ब्रँड हवाल, कंपनीच्या मालकीचे ग्रेट वॉलमोटार हे चीनी बाजारातील एसयूव्ही विभागातील सर्वात लोकप्रिय शीर्षक विनाकारण नाही: ते सतत अद्यतनित आणि विस्तारत आहे मॉडेल लाइन, भरताना विशेष लक्षतांत्रिक सामग्रीची प्रासंगिकता. 2013 मध्ये सादर केले मोठा क्रॉसओवर Haval H8 सुरुवातीला ऑडी Q7 सारख्या पाश्चात्य दिग्गजांकडून प्रेरित होते, आणि त्यामुळे रेखांशाने माउंट केलेले इंजिन आहे, स्वतंत्र निलंबनसर्व चाके आणि चार चाकी ड्राइव्ह.

मॉडेलच्या अद्ययावत आवृत्तीला मागील 6-स्पीड ऐवजी 8-स्पीड ZF हायड्रोमेकॅनिकल ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन प्राप्त झाले, तर नवीन युनिटकमी सह पूरक गियर प्रमाण 2.48, म्हणजेच Haval H8 आता SUV मानली जाऊ शकते! ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन सिलेक्टर अधिक कॉम्पॅक्ट आणि नॉन-फिक्सिंग झाला आहे आणि त्याच्या पुढे सेंट्रल बोगद्यावर मातीच्या प्रकारानुसार ड्रायव्हिंग मोड निवडण्यासाठी एक पक आहे - ला लँड रोव्हरची टेरेन रिस्पॉन्स सिस्टम. इन्स्ट्रुमेंट पॅनेलमधून ॲनालॉग स्पीडोमीटर काढून टाकण्यात आले आहे आणि आता ऑन-बोर्ड कॉम्प्युटरच्या मोठ्या रंगीत स्क्रीनसह एकत्र केले आहे.

बाह्य बदल कमी लक्षणीय असतात आणि मुख्यतः नवीन, अधिक परिष्कृत खोट्या रेडिएटर ग्रिलमध्ये बिंदूयुक्त डिझाइनसह उकळतात. नवीनतम मॉडेलप्यूजिओट.

अद्ययावत कार आधीच चीनमध्ये दोन 2.0-लिटर टर्बो इंजिनसह ऑर्डरसाठी उपलब्ध आहे: 251 एचपी पॉवरसह गॅसोलीन इंजिन. आणि 190 hp च्या पॉवरसह डिझेल. किंमती 183,800 युआन पासून सुरू होतात - ते रशियन फेडरेशनच्या सेंट्रल बँकेच्या वर्तमान विनिमय दरानुसार 1.52 दशलक्ष रूबल आहे. रिफ्रेश केलेले Haval H8 कधी आणि कोणत्या स्वरूपात रशियाला पोहोचेल हे अद्याप माहित नाही; आमचे डीलर्स आता 218 hp पेट्रोल टर्बो इंजिनसह प्री-रिफॉर्म कार ऑफर करत आहेत. आणि 1,864,900 रूबलच्या किमतीत 6-स्पीड स्वयंचलित ट्रांसमिशन.

चीनी क्रॉसओवर ग्रेट वॉल हॉवर H8 - या नावाखाली चीन आणि आशिया आणि आफ्रिकेतील अनेक देशांमध्ये प्रसिद्ध असलेल्या मोठ्या ग्रेट क्रॉसओव्हरची विक्री 2014 च्या उन्हाळ्यात रशियामध्ये सुरू होईल. भिंत हवाल H8, ज्याचा प्रीमियर एप्रिल 2013 मध्ये शांघाय ऑटो शोमध्ये झाला. मिडल किंगडममधील त्याच्या जन्मभुमीमध्ये, Haval H8, किंवा रशियन कार उत्साही लोकांना ते अधिक परिचित वाटतात, Hover H8, 201,800 ते 236,800 युआन (जानेवारी 2014 पर्यंत, अंदाजे 1.1-1.3 दशलक्ष रशियन) किंमतींमध्ये खरेदी केले जाऊ शकते. रुबल). प्राथमिक माहितीनुसार किंमतरशियामधील नवीन चीनी क्रॉसओवर ग्रेट वॉल हॉवर एन 8 2014 ची किंमत किमान 1,650 हजार रूबल असेल. आणि निर्मिती करावी नवीन क्रॉसओवररोजी लिपेटस्क प्रदेशात असेल संयुक्त उपक्रमग्रेट वॉल आणि रशियन डीलर इरिटो.

होय, किंमत स्पष्टपणे प्रभावी आहे, परंतु नवीन उत्पादन प्रत्यक्षात खूप, अतिशय असामान्य आहे. ग्रेट वॉल हॉवर N8 चीनमधून आले असूनही, क्रॉसओवर आधुनिक दिसत आहे, हुड अंतर्गत पर्यायांनी भरलेला आहे टर्बोचार्ज केलेले इंजिन ZF कडून 6-स्पीड ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशनसह जोडलेल्या दोनशेहून अधिक घोड्यांच्या क्षमतेसह, तसेच RWD (रीअर-व्हील ड्राइव्ह) आणि 4WD (ऑल-व्हील ड्राइव्ह) दरम्यान निवडण्याची क्षमता.

• चला पारंपारिकपणे बाह्य सह प्रारंभ करूया (फोटो आणि व्हिडिओ सामग्री पहा), परंतु प्रथम आपण बाह्य दर्शवू. परिमाणेग्रे वॉल हॉव्हर H8 बॉडी: 4806 मिमी लांब, 1975 मिमी रुंद, 1794 मिमी उंच, 2915 मिमी व्हीलबेस, 210 मिमी ग्राउंड क्लीयरन्स(इतर स्त्रोतांनुसार, ग्राउंड क्लीयरन्स 197 मिमी आहे).
• कारखान्यात मानक म्हणून 235/60 R18 टायर्स बसवलेले असताना, पुढचे चाक ट्रॅक 1647 मिमी आणि मागील चाकाचा ट्रॅक 1649 मिमी आहे.

