बेसिक परिमाणेपैकी एक आहेत सर्वात महत्वाचे घटककोणत्याही कारच्या निवडीवर प्रभाव टाकणे. शेवटी, लोकांना केबिनमध्ये ठेवण्याची सोय, युक्ती चालवताना वळणाची त्रिज्या आणि पार्किंग, पार्किंग लॉट किंवा गॅरेजमध्ये कार व्यापेल ती जागा त्यांच्यावर अवलंबून असते. मोठ्या गाड्यातुम्हाला अधिक प्रवासी किंवा माल वाहून नेण्याची परवानगी देते, कॉम्पॅक्ट वाहने चालवणे सोपे असते आणि मित्सुबिशी ASX क्रॉसओवर सारख्या मध्यम लोकांना सार्वत्रिक म्हटले जाऊ शकते. म्हणजे, दोन्ही आतून प्रशस्त आणि तसे नाही

मित्सुबिशी ASX क्रॉसओवरचे परिमाण

शहरी क्रॉसओवर किंवा एसयूव्हीची फॅशन 2007-2008 च्या आसपास दिसली - याच वेळी मित्सुबिशीने ACX मॉडेल विकसित करण्यास सुरुवात केली. पहिल्या संकल्पनेला कॉन्सेप्ट-सीएक्स म्हणतात. आणि सीरियल एसयूव्हीचे पहिले सादरीकरण 2010 मध्ये जिनिव्हा मोटर शोमध्ये झाले. त्याची मागणी खूप जास्त असल्याचे दिसून आले - कार उत्साही, जे जवळजवळ नेहमीच फक्त शहराभोवती फिरतात, त्यांना हे आवडले कॉम्पॅक्ट मशीन्स. शिवाय, इच्छित असल्यास, ASX ऑफ-रोडवर प्रवास करणे शक्य होते - उच्च ग्राउंड क्लीयरन्स आणि 16-इंच मिश्र धातु चाकांमुळे मूलभूत कॉन्फिगरेशन(शीर्ष आवृत्त्यांमध्ये 17" आणि 18" चाके होती).

मॉडेलचे नाव "सक्रिय स्पोर्ट एक्स-ओव्हर" किंवा "हाय-स्पीड ड्रायव्हिंगसाठी क्रॉसओव्हर" असे होते. परंतु, प्रत्यक्षात त्याचा वेग फक्त १८३ किमी/तास इतका झाला असला तरी, तांत्रिक माहितीअजूनही प्रभावी. आकारांप्रमाणेच मित्सुबिशी ASX, कमीत कमी व्यापलेली जागा आणि प्रवाशांची पूर्ण निवास व्यवस्था.

मॉडेलच्या संपूर्ण प्रकाशनात आकारांमध्ये बदल

परिमाणे हेही वाहनमुख्य असे म्हटले जाऊ शकते:

• शरीराचे परिमाण (लांबी, रुंदी आणि उंची) - अनुक्रमे 4.295 मीटर, 1.77 मीटर आणि 1.625 मीटर;
• ग्राउंड क्लीयरन्स 19.5 सेमी समान;
• बेस किंवा एक्सलमधील अंतर, जे क्रॉसओवरसाठी 2.67 मीटर होते;
• ट्रॅक समोर आणि मागील दोन्ही समान आहेत आणि 1.525 मी.

क्रॉसओव्हरच्या आकारात त्याच्या सामानाच्या डब्याचे प्रमाण देखील समाविष्ट आहे, जे पहिल्या आवृत्त्यांसाठी 415 लिटर आहे. सीट्सची बॅकरेस्ट फोल्ड करताना, पॅरामीटर 1.2 क्यूबिक मीटर पर्यंत वाढला. आणि कारचे अनलोड केलेले वजन 1.3 टनांवर सुरू झाले - ऑल-व्हील ड्राइव्ह कॉन्फिगरेशनचे वजन अधिक आहे, आधीच 1.45 टन पर्यंत.

2013 च्या पहिल्या अद्यतनाने व्यावहारिकपणे परिमाण बदलले नाहीत मित्सुबिशी ASXआणि त्याची बहुतेक वैशिष्ट्ये. जरी क्रॉसओव्हरची उंची 10 मिमीने कमी झाली आहे, आणि सामानाचा डबाकेवळ 384 लीटर कार्गो सामावून घेणे आधीच शक्य होते (जरी आतील बदल करताना, समान 1,219 क्यूबिक मीटर मिळाले होते). कारच्या बंपर आणि कॉन्फिगरेशनचे परिमाण देखील बदलले - जरी वजन अद्याप समान मर्यादेत होते आणि ते ड्राइव्ह आणि मोटरवर अवलंबून होते.

दुसऱ्या रीस्टाईलमुळे कार रुंद, लांब आणि उंच झाली. ट्रंक आणि ग्राउंड क्लीयरन्स पॅरामीटर्स समान पातळीवर राहिले. इंधन टाकी 3 लीटरने वाढली आहे, त्याच्या मूळ प्री-रीस्टाइलिंग व्हॉल्यूमवर परत आली आहे आणि बदलानुसार वजन आता 1,365-1,515 टन आहे.

टेबल 1. ऑटो पॅरामीटर्स.

निर्देशांक	अर्थ
मॉडेल वर्ष	2010	2013	2017
LxWxH, मी	४.२९५x१.७७x१.६२५	४.२९५x१.७७x१.६१५	४.३६५x१.८१x१.६४
ग्राउंड क्लीयरन्स, सेमी	19,5
बेस, मी	2,67
ट्रॅक, मी	1,525/1525
वळण त्रिज्या, मी	५.३ मी
सामानाचा डबा (किमान/कमाल), एल	415/1219	384/1219
खंड इंधनाची टाकी, l	63	60	63
वजन, टी	1,300–1,455		1,365–1,515

क्रॉसओवर परिमाणांची वैशिष्ट्ये

मॉडेलच्या शरीराचे परिमाण पाहता, आपण पाहू शकता की कार लांबी आणि रुंदीच्या बाबतीत त्याच्या वर्गाशी अगदी सुसंगत आहे. आणि त्याच वेळी ते खूप जास्त आहे, जे ग्राउंड क्लीयरन्समुळे विशेषतः लक्षात येते. चाकाच्या मागे बसलेली व्यक्ती गाडी चालवण्यापेक्षा किंचित उंच असल्याचे दिसून येते चालकाची जागाबहुतेक इतर कार. त्यामुळे, अशी खरेदी होऊ शकते सर्वोत्तम पर्याय, उदाहरणार्थ, लहान पुरुष किंवा स्त्रीसाठी.

