नवीन सानग्योंग तिवोलीकिंवा Ssangyong Tivoli एकाच वेळी दोन शरीर आवृत्तीत रशिया गाठली. नवीन उत्पादन कोरियन निर्मात्याला रशियन बाजार पूर्णपणे न सोडण्यास मदत करेल, जिथे अलीकडे सँग्योंग डिझेल फ्रेम पिकअप आणि एसयूव्हीची विक्री शून्य झाली आहे. आता रशियन ऑफर केले जातात कॉम्पॅक्ट क्रॉसओवरनैसर्गिकरित्या आकांक्षा असलेले पेट्रोल इंजिन आणि मोनोकोक बॉडी असलेली टिवोली. Tivoli चे जागतिक मॉडेल बहुतेक जागतिक बाजारपेठा कव्हर करण्यासाठी डिझाइन केलेले आहे आणि Ssangyong ला पुढील स्तरावर नेण्यासाठी डिझाइन केलेले आहे.
रशियन विधानसभा कोरियन एसयूव्हीव्लादिवोस्तोक येथील सॉलर्स प्लांटमध्ये स्थापित केले जाईल. अफवा आहेत की नक्की तंत्रज्ञान मंच Ssangyong Tivoli पहिल्या UAZ क्रॉसओवरचा आधार बनवेल, जो 2019 मध्ये लॉन्च होणार आहे. विकासात कोरियन आश्वासक मॉडेल 300 दशलक्ष डॉलर्स आणि अनेक वर्षांचा वेळ गुंतवला. खरे आहे, मॉडेलच्या आउटपुटसह मोठ्या प्रमाणावर उत्पादनजानेवारी 2015 मध्ये आर्थिक समस्या होत्या. तथापि, भारतातील एका नवीन धोरणात्मक गुंतवणूकदाराने या प्रकल्पाला पाठिंबा देण्याचा निर्णय घेतला आणि मॉडेलने शेवटी बाजारात प्रवेश केला.
प्रथम वैशिष्ट्ये तिवोली बाह्यअनेकांवर दिसू शकते संकल्पनात्मक मॉडेल, जसे की X100. परंतु 2012 मध्ये, मॉस्को मोटर शोमध्ये सँगयोंग XIV संकल्पना आणली गेली, ज्याच्या मुख्य भागामध्ये आजच्या कारचे घटक ओळखले जाऊ शकतात. परिणामी, निर्मात्याने मॉडेलला एकाच वेळी 4.2 आणि 4.4 मीटरपेक्षा जास्त लांबीच्या दोन शरीरात सोडण्याचा निर्णय घेतला. ज्यामध्ये व्हीलबेसदोन्ही आवृत्त्यांसाठी ते समान आहे आणि अगदी 2.6 मीटर आहे. खाली कोरियन कॉम्पॅक्ट क्रॉसओव्हर दिसण्याचे फोटो आहेत.
Ssangyong Tivoli चे फोटो
टिवोली सलून 2017उच्च-गुणवत्तेचे परिष्करण साहित्य, मऊ प्लास्टिक आणि आरामदायी खुर्च्या यामुळे तुम्हाला आनंद होईल. आत महाग कॉन्फिगरेशनतुम्हाला सात एअरबॅग्ज (ड्रायव्हरच्या गुडघ्याच्या एअरबॅगसह), एक रियर व्ह्यू कॅमेरा, क्रूझ कंट्रोल, पाऊस आणि प्रकाश सेन्सर्स, एक गरम झालेले स्टीयरिंग व्हील, पुढचा आणि मागचा भाग मिळेल. मागील सेन्सर्सपार्किंग, समोरच्या जागा गरम केल्या जातात आणि ड्रायव्हरची सीट देखील हवेशीर, ड्युअल-झोन क्लायमेट कंट्रोल. मल्टीमीडिया सिस्टम 7-इंचाचा LCD डिस्प्ले आणि USB, AUX आणि Bluetooth इंटरफेससह. एक समर्पित HDMI सॉकेट आहे जे वापरकर्त्यांना त्यांच्या स्मार्टफोनवरून केंद्रीय मीडिया स्क्रीनवर व्हिडिओ प्ले करण्यास अनुमती देईल.
Ssangyong Tivoli सलूनचे फोटो
Ssangyong Tivoli क्रॉसओवरच्या मूलभूत बदलाची खोड अतिशय माफक आकाराची आहे. परंतु XLV बॉडीची विस्तारित आवृत्ती व्हॉल्यूममध्ये जवळजवळ दुप्पट वाढ करून तुम्हाला आनंद देईल. तथापि, जर तुम्ही आसनांची मागील पंक्ती दुमडली तर, तुम्हाला दोन हजार लिटरपेक्षा जास्त क्षमतेसह एक अविश्वसनीय लोडिंग जागा मिळेल.
टिवोली ट्रंकचा फोटो
Ssangyong Tivoli ची तांत्रिक वैशिष्ट्ये
तांत्रिकदृष्ट्या, टिवोली ही एक खास कार आहे कारण ती सुरवातीपासून डिझाइन केलेली आहे. उच्च-शक्तीच्या स्टीलचा मोठा वाटा असलेली एक कठोर शरीर विशेषतः त्यासाठी विकसित केली गेली. पर्यायी ऑल-व्हील ड्राइव्हची अंमलबजावणी केली जाते, जसे की बहुतेक क्रॉसओव्हर्सद्वारे मल्टी-प्लेट क्लच, जे मागील चाकांवर टॉर्क प्रसारित करते. सुरुवातीला, कार ट्रान्सव्हर्स पॉवर युनिटसह फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह म्हणून विकसित केली गेली.
फक्त दोन मुख्य पॉवर युनिट्स आहेत. हे 126 घोडे (160 Nm) क्षमतेचे 1.6-लिटर नैसर्गिकरित्या एस्पिरेटेड गॅसोलीन इंजिन आहे. व्हेरिएबल वाल्व टाइमिंग सिस्टम आणि परिवर्तनीय भूमिती सेवन अनेक पटींनीपर्यावरणाचा उल्लेख न करता केवळ उत्कृष्ट शक्ती प्रदान करणेच नव्हे तर चांगली कार्यक्षमता देखील शक्य केले. तथापि, इंजिन पूर्णपणे युरो 6 मानकांचे पालन करते.
