सर्वात अपेक्षित एक ऑटोमोटिव्ह बातम्याहा हंगाम नक्कीच आहे लाडा वेस्टास्टेशन वॅगनमध्ये, तसेच त्याच्या ऑफ-रोडमध्ये क्रॉस फेरबदल. या प्रकारचाअनेक कार उत्साही बॉडीची वाट पाहत आहेत, केवळ ते अधिक व्यावहारिक आहे म्हणून नाही तर ते खूपच प्रभावी दिसते, विशेषत: शरीराच्या परिमितीभोवती प्लास्टिक बॉडी किटसह.

क्रॉस आवृत्तीची संकल्पना आधीच अनेक प्रसंगी दिसून आली आहे कार प्रदर्शनेतथापि, आधी मालिका उत्पादनगोष्टी व्यवस्थित चालत नव्हत्या आणि आता दोन्ही फेरबदलांच्या विक्रीच्या संभाव्य प्रारंभ तारखांची पहिली अधिकृत माहिती समोर आली आहे. दोन्ही नवीन उत्पादने इझेव्हस्क येथील प्लांटमध्ये एकत्र केली जातील, म्हणजे. ज्या ठिकाणी आता लाडा वेस्टा सेडान आणि इतर काही मॉडेल्स एकत्रित केल्या आहेत, त्याच ठिकाणी नवीन मॉडेल्सच्या प्रकाशनाची तयारी आधीच सुरू आहे.

वेस्टा एसडब्ल्यू स्टेशन वॅगनची विक्री सुरू

अधिकृत माहितीवरून असे दिसून येते की स्टेशन वॅगनची विक्री 2017 च्या उत्तरार्धात सुरू होणार आहे. दुर्दैवाने, तेथे कोणतेही तपशील नाहीत, परंतु अशी पुष्टी न केलेली माहिती आहे जी सत्याशी अगदी समान आहे. अशा प्रकारे, अशी अपेक्षा आहे की वेस्टा स्टेशन वॅगन या वर्षाच्या 30 जून रोजी असेंब्ली लाईनवर धडकेल, ज्यावरून आम्ही असा निष्कर्ष काढू शकतो की विक्री सप्टेंबर-ऑक्टोबरच्या सुरुवातीला सुरू होईल. या कालावधीतच नवीन AvtoVAZ उत्पादने बहुतेकदा पदार्पण करतात, म्हणून बहुधा ते व्हेस्टाच्या SW आवृत्तीसारखेच असेल.

मात्र खर्चाबाबत अद्याप कोणतीही माहिती मिळालेली नाही. जर कॉन्फिगरेशन सेडानपेक्षा भिन्न नसतील तर आम्ही असे गृहीत धरू शकतो की स्टेशन वॅगन 30,000 - 50,000 रूबल अधिक महाग असेल. , आणि हे अंदाजे 580,000 - 600,000 रूबल आहे. परंतु हे फक्त गृहितक आहेत; आम्ही तुम्हाला आठवण करून देतो की या सामग्रीच्या प्रकाशनाच्या वेळी किंमतीबद्दल कोणतीही अधिकृत माहिती नाही.

क्रॉस आवृत्तीच्या विक्रीची सुरुवात

या सुधारणेबद्दल अगदी कमी माहिती आहे, परंतु पूर्वी असे म्हटले होते की क्रॉस आवृत्ती नियमित स्टेशन वॅगनपेक्षा नंतर विक्रीसाठी जाईल. पण किती नंतर माहित नाही, ते कित्येक महिने किंवा सहा महिन्यांपेक्षा जास्त असू शकते, म्हणून आम्ही निश्चितपणे सांगू शकत नाही वेस्टा क्रॉस 2017 मध्ये दिसून येईल, हे शक्य आहे की विक्री केवळ 2018 मध्ये सुरू होईल.

परंतु एकदा s च्या किंमतीबद्दल माहिती जाहीर केली गेली आणि ती सुमारे 800,000 रूबल होती. पण, बहुधा, काय म्हणायचे होते ते सर्वात जास्त होते पूर्ण संच, ज्यामध्ये, सर्व प्रकारच्या पर्यायांव्यतिरिक्त, ते मागील वचन देखील देतात डिस्क ब्रेक. असो, बोला अचूक किंमतीहे अद्याप लवकर आहे, परंतु आम्ही अंदाजे कल्पना करू शकतो की आमची काय वाट पाहत आहे आणि पैशांची बचत सुरू करू शकतो.

नवीन गुप्तचर फोटो

आता दोन वर्षांपासून, कार उत्साही नवीन उत्पादनाची वाट पाहत आहेत AvtoVAZ लाडावेस्टा एसडब्ल्यू क्रॉस. 2015 मध्ये व्हीएझेडने स्टेशन वॅगन दर्शविल्यानंतर प्लांट ताबडतोब रिलीजची तारीख जाहीर करेल अशी प्रत्येकाला अपेक्षा होती, परंतु त्याने कारची रिलीज तारीख सतत पुढे ढकलली.

म्हणूनच ते होते वस्तुनिष्ठ कारणे: व्यवस्थापनात बदल झाला आहे, याचा अर्थ एंटरप्राइझमधील धोरण बदलले आहे. आजही जाणवत असलेल्या संकटाने भूमिका बजावली. हा एक प्रतिकूल घटक होता आणि रशियामध्ये विक्री सुरू होण्यास लक्षणीय विलंब झाला.

शेवटी, कार उत्साहींनी वाट पाहिली: प्लांटने अधिकृतपणे लाडा वेस्टा एसडब्ल्यू आणि लाडा वेस्टा एसडब्ल्यू क्रॉसच्या विक्रीची तारीख जाहीर केली आहे. 11 सप्टेंबर रोजी, नवीन मॉडेल्सचे उत्पादन सुरू करण्याची अधिकृत घोषणा करण्यात आली.

