कारमधून काढण्यासाठी मानक कार रेडिओ, विशेष कौशल्ये आवश्यक नाहीत. आपल्याला फक्त एक किटची आवश्यकता आहे विशेष कळाउपकरणासह पुरवले जाते. पण कळा नसतील तर? या प्रकरणात, तो खंडित न करता कोनाडा पासून रेडिओ काढणे शक्य आहे का? आजच्या लेखात आपण याबद्दल चर्चा करणार आहोत.

मानक की वापरून रेडिओ काढत आहे

प्रक्रियेकडे जाण्यापूर्वी, आम्ही यासाठी काय आवश्यक आहे ते सूचीबद्ध करू.

आवश्यक साधने

1. रेडिओसह पुरवलेल्या कीजचा मानक संच (डिव्हाइस मॉडेलवर अवलंबून 2 किंवा 4 की असू शकतात).
2. चाकू (जर तुम्हाला फ्रेम काढून टाकायची असेल तर).

कोनाड्यातून कार रेडिओ काढण्याचा क्रम

1. कार रेडिओचा पुढील पॅनेल काढून टाकला जातो आणि आवश्यक असल्यास, पॅनेलच्या खाली असलेली सजावटीची फ्रेम देखील काढून टाकली जाते (जुन्या रेडिओवर ही फ्रेम सामान्यत: की स्लॉट ब्लॉक करते. आधुनिक उपकरणेही समस्या अस्तित्वात नाही).
2. की होलमध्ये प्रवेश प्रदान करते. ते रेडिओच्या बाजूच्या भिंतींवर स्थित आहेत.
3. ते क्लिक करेपर्यंत मानक की छिद्रांमध्ये घातल्या जातात. काहीवेळा यासाठी महत्त्वपूर्ण शक्ती आवश्यक असेल किंवा छिद्रामध्ये दाबताना किंचित डावीकडे आणि उजवीकडे हलवावे लागेल.
4. कळा स्थापित केल्यानंतर, डिव्हाइस काळजीपूर्वक कोनाड्यातून बाहेर काढले जाते.

व्हिडिओ: मानक की वापरून कार रेडिओ काढणे

किल्लीशिवाय रेडिओ काढत आहे

कधीकधी असे होते की काही कारणास्तव चाव्या नसतात. ते गमावू शकतात आणि विशेषतः कठीण प्रकरणांमध्ये ते वितरण पॅकेजमध्ये समाविष्ट केले जात नाहीत. अशा परिस्थितीत, आपल्याला सुधारित साहित्य वापरावे लागेल.

आवश्यक साधने

1. स्टीलच्या पट्टीचे 2 तुकडे (लांबी 30 सेमी, रुंदी 1 सेमी, जाडी 0.5 सेमी).
2. संरक्षणात्मक हातमोजे.

चावीशिवाय कार रेडिओ काढण्याचा क्रम

व्हिडिओ: दोन स्टीलच्या पट्ट्या वापरून रेडिओ काढणे

महत्वाचे मुद्दे

• कोनाड्यातून डिव्हाइस काढून टाकताना, कोणत्याही परिस्थितीत आपण जास्त शक्ती लागू करू नये, कारण आपण रेडिओच्या मागे असलेल्या तारांना नुकसान करू शकता.
• जर उपकरण काढण्यासाठी स्टीलच्या पट्ट्या वापरल्या गेल्या असतील, तर त्या फक्त संरक्षणात्मक हातमोजे वापरल्या पाहिजेत, अन्यथा कट टाळणे शक्य होणार नाही.
• स्टीलच्या पट्ट्या रेडिओ काढण्यासाठी वापरल्या जाणाऱ्या एकमेव उपलब्ध साधनापासून दूर आहेत. बऱ्याचदा, कार उत्साही जुने एटीएम कार्ड किंवा पातळ प्लास्टिकचे शासक वापरतात, ज्यामधून सामान्य कात्री वापरून "की" कापल्या जातात. आणि कधीकधी रेडिओ काढण्यासाठी बार्बेक्यू स्किव्हर्स देखील वापरले जातात.

तर, आपण कळाशिवाय कोनाडामधून रेडिओ काढू शकता. हे उपलब्ध साहित्य वापरून केले जाऊ शकते, सुदैवाने, त्यांची कमतरता नाही. जर आपण आधुनिक रेडिओ टेप रेकॉर्डरबद्दल बोलत असाल, तर प्लास्टिकच्या "की" ला प्राधान्य दिले पाहिजे कारण बहुतेक प्रकरणांमध्ये या उपकरणांची केस देखील प्लास्टिकची असतात आणि धातूची साधने त्यांच्यावर खोल ओरखडे सोडू शकतात.

Re: रेडिओ कसा काढायचा (अँटेना केबल बाहेर पडल्यामुळे). उच्च पॅनेल?
रेडिओसाठी (रेडिओसह) विशेष की नसल्यास, व्हिझर काढा आणि कुंडी दाबा आणि रेडिओला स्लाइडमधून बाहेर काढा, जरी तुम्ही व्हिझर काढून टाकल्यास, तुम्हाला कदाचित याची गरज भासणार नाही. ते बाहेर काढ.

व्हिझर कसा काढायचा? व्हिझर काढण्याची गरज नाही. कोणत्या प्रकारचे टेप रेकॉर्डर?
येथे वर्णन केल्याप्रमाणे केनवुडमध्ये ते फक्त काढले आहे. काढता येण्याजोग्या पॅनेलच्या सभोवतालची फ्रेम हाताने सहजपणे काढली जाऊ शकते. रेडिओच्या बाजूला दोन स्लिट्स उघडतील - की साठी छिद्रे. किल्ली टिनच्या 10-12 सेंटीमीटर लांबीच्या पट्ट्या असतात ज्यात एका बाजूला हाताची पकड असते आणि 5-8 मिमी रुंद असते. तुम्ही त्यांना या स्लॉटमध्ये घाला, ते फ्रेमच्या लॅचेस वाकतील ज्यामध्ये रेडिओ टेप रेकॉर्डर थेट घातला आहे (तुम्हाला एक क्लिक ऐकू येईल). यानंतर, तुम्ही तुमच्या करंगळीचा वापर करून कॅसेट रिसीव्हरवर रेडिओ लावू शकता आणि तो सहज काढू शकता.
कीच्या ऐवजी, मी पातळ फ्लॅटहेड स्क्रू ड्रायव्हर्स वापरले. ते कथील पेक्षा मजबूत आहेत, आणि मानक चाव्या वाकल्या होत्या आणि लॅचेस उघडू इच्छित नाहीत.

