प्रशासक

आंशिक बदल पद्धती वापरून तेल बदलले जाते. एका बदलासाठी 4 लिटर तेल आवश्यक आहे, प्रत्येक नंतरच्या अतिरिक्त आंशिक बदलीसाठी आणखी 4 लिटर आवश्यक असेल (दुहेरी बदल आणि त्यानंतर पॅन काढण्यासाठी 8 लिटर एटीएफ आवश्यक असेल).

ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन ऑइल टिगुआन (ऐसिन TF62-SN, उर्फ ​​09M, उर्फ ​​AQ450 JVZ):
मूळ ATF 1l G 055 025 A2

मूळ नसलेली तेले
मोबिल एटीएफ 3309 (98GX57) ~ 250 रूबल 1 लिटरसाठी.
GULF मल्टी-व्हेइकल ATF (8717154959437 - 1l; 8717154959444 - 4l) ~ 1l साठी 300 रूबल.
RAVENOL ATF T-IV फ्लुइड (4014835733015 – 1l; 4014835733091 – 4l) ~ 1l साठी 300 रूबल.
टेक्साको मल्टी-व्हेइकल एटीएफ (५०११२६७८३३९४७ – १ ली) ~ ३०० रूबल १ ली.
KENDALL VersaTrans ATF (075731020542 किंवा 1042054 -1l) ~ 240 रूबल प्रति 1l.
Petrocanada DURADRIVE MV सिंथेटिक ATF (055223610390 - 1l) ~ 300rub
MOTUL मल्टी ATF (103221 – 1l) ~ 650r
लिक्वी मोलीवर Tec ATF 1200 ~ 500r
कॅस्ट्रॉल ट्रान्समॅक्स इम्पोर्ट मल्टी-व्हेइकल एटीएफ (079191001431 -1l) ~ 350rub
व्हॅल्व्होलिन मॅक्सलाइफ एटीएफ (८७१०९४१०१३२९९ - १लि) ~ ३५०रूब
फेब्रुवारी 29934 (29934 - 1l) ~ 500rub

खालील देखील योग्य असावे (Krosh66 च्या सल्ल्यानुसार):
Aral 56638 "Getriebeol ATF J"
एल.एम. शीर्ष Tec ATF 1200
टायटन एटीएफ 4400
स्वल्पविराम ASW1L स्वयंचलित ट्रांसमिशन फ्लुइड ASW
Aisin ATF6004 ATF वाइड रेंज AFW+
पेंटोसिन एटीएफ एम
पेंटोसिन एटीएफ १
टोयोटा ०८८८६-०१७०५

ॲड. बदलण्यासाठी आवश्यक सुटे भाग:
09M 321 370 A VAG ट्रांसमिशन पॅन गॅस्केट
09M 325 429 फिल्टर तेल VAG
09D 321 181 B सीलिंग रिंग VAG
WHT 000 310 एक तेल पॅन प्लग VAG
09D 321 368 VAG ट्रांसमिशन पॅन मॅग्नेट (बदलण्याची गरज नाही)

नियमांनुसार, निर्माता एटीएफ बदलण्याची तरतूद करत नाही, परंतु हे का केले जाते हे प्रत्येकाला फार पूर्वीपासून समजले आहे, म्हणून, इतर कारच्या सादृश्यतेनुसार जिथे बदली प्रदान केली जाते, प्रत्येक 40-60 टी मध्ये एकदा ते करण्याची शिफारस केली जाते. .किमी उदाहरणार्थ, हे येथे केले जाऊ शकते वर्क्स-गॅरेजकिंवा स्वतःहून, खाली दाखवल्याप्रमाणे.

साठी डिव्हाइस स्वत: ची बदलीएटीएफ.

क्रँककेस संरक्षण काढा. एक बादली किंवा इतर काही कंटेनर खाली ठेवा निचरास्वयंचलित प्रेषण
प्लग अनस्क्रू करण्यासाठी 5 मिमी हेक्स वापरा आणि तेल बाहेर वाहणे थांबेपर्यंत प्रतीक्षा करा.

आम्ही क्रॉस पॅटर्नमध्ये ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन ऑइल पॅन सुरक्षित करणारे बोल्ट अनस्क्रू करतो आणि ते गॅस्केटसह काढून टाकतो. कारण पॅनच्या रचनेमुळे, प्लगमधून सर्व तेल बाहेर पडत नाही, म्हणून ते काढताना, स्वतःवर तेल सांडणार नाही याची काळजी घ्या.

आम्ही तेलाच्या अवशेषांपासून पॅन आणि पोशाख उत्पादनांमधून दोन चुंबक स्वच्छ करतो.

