विक्रेते खरेदीदारांना चेतावणी देतात की साधन खरेदी करताना चेनसॉमध्ये "स्वच्छ" गॅसोलीन ओतण्यास मनाई आहे. तेलाने गॅसोलीन पातळ करणे का आवश्यक आहे याबद्दल आश्चर्यचकित होऊन बरेच खरेदीदार प्रथमच याबद्दल शिकत आहेत. आपण या नियमाकडे दुर्लक्ष केल्यास, इन्स्ट्रुमेंटचे परिणाम फक्त आपत्तीजनक असू शकतात. बर्याच बाबतीत, अगदी प्रमुख नूतनीकरणइंजिन चेनसॉ इंधन भरण्यासाठी गॅसोलीन आणि तेलाचे प्रमाण काय असावे आणि या नियमाचे पालन न केल्याने काय परिणाम होऊ शकतात हे आम्ही सामग्रीमध्ये शोधू.

कोणत्याही चेनसॉच्या मध्यभागी दोन-स्ट्रोक इंजिन असते. अंतर्गत ज्वलन. ही एक सोपी यंत्रणा आहे, ज्यामध्ये एकच सिलिंडर असतो आणि स्वतंत्र स्नेहन प्रणाली नसते. तंत्रज्ञान असे आहे की वंगणाने इंधन मिश्रणासह सिलेंडरमध्ये प्रवेश करणे आवश्यक आहे, तेथे स्थिर होणे आणि सिलेंडरच्या भिंतींना वंगण घालणे आवश्यक आहे. पिस्टन रिंगइ. टूलच्या डिझाइनच्या साधेपणाचे बरेच फायदे आहेत, मुख्य म्हणजे इंजिन आणि घटक घटकांवर स्वतंत्रपणे दुरुस्तीचे काम करण्याची क्षमता.

टूलचे सेवा आयुष्य वाढविण्यासाठी चेनसॉमध्ये ओतले जाणारे गॅसोलीन पातळ करणे आवश्यक आहे. चेनसॉ तेलाने इंधन पातळ करणे फायदेशीर आहे. अनिवार्य, आणि जर काही कारणास्तव आपण हे करण्यास विसरलात, तर साधन वापरणे कठोरपणे प्रतिबंधित आहे.

जाणून घेणे महत्त्वाचे! चेनसॉमध्ये तेल भरण्यासाठी विशेष टाकी नसते, ज्याचा उपयोग कारप्रमाणेच इंजिनच्या रबिंग भागांना वंगण घालण्यासाठी केला जाईल. हे दोन-स्ट्रोक इंजिनच्या सर्वात सोप्या डिझाइनमुळे आहे. चेनसॉमधील सध्याची तेल टाकी साधनाच्या ऑपरेशन दरम्यान साखळी आणि बार वंगण घालण्यासाठी आहे.

चेनसॉसाठी तेल आणि गॅसोलीनचे प्रमाण

चेनसॉसाठी गॅसोलीनमध्ये किती तेल घालायचे हे सर्व प्रथम, टूलच्या ऑपरेटिंग निर्देशांमध्ये सूचित केले आहे. आपण तेल आणि गॅसोलीनचे प्रमाण काय असावे हे विसरल्यास, आपण नेहमी सूचना उघडू शकता आणि आपले ज्ञान अद्यतनित करू शकता. सूचना गमावल्यास, ही सामग्री आपल्याला मदत करेल. सुरुवातीला, हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की अनेक मिश्रण पर्याय आहेत. तेल साहित्यइंधन सह. कोणतीही निवड करताना, हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की प्रत्येकासाठी मुख्य निकष घटकांचे योग्य मापन आहे. केवळ तेल आणि गॅसोलीनच्या प्रमाणांचे अचूक पालन केल्याने साध्य होऊ शकते इंधन मिश्रणआवश्यक तांत्रिक गुण.

सर्वात सामान्य प्रमाणांपैकी एक म्हणजे 1:50. याचा अर्थ 1 लिटर गॅसोलीन 20 मिली तेलाने पातळ करणे आवश्यक आहे. मिश्रण तयार करण्यासाठी ही कृती ज्या उपकरणांची शक्ती 1.5 किलोवॅटपेक्षा जास्त आहे त्यांच्यासाठी उपयुक्त आहे. हा पर्याय सर्वात लोकप्रिय आहे, म्हणून आपण आपल्या इन्स्ट्रुमेंटचे अचूक प्रमाण विसरल्यास, आपण नेहमी पहिल्या पर्यायावर लक्ष केंद्रित करू शकता.

दुसऱ्या पर्यायामध्ये 1:25 चे प्रमाण राखणे समाविष्ट आहे. 1 लिटर गॅसोलीन 10 मिली तेलात मिसळण्याची शिफारस केली जाते चीनी उत्पादकतुमच्या साधनांसाठी. ज्या साधनांची शक्ती 1.5 किलोवॅटपेक्षा जास्त नाही अशा साधनांसाठी, 1 लिटर गॅसोलीनमध्ये 25 मिली प्रमाणात तेल ओतण्याची शिफारस केली जाते. इंधन मिश्रण तयार करण्यासाठी प्रत्येक निर्मात्याकडील चेनसॉचे स्वतःचे निर्बंध आणि शिफारसी आहेत, ज्याचे पालन करण्याची शिफारस केली जाते. वर सूचीबद्ध केलेले दोन मुख्य पर्याय आहेत जे सार्वत्रिक आहेत.

जाणून घेणे महत्त्वाचे! जादा प्रमाण तेल मिश्रणइंधनामध्ये देखील नकारात्मक आहे, कारण यामुळे सिलेंडर आणि पिस्टनवरील शॉक भार वाढल्यामुळे इंजिनचे आयुष्य कमी होईल आणि कार्बन ठेवी देखील तयार होतील.