देखावा

लाडा वेस्टा एसव्ही क्रॉसचे स्वरूप क्रॉसओव्हरसारखे दिसते, विशेषत: ग्राउंड क्लीयरन्सच्या बाबतीत, जे महत्त्वपूर्ण आहे आणि 203 मिमी इतके आहे. हे सुनिश्चित करण्यासाठी पुरेसे आहे सुरक्षित प्रवासऑफ-रोड

कारच्या समोर त्याच्या पूर्ववर्ती पासून एक परिचित डिझाइन आहे. समान बाजूला आराम X-आकार मुद्रांक आकृतिबंध. त्यांच्याद्वारे आपल्याला कळेल एक नवीन शैली AvtoVAZ. स्पॉयलरसह विस्तारित छप्पर, जे स्टेशन वॅगनच्या पाचव्या मागील दरवाज्यापर्यंत पसरते, ते एसयूव्हीच्या साम्यास पूरक आहे.

कारचे स्वरूप विनम्र म्हणता येणार नाही; ती आधीच एक सादर करण्यायोग्य कार आहे आणि तशी दिसत नाही बजेट कार. आणि छतावरील अँटेनाचे छतावरील रेल आणि स्टाईलिश “फिन” ही भावना वाढवतात.

अंगावर आरोहित अतिरिक्त घटक, जे आपल्याला शरीराची कडकपणा वाढविण्यास अनुमती देते. काळ्या प्लास्टिकचे बनवलेले बॉडी किट कारच्या डिझाइनमध्ये चांगले बसतात आणि 17-इंच चाके बाह्य भागाला पूरक आहेत.

लाडा वेस्टा एसव्ही क्रॉस स्टेशन वॅगनला एक मोहक देखावा मिळाला, ज्याचे फोटोवरून कौतुक केले जाऊ शकते.

मनोरंजक!

मानक रंगांव्यतिरिक्त, लाडा वेस्टा एसव्ही क्रॉस प्राप्त होईल नवीन रंगमंगळ एक तेजस्वी आणि समृद्ध केशरी आहे. SV मध्ये ऑफर केली जाईल चांदीचा रंगकार्थेज.

वाहनाचे आतील भाग

लाडा वेस्टा एसडब्ल्यू क्रॉस स्टेशन वॅगनला तितकेच प्रभावी इंटीरियर मिळाले. पासून मागील मॉडेलहे सर्वात वेगळे आहे, सर्व प्रथम, कलर फिनिशिंगमध्ये. नियंत्रणांसह मल्टीफंक्शनल स्टीयरिंग व्हील ऑन-बोर्ड संगणक, मल्टीमीडिया सिस्टम, तसेच क्रूझ कंट्रोल समायोजित करण्याची क्षमता. पोहोच आणि उंची समायोजन आहे.

समोरच्या पॅनेलवरील रंगीत इन्सर्ट आणि दरवाजे आतील भागात आराम देतात. आरामदायी ड्रायव्हर आणि पॅसेंजर सीटमध्ये तीन-स्टेज हीटिंग ऍडजस्टमेंट असते आणि ते मोठ्या आर्मरेस्टद्वारे वेगळे केले जातात.

लांबलचक छतामुळे मागे भरपूर जागा आहे; वेगळ्या रंगाच्या सामग्रीपासून बनवलेल्या इन्सर्टसह सीट ट्रिमद्वारे आराम तयार केला जातो. हे आतील फोटोमध्ये पाहिले जाऊ शकते. यू मागील प्रवासी 12 व्होल्ट आणि यूएसबी कनेक्टर वापरणे शक्य झाले.

नवीन शरीरातील कारमध्ये मोठ्या ट्रंकची मात्रा आहे, त्यात दोन विभाग आहेत, जे वापरण्यासाठी अतिशय सोयीचे आहे.

क्रॉसची वैशिष्ट्ये

तांत्रिक लाडाची वैशिष्ट्येवेस्टा SW क्रॉस स्टेशन वॅगनविक्रीच्या सुरूवातीस भिन्न होणार नाही. मॉडेल दोन प्रकारच्या इंजिनसह सुसज्ज असेल:

• खंड 1596 cc. पॉवर 106 एचपी;
• व्हॉल्यूम 1774 सीसी, पॉवर 122 एचपी.

खरेदीदार यातील निवड करण्यास सक्षम असेल मॅन्युअल ट्रांसमिशनप्रसारण आणि स्वयंचलित मॅन्युअल ट्रांसमिशन.
कार फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह असेल, चार चाकी ड्राइव्हअद्याप प्रदान केले नाही.
Lada Vesta SV Cross लक्झरी कॉन्फिगरेशनमध्ये मल्टीमीडिया आणि प्रेस्टीज पॅकेजेससह उपलब्ध असेल.
मल्टीमीडिया पॅकेजमध्ये मागील दृश्य कॅमेरा आणि आधुनिक समाविष्ट आहे मल्टीमीडिया प्रणालीनेव्हिगेटरसह.
पॅकेज द प्रेस्टीज पॅकेज, मल्टीमीडियाच्या पर्यायांव्यतिरिक्त, वर्धित टिंटिंग समाविष्ट करते मागील खिडक्या, गरम झालेल्या मागील जागा, मागील आर्मरेस्ट आणि अंतर्गत प्रकाश.
फॉग लाइट्स आणि हीटिंगसह इमेज पॅकेज खरेदी करण्याच्या पर्यायासह कम्फर्ट पॅकेजमध्ये Lada Vesta SV देखील उपलब्ध असेल. विंडशील्डआणि 16-इंच मिश्र धातु चाके.