पुन: जर ते व्हिझरवर आले तर स्थापना केंद्रावर जाणे चांगले आहे :))) पुन: प्राथमिक आणि पॅनेलचा त्याच्याशी काहीही संबंध नाही. रेडिओसाठी सूचना, त्याच्या कळा घ्या आणि जा
तुम्ही रेडिओवरून चेहरा काढता, नंतर काही मॉडेल्समध्ये तुम्हाला काढावा लागेल बाह्य फ्रेम. आम्ही उघडलेल्या की स्लॉटमध्ये की घालतो आणि रेडिओ काढतो. पुढे आपण काय पडले आहे ते पकडतो. सर्व काही एका मिनिटापेक्षा कमी वेळात.
तुमच्या चाव्या हरवल्या असल्यास, 0.7x6x80mm टिनच्या पट्ट्या वापरतील. फक्त एक टोक वाकवा जेणेकरून चुकून ते रेडिओमध्ये पूर्णपणे भरू नये.
शुभेच्छा!

तेथे नक्कीच चाव्या नाहीत, परंतु आपण पट्ट्या कुठे ठेवता? पुन: की स्लॉटमध्ये सर्व रेडिओवर हे कळांनी केले जात नाही....(+)
माझ्या अल्पाइनवर, मला थूथन केल्यानंतर फ्रेम काढण्याची गरज आहे (ते फक्त लॅचेसवर बसते आणि क्लॅम्प्स उचलतात; त्यापैकी दोन आहेत - प्रत्येक बाजूला एक तुम्ही मध्यभागी आतील बाजूस पाहत आहात का ते पाहू शकता.
शुभेच्छा, वसिली. मी VAZ 2115 चालवतो.

हे अगदी सोपे आहे - रेडिओसह पुरवलेल्या की वापरणे.
जर तेथे काहीही नसेल तर, जवळच्या ठिकाणी जाणे चांगले स्थापना केंद्रआणि इंस्टॉलर्सशी बोला - त्यांच्याकडे ते सहसा अनेक प्रकारच्या संगीतासाठी असतात.

पुन: टिनची पट्टी वापरणे. हे सर्व टिनच्या पट्ट्यांबद्दल आहे
परंतु 40 टक्के रेडिओमध्ये अशा पट्ट्या असतात, किंवा त्याऐवजी, त्या सर्वांकडे आहेत, परंतु कमी-अधिक अलीकडील मॉडेल्स, जरी 97 पासून जवळजवळ सर्वच आहेत, वरच्या उजव्या किंवा डावीकडे अतिरिक्त लॉक देखील आहे. खालचा कोपरा, थोडक्यात, आपल्याला तीन चाव्या आवश्यक आहेत आणि लॉक टिनच्या पट्टीने वाकणे इतके सोपे नाही, जरी ते शक्य आहे. परंतु वैयक्तिकरित्या, मला वरचा व्हिझर काढावा लागेल, दोन सेल्फ-टॅपिंग स्क्रू काढावे लागतील आणि फक्त 2 मिनिटांत व्हिझर बाहेर काढा, आणि जर तुम्ही ते असंस्कृत पद्धतीने काढले तर लॅचेस तुटतील, मी कितीही व्हिझर काढले तरीही, मी लॅचेस कधीही तोडू नका.

आणि उच्च-गुणवत्तेच्या आवाजाच्या प्रत्येक प्रेमींना निवडीचा सामना करावा लागतो: मदतीसाठी त्यांच्या क्षेत्रातील व्यावसायिकांकडे वळवा, म्हणजे सेवा केंद्राकडे, किंवा पैसे वाचवण्याचा प्रयत्न करा आणि सर्वकाही करा. परंतु येथे आपल्याला हे लक्षात ठेवणे आवश्यक आहे की कार रेडिओ काढणे इतके सोपे नाही आहे कार्य अचूकता आणि अचूकता आवश्यक आहे. अन्यथा, तुम्ही पैसे वाचवू शकणार नाही, आणि तुम्हाला जास्त पैसे द्यावे लागतील, कारण काहीतरी तोडणे नेहमीच सोपे असते आणि तुम्ही केसिंग किंवा प्लास्टिकचे नुकसान करू शकता. त्यामुळे काम सुरू करण्याआधी दहा वेळा विचार करा जर तुम्हाला विघटन करण्याचा अनुभव नसेल.

तरीही आपण ही क्रिया आपल्या स्वत: च्या जोखमीवर आणि जोखमीवर करण्याचे ठरविल्यास, लक्षात ठेवा की कार रेडिओ काढण्यासाठी आपल्याला विशेष फॅक्टरी की आवश्यक असतील. प्रत्येक निर्मात्याकडे रेडिओवर वेगवेगळे माउंट असतात, म्हणून सावधगिरी बाळगा आणि योग्य साधन काळजीपूर्वक निवडा. हे करण्यासाठी, आपल्याला प्रथम छिद्र आणि फास्टनर्ससाठी कार रेडिओची काळजीपूर्वक तपासणी करणे आवश्यक आहे.

विशेष की खरेदी करा. कारच्या प्रत्येक ब्रँडच्या स्वतःच्या वैयक्तिक चाव्या असतात. सामान्यतः, अशा चाव्यांचा संच नवीन कारसह इतर घटकांसह समाविष्ट केला जातो. तुमच्या रेडिओच्या माउंटिंगवर आधारित साधन निवडा. उदाहरणार्थ, आपण विघटन केल्यास रेडिओ टेप रेकॉर्डरऑडी आणि फोक्सवॅगन कारमध्ये, नंतर लांब बेस असलेल्या चाव्या आणि शेवटी तुम्हाला अनुकूल असेल. काम सुरू करण्यापूर्वी नकारात्मक टर्मिनलमधून वायर डिस्कनेक्ट केल्याची खात्री करा. बॅटरी.