1.6-लिटर डिझेल इंजिन 300 Nm च्या टॉर्कसह केवळ 115 घोडे विकसित करते. असे पॉवर युनिट कदाचित त्याच्या गतिशीलतेने तुम्हाला आवडणार नाही, परंतु कार्यक्षमतेच्या बाबतीत, टर्बोडीझेलची समानता नाही. ते 5 लिटर प्रति शंभरच्या आत फिट होईल, डिझेल Ssangyong Tivoli साठी हे खरे आहे. खरे आहे, ही आवृत्ती आत्ता आमच्या देशात पुरवली जाणार नाही.
ट्रान्समिशनसाठी, खरेदीदारांना 6-स्पीड मॅन्युअल किंवा 6 ऑपरेटिंग रेंजसह हायड्रोमेकॅनिकल ऑटोमॅटिकमधून निवडण्याची ऑफर दिली जाईल. Tivoli 4x4 ऑल-व्हील ड्राइव्ह केवळ लांब शरीर आणि स्वयंचलित ट्रांसमिशनसह सर्वात महाग कॉन्फिगरेशनमध्ये उपलब्ध असेल.
स्टीयरिंग इलेक्ट्रिक पॉवर बूस्टरसह रॅक आणि पिनियन आहे, फ्रंट सस्पेंशन सामान्य स्वतंत्र मॅकफर्सन स्ट्रट प्रकार आहे. मागील बाजूस, टिवोलीमध्ये अर्ध-स्वतंत्र टॉर्शन बीम किंवा स्वतंत्र मल्टी-लिंक आहे, जो शरीराच्या आणि ड्राइव्हच्या आकारावर अवलंबून असतो. सर्व चाकांवर डिस्क ब्रेक, नैसर्गिकरित्या पुढच्या बाजूला हवेशीर.
आम्ही खालील मॉडेलची एकूण वैशिष्ट्ये पाहतो.
परिमाण, वजन, खंड, ग्राउंड क्लीयरन्स टिवोली (टिवोली XLV)
- शरीराची लांबी - 4202 मिमी (4440 मिमी)
- शरीराची रुंदी - 1798 मिमी (1795 मिमी)
- शरीराची उंची - 1590 मिमी (1635 मिमी)
- कर्ब वजन - 1270 किलो (1345 किलो) पासून
- एकूण वजन - 1810 किलो (1950 किलो)
- व्हीलबेस - 2600 मिमी
- फ्रंट ट्रॅक आणि मागील चाके- 1555/1555 मिमी
- ट्रंक व्हॉल्यूम - 423 लिटर (720 लिटर)
- खंड इंधनाची टाकी- 47 लिटर
- टायर आकार - 205/60 R16 (215/45 R18)
- चाकाचा आकार – 6.5JX16 (6.5JX18)
- ग्राउंड क्लिअरन्स- 167 मिमी पासून
व्हिडिओ Ssangyong Tivoli
निर्मात्याचा अधिकृत व्हिडिओ ट्रेलर
रशियन पत्रकारांचे पहिले व्हिडिओ पुनरावलोकन.
किंमती आणि वैशिष्ट्य Ssangyong Tivoli 2017
मूलभूत स्वागत पॅकेज केवळ 999 हजार रूबलसाठी खरेदी केले जाऊ शकते. शॉर्ट बॉडी, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह आणि 6-स्पीड मॅन्युअल ट्रान्समिशनसह हा क्रॉसओवर आहे. रशियामध्ये ते एकमेव ऑफर करतात गॅसोलीन इंजिन 1.6 लिटर क्षमता 128 एचपी उत्पादन. 160 Nm च्या टॉर्कसह. किंमती आणि उपकरणांची संपूर्ण यादी खाली आहे.
- टिवोली वेलकम 1.6 (128 hp) 2WD 6 मॅन्युअल ट्रान्समिशन - 999,000 रूबल
- Tivoli Original 1.6 (128 hp) 2WD 6 ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन – 1,269,000 रूबल
- टिवोली एक्सएलव्ही कम्फर्ट 1.6 (128 एचपी) 2WD 6 ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन – 1,439,000 रूबल
- Tivoli XLV Comfort+ 1.6 (128 hp) 2WD 6स्वयंचलित ट्रांसमिशन – 1,499,000 रूबल
- टिवोली XLV एलिगन्स 1.6 (128 hp) 2WD 6 ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन - 1,589,000 रूबल
- टिवोली XLV लक्झरी 1.6 (128 hp) 2WD 6 ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन – 1,699,000 रूबल
- टिवोली XLV एलिगन्स+ 1.6 (128 hp) 4WD 6 ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन - 1,739,000 रूबल
ऑल-व्हील ड्राइव्ह फक्त मध्ये उपलब्ध आहे लांब शरीर 6-बँड हायड्रोमेकॅनिकल स्वयंचलित ट्रांसमिशनसह. युरोप आणि इतर बाजारपेठांमध्ये डिझेल आवृत्त्यांना मोठी मागणी असूनही, आपल्या देशात 1.6 लिटर टर्बोडिझेलचा पुरवठा न करण्याचा निर्णय घेण्यात आला आहे.
विविध वस्तू ठेवण्यासाठी मोठ्या संख्येने ठिकाणे, स्पोर्ट्स मल्टी-फंक्शन स्टीयरिंग व्हील, माहितीपूर्ण डॅशबोर्डक्लासिक शैलीमध्ये, उत्कृष्ट पार्श्व सपोर्ट असलेल्या जागा - नवीन टिवोलीमध्ये हे सर्व आहे आणि त्यात बऱ्यापैकी प्रशस्त आहे सामानाचा डबा 423 लिटरच्या किमान व्हॉल्यूमसह. असेंबली आणि इंटीरियर फिनिशिंगची गुणवत्ता यात शंका नाही की वास्तविक व्यावसायिकांनी क्रॉसओवरवर काम केले. आणि केबिनच्या पुढील आणि मागील दोन्ही बाजूंनी प्रशस्तपणा संपूर्ण कुटुंबासह किंवा मित्रांच्या संपूर्ण गटासह प्रवास करण्यास अनुकूल आहे.
