सर्वांना शुभ दिवस! या सामग्रीमध्ये आपण रेनॉल्ट डस्टर इंजिनमध्ये तेल कसे बदलायचे ते शिकाल. प्रक्रिया फार क्लिष्ट नाही, म्हणून आपण कोणत्याही समस्यांशिवाय ते स्वतः करू शकता. तथापि, काही सूक्ष्मता आहेत, ज्याबद्दल आमच्या लेखात तपशीलवार चर्चा केली जाईल. पण प्रथम गोष्टी प्रथम. तर, चला जाऊया.

रेनॉल्ट डस्टर इंजिनमध्ये तुम्ही किती वेळा तेल बदलावे?

नियमांनुसार, रेनॉल्ट डस्टर इंजिनमधील तेल बदल 15 हजार किलोमीटर नंतर किंवा 12 महिन्यांनंतर, जे आधी येईल ते केले पाहिजे.

तथापि, हे लक्षात ठेवले पाहिजे की कठीण परिस्थितीत कार चालवताना, इंजिन तेल बदलण्याचा कालावधी कमीतकमी 10 हजार किलोमीटरपर्यंत कमी करणे आवश्यक आहे. अंतर्गत कठीण परिस्थितीतुम्हाला ऑफ-रोड वाहनाचा वापर, ट्रेलरला वारंवार टोइंग करणे, तसेच कमी दर्जाच्या इंधनाचा वापर किंवा ट्रॅफिक जॅममध्ये वारंवार वाहन चालवणे किंवा कमी अंतरावर जाणे हे समजून घेणे आवश्यक आहे. वारंवार थांबणेआणि लहान वॉर्म-अप्स हिवाळा वेळवर्ष

रेनॉल्ट डस्टर इंजिनमध्ये तेल कधी बदलणे आवश्यक आहे?

तत्वतः, आम्हाला काम पूर्ण करण्यासाठी कोणत्याही विशिष्ट साधनांची आवश्यकता नाही. साधनांचा नियमित संच तसेच 8" स्क्वेअर रेंच आणि ऑइल फिल्टर रिमूव्हर पुरेसे आहेत. अधिक सोयीस्कर आणि द्रुत फिल्टर काढण्यासाठी आम्हाला नंतरची आवश्यकता आहे. तथापि, जर ते नसेल, तर तुम्ही त्याशिवाय करू शकता. तुम्ही देखील करू शकता. अंदाजे 6 लीटर व्हॉल्यूमसह एक कचरा कंटेनर आणि फनेल आणि स्वच्छ चिंध्या आवश्यक आहेत.

नवीन इंजिन तेल, नवीन बद्दल देखील विसरू नका तेल फिल्टरआणि बोल्ट वॉशर काढून टाका. तेलासाठी, आपण आपले लक्ष वेधले पाहिजे की 2.0L इंजिन 5.4 लिटर तेलाने भरलेले आहे आणि 1.6L इंजिन 4.8 लिटरने भरलेले आहे. म्हणून, देखभाल करण्यापूर्वी, याकडे लक्ष द्या जेणेकरून भरण्याच्या प्रक्रियेदरम्यान, पुरेसे तेल नसल्याचे लक्षात आल्यावर आपल्याला पुन्हा स्टोअरमध्ये जावे लागणार नाही. पुन्हा, हे सेवा डेटा आहेत, जे व्यवहारात थोडेसे खालच्या दिशेने भिन्न असू शकतात, कारण काही तेल अजूनही इंजिनमध्ये राहील, म्हणून संपूर्ण निर्दिष्ट व्हॉल्यूम समाविष्ट केले जाऊ शकत नाही. आम्ही वापरण्याची शिफारस करतो ELF तेल उत्क्रांती SXR 5W30.

प्रथम, हे ते तेल आहे जे डीलर अधिकृत देखभालीसाठी वापरतात. दुसरे म्हणजे, हे ट्रेडमार्कफ्रेंच कंपनी TOTAL, ज्याने आधीच स्वतःला चांगले सिद्ध केले आहे रशियन बाजार. तिसरे म्हणजे, तेलाची किंमत खूप जास्त आहे आणि ते 1l, 4l आणि 5l च्या सोयीस्कर व्हॉल्यूममध्ये उपलब्ध आहे. काहीही असल्यास, आपण हे तेल आमच्याकडून खरेदी करू शकता -.

DUSTER वरील तेल फिल्टरमध्ये लेख क्रमांक असतो 7700 274 177 . हे असेच फिल्टर आहे जे लोगान, सॅन्डेरो इत्यादींवर स्थापित केले आहे. तुम्ही आमच्याकडून देखील खरेदी करू शकता: .

रेनॉल्ट डस्टर ड्रेन प्लग गॅस्केटमध्ये लेख क्रमांक आहे 8200641648 . किमान एक इंजिन तेल बदलल्यानंतर ते बदलणे आवश्यक आहे.

