गॅस स्टेशनवर कारचे इंधन भरणे - काय सोपे असू शकते? तथापि, ज्यांना नुकतेच किंवा प्रथमच कारच्या चाकाच्या मागे बसले आहे त्यांच्यासाठी ही साधी प्रक्रिया देखील अनेक अडचणींनी भरलेली आहे. आणि जेणेकरून लोखंडी मित्राला खायला देणे ही समस्या बनू नये, आपण त्यांच्याबद्दल आधीच माहित असले पाहिजे. चला ते सर्व खंडित करूया.

कारमध्ये इंधन कधी आणि कसे भरायचे?

टाकीमध्ये सेवायोग्य इंधन गेजसह, कारला इंधन भरण्याची आवश्यकता असताना त्या क्षणाचा मागोवा घेणे कठीण नाही. एटी शेवटचा उपायतुम्हाला इंधन भरण्याच्या गरजेबद्दल सांगेल सिग्नल दिवा कमी पातळीइंधन जेव्हा पातळी गंभीरपणे खालच्या पातळीवर येते तेव्हा ते उजळते. जर प्रकाश आला, तर सरासरी तुम्ही अजूनही कार पूर्णपणे थांबवू शकता. या प्रकरणात, विकसित न करणे चांगले आहे उच्च गती, आणि जा 60 - 70 किमी / ता. जरी सामान्यतः बाबी “रेड” झोनमध्ये न आणणे चांगले आहे. आधुनिक इंजिनआणि इंधन उपकरणेअशुद्धता आणि मोडतोड यांच्या उपस्थितीसाठी अत्यंत संवेदनशील असतात आणि टाकीमध्ये कमी प्रमाणात इंधनासह, तळाशी स्थिर झालेले गाळ आणि लहान घन कण नक्कीच इंधन प्रणालीमध्ये प्रवेश करतात. चांगली गोष्ट आहे की इंधन फिल्टरबहुतेक कचरा अजूनही चुकणार नाही. तरीसुद्धा, जेव्हा बाण शून्य चिन्हाच्या जवळ येत असेल तेव्हा इंधन भरण्याचा नियम बनविणे चांगले आहे.

व्हिडिओ: कारमध्ये इंधन कसे भरावे

आपल्याला गॅस स्टेशनवर कॉल करण्याची वारंवारता मोठ्या प्रमाणात व्हॉल्यूमवर अवलंबून असेल इंधनाची टाकीतुमची कार, इंजिनचा प्रकार आणि आकार, ऑपरेटिंग परिस्थिती. डिझेल कार, उदाहरणार्थ, इतर गोष्टी समान असल्याने, ते गॅसोलीनपेक्षा अधिक किफायतशीर असेल. परंतु हे समजून घेणे आवश्यक आहे की इंधनाचा वापर आणि त्यानुसार, गॅस स्टेशनला भेट देण्याची वारंवारता नेहमीच सारखी नसते. हिवाळ्यात, जेव्हा कार बराच काळ गरम करावी लागते. आणि जर तुम्हाला वारंवार प्रवास करावा लागत असेल निसरडे पृष्ठभाग(बर्फ, बर्फ), ज्यावर वेळोवेळी स्लिपेज होईल, कारची भूक आणखी वाढेल. जर गॅस स्टेशनला भेट देण्याची वारंवारता न वाढली उघड कारण, तर सर्व्हिस स्टेशनवर कॉल करण्यास त्रास होत नाही. कदाचित, वाढलेला वापरइंधन काही प्रकारच्या खराबीमुळे होते.

इंधन भरण्याची निवड आणि इंधनाचा प्रकार

प्रथम उपलब्ध गॅस स्टेशनवर इंधन भरणे सर्वोत्तम उपाय. दुर्दैवाने, निष्काळजी विक्रेते मोकळेपणाने विक्री करतात निकृष्ट दर्जाचे इंधनअजूनही बेपत्ता आहे. म्हणून थोडा वेळ घालवणे आणि अनुभवी वाहनचालकांच्या पुनरावलोकनांचा अभ्यास करणे चांगले आहे ज्यांना अनुभवाने गॅस स्टेशन सापडले सर्वोत्तम गुणोत्तर"किंमत गुणवत्ता". दरम्यान लांब ट्रिपजेव्हा तुम्ही इंधनाच्या एका टाकीवर परत जाऊ शकत नाही, तेव्हा ब्रँडेड गॅस स्टेशनवर लक्ष केंद्रित करणे चांगले. त्यांच्यावरील इंधन थोडे अधिक महाग आहे, परंतु आपण त्याच्या गुणवत्तेबद्दल काळजी करू शकत नाही. याव्यतिरिक्त, या गॅस स्टेशनमध्ये सहसा लहान कॅफे आणि दुकाने असतात जिथे तुम्ही आराम करू शकता आणि खाण्यासाठी चावा घेऊ शकता.

इंधनाचा प्रकार असू शकतो: गॅसोलीन, डिझेल किंवा गॅस. सह कार चालवल्यापासून आम्ही आत्तासाठी नंतरचे मौन ठेवू गॅस उपकरणेयोग्य प्रशिक्षण आणि विशेष कागदपत्रांची उपलब्धता आवश्यक आहे. पेट्रोल सह आणि डिझेल इंधनसर्व काही सोपे आहे. अगदी नवशिक्या कार उत्साही लोकांना देखील सहसा माहित असते की त्यांच्या कारला कोणत्या प्रकारचे इंधन आवश्यक आहे. जर तुम्हाला अपरिचित कार (भाड्याने घेतलेली किंवा नातेवाईकांची कार) इंधन भरायचे असेल, तर तुम्ही विशेष स्टिकरवर आवश्यक असलेल्या इंधनाच्या प्रकाराबद्दल वाचू शकता, जे सामान्यतः उलट बाजूइंधन टाकी हॅच.

आणखी एक प्रश्न जो नवशिक्या स्वत: ला विचारतो की 95 व्या गॅसोलीनला 92 व्या सह बदलणे शक्य आहे का? काहींसाठी, मुख्य युक्तिवाद असा आहे की नंतरचे थोडे स्वस्त आहे. कोणीतरी ठामपणे विश्वास ठेवतो की 92 व्या गॅसोलीनमध्ये कमी ऍडिटीव्ह आहेत. आपण किंमतीबद्दल खरोखर वाद घालू शकत नाही, तथापि, असंख्य चाचण्यांनी स्पष्टपणे सिद्ध केले आहे की 95 व्या गॅसोलीनला 92 सह बदलताना त्याचा वापर देखील वाढतो. त्यामुळे खरी बचत होण्याची शक्यता नाही. परंतु काही समस्या एकत्रित केल्या जाऊ शकतात. इंजिन अयशस्वी झाल्यास किंवा इंधन प्रणालीवाहन डीलरच्या वॉरंटी अंतर्गत असल्यास, वापरलेल्या आणि निर्मात्याने शिफारस केलेल्या इंधनाच्या प्रकारात जुळत नसल्यामुळे सेवा नाकारली जाऊ शकते. हमी दुरुस्ती. परिणामी, एक पैशाची बचत गंभीर खर्चात बदलेल. त्यामुळे जोखीम न घेणे आणि तुमच्या कारची टाकी फक्त शिफारस केलेल्या इंधनाने भरणे चांगले.

गॅस स्टेशनवर कारमध्ये इंधन भरण्याची प्रक्रिया - सूचना

1. आम्ही गॅस स्टेशनवर कॉल करतो आणि इच्छित स्तंभ निवडा.

सुरुवातीला, ज्या प्रवेशद्वारासाठी तुम्हाला उजवीकडे वळायचे आहे त्या गॅस स्टेशन्सची निवड करण्याचा सल्ला दिला जातो. एक धोक्याचे डावीकडे वळण ज्यासाठी येणारी रहदारी पुढे जाणे आणि क्रॉस करणे आवश्यक आहे येणारी लेनहालचाली, चांगल्या वेळेपर्यंत पुढे ढकलणे. गॅस स्टेशनवर, हालचालीची दिशा दर्शविणाऱ्या चिन्हांकडे लक्ष द्या आणि रस्त्याच्या खुणा. बर्‍याचदा, गॅस स्टेशन कारच्या हालचालीच्या दिशेने स्थित असतात, म्हणून त्यांच्यापर्यंत जाणे कठीण होणार नाही.

