रशियन फेडरेशनचे शिक्षण मंत्रालय

उच्च व्यावसायिक शिक्षणाची राज्य शैक्षणिक संस्था

"ओरेनबर्ग स्टेट युनिव्हर्सिटी"

ठीक आहे. आयुकासोवा

पॅसेंजर व्हेइकल सर्व्हिस स्टेशन डिझाइन करण्याच्या मूलभूत गोष्टी

उच्च व्यावसायिक शिक्षण "ओरेनबर्ग स्टेट युनिव्हर्सिटी" च्या राज्य शैक्षणिक संस्थेच्या शैक्षणिक परिषदेने "निवासी आणि सार्वजनिक इमारतींचे आर्किटेक्चर" या विशेषतेमध्ये उच्च व्यावसायिक शिक्षण कार्यक्रमात शिकत असलेल्या विद्यार्थ्यांसाठी पाठ्यपुस्तक म्हणून शिफारस केली आहे.

ओरेनबर्ग 2003

BBK 39.33 – 08 i 73 A 98 UDC 656.071.8 (075)

समीक्षक: डॉक्टर ऑफ टेक्निकल सायन्सेस, प्रोफेसर ए.एफ. कोलिनिचेन्को

रशियाच्या आर्किटेक्ट्स युनियनचे सदस्य व्ही.एल. अब्रामोव्ह

आयुकासोवा एल.के.

सर्व्हिस स्टेशन डिझाइन करण्याच्या 98 मूलभूत गोष्टी

प्रवासी कार: पाठ्यपुस्तक. – ओरेनबर्ग: राज्य शैक्षणिक संस्था OSU, 2003. - 106 p.

मॅन्युअल प्रवासी कार देखभाल प्रणालीच्या सामान्य समस्यांचे परीक्षण करते, मूलभूत डिझाइन तत्त्वे, एंटरप्राइझच्या लेआउटसह सर्व्हिस स्टेशनच्या कार्यात्मक आणि तांत्रिक संरचनेमधील कनेक्शन आणि त्याच्या आर्किटेक्चरल डिझाइनसह.

"आर्किटेक्चरल डिझाईन" या विषयाचा अभ्यास करताना, विशेष 290100 मध्ये व्यावसायिक शिक्षण कार्यक्रमात नोंदणी केलेल्या विद्यार्थ्यांसाठी पाठ्यपुस्तक अभिप्रेत आहे.

परिचय

आपल्या देशातील रस्ते वाहतूक गुणात्मक आणि परिमाणात्मकदृष्ट्या वेगाने विकसित होत आहे. देशांतर्गत ऑटोमोबाईल बाजार केवळ रशियन उत्पादन कारखान्यांतील ऑटोमोटिव्ह उत्पादनांनी भरलेला नाही, तर जगातील इतर देशांतील कारच्या निवडीची एक मोठी श्रेणी देखील प्रदान करते. जागतिक कार फ्लीटचा वार्षिक वाढीचा दर 10-12 दशलक्ष युनिट्स आहे. जागतिक ताफ्यातील पाच पैकी प्रत्येक चार वाहने प्रवासी कार आहेत आणि सर्व प्रकारच्या वाहतुकीद्वारे वाहून नेणाऱ्या प्रवाशांपैकी 60% पेक्षा जास्त प्रवासी कार आहेत.

वेगवेगळ्या देशांतील प्रवासी कारची सरासरी संपृक्तता दर 1,000 लोकांमागे 50 ते 200 किंवा त्याहून अधिक कार असते. कोणत्याही देशासाठी मोटारीकरणाची कमाल पातळी सांगणे कठीण आहे, परंतु लोकसंख्येच्या मोटारीकरणाचे प्रमाण वाढत आहे.

प्रवासी कारची संपृक्तता अनेक घटकांद्वारे निर्धारित केली जाते, त्यापैकी लोकसंख्येच्या कल्याणाची पातळी, प्रदेश किंवा देशाची हवामान वैशिष्ट्ये, सार्वजनिक वाहतुकीचा विकास, नियोजन उपायांची वैशिष्ट्ये यासारख्या लक्षात घ्याव्यात. शहरातील रस्त्यांचे जाळे आणि गॅरेज आणि पार्किंगची तरतूद. नागरिकांच्या मालकीच्या कारच्या ताफ्याचा उच्च वाढ दर, त्यांच्या डिझाइनची गुंतागुंत, रस्त्यांवरील रहदारीची तीव्रता आणि इतर घटकांमुळे ऑटोमोबाईल देखभाल उद्योगाची नवीन शाखा निर्माण झाली. /9/

1. वाहन देखभाल व्यवस्था

कार हा वाढत्या धोक्याचा स्रोत आहे आणि सध्याच्या कायद्यानुसार, मालक त्याच्या मालकीच्या वाहनाची तांत्रिक स्थिती आणि ऑपरेशनसाठी संपूर्ण जबाबदारी घेतो. तांत्रिकदृष्ट्या योग्य स्थितीत वाहने राखणे वेळेवर देखभाल आणि दुरुस्तीद्वारे सुनिश्चित केले जाते, ज्याची गुणवत्ता ऑटोमोटिव्ह देखभाल प्रणालीच्या उपक्रमांद्वारे सुनिश्चित केली जाते, जे संबंधित काम पूर्ण केले जाते याची खात्री करतात. प्रवासी कारची देखभाल (देखभाल) आणि दुरुस्ती (नियमित दुरुस्ती) वर काम, म्हणजे. SAC (स्पेशालिटी ऑटो सेंटर) आणि वर्कशॉपमधील सर्व्हिस स्टेशन (कार सर्व्हिस स्टेशन) द्वारे कारची देखभाल केली जाते. ऑटोमोटिव्ह मेंटेनन्स सिस्टमच्या उत्पादन आणि तांत्रिक पायाचा आधार सर्व्हिस स्टेशन आहेत. उत्पादनापासून ते डिकमिशनिंगपर्यंत, कारला वेळोवेळी तीन तांत्रिक प्रभावांचा सामना करावा लागतो: विक्रीपूर्व तयारी दरम्यान, वॉरंटी दरम्यान आणि ऑपरेशनच्या वॉरंटीनंतरच्या कालावधीत. सूचीबद्ध तांत्रिक क्रिया केवळ सर्व्हिस स्टेशनवरच नव्हे तर मोठ्या ऑटो स्टोअरच्या संबंधित भागात (विक्रीपूर्व तयारीचे काम) देखील केल्या जाऊ शकतात. /9/

कारची पूर्व-विक्री तयारी. विक्रीच्या वेळी कारची गुणवत्ता तांत्रिक आवश्यकता पूर्ण करणे आवश्यक आहे

निर्माता. निर्मात्याची हमी सुनिश्चित करण्यासाठी पूर्व-विक्री तयारी ही एक पूर्व शर्त आहे. पेंटवर्क जतन करण्यासाठी, कारखान्यातून स्टोअरमध्ये येणारी कार, गंजरोधक कंपाऊंडसह संरक्षित केली जाते, जी विक्रीपूर्वी काढली जाते. कारच्या वाहतुकीदरम्यान, शरीराची पृष्ठभाग आणि केबिनचा आतील भाग गलिच्छ होतो आणि म्हणून धुणे आणि साफसफाईची आवश्यकता असते. विक्रीपूर्वी, कारची कसून तपासणी केली जाते आणि आवश्यक समायोजन आणि नियंत्रण कार्य केले जाते. सर्व ओळखल्या गेलेल्या अपयश आणि खराबी काढून टाकल्या जातात. /9/

कार वॉरंटी सेवा. कारखाना हमी -

उत्पादक त्यांच्या उत्पादनांच्या गुणवत्तेसाठी त्यांच्या जबाबदारीने निर्धारित करतात आणि कारच्या विक्री आणि ऑपरेशनच्या नियमांच्या कोणत्याही उल्लंघनामुळे उद्भवणारे दोष विनामूल्य दूर करण्याची आणि अकाली जीर्ण किंवा अयशस्वी युनिट्स, असेंब्ली बदलण्यासाठी जबाबदार्या समाविष्ट करतात. आणि त्यात लपलेल्या दोषांच्या उपस्थितीमुळे भाग. वॉरंटी कालावधी निर्मात्याद्वारे मायलेज आणि ऑपरेशनच्या प्रारंभापासूनच्या वेळेच्या आधारावर स्थापित केला जातो वॉरंटी कालावधी दरम्यान देखभाल नियोजित प्रतिबंधात्मक पद्धतीने केली जाते विशेष ऑटो सेंटर्स, वॉरंटी सर्व्हिस स्टेशन्स आणि सार्वजनिक सेवा स्टेशन्स (कराराच्या आधारावर) आणि वॉशिंग आणि क्लिनिंग, कंट्रोल आणि डायग्नोस्टिक, फास्टनिंग ऍडजस्टमेंट, फिलिंग आणि स्नेहन कामे समाविष्ट आहेत. देखभाल सुविधांमध्ये, कार मालकांना कार चालविण्याचे, देखरेखीचे आणि संग्रहित करण्याचे नियम स्पष्ट करण्यासाठी विनामूल्य सल्ला दिला जातो. /9/

वॉरंटीनंतरच्या कालावधीत कारची देखभाल. देखभालीमध्ये खालील ऑपरेशन्सचा समावेश होतो: साफसफाई, धुणे, इंधन भरणे, वंगण घालणे,नियंत्रण आणि निदान,फास्टनिंग, ऍडजस्टिंग, इलेक्ट्रिक कार्बोरेटर, टायर दुरुस्ती. वॉरंटी नंतरच्या कालावधीतील देखभाल प्रथम दैनिक देखभाल (EO) मध्ये विभागली जाते(TO-1) आणि दुसरा (TO-2) वाहन देखभाल, हंगामी देखभाल (MS).

ईओ दरम्यान, ट्रॅफिक सुरक्षा (टायर्सची स्थिती, ब्रेक सिस्टमचे ऑपरेशन, स्टीयरिंग, लाइटिंग, अलार्म इ.) सुनिश्चित करणार्या युनिट्स, सिस्टम्स, यंत्रणांवर तपासणीचे काम केले जाते तसेच योग्य देखावा सुनिश्चित करण्यासाठी कार्य केले जाते. कारचे (धुणे, साफ करणे, पॉलिश करणे) आणि कारमध्ये इंधन, तेल, शीतलक भरणे.

TO-2 करण्यापूर्वी किंवा प्रक्रियेदरम्यान, त्यांची तांत्रिक स्थिती स्थापित करण्यासाठी, वाहनातील सर्व मुख्य युनिट्स, घटक आणि सिस्टम्सचे सखोल निदान करणे, दोषांचे स्वरूप, त्यांची कारणे निश्चित करणे योग्य आहे. तसेच युनिट, युनिट, सिस्टमच्या पुढील ऑपरेशनची शक्यता.

TO-2 दरम्यान, TO-1 साठी कामाच्या व्याप्ती व्यतिरिक्त, अनेक अतिरिक्त ऑपरेशन्स केल्या जातात: फास्टनिंग, घट्ट करणे, घटक आणि भाग समायोजित करणे.

आधुनिक सेवा केंद्रे पार पाडतात: नवीन आणि वापरलेल्या कारची कार विक्री आणि पूर्व-विक्री सेवा, सुटे भाग आणि संबंधित उत्पादनांची विक्री, देखभाल (TO-1, TO-2) आणि तांत्रिक दुरुस्ती (TR), मुख्य दुरुस्ती (CR) कारची युनिट्स आणि जीर्णोद्धार दुरुस्ती, समावेश. आणि वाहतूक अपघातामुळे झालेल्या वाहनाच्या शरीराचे नुकसान दुरुस्त करणे. /9/

2. सेवा स्टेशन वर्गीकरण

वाहनांचे वर्गीकरण अधोरेखित करणारी प्रणाली अनेक देशांमध्ये भिन्न आहे. बहुसंख्य मध्ये, रशियाप्रमाणेच, स्टेशन्सचे वर्गीकरण वर्क स्टेशनच्या संख्येनुसार केले जाते, कारण हे स्टेशनचा आकार आणि शक्ती, स्थान, उद्देश आणि सर्व्हिस स्टेशनचे विशेषीकरण याची कल्पना देते.

IN आपल्या देशात, सेवा केंद्रे उद्देशानुसार विभागली जातात: शहरी - वैयक्तिक कारच्या ताफ्यासाठी आणि रस्ता - रस्त्यावरील सर्व वाहनांना तांत्रिक सहाय्य प्रदान करण्यासाठी.

शहर स्टेशन्स सार्वत्रिक असू शकतात, कामाच्या प्रकारानुसार आणि कार ब्रँड, कार कारखान्यांचे सर्व्हिस स्टेशन द्वारे विशेष. उत्पादन क्षमता, आकार आणि केलेल्या कामाच्या प्रकारावर आधारित, कार्यशाळा 3 प्रकारांमध्ये विभागल्या जातात: लहान, मध्यम आणि मोठे.

दहा पर्यंत वर्क स्टेशन असलेली छोटी सर्व्हिस स्टेशन्स खालील काम करण्यासाठी डिझाइन केलेली आहेत: धुणे आणि साफ करणे, सामान्य निदान, देखभाल, स्नेहन, रिचार्जिंग बॅटरी, बॉडीवर्क (लहान व्हॉल्यूममध्ये), बॉडी टच-अप, वेल्डिंग, नियमित दुरुस्ती, जसे तसेच सुटे भाग आणि कार ॲक्सेसरीजची विक्री.

34 पर्यंत वर्क स्टेशन असलेली मध्यम सेवा स्टेशन लहान प्रमाणेच काम करतात. याव्यतिरिक्त, ते कार आणि त्यांच्या युनिट्सचे सखोल निदान, शरीराची दुरुस्ती आणि जीर्णोद्धार, संपूर्ण कारचे पेंटिंग, वॉलपेपरचे काम, युनिट्स आणि बॅटरीची दुरुस्ती करतात आणि कार विकणे देखील शक्य आहे.

34 पेक्षा जास्त वर्क स्टेशन असलेली मोठी सर्व्हिस स्टेशन्स मध्यम आकाराच्या स्टेशनची सर्व प्रकारची देखभाल आणि दुरुस्ती पूर्ण करतात. त्यांच्याकडे युनिट्स आणि घटकांची मोठी दुरुस्ती करण्यासाठी विशेष क्षेत्रे आहेत. निदान कार्य करण्यासाठी उत्पादन ओळी वापरल्या जाऊ शकतात. गाड्या विकल्या जातात.

IN मध्यम आणि मोठ्या सर्व्हिस स्टेशनच्या स्थानावर अवलंबून, ऑन-कॉल तांत्रिक सहाय्य आयोजित करणे आणि इंधन आणि स्नेहकांसह वाहनांचे इंधन भरणे शक्य आहे. /8/

ज्ञान बेस मध्ये आपले चांगले काम पाठवा सोपे आहे. खालील फॉर्म वापरा

विद्यार्थी, पदवीधर विद्यार्थी, तरुण शास्त्रज्ञ जे ज्ञानाचा आधार त्यांच्या अभ्यासात आणि कार्यात वापरतात ते तुमचे खूप आभारी असतील.

वर पोस्ट केले http://www.allbest.ru/

परिचय

1. संशोधन भाग

2. तांत्रिक भाग

4. तांत्रिक प्रक्रिया

वापरलेल्या साहित्याची यादी

परिचय

वेळोवेळी, कारचे निदान किंवा दुरुस्ती करणे आवश्यक आहे आणि यासाठी एक विशेष कार सेवा आहे. आधुनिक तंत्रज्ञानाच्या परिपूर्णतेचा विचार करून, आम्ही आत्मविश्वासाने म्हणू शकतो की कार सेवा केंद्रात आता कोणतीही उच्च दर्जाची कार बनवणे शक्य आहे, काहीही आवश्यक असले तरीही.