म्हणून, आम्ही उपभोग्य वस्तूंवर निर्णय घेतला आहे, आता रेनॉल्ट डस्टर इंजिनमध्येच तेल बदलण्याकडे वळूया.

रेनॉल्ट डस्टर 1.6 आणि 2.0 इंजिनमध्ये तेल बदलणे - कामाची प्रगती

कृपया लक्षात घ्या की रेनॉल्ट डस्टर इंजिन तेल बदलण्याचे सर्व काम फक्त उबदार इंजिनवर केले जाते. हे आवश्यक आहे जेणेकरुन तेल अधिक द्रव होईल आणि क्रँककेसमधून शक्य तितक्या ग्लास काढून टाकावे.

1. इंजिन गरम करा आणि इंजिन बंद करा. हुड उघडा आणि गाडीखाली जा.

2. ऑइल फिल्टरवर जाण्यासाठी, तुम्हाला एकतर इंजिन संरक्षण किंवा इंधन लाइन संरक्षण काढून टाकणे आवश्यक आहे. दुसरा पर्याय त्यांच्यासाठी सोयीस्कर असेल ज्यांच्याकडे गॅरेजमध्ये छिद्र नाही. आम्ही पहिला मार्ग घेतला आणि मोटर संरक्षण काढून टाकले. हे अगदी सोप्या पद्धतीने केले जाते - संरक्षणाच्या परिमितीभोवती फास्टनिंग बोल्ट अनस्क्रू केलेले आहेत आणि चिलखत आपल्या हातात राहते. याबद्दल तपशीलवार बोलण्यात काही अर्थ नाही, कारण सर्व काही खरोखर सोपे आहे.

3. आता प्रक्रिया करण्यासाठी कंटेनर घ्या आणि टेट्राहेड्रॉनसह बंद करा ड्रेन प्लगइंजिनमधून कचरा काढून टाकण्यासाठी. जुने तेल 5-10 मिनिटांत निघून जाईल. त्यानंतर आपण ड्रेन बोल्टला जागी स्क्रू करू शकता, परंतु प्रथम आपल्याला सीलिंग वॉशर नवीनसह बदलण्याची आवश्यकता आहे. त्यानंतर, आपल्याला स्वच्छ नॅपकिनने क्रँककेसमधून धुके काढण्याची आवश्यकता आहे.

4. तेल फिल्टर अनस्क्रू करा. यासाठी विशेष पुलरची आवश्यकता असू शकते, परंतु आपल्याकडे नसल्यास, हाताने ते काढण्याचा प्रयत्न करा. जर ते काम करत नसेल तर, फक्त स्क्रू ड्रायव्हरने फिल्टरला छिद्र करा आणि फिल्टर अनस्क्रू करण्यासाठी परिणामी लीव्हर वापरा. आणखी काही तेल बाहेर पडण्यासाठी तयार रहा. त्यामुळे कचरापेटी हातात ठेवा.

5. पुसणे आसनफिल्टर नवीन फिल्टरचे गॅस्केट तेलाने वंगण घालणे आणि फिल्टर स्वतःच जागी स्क्रू करा. फिल्टर योग्यरित्या स्क्रू करण्यासाठी, आपल्याला फिल्टर गॅस्केटच्या संपर्कात येईपर्यंत स्क्रू करणे आवश्यक आहे आणि त्यास आणखी 2/3 वळण घट्ट करणे आवश्यक आहे.

6. आम्ही उलट क्रमाने संरक्षण स्थापित करतो आणि हुड अंतर्गत काम करण्यासाठी पुढे जाऊ.

7. ऑइल फिलर नेकमध्ये फनेल घाला आणि तेल घाला. आवश्यक पातळीआम्ही ते तेल डिपस्टिकवर सेट करतो. हे खालीलप्रमाणे केले जाते. तेलाची मात्रा जास्तीत जास्त चिन्हापर्यंत भरा. मग प्लग बंद करा आणि इंजिन सुरू करा. जेव्हा प्रेशर दिवा निघून जातो, तेव्हा इंजिन बंद करा आणि क्रँककेसमध्ये तेल निचरा होईपर्यंत 2-3 मिनिटे प्रतीक्षा करा. आम्ही पातळी तपासतो, जी MIN आणि MAX गुणांच्या दरम्यान असावी.

इतकंच! या टप्प्यावर, रेनॉल्ट डस्टर इंजिनमधील तेल बदल पूर्ण मानले जाऊ शकते. आम्ही या विषयावरील व्हिडिओ पाहण्याची देखील शिफारस करतो, जो आम्ही लेखाच्या शेवटी जोडू. आणि लेख वाचायला विसरू नका

डस्टरवरील 2.0 इंजिनमध्ये तेल कसे बदलावे ते या व्हिडिओमध्ये दाखवले आहे. ते इंजिन ऑइलसोबत बदलते. नियतकालिक कारच्या देखभालीची ही एक सोपी प्रक्रिया आहे जी तुम्ही स्वतः करू शकता.