Lada Vesta SV सह क्रॉसची किंमत आणि तुलना

आता SW आहे क्रॉस संकल्पना, पण लवकरच ही कार शोरूममध्ये उपलब्ध होईल. लाडा वेस्टा एसव्ही क्रॉसची किंमत सप्टेंबर 2017 मध्ये अधिकृतपणे घोषित करण्यात आली होती. हे इंजिन, ट्रान्समिशन आणि उपकरणांवर अवलंबून असते.
1.6 l 16-cl इंजिनसह मूलभूत आवृत्ती. (106 hp), लक्स कॉन्फिगरेशनमधील 5MT 755,900 रूबलसाठी ऑफर केली जाते. अधिक असलेली कार शक्तिशाली इंजिन 1.8 l 16 cl. (122 एचपी), 5MT - 780,900 रूबलसाठी आणि स्वयंचलित मॅन्युअल ट्रांसमिशनसह - 805,900 रूबलसाठी. याव्यतिरिक्त, आपण अनुक्रमे 24,000 आणि 42,000 रूबलसाठी मल्टीमीडिया आणि प्रेस्टीज पॅकेज खरेदी करू शकता
तथापि, स्टेशन वॅगन खरेदी करण्यासाठी प्री-ऑर्डर करणे अद्याप शक्य नाही.
पुनरावलोकनाची समाप्ती करून, क्रॉस - लाडा वेस्टा एसडब्ल्यूसह एकाच वेळी रिलीज होणार्या मॉडेलची तुलना करूया. मॉडेलमधील मुख्य फरक: देखावा मध्ये, एसव्हीमध्ये संरक्षक बॉडी किट नाही, परंतु ग्राउंड क्लीयरन्सखूपच विनम्र, क्रॉससाठी फक्त 178 मिमी विरुद्ध 203. अन्यथा मॉडेल समान असतील.
Lada Vesta SV केवळ लक्झरी कॉन्फिगरेशनमध्येच नव्हे तर मध्ये देखील ऑफर केली जाईल आरामदायी कॉन्फिगरेशन. प्रारंभिक किंमत 1.6 लिटर 16-सीएल इंजिन असलेल्या कारसाठी 639,900 रूबल आहे. (106 hp) आणि कंफर्ट कॉन्फिगरेशनमध्ये यांत्रिकीशिवाय अतिरिक्त पॅकेजप्रतिमा. सर्वात महाग आवृत्तीइंजिन 1.8 l 16 cl सह. (122 एचपी) आणि 804,900 रूबलसाठी प्रेस्टिज पॅकेजसह लक्स आवृत्तीसाठी एक “रोबोट”.

• 
  लाडा वेस्टा स्टेशन वॅगन - फोटो, किंमती,…
• 
  
• 
  

ऑन-बोर्ड संगणक

ऑगस्ट 2015 मध्ये मॉस्को एसयूव्ही प्रदर्शनात स्टेशन वॅगन संकल्पना अधिकृतपणे प्रदर्शित करण्यात आली. एक सामान्य सेडान लाडा वेस्टा क्रॉसमध्ये बदलण्यासाठी, मॉडेलमध्ये सुमारे तीनशे बदल सादर करून बरेच काम करणे आवश्यक होते. कॉन्सेप्ट कारच्या अधिकृत सादरीकरणाला AvtoVAZ चे मुख्य डिझायनर आणि डॉ माजी मालकसंस्था त्यांनीच नवीन उत्पादन सादर केले.

बऱ्याच चाहत्यांना या स्पष्ट प्रश्नात रस होता: "हे बहुप्रतिक्षित उत्पादन विक्रीसाठी कधी उपलब्ध होईल?" उत्पादन लाडावेस्टा क्रॉस संकल्पना आता उन्हाळा-शरद ऋतू 2017 साठी शेड्यूल केली आहे. त्याच कालावधीसाठी विक्री सुरू करण्याचे नियोजित आहे. पूर्वी, सप्टेंबर 2016 मध्ये उत्पादन रिलीझ करण्याची योजना होती, परंतु ऑटोमेकरच्या आर्थिक घटकाने कल्पना प्रत्यक्षात आणू दिली नाही.

लाडा वेस्टा क्रॉसची किंमत 800,000 रशियन रूबल दरम्यान बदलू शकते, परंतु या प्रकरणाची अधिकृत माहिती अद्याप निश्चितपणे ज्ञात नाही. अधिक उच्च किंमतएसयूव्ही ही संकल्पना कारच्या विकासामध्ये मोठ्या गुंतवणुकीमुळे (सुमारे एक दशलक्ष युरो) आहे. सेडानने स्वतःला सिद्ध केल्यामुळे प्रगत आवृत्तीचे प्रकाशन ग्राहकांमध्ये मोठ्या आवडीने अपेक्षित आहे सर्वोत्तम बाजू. आम्हाला या एसयूव्हीची किंमत किती आहे या प्रश्नाकडे परत जावे लागेल, कारण त्याच्या घटकांची किंमत बदलते आणि अनेकदा बदलते.

ही स्टेशन वॅगन कुठे बनवणार?

असे नोंदवले गेले आहे की संकल्पनेच्या निर्मितीसाठी इझाव्हटो प्लांट जबाबदार असेल आणि टोल्याट्टीमध्ये ते घटकांचे उत्पादन सुरू ठेवतील आणि पॉवर युनिट्स. लक्झरी, कम्फर्ट आणि क्लासिक अशा तीन ट्रिम लेव्हलमध्ये कारचे उत्पादन करण्याची योजना आहे. लाडा वेस्टा क्रॉस स्टेशन वॅगन आधीच पहिले आहे चाचणी चाचण्या. संकल्पनेची व्हिडिओ चाचणी ड्राइव्ह त्याच्या प्रकाशनाच्या जवळ आहे.

