FSB च्या चाकाखाली. न्यू अरबटवर ट्रॅफिक पोलिस अधिकाऱ्याबद्दल निंदनीय तपशील

30/2 या ठिकाणी रात्री 10.30 च्या सुमारास हा अपघात झाला नवीन Arbatगार्डन रिंगला छेदते. Gazeta.Ru च्या वार्ताहराने, जे या दुर्घटनेच्या ठिकाणी पहिल्यांदा पोहोचले होते, त्यांनी प्रत्यक्षदर्शींचा हवाला देऊन सांगितले की, A896MR97 लायसन्स प्लेट असलेली एक कार्यकारी मर्सिडीज महामार्गाला विभाजित करणाऱ्या पट्टीने सुमारे 120 किमी/तास वेगाने जात होती. प्रदेश आणि एक निरीक्षक दाबा. त्याच वेळी, त्या वेळी नोव्ही अरबात - ड्रायव्हरवर वाहतूक कोंडी नव्हती उच्चभ्रू परदेशी कार, वरवर पाहता, घाईत होता आणि त्याच्या रस्त्याच्या विशेषाधिकारांचा फायदा घेतला. अपुष्ट वृत्तानुसार, सेडानवर फ्लॅशिंग लाइट देखील स्थापित करण्यात आला होता.

“टक्कर झाल्यानंतर लगेचच, एक पोलिस अधिकारी मेगाफोनमध्ये ओरडला: “थांबा, कुत्री. थांबा!” अपघाताच्या एका प्रत्यक्षदर्शीने Gazeta.Ru वार्ताहराला सांगितले.

मर्सिडीज खाली पडलेल्या इन्स्पेक्टरपासून सुमारे 50 मीटरवर थांबली, ज्याचा बॅटन आणि टोपी बाजूला उडून गेली. पोलिस अधिकाऱ्याचा जागीच मृत्यू झाला - जात असलेल्या रुग्णवाहिकेतील डॉक्टरांनी त्याला मदत करण्याचा प्रयत्न केला, परंतु तोपर्यंत उशीर झाला होता.

अपघाताची माहिती मिळताच वाहतूक पोलिसांचे ताफा घटनास्थळी पोहोचण्यास सुरुवात झाली. Gazeta.Ru वार्ताहराच्या गणनेनुसार, अपघातानंतर एक तासापेक्षा कमी कालावधीत सहा वाहतूक पोलिसांच्या कार आणि दोन अन्य पोलिस कार होत्या. तसेच, साध्या वेशातील एक अनोळखी व्यक्ती अपघाताच्या ठिकाणी पोहोचला, पोलिस अधिकाऱ्यांच्या वागणुकीवरून तो सुरक्षा दलाचा उच्चपदस्थ प्रतिनिधी आहे.

च्या आकडेवारीनुसार मुक्त स्रोत, क्रमांक A896MP97 ला नियुक्त केला आहे, परंतु तो नेमका कोण वापरतो हे अज्ञात आहे - विभागाकडे अद्याप परिस्थितीवर भाष्य करण्यास वेळ नाही. नाही अधिकृत माहितीमहानगर पोलिसांनीही अपघाताबाबत कोणतीही माहिती दिली नाही.

या प्रकरणात, बहुधा, परदेशी कार चालवणारा "सिलोविक" स्वतः नव्हता, तर त्याचा ड्रायव्हर होता. अपघातानंतर लगेचच, A848MR97 सरकारी परवाना प्लेट असलेली दुसरी कार अपघाताच्या ठिकाणी गेली. त्याच्या ड्रायव्हरने ट्रॅफिक पोलिस अधिकाऱ्यांशी थोडक्यात बोलले आणि नंतर पटकन तेथून निघून गेला.

Gazeta.Ru वार्ताहरासमोर, अज्ञात व्यक्तीने, शक्यतो मर्सिडीज चालक, परवाना प्लेट्सची फसवणूक केली - पोलिसांनी हे कोणत्याही प्रकारे प्रतिबंधित केले नाही. याआधी खोल्या कापडाने झाकलेल्या होत्या. शिवाय, अपघाताच्या ठिकाणी असलेले पोलीस अधिकारी व्हिडीओग्राफरला अपघाताच्या घटनास्थळापासून दूर ढकलतात.

"मी पहिल्यांदाच असे काहीतरी पाहिले आहे, की त्यांनी मला ते चित्रित करू दिले नाही," राज्य चॅनेल रोसियाचा कॅमेरामन अपघाताच्या ठिकाणी गोंधळून गेला.

हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की रशियन अधिकारी आणि सुरक्षा दलांना मर्सिडीज कार खरेदी करण्याचा अधिकार अनेक वर्षांपासून नाही. ते रशियामध्ये तयार केले जात नाहीत आणि कायद्यानुसार ते सरकारी खरेदीचा विषय होऊ शकत नाहीत. असे असूनही, एएमपी मालिकेचे नंबर अनेकांवर आढळू शकतात मर्सिडीज नवीनतममॉडेल

एक वर्षापूर्वी, हे नोव्ही अरबात आधीच घडले होते. Gazeta.Ru नुसार, A020МР97RUS लायसन्स प्लेट्स असलेली BMW 7 मालिका अपघातात सामील होती.

रशियन फेडरेशनच्या अध्यक्षांच्या सहाय्यकास नियुक्त केले गेले, जे त्या क्षणी मागील प्रवासी सीटवर केबिनमध्ये होते.

अपघातानंतर लगेचच उद्ध्वस्त झालेल्या विदेशी कारमधील लायसन्स प्लेट्सही काढण्यात आल्या. Galaxy BMW च्या मार्गाने क्रेमलिनच्या दिशेने जात असताना ही टक्कर झाली, ज्याने वाहतुकीच्या नियमांचे स्पष्टपणे उल्लंघन करत वाटप केलेल्या लेनमधून फिरण्याचा प्रयत्न केला. कार, विशेष क्रमांक, रंग आणि "Yandex.Taxi" शिलालेखांवर आधारित, परवानाकृत मॉस्को टॅक्सी आहे. त्यानंतर रशियन प्रेसिडेंशियल ॲडमिनिस्ट्रेशनच्या प्रेस सेवेने अपघातात सामील असलेल्या BMW ला नाकारले आणि Gazeta.Ru ला सांगितले की विभागाच्या ताळेबंदावर अशी कोणतीही कार नाही.

मॉस्कोमधील कुतुझोव्स्की प्रॉस्पेक्टवर एक आठवड्यापूर्वी अपघात झाला होता .

भरधाव वेगाने येणाऱ्या लेनमध्ये उडणाऱ्या मर्सिडीजच्या टक्करनंतर त्याचा मृत्यू झाला, जिथे “AMP” मालिका क्रमांक असलेल्या BMW ची समोरासमोर टक्कर झाली.

नंतर प्रसिद्ध झालेल्या व्हिडीओ फुटेजच्या आधारे चालक मर्सिडीज कार CLS, केंद्राच्या दिशेने जात असताना, प्रचंड वेगाने नियंत्रण गमावले, रुंद मध्यवर्ती पट्टी ओलांडली आणि पुढे येणाऱ्या रहदारीकडे वळली. तेथे तो ताबडतोब एका BMW 7-Series ला आदळला ज्यात सरकारी मालिका “AMP” च्या लायसन्स प्लेट्स होत्या, जी दूरच्या डाव्या लेनमध्ये प्रवास करत होती. मुख्य धक्का BMW च्या पुढच्या डाव्या बाजूला पडला, जो ट्रान्सपोर्ट प्लांटचा आहे आणि रशियन फेडरेशनच्या अध्यक्षांचे प्रशासकीय कार्यालय आहे. भरपूर सुरक्षा यंत्रणा असूनही, नुकसान इतके लक्षणीय होते की अपघातात चालकाचा जागीच मृत्यू झाला. कथित गुन्हेगार वाचला आणि त्याला हिप फ्रॅक्चरसह रुग्णालयात दाखल करण्यात आले.

फोटो: टेलिग्राम वापरकर्ता @ilgiz_nt

25 सप्टेंबरच्या संध्याकाळी, मॉस्कोच्या मध्यभागी न्यू अरबट आणि नोविन्स्की बुलेवर्डच्या छेदनबिंदूवर, एक मर्सिडीज कार्यकारी वर्गएएमपी मालिका क्रमांकांसह, त्याने एका वाहतूक पोलिस अधिकाऱ्याला खाली पाडले (अपघाताच्या ठिकाणचा व्हिडिओ). Gazeta.ru, त्याच्या स्वत: च्या बातमीदाराचा हवाला देत, वृत्त देतो की टक्कर झाल्यानंतर, अज्ञात व्यक्तीने कारमधून दोन्ही परवाना प्लेट्स काढल्या. RTVi वार्ताहर अहवाल, की त्यांनी "फ्लॅशर वळवले." मध्ये TASS स्त्रोत आपत्कालीन सेवामर्सिडीज लायसन्स प्लेट्स FSB ला (शक्यतो वेगवेगळ्या कारसाठी) नियुक्त केल्याचा दावा करते.

मॅश टेलिग्राम चॅनेल (लाइफशी संबंधित) नुसार, अपघातानंतर लगेचच "तीक्ष्ण गणवेशातील एक समर्थन गट घटनास्थळी आला," परंतु ड्रायव्हरने "नोंदणी देखील केली नाही." अद्याप पुष्टी न झालेल्या माहितीनुसार, मर्सिडीज ताशी 120 किलोमीटर वेगाने मध्यभागी चालवत होती.