घरगुती मित्सुबिशी परिमाण ASX दुस-या रांगेतील प्रवाशांना त्यांचे गुडघे थोडेसे वाढवण्याची आणि फारच अरुंद न बसण्याची परवानगी देते मागची सीटअगदी आम्ही तिघेही. हे वैशिष्ट्य अगदी मध्ये नोंदवले आहे सकारात्मक पुनरावलोकनेमॉडेल बद्दल. जरी, बर्याच कार उत्साही लोकांच्या मते, क्रॉसओवरमध्ये अद्याप प्रशस्त ट्रंक नाही, ज्यामध्ये मालवाहतूक करण्यासाठी जागा दुमडण्याची आवश्यकता नाही.

मित्सुबिशी ASX चे आकार आणि परिमाणेअद्यतनित: सप्टेंबर 30, 2017 द्वारे: dimajp

क्रॉसओवर 2010 मध्ये सर्वसामान्यांसाठी सादर करण्यात आला. चालू देशांतर्गत बाजार, जपानमध्ये, त्याचे सादरीकरण त्या वर्षीच्या 17 फेब्रुवारी रोजी जिनिव्हापेक्षा थोडे आधी झाले.

आपण पाहू शकता की कल्पना तयार करा नवीन मॉडेल 2007 मध्ये जेव्हा संकल्पना-सीएक्स लोकांसमोर सादर केला गेला तेव्हा क्रॉसओव्हर जपानी लोकांमध्ये दिसला. कार 136 hp क्षमतेसह 1.8-लिटर इंजिनसह आली होती. नवीन वैशिष्ट्यांमध्ये ट्विन क्लच SST स्पोर्ट्स ट्रान्समिशनचा समावेश आहे. ड्युअल क्लच. फिनिशिंगबद्दल कोणतीही तक्रार नव्हती, कारण मॉडेल ब्रँडेड पर्यावरणास अनुकूल प्लास्टिकने आत लावलेले होते.

3 वर्षांनंतर, मॉडेल आधीच सादर केले गेले होते मित्सुबिशी ASX, वैशिष्ट्येजे आपण या लेखात पाहू. या नावाचा अर्थ Active Sport X-over आहे, जो सक्रिय ड्रायव्हिंगसाठी क्रॉसओव्हर म्हणून अनुवादित आहे. कारच्या समोरील बाजूस आपण ताबडतोब स्वाक्षरी रेडिएटर ग्रिल लक्षात घेऊ शकता.

मित्सुबिशी ACX च्या आतील भागात उत्कृष्ट दृश्यमानता, मऊ अपहोल्स्ट्री आणि चांदीचे घटक आहेत जे फिनिशिंगची पातळी लक्षणीयरीत्या वाढवतात. ही कार कुटुंबांसाठी योग्य आहे, कारण ती आत 5 लोकांना आरामात सामावून घेऊ शकते. ट्रंक व्हॉल्यूम 419 लिटर आहे, जे प्रवासासाठी किंवा लांब पल्ल्याच्या सहलींसाठी पुरेसे आहे.

सर्व आवश्यक माहितीहलवताना ते लिक्विड क्रिस्टल डिस्प्लेवर प्रदर्शित होते ऑन-बोर्ड संगणक, जे अभियंत्यांनी टॅकोमीटर आणि स्पीडोमीटर दरम्यान ठेवले. नवकल्पनांमध्ये बटण वापरून कार सुरू करण्याची क्षमता आणि स्टीयरिंग व्हीलची लांबी समायोजित करणे समाविष्ट आहे.

आपण ऑर्डर केल्यास कमाल कॉन्फिगरेशन, तर तुम्हाला एक विहंगम छप्पर मिळेल, लेदर सीट्स, डॅशबोर्ड आणि दरवाजे वर लेदर ट्रिम, तसेच एलईडी बॅकलाइटछप्पर

मित्सुबिशी ACX ची वैशिष्ट्येमध्ये दाखवा भिन्न कॉन्फिगरेशनपॉवर युनिट एकाच वेळी अनेक व्हॉल्यूममध्ये उपलब्ध आहे:

• 1.6 लिटर, पेट्रोल, 117 एचपी;
• 1.8 लिटर, गॅसोलीन, 140 एचपी;
• 2.0 लिटर, गॅसोलीन, 150 एचपी;

कोणत्याही मूलभूत कॉन्फिगरेशनमध्ये, कार खालील अतिरिक्त कार्यांसह सुसज्ज आहे:

• पूर्ण शक्ती उपकरणे;
• वाढीव क्षमतेसह बॅटरी;
• गरम मिरर आणि जागा;
• थंड हवामानात इंजिन सुरू करणारी यंत्रणा;

कृपया लक्षात घ्या की जपानी लोकांनी मित्सुबिशी ASX साठी विशेषतः कावासेमी नावाचा रंग विकसित केला आहे, ज्याचा जपानी भाषेत अनुवाद नीलमणी निळा पक्षी असा होतो. हा प्राणी स्वच्छ पाण्याजवळ राहतो.

या रंगाचे उदाहरण फोटोमध्ये पाहिले जाऊ शकते.

मित्सुबिशी ASX ची वैशिष्ट्ये

दिसत तपशीलमित्सुबिशी ACX खाली आढळू शकते.

तपशील मित्सुबिशी ASX 1.6 l.

शरीर

इंजिन

संसर्ग

निलंबन आणि ब्रेक

कामगिरी निर्देशक

सुकाणू

चाके आणि टायर

तपशील मित्सुबिशी ASX 1.8 l.

शरीर

इंजिन

संसर्ग

कामगिरी निर्देशक

सुकाणू

चाके आणि टायर

तपशील मित्सुबिशी ASX 2.0 l.

शरीर

इंजिन

संसर्ग

निलंबन आणि ब्रेक

कामगिरी निर्देशक

सुकाणू

चाके आणि टायर

मित्सुबिशी ASX चे फोटो

तुम्ही खाली मित्सुबिशी ACX चे फोटो पाहू शकता.

