चालू जिनिव्हा मोटर शोदोन हजार अठरावे झाले जागतिक प्रीमियर ह्युंदाई क्रॉसओवरसांता फे चौथी पिढी, ज्याबद्दलचे पहिले तपशील वर्षाच्या सुरूवातीस ज्ञात झाले आणि संपूर्ण माहितीमॉडेल फेब्रुवारीमध्ये उघड झाले.

रशियामध्ये नवीन मॉडेल ह्युंदाई सांता फे 2019 (फोटो आणि किंमत) ची विक्री या वर्षाच्या शेवटी झाली, म्हणून असे दिसून आले की कारचे पदार्पण आणि बाजारात त्याचे स्वरूप कमी होते.

Hyundai Santa Fe 2019 चे पर्याय आणि किमती

AT - स्वयंचलित 6- आणि 8-स्पीड, 4WD - ऑल-व्हील ड्राइव्ह, D - डिझेल

बाहेरून, ऑल-टेरेन वाहन अक्षरशः पूर्णपणे बदलले आहे - नवीन उत्पादनाच्या वेषात मागील पिढीच्या कारमधून काहीही शिल्लक राहिले नाही. हे पूर्णपणे भिन्न डिझाइन वापरते, यापूर्वी कोना आणि नेक्सो एसयूव्हीवर चाचणी केली गेली होती.

समोर नवीन शरीर 2019 Hyundai Santa Fe असामान्य पॅटर्नसह रेडिएटर ग्रिलद्वारे ओळखले जाते आणि वरच्या बाजूला ते एका विस्तीर्ण क्रोम ट्रिमद्वारे फ्रेम केलेले आहे, जे आश्चर्यकारकपणे अरुंद हेड ऑप्टिक्सच्या आधारावर वाहते.

बम्परच्या बाजूला, विस्तृत कोनाड्यांमध्ये, अनेक विभागांसह अतिरिक्त प्रकाश उपकरणे आहेत. क्रॉसओवरचा मागील भाग नवीन दिवे द्वारे ओळखला जातो ज्यामध्ये त्यांच्या दरम्यान एक सजावटीचा पूल आहे, मोठ्या प्रमाणात इन्सर्टसह एक बम्पर आणि पाचव्या दरवाजामध्ये एकत्रित केलेला एक लहान स्पॉयलर व्हिझर, काचेला घाणीपासून संरक्षण करण्यासाठी डिझाइन केलेले आहे.

याशिवाय, नवीन 2019 Hyundai Santa Fe ला एक स्कल्पेटेड हुड, मस्क्युलर फेंडर्स, रुंद दरवाजा ट्रिम्स आणि पूर्णपणे पुनर्विचार केलेली विंडो लाइन मिळाली आहे. रीअरव्ह्यू मिरर आता पायांवर स्थित आहेत आणि समोरच्या खिडक्यांना आता मिनीव्हॅन शैलीतील त्रिकोणी खिडक्या आहेत.

कारचे आतील भाग अधिक प्रशस्त झाले आहे, निर्मात्याने फिनिशिंग मटेरियलची गुणवत्ता सुधारली आहे आणि फ्रंट पॅनेलची आर्किटेक्चर i30 हॅचबॅक सारखी आहे. SUV ला नवीन इन्स्ट्रुमेंट पॅनल आणि स्टीयरिंग व्हील, पुन्हा डिझाइन केलेले सेंटर कन्सोल आणि डॅशबोर्ड मिळाले.

2018-2019 Hyundai Santa Fe वरील मल्टीमीडिया सिस्टम स्क्रीन एका फ्री-स्टँडिंग टॅबलेटच्या स्वरूपात बनविली गेली आहे जी Apple CarPlay आणि व्हॉईस कमांडच्या संचाला समर्थन देते, स्थानिक कंपनी Kakao च्या सहकार्याने तयार केली गेली आहे.

शिवाय एक फंक्शन आहे वायरलेस चार्जिंगस्मार्टफोन आणि सपोर्ट रिमोट ऍक्सेससाठी विशेष अनुप्रयोग(तुम्ही इंधन पातळी तपासू शकता, गरम करण्यासाठी इंजिन सुरू करू शकता, दरवाजे उघडू शकता किंवा बंद करू शकता).

तपशील

नवीन Hyundai Santa Fe 2019 मॉडेल त्याच्या आधीच्या आधुनिक प्लॅटफॉर्मवर तयार केले गेले आहे, शरीराच्या संरचनेत उच्च-शक्तीच्या हॉट-फॉर्म्ड स्टीलचा वाटा 2.5 पटीने वाढला आहे आणि टॉर्शनल कडकपणा 15.4% जास्त झाला आहे. हे सर्व केवळ आवाज आणि कंपन पातळी कमी करण्यास अनुमती देत ​​नाही तर सुनिश्चित देखील होते वाढलेली पातळीनिष्क्रिय सुरक्षा.

द्वारे एकूण परिमाणेनवीन सांता फे 4 (विशिष्टता) थोडी मोठी झाली आहे: लांबी 4,770 मिमी (+ 70), व्हीलबेस 2,765 (+ 65), रुंदी 10 मिमीने वाढली आहे - 1,890 पर्यंत, आणि उंची कायम आहे समान - 1,680 मिमी. ग्राउंड क्लिअरन्स(क्लिअरन्स) 185 मिलीमीटर आहे.

आतील भाग अधिक प्रशस्त झाले आहे, ट्रंकचे प्रमाण देखील थोडे मोठे झाले आहे, जे पाच-सीटर आवृत्तीमध्ये 625 लीटर (+ 40) आहे आणि सात-सीटर आवृत्तीमध्ये (तिसरी पंक्ती अतिरिक्त शुल्कासाठी उपलब्ध आहे) - पूर्वी 120 विरुद्ध 130 लिटर. गुणांक वायुगतिकीय ड्रॅगजास्त सुधारणा करणे शक्य नव्हते - येथे ते 0.337 आहे (ते 0.34 होते).

Hyundai Santa Fe 2019 साठी हुड अंतर्गत रशियन बाजार 2.4-लिटर ऑफर केले गॅसोलीन इंजिन 188 एचपी आणि 241 Nm, 6-स्पीड स्वयंचलित ट्रांसमिशनसह एकत्रित. शून्य ते शेकडो वेग वाढवण्यासाठी, अशा कारला 10.4 सेकंद लागतात, कमाल वेग 194 किमी/ताशी आहे आणि सरासरी इंधनाचा वापर आहे. मिश्र चक्र— 9.3 l/100 किमी (शहरात — 12.6 l, महामार्गावर — 7.3).

