एसिंक्रोनस मोटर (IM) ची शाफ्ट रोटेशन वारंवारता (गती) थेट विंडिंग पोलच्या संख्येशी संबंधित आहे. ध्रुवांची संख्या केवळ घरगुती इलेक्ट्रिक मोटर्सच्या मालिकेतच नाही तर बऱ्याचदा मध्ये दर्शविली जाते आयात केलेले इंजिन. उदाहरणार्थ, AIR112M6 किंवा W22 160M2P ध्रुवांची संख्या अनुक्रमे सहा किंवा दोन आहे. हे क्रेन मोटर्ससाठी देखील वैशिष्ट्यपूर्ण आहे MTN112-6 - सहा-ध्रुव, MTN225M8 - आठ-ध्रुव.
ध्रुव आणि मोटर शाफ्ट गती यांच्यातील संबंध अगदी सोपे आहे. प्रत्येक ध्रुवांची संख्या मोटर शाफ्टच्या विशिष्ट रोटेशन गतीशी संबंधित आहे. जर एसिंक्रोनस मोटरच्या पदनामात दोन ध्रुव (2P) असतील, तर त्याची नाममात्र शाफ्ट गती तीन हजार क्रांती प्रति मिनिट (3000 आरपीएम) असेल. जर मोटरमध्ये चार ध्रुव (4P) असतील तर आउटपुट शाफ्टची नाममात्र रोटेशन गती दीड हजार क्रांती प्रति मिनिट (1500 आरपीएम) असेल. जर एसिंक्रोनस मोटरमध्ये सहा ध्रुव (6P) असतील, तर शाफ्टची गती एक हजार क्रांती प्रति मिनिट (1000 आरपीएम) असेल. जर मोटारमध्ये आठ ध्रुव (8P) असतील, तर शाफ्ट रोटेशनचा वेग सातशे पन्नास क्रांती प्रति मिनिट (750 आरपीएम) असेल. बारा-ध्रुव मोटर (12P) चा शाफ्ट वेग प्रति मिनिट पाचशे क्रांती (500 rpm) असतो.
याव्यतिरिक्त, अगदी मल्टी-स्पीडसह असिंक्रोनस मोटर्सध्रुवांची संख्या देखील ब्रँडमध्ये आहे आणि ती शाफ्टच्या फिरण्याच्या गतीशी देखील संबंधित आहे. सर्वसाधारणपणे, इलेक्ट्रिक मोटर्समध्ये एक, दोन, तीन किंवा चार शाफ्ट रोटेशन गती असू शकते.
दोन-स्पीड मोटर्समध्ये ध्रुवांची संख्या आणि शाफ्टच्या गतीचे खालील गुणोत्तर असू शकतात:
- चार आणि दोन ध्रुव (4/2) दीड आणि तीन हजार क्रांती प्रति मिनिट (1500/3000) च्या नाममात्र शाफ्ट गतीशी संबंधित आहेत;
- सहा आणि चार ध्रुव (6/4) एक हजार आणि दीड हजार क्रांती प्रति मिनिट (1000/1500) च्या शाफ्ट रोटेशन गतीशी संबंधित आहेत;
- बारा आणि सहा ध्रुव (12/6) - शाफ्ट रोटेशन गती प्रति मिनिट पाचशे आणि हजार क्रांती (500/1000);
- आठ आणि चार ध्रुव (8/4) - रेट केलेली वारंवारता सातशे पन्नास ते दीड हजार क्रांती प्रति मिनिट (750/1500);
- आठ आणि सहा ध्रुव (8/6) - नाममात्र सातशे पन्नास आणि एक हजार क्रांती प्रति मिनिट द्या (750/1000).
थ्री-स्पीड मोटर्समध्ये ध्रुवांची संख्या आणि शाफ्ट गतीचे खालील गुणोत्तर असतात:
- सहा, चार आणि दोन ध्रुव (6/4/2) एक हजार, दीड आणि तीन हजार क्रांती प्रति मिनिट (1000/1500/3000) शी संबंधित आहेत;
- आठ, चार आणि दोन ध्रुव (8/4/2) प्रति मिनिट सातशे पन्नास, दीड हजार आणि तीन हजार क्रांती देतात (750/1500/3000);
- आठ, सहा आणि चार ध्रुव (8/6/4) आउटपुट शाफ्ट (750/1000/1500) वर प्रति मिनिट सातशे पन्नास, एक हजार आणि दीड हजार क्रांतीशी संबंधित आहेत.
चार-स्पीड मोटर बारा बाय आठ बाय सहा आणि चार ध्रुवांमध्ये येतात (१२/८/६/४), म्हणजे पाचशे, सातशे पन्नास, एक हजार आणि दीड हजार क्रांती प्रति मिनिट (500/750/1000/1500).
शाफ्ट रोटेशन गती आणि ध्रुवांची संख्या यांच्यातील संबंध जाणून घेतल्यास, अगदी ब्रँडद्वारे, इलेक्ट्रिक मोटरच्या आउटपुट शाफ्टची रोटेशन गती निश्चित करणे अजिबात कठीण नाही.
शिवाय, आयात केलेल्या इलेक्ट्रिक मोटर्ससाठी पोल नेमक्या त्याच प्रकारे नियुक्त केले जातात, पदनाम rpm = rpm.
हे देखील पहा.