हा चीनचा नवा राक्षस आहे उत्तम कारवॉल हॉवर H8, त्याच्या शरीराची परिमाणे परिमाणे ओलांडली आहेत, आणि तसे, जर्मन क्रॉसओवर दिसण्यात अगदी समान आहे. बरं, आणखी काय, लवकरच रशियन लोकांकडे ग्रेट वॉलचे आणखी मोठे मॉडेल असेल - आकारात तुलना करता येईल.

Hover H8 काही ठिकाणी Volkswagen Touareg किंवा अगदी सारखे आहे यात काहीही चूक नाही. सर्वोत्कृष्ट शोधणे आणि त्यांच्याकडून सर्वात प्रगतीशील आणि आधुनिक तपशील घेणे आवश्यक आहे, परंतु कॉपी करणे नव्हे तर सक्षमपणे त्यांचे रीमेक करणे आवश्यक आहे, जे तथापि, चीनी तज्ञांना आधीपासूनच चांगले कसे करावे हे माहित आहे.
नवीन मोठ्या-आकाराच्या क्रॉसओवर ग्रेट वॉल हॉवर H8 च्या देखाव्याचे उदाहरण वापरून, हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की... एका शब्दात, चीनी. नवीन मॉडेलउत्कृष्ट बाहेर आले - सुंदर, स्टाइलिश आणि आधुनिक, विशिष्ट प्रमाणात मौलिकतेसह. कॉम्पॅक्ट झेनॉन हेडलाइट्ससह चिनी क्रॉसओव्हर बॉडीचा ठोस पुढचा भाग, एक प्रचंड क्रोम ग्रिल ग्रिल आणि एक शक्तिशाली बम्पर, संरक्षक मेटल स्कीद्वारे पूरक, एलईडी पट्ट्यादिवसा चालणारे दिवे आणि क्लासिक गोल फॉगलाइट्स.

कार बॉडीची बाजू आकाराची शुद्धता, लॅकोनिक रेषा आणि एकंदर घनता दर्शवते: पहिल्या आणि दुसऱ्या ओळींचे मोठे दरवाजे, मोठे आकारव्हीलबेस, कमीत कमी ओव्हरहँग्स, छताची मऊ रेषा कडा, गोलाकार चाक कमानीबेस व्हील व्यतिरिक्त, 255/50 R19 टायर्ससह मोठ्या 19-त्रिज्या चाकांच्या 18-इंच मिश्र धातुच्या चाकांवर ठेवण्यास सक्षम.

स्टर्न क्रॉसओवर फिरवा H8 (Haval H8) ची रचना मोठ्या क्रॉसओव्हरसाठी पारंपारिक पद्धतीने केली गेली आहे - कॉम्पॅक्ट ग्लाससह एक विशाल टेलगेट, LED फिलिंगसह मोठे सभोवतालचे दिवे, एकात्मिक एक्झॉस्ट सिस्टम ट्रॅपेझॉइडसह बम्पर आणि संरक्षक धातू ट्रिम.

Hover H8 क्रॉसओवरचा आतील भाग प्रशस्त आहे आणि पाच प्रवासी बसू शकेल यासाठी डिझाइन केले आहे, ड्रायव्हर आणि सामानाचे वजन लक्षात घेऊन. सामानाच्या डब्यात, जर मागील सीटवर लोक बसले असतील, तर दुसरी रांग दुमडून सुमारे 700 लीटर माल सामावू शकतो, आम्हाला एक सपाट मजला मिळेल मालवाहू डब्बासुमारे 1800 लिटरच्या व्हॉल्यूमसह.

सामग्रीची गुणवत्ता, आतील घटकांच्या असेंब्लीची पातळी, आसनांची सोय आणि छायाचित्रांमधून सामान्य वातावरणाचे मूल्यांकन करणे कठीण आहे, परंतु आपण आशा करूया की खुर्च्यांवरील चामडे उच्च दर्जाचे आहे, प्लास्टिक मऊ आहे, बटणे आणि स्विचेस आनंददायी शक्तीने कार्य करतात आणि सहजतेने स्थापित केले जातात, आणि टच स्क्रीनआणि डॅशबोर्डते सूर्यप्रकाशात चमकत नाहीत आणि आतील भागात नवीन कारचा वास आहे.

ग्रेट वॉल हॉवर H8 दोनसह उपलब्ध आहे ट्रिम पातळी. स्टँडर्ड म्हटल्या जाणाऱ्या प्रारंभिक मध्ये समाविष्ट आहे झेनॉन हेडलाइट्स, पाऊस आणि प्रकाश सेन्सर, अनुकूली धुके दिवे, दिवसा LED चालणारे दिवे, इलेक्ट्रिक तापलेले आरसे, इलेक्ट्रिक सनरूफ, अनुकूली समुद्रपर्यटन नियंत्रण, कीलेस एंट्रीइंटेलिजेंट की आणि पुश-बटण स्टार्ट, मल्टीफंक्शनल सुकाणू चाकचामड्याची वेणी, रंगीत ऑन-बोर्ड संगणक स्क्रीन, लेदर इंटीरियर, इलेक्ट्रिक ड्राईव्ह आणि हीटिंगसह आरामदायी समोरच्या जागा, तीन-झोन हवामान नियंत्रण.

तसेच 8-इंच रंगीत TFT टच स्क्रीन (10 स्पीकर AUX USB CD MP3 सह ऑडिओ सिस्टम, GPS नेव्हिगेटर, मागील दृश्य कॅमेरा), समोर आणि मागील पार्किंग सेन्सर्स, 8 एअरबॅग्ज, ABS, EBD, BA, TCS, ESP, HAC, TPMS, अँटी-रोलओव्हर सिस्टम जे ड्रायव्हरच्या शारीरिक स्थितीवर लक्ष ठेवतात आणि वेग मर्यादा ओलांडल्याबद्दल चेतावणी देतात.