कार सेवा ही निदान किंवा दुरुस्ती करण्यासाठी डिझाइन केलेली आहे जी वाहनांना कधीकधी आवश्यक असते. आज, बहुतेक कार सेवा बऱ्याच प्रमाणात सेवा देतात.

पहिल्या कारच्या आगमनाने, त्यांची दुरुस्ती आणि देखभाल करण्याची गरज निर्माण झाली, परंतु विशेष दुरुस्ती संस्था अद्याप अस्तित्वात नाहीत. दुरुस्तीचे काम मालक किंवा त्याच्या ड्रायव्हरद्वारे केले गेले: अयशस्वी भाग घरामध्ये तयार केले गेले आणि भाडे रस्त्यावरच बंद केले गेले. केवळ 20 व्या शतकाच्या सुरूवातीस कारच्या संख्येत वाढ कार दुरुस्ती व्यवसायाच्या संघटनेसाठी प्रेरणा म्हणून काम करते. कृषी यंत्रसामग्री दुरुस्ती कार्यशाळांच्या आधारे प्रथम वाहन दुरुस्तीची दुकाने दिसू लागली. ते लोकांच्या जवळ होते ज्यांना त्यांच्या कामाच्या ओळीमुळे कारची आवश्यकता होती (उदाहरणार्थ, डॉक्टर). येथे पेट्रोलही विकले जात होते, जे पंप वापरून भूमिगत टाकीतून पुरवले जात होते.

ऑटोमोबाईल दुरुस्ती उपक्रमांचा वेगवान विकास औद्योगिकीकरणाच्या काळात झाला. यूएसएसआरच्या पतनानंतर, कार दुरुस्ती उपक्रमांची संख्या लक्षणीय घटली. सध्या, लष्करी युनिट्स आणि प्रशिक्षण ग्राउंडमधून लष्करी उपकरणांची सेवा आणि दुरुस्ती करण्यासाठी सर्वात सामान्य लष्करी ऑटो दुरुस्ती संयंत्र आहेत; तसेच 3 ते 10 पदांसह लहान कार्यशाळा, ज्या वाहनांच्या ताफ्यामध्ये बदलांना त्वरीत प्रतिसाद देऊ शकतात, नवीन प्रकारच्या दुरुस्तीच्या कामाशी जुळवून घेऊ शकतात आणि मोठे कोठार नाही.

मोटार वाहतूक उपक्रमांच्या विकासाचा एक नवीन टप्पा साठ आणि सत्तरच्या दशकात, नवीन उपक्रमांच्या उदय आणि जलद बांधकामाच्या संदर्भात सुरू झाला. सर्व मालवाहतुकीपैकी सुमारे 80% आणि प्रवासी वाहतुकीचा सुमारे 40% वाटा रस्ता वाहतुकीचा आहे.

सर्व्हिस स्टेशन (STS) ही एक संस्था आहे जी सार्वजनिक आणि/किंवा संस्थांना नियोजित देखभाल, नित्य आणि मोठ्या दुरुस्ती, समस्यानिवारण, अतिरिक्त उपकरणांची स्थापना आणि वाहनांच्या पुनर्संचयित (बॉडी) दुरुस्तीसाठी सेवा प्रदान करते. सर्व्हिस स्टेशन (सर्व्हिस स्टेशन) - संरचना आणि यंत्रणा (लिफ्ट्स, टायर फिटिंग, बॅलन्सिंग, व्हील अलाइनमेंट स्टँड, ऑइल बदलण्यासाठी इन्स्टॉलेशन, फ्युएल सिस्टीम फ्लशिंग, सरळ आणि पेंटिंग आणि ड्रायिंग इक्विपमेंट्स, स्टँड्स आणि टेस्टर्स) यांचे कॉम्प्लेक्स आहे. कारचे सर्किट ), तसेच हात आणि वायवीय साधने, वाहनांच्या संपूर्ण सर्वसमावेशक दुरुस्ती आणि देखभालीसाठी एकाच ठिकाणी एकत्रित केली जातात.

या शैक्षणिक संस्थेत प्रशिक्षणादरम्यान पूर्ण केलेल्या विषयांचा सारांश देणे ही प्रकल्पाची उद्दिष्टे आणि उद्दिष्टे आहेत. प्रशिक्षणादरम्यान घेतलेल्या देखभाल आणि नियमित दुरुस्तीसाठी उत्पादन कार्यक्रम आयोजित करण्यात तुमचे ज्ञान आणि कौशल्ये दाखवा. तो देखभाल आणि दुरुस्तीसाठी उत्पादन कार्यक्रमाची व्यावहारिक गणना करणे, काम करण्यासाठी कर्मचाऱ्यांची गणना करणे, मोटर ट्रान्सपोर्ट एंटरप्राइझच्या इष्टतम ऑपरेशनसाठी देखभाल आणि दुरुस्तीच्या पोस्टची संख्या मोजणे, ऑपरेशनच्या आर्थिक खर्चाची गणना करणे शिकेल. एंटरप्राइझ आणि एंटरप्राइझची उर्जा खर्च, आणि आवश्यक उपकरणे निवडण्यास आणि कामाच्या ठिकाणी तर्कशुद्धपणे त्याची व्यवस्था करण्यास देखील शिकेल. कामगार उत्पादकता, कामाची गुणवत्ता आणि श्रम तीव्रता कमी करण्याच्या उद्देशाने उत्पादन आयोजित करण्याच्या नवीन पद्धतींचा परिचय. आजकाल, आधुनिक मोटर वाहतूक उपक्रमांना दुरुस्तीचे क्षेत्र, रेषा आणि विभागांचे संपूर्ण यांत्रिकीकरण आवश्यक आहे. आपण या झोन, रेषा, विभागांचे यांत्रिकीकरण बदलल्यास, यामुळे कामगार उत्पादकता आणि तांत्रिक देखभाल आणि दुरुस्ती ऑपरेशन्सची गुणवत्ता मोठ्या प्रमाणात वाढेल. परिणामी, ट्रकिंग कंपन्यांना अधिक आर्थिक लाभ मिळतात, कारण कामगारांची संख्या कमी करणे शक्य होईल. यांत्रिकीकरणामुळे केलेल्या कामाची श्रम तीव्रता कमी होईल, कारण अंगमेहनती कमी केली जाईल.

वाहन दुरुस्ती

1. संशोधन भाग

सर्व्हिस स्टेशनची संक्षिप्त वैशिष्ट्ये

ऑटोडॅन सर्व्हिस स्टेशन अबे स्ट्रीट 107, सेंटच्या कोपऱ्यावर आहे. Dzhangildin 13. 2000 मध्ये बांधले

मुख्य क्रियाकलाप आहेत:

वाहनाचे घटक आणि असेंबली दुरुस्ती

व्हील संरेखन समायोजन

लहान आणि मध्यमवर्गीय गाड्यांची देखभाल

तेल बदलणे

कूलंट बदलणे

ब्रेक फ्लुइड बदलणे

कार इलेक्ट्रिकल उपकरणे दुरुस्ती.

सर्व्हिस स्टेशन प्रामुख्याने खालील ब्रँडच्या कारची सेवा देते: टोयोटा, फोक्सवॅगन, व्हीएझेड, निसान, माझदा, मर्सिडीज, बीएमडब्ल्यू, स्कोडा इ.

सर्व्हिस केलेली वाहने.

सर्व्हिस स्टेशनवर कारची सरासरी दररोजची आवक सुमारे 20 युनिट्स आहे.

10 टोयोटा कार

3 फोक्सवॅगन कार

3 निसान कार

1 माझदा कार

1 BMW कार

२ मर्सिडीज गाड्या

सर्व्हिस स्टेशन स्पेशलायझेशन.

सेवा यादी:

1) वाहनाचे घटक आणि असेंब्ली दुरुस्ती,

2) इंजिन, निलंबन, स्टीयरिंग, ब्रेक सिस्टमची दुरुस्ती;

3) विद्युत उपकरणांची दुरुस्ती:

विजेची वायरिंग;

इलेक्ट्रिक ड्राइव्ह घटक;

प्रकाश आणि ध्वनी सिग्नलिंग घटक;

5) टायर फिटिंगचे काम;

देखभाल:

1) स्नेहन आणि भरणे कामे,

तेल आणि प्रक्रिया द्रव बदलणे,

फिल्टर बदलणे,

3) तपासणी, निदान आणि समायोजन कार्य:

इंजिन (सिलेंडरमधील कॉम्प्रेशन, वाल्व्हमधील थर्मल क्लीयरन्स इ.)

निलंबन (चाक संरेखन कोनांचे नियंत्रण आणि समायोजन);

क्लच (पेडल प्रवास);

ऑपरेटिंग मोड

फेवरिट सर्व्हिस स्टेशन वर्षातील २४७ दिवस खुले असते. 1 कामाची शिफ्ट, कामाची वेळ प्रति शिफ्ट 8 तास आहे. कामकाजाचा दिवस 9:00 ते 18:00 पर्यंत सुरू होतो, दुपारच्या जेवणासाठी 1 तास दिला जातो. लंच ब्रेकची वेळ 13:00 ते 14:00 पर्यंत आहे.

कार स्वीकृती प्रक्रिया.

मेकॅनिकशी करार करून कार स्वीकारल्या जातात. क्लायंटने थेट मेकॅनिकशी संपर्क साधावा आणि कारमधील समस्येचे वर्णन केले पाहिजे. मग रांगेसाठी साइन अप करा, जर एखादी असेल तर कार वर्क स्टेशनवर (लिफ्ट) ठेवा.

सर्व्हिस स्टेशनला गरम आणि थंड पाणी, कॉम्प्रेस्ड हवा आणि वीज पुरवणे.

हे सर्व्हिस स्टेशन DEN-5.5ShR स्क्रू कंप्रेसर वापरते. इन्स्टॉलेशन हे एक संपूर्ण आणि वापरण्यास-तयार युनिट आहे, जे एका सामान्य फ्रेमवर एकत्र केले जाते ज्यासाठी विशेष पाया आवश्यक नाही, ध्वनी-इन्सुलेटिंग केसिंग आणि ऑटोमेशन सिस्टमसह सुसज्ज आहे.

गरम आणि थंड पाणी पुरवणे.

एंटरप्राइझला 300 लिटर क्षमतेचे इलेक्ट्रिक स्टोरेज वॉटर हीटर वापरून केंद्रीकृत थंड पाणी दिले जाते;

लॉजिस्टिक्सची संघटना, ऑपरेटिंग साहित्य आणि सुटे भाग वापरण्याची प्रक्रिया.

उत्पादनाच्या अखंड कार्यासाठी, सुस्थापित लॉजिस्टिक सपोर्ट (एमटीएस) आवश्यक आहे, जे सर्व्हिस स्टेशनवर लॉजिस्टिक प्राधिकरणांद्वारे केले जाते. एंटरप्राइझ पुरवठा अधिकार्यांचे मुख्य कार्य आवश्यक भौतिक संसाधनांची वेळेवर आणि इष्टतम तरतूद आहे.

लॉजिस्टिक योजना विचारात घेऊन विकसित केली आहे:

उत्पादन कार्यक्रम;

साहित्य संसाधन राखीव मानके;

कच्चा माल, साहित्य, घटक यांच्या वापरासाठी मानके;

सर्व प्रकारच्या सामग्री आणि तांत्रिक संसाधनांसाठी किंमती.

इंधन आणि स्नेहकांचा साठा

तुलनेने स्थिर मध्यम तापमानात इंधन आणि वंगण घरामध्ये साठवले जातात.

स्टोरेज खालील अटी पूर्ण करते:

वाहनांसाठी सोयीस्कर प्रवेश.

साहित्याचा मोफत वापर करण्याची शक्यता,

स्वच्छ आणि धूळमुक्त ठिकाणी कंटेनर उघडण्याची आणि तेल काढून टाकण्याची शक्यता.

वापराच्या मुख्य ठिकाणी डिलिव्हरीची सोय.

कामाचे तास वर्षातील 299 दिवस, शिफ्टची सुरुवात 09:00, शिफ्टची समाप्ती 17:00, लंच ब्रेक 13:00 ते 14:00 पर्यंत, कामाची वेळ प्रति शिफ्ट 7 तास.

सर्व्हिस स्टेशनवर देखभाल आणि दुरुस्तीची संस्था.

उत्पादनाची संघटना श्रमाचा कार्यक्षम वापर सुनिश्चित करते,

सुविधा, साहित्य, उत्पादन आधार आणि एंटरप्राइझचे उत्पादन संघ.

उत्पादन संस्थेच्या क्षेत्रात, संस्था उत्पादनाची संरचना आणि तांत्रिक प्रक्रिया विकसित आणि सुधारित करतात, कामगारांची संस्था आणि देय, लेखांकन, विश्लेषण आणि उत्पादनाचे नियोजन, उत्पादन व्यवस्थापन, उत्पादन कार्यक्षमता आणि कामाची गुणवत्ता सुधारण्यासाठी उपाय विकसित आणि अंमलात आणतात. केलेल्या कामाची मात्रा आणि सामग्रीमध्ये आवश्यक साठा असणे आवश्यक आहे. संस्थेने शिफारस केली आहे की देखभाल काटेकोरपणे स्थापित वेळेत आणि उच्च गुणवत्तेसह केली जावी.

देखरेखीच्या तांत्रिक प्रक्रियेची संस्था प्रामुख्याने उत्पादन कार्यक्रम (कारांची संख्या), संस्थेची रचना, सामग्रीची सुसंगतता आणि कामाची श्रम तीव्रता यावर अवलंबून असते.

उत्पादन साइट्सवरील तांत्रिक प्रक्रियेचे वर्णन.

इंजिनमध्ये तेल दूषित होणे सतत घडते, ज्यामुळे पोशाख वाढतो आणि भाग घासणे अकाली अपयशी ठरते. अंतर्गत ज्वलन इंजिनचे जीवन आणि विश्वसनीयता, त्याची शक्ती आणि पर्यावरणीय कार्यक्षमता इंजिन तेलाच्या शुद्धतेवर अवलंबून असते.

दूषित पदार्थ दोन मुख्य गटांमध्ये विभागलेले आहेत: सेंद्रिय आणि अजैविक. सेंद्रिय अशुद्धता इंधनाच्या ज्वलनाचे उप-उत्पादन, तसेच तेल आणि इंधनाचे थर्मल विघटन, ऑक्सिडेशन आणि पॉलिमरायझेशन म्हणून तयार होते. सल्फर संयुगे आणि पाणी यांचा समावेश असलेल्या प्रतिक्रियांची परिस्थिती बिघडते. अजैविक अशुद्धता म्हणजे धूळ, इंजिन निर्मिती आणि दुरुस्ती दरम्यान तांत्रिक दूषित होणे, भागांच्या यांत्रिक पोशाखांचे कण, तसेच खर्च केलेल्या राख ॲडिटीव्हची उत्पादने.