चेनसॉमध्ये कोणत्या प्रकारचे पेट्रोल टाकायचे हे प्रत्येकाला माहित नसते. हे देखील मध्ये सूचित केले आहे तांत्रिक दस्तऐवजीकरणचेनसॉ करण्यासाठी. IN आधुनिक मॉडेल्सपाहिले, AI-90 पेक्षा कमी नसलेल्या ग्रेडचे इंधन ओतण्याची शिफारस केली जाते, म्हणजेच AI-92 किंवा AI-95. आणि टूल निर्माता कोण आहे हे महत्त्वाचे नाही, चीन किंवा युरोप. व्यावसायिक AI-92 गॅसोलीन वापरण्याची शिफारस करतात, कारण रशियामध्ये 95 बहुतेक प्रकरणांमध्ये 92 वरून ॲडिटीव्ह जोडून तयार केले जाते. जर तुम्हाला खात्री असेल की ते खरोखर शुद्ध 95 आहे, तर ते वापरणे चांगले आहे.

बरेच कारागीर चेनसॉच्या आधुनिक मॉडेल्समध्ये AI-90 पेक्षा कमी गॅसोलीन ग्रेड ओतणे सुरू ठेवतात, कारण हे साधनांच्या कालबाह्य मॉडेल्ससाठी करण्याची परवानगी होती: “द्रुझबा”, “टाइगा” आणि इतर. याची शिफारस केलेली नाही!

चेनसॉ चेन वंगण घालण्यासाठी कोणते तेल वापरायचे ते थेट टूलच्या मॉडेलवर अवलंबून असते. Stihl ब्रँड आरे आणि यासारखे विशेष वंगण तयार करतात जे केवळ अशा साधनांमध्ये वापरण्यासाठी असतात. तांत्रिक कागदपत्रांमध्ये शिफारस केलेले तेले देखील आढळू शकतात. निवडताना वंगणतो अपरिहार्यपणे हेतू आहे की लक्ष देणे आवश्यक आहे दोन-स्ट्रोक इंजिन. गॅसोलीनमध्ये मिसळण्यासाठी आणि साखळी स्नेहनसाठी तेले रचना, गुणवत्ता आणि हेतूमध्ये भिन्न असतात. आपण त्यांना मिक्स करू शकत नाही, कारण हे इन्स्ट्रुमेंटच्या अपयशास गती देईल. साठी शिफारस केलेले तेल ब्रँड दोन-स्ट्रोक इंजिन:

• स्टिहल;
• क्रिसमन;
• हुस्कर्ना;
• सदको.

तेल ब्रँडसाठी बरेच पर्याय आहेत, निवडताना, थेट आपल्या चेनसॉच्या मॉडेलवर आणि स्टोअरमध्ये उपलब्धतेवर लक्ष केंद्रित करा.

सॉला इंधन भरण्यासाठी अल्गोरिदम

जर तुम्हाला वारंवार साधन पुन्हा भरावे लागत असेल तर 2.5-लिटर प्लास्टिकच्या बाटलीमध्ये गॅसोलीन आणि तेलाचे मिश्रण तयार करणे चांगले. जर तुम्हाला फक्त काही रिफिलसाठी इंधन तयार करायचे असेल तर लहान कंटेनर वापरणे चांगले. मोजण्याचे कंटेनर घेण्याची निश्चितपणे शिफारस केली जाते, हे आपल्याला दोन्ही द्रवांचे अचूक प्रमाण राखण्यास अनुमती देईल. बहुतेक तेल उत्पादक अशी मापन उपकरणे देतात.

सुरुवातीला, कंटेनरमध्ये इंधन ओतले जाते आणि नंतर तेल जोडले जाते. हे लक्षात घेणे महत्वाचे आहे की इंधन मिश्रण पूर्णपणे मिसळण्यासाठी कंटेनरमध्ये पुरेशी जागा असणे आवश्यक आहे.

तयार केल्यानंतर, हे मिश्रण 2 आठवड्यांपेक्षा जास्त काळ ठेवण्याची शिफारस केली जाते. प्रत्येक वेळी पुन्हा भरताना मिश्रण पूर्णपणे हलवण्याची शिफारस केली जाते. जर तुम्हाला खात्री नसेल की सर्व इंधन वापरले जाईल, तर ते मोठ्या प्रमाणात न शिजवणे चांगले.

इंधन आणि तेल पर्याय वापरण्याचे धोके

चेनसॉचे अकाली अपयश टाळण्यासाठी, केवळ उच्च-गुणवत्तेचे आणि ब्रांडेड साधनाने इंधन भरण्याची शिफारस केली जाते. उपभोग्य वस्तू. अशी सामग्री शोधणे कठीण नाही, कारण ते सहसा ब्रँडेड रिटेल आउटलेटमध्ये विकले जातात. वापर कमी दर्जाचे पेट्रोलइंजिनमध्ये बिघाड होऊ शकतो, म्हणून अशा ठिकाणी इंधन खरेदी करण्याची शिफारस केली जाते गॅस स्टेशन्स, जेथे याची हमी दिली जाते उच्च गुणवत्ताइंधन

कारसाठी मोटार ऑइलमध्ये गॅसोलीन मिसळणे कठोरपणे प्रतिबंधित आहे, कारण ते अशा हेतूंसाठी नाही. प्रमाणांच्या संख्येचे अनुपालन, तसेच उच्च-गुणवत्तेच्या सामग्रीचा वापर, आपल्या साधनाचे आयुष्य बर्याच वर्षांपासून वाढवेल.

तेल आणि गॅसोलीनचे गुणोत्तर हे दोन-स्ट्रोक इंजिनसाठी मुख्य इंधन प्रकार दर्शवते. इंधन मिश्रण इंजिनच्या उत्पादक ऑपरेशनची हमी देते, त्याचे हलणारे भाग संरक्षित करण्यात आणि ब्रेकडाउनची संख्या कमी करण्यात मदत करते.

इंधन मिश्रण योग्यरित्या तयार करणे नेहमीच सोपे नसते. आपल्याला प्रमाणांची अचूक गणना करणे, द्रव मिसळणे आणि तयार मिश्रण योग्यरित्या संग्रहित करणे आवश्यक आहे. काही ड्रायव्हर्स त्यांच्या स्वतःच्या पाककृती वापरतात, त्यांचे स्वतःचे "गुप्त" घटक जोडतात, ज्यात सोडा देखील असू शकतो. इंधन मिश्रण तयार करणे ही समस्या नाही हे सुनिश्चित करण्यासाठी, आपल्याला काही गोष्टींचे पालन करणे आवश्यक आहे साधे नियमआणि निर्मात्याच्या सूचनांचे अनुसरण करा.