ग्रेटवॉल होवर 8 इंच कमाल कॉन्फिगरेशनलक्झरी जोडल्या जातात अनुकूली हेडलाइट्सवॉशर, हीटिंगसह एचआयडी झेनॉन विंडशील्ड, इलेक्ट्रिक टेलगेट, गरम केलेली बाजू मागील जागा, इलेक्ट्रिक ड्राइव्ह आणि मेमरी सेटिंग्जसह समोरच्या जागा. रीअर-व्ह्यू मिररना सेटिंग्ज मेमरी आणि रिव्हर्स मॅन्युव्हर करताना झुकाव कोन बदलण्याची क्षमता देखील प्राप्त होईल आणि एक इन्फिनिटी ऑडिओ सिस्टम जोडली जाईल.

म्हणून अतिरिक्त पर्यायआपण ऑर्डर देखील करू शकता मनोरंजन प्रणालीदुसऱ्या रांगेतील प्रवाशांसाठी डीव्हीडी प्लेयर आणि समोरच्या सीटच्या हेडरेस्टमध्ये दोन रंगीत स्क्रीन बसवलेले आहेत.

तपशीलग्रेट वॉल हॉवर H8 क्रॉसओवर बाह्य, आतील आणि उपकरणांद्वारे सेट केलेले उच्च स्तर चालू ठेवते चिनी कार. ग्रेट वॉल ऑटो कंपनीच्या प्रतिनिधींच्या मते, नवीन हॉव्हर एच8 2014 पूर्णपणे तयार केले आहे नवीन व्यासपीठ, शरीराचे अवयव तयार केले जातात व्यापक वापरटिकाऊ आणि उच्च-शक्तीचे स्टील आणि वेल्डिंगसाठी लेसर वापरला जातो.
क्रॉसओवर सस्पेन्शन पूर्णपणे स्वतंत्र आहे, समोर दुहेरी विशबोन्स आणि मागील बाजूस मल्टी-लिंक डिझाइन, डिस्क ब्रेक आणि इलेक्ट्रो-हायड्रॉलिक पॉवर स्टीयरिंग आहे. वर नमूद केल्याप्रमाणे, हॉवर एच8 (हॅवल एच8) सोबत असू शकते मागील चाक ड्राइव्ह RWD (रीअर-व्हील ड्राइव्ह) किंवा 4WD (रिअल-टाइम फोर-व्हील ड्राइव्ह).
नवीन चायनीज क्रॉसओव्हरच्या हुडखाली पेट्रोल फोर आहे सिलेंडर इंजिनटर्बोचार्ज केलेले आणि थेट इंजेक्शनग्रेट वॉल मेकॅनिक्सने विकसित केलेल्या सिलिंडर (मॉडेल GW4C20) मध्ये इंधन.

• 2.0-लिटर इंजिन (218 hp 324 Nm) 6 स्वयंचलित ट्रांसमिशनसह जोडलेले आहे.

आजकाल ते ज्या प्रकारचे क्रॉसओवर देतात चीनी उत्पादक. पैशाची किंमत आहे का या प्रश्नाचे उत्तर? नवीन ग्रेटलवकरच वॉल हॉव्हर एच 8 मिळविणे शक्य होईल, कारण कारमध्ये उच्च क्षमता आहे आणि नवीन कार खरेदी करताना रशियन लोक दरवर्षी चीनमधून कार निवडत आहेत.

रीस्टाईल केलेले सादरीकरण ऑल-व्हील ड्राइव्ह एसयूव्ही Haval N8 05/11/2017 रोजी एका विशेष पत्रकार कार्यक्रमात झाला. क्रॉसओवरला एकामागून एक अद्यतन प्राप्त झाले लोकप्रिय मॉडेलब्रँड -.

रिस्टाईल केल्यावर गाडी मिळाली नवीन देखावाआणि आतील, आधुनिक उपकरणेआणि इंजिन लाईनचे अपडेट.

नवीन पिढी Haval H8 चे बाह्य भाग

मध्ये देखावाकारमध्ये कमीत कमी बदल करण्यात आले आहेत, परंतु त्यांनी मागील बदलाच्या तुलनेत नवीन उत्पादनाचा बाह्य भाग अधिक आकर्षक आणि ओळखण्यायोग्य बनविला आहे. SUV ला मोठ्या सेलसह नवीन रेडिएटर ग्रिल आणि संरक्षक जाळीची मूळ रचना मिळाली.

तसेच आधुनिकीकरण केले समोरचा बंपरकार, ​​तिला एक स्टाइलिश ॲल्युमिनियम संरक्षणात्मक कव्हर प्राप्त झाले.

शरीर प्रोफाइल आणि एकूण परिमाणे अपरिवर्तित सोडले आहेत. जर तुम्ही कारला बाजूने पाहिलं तर, काचेच्या ट्रिम, दरवाजाचे हँडल आणि साइड मोल्डिंग्स यांसारख्या क्रोम पार्ट्सच्या विपुलतेने ती त्याच्या पूर्ववर्तीपेक्षा वेगळी आहे. टेलगेटवर शरीराच्या मागील बाजूस लोगो असलेली एक विस्तृत क्रोम पट्टी देखील आहे.

नवीन शरीराची परिमाणे ग्रेट वॉल हॅवल एच8 2017-2018 मॉडेल वर्ष

कारच्या शरीराचे परिमाण समान राहतील:

• शरीराची लांबी 4.806 मीटर आहे, त्यापैकी 2.915 मीटर व्हीलबेसवर आहे;
• दुमडलेल्या बाह्य आरशांसह रुंदी - 1.975 मीटर,
• उंची - छतावरील रेल वगळता 1,794 मीटर;
• ग्राउंड क्लीयरन्स 19.7 सेमी आहे.