शांत करा आणि सर्व हाताळणी करा इंजिन चालू नाही. ऑडिओ सिस्टमसाठी प्रत्येकाची स्वतःची विशिष्ट जागा आहे. जेथे एक विशेष धातू किंवा प्लास्टिकचे आवरण ठेवलेले आहे तेथे स्थापित करा. रेडिओ काढून टाकताना, विद्युत वायरिंगला हानी पोहोचू नये म्हणून आपल्या कृतींमध्ये अचूक आणि सावधगिरी बाळगणे आवश्यक आहे. कृपया हे देखील लक्षात घ्या की काही मशीन्समध्ये मेटल स्लाइडच्या स्वरूपात विशेष फास्टनिंग असते. ते स्थापित केले असल्यास, आपल्याला विशेष फास्टनर्स सोडण्याची आणि रेडिओचे विघटन करणे सुरू ठेवण्याची आवश्यकता आहे.

बाहेर काढा रेडिओ टेप रेकॉर्डरकेसिंगमधून आणि काळजीपूर्वक सर्व कनेक्टर वीज पुरवठ्यापासून डिस्कनेक्ट करा. संच वापरून रेडिओवरून सर्व संपर्क आणि टर्मिनल अनस्क्रू करा विशेष साधने. कनेक्टरमधून प्लग अत्यंत काळजीपूर्वक काढा जेणेकरून त्यांचे नुकसान होणार नाही. आता तुम्ही रेडिओ दुरुस्त करू शकता किंवा नवीन, अधिक आधुनिक आवृत्ती स्थापित करू शकता.

हेड युनिट प्रत्येक आधुनिक कारचा अविभाज्य भाग आहे. त्याच्या कार्यात्मक स्थितीचे काळजीपूर्वक निरीक्षण करा. हे बर्याच वर्षांपासून डिव्हाइसचे सेवा जीवन वाढवेल. रेडिओ खराब झाल्यास, तो दुरुस्त करण्यासाठी योग्य उपाययोजना करा. तुम्ही स्वतः ते दुरुस्त करू शकत नसल्यास, कार दुरुस्तीच्या दुकानाशी संपर्क साधा.

सूचना

चालू देशांतर्गत बाजारविस्तृत विविधता सादर करते विविध प्रकार. जर तुम्हाला स्टँडर्ड कार रेडिओ आवडत नसेल, तर तुम्ही तो कधीही नवीन वापरून बदलू शकता. शीर्ष पॅनेल हुक करेल. प्लास्टिकच्या आवरणाखाली शासक काळजीपूर्वक घाला, जे विविध यांत्रिक प्रभावांपासून डिव्हाइसच्या अंतर्गत सामग्रीचे संरक्षण करते.

ते हुक केल्यावर, हळू हळू बाहेर काढा. हे सहसा 4 clamps द्वारे धरले जाते. पुढे, सुरक्षित असलेले स्क्रू काढा रेडिओ टेप रेकॉर्डरफिलिप्स स्क्रू ड्रायव्हरसह शरीरावर. नंतर डिव्हाइस आपल्या दिशेने खेचा. अक्षम करण्यासाठी रेडिओ टेप रेकॉर्डर, निळे स्टॅक वर खेचा आणि कनेक्टर पूर्णपणे काढून टाका. फक्त अँटेना तुमच्या दिशेने खेचा. हे खूप घट्ट बसते, म्हणून थोडे प्रयत्न करा. तेच, रेडिओ पूर्ण झाला.

मानक रेडिओ काढण्याची वरील प्रक्रिया कोणत्याही ब्रँडसाठी योग्य आहे, कारण सर्व आधुनिक रेडिओची रचना समान आहे. सर्व क्रिया काळजीपूर्वक आणि काळजीपूर्वक करा, अनावश्यक निष्काळजी हालचाली करू नका ज्यामुळे रेडिओच्या अखंडतेवर गंभीरपणे परिणाम होईल आणि ते पुढील पुनर्विक्रीसाठी अयोग्य होईल. एक नवीन स्थापित करत आहे रेडिओ टेप रेकॉर्डर, त्याच क्रमाचे अनुसरण करा, फक्त उलट क्रमाने करा. आणि तुम्ही ते शक्य तितक्या लवकर लावाल. डिव्हाइस निवडताना, त्याच्याकडे लक्ष द्या तपशील, ते सर्व सर्वात लोकप्रिय संप्रेषण मानकांचे समर्थन करणे आवश्यक आहे, यासाठी आहे. तुमची कार रात्रभर संरक्षक पार्किंगमध्ये किंवा भूमिगत ठेवा, अशा प्रकारे तुम्ही तुमच्या नवीन स्थापित केलेल्या सुरक्षिततेचे संरक्षण कराल रेडिओ टेप रेकॉर्डरचोरी पासून.

मानक रेडिओ नेहमी कार उत्साही व्यक्तीच्या गरजा पूर्ण करू शकत नाही. तथापि, नवीन कार बहुतेकदा ऑडिओ सिस्टमसह सुसज्ज असतात जेणेकरून त्याची किंमत कारची किंमत वाढवू शकत नाही. केबिनमध्ये नवीन रेडिओ स्थापित करण्यासाठी, आपल्याला जुने मोडणे आवश्यक आहे.

तुला गरज पडेल

• - विशेष कळा.

सूचना

आपल्या सामर्थ्यांचे शांतपणे मूल्यांकन करा. काही मॉडेल्समध्ये, रेडिओ माउंट्सवर जाण्यासाठी आणि ते बाहेर काढण्यासाठी तुम्हाला अर्धे वेगळे करणे आवश्यक आहे. याव्यतिरिक्त, योग्य उपलब्ध असले तरीही, जर ते आधीच बर्याच काळापासून वापरले गेले असेल आणि माउंटिंग सॉकेट्सशी रेडिओ संलग्न असेल तर प्रक्रियेस बराच वेळ लागू शकतो.