एक पर्याय म्हणजे 200-अश्वशक्ती (440 Nm) CRDi डिझेल इंजिन 2.2 लीटर विस्थापनासह, ज्यामध्ये आधीपासूनच 8-स्पीड स्वयंचलित ट्रांसमिशन आहे. डिझेल Santa Fe 2018 9.4 सेकंदात 0 ते 100 किमी/ताशी वेग वाढवते आणि कमाल वेग ताशी 203 किलोमीटरपर्यंत पोहोचतो. सरासरी वापरते प्रति शंभर 7.5 लिटर बाहेर येते, शहरात - 9.9, महामार्गावर - 6.2 लिटर. IN दक्षिण कोरिया"जड" इंधन (186 अश्वशक्ती) असलेले अधिक माफक दोन-लिटर युनिट आणि 235 अश्वशक्तीच्या शक्तीसह दोन-लिटर गॅसोलीन "टर्बो-फोर" टी-जीडीआय आहे.

लक्षात घ्या की व्यवस्था वेगळी झाली आहे ऑल-व्हील ड्राइव्ह HTRAC (जेनेसिस ऑल-व्हील ड्राईव्ह वाहनांमध्ये गोंधळ होऊ नये) असे म्हणतात. येथे स्थिर आहे फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह, ए मागील कणाहे पूर्णपणे इलेक्ट्रिक क्लच वापरून जोडलेले आहे (पूर्वी ते इलेक्ट्रो-हायड्रॉलिक होते), जे स्लिपेजवर अधिक वेगाने प्रतिक्रिया देते. याव्यतिरिक्त, नवीन सांता फेवरील इलेक्ट्रिक पॉवर स्टीयरिंग एका रॅकमध्ये हलविले आहे.

किंमत किती आहे

रशियामध्ये ह्युंदाई सांता फे 2019 ची किंमत 2,119,000 रूबलपासून सुरू होते, विक्री अठराव्या ऑगस्टमध्ये सुरू झाली. सुरुवातीला, आम्हाला गॅसोलीन पुरवण्याचे ठरले आणि डिझेल बदलऑल-व्हील ड्राइव्ह आणि स्वयंचलित ट्रांसमिशनसह (गॅसोलीन इंजिनसाठी सहा-स्पीड स्वयंचलित ट्रांसमिशन आहे आणि डिझेल इंजिनसाठी आठ-स्पीड स्वयंचलित ट्रांसमिशन आहे)

• प्रारंभिक उपकरणे कुटुंबसहा एअरबॅग्ज, फॅब्रिक इंटीरियर, 5.0-इंच मोनोक्रोम डिस्प्लेसह ऑडिओ सिस्टीम, गरम केलेले स्टीयरिंग व्हील आणि फ्रंट सीट्स, ड्युअल-झोन क्लायमेट कंट्रोल, क्रूझ कंट्रोल, मागील सेन्सर्सपार्किंग आणि 17″ मिश्रधातूची चाके.
• आवृत्ती जीवनशैलीडायोड ऑप्टिक्स, रेन सेन्सर, रियर व्ह्यू कॅमेरा, लेदर अपहोल्स्ट्री, कीलेस एंट्री, रूफ रेल, तसेच 7.0-इंच टचस्क्रीनसह मल्टीमीडिया आणि अँड्रॉइड ऑटो आणि ऍपल कारप्ले ऍप्लिकेशन्ससाठी सपोर्ट द्वारे पूरक.
• पर्याय प्रीमियरयाव्यतिरिक्त, यात डिजिटल इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल, मानक नेव्हिगेशन, प्रगत क्रेल संगीत, इलेक्ट्रिक ड्रायव्हर सीट आणि ट्रंक लिड, स्वयंचलित पार्किंग सिस्टम, अतिरिक्त ध्वनीरोधक खिडक्या आणि 18-इंच चाके आहेत.
• शीर्ष कामगिरी उच्च-तंत्रज्ञान flaunts अनुकूली हेडलाइट्स, अष्टपैलू कॅमेरे, मागील खिडक्यांवर पडदे, ड्रायव्हर सेटिंग्जची मेमरी, 19″ चाके, तसेच स्मार्ट सेन्स सुरक्षा प्रणालींचा संच.

इतर गोष्टींबरोबरच, दोन साठी नवीनतम कॉन्फिगरेशन 50,000 रूबलच्या अतिरिक्त पेमेंटसाठी, तुम्ही सीटची तिसरी पंक्ती ऑर्डर करू शकता आणि सर्वात महाग आवृत्तीसाठी, 130,000 रूबलसाठी एक अनन्य पॅकेज ऑफर केले जाते, ज्यामध्ये रीडिंगचे प्रक्षेपण समाविष्ट आहे विंडशील्डआणि पॅनोरामिक छप्पर.

सांता फे नावाची पहिली कार 2000 मध्ये दिसली आणि नावाची निवड स्वतःच सूचित करते की मॉडेलचे उद्दीष्ट सुरुवातीला होते अमेरिकन बाजार. क्रॉसओव्हर बऱ्यापैकी यशस्वी ठरला आणि 2007 मध्ये, जेव्हा दुसरी पिढी रिलीज झाल्यामुळे कोरियामधील मॉडेलचे उत्पादन बंद केले गेले, तेव्हा टॅगनरोगमधील वनस्पतीने बॅटन उचलला. Hyundai Santa Fe Classic या नावाखाली, पहिल्या पिढीतील क्रॉसओवर 2013 पर्यंत असेंब्ली लाइनमधून बाहेर पडले आणि दुसऱ्या पिढीच्या समांतर रशियन कार डीलरशिपमध्ये विकले गेले.

1 / 2

2 / 2

2012 च्या न्यूयॉर्क ऑटो शोमध्ये तिसरी पिढी दिसली आणि पाच वर्षांनंतरही ती आपल्या देशात चांगली विकली गेली: या वर्षाच्या पहिल्या सहा महिन्यांत 3,319 कार विकल्या गेल्या. पेक्षा हे तिप्पट कमी आहे ह्युंदाई टक्सन, आणि क्रेटा सारख्या बेस्ट सेलरची जवळपास दहापट कमी विक्री, पण सांता किंमत Fe ची किंमत "लहान भाऊ" च्या किंमतीपेक्षा लक्षणीय आहे.

ह्युंदाई सांता फे "२०१२-१५

शेवटी, या वर्षाच्या मार्चमध्ये, जिनिव्हामध्ये, चौथ्या पिढीच्या क्रॉसओव्हरचा जागतिक प्रीमियर झाला. आणि आता, फक्त पाच महिन्यांनंतर, नवीन उत्पादन आमच्यापर्यंत पोहोचले आहे.