व्हिडिओ: कारमध्ये इंधन कसे द्यावे (लहान बारकावे)

इच्छित स्तंभ निवडणे अधिक कठीण आहे. येथे आधुनिक गाड्याइंधन टाकी हॅच डावीकडे आणि उजवीकडे दोन्ही स्थित असू शकते. आणि तुम्हाला तुमच्या कारमध्ये ज्या बाजूने हॅच आहे त्या बाजूने स्तंभापर्यंत जाणे आवश्यक आहे. चुकीचे? हरकत नाही. पुढे जा, मागे वळा आणि उजव्या बाजूने स्तंभापर्यंत ड्राइव्ह करा. त्याच वेळी, कॉलमच्या विरूद्ध गॅस टाकी हॅच ठेवण्याचा प्रयत्न करा. अन्यथा, आपल्याला फिलिंग नळी खेचून घ्यावी लागेल, जी नेहमीच सोयीस्कर नसते.

थेट इंधन भरण्याची वेळ येताच, अनेक वाहनधारक गडबड करू लागतात आणि चुका करतात. म्हणून धैर्य गोळा करा आणि स्पष्ट योजनेनुसार कार्य करा. सर्व प्रथम, कार बंद करणे आवश्यक आहे आणि कार हँड ब्रेकसह निश्चित केली पाहिजे. तसे, इंधन डिस्पेंसरवर किंवा त्यांच्या जवळ ठेवलेल्या विशेष माहिती स्टिकर्सद्वारे देखील याची चेतावणी दिली जाते. पुढे, आपल्याला गॅस टाकी हॅच उघडण्याची आवश्यकता आहे. बर्‍याच आधुनिक कारवर, हे विशेष लीव्हर वापरुन प्रवासी डब्यातून केले जाते. हे सहसा डावीकडे मजल्याजवळ स्थित असते चालकाची जागाआणि वैशिष्ट्यपूर्ण चिन्हाने चिन्हांकित केले आहे. आम्ही लीव्हर खेचतो - गॅस टाकी हॅच उघडली आहे.

पुढे, परिस्थिती दोन परिस्थितींनुसार विकसित होऊ शकते. गॅस स्टेशनवर रिफ्युलर असल्यास, ते तुमच्यासाठी गॅस टाकीची टोपी काढून टाकतील आणि तुमच्या कारला कोणत्या प्रकारचे इंधन आवश्यक आहे हे निर्दिष्ट केल्यावर ते स्वतःच ते छिद्रामध्ये घालतील. भरणारी बंदूक. तुम्हाला फक्त खिडकीवर जावे लागेल किंवा गॅस स्टेशनच्या इमारतीत प्रवेश करावा लागेल, ऑपरेटरला फिलिंग स्टेशनची संख्या, इंधनाचा प्रकार आणि लिटरची संख्या सांगा. जर तुम्हाला बदलामध्ये गोंधळ घालायचा नसेल तर तुम्ही ठराविक रूबलसाठी कारमध्ये इंधन भरू शकता. कॅशियरचा चेक घ्यायला विसरू नका. त्यानंतर, कारकडे परत जाणे, इंधन भरण्याची प्रतीक्षा करणे, टँकरचे आभार मानणे आणि निघून जाणे बाकी आहे.

गॅस स्टेशनवर, इंधन भरण्याची योजना जवळजवळ समान आहे. जोपर्यंत तुम्ही गॅस टाकीच्या कॅपवर स्क्रू काढत नाही आणि स्क्रू करत नाही आणि तुम्हाला फिलिंग नोजल स्वतः घालावी लागेल आणि काढून टाकावी लागेल. सर्व इंधन टाकीमध्ये येईपर्यंत ट्रिगर खेचणे, तसे, अजिबात आवश्यक नाही. रिफ्यूलिंग गनच्या ट्रिगरजवळ एक लहान लॉकिंग लीव्हर आहे - एक कुंडी, आणि ती वापरणे चांगले आहे. तुम्ही चेकआउटपासून कारपर्यंत चालत जाल तेव्हा, काही इंधन आधीच टाकीमध्ये असेल. इंधन भरण्याची वेळ कमी होईल, आणि सहकारी वाहनचालक त्यासाठी तुमचे आभार मानतील.

3. आम्ही मिथक दूर करतो आणि भीतीशी लढतो.

जर सर्व सशुल्क इंधन टाकीमध्ये बसत नसेल आणि कारंज्यासारखे जमिनीवर ओतले तर काय - नवशिक्या वाहनचालकांसाठी एक भयानक स्वप्न. काळजी करू नका! फिलिंग नोजलची रचना घटनांच्या अशा विकासास वगळते. बंदुकीच्या बॅरलपर्यंत इंधनाची पातळी वाढताच, कल्पक झडप "शूट" करेल आणि जवळजवळ त्वरित इंधनाचा मार्ग अवरोधित करेल. त्याच वेळी, तुम्हाला एक जोरदार क्लिक ऐकू येईल, ज्याचा अर्थ असा होईल मोकळी जागागॅस टाकीमध्ये सोडले नाही. त्यामुळे इंधन भरावे पूर्ण टाकीआपण धैर्याने करू शकता. इंधनाचा एक थेंबही निघत नाही. या प्रकरणात एकमात्र गैरसोय अशी आहे की आगाऊ भरलेल्या पैशाचा काही भाग परत करावा लागेल, ज्यास थोडा वेळ लागेल. पश्चिम मध्ये, हे सोपे आहे. तेथील अनेक गॅस स्टेशन "प्रथम इंधन भरले - नंतर पैसे दिले" या तत्त्वावर कार्य करतात.

इंधन भरणे चांगले झाले. आता मुख्य गोष्ट म्हणजे तोफा गॅस टँक हॅचमधून बाहेर काढणे आणि ती त्याच्या जागी परत करणे विसरू नका. पुढील वेळी गॅस स्टेशनला भेट देणे इतके अवघड वाटणार नाही. आणि काही महिन्यांत, तुम्हाला तुमची भीती हसतमुखाने आठवेल.

किती आधुनिक वायु स्थानकसर्व वाहनचालक विचार करत नाहीत. परंतु कारच्या टाकीमध्ये इंधन जाण्यासाठी, आता सर्वात आधुनिक तंत्रज्ञानाचा वापर करणार्‍या गॅस स्टेशनमधूनच अवघड मार्गाने जाणे आवश्यक आहे.

इंधन भरणा केंद्रांवर वितरित केले जाते वेगळा मार्ग, ट्रेन वापरून इंधन आणले जाऊ शकते, किंवा पाइपलाइन वापरून ते त्याच्या गंतव्यस्थानावर वितरित केले जाऊ शकते, परंतु बहुतेकदा ते पारंपारिक इंधन ट्रक वापरून वैयक्तिक स्थानकांवर वितरित केले जाते.

आधुनिक इंधन ट्रक, नियमानुसार, अनेक अंतर्गत विभाग असतात, म्हणून ते एकाच वेळी अनेक प्रकारचे इंधन आणतात. 10,900 लीटर व्हॉल्यूम असलेल्या विभागातून, सुमारे अर्धा तास इंधन काढून टाकले जाईल. यावेळी, सुरक्षिततेसाठी आणि इंधनाच्या आवाजाच्या अधिक अचूक अहवालासाठी विशिष्ट इंधनासह इंधन भरण्यास मनाई असेल.