फॅक्टरी रेडिओ काढण्यासाठी विशेष की तपासा. या की ऑडिओ सिस्टम निर्देशांसह समाविष्ट केल्या पाहिजेत. चाव्या हरवल्यास, तुम्हाला डीलरकडे किंवा बाजारात जावे लागेल. मार्केटला भेट देताना, यंत्रासाठीच्या सूचना तुमच्या सोबत घ्या किंवा नोटबुकमध्ये सिरियल नंबर, रेडिओच्या निर्मात्याबद्दल आणि मॉडेलबद्दलची माहिती लिहा, जेणेकरून तुमच्या निवडीत चूक होऊ नये आणि उपकरणांच्या स्पष्टीकरण प्रश्नांची उत्तरे द्या. विक्रेते

तुम्ही की खरेदी करण्यात अक्षम असल्यास, तुम्ही ही उपकरणे कशी बदलू शकता हे विक्रेत्यांना विचारा. शिफारशींकडे लक्ष द्या अनुभवी ड्रायव्हर्स. उदाहरणार्थ, अनेक स्टोअरमध्ये विकल्या जाणाऱ्या सामान्य स्किव्हर्सचा वापर करून टोयोटा यशस्वीरित्या बाहेर काढला जाऊ शकतो.

प्रारंभ करण्यापूर्वी, बॅटरीची नकारात्मक टर्मिनल केबल डिस्कनेक्ट करण्याचे सुनिश्चित करा. वायरिंगची काळजी घ्या. कनेक्टर्सच्या अखंडतेला हानी पोहोचवू नका. जर ते फक्त वायर्स असतील तर, मार्कर आणि चिकट टेप तयार करा जेणेकरून काढून टाकल्यानंतर तुम्ही काढलेल्या ऑडिओ सिस्टमच्या जागी दिसणाऱ्या मोठ्या संख्येने वायर्स नेव्हिगेट करू शकता.

की किंवा त्यांचे पर्याय वापरा. विघटन करण्याच्या ठिकाणी रेडिओ ज्या प्रकारे हलविला जातो त्याकडे लक्ष द्या. काही कार मॉडेल ऑडिओ सिस्टमसाठी कठोर माउंटसह सुसज्ज आहेत, तर इतर मेटल स्लाइड वापरतात. आपल्याकडे स्किड असल्यास, आपल्याला विशेषतः डिझाइन केलेले फास्टनर्स काढावे लागतील आणि कार्य करणे सुरू ठेवावे लागेल. रेडिओ पूर्णपणे डी-एनर्जाइझ करा, सर्व संपर्क आणि टर्मिनल्स अनस्क्रू करा. अतिशय काळजीपूर्वक वीज पुरवठा बंद करा आणि प्रतिष्ठापन गृहातून रेडिओ काढा.

बहुतेक कारची मानक ऑडिओ प्रणाली उत्साही संगीत प्रेमींच्या गरजा पूर्ण करत नाही. म्हणून, नवीन कार रेडिओ स्थापित करण्याची इच्छा आहे. परंतु हे करण्यासाठी आपल्याला प्रथम मानक हेड युनिट काढण्याची आवश्यकता आहे. या प्रक्रियेमुळे अनेक कार मालकांना अडचण येते.

तुला गरज पडेल

• - रेडिओ काढण्यासाठी एक विशेष किट;
• - सूती हातमोजे;
• - मॅन्युअल;
• - बांधकाम केस ड्रायर;
• - नवीन क्लेडिंग

सूचना

पॉवर डिस्कनेक्ट करण्यासाठी हुड उघडा आणि बॅटरीमधून नकारात्मक टर्मिनल काढा ऑन-बोर्ड सिस्टमपोषण हा एक सावधगिरीचा उपाय आहे, कारण रेडिओ काढून टाकताना, तुम्ही चुकून तारा शॉर्ट सर्किट करू शकता. आपल्यासाठी सूचना पुस्तिका काळजीपूर्वक वाचा

ऑडिओ-व्हिडिओ प्लेबॅक डिव्हाइसशिवाय आधुनिक कारची कल्पना करणे कठीण आहे. जे शांतता पसंत करतात किंवा ज्यांचे कार रेडिओ सदोष आहेत ते कदाचित कार ऑडिओशिवाय चालवतात.
दरवर्षी, उत्पादक कंपन्या कार रेडिओ सुधारतात, नवीन कार्ये जोडतात, आवाज गुणवत्ता आणि डिझाइन सुधारतात. कालांतराने, कार मालकाला कालबाह्य कार रेडिओ मॉडेलला अधिक आधुनिकसह बदलायचे आहे, परंतु प्रत्येकजण हे स्वतःच्या हातांनी करू शकत नाही. बर्याच बाबतीत, ते सर्वात सोपी गोष्ट करू शकत नाहीत, कार रेडिओ काढून टाका. आणि तुम्हाला हे स्वतः करण्याची गरज नाही, कारण "कोणतीही हानी करू नका" असा नियम आहे. सर्व कार रेडिओमध्ये एक माउंट असतो जो दृश्यापासून लपलेला असतो, ज्यामुळे ते कारच्या डिझाइनमध्ये व्यत्यय आणू शकत नाही. आणि या व्यतिरिक्त, मी सांगू इच्छितो की भिन्न कार उत्पादक कार रेडिओ बांधण्यासाठी, साध्या लॅचेसपासून, वन-डिनसाठी, बोल्ट किंवा स्व-टॅपिंग स्क्रूसह बांधण्यासाठी, टू-डिनसाठी त्यांच्या स्वत: च्या विकासाचा वापर करतात. दोघांची स्वतःची वैशिष्ट्ये आहेत, ज्याची चर्चा या लेखात केली जाईल, जे रेडिओ टेप रेकॉर्डर, काढण्यासाठी की आणि जोडण्याबद्दल काही कल्पना देईल. घरगुतीकी, फॅक्टरी-निर्मित चाव्या खरेदी करणे शक्य नसल्यास.

