प्रत्येक लीड-ऍसिड बॅटरी कालांतराने तिची कमाल क्षमता आणि कार्यक्षमतेचे गुणधर्म गमावते - प्लेट्सवर लीड सल्फेट क्षारांचे संचय तयार होते - सल्फेशन. इलेक्ट्रोलाइटच्या प्रति टक्के आम्लाचे प्रमाण कमी होते आणि नैसर्गिकरित्या इलेक्ट्रोलाइटची घनता कमी होते.
मी माझी बॅटरी कशी तपासू शकतो?
- इलेक्ट्रोलाइट घनता ही सर्वात जुनी आणि लोकप्रिय पद्धत आहे, परंतु आधुनिक सीलबंद बॅटरीमध्ये अशा प्रकारे तपासण्यासाठी छिद्र नसतात. या पद्धतीद्वारे आपण बॅटरीच्या सामान्य स्थितीबद्दल आणि त्याच्या तात्काळ भविष्याबद्दल फक्त थोडे शिकू शकता.
- लोड काटा वापरणे. हे दोन प्रोब टर्मिनल्स असलेले हँडल आहे जे 1 सेकंद टिकते. बॅटरी संपर्कांशी कनेक्ट केलेले. डिव्हाइसमध्ये व्होल्टमीटर स्केल आणि लोड समाविष्ट आहे जे एका विशिष्ट बॅटरी क्षमतेसाठी (कार बॅटरी) डिझाइन केलेले आहे. डिव्हाइस लोड अंतर्गत व्होल्टेज दर्शविते आणि, त्याच्या बाणाच्या रीडिंगवर अवलंबून, बॅटरीच्या आरोग्याचा न्याय करू शकतो.
- लीड-ऍसिड बॅटरी टेस्टर हे एक इलेक्ट्रॉनिक उपकरण आहे जे काही सेकंदांमध्ये (3 सेकंदांपर्यंत) बॅटरीचे अनेक पॅरामीटर्स दर्शवू शकते, मुख्य म्हणजे: वर्तमान, व्होल्टेज, क्षमता, बॅटरी आयुष्याचा अंदाज.
- चाचणी डिस्चार्ज - तसेच, कमतरता अशी आहे की बॅटरी पूर्णपणे चार्ज केलेली असणे आवश्यक आहे आणि त्याचे ऑपरेशन (डिस्चार्ज) ज्ञात लोडच्या विरूद्ध बराच काळ तपासले जाणे आवश्यक आहे. यामुळे बराच वेळ जातो आणि बॅटरीचे आयुष्य वाया जाते.
सुधारित माध्यमांचा वापर करून बॅटरी तपासत आहे
तपासण्यापूर्वी, बॅटरी पूर्णपणे चार्ज करणे आवश्यक आहे.चाचणी करण्यासाठी, आपल्याला अर्ध्या बॅटरी क्षमतेशी संबंधित लोड आवश्यक आहे(अँपिअर तासांमध्ये)
उदाहरणार्थ: आमच्याकडे सीलबंद 12 व्होल्ट 7A/h बॅटरी आहे - याचा अर्थ आम्हाला 3.5 अँपिअर लोडची आवश्यकता आहे. 12 व्होल्ट (3.5 * 12 = 42) वर हे 42 वॅट्स आहे
काही मॉडेल्सवर, अगदी कमी वर्तमान पॅरामीटर दर्शविला जातो (उदाहरणार्थ, हा शिलालेख - प्रारंभिक प्रवाह - 2.1A पेक्षा कमी) यावर आधारित, आम्ही ही आकृती 2.1 * 12 व्होल्ट = 25 वॅट घेतो - ही ऑपरेटिंग लोड पॉवर आहे बॅटरी
आता आम्हाला ऑपरेटिंग करंटच्या कमाल क्षमतेच्या अर्ध्या दरम्यान लोड सरासरीची आवश्यकता आहे, हे अंदाजे 35 वॅट आहे जर ऑपरेटिंग वर्तमान निर्दिष्ट केले नाही तर आम्ही 40 वॅट घेऊ शकतो.
भार म्हणून लाइट बल्ब सर्वोत्तम आहे(परंतु आणखी एक समान वर्तमान लोड देखील शक्य आहे) 12 व्होल्ट आणि 35-40 डब्ल्यू पॉवरवर.
म्हणून, आम्ही लाइट बल्बला 2 मिनिटांच्या कालावधीसाठी बॅटरी टर्मिनल्सशी जोडतो आणि या वेळेत प्रकाश कमी झाल्यास, बॅटरी दोषपूर्ण आहे का ते पाहतो;
सर्व काही अपरिवर्तित राहिल्यास, 2 मिनिटांच्या ग्लोपर्यंत पोहोचल्यानंतर, चमकणाऱ्या बल्बला व्होल्टमीटर (मल्टीमीटर) कनेक्ट करा आणि व्होल्टेज तपासा:
- 12.4 व्होल्टपेक्षा जास्त - बॅटरीने तिची नाममात्र क्षमता कायम ठेवली आहे आणि ती पूर्णपणे कार्यरत आहे.
- 12-12.4 व्होल्ट - बॅटरी सेवायोग्य आहे परंतु आधीच थकलेली आहे
- 12 व्होल्टपेक्षा कमी - बॅटरीने आधीच रेट केलेल्या क्षमतेच्या 50% गमावले आहे आणि ती बदलणे चांगले आहे.
तुम्हाला खात्री असावी की बॅटरी पूर्णपणे चार्ज झाली आहे; दिवसभरात किंवा योग्य विद्युत प्रवाहासह किमान 6 तास चार्ज करणे चांगले.
प्रत्येक बॅटरीचे सर्वात महत्त्वाचे पॅरामीटर म्हणजे त्याची बॅटरी क्षमता. ते प्रत्येक कालावधीसाठी त्यांना दिलेली उर्जा निर्धारित करते. हे कारपासून टेलिफोनपर्यंत सर्व बॅटरीवर लागू होते. त्यांच्याबद्दल जाणून घेणे आणि डिव्हाइस समजून घेणे महत्त्वाचे आहे कारण चुकीच्या बॅटरी क्षमतेचा वापर केल्याने ही उपकरणे सुरू करण्यात गंभीर समस्या उद्भवू शकतात.
या परिमाणासाठी मोजण्याचे एकके अँपिअर किंवा मिलीअँप/तास आहेत. या पॅरामीटरवर आधारित, उपकरणांसाठी बॅटरी निवडली जाते, शिफारस केलेल्या मूल्यांद्वारे मार्गदर्शन केले जाते. शिफारसींचे उल्लंघन केल्यास, उदाहरणार्थ, कार हिवाळ्यात सुरू होऊ शकत नाही.