आम्ही ऑइल फिल्टर (क्रमांक 09M325429) स्थापित करतो, पूर्वी त्याचे गॅस्केट ATF ऑइल (बोल्ट टाइटनिंग टॉर्क 11 Nm) सह वंगण घालतो. जर फिल्टर काढला गेला असेल आणि त्या जागी जुने स्थापित केले असेल तर त्याच्या गॅस्केटची तपासणी करा जर ते सोलले गेले किंवा खराब झाले तर फिल्टर बदलणे आवश्यक आहे;

आम्ही गॅस्केटसह पॅन स्थापित करतो आणि बोल्ट घट्ट करतो जे त्यास क्रॉस पॅटर्नमध्ये सुरक्षित करतात (बोल्टचा घट्ट टॉर्क 7 एनएम आहे). जर गॅस्केट बदलण्याची गरज असेल, तर तो क्रमांक 09M321370A आहे.

ओव्हरफ्लो ट्यूबमध्ये स्क्रू करा (टाइटनिंग टॉर्क 2 एनएम).

तेल भरण्यासाठी मी ट्रिमिंग्ज वापरली ब्रेक नळीऑडी आणि कार सिरिंजमधून. तुम्ही M10x1 धागा असलेल्या प्लंबिंग नलसाठी नळी वापरू शकता किंवा इतर कोणत्याही योग्य गोष्टी वापरू शकता. सिरिंजऐवजी, तुम्ही दुसरे काहीतरी देखील वापरू शकता, येथे लोकांनी पर्याय सुचवले.

ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन पॅनमध्ये ब्रेक होजचा तुकडा स्क्रू करा, एटीएफ तेलाचा डबा हलवा आणि सिरिंज भरा. आम्ही सिरिंजची नळी कट ब्रेक नळीशी जोडतो आणि स्वयंचलित ट्रांसमिशन भरण्यास सुरुवात करतो, आवश्यकतेनुसार वेळोवेळी सिरिंजमध्ये तेलाचा नवीन भाग भरतो. एकूण, 3 लिटर एटीएफ भरा. यानंतर, ब्रेक रबरी नळीचा तुकडा उघडा आणि जुन्यासह प्लग घट्ट करा. ओ आकाराची रिंगस्वयंचलित ट्रांसमिशन पॅनमध्ये.

आम्ही इंजिन सुरू करतो आणि स्वयंचलित ट्रांसमिशन सिलेक्टरला सर्व पोझिशन्सद्वारे स्विच करतो, प्रत्येक स्थितीत सुमारे 10 सेकंद धरून ठेवतो. आम्ही लीव्हर पी स्थितीत सेट करतो, व्हॅग-कॉम कनेक्ट करतो, ब्लॉक 02 वर जा, मोजण्याचे ब्लॉक्स निवडा, चॅनेल क्रमांक 006 प्रविष्ट करा आणि एटीएफ तापमान पहा. जर ATF तापमान 35-45°C च्या आत असेल (जर नसेल, तर तुम्हाला ते गरम होईपर्यंत थांबावे लागेल किंवा इंजिन बंद करावे लागेल आणि ते थंड होईपर्यंत प्रतीक्षा करावी लागेल), नंतर ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन ऑइल पॅन प्लग अनस्क्रू करा. ओव्हरफ्लो ट्यूबमधून थोडेसे तेल बाहेर पडेल, आणि जर तेल सतत ठिबकत राहिले, तर पातळी सामान्य आहे, नाही तर तेल जोडणे आवश्यक आहे;

हे करण्यासाठी, इंजिन चालू असताना, पुन्हा सिरिंजला फिलर होलशी जोडा आणि तेल भरा (एल्साच्या मते, एका वेळी 1 लिटर भरण्याची शिफारस केली जाते). आम्ही सिरिंज डिस्कनेक्ट करतो आणि जर तेल छिद्रातून बाहेर पडत नसेल तर सिरिंज कनेक्ट करा आणि भरणे सुरू ठेवा. जर छिद्रातून तेल निघत असेल, तर ते थेंब बाहेर येईपर्यंत थांबा (म्हणजे, गळत असलेल्या तेलाचा प्रवाह छिद्रातून टपकणाऱ्या तेलात बदलेपर्यंत थांबा). यानंतर, आम्ही नवीन सीलिंग रिंग (क्रमांक 09D321181B) सह प्लग घट्ट करतो, घट्ट होणारा टॉर्क 27 Nm आहे. मला नेहमीप्रमाणे सुमारे 4 लिटर तेल मिळाले.

स्वयंचलित प्रेषण आधुनिक गाड्याएक उच्च-तंत्र इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रित प्रणाली आहे. ट्रान्समिशन डिझाइनमध्ये अनेक भाग असतात जे गंभीर भारांखाली कार्य करतात. वगळणे अनपेक्षित ब्रेकडाउनआणि संवर्धन दीर्घकालीनसेवा नियमितपणे पार पाडणे आवश्यक आहे देखभाल, आणि निर्मात्याने मंजूर केलेले वंगण वापरा.