इंधन भूमिगत स्टोरेज सुविधांमध्ये सोडण्यापूर्वी, त्याचे नियंत्रण होते. सर्व प्रथम, इंधनाची कागदपत्रे तपासली जातात, टाकीवरील सील उघडले जाते, त्याच्या भरण्याची पातळी तपासली जाते आणि नंतर इंधन विश्लेषण केले जाते. नवीन इंधनाची घनता तपासली जाते, ढोबळमानाने, ते पावसाचे पाणी, कंडेन्सेट इत्यादींमुळे हेतुपुरस्सर किंवा चुकून पाण्याने पातळ केले जाऊ नये.

तपासल्यानंतर, ड्रेन पाईपच्या मदतीने इंधन टाकीशी जोडले जाते आणि इंधन काढून टाकले जाते.

इंधन साठवण

इंधन टाक्या जमिनीच्या वर किंवा भूमिगत असू शकतात. ते स्टीलचे बनलेले असतात आणि बहुतेकदा सुरक्षिततेसाठी दोन थरांमध्ये बनवले जातात. सामान्यतः, इंधन साठवण टाक्या 50 क्यूबिक मीटरपेक्षा जास्त नसतात, परंतु 200 क्यूबिक मीटरपेक्षा जास्त व्हॉल्यूम असलेल्या टाक्या असतात, अशा स्टोरेज सुविधांना आधीपासूनच मिनी-ऑइल डेपो मानले जाते, ज्यासाठी त्यांच्या स्वतःच्या आवश्यकता लागू होतात.

टाकीमधील इंधन पातळी स्वतः मेट्रो रॉडद्वारे मोजली जाते. इंधनाची पातळी केवळ इंधन काढून टाकतानाच नव्हे तर ऑपरेटरच्या शिफ्ट बदलताना देखील मोजली जाते.

1. प्राप्त झडप.हे पाइपलाइनमधून इंधन निचरा होण्यापासून आणि सर्व उपकरणे टाकीमध्ये परत जाण्यापासून प्रतिबंधित करते. व्हॉल्व्हशिवाय, पंपला प्रत्येक रिफ्युएलिंगसह जलाशयापासून ते फिलिंग नोजलपर्यंत संपूर्ण यंत्रणा पूर्णपणे भरावी लागेल आणि यामुळे ऊर्जा आणि वेळेचा अतिरिक्त अपव्यय होतो.

2. फिल्टर करा.गॅस स्टेशनवर आणखी एक फिल्टर घटक, तो इनटेक वाल्व नंतर किंवा गॅस विभाजक (5) मध्ये स्थापित केला जाऊ शकतो. जर फिल्टर अडकलेला असेल तर इंधन भरताना एक गोंधळ ऐकू येतो, कारण पंपला मोठ्या मेहनतीने काम करावे लागते.

3 आणि 4. इंजिन आणि पंप.ते जोड्यांमध्ये कार्य करतात, नियमानुसार, बेल्ट ड्राइव्हद्वारे जोडलेले असतात, परंतु अशी रचना देखील आहेत जिथे पंप आणि मोटर एकाच शाफ्टवर बसतात. एक बेल्ट ड्राइव्ह सुरक्षित मानली जाते, कारण ते संरक्षित आहे वाढलेले भारइंजिनवर.

5. गॅस विभाजक.नावाच्या अनुषंगाने, ते इंधनापासून अतिरिक्त वायू वेगळे करते, जे शांत स्थितीत निलंबित अवस्थेत असतात आणि जेव्हा इंधन सक्रियपणे मिसळले जाते तेव्हा ते एकत्र होतात आणि फोम तयार करण्यास सुरवात करतात. गॅस सेपरेटरचे डिव्हाइस अत्यंत सोपे आहे - हे एक लहान जलाशय आहे ज्यामध्ये इंधन थोड्या काळासाठी टिकून राहते आणि अतिरिक्त वायू वरून ड्रेनेज होलमधून मुक्तपणे सोडतात.

6. सोलेनोइड वाल्व.इंधन पुरवठा केल्यावर उघडते आणि इंधन इंजेक्शन थांबल्यानंतर लगेच बंद होते. जर ए हा झडपातुटलेले आहे, ते संपूर्ण सिस्टम बंद करू शकते किंवा ते बंद करू शकत नाही, नंतरच्या प्रकरणात, पंप बंद केल्यानंतरही, जडत्वाने इंधन डिस्पेंसिंग गनमध्ये जाईल. बंद नसताना solenoid झडपडिस्पेंसर अंदाजे 0.2-0.5 लिटर जास्तीचे इंधन भरते.

7. द्रव मीटर.याला वेगळ्या प्रकारे म्हटले जाऊ शकते, उदाहरणार्थ, इंधन गेज, द्रव मीटर इ., परंतु त्याचे एक कार्य आहे - इंधनाचे प्रमाण अचूकपणे मोजण्यासाठी. इंधन गेज इलेक्ट्रॉनिक किंवा यांत्रिक असू शकतात. पहिल्या प्रकरणात, अचूकता समायोजन विशेष आदेश वापरून केले जाते, दुसऱ्या प्रकरणात, बोल्ट समायोजित करण्याच्या मदतीने.

8. पाहण्याची विंडो.काचेसह पोकळ फ्लास्कचे प्रतिनिधित्व करते. जर फ्लास्क इंधनाने भरलेला असेल, तर इनटेक व्हॉल्व्ह कार्यरत आहे आणि पंप बंद केल्यानंतर इंधन सिस्टममध्ये राहते.

याला वेगळ्या प्रकारे म्हटले जाऊ शकते, ते टाकीच्या गळ्याला इंधन पुरवठा नियंत्रित करण्यासाठी डिझाइन केलेले आहे, टाकी भरल्यावर ते इंधन पुरवठा देखील बंद करते.

10, 11, 12. नियंत्रण प्रणाली.सिस्टम इंधन डिस्पेंसर आणि ऑपरेटरचे नियंत्रण पॅनेल एकत्र करते.

फिलिंग नोजल डिव्हाइसबद्दल अधिक

रिफ्यूलिंग गन डिव्हाइस पहिल्या दृष्टीक्षेपात दिसते तितके सोपे नाही. इंधन पुरवठा कार्याव्यतिरिक्त, टाकी भरल्यावर आतमध्ये इंधन कट-ऑफ प्रणाली असते.

ही प्रणाली कशी कार्य करते ते तुम्ही वरील व्हिडिओमध्ये पाहू शकता. सामान्य इंधन पुरवठ्यासह, हवा लहान ट्यूब आणि जेटद्वारे तोफामध्ये प्रवेश करते. इंधन फिलर पाईपच्या पातळीवर पोहोचताच, इंधन जेटमध्ये प्रवेश करते आणि संरक्षण यंत्रणेतील हवेचा दाब झपाट्याने कमी होतो, पडदा यावर प्रतिक्रिया देते आणि कट-ऑफ स्प्रिंग सक्रिय होते, इंधन पुरवठा थांबतो. सुरक्षा यंत्रणा सुरू झाल्यावर, बंदुकीचा लीव्हर पुन्हा "कॉक" होईपर्यंत इंधन वितरित केले जाणार नाही.

अपवाद कदाचित इंधन डिस्पेंसरच्या शीर्ष स्थानासह असामान्य योजना आहे. परंतु अशा योजना अत्यंत क्वचितच वापरल्या जातात, प्रामुख्याने अशा उपकरणांच्या अभावामुळे आणि त्याच्या देखभालीतील काही अडचणींमुळे. इंधन डिस्पेंसरच्या अशा व्यवस्थेचा कोणताही विशेष फायदा नाही, त्याशिवाय कार थोडे अधिक घनतेने ठेवल्या जाऊ शकतात आणि इंधन डिस्पेंसर स्वतः कारला धडकू शकत नाहीत.

1888 मध्ये, फार्मसीमध्ये पेट्रोल विकले जाऊ लागले.

1907 मध्ये, युनायटेड स्टेट्समध्ये पहिले गॅस स्टेशन उघडले, ते गॅसोलीनचे कॅन असलेले गोदाम होते. नंतर, एका मोठ्या टाकीसह स्थानके दिसू लागली, ज्यामधून गुरुत्वाकर्षणाद्वारे इंधन पुरवले गेले.

