमी किंवा अधिक बनवतात. ते पारंपारिक उपकरणांपेक्षा अधिक कार्यक्षमतेने चार्ज करतात की नाही हे माहित नाही, परंतु ते वापरण्यास अधिक सुरक्षित आहेत - ही वस्तुस्थिती आहे. म्हणून, अशा उपकरणासह आपल्याला इलेक्ट्रोलाइट उकळण्याची काळजी करण्याची गरज नाही - जेव्हा गंभीर तापमान गाठले जाते तेव्हा चार्जर स्वयंचलितपणे बंद होईल.

स्वतः बॅटरी क्षमता पुनर्संचयित करण्यासाठी सूचना

आणि आता तपशीलवार अल्गोरिदमदेखभाल-मुक्त बॅटरी योग्यरित्या चार्ज कशी करावी यावरील पायऱ्या:

चार्जिंग प्रक्रियेच्या कालावधीची गणना कशी करावी

घरी, स्वयंचलित चार्जर वापरून कारच्या बॅटरी चार्ज केल्या जातात. अशा बॅटरीसाठी, त्यांच्या चार्जची डिग्री डिव्हाइसद्वारे पुरवलेल्या व्होल्टेजवर अवलंबून असेल. आम्ही प्रश्नाचे उत्तर देतो, अशा प्रक्रियेसाठी किती वेळ लागेल? 12-व्होल्ट बॅटरी 15 व्होल्ट प्रति व्होल्टेज वापरून तिच्या मागील क्षमतेच्या 90% पर्यंत पुनर्संचयित केली जाते 24 तास.

बॅटरी क्षमता पुनर्संचयित करण्यासाठी एक चांगले डिव्हाइस स्वयंचलितपणे प्रोग्राम स्थापित करते. हे केवळ वर्तमान नियंत्रित करत नाही तर प्राप्त करण्यासाठी आवश्यक व्होल्टेज देखील निवडते जास्तीत जास्त प्रभाव. कनेक्ट करण्यापूर्वी, ऋण नकारात्मक टर्मिनलशी जोडलेले आहे आणि प्लस प्लसशी जोडलेले आहे याची खात्री करणे विसरू नका. लाल टर्मिनल नेहमी बॅटरीच्या “प्लस” ला जोडलेले असते, तर काळे टर्मिनल नेहमी “-” ला जोडलेले असते.

तुम्ही घरामध्ये किंवा गॅरेजमध्ये असे उपकरण वापरत असल्यास, खोली योग्यरित्या हवेशीर असल्याची खात्री करा. चार्जिंग दरम्यान, रासायनिकदृष्ट्या असुरक्षित पदार्थ वातावरणात सोडले जाऊ शकतात, ज्याला इनहेल करण्याची अजिबात गरज नसते.

सर्वसाधारणपणे, ज्या खोल्यांमध्ये लोक सतत हजर असतात, म्हणजेच घरी बॅटरी चार्ज करण्याची शिफारस केलेली नाही. IN शेवटचा उपाय म्हणूनलॉगजीया किंवा बाल्कनीवर हे करा, खिडकी रस्त्यावर उघडण्याचे सुनिश्चित करा.

आणि शेवटी, आणखी एक लहान शिफारस. मानक बॅटरी चार्ज होण्यासाठी किती वेळ लागतो हे आम्ही अंदाजे शोधून काढले आहे. तथापि, स्वयंचलित उपकरणकाही पैसे खर्च होतात, आणि म्हणूनच जर या प्रक्रियेला वेळोवेळी मागणी असेल, तर विशेष कार सेवांकडे वळणे अर्थपूर्ण आहे, जिथे आपण थोड्या शुल्कासाठी रिचार्ज करू शकता. तसेच या विषयाच्या निरंतरतेमध्ये आपण का ते शोधू शकता

बर्याच लोकांना देखभाल-मुक्त कार बॅटरी कशी चार्ज करावी याबद्दल स्वारस्य आहे. चार्जरआणि हे करणे शक्य आहे का? ही आवड अशा बॅटरीच्या वाढत्या वितरणाशी संबंधित आहे. त्याच वेळी, बर्याच ड्रायव्हर्सना हे काय आहे आणि हे उपकरण कसे चालवायचे हे माहित नाही. बहुतेक लोकांचा असा विश्वास आहे की या प्रकारच्या बॅटरीसह काहीही करण्याची आवश्यकता नाही. या दृष्टिकोनामुळे, या उपकरणाचे सेवा आयुष्य लक्षणीयरीत्या कमी झाले आहे. पण अयोग्य काळजीअशा बॅटरीचा त्रास-मुक्त ऑपरेशन वेळ लक्षणीयरीत्या कमी करते.