इंजिन
कोणत्याही वेळी SsangYong कॉन्फिगरेशन 2017 Tivoli मध्ये 1.6-लिटर XGi160 इनलाइन-फोर आहे. वितरित इंजेक्शन. हे 6-स्पीड मॅन्युअल ट्रान्समिशनसह जोडलेले आहे किंवा स्वयंचलित प्रेषणसमान संख्येच्या चरणांसह. तपशील SsangYong Tivoliया इंजिनसह:
- शक्ती - 128 l. सह. 6,000 rpm वर;
- पीक टॉर्क - 4,600 आरपीएम वर 160 एनएम;
- पर्यावरणीय वर्ग - "युरो -6";
- इंधनाचा वापर सरासरी 7 लिटर आहे. 100 किलोमीटरसाठी.
उपकरणे
नवीन टिवोली आधीपासूनच आहे प्रारंभिक कॉन्फिगरेशनआपल्याला आवश्यक असलेल्या प्रत्येक गोष्टीसह सुसज्ज तुमची सहल छान आहे! कनेक्ट करण्यासाठी "बेस" इलेक्ट्रॉनिक सहाय्यक ABS आणि EBD, AUX/USB इनपुट प्रदान करतो मोबाइल उपकरणे, इलेक्ट्रिकली समायोज्य आणि गरम केलेले बाह्य मिरर, वातानुकूलन प्रणाली आणि मल्टीफंक्शन स्टीयरिंग व्हील. जर तुम्ही मागील पार्किंग सेन्सर्स, गरम आसने, 6 स्पीकर असलेली ऑडिओ सिस्टीम, MP3 आणि ब्लूटूथ, तसेच ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन आणि इतर अनेक गोष्टी जोडल्यास सॅनयोंग टिवोलीची किंमत जास्त असेल.
वाजवी किमतीत अशी कार कुठे खरेदी करायची ते तुम्ही शोधत आहात? मग मॉस्कोमधील सेंट्रल कार डीलरशिपवर या! आमचे शोरूम अधिकृत डीलर आहे कोरियन ब्रँड SanYong आणि अतिशय अनुकूल परिस्थिती देते:
- 4.5% पासून कर्ज देणे;
- हप्ता योजना 0%;
- पुनर्वापर कार्यक्रम.
कडून सॅनयोंग टिवोली 2017 खरेदी करा अधिकृत विक्रेतासवलतींसह विविध जाहिराती आणि व्यापार-इन कार्यक्रम, जे तुम्हाला हप्ते योजनेसाठी किंवा कार कर्जासाठी डाउन पेमेंट म्हणून वापरलेली कार वापरण्याची परवानगी देईल.
डीलर्स येथे SsangYong ब्रँडसुट्टी: दोन वर्षांच्या गोदामातील शिल्लक विकल्यानंतर, ताज्या कार येऊ लागल्या. आणि जर क्रॉसओवर आधीच सुप्रसिद्ध आहे रशियन खरेदीदार, तर कॉम्पॅक्ट Tivoli SUV हे आमच्या मार्केटसाठी नवीन उत्पादन आहे. आम्हाला मूळ आवृत्ती आणि विस्तारित Tivoli XLV या दोन्हींचा पुरवठा केला जाईल. आम्ही आधीच परिचित आहोत: ऑटोरिव्ह्यूने एका महिन्यापूर्वी प्रकाशित केलेला डेटा पूर्णपणे पुष्टी झाला होता. परंतु किंमती अजूनही धक्कादायक आहेत: 1 ते 1.74 दशलक्ष पर्यंत! मॉडेलच्या वर्गमित्रासाठी ह्युंदाई क्रेटाआणि रेनॉल्ट कॅप्चर. शिवाय, कोणत्याही पर्यायी aspirated 1.6 (128 hp) शिवाय. इतके महाग का?
SsangYong Tivoli
ERA-GLONASS चा त्याच्याशी काहीही संबंध नाही: टिवोलीकडे ते नाही, जरी कार 2016 मध्ये प्रमाणित केली गेली होती आणि सिद्धांततः, ती असावी पॅनीक बटण. कार कोरियामधून थेट आयात केल्या जातात या वस्तुस्थितीचे कंपनीने समर्थन केले: व्लादिवोस्तोकमध्ये असेंब्ली पुन्हा सुरू करणे केवळ मोठ्या विक्रीच्या प्रमाणात पोहोचल्यानंतरच शक्य आहे. दुसरीकडे, अनेक कार फुगलेल्या किमतीत विकल्या जाऊ शकत नाहीत. चल बोलू सुझुकी क्रॉसओवरविटारा जपानी विधानसभागेल्या वर्षी त्यांना फक्त 3,662 खरेदीदार सापडले. हे एक दुष्ट मंडळ असल्याचे बाहेर वळते. आणि तरीही, या काही ग्राहकांना कसे आकर्षित करावे?
SsangYong Tivoli XLV
निश्चितपणे ग्राउंड क्लीयरन्स नाही: प्लास्टिक इंजिन संरक्षणाखाली - क्रेटासाठी 150 मिमी विरुद्ध 175 मिमी आणि कॅप्चरसाठी 198 मिमी पेक्षा थोडे जास्त. आतील भाग सोप्या पद्धतीने सुशोभित केलेले आहे, बरेच भाग स्वस्त चांदीने झाकलेले आहेत, स्टीयरिंग व्हील केवळ उंचीमध्ये समायोजित करण्यायोग्य आहे (क्रेटामध्ये देखील पोहोच समायोजन आहे), आणि ड्रायव्हरच्या सीटमध्ये असे समायोजन नाही (ते फक्त शीर्ष आवृत्तीमध्ये प्रदान केले आहे. इलेक्ट्रिक सीट). तथापि, ड्रायव्हिंगची स्थिती खराब नाही, सीटमध्ये कोणतेही गंभीर प्रोफाइल दोष नाहीत.