रशियामध्ये, इम्पीरियल ऑटोमोबाईल सोसायटीने 1911 मध्ये पहिले फिलिंग स्टेशन उघडले होते.

आधुनिक गॅस स्टेशन केवळ इंधन विकण्यापुरते मर्यादित नाहीत. अनेकांची संबंधित उत्पादने, उत्पादने, कॅफे, कार वॉश इत्यादींची छोटी दुकाने आहेत. विशेषत: युनायटेड स्टेट्समधील गॅस स्टेशनचा विकास लक्षात घेण्याजोगा आहे, जेथे कारचे इंधन भरणे हे कॉम्प्लेक्सचा एक भाग आहे, ज्यामध्ये पार्किंगची जागा समाविष्ट आहे अवजड वाहने, मनोरंजन आणि विश्रांती केंद्रे, दुकाने, कॅफे आणि बरेच काही.

रशियामध्ये, 25,000 पेक्षा जास्त कार भरण्याचे स्टेशन, त्यापैकी अंदाजे 600 मॉस्को रिंग रोडमध्ये आहेत. यूएसमध्ये 120,000 पेक्षा जास्त गॅस स्टेशन आहेत, कॅनडामध्ये सुमारे 14,000 आणि यूकेमध्ये 9,000 पेक्षा जास्त गॅस स्टेशन आहेत, तर 90 च्या दशकात 18,000 पेक्षा जास्त होते.

कारचे इंधन भरणे, पहिल्या दृष्टीक्षेपात, एक सोपी आणि प्राथमिक प्रक्रिया असल्याचे दिसते, तथापि, नवशिक्या ड्रायव्हर्ससाठी जे प्रथमच चाकाच्या मागे येतात, हे सोपे काम देखील कठीण असू शकते. सर्वप्रथम, जेव्हा गॅस स्टेशनवर जाण्याची वेळ आली तेव्हा क्षण योग्यरित्या कसा ठरवायचा हे आपल्याला शिकण्याची आवश्यकता आहे.

हे खालील प्रकरणांमध्ये केले पाहिजे:

1. कारच्या टाकीमध्ये 10 लिटरपेक्षा कमी इंधन शिल्लक आहे, जे लेव्हल इंडिकेटरद्वारे सूचित केले जाईल. या प्रकरणात, बाण रेड झोनमध्ये असावा आणि डॅशबोर्डवर क्रमांक फ्लॅशिंग सुरू होतील, ते किलोमीटरमध्ये अंतर प्रदर्शित करेल जे इंधन न भरता चालवता येईल.
2. अपरिचित भूप्रदेशातून आगामी लांबचा प्रवास, जे आम्हाला जवळचे गॅस स्टेशन कुठे असेल याचा अंदाज लावू देत नाही.

इंधन भरण्याची आणि इंधनाची निवड

गॅसोलीनचा कोणता ब्रँड योग्य आहे ते शोधा विशिष्ट वाहन, खालील प्रकारे केले जाऊ शकते:

1. वाहन नियमावलीतून माहिती मिळवा.
2. गॅस टँक कॅप जवळ स्थित मार्किंग पहा.
3. कार सेवेमध्ये माहिती निर्दिष्ट करा.

खाली गॅस स्टेशनची यादी आहे ज्यांनी स्वतःला सकारात्मक बाजूने सिद्ध केले आहे आणि विक्री केलेल्या इंधनाच्या उच्च गुणवत्तेची सातत्याने पुष्टी केली आहे:

1. रोझनेफ्ट कंपनीरशियामधील सर्वात मोठे फिलिंग नेटवर्कचे मालक आहे, जिथे तुम्ही पेट्रोल, डिझेल, तेल आणि वायू इंधन खरेदी करू शकता. सर्व जाती आहेत उच्च कार्यक्षमतागुण, पुराव्यांप्रमाणे सकारात्मक पुनरावलोकनेकार मालकांद्वारे.
2. फीटन-एरो कंपनीफक्त इंधन विकतो उच्च गुणवत्तायुरोपियन पुरवठादारांकडून प्राप्त.
3. ल्युकोइल कंपनीप्रत्येक कार मालकाला माहित आहे, बहुतेक ड्रायव्हर्स लक्षात ठेवा उच्चस्तरीयइंधन गुणवत्ता आणि सेवा.
4. Trassa कंपनीतुलनेने अलीकडेच त्याचे गॅस स्टेशनचे नेटवर्क उघडले, परंतु आधीच सकारात्मक बाजूने स्वत: ला स्थापित करण्यात यशस्वी झाले आहे आणि बर्याच कार मालकांमध्ये लोकप्रिय आहे.
5. कंपनी "दंडाधिकारी"इंधनाची परवडणारी क्षमता आणि त्याच्या गुणवत्तेचे उच्च दर यांचा यशस्वीपणे मेळ घालतो.

तुमच्या कारमध्ये इंधन भरण्याचा धोका कमी करण्यासाठी कमी दर्जाचे पेट्रोलखालील पेट्रोल स्टेशनला भेट देणे टाळण्याची शिफारस केली जाते:

1. मोठ्या प्रमाणात सवलतीच्या किमतींसह गॅस स्टेशन, ज्याने अनुभवी ड्रायव्हरला सावध केले पाहिजे.
2. ब्रँड नाव नाही.
3. "लक्झरी" किंवा "प्रिमियम" हे शब्द इंधनाच्या ब्रँडला दिलेले आहेत, कारण ते फक्त जाहिरातींचे डाव आहेत.

टँकरसह कारमध्ये इंधन भरण्याचे नियम

टँकरच्या मदतीने इंधन भरणे खूप सोपे आहे, कारण त्यासाठी कार मालकाने किमान क्रिया करणे आवश्यक आहे.

त्यांचा क्रम खाली वर्णन केला आहे:

1. वाहनाच्या कोणत्या बाजूला गॅस टाकी आहे हे लक्षात ठेवणे आवश्यक आहे आणि गॅस स्टेशनजवळ पार्क करणे आवश्यक आहे जेणेकरून ते त्याच्यासह समान पातळीवर असेल.
2. मशीन बंद केल्यानंतर, इंजिन बंद करा आणि ते लावा हँड ब्रेक.
3. गॅस टाकी एक विशेष बटण दाबून किंवा लीव्हर फिरवून उघडली जाते, जी बहुतेक ब्रँडच्या कारसाठी ड्रायव्हरच्या सीटखाली असते. जुन्या कारमध्ये, ही प्रक्रिया व्यक्तिचलितपणे चालविली जाते, म्हणून तुम्हाला प्रवासी डब्बा सोडावा लागेल आणि छप्पर स्वतःच काढावे लागेल.
4. इंधन भरणाऱ्या एजंटला गॅसोलीनच्या ब्रँडची माहिती देणे आवश्यक आहे जे भरण्याची योजना आहे, तसेच त्याचे प्रमाण. इतर सर्व क्रिया तो स्वतंत्रपणे करतो.
5. कर्मचारी कारमध्ये इंधन भरत असताना, आपण गॅसोलीनसाठी पैसे देऊ शकता, कॅश डेस्क सहसा स्टोअरच्या पुढे किंवा आत स्थित असतो.
6. देय दिल्यानंतर, आपण कारवर परत येऊ शकता आणि गॅस स्टेशन डिस्प्ले तपासू शकता, ज्यामध्ये सशुल्क लिटर इंधनाची संख्या आणि एकूण रक्कम यासंबंधी माहिती असणे आवश्यक आहे.
7. कर्मचारी प्रक्रिया पूर्ण झाल्याची सूचना दिल्यानंतर गॅस स्टेशनच्या प्रदेशातून निर्गमन केले जाते.
8. आपल्याला कमीतकमी वेगाने हलवून, विशेष निर्गमनातून गॅस स्टेशन सोडण्याची आवश्यकता आहे. महामार्ग सोडण्यापूर्वी, योग्य वळण सिग्नल चालू करण्यास विसरू नका. आवश्यक असल्यास, बनवा अतिरिक्त खरेदीस्टोअरमध्ये, कार यासाठी विशेषतः नियुक्त केलेल्या ठिकाणी सोडली पाहिजे.