एक छोटा सिद्धांत: 4-मोशन सिस्टम

फोक्सवॅगन टिगुआन क्रॉसओवरमध्ये, इंजिनमधून टॉर्क स्वयंचलित गिअरबॉक्समध्ये प्रसारित केला जातो. पुढील, हस्तांतरण प्रकरणपुढील आणि मागील एक्सलचे रोटेशन प्रदान करते. हालचाल फ्रंट एक्सल डिफरेंशियलद्वारे पुढच्या चाकांवर प्रसारित केली जाते. एकाच वेळी माध्यमातून कार्डन शाफ्टक्लचला टॉर्क पुरवला जातो ऑल-व्हील ड्राइव्हहॅल्डेक्स, जे अंतिम ड्राइव्ह आणि भिन्नता चालवते मागील कणा. ऑपरेटिंग मोड आणि ड्रायव्हिंगच्या परिस्थितीनुसार, ऑटोमेशन अक्षांवर टॉर्क वितरीत करते, जास्तीत जास्त कार्यक्षमता सुनिश्चित करते.

फोक्सवॅगन टिगुआन ग्रहांच्या यंत्रणेसह हायड्रोमेकॅनिकल 6-स्पीड स्वयंचलित ट्रांसमिशनसह सुसज्ज आहे, जे डिझाइनची साधेपणा, कॉम्पॅक्टनेस आणि कमी वजनाने वैशिष्ट्यीकृत आहे. ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन समायोज्य टॉर्क कन्व्हर्टर लॉक-अप क्लच, तसेच इलेक्ट्रो-हायड्रॉलिक गियर शिफ्ट ड्राइव्हसह सुसज्ज आहे. वाहन चालत असताना वंगण थंड करण्यासाठी बॉक्स ऑइल कूलरने सुसज्ज आहे.

मागील एक्सल चाकांचे फिरणे मागील एक्सल हाउसिंगमध्ये असलेल्या हॅल्डेक्स कपलिंगद्वारे सुनिश्चित केले जाते. अंतिम फेरी. पिस्टनवरील तेलाच्या दाबामुळे घर्षण डिस्कचे कॉम्प्रेशन होते आणि क्लच 2400 N*m पर्यंत टॉर्क प्रसारित करतो. विद्युत अक्षीय पिस्टन प्रकारचा पंप, ज्याद्वारे नियंत्रित केला जातो इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रक. ऑपरेटिंग दबावहॅल्डेक्स कपलिंगच्या हायड्रॉलिक सिस्टीममध्ये सुमारे 29 वायुमंडल आहे. सिस्टम देखभाल-मुक्त तेल फिल्टरसह सुसज्ज आहे झडप तपासा.

लक्षात ठेवा! हॅल्डेक्स कपलिंग पंप अयशस्वी झाल्यास, सिस्टममधील तेलाचा दाब नाहीसा होतो आणि टॉर्कचे प्रसारण.

मागील चाके

फोक्सवॅगन टिगुआनसाठी ट्रान्समिशन फ्लुइड्स स्वयंचलित ट्रांसमिशनसाठी AISIN गीअर्स 09M वापरण्यासाठी निर्मात्याने शिफारस केली आहेकार्यरत द्रव एटीएफ (स्वयंचलितट्रान्समिशन फ्लुइडमानक G 055 025.

स्नेहक उच्च तरलता आणि वैशिष्ट्यपूर्ण लाल रंग आहे. ज्यांना ॲनालॉग्सवर पैसे वाचवायचे आहेत त्यांनी हे लक्षात ठेवले पाहिजे की, मानक गियर ऑइल 70W-80, 80W-90 च्या विपरीत, स्वयंचलित ट्रांसमिशनमध्ये स्नेहन द्रवपदार्थ कोणत्याही तापमानात 120 अंशांपर्यंत द्रवपदार्थ राहणे आवश्यक आहे. म्हणून, SAE व्हिस्कोसिटी वर्गीकरण आहेएटीएफ द्रव

लागू होत नाही. कारखान्यात प्रथम भरल्यावर स्वयंचलित ट्रांसमिशनची क्षमता 7 लिटर आहे. बदलताना, आपल्याला सुमारे 5 लिटरची आवश्यकता असेलट्रान्समिशन ल्युब

, उर्वरित 2 लीटर तेल ओळींमध्ये, थंड पोकळ्यांमध्ये आणि गीअरबॉक्सच्या अंतर्गत व्हॉल्यूममध्ये वितरीत केले जात असल्याने आणि युनिट पूर्णपणे काढून टाकल्याशिवाय आणि वेगळे केल्याशिवाय ते काढून टाकता येत नाही. हॅल्डेक्स ऑल-व्हील ड्राइव्ह क्लचमध्ये ओतले जाते खनिज प्रेषण VAG तेल G055 175 A2.

सिस्टमची मात्रा 720 मिली आहे.