खालील फोटो रेडिओ टेप रेकॉर्डर काढण्यासाठी फॅक्टरी-निर्मित की दर्शवितो. विविध उत्पादक, जे तुम्ही स्वतः बनवू शकता, खाली दर्शविले आणि वर्णन केले जाईल.

आणि म्हणून, चला सुरुवात करूया.
प्रथम, खालील फोटोप्रमाणे, की-होलसाठी रेडिओची काळजीपूर्वक तपासणी करा, जे गोल किंवा सपाट असू शकतात, स्लिट्ससारखे असू शकतात.

सामान्यतः, की साठी चार गोल छिद्रे असतात आणि काही रेडिओवर कार ओपलछिद्रे स्क्रूने बंद केली जातात जी किल्ली घालण्यास प्रतिबंध करतात. स्क्रू काढण्यासाठी, तुम्हाला स्क्रूच्या आतील भागात हेक्स हेड स्क्रू ड्रायव्हर घालण्याची आवश्यकता असेल.

नंतर, फोटोमध्ये दर्शविल्याप्रमाणे, मोकळ्या छिद्रांमध्ये चाव्या घातल्या जातात, किंचित बाजूला हलवल्या जातात, लॅचेस सोडतात, स्वतःकडे खेचातात आणि लँडिंग बास्केट (स्लेज) मधून रेडिओ काढला जातो.

रेडिओच्या आयताकृती छिद्रांमध्ये दोन (एक डिन), जसे की VW BETTA, VW ALPHA आणि इतर, किंवा चार (डबल डिन), जसे की AUDI NAVIGATION +, FORD 6000 आणि इतर. सिंगल डिनसाठी, खालील फोटो पहा.

VW BETTA, VW ALPHA आणि इतर, उभ्या ओपनिंगसह

FORD 6000, AUDI नेव्हिगेशन+ आणि इतर, क्षैतिज ओपनिंगसह

कार रेडिओ काढण्यासाठी, ते थांबेपर्यंत, डावीकडे आणि उजवीकडे दोन्ही की घाला. तुम्हाला लॅच क्लिक जाणवेल. याचा अर्थ की ने लॉकिंग लॅच हलवली आणि किल्लीवर दिसणाऱ्या खोबणीत लॉक केले, कीच्या संचासह वरचा फोटो. आता आम्ही कार रेडिओ आमच्या दिशेने खेचतो.
टू-डिन रेडिओसाठी तुम्हाला 4 की लागतील, परंतु तुम्ही दोन चाव्या वापरून मिळवू शकता. प्रथम, वर आणि खालच्या दिशेने की घाला. रेडिओची बाजू थोडीशी बाहेर काढा, चाव्या काढा आणि दुसऱ्या बाजूने समान प्रक्रिया करा.
तेच, रेडिओ काढला आहे.

एक दीन रेडिओ आहे ज्यामध्ये की होलची चिन्हे नाहीत, खाली फोटो. या रेडिओमध्ये BECKER या निर्मात्याकडून BE6507 BMW बिझनेसचा समावेश आहे. रेडिओ काढण्यासाठी, व्हॉल्यूम नॉब काढा आणि त्याखाली एक छिद्र पहा. तुम्हाला या छिद्रामध्ये एक षटकोनी घालण्याची आणि घड्याळाच्या उलट दिशेने वळण्याची आवश्यकता आहे. आम्ही बीसी बाहेर काढण्यासाठी समान षटकोनी वापरतो, नंतर आम्हाला दोन स्क्रू दिसतील, षटकोनासाठी देखील, ते उघडा आणि तेच आहे, नंतर स्पष्टीकरणाशिवाय सर्वकाही स्पष्ट आहे.

इतर कार रेडिओ, JVC, SONY, PIONEER सारख्या निर्मात्यांकडील, ज्यांचे काढता येण्याजोगे नियंत्रण पॅनेल आहे, कार रेडिओवर लॉकिंग लॅचेस नसतात, परंतु ते रेडिओ टाकलेल्या टोपलीवर उपलब्ध असतात. रेडिओ काढण्यासाठी, आम्ही कंट्रोल पॅनल काढून टाकतो आणि बास्केट आणि रेडिओ दरम्यान बाजूला काढता येण्याजोग्या की घालतो. की कार रेडिओच्या खोब्यांमधून लॉकिंग लॅचेस काढून टाकते, या खोबणीमध्ये घातलेल्या कळा निश्चित करते. आता आपल्याला फक्त चाव्या स्वतःकडे खेचून घ्यायच्या आहेत आणि रेडिओ सोडला जाईल. खालील फोटो पहा.

कार रेडिओ जागी ठेवणारी लॉकिंग कुंडी दर्शविली आहे.

लॉकिंग कुंडी चावीने मागे ढकलली जात असल्याचे दाखवले आहे.

लेखाच्या सुरुवातीला वचन दिल्याप्रमाणे, मी होममेड उत्पादनासाठी कीचे आकार प्रदान करतो, फायली येथे डाउनलोड केल्या जाऊ शकतात:

लक्ष द्या! तुम्हाला लपवलेला मजकूर पाहण्याची परवानगी नाही.

या पद्धती कार रेडिओ मॉडेल्ससाठी वर्णन केल्या आहेत ज्यात लॉकिंग लॅचमध्ये प्रवेश करण्यासाठी छिद्र आहेत आणि जे अद्याप कार मालकांमध्ये आढळतात. परंतु अधिक आधुनिक कारवर त्यांनी कारच्या डिझाइनशी जुळण्यासाठी स्थापित रेडिओ वापरण्यास सुरुवात केली आणि सजावटीच्या लोखंडी जाळीने लपविलेल्या बोल्ट किंवा सेल्फ-टॅपिंग स्क्रूने आत सुरक्षित केलेले टू-डिन. काही ग्रिल्स क्लिपने धरलेले असतात, तर काही बोल्टने सुरक्षित असतात आणि तुम्हाला केबिनच्या मजल्याला वेगळे करावे लागते. खाली अशा कार रेडिओ काढून टाकण्याची अनेक उदाहरणे आहेत.