बॅटरी किंवा संचयकाची क्षमता किती आहे
सर्व बॅटरी सहसा 55, 70 Ah किंवा 1800mAh सारख्या शिलालेखांनी सजवल्या जातात. हे पदनाम सूचित करते की या बॅटरीची क्षमता अनुक्रमे 55 अँपिअर किंवा प्रति तास अँपिअरचे अंश आहे, फक्त इंग्रजीमध्ये अनुवादित - A/hour. हे दुसर्या पॅरामीटरपासून वेगळे केले जाणे आवश्यक आहे - व्होल्टेज, जे व्होल्टमध्ये लिहिलेले आहे.
मानक बॅटरी
Ah इंडिकेटर 60 Amps च्या लोडवर आणि 12.7V च्या व्होल्टेजवर बॅटरी किती काळ काम करेल हे दर्शविते. दुसऱ्या शब्दांत, क्षमता ही बॅटरी धरू शकणारी ऊर्जा असते.
आणि 60A पेक्षा कमी लोड असल्यास, बॅटरी 60 मिनिटांपेक्षा जास्त काळ टिकेल.
कोणत्याही बॅटरीची क्षमता त्वरीत कशी तपासायची
बर्याचदा, परीक्षक वापरून बॅटरीची क्षमता मोजली जाते. हे द्रुत मोजमाप करण्यासाठी एक साधन आहे. हे स्वयंचलितपणे कार्य करते आणि ते वापरण्यासाठी कोणत्याही अतिरिक्त ज्ञानाची आवश्यकता नसते. आवश्यक वेळ 15 सेकंदांपेक्षा जास्त नाही. फक्त टेस्टरला उर्जा स्त्रोताशी जोडणे आणि एक बटण दाबणे आवश्यक आहे, त्यानंतर ते कनेक्ट केलेल्या बॅटरीची क्षमता निर्धारित करण्यास सुरवात करते.
बॅटरी निवडताना, अवशिष्ट आणि नाममात्र क्षमतेची तुलना करताना वापरली जाते, जी डिव्हाइसवर अधिकृतपणे दर्शविली जाते. जर फरक 50% पेक्षा जास्त असेल तर बॅटरी वापरली जाऊ शकत नाही.
कोणत्याही बॅटरीची क्षमता अचूकपणे मोजण्यासाठी कोणते उपकरण वापरावे
क्षमता निर्देशक इलेक्ट्रोलाइट्सची घनता निर्धारित करतो - एक विशेष उपकरण वापरून निर्धारित केले जाते - एक हायड्रोमीटर. नवीन बॅटरी नेहमी मूलभूत पॅरामीटर्स दर्शवतात. तथापि, हे मूल्य स्वतंत्रपणे निर्धारित केले जाते.
लहान बॅटरी
सर्वात सोपा मार्ग म्हणजे "पेंडंट" सारख्या सामान्य परीक्षकांसह. हे उपकरण कारमधील बॅटरीची क्षमता आणि व्होल्टेज मोजण्यासाठी वापरले जाते. विश्वसनीय परिणाम साध्य करताना यासाठी किमान प्रयत्न आणि वेळ आवश्यक आहे.
"पेंडंट" वापरण्यासाठी, तुम्हाला ते बॅटरी टर्मिनल्सशी जोडणे आवश्यक आहे, त्यानंतर ते व्होल्टेज आणि क्षमता निर्धारित करण्यास सुरवात करेल.
या पॅरामीटर्सची गणना करण्याचे इतर अनेक मार्ग आहेत. मल्टीमीटरने कारची बॅटरी मोजणे ही क्लासिक पद्धत आहे. हे करण्यासाठी, ते पूर्णपणे चार्ज केलेले आणि ग्राहकांशी कनेक्ट केलेले असणे आवश्यक आहे (एक सामान्य 60W लाइट बल्ब पुरेसे आहे). तथापि, हे देखील वाचनांच्या अचूक अचूकतेची हमी देत नाही.
मल्टीमीटर डिव्हाइस
बॅटरी, मल्टीमीटर किंवा लाइट बल्बमधून सर्किट एकत्र केल्यानंतर पहिली पायरी म्हणजे व्होल्टेज लागू करणे. जर 2 मिनिटांच्या आत प्रकाश गेला नाही (जर असे झाले नाही तर, बॅटरी पुनर्संचयित केली जाऊ शकत नाही), "कुलॉम्ब" रीडिंग घ्या. वाचन बॅटरी व्होल्टेज मानकांपेक्षा कमी होताच, बॅटरी डिस्चार्ज होऊ लागते. ऊर्जेच्या अंतिम वापरासाठी लागणारा वेळ आणि ग्राहकाच्या लोड करंटचे मोजमाप केल्यावर, आपल्याला हे वाचन एकमेकांद्वारे गुणाकार करणे आवश्यक आहे. परिणामी संख्या बॅटरी क्षमता आहे.
परिणाम अधिकृत मूल्यापेक्षा भिन्न असल्यास, बॅटरी पुनर्स्थित करणे आवश्यक आहे. मल्टीमीटर आपल्याला कोणत्याही बॅटरीची क्षमता मोजण्याची परवानगी देतो. या पद्धतीचा तोटा असा आहे की यास बराच वेळ लागतो.
दुस-या मापन पद्धतीमध्ये, विशेष सर्किटनुसार रेझिस्टर वापरून बॅटरी डिस्चार्ज केली जाते. स्टॉपवॉच वापरुन, डिस्चार्ज वेळ निर्धारित केला जातो. तथापि, रिले वापरून यापासून संरक्षण करून बॅटरी पूर्णपणे डिस्चार्ज न करणे महत्वाचे आहे.
आपल्या स्वत: च्या हातांनी डिव्हाइस कसे बनवायचे
आपल्याकडे आवश्यक उपकरणे नसल्यास, आपण स्वतः डिव्हाइस लागू करू शकता. लोड काटे करतील. त्यापैकी बरेच विक्रीवर नेहमीच असतात, परंतु ते स्वतंत्रपणे देखील गोळा केले जातात. या पर्यायाची खाली चर्चा केली आहे.