मानक म्हणून, कार मूळ डिझाइनच्या अलॉय व्हीलसह 18-इंच चाकांनी सुसज्ज आहे. अतिरिक्त पर्याय म्हणून, SUV मालकांना 10-स्पोक मिळू शकतील मिश्रधातूची चाके 19 इंच व्यासाचा.

अद्ययावत Haval H8 चे सलून

रीस्टाईल केल्यानंतर कारच्या आतील भागात महत्त्वपूर्ण बदल झाले. फ्रंट कन्सोल, सेंट्रल बोगदा आणि इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल पूर्णपणे अपडेट केले गेले आहेत आणि स्टीयरिंग व्हीलचा आकार बदलला आहे.

ॲनालॉग डायलसह इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल माहितीपूर्ण ऑन-बोर्ड कॉम्प्युटरच्या पूर्ण-रंगीत प्रदर्शनाद्वारे पूरक आहे. मल्टीमीडिया उपकरणाची टचस्क्रीन मध्यवर्ती कन्सोलवर सोयीस्करपणे स्थित आहे, ज्याच्या खाली एक सोयीस्कर मायक्रोक्लीमेट सेटिंग्ज युनिट आणि वाहन प्रणालीसाठी इतर नियंत्रणे आहेत.

नवीन उत्पादन परिष्करण सामग्रीच्या उच्च गुणवत्तेसह आणि आतील बाजूच्या व्यवस्थित असेंब्लीसह आनंदित आहे. इंटीरियर डिझाइनसाठी अनेक रंग पर्याय खरेदीदारासाठी उपलब्ध आहेत, तसेच मूलभूत आणि अतिरिक्त उपकरणांची समृद्ध यादी देखील आहे.

नवीन Haval H8 चे उपकरणे

आधीच मध्ये प्रारंभिक कॉन्फिगरेशनकारमध्ये 6 एअरबॅग आहेत. मध्ये खालील पर्याय उपस्थित आहेत विविध सुधारणाक्रॉसओवर

- अष्टपैलू पाहण्याची प्रणाली;
- बुद्धिमान समुद्रपर्यटन नियंत्रण;
- कार्य आपत्कालीन ब्रेकिंग;
- मागील-दृश्य मिररमध्ये आंधळ्या स्पॉट्सचे निरीक्षण करणे;
— स्वयंचलित पार्किंग;
- उलट सहाय्य प्रणाली.


तसेच अद्ययावत कारड्रायव्हर आणि प्रवाशांना आराम देणाऱ्या विविध पर्यायांनी सुसज्ज आहे. यामध्ये गरम आसने, पूर्ण पॉवर ॲक्सेसरीज, कॉन्टॅक्टलेस ट्रंक ओपनिंग, विहंगम दृश्य असलेली छप्परइ. मल्टीमीडिया प्रणाली सुसज्ज आहे स्पर्श प्रदर्शन 8-इंच कर्ण, आवाज नियंत्रण, नेव्हिगेशन आणि अनेक अतिरिक्त कार्ये.

Haval N8 तांत्रिक वैशिष्ट्ये

खरेदीदाराकडे 251 hp च्या आउटपुटसह 2-लिटर टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजिन, तसेच 190 hp च्या आउटपुटसह 2-लिटर डिझेल इंजिनची निवड असेल. प्रत्येक इंजिन 8-स्पीड ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशनसह जोडलेले आहे.

निलंबन स्वतंत्र समोर आणि मागील आहे, ब्रेक अष्टपैलू हवेशीर डिस्क आहेत.

वाहन सुसज्ज आहे आधुनिक प्रणालीयावर अवलंबून निवडण्यायोग्य ड्रायव्हिंग मोडसह ऑल-व्हील ड्राइव्ह रस्ता पृष्ठभाग.

Haval H8 2017-2018 ची विक्री आणि किंमत सुरू

येथे नवीन उत्पादन खरेदी करा चीनी बाजारते या वर्षाच्या जूनमध्ये आधीच शक्य होईल. कारची किंमत 20-27 हजार युआन असेल, जी सध्याच्या विनिमय दराने 1675-2260 रशियन रूबल आहे. एसयूव्ही थोड्या वेळाने रशियन बाजारात विक्रीसाठी जाईल, बहुधा 2017 च्या शरद ऋतूमध्ये.

छायाचित्र नवीन हवाल H8 2017-2018:

जून 2015 च्या सुरूवातीस, लक्झरी मॉडेलची विक्री रशियामध्ये सुरू झाली क्रॉसओवर हवाल H8. सांगितलेल्या किंमतीनुसार, चीनी नवीनताअशाशी गंभीरपणे स्पर्धा करण्याचा मानस आहे प्रसिद्ध मॉडेल्स, कसे ह्युंदाई सांता Fe प्रीमियम आणि टोयोटा जमीन क्रूझर प्राडो.

स्पर्धा यशस्वी होईल का? एकीकडे, फिलिंग आणि "किंस्ड मीट" नुसार, Haval H8 खरोखरच "प्रिमियम क्लास" कारच्या सर्व आवश्यकता पूर्ण करते, तिच्या मालकाला बरेच अतिरिक्त पर्याय ऑफर करते. दुसरीकडे, 2 दशलक्ष रूबलच्या किमतीत, या विभागातील लक्ष्यित प्रेक्षक नवीन नवीनपैकी निवडतील चिनी गाड्याकिंवा 2010-2012 पासून वापरलेले BMW X5 किंवा VW Touareg - जे जर्मन लोकांसाठी "जवळजवळ" श्रेणी आहे नवीन गाडी».

आणि पारंपारिकपणे जर्मन, इंग्रजी आणि प्रभुत्व असलेल्या या विभागातील चीनमधील कारचे स्वरूप जपानी कार- व्हर्खनिये वास्युकी गावाच्या फुटबॉल संघाचा हा प्रमुख लीगमध्ये प्रवेश आहे, जिथे रियल, बार्सिलोना आणि बायर्न खेळतात.