आपल्याला माहिती आहे की, जपानी लोक स्थिर राहत नाहीत, म्हणून लवकरच आम्ही नवीन मॉडेल्स आणि अधिक पुनर्रचनांची अपेक्षा करू शकतो. विद्यमान कार. ASX क्रॉसओव्हर खरोखर आश्चर्यकारक आहे.

व्हिडिओ मित्सुबिशी ASX

मित्सुबिशी ACX व्हिडिओ पहा आणि या कारबद्दल बरीच उपयुक्त माहिती जाणून घ्या. मालक तुम्हाला संपूर्ण सत्य सांगेल.

बाह्य रचना, आतील रचना

मित्सुबिशी ASX सारख्या कारमध्ये, तांत्रिक वैशिष्ट्ये विशेष लक्ष देण्यास पात्र आहेत, परंतु चला विचार करूया सर्वसाधारण कल्पनाप्रथम, त्याची रचना आणि आतील भागावर एक नजर टाकूया. लक्षात घेण्यासारखी मुख्य गोष्ट म्हणजे 8 रंगांचे रंग पॅलेट, जे मित्सुबिशीसाठी पूर्णपणे नवीन आहे.

या मॉडेलसाठी, कंपनीने विशेष रंग विकसित केला - नीलमणी निळा (कावासेमी निळा).

बंपर आणि साइड सिल्सचा खालचा भाग शरीराच्या रंगात रंगविला जात नाही, ज्यामुळे अतिरिक्त रेखांशाची रेषा तयार होते आणि कारची स्पोर्टी शैली दर्शवते. मित्सुबिशी एएसएक्सच्या विकसकांनी आउटलँडर एक्सएल प्लॅटफॉर्मला आधार म्हणून घेतले, तर व्हीलबेसची रुंदी 2670 मिमी राखली, जी अशा कॉम्पॅक्ट आकारक्रॉसओवरसाठी खूप आश्चर्यकारक. पासून आउटलँडर कारनिलंबनाला देखील समान उपचार मिळाले, तथापि, ASX चे वजन जास्त हलके असल्याने, राइड कडकपणा मोठ्या प्रमाणात कमी झाला.

ASX सह पूर्णपणे नवीन फ्रंट ऑप्टिक्स वापरते झेनॉन दिवे, ज्याचा प्रकाश कोन 160 अंश आहे. टेललाइट्स मूळत: क्षैतिज रेषेत व्यवस्थित केले जातात. मोठे रियर-व्ह्यू मिरर, जे अतिरिक्त वळण सिग्नलसह सुसज्ज आहेत, संपूर्ण प्रतिमेमध्ये अगदी सेंद्रियपणे बसतात. लागू 17-इंच कास्ट चाक डिस्कॲल्युमिनियमचे बनलेले क्रॉसओवर दृश्यमानपणे वाढवते. हे ऐवजी मोठे खंड लक्षात घेण्यासारखे देखील आहे मित्सुबिशी ट्रंक ASX, रक्कम 415 लिटर. याव्यतिरिक्त, यात एक सबवूफर आणि पूर्ण-आकार आहे सुटे चाक, विशेषत: पुरवलेल्या ASX आवृत्त्यांमध्ये वापरले जाते रशियन बाजार. इष्टतम उचलण्याच्या कोनासह, लोडिंग ओपनिंगचे परिमाण बरेच मोठे आहेत मागील दारत्यांना अजिबात कमी करत नाही.

IN मित्सुबिशी शोरूम ASX विशेष लक्षतुम्हाला आकर्षित करणारी गोष्ट म्हणजे डॅशबोर्ड, विशेषत: सात-इंच नेव्हिगेटर डिस्प्ले, जो मूलभूत नियंत्रण कार्ये प्रदर्शित करतो आणि मागील दृश्य कॅमेरामधून प्रतिमा प्रसारित करतो. याव्यतिरिक्त, ते बर्यापैकी तेजस्वी आणि त्याच वेळी मऊ बॅकलाइटसह सुसज्ज आहे.

मित्सुबिशी एएसएक्सचे आतील भाग खूप प्रशस्त आहे, ज्यामुळे त्यामध्ये विस्तृत जागा सोडताना त्यामध्ये बऱ्यापैकी विस्तृत जागा ठेवणे शक्य झाले. आतील भाग एका विहंगम पारदर्शक छताने सुशोभित केलेले आहे, जे विद्युत पडद्याने बंद केले जाऊ शकते. आरामदायक तापमानकेबिन अंतर्ज्ञानी नियंत्रणासह हवामान नियंत्रणास समर्थन देते.

मित्सुबिशीने यापूर्वी उत्पादित केलेल्या इतर कारच्या विपरीत, ASX मधील स्टीयरिंग व्हील केवळ कोनातच नाही तर पोहोचामध्ये देखील समायोजित करण्यायोग्य आहे, ज्यामुळे कोणत्याही ड्रायव्हरला अनुकूल करण्यासाठी स्टीयरिंग व्हील आणि सीटची स्थिती समायोजित करणे शक्य होते.

इंजिन भिन्नता, प्रसारण

क्रॉसओवरच्या पॉवर युनिट्सच्या पुनरावलोकनासह मित्सुबिशी ASX ची तांत्रिक वैशिष्ट्ये पाहूया. फ्रंट-व्हील ड्राइव्हसह क्रॉसओव्हरमध्ये बदल 1.6-लिटर इंजिनसह उपलब्ध आहे जे 117 पॉवर विकसित करण्यास सक्षम आहे. अश्वशक्ती. हे इंजिन फक्त सुसज्ज आहे मॅन्युअल ट्रांसमिशनसंसर्ग अशा इंजिनसह कारचे कॉन्फिगरेशन सर्वात परवडणारे असेल. साठी देखील फ्रंट व्हील ड्राइव्ह 1.8 लीटर व्हॉल्यूम असलेले इंजिन उपलब्ध आहे आणि जास्तीत जास्त विकसित शक्ती 140 अश्वशक्ती आहे. हे युनिट सतत व्हेरिएबल ट्रान्समिशनसह सुसज्ज आहे, जे देखील वैशिष्ट्यपूर्ण आहे शक्तिशाली आवृत्तीमित्सुबिशी ASX, 2.0 सह सुसज्ज लिटर इंजिन, 150 अश्वशक्ती विकसित करण्यास सक्षम. हा बदल अर्थातच ऑल-व्हील ड्राइव्हसह सुसज्ज आहे.