एसयूव्ही देखावा

लाडा वेस्टा क्रॉस संकल्पनेच्या देखाव्याचा फोटो

लाडा वेस्टा एसव्ही क्रॉसच्या देखाव्याचा फोटो

उत्पादकांनी उदारपणे प्रदान केलेल्या लाडा वेस्टा क्रॉसच्या फोटोमध्ये, आपण बाह्य स्वरूपाचे आकार स्पष्टपणे पाहू शकता आणि कसे वाहनसंरचनेत गतिमानपणे बसते आधुनिक तंत्रज्ञान. बाहेरून, कार सारखी दिसते आणि काहीशी संकल्पनेसारखीच आहे लाडा एक्स-रे 2016. "एक्स-स्टाईल" दोन्ही उत्पादनांमध्ये उपस्थित आहे.

मागे समोरचा बंपर, खालच्या भागात स्थापनेसाठी विभाग आहेत धुक्यासाठीचे दिवे. स्टेशन वॅगनचा अंडरबॉडी, सेडानच्या विपरीत, अनपेंट केलेल्या प्लास्टिकच्या शक्तिशाली आच्छादन प्लेट्ससह संरक्षित होता. हे बॉडी किट दिसण्याच्या एकूण रचनेत सुसंवादीपणे बसते. हे व्यावहारिकरित्या स्क्रॅच करत नाही आणि बंपर आणि सिल्सला पूरक आहे.

कारच्या बाजूला वाहनाच्या पुढील बाजूस बसवलेल्या स्टॅम्पिंगसारखेच आहेत. ग्राउंड क्लीयरन्स वाढवण्यात आला आहे, ज्यामुळे खडबडीत भूभागावर आणि आतमध्ये हालचाल होण्यास मदत होते कठोर परिस्थितीरशियन रस्ता वास्तव. उत्पादन मॉडेलसुधारण्यासाठी कमी ग्राउंड क्लीयरन्स असेल वायुगतिकीय कामगिरीआणि रस्त्याची स्थिरता.

उत्पादक आश्वासन देतात की स्टेशन वॅगन आणि सेडानमधील समानता मॉडेलच्या मध्यवर्ती स्तंभावर संपेल. उतार, तरतरीत छत हे नवीन कॉन्सेप्ट कारचे वैयक्तिक वैशिष्ट्य असेल. 2017 उपकरणे आधुनिक उपस्थितीद्वारे ओळखली जातील मागील दिवे, जे, अद्वितीय स्टँडसह, उत्पादनाला जागतिक गतिशीलता देईल.

मागील स्पॉयलर अंतर्गत स्थापित केलेल्या काळ्या घालाद्वारे एक मनोरंजक भ्रम तयार केला जातो. अशी भावना आहे की लाडा वेस्टा स्टेशन वॅगनचे छप्पर शरीराला जोडलेले नाही आणि स्वतःचे जीवन जगते. ती वस्तुस्थिती मान्य केली तर हे मॉडेलत्याच्या नॉन-स्टँडर्ड स्वरूपाचे हे सर्व घटक टिकवून ठेवतील, ते शैलीमध्ये स्पर्धा करण्यास सक्षम असेल स्कोडा ऑक्टाव्हियाआणि फोक्सवॅगन गोल्फ.

केबिनच्या आत काय आहे

लाडा वेस्टा एसव्ही क्रॉस इंटीरियरचे फोटो

लाडा वेस्टा एसव्ही क्रॉसच्या ट्रंकचा फोटो

लाडा वेस्टा क्रॉस संकल्पनेच्या निर्मितीमध्ये, विकसकांच्या मते, केवळ मधील सामग्री उच्च गुणवत्ता. नवीन उत्पादनाचा आतील भाग पूर्णपणे मानक सेडान सारखा आहे.

• फ्रंट पॅनेल एका अनोख्या पद्धतीने बनवले आहे आणि मनोरंजक तुकड्यांद्वारे तसेच निळ्या बॅकलाइटिंगद्वारे पूरक आहे. सेंटर कन्सोलमध्ये चमकदार आणि आकर्षक डिझाइन आहे आणि ते आवश्यक कार्यक्षमतेने सुसज्ज आहे, त्यामुळे ड्रायव्हर अगदी वेगातही सहज आणि नैसर्गिकरित्या नियंत्रणे हाताळू शकतो. हवामान नियंत्रण प्रणाली मानक आवृत्तीमधून घेतली गेली आहे.
• स्टेशन वॅगनच्या जागा वेगळ्या आहेत वाढलेली पातळीसंपूर्ण काळ टिकणारा आराम लांब ट्रिप. ते उच्च दर्जाच्या सामग्रीचे बनलेले आहेत आणि त्यांना पुरेसे पार्श्व समर्थन आहे. ड्रायव्हरची सीटउंचीमध्ये समायोजित केले जाऊ शकते. मालक लेदर स्टीयरिंग व्हील देखील लक्षात घेतील, जे वाहन चालवताना पुरेसा आराम देईल.
• प्रात्यक्षिकात घोषित केलेले क्रॉसचे परिमाण आणि परिमाण, आम्हाला प्रशस्तपणाबद्दल बोलण्याची परवानगी देतात आणि उत्तम आराममागे बसलेले प्रवासी. केबिनमधील साइड प्लॅस्टिक इन्सर्ट, तसेच सीटची असबाब, सामान्य बाह्य रंगसंगतीपेक्षा रंगात भिन्न नसतील. सीरियल प्रॉडक्शनला गुप्तता मिळेल की नाही हे आज स्पष्ट झालेले नाही सामानाचा डबा, रेल आणि पडदे, लोडसह काम सुलभ करणे.