इंधन निर्देशक ताबडतोब बदल दर्शविण्यास प्रारंभ करणार नाही, परंतु हालचाली सुरू झाल्यानंतर काही काळानंतरच.

गॅस स्टेशनवर स्वयं-इंधन भरण्यासाठी चरण-दर-चरण सूचना

काही गॅस स्टेशनवर कारमध्ये इंधन भरण्यास मदत करण्यासाठी कोणतेही कर्मचारी नाहीत, अशा परिस्थितीत तुम्हाला सर्व क्रिया स्वतःच कराव्या लागतील.

क्रियांचे तपशीलवार अल्गोरिदम खाली दिले आहे:

1. तुमच्या वळणाची प्रतीक्षा करा आणि मागील प्रकरणात वर्णन केल्याप्रमाणे गॅस स्टेशनजवळ योग्यरित्या पार्क करा.
2. इंजिन बंद करणे आणि कार हँडब्रेकवर ठेवणे विसरू नका, नंतर गॅस टाकीची कॅप उघडा आणि प्लग अनस्क्रू करा.
3. फिलिंग नोजल डिस्पेंसरमधून काढून टाकीमध्ये काळजीपूर्वक घातली पाहिजे.
4. फिलिंग नोजलवर स्थित लीव्हर दाबा आणि नंतर विशेष "कुत्रा" च्या मदतीने त्याचे स्थान निश्चित करा.
5. कार बंद करा आणि इच्छित व्हॉल्यूम आणि इंधनाच्या ब्रँडसाठी चेकआउटवर पैसे द्या.
6. स्तंभाच्या प्रदर्शनावर, आपण लिटरची संख्या आणि एकूण रक्कम पाहू शकता, आवश्यक खंड टाकीमध्ये भरल्यावर इंधन पुरवठा स्वयंचलितपणे समाप्त होईल.
7. भरणे पूर्ण झाल्यानंतर, आपल्याला पुन्हा तोफा लीव्हर दाबणे आवश्यक आहे, जे आपल्याला "कुत्रा" पासून ते उघडण्यास अनुमती देईल.
8. रिफ्यूलिंग नोजल त्याच्या जागी परत येते, हे अत्यंत सावधगिरीने केले पाहिजे, कारण त्यातून थोड्या प्रमाणात इंधन बाहेर पडू शकते.

गॅस सिस्टमसह कारमध्ये इंधन भरणे

एटी गेल्या वर्षेअधिकाधिक कार मालक त्यांच्या वाहनांना वायूंनी इंधन भरत आहेत, कारण या पद्धतीचे खालील फायदे आहेत:

1. आर्थिक बचत: गॅस पेक्षा जवळजवळ 2 पट स्वस्त आहे बजेट ब्रँडपेट्रोल.
2. इंजिनचे आयुष्य वाढवणे, कारण मशीनच्या इंधन प्रणालीवरील भार कमी होतो.
3. कमी तेल दूषित परिणामी तेल कमी बदलते.
4. गॅस इंधनाची पर्यावरणीय स्वच्छता, हानिकारक उत्सर्जनाचे प्रमाण वातावरण 2 पेक्षा जास्त वेळा कमी होते.
5. मानक इंधनासह इंधन भरण्याची क्षमता राखणे.
6. योग्य तज्ञाद्वारे सिस्टमची स्थापना केल्यास उच्च दर्जाची सुरक्षितता.
7. गॅसच्या वापरामुळे ज्वलन प्रणालीमध्ये होणारे इंधन कणांचे स्फोट दूर झाल्यामुळे प्रवासातील आरामात वाढ होते.

एवढी मोठी संख्या असूनही सकारात्मक बाजू, y तत्सम मार्गइंधन भरण्याचे काही तोटे आहेत:

1. अतिरिक्त स्थापना खर्च गॅस प्रणाली, जे केवळ वारंवार किंवा लांब ट्रिपच्या बाबतीत स्वतःला न्याय्य ठरवेल.
2. काही गॅस स्टेशनवर इंधन भरण्याची कमतरता.
3. वाहनाची शक्ती 10% कमी करते, परिणामी प्रवेग कमी होतो आणि सर्वोच्च वेगहालचाल
4. एअर फिल्टर बदलण्याची वारंवारता वाढवणे.
5. कमीत कमी गॅस सिस्टम वापरण्यास असमर्थता तापमान परिस्थिती, तसेच उष्णता दरम्यान अत्यंत काळजीपूर्वक ऑपरेशनची गरज.
6. सिस्टमच्या स्थापनेसाठी ट्रंकमध्ये मोठ्या प्रमाणात जागा वाटप करण्याची आवश्यकता आहे.
7. वाहनाच्या वस्तुमानात अंदाजे 60 किलो वाढ.
8. तंत्रज्ञानाचा अवलंब न करता यंत्रणा बसविल्यास गॅस गळती आणि स्फोट होण्याचा धोका.

गॅस स्टेशनवर इंधन भरणे खालील सूचनांनुसार केले जाते:

1. प्रथम, आपण नाही याची खात्री करणे आवश्यक आहे यांत्रिक नुकसानसिलेंडर, त्याच्या फिटिंग्जमधील खराबी आणि वैयक्तिक घटकांची विकृती.
2. पेट्रोल स्टेशनमध्ये प्रवेश केल्यानंतर, ड्रायव्हर आणि सर्व प्रवाशांनी निघून जाणे आवश्यक आहे वाहन, या आधी, तुम्हाला इंजिन बंद करावे लागेल आणि कार हँडब्रेकवर ठेवावी लागेल.
3. ड्रायव्हरने गॅस स्टेशनच्या कर्मचाऱ्याला पूर्ण प्रवेश प्रदान करणे आवश्यक आहे गॅस बाटलीसर्व संरक्षणात्मक घटक काढून टाकून.
4. त्याच्याशिवाय इंधन भरणे अशक्य असल्यास अॅडॉप्टर स्थापित केले आहे.
5. इतर सर्व क्रिया गॅस स्टेशनच्या कर्मचार्याद्वारे केल्या जातात, ड्रायव्हरला फिलिंग नळी स्वतंत्रपणे जोडण्यास तसेच डिस्पेंसरसह कोणतीही क्रिया करण्यास सक्त मनाई आहे.
6. इंधनासाठी पेमेंट बॉक्स ऑफिसवर केले जाते. फिलिंग रबरी नळी डिस्कनेक्ट झाली आहे आणि डिव्हाइसवर प्लग ठेवला आहे याची खात्री केल्यानंतरच हालचाली सुरू करण्याची परवानगी आहे.