तेल बदलण्याची तांत्रिक प्रक्रिया अगदी सोपी आहे:

1. फ्लशिंग इंजिनमध्ये ओतले जाते. तेल बदलण्याच्या प्रक्रियेचा फ्लशिंग हा एक महत्त्वाचा भाग आहे. फ्लशिंगशिवाय तेल बदलताना, दूषित घटकांचा एक महत्त्वपूर्ण भाग इंजिनमध्ये राहतो आणि हे आहेत: कार्बन साठे (कार्बन साठे, गाळ, स्पंज फॉर्मेशन), वार्निश, पेंट्स. वॉशिंगचे 2 प्रकार आहेत: जलद आणि मऊ. तेल बदलण्यापूर्वी ताबडतोब जुन्या तेलात द्रुत फ्लश ओतला जातो आणि इंजिन पूर्णपणे साफ करून 5-10 मिनिटे “कार्य करते”. कार वापरण्याच्या अगदी सुरुवातीपासून ते नियमितपणे वापरणे आवश्यक आहे. याचा एक मजबूत साफसफाईचा प्रभाव आहे; जर असे उत्पादन कोक केलेल्या इंजिनच्या तेलात जोडले गेले तर, घन यांत्रिक कण तेल रिसीव्हर जाळी अडकवू शकतात, सामान्य तेल परिसंचरण रोखू शकतात. आणि इंजिनचे पृथक्करण करताना ते फक्त तेथून काढले जाऊ शकतात.

सॉफ्ट फ्लशिंग "जुन्या" तेलात ओतले जाते आणि तेल बदलण्यापूर्वी 200-500 किमी इंजिनमध्ये चालते, जेणेकरून जमा झालेले कार्बन साठे, वार्निश आणि रेजिन विरघळतात.

दीर्घकाळ टिकणारे सॉफ्ट वॉश वापरण्याची शिफारस केली जाते ते कारच्या भागांवर जास्त सौम्य असतात. हे विशेषतः जुन्या इंजिनसाठी सत्य आहे ज्यामध्ये मोठ्या प्रमाणात घनसाठा आहे, जेथे धूळ स्कोअरिंगच्या नंतरच्या निर्मितीसह कार्बन डिपॉझिटचे मोठे तुकडे चिपकण्याची शक्यता असते आणि शाफ्ट चॅनेल अडकण्याची शक्यता असते.

1. वापरलेले तेल काढून टाकले जाते.

2. फिल्टर बदलला आहे.

3. नवीन तेल ओतले जाते.

सुरक्षा अधिकाऱ्याचे कार्य, अधिकार आणि जबाबदाऱ्या.

सुरक्षा अधिकाऱ्याला माहित असणे आवश्यक आहे:

1. विधायी आणि नियामक कायदेशीर कृत्ये, सुरक्षा समस्यांवरील पद्धतशीर साहित्य.

2. सुरक्षा मानकांची प्रणाली.

3. एंटरप्राइजेसमध्ये सुरक्षा नियम आणि नियमांच्या विकासासाठी आवश्यकता.

4. सुरक्षा तत्त्वे आणि उद्दिष्टे.

5. एंटरप्राइझमध्ये उत्पादनाची मुख्य तांत्रिक प्रक्रिया

6. एंटरप्राइझमध्ये वापरल्या जाणाऱ्या उपकरणांच्या ऑपरेशनची वैशिष्ट्ये,

7. सुरक्षित कामाच्या आवश्यकतांसह उपकरणांच्या तांत्रिक स्थितीच्या अनुपालनाचे निरीक्षण करण्याचे नियम आणि माध्यम.

8. सुरक्षा आवश्यकतांबद्दल कामगारांना माहिती देण्याची पद्धत.

9. सुरक्षा ब्रीफिंग आयोजित करण्याच्या पद्धती आणि नियंत्रण क्रियाकलाप पार पाडणे.

10. अपघात झाल्यास प्रथमोपचार प्रदान करण्याचे नियम.

11. औद्योगिक अपघातांची चौकशी करणे आणि असे तपास दाखल करण्याचे नियम.

12. प्रशासकीय कामाची मूलभूत तत्त्वे, अध्यापनशास्त्र आणि मानसशास्त्र.

13. कामगार कायद्याची मूलभूत तत्त्वे.

14. अंतर्गत कामगार नियम.

सुरक्षा अधिकारी बांधील आहे.

1. वैयक्तिक तांत्रिक ऑपरेशन्समध्ये बदल करण्यासाठी, सुरक्षा नियमांची पूर्तता करणारी उपकरणे सेट अप आणि खरेदी करण्यासाठी विद्यमान राज्य नियम आणि सुरक्षा नियमांवर एंटरप्राइझच्या व्यवस्थापनाचा सल्ला घेतो.

2. एंटरप्राइझमध्ये सुरक्षा प्रणाली, अंतर्गत सुरक्षा मानके आणि नियम तयार करण्यासाठी कार्य आयोजित आणि पार पाडते.

3. नवीन उपकरणे आणि इन्व्हेंटरी, उत्पादन ऑपरेशन्सच्या सुरक्षा आवश्यकतांचे पालन करून, एंटरप्राइझमध्ये स्वीकारलेली सुरक्षा प्रणाली बदलण्याच्या शक्यतेवर मत देते.

4. सुरक्षा प्रणाली तयार करण्यासाठी आणि देखरेख करण्यासाठी एंटरप्राइझच्या उत्पादन आणि तांत्रिक विभागांचे कार्य समन्वयित करते.

5. अनिवार्य सुरक्षा सूचना प्रदान करते.

6. नवीन उत्पादन साइट्स आणि नवीन उत्पादन उपकरणांवर काम करण्यासाठी जाणाऱ्या स्वीकृत कर्मचाऱ्यांसाठी सुरक्षा ब्रीफिंग आयोजित करते.

7. एंटरप्राइझच्या व्यवस्थापन आणि ऑपरेटिंग कर्मचाऱ्यांसह सुरक्षा मानकांचा अभ्यास करण्यासाठी विशेष वर्ग आयोजित करते.

8. तांत्रिक साधने, उपकरणे, मशीन्स आणि स्थापित मानदंड आणि नियमांसह त्यांच्या स्थितीचे पालन करण्याच्या स्थितीचे तपासणी, चाचण्या आणि तांत्रिक प्रमाणन आयोजित करते, त्यांच्या ऑपरेशनमध्ये किंवा उत्पादनात वापरण्यासाठी त्यांच्या स्वीकृतीमध्ये भाग घेते.

9. एंटरप्राइझमधील सुरक्षा परिस्थितीचे विश्लेषण करते, जोखमीच्या डिग्रीचे विश्लेषण करते, सुधारात्मक कृतींसाठी योजना विकसित करते, त्यांच्या अंमलबजावणीसाठी वेळ सेट करते आणि त्यांच्या अंमलबजावणीचे समन्वय साधते.

10. राज्य पर्यवेक्षी प्राधिकरणांच्या सूचनांच्या अंमलबजावणीचे निरीक्षण करते आणि सध्याच्या सुरक्षा मानकांचे आणि नियमांचे पालन करण्यावर नियंत्रण ठेवते, उत्पादन प्रक्रियेतील कामगार सुरक्षा मानके तसेच नवीन आणि पुनर्रचित उत्पादन सुविधांच्या प्रकल्पांमध्ये.

11. एंटरप्राइझमधील सुरक्षा प्रणालीचे उल्लंघन करून उत्पादन ऑपरेशन्सचे निलंबन आवश्यक आहे.

12. सुरक्षेचे उल्लंघन ओळखण्यासाठी उपायांचा एक संच विकसित करतो, उल्लंघन ओळखतो, त्यांचे विश्लेषण करतो आणि त्यांना कसे दूर करावे याबद्दल सूचना देतो.

13. कामावर अपघात झाल्यास.

घटनेबद्दल कंपनी व्यवस्थापनाला सूचित करते

पीडित व्यक्तीला प्रथमोपचार आयोजित करते आणि आवश्यक असल्यास, आरोग्य सेवा सुविधेमध्ये त्याची प्रसूती;

आणीबाणीच्या परिस्थितीचा विकास आणि इतर व्यक्तींवर आघातकारक घटकाचा प्रभाव टाळण्यासाठी तातडीची उपाययोजना करते;

अपघाताचा तपास सुरू होण्याआधी, घटनेच्या वेळी जशी परिस्थिती होती तशीच परिस्थिती जपली जाईल याची खात्री करते;

14. औद्योगिक अपघातांच्या तपासाचे आयोजन करते, आयोगाच्या कामात भाग घेते, तपास करण्यासाठी आवश्यक परिस्थिती निर्माण करते, तपासात भाग घेते (आकृती, घटना नकाशे तयार करते, सर्वेक्षण करते, मोजमाप करते, ब्रीफिंग लॉगमधून अर्क तयार करते, सहाय्य करते तज्ञ).

15. नियामक प्राधिकरणांना सादर करण्यासाठी आवश्यक कागदपत्रे तयार करते.

16. राज्य पर्यवेक्षी प्राधिकरण आणि न्यायालयांद्वारे अपघात प्रकरणांचा विचार करताना एंटरप्राइझच्या हिताचे प्रतिनिधित्व करते; आवश्यक स्पष्टीकरण देते; आवश्यक माहिती प्रदान करते.

17. सुरक्षेच्या मुद्द्यांवर नवीन कायदे आणि नियामक दस्तऐवजांचा अवलंब करण्याचे निरीक्षण करते.

18. औद्योगिक, पर्यावरणीय आणि इतर अपघात टाळण्यासाठी सरकारी सुरक्षा एजन्सीसह त्याच्या कृतींचे समन्वय साधते.

19. केलेल्या कामाचा अहवाल तयार करतो.

20. इतर संबंधित कर्तव्ये पार पाडते.

सुरक्षा अधिकाऱ्याला हे अधिकार आहेत:

1. एंटरप्राइझच्या कर्मचार्यांना अनिवार्य सुरक्षा नियमांसह प्रदान करा.

2. उत्पादन उपकरणे बंद करण्याची मागणी, सुरक्षा नियमांची पूर्तता न करणारे आणि अपघात आणि कामगारांच्या आरोग्यास हानी पोहोचवणारे उत्पादन ऑपरेशन.

3. तुमच्या योग्यतेनुसार कागदपत्रांवर स्वाक्षरी करा आणि त्यांना मान्यता द्या.

4. सुरक्षा उपाय सुरू करा आणि त्यांचे समर्थन करा.

5. विभाग प्रमुखांना जबाबदार धरण्याबाबत सबमिशन करा. इतर कामगार जे सुरक्षा आवश्यकतांचे उल्लंघन करतात.

6. त्याची अधिकृत कर्तव्ये पार पाडण्यासाठी आवश्यक असलेली एंटरप्राइझ माहिती आणि कागदपत्रांच्या संरचनात्मक विभागांकडून विनंती.

7. त्याच्या पदासाठी त्याचे अधिकार आणि जबाबदाऱ्या, अधिकृत कर्तव्यांच्या कामगिरीच्या गुणवत्तेचे मूल्यांकन करण्यासाठी निकष परिभाषित करणाऱ्या दस्तऐवजांसह परिचित होतो.

8. व्यवस्थापनाद्वारे विचारात घेण्यासाठी या सूचनांमध्ये प्रदान केलेल्या जबाबदाऱ्यांशी संबंधित कामाच्या सुधारणेसाठी प्रस्ताव सादर करा.

9. संस्थात्मक आणि तांत्रिक परिस्थिती आणि स्थापित दस्तऐवजांची अंमलबजावणी सुनिश्चित करण्यासाठी एंटरप्राइझचे व्यवस्थापन आवश्यक आहे. अधिकृत कर्तव्ये पार पाडण्यासाठी आवश्यक.

सुरक्षा तज्ञ यासाठी जबाबदार आहेत:

1. सध्याच्या कामगार कायद्याने स्थापित केलेल्या मर्यादेत - या नोकरीच्या वर्णनात प्रदान केल्यानुसार एखाद्याच्या नोकरीच्या कर्तव्याच्या अयोग्य कामगिरीसाठी

कझाकस्तान प्रजासत्ताक.

2. त्यांच्या क्रियाकलापांदरम्यान केलेल्या गुन्ह्यांसाठी - प्रशासकाद्वारे स्थापित केलेल्या मर्यादेत. कझाकस्तान प्रजासत्ताकाचे फौजदारी आणि नागरी कायदे.

3. एंटरप्राइझचे भौतिक नुकसान करण्यासाठी - कझाकस्तान प्रजासत्ताकच्या सध्याच्या कामगार आणि नागरी कायद्याने स्थापित केलेल्या मर्यादेत.

पर्यावरण संरक्षणासाठी सर्व्हिस स्टेशनवरील उपक्रम.

प्रत्येक सर्व्हिस स्टेशनवरील पर्यावरण संरक्षण कार्यामध्ये खालील मूलभूत क्रियाकलापांचा समावेश असावा:

1. पर्यावरण सुरक्षेच्या मूलभूत गोष्टींमध्ये कर्मचाऱ्यांचे प्रशिक्षण.

2. ऑपरेटिंग सामग्रीची कोणतीही गळती साफ करणे, त्यांना वाळू किंवा भूसा भरणे.

3. वापरलेले तेल आणि इतर द्रवांचे संकलन.

4. उपचार सुविधांचा वापर करून घरगुती, औद्योगिक आणि वादळाच्या पाण्याच्या सांडपाण्यावर प्रभावी प्रक्रिया करण्याची संस्था आणि तरतूद. उलट पाणी पुरवठ्याचा परिचय.

6. भूभागावर विद्यमान बॉयलर हाऊस असल्यास, भविष्यात हानिकारक उत्सर्जन (धूर, काजळी, वायू) द्वारे वायू प्रदूषण कमी करण्यासाठी उपाय प्रदान करणे आवश्यक आहे - बॉयलर हाऊसचे लिक्विडेशन आणि सेंट्रल हीटिंगमध्ये संक्रमण प्रदेश वर.

7. पर्यावरण संरक्षण आणि नैसर्गिक संसाधनांच्या तर्कशुद्ध वापराच्या आवश्यकतांसह उपकरणांच्या तांत्रिक स्थितीचे अनुपालन तपासणे

8. पर्यावरण संरक्षण उपायांच्या अंमलबजावणीवर स्थापित अहवाल तयार करणे.

आपत्कालीन तयारी. आग सुरक्षा.

एंटरप्राइझचा प्रदेश घन कुंपणाने बांधलेला आहे, ज्यामध्ये विशेष अग्निशामक प्रवेशद्वार (गेट्स) स्थापित केले आहेत.

पार्किंग क्षेत्रापासून औद्योगिक इमारतींपर्यंतचे अंतर 15-20 मीटर मानले जाते, ज्या इमारतीची देखभाल केली जाते त्या इमारतीच्या अग्निरोधकतेनुसार, किमान 10 मीटर. कार आणि कुंपण यांच्यामध्ये किमान 2 मीटर अंतर असेल. आग लागल्यास वाहनांच्या विखुरण्यात व्यत्यय आणू शकतील अशा वस्तूंनी पार्किंग क्षेत्र ब्लॉक केले जाऊ नये. पार्किंगच्या ठिकाणी, आग टाळण्यासाठी, धुम्रपान करण्यास, आगीबरोबर काम करण्यास किंवा ज्वलनशील किंवा ज्वलनशील पदार्थ ठेवण्यास परवानगी नाही. कोल्ड इंजिन, गीअरबॉक्स हाऊसिंग आणि एक्सल रिड्यूसर, इंधन टाक्या आणि वाहनातील इतर घटकांना ओपन फायरने गरम करू नका, काम पूर्ण झाल्यानंतर तेलकट पुसणाऱ्या चिंध्या आणि संरक्षक कपडे वाहनात सोडा आणि इग्निशन चालू असताना वाहन देखील सोडा.