लाडा वेस्टा क्रॉसची तांत्रिक वैशिष्ट्ये

1. एसयूव्ही मागील मॉडेलच्या चेसिसवर आधारित असेल. सेडान बेस वर आरोहित नवीन शरीरस्टेशन वॅगन, ग्राउंड क्लीयरन्समध्ये लक्षणीय वाढ करेल. बाह्य आवरण काळ्या प्लास्टिकचे बनलेले असेल.
2. कारची लांबी - 4450 मिमी, रुंदी - 1760, उंची - 1553.
3. 500 लिटर मालवाहू सामानाच्या डब्यात सामावून घेतले जाईल.
4. खंड इंधनाची टाकी 55l असेल.
5. नवीन संकल्पना त्याच्या मोठ्या भावाकडून इंजिन आणि गिअरबॉक्स उधार घेईल. तज्ञ सुचवतात की ते VAZ-21129 इंजिन (1.6/106 hp) किंवा VAZ-21179 (1.8 लिटर/122 अश्वशक्ती) असेल.
6. ट्रान्समिशन पाच-स्पीड (रेनॉल्ट जेएच) असेल.
7. कमाल टॉर्क - 4800 आरपीएम. मि
8. संकल्पना 12 सेकंदात 100 किमी/ताशी वेगवान होईल.
9. उपभोग इंधन मिश्रण 7l/100 किमी पर्यंत पोहोचेल.
10. या मॉडेलसाठी योग्य आर टायर आणि चाके आहेत.

लाडा वेस्टा क्रॉसची अधिकृत तांत्रिक वैशिष्ट्ये प्रकाशित केलेली नाहीत, परंतु अंदाजे मूल्ये, जी कालांतराने पुष्टी केली जातील, मुख्य AvtoVAZ वेबसाइटवर सादर केली जातात. निर्माते कारची चाचणी आणि सुधारणे सुरू ठेवतात, ज्यामुळे ते मागील कारच्या तुलनेत निःसंशय प्रगती करत आहेत. लाडा आवृत्त्यावेस्टा.

क्रॉसवर ऑल-व्हील ड्राइव्ह शक्य आहे का?

2015 च्या उन्हाळ्यात मॉस्कोमधील एसयूव्हीच्या प्रदर्शनात 4x4 ड्राइव्ह स्थापित करण्याची आशा आधीच निर्माण झाली होती. पाश्चिमात्यांच्या पाठिंब्याने रेनॉल्ट उत्पादककिंवा निसान, नवीन मॉडेल तयार करताना अशी कल्पना आणली जाण्याची शक्यता आहे. अधिकृत माहितीवाहनावर ऑल-व्हील ड्राइव्ह स्थापित केल्याबद्दल अद्याप कोणतेही अहवाल आलेले नाहीत. तथापि, या वर्षाच्या एप्रिलमध्ये, बातमी आली की उत्पादकांनी 4x4 विकसित करण्यास सुरुवात केली आहे.

एक गोष्ट निश्चित आहे: लाडा वेस्टा क्रॉसच्या पहिल्या रिलीझवर आधारित असेल फ्रंट व्हील ड्राइव्ह. संपूर्ण ट्रान्समिशन डिझाइन असलेले मॉडेल, जर ते दिसले तर ते 2018 पूर्वीचे नसेल, कारण टोल्याट्टी ऑटोमेकरच्या मुख्य कार्यालयात ते प्राधान्य नाही. रशियामध्ये फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह मॉडेलची विक्री या वर्षाच्या उत्तरार्धात सुरू होणार आहे.

स्टेशन वॅगनमध्ये काय अपेक्षा करावी

त्या वस्तुस्थितीवर आधारित नवीन मॉडेलआधीच सिद्ध झालेल्या सेडानच्या आधारे तयार आणि चाचणी केली जाते, नवीन स्टेशन वॅगनलाडा वेस्टा क्रॉस असेंब्ली लाईनवरून विश्वासार्ह आणि आरामदायक असावे. उच्च किंमत आणि उच्च-गुणवत्तेचे घटक उत्कृष्ट ऑटोमोटिव्ह उत्पादनाचा आधार बनतात. संकल्पना खरेदी करताना, मालकास खालील पर्याय दिले जातील:

• एक ऑन-बोर्ड संगणक, ज्याशिवाय कोणतीही आधुनिक कार अकल्पनीय नाही;
• ABS + BAS - अँटी-लॉक ब्रेक सिस्टमआणीबाणीसाठी "ब्रेकिंगनंतर" सह;
• एबीएसमध्ये एक जोड, ज्याला ईबीडी म्हणतात, जे वाहन नेहमी चालविण्यास अनुमती देते;
• तिन्ही ट्रिम लेव्हलमधील स्टेशन वॅगन ERA-GLONASS ने सुसज्ज असेल, ज्यामुळे वाहतूक पोलिस सेवांना आपत्कालीन परिस्थितीत त्वरित सिग्नल मिळू शकेल;
• इलेक्ट्रिक पॉवर स्टीयरिंग सादर केले गेले;
• ड्रायव्हर आणि पुढच्या प्रवासी सीटवर एअरबॅग्ज;
• सेंट्रल लॉकिंग दुरून नियंत्रित, पार्किंग सेन्सर, अलार्म, दिवसा चालणारे दिवे;
• ESC, HAS, TCS प्रणाली;
• ब्लॉकिंग पर्याय सक्षम केला जाईल मागील दरवाजेजेणेकरून मुले त्यांना उघडू शकत नाहीत;
• इलेक्ट्रिक खिडक्या, रोबोटिक गरम केलेले बाह्य मिरर, जे साइड टर्न इंडिकेटरसह सुसज्ज असतील;
• ही संकल्पना एका मोनोक्रोम डिस्प्ले (4.3) आणि त्यासोबतच्या सर्व जोडांसह मल्टीमीडिया एकत्रित करेल.