मित्सुबिशी एएसएक्स डिझेल मॉडेल रशियाला पुरवले जात नाही, म्हणून आपल्या देशात उपलब्ध असलेले सर्व पॉवर युनिट गॅसोलीन आहेत.

मित्सुबिशी ASX मध्ये पुरेशी संख्या सक्रिय आणि आहे निष्क्रिय सुरक्षा, जे त्यास कार म्हणून वैशिष्ट्यीकृत करते उच्च वर्ग. तर, ASX मध्ये ड्रायव्हरच्या गुडघ्यांसाठी लहान एअरबॅगसह तब्बल सात एअरबॅग आहेत. याव्यतिरिक्त, मशीन एक सहाय्य प्रणालीसह सुसज्ज आहे आपत्कालीन ब्रेकिंगआणि खडी चढण सुरू करताना चालक सहाय्य प्रणाली. ब्रेकिंग सिस्टम देखील सुसज्ज आहे अँटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टमचाके, प्रणाली इलेक्ट्रॉनिक वितरण ब्रेकिंग फोर्सआणि पुनरुत्पादक ब्रेकिंग सिस्टम. याव्यतिरिक्त, कार प्रणालीसह सुसज्ज आहे दिशात्मक स्थिरता, जे कंपनीच्या पेटंट अल्गोरिदमनुसार विकसित केले आहे.

मित्सुबिशी ASX चे सर्वात परवडणारे बदल म्हणजे 1.6 लीटर “Inform” इंजिन असलेली आवृत्ती, ज्याची किंमत 750,000 rubles पासून सुरू होते. “आमंत्रित” कॉन्फिगरेशनमधील 1.8-लिटर इंजिनसह ASX साठी, आपल्याला 930,000 रूबल पासून पैसे द्यावे लागतील, बरं, ऑल-व्हील ड्राइव्ह, 2.0 लीटर आणि "तीव्र" कॉन्फिगरेशनसह सर्वात परवडणारी मित्सुबिशी एएसएक्स विकली जाते. 1 दशलक्ष 90 हजार रूबलची किंमत.

अद्यतनित मित्सुबिशी ASX ची तांत्रिक वैशिष्ट्ये

देखावा आणि आतील रचना बद्दल थोडे

काही वेळापूर्वीच अल्पवयीन असल्याची माहिती मिळाली मित्सुबिशी फेसलिफ्ट ASX, परिणामी क्रॉसओवर प्राप्त झाला नवीन परिष्करणकाही आतील घटक, तसेच बाह्य डिझाइनमध्ये किरकोळ सुधारणा.

सर्वसाधारणपणे, संक्षेप ASX त्याच्या पूर्ण स्वरूपात Active Sport X-over सारखे दिसते, ज्याचे रशियन भाषेत भाषांतर "सक्रिय ड्रायव्हिंगसाठी क्रॉसओवर" असे केले जाते. अशा प्रकारे, निर्मात्याने मूलभूत संकल्पना व्यक्त केली ज्याद्वारे विकासकांना कार तयार करताना मार्गदर्शन केले गेले.

या मार्गदर्शक तत्त्वाचे अनुसरण केल्याने आधीपासूनच शोधले जाऊ शकते बाह्य डिझाइनगाडी. नवीन मित्सुबिशी ASX डायनॅमिक आणि आधुनिक आहे आणि काही घटकांमध्ये ते पूर्ण वाढलेले दिसते शक्तिशाली SUV, वास्तविक ऑफ-रोड प्रवासासाठी डिझाइन केलेले.

बदलांचा प्रामुख्याने बंपरवर परिणाम झाला, त्यात सर्वात लक्षणीय बदल हे होते समोरचा बंपर, जे आता मोठे लोअर कॉन्ट्रास्ट पॅनल काढून टाकल्यामुळे आणि अद्ययावत फिट आकारामुळे अधिक एकसंध दिसते. धुक्यासाठीचे दिवे. रेडिएटर ग्रिलच्या डिझाईनमध्येही काही बदल झाले आहेत. याव्यतिरिक्त, मध्ये देखावामोठ्या संख्येने क्रोम भाग दिसू लागले, ज्याने क्रॉसओवरमध्ये भव्यता आणि शैली जोडली.

संबंधित आंतरिक नक्षीकामअंतर्गत, येथे खूप कमी बदल आहेत. सलून देखील पाच आसनी आहे, आणि घटक देखील स्थित आहेत डॅशबोर्ड. बरं, सर्वात लक्षणीय बदल नवीन आहेत सुकाणू चाक, खुर्च्यांच्या सजावटमध्ये अधिक महाग आणि उच्च-गुणवत्तेच्या सामग्रीचा वापर. बाहेरच्या भागाप्रमाणेच, अनेक क्रोम इन्सर्ट आत दिसू लागले, जे दरवाजाच्या पटलांवर होते. याव्यतिरिक्त, नवीन ASX एक अद्ययावत ऑडिओ सिस्टम आणि नवीन नेव्हिगेशन डिव्हाइससह येतो. साधारणपणे मित्सुबिशी इंटीरियर ASX नवीन मॉडेल श्रेणीउत्कृष्ट एर्गोनॉमिक्स राखून ठेवले आणि उच्चस्तरीयआराम

इंजिन, ट्रान्समिशन आणि इंधन खर्च

आपल्या देशात मित्सुबिशी क्रॉसओवरनवीन पिढी ASX, पूर्वीप्रमाणेच, केवळ पेट्रोल इंजिनसह ऑफर केली जाते, तर डिझेल आवृत्त्या युरोप आणि यूएसए मध्ये देखील उपलब्ध आहेत.

खराब गुणवत्तेमुळे रशिया आणि सीआयएस देशांना डिझेल पॉवर युनिटचा पुरवठा न करण्याचा निर्णय घेण्यात आला डिझेल इंधन, जे खूप आहे अल्पकालीनइंजिन खराब होऊ शकते.