1 / 2

2 / 2

आम्ही हळूहळू वाढत आहोत...

नवीन मॉडेलबद्दल जवळजवळ कोणतीही कथा त्याच्या देखाव्यापासून सुरू होते. म्हणून आम्ही, कदाचित, परंपरा खंडित करणार नाही... चला या वस्तुस्थितीपासून सुरुवात करूया की नवीन उत्पादनाने त्याच्या पूर्ववर्ती उत्पादनाचे सामान्य प्रमाण आणि रूपरेषा कायम ठेवली आहे, जरी, नेहमीप्रमाणे, त्याचा आकार किंचित वाढला आहे: शरीराची लांबी 70 मिमीने वाढले आहे आणि आता 4,770 मिमी आहे, रुंदी 10 मिमीने आहे (1,880 मिमी होती, आता 1,890). व्हीलबेस देखील 65 मिमीने वाढला आहे, जो आता 2,765 मिमी आहे. हे महामार्गावर अधिक स्थिरता आणि अधिक अंतर्गत जागेचे वचन देते, विशेषतः साठी मागील प्रवासी.

सिल लाइनसह अंडरस्टॅम्पिंग अधिक तीक्ष्ण झाले आहे आणि मागील बाजूच्या खिडक्यांचे क्षेत्रफळ 41% वाढले आहे. याचा अर्थ असा की तिसऱ्या ओळीच्या आसनातील रहिवाशांच्या विल्हेवाटीवर सामान्य खिडक्या उघडल्या जातील, लहान त्रिकोणी नक्षी नसतील.

साहजिकच, कारचा पुढील भाग मूलत: पुन्हा डिझाइन केला गेला. हेड ऑप्टिक्स "दुमजली" बनले, रेडिएटर अस्तरांशी जोडलेले वरचे ब्लॉक्स लांबलचक समांतरभुज चौकोनाचे आकार घेतात. हेडलाइट्समध्ये नैसर्गिकरित्या एलईडी प्रकाश स्रोत असतात. अस्तराने स्वतःच सामान्य षटकोनी बाह्यरेखा राखून ठेवली, परंतु खालच्या बाजूच्या कडा वक्र होत्या आणि वरच्या काठावर एक क्रोम पॅनेल धावला, ज्यामुळे कारला काही ठोसता आली.

हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की सर्व नवीन ह्युंदाई क्रॉसओव्हर मॉडेल्सना हे डिझाइन प्राप्त होईल, ज्याला कंपनी "कॅस्केड" म्हणते. हा "कॅस्केडिंग" आकार ओळखण्यासारखा होईल की नाही हे काळच सांगेल. वाघाचे नाक» Kia शी जवळून संबंधित, आणि हे इतर ब्रँडच्या डिझाइनरच्या कामापेक्षा किती वेगळे असेल जे सक्रियपणे षटकोनी थीम देखील वापरतात.

खोटेपणाशिवाय, पण दिखावा करून

प्रदर्शन स्टँडवरील एक संक्षिप्त परिचय आम्हाला सलूनमधील बदलांबद्दल पूर्णपणे बोलण्याची परवानगी देत ​​नाही. आम्ही फक्त सात-इंच कलर स्क्रीनसह डिजिटल इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल, आठ-इंच टच स्क्रीनसह क्रेल मीडिया सिस्टम आणि विंडशील्डवर इन्स्ट्रुमेंट रीडिंग आणि नेव्हिगेशन टिप्स दर्शविणारा हेड-अप डिस्प्ले लक्षात घेऊ शकतो. हे देखील महत्त्वाचे आहे की सात-सीट आवृत्त्यांसाठी मागील सोफाच्या खालच्या बाजूच्या पृष्ठभागावर एक विशेष बटण आहे, ज्याचा एक क्लिक "गॅलरी" मध्ये प्रवेश प्रदान करतो.

आतील सामग्री स्थिती आणि किंमत श्रेणीशी अगदी सुसंगत आहे: दोन्ही उच्च-गुणवत्तेचे लेदर आणि मऊ प्लास्टिक, परंतु मौल्यवान लाकडाचे अनुकरण करणारे प्लास्टिक पॅनेलसारखे विलासीपणाचे कोणतेही खोटे दावे नाहीत.

1 / 3

2 / 3

3 / 3

रशियामध्ये, कार दोन इंजिन पर्यायांसह ऑफर केली जाईल: 188 एचपीसह 2.4-लिटर गॅसोलीन इंजिन. सहा-स्पीड ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन आणि 200 hp सह 2.2-लिटर डिझेल इंजिन, नवीन आठ-स्पीड ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशनसह जोडलेले आहे. ड्राइव्ह फक्त ऑल-व्हील ड्राइव्ह आहे, स्वयंचलितपणे कनेक्ट केलेले, HTRAC ऑल-व्हील ड्राइव्ह कंट्रोल सिस्टमसह.

डिझाइनर्सनी सुरक्षेच्या मुद्द्यांवर गांभीर्याने काम केले आहे: ब्रँडच्या कारमध्ये बऱ्याच प्रणाली आधीच परिचित आहेत, जसे की बुद्धिमान क्रूझ कंट्रोल, लेन कीपिंग सिस्टम, ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटरिंग आणि स्टीयरिंग उच्च प्रकाशझोत, ड्रायव्हिंग करताना टक्कर टाळण्याची प्रणाली जोडली गेली आहे उलट मध्येमर्यादित दृश्यमानतेच्या परिस्थितीत. हे फक्त ड्रायव्हरला कडकपणे पार्क केलेल्या कारच्या रांगेतून बाहेर पडताना चेतावणी देईल की बाजूने काही वस्तू येत आहे, परंतु आवश्यक असल्यास, ते स्वतंत्रपणे कार थांबवेल.

आणखी दोन प्रणाली मागील प्रवाशांच्या सुरक्षिततेची काळजी घेतात: पहिली दार लॉक करेल आणि बाहेर पडू देणार नाही रस्ता, समांतर लेनमध्ये जाणारी कार दृश्याच्या क्षेत्रात दिसल्यास, आणि दुसरी कार प्रवाशाला बंद होऊ देत नाही (अर्थातच, मध्ये या प्रकरणातआम्ही प्रामुख्याने मुलांबद्दल बोलत आहोत), तिसऱ्या रांगेत स्नूझिंग.

किती?