मिश्रण तयार करण्यासाठी, मानक गॅसोलीन आणि तेल वापरा विविध उत्पादक. तेल इंधन मिश्रण तयार करण्यासाठी कोणत्या ब्रँडचे गॅसोलीन वापरावे? काही लोक चुकून मानतात की 80 ग्रेडचे गॅसोलीन सर्वोत्तम आहे, कारण त्यात अनेक भिन्न पदार्थ असतात. हे अंशतः खरे आहे, परंतु ते बनवत नाही पेट्रोल पेक्षा चांगले९२वे आणि ९५वे गुण.

शिवाय, रशियामध्ये 80 ग्रेड गॅसोलीन मिळणे फार कठीण आहे, कारण केवळ नाही प्रमुख निर्मातादेशात सध्या इंधनाचे उत्पादन होत नाही. त्यामुळेच सर्वोत्तम पर्याय 95व्या दर्जाचे गॅसोलीन आहे, ज्याची किंमत जवळपास 92व्या श्रेणीच्या गॅसोलीन सारखीच आहे.

मिश्रण तयार करण्यासाठी कोणते तेल चांगले आहे? हे सर्व एका विशिष्ट निर्मात्याच्या ड्रायव्हरच्या प्राधान्यांवर अवलंबून असते. फक्त एक गोष्ट अशी आहे की तेल फक्त त्याच्या हेतूसाठी वापरणे महत्वाचे आहे. जर तेल ट्रॅक्टर किंवा बोटीसाठी असेल तर ते कारसाठी वापरू नये.

इंधन मिश्रण तयार करण्याचे नियम

इंधन मिश्रण तयार करण्याची प्रक्रिया त्याच्याशी संलग्न सूचनांसह तपशीलवार परिचयाने सुरू झाली पाहिजे. लेखाच्या सुरुवातीला नमूद केल्याप्रमाणे, काही ड्रायव्हर्स, ज्यांना त्यांच्या मते, अविश्वसनीय अनुभव आहे, सर्वकाही "डोळ्याद्वारे" करतात. अर्थात, कालांतराने, प्रत्येक ड्रायव्हरला माहित आहे की कसे आणि काय करावे लागेल, तथापि, प्रत्येक मिश्रणाचे स्वतःचे मतभेद आहेत, म्हणून निर्मात्याच्या सल्ल्यानुसार स्वतःला परिचित करणे कधीही अनावश्यक होणार नाही.

इंधन मिश्रण चालवण्याच्या मुख्य नियमांमध्ये हे समाविष्ट आहे:

• कोणत्याही परिस्थितीत तुम्ही तेलाचे गॅसोलीनचे प्रमाण कमी करू नये. तेल हा एक महाग घटक आहे, म्हणून बरेच लोक त्यावर बचत करण्याचा निर्णय घेतात. तथापि, मिश्रणात तेलाची अपुरी मात्रा इंजिन पिस्टन आणि सिलेंडर मजबूत गरम करते. यामुळे, स्कफ्स दिसतात, ज्यामुळे शेवटी गंभीर दुरुस्तीची आवश्यकता असते.
• गॅसोलीनच्या संबंधात जास्त तेल वापरू नका. तेलाचे प्रमाण वाढवणे देखील इंजिनच्या कार्यक्षमतेसाठी हानिकारक आहे. जास्त तेलामुळे कार्बन साठा वाढतो आणि जलद पोशाखमोटर यंत्रणा. या प्रकरणात दुरुस्ती पहिल्या प्रकरणाप्रमाणेच महाग असेल.
• तयार मिश्रण 30 दिवसांपेक्षा जास्त काळ साठवता येत नाही. अन्यथा, ते त्याचे गुणधर्म गमावते आणि अशा मिश्रणाचा वापर इंजिनला हानी पोहोचवू शकतो.
• घाण, धूळ आणि इतर यांत्रिक मोडतोड आत येऊ देऊ नका, ज्यामुळे इंजिन निरुपयोगी होऊ शकते.

प्रमाण आणि मिश्रण प्रक्रिया

गॅसोलीनमध्ये तेल मिसळण्याचे प्रमाण कसे ठरवायचे? तेलाच्या कंटेनरवर मानक प्रमाण सूचित केले पाहिजे. वापरल्या जाणाऱ्या तेलाचे प्रमाण निर्मात्यावर अवलंबून बदलू शकते, परंतु 1:40 किंवा 1:50 चे प्रमाण अनेकदा वापरले जाते. या गुणोत्तरातून थोडेसे विचलन करण्याची परवानगी आहे - यामुळे गंभीर परिणाम होणार नाहीत.

अचूक प्रमाण निश्चित केल्यावर, आपल्याला मिश्रणाच्या वास्तविक तयारीकडे जाणे आवश्यक आहे. हे कसे करता येईल? यासाठी योग्य विविध कंटेनर. महत्वाचे: कोणत्याही परिस्थितीत आपण गॅस टाकीमध्ये थेट इंधन आणि तेल मिसळू नये, एकापाठोपाठ एक द्रव ओतणे - मिश्रण नेहमी स्वतंत्रपणे तयार केले जाते आणि त्यानंतरच हळूहळू गॅस टाकीमध्ये ओतले जाते.