खाली पडलेल्या पोलिसाची टोपी. फोटो: टेलिग्राम वापरकर्ता @ilgiz_nt

ही घटना रात्री साडेदहाच्या सुमारास हायवेच्या चौकात गार्डन रिंगजवळ घडली. टक्कर झाल्यानंतर अज्ञात व्यक्तीने मर्सिडीजमधून दोन्ही लायसन्स प्लेट A896MP97 काढून टाकल्या. काही अहवालांनुसार, टक्कर झाली तेव्हा उच्चभ्रू परदेशी कार मध्यभागी जात होती.
अपघाताच्या ठिकाणी मोठ्या संख्येने वाहतूक पोलिस कर्मचारी, पत्रकार तसेच कायद्याची अंमलबजावणी करणाऱ्या संस्थांचे उच्चपदस्थ प्रतिनिधी दाखल झाले.
— फिलिप किरीव (@mynameisphilipp) 26 सप्टेंबर 2017

मॉस्कोमधील नोव्ही अरबात एका मर्सिडीजने एका पोलिसाला धडक दिली. पाळत ठेवणाऱ्या कॅमेऱ्यातील व्हिडिओ pic.twitter.com/uT2AZ9S24u
— व्हिडिओ क्रॅशटाइम्स (@crashtimes) 26 सप्टेंबर 2017

सप्टेंबर 26, 11:06 RBC, अंतर्गत व्यवहार मंत्रालय आणि राज्य वाहतूक सुरक्षा निरीक्षणालयातील सूत्रांचा हवाला देत, अहवाल देतो की FSB शी संबंधित लष्करी युनिटशी संबंधित असलेल्या A848MR97 लायसन्स प्लेट असलेल्या कारमधून ड्रायव्हरला अपघाताच्या ठिकाणाहून दूर नेण्यात आले.

चालकाचे नाव अद्याप समजू शकलेले नाही.

सप्टेंबर 26, 21:49मर्सिडीजमध्ये फक्त ड्रायव्हर होता; इतर कोणीही प्रवासी नव्हते; अंतर्गत व्यवहार मंत्रालय अपघाताची चौकशी करत आहे; अद्याप फौजदारी खटला सुरू झालेला नाही. चालक कुठे आहे हे कळू शकलेले नाही.

चाकाच्या मागे कंपनीची कार मर्सिडीज बेंझलायसन्स प्लेट A896MR97 सह S450 (2012 मॉडेल) हा FSB वॉरंट अधिकारी होता, मॉस्कोच्या अंतर्गत व्यवहार मंत्रालयाच्या मुख्य संचालनालयातील एका स्रोताने RBC ला सांगितले आणि तपासणी सामग्रीशी परिचित असलेल्या दुसऱ्या स्त्रोताने याची पुष्टी केली. त्यांच्या म्हणण्यानुसार कारमध्ये प्रवासी नव्हते.<...>
"बाह्य पाळत ठेवलेल्या कॅमेऱ्यातील व्हिडिओमध्ये ट्रॅफिक पोलिस इन्स्पेक्टर सर्गेई ग्रॅचेव्ह एका लेनवर रहदारी कशी थांबवतात, ते ओलांडतात आणि समर्पित लाइनच्या काठावर कसे थांबतात हे दर्शविते," सूत्राने सांगितले. मॉस्कोच्या अंतर्गत व्यवहार मंत्रालयाच्या मुख्य संचालनालयातील एका स्रोताने नमूद केले की, निरीक्षक केंद्राकडे जाणाऱ्या प्रवाहाचे निरीक्षण करत होते, तर अधिकृत कारने त्याला पाठीमागून धडक दिली. “परीक्षेच्या निकालांच्या आधारे, हे सांगणे शक्य होईल की कार इन्स्पेक्टरला कशामुळे आदळली आहे, कदाचित समोरच्या कारच्या हेडलाइट्समुळे ड्रायव्हरच्या लक्षात आले नसेल.” तपासादरम्यान, हे स्थापित केले जाईल की ड्रायव्हरचा व्यवसाय या भागात असणे आवश्यक आहे की नाही: तपासकर्ते ड्रायव्हर तपासतील की नाही वेबिलआणि एक विशेष कूपन.
गुप्तचर अधिकाऱ्यांना वाहनाच्या ऑपरेशनल कव्हरसाठी "नॉन-व्हेरिफिकेशन सर्टिफिकेट" म्हणून ओळखले जाणारे विशेष परमिट जारी केले जाते. हा दस्तऐवज त्याच्या धारकास केबिनमधील व्यक्तींची तसेच मालवाहतुकीची तपासणी टाळण्याचा अधिकार देतो. कार्यरत वाहने आणि उच्चपदस्थ अधिकाऱ्यांच्या वाहनांसाठी विशेष परवाना जारी केला जातो. सर्व नियमविशेष कूपनची माहिती "अधिकृत वापरासाठी" माहितीच्या श्रेणीशी संबंधित आहे.
RBC