रेनॉल्ट डस्टर तेल बदलण्याचे अंतर

तेल आणि तेल फिल्टर नियमितपणे बदलणे राखण्यासाठी मदत करेल स्थिर काममोटर अर्थात, रेनॉल्ट डस्टर जाणून घेणे महत्त्वाचे आहे. नियमावलीनुसार, बदली मध्यांतरपेट्रोलसाठी 15,000 किमी आणि डिझेल इंजिनसाठी 10,000 किमीची रेंज आहे.

रेनॉल्ट डस्टरवर तेल कसे बदलावे

इंजिन गरम केल्यानंतर आणि कार खड्डा किंवा लिफ्टवर ठेवल्यानंतर, इंजिन ऑइल फिलर कॅप काढा. मग आपण मिळविण्यासाठी इंधन रेल्वे संरक्षण (दोन 13 नट) काढू शकता तेल फिल्टरमध्ये सहज प्रवेश.

अंडरबॉडी संरक्षणामध्ये तेल काढून टाकण्यासाठी छिद्र आहे. पण ते लहान असल्याने संरक्षणावर तेल सांडते. म्हणून, ते काढणे चांगले आहे, जे अगदी सोप्या पद्धतीने केले जाते. पुढे, आपल्याला ड्रेन होलच्या खाली एक कंटेनर ठेवण्याची आणि स्क्वेअर नोजल (8 बाय 8 मिमी) ने ड्रेन प्लग अनस्क्रू करणे आवश्यक आहे.

ड्रेन प्लग घट्ट न करता, आपण एक विशेष पुलर घ्या आणि तेल फिल्टर अनस्क्रू करा. फिल्टरखाली कंटेनर ठेवणे चांगले आहे, कारण ते होईल तेल देखील निचरा होईल. रेनॉल्ट डस्टर 2.0 साठी तेल आणि तेल फिल्टर कसे बदलावे याबद्दल तुम्ही व्हिडिओ फॉरमॅटमध्ये या सूचना वापरून अधिक जाणून घेऊ शकता.

रेनॉल्ट डस्टरमध्ये किती तेल आहे आणि कोणते तेल भरावे

निर्माता तेल ओतण्याची शिफारस करतो एल्फ उत्क्रांतीपेट्रोलसाठी SXR 5W-30 ACEAA3/B4 किंवा Elf Evolution SXR 5W-40 ACEAA3/B4 आणि . समान वैशिष्ट्यांसह इतर तेले देखील योग्य आहेत. डस्टरवरील 2.0 इंजिनसाठी तेल भरण्याचे प्रमाण 5.4 लिटर तेल आहे.

स्नेहन हा जवळजवळ कोणत्याही यंत्रणेचा एक आवश्यक घटक आहे. ज्या कारचे इंजिन नेहमी वंगणाने भरलेले असले पाहिजे, तो अपवाद नाही. सेवा जीवन या घटकाची गुणवत्ता आणि ब्रँडवर अवलंबून असते. पॉवर प्लांट. म्हणून, बर्याच रेनॉल्ट डस्टर कार मालकांसाठी, इंजिन तेलाने भरणे चांगले आहे का? ते कोणते कार्य करते आणि प्रश्नांची उत्तरे आम्ही तपशीलवार सांगण्याचा प्रयत्न करू. मुख्य प्रश्नकार मालक.

मोटर तेलाची कार्ये

सुरुवातीला, भागांची हालचाल सुलभ करण्यासाठी आणि त्यांच्यातील घर्षण कमी करण्यासाठी यंत्रणा वंगण घालण्याचा हेतू होता. आधुनिक स्नेहन घटक, या कार्याव्यतिरिक्त, एक अतिरिक्त कार्य करतात, जे इंजिन फ्लश करण्यासाठी आहे. विविध दूषित पदार्थ.

इंजिन ऑइल बदलताना, सर्व घाण, तसेच इंजिन ऑपरेशन दरम्यान प्राप्त झालेल्या चिप्स क्रँककेसमधून काढून टाकल्या जातात आणि स्वच्छ ठिकाणी ओतल्या जातात. नवीन वंगण, जे सर्व मोटर घटकांचे संरक्षण सुनिश्चित करते. ते कॉम्पॅक्ट करते पिस्टन रिंगप्रगती टाळण्यासाठी एक्झॉस्ट वायूक्रँककेसमध्ये

स्नेहन घटक त्याचे कार्य अधिक चांगल्या प्रकारे पार पाडण्यासाठी, ते ज्या युनिटसाठी आहे त्यामध्ये ओतणे आवश्यक आहे. डस्टरमध्ये दोन प्रकारचे इंजिन असतात. चला प्रत्येक केसचा स्वतंत्रपणे विचार करूया.