मिक्सिंगसाठी, आपण विविध उपकरणे वापरू शकता, यासह:

1. मिक्सिंगसाठी विशेष कंटेनर. हे दोन स्वतंत्र आउटलेटसह सोयीस्कर डबे आहेत - गॅसोलीन आणि तेलासाठी स्वतंत्रपणे. अशा कंटेनरमध्ये मिश्रण तयार करण्यासाठी, आपल्याला फक्त ओतणे आवश्यक आहे आवश्यक प्रमाणातद्रव, कंटेनर बंद करा आणि डबा अनेक वेळा वाकवा. अशी उपकरणे खूप सोयीस्कर आहेत, परंतु ती खूप महाग आहेत. जर आपल्याला बरेचदा मिश्रण मिसळावे लागत असेल तर आपण असा कंटेनर खरेदी करण्याचा विचार केला पाहिजे.
2. सामान्य धातू आणि प्लास्टिकचे डबे. मानक कॅनिस्टर सर्वात व्यावहारिक उपकरणे आहेत. प्लॅस्टिक आणि काचेचे डबे वापरताना तुम्हाला फक्त सावधगिरी बाळगावी लागेल, कारण ते वापरताना विद्युत स्त्राव होण्याची शक्यता असते. जर तुम्हाला थोड्या प्रमाणात मिश्रण तयार करायचे असेल तर तुम्ही नियमित प्लास्टिकची बाटली वापरू शकता.
3. सुधारित साधन. पैसे वाचवण्यासाठी, बरेच लोक सुधारित उपकरणे वापरतात, उदाहरणार्थ, बेबी हॉर्न आणि अगदी सिरिंज. अशी साधने फार सोयीस्कर नाहीत, परंतु त्यांची किंमत एक सुंदर पैसा आहे.

तयार मिश्रण कसे आणि कशात साठवावे?

उत्पादक इंधन मिश्रण स्वच्छ कंटेनरमध्ये साठवण्याची शिफारस करतात, शक्यतो धातूच्या कंटेनरमध्ये. कोणत्याही परिस्थितीत आपण मिश्रण थेट सूर्यप्रकाशात सोडू नये, कारण यामुळे केवळ त्याचे गुणधर्मच नाही तर इतरांना देखील नुकसान होईल. अप्रिय परिणाम. तयार मिश्रणाची कमाल शेल्फ लाइफ 30 दिवस आहे.

कार किती वेळा वापरली जाते यावर अवलंबून, काही ड्रायव्हर्स आठवड्यातून एकदा मिश्रण तयार करतात, इतर महिन्यातून एकदा. अर्थात, प्रत्येक मालकाकडे सतत प्रमाण मोजण्यासाठी आणि तेलात इंधन मिसळण्याची वेळ नसते. हे लक्षात ठेवणे महत्त्वाचे आहे की मिश्रण जितके "ताजे" असेल तितके ते इंजिनसाठी चांगले असेल.

बरेच लोक मिश्रण साठवण्यासाठी कंटेनर म्हणून प्लास्टिकचे डबे आणि बाटल्या वापरतात. हे सोयीस्कर आणि व्यावहारिक आहे. लहान प्लास्टिकच्या बाटलीसाठी नेहमीच जागा असते. तथापि, आपण याबद्दल सावधगिरी बाळगली पाहिजे. वस्तुस्थिती अशी आहे की जर प्लास्टिकच्या कंटेनरमध्ये बराच काळ साठवला गेला तर इंधनाचे मिश्रण अक्षरशः त्यात "छिद्र खाऊ" शकते. प्लास्टिक गंजण्याची प्रक्रिया फार लवकर होते. म्हणून, धातूचे कंटेनर वापरणे चांगले.

हे तितके सोयीचे नसेल, परंतु ते अधिक विश्वासार्ह आहे. आपल्याला अद्याप प्लास्टिकचा डबा वापरण्याची आवश्यकता असल्यास, लक्षात ठेवा की आपण त्यात दोनपेक्षा जास्त मिश्रण ठेवू शकत नाही - तीन दिवस. पुढे, आपल्याला ते दुसर्या कंटेनरमध्ये ओतणे आवश्यक आहे.

गैरवापराची चिन्हे

गलिच्छ किंवा असमान मिश्रण वापरल्याने इंजिनमध्ये गंभीर समस्या उद्भवू शकतात. मिसळताना तुम्ही चूक केली तर ठीक आहे, कारण कार स्वतःच तुम्हाला त्याबद्दल सांगेल. आपल्याला फक्त काही चिन्हेकडे लक्ष देणे आवश्यक आहे, यासह:

• कार्बोरेटरवर घाण आणि विविध ठेवींचा देखावा.
• गॅस टाकीमध्ये असलेल्या इंधन फिल्टरचे जलद दूषित होणे.
• कार्ब्युरेटरच्या भिंतींचे ऑक्सीकरण आणि गॅस टाकीच्या विविध भागांमध्ये रबर डायाफ्रामची लवचिकता कमी होणे. हे लक्षण तेव्हाच दिसून येते जेव्हा योग्य नसलेले मिश्रण थेट कारच्या गॅस टाकीमध्ये बराच काळ साठवले जाते.

कार्बोरेटर क्षेत्रामध्ये डांबर ठेवींची निर्मिती.

एका चिन्हाच्या अगदी थोड्याशा प्रकटीकरणावर, अधिक योग्य प्रमाणात निवडून, मिश्रण प्रक्रियेत बदल करणे आवश्यक आहे. अशा प्रकारे आपण आदर्श इंधन मिश्रण निवडू शकता आणि इंजिनसह गंभीर समस्या टाळू शकता.

योग्य इंधन मिश्रण स्वतंत्रपणे तयार करण्यासाठी, जे आदर्श इंजिन कार्यप्रदर्शन सुनिश्चित करेल, आपण योग्य इंधन वापरणे आवश्यक आहे, निर्मात्याने निर्दिष्ट केलेल्या प्रमाणांचे काटेकोरपणे पालन केले पाहिजे, योग्य कंटेनर वापरा आणि तयार मिश्रण 30 दिवसांपेक्षा जास्त काळ साठवून ठेवा. या नियमांचे पालन करून, तुम्ही तुमच्या कारच्या इंजिनसाठी आदर्श मिश्रण तयार कराल.