आपल्या सभोवतालच्या काही गोष्टी कशा कार्य करतात हे जाणून घेण्यात ज्यांना स्वारस्य आहे, आम्ही स्वयंचलित शटडाउनसह फिलिंग नोजल (डिस्पेन्सिंग टॅप) च्या ऑपरेशनच्या तत्त्वाबद्दल बोलू इच्छितो.
सुरुवातीला, सर्वात सामान्य डिझाइनची पिस्तूल कशी कार्य करते ते पाहूया:

वाल्वमधून इंधनाचा प्रवाह वाल्व (5) आणि बंदुकीच्या शरीराच्या दरम्यान कमी दाबाचा झोन तयार करतो. हे बर्नौलीच्या कायद्यानुसार घडते, कारण या टप्प्यावर, पॅसेज अरुंद झाल्यामुळे प्रवाह दर वाल्वच्या आधीपेक्षा जास्त असेल (आणि प्रवाह दर जितका जास्त असेल तितका दबाव कमी असेल).
बंदुकीच्या नाकामध्ये एक वायुवाहिनी आहे (छिद्रातून हवेचा प्रवेश (1)). ही वायुवाहिनी व्हॅक्यूम चेंबरशी जोडलेली आहे, जी पडद्याच्या वर स्थित आहे (3), वाहिनीला कंकणाकृती स्लीव्हने जोडलेली आहे (फोटो पहा ), वाल्वच्या मागे उभे राहणे (5).
हवा वायुवाहिनीतून प्रवेश करते, व्हॅक्यूम चेंबरमधून जाते आणि इंधनात मिसळते. जोपर्यंत हवेच्या मार्गातून हवा मुक्तपणे वाहते तोपर्यंत झडप (5) खुल्या स्थितीत राहते. जेव्हा इंधन हवेच्या मार्गाचे उघडणे बंद करते (1) किंवा बॉल व्हॉल्व्ह (2) सक्रिय होते, तेव्हा हवेचा मुक्त प्रवाह थांबते आणि व्हॅक्यूम चेंबरमध्ये अचानक व्हॅक्यूम तयार होतो. डायाफ्राम (3) व्हॅक्यूम चेंबर मागे घेतो आणि ट्रॅक्शन रेल ठेवणारी कुंडी सोडते. हे स्प्रिंगच्या कृती अंतर्गत पॉपेट वाल्व (5) बंद करते आणि इंधनाचा प्रवाह थांबवते. बॉल वाल्व्ह (2) जेव्हा बंदूक वाकलेली किंवा सोडली जाते तेव्हा सक्रिय होते, ज्यामुळे बंदूक वाहनाच्या टाकीतून बाहेर पडल्यास इंधनाचा प्रवाह थांबवण्यास मदत होते.

नंतर नल उघडण्यासाठी स्वयंचलित बंद, लीव्हर (9) सोडवून आणि पुन्हा दाबून ते सामान्य स्थितीत परत करणे आवश्यक आहे. या प्रकरणात, डायाफ्राम (3) त्याचे मूळ स्थान घेईल.

लक्ष द्या!सर्व पिस्तुल मॉडेल्समध्ये बॉल व्हॉल्व्ह उपलब्ध नाही!

व्हॅक्यूम चेंबरचे आवरण काढून टाकले जाते आणि स्टेम लॉकसह पडदा काढून टाकला जातो.

स्प्रिंग, रिंग स्लीव्ह, डायाफ्राम, व्हॅक्यूम चेंबर कव्हरसह वाल्व

कंकणाकृती स्लीव्हवर, आपण व्हॅक्यूम चेंबरला जोडणारा एक छिद्र आणि कंकणाकृती अंतर पाहू शकता ज्याद्वारे हवा शोषली जाते.

गॅस स्टेशनवर इंधन भरणे.

ड्रायव्हिंग स्कूल गॅस स्टेशनवर कसे वागावे हे शिकवत नाहीत आणि बहुतेकदा नवशिक्यांना कारमध्ये इंधन भरताना अडचणी आणि चुका होतात. अज्ञानाचे परिणाम लोकांच्या आरोग्यासाठी आणि जीवनासाठी हानिकारक असू शकतात, म्हणून आपण अनुसरण करणे आवश्यक आहे साधे नियमसुरक्षा आणि तज्ञांचे ऐका.

गॅस स्टेशनवर कारमध्ये इंधन भरण्याचे नियम आणि प्रक्रिया

प्रक्रियेचा क्रम स्वतःच, पहिल्या दृष्टीक्षेपात, अगदी सोपा आहे. परंतु येथे, आपल्याला सूचनांचे काळजीपूर्वक पालन करणे आवश्यक आहे. प्रथम, आपण गॅस टाकी स्वतः कोणत्या बाजूला आहे हे निर्धारित करणे आवश्यक आहे. कॉलमवर योग्यरित्या कॉल करण्यासाठी हे आवश्यक आहे. हे लक्षात ठेवणे फार महत्वाचे आहे की टाकी हॅच असलेल्या बाजूलाच गॅस स्टेशनवर जाण्यासाठी! डाव्या बाजूला ही हॅच असलेल्या कारच्या मालकांसाठी या परिस्थितीत हे अधिक कठीण आहे. वस्तुस्थिती अशी आहे की सर्व गॅस स्टेशन देखील अशा कारसाठी अटी प्रदान करत नाहीत, कारण त्यापैकी बरेच आहेत. त्यामुळे, अनेक ड्रायव्हर्सना रांगेत उभे राहायचे नाही किंवा योग्य स्टेशन शोधायचे नाही, संपूर्ण कारमधून नळी खेचणे, अशा प्रकारे सुरक्षा नियमांचे उल्लंघन करतात.

• कार बंद करा
• गॅस टाकीची टोपी उघडा, संरक्षक टोपी उघडा
• कारच्या गॅस टाकीमध्ये फिलिंग नोजल हळूवारपणे घाला.
• गॅस स्टेशनच्या कर्मचाऱ्याला (ऑपरेटर) इंधन भरण्याचा प्रकार आणि इंधनाचे प्रमाण सांगा.
• नोजल क्रमांक निर्दिष्ट करा
• सेवेसाठी पैसे द्या
• बंदुकीवर ट्रिगर खेचा आणि प्रक्रिया संपेपर्यंत ते उघडे ठेवा (बहुतेकदा कर्मचारी करतात)
• मान वर करून बंदूक बाहेर काढा
• पिस्तुल परत ठेवा
• टाकीचे झाकण आणि टोपी बंद करा

सुरक्षा नियमअगदी साधे आणि लक्षात ठेवण्यास सोपे आहेत:

• गॅस स्टेशनच्या प्रदेशावर धूम्रपान करण्यास सक्त मनाई आहे!
• इंधन भरण्याच्या प्रक्रियेपूर्वी प्रवाशांना उतरवा
• प्रक्रियेपूर्वी, इंजिन बंद करा
• मोटारसायकली गॅस स्टेशनपासून 15 मीटरपेक्षा जास्त अंतरावर बंद करून सुरू केल्या पाहिजेत
• जेव्हा इंधन लावले जाते तेव्हा बंदूक काढू नका, यामुळे मशीन दूषित होऊ शकते.
• असे झाल्यास, इंजिन सुरू करण्यापूर्वी तेलाने मळलेला भाग धुवावा.
• कारमधील अंतर 3 मीटरपेक्षा जास्त असणे आवश्यक आहे
• आचरण करू नका दुरुस्तीचे कामगॅस स्टेशनवर
• वादळाच्या वेळी गॅस स्टेशनच्या सेवा वापरू नका

अगदी सर्वात जास्त अनुभवी ड्रायव्हर्सनेहमी गॅस स्टेशनवर वर्तन सुरक्षा नियमांचे पालन करू नका. प्रत्येक गॅस स्टेशनवर नेहमी चिन्हे असतात ज्यात काय परवानगी नाही आणि गॅस स्टेशनच्या सेवा वापरताना काय केले जाऊ शकते याचे वर्णन करतात. मुख्य गोष्ट म्हणजे त्याकडे लक्ष देणे.

फिलिंग नोजलच्या ऑपरेशनचे सिद्धांत

बर्याच वाहनचालकांनी वारंवार आश्चर्यचकित केले आहे की रिफ्यूलिंग गनला त्याचे कार्य पूर्ण करणे आवश्यक आहे हे "समजते" कसे. हे पूर्ण टाकी भरण्यासाठी लागू होते. संपूर्ण टाकी पूर्णपणे भरत नाही अशा ड्रायव्हर्सशी व्यवहार करताना, हे स्थापित प्रोग्रामचे कार्य आहे, आणि बंदूक स्वतःच नाही.