कोणतीही मशीन चालवताना, आपण इलेक्ट्रिक मोटरशिवाय करू शकत नाही. बरेच लोक कोणत्याही कागदपत्रांशिवाय इलेक्ट्रिक मोटर सेकंडहँड खरेदी करतात. अशा परिस्थितीत, इलेक्ट्रिक मोटरचा वेग निश्चित करण्यात समस्या उद्भवते. या समस्येचे निराकरण करण्यासाठी, आपण अनेक पद्धती वापरू शकता.

इलेक्ट्रिक मोटरचा वेग निश्चित करण्याचा सर्वात सोपा मार्ग म्हणजे टॅकोमीटर वापरणे. पण उपलब्धता या उपकरणाचेइलेक्ट्रिक मोटर्समध्ये तज्ञ नसलेल्या व्यक्तीसाठी, अतिशय दुर्मिळ. म्हणून, डोळ्यांद्वारे क्रांती निर्धारित करण्याचे मार्ग आहेत.

मोटरचा वेग निश्चित करण्यासाठी, मोटर कव्हरपैकी एक उघडा आणि विंडिंग कॉइल शोधा. इलेक्ट्रिक मोटरमध्ये अनेक कॉइल असू शकतात. एक रील निवडा जो दृष्टीक्षेपात असेल आणि प्रवेश करण्यास सुलभ असेल.

इलेक्ट्रिक मोटरच्या अखंडतेस नुकसान न करण्याचा प्रयत्न करा भाग काढू नका; भाग एकमेकांपासून डिस्कनेक्ट करण्याचा प्रयत्न करू नका.

वळणाचा वेग निश्चित करण्याचा आणखी एक मार्ग आहे. विंडिंग स्टेटरच्या आत स्थित आहेत. हे करण्यासाठी, एका कॉइलच्या विभागांनी व्यापलेल्या स्लॉटची संख्या मोजणे आवश्यक आहे. कोर स्लॉटची एकूण संख्या ही पोलची संख्या आहे: 2 – 3000 rpm, 4 – 1500 rpm, 6 – 1000 rpm.

इलेक्ट्रिक मोटरची सर्व मुख्य वैशिष्ट्ये त्याच्या शरीरावर असलेल्या मेटल टॅगवर दर्शविली जाणे आवश्यक आहे. परंतु व्यवहारात, टॅग एकतर गहाळ आहे, किंवा वापरादरम्यान माहिती मिटवली गेली आहे.