प्लग आकृती
या फोर्कमध्ये विस्तारित स्केल आहे, जे आपल्याला रीडिंगची सर्वोच्च अचूकता प्राप्त करण्यास अनुमती देते. लोड प्रतिरोध अंगभूत आहे. स्केल श्रेणी अर्ध्यामध्ये विभागल्या जातात, ज्यामुळे वाचन त्रुटी कमी होते. डिव्हाइस 3-व्होल्ट स्केलसह सुसज्ज आहे. यामुळे वैयक्तिक बॅटरी बँकांची चाचणी करणे शक्य होते. डायोड्स आणि झेनर डायोड्सवरील व्होल्टेज कमी करून 15V चे स्केल प्राप्त केले जातात.
व्होल्टेज व्हॅल्यू जेनर डायोडच्या ओपनिंग लेव्हलपेक्षा जास्त होताच डिव्हाइसचे वर्तमान वाचन वाढेल. जेव्हा चुकीच्या ध्रुवीयतेचा व्होल्टेज लागू केला जातो तेव्हा डायोड संरक्षण प्रदान करतात. चित्रात: SB1 एक टॉगल स्विच आहे, R1 आवश्यक विद्युत् प्रवाहाचा ट्रान्समीटर आहे, R2 आणि R3 हे M3240 साठी अभिप्रेत असलेले प्रतिरोधक आहेत, R4 हे अरुंद स्केल श्रेणींच्या रुंदीचे निर्धारक आहेत, R5 लोड प्रतिरोधक आहे.
घरी फोन बॅटरीची क्षमता कशी शोधायची
सेल फोन वापरताना, त्याची बॅटरी सतत खराब होत असते. ही प्रक्रिया टाळता येत नाही; फोनचे मॉडेल, किंमत किंवा वैशिष्ट्ये विचारात न घेता हे घडते. तुमच्या डिव्हाइसमधील बॅटरी किती काळ टिकेल हे अचूकपणे समजून घेण्यासाठी, तुम्हाला त्याची वर्तमान क्षमता मोजण्याची आवश्यकता आहे. हे तुम्हाला सर्वात अयोग्य वेळी बॅटरी बंद होण्याआधी वेळेत बदलण्याची परवानगी देईल.
सुजलेली बॅटरी
सर्व प्रथम, आपल्याला बॅटरीची तपासणी करणे आवश्यक आहे. लिथियम बॅटरीमध्ये धोकादायक समस्या लगेच दिसून येतात: केस फुगू शकतो, गंजने भरलेला असू शकतो आणि हिरवट आणि पांढरे डाग असू शकतात.
सूज येण्याची चिन्हे आढळल्यास, अशी बॅटरी वापरणे सुरू ठेवणे धोकादायक आहे. यामुळे फोनच्या इलेक्ट्रिकल सर्किटमध्ये शॉर्ट सर्किट होऊ शकते. सूज लहान फुगवटापासून गंभीर विकृतीपर्यंत सुरू होऊ शकते. आणखी एक चिंताजनक घटक म्हणजे फोनमधील चार्ज झपाट्याने कमी होणे.
आज, फोनची वर्तमान क्षमता मोजण्यासाठी अनेक अनुप्रयोग आहेत.
बॅटरीची क्षमता अचूकपणे निर्धारित करण्यासाठी, प्रगत चार्जर पद्धत वापरली जाते. बॅटरी पूर्णपणे डिस्चार्ज केली जाते, नंतर या डिव्हाइसशी कनेक्ट केली जाते. त्या बदल्यात, वेळ आणि वर्तमान मूल्य लक्षात घेऊन बॅटरी क्षमतेची गणना करते.
लोड फरक
प्रत्येक कारचे पॅरामीटर्स वेगवेगळे असतात. त्यांचे इंजिन आकार आणि बॅटरी क्षमता भिन्न आहेत. प्रवासी कारमध्ये, बॅटरीची क्षमता सामान्यतः 40-45A असते आणि मोठ्या कारमध्ये ती सुमारे 60-75A असते.
याची कारणे सुरुवातीच्या प्रवाहात आहेत - बॅटरी जितकी लहान असेल तितकी कमी इलेक्ट्रोलाइट्स, शिसे इ. ते जितके मोठे असेल तितकी ऊर्जा एका क्षणी सोडली जाऊ शकते. या आधारे, मोठ्या बॅटरी लहान कारमध्ये यशस्वीरित्या कार्य करू शकतात, परंतु लहान बॅटरी मोठ्या कारमध्ये घालता येत नाहीत.
केस अवलंबित्व
वेगवेगळ्या आकाराच्या बॅटरी
बॅटरीमधील इलेक्ट्रोलाइट्स आणि लीडच्या संख्येशी क्षमता थेट संबंधित आहे. यामुळे, लहान क्षमतेच्या बॅटरी मोठ्या बॅटरीपेक्षा आवाज आणि वजनाने खूपच लहान असतील. या कारणांमुळे, लहान कारवर मोठ्या बॅटरी कधीही स्थापित केल्या जात नाहीत, कारण याचा अर्थ नाही - या कारमध्ये हुडखाली कमी जागा असते. आणि लहान बॅटरी इंजिन सुरू करण्याचे उत्कृष्ट कार्य करते.
क्षमता कमी करणे
कोणतीही बॅटरी अवमूल्यनाच्या अधीन असते आणि कालांतराने तिची क्षमता कमी होते. पारंपारिक बॅटरी सुमारे 3-5 वर्षे टिकतात. उच्च दर्जाचे नमुने 7 वर्षांपर्यंत चांगल्या स्थितीत राहतात.
क्षमता कमी झाल्यामुळे, बॅटरी पुरेसा प्रारंभ करंट प्रदान करण्याची क्षमता गमावते. मग ते बदलण्याची वेळ आली आहे. क्षमता कमी होण्याच्या मुख्य कारणांमध्ये हे समाविष्ट आहे:
- सकारात्मक प्लेटवर सल्फ्यूरिक ऍसिडचे संचय. हे सर्व पृष्ठभाग पूर्णपणे कव्हर करू शकते, इलेक्ट्रोलाइट्सशी संपर्क खराब होतो आणि क्षमता कमी होते.
- ओव्हरचार्जिंगमुळे प्लेट चुरगळते, नंतर इलेक्ट्रोलाइट्सची कमतरता असते. यामुळे बॅटरीची क्षमता तात्काळ कमी होते.
- जेव्हा बँक शॉर्ट-सर्किट असते आणि नकारात्मक आणि सकारात्मक प्लेट्स एकमेकांशी जोडलेले असतात, तेव्हा बॅटरीची क्षमता कमी होते. तथापि, ते पुनर्संचयित केले जात आहे.
वर्तमान बॅटरी क्षमता काय ठरवते?
