कॉम्पॅक्ट अर्बन क्रॉसओवर किआ सोल पहिल्यांदा सादर करण्यात आला पॅरिस मोटर शोऑक्टोबर 2008 मध्ये. हे त्याच नावाच्या संकल्पनेच्या आधारे तयार केले गेले होते, ज्याचे डिझाइन फ्रँकफर्ट आणि सोलमधील सहकार्यांसह कोरियन कंपनीच्या कॅलिफोर्निया स्टुडिओने विकसित केले होते. प्रकल्प व्यवस्थापक पीटर श्रेयर होते, ज्यांनी पूर्वी फोक्सवॅगन कॉर्पोरेशनसाठी काम केले होते आणि 4 च्या निर्मितीमध्ये त्यांचा हात होता जनरेशन गोल्फआणि त्याच-प्लॅटफॉर्म न्यू बीटल. नवीन उत्पादनाच्या मूळ डिझाइनमुळे कार उत्साही लोकांमध्ये - काहींसाठी मिश्र प्रतिक्रिया निर्माण झाली किआ सोलमला ते लगेच आवडले, तर इतरांनी मॉडेलच्या गैर-मानक कोनीय आकारांवर आश्चर्य व्यक्त केले. आणि, खरंच, कोणत्याही वर्गाशी संबंधित कार देखील स्थापित करणे इतके सोपे नाही - ते मिनीव्हॅन, क्रॉसओव्हर आणि हॅचबॅकची वैशिष्ट्ये एकत्र करते. तसे असो, व्यावहारिकदृष्ट्या कोणतेही उदासीन लोक नव्हते आणि मॉडेलने प्रेक्षकांच्या काही भागाचे लक्ष वेधून घेतले. 2010 मध्ये रीस्टाईल केल्यानंतर, पिढ्यांमध्ये बदल झाला आणि 2013 च्या सुरूवातीस, न्यूयॉर्कमधील ऑटो शोमध्ये, नवीन किआआत्मा 2014 मॉडेल वर्ष. फोटोग्राफिक सामग्री आणि तांत्रिक वैशिष्ट्यांवर आधारित जी आधीच ज्ञात आहेत, आम्ही मॉडेलची 2 री पिढी त्याच्या चाहत्यांना काय आनंद देईल हे शोधण्याचा प्रयत्न करू.

हे लगेच लक्षात घेण्यासारखे आहे की कार वेगळ्या प्लॅटफॉर्मवर बनविली गेली असूनही कोणतीही क्रांती झाली नाही. आपल्यासमोर अजूनही सुप्रसिद्ध आणि प्रिय पहिल्या पिढीचा किआ सोल आहे, ज्याचा आकार फक्त किंचित वाढला आहे आणि अधिक प्राप्त झाला आहे. आधुनिक देखावा. परिमाण अद्यतनित क्रॉसओवरपुढील 4140x1800x1610mm आहेत. जसे आपण पाहू शकतो, कारची केवळ उंची अपरिवर्तित राहिली, तर लांबी आणि रुंदी अनुक्रमे 20 आणि 15 मिमीने वाढली. व्हीलबेस देखील लांब केला गेला आहे - आता ते 2570 मिमी (+20 मिमी) आहे. नवीन किया सोलचा ग्राउंड क्लीयरन्स 165 मिमी आहे.

कारचे स्वरूप बदलले आहे - समोर, “डबल-डेक” हेडलाइट्सऐवजी, एकात्मिक एलईडी डेटाइम रनिंग लाइट्ससह घन हेडलाइट्स दिसू लागले. चालणारे दिवे. रेडिएटर लोखंडी जाळीने नेहमीचा ट्रॅपेझॉइडल आकार राखून एक नवीन सेल्युलर रचना प्राप्त केली आहे. तळ कोपरेट्रॅपेझॉइड्स गोलाकार फॉग लाइट्सला लागून असतात. मागील बाजूस, हॅचबॅकमध्ये नवीन दिवे आणि थोडेसे आकार बदललेले ट्रंक झाकण आहे. सर्वसाधारणपणे, नवीन किआ सोलचे प्रोफाइल आणि प्रमाण सारखेच राहिले - "क्षैतिज" छताची ओळ, उडालेली चाकांची कमानी, जवळजवळ उभ्या विंडशील्ड - ही सर्व वैशिष्ट्ये वैशिष्ट्यपूर्ण होती. मागील पिढीगाडी. तथापि डिझाइन उपायरीफ्रेश करण्यासाठी पुरेसे देखावाक्रॉसओवर, त्याला अधिक गतिशीलता आणि करिष्मा देते.

नवीन Kia Soul 2014 चे आतील भाग आता उच्च दर्जाचे आणि सॉफ्ट-टच मटेरियलने बनलेले आहे. हे विशेषतः महत्वाचे आहे कारण कारच्या मागील पिढीच्या प्लास्टिकच्या गुणवत्तेबद्दल चांगल्या प्रकारे तक्रारी होत्या. किआ सोलचे पुढील पॅनेल पूर्णपणे पुन्हा डिझाइन केले गेले आहे - मध्यवर्ती कन्सोलचा आकार, आतील वेंटिलेशन सिस्टमच्या डिफ्लेक्टरचे स्थान आणि डॅशबोर्ड डायल बदलले आहेत. नवीन मल्टीफंक्शनल सुकाणू चाकआता तुम्हाला ऑडिओ सिस्टम नियंत्रित करण्यास अनुमती देते आणि ऑन-बोर्ड संगणकसोयीस्करपणे स्थित की वापरून. कन्सोलवरील मध्यवर्ती स्थान 8-इंचाच्या इन्फोटेनमेंट सिस्टम डिस्प्लेने व्यापलेले आहे, ज्याच्या सहाय्याने तुम्ही कोणतीही माहिती रस्त्यापासून कोणतेही विचलित न होता प्राप्त करू शकता.