इलेक्ट्रिक मोटरचा वेग स्वतः कसा शोधायचा

बऱ्याचदा, इलेक्ट्रिक मोटर सेकंडहँड खरेदी करताना, कार मालकाला (आणि केवळ नाही) नंतर कळते की त्यासाठी कोणतेही कागदपत्र नाहीत. या प्रकरणात, एक नियम म्हणून, आपल्याला इलेक्ट्रिक मोटरची गती स्वतंत्रपणे निर्धारित करावी लागेल आणि अनेकांना, सराव दर्शविल्याप्रमाणे, हे कसे करावे हे माहित नाही. हा लेख आपल्याला इलेक्ट्रिक मोटरचा वेग स्वतः कसा ठरवायचा आणि आपल्याला काय माहित असले पाहिजे हे सांगेल.

गती निर्धारित करण्यासाठी चरण-दर-चरण सूचना

1. आज, असिंक्रोनस इलेक्ट्रिक मोटर्स तीन गटांमध्ये विभागल्या गेल्या आहेत, ज्यापैकी प्रत्येक प्रति मिनिट रोटरचे स्वतंत्र रोटेशन दर्शवते. पहिला गट म्हणजे इलेक्ट्रिक मोटर्स जे प्रति मिनिट 1000 क्रांती करतात. मोटर असिंक्रोनस असल्याने ही आकृती थोडी अतिशयोक्तीपूर्ण आहे हे त्वरित लक्षात घेण्यासारखे आहे.

नियमानुसार, ते सुमारे 950-970 क्रांती करते, परंतु सोयीसाठी, तज्ञांनी अशा संख्येला गोल करण्याचा निर्णय घेतला. दुसऱ्या गटात इंजिनांचा समावेश आहे ज्यांचे रोटर प्रति मिनिट 1,500 क्रान्ति करतात. ही आकृती देखील गोलाकार आहे, खरं तर, इलेक्ट्रिक मोटर प्रति मिनिट 1430-1470 क्रांती करते.

एसिंक्रोनस इलेक्ट्रिक मोटर्सचा तिसरा गट हा समूह आहे ज्यामध्ये एक भाग समाविष्ट आहे ज्याचा रोटर एका मिनिटात तीन हजार वेळा स्वतःभोवती फिरतो. खरी आकृती rpm – 2900-2970.

2. इलेक्ट्रिक मोटरचा वेग निश्चित करण्यासाठी, आपण प्रथम वरीलपैकी कोणत्या गटाशी संबंधित आहे हे ओळखणे आवश्यक आहे. हे करण्यासाठी, त्याचे एक कव्हर उघडा आणि खाली विंडिंग कॉइल शोधा. लक्षात ठेवा, अशा कॉइलमध्ये एक किंवा अनेक भाग असू शकतात, विशेषतः तीन किंवा चार. इतर गोष्टींबरोबरच, हे जाणून घ्या की इलेक्ट्रिक मोटरमध्ये अशा अनेक कॉइल असू शकतात. आपल्याला फक्त एक आवश्यक आहे, ज्याकडे पाहण्यासाठी कमीतकमी प्रयत्न करणे आवश्यक आहे.

3. लक्ष द्या! कॉइल विशिष्ट तपशीलांद्वारे एकमेकांशी जोडलेले असतात, जे काहीवेळा ते पाहणे कठीण करतात आवश्यक माहिती. कोणत्याही परिस्थितीत एकमेकांपासून काहीही डिस्कनेक्ट करू नये. तुम्ही निवडलेल्या भागावर बारकाईने नजर टाका आणि स्टेटर रिंगच्या सापेक्ष कॉइलचा अंदाजे आकार घेण्याचा प्रयत्न करा.

4. इलेक्ट्रिक मोटरचा वेग शोधण्यासाठी, हे अंतर अचूकपणे निर्धारित करणे आवश्यक नाही. अंदाजे गणना आपल्यासाठी कार्य करेल.

जर कॉइलचा आकार अंदाजे स्टेटर रिंगचा अर्धा भाग व्यापत असेल, तर रोटरच्या रोटेशनचा वेग प्रति मिनिट तीन हजार क्रांती असेल.

जर कॉइलचा आकार अंदाजे रिंगचा एक तृतीयांश भाग व्यापत असेल तर, इलेक्ट्रिक मोटर दुसऱ्या गटातील असेल आणि म्हणूनच, ती करू शकणाऱ्या क्रांतीची संख्या प्रति मिनिट 1500 पेक्षा जास्त नसेल.