स्वयंचलित ट्रांसमिशनमध्ये तेल बदलणे अनेक मॅन्युअल सूचित करतात की फॉक्सवॅगन टिगुआन ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशनमधील ट्रान्समिशन ऑइल, कारखान्यात भरलेले, ते टिकवून ठेवते.कामगिरी वैशिष्ट्ये

वाहनाच्या संपूर्ण सेवा जीवनात. तथापि, सराव मध्ये, यंत्रणेच्या कठीण ऑपरेटिंग परिस्थितीमुळे दर 60 हजार किलोमीटर प्रवास करताना गिअरबॉक्समध्ये वंगण बदलण्याची शिफारस केली जाते. आपल्या स्वत: च्या हातांनी टिगुआन स्वयंचलित ट्रांसमिशनमध्ये तेल बदलण्यासाठी, आपल्याला खालील गोष्टींची आवश्यकता असेल::

• उपभोग्य वस्तू संसर्गएटीएफ वंगण
• योग्य मंजुरी;
• तेल फिल्टर (कोड 09M 325 429);
• गिअरबॉक्स पॅन गॅस्केट (कोड 09M 321 370A);
• ड्रेन प्लगसाठी सीलिंग रिंग (कोड 09D 321 181B);
• तेल काढून टाकण्यासाठी कंटेनर;

चिंध्या

कार्य पार पाडण्यासाठी, आपल्याला ट्रान्समिशन फ्लुइड पंप करण्यासाठी डिव्हाइस देखील आवश्यक असेल. टिगुआन स्वयंचलित ट्रांसमिशनमध्ये तेल यशस्वीरित्या बदलण्यासाठी, ते उबदार असणे आवश्यक आहे. हे करण्यासाठी तुम्हाला किमान एक तास प्रवास करावा लागेल.विविध मोड

. वंगण गरम झाल्यानंतर, कार तपासणी भोक, ओव्हरपास किंवा लिफ्टवर टांगली जाते. गिअरबॉक्समध्ये प्रवेश करण्यासाठी, इंजिन संरक्षण आणि गिअरबॉक्स मडगार्ड काढले जातात. बॉक्स ट्रे आणि समीप पृष्ठभाग धूळ आणि घाण स्वच्छ केले जातात. जुने ट्रान्समिशन वंगण काढून टाकण्यासाठी, तुम्हाला ते क्रमांक 5 हेक्स रेंचने अनस्क्रू करणे आवश्यक आहे..

चेतावणी! ट्रान्समिशन ऑइल सर्पिल स्ट्रीममध्ये गिअरबॉक्स ओपनिंगमधून बाहेर वाहते, म्हणून तेल गोळा करण्यासाठी फनेल वापरण्याची शिफारस केली जाते. योग्य आकारद्रव गळती आणि कपडे आणि कार्य क्षेत्र दूषित टाळण्यासाठी.

सुमारे एक लिटर तेल आटल्यानंतर, वंगणाचा पुढील प्रवाह सुनिश्चित करण्यासाठी तुम्हाला षटकोनी वापरून ओव्हरफ्लो ट्यूब अनस्क्रू करणे आवश्यक आहे.

जेव्हा ट्रान्समिशन वंगणाची गळती थांबते (निचरा झालेल्या द्रवाची एकूण मात्रा सुमारे 4 लिटर असेल), ड्रेन प्लग जागेवर ठेवला जातो आणि स्वयंचलित ट्रांसमिशन पॅन सुरक्षित करणारे बोल्ट 10 मिमी रेंचने स्क्रू केले जातात.

उरलेले वंगण काढून टाकलेल्या पॅनमधून काढून टाकले जाते, आतील पृष्ठभागएका चिंधीने कोरडे पुसून टाकले जाते आणि बॉक्सच्या भागांच्या परिधानांमुळे तयार झालेले धातूचे कण चुंबकांमधून काढून टाकले जातात. नंतर संरक्षणात्मक जाळी असलेले तेल फिल्टर वाल्व बॉडीपासून डिस्कनेक्ट केले जाते.

माहिती!

बऱ्याच प्रकरणांमध्ये, स्वयंचलित ट्रांसमिशन ब्रेकडाउन ट्रान्समिशन वंगणाच्या गुणधर्मांच्या बिघडण्यामुळे होत नाही, परंतु पॅन मॅग्नेटमधून वेळेत काढल्या गेलेल्या गिअरबॉक्स यंत्रणेमध्ये घन धातूच्या कणांच्या लीचिंगमुळे होते. चालूनियमित स्थान स्थापित केले आहेतनवीन फिल्टर आणि ताज्या गॅस्केटसह पॅन. स्थापनेपूर्वी, ट्रान्समिशन ऑइलसह सील प्री-कोट करण्याची शिफारस केली जाते.तेलाची गाळणी

आणि पॅन गॅस्केट.

वंगण बदलल्यानंतर टिगुआन स्वयंचलित ट्रांसमिशनचा विकास सम वितरणासाठीस्नेहन द्रव बॉक्सच्या संपूर्ण व्हॉल्यूममध्ये याची खात्री करणे आवश्यक आहेकाही मिनिटांत सर्व मोडमध्ये स्वयंचलित ट्रांसमिशन ऑपरेशन

. या प्रक्रियेनंतर, आपण एटीएफ पातळी तपासली पाहिजे. पूर्व-स्थापित लॅपटॉप वापरून वंगण पातळी तपासली जातेसॉफ्टवेअर

, उदाहरणार्थ VCDS किंवा VAG K.