वाहन देखभाल खोलीत, तुम्ही धुम्रपान करू नये, उघड्या ज्वाला, ब्लोटॉर्च, वेल्डिंग मशीन, गॅसोलीन, डिझेल इंधन, गॅस सिलिंडर (वाहनांवर बसवलेल्या टाक्या आणि गॅस सिलिंडरमधील इंधन वगळता), ज्वलनशील द्रव्ये ठेवू नयेत. तुम्ही तुमची कार लोड केलेल्या कारसह पार्किंगमध्ये सोडू शकत नाही.

उत्पादनाच्या पायऱ्या आणि पोटमाळा आणि कार्यालय परिसर नेहमी विनामूल्य असणे आवश्यक आहे. उत्पादन किंवा स्टोरेज सुविधांसाठी त्यांचा वापर करण्यास मनाई आहे. पोटमाळांना सतत कुलूप लावले जाते आणि त्यांच्या चाव्या ड्युटीवरील कर्मचारी ठेवतात.

विशेष धुम्रपान क्षेत्र दृश्यमान ठिकाणी आहेत. सिगारेटच्या बुटांसाठी कचरापेटी आहे. जवळच अग्निसुरक्षा कोपरा आयोजित केला आहे आणि "धूम्रपान क्षेत्र" अशी सूचना पोस्ट केली आहे. इतर ठिकाणी “धूम्रपान नाही” आणि “धूम्रपान प्रतिबंधित आहे” अशी चिन्हे पोस्ट केली आहेत.

तेलकट साफसफाईचे साहित्य आणि कामाचे कपडे विशिष्ट परिस्थितीत उत्स्फूर्तपणे ज्वलन करतात, म्हणून कामाच्या शिफ्ट दरम्यान, घट्ट झाकण असलेल्या स्टीलच्या बॉक्समध्ये साफसफाईचे साहित्य गोळा केले जाते आणि शिफ्टच्या शेवटी ते विशेष सुसज्ज लँडफिल्समध्ये नेले जातात, तेथून ते पाठवले जातात. नाश शिफ्ट दरम्यान, ओव्हरऑल सरळ स्थितीत संग्रहित केले जावे आणि सर्वात महत्त्वाचे म्हणजे ते त्वरित तेलाने स्वच्छ केले जावे.

उत्पादन आणि गोदामाच्या आवारात, त्यात ज्वलनशील पदार्थ तसेच ज्वलनशील पॅकेजिंगमधील उत्पादने असल्यास, विद्युत दिवे बंद किंवा संरक्षित करणे आवश्यक आहे (विद्युत दिव्यांचे बल्ब बाहेर पडण्यापासून रोखणारे काचेच्या आवरणासह).

सामान्य धूळ उत्सर्जनासह, इलेक्ट्रिकल इंस्टॉलेशन्स महिन्यातून 2 वेळा स्वच्छ केले जातात आणि दररोज लक्षणीय उत्सर्जनासह. इलेक्ट्रिकल इंस्टॉलेशन्स वापरण्यास मनाई आहे ज्यांचे ऑपरेशन दरम्यान पृष्ठभाग गरम करणे सभोवतालचे तापमान 40 सेल्सिअसपेक्षा जास्त आहे (जोपर्यंत इतर आवश्यकता त्यांच्यावर लादल्या जात नाहीत). आग-प्रतिरोधक स्टँडशिवाय इलेक्ट्रिक हीटिंग डिव्हाइसेस, तसेच त्यांना बर्याच काळासाठी अप्राप्यपणे प्लग इन सोडणे; परिसर गरम करण्यासाठी नॉन-स्टँडर्ड (होममेड) हीटिंग इलेक्ट्रिक फर्नेस किंवा इनॅन्डेन्सेंट इलेक्ट्रिक दिवे वापरा; थेट विद्युत तारा किंवा केबल्स उघड्या टोकांसह सोडा; खराब झालेले सॉकेट, स्विच आणि इतर विद्युत उपकरणे.

इलेक्ट्रिकल उपकरणे आणि उपकरणे जी ऑपरेटिंग परिस्थितीत स्पार्क करतात आणि अग्नि-धोकादायक आवारात स्थापित केली जातात, परिसराच्या वर्ग क्षेत्रानुसार, बंद, धूळ-प्रूफ किंवा तेलाने भरलेली आणि दिवे बंद करणे आवश्यक आहे. जर ते बंद कॅबिनेटमध्ये स्थापित केले असतील तर खुल्या डिव्हाइसेसची स्थापना करण्याची परवानगी आहे.

सर्व्हिस स्टेशनवरील कामात सुधारणा करण्याच्या सूचना.

कॉम्प्युटर डायग्नोस्टिक्सचा परिचय:

संगणक चाचणी प्रणाली या सर्वांमध्ये सर्वात लवचिक आहे. हे तुम्हाला OBD कोड वाचण्याची परवानगी देते, म्हणजे संख्यात्मक स्वरूपात नाही, परंतु संभाव्य गैरप्रकारांच्या वर्णनाच्या स्वरूपात, सारण्यांच्या स्वरूपात, तसेच ग्राफिकल स्वरूपात, मल्टी-पॅरामीटर आलेखांच्या स्वरूपात. अशा प्रणालीचा वापर करून, आपण व्हर्च्युअल चाचण्या देखील करू शकता: मॅन्युअली पॅरामीटर्सपैकी एक बदला आणि बाकीचे काय होते ते पहा. त्याच वेळी, एक प्रोटोकॉल रिअल टाइममध्ये राखला जातो, जो क्षणिक प्रक्रियेच्या तपशीलवार विश्लेषणासाठी आवश्यक असतो. अशा प्रोटोकॉलला तारखेनुसार लॉग फाइल्समध्ये सेव्ह करणे सोयीचे आहे, जे नियमित निदान आयोजित करण्यासाठी उपयुक्त ठरू शकते. सर्व डेटा वाचण्यास सुलभ स्वरूपात मुद्रित केला जाऊ शकतो, एमएस एक्सेल स्वरूपात जतन केला जाऊ शकतो आणि बाह्य मीडियावर बॅकअप घेतला जाऊ शकतो.

संगणक चाचणी प्रणाली, जे नियमित वैयक्तिक संगणक, लॅपटॉप किंवा पॉकेट संगणक आहेत ज्यावर संबंधित प्रोग्राम स्थापित केला जातो आणि निदान इंटरफेस, जो कार आणि संगणक दरम्यान मध्यस्थ म्हणून कार्य करतो.

2. तांत्रिक भाग

देखभाल क्षेत्राची पूर्ण पुनर्रचना आणि चाकांचे कोन समायोजित करण्यासाठी क्षेत्र

प्रारंभिक डेटा

कार मॉडेल:

एक एसपी = 2500 युनिट्स.

मानक श्रम तीव्रता = 2.7 लोक? तास

कार्यशाळेच्या उत्पादन कार्यक्रमाची गणना

देखभाल आणि दुरुस्तीच्या कामाचे वार्षिक प्रमाण, व्यक्ती? तास:

लोक? तास

कुठे: एसपी म्हणजे प्रतिवर्षी डिझाइन केलेल्या सर्व्हिस स्टेशनमध्ये सर्व्हिस केलेल्या कारची संख्या;

कारचे सरासरी वार्षिक मायलेज, किमी;

देखभाल आणि दुरुस्तीच्या कामाची विशिष्ट श्रम तीव्रता, व्यक्ती? तास

मध्यमवर्गीयांसाठी निवडा

के - मानक श्रम तीव्रतेच्या समायोजनाचे गुणांक

एकूण श्रम तीव्रतेचे वितरण

तक्ता क्रमांक १. कामाच्या प्रकारानुसार सर्व्हिस स्टेशनवरील कामाच्या एकूण श्रम तीव्रतेचे वितरण, %

कामाच्या प्रकारानुसार श्रम तीव्रतेचे वितरण:

कुठे: %T ही साइटच्या श्रम तीव्रतेची टक्केवारी आहे.

झोनच्या श्रम तीव्रतेची गणना.

तक्ता क्रमांक 2. कामाच्या एकूण श्रम तीव्रतेचे स्थानानुसार वितरण, %

पहारेकरी

T TO = T P TO = 13500 लोक? तास

T uuk = T P ukk = 2700 लोक? तास

पोस्टाच्या कामाच्या तासांचा वार्षिक निधी, तास.

F P = D? f?z h.

कुठे: डी - कामकाजाच्या दिवसांची संख्या, दिवस;

f - कामाची वेळ शिफ्ट, h;

z - पोस्टच्या कामकाजाच्या वेळेच्या वापराचे गुणांक, 0.9.

F P = D? f?z = 247 ? 8? 0.9 = 2001 तास

पोस्टच्या संख्येची गणना.

jth प्रकारच्या देखभाल आणि दुरुस्ती कामासाठी वर्क स्टेशन्सची संख्या

कुठे: टी पी - गार्ड कामाचे वार्षिक खंड, लोक? तास

q हा सर्व्हिस स्टेशनवर कारच्या आगमनात असमानतेचा गुणांक आहे;

F P - पोस्टची वार्षिक कामकाजाची वेळ, h;

p SR - पोस्टवर एकाच वेळी काम करणाऱ्या कामगारांची सरासरी संख्या, लोक.

पहारेकरी

3. तांत्रिक उपकरणांची निवड

तक्ता क्र. 3. देखभालीसाठी आवश्यक तांत्रिक उपकरणांची निवड

	नाव				शक्ती
	दोन पोस्ट लिफ्ट
	इंजिन तेल रिफिलिंग करण्यासाठी तेल डिस्पेंसर
	ट्रान्समिशन ऑइल रिफिलिंगसाठी ऑइल डिस्पेंसर
	कचरा तेल कंटेनर
	सॅलिडॉल सुपरचार्जर
	ब्रेक रक्तस्त्राव युनिट
	ब्रेक फ्लुइड टाकी
	विद्युत उपकरणांच्या चाचणीसाठी उभे रहा
	मेटलवर्किंग वर्कबेंच
	साधन कॅबिनेट
	भाग रॅक
	स्वच्छता सामग्रीसाठी छाती
	कचरा छाती
	सँडबॉक्स
	आग ढाल

संपूर्ण देखभाल क्षेत्राच्या क्षेत्राची गणना

भूखंड क्षेत्राची गणना:

मी 2

कुठे: - साइटचे क्षेत्र, मी 2;

K PL - घनता गुणांक, 5

तक्ता क्रमांक 4. चाक कोन समायोजन विभागासाठी आवश्यक तांत्रिक उपकरणांची निवड

	नाव				शक्ती
	चार पोस्ट लिफ्ट
	चाकांचे कोन समायोजित करण्यासाठी संगणक स्टँड
	चाकांचे कोन समायोजित करण्यासाठी ऑप्टिकल स्टँड
	मेटलवर्किंग वर्कबेंच
	साधने आणि साधनांसाठी कॅबिनेट
	कपाट
	कचरा छाती
	सँडबॉक्स
	आग ढाल

चाक कोन स्थापित करून साइटच्या क्षेत्राची गणना

भूखंड क्षेत्राची गणना:

मी 2

कुठे: - साइटचे क्षेत्र, मी 2;

सर्व उपकरणांचे एकूण क्षेत्रफळ, m2;

K PL - घनता गुणांक, 4

4. तांत्रिक प्रक्रिया

पूर्ण देखभाल

तर्कसंगतपणे आयोजित केलेली तांत्रिक प्रक्रिया ही कामांचा एक क्रम समजली जाते, ज्याद्वारे कमीतकमी खर्चात त्यांच्या अंमलबजावणीची उच्च गुणवत्ता सुनिश्चित केली जाते.

वाहनांच्या देखभाल आणि दुरुस्तीच्या कामाचा मुख्य भाग उत्पादन क्षेत्रातील कामाच्या ठिकाणी केला जातो. याव्यतिरिक्त, वाहनातून संबंधित घटक आणि असेंब्ली काढून टाकल्यानंतर पॉवर सिस्टम उपकरणे, इलेक्ट्रिकल, बॅटरी, टायर फिटिंग, प्लंबिंग आणि मेकॅनिकल आणि इतर कामांची देखभाल आणि दुरुस्तीचे काम अंशतः विशेष उत्पादन साइटवर केले जाते.

इंजिन

इंजिन तेल आणि तेल फिल्टर बदलणे

1. इंजिन गरम करा.

2. ड्रेन प्लग साधारण अर्ध्या वळणावर अनस्क्रू करा. तेल कंटेनर स्थापित करा आणि प्लग पूर्णपणे काढून टाका.

3. तेल आटल्यावर, प्लग पुसून टाका आणि सीलिंग वॉशर बदला आणि 40 N च्या घट्ट टॉर्कसह प्लग घट्ट करा? मी

4. ऑइल फिल्टर काढण्याचे साधन वापरून, फिल्टर सोडवा आणि हाताने तो काढा.

5. फिल्टर इंस्टॉलेशन क्षेत्र स्वच्छ करा. नवीन फिल्टरच्या ओ-रिंगला तेलाने वंगण घाला आणि ते इंजिनवर स्थापित करा. हाताने फिल्टर सुरक्षितपणे स्क्रू करा.

6. आवश्यक प्रकारचे तेल भरा.

7. इंजिन सुरू करा आणि तेल फिल्टर आणि ड्रेन प्लगभोवती तेल गळती आहे का ते तपासा.

टर्बोचार्जर असलेल्या मॉडेल्सवर, ऑइल प्रेशर चेतावणी दिवा निघेपर्यंत इंजिनचा वेग वाढवू नका, कारण प्रकाश चालू असताना इंजिनचा वेग वाढल्यास, टर्बोचार्जर अयशस्वी होऊ शकतो.

स्पार्क प्लग बदलणे.

चार-सिलेंडर इंजिन असलेल्या कार:

1. 4 स्क्रू काढा आणि इंजिनचे आवरण काढा.

2. इग्निशन बंद करा आणि सिलेंडर हेडमधून ग्राउंड कनेक्शन वायर अनस्क्रू करा.

3. स्वीच सुरक्षित करणाऱ्या नटांचे स्क्रू काढा आणि त्यातून इलेक्ट्रिकल कनेक्टर डिस्कनेक्ट करा.

4. स्पार्क प्लग आणि स्विचमधून हाय-व्होल्टेज वायर्सचे टोक काढून टाका.

8. कम्युटेटर स्थापित करा आणि नट्ससह सुरक्षित करा, त्यांना 10 N च्या टॉर्कवर घट्ट करा? मी

चार-सिलेंडर टर्बोचार्ज केलेले इंजिन असलेली वाहने:

1. इग्निशन बंद करा.

2. 4 स्क्रू काढा आणि इंजिनचे आवरण काढा.

3. क्लॅम्प्स सोडा आणि इग्निशन कॉइलमधून इलेक्ट्रिकल कनेक्टर डिस्कनेक्ट करा.

4. इग्निशन कॉइल्स सुरक्षित करणारे बोल्ट अनस्क्रू करा आणि ते काढा.

5. स्पार्क प्लग रेंचने स्पार्क प्लग काढा.

6. नवीन स्पार्क प्लगमध्ये स्क्रू करा आणि त्यांना 30 N पर्यंत घट्ट करा? मी

7. तपासा आणि आवश्यक असल्यास, ओ-रिंग्ज बदला, इग्निशन कॉइल्स स्थापित करा आणि बोल्टसह सुरक्षित करा, 10 एन टॉर्कवर घट्ट करा? मी

8. इग्निशन कॉइल्सला इलेक्ट्रिकल कनेक्टर कनेक्ट करा.

सहा-सिलेंडर इंजिन असलेल्या कार:

1. इग्निशन बंद करा.