डस्टर दोन प्रकारच्या इंजिनांसह उपलब्ध आहे - डिझेल आणि पेट्रोल. युनिट्सच्या ऑपरेशनचे सिद्धांत समान आहे, परंतु उत्पादनाच्या सामग्रीमध्ये तसेच मिश्रण प्रज्वलित करण्याच्या पद्धतीमध्ये भिन्न आहे. या डेटाच्या आधारे, आम्ही निष्कर्ष काढू शकतो की मोटर्स कार्यरत आहेत भिन्न मोडआणि योग्य वंगण आवश्यक आहे.

रेनॉल्ट डस्टर इंजिनमध्ये मी कोणत्या प्रकारचे तेल घालावे?

साठी गॅसोलीन इंजिनकारखान्यातून ते ELF द्वारे निर्मित ELF EVOLUTION SRX वापरतात.

परंतु याचा अर्थ असा नाही की ते भरणे आवश्यक आहे. अनेक सेवा केंद्रेमोबिल 1 वापरा. ​​म्हणून, निवड ऑपरेटिंग पॅरामीटर्स आणि इंजिन प्रकारावर आधारित असावी.

जर आपण विशिष्ट ब्रँडबद्दल बोललो तर ब्रँडनुसार निवडणे, मोटर तेल ELF सर्वात आहे सर्वोत्तम पर्याय. हे मी शिफारस केली आहे रेनॉल्ट कंपनी. जर वाहन सुपरचार्ज केलेले असेल आणि त्यासाठी देखील वापरले जाते अत्यंत परिस्थिती, नंतर ELF Sporti भरणे सर्वोत्तम आहे.

कोणत्या प्रकारचे तेल ओतले जाऊ शकते या प्रश्नाने अनेक वाहनचालकांना सतावले जाते डिझेल रेनॉल्टडस्टर? मानक उपकरणेज्या कारमध्ये टर्बाइन नाही ती ELF टर्बोडीझेलसह चांगले काम करेल.

सोबत इतर गाड्या डिझेल इंजिनते ELF स्पर्धा STI सह कारखान्यातून येतात.

मोटर तेल मंजुरी

मान्यता म्हणजे विशिष्ट प्रकारच्या इंजिनांसाठी मोटार तेलांचे उत्पादन करणाऱ्या कंपनीकडून मिळालेले गुणवत्ता प्रमाणपत्र. अशा इंजिनसह कार तयार करणाऱ्या कंपनीकडून हे प्रमाणपत्र दिले जाते.

निवडण्यासाठी आवश्यक मानकगुणवत्ता, आपल्याला लेबलकडे लक्ष देणे आवश्यक आहे. ते ज्या ब्रँडसाठी लागू आहे ते सूचित करणे आवश्यक आहे. जर ते सापडले नाही तर त्याचा वापर करण्याची शिफारस केलेली नाही.

ELF, कॅस्ट्रॉल, मोबिल आणि इतरांना डस्टरसाठी मान्यता आहे प्रसिद्ध उत्पादकमोटर तेले.

प्रत्येक ड्रायव्हरला स्नेहन घटक स्वतः निवडण्याचा अधिकार आहे, परंतु ही निवड सहनशीलतेवर आधारित असणे आवश्यक आहे जेणेकरून मोटरचे सेवा आयुष्य किमान पातळीवर कमी होणार नाही.

चिकटपणा किती असावा?

व्हिस्कोसिटी इंडेक्स हे सर्वात महत्वाचे पॅरामीटर्सपैकी एक आहे. हे काय आहे हे समजून घेण्यासाठी, ज्या वेगाने तेले आहेत त्याची तुलना करणे पुरेसे आहे भिन्न चिकटपणा. 5w40 च्या चिकटपणासह ते 20w40 पेक्षा अधिक वेगाने ओतले जाईल. आता याची गरज का आहे हे समजून घेतले पाहिजे.

रेनॉल्ट डस्टरच्या ऑपरेटिंग तापमानावर अवलंबून, कारखाना योग्य तेलाची चिकटपणा निर्धारित करते. हिवाळ्यासाठी, जेव्हा तापमान 20 अंश सेल्सिअसपेक्षा कमी होते, तेव्हा 5w40 च्या चिकटपणासह तेल ओतण्याची शिफारस केली जाते. कमी तापमानद्रवता कमी करते, त्यामुळे अधिक द्रव या मोडशी चांगला संवाद साधेल आणि थंड डस्टरची सहज सुरुवात सुनिश्चित करेल. जर चिकटपणा जास्त असेल, उदाहरणार्थ, ते गोठेल आणि नंतर चालू होईल क्रँकशाफ्टते अधिक कठीण होईल.

म्हणून, एका ऑपरेटिंग सीझनमधून दुसऱ्या हंगामात स्विच करताना, ओव्हरहाटिंग किंवा फ्रीझिंग टाळण्यासाठी स्नेहन द्रव बदलण्याची शिफारस केली जाते. हे सर्व पॅरामीटर्स पॅकेजिंगवर सूचित केले आहेत.

किती भरायचे

रेनॉल्ट डस्टर इंजिनमधील तेलाचे प्रमाण त्याच्या प्रकारावर आणि आवाजावर अवलंबून असते. जर आपण उदाहरण म्हणून गॅसोलीनची स्थापना घेतली, तर येथे ऑइल संपचे प्रमाण आहे:

• 1.6 - 4.8 लिटरच्या व्हॉल्यूमसह
• 2.0 - 5.4 लिटरच्या व्हॉल्यूमसह

डिझेल डस्टरमध्ये थोडे वेगळे निर्देशक आहेत, जे खालील मूल्यांशी संबंधित आहेत:

• व्हॉल्यूम 1.5 - 4.5 लिटर
• व्हॉल्यूम 2.0 - 5 लिटर

दोन-लिटर इंजिनमध्ये गॅसोलीन इंजिन प्रमाणेच क्रँककेस आहे. तथापि, वंगण बदलताना, भरलेल्या व्हॉल्यूमवर अवलंबून नसून वाचनांवर अवलंबून असणे आवश्यक आहे. तेल डिपस्टिक. त्याचा शेवट प्लास्टिकचा रबर आहे पिवळाजे स्तर तपासण्यासाठी बाहेर काढले जाणे आवश्यक आहे. ते दोन्ही दरम्यान अर्धवट असावे किमान गुणआणि कमाल

इंजिन तेल बदलण्याचा कालावधी

इंजिनचा प्रकार, त्याचा आकार आणि वापरलेल्या वंगणाचा ब्रँड विचारात न घेता दर 10 हजार किलोमीटर किंवा वर्षातून एकदा रेनॉल्ट डस्टरमधील तेल बदलणे आवश्यक आहे. कोणता प्रथम येतो यावर ते अवलंबून आहे. निर्देशांमध्ये दर्शविल्याप्रमाणे, तेल बदलण्याबरोबरच, तेल आणि एअर फिल्टर बदलले पाहिजेत.

स्प्रिंग किंवा शरद ऋतूच्या प्रारंभाच्या आधी 10 हजार किलोमीटर मागे जाण्याची शिफारस केली जाते, जेणेकरून प्रतिस्थापन व्हिस्कोसिटीमध्ये बदलांसह असेल. हे तुम्हाला खर्चात बचत करण्यास आणि त्याची जलद सवय होण्यास मदत करेल. नियोजित देखभालकार, ​​जेणेकरून सर्व फिल्टर, द्रव बदलणे आणि खात्री करणे विसरू नका दीर्घकाळ टिकणारी कामगिरीइंजिन

निष्कर्ष

रेनॉल्ट डस्टर इंजिनमध्ये कोणते वंगण वापरणे चांगले आहे याबद्दल आपण बोलल्यास, आपण विचार करणे आवश्यक आहे:

1. वाहनाच्या ऑपरेशनचा हंगाम, जेणेकरून चिकटपणासह चूक होऊ नये आणि प्रारंभ करणे सोपे होईल;
2. इंजिन प्रकार आणि आकार;
3. दिलेल्या पॉवर प्लांटवर त्याचा वापर करण्याची परवानगी देणारी मान्यता;
4. उत्पादकाची प्रतिष्ठा;
5. तेल बदलताना, आपल्याला मायलेज किंवा ऑपरेटिंग वेळेनुसार मार्गदर्शन करणे आवश्यक आहे आणि वंगण घटकाची मात्रा विचारात घेणे आवश्यक आहे. इंजिनमध्ये ओतण्याची जोरदार शिफारस केलेली नाही खनिज तेले, कारण ते सामान्य स्वच्छता प्रदान करत नाहीत आणि त्यात रासायनिक घटक नसतात जे मोटरला अत्यंत परिस्थितीत चालवण्याची परवानगी देतात.

अर्ध-सिंथेटिक्स देखील अवांछित आहेत, जरी काळजीपूर्वक हाताळणीसह, वनस्पती हा प्रकारतरीही तेल परवानगी देते. आधुनिक उत्पादकयोग्य प्रक्रिया केलेल्या सिंथेटिक सामग्रीमध्ये भरण्याची शिफारस केली जाते. रेनॉल्ट डस्टर सारखे चार चाकी वाहन, फक्त अशा वंगण सह वापरण्याची शिफारस केली जाते.

रेनॉल्ट डस्टरमध्ये कोणत्या प्रकारचे इंजिन तेल ओतले जाऊ शकते याबद्दल तुम्हाला इतकेच माहित असणे आवश्यक आहे. आम्ही तुम्हाला रस्त्यावर शुभेच्छा देतो!

2009 मध्ये, मॉडेल सामान्य लोकांसाठी सादर केले गेले रेनॉल्ट डस्टर. हा क्रॉसओवरयुरोपियन ग्राहकांना हे नाव मिळाले डॅशिया डस्टरआणि रोमानियामध्ये उत्पादन केले जाते, आणि 2012 पासून मॉस्कोमधील एव्हटोफ्रामोस येथे उत्पादन केले जात आहे. डस्टर रेनॉल्ट-निसान प्लॅटफॉर्मवर आधारित आहे आणि तीन पॉवर युनिट्ससह उपलब्ध आहे. आज आपण तपशीलवार विश्लेषण करू आणि प्रश्नाचे उत्तर देऊ - रेनॉल्ट डस्टर 2.0 4x4 साठी इंजिन तेल कोणते आहे?

पहिल्या कार मॉडेल्समध्ये पेट्रोल होते वातावरणीय इंजिन 1.6 K4M आणि 2.0 F4R, 102 आणि 135 hp. याव्यतिरिक्त, K9K 90 hp सह दीड लिटर टर्बोडिझेल आहे. सर्व मॉडेल्स फ्रंट किंवा सुसज्ज असू शकतात ऑल-व्हील ड्राइव्ह. रीस्टाइलिंगच्या परिणामी, दोन-लिटर इंजिनची शक्ती 143 पर्यंत वाढविली गेली आणि डिझेल इंजिन 110 एचपी पर्यंत वाढविण्यात आले. 1.6 ऐवजी, त्यांनी 114 एचपी युनिट स्थापित करण्यास सुरवात केली. समान व्हॉल्यूमचे HR16DE.

प्रस्तावित इंजिन तेल सहिष्णुता काय आहे?

येथे एक विशिष्ट मानक लागू आहे. 1.6 किंवा 2.0 इंजिनसह रेनॉल्ट डस्टरचे मालक हे पॅरामीटरसूचना पुस्तिका आणि लेबलवरील खुणा मध्ये ट्रॅक करणे आवश्यक आहे. पूर्ण जुळणी आढळल्यास, इंजिन तेल योग्य आहे.

लक्षात घेण्यासारखे:एक तेल अनेक इंजिन मॉडेल्सद्वारे वापरले जाते, उदाहरणार्थ, डिझेल 1.5 किंवा गॅसोलीन 1.6. लेबल विशिष्ट संख्या आणि अक्षरे यांचे संयोजन दर्शवते.

तर, स्नेहन द्रव M2C913C मंजूरी असलेल्या फोर्ड मॉडेल्ससाठी Motul8100 Eco-Energy चा वापर RN0700 मंजूर असलेल्या युनिटसह फ्रेंच ऑटोमेकर Renault च्या कारसाठी केला जातो.

लेबलवर असताना आवश्यक पॅरामीटरगहाळ आहे, तुम्ही रेनॉल्ट डस्टर मॉडेलसाठी मंजुरीचे अनुपालन तपासावे किंवा ऑटोमेकरकडून मंजूरी मिळवावी. हे देखील लक्षात घेतले पाहिजे की याआधी स्नेहन द्रवपदार्थाला मान्यता होती, परंतु ऑटोमेकरशी करार संपुष्टात आल्यावर, तेल उत्पादक यापुढे आवश्यक पॅरामीटर दर्शवत नाही, परंतु तंत्रज्ञान समान राहते.

मी कोणते वापरावे?

रेनॉल्ट डस्टरच्या सूचनांमध्ये, ऑटोमेकरने इंजिन तेल वापरण्यासाठी शिफारसी दिल्या. यात उच्च-गुणवत्तेचे मोटर तेल वेगळे करणारी वैशिष्ट्ये आहेत. यामध्ये ग्रेड, व्हिस्कोसिटी आणि निर्माता ब्रँडचा समावेश आहे.

विशिष्ट प्रकारचे इंजिन विकसित करताना, ऑटोमेकर्स एका विशेष कंपनीकडून नवीन तेल मागवतात. रेनॉल्ट मध्ये या संदर्भातएल्फ कंपनीला सहकार्य करते, म्हणून ते रेनॉल्ट युनिट्ससाठी या निर्मात्याकडून स्नेहन द्रव प्रदान करते.