डायग्नोस्टिक कनेक्टरद्वारे कनेक्ट केलेल्या डिव्हाइसवर, मेनू सक्रिय केला जातो: “स्वयंचलित प्रेषण” - “मोजलेली मूल्ये” - “गट 06”.

• प्रारंभिक अटी मॅन्युअलनुसार सेट केल्या आहेत: प्रेषण तापमानएटीएफ तेले
• 30 अंशांपेक्षा जास्त नाही;
• मशीन सपाट क्षैतिज पृष्ठभागावर उभे आहे;

गिअरबॉक्स निवडक "पार्किंग" स्थितीत आहे. कार चालू असताना, जेव्हा निर्देशक पोहोचतो "एटीएफ तापमान » 35 ते 45 अंशांपर्यंतची मूल्ये, स्वयंचलित ट्रांसमिशनमधील ऑइल लेव्हल चेक प्लग अनस्क्रू केलेला आहे.यानंतर, नियंत्रण छिद्र नवीन सीलिंग रिंगसह प्लगसह घट्ट केले जाते. जर ट्रान्समिशन वंगण कंट्रोल होलमधून बाहेर पडत नसेल, तर गिअरबॉक्सला तेलाने टॉप अप करणे आवश्यक आहे.

ऑपरेशन पूर्ण झाल्यानंतर, भागांचे पृष्ठभाग तेल अवशेषांपासून स्वच्छ केले जातात आणि गळतीसाठी कनेक्शन तपासले जातात.

फॉक्सवॅगन टिगुआन स्वयंचलित ट्रांसमिशनमध्ये तेल बदलण्याच्या प्रक्रियेचे दृश्य प्रतिनिधित्व तुम्हाला खालील व्हिडिओवरून मिळू शकते:

हॅल्डेक्स ऑल-व्हील ड्राइव्ह क्लचमध्ये तेल बदलणे

शिफारशींनुसार VAG चिंताजोडणीसाठी हॅलडेक्स बदलणेऑल-व्हील ड्राइव्हच्या वापराच्या वारंवारता आणि तीव्रतेवर अवलंबून, तेल 40,000-60,000 किलोमीटरच्या प्रवासाच्या श्रेणीमध्ये चालते. कमी वार्षिक मायलेज असलेल्या कारसाठी, दर 12 महिन्यांनी क्लचमधील ग्रीस बदलण्याची शिफारस केली जाते.

चौथी पिढी हॅलडेक्स

स्वत:च्या बदलीसाठी ट्रान्समिशन तेलफोक्सवॅगन टिगुआन ऑल-व्हील ड्राईव्ह क्लचसाठी खालील साधने आणि सामग्रीची आवश्यकता असेल:

• द्रव काढून टाकण्यासाठी कंटेनर;
• wrenches संच;
• पक्कड;
• 100 सीसीसाठी वैद्यकीय सिरिंज आणि योग्य व्यासाची लवचिक ट्यूब;
• हॅल्डेक्स कपलिंगसाठी नवीन तेल;
• तेल शुद्धीकरण फिल्टर 31325173;
• चिंध्या
• हातमोजे आणि सुरक्षा चष्मा.

काम ओव्हरपासवर चालते, तपासणी भोककिंवा येथे कार लिफ्ट. तेल बदलण्यासाठी, मशीन काटेकोरपणे क्षैतिजरित्या स्थापित करणे आवश्यक आहे.

निचरा प्रक्रिया सुलभ करण्यासाठी जुने तेल गरम करण्यासाठी, आपण क्लचमधून कचरा द्रव काढून टाकण्यापूर्वी, आपल्याला दोन फिक्सिंग बोल्ट काढून टाकावे आणि फिल्टर कव्हर काढावे लागेल. छान स्वच्छता, पक्कड वापरून, प्लास्टिक गॅस्केट बाहेर काढा आणि फिल्टर घटक काढून टाका.

सल्ला! आपण थोडक्यात इंजिन सुरू करू शकता आणि ताबडतोब थांबवू शकता जेणेकरुन तेलाचा दाब फिल्टर आणि गॅस्केटला त्याच्या सीटच्या बाहेर पडेल.

मग क्लच ड्रेन प्लग चालू केला जातो आणि ट्रान्समिशन फ्लुइड गुरुत्वाकर्षणाद्वारे योग्य कंटेनरमध्ये काढून टाकला जातो.

प्रक्रिया पूर्ण झाल्यानंतर, प्लग पुन्हा हॅल्डेक्स कपलिंग बॉडीमध्ये स्क्रू केला जातो आणि आसनएक नवीन फिल्टर स्थापित केला आहे, तेलाने प्री-लुब्रिकेटेड.

तसेच गरज आहे ओ-रिंगला कोणतेही नुकसान होणार नाही याची खात्री करा,जे प्लास्टिकच्या गॅस्केटवर असतात. तेल गळती रोखण्यासाठी अयशस्वी सील नवीनसह बदलले जातात. एकत्रित गॅस्केट कपलिंगमध्ये घातली जाते.