तथापि, गॅसोलीनची श्रेणी ASX इंजिनहे बरेच विस्तृत आहे आणि तीन मोटर्स समाविष्ट करतात जे कोणत्याही खरेदीदाराच्या गरजा पूर्ण करू शकतात:

1. फोर-सिलेंडर इंजिन, 2004 मध्ये डिझाइन केलेले, परंतु तेव्हापासून काही बदल झाले आहेत. अशा युनिटची रचना ऑल-ॲल्युमिनियम ब्लॉकच्या आधारे केली गेली आहे आणि ती सिस्टमसह सुसज्ज आहे वितरित इंजेक्शन. हे त्याचे वैशिष्ट्यही आहे चेन ड्राइव्हदोन सह कॅमशाफ्ट. मूलभूत निर्देशक या इंजिनचेखालील

• कार्यरत व्हॉल्यूम 1.6 लीटर आहे, जे 117 एचपी पर्यंत शक्ती विकसित करण्यास अनुमती देते. 6100 rpm वर;
• या इंजिनचा पीक टॉर्क 4000 rpm वर 154 Nm आहे, जो कारला 183 किमी/ताशी वेग देतो आणि 11.4 सेकंदात 100 किमी/ताशी वेग वाढवतो;
• आवश्यकतांचे पालन युरोपियन मानके, जे त्याच्या कार्यक्षमतेत योगदान देते. अशाप्रकारे, शहरी चक्रात सरासरी इंधनाचा वापर शहराबाहेर 7.8 लिटरच्या जवळ आहे, इंधन खर्च 5.0 लिटरपर्यंत कमी केला जातो आणि कधी मिश्र चक्रकार सुमारे 6.1 लिटर इंधन वापरते.

2. फोर-सिलेंडर पॉवर युनिट, ॲल्युमिनियमचे बनलेले आणि वितरित इंजेक्शन सिस्टम, कॅमशाफ्ट आणि इलेक्ट्रॉनिक व्हेरिएबल व्हॉल्व्ह टायमिंग सिस्टमसह सुसज्ज आहे. मुख्य कामगिरी निर्देशक:

• कार्यरत व्हॉल्यूम 1.8 लिटर, विकसित करण्यास सक्षम जास्तीत जास्त शक्ती 140 एचपी वर 6000 rpm वर;
• 4200 rpm वर कमाल टॉर्क 177 Nm आहे, ज्यामुळे मित्सुबिशी ASX ला 186 किमी/ताशी उच्च गती गाठण्यात मदत होते आणि 13.1 सेकंदात 100 किमी/ताशी वेग वाढतो;
• पत्रव्यवहार पर्यावरणीय मानकेशहरामध्ये सुमारे 9.8 लिटर गॅसोलीन वापरासह. शहराबाहेर, इंधनाचा वापर 6.4 लिटरपर्यंत घसरतो आणि मिश्रित ड्रायव्हिंग मोडसह, इंधनाचा वापर अंदाजे 7.6 लिटर असेल.

3. आणि शेवटी, मुख्य गोष्ट गॅसोलीन इंजिनमित्सुबिशी ASX साठी, एक इंजिन निवडले गेले होते ज्याचे चार-सिलेंडर विस्थापन 2.0 लिटर पर्यंत वाढवले ​​गेले. या युनिटमध्ये खालील मुख्य वैशिष्ट्ये आहेत:

• पॉवर 150 एचपी 6000 rpm वर;
• 4200 rpm वर कमाल टॉर्क 197 Nm आहे;
• वेग वाढवण्याची क्षमता कमाल वेग 188 किमी/तास, आणि 100 किमी/ताशी वेगाने प्रवेग 11.9 सेकंदात केला जातो;
• ऑल-व्हील ड्राइव्हसह एएसएक्स बदलांसाठी अशी मोटर स्थापित केली आहे या वस्तुस्थितीमुळे, ते किफायतशीर नाही. अशा प्रकारे, महामार्गावर इंधनाचा वापर 6.8 लिटर, शहर चालविताना 10.5 लिटर आणि एकत्रित सायकलमध्ये 8.1 लिटर असेल.

कनिष्ठ पॉवर युनिट पाच-स्पीड मॅन्युअल ट्रांसमिशनसह सुसज्ज आहे. आणि इतर दोन मोटर्स सतत व्हेरिएबलसह सुसज्ज आहेत स्वयंचलित प्रेषण. स्वयंचलित ऑल-व्हील ड्राइव्हकेवळ 2.0 लिटर इंजिनसह आवृत्त्या सुसज्ज आहेत. उर्वरित इंजिन फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह सुधारणांसह सुसज्ज आहेत.

सुरक्षितता, पर्याय आणि किमती

नवीन मित्सुबिशी ASX मध्ये, काही निलंबन वैशिष्ट्ये सुधारली गेली आहेत, ज्याची गुणवत्ता आउटलँडरच्या पातळीच्या जवळ आहे, ज्याने सुधारण्यास हातभार लावला. राइड गुणवत्ताक्रॉसओवर कारमध्ये कठोर फ्रंट कंट्रोल आर्म्स आणि नवीन शॉक शोषक देखील होते ज्यात अतिरिक्त समायोजन केले गेले. मॅकफर्सन स्ट्रट्स आणि स्टॅबिलायझर समोरच्या बाजूला वापरले जातात बाजूकडील स्थिरता, आणि मागील बाजूस मल्टी-लिंक सस्पेंशन सिस्टम वापरते. याव्यतिरिक्त, सर्व चाके हवेशीर डिझाइनसह सुसज्ज आहेत ब्रेकिंग सिस्टम 16 इंच व्यासासह डिस्कसह.

स्टीयरिंग व्हील एका यंत्रणेसह सुसज्ज आहे रॅक प्रकार, जे आधुनिक इलेक्ट्रिक ॲम्प्लिफायरद्वारे पूरक आहे. मित्सुबिशी कारमध्ये ASKh तांत्रिकवैशिष्ट्ये - विशेषतः ग्राउंड क्लीयरन्स, 195 मिमी वर नमूद केलेले पूर्णपणे सत्य आहे. कारच्या चाचणी ड्राइव्ह दर्शविल्याप्रमाणे, कारच्या सर्वात खालच्या घटकांपासून जमिनीपासून हे अंतर आहे. शिवाय, अनेक ठिकाणी ग्राउंड क्लीयरन्स 200 मिमी पर्यंत पोहोचते.