व्हिडिओ: दोन-स्ट्रोक इंजिनसाठी इंधन मिश्रण तयार करणे

झाडे कापताना चेनसॉ वापरला जातो दुरुस्तीचे काम. या उपकरणाची लोकप्रियता दरवर्षी वाढत आहे. प्रत्येक मालक त्याच्या घरासाठी ते खरेदी करतो. तथापि, ते बर्याच काळासाठी वापरण्यासाठी, इन्स्ट्रुमेंटची योग्य काळजी घेणे आवश्यक आहे. फक्त तेव्हाच गुणवत्ता काळजीआरा बराच काळ टिकेल आणि आपल्या आरोग्यास हानी पोहोचवू शकत नाही.

हे विशेषतः गॅसोलीन-तेल मिश्रणात खरे आहे. खाली दिलेल्या सूचनांनुसार ते पातळ केले पाहिजे आणि काटेकोरपणे भरले पाहिजे.

तुम्हाला वंगण पातळ करण्याची गरज का आहे?

अगदी सुरुवातीस, इंधन कमी होण्याचे कारण समजून घेणे आवश्यक आहे. चेनसॉसाठी वापरलेले मिश्रण प्रामुख्याने त्याच्या मालकाचे सेवा आयुष्य वाढवण्यासाठी पातळ केले जाते. त्यासाठीच्या सूचना पेट्रोल पातळ न करता ऑपरेशन करण्यास कठोरपणे प्रतिबंधित करतात.

चेनसॉ मोटरचा आधार आहे पिस्टन इंजिनअंतर्गत ज्वलन. यात फक्त सिलिंडरचा समावेश आहे, त्यामुळे त्याला नाही अतिरिक्त प्रणालीस्नेहन भागांसाठी. मिश्रण त्यात प्रवेश करते, स्थिर होते, पिस्टन रिंग आणि भिंती वंगण घालते. चेनसॉ सारख्या साधनांमध्ये , तेल आणि गॅसोलीन एक अद्वितीय स्नेहन द्रव म्हणून कार्य करतात. मिश्रण सर्व भागांची सेवा आयुष्य वाढवते.

याव्यतिरिक्त, त्यात ॲडिटीव्ह समाविष्ट आहेत जे इंजिन कार्यक्षमतेसाठी फायदेशीर आहेत. त्यात अँटिऑक्सिडेंट, प्रिझर्वेटिव्ह आणि इतर गुणधर्म आहेत, जे इंजिन आणि त्याच्या भागांसाठी देखील उपयुक्त आहेत.

मिश्रणासाठी घटक पातळ करण्यासाठी कोणते प्रमाण आहेत?

चेनसॉचे उच्च-गुणवत्तेचे ऑपरेशन वंगण आणि इंधनाच्या मिश्रणासह चेनसॉच्या योग्य इंधन भरण्यावर अवलंबून असेल. घटकांचे प्रमाण आणि इंधन कसे पातळ करावे हे निर्धारित करण्यासाठी, सूचना वाचण्याची शिफारस केली जाते. आपण सूचना कशी सौम्य करावी किंवा गमावली हे विसरल्यास, आपण मदतीसाठी इंटरनेटकडे वळू शकता. असे म्हटले पाहिजे की चेनसॉसाठी तेल आणि गॅसोलीनमधील प्रमाण अचूकपणे पाळले पाहिजे.

सर्वात सामान्य गॅसोलीन ते तेल प्रमाण 1:50 आहे.

म्हणजेच, एक लिटर पेट्रोल वीस मिलीग्राम वंगणाने पातळ केले जाते. ज्या उपकरणांची शक्ती प्रति तास दीड किलोवॅटपेक्षा जास्त आहे त्यांच्यासाठी हे प्रमाण योग्य आहे.

ज्या चेनसॉची शक्ती प्रति तास दीड किलोवॅटपेक्षा कमी आहे, त्यांना 1:25 च्या प्रमाणात पेट्रोल आणि तेल मिसळण्याची शिफारस केली जाते. म्हणजेच, एक लिटर पेट्रोल पंचवीस मिलीग्राम मोटर तेलाने पातळ केले जाते.

हे लक्षात ठेवले पाहिजे की गॅसोलीनमध्ये मोठ्या प्रमाणात तेलाच्या उपस्थितीमुळे भाग जलद पोशाख होऊ शकतात. जेव्हा पातळी ओलांडली जाते, तेव्हा सिलेंडर आणि पिस्टनवरील भार वाढतो. काजळी लवकर तयार होते.

वेगळ्या कंटेनरमध्ये गॅसोलीन पातळ करण्याची शिफारस केली जाते. प्रथम गॅस टाकीमध्ये इंधन टाकू नका. आणि उलट. डब्यात तेल घालणे आवश्यक आहे विशेष साधनेया हेतूने. डिस्पेंसर आणि सिरिंज स्टोअरमध्ये विकल्या जातात. चालू अत्यंत प्रकरणआपण प्लास्टिकच्या बाटलीपासून बनविलेले वॉटरिंग कॅन वापरू शकता.

सूचनांव्यतिरिक्त, आपल्याला आपल्या चेनसॉमध्ये कोणते तेल जोडायचे हे माहित असणे आवश्यक आहे. अनेक प्रकार असल्याने, सरासरी चेनसॉ मालकासाठी ऑफर केलेला सर्वोत्तम निवडणे कठीण आहे. त्यापैकी काही पाहू.

उदाहरणार्थ, स्टिहल, उच्च-गुणवत्तेच्या आरीसह, या साधनांमध्ये वापरल्या जाणाऱ्या विशेष वंगण तयार करतात. विशेष तेलेअशा कंपन्यांद्वारे उत्पादित केले जातात:

• स्टिहल
• क्रिसमन
• सदको

वरील तिन्ही कंपन्या एकाच वेळी चेनसॉ आणि त्यांच्यासाठी खास वंगण बनवणाऱ्या आहेत. पुढची पायरी योग्य देखभालसॉ थ्रेडिंगसाठी टूलमध्ये अल्गोरिदम असेल.

करवतीचा धागा कसा लावायचा

चेनसॉ रिफिलिंग करण्यासाठी प्लास्टिकची बाटली सर्वोत्तम आहे. जर तुम्ही साधन वारंवार वापरत असाल तर कंटेनरचे प्रमाण दोन लिटर असावे. जेव्हा आपण क्वचितच करवत वापरता तेव्हा एक लहान कंटेनर वापरला पाहिजे.