सिरिंज वापरून हॅल्डेक्स कपलिंगमध्ये नवीन तेल ओतले जाते. हे करण्यासाठी, सुईऐवजी, एक लवचिक ट्यूब घातली जाते, जी फिलर होलमध्ये घातली जाते. छिद्रातून वंगण वाहू लागेपर्यंत प्रक्रिया केली जाते. ते भरल्यानंतर पुरेसे प्रमाणट्रान्समिशन ऑइल, फिलर प्लगमध्ये स्क्रू करा आणि क्लच हाऊसिंग रॅगने कोरडे पुसून टाका.

नंतर एक चाचणी ड्राइव्ह तयार केली जाते, त्यानंतर आपण इंजिन बंद केले पाहिजे आणि हॅलडेक्स कपलिंग प्लगच्या खाली कोणतीही गळती नसल्याचे सुनिश्चित करा. 10-15 मिनिटांनंतर आपल्याला ते चालू करणे आवश्यक आहे फिलर प्लगवंगण पातळी नियंत्रित करण्यासाठी. जर द्रव बाहेर वाहते, तर पातळी पुरेसे आहे. आवश्यक असल्यास, हॅल्डेक्समध्ये ट्रान्समिशन वंगण जोडले जाते. तपासल्यानंतर, प्लग जागी स्थापित केला जातो, तेल गळती चिंधीने काढून टाकली जाते. हे प्रक्रिया पूर्ण करते.

मध्ये तेल बदलण्याची प्रक्रिया हॅल्डेक्स कपलिंग VW Tiguan वर पाहिले जाऊ शकते पुढील व्हिडिओ:

5वी पिढी हॅलडेक्स

पाचव्या पिढीच्या हॅलडेक्समध्ये तेल बदलण्याच्या कामाचा क्रम वर वर्णन केल्याप्रमाणेच आहे, अपवाद वगळता. परिणामी आधुनिक कलआकार आणि वजन कमी करण्यासाठी ऑटोमोबाईल युनिट्सऑल-व्हील ड्राइव्ह क्लच डिझाइनमधून नियंत्रण काढून टाकण्यात आले आहे solenoid झडप. अनुक्रमे Haldex 5 मध्ये तेल फिल्टर नाहीछान स्वच्छता. परिणामी, पोशाख उत्पादने (धातूची धूळ आणि शेव्हिंग्ज) तेलामध्ये जमा होतात. हायड्रॉलिक प्रणाली, आणि सह उच्च संभाव्यतागंभीर नुकसान होऊ शकते. म्हणून, नवीन क्लच मॉडेलच्या अधिक हमीसाठी, ट्रान्समिशन वंगण बदलांमधील मध्यांतर अनेक हजार किलोमीटरने कमी केले पाहिजे.

जर शनिवार व रविवार पुढे असेल आणि आपण अद्याप स्वत: साठी काय करावे हे ठरवले नसेल, जेणेकरून ते उपयुक्त आणि मनोरंजक दोन्ही असेल आणि आपला आवडता “लोह मित्र” - टिगुआन - आपल्या गॅरेजमध्ये असेल तर ते आपल्यासाठी खूप उपयुक्त ठरेल. आमच्या माहितीशी परिचित होण्यासाठी. कोणतीही वाहनप्रतिबंधात्मक देखभाल करणे आवश्यक आहे, ज्यामुळे सर्व युनिट्सचे यशस्वी कामकाज आणि महत्वाचे नोड्स. आपल्या टिगुआनवर सर्वात महत्वाचे तांत्रिक कार्य आहे. ही प्रक्रिया कशी पार पाडली जाते याबद्दल आपल्याकडे अद्याप माहिती नसल्यास, आपल्या भेटीसह सर्व्हिस स्टेशनवरील तंत्रज्ञांना संतुष्ट करण्यासाठी घाई करू नका. तुमच्याकडे नेहमी मदतीसाठी त्यांच्याकडे वळण्याची वेळ असेल, प्रथम आमच्या टिपांवर अवलंबून राहून सर्वकाही स्वतः करण्याचा प्रयत्न करा.

फोक्सवॅगन टिगुआन ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशनमधील तेल वेळेवर बदलणे आवश्यक आहे.

तेल बदलणे

काही कार मालक ज्यांना विशेष स्वारस्य नाही ते तुमच्याशी वाद घालू शकतात नवीन माहिती, परंतु बर्याच वर्षांपूर्वी प्राप्त झालेल्या डेटावर कार्य करा. त्यामुळे ते तुम्हाला स्पष्टपणे सांगू शकतात की तुम्हाला त्याची अजिबात गरज नाही. आराम करू नका, त्यांच्या उशिर वाजवी माहितीला बळी पडू नका, परंतु त्याच वेळी ते जाणूनबुजून तुमची दिशाभूल करण्याचा प्रयत्न करीत आहेत असा विचार करू नका. वस्तुस्थिती अशी आहे की काही वर्षांपूर्वी निर्मात्याकडून माहिती प्रसारित केली गेली होती की ट्रान्समिशन फ्लुइड बदलण्याची आवश्यकता नाही, ती संपूर्ण सेवा आयुष्यासाठी टिकेल.