परिणाम

लाडा वेस्टा क्रॉस स्टेशन वॅगन हे देशांतर्गत वाहन उद्योगातील क्षुल्लक मॉडेल नाही. हे परदेशी वर्ग बी आणि सी उत्पादनांचे थेट प्रतिस्पर्धी बनते, ज्यासाठी ते अनेक बाबतीत निकृष्ट नाही. स्पोर्टी आणि आधुनिकचे कौतुक देखावाकार, ​​आम्ही आत्मविश्वासाने म्हणू शकतो की लाडा वेस्टा बदलत आहे.

देखाव्यानंतर, आतील भागात देखील अनेक प्रकारे सुधारित केले गेले आहे आणि मालकाला अभूतपूर्व स्तरावर आराम मिळतो. ट्रंक व्हॉल्यूम, विविध ब्रेकिंग आणि प्रवेग प्रणाली, उत्कृष्ट सुरक्षितता आणि चांगले इंजिन आणि ट्रान्समिशन वैशिष्ट्यांमुळे खरेदीदार खूश होतील. 2017 च्या शेवटी रशियन फेडरेशनमध्ये सुमारे 800,000 रूबलच्या किंमतीवर लाडा वेस्टा क्रॉस खरेदी करणे शक्य होईल.
AvtoVAZ बातम्या: उत्पादन सुरू झाले आहे !!!

नुकतीच लाँच झालेली लाडा वेस्टा ही सर्वात अपेक्षित कार होती घरगुती निर्मातागेल्या दशकांमध्ये. उत्पादनात रिलीज झालेल्या आवृत्तीने वाहन चालकांच्या अपेक्षा पूर्ण केल्या आणि कारला AvtoVAZ उत्पादनांमध्ये सर्वात लोकप्रिय बनवले.

यशावर आधारित मूलभूत आवृत्ती, Lada Vesta Cross 4×4 (स्टेशन वॅगन), खात्यात घेऊन उच्च मागणीअशा बॉडी सोल्यूशनसाठी सीआयएस कार उत्साही लोकांमध्ये, तोग्लियाट्टी एंटरप्राइझची ही आणखी एक बहुप्रतिक्षित नवीनता बनली.
व्हेस्टासाठी कोणती कॉन्फिगरेशन उपलब्ध असेल? लाडाकडे कोणती तांत्रिक वैशिष्ट्ये आणि सामान क्षमता असेल? वेस्टा स्टेशन वॅगन? नियोजित प्रकाशन तारीख कधी आहे आणि किंमत काय असेल? या आणि इतर अनेक प्रश्नांची उत्तरे खाली.

लाडा वेस्टाचे स्वरूप

लाडा वेस्टा एसडब्ल्यूची बॉडी डिझाइन कारच्या मानक आवृत्तीमध्ये वापरल्या जाणाऱ्या संकल्पनेला तंतोतंत चालू ठेवते. कार सेडान मॉडेल सारख्याच प्लॅटफॉर्मवर आधारित आहे. शिवाय, अगदी एकसारखे मागील ऑप्टिक्स वापरले जातात.
डिझाइन शक्तिशाली "X" अक्षराचे स्टाइलिश सिल्हूट राखून ठेवते चाक कमानी, स्टाइलिश रेडिएटर लोखंडी जाळी आणि ग्राहकांना आवडणारे इतर अनेक घटक. मोटारचालक कारच्या संकल्पना आवृत्त्यांवर सादर केलेले प्रगत हेडलाइट्स देखील स्थापित करण्यास सक्षम असतील. एकाने म्हटल्याप्रमाणे एक प्रसिद्ध व्यक्ती: "शेवरलेट निवा केवळ क्रॉस-कंट्री क्षमतेमध्ये नवीन क्रॉसओव्हरशी स्पर्धा करू शकते."
पासून महत्वाचे घटकडिझाइन लाडा शरीरवेस्टा क्रॉसने विकासकांनी काय प्रदान करण्याचे उद्दिष्ट ठेवले आहे ते हायलाइट करणे आवश्यक आहे जास्तीत जास्त व्हॉल्यूमकारच्या ट्रंकमध्ये उपयुक्त जागा, का मागील खिडकीशक्य तितक्या उभ्या केल्या होत्या. त्याच वेळी, शरीराच्या सौंदर्याचा आणि वायुगतिकीय गुणधर्म जतन केले जातात.
तसेच एक मनोरंजक घटक म्हणजे मागील स्पॉयलर अंतर्गत काळा घाला. या घटकाबद्दल धन्यवाद, असे वाटते की छप्पर मागील मुख्य भागाशी जोडलेले नाही.

आतील

लाडा वेस्टा स्टेशन वॅगनचा आतील भाग देखील कारच्या मूळ आवृत्तीतून जवळजवळ पूर्णपणे उधार घेतला गेला आहे. मात्र, विकासकांनी परिचय करून दिला आहे संपूर्ण ओळजोडण्या ज्यामुळे कारचे आतील भाग अधिक आरामदायक, आदरणीय आणि त्याच वेळी तरुण बनले.