इंधन आणि वंगण वेगळ्या बाटलीत पातळ करणे आवश्यक आहे. सूचनांमध्ये दर्शविलेल्या अचूक प्रमाणांचे निरीक्षण करणे आवश्यक आहे. रिकामी जागा सोडण्याची शिफारस केली जाते जेणेकरून द्रव चांगले मिसळता येईल.

हे मिश्रण दोन आठवड्यांपेक्षा जास्त काळ साठवले पाहिजे. वापरण्यापूर्वी बाटली हलवण्याची खात्री करा. तज्ञ एकाच वेळी मोठ्या प्रमाणात मिश्रण पातळ करण्याची आणि वर्षानुवर्षे साठवण्याची शिफारस करत नाहीत. स्टोरेज तापमान पंचवीस अंश सेल्सिअसपेक्षा जास्त नसावे. जर ते जास्त असेल तर शेल्फ लाइफ कमी होईल.

मिश्रणाचा दीर्घकालीन स्टोरेज इंजिनची कर्षण क्षमता मोठ्या प्रमाणात बिघडवते. कार्बनचे साठे तयार होतात, पिस्टनची क्षमता वेगवान हालचालकमी होते.

मिश्रणाचे घटक कसे पातळ करावे

वर नमूद केल्याप्रमाणे, गॅसोलीन आणि तेल एका खास तयार कंटेनरमध्ये पातळ केले पाहिजे. तुम्ही हे गॅस टाकीमध्ये करू नये. नवीनतम तंत्रज्ञानामुळे काही तेल कार्बोरेटरमध्ये प्रवेश करेल. परिणामी, आपल्याला इंजिन वेगळे करावे लागेल आणि ते धुवावे लागेल.

मानक सौम्यता गुणोत्तर 50:1 आणि 40:1 आहेत. असे मिश्रण गॅस टाकीमध्ये गॅसोलीनच्या ज्वलनात व्यत्यय आणणार नाही आणि यंत्रणेच्या रबिंग भागांचे स्नेहन सुधारेल. नवीन टूलमध्ये चालत असताना, वीस टक्के अधिक वंगण घालण्याचा सल्ला दिला जातो. उच्च हवा तापमान असलेल्या भागात मोठ्या प्रमाणात तेलाने पातळ करण्याची शिफारस केली जाते.

मोजण्याचे कंटेनर नसल्यास तेलाने गॅसोलीन कसे पातळ करावे याबद्दलच्या माहितीमध्ये बर्याच मालकांना स्वारस्य असेल. वीस सीसीची वैद्यकीय सिरिंज यासाठी योग्य आहे. जरी बहुतेकदा मोजण्याचे कंटेनर चेनसॉसह समाविष्ट केले जातात.

इंधन पातळ करण्यापूर्वी, गॅस टाकीची मान साफ ​​करणे आणि कमी करणे आवश्यक आहे. फिल्टरद्वारे भरण्याचा सल्ला दिला जातो. कोणतीही चिंधी फिल्टर म्हणून काम करेल

वापर केल्यानंतर, उर्वरित मिश्रण निचरा आणि विल्हेवाट लावणे आवश्यक आहे. लक्षात ठेवा की कमी भरण्यापेक्षा ओव्हरफिल करणे चांगले आहे. आपण शिफारसी विचारात न घेतल्यास काय होईल, खाली वाचा.

आपण सूचनांचे पालन न केल्यास, आपण साधन निष्क्रिय करू शकता. उदाहरणार्थ, जर आपण इंधन सौम्य केले नाही तर कार्बनचे साठे अधिक वेळा तयार होतील, पिस्टनचे आवश्यक स्नेहन होणार नाही, ज्यामुळे इंजिनमधील तापमानात वाढ होईल. आणि यामुळे पिस्टन ब्रेकिंग होईल. किंवा करवतीचा मालक संपूर्ण ऑपरेशनमध्ये मोठ्या प्रमाणात विषारी धुके श्वास घेईल. अशा प्रकारे, तो आरोग्य समस्या विकसित करेल आणि इन्स्ट्रुमेंट खंडित करेल.

जर तुम्ही कमी दर्जाचे वंगण आणि इंधन वापरत असाल तर ते इंजिनचे नुकसान देखील करू शकतात. पातळ करण्याची शिफारस केलेली नाही मोटर तेल, कारसाठी बनवलेले. उच्च ऑक्टेन क्रमांकासह इंधन खरेदी करणे आवश्यक आहे.

अंतर्गत ज्वलन इंजिनसाठी तेल उत्पादकांचे पुनरावलोकन

Stihl वंगण हे या तेलांपैकी एक आहे जे थेट चेनसॉसाठी वापरले जाते. ते 5 लिटरच्या बाटल्या आणि कॅनिस्टरमध्ये स्टोअरमध्ये येतात. हा प्रकार खनिज म्हणून वर्गीकृत आहे. त्यांच्याकडे स्वस्त विक्री किंमत आहे. तथापि, ते सिंथेटिकपेक्षा कमी दर्जाचे आहेत.

सिंथेटिक साहित्य त्यांचे गुणधर्म दीर्घकाळ टिकवून ठेवतात स्नेहन गुण. जेव्हा तापमान वाढते तेव्हा ते प्रथम गरम झाल्यानंतर जळू शकत नाहीत. ते विषारी पदार्थ सोडत नाहीत जे मालकाच्या आरोग्यास हानी पोहोचवू शकतात.

Husqvarna वंगण हे त्याच कंपनीच्या चेनसॉचे इंजिन वंगण घालण्यासाठी वापरले जाते. ते 1:50 च्या प्रमाणात गॅसोलीनमध्ये पातळ केले जाणे आवश्यक आहे. किंवा 20 ग्रॅम प्रति लिटर इंधन. इतर कंपन्यांच्या उत्पादकांचे इंजिन वंगण 1 ते 33 च्या प्रमाणात पातळ केले पाहिजे. म्हणजेच 30 ग्रॅम प्रति लिटर पेट्रोल. इंधन पातळ करण्यासाठी या घटकामध्ये सत्तर टक्के खनिज घटक असतात. सिंथेटिक अशुद्धी देखील जोडल्या जातात. परंतु त्यांचा वाटा एक छोटासा भाग आहे - 30 टक्के. हे वंगण CIS देशांसाठी आहे, जेथे उच्च दर्जाचे पेट्रोलसमस्या आहेत.