तथापि, मूलभूत “शॉर्ट” टिवोली हा प्राधान्याने तोटा आहे. कमीतकमी दोन ट्रिम पातळीच्या वर्तमान संचासह. एक दशलक्ष rubles साठी मूलभूत स्वागत आहे मॅन्युअल बॉक्सगीअर्स, एक एअरबॅग, एबीएस, इलेक्ट्रिक विंडो, एअर कंडिशनिंग आणि... बस्स. आणि सहा-स्पीड ऑटोमॅटिक ट्रांसमिशनसह मूळची दुसरी आवृत्ती ऑडिओ सिस्टमसह सुसज्ज आहे, गरम पुढच्या जागा आणि मागील पार्किंग सेन्सर्स, परंतु त्याची किंमत आधीच 1 दशलक्ष 269 हजार रूबल आहे. या पैशासाठी क्रेटामध्ये दोन-लिटर इंजिन, ऑल-व्हील ड्राइव्ह, सहा एअरबॅग्ज, हवामान नियंत्रण आणि बरेच काही असेल!
SsangYong Tivoli XLV
यात ट्रिम पातळीचे बरेच मोठे वर्गीकरण आहे, ते सर्व स्वयंचलित ट्रांसमिशनसह. या आवृत्तीमध्ये 235 मिमी वाढीची वैशिष्ट्ये आहेत मागील ओव्हरहँगआणि, त्यानुसार, अधिक प्रशस्त खोड, परंतु व्हीलबेस आणि मागील पंक्तीची स्थिती "शॉर्ट" क्रॉसओवर सारखीच आहे. किंमती तुमचे डोळे गडद करतात: किमान 1 दशलक्ष 439 हजार रूबल! आणि ऑल-व्हील ड्राइव्ह फक्त 1.9 दशलक्ष आवृत्तीवर उपलब्ध आहे समृद्ध उपकरणे: ते म्हणतात की टिवोली एक्सएलव्ही हेटेड स्टीयरिंग व्हील देऊ शकते आणि मागील जागा, ड्रायव्हरच्या सीटचे वायुवीजन आणि मागील दृश्य कॅमेरा. परंतु वास्तविकता अशी आहे की या पैशासाठी बहुतेक खरेदीदार काही टोयोटा RAV4 किंवा निसान एक्स-ट्रेल, आणि सर्वात वाईट कॉन्फिगरेशनमध्ये नाही, अगदी सीट वेंटिलेशनशिवाय.
हे एक हमी अपयश आहे. आणि तरीही आत SsangYong कंपनीरशियामध्ये विकास योजना तयार करणे. डिलिव्हरी वसंत ऋतूमध्ये सुरू होईल आणि सुमारे एका वर्षात एक नवीन आमच्यापर्यंत पोहोचेल फ्रेम एसयूव्हीकोण बदलेल रेक्सटन मॉडेल्स: ते उन्हाळ्याच्या जवळ सादर करण्याचे वचन देतात. दूरच्या योजनांमध्ये एक मिनीव्हॅन (स्पष्टपणे, पुढची पिढी स्टॅव्हिक), तसेच नवीन 1.5 पेट्रोल टर्बो इंजिनसह वर्तमान क्रॉसओव्हर्स देखील आहे (ते अद्याप विकसित आहे). डीलर नेटवर्कदोन वर्षांत ते निम्म्याहून अधिक कमी झाले आहे: 75 ते 29 शोरूम्स, जरी काही “नकारकर्ते” अजूनही सेवेत गुंतलेले आहेत. चरबी वर्षांत SsangYong काररशियामध्ये 30-34 हजार खरेदीदार सापडले, परंतु आता आम्ही अशा निर्देशकांबद्दल विसरू शकतो. या वर्षाची विक्री योजना दोन हजारांपेक्षा जास्त कार नाही.
रशियामध्ये स्वयंचलित ट्रांसमिशनसह अशा आवृत्त्या नसतील, परंतु ऑडिओ सिस्टमशिवाय. परंतु सर्वसाधारणपणे, मूलभूत टिवोलीचे आतील भाग नेमके कसे डिझाइन केले आहे: भरपूर प्लग, भरपूर चांदी आणि प्लास्टिकच्या स्टीयरिंग व्हील रिमसह. लँडिंग, तथापि, गंभीर तक्रारींशिवाय
शीर्ष आवृत्तीचे आतील भाग अधिक कठोर दिसते, तेथे ड्युअल-झोन क्लायमेट कंट्रोल आणि लेदर अपहोल्स्ट्री आहे (तसे, अगदी सभ्य). यू चालकाची जागाइलेक्ट्रिक ड्राइव्ह आणि वेंटिलेशन आहे
1.86 मीटर उंच प्रवाशासाठी मागच्या रांगेत पुरेशी जागा आहे, परंतु अधिक नाही. पुढच्या आसनांच्या पाठीमागच्या पाठी कठिण असतात, आणि लेसिंग देखील गुडघ्यांमध्ये खोदते, नेहमीच्या खिशाच्या जागी.
समोरच्या जागा आहेत चांगला आकार. शीर्ष आवृत्तीमध्ये गरम मागील जागा आहेत
फक्त ड्रायव्हरच्या खिडकीला दरवाजा जवळ असतो आणि तो खाली केल्यावरच काम करतो. उजवीकडे इलेक्ट्रिक फोल्डिंग मिरर की साठी प्लग आहे
समोरच्या आसनांच्या मध्ये एक खोल पेटी आहे
व्हिझरमध्ये मेकअप मिरर आहेत, परंतु दिवे नाहीत
हॅलो, फोर्ड: स्वयंचलित निवडकर्त्याच्या बाजूला एक लहान डबल-आर्म्ड बटण आहे मॅन्युअल मोडगीअर शिफ्ट जे तुमच्या अंगठ्याखाली हरवते
पासपोर्टनुसार, शॉर्ट टिव्होलीच्या ट्रंकमध्ये 423 लिटरची मात्रा आहे. उपकरणांमध्ये पडदा समाविष्ट नाही, जरी खोबणी प्रदान केली गेली आहेत. उंची लोड करत आहे - क्रेटासाठी अंदाजे 800 मिमी विरुद्ध 750 मिमी
फ्रंट-व्हील ड्राईव्ह टिवोली आणि टिवोली एक्सएलव्ही स्पेअर टायरने सुसज्ज आहेत (चित्रात), ऑल-व्हील ड्राइव्ह आवृत्तीमध्ये संपूर्ण स्पेअर व्हील आहे
विस्तारित टिवोली XLV च्या ट्रंकमध्ये 574 लिटर आहे, परंतु त्याव्यतिरिक्त 146 लिटर भूमिगत जागा आहे, जी रशियन कारफोम ऑर्गनायझरने व्यापलेले. एकूण 720 लिटर आहे - आणि हेच मूल्य डीलर्स ट्रंप करेल. XLV आवृत्तीचे बोनस: 12-व्होल्ट आउटलेट आणि पॅकेजसाठी हुक, जे लहान मॉडेलमध्ये नाही. पडदा फक्त सर्वात महाग ट्रिम स्तरांमध्ये उपलब्ध आहे
कॉम्पॅक्ट क्रॉसओवर SsangYong Tivoli ने 2015 च्या सुरुवातीला पदार्पण केले दक्षिण कोरिया, आणि वसंत ऋतू मध्ये ते युरोपियन बाजारात पोहोचले. मॉडेलचे नाव इटालियन आहे - हे रोमजवळील एका लहान शहराचे नाव आहे.