मोठा खंड मोकळी जागाकेबिनच्या आत नेहमीच किआ सोलच्या ट्रम्प कार्डांपैकी एक आहे. या निर्देशकानुसार, सेगमेंटमधील केवळ काही क्रॉसओव्हरशी स्पर्धा करू शकतात आणि असे म्हटले पाहिजे की नवीन पिढी आपल्या प्रवाशांना आणखी ऑफर देते प्रशस्त सलून. वाढलेल्या परिमाणांमुळे धन्यवाद, सीटच्या पुढील आणि मागील दोन्ही पंक्तींमध्ये अधिक स्वातंत्र्य प्राप्त झाले. शिवाय, गुडघा क्षेत्रात आणि खांद्याच्या क्षेत्रामध्ये राखीव वाढ झाली आहे. आणि जरी बदल इतके लक्षणीय नसले तरी, लँडिंग अधिक आरामदायक झाले आहे, विशेषत: दुसऱ्या रांगेतील प्रवाशांसाठी, जेथे दरवाजा उघडण्याचा आकार देखील वाढला आहे. तथापि, अशा महत्त्वपूर्ण आतील परिमाणांचा किआ सोलच्या ट्रंक व्हॉल्यूमवर नकारात्मक प्रभाव पडतो, जे मला म्हणायचे आहे की ते प्रभावी नाही. हे फक्त 345 लिटर आहे आणि तुम्हाला फक्त वाहतूक करण्याची परवानगी देते लहान सामान. सकारात्मक टिपावरफोल्ड करून 1550 लिटर पर्यंत क्षमता वाढवण्याची क्षमता आहे मागील पंक्तीजागा, परिणामी सपाट मजला.

नवीन किआ सोल 2014 दोन प्रकारच्या गॅसोलीन इंजिनसह सुसज्ज असू शकते: 130 एचपीसह 1.6-लिटर इंजिन. आणि 2-लिटर 164 एचपी. पहिला 4850 rpm वर जास्तीत जास्त 160 N*m टॉर्क निर्माण करण्यास सक्षम आहे. दुसरा पॉवर युनिट 4000 rpm वर 205 N*m जनरेट करते. तथापि, प्रदेशात विकल्या जाणाऱ्या कारसाठी दोन्ही इंजिन प्रदान केले आहेत उत्तर अमेरीका. रशिया आणि युरोपियन देशांमध्ये, 2014 किआ सोल मागील पिढीपासून आम्हाला परिचित असलेल्या आधुनिक इंजिनसह सुसज्ज असेल. हे 1.6-लिटर MPI पेट्रोल (129 hp) आणि त्याच व्हॉल्यूमचे (128 hp) CRDi डिझेल आहे. 6-स्पीड ट्रान्समिशन इंजिनच्या बरोबरीने काम करेल. मॅन्युअल ट्रांसमिशनगीअर्स किंवा 6-स्पीड स्वयंचलित.

नवीन Kia Soul च्या निलंबनाबद्दल, कारच्या मागील आवृत्तीच्या तुलनेत ते 29% कठोर झाले आहे. त्याच वेळी, संपूर्ण रचना लक्षणीय हलकी आणि मजबूत धन्यवाद बनली आहे विस्तृत अनुप्रयोगउच्च-शक्तीचे स्टील्स. वैयक्तिक चेसिस घटकांसाठी संलग्नक बिंदू देखील बदलले आहेत, ज्याचा हाताळणीवर सकारात्मक परिणाम होतो. मॅकफर्सन स्ट्रट्स समोर, मागील - स्थापित आहेत टॉर्शन बीम. सुकाणू किआ यंत्रणा 2014 सोलमध्ये तीन ऑपरेटिंग मोड आहेत - कम्फर्ट, नॉर्मल आणि स्पोर्ट. त्यापैकी प्रत्येक सेटिंग्ज एका विशिष्ट ड्रायव्हिंग शैलीनुसार स्वीकारतो. निलंबन आणि स्टीयरिंगचे आधुनिकीकरण करण्यासाठी केलेल्या सर्व कामांमुळे असमान पृष्ठभाग हाताळताना आणि प्रवेश करताना कारचे वर्तन सुधारणे शक्य झाले. तीक्ष्ण वळणेवेगाने.

पर्यायांची अचूक यादी आणि उपलब्ध कॉन्फिगरेशनकार विक्रीच्या प्रारंभाच्या जवळ ओळखले जाईल.

फोटो किआ सोल 2014

विक्री बाजार: रशिया.

फ्रंट व्हील ड्राइव्ह हॅचबॅक किआ Kia cee'd कुटुंबासह एकाच प्लॅटफॉर्मवर सोल तयार केला गेला आहे. आपण आठवूया की सोलची पहिली पिढी 2008 मध्ये दिसली आणि ही पहिलीच होती. केआयए मॉडेलविभागात कॉम्पॅक्ट क्रॉसओवरबी-एसयूव्ही, जिथे तोपर्यंत आधीच उच्च स्पर्धा होती. अनुभव यशस्वी ठरला - नवीन हॅचबॅकअनेक बाजारातील शीर्ष विक्रेत्यांमध्ये स्थान दिले. दुसरा देखावा किआ पिढ्यासोल (PS) च्या आधी Track"ster संकल्पना कार होती, जी 2012 मध्ये शिकागो ऑटो शोमध्ये दर्शविली गेली होती. नवीन मॉडेलचे उत्पादन 2014 मध्ये झाले. डिझाइनचे वर्चस्व आहे, सर्व प्रथम, वैयक्तिकतेनुसार - मूळ धन्यवाद सोलचा देखावा, मागील पिढीच्या तुलनेत इतर कोणत्याही कारमध्ये गोंधळ घालणे कठीण आहे, आतील भाग 29% ने कडक झाला आहे आणि नवीन, उच्च-गुणवत्तेची सामग्री वापरली जाते सजावट.