2. स्क्रू काढा आणि त्यापासून होसेस डिस्कनेक्ट न करता विस्तार टाकी बाजूला हलवा.

3. स्क्रू काढा आणि इंजिनचे आवरण काढा.

4. स्पार्क प्लगमधून हाय-व्होल्टेज वायरच्या टिपा काढा.

5. स्पार्क प्लग काढून टाकल्यानंतर घाण इंजिन सिलेंडरमध्ये जाण्यापासून रोखण्यासाठी ब्रश किंवा कॉम्प्रेस्ड एअरच्या जेटने स्पार्क प्लग स्वच्छ करा. स्पार्क प्लग रिंचसह स्पार्क प्लग काढा.

6. नवीन स्पार्क प्लगमध्ये स्क्रू करा आणि त्यांना 30 N पर्यंत घट्ट करा? मी

7. स्पार्क प्लगला हाय-व्होल्टेज वायर कनेक्ट करा.

8. विस्तार टाकी पुन्हा स्थापित करा आणि स्क्रूसह सुरक्षित करा.

सहा-सिलेंडर इंजिन आणि टर्बोचार्जर असलेली वाहने:

1. इग्निशन बंद करा.

2. स्क्रू काढा आणि इंजिनचे आवरण काढा.

उजवे सिलेंडर हेड:

3. एअर फिल्टर कव्हर काढा.

4. रबरी नळी मोकळी करा आणि बोल्ट काढा.

5. इग्निशन कॉइलमधून इलेक्ट्रिकल कनेक्टर डिस्कनेक्ट करा.

6. इग्निशन कॉइल्स सुरक्षित करणारे बोल्ट अनस्क्रू करा आणि कॉइल काढा.

7. स्पार्क प्लग रेंचसह स्पार्क प्लग काढा.

8. तपासा आणि, आवश्यक असल्यास, ओ-रिंग्ज बदला, इग्निशन कॉइल स्थापित करा आणि त्यांना बोल्टसह सुरक्षित करा, त्यांना 10 एन टॉर्कवर घट्ट करा? मी

डावे सिलेंडर हेड:

9. स्क्रू काढून टाका आणि त्यातून होसेस डिस्कनेक्ट न करता विस्तार टाकी बाजूला हलवा.

10. रबरी नळी सोडवा आणि बोल्ट काढा.

11. इग्निशन कॉइलमधून इलेक्ट्रिकल कनेक्टर डिस्कनेक्ट करा.

12. इग्निशन कॉइल्स सुरक्षित करणारे बोल्ट अनस्क्रू करा आणि कॉइल काढा.

13. स्पार्क प्लग रेंचसह स्पार्क प्लग काढा.

14. तपासा आणि आवश्यक असल्यास, ओ-रिंग्ज बदला, इग्निशन कॉइल स्थापित करा आणि त्यांना बोल्टसह सुरक्षित करा, त्यांना 10 एन टॉर्कवर घट्ट करा? मी

15. विस्तार टाकी पुन्हा स्थापित करा आणि स्क्रूसह सुरक्षित करा.

पॉली व्ही-बेल्ट बदलणे:

पॉली व्ही-बेल्ट जनरेटर, वॉटर पंप, एअर कंडिशनिंग कॉम्प्रेसर, पॉवर स्टीयरिंग पंप आणि इंजिन कूलिंग फॅन चालवतात. काही मॉडेल्सवर, पाण्याचा पंप वेगळ्या व्ही-बेल्टद्वारे चालविला जातो.

1. बॅटरीमधून ग्राउंड वायर डिस्कनेक्ट करा. पॉली व्ही-बेल्ट काढताना, खालील गोष्टी विचारात घेतल्या पाहिजेत:

क्रँकशाफ्टवर पॉली व्ही-बेल्ट कंपन डँपर पुलीची स्थापना केवळ एकाच स्थितीत शक्य आहे.

जनरेटर ब्रॅकेट स्थापित करण्यापूर्वी एक विशेष डोके असलेला बोल्ट स्थापित केला जातो.

जनरेटर ब्रॅकेट माउंटिंग बोल्टची लांबी भिन्न असते आणि विशिष्ट क्रमाने घट्ट केली जाते.

पॉवर स्टीयरिंग पंप पुली स्थापित करताना, पुलीचा पसरलेला शेवटचा चेहरा वाहनाच्या पुढील बाजूस असावा.

2. स्क्रू काढा आणि इंजिन कंपार्टमेंट स्प्लॅश गार्ड काढा.

3. एअर कंडिशनिंग कॉम्प्रेसरच्या पॉली व्ही-बेल्ट टेंशनरला सुरक्षित करणारे बोल्ट सैल करा आणि पुलीमधून बेल्ट काढा.

4. पाना वापरून, जनरेटर, पंखा आणि वॉटर पंपच्या पॉली-व्ही-बेल्ट ड्राइव्हचा टेंशनर घड्याळाच्या दिशेने वळवा. परिणामी, त्याचा ताण कमकुवत होईल.

5. पॉली व्ही-बेल्ट पुलीमधून काढा आणि पॉली व्ही-बेल्ट टेंशनर सोडा.

स्थापना

1. बेल्ट प्रथम क्रँकशाफ्ट पुलीवर आणि नंतर पॉवर स्टीयरिंग पंप पुलीवर ठेवा.

2. पाना वापरून, पॉली V-बेल्ट टेंशनिंग यंत्रणा घड्याळाच्या दिशेने वळवा आणि जनरेटर पुलीवर बेल्ट ठेवा.

3. बेल्ट घट्ट करण्यासाठी हळूहळू टेंशनर सोडा.

4. वातानुकूलन कंप्रेसर ड्राइव्ह बेल्ट स्थापित करा आणि त्याचा ताण समायोजित करा.

5. एअर कंडिशनिंग कंप्रेसर ड्राईव्ह बेल्ट टेंशनरच्या हेक्स हेडवर टॉर्क रेंच “7 वाजले” ​​स्थितीत स्थापित करा, 25 Nm टॉर्कसह प्री-टेन्शन तयार करा आणि या स्थितीत टेंशनर माउंटिंग बोल्ट घट्ट करा. 20 एनएमचा टॉर्क.

6. इंजिन सुरू करा, योग्य स्थान आणि बेल्टची एकसमान हालचाल तपासा.

संसर्ग

स्वयंचलित ट्रांसमिशन तेल बदलणे

1. ड्रेन प्लग अनस्क्रू करा आणि गिअरबॉक्समधून तेल काढून टाका. 2. नवीन गॅस्केटसह प्लगला जागी स्क्रू करा

3. ते 40 Nm पर्यंत घट्ट करा.

4. ऑइल फिलर प्लग अनस्क्रू करा.

5. ऑइल फिलर होलच्या खालच्या काठावर तेल भरा.

6. निष्क्रिय वेगाने इंजिन चालवा आणि ऑइल फिलर होलच्या खालच्या काठावर तेल घाला.

7. ऑइल फिलर होलमध्ये प्लग स्क्रू करा आणि हाताने घट्ट करा.

8. इंजिन सुस्त असताना, ब्रेक पेडल दाबा आणि प्रत्येक पोझिशनमध्ये 2-3 सेकंदांसाठी विलंबाने निवडक लीव्हर वैकल्पिकरित्या सर्व स्थानांवर हलवा.

9. इग्निशन बंद करा.

10. स्वयंचलित ट्रांसमिशनमध्ये तेल पातळी तपासा.

तेलाची पातळी तपासत आहे

30 डिग्री सेल्सिअस तापमानापर्यंत गिअरबॉक्स गरम करून, आणि सिलेक्टर लीव्हर P स्थितीत हलवून, तुम्हाला आडव्या स्थितीत कारसह तेलाची पातळी तपासण्याची आवश्यकता आहे. वातानुकूलन आणि हीटिंग सिस्टम बंद करणे आवश्यक आहे. vag 1551 फॉल्ट रीडिंग डिव्हाइस कनेक्ट करा.

1. निष्क्रिय वेगाने इंजिन सुरू करा आणि गिअरबॉक्सचे तापमान तपासा, जे 30 डिग्री सेल्सियसपेक्षा जास्त नसावे.

2. +35 ते +40 °C च्या स्वयंचलित ट्रांसमिशन तापमानात, ऑइल फिलर प्लग अनस्क्रू करा.

जर तेल थोडेसे बाहेर वाहते तर तेलाची पातळी सामान्य असते (गरम झाल्यावर पातळी वाढल्यामुळे). पातळी अपुरी असल्यास, तेल भरण्याच्या छिद्रामध्ये तेल घाला.

3. ऑइल फिलर होलमध्ये प्लग स्क्रू करा आणि 60 Nm च्या टॉर्कवर घट्ट करा.

ट्रान्समिशन सर्व्ह करताना, ड्राईव्हशाफ्ट जोडांना वंगण घालणे आवश्यक आहे. प्रत्येक बिजागराच्या सर्व 4 बियरिंग्जच्या सीलिंग रिंगमधून तेल बाहेर येईपर्यंत बिजागरांना ग्रीसच्या निप्पलद्वारे सिरिंजने वंगण घातले जाते.

ड्राइव्ह शाफ्ट ऑइल सील बदलणे

1. वाहनाचा पुढचा भाग उंच करा आणि सुरक्षित करा.

2. ड्राइव्ह फ्लँजपासून शाफ्ट डिस्कनेक्ट करा.

3. मध्यवर्ती बोल्ट अनस्क्रू करा.

5. नवीन तेल सील ग्रीससह वंगण घालणे आणि त्या जागी स्थापित करा.

6. नवीन रिटेनिंग रिंग स्थापित करा.

इनपुट शाफ्ट ऑइल सील बदलणे

1. गिअरबॉक्स काढा.

2. रिलीझ बेअरिंग आणि क्लच रिलीझ लीव्हर काढा.

3. मार्गदर्शक स्लीव्ह काढा.

4. टिकवून ठेवणारी रिंग काढा आणि स्क्रू ड्रायव्हर वापरून तेल सील काढा.

5. स्क्रू ड्रायव्हर वापरून जुने तेल सील काढा.

6. नवीन तेल सील ग्रीससह वंगण घालणे आणि त्यास जागी चालवणे.

चेसिस

पॉवर स्टीयरिंग पंप बेल्टचा ताण समायोजित करणे

5-सिलेंडर इंजिनसह मॉडेल

1. पंप माउंटिंग बोल्ट आणि ॲडजस्टिंग बार बोल्टचे नट सैल करा, तसेच ॲडजस्टिंग बार माउंटिंग बोल्ट घट्ट करा.

2._ॲडजस्टिंग बोल्ट एका दिशेने वळवून बेल्टचा ताण समायोजित करा. जेव्हा तणाव योग्यरित्या समायोजित केला जातो तेव्हा, जेव्हा तुम्ही बेल्टचा वरचा भाग तुमच्या अंगठ्याने पुलीच्या मध्यभागी दाबाल तेव्हा बेल्ट 10 मिमीने वाकला पाहिजे.

3. समायोजन केल्यानंतर, सर्व थ्रेडेड फास्टनर्स घट्ट करा.

4-सिलेंडर इंजिनसह मॉडेल

1. पुलीला सुरक्षित करणारे तीन नट काढा, पुलीचा बाहेरचा अर्धा भाग आणि पुलीमधून ड्राईव्ह बेल्ट काढा.

2. पुलीच्या अर्ध्या भागांमध्ये बसवलेले ॲडजस्टिंग वॉशर काढा, पुलीवर बेल्ट लावा, पुलीचा बाहेरचा अर्धा भाग आणि काढलेला ॲडजस्टिंग वॉशर स्टडवर स्थापित करा आणि फास्टनिंग नट्स घट्ट करा.

3. बेल्ट तणाव तपासा. जेव्हा तणाव योग्यरित्या समायोजित केला जातो तेव्हा, जेव्हा तुम्ही बेल्टचा वरचा भाग तुमच्या अंगठ्याने पुलीच्या मध्यभागी दाबाल तेव्हा बेल्ट 10 मिमीने वाकला पाहिजे.

4. जर बेल्टचा ताण पुरेसा नसेल, तर पुढील ऍडजस्टिंग वॉशर हलवा. बेल्टचा ताण सैल करण्यासाठी, वॉशर्सची उलट क्रमाने पुनर्रचना करणे आवश्यक आहे.

व्हील हब बियरिंग्ज समायोजित करणे.

1. समोरच्या चाकाखाली चोक ठेवा.

2. कारचा मागील भाग वाढवा आणि त्यास आधारावर ठेवा.

3. हब नटची संरक्षक टोपी रबरच्या टीपसह हातोड्याने काढून टाका.

4. कॉटर पिन आणि हब नट रिटेनर काढा.

5. हब नट थांबेपर्यंत घट्ट करा, हब बियरिंग्ज स्वयं-स्थापित करण्यासाठी चाक फिरवताना. नंतर हाताने स्क्रू ड्रायव्हर वापरून वॉशर हलवता येईपर्यंत नट किंचित सोडवा. या प्रकरणात, स्क्रू ड्रायव्हरला लीव्हर म्हणून वापरणे अस्वीकार्य आहे, त्यास हबच्या खांद्यावर विश्रांती द्या.

6. रिटेनर आणि कॉटर पिन स्थापित करा. कॉटर पिनसाठी ट्रुनिअनमधील छिद्र रिटेनरमधील स्लॉटशी जुळत असल्याची खात्री करण्यासाठी, हब नट फक्त घट्ट करणे आवश्यक आहे.

7. हब नट प्रोटेक्टीव्ह कॅपमधील ग्रीस त्याच्या व्हॉल्यूमच्या दोन-तृतीयांशपर्यंत पुन्हा भरून घ्या आणि योग्य मँडरेल वापरून ते जागी दाबा. सुरकुत्या पडलेल्या आणि क्रॅक झालेल्या संरक्षणात्मक टोप्या बदलल्या पाहिजेत (घाण आणि ओलावा हबमध्ये येण्यापासून रोखण्यासाठी).

समोरच्या सस्पेन्शन स्ट्रट्सच्या थ्रेडेड जॉइंट्स आणि स्टीयरिंग नकल्सच्या बियरिंग्सची सर्व्हिसिंग करताना, सीलिंग रिंग्समधून वंगण बाहेर येण्यास सुरुवात होईपर्यंत त्यांना ग्रीसच्या निप्पल्सद्वारे वंगण घालणे आवश्यक आहे.

सुकाणू

टाय रॉड बदलून संपतो.

1. पुढचे चाक काढा

2. स्टीयरिंग नकलला टाय रॉडच्या टोकाला सुरक्षित करणारा बोल्ट अनस्क्रू करा.

3. नट काढा आणि टाय रॉडच्या टोकाला स्टीयरिंग नकलपर्यंत सुरक्षित करणारा स्क्वेअर-हेड बोल्ट काढा. वरच्या विशबोन्स काढताना स्टीयरिंग नकलमधील खोबणी रुंद करू नका.

4. टाय रॉडचा शेवट स्टीयरिंग नकलपासून खाली खेचा.

5. लॉकनट मोकळा करा आणि टाय रॉडचा शेवट काढा. टाय रॉडच्या बाह्य पृष्ठभागाचा आकार षटकोनासारखा असतो, ज्याचा वापर टाय रॉडच्या टोकाला सुरक्षित करण्यासाठी लॉक नट सैल केल्यावर टाय रॉडला वळवण्यापासून रोखण्यासाठी केला जातो.

6. स्थापना काढण्याच्या उलट क्रमाने चालते.