सप्टेंबर 28, 14:18नोव्ही अरबटवरील अपघाताची चौकशी पूर्णपणे निःपक्षपातीपणे केली जात आहे, असे रशियाच्या अंतर्गत व्यवहार मंत्रालयाचे प्रमुख व्लादिमीर कोलोकोलत्सेव्ह यांनी TASS च्या प्रश्नाचे उत्तर देताना सांगितले.

"या प्रकारच्या सर्व अलीकडील हाय-प्रोफाइल इव्हेंटच्या सरावावरून असे दिसून येते की सध्याच्या कायद्याच्या निकषांचे पूर्ण पालन करून तपास केला जात आहे," ते म्हणाले, या अपघाताच्या तपासात काही अडचणी आहेत का या TASS च्या प्रश्नाला उत्तर देताना. त्यांच्या मते, शेवटी, अशा प्रकरणांमध्ये, प्राथमिक तपास अधिकाऱ्यांनी जे सांगितले त्याला पुष्टी मिळते. “आणि तपासाच्या कृतींमध्ये कोणताही पूर्वग्रह नाही, पक्षपात नाही आणि कोणाचाही योग्य अपराध कमी करण्याची इच्छा नाही. या प्रकरणातअसेच होईल यावर विश्वास ठेवण्याचे सर्व कारण आहे,” मंत्र्यांनी जोर दिला.
TASS

नोव्हेंबर 1, 09:59मृत वाहतूक पोलिसाच्या नातेवाईकांना नुकसान भरपाई देण्यात आली. त्याच्या आईने मानवाधिकार कार्यकर्त्यांना सांगितले की, “आम्हाला आनंद झाला.

ड्रायव्हर (अनधिकृत माहितीनुसार, तो एफएसबी वॉरंट अधिकारी होता) समोरून येणाऱ्या कारच्या हेडलाइट्समध्ये निरीक्षकाच्या लक्षात आले नाही. ग्रॅचेव्हला गंभीर दुखापत झाली आणि त्याचा जागीच मृत्यू झाला.
27 सप्टेंबर रोजी निरीक्षकाला दफन करण्यात आले, विधी कार्यक्रमांसाठी अंतर्गत व्यवहार मंत्रालयाने पैसे दिले. आणि काही काळापूर्वी मृताच्या कुटुंबाला भरपाई देण्यात आली होती. ग्रॅचेव्ह यांच्या पश्चात त्यांची पत्नी एकटेरिना आणि दोन मुलगे आहेत (मुलं 5 वर्षांची आणि 1.5 वर्षांची आहेत). कुटुंब कॅथरीनच्या पालकांच्या "कोपेक पीस" मध्ये अडकले (तिची बहीण आणि मुलासह एकूण 8 लोक तेथे राहत होते).
आम्ही शिकल्याप्रमाणे, विधवेला नवीन इमारतीत तीन खोल्यांचे आरामदायक अपार्टमेंट तसेच 2 दशलक्ष रूबल देण्यात आले होते - हे अंतर्गत व्यवहार मंत्रालयाद्वारे होते. आणि सुरक्षा अधिकाऱ्यांनी 4 दशलक्ष रूबल दिले. याव्यतिरिक्त, कॅथरीन तिच्या मुलांच्या 18 व्या वाढदिवसापर्यंत पेन्शनसाठी पात्र आहे.
"आम्ही समाधानी होतो," इन्स्पेक्टरची आई स्वेतलाना यांनी मानवाधिकार कार्यकर्त्यांना समजावून सांगितले, "भरपाईच्या व्यतिरिक्त, माझ्या पतीला आणि मला एका कमावत्याच्या नुकसानासाठी आजीवन पेन्शन देण्यात आले आहे.
"मॉस्कोचे कॉमसोमोलेट्स"

तपासाच्या प्रगतीबाबत अद्याप कोणतीही माहिती मिळू शकलेली नाही. अपघाताला जबाबदार असलेल्या व्यक्तीचे नावही जाहीर करण्यात आले नाही.