निर्मात्याने हे लक्षात घेतले नाही की कार, तसेच त्याच्या सर्व युनिट्सना सतत चाचणी करत कठोर परिस्थितीत काम करावे लागेल. जास्तीत जास्त भार. या कारणास्तव आपल्याला अद्याप स्वयंचलित ट्रांसमिशनमध्ये तेल बदलावे लागेल.

कोणत्या प्रकारचे तेल घालायचे आणि किती

प्रत्येक वाहन मालक हे तेल टिगुआन ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशनमध्ये ओततो जे त्याच्या मित्रांनी किंवा कार शॉपच्या सल्लागारांनी त्याला वापरण्याचा सल्ला दिला होता. मुळात हे आहे उपयुक्त सराव, परंतु निवड खूप विस्तृत असल्याने, आम्ही तुमचे लक्ष या वस्तुस्थितीकडे आकर्षित करू इच्छितो की बहुतेक अनुभवी कार मेकॅनिक्स ट्रान्समिशन फ्लुइड G055025A2 खरेदी करण्याची शिफारस करतात.

Mobil ATF3309 मध्ये देखील चांगली वैशिष्ट्ये आहेत. हे तुमच्यावर अवलंबून आहे, आम्ही ऑफर करत असलेल्या पर्यायांपैकी एक निवडा. जर ते विक्रीवर नसतील आणि बदलण्याची प्रक्रिया त्वरित असेल तर स्टोअर सल्लागाराच्या शिफारसी वापरा. कमी-गुणवत्तेच्या उत्पादनाची जाहिरात करून तो तुमच्याशी खोटे बोलेल अशी शक्यता नाही, कारण या प्रकरणात तो नियमित ग्राहक गमावेल.

तेल खरेदी करताना, एक कंटेनर निवडा ज्यामध्ये पुरेसे ट्रांसमिशन फ्लुइड असेल. विशेषतः, आपल्याकडे किमान सात लिटर असणे आवश्यक आहे.

तेल कसे बदलावे

आता आपल्याकडे आधीपासूनच तेल आहे, आपण स्वयंचलित ट्रांसमिशन तेल बदलण्याच्या व्यावहारिक भागाकडे सुरक्षितपणे पुढे जाऊ शकता. प्रक्रिया शक्य तितक्या सहजतेने चालते याची खात्री करण्यासाठी, तुमच्या टिगुआनमध्ये जा आणि ते चालवा. अशा ट्रिपमुळे गिअरबॉक्स चांगले उबदार होऊ शकेल. त्यानुसार, ते स्वयंचलित ट्रांसमिशनमध्ये स्थित तेल देखील गरम करेल. आता तुमचे वाहन त्या ठिकाणी चालवा जिथे तुम्ही बदलण्याची प्रक्रिया पार पाडण्याचे ठरविले आहे. तेथे छिद्र असल्यास ते चांगले आहे. वाहन पार्क करा आणि इंजिन बंद करा.

बॉक्सच्या तळाशी तुम्हाला एक ड्रेन प्लग मिळेल;

अर्थात, आपण ऍलन की घेतल्यास हे कार्य करेल. कृपया लक्षात घ्या की यानंतर लगेचच ते सक्रियपणे गळती सुरू होईल तेलकट द्रव, म्हणून पटकन तयार कंटेनर प्रवाहाखाली ठेवा. तेल सक्रियपणे निचरा होईपर्यंत प्रतीक्षा करा. सर्वसाधारणपणे, आपण चार लिटर कचरा गोळा करण्यास सक्षम असाल.

आपल्याला पॅन काढण्याची देखील आवश्यकता आहे, ज्यामध्ये काही वापरलेले ट्रान्समिशन द्रव देखील असेल.

ट्रे स्वच्छ करा, धुवा, पुसून टाका आणि लिंट-फ्री पेपरने मॅग्नेट. चुंबकावर कोणतेही अतिरिक्त कण राहू देऊ नका. त्यानंतर, तुमची अशी उपेक्षा एक गंभीर समस्येत बदलू शकते - स्वयंचलित प्रेषण अयशस्वी.

फक्त तेल फिल्टर काढून टाकू नका, तर निर्दयपणे त्याला निरोप द्या आणि त्याच्या जागी नवीन स्थापित करा. या सगळ्याचा शेवटचा टप्पा महत्वाची प्रक्रियाआहे .

ट्रान्समिशन फ्लुइडचा एक थेंब गमावू नये म्हणून, आम्ही शिफारस करतो की तुम्ही फनेल वापरा. अशा अवकाशात आवश्यक प्रमाणाततेल, मुख्यतः 6.5 लिटर पर्यंत.