बॅटरीच्या संपूर्ण आयुष्यभर, तिची क्षमता बदलते. त्यांच्या कामाच्या सुरूवातीस, त्यांच्याकडे सर्वोच्च क्षमता आहे, कारण प्लेट्स सक्रियपणे विकसित होत आहेत. मग स्थिर ऑपरेशनचा कालावधी असतो आणि क्षमता समान पातळीवर राहते. नंतर प्लेट्सच्या झीज झाल्यामुळे क्षमता कमी होऊ लागते.
बॅटरी चाचणी प्रक्रिया
बॅटरीची क्षमता सक्रिय सामग्रीची उपस्थिती आणि इलेक्ट्रोड, इलेक्ट्रोलाइट्स, त्यांचे तापमान आणि एकाग्रता, डिस्चार्ज करंटची तीव्रता, बॅटरीचे घसारा, इलेक्ट्रोलाइट्समधील अतिरिक्त ठेवींचे प्रमाण आणि अनेकांवर अवलंबून बदलते. इतर घटक.
डिस्चार्ज करंट जसजसा वाढत जातो तसतसे बॅटरीची क्षमता कमी होते. वेगवान, विशेष उत्तेजित डिस्चार्जसह, बॅटरी कमी वर्तमान मूल्यांसह नितळ मोडपेक्षा कमी क्षमता गमावतात. या आधारावर, केसवर 4, 15, 100 तासांच्या डिस्चार्जसाठी निर्देशक नोंदवले जातात. समान बॅटरीची क्षमता खूप मोठ्या प्रमाणात बदलते. 4 तासांच्या डिस्चार्जसह ही क्षमता कमीत कमी आहे आणि इतर सर्व गोष्टींपैकी सर्वात जास्त वेळ आहे.
तसेच, इलेक्ट्रोलाइट्सच्या वाढत्या तापमानासह क्षमता निर्देशक बदलतात, तथापि, जास्तीत जास्त परवानगी असलेल्या मानकांमध्ये वाढ झाल्यामुळे, सेवा आयुष्य कमी होते. याची कारणे या वस्तुस्थितीत आहेत की भारदस्त तपमानावर, इलेक्ट्रोलाइट्स सक्रिय वस्तुमानात प्रवेश करतात, कारण त्यांची चिकटपणा कमी होते आणि त्याउलट, त्यांचा प्रतिकार वाढतो. यामुळे, कमी तापमानात चार्जिंगच्या तुलनेत डिस्चार्ज प्रतिक्रियांमध्ये अधिक सक्रिय वस्तुमान असते.
विशेषतः कमी तापमानात, बॅटरीची क्षमता कमी होते तसेच त्याचा उपयुक्त परिणाम होतो.
इलेक्ट्रोलाइट्सची एकाग्रता वाढते म्हणून, बॅटरीची क्षमता देखील वाढते. तथापि, बॅटरीचे सक्रिय वस्तुमान सैल झाल्यामुळे बॅटरी वेगाने खराब होते.
अशा प्रकारे, बॅटरीची क्षमता तपासणे त्याच्या आयुष्याच्या सर्व टप्प्यावर आवश्यक आहे.
एक उपकरण ज्याद्वारे तुम्ही लिथियम-आयन एए बॅटरीची क्षमता तपासू शकता. बऱ्याचदा, लॅपटॉपच्या बॅटरी निरुपयोगी होतात कारण एक किंवा अधिक बॅटरी त्यांची क्षमता गमावतात. परिणामी, तुम्हाला नवीन बॅटरी खरेदी करावी लागेल जेव्हा तुम्ही कमी खर्चात मिळवू शकता आणि या निरुपयोगी बॅटरी बदलू शकता.
आपल्याला डिव्हाइससाठी काय आवश्यक असेल:
Arduino Uno किंवा इतर कोणत्याही सुसंगत.
Hitachi HD44780 ड्राइव्हर वापरून 16X2 LCD डिस्प्ले
सॉलिड स्टेट रिले OPTO 22
0.25 W वर 10 MΩ रेझिस्टर
18650 बॅटरी धारक
रेझिस्टर 4 Ohm 6W
एक बटण आणि वीज पुरवठा 6 ते 10V पर्यंत 600 mA वर
सिद्धांत आणि ऑपरेशन
भार नसलेल्या पूर्ण चार्ज झालेल्या Li-Ion बॅटरीवरील व्होल्टेज 4.2V आहे. जेव्हा लोड कनेक्ट केले जाते, तेव्हा व्होल्टेज त्वरीत 3.9V पर्यंत घसरते आणि नंतर बॅटरी चालत असताना हळूहळू कमी होते. जेव्हा सेलमधील व्होल्टेज 3V पेक्षा कमी होते तेव्हा सेल डिस्चार्ज मानला जातो.
या उपकरणामध्ये, बॅटरी Arduino च्या ॲनालॉग पिनपैकी एकाशी जोडलेली असते. लोड न करता बॅटरीवरील व्होल्टेज मोजले जाते आणि कंट्रोलर “स्टार्ट” बटण दाबण्याची वाट पाहतो. जर बॅटरी व्होल्टेज 3V पेक्षा जास्त असेल. , बटण दाबल्याने चाचणी सुरू होईल. हे करण्यासाठी, 4 ओम रेझिस्टर सॉलिड स्टेट रिलेद्वारे बॅटरीशी जोडलेले आहे, जे लोड म्हणून कार्य करेल. व्होल्टेज प्रत्येक अर्ध्या सेकंदाला कंट्रोलरद्वारे वाचले जाते. ओमच्या नियमाचा वापर करून आपण लोडला पुरवठा केलेला वर्तमान शोधू शकता. I=U/R, कंट्रोलरच्या ॲनालॉग इनपुटद्वारे U-रीड, R=4 Ohm. दर अर्ध्या सेकंदाला मोजमाप घेतले जात असल्याने, दर तासाला 7200 मोजमाप होतात. लेखक फक्त वर्तमान मूल्याने 1/7200 तास गुणाकार करतो आणि बॅटरी 3V च्या खाली डिस्चार्ज होईपर्यंत परिणामी संख्या जोडतो. या क्षणी रिले स्विच होतो आणि mAh मध्ये मापन परिणाम डिस्प्लेवर प्रदर्शित होतो
एलसीडी पिनआउट
पिन उद्देश
1 GND
2 +5V
3 GND
4 डिजिटल पिन 2
5 डिजिटल पिन 3
6,7,8,9,10 कनेक्ट केलेले नाही
11 डिजिटल पिन 5
12 डिजिटल पिन 6
13 डिजिटल पिन 7
14 डिजिटल पिन 8
15 +5V
16 GND
लेखकाने प्रदर्शनाची चमक समायोजित करण्यासाठी पोटेंशियोमीटर वापरला नाही, त्याऐवजी त्याने पिन 3 जमिनीवर जोडला. बॅटरी होल्डर मायनस टू ग्राउंड आणि प्लस टू ॲनालॉग इनपुट 0 सह जोडलेला असतो. धारकाच्या प्लस आणि ॲनालॉग इनपुटमध्ये 10 MΩ रेझिस्टर जोडलेला असतो, जो पुल-अप म्हणून काम करतो. सॉलिड-स्टेट रिले मायनस टू ग्राउंड आणि प्लस टू डिजिटल आउटपुट 1 सह चालू केला जातो. रिलेच्या कॉन्टॅक्ट पिनपैकी एक होल्डरच्या प्लसशी जोडलेला असतो आणि दुसऱ्या पिनमध्ये 4 ओम रेझिस्टर ठेवलेला असतो. आणि ग्राउंड, जे बॅटरी डिस्चार्ज झाल्यावर लोड म्हणून कार्य करते. लक्षात ठेवा की ते खूप गरम होईल. फोटोमधील आकृतीनुसार बटण आणि स्विच जोडलेले आहेत.