मार्च 2016 मध्ये, कोरियन लोकांनी मॉडेलचे विस्तारित बदल सादर केले, ज्याला XLV उपसर्ग प्राप्त झाला. 2017 च्या सुरुवातीला, नवीन सॅनयेंग टिवोलीची विक्री येथे सुरू झाली रशियन बाजार.
बाह्य
कोरियन कॉम्पॅक्ट क्रॉसओवर सांग योंग टिवोली 2017-2018 चे सुंदर, आधुनिक स्वरूप आहे, जे विकसित करण्यात इटालियन डिझाइनर्सचा हात होता. हे मॉडेल काळ्या छतासह कॉम्बिनेशन बॉडी कलरमध्ये देखील देण्यात आले आहे.
Tivoli XLV चे सात-आसन बदल मागील बाजूस काहीसे अस्ताव्यस्त दिसते - असे दिसते की दोन वेगवेगळ्या गाड्या, आणि मागील टोकप्रोफाइलमध्ये ते अधिक मिनीव्हॅनसारखे दिसते. दोन आवृत्त्यांमध्ये भिन्न बंपर आहेत, धुक्यासाठीचे दिवेआणि टेललाइट्स.
तुम्ही समोरून रेग्युलर टिवोली आणि विस्तारित सांग योंग टिवोली एक्सएलव्ही पाहिल्यास, गाड्या सारख्याच दिसतात. बऱ्यापैकी उंच काचेच्या खाली एक बारीक आराम असलेला एक हुड आहे, ज्याच्या खाली “डबल-पुपिल” पॅटर्नसह हेडलाइट्स आणि एलईडी डीआरएलच्या पट्टीच्या रूपात “भुवया” स्थापित केल्या आहेत.
पारंपारिक रेडिएटर लोखंडी जाळीऐवजी, आमच्याकडे पातळ वेंटिलेशन स्लॉट असलेली काळी सजावटीची पट्टी आहे आणि मोठा लोगोमध्यभागी, आणि खाली आणखी एक अंतर आहे, बम्परचा एक डिस्कनेक्ट केलेला विभाग, ज्याखाली आधीच एक लोखंडी जाळी आहे आणि त्याच्या काठावर आयताकृती धुके दिवे आहेत.
टिवोलीचे प्रोफाइल क्रॉसओव्हरपेक्षा हॅचबॅक अधिक आहे. जर तुम्ही कारकडे बाजूने पाहिले तर तुम्हाला कमी ग्राउंड क्लीयरन्स आणि चाकांचा लहान आकार, खालच्या भागात शरीराच्या परिमितीसह संरक्षक अनपेंट केलेले बॉडी किट तसेच भव्य "शिल्पीय" आराम लक्षात येईल. चाक कमानी, एक विस्तीर्ण मागील खांब, कालबाह्य अँटेनाची "डहाळी" आणि ट्रंकच्या दरवाजाच्या वर एक लहान स्पॉयलर.
SsangYogn Tivoli XLV फक्त मागील भागाच्या शेवटी वेगळे आहे - मागील खांब पातळ आहे आणि त्याच्या मागे काच दिसू लागली आहे. खालच्या विभागात, कोरियन ब्रँडच्या डिझाइनर्सनी त्यांचा मेंदू रॅक केला नाही आणि फक्त कार लांब केली.
दोन्ही सुधारणांचा मागील भाग एकसारखा दिसतो. हे एकात्मिक ब्रेक लाईटसह स्पॉयलर व्हिझरने सुरू होते जे बाजूला पसरलेल्या वक्र टेलगेट ग्लासवर लटकते.
नक्षीदार दरवाजामध्ये कंदील लावण्यासाठी खोबणी आहेत मागील खांब. दरवाजाच्या खाली परवाना प्लेट स्थापित करण्यासाठी आतील बाजूने दाबलेले क्षेत्र आहे आणि बम्परच्या तळाशी आणखी एक ब्रेक लाइट आणि कडा बाजूने परावर्तक आहेत.
सलून
यू कॉम्पॅक्ट एसयूव्ही Sanyeng Tivoli 2017-2018 मध्ये एक सुंदर आणि आधुनिक इंटीरियर आहे, जरी ते ऐवजी लॅकोनिक शैलीमध्ये बनवलेले आहे. खरे आहे, त्यासाठी काही वैयक्तिकरण पर्याय उपलब्ध आहेत, उदाहरणार्थ, एकत्रित फिनिश.
ड्रायव्हरला 3-स्पोक डिझाइनसह आरामदायी मल्टीफंक्शन स्टीयरिंग व्हील आणि स्पोर्टी शैलीमध्ये फ्लॅट बॉटम सेक्शन उपलब्ध आहे. त्याच्या मागे, एका लहान व्हिझरच्या खाली, पारंपारिक लेआउटसह एक डॅशबोर्ड आहे - एक माहिती प्रदर्शन स्पीडोमीटर आणि टॅकोमीटर विहिरींमध्ये एकत्रित केले आहे.