IN मानक उपकरणेकिआ सोल यांचा समावेश आहे साइड मिररआणि बॉडी कलरमध्ये दरवाजाचे हँडल, समोर आणि मागील इलेक्ट्रिक खिडक्या, चालकाची जागाउंची समायोजन, उंची आणि पोहोच समायोजनासह मल्टीफंक्शन स्टीयरिंग व्हील, वातानुकूलन, रेडिओ/MP3/USB/AUX ऑडिओ सिस्टम आणि सहा स्पीकर. सर्व हॅचबॅक ट्रिम लेव्हल्स कमीत कमी "वॉर्म ऑप्शन्स" पॅकेजसह ऑफर केले जातात, त्यात गरम झालेल्या फ्रंट सीट्स, साइड मिरर आणि विंडशील्डप्युरिफायरच्या क्षेत्रात आणि जास्तीत जास्त पुरवठ्यामध्ये ( आरामदायी कॉन्फिगरेशनआणि वर) — अधिक गरम झालेल्या मागील जागा आणि स्टीयरिंग व्हील. अधिक महाग आत्मा कॉन्फिगरेशनऑफर: धुक्यासाठीचे दिवे, एलईडी डीआरएल आणि टेल दिवे, लेदर स्टीयरिंग व्हील, रूफ रेल, लाईट सेन्सर, क्लायमेट कंट्रोल, ब्लूटूथ, रिअर व्ह्यू कॅमेरा, 4.3" डिस्प्लेसह मल्टीमीडिया सिस्टम किंवा नेव्हिगेशन प्रणाली 8" डिस्प्ले, पॅनोरामिक छत आणि इलेक्ट्रिक सनरूफसह.

सोल रशियन खरेदीदारांना निवडण्याची परवानगी देतो गॅसोलीन इंजिन 1.6 लिटरच्या व्हॉल्यूमसह आणि 124 एचपीची शक्ती. (152 एनएम) किंवा 132-अश्वशक्तीच्या समान व्हॉल्यूमसह थेट इंजेक्शन(161 एनएम). नंतरचे फक्त सहा-स्पीड स्वयंचलित ट्रांसमिशनसह उपलब्ध आहे, आणि बेस मोटरहे सहा-स्पीड मॅन्युअल ट्रान्समिशनसह देखील खरेदी केले जाऊ शकते. मॅन्युअल ट्रांसमिशनसह क्लासिकच्या सुरुवातीच्या आवृत्तीचे डायनॅमिक कार्यप्रदर्शन इतके वाईट दिसत नाही - प्रवेग 0-100 किमी/ता 11.3 सेकंदात, परंतु स्वयंचलित ट्रांसमिशनसह परिणाम अधिक विनम्र आहे - 12.5 सेकंद. अधिक आहे शक्तिशाली इंजिनस्वयंचलित ट्रांसमिशनसह समान पॅरामीटर - 11.7 सेकंद. या इंजिनांव्यतिरिक्त, जुलै 2015 पर्यंत वर्ष किआरशियामधील सोलला त्याच व्हॉल्यूम 1.6 लीटरच्या डिझेल इंजिनसह 128 एचपी पॉवरसह ऑफर करण्यात आली. (260 Nm) 6-स्पीड स्वयंचलित ट्रांसमिशनसह जोडलेले; या बदलामध्ये, 100 किमी/ताशी प्रवेग करण्यासाठी 12.2 सेकंद लागतात.

पूर्णपणे नवीन व्यासपीठमॅकफर्सन प्रकाराच्या पुढील निलंबनासह आणि मागील अर्ध-स्वतंत्र (टॉर्शन बीम) - त्याच आधारावर किआ सीईडची पुढील पिढी तयार केली गेली होती, परंतु सोलसाठी अतिरिक्त निलंबन ट्यूनिंग केले गेले होते, अनेक नवीन दिसू लागले तांत्रिक उपाय— इंजिन आणि फ्रंट सस्पेंशनचा ओलसर सबफ्रेम, स्टीयरिंग मेकॅनिझमची ऑफसेट पोझिशन आणि त्याच्या बॉडीची नवीन, “मोनोब्लॉक” रचना, इन्स्टॉलेशन अँगल बदलले मागील शॉक शोषक. डिफॉल्टनुसार, कार निवडण्यायोग्य ऑपरेटिंग मोडसह फ्लेक्स स्टीयरिंग इलेक्ट्रिक पॉवर स्टीयरिंगसह सुसज्ज आहे. कारच्या शरीराची लांबी, रुंदी आणि उंची अनुक्रमे 4140, 1800 आणि 1593 मिमी आहे. हॅचबॅकचा व्हीलबेस 2550 मिमी (मागील व्हीलबेसपेक्षा 20 मिमी जास्त) पर्यंत पोहोचतो पिढीचा आत्मा). ग्राउंड क्लीयरन्स - 150 मिमी.