पॉवर स्टीयरिंग पंप डिस्चार्ज प्रेशर तपासत आहे.

1. पुरवठा बोल्ट काढा आणि पुरवठा नळी पंपमधून डिस्कनेक्ट करा आणि त्याऐवजी प्रेशर गेजसह रबरी नळी जोडा.

2. इंजिन सुरू करा आणि ते सुस्त राहू द्या.

3. चाके कोणत्याही दिशेने फिरवा, प्रेशर गेजवरील दाब तपासा आणि चाके ताबडतोब त्यांच्या मूळ स्थितीकडे वळवा. या ऑपरेशनला 30 सेकंदांपेक्षा जास्त वेळ लागू नये, अन्यथा पंप अयशस्वी होऊ शकतो. दबाव 14,500-15,500 kPa (145-155 kgf/cm2) असावा.

4. जर दाब निर्दिष्ट मूल्यापेक्षा भिन्न असेल तर, उच्च दाब वाल्व बदलणे आणि पुन्हा तपासणे आवश्यक आहे. जर दबाव पुन्हा असामान्य असेल, तर पंप दोषपूर्ण आहे आणि तो बदलणे आवश्यक आहे.

स्टीयरिंग यंत्रणा समायोजित करणे

1. चाचणी ड्राइव्ह करा आणि सरळ-पुढे स्थितीकडे वळल्यानंतर स्टीयरिंग व्हील आपोआप परत येते का ते तपासा. या प्रकरणात, स्टीयरिंग व्हीलमध्ये कोणतेही लक्षणीय प्ले नसावे.

2. समायोजित बोल्टसह स्टीयरिंग यंत्रणा समायोजित करा.

कार जमिनीवर उभी राहून, समोरची चाके सरळ रेषेवर चालवण्याच्या स्थितीवर सेट करून समायोजन केले पाहिजे.

3. एडजस्टिंग बोल्ट 20° काळजीपूर्वक घट्ट करा. चाचणी ड्राइव्ह दरम्यान वळणातून बाहेर पडताना स्टीयरिंग व्हील आपोआप त्याच्या मूळ स्थितीकडे परत येत नाही.

Allbest.ru वर पोस्ट केले

तत्सम कागदपत्रे

250 KamAZ-53215 वाहनांसाठी मोटर ट्रान्सपोर्ट एंटरप्राइझसाठी वर्तमान दुरुस्ती आणि देखभाल झोनची गणना. कामाची श्रम तीव्रता आणि एंटरप्राइझच्या उत्पादन कार्यक्रमाचे निर्धारण. आवश्यक तांत्रिक उपकरणांची निवड.

अभ्यासक्रम कार्य, 02/12/2015 जोडले


सिटी कार सर्व्हिस स्टेशनचा प्रकल्प: वार्षिक कामाचे प्रमाण, कर्मचाऱ्यांची संख्या, उत्पादन क्षेत्राचे क्षेत्र आणि समर्थन सेवा. निदान आणि दुरुस्तीसाठी तांत्रिक उपकरणे: ऑपरेशनचे सिद्धांत, डिव्हाइस.

कोर्स वर्क, 01/23/2011 जोडले


कार सर्व्हिस स्टेशन आयोजित करण्यासाठी सामान्य आवश्यकता. सर्व्हिस स्टेशन वर्क एरिया, बॉडी आणि पेंट शॉप्स, युटिलिटी रूम्स, वॉशिंग. वाहन देखभाल आणि दुरुस्ती यंत्रणा. निदान आणि दुरुस्ती क्षेत्रासाठी उपकरणे.

प्रबंध, 11/26/2014 जोडले


स्थानिक प्रवासी स्थानकासाठी डिझाइन केलेल्या देखभाल बिंदूचा उद्देश आणि वैशिष्ट्ये. स्टेशनवर प्रवासी गाड्यांची देखभाल आणि चालू असलेल्या अनकपलिंग दुरुस्तीचे आयोजन. प्रति दुरुस्ती युनिट खर्चाची गणना.

प्रबंध, 07/25/2011 जोडले


सर्व्हिस स्टेशन उघडण्याच्या व्यवहार्यतेचे औचित्य. व्हीएझेड, झेडझेड कारचे पुनरावलोकन सर्व्हिस स्टेशनवर विक्री आणि सेवा. सर्व्हिस स्टेशनचे स्थान, प्रोफाइल आणि उद्देश. बाजार विश्लेषण, स्पर्धा, विपणन धोरण.

प्रबंध, 06/06/2011 जोडले


परिसरात सर्व्हिस केलेल्या कारची संख्या, कामाची वार्षिक श्रम तीव्रता आणि उत्पादन कामगारांची संख्या निश्चित करणे. कार सर्व्हिस स्टेशनसाठी तांत्रिक उपकरणे, तांत्रिक आणि संस्थात्मक उपकरणे निवडणे.

अभ्यासक्रम कार्य, 05/11/2014 जोडले


डिझाइन केलेल्या कार सर्व्हिस स्टेशनच्या क्षमतेचे औचित्य. सर्व्हिस स्टेशनच्या वार्षिक व्हॉल्यूमची गणना आणि उत्पादन कामगारांच्या संख्येचे निर्धारण. इंजिनचे निदान करण्यासाठी तांत्रिक प्रक्रियेचा विकास.

प्रबंध, 07/14/2014 जोडले


वाहतूक सुरक्षेवर परिणाम करणारे घटक, कनेक्शन आणि भागांची खराबी. कारची तांत्रिक स्थिती निश्चित करणे आणि सर्व्हिस स्टेशनवर दुरुस्तीच्या कामाची व्याप्ती स्थापित करणे. कार देखभाल आणि दुरुस्ती.

प्रबंध, 06/18/2012 जोडले


व्हील संरेखन कोन समायोजित करण्यासाठी झोनच्या विकासासह नऊ स्थानकांसह शहरी प्रवासी कारसाठी तांत्रिक सेवा स्टेशनसाठी प्रकल्पाचा विकास. पॉवर, कार सर्व्हिस स्टेशनचा प्रकार. तांत्रिक आणि आर्थिक निर्देशक.

अभ्यासक्रम कार्य, 04/06/2015 जोडले


प्रवासी कारच्या देखभाल आणि नियमित दुरुस्तीसाठी असलेल्या स्टेशनसाठी आवश्यकता. पेंटिंग क्षेत्र, कॉम्प्रेसर स्टेशन, टायर फिटिंग आणि दुरुस्ती क्षेत्र, वाहन स्वीकार्य क्षेत्राचा संपूर्ण संच.

पान 1

कार सेवा प्रणालीचा मुख्य दुवा (उत्तरित केल्या जाणाऱ्या कार्यांच्या संदर्भात आणि उपक्रमांच्या संख्येनुसार) कार कार्यरत स्थितीत राखण्यासाठी उपप्रणाली आहे. सार्वजनिक कारचे सुरक्षित ऑपरेशन सुनिश्चित करण्यासाठी ही उपप्रणाली देखभाल, दुरुस्ती आणि इतर प्रकारच्या तांत्रिक प्रभावांसाठी सेवा प्रदान करते आणि विविध क्षमता, स्केल आणि उद्देशाच्या कार सेवा उपक्रमांच्या विस्तृत नेटवर्कद्वारे प्रतिनिधित्व केले जाते.

कार सर्व्हिस स्टेशन सुसज्ज स्टेशन्स, सेल्फ-सर्व्हिस स्टेशन्स तसेच स्पेअर पार्ट्स आणि सामग्रीच्या विक्रीसाठी सेवा प्रदान करते. याशिवाय, ही स्थानके वाहन देखभाल आणि दुरुस्तीबाबत तांत्रिक सल्ला देऊ शकतात.

कार सेवा उपक्रमांचे विस्तृत, सुसज्ज आणि संघटित नेटवर्क तयार करण्याची आवश्यकता, ज्यापैकी एक मुख्य दुवा म्हणजे सर्व्हिस स्टेशन, तांत्रिक गोष्टींव्यतिरिक्त, खालील विचारांद्वारे न्याय्य आहे:

आर्थिक - अमेरिकन अर्थशास्त्रज्ञांच्या मते, स्पेअर पार्ट्सचे उत्पादन आणि विकल्या गेलेल्या कारच्या देखभालीसाठी गुंतवलेले निधी या कारच्या उत्पादनात गुंतवलेल्या गुंतवणुकीपेक्षा दुप्पट नफा देतात;

सामाजिक - वाहन म्हणून कारचा सापेक्ष धोका खूप जास्त आहे आणि जागतिक आकडेवारीनुसार, वाहनांच्या बिघाडामुळे रस्ते वाहतूक अपघातांची संख्या (आरटीए) एकूण अपघातांच्या संख्येच्या 10-15% आहे.

आकृती 1.3 - कार सर्व्हिस स्टेशनचे वर्गीकरण.

प्रवासी कारच्या देखभाल आणि दुरुस्तीचे संस्थात्मक प्रकार बरेच वैविध्यपूर्ण आहेत. आधुनिक सेवा केंद्रे ही बहु-कार्यक्षम उपक्रम आहेत ज्यांचे उद्दिष्ट (विशेषीकरणाची पदवी), स्थान, उत्पादन क्षमता (उत्पादन पोस्ट आणि साइट्सची संख्या) आणि स्पर्धात्मकतेनुसार वर्गीकृत केले जाऊ शकते.

स्थानाच्या आधारावर, सेवा स्थानके शहरी भागात विभागली गेली आहेत, जी मुख्यत्वे एखाद्या विशिष्ट सेटलमेंट किंवा प्रदेशाच्या प्रवासी कारच्या ताफ्यात आणि रस्त्यावरील वाहनांना तांत्रिक सहाय्य प्रदान करणाऱ्या रस्त्यांची सेवा देतात. हा विभाग सेवा स्टेशनच्या उत्पादन पोस्ट आणि तांत्रिक उपकरणांच्या संख्येतील फरक निर्धारित करतो. रोड सर्व्हिस स्टेशन्स सार्वत्रिक आहेत, एक ते पाच वर्क स्टेशन्स आहेत आणि वॉशिंग, वंगण, फास्टनिंग, ऍडजस्टमेंट काम करण्यासाठी, वाटेत उद्भवलेल्या किरकोळ बिघाड आणि गैरप्रकार दूर करण्यासाठी तसेच इंधन आणि तेलाने वाहने भरण्यासाठी डिझाइन केलेले आहेत. रोड स्टेशन्स सहसा गॅस स्टेशनच्या संयोगाने तयार केली जातात.

कारच्या स्पेशलायझेशनच्या डिग्रीवर आधारित, कार सेवा केंद्रे जटिल (सार्वभौमिक), कामाच्या प्रकारानुसार आणि स्वयं-सेवा स्टेशनमध्ये विभागली जातात. सर्वसमावेशक सेवा केंद्रे वाहन देखभाल आणि दुरुस्तीची संपूर्ण श्रेणी करतात. ते सार्वत्रिक असू शकतात - अनेक ब्रँडच्या कारची सर्व्हिसिंग आणि दुरुस्ती करण्यासाठी किंवा विशेषीकृत - एका ब्रँडच्या कारची सर्व्हिसिंग करण्यासाठी. पॅसेंजर कार फ्लीटमध्ये वाढ आणि त्याच्या संरचनेतील वैविध्यतेसह, कार ब्रँडसाठी विशेष सेवा स्टेशन विकसित केले जात आहेत. परदेशी सराव, तसेच मॉस्को आणि सेंट पीटर्सबर्ग सारख्या शहरांच्या अनुभवाद्वारे याची पुष्टी केली जाते.

विशिष्ट कार सेवा उपक्रमांचे विशिष्ट ब्रँड आणि कारचे मॉडेल आणि कामाच्या प्रकारांनुसार वर्गीकरण देखील केले जाते (वारंटी कालावधी दरम्यान देखभाल आणि दुरुस्ती, वॉरंटी कालावधी दरम्यान देखभाल आणि दुरुस्ती).

सेवा स्थानके स्पेशलायझेशनच्या पातळीनुसार विभागली जातात:

केवळ विदेशी कारची देखभाल आणि दुरुस्ती - एकूण वाहन ताफ्यात परदेशी कारचा वाटा 23% आहे, 28% कार सेवा उपक्रम परदेशी कारची सेवा देत नाहीत;

केवळ देशांतर्गत उत्पादनाच्या कारची देखभाल आणि दुरुस्ती - 75% फ्लीट, परंतु केवळ 21% कार सेवा उपक्रम (देखभाल);

देशांतर्गत आणि परदेशी उत्पादनाच्या कारची देखभाल आणि दुरुस्ती - 51%, आणि कार सेवा उपक्रमांवर प्रतिबंधात्मक प्रभाव आयातित कारच्या दुरुस्तीवर आणि घरगुती कारसाठी प्रतिबंधात्मक कारांपेक्षा दुरुस्तीवर जास्त आहे.

कारची दुरुस्ती आणि अपघातांच्या परिणामांचे निर्मूलन सामान्यत: विशेष कार्यशाळेद्वारे किंवा विशेष उपकरणांनी सुसज्ज असलेल्या तुलनेने मोठ्या सर्व्हिस स्टेशनद्वारे केले जाते.

कामाच्या प्रकारानुसार, सर्व्हिस स्टेशनचे निदान, ब्रेकची दुरुस्ती आणि समायोजन, वीज पुरवठा आणि विद्युत उपकरणांची दुरुस्ती, स्वयंचलित ट्रान्समिशनची दुरुस्ती, शरीर दुरुस्ती, टायर फिटिंग, वॉशिंग इत्यादींमध्ये विभागले गेले आहेत. उदाहरणार्थ, यूएसए मध्ये, अत्यंत विशिष्ट स्थानके आणि कार्यशाळा त्यांच्या एकूण संख्येच्या 25% पर्यंत आहेत.

स्वयंचलित जलमग्न सरफेसिंग मोड
मॅन्युअल आर्क सरफेसिंगच्या तुलनेत स्वयंचलित सबमर्ज्ड आर्क सरफेसिंगचे अनेक फायदे आहेत: - जमा केलेल्या लेयरची सुधारित गुणवत्ता; - कामगार उत्पादकता वाढ; - सरफेसिंग सामग्रीचा वापर कमी करणे आणि मिश्र धातु घटकांचा अधिक किफायतशीर वापर; - ऊर्जेचा वापर कमी करणे...

उद्योग विकास संभावना
म्हणून, आम्ही सिंगल-बकेट एक्साव्हेटर्सची सद्य स्थिती, त्यांच्या अनुप्रयोगाची व्याप्ती आणि ऑपरेशनल वैशिष्ट्ये तपासली आहेत. लहान-क्षमतेच्या बकेटसह बांधकाम उपकरणे पुढील विकास प्राप्त करतील. अभ्यासात असे दिसून आले आहे की सर्वोत्कृष्ट मल्टी-मोटर हायड्रॉलिक आणि इलेक्ट्रिक आहेत...

रशियामधील सेवा परिणामांचे विश्लेषण
ग्राहक सेवेचे गुणवत्ता नियंत्रण क्लायंट सर्वोत्तम मूडमध्ये नसताना सेवा केंद्रावर येतो. खर्च, वेळेचे नुकसान आणि दुरुस्तीचे अद्याप अज्ञात परिणाम असतील. कार सेवा म्हणजे सर्वप्रथम, कार मालक आणि कंपनीचे कर्मचारी यांच्यातील संवाद आणि या संवादाची गुणवत्ता मुख्यत्वे कार निश्चित करते...