नवीन पिढीचा SantaFe चार ट्रिम स्तरांमध्ये सादर केला आहे: कुटुंब, जीवनशैली, प्रीमियर आणि उच्च-तंत्र. आधीच मूलभूत कौटुंबिक कॉन्फिगरेशन 1,999,000 rubles साठी HTRAC ऑल-व्हील ड्राइव्ह कंट्रोल सिस्टम, मागील पार्किंग सेन्सर्स, अँटी-फॉग सिस्टमसह ड्युअल-झोन क्लायमेट कंट्रोल, स्टिअरिंग व्हील कंट्रोलसह क्रूझ कंट्रोल आणि स्वयंचलित बॉडी हाईट लेव्हलिंग सिस्टम आहे.

टॉप-एंड हाय-टेक पॅकेजची किंमत

2,699,000 रूबल

जीवनशैली पॅकेजमध्ये ते पूर्णपणे दिसतात एलईडी ऑप्टिक्स, लेदर इंटीरियर, ऍपल कारप्ले आणि सात इंच स्क्रीनसह अँड्रॉइड ऑटोसाठी समर्थन असलेली ऑडिओ प्रणाली, मागील दृश्य कॅमेरा, कीलेस एंट्री सिस्टम. पेट्रोल आवृत्तीची किंमत 2,159,000 रूबल, डिझेल आवृत्ती - 2,329,000 रूबल असेल. अतिरिक्त 90,000 रूबल भरून, आपण स्मार्टसेन्स पॅकेजसह कारची क्षमता वाढवू शकता, ज्यामध्ये स्वयंचलित ब्रेकिंग सिस्टम, बुद्धिमान क्रूझ नियंत्रण, स्वयंचलित नियंत्रणहाय बीम, ब्लाइंड स्पॉट कोलिजन मिटिगेशन, रिव्हर्स साइड कोलिजन मिटिगेशन, लेन कीपिंग असिस्ट, ड्रायव्हर अलर्ट आणि सेफ एक्झिट असिस्ट.

प्रीमियर पॅकेजच्या खरेदीदारांना (पेट्रोल आवृत्ती - RUB 2,329,000, डिझेल - RUB 2,499,000) क्रेल ऑडिओ सिस्टम प्राप्त होईल, नेव्हिगेशन प्रणालीआठ-इंच स्क्रीन, डिजिटल इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल, हवेशीर फ्रंट सीट्स, पॉवर ड्रायव्हर सीट, पॉवर ड्राइव्ह ट्रंक दरवाजा, स्वयंचलित पार्किंग व्यवस्था आणि बरेच काही, तसेच स्मार्टसेन्स पॅकेज आणि पर्याय म्हणून सात-सीट इंटीरियर कॉन्फिगरेशन.

RUB 2,699,000 किंमतीच्या टॉप-एंड हाय-टेक पॅकेजमध्ये, स्मार्टसेन्स पॅकेजच्या व्यतिरिक्त, कॉर्नरिंग लाइट्ससह एलईडी हेडलाइट्स, 19-इंच अलॉय व्हील्स समाविष्ट आहेत. कॉन्टिनेन्टल टायर, अष्टपैलू कॅमेरा सिस्टम, ड्रायव्हर आणि पॅसेंजर सीट ऍडजस्टमेंट, ड्रायव्हरच्या सीटसाठी मेमरी सेटिंग्ज आणि बाह्य मिरर, मागील प्रवासी उपस्थिती ओळखण्याची प्रणाली, वायरलेस चार्जरआणि खिडक्यांवर पडदे मागील दरवाजे. या कॉन्फिगरेशनसाठी पर्याय म्हणून उपलब्ध सात आसनी सलूनआणि अनन्य पॅकेज, ज्यामध्ये समाविष्ट आहे हेड-अप डिस्प्लेआणि सनरूफसह विहंगम छत. अनन्य पॅकेजची किंमत 80,000 रूबल आहे.

या कॉन्फिगरेशन व्यतिरिक्त, विक्रीची सुरुवात ब्लॅक आणि ब्राऊन कॉन्फिगरेशनद्वारे चिन्हांकित केली जाईल, ज्यामध्ये संपूर्ण सेट समाविष्ट असेल संभाव्य प्रणालीआणि पर्याय. विशिष्ट वैशिष्ट्यकॉन्फिगरेशनमध्ये फँटम ब्लॅक पेंट, डीप टिंटेड मागील खिडक्या, तसेच गडद क्रोम-प्लेटेड रेडिएटर ग्रिल, साइड मोल्डिंग्स, डोअर हँडल, मागील बंपर आणि ट्रंक डोरवरील घटकांचा समावेश असेल. कार 2.2-लिटर डिझेल इंजिन, आठ-स्पीड ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन आणि 19-इंचसह सुसज्ज आहे. मिश्रधातूची चाकेमूळ डिझाइन. नावाच्या अनुषंगाने, लेदर इंटीरियर ट्रिम इन केले आहे तपकिरी टोनकाही काळ्या तपशीलांसह, आणि हेडलाइनर आणि खांब काळ्या कोकराने पूर्ण केले आहेत. विशेष कारची किंमत RUB 2,849,000 असेल.

तुम्हाला नवीन सांता मिळेल का?

नवीन Hyundai Santa Fe 2018-2019, नुकतेच अनेक फोटो आणि तांत्रिक डेटाच्या माफक भागाच्या रूपात ऑनलाइन सादर केले गेले, मॉडेलच्या मूळ कोरियन बाजारात विक्रीसाठी गेले. चौथ्या पिढीचा क्रॉसओवर आतून आणि बाहेरून आमूलाग्र बदलला आहे, इलेक्ट्रॉनिक उपकरणांच्या बाबतीत उच्च पातळीवर वाढला आहे, नवीन 8-स्पीड ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन आणि HTRAC ऑल-व्हील ड्राइव्ह चेसिस मिळवले आहे. कोरियामध्ये, मूलभूत आधुनिक कॉन्फिगरेशनमध्ये नवीन Hyundai Santa Fe 2018-2019 ची किंमत (186-अश्वशक्ती 2.0 CRDi 186 hp टर्बोडीझेल असलेली आवृत्ती) 28.95 दशलक्ष वॉन (फक्त 1.5 दशलक्ष रूबलपेक्षा जास्त) आहे. 2.2-लिटर डिझेल इंजिन 200 एचपीसह बदलांची किंमत. आणि 2.0 लिटर गॅसोलीन इंजिनथीटा II टर्बो 264 एचपी अनुक्रमे 34.1 दशलक्ष वॉन (1.8 दशलक्ष रूबल) आणि 28.15 दशलक्ष वॉन (1.49 दशलक्ष रूबल) पासून सुरू होते.