IN किआ डिझाइन्ससोल खूप जास्त प्रमाणात उच्च-शक्ती आणि अति-उच्च-शक्ती स्टील्स वापरते. मूलभूत पॅकेजमध्ये पुढील आणि मागील भागांचा समावेश आहे डिस्क ब्रेक, ABS, इलेक्ट्रॉनिक स्थिरता नियंत्रण (ESC), वाहन सहाय्य आपत्कालीन ब्रेकिंग(BAS), एकात्मिक सक्रिय व्यवस्थापन (VSM), हिल स्टार्ट असिस्ट कंट्रोल (HAC), फ्रंट एअरबॅग्ज, ISOFIX माउंट. अधिक मध्ये महाग ट्रिम पातळीस्थापित बाजूला आणि पडदा एअरबॅग्ज, समोर आणि मागील सेन्सर्सपार्किंग, आणि जास्तीत जास्त कॉन्फिगरेशन — बुद्धिमान प्रणालीस्वयंचलित पार्किंग.

किआ सोलचा असामान्य, संस्मरणीय देखावा आहे. सहज बदलता येण्याजोगे आतील भाग आणि भरपूर स्टोरेज स्पेसची उपस्थिती आम्हाला या कारला लहान कुटुंबासाठी एकमेव कार म्हणून विचारात घेण्यास अनुमती देते, तथापि, हे लक्षात घेणे आवश्यक आहे की मागील सीटच्या मानक स्थितीत ट्रंक नाही. इतका मोठा आवाज (354 लिटर) आहे. तथापि, अनेकांच्या तुलनेत क्लासिक हॅचबॅकआत्मा आत खूप प्रशस्त आहे. तोट्यांमध्ये "युरोपियन" कठोर निलंबन, पातळ धातू आणि खराब टिकाऊपणा समाविष्ट आहे. पेंट कोटिंग. दुसरीकडे, कारची हाताळणी चांगली आहे, किफायतशीर आहे आणि चांगली पॅकेज केलेली आहे, विशेषत: कमाल कॉन्फिगरेशनमध्ये.

पूर्ण वाचा

न्यूयॉर्क मोटर शोमध्ये किया कंपनीमागील वर्षी दाखवलेल्या Track'ster संकल्पनेवर आधारित, कॉम्पॅक्ट शहरी SUV सोलच्या पुढील पिढीचे अनावरण केले. कारचा आकार थोडा वाढला आहे आणि अधिक आराम आणि शैली प्राप्त केली आहे. याव्यतिरिक्त, इंजिनची कार्यक्षमता आणि श्रेणी विस्तारली आहे.

किआ सोल 2014 चे फोटो

2 री पिढी किआ सोल एका नवीन प्लॅटफॉर्मवर आधारित आहे, ज्यामुळे कारचा आकार देखील वाढला आहे. आता व्हीलबेसची लांबी 2,570 मिमी आहे, रुंदी 1,800 मिमी आहे, उंची अपरिवर्तित आहे - तीच 1,610 मिमी आहे. ग्राउंड क्लीयरन्स (क्लिअरन्स) 150 मिमी आहे.

केबिनमध्ये, प्रवाशांना अतिरिक्त लेगरूम मिळाले आणि खांद्याच्या पातळीवर जास्त जागा होती. तसे, खंड सामानाचा डबा 685 l आहे.

बाजूला क्रॉसओवरचा फोटो

किआ सोल 2014 ची तांत्रिक वैशिष्ट्ये

IN मूलभूत आवृत्तीक्रॉसओवर 1.6-लिटर GDI पेट्रोल इंजिनसह सुसज्ज आहे जे 130 hp उत्पादन करते. आणि 160 Nm चा पीक टॉर्क. एक्सक्लेम आणि प्लस बदल अधिक शक्तिशाली 2.0-लिटर 164-अश्वशक्ती युनिट (205 Nm) चे मालक बनतात. जर शीर्ष एक्सक्लेम आवृत्ती केवळ 6-स्पीडसह ऑफर केली असेल स्वयंचलित प्रेषण, नंतर बेस आणि प्लस देखील "मेकॅनिक्स" सह उपलब्ध आहेत.

फोटो - सलून

व्हिडिओ

किआ सोलमधील व्हिज्युअल बदल कॉस्मेटिक स्वरूपाचे होते: पुन्हा डिझाइन केलेले फ्रंट ऑप्टिक्स, अद्ययावत रेडिएटर ग्रिल, एक सुधारित बंपर, एक नवीन मागील दरवाजा आणि डुप्लिकेट ब्रेक लाइट्ससह बम्पर. आतील भागात, डिझायनर्सनी मध्यवर्ती कन्सोल पूर्णपणे पुन्हा डिझाइन केले, जे आता एक मोठा 8-इंचाचा “स्क्रीनशॉट”, डॅशबोर्ड समाकलित करते, स्टीयरिंग व्हील अद्यतनित करते आणि दरवाजाच्या पटल आणि सीटवरील ट्रिम अधिक महागड्यांसह बदलते.

रशियामधील पर्याय आणि किंमती

रशियन विक्री नवीन किआसोल 2 पिढ्या एप्रिल 2014 च्या शेवटी सुरू होतील. आपल्या देशात, कार 1.6 लिटर इंजिनसह उपलब्ध असेल: सह डिझेल सामान्य प्रणालीरेल्वे (128 एचपी) आणिNu कुटुंबाचे पेट्रोल (124 hp).

इंधनाचा वापर पेट्रोल आवृत्तीप्रति 100 किमी 7.9 लिटर आणि डिझेल इंजिनसाठी - 6 लिटर असेल.