सर्व प्रथम, पुढील पॅनेल आणि दरवाजा ट्रिमवर प्लॅस्टिक इन्सर्ट जोडणे लक्षात घेणे आवश्यक आहे. इन्सर्टचा रंग कारच्या मुख्य रंगाशी जुळण्यासाठी निवडला जातो, जो कारच्या आतील भागालाच पूरक नाही तर बाहेरील भागाशी देखील जोडतो.
बरेच वाहनधारक अद्ययावत केलेल्या गोष्टींचे कौतुक करतील लाडा स्टीयरिंग व्हीलवेस्टा क्रॉस, जे आता लेदर अपहोल्स्ट्रीसह रेषेत आहे आणि त्याच्या वाढत्या जाडीमुळे हातात अधिक आरामदायक बनले आहे. कारच्या स्टीयरिंग व्हीलमध्ये स्टीयरिंग व्हील हीटिंग फंक्शन सुरू करण्यासह मोठ्या प्रमाणात फंक्शनल बटणे आहेत.
व्हेस्टाच्या खुर्च्यांचेही आधुनिकीकरण झाले आहे. कारच्या मुख्य रंगाशी जुळण्यासाठी सीट अपहोल्स्ट्रीमध्ये फॅब्रिक इन्सर्ट जोडले गेले. "LADA" शिलालेख असलेली मेटल नेमप्लेट्स हेडरेस्टच्या खाली दिसू लागली. यामुळे आतील भाग अधिक स्टायलिश तर दिसतोच, शिवाय सीटच्या त्याऐवजी स्पर्श-संवेदनशील भागावर ओरखडाही टाळता येतो.
याची नोंद घ्यावी टचस्क्रीनमध्ये देखील इन्फोटेनमेंट सिस्टमचे नियंत्रण प्रदान केले आहे मूलभूत कॉन्फिगरेशनलाडा वेस्टा क्रॉस. जागतिक ऑटोमेकर्समध्ये असे उपाय फारच दुर्मिळ आहेत.

क्रॉसओवर तांत्रिक वैशिष्ट्ये

तपशीलकारच्या सेडान आवृत्तीच्या तुलनेत लाडा वेस्टा क्रॉस अक्षरशः अपरिवर्तित राहील.
वाहनचालक तीन पॉवर युनिट्समधून निवडण्यास सक्षम असतील:

• VAZ 11189 - 87 अश्वशक्ती, 8 वाल्व्ह;
• VAZ 21127 - 106 hp, 16 वाल्व्ह;
• HR16DE-H4M (निसान-रेनॉल्ट) - 114 hp, 16 वाल्व.

सर्व पॉवर युनिट्सची मात्रा 1.6 लीटर आहे.

घरगुती इंजिन फक्त सुसज्ज असू शकतात मॅन्युअल ट्रांसमिशन. रेनॉल्ट-निसान युतीचे इंजिन, घरगुती मॅन्युअल ट्रांसमिशन व्यतिरिक्त, दोन प्रकारच्या स्वयंचलित ट्रांसमिशनसह सुसज्ज केले जाऊ शकते: रोबोटिक आणि सीव्हीटी.
लाडा वेस्ताचा कमाल वेग 185 किमी/तास पर्यंत असेल आणि 100 किमी/ताशी प्रवेग 10.5 सेकंदात केला जाईल. सरासरी वापरमिश्र मोडमध्ये इंधन प्रति 100 किलोमीटर सुमारे 7 लिटर असेल.
सामान्य मोडमध्ये ट्रंकची क्षमता जवळजवळ 500 लीटर असेल आणि प्रवासी जागा दुमडलेल्या असतील मागील पंक्तीहा आकडा 820 लिटरपर्यंत वाढेल.
द्वारे ताजी बातमी AvtoVAZ कडून, चिंतेचे विशेषज्ञ ऑल-व्हील ड्राइव्हसह आवृत्ती विकसित करीत आहेत. काही स्त्रोतांनुसार. सर्व चाक ड्राइव्ह प्रदान केले जाईल रेनॉल्ट द्वारे, तथापि, चालू हा क्षणत्याच्या तपशीलवार ड्राइव्ह संरचनेबद्दल कोणतेही अधिकृत तपशील नाहीत.

किंमत, विक्रीची सुरुवात आणि फोटो

प्राथमिक माहितीनुसार, लाडा वेस्टा क्रॉस 4x4 ची किंमत कारच्या मूळ आवृत्तीपेक्षा जास्त असेल, परंतु लक्षणीय नाही. फरक अंदाजे 50,000 रूबल असेल. या वर्षाच्या ऑगस्ट-सप्टेंबरमध्ये उत्पादन सुरू केले जाईल, याचा अर्थ असा की लाडा वेस्टा क्रॉसच्या विक्रीची सुरुवात अंदाजे 2016 च्या अखेरीस किंवा 2017 च्या सुरूवातीस नियोजित आहे.

उच्च ग्राउंड क्लीयरन्स. फॅक्टरी वैशिष्ट्यांनुसार, त्याची उंची 203 मिमी आहे. प्रत्येक नाही आधुनिक क्रॉसओवरसमान अभिमान बाळगू शकतो. तुम्ही कमीत कमी कधी कधी गुळगुळीत डांबर चालवत असाल तर उच्च ग्राउंड क्लीयरन्स आवश्यक आहे. तथापि, ते मोठ्या शहरांमध्ये त्यांच्या शाश्वत बांधकाम साइट्स, वेगवान अडथळे इत्यादींसह देखील उपयुक्त आहे. आता लक्षात ठेवा त्यांना प्रांतांमध्ये सेडानसह निलंबन कसे वाढवायचे आहे. तर, वेस्टा क्रॉस नक्कीच ट्रेंडमध्ये आहे.