4थ्या पिढीतील Hyundai Santa Fe चे अधिकृत सादरीकरण मार्च जिनेव्हा मोटर शोसाठी नियोजित आहे आणि नवीन उत्पादन अंदाजे 2018 च्या उन्हाळ्यात रशियामध्ये येईल. आमच्या बाजारात खरी बेस्ट सेलर आहे - 2017 मध्ये 8617 कार विकल्या गेल्या. ह्युंदाई ब्रँडचे सर्व चाहते मोठ्या अधीरतेने नवीन मॉडेलची वाट पाहत असतील असा विचार करायला हवा. अधिक आवड निर्माण करण्यासाठी, आम्ही प्राथमिक फोटो, कॉन्फिगरेशन आणि किमती प्रकाशित करतो, तपशीलनवीन पिढीची कार.

शरीर रचना मध्ये बदल

नवीन सांता फे मूलत: त्याच्या पूर्ववर्तीसारखेच व्यासपीठ आहे. असे असूनही, आधुनिकीकरणादरम्यान कार आकारात वाढण्यास सक्षम होती, लांबी 4770 मिमी आणि रुंदी 1890 मिमी पर्यंत वाढली (वाढ 80 आणि 10 मिमी होती). व्हीलबेस देखील वाढला आहे, परंतु निर्मात्याने अचूक आकडा जाहीर केला नाही.

फोटो Hyundai Santa Fe 2018-2019

जेव्हा पिढ्या बदलतात देखावाक्रॉसओवरमध्ये मोठ्या प्रमाणात बदल झाले आहेत ज्याचा सर्वाधिक परिणाम झाला आहे शरीर घटक. सर्व समायोजन नवीन शैलीनुसार केले गेले होते, पूर्वी मॉडेल आणि Nexo वर चाचणी केली गेली होती. शरीराच्या पुढील भागास दुमजली प्राप्त झाली डोके ऑप्टिक्सवरच्या अरुंद पट्ट्यांसह, खडबडीत जाळीसह एक मोठा षटकोनी रेडिएटर लोखंडी जाळी, "आक्रमक" फिन पॅटर्नसह हुड आणि एक घन बम्पर. मागील-दृश्य आरशांनी त्यांचे स्थान किंचित बदलले आणि नवीन समर्थन-पाय मिळवले, तर समोरच्या दरवाजांच्या ग्लेझिंगच्या कोपऱ्यात अतिरिक्त त्रिकोणी विभाग दिसू लागले, जसे की मिनीव्हॅन्समध्ये.

फीड मॉडेल चौथी पिढी

Hyundai Santa Fe च्या मागील बाजूस आता तेजस्वी LED ग्राफिक्ससह नवीन दिवे आणि मितीय प्रकाश युनिट्ससह सुसज्ज एक प्रभावी बम्पर आणि उजवीकडे दुहेरी एक्झॉस्ट टिपांसह विकसित डिफ्यूझर आहे.

बाजूच्या पॅनल्सची सुटका

बाजूने, क्रॉसओव्हर घन आणि प्रातिनिधिक दिसत आहे, जो करिष्माई स्टॅम्पिंगसह विकसित साइडवॉल, एक लांब छताची रेषा, एक भक्कम मागील टोक आणि 18- आणि 19-इंच चाकांना सामावून घेण्यास अनुकूल असलेल्या विशाल चाकांच्या कमानींचे प्रदर्शन करते. घरातील नवीन सांता फेच्या बॉडी कलर पॅलेटमध्ये 10 शेड्स असतील.

सलून आणि उपकरणे

नवीन ह्युंदाईचे इंटीरियर या प्रतिमेत तयार करण्यात आले आहे आतील सजावटशेवटचा याचा अर्थ मागील आर्किटेक्चरमधून संपूर्णपणे बाहेर पडणे आणि मध्यवर्ती कन्सोलच्या वरती वेगळ्या मल्टीमीडिया डिस्प्लेसह क्षैतिजपणे ओरिएंटेड लेआउटमध्ये संक्रमण. लक्षात घ्या की नवीन डिझाईनमधील फ्रंट पॅनल स्टायलिश, शोभिवंत दिसत आहे आणि एखाद्याला कदाचित प्रीमियम देखील म्हणता येईल. हे प्रामुख्याने लागू होते महाग कॉन्फिगरेशनमॉडेल, उच्च-गुणवत्तेची परिष्करण सामग्री आणि अत्यंत समृद्ध साधनांसह आनंददायी. परंतु "बेस" मध्ये देखील क्रॉसओव्हरमध्ये खरेदीदारास ऑफर करण्यासाठी काहीतरी असते.

सांता फे इंटीरियर

मानक उपकरणांच्या यादीमध्ये एलईडी रनिंग लाइट्सचा समावेश आहे, धुक्यासाठीचे दिवे, साइड मिरर LED टर्न सिग्नल आणि हीटिंगसह, झुकाव आणि पोहोचण्यामध्ये समायोजित करता येईल सुकाणू स्तंभ, ऑडिओ कंट्रोल बटणांसह स्टीयरिंग व्हील, इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टरमध्ये 3.5-इंच मोनोक्रोम स्क्रीन, एअर कंडिशनिंग, 5-इंच स्क्रीनसह प्रारंभिक ऑडिओ सिस्टम (ब्लूटूथ, USB, AUX, MP3, 6 स्पीकर), टायर प्रेशर मॉनिटरिंग, सहा एअरबॅग्ज.

Hyundai Santa Fe च्या शीर्ष आवृत्त्यांमध्ये हेडलाइट्सचे स्वयंचलित स्विचिंग, गरम केलेले स्टीयरिंग व्हील आणि सीटच्या दोन्ही पंक्ती, लेदर अपहोल्स्ट्री, ड्युअल-झोन क्लायमेट कंट्रोल, पोझिशन मेमरीसह इलेक्ट्रिक फ्रंट सीट्स (ड्रायव्हरच्या सीटमध्ये 14 सेटिंग्ज आहेत) पूर्ण एलईडी ऑप्टिक्स मिळतील. , प्रवाशांचे - 8), इलेक्ट्रिक टेलगेट, फ्रंट आणि रियर पार्किंग सेन्सर्स, 7.0-इंच व्हर्च्युअल इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल, 7.0 किंवा 8.0-इंच स्क्रीनसह आधुनिक मीडिया कॉम्प्लेक्स (मागील दृश्य कॅमेरा, नेव्हिगेशन, Apple CarPlay आणि Android Auto, यावर आधारित व्हॉइस कंट्रोल कृत्रिम बुद्धिमत्ता काकाओ ), सभोवतालच्या आवाजासह KRELL ध्वनिक, एलईडी बॅकलाइटआतील, पॅनोरामिक छत.