आणि म्हणून, चला जाऊया ...

या उदाहरणाचा वापर करून, कारमधील कार रेडिओ काढणे पाहू. कोरियन बनवलेले KIA.
रेडिओवर जाण्यासाठी, माउंटिंग बोल्टमध्ये प्रवेश करण्यासाठी आम्हाला अनेक ऑपरेशन्स करावे लागतील. आर्मरेस्ट वाढवा आणि काच बाहेर काढा.

काच बाहेर काढून आम्ही टेंशनर्स पाहू हँड ब्रेक. काच असलेल्या छिद्रात आम्ही हात घातला आणि कप होल्डरवर दाबा, तेथे लॅचेस असलेले एक पॅनेल आहे, ते फक्त बंद होते.

जेव्हा आम्ही सजावटीचे पॅनेल काढतो, तेव्हा ते प्लास्टिकचे बनलेले असते आणि काहींमध्ये मौल्यवान लाकडाचे अनुकरण असते, आम्ही दाढी काढण्यासाठी 2 स्क्रू पाहू आणि अनस्क्रू करू.

आपत्कालीन दिवे आणि घड्याळाचे कनेक्टर डिस्कनेक्ट करा.

आम्ही हवामान नियंत्रण डिस्कनेक्ट करतो आणि दाढी त्याच्या बाजूला ठेवतो.

एवढेच, आता आम्हाला चार कार रेडिओ माउंटिंग बोल्टमध्ये प्रवेश आहे. पुढे काय करायचे ते तुम्ही स्वतःच समजून घ्याल.

ह्या वर ऑटो HYUNDAIरेडिओ काढणे साधारणपणे खूप सोपे आहे. फास्टनिंग बोल्ट सजावटीच्या सिल्व्हर पॅनेलने झाकलेले असतात, जे चार क्लिप-ऑन लॅचेसने सुरक्षित असतात. काठावर वाकलेली 90* असलेली विशेष की वापरून पॅनेलला खालून काळजीपूर्वक वर काढा, थोडेसे तुमच्याकडे खेचून घ्या. पॅनेलची धार दूर आली पाहिजे. मग दुसऱ्या बाजूनेही असेच करा. पुढे, वरच्या क्लिप हाताने काढून टाकल्या जातात आणि पॅनेल काढून टाकले जाते.

पण सर्व HYUNDAI कार इतक्या सहजपणे काढता येत नाहीत. J3 कारच्या भागांवर, मानक रेडिओ काढण्यासाठी, डॅशबोर्ड वेगळे करणे आवश्यक आहे. ही प्रक्रिया खाली वर्णन केली आहे.

प्रवासाच्या सुरुवातीला हे असे दिसते:

पहिली पायरी म्हणजे वरील व्हिझरमध्ये असलेले 2 स्क्रू काढणे डॅशबोर्ड. पुढे, ॲशट्रे बाहेर काढा आणि त्यामागील 2 स्क्रू काढा:

मग आम्ही स्टीयरिंग व्हील सर्वात खालच्या स्थानावर आणतो आणि काळजीपूर्वक ट्रिम आमच्याकडे खेचण्यास सुरवात करतो, खालीपासून, ऍशट्रेच्या क्षेत्रामध्ये, हळूहळू ते काढून टाकतो. छोटी समस्याडाव्या हवेच्या वाहिनीजवळ येऊ शकते, तुम्हाला फ्लॅट-हेड स्क्रू ड्रायव्हरने थोडेसे ट्रिम करावे लागेल. चाकू वापरण्याची शिफारस केलेली नाही - प्लास्टिक मऊ आहे. संपूर्ण ऑपरेशनच्या परिणामी, "किंचित काढलेली" त्वचा असे दिसते:

ठीक आहे आता सर्व संपले आहे. लहान वस्तूंसाठी रेडिओ आणि बॉक्सच्या फास्टनिंगचा अभ्यास करण्याची वेळ आली आहे. आकृती 6 बोल्ट दर्शविते ज्यांना नंतर स्क्रू करणे आवश्यक आहे.

आपण इथेच संपवू शकतो. फक्त "होममेड" लोकांना चेतावणी देणे बाकी आहे की रेडिओ काढून टाकण्याची प्रक्रिया फार सोपी नाही आणि या उपकरणांसह काम करण्याचा अनुभव न घेता, आपण केवळ रेडिओच नाही तर कारची असबाब देखील खराब करू शकता. अखेरीस, बरेच भाग प्लास्टिकचे बनलेले आहेत आणि कालांतराने, आणि आमच्या कार नवीन नाहीत, प्लास्टिक सूर्यप्रकाशाच्या प्रभावाखाली नाजूक बनते. तुम्ही ते "सहा सेकंदात" खंडित करू शकता. कृपया योग्य रीतीने समजून घ्या, हा लेख कार रेडिओ काढण्यासाठी मार्गदर्शक नाही, परंतु केवळ स्वयं-शिक्षणासाठी काही कारमधून ते कसे काढायचे ते सांगते. ज्यांना लेखात वर्णन केलेल्या प्रत्येक गोष्टीची पुनरावृत्ती करायची आहे त्यांच्यासाठी, आपण ते आपल्या स्वत: च्या जोखमीवर आणि जोखमीवर करता आणि लेखाचा लेखक खराब झालेल्या भागांसाठी कोणतीही जबाबदारी घेत नाही.
कंजूष होऊ नका, तज्ञांकडे जा आणि चांगली झोपा.

नवीन कार अंगभूत रेडिओसह विक्रीसाठी जातात, परंतु बहुतेक ड्रायव्हर्ससाठी ऑफर केलेली कार्यक्षमता पुरेशी नाही. हे त्यांना अधिक प्रगत ऑडिओ सिस्टमसह मानक डिव्हाइस बदलण्याचा विचार करण्यास प्रवृत्त करते. जुन्या खेळाडूला बदलण्याबद्दल नवीन वेळवापरलेल्या कारचे मालक वेळोवेळी याचा विचार करतात. नवीन रेडिओ स्थापित करण्यापूर्वी, आपल्याला जुने डिव्हाइस काढून टाकणे आवश्यक आहे. काही बारकावे लक्षात घेऊन आपण हे स्वतः करू शकता.