परंतु, मला भीती वाटते की, जर मी असे म्हटले तर “रक्तरंजित गेब्नी” च्या वारसांच्या कठोर टीकाकारांना मी खूप निराश करीन घातकहे अगदी कायद्यानुसार घडले आणि परिस्थितीच्या दुःखद योगायोगामुळे थोडेसे घडले. दुसऱ्या शब्दांत, जर या कथेत दोषी असतील तर ते “आयर्न फेलिक्स” चे काम सुरू ठेवणाऱ्यांपैकी नाहीत, तर त्वर्स्काया, 13, ओखोटनी रियाड, क्रॅस्नोप्रेस्नेन्स्काया तटबंदी आणि या भागात असलेल्या कार्यालयातील कर्मचाऱ्यांपैकी आहेत. क्रेमलिन. म्हणजे - ज्यांना समजत नाही त्यांच्यासाठी - राजधानीचे प्रशासन, आमचे डेप्युटी कॉर्प्स आणि अरेरे, त्याच्या अध्यक्षांचे सल्लागार आणि सहाय्यक.

तथापि, त्यांच्या प्रयत्नांमुळेच देशात विशेष परवाना प्लेट्सच्या संशयास्पद संस्था अस्तित्वात आहेत आणि ज्यांचे मालक नियमांनुसार कठोर आहेत. रहदारीकोणत्याही वेगाने वाहून नेण्याची परवानगी येणारी लेन, फ्लॅशिंग लाइट आणि “क्वॅक” चालू असल्यास वेगळेपणाचा उल्लेख करू नका. एकूणच, रशियामध्ये, 2012 च्या पुतिनच्या डिक्रीनुसार "विशेष प्रकाश पुरवण्यासाठी उपकरणांचा वापर सुव्यवस्थित करण्यावर आणि ध्वनी सिग्नल, वर स्थापित वाहने", विशेष रंगसंगती नसलेल्या 569 कार आहेत, ज्यांना विशेष उपकरणे वापरण्याची परवानगी आहे. यापैकी, मॉस्कोमध्ये यापैकी सुमारे 400 कार आहेत, बहुतेक मालकीच्या आहेत.

त्याच वेळी, मागील अध्यक्षीय निवडणुकीच्या पूर्वसंध्येला, त्यांनी कारची संख्या कमी करण्याचे आश्वासन दिले ज्यावर विशेष प्रकाश आणि ध्वनी सिग्नल तयार करण्यासाठी उपकरणे अनेक डझनपर्यंत स्थापित केली जाऊ शकतात. परंतु काही कारणास्तव ते कार्य करू शकले नाही - उच्चभ्रूंच्या षडयंत्रात अडथळा आणल्यासारखे वाटले.

म्हणजेच, शोकांतिकेकडे परत जाताना, आपण असे म्हणू शकतो की A896MP97 “बोलत” लायसन्स प्लेट्ससह ड्रायव्हिंग करणारा ड्रायव्हर त्याच्या उजवीकडे, विभाजक पट्टीच्या बाजूने वेड्यासारखा धावत होता. आणि आपण या आणीबाणीच्या व्हिडिओचे काळजीपूर्वक परीक्षण केल्यास, आपण असे गृहीत धरू शकता की आपत्ती निव्वळ मूर्खपणामुळे घडली आहे: अज्ञात एफएसबी एजंट एका सेकंदासाठी आंधळा झाला होता, जसे अनेकदा घडते. गडद वेळदिवस, एक येणारी कार आणि दुभाजक रेषेच्या अगदी काठावर उभ्या असलेल्या ट्रॅफिक पोलिसाच्या लक्षात आले नाही. दुसऱ्या शब्दांत, अशा कारच्या "स्टीयरिंग" ला नियमांपासून विचलित होण्यास भाग पाडणारे कलम इतर रस्ता वापरकर्त्यांसाठी सुरक्षित आहे याची खात्री केल्यानंतरच त्याला दोष देणे देखील कठीण होईल. फोर्स मॅजेर, तुम्हाला समजले आहे. आणखी एक गोष्ट अशी आहे की मॉस्कोसारख्या मोठ्या महानगरात तत्त्वतः, प्रभावशाली सज्जनांसाठी अशा विभाजित रेषा नसत्या तर कदाचित या आणि इतर तत्सम घटना घडल्या नसत्या.

मला आठवते की एकदा पॅरिसमध्ये मी फ्रान्सच्या राष्ट्राध्यक्षांसह चॅम्प्स-एलिसीजवर प्रचंड ट्रॅफिक जॅममध्ये कसा उभा होतो. सायरन वाजवून करदात्यांना पांगविल्याशिवाय आणि ट्रॅफिक जाम टाळण्याचा प्रयत्न न करता, जवळच्या निवासस्थानी स्पष्टपणे अधिकृत लिमोझिनमध्ये बसून महाशय शिराक शांतपणे वर्तमानपत्र वाचत आहेत. वाहतूक उल्लंघन. तसे, आपल्या देशाचा नेता देखील प्रामुख्याने विमानाचा वापर करून मोटार चालवलेल्या रशियन लोकांसाठी अक्षरशः कोणतीही गैरसोय करत नाही. पंतप्रधान त्यांचा आदर्श घेतात. पण मग कोणासाठी आणि का "वनुकोवो" विशेष महामार्गावर शहरातील जवळजवळ एकमेव विभाजन रेषा राहिली, ज्यावर जीवघेणे अपघातकाय ?