"क्रेसमन", ज्याचे एक उदाहरण वर दिले आहे, ते दोन-स्ट्रोक चेनसॉ इंजिनसाठी वापरले जाते. तेल आणि इंधन वर दर्शविल्याप्रमाणे समान प्रमाणात पातळ केले पाहिजे. "क्रेसमन" कार्बनचे साठे तयार होण्यापासून प्रतिबंधित करते आणि पिस्टन आणि इंजिनचे इतर भाग उत्तम प्रकारे वंगण घालते.

साधन उत्पादक सहसा त्यांच्या स्वत: च्या वंगणाने चेनसॉ पुरवतात. हे असेच साध्य होते सर्वोत्तम गुणोत्तर स्नेहन गुणधर्मआणि सॉचे सेवा आयुष्य वाढते.

हे बर्याच काळासाठी चालले आणि दुरुस्तीमध्ये समस्या उद्भवली नाही; आपल्याला इंधन मिश्रण योग्यरित्या तयार करण्याची आवश्यकता आहे. ऑनलाइन मंच या विषयावरील प्रश्नांनी भरलेले आहेत. आम्ही तज्ञांची मुलाखत घेतली आणि लहान सूचना संकलित केल्या.

इंधन मिश्रण तयार करण्यासाठी, AI-92 किंवा AI-95 गॅसोलीन वापरा. खालचा ऑक्टेन क्रमांककरणार नाही. गॅसोलीन अनलेडेड असणे आवश्यक आहे (अन्यथा इंजिन अयशस्वी होईल) आणि जुने नसावे (ओक्टेन क्रमांक कालांतराने बदलू शकतो). बोटी किंवा चार-स्ट्रोक इंजिनसाठी तेल वापरू नका.

पेट्रोल आणि तेल काटेकोरपणे परिभाषित प्रमाणात मिसळा. दोन-स्ट्रोक उपकरणांसाठी सिंथेटिक तेल निवडा हवा थंड करणेवर्ग API-TB किंवा API-TC. घटकांमध्ये कंजूषी करू नका. स्टोअरमध्ये विचारा ट्रेडमार्क, गुणवत्तेत अग्रेसर. उदाहरणार्थ, स्टिहल, हुस्कवर्ना, नॅनोटेक, चॅम्पियन, अल्को इ.

मुख्य मुद्दा प्रमाण आहे. जास्त तेलामुळे पिस्टन आणि स्पार्क प्लगवर कार्बन साठा होतो. जास्त गॅसोलीन पिस्टनवर स्कफिंग आणि वेगवान इंजिन अपयशी ठरेल. सरासरी, एक लिटर गॅसोलीन 20-50 मिली तेलात मिसळले जाते. स्टिहल आणि हुस्कवर्ना, उदाहरणार्थ, प्रति 4 लिटर पेट्रोल 100 मिली तेल घेण्याची शिफारस करतात. निर्दिष्ट प्रमाण 1.5 किलोवॅट पर्यंत चेनसॉसाठी इष्टतम आहे. समान ब्रँडच्या 1.5 किलोवॅटपेक्षा जास्त शक्ती असलेल्या चेनसॉसाठी, 1/50 (100 मिली तेल प्रति 5 लिटर पेट्रोल) च्या प्रमाणात वापरा. भागीदार आणि जोन्सेरेडच्या शिफारसी: प्रमाण 1/33 (3.3 लिटर पेट्रोल + 100 मिली तेल). सुपर कृत्रिम तेल 100/1 च्या दराने जोडले. हे आकडे अंदाजे आहेत. तुमच्या विशिष्ट चेनसॉ मॉडेलसाठी सूचनांमध्ये दिलेली माहिती नेहमी वापरा. ऑइल लेबल्सवरील संख्यांवर कमी अवलंबून रहा.

काय मिक्स करावे? तेल आणि गॅसोलीनसाठी - मोजण्याचे विभाग आणि दोन छिद्रे असलेले कॅनिस्टर विक्रीवर आहेत. साहित्य घाला, झाकणांवर स्क्रू करा आणि कंटेनरला तिरपा करून हलवा.

बरेच लोक काच वापरतात आणि प्लास्टिकच्या बाटल्या, बाळाची शिंगे आणि सिरिंज. स्थिर वीज टाळण्यासाठी काच आणि प्लास्टिकची काळजी घ्या. मिश्रणात कोणतेही घन कण किंवा पाण्याचे थेंब येणार नाही याची काळजी घ्या. मिश्रण नीट ढवळून घ्यावे याची खात्री करा.

तयार इंधन 25-30 दिवसांपेक्षा जास्त काळ साठवले जाऊ शकत नाही, कारण ऑक्सिडेशन प्रक्रियेमुळे त्याची रचना बदलते. ओव्हरएक्सपोज्ड इंधनामुळे इंजिनमध्ये बिघाड होणे गैर-वारंटी मानले जाते. दुरुस्तीची रक्कम नवीन चेनसॉच्या किंमतीच्या 80% पर्यंत पोहोचते. कामकाजाचा हंगाम संपल्यानंतर, उर्वरित इंधन वापरा, इंजिन बंद करा आणि उर्वरित इंधन मिश्रण काढून टाका.

लक्षात ठेवा, आपले ध्येय एक मिश्रण तयार करणे आहे जे प्रदान करेल अखंड ऑपरेशनइंजिन, पूर्ण ज्वलनकाजळी, धूर किंवा स्कफिंग न करता इंधन.

सामग्री

इन्स्ट्रुमेंटचे दोन-स्ट्रोक इंजिन गॅसोलीन-तेल मिश्रण वापरून कार्य करतात, जे इन्स्ट्रुमेंटच्या तांत्रिक डेटा शीटमध्ये निर्दिष्ट केलेल्या प्रमाणात तयार केले जातात. आपण मिश्रणाच्या नियमांकडे दुर्लक्ष केल्यास, बाग साधने त्वरीत खराब होऊ शकतात.

तुम्हाला दोन-स्ट्रोक इंजिनसाठी तेल आणि पेट्रोल मिसळण्याची गरज का आहे?

ऑपरेशन पुश-पुल स्थापनाचार-स्ट्रोक इंजिनच्या ऑपरेशनपेक्षा वेगळे आहे: मध्ये रबिंग पृष्ठभागांचे स्नेहन क्रँकशाफ्टआणि डिव्हाइसचे इतर भाग क्रँककेसमधून नव्हे तर तेलाद्वारे चालवले जातात, जे पूर्वी गॅसोलीनने पातळ केले गेले होते. दोन-स्ट्रोक इंजिनसाठी वैध सामान्य नियमज्वलनशील मिश्रण तयार करणे - गॅसोलीन या उद्देशासाठी विशिष्ट प्रमाणात तेलाने पातळ केले जाते.

ट्रिमरसाठी तेलाने गॅसोलीन कसे पातळ करावे - चरण-दर-चरण सूचना

विशेष प्रमाण लक्षात घेऊन इंधनाची रचना मिश्रित केली जाते.

जर तुम्ही इंधनाचे मिश्रण अपर्याप्त प्रमाणात वंगणाने पातळ केले तर यामुळे ट्रिमरचे भाग जलद पोशाख होतील.

तेल आणि गॅसोलीनचे इष्टतम प्रमाण ट्रिमरच्या सूचनांमध्ये आढळू शकते. नियमानुसार, ते 1:50, 1:40 किंवा 1:25 च्या बरोबरीचे आहे.

आपल्याला प्रथम योग्य कंटेनरमध्ये वंगण घटकासह गॅसोलीन पातळ करावे लागेल: हे थेट इंधन टाकीमध्ये करण्यास मनाई आहे. दुर्लक्ष केले तर हा नियम, मोटरचे ऑपरेशन विसंगत असू शकते, परिणामी साधन त्वरीत अयशस्वी होईल. इंधन मिश्रण पातळ करण्यासाठी, आपण प्लास्टिकचे कॅन किंवा बाटल्या वापरू नयेत, कारण गॅसोलीन हे कृत्रिम पदार्थ विरघळू शकते. इंधन मिश्रण ऑर्डर:

1. कंटेनरमध्ये एक लिटर गॅसोलीन घाला (आदर्शपणे एक धातूचा डबा).
2. आवश्यकतेच्या अर्ध्या प्रमाणात तेल घाला.
3. उघड्या ज्वाळांपासून दूर, पातळ पदार्थ नीट ढवळून घ्या.
4. उरलेले वंगण कंटेनरमध्ये घाला आणि मिश्रण पुन्हा ढवळून घ्या.
5. मध्ये इंधन घाला इंधन टाकीट्रिमर

श्वसन यंत्र आणि रबरचे हातमोजे घालून काम केले पाहिजे. रक्तसंक्रमण सुलभतेसाठी, आपण वॉटरिंग कॅन वापरू शकता. तयार मिश्रण 3 महिन्यांपेक्षा जास्त काळ साठवले जाऊ नये; आपल्याला नियोजित करण्यासाठी आवश्यक तेवढे इंधन पातळ करणे चांगले आहे लवकरचकाम गॅसोलीनमध्ये मिसळण्यासाठी उच्च-गुणवत्तेचे तेल निवडण्याची खात्री करा, ते विश्वसनीय गॅस स्टेशनवर खरेदी करणे चांगले आहे.

तेल आणि इंधन यांचे प्रमाण

ट्रिमर ड्रेसिंग तयार करण्यासाठी घटकांच्या गुणोत्तराची गणना करताना तेल पॅकेजिंगवरील शिफारसी विचारात घेतल्या पाहिजेत. मानक प्रमाण 1:50 आहे. आपण कोणत्याही वापरू शकता दर्जेदार तेलदोन-स्ट्रोक इंजिनसाठी.

गॅसोलीन (l)	तेल (मिली)

इंधन आणि स्नेहक मिश्रणाचा वापर आणि साठवण करण्याचे नियम

ट्रिमरमध्ये इंधन भरण्यासाठी इंधन मिश्रणाच्या प्रमाणात कठोरपणे पालन करणे आवश्यक आहे. या नियमाचे उल्लंघन केले जाऊ शकत नाही, कारण यामुळे डिव्हाइसचा वेगवान पोशाख होईल. कमी नाही धोकादायक परिणामटूल टँक ओव्हरफ्लो होण्यास कारणीभूत ठरते, ज्यामुळे इनलेट पाईपमध्ये द्रव ओव्हरफ्लो होऊ शकतो आणि इंधन फिल्टर- यामुळे इंजिन खराब होईल आणि इंधन प्रज्वलन होईल. ट्रिमरसाठी इंधन पातळ करण्यासाठी, खालील सुरक्षा खबरदारी पाळणे आवश्यक आहे:

• इंधन द्रवपदार्थ गळती टाळण्यासाठी वॉटरिंग कॅन वापरा;
• जर इंधन सांडले असेल तर ते ताबडतोब पुसले पाहिजे;
• इंधनाचा डबा काढून टाकल्यानंतर तुम्ही ट्रिमर वापरणे सुरू करू शकता. सुरक्षित जागा(इष्टतम - किमान 10 मीटर अंतरावर);
• नोकरी दरम्यान दीर्घ विराम दरम्यान, टाकीमधून उर्वरित इंधन काढून टाकण्याची शिफारस केली जाते (जर उच्च तापमानटूलवर, थर्मलली बदललेला पदार्थ कंकणाकृती चॅनेलच्या भिंतींवर जमा केला जाईल, ज्यामुळे कॉम्प्रेशन आणि इंजिनची शक्ती कमी होईल).