खरं तर, देखभाल-मुक्त बॅटरीची काळजी घेण्याचे एकमेव काम म्हणजे ती रिचार्ज करणे. हे त्याच्या संपूर्ण सेवा जीवनात त्याची कार्यक्षमता कायम ठेवते.

हे काय आहे?

या प्रश्नाचे उत्तर देण्यासाठी, आपल्याला अशा बॅटरीची ऑपरेटिंग वैशिष्ट्ये समजून घेणे आवश्यक आहे. या बॅटरीचे एक विशेष वैशिष्ट्य म्हणजे इलेक्ट्रोडचे स्थान ते थेट बॅटरीच्या तळाशी असतात. यामुळे त्यांच्या वर इलेक्ट्रोलाइटचा अतिरिक्त पुरवठा करणे शक्य झाले. इलेक्ट्रोड्समध्ये वापरल्या जाणाऱ्या अधिक सौम्य मिश्रधातूंसह मोठ्या प्रमाणात इलेक्ट्रोलाइट या प्रणालीला मानवी हस्तक्षेपाशिवाय जास्त काळ कार्य करण्यास अनुमती देते. येथे योग्य ऑपरेशनअशा बॅटरीची सेवा आयुष्य 5 वर्षांपर्यंत पोहोचते.

या बॅटरींना मेंटेनन्स-फ्री कॉल करून, उत्पादक म्हणतो की इलेक्ट्रोलाइटचे प्रमाण नियंत्रित करण्याची आवश्यकता नाही. परंतु, बॅटरी योग्यरित्या कार्य करण्यासाठी, ती अद्याप चार्ज करणे आवश्यक आहे. हिवाळ्यात हे विशेषतः महत्वाचे आहे, जेव्हा ऊर्जेचा वापर वाढतो आणि जनरेटर नेहमी वाढलेल्या लोडचा सामना करू शकत नाही.

दोष

दुर्दैवाने, सध्या वापरलेल्या बॅटरी देखभाल-मुक्त प्रकारअनेक तोटे आहेत. मुख्य म्हणजे वाढलेली संवेदनशीलता. जर अल्टरनेटर बेल्ट घट्ट ताणलेला नसेल किंवा रिले-रेग्युलेटर व्यवस्थित काम करत नसेल, तर देखभाल-मुक्त बॅटरीते पटकन निरुपयोगी होते. त्यानंतरची कोणतीही दुरुस्ती परिस्थिती दुरुस्त करणार नाही.

अशा बॅटरीच्या कामगिरीचे मूल्यांकन करणे देखील कठीण आहे. आपण खराबी पाहू शकता, परंतु देखभाल-मुक्त बॅटरीची स्थिती पूर्णपणे तपासणे अशक्य आहे.

चार्जर

तर, लेखाच्या सुरूवातीच्या आधारावर, आपण या प्रकारची बॅटरी चार्ज करू शकता, परंतु आपल्याला ते अत्यंत काळजीपूर्वक करणे आवश्यक आहे. अन्यथा, बॅटरी त्वरीत अयशस्वी होईल. प्रथम आपण हे केव्हा करावे हे निर्धारित करणे आवश्यक आहे. बॅटरीची स्थिती तपासण्याचा एकमेव मार्ग म्हणजे त्याच्या टर्मिनल्सवर व्होल्टेज मोजणे. आदर्शपणे, हा निर्देशक 13.5 V असावा. म्हणून, आम्ही मल्टीमीटर घेतो आणि हा निर्देशक मोजतो. जर डिव्हाइस सामान्यपेक्षा कमी व्होल्टेज दर्शविते, तर बॅटरी रिचार्ज केली पाहिजे. जर हा निर्देशक 12.5 V पेक्षा कमी असेल तर हे त्वरित केले पाहिजे. त्याच वेळी, जनरेटरची कार्यक्षमता तपासा. त्याच ठिकाणी, बॅटरी "शून्य" वर डिस्चार्ज करणे खूप कठीण आहे.