मृत पोलीस शिपाई 32 वर्षीय सर्गेई ग्रेचेव्ह हे वरिष्ठ लेफ्टनंट आहेत.

त्यांच्या dachas त्वरा ज्यांना? ते सामान्य नागरिकांपेक्षा चांगले का आहेत?

परदेशी पाहुणे स्वीकारण्यासाठी? परंतु विमानतळावरून क्रेमलिनपर्यंत उच्च दर्जाच्या परदेशी संस्थांची जलद वितरण खरोखरच आहे का अमेरिकन अध्यक्ष यांचे निवास स्थानदेशाची प्रतिष्ठा वाढवते, आणि त्यांच्या नेत्यांनी प्रस्तावित केलेले पुढाकार आणि वास्तविक परराष्ट्र धोरण पावले नाहीत?

मॉस्कोच्या अगदी मध्यभागी मर्सिडीज एस-क्लाससरकारी मालिका "एएमपी" च्या परवाना प्लेट्ससह वाहतूक पोलिस अधिकाऱ्याचा मृत्यू झाला. Gazeta.Ru नुसार, टक्कर झाली तेव्हा, विदेशी कार नोव्ही अरबटच्या मध्यभागी वेगाने जात होती. प्राथमिक माहितीनुसार, परदेशी कारवर स्थापित परवाना प्लेट्सची विशेष मालिका FSB ला नियुक्त केली आहे. पोलिसांनी त्वरीत अपघातस्थळाला वेढा घातला आणि पत्रकारांना काम करण्यापासून रोखले.

हा अपघात रात्री 10:30 च्या सुमारास बिल्डिंग 30/2 च्या परिसरात झाला, जिथे नोव्ही अरबट गार्डन रिंगला छेदतो. Gazeta.Ru च्या वार्ताहराने, जे या दुर्घटनेच्या ठिकाणी पहिल्यांदा पोहोचले होते, त्यांनी प्रत्यक्षदर्शींचा हवाला देऊन वृत्त दिले की, A896MR97 लायसन्स प्लेट्स असलेली एक कार्यकारी मर्सिडीज दुभाजक पट्टीच्या बाजूने सुमारे 120 किमी/तास वेगाने जात होती. प्रदेशाच्या दिशेने महामार्ग आणि वाहतूक पोलिस निरीक्षकाला धडक दिली. त्याच वेळी, नोव्ही अरबटवर त्यावेळी ट्रॅफिक जाम नव्हते - उच्चभ्रू परदेशी कारचा ड्रायव्हर, वरवर पाहता, घाईत होता आणि त्याने त्याच्या रस्त्याच्या विशेषाधिकारांचा फायदा घेतला. अपुष्ट वृत्तानुसार, सेडानवर फ्लॅशिंग लाइट देखील स्थापित करण्यात आला होता.

“टक्कर झाल्यानंतर लगेचच, एक पोलीस अधिकारी मेगाफोनमध्ये ओरडला: “थांबा, कुत्री. थांबा!” अपघाताच्या एका प्रत्यक्षदर्शीने Gazeta.Ru वार्ताहराला सांगितले.

मुक्त स्त्रोतांकडून मिळालेल्या माहितीनुसार, A896MR97 क्रमांक रशियाच्या FSB ला नियुक्त केला गेला आहे, परंतु तो नक्की कोण वापरतो हे अज्ञात आहे - एजन्सीला अद्याप परिस्थितीवर भाष्य करण्यास वेळ मिळाला नाही. या अपघाताबाबत महानगर पोलिसांनी कोणतीही अधिकृत माहिती दिलेली नाही.

हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की रशियन अधिकारी आणि सुरक्षा दलांना मर्सिडीज कार खरेदी करण्याचा अधिकार अनेक वर्षांपासून नाही. ते रशियामध्ये तयार केले जात नाहीत आणि कायद्यानुसार ते सरकारी खरेदीचा विषय होऊ शकत नाहीत. असे असूनही, एएमपी मालिकेतील क्रमांक नवीनतम मॉडेलच्या बऱ्याच मर्सिडीजवर आढळू शकतात.