उजवीकडे, मध्यवर्ती कन्सोल एअर डक्ट डिफ्लेक्टरसह सुरू होते, ज्यामध्ये "ट्विस्ट" आणि त्याखाली कंट्रोल बटणे असलेली इन्फोटेनमेंट सिस्टम स्क्रीन आहे. तसे, आपण केवळ यूएसबीद्वारेच नव्हे तर एचडीएमआय पोर्टद्वारे देखील कनेक्ट करू शकता.
खाली मध्यभागी "इमर्जन्सी लाइट" असलेली अनेक फंक्शनल बटणे आहेत आणि नंतर डिस्प्ले स्क्रीनसह हवामान नियंत्रण क्षेत्र आहे. पुढे गियर शिफ्ट लीव्हर आणि ड्रायव्हिंग मोड वॉशर असलेले क्षेत्र आहे.
पुढच्या बाजूला, नवीन सॅनयेंग टिवोली 2017 मध्ये विकसित लॅटरल सपोर्टसह आरामाच्या दृष्टीने खूप चांगल्या जागा आहेत. मागे एक आरामदायक सोफा आहे ज्यामध्ये तीन लोक बसू शकतात, परंतु त्याचे आराम दोन लोकांसाठी डिझाइन केलेले आहे जागा, जरी तीन हेडरेस्ट आहेत. दुसरी पंक्ती प्रशस्त आहे आणि त्यात भरपूर लेगरूम आहेत.
वैशिष्ट्ये
SsangYong Tivoli आणि Tivoli XLV हे पाच-दरवाज्यातील क्रॉसओवर आहेत, ज्याची केबिन पाच लोकांसाठी डिझाइन केलेली आहे. त्यांचे परिमाणेपरिमाणे खालीलप्रमाणे आहेत: लांबी - 4,202 मिमी (4,440 मिमी XLV), रुंदी - 1,798 मिमी (1,795 मिमी), उंची - 1,600 (1,605 मिमी). कर्ब वजन 1,270 ते 1,300 किलो (1,345 - 1,450 किलो) पर्यंत असते. खंड सामानाचा डबा- 423 लिटर (720 लिटर).
मॉडेल स्वतंत्र स्प्रिंग सस्पेंशनसह सुसज्ज आहे: फ्रंट मॅकफर्सन प्रकार, मागील मल्टी-लिंक. दोन्ही अक्षांवर स्थापित डिस्क ब्रेक, परंतु पुढील भाग हवेशीर आहेत. व्हील डिस्क 205/60 टायर्ससह 16-इंच आणि XLV साठी 215/45 टायरसह 18-इंच देखील उपलब्ध आहेत. ग्राउंड क्लीयरन्स 167 मिलीमीटर.
भाग शक्ती श्रेणी रशियन आवृत्ती 1.6 लिटरच्या व्हॉल्यूमसह आणि 128 एचपी आउटपुटसह एकल पेट्रोल "चार" समाविष्ट आहे. आणि 160 Nm टॉर्क. टिवोलीमध्ये, इंजिनला 6-स्पीड मॅन्युअलशी जोडलेले आहे किंवा स्वयंचलित प्रेषणगीअर्स आणि फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह. च्या साठी टिवोली आवृत्त्या XLV केवळ स्वयंचलित ट्रांसमिशनसह उपलब्ध आहे, परंतु ड्राइव्ह केवळ फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह नाही तर ऑल-व्हील ड्राइव्ह देखील असू शकते.
रशिया मध्ये किंमत
नवीन SsangYong Tivoli क्रॉसओवर रशियामध्ये सात ट्रिम स्तरांमध्ये विकले जाते: वेलकम, ओरिजनल, कम्फर्ट, कम्फर्ट +, एलिगन्स, एलिगन्स + आणि लक्झरी. नवीन बॉडीमध्ये सॅनयेंग टिवोली 2019 ची किंमत 999,000 ते 1,579,000 रूबल पर्यंत बदलते.
MT6 - सहा-स्पीड मॅन्युअल ट्रांसमिशन
AT6 - सहा-स्पीड स्वयंचलित ट्रांसमिशन
4×4 - फोर-व्हील ड्राइव्ह (प्लग-इन)
SsangYong Tivoli 2017 पुनरावलोकन: देखावामॉडेल्स, इंटीरियर, तपशील, सुरक्षा प्रणाली, किंमती आणि कॉन्फिगरेशन. लेखाच्या शेवटी - 2017 च्या सांग योंग टिवोलीची चाचणी ड्राइव्ह!
सामग्रीचे पुनरावलोकन करा:
2015 मध्ये, कोरियन ऑटोमेकर SsangYong ने प्रथमच सबकॉम्पॅक्टचे नवीन मॉडेल प्रदर्शित केले. क्रॉसओवर टिवोली, ज्याने कंपनीला विकसित होण्यासाठी 3.5 वर्षे आणि $300 दशलक्ष पेक्षा जास्त वेळ घेतला. कारचे स्वरूप SsangYong XIV-Air आणि SsangYong XIV-Adventure या कार्सना आहे, ज्यांच्या बहुतेक कल्पना नवीन SsangYong Tivoli मध्ये लागू केल्या गेल्या आहेत.
क्रॉसओवरचे नाव रोमपासून 24 किलोमीटर अंतरावर असलेल्या एका छोट्या इटालियन शहराला आहे आणि ते इतिहास आणि स्थापत्य स्थळांसाठी प्रसिद्ध आहे.
कोरियनच्या मुख्य स्पर्धकांमध्ये फियाट 500X सारखे मॉडेल आहेत, निसान ज्यूक, Peugeot 2008, तसेच Ford EcoSport आणि Renault Captur. याचा अर्थ असा की SsangYong Tivoli 2017 ला संभाव्य खरेदीदारांना अधिक प्रसिद्ध आणि सुस्थापित स्पर्धकांपेक्षा निवडण्यासाठी खूप प्रयत्न करावे लागतील. शस्त्रागारात कोणते नवीन आयटम आहेत हे तुम्हाला जाणून घ्यायचे असल्यास, आमचे SsangYong Tivoli पुनरावलोकन वाचा.