इंजिन	संसर्ग	उपकरणे	किंमत, rubles
पेट्रोल 1.6 l (124 hp)	6-स्पीड मॅन्युअल	क्लासिक
		आराम
	6-स्वयंचलित
		लक्स
		प्रतिष्ठा
		प्रीमियम
डिझेल 1.6 l (128 hp)		लक्स
		प्रीमियम

भाग मूलभूत कॉन्फिगरेशनसमाविष्ट ड्रायव्हर आणि पुढच्या प्रवासी एअरबॅग्ज, ABS, ब्रेक असिस्ट सिस्टम (BAS),हिल स्टार्ट असिस्ट सिस्टम,विनिमय दर स्थिरता प्रणाली (ESC),समोर आणि मागील इलेक्ट्रिक खिडक्या,वातानुकूलन आणि ऑडिओ सिस्टम.

दुसरी पिढी कॉम्पॅक्ट शहरी क्रॉसओवर किआसोल 2014 मार्च 2013 मध्ये व्यासपीठावर आला. आम्ही आमच्या वाचकांना “भावपूर्ण” पाच दरवाजाच्या नवीन बाह्य डिझाइनकडे जवळून पाहण्यासाठी आमंत्रित करतो किआ हॅचबॅकसोल 2014 (इंग्रजीतून "आत्मा" असे भाषांतरित केलेले सोल), जे शरीराच्या बाह्य एकंदर परिमाणे आणि केबिन आणि ट्रंकच्या अंतर्गत जागेत पिढ्या बदलून वाढले, नवीन शिका तपशील, आतील बदलांचे मूल्यांकन करा आणि ड्रायव्हर आणि प्रवाशांना बसण्याची सोय. आमच्या मते, किआ सोल 2014 वर स्थापित टायर्स आणि चाकांची माहिती साइट अभ्यागतांसाठी मनोरंजक असेल, संभाव्य पर्यायमुलामा चढवणे रंग, आराम, मनोरंजन आणि सुरक्षिततेसाठी जबाबदार उपकरणांसह कार भरणे. पारंपारिकपणे, पुनरावलोकनामध्ये पोस्ट केलेल्या व्हिडिओ आणि फोटोंमधून वाचक नवीन उत्पादनाच्या बाह्य आणि आतील भागाचे परीक्षण आणि मूल्यांकन करण्यास सक्षम असतील.

नवीन हॅचबॅकची अधिक पुनरावलोकने:

डिझायनर्सच्या आधी कोरियन निर्मातापीटर श्रेयर आणि कंपनीच्या अभियंत्यांच्या नेतृत्वाखाली, किआ सोल 2 ला केवळ मॉडेलच्या पहिल्या पिढीसारखेच नाही तर शहरी क्रॉसओवर (खरं तर, सोल 2) बनवायचे होते. नवीन पिढीचा फ्रंट-व्हील ड्राइव्हसह नियमित हॅचबॅक) अधिक सोयीस्कर, आरामदायक, कार्यशील आणि सुरक्षित असावा.

नवीन उत्पादनाची बाह्य रचना जगाच्या वेगवेगळ्या भागात असलेल्या तीन स्टुडिओद्वारे केली गेली: फ्रँकफर्ट (जर्मनी), कॅलिफोर्निया (यूएसए) आणि सोल ( दक्षिण कोरिया). ऑटोमोटिव्ह कलाकारांच्या कार्याचा परिणाम आपल्यासमोर आहे. शहरी क्रॉसओवरच्या मागील पिढीमध्ये अंतर्भूत असलेले परिचित प्रमाण आणि रेषा पाहण्यासाठी दुसऱ्या पिढीच्या किआ सोलकडे एक द्रुत दृष्टीक्षेप देखील पुरेसा आहे. डिझायनरांनी वाढलेली वाढ लक्षात घेऊन मॉडेलचे स्वरूप आधुनिक केले एकूण परिमाणेशरीर आणि नवीन प्लॅटफॉर्मचा वापर.

• किआ सोल 2 ची लांबी 4150 मिमी, रुंदी 1800 मिमी, उंची 1610 मिमी, व्हीलबेस 2570 मिमी पर्यंत वाढली, ग्राउंड क्लीयरन्स (मंजुरी) 165 मिमी.

तुलना पॅरामीटर्ससाठी किआ शरीरसोल 1 - अनुक्रमे 4120 मिमी, 1785 मिमी, 1610 मिमी, 2550 मिमी.

• आवृत्तीच्या भरण्याच्या पातळीनुसार, नवीन कार सुसज्ज आहे टायर 205/55 R16, 215/50 R17 आणि अगदी 235/45 R18 टायर, डिस्क 16,17 आणि 18 त्रिज्या हे हलके मिश्र धातु आहेत.

नवीन हेडलाइट्स, सिंगल ब्लॉक्समध्ये एकत्रित आणि LED डेटाइम रनिंग लाइट्स, एअर डक्टच्या शिकारी तोंडासह सुधारित बंपर, मोठ्या-कॅलिबर फॉगलाइट तोफ आणि चमकदार वायुगतिकीय लाइट्समुळे समोरची कार अधिक मजबूत आणि धैर्यवान दिसू लागली. ओठ

शरीराच्या बाजूचा भाग देखील बदलला आहे: मागील दरवाजाचा दरवाजा वाढला आहे, तो अधिक शक्तिशाली झाला आहे मागील खांबछप्पर, सुजलेल्या दरवाजा पृष्ठभाग आणि चाक कमानी. जीममध्ये गेल्यावरच कार दिसते, शरीरातील मेटॅलिक कपड्यांमधून स्नायूंना आराम मिळतो.