पण वस्तुनिष्ठ होण्यासाठी चिनी भाषेचा विचार करूया प्रीमियम SUVअधिक तपशीलवार. तसे, आम्ही अलीकडे याबद्दल लिहिले लहान भाऊ H8 - Haval H2, अधिक बजेट आणि कॉम्पॅक्ट क्रॉसओवर.

Haval H8 ची रचना “सुरुवातीपासून डिझाइन केलेली आहे” असे मोठ्याने विधाने करूनही, VW Touareg आणि Mercedes-Benz ML (W166) ची पालक वैशिष्ट्ये SUV च्या स्वरूपामध्ये स्पष्टपणे दिसतात. तुआरेगच्या शरीराची आणि समोरची स्पष्ट शैली एमएलच्या परिमाणे आणि सामान्य भूमितीशी पूर्णपणे जुळते - हुडवरील हवेच्या सेवनाचा आकार देखील, अभियंत्यांनी मूळ ठेवण्याचा निर्णय घेतला, जरी इतर सर्व बाबतीत त्यांनी तसे केले नाही. फक्त डिझाइन कॉपी करा, परंतु फक्त घेतले सामान्य संकल्पना, तुमचे अनेक घटक जोडत आहे. म्हणूनच, हे दिसून आले, जरी थोडेसे ओळखण्यायोग्य असले तरी, चीनी ऑटोमोबाईल उद्योगाच्या अगदी सुरुवातीस ते जितके होते तितके नाही, जेव्हा पाश्चात्य मॉडेल निर्लज्जपणे त्यांच्या स्वत: च्या ब्रँड अंतर्गत कॉपी केले गेले आणि तयार केले गेले.

सिग्नेचर लाल नेमप्लेटसह भव्य रेडिएटर ग्रिल Haval H8 चे दर्शनी भाग ओळखण्यायोग्य आणि अगदी मूळ बनवते. बम्परच्या तळाशी स्थापित अतिरिक्त संरक्षण, थ्रेशोल्डवर कार्यात्मक पायऱ्या आहेत, ज्यामध्ये देखील कोरियन क्रॉसओवरअतिरिक्त पर्याय म्हणून या. लहान धुके दिवे, बम्परच्या खालच्या तिस-या भागात रिसेस केलेले, एलईडी डीआरएलद्वारे यशस्वीरित्या पूरक आहेत, जे ऑप्टिक्सच्या खाली विशेष कोनाड्यांमध्ये स्थापित केले आहेत.

रूफ रेल हेवल H8 च्या "ऑफ-रोड" डिझाइनला पूरक आहेत आणि 19-इंच चाके विश्वासार्हतेची आणि क्रॉस-कंट्री क्षमतेची छाप निर्माण करतात (जसे नंतर दिसून येते, हे फसवे आहे).

स्टर्नचा आकार मूळ आहे - जर्मन "पालक" चे ट्रेस, समोरच्या आणि पुढच्या अंदाजांमध्ये स्पष्टपणे दृश्यमान आहेत, येथे पूर्णपणे अदृश्य आहेत, वेगळ्या आकारामुळे धन्यवाद मागील दिवेआणि बंपर.

आतील

जर Haval H8 वर पहिले नजर टाकल्यावर ही SUV खरोखरच प्रीमियम असल्याचा आभास आला, तर तुम्ही केबिनमध्ये बसता तेव्हा ती आणखी मजबूत होते.

शिवाय, आतील भाग पूर्णपणे “चिनी नाही” आहे. उच्च दर्जाचेअसेंब्ली ताबडतोब दृश्यमान आहे - मऊ प्लास्टिक, सजावटीचे लाकूड-लूक पॅनेल, दरवाजाच्या ट्रिमवर लेदर इन्सर्ट, तसेच लेदर इंटीरियर - हे सर्व आपल्याला आत्मविश्वास देते की आपण कमीतकमी "कोरियन" चालवत आहात. एक सूक्ष्म आणि मायावी वास अजूनही आहे तरी, त्यामुळे त्याच्या जर्मन प्रतिस्पर्धी बिल्ड गुणवत्ता आणि परिष्करण तो दूर आहे तर.

सलून रुंदीमध्ये खूप प्रशस्त आहे, परंतु प्रथम दिसते त्यापेक्षा लांबीने लहान आहे. च्या साठी उंच ड्रायव्हरआम्हाला पाहिजे तितकी समोर जागा नाही, परंतु येथे स्टीयरिंग कॉलम समायोजित करून समस्या सहजपणे सोडविली जाते.

Haval H8 चे इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल बरेच माहितीपूर्ण आहे, आणि टॅकोमीटर आणि स्पीडोमीटरच्या खोल विहिरी मर्सिडीज डिझाइनमधील हॅलो आहेत. त्यांच्यामध्ये ऑन-बोर्ड कॉम्प्युटर डिस्प्ले आहे, जो इंधनाचा वापर, बाहेरील तापमान, मायलेज, वर्तमान वेळ इत्यादींविषयी माहिती प्रदर्शित करतो.

परंतु काही कमतरता आहेत - स्क्रीन खूप तेजस्वीपणे चमकते, म्हणून गडद वेळड्रायव्हिंगमध्ये व्यत्यय आणतो आणि ब्राइटनेस मंद करून देखील मदत होत नाही.

कन्सोलमध्ये 8-इंच टचस्क्रीनसह आधुनिक मल्टीमीडिया प्रणाली आहे. ती एक जबरदस्त छाप पाडते... काम करत नसताना. व्हॉइस संदेशांचे रशियन लोकॅलायझेशन होऊ शकते याचे कारण अपघाताचे कारण– “175 किमी ते रिकामेपणा”, “इंधन पातळी” आणि इतर यासारखी वाक्ये सुरुवातीला फक्त स्तब्ध होतात.