क्लासिक सेट व्यतिरिक्त इलेक्ट्रॉनिक सहाय्यक (अनुकूली समुद्रपर्यटन नियंत्रण, स्वयंचलित ब्रेकिंग, ट्रॅकिंग मार्किंग इ.) क्रॉसओवरमध्ये दोन पूर्णपणे नवीन सुरक्षा प्रणाली आहेत - एक जर प्रवासी बाहेर पडण्याच्या तयारीत असताना, धोकादायकरीत्या जवळ येणारे वाहन आढळले तर एक दरवाजाचे कुलूप अडवते. वाहन(सेफ एक्झिट असिस्ट), आणि दुसरा ड्रायव्हरला मागच्या सीटवर विसरलेल्या मुलांची आठवण करून देतो.

तांत्रिक वैशिष्ट्ये Hyundai Santa Fe 2018-2019

"चौथा" सांता फे तंत्रज्ञानातील मुख्य नवकल्पना म्हणजे HTRAC ऑल-व्हील ड्राइव्ह सिस्टमची उपस्थिती, जी वरवर पाहता, संरचनात्मकदृष्ट्या समान आहे. ऑल-व्हील ड्राइव्ह ट्रान्समिशनमॉडेल 4WD योजना अतिरिक्त शुल्कासाठी उपलब्ध आहे, परंतु डीफॉल्टनुसार नवीन उत्पादन फ्रंट-व्हील ड्राइव्हसह ऑफर केले जाते.

कोरियन बाजारपेठेतील क्रॉसओवरच्या इंजिन श्रेणीमध्ये 3ऱ्या पिढीतील परिचितांचा समावेश आहे पॉवर युनिट्स. हे:

• डिझेल 2.0 CRDi 186 hp;
• डिझेल 2.2 CRDi 200 hp;
• गॅसोलीन इंजिन 2.0 थीटा II टर्बो 264 एचपी.

सर्व इंजिन नवीन 8-स्पीड ऑटोमॅटिक ट्रांसमिशनच्या संयोगाने कार्य करतात. पॉवर स्टीयरिंग इलेक्ट्रिक स्थापित केले आहे.

फोटो सांता फे 4 2018-2019

कार रसिकांची मने जिंकणे सुरूच आहे कोरियन एसयूव्ही Hyundai Santa Fe, चौथ्या पिढीच्या विक्रीची सुरुवात 2019 च्या सुरुवातीला होणार आहे. अधिकृत घोषणेपूर्वीच, उत्पादक कंपनीला अनेक हजार कारच्या ऑर्डर मिळाल्या या वस्तुस्थितीनुसार नवीन उत्पादन हे वर्षातील सर्वात अपेक्षित मॉडेल बनले आहे.

सांता फे मध्ये समाविष्ट आहे नवीन युग ह्युंदाई गाड्या. सर्वात मोठा ऑटोमेकरतत्त्वज्ञान पूर्णपणे बदलले, उत्पादनात सर्वात जास्त परिचय करून दिला आधुनिक तंत्रज्ञान, कारला जास्तीत जास्त कार्यक्षमता देणे आणि अद्वितीय प्रणालीसुरक्षा

Hyundai Santa Fe 2019 या वर्षाच्या सुरुवातीला जिनिव्हा शोमध्ये सादर करण्यात आला होता

लक्षात घ्या की तिसरी पिढी सांता फे, 2012 मध्ये सादर केली गेली, नाटकीय बदलांसह लक्ष वेधून घेण्यात यशस्वी झाले. देखावाआणि सलून. ट्रेंडी आक्रमकता आणि स्टायलिश एलईडी रनिंग लाइट्सने कार अधिक स्पोर्टी बनली आहे. 6-स्पीड ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशनसह ऑल-व्हील ड्राइव्ह, 3 सीरीज कार 4 ट्रिम स्तरांमध्ये तयार केल्या गेल्या: स्टार्ट, कम्फर्ट, डायनॅमिक आणि हाय-टेक.

या ब्रँडचे चाहते चौथ्या पिढीची वाट पाहत आहेत, कदाचित बर्याच काळापासून. पण त्याचा परिणाम सार्थ ठरला. जिनिव्हा मोटर शोमध्ये, 2019 सांता फेच्या सादरीकरणाने केंद्रस्थानी घेतले.

सुरुवातीला, त्याचे साम्य लोकप्रिय आहे ह्युंदाई मॉडेलकोना, परंतु असे असूनही, नवीन उत्पादनाची स्वतःची सत्यता आहे, जी कार ओळखण्यायोग्य बनवते आणि या विभागातील एकूण कारच्या संख्येपेक्षा वेगळे करते.

बहुधा, रशियन लोक 2019 च्या सुरुवातीला नवीन SUV खरेदी करण्यास सक्षम असतील आणि कोरियन खरेदीदारांसाठी सांगितलेल्या $26,200 - $31,930 पेक्षा जास्त किमतीत.

Hyundai Santa Fe 2019 चे बाह्य भाग

नाविन्यपूर्ण सामग्रीच्या वापरासाठी अभियांत्रिकी उपायांमुळे शरीराची ताकद 15% ने वाढवणे शक्य झाले, तर ड्रॅग गुणांक 0.337 पर्यंत सुधारला.

नवीन 2019 Hyundai Santa Fe नेत्रदीपक दिसते: एक अद्वितीय कॅस्केडिंग रेडिएटर ग्रिल; अरुंद एलईडी हेड ऑप्टिक्स, जे कारला पूर्णपणे देते एक नवीन शैली; स्पॉयलरमध्ये गुळगुळीत संक्रमणासह मोठ्या प्रमाणात हवेचे सेवन आणि लांबलचक छतावरील रेषा असलेले जटिल डिझाइनचे बंपर; मोठा चाक कमानी, ज्याच्या आकारावर स्टाईलिश बॉडी किटने जोर दिला आहे; खिडकीची उंच ओळ, जसजशी ती जवळ येते तसतसे वरच्या दिशेने किंचित वक्र मागील खांब; नवीन डिझाइन चाके; मोठे आरामदायक आरसे; पूर्वीपेक्षा लहान विंडो आकारासह नवीन टेलगेट कॉन्फिगरेशन आणि मागील ऑप्टिक्स मॉड्यूल्स एकत्रित करणारी एक स्टाइलिश क्रोम पट्टी; अंगभूत परिमाण, विश्वासार्ह अंडरबॉडी संरक्षण आणि ट्विन एक्झॉस्ट पाईपसह स्टेप्ड डिझाइन मागील बंपर.