SsangYong Tivoli 2017 चा बाह्य भाग
एक द्रुत दृष्टीक्षेप देखील एक सुखद आणि लक्षात घेण्यासाठी पुरेसे आहे आधुनिक देखावाक्रॉसओव्हर, जे तयार करताना निर्मात्याने सर्वकाही विचारात घेतले आधुनिक प्रवृत्तीऑटोमोटिव्ह फॅशन.
समोरचा भागशरीराला एक अरुंद खोटे रेडिएटर ग्रिल, एलईडी घटकांसह मोठे हेडलाइट्स प्राप्त झाले चालणारे दिवे, आणि प्रभावी देखील समोरचा बंपरआयताकृती फॉगलाइट्सच्या जोडीसह आणि विस्तृत हवेच्या सेवनसह.
प्रोफाइलसांग योंग टिवोलीमध्ये संतुलित प्रमाण आहे, जे बाजूच्या दारावर स्टायलिश स्टॅम्पिंग, स्टर्नच्या दिशेने किंचित वरच्या खिडकीच्या रेषा आणि लॅकोनिक क्रॉसओव्हर बॉडी किटने पूरक आहेत.
कार स्टर्नअसामान्य टेलगेट, एक लहान स्पॉयलर आणि व्यवस्थित बंपरसह डोळ्यांना आनंद देते आणि त्याचे वैशिष्ट्य हे नेत्रदीपक आहे पार्किंग दिवे(एलईडी फिलिंगसह पर्यायी).
पुनरावलोकनाधीन क्रॉसओवरचे बाह्य परिमाण आहेत:
- लांबी- 1.195 मी;
- रुंदी- 1.795 मी;
- उंची- 1.59 मी;
- मागील आणि समोरच्या एक्सलमधील अंतर- 2.6 मी.
कारचे एकूण वजन, आवृत्तीवर अवलंबून, 1270-1390 किलो दरम्यान बदलते.
कोरियन ग्राहकांना 8 बॉडी कलर पर्यायांची निवड देतात: स्पेस ब्लॅक, ग्रँड व्हाइट, डँडी ब्लू, जॅझ ब्राउन, सायलेंट सिल्व्हर, फ्लेमिंग रेड, टेक्नो ग्रे आणि गॅलेक्सी ग्रीन.
सलून SsangYong Tivoli 2017
आंतरिक नक्षीकाममध्ये जारी केले आधुनिक शैली, परंतु बऱ्याच कोरियनमध्ये अंतर्निहित तेजस्वी आणि लगेच लक्षात येण्याजोग्या तपशीलांचा अभाव आहे. निर्माता स्वत: यावर जोर देतो की SsangYong Tivoli मध्ये त्याच्या वर्गात उच्च दर्जाची इंटीरियर ट्रिम आहे आणि, मान्य आहे की, ते सत्यापासून दूर नाहीत - आतील भाग प्रत्यक्षात आहे त्यापेक्षा खूपच महाग आहे.
ड्रायव्हरला स्टायलिश थ्री-स्पोक मल्टीफंक्शन स्टीयरिंग व्हील, तळाशी थोडेसे कापलेले, तसेच क्रीडा पॅनेलखोल विहिरींच्या जोडीने आणि त्यांच्या दरम्यान स्थित ट्रिप संगणक स्क्रीनद्वारे दर्शविलेले उपकरण. लॅकोनिक आणि आकर्षक सेंट्रल डॅशबोर्ड 7-इंचाची मल्टीमीडिया सेंटर स्क्रीन आणि मूळ मायक्रोक्लीमेट कंट्रोल युनिट देते, लहान मोनोक्रोम डिस्प्लेने पूरक आहे (बजेटच्या फरकांमध्ये, एलसीडी डिस्प्लेची जागा डबल-डिन रेडिओद्वारे घेतली जाते आणि हवामान एअर कंडिशनरद्वारे नियंत्रण).
समोरच्या जागाते सहज लक्षात येण्याजोगे पार्श्व समर्थन, पुरेसे समायोजन आणि आकर्षक "नमुना" सह कृपया.
मागील प्रवासीएक आरामदायक सोफा प्रदान केला आहे, ज्यामध्ये आवश्यक असल्यास तीन लोक सामावून घेऊ शकतात, परंतु लांब अंतरासाठी ते दोन लोकांसाठी श्रेयस्कर आहे.
ट्रंक व्हॉल्यूममानक स्थितीत ते 423 लिटर आहे, परंतु आवश्यक असल्यास, कार मालक मागील सोफाच्या मागील बाजूस कमी करू शकतो, ज्यामुळे 1115 लीटर लोडिंग जागा मिळू शकते. खरे आहे, दुसऱ्या पंक्तीचे बॅकरेस्ट कमी केल्याने, तुम्ही लेव्हल लोडिंग एरियावर अवलंबून राहू शकत नाही.
साधारणपणे, SsangYong आतीलटिवोली 2017 केवळ सुविचारित एर्गोनॉमिक्समुळेच नव्हे तर सकारात्मक छाप सोडते. पुरेशी संख्या मोकळी जागा, परंतु उच्च-गुणवत्तेचे आणि चांगले-संयुक्त परिष्करण साहित्य देखील.
SsangYong Tivoli 2017 - तांत्रिक वैशिष्ट्ये
SsangYong Tivoli सह सुसज्ज असलेल्या पॉवर युनिट्सची लाइन एक पेट्रोल आणि एक डिझेल इंजिनद्वारे दर्शविली जाते, ज्यापैकी फक्त पहिला पर्याय रशियन बाजारात उपलब्ध आहे:
- वितरित पॉवर सिस्टम, चार सिलेंडर्स आणि 16-व्हॉल्व्ह टायमिंग सिस्टमसह सुसज्ज 1.6-लिटर गॅसोलीन इंजिन, जास्तीत जास्त 128 एचपी पिळण्यास सक्षम. आणि 160 Nm टॉर्क. यासह, 0 ते 100 पर्यंतच्या प्रवेगला फक्त 10 सेकंद लागतात, आणि कमाल वेगस्वयंचलित आणि मॅन्युअल ट्रान्समिशनसह आवृत्त्यांसाठी 175-181 किमी/ता. एकत्रित मोडमध्ये, प्रति 100 किमी प्रवास करताना इंधनाचा वापर 6.6-7.5 लिटर आहे, जो या वर्गाच्या कारसाठी एक चांगला सूचक आहे.