फर्मवेअर अद्यतनित करून किंवा स्वतंत्रपणे डीलरवर समस्या थेट दुरुस्त केली जाऊ शकते - परंतु 2 दशलक्ष रूबल किमतीच्या कारसाठी, माझ्या मते, अशा समस्या तत्त्वतः उद्भवू नयेत. च्या माध्यमातून मल्टीमीडिया प्रणालीबिल्ट-इन इन्फिनिटी ऑडिओ सिस्टम नियंत्रित आहे, डॉल्बी डिजिटल 5.1 स्टँडर्डमधील 10 स्पीकर आणि छुपा DVD प्लेयरसह सुसज्ज आहे.

बाकीच्यांबद्दल, कोणतीही तक्रार नाही. ड्रायव्हरची सीट अनेक पोझिशन्समध्ये इलेक्ट्रिकली समायोज्य आहे आणि मेमरीमध्ये तीन पोझिशन्स ठेवू शकते. पूर्ण सेटइलेक्ट्रिक खिडक्या आणि सर्व जागा गरम केल्या, त्यावर पॅडल शिफ्टर्स असलेले मल्टीफंक्शनल स्टीयरिंग व्हील, कीलेस सिस्टमइग्निशन, इलेक्ट्रिक ड्राइव्ह मागचा दरवाजा- Haval H8 मध्ये काय नाही हे सांगणे सोपे आहे.

स्वतंत्रपणे, अशा प्रणालींची उपस्थिती लक्षात घेण्यासारखे आहे बुद्धिमान प्रणाली AFS लाइटिंग, EBD 9.0, डाउनहिल आणि डाउनहिल ड्रायव्हिंग सहाय्य, TCS ट्रॅक्शन कंट्रोल सिस्टम, HBA आपत्कालीन ब्रेकिंग आणि RMI रोलओव्हर प्रतिबंध.

पॉवरट्रेन आणि ट्रान्समिशन

परंतु हॅवल एच 8 इंजिनसह "काम केले नाही". कार 218 एचपी विकसित करणारे टर्बोचार्ज केलेले दोन-लिटर गॅसोलीन चार-सिलेंडर इंजिनसह सुसज्ज आहे. आणि ३२४ एनएम.

एकीकडे, बरेच - परंतु 2.2 टन वजनाच्या कोलोसससाठी, अशी शक्ती स्पष्टपणे पुरेशी नाही, विशेषत: प्रतिस्पर्ध्यांच्या तुलनेत.

त्याच Hyundai Santa Fe Premium मध्ये दोन इंजिन उपलब्ध आहेत - 171 hp सह 2.4 लिटर पेट्रोल इंजिन. आणि 200 hp सह 2.2-लिटर डिझेल इंजिन. टोयोटा प्राडो 2016 बद्दल बोलणे योग्य नाही - अगदी 1.9 दशलक्ष रूबलच्या स्वस्त कॉन्फिगरेशनमध्ये 2.7 लिटर इंजिन स्थापित केले आहे. गॅस इंजिन 163 एचपी

इंजिन केवळ 6-स्पीड ZF ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशनसह जोडलेले आहे, ज्यामध्ये तीन ड्रायव्हिंग मोड आहेत. हे गुळगुळीत आहे - अगदी स्पोर्ट मोडमध्येही गती जातेआरामात, आणि जर तुम्ही इकोवर स्विच केले तर असे दिसते की अजिबात प्रवेग नाही.

महामार्गावर इंजिन चांगले वागते - दुहेरी धन्यवाद बॅलन्सर शाफ्टआणि कमी-आवाज वेळेची साखळी आणि ओएडी बेल्ट पुली, तसेच आतील भागाचे उत्कृष्ट ध्वनी इन्सुलेशन, त्याचे ऑपरेशन व्यावहारिकदृष्ट्या ऐकण्याजोगे आहे, जरी ते हळू हळू वेग घेते, कोणीही प्रभावीपणे म्हणू शकेल. पासपोर्टनुसार, शेकडो पर्यंत प्रवेग सुमारे 10.5 सेकंद आहे, परंतु प्रत्यक्षात ते सुमारे 13-15 सेकंद आहे. हीच विसंगती इंधनाच्या वापरावर लागू होते - निर्मात्याचा दावा आहे की मिश्र मोडमध्ये वापर सुमारे 12 लिटर प्रति 100 किमी आहे, परंतु ऑन-बोर्ड संगणकानुसार, हा आकडा 18-22 लिटरच्या आसपास चढ-उतार होतो - कोणती आकृती बाहेर येईल याचा विचार करणे भीतीदायक आहे. ऑफ-रोड

सुरुवातीला, फक्त ऑल-व्हील ड्राइव्ह आवृत्त्या Haval H8, मल्टी-प्लेट क्लचसह TOD ट्रांसमिशनसह सुसज्ज, ज्याद्वारे ते स्वयंचलितपणे कनेक्ट केले जाते पुढील आस. 2015 च्या शेवटी, पूर्णपणे रीअर-व्हील ड्राइव्ह मॉडेल दिसू लागले - ते शहर ड्रायव्हिंग किंवा महामार्गासाठी इष्टतम पर्याय असतील.

तत्वतः, Haval H8 मधील ऑल-व्हील ड्राइव्ह जास्त मदत करत नाही. बर्फाळ किंवा हलक्या कच्च्या रस्त्यावर आत्मविश्वासाने वाहन चालवणे हे जास्तीत जास्त सक्षम आहे, कारण गंभीर ऑफ-रोड परिस्थितीसाठी इंजिन स्पष्टपणे कमकुवत आहे आणि अशा ड्रायव्हिंगसाठी निलंबन अजिबात डिझाइन केलेले नाही.