अद्ययावत मित्सुबिशी ASX रशियन बाजारपेठेत ट्रिम स्तरांच्या विस्तृत श्रेणीमध्ये ऑफर केले जाते:

• कनिष्ठ इंजिन असलेल्या मॉडेल्समध्ये तीन प्रकारचे कॉन्फिगरेशन असू शकते: “माहिती”, ज्याची किंमत 729,000 रूबल आहे, “आमंत्रण” ची किंमत 759,990 रूबल आहे आणि “तीव्र” ची किंमत 809,990 रूबल आहे.
• 1.8-लिटर इंजिन “Invite”, “Intense” आणि “Instyle” कॉन्फिगरेशनमध्ये उपलब्ध आहे. किंमत 829,990 ते 949,990 रूबल पर्यंत असेल.
• 2.0-लिटर इंजिन वर सूचीबद्ध केलेल्यांमध्ये "अंतिम" आणि "अनन्य" जोडलेले कॉन्फिगरेशन पर्याय प्रदान करते; क्रॉसओव्हरची किंमत अर्थातच वाढते आणि सुमारे 959,990 रूबल असेल आणि जास्तीत जास्त अनन्य उपकरणांसाठी आपल्याला 1,229,000 रूबल भरावे लागतील.

तथापि सूचित किंमतीकेवळ मूलभूत रंगात रंगवलेल्या कार मॉडेलसाठी वैध पांढरा रंग. इतर कोणताही रंग निवडण्यासाठी 11,000 रूबलचे अतिरिक्त पेमेंट आवश्यक आहे.

मित्सुबिशी ASX 2018 चे पुनरावलोकन: मॉडेलचे स्वरूप, आतील भाग, तांत्रिक वैशिष्ट्ये, सुरक्षा प्रणाली, किंमती आणि उपकरणे. लेखाच्या शेवटी - 2018 मित्सुबिशी ASX चे व्हिडिओ पुनरावलोकन!

सामग्रीचे पुनरावलोकन करा:

एप्रिल 2017 मध्ये, मित्सुबिशी मोटर्सच्या तज्ञांनी वार्षिक न्यूयॉर्क ऑटो शो दरम्यान कॉम्पॅक्ट क्रॉसओव्हरची अद्ययावत आवृत्ती प्रदर्शित केली. मित्सुबिशी आउटलँडरस्पोर्ट, रशियन फेडरेशनमध्ये मित्सुबिशी एएसएक्स या नावाने ओळखला जातो. नवीन उत्पादनास सुधारित स्वरूप प्राप्त झाले, तसेच आतील भागात अनेक महत्त्वपूर्ण सुधारणा झाल्या तांत्रिक भरणेक्रॉसओव्हर अपरिवर्तित राहिला, जे नवीन मालकांच्या (निसान मोटर्स) एकूण बचतीमुळे आहे, जे सध्या त्यांच्या नवीन विभागाची पुनर्रचना करत आहेत.

चांगली बातमी अशी आहे की अपडेटेड मित्सुबिशी ASX 2018 मॉडेल वर्षपुन्हा रशियन बाजारात परत आले आहे, परंतु हे अद्याप माहित नाही की घरगुती खरेदीदारांनी कार कशी स्वीकारली जाईल ज्यांना जवळून पाहण्याची आणि कोरियन आणि युरोपियन ॲनालॉग्स वापरून पहाण्याची वेळ आली आहे.

मित्सुबिशी ASX 2018 चे बाह्य आणि परिमाण

लक्षात घ्या की रीस्टाइलिंगमुळे मित्सुबिशी ASX 2018 ला फायदा झाला - क्रॉसओव्हर केवळ अधिक परिपक्व आणि स्टाइलिशच नाही तर अधिक ठाम देखील दिसू लागला. कारच्या “चेहरा” ने त्याची “एक्स-आकार” शैली कायम ठेवली आहे, तर खोट्या रेडिएटर ग्रिलची रचना बदलली आहे आणि नवीन उभ्या एलईडी पट्ट्या देखील दिसू लागल्या आहेत. चालणारे दिवेआणि ऑल-एलईडी प्रिडेटर हेड ऑप्टिक्स.

कारचे प्रोफाइल अपरिवर्तित राहिले आहे आणि तरीही स्नायूंच्या उपस्थितीने प्रसन्न होते चाक कमानी, बाजूच्या दरवाज्यांवर मोहक स्टॅम्पिंग आणि अलॉय व्हील्सची स्टायलिश रचना.

क्रॉसओवरचा लीन स्टर्न प्राप्त झाला आहे नवीन बंपर, स्टायलिश स्यूडो-डिफ्यूझर, टेलगेटवर एक नेत्रदीपक क्रोम ट्रिम आणि नवीन C-आकाराचे फॉग लाईट्स द्वारे पूरक. क्रॉसओवरच्या छतावर, पूर्वीप्रमाणे, छतावरील रेल स्थापित करणे शक्य आहे जे वाहनाची लोडिंग क्षमता वाढवते.

बाह्य परिमाणांमध्ये कोणतेही बदल झालेले नाहीत:

• लांबी- 4.295 मी;
• रुंदी- 1.77 मी;
• उंची- 1.625 मी.

2.67 मीटरची व्हीलबेस लांबी आणि 195 मिमी ग्राउंड क्लीयरन्स देखील जतन केले गेले आहे, ज्यामुळे क्रॉसओव्हर शहराच्या अडथळ्यांवर (कर्ब्स, रेल्वे क्रॉसिंग, स्पीड बंप) आत्मविश्वासाने मात करू शकतो आणि देशातील रस्ते आणि हलकी ऑफ-रोड परिस्थिती सोडू शकत नाही.

लक्षात घ्या की पूर्वी अस्तित्वात असलेल्या बॉडी कलर पर्यायांमध्ये आणखी एक जोडला गेला आहे - अलॉय सिल्व्हर, त्यामुळे आता संभाव्य खरेदीदार सहा संभाव्य रंगांपैकी एक निवडू शकतात.