शहरी जंगलाच्या हॅचबॅक काँकररचा मागील भाग संपूर्ण प्रकाश उपकरणांच्या नवीन रॅकने सजलेला आहे जो स्टर्नच्या उभ्या पृष्ठभागामध्ये सेंद्रियपणे फिट होतो, एक कॉम्पॅक्ट टेलगेट आणि एक शक्तिशाली बम्पर जो समोरच्या फेअरिंगच्या आकाराचा प्रतिध्वनी करतो.

नवीन किआ सोल 2 री पिढीच्या देखाव्यासह पूर्ण ऑर्डर- नवीन कार चमकदार, गतिमान, करिष्माई आणि खंबीर दिसते. कोरियन तज्ञ कार उत्साही लोकांचे लक्ष या वस्तुस्थितीवर केंद्रित करतात की नवीन पिढीच्या मॉडेलचे शरीर 29% कडक झाले आहे आणि ते 66% टिकाऊ आणि उच्च-शक्तीच्या स्टीलचे बनलेले आहे. सुधारित टॉर्शनल कडकपणा, निलंबन घटकांसाठी सुधारित माउंटिंग पॉइंट आणि उच्च गुणवत्तेमध्ये स्टीयरिंग गियर चांगली बाजूकारच्या हाताळणीवर परिणाम झाला.

याव्यतिरिक्त, हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की निर्मात्याने पाच-दरवाजा हॅचबॅकच्या शरीरावर पेंट करण्यासाठी ऑफर केलेल्या मुलामा चढवणे रंगांचे पॅलेट विस्तारित केले आहे, कंपनीने पूर्वी ऑफर केले होते - पांढरा, चांदी, व्हॅनिला, ऑलिव्ह, हलका हिरवा, गडद लाल, गडद निळा, गडद राखाडी, काळा चमकदार पिवळा आणि चमकदार लाल रंगाने भरला जाईल.

2013-2014 किआ सोल इंटीरियर देखील बदलले गेले आहे, फ्रंट पॅनेल आणि सेंटर कन्सोलची आर्किटेक्चर बदलली आहे, एक नवीन मल्टीफंक्शनल स्टीयरिंग व्हील आणि उपकरणे दिसू लागली आहेत, अगदी दरवाजाच्या पॅनल्सची असबाब आणि आतील हँडल्सचा आकार देखील. नवीन आहेत. किआच्या प्रतिनिधींच्या मते, सामग्रीची गुणवत्ता चांगली झाली आहे, आतील आवाज आणि आवाज इन्सुलेशन सुधारले आहे आणि उपकरणे अधिक संतृप्त झाली आहेत.

सर्वात महत्वाची गोष्ट म्हणजे नवीन किया सोलचे आतील भाग ड्रायव्हरसाठी अधिक जागा प्रदान करते आणि समोरचा प्रवासी, तसेच दुसऱ्या रांगेतील रहिवासी. वाढलेल्या व्हीलबेसबद्दल धन्यवाद, समोरचा लेगरूम 20.3 मिमी आणि दुसऱ्या रांगेत 5.1 मिमीने वाढला आहे. शरीराच्या वाढलेल्या रुंदीमुळे आतील भागाची रुंदी (खांद्यावर) 7.62 मिमीने वाढवणे शक्य झाले. वाढ कमी दिसते, परंतु ड्रायव्हर आणि प्रवासी अधिक आरामात बसतात, आणि दुसऱ्या रांगेतील प्रवासी, वाढीव्यतिरिक्त, जागेच्या आकारात किंचित जरी, मोठे दरवाजे उघडले आणि 12.5 मिमी उंच जागा स्थापित केल्या.

परिमाण खोड 345 लिटर (शेल्फच्या पातळीवर लोड करणे) किंवा 685 लिटर (छतावर लोड करणे) पाच लोक बोर्डवर आहेत. कार्गो क्षमता सामानाचा डबामागील पंक्तीच्या मागील ओळी दुमडून 1550 लिटर पर्यंत वाढवता येतात, जे छान आहे आणि एक सपाट क्षेत्र तयार करते.

किआ सोलच्या दुस-या पिढीच्या मूलभूत कॉन्फिगरेशनमध्ये, इलेक्ट्रिक गरम मिरर, एअर कंडिशनिंग, टेलिस्कोपिक स्टीयरिंग कॉलम ऍडजस्टमेंट, ऑडिओ सिस्टम (रेडिओ सीडी MP3 AUX यूएसबी ब्लूटूथ 6 स्पीकर), गरम झालेल्या फ्रंट सीट, डॅशबोर्डपर्यवेक्षण, सर्व दरवाजांसाठी विद्युत खिडक्या.

नवीन Kia Soul 2014 च्या कमाल कॉन्फिगरेशनसाठी उपलब्ध असेल कीलेस एंट्रीआणि इंजिन एका बटणाने सुरू होते, हवामान नियंत्रण, क्रूझ नियंत्रण, 8-इंच रंगीत टच स्क्रीन (रीअर व्ह्यू कॅमेरा, नेव्हिगेटर, मल्टीमीडिया), प्रीमियम इन्फिनिटी ऑडिओ सिस्टम, लेदर स्टीयरिंग व्हील, गियर नॉब्स आणि सीट्स, सीट 1 साठी गरम केलेले स्टीयरिंग व्हील आणि 2 पंक्ती, इलेक्ट्रिक ड्रायव्हर सीट, एलईडी दिवेसलून विहंगम दृश्य असलेली छप्परहॅच आणि इतर लहान गोष्टींसह. फक्त सह लहान अस्वीकरण, भरणे रशियन आवृत्त्यानवीन Kia Sul आम्ही वर्णन केलेल्या कॉन्फिगरेशनपेक्षा भिन्न असू शकते.