बंदुकीच्याच ऑपरेशनमध्ये जादुई काहीही नाही. तत्त्व अगदी सोपे आहे, आणि इलेक्ट्रिशियनच्या मदतीशिवाय कार्य करते, आणि म्हणून वापरण्यास सुरक्षित आहे:

• जर तुम्ही विभागातील डिव्हाइस पाहिल्यास, तुम्ही पाहू शकता की पुश लीव्हरसह उघडलेल्या मुख्य वाल्व व्यतिरिक्त, आणखी एक पातळ अतिरिक्त चॅनेल आहे. हे वाल्व तथाकथित सह एकत्रितपणे कार्य करते. झिल्ली, जी ट्रिगर दाबल्यावर प्रतिक्रिया देते आणि गॅस टाकीमधून हवा शोषण्यास सुरवात करते.
• दुसऱ्या शब्दांत, जेव्हा तुम्ही लीव्हर दाबता तेव्हा "कॉक्ड". आणि अर्थातच, पातळ झडपाने हवा "शोषून घेतली" असताना, ती या अवस्थेत राहते.

• परंतु बंदुकीच्या नाकाची फक्त टीप इंधनात पडते, हवेचा प्रवाह नैसर्गिकरित्या थांबतो. मग पडदा त्याचे स्थान बदलते विरुद्ध बाजूअशा प्रकारे मुख्य झडप बंद होते.
• बॉल आणि झिल्ली असलेल्या या पातळ वाल्वबद्दल धन्यवाद, तोफा शूट करत नाही. उलट परिस्थितीत, जर गॅस टाकीमधून हवा शोषून घेतलेल्या पॅसेजच्या ऑपरेशनमध्ये व्यत्यय आला तर, बंदूक स्वतःच तुटते, गोळीबार सुरू करते, ठोठावते.
• या क्षणी, एक विशिष्ट क्लिक ऐकू येते, जे वाल्व बंद होण्याचे वैशिष्ट्य दर्शवते. आणि काम झाले आहे.

गॅस टाकीची टोपी कशी उघडायची?

झाकण अनेक कार्ये करते आणि खूप आहे महत्वाचे तपशीलसंपूर्ण इंधन प्रणाली. हे हवेच्या प्रवेशास अवरोधित करते, ज्या सामग्रीपासून भाग बनविला जातो, तो आक्रमक धुकेच्या संपर्कात येऊ देत नाही.

कार कव्हर अनेक प्रकारांमध्ये विभागलेले आहेत:

1. कव्हर जे बाह्य घटकांपासून संरक्षणाचे कार्य करतात
2. वाल्व्हसह कॅप्स (हा एक अधिक विश्वासार्ह पर्याय आहे)
3. वाल्व आणि लॉकसह. काही प्रकरणांमध्ये, ते हॅचच्या छताला चिकटतात, इतरांमध्ये, टाकीच्या मानेला (कॉर्क)

कारच्या ब्रँडवर अवलंबून, बटण किंवा लीव्हर वापरून कव्हर मॅन्युअली उघडले जाते (काही कारमध्ये ते ड्रायव्हरच्या सीटखाली असते). गॅस टाकीचे स्थान निश्चित करणे खूप सोपे आहे - फक्त पहा डॅशबोर्डऑटो तुमच्याकडे गॅस टाकी कोणत्या बाजूला आहे हे गॅस स्टेशनचे चिन्ह तुम्हाला सांगेल.

झाकण उघडताना काही समस्या आहेत, उदाहरणार्थ, झाकणावरच लॉक गोठवणे किंवा पॅसेंजरच्या डब्यातून (बटण, लीव्हर) उघडण्याचे नियमन करणे यासारख्या परिस्थिती. या प्रकरणात, आपल्याला स्क्रू ड्रायव्हर किंवा पातळ काहीतरी सह कव्हर बंद करणे आवश्यक आहे. लॉक गोठल्यास किंवा तुटल्यास, आपल्याला ते डीफ्रॉस्ट करण्याचा आणि वंगण घालण्याचा प्रयत्न करणे आवश्यक आहे, परंतु तरीही सर्वोत्तम उपाय म्हणजे सेवेशी संपर्क साधणे.

इतर परिस्थितींमध्ये, कॉर्क स्वतःच (असल्यास) समस्या उद्भवतात. असे घडते की ते बाहेर पडत नाही आणि ते तोडणे किंवा वेगळे करणे दोन पर्याय आहेत. कोणत्याही परिस्थितीत, टाकी उघडण्यात समस्या असल्यास, आगाऊ इंधन भरणे आणि गॅरेज किंवा कार सेवा केंद्रात त्वरित जाणे योग्य आहे.

गॅस स्टेशनवर फिलिंग नोजल योग्यरित्या कसे वापरावे - कसे घालावे, ते कसे चालू करावे, त्याचे निराकरण कसे करावे, नोजल योग्यरित्या कसे धरायचे?

आपण गॅस स्टेशनवर जाण्यापूर्वी, आपण गॅस टाकीचे स्थान सुनिश्चित केले पाहिजे. टँक हॅच स्तंभाच्या विरुद्ध असावा, यास मदत करेल बाजूचा आरसा. त्यानंतर, स्वतःच इंधन भरण्याची प्रक्रिया सुरू होते:

• बंदुक कशी हाताळायची हे वाहन चालकाला माहित असले पाहिजे. खरंच, एखाद्या वस्तूच्या वापरासह, असू शकते मोठ्या समस्या. मुख्य गोष्ट म्हणजे हे साधन योग्यरित्या हाताळणे आणि आपल्या कारवर पाणी न टाकणे, असे झाल्यास, आपण त्वरित या समस्येपासून मुक्त व्हावे.
• येथे, सर्वकाही खूप सोपे आहे आणि घाबरू नका. शांतपणे टाकीमध्ये बंदूक घाला, प्रथम ती उघडा, ट्रिगर खेचा आणि नंतर सुरक्षा. बंदूक धरली पाहिजे (फक्त बाबतीत) आणि ट्रिगर स्वतःच धरून ठेवा. जर तुम्ही पूर्ण टाकी भरण्याचे ठरविले, तर तुम्ही इंधन भरल्यानंतर सेवेसाठी पैसे भरता, जर ते भरले नाही, तर स्तंभावरील स्कोअरबोर्ड तुम्हाला सांगेल की कोणत्या रकमेसाठी किती इंधन खर्च केले गेले.

• कधीकधी ड्रायव्हर्सना लीव्हर किंवा त्याऐवजी त्याचे ब्रेकडाउन समस्या असते. कितीही प्रयत्न केले तरी इंधन निघत नाही. फक्त एक उपाय आहे - शक्य तितक्या लवकर गॅस स्टेशनच्या कर्मचार्याशी संपर्क साधा! आणि तो नक्कीच तुम्हाला तोफा मागे ठेवण्यास आणि प्रक्रिया पुन्हा करण्यास सांगेल.
• शेवटी, कारमध्ये इंधन भरल्यानंतर, आपल्याला मान वर करून बंदूक काढून टाकण्याची आवश्यकता आहे, कारण. तुम्ही तुमच्या कारवर गॅसोलीनचे थेंब टाकू शकता, जे पेंटची अखंडता बिघडण्यास हातभार लावते. आणि देखील, नियमांनुसार आग सुरक्षाहा एकमेव योग्य पर्याय आहे.

गॅस स्टेशनवर बंदूक बाहेर काढण्याचे कारण काय आहे?

हे कारण समजून घेण्यासाठी, आपल्याला नेमके काय बिघडत आहे हे शोधणे आवश्यक आहे, ती एकतर बंदूकच आहे किंवा टाकीमध्ये समस्या आहे. सुरुवातीला, आपल्याला अनेक स्तंभ किंवा गॅस स्टेशनवर इंधन भरण्याचा प्रयत्न करणे आवश्यक आहे. दोन पर्याय आहेत, कदाचित विशिष्ट पिस्तूल तुम्हाला शोभत नाहीत भरणे केंद्रे, दुसरा पर्याय टाकी मध्ये केस आहे.