उत्पादन क्रियाकलापांची रचना किंवा पुनर्रचना आणि आयोजन करताना, सेवा केंद्रांना ओएनटीपी-एटीपी-एसटीओ उपक्रमांच्या तांत्रिक डिझाइनच्या मानकांनुसार मार्गदर्शन केले जाते.

सर्व्हिस स्टेशनसाठी उपाय योजना करण्याचे मूलभूत तत्त्वे एटीपी प्रमाणेच आहेत. खाली सर्व्हिस स्टेशनसाठी ठराविक नियोजन निर्णयांमध्ये वापरण्यात येणारी काही वैशिष्ट्ये आहेत.

सर्व्हिस स्टेशनच्या लेआउटवर विविध घटकांचा प्रभाव असूनही, अनेक सामान्य तरतुदी आणि डिझाइन आवश्यकता आहेत ज्या प्रकल्प आणि त्यांचे नियोजन उपाय विकसित करताना विचारात घेतल्या पाहिजेत.

यामध्ये खालील गोष्टींचा समावेश आहे: एंटरप्राइझचे मुख्य झोन आणि उत्पादन क्षेत्र एका इमारतीमध्ये लहान आवारात एंटरप्राइझचे विभाजन न करता; सर्व्हिस स्टेशनचा टप्प्याटप्प्याने विकास, महत्त्वपूर्ण पुनर्रचना किंवा कामकाजात व्यत्यय न आणता त्याच्या विस्तारासाठी प्रदान करणे; ग्राहक वापरत असलेल्या जागा योग्यरित्या शोधून त्यांना सुविधा प्रदान करणे.

एटीपी प्रमाणेच सर्व्हिस स्टेशनसाठी मास्टर प्लॅन विकसित करताना, बिल्डिंग कोड आणि रेग्युलेशन (SNiP) च्या संबंधित अध्यायांद्वारे मार्गदर्शन केले पाहिजे.

सेल्फ-सर्व्हिस स्टेशनसाठी एक इमारत (शेड) सर्व्हिस स्टेशनच्या प्रदेशावर स्थित असू शकते.

जर कॉम्प्लेक्समध्ये गॅस स्टेशन सर्व्हिस स्टेशन स्थित असेल तर, सामान्य योजनेच्या सामान्य वाहतूक योजनेमध्ये स्वतःच्या स्टोरेज क्षेत्रासह गॅस स्टेशनवर स्वतंत्र रहदारीचा प्रवाह विचारात घेणे आवश्यक आहे. त्याच वेळी, गॅस स्टेशनकडे जाणारा रहदारी सेवा स्टेशनमध्ये प्रवेश करणार्या आणि बाहेर पडणाऱ्या कारच्या प्रवाहाच्या ओलांडू नये.

एटीपी प्रमाणेच कार्यशाळेसाठी नियोजन समाधानाचा आधार म्हणजे तांत्रिक प्रक्रिया आकृती (चित्र 21.1) आणि वेल्डिंग वापरून बॉडी दुरुस्त करण्यासाठी झोन, विभाग आणि स्टेशनसाठी अग्निसुरक्षा आणि स्वच्छताविषयक परिस्थितीची आवश्यकता.

सर्व्हिस स्टेशनवर, मोटर, युनिट, मेकॅनिकल, इलेक्ट्रिकल आणि पॉवर सप्लाय क्षेत्रे एकाच खोलीत देखभाल आणि दुरुस्ती पोस्टसह ठेवण्याची परवानगी आहे.

सेलमध्ये स्थित कार वॉशिंग स्टेशन देखील देखभाल आणि दुरुस्ती पोस्टच्या आवारात स्थित असू शकतात.

देखभाल आणि दुरुस्ती पोस्टच्या आवारात लहान सर्व्हिस स्टेशनवर (10 पर्यंत पोस्टच्या संख्येसह), वेल्डिंग वापरून शरीराच्या दुरुस्तीसाठी पेंट बूथ आणि पोस्ट ठेवण्याची परवानगी आहे. या प्रकरणात, वरील पोस्ट मजल्यापासून 1.8 मीटर उंच अग्निरोधक पडद्यांसह कुंपण घालणे आवश्यक आहे आणि पेंटिंग बूथच्या उघड्या भागापासून कमीतकमी 15 मीटर अंतरावर स्थित असणे आवश्यक आहे.

पेंटिंग क्षेत्रांची रचना करताना, दोन खोल्या दिल्या पाहिजेत, एक पेंटिंग कामासाठी आणि दुसरी पेंट तयार करण्यासाठी. पर्यंतच्या अनेक पोस्ट असलेल्या सर्व्हिस स्टेशनवर

तांदूळ. २१.१.

10, पेंटिंग क्षेत्रासाठी एक खोली दिली जाऊ शकते.

सर्व्हिस स्टेशनवरील मुख्य खोली म्हणजे देखभाल आणि दुरुस्तीचे क्षेत्र, जे उत्पादन प्रक्रियेच्या स्वरूपामुळे, सर्व सहाय्यक क्षेत्रांशी जोडलेले असणे आवश्यक आहे.

देखभाल आणि दुरुस्ती क्षेत्रातील पोस्ट, स्टेशनच्या शक्तीवर अवलंबून, कामाच्या प्रकारानुसार (स्नेहन, निदान, देखभाल इ.) सार्वत्रिक किंवा विशेष असू शकतात.

लहान शहरे आणि रोड सर्व्हिस स्टेशन्स प्रामुख्याने डेड-एंड युनिव्हर्सल पोस्ट्स वापरतात.

मोठ्या स्थानकांवर, युनिव्हर्सल पोस्ट्ससह टीपीसाठी उत्पादन लाइन वापरल्या जातात, युनिट्स बदलण्यासाठी, चाकांची पुनर्रचना इत्यादीसाठी विशेष पोस्ट प्रदान केल्या जातात;

देखभाल आणि दुरुस्तीच्या क्षेत्रात, आपत्कालीन देखभाल स्टेशन प्रदान करणे आवश्यक आहे.

वाट पाहण्याचे ठिकाण- स्वीकृती आणि डिलिव्हरी, वर्क स्टेशनवर प्लेसमेंट, युनिट, युनिट किंवा त्यातून काढून टाकलेल्या डिव्हाइसची दुरुस्ती, कार पार्किंगसाठी कारची जागा.

वर्क स्टेशन हे योग्य तांत्रिक उपकरणांनी सुसज्ज वाहन जागा आहे आणि त्याची तांत्रिकदृष्ट्या चांगली स्थिती आणि स्वरूप राखण्यासाठी आणि पुनर्संचयित करण्यासाठी थेट वाहनावर तांत्रिक क्रिया करण्यासाठी डिझाइन केलेले आहे. हे वॉशिंग, डायग्नोस्टिक्स, देखभाल, नियमित दुरुस्ती आणि पेंटिंग स्टेशन आहेत (टेबल 21.1).

तक्ता 21.1.ठराविक सर्व्हिस स्टेशनसाठी वर्क स्टेशनचे वितरण

उत्पादन	पदांची संख्या
निदान
शरीर दुरुस्ती

* देखभाल आणि दुरुस्ती पोस्टपैकी एकावर केले.

f * लहान आकाराच्या कामासाठी - वेल्डिंग, वैयक्तिक शरीर घटक सरळ करणे, टच-अप पेंटिंग.

सहाय्यक पोस्ट हे वाहन स्थान आहे जेथे तांत्रिकदृष्ट्या सहाय्यक ऑपरेशन्स त्याची तांत्रिकदृष्ट्या चांगली स्थिती आणि देखावा राखण्यासाठी आणि पुनर्संचयित करण्यासाठी आवश्यक असलेल्या तांत्रिक सहाय्यक ऑपरेशन्स थेट वाहनावर केल्या जातात. ही पुढील पोस्ट आहेत: स्वीकृती - कार जारी करणे; पेंटिंगची तयारी; पेंटिंग आणि वॉशिंग नंतर कोरडे करणे.

एटीपीसाठी निर्दिष्ट केलेल्या पद्धतीनुसार देखभाल, दुरुस्ती आणि साठवण क्षेत्रांचे भौमितिक परिमाण निश्चित केले जातात.

सर्व्हिस स्टेशन चालवण्याच्या सरावाने एंटरप्राइझ डेटाच्या वैशिष्ट्यांवर आधारित काही नियोजन उपाय विकसित केले आहेत.

हे प्रामुख्याने ग्राहक सेवेशी संबंधित परिसरांना लागू होते. अशा प्रकारे, नियंत्रण कक्ष सामान्यत: कार प्राप्त करण्यासाठी आणि जारी करण्याच्या क्षेत्राच्या शेजारी स्थित असतो, नियंत्रण कक्षाच्या पुढे आणि कार प्राप्त करण्यासाठी आणि जारी करण्यासाठी क्षेत्र - एक कार निदान क्षेत्र, एक कार्यालय आणि एक कॅश डेस्क.

स्ट्रक्चरल युनिट्सची ही यादी सर्व प्रकारच्या सर्व्हिस स्टेशनसाठी वैशिष्ट्यपूर्ण नाही, उदाहरणार्थ, 11 पोस्ट्सपर्यंत, काही प्रकारचे काम एका क्षेत्रात एकत्र केले जाते. उत्पादन क्षेत्रांचा उद्देश खाली दर्शविला आहे आणि त्यांच्यावर केलेल्या कार्याचे संक्षिप्त वर्णन दिले आहे.

वाहन स्वीकृती आणि वितरण क्षेत्र खालील कार्य करण्यासाठी डिझाइन केले आहे:

स्वीकृती केल्यावर - कारची बाह्य तपासणी आणि त्याची पूर्णता, असेंब्ली आणि घटक तपासणे, ज्यातील खराबी कारच्या मालकाद्वारे दर्शविली जाते, तसेच रहदारी सुरक्षिततेवर परिणाम करणारे, दोष ओळखण्यासाठी कारची स्थिती निश्चित करणे. मालकाने घोषित केले, अंदाजे व्हॉल्यूम, किंमत, कामाची वेळ आणि दोष कसे दूर करावे, कारच्या मालकासह सर्व समस्यांचे समन्वय साधणे आणि कागदपत्रे तयार करणे;

डिलिव्हरी केल्यावर - केलेल्या कामाचे नियंत्रण, वर्क ऑर्डरमध्ये निर्दिष्ट केलेले, बाह्य तपासणी, पूर्णता तपासणे आणि कार मालकाला वितरित करणे.

वाहने स्वीकारताना आणि जारी करताना, निदान उपकरणे वापरणे शक्य आहे आणि सल्ला दिला जातो. तांत्रिक प्रक्रियेची संस्था उत्पादन कार्यक्रम, क्षेत्र आणि साइटच्या उपकरणांवर अवलंबून असते.

स्वच्छता आणि धुण्याचे क्षेत्र कारच्या शरीराच्या आतील भाग स्वच्छ करण्यासाठी, कारचे इंजिन खाली आणि वरून धुण्यासाठी, शरीर कोरडे आणि पॉलिश करण्यासाठी डिझाइन केलेले आहे. तांत्रिक प्रक्रियेची संस्था उत्पादन कार्यक्रम, क्षेत्र आणि साइटच्या उपकरणांवर अवलंबून असते.

डायग्नोस्टिक विभाग वाहनाची तांत्रिक स्थिती, त्याचे घटक आणि यंत्रणा वेगळे न करता निर्धारित करण्यासाठी डिझाइन केले आहे. डायग्नोस्टिक्स हा देखभाल आणि दुरुस्तीचा एक तांत्रिक घटक आहे, तसेच नियंत्रण कार्य करण्याची मुख्य पद्धत आहे. डायग्नोस्टिक्समुळे वाहनांची उच्च ऑपरेशनल विश्वासार्हता सुनिश्चित करणे, कामगार उत्पादकता वाढवणे आणि नियमित दुरुस्ती, सुटे भाग आणि सामग्रीसाठी खर्च कमी करणे शक्य होते.

डायग्नोस्टिक साइटवरील पोस्टची संख्या, त्यांची उपकरणे, लेआउट, तसेच त्यांचे स्पेशलायझेशन आणि एकमेकांशी सहकार्य, स्वीकृती आणि वितरण पोस्ट आणि समायोजन वर्क स्टेशन हे उत्पादनाचे प्रमाण आणि स्वरूप, संस्थेची पद्धत तसेच निर्धारित केले जातात. सर्व्हिस स्टेशनवरील डायग्नोस्टिक्सने ज्या कार्यांचे निराकरण केले पाहिजे.

बिघाड आणि गैरप्रकार टाळण्यासाठी, तांत्रिकदृष्ट्या योग्य स्थितीत वाहने राखणे आणि त्यांचे विश्वसनीय, सुरक्षित आणि किफायतशीर ऑपरेशन सुनिश्चित करणे या उद्देशाने देखभाल क्षेत्राची रचना प्रतिबंधात्मक कार्ये करण्यासाठी केली गेली आहे.

देखभाल, साफसफाई आणि धुणे, फास्टनिंग, डायग्नोस्टिक आणि ऍडजस्टमेंट, स्नेहन आणि टायरचे काम योग्य तांत्रिक उपकरणांनी सुसज्ज असलेल्या वर्क स्टेशनवर केले जाते आणि जटिल किंवा विशेष काम केले जाते - कार्यशाळेच्या उत्पादन कार्यक्रमाच्या प्रमाणानुसार आणि संस्थेची पद्धत. संबंधित तंत्रज्ञानासह, देखभाल आणि दुरुस्तीची कामे वेगवेगळ्या उत्पादन क्षेत्रातील समान पोस्टवर केली जातात.

वंगण आणि इंधन भरण्याचे क्षेत्र तेल बदलणे आणि इंजिन आणि ट्रान्समिशन युनिट्समध्ये टॉप अप करणे, फिल्टर बदलणे आणि ड्राईव्हशाफ्ट जॉइंट्स, चेसिस, कंट्रोल मेकॅनिझम, व्हील हब बेअरिंग्ज, TO-1, TO-2 च्या व्याप्तीमध्ये बॉडी पॉइंट्स बदलणे यासाठी आहे. किंवा SK कूपनमध्ये निर्दिष्ट. मालकांच्या विनंतीनुसार काही प्रकारचे स्नेहन आणि इंधन भरण्याचे काम केले जाऊ शकते. उदाहरणार्थ, वैयक्तिक युनिट्समध्ये तेल बदलणे आणि विशिष्ट वाहन घटकांचे स्नेहन केवळ विशेष पोस्टवरच नाही तर उत्पादन कार्यक्रमाच्या व्हॉल्यूमवर अवलंबून इतर पोस्टवर देखील केले जाऊ शकते.

टीआर विभागाचा उद्देश वाहन युनिट्स आणि घटकांवर कामांचा एक संच आहे, ज्यातील खराबी त्यांचे पॅरामीटर्स आणि कार्यप्रदर्शन पुनर्संचयित करण्यासाठी समायोजन कार्याद्वारे दूर केली जाऊ शकत नाही.

कामाचे स्वरूप आणि स्थान यावर अवलंबून, टीपी एकतर कामाच्या स्थानकांवर किंवा स्टेशनच्या विशेष भागात (उत्पादन विभाग) केले जाते. ऑन-साइट कामामध्ये हे समाविष्ट आहे: डिस्सेम्बल आणि असेंब्ली ऑपरेशन्स थेट वाहनावर केले जातात, समायोजन आणि फास्टनिंग कार्य, ब्रेक आणि इतर सिस्टममधील दोष दूर करणे, तसेच शरीराला किरकोळ नुकसान, असेंब्ली आणि घटकांचे विघटन आणि विघटन न करता. वाहन दुरुस्ती विभागातील कार्यरत स्टेशन आवश्यक उपकरणे, उचल उपकरणे, उपकरणे आणि साधने सुसज्ज आहेत. कार्ब्युरेटर आणि स्पार्क प्लग बदलणे यासारख्या अनेक कामांना त्यांच्या स्वभावानुसार लिफ्ट वापरण्याची आवश्यकता नसते आणि ते मजल्यावरील पोस्ट किंवा मोबाइल जॅक, उपकरणे आणि साधनांनी सुसज्ज असलेल्या संबंधित स्टेशन वाहनांवर केले जाऊ शकतात.