एक वर्षापूर्वी Novy Arbat वर हे आधीच घडले होते एएमआर लायसन्स प्लेट्स असलेल्या उच्चभ्रू परदेशी कारचा हाय-प्रोफाइल अपघात. Gazeta.Ru नुसार, A020МР97RUS लायसन्स प्लेट्स असलेली BMW 7 मालिका अपघातात सामील होती.

रशियन अध्यक्षीय सहाय्यक व्लादिस्लाव सुर्कोव्ह यांना नियुक्त केले, जे त्या क्षणी मागील प्रवासी सीटवर केबिनमध्ये होते.

अपघातानंतर लगेचच उद्ध्वस्त झालेल्या विदेशी कारमधील लायसन्स प्लेट्सही काढण्यात आल्या. क्रेमलिनच्या दिशेने जाणारी बीएमडब्ल्यू गाडी आडवी आल्याने ही टक्कर झाली फोर्ड गॅलेक्सी, ज्यांनी वाहतुकीच्या नियमांचे उघडपणे उल्लंघन करत वाटप केलेल्या लेनमधून फिरण्याचा प्रयत्न केला. कार, विशेष क्रमांक, रंग आणि शिलालेख "Yandex.Taxi" द्वारे न्याय, एक परवानाकृत मॉस्को टॅक्सी आहे. त्यानंतर रशियन प्रेसिडेंशियल ॲडमिनिस्ट्रेशनच्या प्रेस सेवेने अपघातात सामील असलेल्या BMW ला नाकारले आणि Gazeta.Ru ला सांगितले की विभागाच्या ताळेबंदावर अशी कोणतीही कार नाही.

मॉस्कोमधील कुतुझोव्स्की प्रॉस्पेक्टवर एक आठवड्यापूर्वी अपघात झाला होता अध्यक्षीय प्रशासनाच्या ड्रायव्हरचा जीव घेतला .

नंतर प्रसिद्ध झालेल्या व्हिडीओ फुटेजवरून कारचा चालक मर्सिडीज CLS, मध्यभागी जाताना, प्रचंड वेगाने नियंत्रण गमावले, एक विस्तीर्ण विभाजित पट्टी ओलांडली आणि पुढे जाणाऱ्या रहदारीकडे वळली. तेथे तो ताबडतोब एका BMW 7-Series ला आदळला ज्यात सरकारी मालिका “AMP” च्या लायसन्स प्लेट्स होत्या, जी खूप डाव्या लेनमध्ये प्रवास करत होती. मुख्य धक्का BMW च्या पुढच्या डाव्या बाजूला पडला, जो ट्रान्सपोर्ट प्लांटचा आहे आणि रशियन फेडरेशनच्या अध्यक्षांचे प्रशासकीय कार्यालय आहे. भरपूर सुरक्षा यंत्रणा असूनही, नुकसान इतके लक्षणीय होते की अपघातात चालकाचा जागीच मृत्यू झाला. कथित गुन्हेगार वाचला आणि त्याला हिप फ्रॅक्चरसह रुग्णालयात दाखल करण्यात आले.

परंतु, मला भीती वाटते की, सध्याचा जीवघेणा अपघात पूर्णपणे कायद्यानुसार झाला आहे आणि परिस्थितीच्या दुःखद योगायोगामुळे थोडासा घडला आहे असे म्हटल्यास “रक्तरंजित गेब्नी” च्या वारसांच्या कठोर टीकाकारांना मी खूप निराश करीन. दुसऱ्या शब्दांत, जर या कथेत दोषी असतील तर ते त्यांच्यात नाहीत जगातील शक्तिशालीहे म्हणजे - ज्यांना समजत नाही त्यांच्यासाठी - केवळ आयर्न फेलिक्सच्या कार्याचे उत्तराधिकारीच नाही तर आमचे संसदीय कॉर्प्स, देशाचे सरकार आणि अरेरे, त्याच्या अध्यक्षांचे सल्लागार आणि सहाय्यक देखील आहेत.

तथापि, त्यांच्या प्रयत्नांमुळेच देशात विशेष परवाना प्लेट्स, विशेष सिग्नल आणि "फ्लॅशिंग लाइट्स" च्या संशयास्पद संस्था अस्तित्वात आहेत, ज्याच्या मालकांना, रस्त्याच्या नियमांनुसार, घाई करण्याची परवानगी आहे. येणाऱ्या लेनमध्ये देखील कोणत्याही वेगाने, विभाजक रेषेचा उल्लेख करू नका, जर चमकणारा प्रकाश आणि "क्वॅक." एकूण, रशियामध्ये, 2012 च्या पुतिनच्या आदेशानुसार, "वाहनांवर स्थापित विशेष प्रकाश आणि ध्वनी सिग्नल देण्यासाठी डिव्हाइसेसचा वापर सुव्यवस्थित करण्यासाठी," विशेष रंगसंगती नसलेल्या 569 कार आहेत, ज्यांना विशेष उपकरणे वापरण्याची परवानगी आहे. यापैकी, मॉस्कोमध्ये यापैकी सुमारे 400 वाहने आहेत, बहुतेक विशेष सेवांशी संबंधित आहेत. त्याच वेळी, मागील अध्यक्षीय निवडणुकीच्या पूर्वसंध्येला, व्लादिमीर पुतिन यांनी कारची संख्या कमी करण्याचे वचन दिले होते ज्यावर विशेष प्रकाश आणि ध्वनी सिग्नल पाठविणारी उपकरणे अनेक डझनपर्यंत स्थापित केली जाऊ शकतात. परंतु काही कारणास्तव ते कार्य करू शकले नाही - उच्चभ्रूंच्या षडयंत्रात अडथळा आल्यासारखे वाटले.