पूर्वीप्रमाणेच, मॉडेल 5- आणि 7-सीटर आवृत्त्यांमध्ये विविध रंगांमध्ये उपलब्ध असेल.

नवीन उत्पादनाचा आतील भाग पूर्णपणे न्याय्य ठरतो उच्च स्थितीगाडी. डिझायनरांनी एलिट लाकडाचा वापर करून अर्गोनॉमिक, व्यावहारिक आणि स्टाइलिश जागा तयार करण्यास व्यवस्थापित केले; अस्सल लेदर, मऊ आणि त्याच वेळी टिकाऊ प्लास्टिक; क्रोम घटक; खुर्च्यांसाठी उच्च दर्जाचे ऑर्थोपेडिक फिलिंग.

सर्वात लांब प्रवासात देखील, ड्रायव्हर आरामदायी असेल, ज्याची सोय केली जाईल:

• हेड-अप डिस्प्ले;
• ड्रायव्हरच्या पॅरामीटर्समध्ये समायोजित करण्यायोग्य फंक्शनल मल्टीफंक्शन स्टीयरिंग व्हील;
• डॅशबोर्ड, काही आवृत्त्यांमध्ये डिजिटल;
• स्पर्श मल्टीमीडिया सिस्टम;
• मेमरी फंक्शनसह आरामदायक अर्गोनॉमिक खुर्च्या;
• बहु-झोन हवामान प्रणाली;
• व्हॉइस रेकग्निशन फंक्शनसह ब्लूलिंक मल्टीमीडिया आणि मनोरंजन कॉम्प्लेक्स आणि ऍपल कार प्लेद्वारे कोणत्याही उपकरणांसह संयोजन;
• उत्कृष्ट ध्वनीशास्त्र;
• अष्टपैलू कॅमेरे.

भविष्यातील मालकांना इलेक्ट्रॉनिक सहाय्यकांचा संच आणि सक्रिय सुरक्षा प्रणालींचा संच आवडेल.

तांत्रिक वैशिष्ट्ये Hyundai Santa Fe 2019

2019 Hyundai Santa Fe च्या सर्व आवृत्त्या विश्वसनीय 8-स्पीड ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशनने सुसज्ज आहेत आणि इलेक्ट्रिक क्लचसह HTRAC सिस्टमने सुसज्ज आहेत. मागील चाकेआवश्यक असल्यास, ऑल-व्हील ड्राइव्ह व्यस्त ठेवा. त्याच वेळी, उत्पादक आश्वासन देतात की नवीन मॉडेल्समध्ये इंधनाचा वापर कमी असेल.

ॲडॉप्टिव्ह क्रूझ कंट्रोलसारख्या आधुनिक यंत्रणा वाहन चालवताना सुरक्षिततेसाठी जबाबदार आहेत; सुरक्षितता एक्झिट असिस्ट सिस्टम; टक्कर टाळण्याची प्रणाली; लेन ट्रॅकिंग; चालक स्थिती निरीक्षण, इ.

या वर्षाच्या सुरुवातीला कोरियन ऑटोमोबाईल चिंतासादर केले नवीन क्रॉसओवर Hyundai Sante Fe 2018-2019. आमच्या लेखात आम्ही बाह्य, आतील, छायाचित्रे, तांत्रिक वैशिष्ट्ये आणि उपकरणे यांचे वर्णन सादर करू अद्यतनित क्रॉसओवर, जे या उन्हाळ्यात रशियामध्ये दिसून येईल.

नवीन मॉडेल Hyundai Santa Fe 2018-2019

आधुनिकीकरणाचा परिणाम म्हणून नवीन गाडीमी आणले नवीन सलूनआणि शरीर. तज्ञांनी अनेक छायाचित्रे प्रदान केली जी आपल्याला सर्व बाजूंनी कार पाहण्याची परवानगी देतात.

समोरच्या भागात मोठ्या पेशींसह एक विशाल ट्रॅपेझॉइडल रेडिएटर ग्रिल आहे; सर्वसाधारणपणे, रीस्टाइल केलेल्या ह्युंदाई सांता फे क्रॉसओव्हरचा पूर्ण चेहरा स्टाईलिश आणि आधुनिक डिझाइनमध्ये सादर केला जातो.

बाजूने, व्हॉल्युमिनस व्हील कमानी, मोठे दरवाजे आणि खांद्याच्या ओळीचा एक मनोरंजक समोच्च प्रभावी दिसतो. प्रोफाइलच्या बाजूने कारकडे पाहणे आनंददायी आहे; मागील बाजूचे मिरर उंच पायांवर बसवलेले आहेत आणि छताला एक वाढवलेला समोच्च आहे. कारमध्ये संपूर्ण डायनॅमिक प्रोफाइल आहे.

मागच्या बाजूला आहेत बाजूचे दिवेएलईडी फिलिंग आणि कॉम्पॅक्ट दरवाजासह सामानाचा डबा. देखावा मध्ये मुख्य बदल जवळून पाहू:

— कार लाइटिंग LED ने सुसज्ज आहे आणि एक मनोरंजक कॉन्फिगरेशन आहे;
- खोटे रेडिएटर लोखंडी जाळी तीन बरगड्यांनी सुसज्ज आहे;
— शरीराच्या परिमितीसह एक प्लास्टिक ट्रिम आहे, जी संरक्षणात्मक भूमिका बजावते;
— मागील बाजूस एक स्पॉयलर दिसला आहे, जो छताला दृष्यदृष्ट्या लांब करतो.

चौथ्या पिढीतील सांता फेचा आकार थोडा वाढला आहे. पाया 65 मिमीने लांब झाला आहे आणि आता 2765 मिमी आहे, नवीन शरीराची लांबी 70 मिमीने वाढून 4770 मिमी झाली आहे, रुंदी 10 मिमीने वाढली आहे - आता ती 1890 मिमी आहे, परंतु उंची 1680 सारखीच आहे. मिमी

उत्पादकांनी नोंदवले की सजावटीसाठी उच्च-गुणवत्तेची सामग्री वापरली जाते - हे अस्सल लेदर आणि झाडांच्या दुर्मिळ जाती आहेत.

ड्रायव्हरसाठी आवश्यक उपकरणांच्या संपूर्ण श्रेणीसह एक आरामदायक जागा तयार केली गेली आहे. मल्टीफंक्शन स्टिअरिंग व्हील, टच कंट्रोल्ससह डॅशबोर्ड आणि कलर डिस्प्ले आहे. जागा महागड्या साहित्य आणि उच्च-गुणवत्तेच्या ऑर्थोपेडिक पॅडिंगसह पूर्ण केल्या आहेत.