नवीन ASX 2018 ची अंतर्गत सामग्री

रीस्टाईल केलेल्या मित्सुबिशी ASX च्या आतील भागात कमीत कमी बदल झाले, परंतु ते कारचे आतील भाग पुन्हा स्टाईलिश आणि आधुनिक दिसण्यासाठी पुरेसे होते. सर्व प्रथम, बदलांचा परिणाम परिष्करण सामग्रीवर परिणाम झाला, जे, निर्मात्याच्या नोंदीनुसार, वरील किमान एक कट बनले आहेत. याव्यतिरिक्त, केंद्रीय पॅनेलमध्ये आता एक नवीन मल्टीमीडिया सेंटर आहे, ज्यामध्ये 7” टचस्क्रीन मॉनिटर आहे आणि ते Android Auto आणि Apple CarPlay ला समर्थन देते.

मध्यवर्ती बोगद्याच्या रचनेतही बदल झाले आहेत, जेथे अधिक आधुनिक गिअरबॉक्स निवडक आहे आणि कप धारक थोडेसे ड्रायव्हरकडे सरकले आहेत. पूर्वीप्रमाणेच, ड्रायव्हरची सीट तीन-स्पोक मल्टी-स्टीयरिंग व्हील आणि कडक इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल आणि नियंत्रणाद्वारे दर्शविली जाते. हवामान प्रणालीतीन कार्यात्मक knobs, त्यांच्या पूर्ववर्ती पासून सुप्रसिद्ध, उत्तर.

समोरच्या सीटमध्ये फॅब्रिक किंवा लेदर असबाब असू शकतो, परंतु परिष्करण सामग्रीची पर्वा न करता त्यांची बाजू चांगली आहे आणि पुरेसे प्रमाणसमायोजन पहिल्या रांगेच्या आसनांच्या दरम्यान एक मोठा आणि आरामदायक आर्मरेस्ट आहे, ज्याच्या आत विविध लहान गोष्टींसाठी एक कोनाडा आहे.

मागील सोफा दोन प्रवाशांसाठी डिझाइन केला आहे, परंतु सराव मध्ये तो तीन प्रवाशांना सामावून घेऊ शकतो, तथापि, या प्रकरणात उच्च स्तरावरील आरामावर विश्वास ठेवू शकत नाही.

आमच्या मित्सुबिशी ASX 2018 च्या पुनरावलोकनाने दाखवल्याप्रमाणे, क्रॉसओव्हरचे ट्रंक व्हॉल्यूम 384 आणि 1219 लिटर दरम्यान, मागील सोफाच्या बॅकरेस्टच्या स्थानावर अवलंबून असू शकते. तर मागील backrestsकमी केले, वापरकर्ता अक्षरशः पातळी लोडिंग क्षेत्रावर अवलंबून राहू शकतो. निर्मात्याने जमिनीखालील ट्रंकमध्ये एक सुटे भाग आणि एक लहान दुरुस्ती किट ठेवली.

मित्सुबिशी ASX 2018 - तांत्रिक वैशिष्ट्ये

देशांतर्गत कार बाजारात नवीन मित्सुबिशी 2018 ASX दोन सह ऑफर केले आहे पॉवर युनिट्सनाविन्यपूर्ण वापरणे इलेक्ट्रॉनिक प्रणालीगॅस वितरण टप्प्यांचे नियंत्रण MIVEC:

1. 1.6-लिटर इंजिन 117 अश्वशक्ती आणि 154 Nm टॉर्क जनरेट करते, 4000 rpm वर साध्य केले. त्यासह, 0 ते 100 पर्यंत प्रवेग 11.4 सेकंद आवश्यक आहे आणि कमाल संभाव्य वेग 183 किमी/तास आहे. सरासरी वापरकारची क्षमता 6.1 लीटर आहे, जी 63-लिटर टाकीसह आपल्याला 600 किमी पेक्षा जास्त कव्हर करण्यास अनुमती देते.
2. 150 “घोडे” आणि 197 Nm टॉर्कची शक्ती असलेले 2-लिटर गॅसोलीन इंजिन, 4200 rpm वर उपलब्ध आहे. हे युनिट दीड टन कारला 11.7 सेकंदात शेकडोला प्रवेग देते आणि जास्तीत जास्त 191 किमी/ताशी वेग वाढवते. अधिकची उपलब्धता शक्तिशाली इंजिनप्रभावित इंधन वापर, जे एकत्रित मोडमध्ये सुमारे 7.8 l/100 किमी आहे.

“कनिष्ठ” इंजिन केवळ फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह आणि 5-स्पीड मॅन्युअल ट्रान्समिशनने सुसज्ज आहे, तर “वरिष्ठ” इंजिन 4-व्हील ड्राइव्ह, एक CVT आणि मल्टी-प्लेट क्लचने सुसज्ज आहे.

मित्सुबिशी ASX मालकीच्या GS ट्रॉलीवर आधारित आहे, ज्यामध्ये पुढील बाजूस मॅकफर्सन स्ट्रट्स आणि मागील एक्सलवर मल्टी-लिंकचा वापर समाविष्ट आहे. इलेक्ट्रिक बूस्टर आणि सर्व चाकांच्या डिस्क "पॅनकेक्स" (वायुवीजनसह समोर) आणि विस्तृतआधुनिक इलेक्ट्रॉनिक सहाय्यक.

सुरक्षा प्रणाली मित्सुबिशी ASX 2018

मागील मित्सुबिशी पिढ्याएएसएक्सवर काही इलेक्ट्रॉनिक सहाय्यक असल्याबद्दल टीका केली गेली आहे आणि आधुनिक प्रणालीसुरक्षितता, म्हणून पुनर्रचना केलेल्या आवृत्तीमध्ये निर्मात्याने संभाव्य खरेदीदारांच्या इच्छेचा विचार केला आणि प्रवाशांच्या सुरक्षिततेची पातळी वाढविण्यासाठी डिझाइन केलेल्या मूलभूत आणि पर्यायी उपकरणांची श्रेणी लक्षणीयरीत्या विस्तृत केली. त्यापैकी:

• समोर आणि बाजूच्या एअरबॅग्ज (एकूण संख्या 7 पीसी.);
• सर्व रायडर्ससाठी बाजूचे पडदे;
• अँटी-लॉक आणि अँटी-स्लिप सिस्टम;
• बुद्धिमान ब्रेक फोर्स वितरण तंत्रज्ञान;
• स्थिरीकरण प्रणाली आणि डायनॅमिक ब्रेकिंग फोर्स नियंत्रण;
• केंद्रीय लॉकिंग;
• प्रकाश आणि पाऊस सेन्सर;
• pretensioners सह सीट बेल्ट;
• इमोबिलायझर;
• आयएसओ-फिक्स फास्टनिंग्ज;
• डिस्क ब्रेक.