म्हणजेच, शोकांतिकेकडे परत जाताना, आपण असे म्हणू शकतो की मर्सिडीज एस-क्लास "बोलत" लायसन्स प्लेट्स A896MP97 सह ड्रायव्हिंग करणारा ड्रायव्हर, त्याच्या उजवीकडे, मध्यभागी वेड्यासारखा धावत होता. आणि जर तुम्ही या आणीबाणीच्या व्हिडिओचे काळजीपूर्वक परीक्षण केले तर तुम्ही असे गृहीत धरू शकता की ही आपत्ती निव्वळ मूर्खपणामुळे घडली आहे: अज्ञात एफएसबी अधिकारी एका सेकंदासाठी आंधळा झाला होता, जसे की अनेकदा अंधारात, समोरून येणाऱ्या कारने घडते - आणि त्याच्या लक्षात आले नाही. दुभाजक रेषेच्या अगदी काठावर उभा असलेला वाहतूक पोलीस. म्हणजेच, त्याच्यासाठी हे आरोप करणे देखील कठीण होईल वाहतूक नियम बिंदू, जे अशा कारच्या "स्टीयर" ला नियमांपासून विचलित होण्यास बाध्य करते आणि त्यांच्या युक्ती इतर रस्ता वापरकर्त्यांसाठी सुरक्षित आहेत याची खात्री करून घेतात. फोर्स मॅजेर, तुम्हाला समजले आहे.

आणखी एक गोष्ट अशी आहे की मॉस्कोसारख्या मोठ्या महानगरामध्ये, तत्त्वतः, प्रभावशाली सज्जनांसाठी अशा विभाजित रेषा नसत्या तर या आणि इतर तत्सम घटना घडल्या नसत्या.

मला आठवते की एकदा पॅरिसमध्ये मी फ्रान्सच्या राष्ट्राध्यक्षांसोबत चॅम्प्स-एलिसीजवर प्रचंड ट्रॅफिक जॅममध्ये कसा उभा होतो. सायरन वाजवून करदात्यांना पांगविल्याशिवाय आणि रहदारीच्या नियमांचे उल्लंघन करून ट्रॅफिक जाम टाळण्याचा प्रयत्न न करता, जवळच्या निवासस्थानी जाहिरपणे अधिकृत लिमोझिनमध्ये गाडी चालवत महाशय शिराक शांतपणे वर्तमानपत्र वाचतात. तसे, आपल्या देशाचा नेता देखील प्रामुख्याने विमानाचा वापर करून मोटार चालवलेल्या रशियन लोकांसाठी अक्षरशः कोणतीही गैरसोय करत नाही. पंतप्रधान त्यांचा आदर्श घेतात. पण मग, शहरातील जवळजवळ एकमेव विभाजक रेषा असलेल्या “व्नुकोवो” विशेष महामार्गावर कोणासाठी आणि कशासाठी उरले आहे, ज्यावर निराशाजनक नियमिततेसह प्राणघातक अपघात घडतात? अधिकारी त्यांच्या dachas rushing साठी? ते सामान्य नागरिकांपेक्षा चांगले का आहेत?

गुप्तचर अधिकाऱ्यांसाठी? पण ते त्यांच्या गुप्तचर खेळांचे व्यवस्थापन कसे करतात " कुतुझोव्स्की संभावना» त्यांचे इतर देशांतील सहकारी?

त्यामुळे मतदारांना नेहमीच त्रास देणारा हा रस्त्यातील काटा काढण्याची वेळ आली नाही का? किंवा किमान प्रयत्न करा - FSO, FSB किंवा थेट राज्यातील उच्च अधिकाऱ्यांशी सल्लामसलत करून.

"एमके" मधील सर्वोत्कृष्ट - एका लहान संध्याकाळच्या वृत्तपत्रात: आमच्या चॅनेलची सदस्यता घ्या

हेही वाचा