सर्किट पिन 0 आणि पिन 1 वापरत असल्याने, कंट्रोलरमध्ये प्रोग्राम लोड करण्यापूर्वी ते अक्षम करणे आवश्यक आहे.
तुम्ही सर्वकाही कनेक्ट केल्यानंतर, खाली जोडलेले फर्मवेअर अपलोड करा, तुम्ही बॅटरीची चाचणी करून पाहू शकता.
फोटो कंट्रोलरने गणना केलेले व्होल्टेज मूल्य दर्शविते.
त्यावरील व्होल्टेज 3V पेक्षा जास्त असणे आवश्यक आहे
अलीकडे, माझ्या लक्षात येऊ लागले की माझा स्मार्टफोन वेगाने डिस्चार्ज होऊ लागला. “एनर्जी इटर” सॉफ्टवेअरचा शोध फळाला आला नाही, म्हणून मला आश्चर्य वाटू लागले की बॅटरी बदलण्याची वेळ आली आहे का. पण बॅटरी कारणीभूत आहे याची पूर्ण खात्री नव्हती. म्हणून, नवीन बॅटरी ऑर्डर करण्यापूर्वी, मी जुन्या बॅटरीची वास्तविक क्षमता मोजण्याचा प्रयत्न करण्याचा निर्णय घेतला. हे करण्यासाठी, एक साधी बॅटरी क्षमता मीटर एकत्र करण्याचा निर्णय घेण्यात आला, विशेषत: ही कल्पना बर्याच काळापासून उबविण्यात आली होती - दैनंदिन जीवनात आपल्याभोवती अनेक बॅटरी आणि संचयक आहेत आणि ते सक्षम असणे चांगले होईल. वेळोवेळी त्यांची चाचणी घेण्यासाठी.
डिव्हाइसच्या ऑपरेशनची अंतर्निहित कल्पना अत्यंत सोपी आहे: चार्ज केलेली बॅटरी आणि रेझिस्टरच्या स्वरूपात लोड आहे, आपल्याला फक्त बॅटरी डिस्चार्ज दरम्यान वर्तमान, व्होल्टेज आणि वेळ मोजण्याची आवश्यकता आहे आणि प्राप्त डेटावर आधारित , त्याची क्षमता मोजा. तत्वतः, आपण व्होल्टमीटर आणि अँमीटरसह जाऊ शकता, परंतु अनेक तास उपकरणांवर बसणे हा एक संशयास्पद आनंद आहे, म्हणून आपण डेटा लॉगर वापरून हे अधिक सोपे आणि अधिक अचूकपणे करू शकता. मी अशा रेकॉर्डर म्हणून Arduino Uno प्लॅटफॉर्म वापरले.
1. योजना
Arduino मध्ये व्होल्टेज आणि वेळ मोजण्यात कोणतीही अडचण नाही - एक ADC आहे, परंतु विद्युत प्रवाह मोजण्यासाठी तुम्हाला शंटची आवश्यकता आहे. मला लोड रेझिस्टर स्वतः शंट म्हणून वापरण्याची कल्पना होती. म्हणजेच, त्यावरील व्होल्टेज जाणून घेऊन आणि पूर्वी प्रतिरोध मोजल्यानंतर, आपण नेहमी विद्युत् प्रवाह मोजू शकतो. म्हणून, सर्किटच्या सर्वात सोप्या आवृत्तीमध्ये फक्त लोड आणि बॅटरीचा समावेश असेल, जो Arduino च्या ॲनालॉग इनपुटशी जोडलेला असेल. परंतु बॅटरीवरील थ्रेशोल्ड व्होल्टेज गाठल्यावर लोड बंद करण्यासाठी प्रदान करणे चांगले होईल (ली-आयनसाठी हे सहसा 2.5-3V असते). म्हणून, मी सर्किटमध्ये एक रिले समाविष्ट केला, जो ट्रान्झिस्टरद्वारे डिजिटल पिन 7 द्वारे नियंत्रित केला जातो. सर्किटची अंतिम आवृत्ती खालील आकृतीमध्ये दर्शविली आहे.
मी सर्किटचे सर्व घटक ब्रेडबोर्डच्या तुकड्यावर ठेवले, जे थेट युनोवर स्थापित केले आहे. लोड म्हणून मी 0.5 मिमी जाड निक्रोम वायरचा सर्पिल वापरला, ज्याचा प्रतिकार सुमारे 3 ओहम आहे. हे 0.9-1.2A चा गणना केलेला डिस्चार्ज करंट देते.
2. वर्तमान मोजमाप
वर नमूद केल्याप्रमाणे, सर्पिल आणि त्याच्या प्रतिकारावरील व्होल्टेजच्या आधारावर वर्तमान मोजले जाते. परंतु हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की सर्पिल गरम होते आणि निक्रोमचा प्रतिकार तापमानावर जोरदारपणे अवलंबून असतो. त्रुटीची भरपाई करण्यासाठी, मी प्रयोगशाळेतील वीज पुरवठा वापरून कॉइलचे वर्तमान-व्होल्टेज वैशिष्ट्य घेतले आणि प्रत्येक मोजमापाच्या आधी ते गरम होऊ दिले. पुढे, मी एक्सेल (खाली आलेख) मध्ये ट्रेंड लाइन समीकरण तयार केले, जे खाते गरम करणे लक्षात घेऊन बऱ्यापैकी अचूक अवलंबित्व देते. हे पाहिले जाऊ शकते की रेषा सरळ नाही.