निलंबन

बरं, Haval H8 चे निलंबन विलासी आहे. ट्रॅकवर जास्त ऊर्जेचा वापर, पूर्णपणे स्वतंत्र (पुढच्या बाजूला डबल विशबोन्स, मागील बाजूस मल्टी-लिंक), प्रचंड 18 किंवा 19-इंच रोलर्स, आत्मविश्वास डिस्क ब्रेकसर्व एक्सलवर - चांगल्या रस्त्यावर कार फक्त तरंगते, मऊ राईडसह लुकल करते. परंतु! सर्व फायदे केवळ हायवेवरच प्रकट होतात, जेथे कोणतीही तीक्ष्ण युक्ती किंवा खराब रस्ता पृष्ठभाग नसतात. अडथळे किंवा स्पीड बंप सामान्यतः कमी वेगाने "गिळले" जातात

लेन बदलताना, घोषित आणीबाणी रोलओव्हर प्रतिबंध प्रणाली असूनही, शरीर जोरदारपणे रोल करते - याव्यतिरिक्त, स्टीयरिंग खूप डळमळीत आणि दूर आहे, दीर्घ प्रतिक्रिया वेळेसह.

गंभीर भूभागावर ऑफ-रोड चालवणे सामान्यत: भितीदायक आहे - ऑल-व्हील ड्राइव्ह आणि 200 मिमी उंच ग्राउंड क्लीयरन्स असूनही, लाडा वेस्टा क्रॉस प्रमाणे, मोठ्या खड्ड्यांवर मागील निलंबन त्याच्या लहान प्रवासामुळे जोरदारपणे तुटते.

किंमत हवाल H8

वर नमूद केल्याप्रमाणे, Haval H8 ची किंमत आहे मानक कॉन्फिगरेशन 2 दशलक्ष रूबल पासून सुरू होते. नमूद केलेल्या पर्यायांच्या संचासह आणि मोठ्या परिमाणांसह, ते फारसे दिसत नाही. परंतु जर आपण केवळ रस्त्याचे निलंबन लक्षात घेतले तर प्रचंड इंधनाचा वापर (ते कसे कमी करावे याबद्दल वाचा) पुरेसे नाही. शक्तिशाली मोटर- त्याच्या किंमत विभागासाठी किंमत स्पष्टपणे जास्त आहे.

शिवाय, या रकमेसाठी तुम्ही आधीच नमूद केलेली टोयोटा लँड क्रूझर प्राडो 2.7 5-स्पीड मॅन्युअल ट्रान्समिशनसह, ह्युंदाई सांता फे प्रीमियम आणि निम्न वर्गाकडून - ऑल-व्हील ड्राइव्ह खरेदी करू शकता. मित्सुबिशी आउटलँडर 2.4 एल इंजिनसह किंवा निसान एक्स-ट्रेल 2.5 लिटर इंजिनसह.

हो आणि दुय्यम बाजारभरपूर ऑफर करेल उत्तम पर्याय. त्या रकमेसाठी तुम्ही दोन किंवा तीन वर्षे जुने Volvo XC90, Lexus RX III, Audi Q5, आणि अगदी समान VW Touareg मिळवू शकता. त्यामुळे या कॉन्फिगरेशनमध्ये Haval H8 ला व्यावसायिक यश मिळण्याची शक्यता नाही - त्याला एकतर जुळवून घेणे आवश्यक आहे रशियन बाजार, किंवा किंमत कमी करण्यासाठी कार्य करा.

व्हिडिओ

!

इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रित मल्टी-प्लेट क्लचस्वतंत्रपणे टॉर्क वितरीत करते, आणि सक्तीने अवरोधित करणेसमाविष्ट नाही.

चीनी विभाग आमच्या बाजारपेठेत सुमारे दीड वर्षांपासून कार्यरत आहे आणि मुख्य कंपनीच्या निर्गमनामुळे विक्रीतील वाढ वाढली आहे. आता, जवळजवळ प्रत्येक कार ब्रँडद्वारे दर्शविली जाते हवाल.आणि हे वाईट आहे असे आपण म्हणू शकत नाही. शेवटी, एका कंपनीवर लक्ष केंद्रित करून, आम्हाला प्रत्यक्षात अधिक मिळते दर्जेदार क्रॉसओवर, जे अधिक प्रसिद्ध ब्रँडशी स्पर्धा करतात. फक्त यादी पहा उपलब्ध मॉडेल: मध्यम आकार हवालH6,स्टायलिश आणि कॉम्पॅक्ट आणि मोठे, जसे , क्रॉसओवर H8.

नवीन आहे असे म्हणता येणार नाही चीनी क्रॉसओवरत्याची स्वतःची विशिष्ट रचना आहे. हवेचे सेवन, बम्परच्या बाजूने पातळ एलईडी पट्ट्या - हे सर्व प्रसिद्धसारखे दिसते पोर्शलाल मिरची.ज्या डिझाइनरने बाजूच्या पायर्या तयार केल्या आहेत ते स्पष्टपणे असमानपणे दिशेने श्वास घेत आहेत बि.एम. डब्लूX5.वेंटिलेशन ग्रिल्स शैलीचे अनुसरण करतात मर्सिडीज-बेंझGLEकिंवा GLS.पण तुम्ही आत पाहिल्यास, असे दिसते की तुम्ही जर्मन कारमध्ये आहात. . परंतु असा "हॉजपॉज" छाप पाडू शकतो, कारण प्रत्येक कार उत्साही त्यात स्वतःचे काहीतरी शोधण्यास सक्षम असेल. आणि हा विनोद नाही. अधिकृत आकडेवारी जिद्दीने त्यांच्या ओळीला चिकटून राहते आणि लोकप्रियतेत वेगाने वाढ दर्शवते H8.आणि जे लोक ही कार विकत घेण्याचे धाडस करतात तेच या क्रॉसओव्हरच्या गुणवत्तेचे कौतुक करू शकतील. तसे, डीलर्सनी आम्हाला गुप्तपणे सांगितले की एक व्यक्ती खरेदी करू इच्छित आहे तोरेग,परंतु पैसे वाचवण्यास भाग पाडले गेले, परिणामी तो G8 चा अभिमानी मालक बनला.