रेडिओ माउंटिंग पर्याय

नवीन कारसह येणारे मानक रेडिओ बहुतेक वेळा स्क्रू किंवा स्व-टॅपिंग स्क्रू वापरून पॅनेलशी संलग्न केले जातात. लॅचेस किंवा साइड क्लॅम्प्स वापरून मूळ नसलेले रेडिओ जोडलेले आहेत.

"मूळ" किंवा मानक रेडिओ कारच्या पुढील पॅनेलखाली लपविलेल्या कंसात बोल्ट केले जातात. अशी रचना नष्ट करण्यासाठी, आपल्याला फ्रेम काढून टाकणे आणि फास्टनर्स अनस्क्रू करणे आवश्यक आहे.

नॉन-ओरिजिनल रेडिओ क्लॅम्प्स आणि लॅचेस वापरून शाफ्टला जोडलेले असतात. सुरुवातीला, शाफ्टमध्ये खोबणी असलेली माउंटिंग फ्रेम घातली जाते, ज्यामध्ये नंतर डिव्हाइस स्थापित केले जाते.

प्लेअर बॉडीमध्ये लॅचेस असतात जे सॉकेटमध्ये डिव्हाइसला घट्टपणे सुरक्षित करतात.

लॅचेस अनलॉक करण्यासाठी, रेडिओला पुरवलेल्या चाव्या आहेत. बऱ्याचदा, चाव्या धातूच्या पट्टीचे रूप घेतात किंवा जोडलेल्या छिद्रांमध्ये घातल्या जातात पुढची बाजूरेडिओ

लपलेल्या लॅचेस आणि स्पेशल कीच्या मदतीने, कारमध्ये बिघाड झाल्यावर उत्पादक जाणूनबुजून रेडिओ काढणे कठीण करतात.

मूळ रेडिओ काढून टाकत आहे

आपण हेड युनिट नष्ट करणे सुरू करण्यापूर्वी, आपण खालील आयटम तयार करणे आवश्यक आहे:

• ऑडिओ सिस्टमसाठी की चा संच;
• रेडिओसाठी ऑपरेटिंग सूचना;
• सूती हातमोजे;
• बांधकाम हेअर ड्रायर

सुरुवातीला, बॅटरीमधून नकारात्मक टर्मिनल काढून टाका आणि रेडिओच्या ऑपरेटिंग सूचनांचा अभ्यास करा, जे स्टेप बाय स्टेप शिवाय डिव्हाइस कसे काढायचे याचे वर्णन करते. अनावश्यक समस्या. यानंतर, ऑडिओ सिस्टमचा पुढील पॅनेल क्रमशः काढा, रेडिओ काढून टाका आणि तारांपासून तो डिस्कनेक्ट करा.

ऑडिओ सिस्टममध्ये प्रवेश मिळविण्यासाठी, तुम्हाला त्याचे फ्रंट पॅनल काढण्याची आवश्यकता आहे. हे करण्यासाठी, फक्त एक पूर्व-तयार की घ्या आणि पॅनेल एका बाजूला काळजीपूर्वक बंद करा. फास्टनिंग घटक वेगळे होतील आणि कव्हर रेडिओवरून सहजपणे काढले जाईल.

वापरलेल्या कारच्या मालकांना काही अडचणी येऊ शकतात. जर पूर्वीच्या मालकाने रेडिओ आधीच काढून टाकला असेल आणि तुटलेला फास्टनर गोंदाने निश्चित केला असेल तर तो पुन्हा काढण्यासाठी समोरची बाजूआपल्याला केस ड्रायरची आवश्यकता असेल. हेअर ड्रायरने चांगले गरम केलेले क्लेडिंग गोंदापासून सहज वेगळे होईल. ऑडिओ सिस्टम काढून टाकल्यानंतर, ज्या ठिकाणी गोंद लागला आहे ते भाग काळजीपूर्वक स्वच्छ करावे लागतील.

समोरचे पॅनेल काढून टाकल्यानंतर, थेट रेडिओ काढण्यासाठी पुढे जा. हे करण्यासाठी, फ्रेम धरून ठेवलेल्या सर्व स्क्रू, तसेच अडॅप्टरचे स्क्रू (जर आपण 1-डिन डिव्हाइसबद्दल बोलत आहोत) अनस्क्रू करा.

मग की भोकमध्ये घातली जाते आणि त्यावर दाबून, ते सॉकेटमधून बाहेर पडण्याच्या दिशेने रेडिओ हलवण्याचा प्रयत्न करतात. ऑपरेशन योग्यरित्या केले असल्यास, रेडिओ टेप रेकॉर्डर सहजतेने त्याच्या सीटमधून बाहेर येतो.

काही परदेशी कारमध्ये, तुम्ही ग्लोव्ह कंपार्टमेंट काढून टाकल्यानंतरच रेडिओ माउंटवर जाऊ शकता. ग्लोव्ह कंपार्टमेंट काढून टाकल्यानंतर, कार मालकाला शाफ्टच्या मागील पॅनेलमध्ये सोयीस्कर प्रवेश असेल ज्यामध्ये प्लेअर स्थित आहे. या शाफ्टद्वारे तुम्ही जास्त प्रयत्न न करता डिव्हाइसला सॉकेटमधून बाहेर काढू शकता.

अंतिम टप्प्यावर, डिव्हाइस कनेक्ट केलेले सर्व वायर काळजीपूर्वक डिस्कनेक्ट करा. रेडिओवरून डिस्कनेक्ट केलेल्या तारांना अशा प्रकारे हुक केले जाते की ते शाफ्टमध्ये परत येत नाहीत, ज्यामधून त्यांना काढणे खूप समस्याप्रधान असेल.