2. डिझाइन

दुसरा लक्षणीय प्लस आहे देखावागाडी. अगदी सामान्य लाडा वेस्टा अजूनही अनेक प्रदेशांमध्ये स्वारस्य जागृत करते. 17-इंच चाकांवर, चमकदार लाल शरीराच्या तळाशी प्लॅस्टिक बॉडी किट असलेल्या (पर्यायी रंग “मंगळ”) वाढलेल्या ग्राउंड क्लीयरन्ससह कारबद्दल आपण काय म्हणू शकतो! ट्यूनिंगची आवश्यकता नाही. पेक्षा अधिक शोभिवंत सामान्य वेस्टा, आणि क्रॉसचा आतील भाग असंख्य केशरी इन्सर्टसह. "क्रॉस" लाडा मालिका देखील नारिंगी उपकरणाच्या तराजूने वैशिष्ट्यीकृत आहे. जरी तुम्ही 10 बॉडी कलरपैकी (उदाहरणार्थ, राखाडी) आणि आतील भागात राखाडी इन्सर्ट निवडले तरीही ते लक्ष वेधून घेईल. अनेकांना ही चापलूसी वाटते.

3. तीन-खंड शरीर

सेडानचे प्रेमी, ज्यांपैकी आमच्याकडे आश्चर्यकारक संख्या आहे, त्यांची निवड या वस्तुस्थितीद्वारे स्पष्ट करतात की प्रवासी डब्यातून विभक्त ट्रंक असलेल्या कारमध्ये, ते शांत, उबदार असते आणि त्यातून कोणताही परदेशी गंध येत नाही. सामानाचा डबा. या प्रत्येक विधानावर युक्तिवाद केला जाऊ शकतो. पण आपण सहमत होऊ शकतो. या सेडानचे ट्रंक व्हॉल्यूम स्टेशन वॅगन (शेल्फच्या खाली) सारखेच आहे - 480 लिटर आणि बॅकरेस्ट मागील सीटभागांमध्ये देखील folds.

सेडान स्टेशन वॅगनपेक्षाही हलकी आहे (50 किलोने). आणि शरीर ताठ होते. यामध्ये उत्तम हाताळणी आवश्यक आहे. बहुधा, स्टेशन वॅगनच्या तुलनेत नंतर आतील भाग क्रॅक होऊ लागेल. तथापि, विशेषतः मोठ्या वस्तू (उदाहरणार्थ, वॉशिंग मशीनपॅकेज केलेले किंवा स्टोव्ह) सेडानमध्ये वाहून नेले जाऊ शकत नाही. परंतु स्टेशन वॅगनमध्ये आपण किमान प्रयत्न करू शकता. पण हे असे आहे, एक टिप्पणी.

4. एकीकरण

चौथा प्लस म्हणजे एकीकरण. बहुतेक भागांसाठी, असेंब्ली, शरीरासाठी क्रॉस पॅनेल्सनियमित वेस्टा प्रमाणेच, आणि काहींनुसार (बॉडी किट, इंटीरियर) - . किंचित लहान अपवाद वगळता निलंबन समान आहे. मागील झरे, वाहून नेणे, “सार्वत्रिक” च्या तुलनेत, कमी भार. तसे, सेडान स्टेशन वॅगनपेक्षा अधिक आरामदायक आहे, केवळ ती कडक आणि शांत आहे म्हणून नाही तर रस्त्याच्या अनियमिततेसाठी कमी संवेदनशील आहे म्हणून देखील.

5. स्टेशन वॅगनपेक्षा स्वस्त

स्टेशन वॅगनपेक्षा सेडान नेहमीच स्वस्त असतात. लाडा वेस्टा क्रॉस पेक्षा स्वस्त आहे. जर आम्ही अत्यंत कॉन्फिगरेशनची तुलना केली तर - 32,000 रूबलने.

लाडा वेस्टा क्रॉसमध्ये काय चूक आहे?

आणि आता लाडाची वैशिष्ट्ये वेस्टा क्रॉस, जे काही अंगवळणी पडतात. आणि त्यापैकी प्रथम 763,900 ते 859,900 रूबल पर्यंत आहे. त्या कल्पनेशी जुळवून घेणे कठीण आहे रशियन कार, जरी ती सर्वात नवीन असली तरी, त्याची किंमत परदेशी कारसारखी आहे. मात्र, हे खरे आहे. त्याच वेळी वेस्टा क्रॉस अधिक महाग आहेसामान्य वेस्टा सेडान 53,000 (1.8 इंजिनसह) किंवा 63,000 रूबल (1.6 इंजिनसह) साठी समान कॉन्फिगरेशनमध्ये.

तसे, स्टँडर्ड लाडा वेस्टाचे ग्राउंड क्लीयरन्स 178 मिमी आहे आणि 17-इंच चाकांसह आणखी जास्त असू शकते. आणि कोणीही तुम्हाला स्टील संरक्षण स्थापित करण्यास मनाई करत नाही, जसे की क्रॉसवर. बाकी काय उरले? प्लास्टिक बॉडी किटतळाशी? आपण काळजीपूर्वक वाहन चालविल्यास, आपण त्याशिवाय करू शकता. आतील भागात लाल आणि नारिंगी डायल्स? इच्छा असेल तर सर्व काही करता येते.

आणि दुसरे वैशिष्ट्य म्हणजे मशीनचे वेगळेपण. सारखी कार, एक लिफ्टेड सेडान, फक्त व्होल्वो वरून उपलब्ध. हे S60 आहे क्रॉस कंट्री. परंतु त्याची किंमत 2.5 दशलक्ष रूबल आहे, बर्याच काळापासून तयार केली गेली आहे आणि युरोपमध्ये विशेषतः लोकप्रिय नाही. लाडा वेस्टा क्रॉस पूर्णपणे रिक्त जागा व्यापू शकतो.