अर्थात, चिनी क्रॉसओव्हर समान आहे तोरेगसामग्रीच्या गुणवत्तेत, मल्टीमीडिया कॉम्प्लेक्सची पातळी, जी प्रत्येक संभाव्य मार्गाने आपले डिव्हाइस ब्लूटूथ आणि ऑफ-रोड क्षमतांद्वारे कनेक्ट होण्यास प्रतिकार करते. परंतु हवालH8 2016असे असले तरी, मूलभूत कॉन्फिगरेशनमध्ये देखील हे आपल्याला मऊ प्लास्टिक आणि सामान्यत: चांगले असेंब्लीसह संतुष्ट करू शकते.

आणि क्रॉसओवरची सर्वात महाग आवृत्ती अभिजन, 2 दशलक्ष 49 हजार 900 रूबलची किंमत, ते जवळजवळ प्रत्येक गोष्टीत उत्पन्न होणार नाही. उत्कृष्ट लेदर इंटीरियर, 6 एअरबॅग्ज, इलेक्ट्रिक फ्रंट सीट्स, 3-झोन क्लायमेट कंट्रोल, रिव्ह्यू कॅमेरा आणि एक उत्कृष्ट इन्फिनिटी ऑडिओ सिस्टम तुम्हाला प्रसिद्ध ब्रँड्ससमोर कोणतेही कॉम्प्लेक्स ठेवू देणार नाही. गरम मागील जागा, नेव्हिगेशन सिस्टम आणि 220-व्होल्ट पॉवर आउटलेट इन सामानाचा डबाकार देखील दर्शविण्यास सक्षम असेल, परंतु अतिरिक्त शुल्कासाठी. हा पर्याय 50 हजार रूबलसाठी टेक्निक पॅकेजमध्ये प्रदान केला आहे. जर आपण समान कॉन्फिगरेशनची जर्मनशी तुलना केली तर फोक्सवॅगनटोरेग,मग किंमत जवळजवळ दोन पट कमी आहे, आणि हे आधीच एक शक्तिशाली युक्तिवाद आहे!

206 मिमी उच्च ग्राउंड क्लीयरन्स तरीही तुम्हाला ऑफ-रोड परिस्थितीत आत्मविश्वास वाटू देणार नाही.

नवीन उत्पादनाची कामगिरी हवालH8 2016हे ताबडतोब स्पष्ट करते की हा एक चीनी क्रॉसओवर आहे. होय, 218 एचपी क्षमतेचा टर्बो पॉवर प्लांट. आणि 2.0 लिटर क्षमता प्रभावी आहे, परंतु तरीही इतर प्रतिस्पर्ध्यांशी स्पर्धा करू शकत नाही. कोणतेही नेत्रदीपक प्रवेग नाही आणि टर्बो लॅग्स तुम्हाला त्वरीत वेग वाढवू देणार नाहीत. जरी, स्वतः मिडल किंगडममधील अभियंत्यांच्या मते, याचे कारण 6-गती आहे स्वयंचलित प्रेषण ZF गीअर्स जर्मन बनवलेले. पण त्याचा सामना करूया. एक समान सेटअप अनेकांमध्ये कार्य करते जर्मन कारआणि चांगली कामगिरी करते. परंतु इंजिन खरोखरच त्याच्या नमूद केलेल्या क्षमतेचा सामना करत नाही.

भरपाई चांगली सुकाणू असेल, प्रदान किमान पातळीस्टीयरिंग व्हीलवर रोल आणि पुरेसे कर्षण. जर निलंबन कठोर होते उत्तम दर्जा, तर आणखी आनंद होईल. पण, अरेरे. छोट्या छोट्या धक्क्यांवरही गाडी हादरायला लागते. निलंबन मऊ करणे हा अधिक स्वीकार्य पर्याय असेल.

टेस्ट ड्राईव्ह पूर्ण केल्यावर आम्ही गाडी सोडल्याचा भास झाला हवालH8 2016आदरास पात्र आहे. होय, ते आदर्श नाही, परंतु ते शहरासाठी योग्य आहे. 100 किमी प्रति 16 लीटरचा वापर उत्साहवर्धक नाही, परंतु उपकरणे आणि आतील वस्तूंची पातळी सर्वांना आनंद देईल. हा एक उत्कृष्ट किफायतशीर पर्याय आहे जो आपण प्रस्थापित स्टिरियोटाइप असूनही प्रेम करू शकता आणि दीर्घकाळ वापरू शकता.

आतील भाग अतिशय सुज्ञ, परंतु आनंददायी आहे. कमीतकमी डिझाइन घटक, परंतु उत्कृष्ट एर्गोनॉमिक्स आनंद आणतील. आणि उच्च-गुणवत्तेची सामग्री निंदनास कारणीभूत नाही.

आपण समजून घेतल्याप्रमाणे, क्रॉसओव्हर योग्य आहे. तोटे आहेत, परंतु ते इतर फायद्यांमुळे ऑफसेट आहेत. चा इशारा नाही चीनी विधानसभाउच्च-गुणवत्तेचे भाषांतर वगळता तुम्हाला सापडणार नाही. किंमत श्रेणी आपल्याला आपल्याला काय हवे आहे ते निवडण्याची परवानगी देते आणि सर्वात महाग आवृत्ती प्रदान करेल उच्चस्तरीयआराम आणि सर्वसाधारणपणे, हवालH8 2016खरोखरच त्या कार उत्साही लोकांची निवड होऊ शकते ज्यांनी अद्याप पुरेसे संकलन केले नाही टोयोटाRAV4आणि फोर्डकुगा.