टीआर वर्क स्टेशनवर जे काम केले जाऊ शकत नाही ते विशेष क्षेत्रांमध्ये केले जाते: एकत्रित-यांत्रिक - वेगळे करणे आणि असेंब्ली, वॉशिंग, दुरुस्ती आणि जीर्णोद्धार आणि इंजिन, गीअरबॉक्स, स्टीयरिंग, पुढील आणि मागील एक्सलवरील तपासणी. आणि इतर युनिट्स, घटक आणि कारमधून काढलेले भाग, तसेच टर्निंग, स्क्रू-कटिंग, ड्रिलिंग आणि इतर मशीन वापरून प्लंबिंग आणि यांत्रिक काम.

बॅटरी - रिचार्जिंग, चार्जिंग आणि बॅटरी दुरुस्त करणे, तसेच डिस्टिल्ड वॉटर आणि इलेक्ट्रोलाइट तयार करणे. साइटच्या दुरुस्ती विभागातील विशेष किंवा मोठ्या सर्व्हिस स्टेशनवर बॅटरी दुरुस्त केल्या जातात, जेथे भरणे मस्तकी आणि दोषपूर्ण भाग बदलले जातात, लीड बॅटरीचे भाग कास्ट केले जातात, आउटपुट टर्मिनल फ्यूज केले जातात, जंपर्स सोल्डर केले जातात इ.

इलेक्ट्रिकल अभियांत्रिकी - युनिट्स आणि इलेक्ट्रिकल उपकरणांची तपासणी आणि दुरुस्ती, ज्याची खराबी धूळ आणि घाण साफ केल्यानंतर तांत्रिक दुरुस्ती पोस्टवर दूर केली जाऊ शकत नाही, विशेष प्रतिष्ठापनांमध्ये तपासणी आणि चाचणी; दुरुस्त करायची युनिट्स आणि उपकरणे युनिट्स आणि भागांमध्ये वेगळे केली जातात, धुतली आणि वाळवली जातात, सदोष असतात आणि तांत्रिक स्थितीनुसार बदलली जातात किंवा दुरुस्ती केली जातात आणि योग्य कंट्रोल स्टँड किंवा इंस्टॉलेशनवर देखील तपासली जातात.

कार्बोरेटर - सापडलेल्या दोषांचे उच्चाटन करून, जेट्स निवडणे, फ्लोट चेंबरमध्ये इंधन पातळी तपासणे, तसेच इंधन पंपांची दुरुस्ती आणि कार्यप्रदर्शन तपासण्यासाठी कार्बोरेटरचे पृथक्करण करणे. दुरुस्तीची आवश्यकता असलेली उपकरणे वियोग करण्यापूर्वी विशेष बाथमध्ये धुतली जातात आणि दुरुस्तीनंतर त्यांची स्टँड आणि स्थापनांवर चाचणी केली जाते.

टायर दुरूस्तीचे दुकान - सर्व्हिस स्टेशनच्या मानक आकारांवर अवलंबून टायर काढून टाकणे आणि माउंट करणे, ट्यूब दुरुस्त करणे, डिस्क, ट्यूब आणि टायर बदलणे, चाके संतुलित करणे. टायर्स स्वच्छ केले जातात, स्टँडवर तोडले जातात आणि सदोष असतात, व्हील रिम्स गंजलेल्या ट्रेसपासून स्वच्छ केले जातात आणि पेंट केले जातात, पॅच लावून आणि व्हल्कनाइज्ड करून ट्यूब दुरुस्त केल्या जातात.

चाके एकत्र केल्यानंतर, ते एका विशेष स्टँडवर स्थिर आणि गतिमानपणे संतुलित असतात.

वॉलपेपर - सर्व्हिस स्टेशनच्या मानक आकारानुसार सीट आणि बॅकरेस्टची दुरुस्ती, छतावरील अपहोल्स्ट्री बदलणे आणि दुरुस्ती, तसेच इन्सुलेटिंग कव्हर्स आणि बॉडी अपहोल्स्ट्रीचे उत्पादन. कामासाठी ते विशेष शिवणकामाची मशीन, उशा आणि जागा काढून टाकण्यासाठी वर्कबेंच, असबाब सामग्री, चेस्ट आणि रॅक कापण्यासाठी टेबल आणि टेम्पलेट्स वापरतात. वर्कशॉपच्या बॉडी शॉप विभागातील वर्क स्टेशनवर बॉडी अपहोल्स्ट्री, तसेच जागा काढून टाकणे आणि बदलणे.

बॉडीवर्क - शरीराचे वैयक्तिक भाग बदलणे, तसेच टिनस्मिथिंग, वेल्डिंग, कॉपरस्मिथिंग आणि फोर्जिंग-स्प्रिंग वर्क, सर्व्हिस स्टेशनच्या मानक आकारानुसार, विशेष स्टँडवर खराब झालेले वाहने बदलण्यासाठी आवश्यक असलेल्या शरीराच्या अवयवांचे उत्पादन, सरळ करणे आणि दुरुस्ती करणे. टिनस्मिथच्या कामात फेंडर, मडगार्ड, हुड, रेडिएटर ट्रिम, दरवाजे आणि शरीराच्या इतर भागांची दुरुस्ती समाविष्ट आहे. मजबुतीकरणाच्या कामात कुलूप, बिजागर, खिडकी लिफ्ट, हँडल, कंस, काच आणि ट्रिम्स घालणे, दुरुस्त करणे समाविष्ट आहे. मेडनित्स्कीच्या कामात रेडिएटर्स, इंधन टाक्या, इंधन आणि तेलाच्या ओळींच्या दुरुस्तीचा समावेश आहे.

चित्रकला - शरीर आणि त्याचे भाग पेंटिंग. तयारीच्या कामाच्या विभागात - जुने पेंट, पोटीन आणि सँडिंग काढून टाकणे. येथे शरीराचे लहान भाग आणि त्याचे भाग सामान्यतः टिंट केलेले असतात. पेंटिंग विभागात, प्राइमर लागू केला जातो आणि वाळवला जातो, शरीर अर्धवट किंवा पूर्णपणे पेंट केले जाते आणि अँटी-नॉईज मॅस्टिक आणि अँटी-कॉरोझन कोटिंग लावले जाते. पेंट्स आणि वार्निश फवारण्याशी संबंधित सर्व काम आणि ते वाळवण्याशी संबंधित पुरवठा आणि एक्झॉस्ट वेंटिलेशनने सुसज्ज असलेल्या विशेष हर्मेटिक चेंबर्समध्ये चालते, ज्यामुळे चेंबर्समध्ये स्फोटक सांद्रता तयार होण्याची आणि चेंबरमधून सॉल्व्हेंट बाष्प आणि पेंट धुके आत प्रवेश करण्याची शक्यता नाहीशी होते. खोलीत मिश्रण तयार करणे, वार्निश आणि पेंट्स तयार करणे आणि सॉल्व्हेंट्सचे पातळ करणे, बंदुका आणि पेंट-प्रेशर टाक्या धुणे आणि या ऑपरेशन्सशी संबंधित इतर प्रक्रिया पेंट तयारी विभागाच्या विशेष हवेशीर खोल्यांमध्ये केल्या जातात.

मुख्य उत्पादन क्षेत्राव्यतिरिक्त, स्टेशन्समध्ये सुटे भागांसाठी एक गोदाम, एक ग्राहक कक्ष, प्रशासकीय आणि उपयुक्तता खोल्या आहेत, नियमानुसार, दुसऱ्या मजल्यावर, इ. देखभाल आणि दुरुस्ती क्षेत्रात, तसेच बॉडीवर्क, पेंटिंग आणि इतर क्षेत्रे, कामगारांव्यतिरिक्त, सहाय्यक पदे प्रदान केली जातात आणि वाहनांची प्रतीक्षा केली जाते, ज्याचा वापर आवश्यक असल्यास विशिष्ट प्रकारचे काम करण्यासाठी देखील केला जाऊ शकतो.

एंटरप्राइझची सामान्य वैशिष्ट्ये

नाव, पत्ता आणि उद्देश.

मर्यादित दायित्व कंपनी "एएनटी"

कंपनी पत्त्यावर स्थित आहे: मॉस्को.

प्रवासी कारसाठी देखभाल आणि दुरुस्ती सेवा प्रदान करणे हे कंपनीचे मुख्य कार्य आहे. मुख्य क्रियाकलापांसह, कंपनी तिच्या ताळेबंदावरील वाहनांची देखभाल आणि दुरुस्ती, सुटे भाग आणि सामग्रीचा पुरवठा आणि टो ट्रक सेवा प्रदान करते. एंटरप्राइझच्या कामाची वैशिष्ट्ये अशी आहेत की एएनटी एलएलसी मध्यम-वर्ग सेवा स्टेशनशी संबंधित आहे.

एंटरप्राइझचे कामकाजाचे तास वर्षातील 365 दिवस असतात, म्हणजे. एंटरप्राइझ दिवसांच्या सुट्टीशिवाय सुट्टीच्या दिवशी काम करते, एंटरप्राइझच्या कामगारांचे शिफ्ट शेड्यूल असते आणि साधारणपणे प्रत्येक इतर दिवशी 2 दिवस काम करतात.

एएनटी एलएलसीचा कामकाजाचा दिवस 10.00 वाजता सुरू होतो आणि कामकाजाचा दिवस 22.00 वाजता संपतो. कामाच्या दिवसाच्या मध्यभागी विश्रांतीसाठी एक तासाचा ब्रेक असतो. अशा प्रकारे, दररोज कामाच्या शिफ्टची संख्या 1.5 पर्यंत पोहोचते.

कंपनी कोणत्याही ब्रँडच्या वाहनांसाठी देखभाल आणि दुरुस्ती सेवा प्रदान करते. कंपनी मॉस्कोमधील व्यक्ती आणि कायदेशीर संस्थांच्या मालकीच्या वैयक्तिक कार आणि कार दोन्ही सेवा देते.

सर्व्हिस केलेल्या वाहनांची परिमाणात्मक आणि गुणात्मक रचना.

कंपनीकडे वैयक्तिकरित्या खालील वाहने आहेत; ती पुरवठादारांकडून आणि गोदामातून सुटे भाग आणि उपभोग्य वस्तूंच्या वितरणासाठी आहेत:

तक्ता 2.1 - एंटरप्राइझमधील कार

१.३. एंटरप्राइझच्या सामान्य योजनेची योजना.

एंटरप्राइझ एलएलसी "मुरावे" साठी मास्टर प्लॅन आकृती A-3 स्वरूपाच्या शीटवर सादर केली आहे.

गॅरेज तांत्रिक प्रक्रियेचे सामान्य आकृती

संचालनालय सहसा खालील कर्तव्ये पार पाडते:

धोरणात्मक नियोजन; गुंतवणूक आकर्षित करणे; व्यापार धोरण; उत्पादन धोरण; तांत्रिक धोरण; नफा सुनिश्चित करणे; वाढती स्पर्धात्मकता; वस्तू आणि सेवांच्या श्रेणीचा विस्तार; एंटरप्राइझची प्रतिष्ठा वाढवणे; कर्मचार्यांना आकर्षित करणे आणि विकसित करणे, एक संघ तयार करणे; गुणवत्ता नियंत्रण; रसद उद्दिष्टांनुसार एंटरप्राइझ व्यवस्थापन; सेवा विकास कार्यक्रमांचा विकास.

देखभाल संस्थेच्या सेवेची कार्ये:

मशीनच्या डिझाइन, ऑपरेशनल आणि दुरुस्ती वैशिष्ट्यांचा अभ्यास. तांत्रिक माहिती डेटाबेसची निर्मिती. तांत्रिक मुद्द्यांवर सर्व सेवांच्या कर्मचाऱ्यांचा सल्ला घेणे. सेवांचे प्रमाणन. नॉन-स्टँडर्ड ट्यूनिंग, तंत्रज्ञानाचा विकास आणि अंमलबजावणीची संस्था यासाठी अनुप्रयोगांचा विचार. देखभाल आणि दुरुस्तीची संस्था. दुरुस्ती आणि देखभाल तंत्रज्ञानाचा विकास आणि नियंत्रण, विक्रीपूर्व तयारी, अतिरिक्त उपकरणांची स्थापना, ट्यूनिंग. सूचना आणि तांत्रिक नकाशे तयार करणे.

सर्व्हिस स्टेशनचे उत्पादन आणि तांत्रिक सेवेची वैशिष्ट्ये

दुरुस्ती दुकान कार्ये:

व्यावसायिक दुरुस्ती आणि देखभाल. 24/7 किंवा तातडीची दुरुस्ती. मोबाईल टीमद्वारे दुरुस्ती. एक्सचेंज फंड आणि विक्रीसाठी चालू ऑपरेशन्ससाठी युनिट्सची दुरुस्ती. ग्राहकांच्या ऑर्डरनुसार अतिरिक्त उपकरणांची स्थापना, ट्यूनिंग. ग्राहकांच्या ऑर्डरनुसार सजावटीच्या घटकांची स्थापना. ग्राहकांच्या आदेशानुसार घटकांमध्ये बदल करणे. व्यावसायिक कार वॉश. व्यावसायिक टायर फिटिंग. सदोष वाहने बाहेर काढणे. आमच्या स्वतःच्या उपकरणांच्या ताफ्याची देखभाल आणि दुरुस्ती. स्वतःच्या तांत्रिक उपकरणांची दुरुस्ती. वॉरंटी दुरुस्ती (उपकरणे विक्रेत्याशी करारानुसार): ग्राहकांच्या दाव्यांची पडताळणी. मान्यताप्राप्त दाव्यांमधील कमतरता दूर करणे.

सुटे भाग सेवा कार्ये:

स्पेअर पार्ट्स, संबंधित उत्पादने, दुरुस्ती आणि देखरेखीसाठी साहित्य, विक्रीसाठी दुरुस्त केलेले युनिट्सचे आमचे स्वतःचे गोदाम राखणे. स्टोअर किंवा ट्रेडिंग विभागाची सामग्री. ऑर्डर करणे, प्राप्त माल प्राप्त करणे, प्रमाण आणि गुणवत्ता तपासणे. कार्यशाळा आणि स्टोअरमध्ये वस्तूंची निवड, पॅकेजिंग आणि वितरण. सुटे भाग आणि उपकरणे यांचा किरकोळ व्यापार. वेअरहाऊसच्या जागेचा कार्यक्षम वापर, उपकरणांचे ऑप्टिमायझेशन. चुकीचे ग्रेडिंग टाळण्यासाठी स्टोरेज सिस्टमचे पालन करणे, सर्वात किफायतशीर मार्गाने वस्तूंचे प्लेसमेंट. जेव्हा पार्ट स्टोरेज पत्ते बदलतात तेव्हा डेटाबेसचे वेळेवर अपडेट करणे. नुकसान आणि चोरीपासून मालाची सुरक्षितता सुनिश्चित करणे. लेखा आणि मालाच्या हालचालीचे नियंत्रण.