शिवाय, कारची बॉडी अधिक मजबूत दर्जाच्या स्टीलची बनलेली आहे, जी केवळ सुरक्षितता सुधारत नाही तर शरीराची टॉर्शनल कडकपणा देखील वाढवते. शिवाय, बाजूच्या टक्करमध्ये प्रवाशांचे संरक्षण करण्यासाठी दरवाजांमध्ये विशेष सुरक्षा बार बसवले आहेत. कंपनी अभिमानाने घोषित करते की नवीन मित्सुबिशी ASX ला युरो NCAP क्रॅश चाचणी प्रणाली अंतर्गत 5 तारे देण्यात आले.

2018 मित्सुबिशी ASX चे पर्याय आणि किमती

रशियामधील मित्सुबिशी ASX 2018 चार आवृत्त्यांमध्ये सादर केले आहे: “माहिती”, “आमंत्रित”, “तीव्र” आणि “इनस्टाईल”, ज्यामध्ये टॉप-एंड 2-लिटर इंजिन केवळ शेवटच्या दोन ट्रिम स्तरांमध्ये उपलब्ध आहे. किंमत मूलभूत आवृत्तीमित्सुबिशी ASX 2018 1.099 दशलक्ष रूबल पासून सुरू होते. किंवा वर्तमान विनिमय दराने 18.9 हजार डॉलर्स, ज्यासाठी खरेदीदार खालील उपकरणे प्राप्त करतो:

• ब्रेक असिस्ट, एबीएस आणि ईबीडी सिस्टम;
• ब्रँडेड सिस्टम "ब्रेक ओव्हरराइड सिस्टम";
• केंद्रीय लॉकिंग;
• इलेक्ट्रॉनिक इमोबिलायझर;
• समोर आणि बाजूच्या एअरबॅग्ज;
• आसन पट्टा;
• आयएसओ-फिक्स फास्टनिंग्ज;
• मागील स्पॉयलर;
• समोर हॅलोजन आणि मागील एलईडी ऑप्टिक्स;
• 16-त्रिज्या स्टील चाके;
• पूर्ण-आकाराचे सुटे टायर;
• 2 विमानांमध्ये स्टीयरिंग व्हील समायोज्य;
• फॅब्रिक इंटीरियर;
• पूर्ण शक्ती उपकरणे;
• 4 स्पीकर्स आणि बाह्य ऑडिओ डिव्हाइस कनेक्ट करण्यासाठी कनेक्टर;
• एअर कंडिशनर.

"आमंत्रण" कॉन्फिगरेशन 1.139 दशलक्ष रूबल पासून सुरू होते. आणि याशिवाय ऑफर: गरम झालेली फ्रंट सीट सिस्टम, रेडिओ आणि सीडी/एमपी3 प्लेयर आणि सामानाच्या डब्याचा पडदा.

"तीव्र" आवृत्तीमध्ये, 1.6-लिटर आणि 2-लिटर इंजिन असलेल्या कारची किंमत 1.189 आणि 1.339 दशलक्ष रूबलपासून सुरू होते. त्यानुसार, टॉप-एंड इंजिनसह, खरेदीदारास लक्षणीयरीत्या मोठ्या प्रमाणात उपकरणे प्राप्त होतील, यासह:

• ऑल-व्हील ड्राइव्ह सिस्टम;
• उतारावर जाणे सुरू करताना इलेक्ट्रॉनिक सहाय्यक;
• समोर आणि बाजूच्या एअरबॅग्ज + पडदा एअरबॅग्ज;
• प्रकाश मिश्र धातु रोलर्स R17;
• रेल;
• लेदर वेणीसह मल्टीफंक्शन स्टीयरिंग व्हील;
• ऑन-बोर्ड संगणकाची एलसीडी स्क्रीन;
• गीअर नॉब अस्सल लेदरने ट्रिम केलेला आहे;
• समोर धुके दिवे.

मालक होण्यासाठी टॉप-एंड कॉन्फिगरेशन, तुम्हाला किमान 1.479 दशलक्ष रूबलचा निरोप घेणे आवश्यक आहे. (25.4 हजार डॉलर), तर उपकरणांचा संच यासह पूरक असेल:

• बाह्य परिष्करण दार हँडलक्रोम;
• इलेक्ट्रिकली चालित बाह्य मागील दृश्यमानता मिरर;
• रंगछटा;
• एलईडी मुख्य प्रकाश ऑप्टिक्स;
• स्टीयरिंग व्हील शिफ्ट पॅडल्स;
• एकत्रित आतील ट्रिम (नैसर्गिक + इको-लेदर);
• सह प्रगत ऑडिओ सिस्टम टच स्क्रीनआणि 6 स्तंभ;
• मागील दृश्य कॅमेरा;
• समुद्रपर्यटन नियंत्रण;
• प्रकाश आणि पाऊस सेन्सर;
• प्रणाली दूरस्थ प्रवेशआणि कळविरहित प्रारंभइंजिन;
• हवामान नियंत्रण.

शिवाय, निर्माता पर्यायांचे विस्तृत पॅकेज ऑफर करतो, यासह: विहंगम दृश्य असलेली छप्पर, ब्लाइंड स्पॉट्स आणि लेन, सुधारित आवाज आणि कंपन इन्सुलेशन आणि इतर "युक्त्या" यांचे निरीक्षण करण्यासाठी सिस्टम.

निष्कर्ष

रीस्टाईल केलेल्या मित्सुबिशी ASX चे अपडेट्स बहुतेक कॉस्मेटिक स्वरूपाचे असूनही, कार अत्यंत मनोरंजक गुंतवणूकीसारखी दिसते, कारण ती वाजवी किंमतीत उपकरणांची विस्तृत श्रेणी देते. ज्यांना मॉडेल आवडते, परंतु त्यांना अद्ययावत डिझाइन हवे आहे आणि नवीन भरणे, पुढील पिढी ASX ची वाट पाहण्यासारखे आहे, जे 2020 पूर्वी पदार्पण केले पाहिजे.