3. व्होल्टेज मापन
या टेस्टरची अचूकता थेट व्होल्टेज मापनाच्या अचूकतेवर अवलंबून असल्याने, मी यावर विशेष लक्ष देण्याचे ठरविले. इतर लेखांनी आधीच एक पद्धत वारंवार नमूद केली आहे जी आपल्याला एटमेगा कंट्रोलर्ससह सर्वात अचूकपणे व्होल्टेज मोजण्याची परवानगी देते. मी फक्त थोडक्यात पुनरावृत्ती करेन - सार म्हणजे कंट्रोलरचा वापर करून अंतर्गत संदर्भ व्होल्टेज निश्चित करणे. मी या लेखातील साहित्य वापरले.
4. कार्यक्रम
कोड काहीही क्लिष्ट नाही:
कार्यक्रम मजकूर
#define A_PIN 1 #define NUM_READS 100 #define pinRelay 7 const float typVbg = 1.095; // १.० -- १.२ फ्लोट वोफ = २.५; // शटडाउन व्होल्टेज फ्लोट I; फ्लोट कॅप = 0; फ्लोट V; फ्लोट Vcc; floatWh = 0; स्वाक्षरी न केलेले लांब prevMillis; स्वाक्षरी नसलेली लांब चाचणी प्रारंभ; void सेटअप() ( Serial.begin(9600); pinMode(pinRelay, OUTPUT); Serial.println("चाचणी सुरू करण्यासाठी कोणतीही की दाबा..."); तर (Serial.available() == 0) ( ) Serial.println("Test लाँच झाले आहे..."); Serial.print("mAh"); Vcc"); digitalWrite(pinRelay, HIGH); testStart = millis(); prevMillis = millis(); void loop() ( Vcc = readVcc(); // वाचा संदर्भ व्होल्टेज V = (readAnalog(A_PIN) ) * Vcc) / 1023.000; //बॅटरी व्होल्टेज वाचणे (V > 0.01) I = -13.1 * V * V + 344.3 * V + 23.2; // सर्पिलच्या I-V वैशिष्ट्यानुसार गणना करणे; millis() - prevMillis) ///mAh += I * V * (millis() - prevMillis / 3600000000 मधील बॅटरी क्षमतेची गणना; ); // सिरीयल पोर्टवर डेटा पाठवा जर (V< Voff) { //выключение нагрузки при достижении порогового напряжения
digitalWrite(pinRelay, LOW);
Serial.println("Test is done");
while (2 >1) ( ) ) ) void sendData() ( Serial.print((millis() - testStart) / 1000); Serial.print(" "); Serial.print(V, 3); Serial.print("") ; Serial.print(cap, 0); Serial.println(Vcc, 3) (// read multiple); (int i = 0; i.) साठी मूल्ये आणि क्रमवारी लावा< NUM_READS; i++) {
delay(25);
int value = analogRead(pin);
int j;
if (value < sortedValues || i == 0) {
j = 0; //insert at first position
}
else {
for (j = 1; j < i; j++) {
if (sortedValues <= value && sortedValues[j] >= मूल्य) ( // j म्हणजे इन्सर्ट पोझिशन ब्रेक; ) ) ) साठी (int k = i; k >< (NUM_READS / 2 + 5); i++) {
returnval += sortedValues[i];
}
return returnval / 10;
}
float readVcc() {
// read multiple values and sort them to take the mode
float sortedValues;
for (int i = 0; i < NUM_READS; i++) {
float tmp = 0.0;
ADMUX = _BV(REFS0) | _BV(MUX3) | _BV(MUX2) | _BV(MUX1);
ADCSRA |= _BV(ADSC); // Start conversion
delay(25);
while (bit_is_set(ADCSRA, ADSC)); // measuring
uint8_t low = ADCL; // must read ADCL first - it then locks ADCH
uint8_t high = ADCH; // unlocks both
tmp = (high << 8) | low;
float value = (typVbg * 1023.0) / tmp;
int j;
if (value < sortedValues || i == 0) {
j = 0; //insert at first position
}
else {
for (j = 1; j < i; j++) {
if (sortedValues <= value && sortedValues[j] >= मूल्य) ( // j हे इन्सर्ट पोझिशन ब्रेक आहे; ) ) ) साठी (int k = i; k > j; k--) ( // सर्व व्हॅल्यूज सध्याच्या वाचनापेक्षा उच्च स्थानावर हलवा ] = sorted Values; ) sorted Values[j] = value; //करंट रीडिंग घाला ) // 10 व्हॅल्यूजचा स्केल मोड परत करा फ्लोट रिटर्नव्हल = 0; साठी (int i = NUM_READS / 2 - 5; i< (NUM_READS / 2 + 5); i++) {
returnval += sortedValues[i];
}
return returnval / 10;
}
दर 5 सेकंदाला, वेळेवरचा डेटा, बॅटरी व्होल्टेज, डिस्चार्ज करंट, mAh आणि Wh मधील वर्तमान क्षमता आणि पुरवठा व्होल्टेज सिरीयल पोर्टवर प्रसारित केले जातात. चरण 2 मध्ये प्राप्त केलेल्या फंक्शनचा वापर करून विद्युत् प्रवाह मोजला जातो. थ्रेशोल्ड व्होल्टेज व्हॉफ गाठल्यावर, चाचणी थांबते.
माझ्या मते, कोडमधील एकमेव मनोरंजक मुद्दा म्हणजे डिजिटल फिल्टरचा वापर. वस्तुस्थिती अशी आहे की व्होल्टेज वाचताना, मूल्ये अपरिहार्यपणे वर आणि खाली "नृत्य" करतात. सुरुवातीला मी फक्त 5 सेकंदात 100 मोजमाप घेऊन आणि सरासरी घेऊन हा प्रभाव कमी करण्याचा प्रयत्न केला. पण तरीही निकालाने माझे समाधान झाले नाही. माझ्या शोध दरम्यान, मला असे सॉफ्टवेअर फिल्टर आढळले. हे त्याच प्रकारे कार्य करते, परंतु सरासरी करण्याऐवजी, ते सर्व 100 मापन मूल्ये चढत्या क्रमाने क्रमवारी लावते, मध्यवर्ती 10 निवडते आणि त्यांची सरासरी काढते. परिणामाने मला प्रभावित केले - मापन चढउतार पूर्णपणे थांबले. मी अंतर्गत संदर्भ व्होल्टेज मोजण्यासाठी ते वापरण्याचे ठरवले (कोडमधील व्हीसीसी फंक्शन वाचा).