चार्ज करण्यापूर्वी, बॅटरी उबदार खोलीत आणण्याचा सल्ला दिला जातो. हे विशेषतः हिवाळ्यासाठी खरे आहे. ही प्रक्रिया खोलीच्या तपमानावर सर्वात कार्यक्षमतेने होते. बॅटरी चार्ज करताना हायड्रोजन सोडला जातो हे विसरू नका. त्यामुळे खोली हवेशीर असावी.

अशी बॅटरी चार्ज करण्यासाठी स्वयंचलित चार्जर (चार्जर) वापरणे चांगले. सर्व प्रथम, ते बॅटरीसाठी बरेच चांगले आहे. त्याच्या स्थितीनुसार ते आवश्यकतेनुसार चार्ज होईल. दुसरे म्हणजे, आपण प्रक्रियेचे निरीक्षण करण्याची गरज दूर करा. जेव्हा दीर्घकालीन चार्जिंग आवश्यक असते तेव्हा हे विशेषतः सोयीचे असते. सर्व कामात मगरींना टर्मिनल्सशी जोडणे समाविष्ट आहे. टर्मिनल्स मिक्स करू नका, “प्लस” “प्लस” वर जाईल. अन्यथा, तुमची बॅटरी आणि चार्जर दोन्हीचे नुकसान होण्याचा धोका आहे.

जर तुमच्याकडे फक्त नियमित स्मृती असेल तर सर्वकाही व्यवस्थित करण्यासाठी तुम्हाला थोडेसे टिंकर करावे लागेल. प्रथम, आपण चार्जिंगसाठी आवश्यक वर्तमान मोजले पाहिजे. हे सहसा क्षमतेच्या 10% इतके असते. समजा तुमच्या बॅटरीची क्षमता 65 A/तास आहे, नंतर सुरुवातीच्या चार्जसाठी तुम्हाला ती 6.5 A वर सेट करावी लागेल. जेव्हा बॅटरी पूर्णपणे डिस्चार्ज होते, तेव्हा तुम्ही ती 1-2 A च्या करंटवर धरली पाहिजे सुमारे एक तास, यामुळे बॅटरी उत्तेजित होईल. पुढे आपल्याला वर्तमान सामान्य मूल्यांवर सेट करण्याची आवश्यकता आहे. आपण व्होल्टेजचे निरीक्षण देखील केले पाहिजे; ही आकृती 14.4 V पेक्षा जास्त नसावी.

देखभाल-मुक्त बॅटरी "मॅन्युअली" चार्ज करण्याची अडचण ही प्रक्रिया पूर्णपणे नियंत्रित करण्यात अक्षमता आहे. सर्व केल्यानंतर, घट वेळ चार्जिंग करंटइलेक्ट्रोलाइटच्या स्थितीनुसार निर्धारित केले जाते, येथे ते अंधपणे केले पाहिजे. त्यामुळे, बॅटरी ओव्हरचार्ज किंवा कमी चार्ज करण्याची संधी आहे. जे दोन्ही बाबतीत फारसे चांगले नाही.

निष्कर्ष. कारच्या बॅटरीते अधिकाधिक परिपूर्ण होत आहेत, परंतु तरीही त्यांचे योग्य निरीक्षण करणे आवश्यक आहे. हे त्यांचे सेवा आयुष्य वाढवते. म्हणून, चार्जरसह देखभाल-मुक्त कार बॅटरी कशी चार्ज करावी आणि हे करता येते का हे जाणून घेणे कार उत्साही व्यक्तीसाठी उपयुक्त आहे. तथापि, अशा बॅटरी कारवर वाढत्या प्रमाणात आढळतात. अहो, अनेक आधुनिक मॉडेल्समूलतः या प्रकारच्या बॅटरीच्या वापरासाठी डिझाइन केलेले.