- टर्बोचार्जिंग सिस्टमसह 1.6-लिटर डिझेल इंजिन, 16-व्हॉल्व्ह टायमिंग आणि थेट इंजेक्शन, 115 “घोडे” विकसित करणे, तसेच 300 Nm चे कमाल टॉर्क, 1500 rpm वर आधीच उपलब्ध आहे. अशा सह पॉवर युनिट डायनॅमिक वैशिष्ट्ये SsangYong Tivoli चा टॉप स्पीड 175 km/h आहे आणि सरासरी इंधन वापर 5.5 l/100 km आहे.
नवीन टिवोली फ्रंट-व्हील ड्राईव्ह “ट्रॉली” वर बांधली गेली आहे, ज्यामध्ये ट्रान्सव्हर्सली माउंट केलेले इंजिन आणि 70% हेवी-ड्यूटी स्टीलने बनवलेल्या सपोर्टिंग बॉडीचा समावेश आहे. पुढच्या एक्सलमध्ये मॅकफेर्सन स्ट्रट्ससह स्वतंत्र निलंबन आहे आणि मागील एक्सलमध्ये स्वतंत्र निलंबन आहे टॉर्शन बीम(ऑल-व्हील ड्राइव्ह आवृत्त्यांवर मल्टी-लिंक).
सुकाणूइलेक्ट्रिक बूस्टरसह सुसज्ज, आणि ब्रेकिंग सर्व चाकांवर (समोरच्या वेंटिलेशनसह) डिस्क ब्रेकद्वारे केले जाते, तसेच अधिक आरामदायक आणि प्रदान करण्यासाठी डिझाइन केलेले आधुनिक इलेक्ट्रॉनिक सहाय्यक सुरक्षित ड्रायव्हिंग. याव्यतिरिक्त, ड्रायव्हर 3 पैकी एक स्टीयरिंग सेन्सिटिव्हिटी मोड निवडू शकतो: “सामान्य”, “कम्फर्ट” आणि “स्पोर्ट”.
नवीन टिवोली 2017 ची सुरक्षा
निर्माता अभिमानाने सांगतो की SsangYong Tivoli मध्ये अत्यंत उच्च पातळीची ताकद आणि सुरक्षितता आहे, जी उच्च-शक्तीच्या स्टील ग्रेडच्या सक्रिय वापराद्वारे सुलभ होते, ज्यापैकी 40% कमी-मिश्रित स्टील आहे. शिवाय, शरीराच्या 10 प्रमुख भागांना अतिरिक्त मजबुतीकरण प्राप्त झाले आहे, जे त्यास गंभीर शॉक भार सहन करण्यास अनुमती देते.
सुरक्षा प्रणालींची यादी सादर केली आहे:
- अँटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम;
- प्रणाली दिशात्मक स्थिरताआणि घसरणे प्रतिबंधित;
- मागील पार्किंग सेन्सर;
- प्रणाली इलेक्ट्रॉनिक वितरणब्रेकिंग फोर्स;
- दोन्ही एक्सलवर डिस्क ब्रेक;
- एलईडी डीआरएल;
- इमोबिलायझर;
- 3-पॉइंट बेल्ट आणि फ्रंट एअरबॅग;
- ISOFIX फास्टनर्स;
- समोर आणि मागील फॉगलाइट्स;
- इलेक्ट्रिक पॉवर स्टीयरिंग आणि इतर पर्याय.
SsangYong Tivoli 2017 ची उपकरणे आणि किंमत
रशियामधील साँगयॉन्ग टिवोली क्रॉसओवरची अधिकृत विक्री 2017 च्या सुरुवातीला सुरू झाली, तर युरोपियन बाजार 2015 च्या उन्हाळ्यात कार उपलब्ध होती. घरगुती ग्राहकदोन आवृत्त्या उपलब्ध आहेत - “स्वागत” आणि “मूळ”.
मूळ आवृत्तीत "स्वागत आहे"कारची किंमत किमान 999 हजार रूबल असेल. (सुमारे 17.5 हजार डॉलर्स) आणि खालील उपकरणे ऑफर करेल:
- 6-स्तरीय मॅन्युअल ट्रांसमिशन;
- इलेक्ट्रिक पॉवर स्टीयरिंग;
- अँटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम;
- ड्रायव्हरसाठी फ्रंट एअरबॅग;
- ISOFIX फास्टनर्स;
- एलईडी चालू दिवे;
- सर्व चाकांवर डिस्क ब्रेक;
- गरम आणि इलेक्ट्रिकली समायोज्य साइड मिरर;
- इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक फोर्स वितरण प्रणाली;
- एअर कंडिशनर;
- स्टील डिस्कवर सुटे चाक;
- सर्व दरवाजांवर इलेक्ट्रिक खिडक्या;
- मल्टीफंक्शनल "स्टीयरिंग व्हील";
- केबिन फिल्टर;
- फ्रंट armrest;
- 6 स्पीकर्ससह ऑडिओ तयारी;
- स्टील 16" चाके.
- 6-स्पीड स्वयंचलित ट्रांसमिशन;
- 3-बिंदू सीट बेल्ट;
- इमोबिलायझर;
- समोरच्या जागांसाठी हीटिंग सिस्टम;
- मागील पार्किंग सेन्सर;
- मिश्रधातूची चाके इ.
निष्कर्ष
SsangYong Tivoli हा एक सुसज्ज आणि स्टायलिश दिसणारा शहरी क्रॉसओवर आहे, ज्यामध्ये विचारपूर्वक आणि प्रशस्त आतील भाग, चांगली उपकरणे आणि डायनॅमिक वैशिष्ट्ये सरासरी ड्रायव्हरसाठी पुरेसे आहेत.
जर आपण प्रतिस्पर्ध्यांसह समांतर रेखाटले तर कारमध्ये संभाव्य खरेदीदाराची आवड आणि प्रात्यक्षिक करण्यासाठी आवश्यक सर्वकाही आहे उच्चस्तरीयपुढील वर्षी विक्री.
चाचणी ड्राइव्ह SsangYong Tivoli 2017:
