सर्व वाहनचालक, एक म्हणून, त्यांची कार इतरांपेक्षा अद्वितीय आणि वेगळी बनवण्याचा प्रयत्न करतात. हे करण्यासाठी, ते त्यांच्या हाताळणीच्या परिणामांचा विचार न करता, विविध पद्धती वापरतात. बहुतांश बदलांमुळे तुमच्या कारच्या वर्तनावरच परिणाम होत नाही, तर कारच्या डिझाईनमध्ये आणि त्यातील डेटामधील विसंगतीसाठी तुमच्यावर खटला भरण्याचा धोकाही असतो. तांत्रिक पासपोर्टतिच्याकडे सामान्यत: हे वाहनाच्या "फिलिंग" मध्ये बदलते, परंतु अपवाद आहेत, उदाहरणार्थ, केंगुराटनिक.

वाहनाच्या नोंदणी प्रमाणपत्रात नोंद नसलेले केंगुरिन स्थापित करण्यासाठी दंड आकारणाऱ्या वाहतूक पोलिस अधिकाऱ्याची कृती कायदेशीर आहे की नाही हे आज तुम्हाला कळेल.

केंगुरातनिक बद्दल थोडेसे

केंगुरिन, किंवा केंगुरिटनिक, एक संरक्षक लोखंडी जाळी आहे जी वर ठेवली जाते. बहुतेकदा ते कारवर स्थापित केले जाते मोठे आकार. त्याच वेळी, मालक त्यांच्या कारला अधिक भव्यता आणि शक्ती देण्याच्या ध्येयाचा पाठपुरावा करतात. पण प्रत्यक्षात सर्वकाही पूर्णपणे भिन्न आहे.

अमेरिकन आणि ऑस्ट्रेलियन शेतकरी गुरेढोरे हलवण्यासाठी केंगुरायटनिक बसवत असत. अशा संरक्षक ग्रील्सने मोठ्या प्राण्यांशी टक्कर झाल्यानंतर मोठ्या पिकअप ट्रकच्या पुढील टोकाला डेंट्सपासून संरक्षित केले.

व्हिडिओ कार गार्ड वापरण्याच्या फायद्यांबद्दल बोलतो:

यानंतर लवकरच, समान संरक्षण वापरले जाऊ लागले. म्हणूनच आज ही ऍक्सेसरी काही ऑटोमोबाईल कंपन्यांच्या जीप आणि क्रॉसओव्हरच्या डिझाइनमध्ये समाविष्ट आहे.

हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की केवळ एक उच्च-गुणवत्तेचा रक्षक आपल्या कारला देश आणि जंगलाच्या रस्त्यांवर पसरलेल्या फांद्या, दगड आणि इतर ढिगाऱ्यांच्या यांत्रिक प्रभावापासून संरक्षण करेल.

ज्यांनी कधीही खडबडीत भूभागावरून गाडी चालवली नाही त्यांचा असा विश्वास आहे की बनावट कांगुरिन त्यांच्या कारमध्ये पॅथॉस जोडेल आणि रस्त्यापासून त्यांचे संरक्षण करेल. बंपरवरील खराब-गुणवत्तेच्या उत्पादनामुळे कारच्या आतील बाजूस अतिरिक्त डेंट्स आणि नुकसान हे त्यांच्यासाठी आश्चर्यकारक आहे.

स्थापित करण्यासाठी किंवा नाही

व्हिडिओ कोणत्या प्रकरणांमध्ये केंगुरिन उपयुक्त ठरू शकतो हे दर्शविते:

अशा प्रकारे, ट्रॅफिक पोलिस इन्स्पेक्टर तुम्हाला ते ठेवण्यासाठी दंड करू शकणार नाहीत.. आपण त्यासह मुक्ततेने सवारी करू शकता, परंतु केवळ नवीन तांत्रिक तपासणी होईपर्यंत. जर अनिवार्य वेळी तांत्रिक तपासणीकारच्या नोंदणी प्रमाणपत्रात केंगुरिनच्या स्थापनेची नोंद नसेल, तुमची कार ती पास करणार नाही. तथापि, अनेक डिझाइन आहेत संरक्षणात्मक लोखंडी जाळी, ज्यामुळे तुम्ही टाळू शकता. उदाहरणार्थ, जर तुम्ही समोरच्या बंपरच्या अगदी खाली एक लहान वक्र पाईप स्थापित केला असेल तर तुम्ही कारला उच्च कर्बपासून संरक्षित करू शकता आणि नोंदणी प्रमाणपत्रात ट्यूनिंग घटक समाविष्ट करू शकत नाही.

सारांश देण्यासाठी, आम्ही लक्षात घेतो की प्रश्नाचे उत्तर: केंगुराटनिक स्थापित करणे शक्य आहे का - आपल्याला मशीनच्या ऑपरेटिंग सूचनांमध्ये आढळेल. एखाद्या विशिष्ट कार मॉडेलची रचना करताना, संरक्षक लोखंडी जाळी विचारात घेऊन त्याच्या वैशिष्ट्यांची गणना केली गेली असल्यास, या ऍक्सेसरीची स्थापना प्रतिबंधित नाही. बंदी असूनही, हा घटक स्थापित करण्यासाठी कोणतेही दंड नाहीत, याचा अर्थ ते त्यासाठी आपल्याकडून पैसे मागू शकत नाहीत.

त्यानंतरच्या परीक्षा आणि नोंदणी उत्तीर्ण न झालेल्या कारच्या जवळजवळ कोणत्याही स्वतंत्र बदलामुळे दंड आकारला जाईल. त्याच वेळी, काही प्रकरणांमध्ये शिक्षा खूप लक्षणीय असू शकते. कोणताही क्रॉसओवर मालक किंवा प्रवासी कारदुसऱ्या वर्गात, 2018 मध्ये कार तोडल्याबद्दल ट्रॅफिक पोलिसांकडून कोणता दंड अपेक्षित आहे आणि रशियन फेडरेशनच्या सध्याच्या प्रशासकीय गुन्ह्यांच्या संहितेचे उल्लंघन करणारे कसे होऊ नये हे जाणून घेण्यासारखे आहे.

तांत्रिक नियम आणि वर्तमान रहदारी नियमांची आवश्यकता

साठी विद्यमान अर्ज सध्याचे रहदारीचे नियमखराबींची यादी स्पष्टपणे परिभाषित करते ज्यासाठी ऑपरेशनला परवानगी नाही वाहन. अशाप्रकारे, या यादीतील परिच्छेद 7.18 मध्ये असे नमूद केले आहे की आपल्याला रस्त्यावर वाहन चालविण्याचा अधिकार नाही जर:

७.१८. राज्य सुरक्षा निरीक्षकांच्या परवानगीशिवाय वाहनाच्या डिझाइनमध्ये बदल करण्यात आले रहदारीअंतर्गत व्यवहार मंत्रालय रशियन फेडरेशनकिंवा रशियन फेडरेशनच्या सरकारने निर्धारित केलेल्या इतर संस्था.

म्हणजेच, जर तुमची कार प्रमाणितपणे या वर्गाच्या उपकरणांनी सुसज्ज असेल, तर नाही प्रशासकीय शिक्षातुम्हाला धोका नाही. परंतु, त्याच वेळी, हे लक्षात ठेवा की आपण पीटीएसमधील चिन्हासह कागदपत्रांसह अशा मानक उपकरणांची पुष्टी करणे आवश्यक आहे.

एक शक्यता आहे आणि स्वत: ची स्थापनाया वर्गाची उपकरणे, परंतु सर्व वाहनांसाठी नाही. चाकांच्या वाहनांच्या सुरक्षेसाठी आपण सीमाशुल्क युनियनच्या तांत्रिक नियमांच्या आवश्यकतांकडे लक्ष दिले पाहिजे. म्हणून परिच्छेद 11 (विभाग 4) मध्ये हे स्पष्टपणे नमूद केले आहे:

11. सहाय्यक पृष्ठभागाच्या क्षैतिज समतलावर वाहनाच्या प्रक्षेपणाच्या बाह्य समोच्चाशी संबंधित बम्पर लाइनच्या सापेक्ष M1 आणि N1 संरचनेच्या श्रेणींच्या वाहनांवर स्थापित करणे प्रतिबंधित आहे, स्टील किंवा समान शक्ती असलेल्या इतर सामग्रीपासून बनविलेले. वैशिष्ट्ये ही आवश्यकताप्रदान केलेल्या संरचनांना लागू होत नाही मानक उपकरणेवाहन आणि (किंवा) मध्ये अनुरूपता मूल्यांकन पास केले विहित पद्धतीने, तसेच 0.5 किलो पेक्षा कमी वजनाचे धातूचे ग्रिल, केवळ हेडलाइट्स आणि स्थितीचे संरक्षण करण्याच्या उद्देशाने नोंदणी प्लेटआणि त्याचे फास्टनिंग घटक.

जसे आपण पाहू शकता, आधुनिकीकरण करण्याचा निर्णय घेणाऱ्या जवळजवळ कोणत्याही प्रवासी कारच्या मालकास 2018 मध्ये पॉवर बंपरसाठी कोणता दंड जारी केला जाऊ शकतो हे माहित असणे आवश्यक आहे. वाहतुकीच्या संबंधित श्रेणींमध्ये हे समाविष्ट आहे:

परिणामी, आमच्याकडे पुढील परिस्थिती आहे. तुम्ही निर्मात्याने स्थापित केलेल्या सुरक्षा रक्षकासह वाहन चालवू शकता. याव्यतिरिक्त, आपल्याला अशी उपकरणे स्थापित करण्याचा अधिकार आहे, परंतु अनिवार्य अनुपालन मूल्यांकनाच्या अधीन आहे, म्हणजेच एक परीक्षा. अशा मूल्यांकनाच्या परिणामांवर आधारित, डिझाइनमध्ये केलेले बदल वाहतूक पोलिसांकडे नोंदणीकृत असणे आवश्यक आहे. केवळ या प्रकरणात, तुम्हाला तुमच्या कारवर विंच (तसेच पॉवर बंपर, रेलिंग) बसवल्याबद्दल दंड भरावा लागणार नाही.

हे विसरू नका की सरावाने हे दर्शविले आहे की बदलांचे मूल्यांकन आणि नोंदणी करण्याची प्रक्रिया स्वतःच महाग आणि वेळ घेणारी असेल. बर्याच बाबतीत, ही समस्या विशेष कंपन्यांच्या मदतीने सोडवली जाते, ज्यांच्या सेवा स्वस्त नाहीत.

पिंजरा किंवा विंच बसविण्याची प्रशासकीय जबाबदारी

तांत्रिक नियमांचे हे उल्लंघन मानले जाते प्रशासकीय गुन्हा, आणि रशियन फेडरेशनच्या प्रशासकीय गुन्ह्यांच्या संहितेच्या अनुच्छेद 12.5 नुसार मूल्यांकन केले जाईल (खंड 1):

1. वाहन चालवणे आणि जबाबदाऱ्यांसाठी वाहनांच्या प्रवेशासाठीच्या मूलभूत तरतुदींनुसार, खराबी किंवा परिस्थितीच्या उपस्थितीत वाहन चालवणे अधिकारीरस्ता सुरक्षितता सुनिश्चित करण्यासाठी, या लेखाच्या भाग 2 - 7 मध्ये निर्दिष्ट केलेल्या खराबी आणि अटी वगळता वाहन चालविणे प्रतिबंधित आहे - चेतावणी किंवा पाचशे रूबलच्या प्रमाणात प्रशासकीय दंड आकारणे समाविष्ट आहे.

बहुतेक प्रकरणांमध्ये, निरीक्षक स्वतःला चेतावणीपर्यंत मर्यादित करू शकतात. पण तुम्हाला लागेल शक्य तितक्या लवकरतुमची कार अद्ययावत आणा वाहतूक नियम. म्हणजेच विघटन करणे अतिरिक्त उपकरणेनियमांचे उल्लंघन करून स्थापित. अनुभव दर्शवितो की रस्त्यावर आपल्या हक्कांचे संरक्षण करण्याचा कोणताही प्रयत्न दंड ठरतो.

बऱ्याचदा तुम्हाला अशा परिस्थितीला सामोरे जावे लागते जेव्हा एखादा ट्रॅफिक पोलिस अधिकारी तुमचे वाहन जप्तीच्या ठिकाणी टोइंग करतो. या प्रकरणात, आपल्याला हे स्पष्टपणे माहित असले पाहिजे प्रशासकीय गुन्हे संहितेचा लेख RF 12.5 परिच्छेद 1 अशा शिक्षेच्या अंतर्गत येत नाही. या प्रकरणात निरीक्षकांची कृती बेकायदेशीर असेल. या प्रकरणात तुम्हाला जास्तीत जास्त 500 रूबलचा दंड आहे, कारण कांगारूसाठी दंड मागील वर्षांपेक्षा वेगळा नाही.

तांत्रिक तपासणी करताना बहुतेक ड्रायव्हर्स गार्ड काढून टाकण्याचा सराव करतात. यानंतर, त्यांनी शांतपणे ते जागेवर ठेवले आणि ऑपरेशन सुरू ठेवले. परंतु ही परिस्थिती फार काळ टिकू शकत नाही, कारण कोणत्याही परिस्थितीत वाहतूक नियमांचे उल्लंघन होते.

कोणत्याही परिस्थितीत, उल्लंघन समजून घेणे योग्य आहे या प्रकारच्याआणि केवळ एक पात्र वकील कायदेशीर आधार देऊ शकतो. म्हणून, आम्ही शिफारस करतो की तुम्ही या सल्ल्याचा फायदा घ्या, ते तुम्हाला टाळण्यास मदत करेल अतिरिक्त दंडभविष्यात

आज, कार मालकांमध्येच नव्हे तर कायद्याच्या बाजूने देखील ऑटोमोबाईल कांगारूंबद्दल अनेक विवादास्पद समस्या उद्भवतात. वस्तुस्थिती अशी आहे की त्याची स्थापना प्रक्रियेचा संदर्भ देते रचनात्मक बदलवाहन आणि म्हणून नोंदणी दस्तऐवजीकरणात योग्य गुण आवश्यक आहेत.

नंतर टाळण्यासाठी अप्रिय परिस्थितीकायद्याच्या प्रतिनिधींसह आणि आपले वाहन चालविण्याचा अधिकार गमावू नये म्हणून, रेलिंग म्हणजे काय हे स्पष्टपणे परिभाषित करणे, कायदेशीर मानदंड आणि त्याच्या स्थापनेसाठी मूलभूत आवश्यकता जाणून घेणे महत्वाचे आहे.

कांगारू म्हणजे काय?

केंगुर्यत्निक, ज्याला कधीकधी केंगुरिन किंवा योक देखील म्हणतात, ए धातूची रचनाजाळीच्या स्वरूपात, कारच्या पुढील बाजूस बसविण्यासाठी डिझाइन केलेले. हा एक अतिरिक्त संरक्षक बंपर आहे जो एकत्रितपणे जोडलेल्या शक्तिशाली पाईप्स आणि रॉड्सपासून बनविला जातो.

काही प्रकरणांमध्ये, गार्ड वाहनाच्या मागील बाजूस जोडलेला असू शकतो. परंतु बहुतेकदा, पॉवर ग्रिड स्थापित केला जातो मोठ्या गाड्या, जसे की मिनीबस, क्रॉसओवर आणि एसयूव्ही, प्रवासी कारमध्ये ते कमी वेळा वापरले जाते.

साधक आणि बाधक

रेलिंगचा मुख्य उद्देश समोरचे संरक्षण करणे आहे किंवा मागील बम्परखराब-गुणवत्तेच्या रस्त्यावर किंवा त्यांच्या पूर्ण अनुपस्थितीच्या परिस्थितीत कार चालविताना विविध बाह्य यांत्रिक प्रभावांपासून.

अशा यंत्राद्वारे, कारचे क्रँककेस खराब होऊ शकते, गीअरबॉक्स फाटला जाऊ शकतो किंवा स्टीयरिंग लिंकेज विकृत होऊ शकते याची काळजी न करता तुम्ही झुडुपे आणि फांद्यांमधून सुरक्षितपणे गाडी चालवू शकता किंवा शेतात आणि मोकळ्या मैदानावर जाऊ शकता.

रस्त्यावर किंवा ऑफ-रोडवरील विविध किरकोळ टक्करांपासून शरीराचे रक्षण करण्याची शक्यता वाढवण्याव्यतिरिक्त, गार्ड आपल्याला याची परवानगी देखील देतो:

• बहुतेक ऊर्जा स्वतःकडे आकर्षित करून अपघात झाल्यास प्रवासी आणि ड्रायव्हरचे संरक्षण वाढवणे;
• बदल देखावाअधिक घनता आणि तीव्रता देऊन कार;
• अतिरिक्त प्रकाश स्थापित करा;
• स्थापनेची शक्यता प्रदान करा अतिरिक्त पर्यायविशेष डिझाईन्सच्या स्वरूपात: स्किन फास्टनिंग्ज दोरीची दोरीइ.

बम्परवरील मेटल ग्रिलच्या अनेक फायद्यांपैकी, आम्ही त्याचे अनेक तोटे देखील हायलाइट करू शकतो:

• परवानाकृत आणि उच्च-गुणवत्तेचे डिझाइन महाग आहेत;
• स्वस्त डिझाइनमध्ये संरक्षणाची योग्य पातळी नसते;
• डिव्हाइसची नोंदणी करताना, बऱ्याच अडचणी उद्भवतात, कारण अधिकृत स्तरावर केंगुरायटनिक प्रतिबंधित आहेत.

प्रमाणित उपकरणे

मुख्य अटींपैकी एक ज्या अंतर्गत कारवर गार्ड स्थापित करणे शक्य आहे ते म्हणजे डिझाइनमध्ये प्रमाणपत्र आहे. हे आपल्याला पुष्टी करण्यास अनुमती देते की उत्पादनामध्ये केवळ उच्च गुणवत्तेचे संकेतकच नाहीत तर त्याचे अनुपालन देखील आहे तांत्रिक वैशिष्ट्येकायद्याच्या आवश्यकता.

तत्सम अटी कायद्यात समाविष्ट केल्या आहेत “चालू सुरक्षित ड्रायव्हिंगचाकांची वाहने." प्रमाणित उपकरणे आहेत उच्च पातळीकेलेल्या चाचणी आणि मूल्यमापनाद्वारे निर्धारित केलेल्या संरक्षणात्मक कार्यक्षमता.

दंड आहे का?

रेलिंग बसवणे हे वाहनाच्या डिझाइनमध्ये बदल आहे या वस्तुस्थितीमुळे, या प्रक्रियेसाठी वाहतूक पोलिसांकडे अनिवार्य नोंदणी आवश्यक आहे.

मूळ दस्तऐवजात प्रदान केलेले बंपरवर धातूची लोखंडी जाळी बसविण्यासह वाहतूक अधिका-यांच्या परवानगीशिवाय कारमध्ये बदल केले असल्यास, वाहनाच्या मालकावर संहितेच्या कलम १२.५ अंतर्गत कारवाई केली जाऊ शकते. रशियन फेडरेशनचे प्रशासकीय गुन्हे, जे दोन प्रकारच्या शिक्षेची तरतूद करतात:

• चेतावणी (गुन्हेगाराच्या पश्चात्तापाच्या बाबतीत, अपराधाची कबुली आणि कारणे दूर करणे, मागील कॅलेंडर वर्षात अशा उल्लंघनांच्या अनुपस्थितीच्या अधीन);
• 500 रूबलचा दंड.

याव्यतिरिक्त, रस्ता कायदा एम 1 आणि एन 1 श्रेणीतील कारवर रेलिंग बसविण्यास प्रतिबंधित करते. तसेच, कायदा कमी प्रमाणात ताकद असलेल्या स्टीलच्या जाळी आणि धातूपासून बनवलेल्या उत्पादनांची स्थापना करण्यास परवानगी देत ​​नाही.

परंतु दोन चेतावणी आहेत:

• वाहतूक ज्यावर मानक गार्ड स्थापित केले आहे (निर्मात्याद्वारे) किंवा प्रमाणित डिव्हाइस (योग्य कागदपत्र असलेले) विचारात घेतले जात नाही;
• 500 ग्रॅमपेक्षा कमी वजनाचे मेटल ग्रिल वाहने किंवा नोंदणी प्लेट्सचे संरक्षण करण्यासाठी स्थापित केले गेले नाहीत.

स्थापना आवश्यकता

ज्या प्रकरणांमध्ये वाहन वाहन श्रेणीशी संबंधित आहे ज्यासाठी कायदा रेलिंगच्या उपस्थितीस परवानगी देतो, ड्रायव्हरने हे लक्षात ठेवले पाहिजे की ते स्थापित करताना अनेक मानके पाळली पाहिजेत:

1. दृष्टिकोन कोन 25 अंशांपेक्षा कमी असू शकत नाही.
2. निर्गमन कोन 20 अंशांपेक्षा कमी असू शकत नाही.
3. रेखांशाचा फ्लोटेशन 20 अंशांपेक्षा जास्त रुंद कोनात समायोजित केला पाहिजे.
4. परिमाण ग्राउंड क्लिअरन्ससमोर आणि मागील धुराकिमान 18 सेमी असणे आवश्यक आहे.

याशिवाय योग्य स्थापनाडिझाइन, कायद्यानुसार मालकाने कारमध्ये केलेल्या बदलांचे दस्तऐवजीकरण करणे आवश्यक आहे.

हे करण्यासाठी, आपण ट्रॅफिक पोलिस विभागाला कागदपत्रांची खालील यादी प्रदान करणे आवश्यक आहे:

• निर्मात्याच्या सीलसह डिझाइन प्रमाणपत्राची एक प्रत;
• अर्ज बदला;
• स्थापना संस्थेच्या प्रमाणपत्राची एक प्रत;
• पॉवर बंपर स्थापित करण्यासाठी ऑर्डर फॉर्म.

कागदपत्रे तपासल्यानंतर, वाहन अनिवार्य तांत्रिक तपासणीच्या अधीन आहे, त्यानंतर रस्ता तपासणी विभागाच्या प्रमुखांच्या स्वाक्षरीने अर्जास मान्यता दिली जाते.

प्रत्यक्षात, कायदा होममेड आणि अप्रमाणित कांगारू बार स्थापित करण्यास प्रतिबंधित करतो. परंतु व्यवहारात, ड्रायव्हर्स बऱ्याचदा अशा बंदीला मागे टाकतात, कारण वाहतूक पोलिस निरीक्षक अशा गुन्ह्यांसाठी कार कमी करण्यास फारसे उत्सुक नसतात.

सर्व प्रथम, हे पॉवर बम्परच्या स्थापनेची कायदेशीरता सत्यापित करण्यासाठी, ट्रॅफिक पोलिस अधिकाऱ्याने स्वत: त्याच्या प्रमाणपत्रात योग्य चिन्ह असणे आवश्यक आहे आणि नियंत्रण केवळ विशेष प्रमाणित डिव्हाइसद्वारे केले जाऊ शकते. .

याव्यतिरिक्त, चेकचे परिणाम उल्लंघन असू शकत नाहीत, परंतु डिव्हाइसची कायदेशीर स्थापना. कोणत्याही परिस्थितीत, प्रत्येक ड्रायव्हरने हे लक्षात ठेवले पाहिजे की जरी तो चेतावणी किंवा दंडाच्या स्वरूपात बेकायदेशीर कांगारू गार्ड स्थापित करण्यासाठी दंडात्मक उपायांच्या अधीन नसला तरी, तो निश्चितपणे अशा उपकरणासह तपासणी करण्यास सक्षम होणार नाही.

1. जेव्हा मी माझे UAZ विकत घेतले, तेव्हा माझ्याकडे एक गार्ड बसवला होता, आता मी त्याची नोंदणी कशी करू?

१.१. जेव्हा मी माझे UAZ विकत घेतले तेव्हा माझ्याकडे रेलिंग बसवले होते, आता मी ते कसे नोंदणी करू?

शुभ दुपार तुला नकार दिला होता नोंदणी क्रिया?

2. यूएझेड हंटरवर नॉन-फॅक्टरी कांगुरातनिक कायदेशीररित्या योग्यरित्या नोंदणी करणे शक्य आहे का?

२.१. वाहनात (फॉर्म आणि यादी) बदल करण्यासाठी तुम्ही ट्रॅफिक पोलिसांकडून परवानगी घेणे आवश्यक आहे आवश्यक कागदपत्रेवाहतूक पोलिस विभागांमध्ये उपलब्ध), अन्यथा:
चे परिशिष्ट वाहतूक नियमांची यादीखराबी (खंड 7.18.) रशियन फेडरेशनच्या अंतर्गत व्यवहार मंत्रालयाच्या राज्य रस्ता सुरक्षा निरीक्षक किंवा रशियन फेडरेशनच्या सरकारने निर्धारित केलेल्या इतर संस्थांच्या परवानगीशिवाय वाहनाच्या डिझाइनमध्ये बदल केले गेले आहेत.
"तांत्रिक नियमकस्टम्स युनियन "चाकांच्या वाहनांच्या सुरक्षिततेवर." क्लॉज 11 कलम 4. स्टील किंवा इतर सामग्रीपासून बनवलेल्या सपोर्टिंग पृष्ठभागाच्या क्षैतिज समतलावर वाहनाच्या प्रक्षेपणाच्या बाह्य समोच्चाशी संबंधित बंपर लाइनच्या सापेक्ष M1 आणि N1 संरचनेच्या श्रेणींच्या वाहनांवर स्थापित करण्यास मनाई आहे. समान सामर्थ्य वैशिष्ट्यांसह.
ही आवश्यकता परिवहन TR CU 018/2011 23 च्या मानक उपकरणांद्वारे प्रदान केलेल्या संरचनांना लागू होत नाही आणि (किंवा) ज्यांनी विहित पद्धतीने अनुरूप मूल्यांकन केले आहे, तसेच 0.5 किलोपेक्षा कमी वजनाच्या धातूच्या ग्रिलसाठी, केवळ हेडलाइट्स आणि राज्य नोंदणी चिन्ह आणि त्याच्या फास्टनिंगच्या घटकांचे संरक्षण करण्याच्या हेतूने.
आर्टच्या भाग 1 च्या या उल्लंघनासाठी मंजूरी. 12.5 रशियन फेडरेशनच्या प्रशासकीय गुन्ह्यांची संहिता

3. शुभ दुपार. मी UAZ Patriot, मॉडेल 2007 विकत घेतले. त्यात कांगुरातनिक आहे ज्याने तो कारखाना सोडला आहे; पण त्या "दूरच्या" वर्षांमध्ये त्यांच्याशी कोणतीही समस्या नव्हती आणि त्यांनी कुठेही गुण दिले नाहीत, परंतु आता त्याचे काय करावे? मला कागदपत्रे कुठे मिळतील आणि उंट नाही? धन्यवाद...

३.१. जर तो कारखाना असेल तर तुम्ही करू शकता. जर ते कुठेही नोंदणीकृत नसेल, तर वाहतूक पोलिसांकडे बदल नोंदवा

३.२. फक्त एक परीक्षा घ्या आणि नोंदणी करण्यासाठी रहदारी पोलिसांकडे जा

4. ट्रॅफिक पोलिसांच्या नियमांनुसार UAZ PATRIOT वर रेलिंग बसवणे शक्य आहे का? नसेल तर शिक्षा काय? जर होय, तर कोणता कायदा परवानगी देतो?

5. मी UAZ 469 DPS वर होममेड गार्ड स्थापित केले आणि 24 तासांच्या आत काढण्यासाठी प्रोटोकॉल लिहिला, हे कायदेशीर आहे.

५.१. होय, या कारसाठी निर्मात्याने हे प्रदान केले नसल्यास.

6. UAZ देशभक्त वर kenguryatnik परवानगी आहे?

६.१. ट्रॅफिक पोलिसांना कॉल करा आणि शोधा... त्यांना आमच्यापेक्षा चांगले माहित आहे

7. तुम्ही UAZ देशभक्त SUV वर गार्ड लावू शकता.

७.१. हे शक्य आहे, परंतु ते कायदेशीर नाही, ते फॅक्टरी डिझाइनद्वारे प्रदान केले जाणे आवश्यक आहे, जर तुम्ही एखाद्याला ते मारले तर समस्या येऊ शकतात.

8. UAZ+ वर kenguryatnik स्थापित करणे शक्य आहे का?

८.१. नाही, हे निषिद्ध आहे

9. मी ऐकले आहे की आपण बम्पर आणि हेडलाइट्सचे संरक्षण करण्यासाठी कारवर गार्ड स्थापित करू शकता, परंतु केवळ एकच नाही. आणि कोणते शक्य आहे? माझ्याकडे UAZ PATRIOT कार आहे.

९.१. मिखाईल, त्यांना बर्याच काळापूर्वी स्थापित करण्यास बंदी घातली होती.

हॅलो प्रिय Patrovods! आज आमच्या संभाषणाचा विषय "केंगुरातनिक" नावाची रचना असेल. अगदी अलिकडच्या काळातही, कोणत्याही ऑफ-रोड कारचे गुणधर्म, त्यास भरपूर घनता आणि शैली देते, रेडिएटरच्या समोर जाड चमकदार पाईप्सचे बनलेले उत्पादन होते. जसे आपण थोडे मानसिक वायरिंगद्वारे अंदाज लावू शकतो, उत्पादन स्वतः ऑस्ट्रेलियाहून आमच्याकडे आले. या खंडावर, व्यावहारिक शेतकऱ्यांनी धातूच्या शेगड्यांपासून ते त्यांच्या खळ्यातून बाहेर काढलेल्या सामान्य पाट्यांपर्यंत सर्व काही त्यांच्या जुन्या पिकअप ट्रकवर टांगले. हे उपाय हाती घेतले होतेत्या वेळी मोठ्या संख्येने सापडलेल्या पशुधन किंवा कांगारूंशी टक्कर झाल्यास कारच्या सुरक्षिततेसाठी.

आजकाल शहरातील रस्त्यांवर कांगारूचा सामना करणे अत्यंत कठीण आहे, परंतु होमो सेपियन्ससह ते खूप सोपे आहे आणि नंतरचे लोक मोठ्या अडचणीत येऊ शकतात, कारण कमी वेगाने कांगारूचा सामना केल्यास गंभीर परिणाम होऊ शकतात. या संबंधात परिस्थिती अनधिकृतरशियन फेडरेशनच्या प्रदेशावर अशा उत्पादनाची स्थापना बेकायदेशीर आहे. ऑफ-रोडसाठी यूएझेड पॅट्रियट कंगुर्याटनिक सारख्या फ्रेम एसयूव्हीसाठी शोषणझाडे, दगड, प्राणी यांसारख्या अनेक ऑफ-रोड घटकांच्या प्रभावांना लक्षणीयरीत्या मऊ करू शकते.

त्याच्या संरक्षणाची परिणामकारकता आपण केंगुरातनिक कसे सुरक्षित करता यावर अवलंबून असते. फॅक्टरी-निर्मित संरचना स्थापित करणे चांगले आहे. बहुतेक SUV फ्रेम केलेले नसतात आणि अशा संरक्षणाला जोडण्याचा कोणताही व्यावहारिक अर्थ नसतो आणि ते केवळ शैलीचे गुणधर्म आणि ट्रॅफिक पोलिसाने थांबवण्याचे कारण म्हणून वापरले जाते.

आता कायदेशीर स्थितीबद्दल. 10 सप्टेंबर 2009 च्या डिक्री क्र. 720 नुसार, डिझाईनमधील बदल प्रतिबंधित आहेत आणि बेकायदेशीर आहेत, जर तुमची केंगुरयत निर्मात्याने प्रदान केली असेल तर. हे सर्व सूचित करते की आपण अद्याप यूएझेड पॅट्रियटवर केंगुराटनिक स्थापित करण्याचा निर्णय घेतल्यास, आपल्याला कागदपत्रांमध्ये बदल करण्यासाठी विशिष्ट प्रक्रियेतून जावे लागेल. आम्ही इतर लेखांमध्ये याबद्दल बोलू.

स्थापनेकडे आमची वृत्ती UAZ देशभक्त वर kenguryatnikखालील: जर तुमची कार शोषण केलेफक्त शहरात, स्वत: ला आणि इतर लोकांना अतिरिक्त धोक्यात आणण्याची गरज नाही. रस्त्यांवर आम्ही तुम्हाला स्मरण करून देतो की कारच्या डिझाईनमध्ये कोणतेही बदल करण्यास कायद्याने बंदी आहे. हे सत्तेलाही लागू होते बंपर आणि अगदी स्नॉर्कल्स! खरे आहे, ट्रॅफिक पोलिस बाह्य ट्यूनिंगच्या अशा घटकांना लागू करतात जसे की स्पॉयलर आणि इतर प्लास्टिक बॉडी किट ठीक आहे (देशभक्त मालकांच्या पुनरावलोकनांनुसार). आतापर्यंत खूप छान...