कळाशिवाय कसे काढायचे

रेडिओ काढून टाकण्याच्या कळा हरवल्यास, तुम्हाला स्क्रॅप सामग्रीमधून बदलण्याची आवश्यकता आहे. खालील उपकरणे की बदलू शकतात:

• पातळ धातूच्या पट्ट्या 6-15 मिमी रुंद;
• स्टेशनरी चाकू;
• इलेक्ट्रिकल वायरिंगसाठी प्लास्टिक क्लॅम्प्स;
• नखे आणि सरळ वायर;
• पातळ स्क्रूड्रिव्हर्स;
• विणकाम सुया;
• बॉलपॉईंट पेन रिफिल;
• माउंटिंग टेप.

चला काही सूचीबद्ध उपकरणांचा वापर करून रेडिओ काढण्याची वैशिष्ट्ये पाहू.

चाव्यांऐवजी, तुम्ही पातळ धातूच्या पट्ट्या, स्टेशनरी चाकू किंवा डिससेम्बल केलेले घटक वापरू शकता. फ्रेम वाइपर. आपल्याला तितक्या मेटल ब्लँक्सची आवश्यकता असेल तांत्रिक छिद्रेरेडिओवर प्रदान केले जाते (सामान्यतः 2 किंवा 4).

स्टेशनरी चाकू किंवा धातूच्या प्लेट्स क्रुव्हजमध्ये घातल्या जातात आणि रेडिओ तुमच्याकडे खेचा. यानंतर, दोन्ही चाकू रेडिओच्या मध्यभागी आणले जातात आणि त्याच वेळी डिव्हाइस शाफ्टमधून बाहेर काढले जाते. जर चाकू कोडेमधून बाहेर पडला तर प्रक्रिया पुन्हा केली जाते.

मूळ की नाही

नेटिव्ह की ऐवजी, तुम्ही की वापरू शकता योग्य आकारइतर कार रेडिओवरून. हे करण्यासाठी, गैर-मूळ कळा खोबणीमध्ये घातल्या जातात जोपर्यंत ते थांबत नाहीत, नंतर त्या वेगवेगळ्या दिशानिर्देशांमध्ये हलवल्या जातात आणि त्याच वेळी शाफ्टमधून रेडिओ काढला जातो. तिला घरटे मुक्तपणे सोडण्यापासून काहीही रोखू नये.

रॉड्स किंवा पातळ स्क्रूड्रिव्हर्स

विणकामाच्या सुया, पातळ स्क्रू ड्रायव्हर किंवा बॉलपॉईंट पेन रिफिल रेडिओच्या कोपऱ्यात असलेल्या छिद्रांमध्ये घातल्या जातात. पहिला रॉड वरच्या उजव्या कोपर्यात स्थापित केला आहे, दुसरा खालच्या डाव्या कोपर्यात, उर्वरित यादृच्छिक क्रमाने. रेडिओ आणि शाफ्टमधील अंतरामध्ये स्क्रू ड्रायव्हर्स घातले जात नाहीत, परंतु विशेष छिद्रांमध्ये ज्यावर लॅच स्थापित केले जातात. स्क्रू ड्रायव्हर लॅचेस निष्क्रिय करतात आणि रेडिओ सॉकेटमधून बाहेर येतो.

माउंटिंग टेप

ही पद्धत वापरण्यासाठी, आपल्याला माउंटिंग टेपमधून 0.8x10 सेमी आकाराच्या आणि 1 मिमी पेक्षा जास्त जाडीच्या दोन पट्ट्या कापण्याची आवश्यकता आहे. टेप सपाट छिद्रांमध्ये घातल्या जातात जोपर्यंत ते थांबत नाहीत आणि वेगवेगळ्या दिशानिर्देशांमध्ये काळजीपूर्वक वेगळे केले जातात.

या क्षणी, फास्टनिंग क्लॅम्प्स सोडले जातात आणि रेडिओ टेप रेकॉर्डर सॉकेटमधून बाहेर येतो. रेडिओ आपल्या हातांनी धरला जाणे आवश्यक आहे जेणेकरून स्प्रिंग यंत्रणा ते शाफ्टमध्ये परत खेचणार नाही.

डीकोडिंग समस्या

बऱ्याच रेडिओना त्यांच्या मेमरीमध्ये एक सुरक्षा कोड संग्रहित असतो, जो तुम्हाला आधी कनेक्ट करताना प्रविष्ट करावा लागेल. काढलेले उपकरण. सामान्यतः, या कोडमध्ये चार वर्ण असतात. त्याशिवाय रेडिओ कार्य करणार नाही.

कोड असलेले कार्ड गहाळ किंवा हरवले असल्यास, तुम्हाला ते पुन्हा लिहावे लागेल अनुक्रमांक, रेडिओच्या बाजूला किंवा तळाशी मुद्रित करा आणि ऑनलाइन कॅल्क्युलेटर वापरून पिन कोड उलगडण्याचा प्रयत्न करा.

तुम्ही कोडचा उलगडा करू शकत नसल्यास, तुम्हाला संपर्क साधावा लागेल सेवा केंद्र, तत्सम कार विकणे, किंवा प्रतिष्ठित सेवांपैकी एकाला, ज्यांचे कर्मचारी अल्प शुल्कात तुमच्या रेडिओसाठी कोड निवडतील.

हे जाणून घेणे महत्त्वाचे आहे की रेडिओ चुकीचे पिन कोड तीन वेळा स्वीकारेल. यानंतर, ते अवरोधित केले जाईल आणि केवळ सेवा केंद्र विशेषज्ञ ते अनलॉक करू शकतात.

अशा प्रकारे, सॉकेटमधून रेडिओ काढून टाकण्यासाठी कोणत्याही विशेष कौशल्याची आवश्यकता नाही. सर्व काही अगदी सोपे आणि सामान्य आहे. परंतु अशा निष्कर्षणाचे परिणाम अप्रस्तुत कार मालकासाठी खूप अप्रत्याशित असू शकतात. म्हणून, पूर्वी काढून टाकलेल्या डिव्हाइसच्या स्थापनेसह पुढे जाण्यापूर्वी, ते अनलॉक करण्यासाठी वेळ आणि पैशाचा अतिरिक्त खर्च टाळण्यासाठी तुम्हाला त्याचा पिन कोड आगाऊ पुन्हा लिहावा लागेल.