आम्हाला आशा आहे की सर्व्हिस स्टेशनवर जाण्याऐवजी तुम्ही स्वतः ट्रान्समिशन ऑइल बदलण्याचे काम सहजपणे पार पाडू शकता हे सैद्धांतिकदृष्ट्या सत्यापित करण्यात तुम्ही सक्षम आहात. तुमच्याकडे सेवा वापरण्यासाठी नेहमीच वेळ असेल आणि तुम्ही स्वतः काय करता ते तुमच्या व्यावसायिकतेची पातळी वाढवेल.

IN कठोर परिस्थितीऑपरेशन (ओव्हरहाटिंग, ट्रॅफिक जॅममध्ये उभे राहणे, कमी वेगाने दीर्घकाळ वाहन चालवणे, कमी अंतरावर वारंवार प्रवास करणे इ.), स्वयंचलित ट्रांसमिशन तेल दूषित होते, त्याचे गुणधर्म गमावते आणि यंत्रणा परिधान करण्यास हातभार लावते. म्हणून, वेळोवेळी फॉक्सवॅगन टिगुआन "ट्रांसमिशन" बदलणे मदत करते:

• थांबताना गिअरबॉक्स कंपनापासून मुक्त व्हा,
• झटके मऊ करा गीअर्स बदलणे,
• बॉक्स ऑपरेशनची स्पष्टता सुधारा.

नियतकालिकता

निर्मात्याच्या म्हणण्यानुसार, टिगुआन स्वयंचलित ट्रांसमिशनमधील तेल युनिटच्या संपूर्ण सेवा आयुष्यासाठी भरले जाते आणि केवळ दुरुस्तीचे काम करताना बदलले जाते.

सुटे भाग

कन्व्हेयरवर, G055025A2 चिन्हांकित एटीएफ तेल स्वयंचलित ट्रांसमिशनमध्ये ओतले जाते. ते इतर द्रवांसह मिसळण्याची शिफारस केलेली नाही, म्हणून अपूर्ण (आंशिक) बदलीच्या बाबतीत मूळ पर्याय नाही. संपूर्ण अपडेटसह, तुम्ही मूळ "ट्रांसमिशन" किंवा VAG मंजुरीची पूर्तता करणारे दुसरे कोणतेही निवडू शकता (मोबिल, रेवेनॉल इ.). 09G/09M बॉक्सची एकूण मात्रा 7 लिटर आहे.

निवडलेल्या अद्यतन पद्धतीवर अवलंबून, आपल्याला अतिरिक्तपणे आवश्यक असू शकते:

• फिल्टर (मूळ क्रमांक 09G325429A),
• स्वयंचलित ट्रांसमिशन पॅन गॅस्केट (09M321370A),
• चुंबकांची जोडी (09D321368),
• O-रिंग (09D321181B) सह प्लग (WHT000310A).

काम पुर्ण करण्यचा क्रम

स्वयंचलित ट्रांसमिशनची सामग्री बदलण्याचे अनेक मार्ग आहेत:

• सर्वात सोपा म्हणजे थ्रेडेड प्लगने बंद केलेल्या ड्रेन होलद्वारे (यामुळे एकूण व्हॉल्यूमपैकी फक्त 1 लिटर निचरा होऊ शकतो, उर्वरित द्रव पॅनमध्ये राहते आणि कूलिंग रेडिएटर),
• आंशिक - पॅन काढणे आणि धुणे, तसेच फिल्टर बदलणे (ही पद्धत आपल्याला एकूण व्हॉल्यूमच्या सुमारे 60% बदलण्याची परवानगी देते),
• सर्वात जटिल आणि प्रभावी - कनेक्शनसह विशेष उपकरणेएक ओळ फाटणे (तुम्हाला तेल पूर्णपणे नूतनीकरण करण्याची परवानगी देते).

पहिली पद्धत सामान्यतः एमेच्युअर्सद्वारे वापरली जाते जे टिगुआनच्या डिझाइनशी परिचित नाहीत. ताजे द्रव कमी प्रमाणात असल्याने, या पद्धतीचा कोणताही परिणाम होणार नाही.

उर्वरित प्रत्येक पद्धतीसाठी योग्य उपकरणे आवश्यक आहेत आणि त्याचे स्वतःचे फायदे आहेत, म्हणूनच आमचे विशेषज्ञ त्यांना प्राधान्य देतात.

खूप महत्त्वाचा टप्पाबॉक्सचे योग्य ऑपरेशन निर्धारित करणारी दुरुस्ती म्हणजे तेल पातळीचे समायोजन, जे 40 डिग्री सेल्सियस तापमानात केले जाते. सर्वात अचूकपणे, "ATP" चे हीटिंग डायग्नोस्टिक टेस्टरद्वारे नियंत्रित केले जाते.

"ट्रांसमिशन" बदलण्यासाठी सर्व ऑपरेशन्स पूर्ण झाल्याची तुम्हाला खात्री करायची असल्यास आमच्या कार सेवांच्या नेटवर्कशी संपर्क साधा.