5. परिणाम
सीरियल पोर्ट मॉनिटरवरील डेटा काही क्लिक्समध्ये एक्सेलमध्ये आयात केला जातो आणि यासारखा दिसतो:
माझ्या Nexus 5 च्या बाबतीत, BL-T9 बॅटरीची घोषित क्षमता 2300 mAh आहे. मी मोजलेले एक 2040 mAh आहे ज्याचे डिस्चार्ज 2.5 V पर्यंत आहे. प्रत्यक्षात, कंट्रोलर बॅटरीला इतक्या कमी व्होल्टेजपर्यंत काढून टाकण्याची परवानगी देऊ शकत नाही, बहुधा थ्रेशोल्ड मूल्य 3V आहे. या प्रकरणात क्षमता 1960 mAh आहे. दीड वर्षाच्या फोन सेवेमुळे क्षमता सुमारे 15% कमी झाली. नवीन बॅटरी खरेदी करणे थांबवण्याचा निर्णय घेण्यात आला.
या टेस्टरचा वापर करून, इतर अनेक Li-Ion बॅटरी आधीच डिस्चार्ज केल्या गेल्या आहेत. परिणाम अतिशय वास्तववादी दिसतात. नवीन बॅटरीची मोजलेली क्षमता 2% पेक्षा कमी विचलनासह घोषित क्षमतेशी जुळते.
हे टेस्टर मेटल हायड्राइड एए बॅटरीसाठी देखील योग्य आहे. या प्रकरणात डिस्चार्ज करंट सुमारे 400 एमए असेल.
नमस्कार. आजच्या छोट्या पुनरावलोकनात मला लीड आणि लिथियम बॅटरीसाठी टेस्टर पहायचा आहे. या मोठ्या नावाखाली काय लपलेले आहे आणि ते कुठे लागू केले जाऊ शकते ते शोधूया. आपल्याला स्वारस्य असल्यास, मांजरीमध्ये आपले स्वागत आहे.
नवीन वर्षाच्या सॉक्स प्रमोशनसाठी मिळालेल्या 10 पैकी 5 चे कूपन वापरून 8 जानेवारी 2016 रोजी ऑर्डर देण्यात आली होती. म्हणून, उत्पादनाची किंमत मला फक्त $3.03 आहे. मी तुम्हाला पुढील पुनरावलोकनात $10 पर्यंत बास्केटमध्ये काय जोडले होते ते सांगेन. त्याच दिवशी परीक्षक तातडीने पाठवण्यात आले.
आत, एका निळ्या प्लास्टिकच्या पिशवीत, परीक्षक स्वतः, वायर आणि 4 स्क्रू होते. जरी टेस्टरमध्ये फक्त 2 माउंटिंग होल आहेत:
चला टेस्टर डिव्हाइस पाहू:
microcircuit शरीरावर शिलालेख काळजीपूर्वक ग्राउंड बंद आहे. बॅटरी प्रकार निवडण्यासाठी एक बटण आहे.
बॅटरीचे प्रकार याप्रमाणे स्विच केले जातात. टेस्टर बंद केल्यावर, बटण दाबून ठेवा, टेस्टरला बॅटरीशी कनेक्ट करा आणि नंतर बटण सोडा. परीक्षक बॅटरी प्रकार निवडण्यासाठी पुढे जातो. इच्छित मोड निवडण्यासाठी थोडक्यात बटण दाबा.
उदाहरणार्थ, 2S लिथियम:
किंवा 12 व्होल्ट लीड बॅटरी:
इच्छित मूल्य निवडल्यानंतर, परीक्षक बंद करा. सेटिंग्ज सेव्ह केल्या जातील आणि भविष्यात या बॅटरी प्रकारासाठी टेस्टर नेहमी चालू होईल. प्रकार बदलण्यासाठी, वरील चरणांची पुनरावृत्ती करा.
स्टोअर वेबसाइटवरील मोड मूल्ये येथे आहेत:
P1: Pb12V लीड-ऍसिड बॅटरी
P2: Pb24V लीड-ऍसिड बॅटरी
P3: काम करत नाही
P4: काम करत नाही
C2: 2 pcs लिथियम बैटरी
C3: 3 pcs लिथियम बैटरी
C4: 4 pcs लिथियम बॅटरी
C5: 5 pcs लिथियम बॅटरी
C6: 6 pcs लिथियम बॅटरी
C7: 7 pcs लिथियम बॅटरी
C8: काम करत नाही
C15: काम करत नाही.
टेस्टरच्या वर्णनाच्या तुलनेत ही प्लेट विचित्र दिसते:
तपशील:
इनपुट व्होल्टेज: 8-30V
इनपुट वर्तमान: 5-12mA
बॅटरी प्रकारासाठी योग्य: लीड-ऍसिड/पीबी-ऍसिड बॅटरी आणि लिथियम बॅटरी
LI 1S/2S/3S/4S/5S/6S/7S लीड-ऍसिड 12V/24V
टेबल 1S मधून लिथियम कोठे गेले, कारण ते वर्णनात नमूद केले आहे? हे केवळ मलाच नाही तर खरेदीदारांपैकी एकाला देखील स्वारस्य आहे. आणि त्याने हा प्रश्न उत्पादनाच्या पृष्ठावरील स्टोअर प्रतिनिधीला विचारला. आणि त्यांना उत्तर मिळाले:
विचारत धन्यवाद!
1. बॅटरी कोड C1 1 pcs लिथियम बॅटरीज.
तुम्हाला उत्तरात काही विचित्र वाटले का? पुन्हा वर्णन पाहिलं तर?
हा परीक्षक फक्त शारीरिकरित्या 1S लिथियमसह कार्य करू शकत नाही! तथापि, बहुतेक भागांसाठी, पूर्ण चार्ज केलेल्या 1S लिथियममध्ये 4.2 व्होल्टचा व्होल्टेज असतो. आणि परीक्षक, जसे की ते वास्तविक चाचण्यांमधून बाहेर आले आहे, तेव्हाच चालू होते जेव्हा त्यावर 4.65 व्होल्टचा व्होल्टेज लागू केला जातो. पहिले, पण शेवटचे रहस्य उघड होत नाही.