इंजिन तेलाची चिकटपणा

रेनॉल्ट डस्टर 2.0 मॉडेलमध्ये वापरल्या जाणाऱ्या इंजिन तेलाच्या चिकटपणाबद्दल विसरू नका. आवश्यक स्निग्धता निर्देशांकाच्या संदर्भात क्रॉसओवर मालकांची मते लक्षणीय भिन्न आहेत. हा सूचक अनेकदा नाहक चुकला आहे.

चला रेनॉल्टमध्ये वापरलेले तेल 5W-30 च्या व्हिस्कोसिटीसह घेऊ, आणि दुसरा क्रमांक ऑपरेशन दरम्यान युनिटच्या तापमानात चिकटपणा दर्शवतो. कचरा वापर कमी करण्यासाठी, कार मालक अधिक चिकट द्रव वापरण्यास प्राधान्य देतात, 10W-60. यानंतर, समस्या सुरू होतात, कारण अशा वंगणामुळे इंजिन घटकांचे नुकसान होते. कार निर्मात्याने त्याचा वापर करण्याची शिफारस केल्यास, कार मालकाने स्वतःच्या आवडीनिवडी विचारात न घेता अशा सूचनांचे पालन केले पाहिजे.

रेनॉल्ट डस्टरचा मालक, ज्याला मोटार तेल समजत नाही, ते चाचणीसाठी 5W-20 निवडतात, ज्याची स्निग्धता कमी असते. हे देखील वाईट आहे, कारण युनिटच्या ऑपरेशन दरम्यान घटक तेल फिल्म कमकुवत करते, ते दाबले जाते आणि युनिटचे भाग घालण्यास हातभार लावते.

रेनॉल्ट डस्टर 2.0 4x4 मॉडेलसाठी आदर्श इंजिन तेलाबद्दल पूर्णपणे तार्किक प्रश्नाचे उत्तर देणे अशक्य आहे. व्यावसायिक कार उत्पादकाने शिफारस केलेले मोटर तेल वापरण्याची शिफारस करतात, परंतु प्रथम त्याची गुणवत्ता सुनिश्चित करा. वेळेवर तेल बदलणे आवश्यक आहे. कालांतराने, स्नेहन द्रव त्याचे गुणधर्म गमावते आणि यामुळे त्याच्या संरक्षणात्मक गुणधर्मांवर नकारात्मक परिणाम होतो.

मोटर तेलाचा उद्देश

द्रव सुरुवातीला फक्त हालचाली सुलभ करण्यासाठी आणि भागांचे घर्षण कमी करण्यासाठी युनिटला वंगण घालण्यासाठी होते. आधुनिक साहित्य, याव्यतिरिक्त, दुसरे कार्य करतात, जे इंजिनला दूषित पदार्थांपासून फ्लश करणे आहे. युनिटमध्ये बदलण्याच्या प्रक्रियेदरम्यान, युनिटच्या ऑपरेशन दरम्यान तयार झालेली घाण आणि चिप्स क्रँककेसमधून काढून टाकली जातात आणि इंजिनच्या घटकांचे संरक्षण करण्यासाठी स्वच्छ पाणी ओतले जाते. स्नेहक सील म्हणून काम करते, क्रँककेसमध्ये बाहेर पडण्यापासून रोखते.

तेलाने त्याचे कार्य अधिक चांगले करण्यासाठी, विशेषतः या ब्रँडसाठी डिझाइन केलेल्या इंजिनमध्ये द्रव ओतणे आवश्यक आहे. रेनॉला दोन प्रकारच्या युनिट्सचा पुरवठा केला जातो.

1. गॅसोलीन स्थापनेसाठी वापरले जाते मोटर द्रवएल्फ कंपनीकडून ELF EVOLUTION. असे असूनही, अनेक सेवा केंद्रे Mobil 1 वापरतात. अंतिम निवड युनिट आणि ऑपरेटिंग पॅरामीटर्सवर आधारित आहे.
2. ब्रँडवर आधारित निवड करताना, ऑटोमेकर रेनॉल्टने शिफारस केलेला ELF वंगण हा सर्वोत्तम पर्याय आहे. मॉडेल सुपरचार्ज केलेले असल्यास आणि अत्यंत परिस्थितीत वापरले असल्यास, तुम्ही ELF Sporti वापरणे आवश्यक आहे.

आम्ही 2.0 इंजिनवर तेल आणि तेल फिल्टर बदलण्यासाठी ऑपरेशन्स दर्शवतो, आम्ही त्याच प्रकारे बदली करतो.

आम्ही तपासणी खंदक किंवा ओव्हरपासवर काम करतो.

तेल थंड होण्याआधी, शक्यतो सहलीनंतर लगेच, इंजिन चालू नसल्यामुळे आम्ही बदली करतो.

तेल फिल्टरमध्ये प्रवेश करण्यासाठी, इंधन रेल्वे संरक्षण काढा.