• अशी परिस्थिती असते जेव्हा टाकीच्या वेंटिलेशनचे कार्य विस्कळीत होते, या प्रकरणात, इंधन भरताना दबाव कोठेही जात नाही. चांगल्या प्रकारे, आपल्याला टाकी आणि सर्व फिलर ट्यूब काढून टाकणे आवश्यक आहे, अर्थातच, तज्ञांशी संपर्क साधा. कारणे अगदी सामान्य आहेत, फक्त एक भाग अडकणे. दुसरे कारण असू शकते रिकामी टाकी, या प्रकरणात, फिलिंग नोजल क्षैतिजरित्या धरून इंधन भरण्याची शिफारस केली जाते.
• एटी हिवाळा कालावधीकॅनिस्टर व्हेंट ट्यूब (टँक वाष्प सापळा) खराब होऊ शकतो, गोठू शकतो किंवा अडकू शकतो. हा भाग फिलिंग फिल्टरच्या अगदी पुढे स्थित आहे, आपण तो उडवून किंवा स्वच्छ करण्याचा प्रयत्न करू शकता.
• गॅस स्टेशनवर पिस्तूल असलेल्या समस्या अत्यंत दुर्मिळ आहेत. आणि बर्‍याचदा, समस्या व्हॅक्यूम चॅनेलच्या ब्रेकडाउनची असते, जी टाकीमधून हवा शोषते. असे उल्लंघन झाल्यास, हवा मुख्य वाहिनीतून आत जाण्याचा प्रयत्न करते आणि इंधन भरण्याच्या प्रक्रियेस प्रतिबंध करते, बंदूक दूर ढकलते.
• मिसफायरमुळे प्रदूषण होऊ शकते संरक्षणात्मक जाळीबंदुकीच्या गळ्यात. तसेच, हे लक्षात ठेवण्यासारखे आहे की बंदूक सर्व प्रकारे घातली पाहिजे आणि इंधन भरण्याच्या शेवटपर्यंत धरून ठेवावी.

स्वयंचलित गॅस स्टेशन, स्वयं-सेवा येथे स्वतःला इंधन कसे द्यावे?

नुकतेच दिसू लागले नाविन्यपूर्ण उपाय, क्लासिक फिलिंग स्टेशनचे अॅनालॉग्स ऑटोमॅटिक कंटेनर फिलिंग स्टेशन AKAKZS आहेत. पूर्णपणे स्वयंचलित कॉम्प्लेक्स, जेथे कोणतेही कर्मचारी नाहीत आणि ग्राहक स्वत: सेवा देतात. ही प्रणाली आपल्याला पैसे वाचविण्यास अनुमती देते आणि गॅसोलीनच्या किंमती मानक गॅस स्टेशनच्या तुलनेत किंचित कमी आहेत.

अशा गॅस स्टेशनच्या ऑपरेशनचे सिद्धांत, जे नेहमीच्या प्रक्रियेसारखेच असते, परंतु पूर्ण ऑटोमेशनमुळे अनेक वेळा वेगवान होते.

इंधन भरण्याची प्रक्रिया सोपी आहे:

1. गॅस टाकीच्या बाजूला असलेल्या स्तंभाजवळ पार्क करा
2. इंजिन थांबवा
3. टाकीचे झाकण आणि टोपी उघडली, बंदूक घाला
4. टर्मिनलकडे जा, स्तंभ क्रमांक, प्रमाण आणि इंधनाचा प्रकार सूचित करा.
5. सेवेसाठी पैसे द्या (शक्यतो कार्डसह देखील)
6. बंदुक सुरू होते आणि सुरक्षा दाबली जाते, झडप उघडत असताना, इंधन भरणे पूर्ण होईपर्यंत तुम्हाला ते उघडे ठेवणे आवश्यक आहे
7. बंदूक काढा, परत ठेवा
8. टाकी बंद करा

पूर्ण टाकीमध्ये इंधन भरताना प्रश्न उद्भवतो. जर सामान्य गॅस स्टेशनवर, जर तुम्ही जास्त पैसे दिले तर ते तुम्हाला बदल देतात. स्वयंचलित स्टेशनवर हे कसे घडते, कारण कॅशियर अनुपस्थित आहे?

सर्व काही अगदी सोपे आहे. इंधन भरल्यानंतर, टर्मिनल इंधनाची रक्कम आणि खर्च केलेला निधी दर्शविणारी पावती जारी करते. रक्कम (बदल) राहिल्यास, ती या प्रकारच्या स्थानकांवर पुढील इंधन भरण्याच्या सेवांसाठी वापरली जाऊ शकते. कार्यक्रम पुढील वेळी प्रदान करण्यासाठी एक बारकोड व्युत्पन्न करतो.

गॅस स्टेशनवर इंधन कसे भरायचे?

गॅस स्टेशन असूनही पण नवीनतम उपकरणे, खूप धोकादायक आहेत, कारण वायू अतिशय ज्वलनशील आहे. सावधगिरी आणि काळजी, सर्व प्रथम! दुर्दैवाने, प्रत्येकजण त्याचे पालन करत नाही बंधनकारक नियमअशा घातक इंधन भरण्यासाठी पुरवले जाते.

सुरुवातीच्यासाठी, आपण या प्रकारच्या गॅस स्टेशनवर काय करू शकत नाही याची क्रमवारी लावणे योग्य आहे:

• ट्राइट, परंतु तरीही, आपण ओपन फायर किंवा धूर वापरू नये. मला वाटते, बरं, स्पष्टीकरण आवश्यक आहे, कारण. वायू आणि आग यांचे मिश्रण कसे संपते हे तार्किक आहे - अभूतपूर्व प्रमाणात स्फोट
• चालत्या इंजिनसह कारमध्ये इंधन भरणे
• सिलेंडर, वाल्व्ह, व्हीझेडयूच्या सेवाक्षमतेची काळजी घ्या. काही लीक आहेत का ते तपासा
• तुम्हाला फक्त गॅस फिलिंग स्टेशन ऑपरेटरच्या परवानगीने प्रक्रिया सुरू करण्याची आवश्यकता आहे
• बंदूक देखील तपासण्यासारखी आहे, विशेषत: जर ती योग्यरित्या योग्य असेल तर

अर्थात, स्वतःहून इंधन भरणे पूर्णपणे अशक्य आहे. किमान, ते दंड जारी करू शकतात. एखाद्या कर्मचाऱ्याला नोकरीवरून काढून टाकले जाऊ शकते. परंतु अशी गंभीर प्रकरणे आहेत ज्यात तुम्हाला प्रक्रिया स्वतः व्यवस्थापित करण्यास भाग पाडले जाते. गॅस फिलिंग स्टेशनवर इंधन भरण्याची प्रक्रिया:

1. इच्छित स्तंभाजवळ पार्क करा आणि इंजिन थांबवा
2. सेवाक्षमतेसाठी HBO च्या सर्व भागांची काळजीपूर्वक तपासणी करा
3. व्हीझेडयू (रिमोट रिफ्यूलिंग डिव्हाइस) कनेक्ट करा, जर ते कारच्या डिझाइनद्वारे प्रदान केले असेल
4. त्यात बंदूक ठेवा
5. गॅस पुरवठा चालू करा आणि लक्षात ठेवा की टाकीमध्ये जे ठेवले आहे त्यापेक्षा जास्त फिट होणार नाही, म्हणून जास्त प्रमाणात ओतण्याचा प्रयत्न करू नका. सिलिंडरमधील जागा संपताच, गॅस फिलिंग स्टेशन इंधनाचा पुरवठा थांबवते, हे क्रमांक थांबवून पाहिले जाऊ शकते. आपल्याला पूर्ण टाकीपेक्षा कमी आवश्यक असल्यास, आपण स्वतःच इंधन भरण्याची प्रक्रिया थांबवू शकता.
6. तो फक्त तोफा आणि अडॅप्टर (असल्यास) डिस्कनेक्ट करण्यासाठी राहते.

प्रत्यक्षात एवढेच आहे.

व्हिडिओ: गॅस स्टेशनवर योग्य कृती