टेस्टरमध्ये एक आनंददायी, एकसमान हिरवा बॅकलाइट आहे:
5% पर्यंत पोहोचल्यावर, बॅटरीवरील बार अदृश्य होतात, बॅटरीची बाह्यरेखा फ्लॅश होऊ लागते आणि बॅकलाइट बंद होते:
चला 2 लिथियम 18650 बॅटरी मोजू, ION सह तपासताना ते अचूकपणे मोजते. ही अचूकता माझ्यासाठी पुरेशी आहे. आणि हे आपण पाहतो:
आणि लिथियम पॉलिमर बॅटरी:
आणि एक प्रश्न उरतो: हा टेस्टर प्रत्यक्षात बॅटरीची चाचणी कशी करतो? खरेदीदारांपैकी एकाने उत्पादन पृष्ठावर एक प्रश्न देखील विचारला. त्याला बॅटरीची प्रत्यक्षात चाचणी कशी केली जाते यात रस होता? परीक्षक अंतर्गत प्रतिकार मोजतो का? त्यामुळे बॅटरीवर ताण येतो का? हे कसे कार्य करते?
आणि इथे, ड्रम रोल, Google Translate मधील स्टोअर प्रतिनिधीचा प्रतिसाद आहे. मूळ उत्पादन पृष्ठावर आढळू शकते:
बॅटरी क्षमता परीक्षक बॅटरी व्होल्टेज, लोड व्होल्टेज (प्रेशर फरक), अंतर्गत प्रतिकार, शॉर्ट सर्किट संरक्षण, शॉर्ट सर्किट रिकव्हरी टाइम प्रोटेक्शन फंक्शन, डिस्चार्ज करंट, चार्जिंग फंक्शन, रेझिस्टन्स डिटेक्शन (R1, R2), चाचणी कोड आणि पॉवर (यासह) तपासू शकतो. चार्ज आणि डिस्चार्ज चाचणी).बॅटरीचे आयुष्य वाढवण्यासाठी आणि बॅटरी योग्यरित्या वापरण्यासाठी
अशा आणि अशा किंमतीसाठी हे छान नाही का? हा परीक्षक जगातील सर्व बॅटरी कामगार, वाहनचालक आणि मॉडेलर्ससाठी फक्त एक स्वप्न आहे.
परंतु जर परीक्षक ऑपरेशन दरम्यान वापरत असेल तर कोणत्या प्रकारची शॉर्ट सर्किट आणि डिस्चार्ज चाचणी असू शकते:
पण प्रत्यक्षात त्याहूनही कमी. 2 वेळा. समज debunked? याला परीक्षक नाही तर चार्ज इंडिकेटर म्हणणे अधिक योग्य ठरेल. बहुधा, व्होल्टेज मूल्ये आणि त्यांच्याशी संबंधित शुल्क टक्केवारी निर्देशकाच्या मेमरीमध्ये संग्रहित केली जातात. आता आपण हेच करणार आहोत. व्होल्टेज कोणत्या टक्केवारीशी संबंधित आहे ते पाहू. या उद्देशासाठी, एक चाचणी खंडपीठ एकत्र केले गेले:
जर परीक्षकाने बॅटरीचे मापदंड मोजले तर ते वीज पुरवठ्याद्वारे चालवले जाऊ नये. परंतु आम्ही परीक्षक तपासणार नाही, आम्ही निर्देशक तपासू.)))
विद्यमान वीज पुरवठा जास्तीत जास्त 15 व्होल्ट तयार करत असल्याने, मी फक्त 3 निर्देशक मोड मोजण्यापुरते मर्यादित ठेवतो. ही 12 व्होल्ट लीड बॅटरी आणि 2S आणि 3S लिथियम आहे.
या ऑपरेटिंग मोडमध्ये निर्देशक कसे वागतो ते पाहू या. मी अनावश्यक फोटोंसह पुनरावलोकन ओव्हरलोड करू इच्छित नाही, म्हणून मी फक्त अनुरूप प्लेट्स देईन. याची पुष्टी करणारे फोटो कोणाला हवे असतील तर मी ते देईन. पण मला यात मुद्दा दिसत नाही, त्यांच्या बाबतीतही तेच आहे.
तर, इंडिकेटरवर 1P मोड चालू करा:
13.01V - 100%
12.50V - 75%
12.20V - 50%
11.80V - 25%
11.01V – 0%
बरं, एक चांगला परिणाम.
पूर्ण चार्ज झाल्यावर लिथियम बॅटरी साधारणपणे ४.२ व्होल्टच्या असतात. 4.35V अद्याप व्यापक नाही. आणि 3 व्होल्टच्या खाली लिथियम डिस्चार्ज करण्याची शिफारस केलेली नाही. 2S साठी हे 2 ने गुणाकार करणे आवश्यक आहे. आणि 3S साठी - त्यानुसार, 3 ने.
आता 2c मोड चालू करून 2S लिथियम तपासूया:
8.30V - 100%
7.75V - 75%
7.37V - 50%
7.00V - 25%
6.00V - 0%
आणि 3S लिथियम. मोड 3s:
12.49V - 100%
11.65V - 75%
11.13V - 50%
10.53V - 25%
9.05V - 0%
आणि पुन्हा एक चांगला परिणाम! वर्णनात अयोग्यता असूनही, हे सूचक अस्तित्वात आहे. हे सुंदर दिसते आणि कार, UPS, मॉडेलिंग आणि उर्जेसाठी बॅटरी वापरणाऱ्या इतर अनेक हस्तकलांमध्ये वापरले जाऊ शकते. शिवाय, त्याचे वजन आणि परिमाणे अगदी माफक आहेत.
टक्केवारीतील शुल्काची डिग्री व्होल्टमधील व्होल्टेजपेक्षा अधिक दृश्यमान आहे. विशेषत: यापासून दूर असलेल्या लोकांसाठी. जसे मोबाईल फोनवर. कोणालाही समजेल की, उदाहरणार्थ, बॅटरी लवकरच संपेल किंवा त्याउलट, चार्ज होईल. माझ्यासाठी, ही एक आवश्यक आणि उपयुक्त गोष्ट आहे जी लवकरच त्याच्या हेतूसाठी वापरली जाईल. तत्वतः, मी खरेदी करण्यापूर्वी वर्णन आणि तांत्रिक वैशिष्ट्यांचे विश्लेषण करून, पौराणिक सुपर-डुपर टेस्टर नव्हे तर शुल्क निर्देशक प्राप्त करणे अपेक्षित होते.
त्याची किंमत नक्कीच $3 आहे.
मी +67 खरेदी करण्याचा विचार करत आहे आवडींमध्ये जोडा मला पुनरावलोकन आवडले +87 +138