तपशीलनवीन किआ सोल 2013-2014: पुढील बाजूस मॅकफर्सन स्ट्रट्ससह नवीन पिढीचा किआ सोल सस्पेंशन आणि मागील बाजूस टॉर्शन बीम, फ्लेक्स स्टीयर इलेक्ट्रिक पॉवर स्टीयरिंग तीन ऑपरेटिंग मोडसह कम्फर्ट, नॉर्मल आणि स्पोर्ट. निलंबन आणि स्टीयरिंग यंत्रणेचे माउंटिंग पॉइंट बदलणे, कमी कठोर वापरणे लवचिक घटकचेसिस, मागील शॉक शोषकांची अनुलंब स्थापना - हे सर्व, कोरियन कंपनीच्या तज्ञांच्या म्हणण्यानुसार, कारच्या हाताळणीत सुधारणा करण्यासच नव्हे तर अधिक प्रदान करण्यास देखील अनुमती देते. आरामदायक वैशिष्ट्येचालू गियर ऑपरेशन. नवीन किआ सोलची चाचणी ड्राइव्ह दाखवते की चेसिस अधिक ऊर्जा-केंद्रित, मऊ आणि आरामदायक बनले आहे आणि आपल्याला खराब पृष्ठभागाच्या गुणवत्तेसह रस्त्यावर आत्मविश्वासाने वाहन चालविण्यास अनुमती देते. मॉडेलची पहिली पिढी फक्त त्याच्या टूथ-क्रशिंग सस्पेंशनद्वारे ओळखली गेली.
विक्रीच्या सुरुवातीपासून, “आत्मापूर्ण” हॅचबॅकची नवीन पिढी दोनसह विकली जाईल गॅसोलीन इंजिन. 1.6-लिटर GDI (132 hp) आणि 2.0-liter GDI (166 hp), इंजिनसाठी मॅन्युअल किंवा स्वयंचलित ट्रांसमिशन ऑफर केले जाते: 6 मॅन्युअल ट्रान्समिशन आणि 6 ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन (उत्तर अमेरिका आणि इतर अनेक देशांसाठी आवृत्त्या). युरोप आणि रशियामध्ये, किआ सोलची दुसरी पिढी मॉडेलच्या मागील पिढीतील इंजिनसह विकली जाईल. इंजिनमध्ये सुधारणा करण्याच्या उद्देशाने आधुनिकीकरण केले गेले आहे इंधन कार्यक्षमताआणि अधिक पर्यावरणास अनुकूल बनले.
पेट्रोल 1.6-लिटर MPI (129 hp 157 Nm) आणि डिझेल 1.6-लिटर डिझेल VGT (128 hp 260 Nm), मॅन्युअल ट्रान्समिशनच्या निवडीसह ट्रान्समिशन किंवा 6 चरणांसह स्वयंचलित ट्रांसमिशन.
ड्रायव्हर आणि प्रवाशांच्या सुरक्षेसाठी, दोन ते आठ एअरबॅग्ज, एबीएससह डिस्क ब्रेक, एक प्रणाली प्रदान करते. दिशात्मक स्थिरता(ESC), मदत करण्यासाठी प्रणाली सक्रिय व्यवस्थापन(VSM), हिल स्टार्ट असिस्ट (HAC) आणि ब्रेक असिस्ट.

ज्यांना खरेदी करायची आहे त्यांच्यासाठी: शोरूममध्ये विक्री सुरू करा अधिकृत डीलर्सनवीन पिढी किआ सोल 2013 च्या उन्हाळ्याच्या उत्तरार्धात-शरद ऋतूच्या सुरुवातीस अनुसूचित आहे, त्या वेळी त्याची घोषणा केली जाईल अचूक किंमतनवीन कारसाठी.

जर तुम्ही एखाद्या मार्केटरला रात्री जागे केले आणि 16 ते 22 वयोगटातील आधुनिक तरुणांसाठी कोणती कार सर्वात आकर्षक आहे हे विचारले तर तो निःसंशयपणे चाकांवर असलेल्या या चमकदार पिवळ्या बॉक्सकडे निर्देश करेल.

2014 मध्ये, हे आधीच निर्विवाद बेस्टसेलर पूर्णपणे पुन्हा डिझाइन केले गेले. चेसिस कडक झाले आहे, आतील बाजू सुधारली आहे आणि यादी विस्तृत झाली आहे अतिरिक्त पर्याय. याव्यतिरिक्त, त्याची एक अतिशय आकर्षक किंमत आहे (त्याच्या विभागात, अर्थातच). पण तो ड्रायव्हिंगमध्ये खरोखरच चांगला आहे का?

त्याच्या प्रेस रीलिझमध्ये, किआ सोलचा संदर्भ देते आयकॉनिक कार. पण हा पूर्ण मूर्खपणा आहे. ऑड्रे हेपबर्न आणि स्टीव्ह मॅक्वीन एक पंथ आहेत! किआ सोलचे काय? नाही, हे खूप आहे. तथापि, हे सर्वात जास्त नाही मोठा दोषही कार.

2014 किआ सोलमध्ये नवीन काय आहे?