जेव्हा कॉइलचा आकार रिंगच्या संबंधात एक चतुर्थांश असेल तेव्हा इलेक्ट्रिक मोटरची गती प्रति मिनिट 1000 क्रांती असेल आणि त्यानुसार, इंजिन तिसऱ्या गटातील असेल.

उपकरणे डिझाइन करताना, इलेक्ट्रिक मोटरची गती जाणून घेणे आवश्यक आहे. रोटेशन गतीची गणना करण्यासाठी, एसी आणि डीसी मोटर्ससाठी भिन्न विशेष सूत्रे आहेत.

सिंक्रोनस आणि एसिंक्रोनस इलेक्ट्रिक मशीन्स

एसी मोटर्स उपलब्ध तीन प्रकार: सिंक्रोनस, रोटरचा कोनीय वेग स्टेटर चुंबकीय क्षेत्राच्या कोनीय वारंवारतेशी एकरूप होतो; एसिंक्रोनस - त्यामध्ये रोटरचे रोटेशन फील्डच्या रोटेशनच्या मागे असते; कम्युटेटर मोटर्स, ज्याचे डिझाइन आणि ऑपरेटिंग तत्त्व डीसी मोटर्ससारखेच आहे.

समकालिक गती

इलेक्ट्रिक मशीन रोटेशन गती एसीस्टेटर चुंबकीय क्षेत्राच्या कोनीय वारंवारतेवर अवलंबून असते. या गतीला सिंक्रोनस म्हणतात. सिंक्रोनस मोटर्समध्ये, शाफ्ट समान वेगाने फिरतो, जो या इलेक्ट्रिक मशीनचा एक फायदा आहे.

या कारणासाठी मशीनच्या रोटरमध्ये उच्च शक्तीएक वळण आहे ज्याला ते दिले जाते स्थिर व्होल्टेज, चुंबकीय क्षेत्र तयार करणे. कमी पॉवर उपकरणांमध्ये, ते रोटरमध्ये घातले जातात कायम चुंबक, किंवा स्पष्टपणे परिभाषित ध्रुव आहेत.

स्लिप

असिंक्रोनस मशीन्समध्ये, शाफ्ट रिव्होल्युशनची संख्या सिंक्रोनस कोनीय वारंवारतापेक्षा कमी असते. या फरकाला "S" स्लिप म्हणतात. रोटरमध्ये सरकल्याबद्दल धन्यवाद, विद्युत प्रवाह, आणि शाफ्ट फिरतो. जितका मोठा एस, तितका जास्त टॉर्क आणि कमी वेग. तथापि, जर स्लिप एका विशिष्ट मूल्यापेक्षा जास्त असेल तर, इलेक्ट्रिक मोटर थांबते, जास्त गरम होऊ लागते आणि अयशस्वी होऊ शकते. अशा उपकरणांच्या रोटेशन गतीची गणना खालील आकृतीतील सूत्र वापरून केली जाते, जेथे:

• n - प्रति मिनिट क्रांतीची संख्या,
• f - नेटवर्क वारंवारता,
• p - ध्रुव जोड्यांची संख्या,
• s - स्लिप.

अशा उपकरणांचे दोन प्रकार आहेत:

• गिलहरी-पिंजरा रोटर सह. त्यातील वळण उत्पादन प्रक्रियेदरम्यान ॲल्युमिनियममधून टाकले जाते;
• जखमेच्या रोटरसह. विंडिंग वायरचे बनलेले आहेत आणि अतिरिक्त प्रतिकारांशी जोडलेले आहेत.

गती समायोजन

ऑपरेशन दरम्यान, गती समायोजित करणे आवश्यक आहे इलेक्ट्रिक मशीन्स. हे तीन प्रकारे केले जाते:

• जखमेच्या रोटरसह इलेक्ट्रिक मोटर्सच्या रोटर सर्किटमध्ये अतिरिक्त प्रतिकार वाढवणे. वेग मोठ्या प्रमाणात कमी करणे आवश्यक असल्यास, तीन नव्हे तर दोन प्रतिकार जोडणे शक्य आहे;
• स्टेटर सर्किटमध्ये अतिरिक्त प्रतिकार जोडणे. हे उच्च-पॉवर इलेक्ट्रिकल मशीन सुरू करण्यासाठी आणि लहान इलेक्ट्रिक मोटर्सच्या गतीचे नियमन करण्यासाठी वापरले जाते. उदाहरणार्थ, टेबल फॅनचा वेग त्याच्याशी सिरीजमधील इनॅन्डेन्सेंट दिवा किंवा कॅपेसिटर कनेक्ट करून कमी केला जाऊ शकतो. पुरवठा व्होल्टेज कमी करून समान परिणाम प्राप्त केला जातो;
• नेटवर्क वारंवारता बदलत आहे. सिंक्रोनस आणि एसिंक्रोनस मोटर्ससाठी योग्य.

लक्ष द्या!रोटेशन गती कम्युटेटर मोटर्सपर्यायी वर्तमान नेटवर्कवरून कार्य करणे नेटवर्कच्या वारंवारतेवर अवलंबून नाही.

डीसी मोटर्स

एसी मशीन्स व्यतिरिक्त, नेटवर्कशी जोडलेल्या इलेक्ट्रिक मोटर्स आहेत डीसी. अशा उपकरणांची गती पूर्णपणे भिन्न सूत्रे वापरून मोजली जाते.

रेटेड रोटेशन गती

डीसी उपकरणाची गती खालील आकृतीत सूत्र वापरून मोजली जाते, जेथे:

• n - प्रति मिनिट क्रांतीची संख्या,
• U - नेटवर्क व्होल्टेज,
• रिया आणि इया - आर्मेचर प्रतिरोध आणि प्रवाह,
• सीई - मोटर स्थिर (इलेक्ट्रिक मशीनच्या प्रकारावर अवलंबून),
• Ф - स्टेटर चुंबकीय क्षेत्र.

हे डेटा इलेक्ट्रिक मशीनच्या पॅरामीटर्सच्या नाममात्र मूल्यांशी संबंधित आहेत, फील्ड विंडिंगवरील व्होल्टेज आणि आर्मेचर किंवा मोटर शाफ्टवरील टॉर्क. त्यांना बदलणे आपल्याला रोटेशन गती समायोजित करण्यास अनुमती देते. मध्ये चुंबकीय प्रवाह निश्चित करा वास्तविक इंजिनखूप कठीण, म्हणून गणनासाठी ते फील्ड विंडिंग किंवा आर्मेचर व्होल्टेजमधून वाहणारा विद्युत् प्रवाह वापरतात.

समान सूत्र वापरून कम्युटेटर एसी मोटर्सचा वेग शोधता येतो.

गती समायोजन

डीसी नेटवर्कवरून कार्यरत इलेक्ट्रिक मोटरच्या गतीचे समायोजन विस्तृत श्रेणीमध्ये शक्य आहे. हे दोन श्रेणींमध्ये शक्य आहे:

1. नाममात्र पासून वर. हे करण्यासाठी, अतिरिक्त प्रतिकार किंवा व्होल्टेज रेग्युलेटर वापरून चुंबकीय प्रवाह कमी केला जातो;
2. समतुल्य पासून खाली. हे करण्यासाठी, इलेक्ट्रिक मोटरच्या आर्मेचरवरील व्होल्टेज कमी करणे किंवा त्याच्यासह मालिकेतील प्रतिकार जोडणे आवश्यक आहे. वेग कमी करण्याव्यतिरिक्त, इलेक्ट्रिक मोटर सुरू करताना हे केले जाते.

उपकरणे डिझाइन आणि सेट करताना इलेक्ट्रिक मोटरच्या रोटेशन गतीची गणना करण्यासाठी कोणती सूत्रे वापरली जातात हे जाणून घेणे आवश्यक आहे.

व्हिडिओ