संरक्षणातील चॅनेलद्वारे, विस्तारासह “13” हेड वापरून, रॅम्प संरक्षण सुरक्षित करणाऱ्या स्टडचे दोन नट काढून टाका.

आम्ही संरक्षण वाहिन्यांमधून नट काढून टाकतो. आम्ही इनटेक पाईप स्टडपासून रॅम्प संरक्षण पुढे सरकतो.

आम्ही इंजिनच्या डब्यातून संरक्षण काढून टाकतो.

इंधन रेल्वे संरक्षण.

1.6 इंजिनवर, आम्ही त्याच प्रकारे इंधन रेल्वे संरक्षण नष्ट करण्यासाठी ऑपरेशन करतो.

ऑइल फिलर कॅप काढा. आम्ही कारच्या तळापासून संरक्षण साफ करतो पॉवर युनिटआणि प्लगभोवती तेलाचा पॅन ड्रेन होल.

ड्रेन प्लग सैल करण्यासाठी 8-पॉइंट स्क्वेअर वापरा.

वापरलेले तेल काढून टाकण्यासाठी आम्ही 2.0 इंजिनसाठी किमान 6 लिटर आणि 1.6 इंजिनसाठी 5 लिटरच्या व्हॉल्यूमसह एक विस्तृत कंटेनर बदलतो. प्लग स्वहस्ते स्क्रू केल्यावर, तेल एका पर्यायी कंटेनरमध्ये काढून टाका.

लक्ष द्या! काळजी घ्या - तेल गरम आहे.

प्लग अंतर्गत एक स्टील वॉशर स्थापित केले आहे. तेलाच्या पॅनमधून तेल गळती रोखण्यासाठी, वॉशर होलच्या पृष्ठभागावर रबरचा पातळ थर व्हल्कनाइझ केला जातो.

सीलिंग वॉशरसह ड्रेन प्लग.

चला पक तपासूया. वॉशरचा रबर सील खराब झाल्यास, वॉशर बदला. तुमच्याकडे नवीन स्टँडर्ड वॉशर नसल्यास, तुम्ही प्लगच्या खाली 18 मिमीच्या भोक व्यासासह कॉपर वॉशर स्थापित करू शकता.

किमान दहा मिनिटे तेल काढून टाकावे. आम्ही ड्रेन प्लग गुंडाळतो आणि घट्ट करतो. आम्ही इंजिन ऑइल पॅन आणि पॉवर युनिट संरक्षणातून तेल गळती काढून टाकतो.

पुलरने फिल्टर सोडवा.

तेल फिल्टर काढा आणि काढा.

आम्ही फिल्टर सीट घाण आणि तेलाच्या थेंबांपासून स्वच्छ करतो.

फिल्टर ओ-रिंगला इंजिन ऑइलचा पातळ थर लावा आणि फिल्टरला स्पर्श होईपर्यंत हाताने गुंडाळा ओ-रिंगलँडिंग पृष्ठभागासह. कनेक्शन सील करण्यासाठी फिल्टरला आणखी 2/3 वळण करा. आम्ही इंजिनमध्ये 2.0-5.4 लिटर इंजिन तेल ऑइल फिलर नेकद्वारे आणि 1.6-4.8 लिटर इंजिनमध्ये ओततो. ऑइल फिलर कॅप बंद करा. आम्ही 1-2 मिनिटांसाठी इंजिन सुरू करतो. आम्ही खात्री करतो की इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टरमधील इंजिनमधील अपुरा (आपत्कालीन) तेलाचा दाब निघून गेला आहे आणि ड्रेन प्लग आणि ऑइल फिल्टरच्या खाली तेल गळती होत नाही. आम्ही इंजिन थांबवतो. काही मिनिटांनंतर (जेणेकरुन तेलाला तेल पॅनमध्ये निचरा होण्यास वेळ मिळेल), आम्ही तेलाची पातळी तपासतो आणि सामान्य स्थितीत आणतो. आवश्यक असल्यास, तेल फिल्टर आणि ड्रेन प्लग घट्ट करा.

जर कार इंजिन ऑइल बदलण्याच्या वेळेबद्दल चेतावणी प्रणालीसह सुसज्ज असेल, तर प्रत्येक 15 हजार किमी नंतर सिस्टम इंडिकेटर इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टरमध्ये उजळतो. चेतावणी दिवा विझवण्यासाठी (सिस्टम सुरू करण्यासाठी), तुम्हाला इग्निशन चालू करणे आवश्यक आहे आणि 10 सेकंदात, गॅस पेडल दाबा आणि धरून ठेवा आणि ब्रेक पेडल तीन वेळा दाबा. यानंतर, निर्देशक बंद झाला पाहिजे. जर इंडिकेटर बंद होत नसेल, तर सिस्टम इनिशिएलायझेशनची पुनरावृत्ती करा.