2014 किआ सोल "सर्व नवीन" म्हणून विकले गेले आहे. खरं तर, तो आहे अद्यतनित आवृत्तीकार, ​​जी 2010 मध्ये डेब्यू झाली. "नवीन" आत्म्याला जास्त काळ असतो व्हीलबेस, पेक्षा किंचित रुंद आणि किंचित लहान आहे मागील मॉडेल. त्याची रचना करताना, त्याला 250 hp इंजिनसह Kia Trackster Concept 2012 मधून अनेक घटक मिळाले. सह. (एक कार ज्यासाठी ती विकली जाऊ लागली तर रांग असेल).

दुर्दैवाने, तुम्हाला माहीत आहे म्हणून, फक्त एक टर्बाइन इंजिन 250 घोडे, सह ऑल-व्हील ड्राइव्हआणि Kia Soul 2014 ला नक्कीच सहा-स्पीड मॅन्युअल ट्रान्समिशन मिळणार नाही. बमर!

पण एकूणच, आत्मा - चांगली कार. तुम्हाला काही परवडणारे, व्यावहारिक हवे असल्यास आणि दुसरी कंटाळवाणी कमी-बजेट सेडान खरेदी करण्याची इच्छा नसल्यास ही एक कार आहे ज्याची मी शिफारस करतो.

देखावा (10 पैकी 7 गुण)

त्याची तुलना कचऱ्याच्या डब्याशी केली जाऊ शकते, परंतु मला अजूनही सोलचा देखावा आवडतो. नाही, पारंपारिक अर्थाने ते सुंदर नाही, परंतु ते मजेदार आहे आणि ते त्याला इतरांपेक्षा वेगळे करते. हे डोळ्यांना त्रास न देता त्याच्या विशिष्टतेसाठी उभे आहे, चला म्हणूया निसान ज्यूक. सर्व 2014 आत्मा मुद्दाम येतात तेजस्वी रंग, जसे की ग्रीन ॲसिड, अल्ट्रा यलो आणि लॅटे मॅचियाटो. किमान R18 चाके - आणि सर्व मुली तुमच्या आहेत!

सलून (१० पैकी ६)

मी ज्या पहिल्या सोलमध्ये बसलो ते विमानतळ भाड्याने घेतले होते. तो आतून अगदी सभ्य दिसत होता, किमान साठी छोटी कार. नवीन आत्मा खूप, खूप चांगला आहे, पूर्णपणे धन्यवाद नवीन डिझाइनस्टीयरिंग व्हील, चकचकीत काळा प्लास्टिक ट्रिम, 8-in. टच स्क्रीन, मऊ लेदर सीट, स्टार्टर बटण आणि मोठी व्हिज्युअल उपकरणे.

आणखी एक प्लसः लक्षणीय वाढलेली लेग्रूम मागील प्रवासीआणि एक हॅच जोडला गेला. पट मागील जागा- आणि तुमच्याकडे Auchan किंवा Ikea च्या सहलीसाठी भरपूर जागा आहे.

बाधक: ही अजूनही एक इकॉनॉमी कार आहे आणि ती सर्वत्र दिसते. अनेक ठिकाणी स्वस्त प्लास्टिक. जरी, एकंदरीत, ते जे आहे त्यासाठी ते अजिबात वाईट नाही.

डायनॅमिक्स (१० पैकी ५)

सोल 4-सिलेंडर इंजिनांपैकी एकासह येतो: 130 hp सह 1.6-लिटर इंजिन. सह. आणि 164 एचपी सह 2-लिटर. सह. स्वाभाविकच, आम्ही 2-लिटर युनिटची चाचणी केली. शहराभोवती आणि महामार्गावर वाहन चालविण्यासाठी हे अगदी योग्य आहे. इकॉनॉमी कारसाठी ब्रेक हे मानक आहेत. ते खूप चांगले काम करतात, परंतु तुम्हाला विशेष आत्मविश्वास वाटत नाही. मुक्त हालचालपेडल्स अगदी सभ्य आहेत.

व्यवस्थापन (१० पैकी ६)

सोलमध्ये पारंपारिक मॅकफर्सन आणि मागील बाजूस टॉर्शन बीम आहे. तुलनेने मऊ निलंबनवळताना भरपूर बॉडी रोल देते. जुन्या शरीराच्या तुलनेत चेसिसच्या कडकपणामध्ये 29% वाढ असूनही, हे व्यावहारिकपणे जाणवत नाही.

आत्मा वापरतो इलेक्ट्रिक ॲम्प्लिफायरतीन सेटिंग्जसह (सामान्य, आराम आणि खेळ) फ्लेक्सस्टीअर स्टीयरिंग व्हील. स्पोर्ट मोडमध्ये, स्टीयरिंग लक्षणीयरीत्या घट्ट होते, ज्यामुळे ड्रायव्हरला जीन अलेसीसारखे वाटते. मी शिफारस करतो की तुम्ही फक्त या मोडमध्ये सोल वापरा.

ऑडिओ सिस्टम आणि अतिरिक्त वैशिष्ट्ये (10 पैकी 7)

माझे चाचणी कारहे 10-स्पीकर इन्फिनिटी ऑडिओ सिस्टमसह आले आहे आणि मला ते आवडले. मी माझ्या आयफोनवर ब्लूटूथ किंवा सॅटेलाइट रेडिओद्वारे संगीत ऐकले तरीही ते भरपूर बाससह आश्चर्यकारक, स्पष्ट, स्वच्छ आवाज तयार करते. उपलब्ध ऑडिओ सिस्टम्सपैकी उपलब्ध गाड्या- हे सर्वोत्तमपैकी एक आहे. दाराच्या स्पीकर (हॅलो xB!) भोवती निऑन लाइट रिंग देखील आहेत जे संगीताच्या तालावर चमकतात. डौलदार!