अर्थात, ऑफर केलेले सलूनचे पर्याय कॉन्फिगरेशनवर अवलंबून असतील आम्ही आतील आर्किटेक्चरची मुख्य वैशिष्ट्ये सादर करतो:

— सुकाणू चाक 4 स्पोकसह बनविलेले आणि अनेक सहाय्यक बटणांसह सुसज्ज;
- मध्यवर्ती स्थान बटणांसह माहिती पॅनेलने व्यापलेले आहे;
— व्यवस्थापन कार्यक्षमतेच्या संपूर्ण श्रेणीसह कन्सोलची उपलब्धता.

आसनांची पहिली पंक्ती आरामदायक कॉन्फिगरेशनमध्ये बनविली गेली आहे, दुसरी जागा तीन प्रवाशांसाठी तयार केली गेली आहे, तथापि, फक्त दोन जागांमध्ये स्पष्ट रूपरेषा आहेत. हे सांगणे सुरक्षित आहे की फक्त चार लोकांसाठी पुरेशी जागा असेल, पाचवा अरुंद असेल.

केबिनचे आतील भाग एका साध्या परंतु सादर करण्यायोग्य शैलीमध्ये बनविलेले आहे, हे पूर्णपणे स्पष्ट आहे की केबिनमध्ये कोणतेही फ्रिल किंवा अनावश्यक तपशील नाहीत. अभियंते पाच जागा आणि सात असलेल्या Hyundai Santa Fe च्या दोन अंतर्गत आवृत्त्यांचा अहवाल देतात. आतील भागाचा आकार किंचित वाढला आहे, ज्यामुळे तिसऱ्या ओळीच्या आसनांमध्ये प्रवेश करणे अधिक सोयीचे झाले आहे आणि दुसऱ्या रांगेतील जागा एका बटणाचा वापर करून दुमडल्या जाऊ शकतात.

नवीन Hyundai Santa Fe 2019 चे इंटीरियर

प्रस्तावित कॉन्फिगरेशनची यादी विचारात घ्या:

व्हॉइस कंट्रोल फंक्शनसह प्रगत ब्लूलिंक ब्रँड इंफोटेनमेंट सिस्टम;
वाइड-फॉर्मेट कलर डिस्प्लेची उपलब्धता;
आयफोन, टॅब्लेट आणि स्मार्टफोन चार्ज करण्यासाठी प्लॅटफॉर्म;
दर्जेदार सामग्रीसह समाप्त करणे;
परिष्करण सामग्रीच्या उबदार टोनचा वापर.

खरेदीदार खालील कार पर्यायांपैकी निवडण्यास सक्षम असतील:

- प्रारंभिक - हे कॉन्फिगरेशन ऑल-व्हील ड्राइव्ह मॉडेल्सद्वारे दर्शविले जाते अशा कारची किंमत अंदाजे 1 दशलक्ष 956 हजार रूबल असेल; अशा मशीनमधील उपकरणे हवामान नियंत्रण, नियंत्रण कार्याद्वारे दर्शविली जातात गती सेट करा, 17-इंच चाके आणि अनेक नवीन वैशिष्ट्ये जे खरेदीदाराला आनंदाने आश्चर्यचकित करतील;

- आराम - या उपकरणाची किंमत अंदाजे दोन दशलक्ष 199 हजार रूबल असेल, येथे उपकरणांचा मुख्य परिणाम ड्रायव्हर आणि प्रवाशांसाठी आरामदायक परिस्थिती प्रदान करण्यावर होतो;

- डायनॅमिक शैलीची किंमत मागील दोन पर्यायांपेक्षा जास्त असेल, किंमत 2 दशलक्ष 181 हजार ते 2 दशलक्ष 329 हजारांपर्यंत बदलते. क्रॉसओवर 18-इंच मिश्र धातुच्या चाकांनी सुसज्ज आहे, ड्रायव्हरच्या सीटमध्ये 12-मोड समायोजन कार्य आहे आणि सन-ब्लॉकिंग ग्लास स्थापित आहे;

— उच्च तंत्रज्ञान- ही भिन्नता ऑफर केलेल्यांपैकी सर्वात महाग आहे, ती 2 दशलक्ष 301 हजार ते 2 दशलक्ष 449 हजार रूबल किंमतीवर खरेदी केली जाऊ शकते. हे किट महाग आहे आणि अर्थातच त्यात मोठ्या प्रमाणात समाविष्ट आहे नवीनतम अद्यतने- मार्कअप परिभाषा पर्याय रस्ता पृष्ठभाग, अतिरिक्त किटसह आधुनिक सुरक्षा प्रणाली, इलेक्ट्रिक सीट समायोजन, ड्युअल-झोन एअर कंडिशनिंग आणि अंतर्गत वायुवीजन.

तपशील

चौथ्या पिढीतील सांता फे एका नवीन हाय-टेक प्लॅटफॉर्मवर आधारित आहे आणि ह्युंदाई कुटुंबातील ही पहिली कार आहे जी सुसज्ज आहे आधुनिक प्रणालीऑल-व्हील ड्राइव्ह HTRAC जे वरील समान नावापेक्षा संरचनात्मकदृष्ट्या भिन्न आहे.

नवीन एसयूव्ही मागील मॉडेलपासून वारशाने मिळालेल्या इंजिनद्वारे चालविली जाईल आणि हे आहेत:
1. पेट्रोल टर्बो इंजिन 2 लिटर T-GDI च्या व्हॉल्यूमसह आणि 235 अश्वशक्तीची शक्ती;
2. डिझेल इंजिनत्यांच्याकडे दोन लिटरची मात्रा आणि 186 घोड्यांची शक्ती देखील आहे;
3. डिझेल 2.2 CRDI 202 hp उत्पादन.

आठ गती स्वयंचलित प्रेषणत्याच्या भावाकडून घेतलेल्या गिअरबॉक्सने स्वतःला चांगले सिद्ध केले आहे आणि आता नवीन 2019 Hyundai Santa Fe वर काम करेल.

आम्ही वर सादर केलेल्या एसयूव्हीच्या किंमतीबद्दल बोललो आणि जर आम्ही त्याचे अमेरिकन चलनात भाषांतर केले तर आपण 25 हजार 800 ते 34 हजार डॉलर्सच्या किंमतीत कार खरेदी करू शकता. रशियन कार उत्साही या उन्हाळ्यात हे आश्चर्यकारक क्रॉसओवर खरेदी करण्यास सक्षम असतील.

फोटो गॅलरी: