वाचन वेळ: 8 मिनिटे

शहर प्राधिकरणांच्या पायाभूत सुविधांच्या कामांमध्ये निराकरण समाविष्ट आहे वाहतूक समस्या, जे सहसा हजारो कार मालकांच्या हितांवर परिणाम करते. योग्य पार्किंग लॉटची कमतरता ही मुख्य समस्यांपैकी एक आहे. आकार पार्किंगची जागाप्रवासी कारसाठी कमीतकमी जागेसह सुविधा आणि सुरक्षितता प्रदान केली पाहिजे. राज्य देखील या समस्येबद्दल चिंतित आहे आणि स्वीकार्य समाधानाच्या शोधात, मालमत्ता म्हणून अशा ठिकाणांचे संपादन करण्यास परवानगी दिली आहे.

कायद्यातील अलीकडील बदल

गेल्या वर्षी डिसेंबरमध्ये, 29 डिसेंबर 2017 रोजी "ऑन द ऑर्गनायझेशन ऑफ रोड ट्रॅफिक" फेडरल लॉ क्र. कला मध्ये. 12 मध्ये पार्किंगची आवश्यकता आहे सामान्य वापर, आणि कलम 13 मध्ये - सशुल्क पार्किंगसाठी.

अपंग पार्किंग जागांची संख्या समान टक्केवारी राहण्यासाठी सेट केलेली दिसते: 10%, परंतु व्हीलचेअर वापरणाऱ्यांसाठी 5% सह, एकापेक्षा कमी नाही.

नवीन कायद्यामध्ये शारीरिक अपंगत्व असलेल्या ड्रायव्हर्ससाठी असलेल्या पार्किंगच्या जागेचा आकार कमी होईल असे कोणतेही नवकल्पना नाहीत. अपंग लोकांसाठी पार्किंगची परिमाणे बहुधा मानक राहतील.

याआधी, 2011 च्या SNiP 21-02-99 च्या अद्ययावत आवृत्तीद्वारे (2013 मध्ये सुधारित केल्यानुसार) नियमांचे नियमन केले गेले होते. हा दस्तऐवज विद्यमान आधारावर विकसित केला गेला आहे राज्य मानके(GOST), डिझाइन आणि बांधकामाशी संबंधित असलेल्यांसह. प्रत्येक प्रकारचे पार्किंग लॉट कसे बांधले जावे, सुसज्ज असावे आणि दिसावे याबद्दल तपशीलवार चर्चा करते.

पार्किंगचे प्रकार

SP 113.13330.2012 (कार पार्किंग नियमांची संहिता) सर्व गॅरेज आणि पार्किंग लॉट जे बांधले गेले आहेत किंवा बांधकामाधीन आहेत त्यांना अनेक प्रकारांमध्ये विभाजित करते. परिशिष्ट बी नुसार, हे असू शकते:

• खुले क्षेत्र;
• भूमिगत पार्किंग;
• पार्किंग गॅरेज, यांत्रिकीकृत, तसेच अंगभूत, संलग्न, मॉड्यूलर, फ्री-स्टँडिंग, बंड केलेले किंवा अगदी फ्लोटिंग प्रकारासह.

मालकीच्या अधिकारानुसार, ते दिले जाऊ शकते किंवा सामान्य वापरासाठी आणि कारचे स्थान आणि उद्देशानुसार:

1. समांतर, जेव्हा पदपथावर एकामागून एक वाहने लावली जातात.

1. लंब, जेव्हा कार फुटपाथला 90° च्या कोनात ठेवल्या जातात.

1. तिरकस ("हेरिंगबोन"), जेव्हा कार रस्त्याच्या 45° वर असतात.

1. गट 1 आणि 2 च्या अपंग लोकांच्या कारसाठी.

1. मालवाहतुकीसाठी.

पार्किंगच्या ठिकाणी सार्वजनिक वापरट्रक व्यतिरिक्त, "अपंग लोकांसाठी पार्किंगची जागा" चिन्ह स्थापित करणे आवश्यक आहे.

हे चिन्ह स्थापित करण्याची जबाबदारी, रशियन कायद्यानुसार, जमिनीच्या मालकाची आहे. पार्किंगची जागा सार्वजनिक असल्यास - स्थानिक अधिकारी. या आवश्यकता आर्टमध्ये सूचीबद्ध आहेत. 1 जानेवारी 1999 पासून लागू असलेल्या अपंग व्यक्तींच्या संरक्षणावरील फेडरल कायद्याचे 15.

आकार मानके

लंब

पर्याय लंबवत पार्किंगजागेचा सर्वात कार्यक्षम वापर करण्यास अनुमती देते. या प्रकरणात, प्रत्येक कारसाठी फक्त 13.25 मीटर 2 आवश्यक असेल, जर तुम्ही आत आणि बाहेर जाण्याच्या अडचणींना महत्त्व देत नाही.

ड्रायव्हर्स आणि प्रवाश्यांसाठी आरामाची पातळी वाढविण्यासाठी, आपल्याला आवारात कार ठेवण्याच्या आवश्यकतांनुसार मार्गदर्शन केले जाऊ शकते, त्यानुसार कारमधील अंतर किमान 0.7 मीटर असणे आवश्यक आहे या प्रकरणात, पार्किंग क्षेत्र आहे खुली पार्किंगची जागा 17 m2 पर्यंत वाढेल.

ख्रिसमस ट्री

"ख्रिसमस ट्री" पार्किंगची संकल्पना सूचित करते की कार रस्त्याच्या कोनात असतात. या पद्धतीचे अनेक फायदे आहेत:

1. पार्किंगच्या जागेची बचत. ख्रिसमस ट्री पार्किंगमध्ये तुम्ही ठेवू शकता अधिक गाड्यासमांतर एकापेक्षा, जरी लंबापेक्षा कमी.
2. रस्त्याची रुंदी कमी केली आहे, परंतु केवळ कमी आहे.
3. दरवाजे उघडणे आणि बंद करणे खूप सोपे आहे.
4. चेक-इन/चेक-आउटमध्ये कोणतीही समस्या नाही.

किमान आकारया प्रकारच्या पार्किंगमध्ये पार्किंगची जागा 18 मीटर आहे प्लेसमेंटचा कोन (60 अंशांपर्यंत) किंचित वाढवून, आपण हा आकार आणखी दोन मीटरने कमी करू शकता.

अक्षम पार्किंग

अपंग लोकांसाठी असलेले पार्किंग क्षेत्र नेहमीपेक्षा किंचित मोठे असेल, कारण अशा ड्रायव्हरला अधिक जागा आवश्यक आहे. स्वीकृत मानकांनुसार, किमान 20 मीटर 2 वाटप केले पाहिजे. याव्यतिरिक्त, विशेष खुणा आणि एक चिन्ह आवश्यक आहे.

व्हीलचेअर वापरकर्त्यांची वाहतूक करण्यासाठी वाहने नियमितपणे साइटवर पार्क केली जात असल्यास, बाजूच्या मार्गांची रुंदी किमान 2.5 मीटर असावी.

मध्ये पार्किंग क्षेत्र भूमिगत पार्किंगपरिशिष्ट A मध्ये दर्शविल्याप्रमाणे, या प्रकारच्या वाहन प्लेसमेंटसाठी मानक आवश्यकता आणखी वाढतात.

प्रवेशद्वाराजवळ अपंग लोकांसाठी ठिकाणे सुसज्ज करण्याचा सल्ला दिला जातो.

ट्रकसाठी

च्या साठी ट्रकआणि बसेसची गरज आहे विशेष पार्किंगची जागाया प्रजातीच्या खूप मोठ्या आणि कधीकधी फक्त प्रचंड परिमाणांमुळे वाहन. वाहनतळ स्वतःच आहेत वेगळे प्रकारआणि अनेकदा आकारात खूप फरक पडतो.

ट्रकसाठी पार्किंगच्या जागेची लांबी मोजली जाते जेणेकरून ड्रायव्हर्स ट्रेलर ठेवू शकतील आणि त्यातून वाहन चालवू शकतील. रुंदीने दरम्यान सुरक्षित जागा प्रदान केली पाहिजे घटक, संलग्नकआणि असेच.

परिशिष्ट A मध्ये ट्रकवरील डेटा नाही. अगदी सर्वात जास्त मोठा वर्गतेथे निर्दिष्ट केलेली कार वास्तविक हेवीवेट्सच्या पार्किंग पॅरामीटर्सची गणना करण्यासाठी योग्य नाही.

अशा प्रकारे, GOST नुसार ट्रकसाठी पार्किंगच्या जागेचे परिमाण मोजले जाऊ शकत नाहीत. तथापि, हे ज्ञात आहे की त्यांची रुंदी सामान्यतः 2.5 ते 3.6 मीटर असते आणि त्यांची लांबी 8 ते 12 मीटर असते आणि ट्रेलरसह ते 20 मीटरपर्यंत पोहोचू शकते.

म्हणून, वळण त्रिज्या वगळून, ट्रेलरशिवाय कारसाठी साइटचा आकार 50 मीटर 2 असावा. ट्रेलरसह आपल्याला 80 चौरस मीटर किंवा त्याहून अधिक आवश्यक असेल.

चिन्हांकित कामाची तयारी

चिन्हांकित अनुप्रयोग मानक GOST 51256-2011 (परिशिष्ट “A”) मध्ये वर्णन केले आहे. GOST नुसार कार पार्किंगसाठी खुणा लागू करण्यापूर्वी, तयारीच्या उपायांचा एक संच आवश्यक आहे:

1. साइटचे मोजमाप आणि आकृती काढणे.
2. पार्किंगच्या जागेच्या संख्येची गणना. नियमितपणे पार्क केलेल्या वाहनांची संख्या आणि श्रेणी यावर आधारित हे केले जाते.
3. निर्धारित करण्यासाठी प्रवेश रस्त्यांचे मूल्यांकन सर्वोत्तम जागाप्रवेश/निर्गमन व्यवस्थापित करण्यासाठी.
4. निवड इष्टतम पर्यायअभिमुखता आणि जागांचे स्थान. साइटच्या आकारावर आणि पायाभूत सुविधा, निवासी इमारती, पॉवर लाईन्स, लाइटिंग टॉवर, झाडे इत्यादींचे स्थान यावर अवलंबून असते.
5. अपंग लोकांसाठी जागांची अनिवार्य संख्या निश्चित करणे आणि आवश्यक असल्यास, मालवाहतुकीसाठी.

पार्किंगच्या जागा चिन्हांकित करण्याच्या नियमांनुसार, समस्या सोडवण्यासाठी आपल्याला आवश्यक असेल:

• रंग
• थर्माप्लास्टिक;
• थंड प्लास्टिक;
• इतर परावर्तित कोटिंग्ज किंवा पांढरे/पिवळे पॉलिमर टेप;
• विशेष स्टिन्सिल आणि नमुने.

सरळ रेषांचे विचलन (विचलन) 5 सेंटीमीटरपेक्षा जास्त नाही.

साइटवर आधीच खुणा असल्यास, ओळी प्रथम काढल्या पाहिजेत जेणेकरून ते ड्रायव्हर्सना विचलित करणार नाहीत.

अपुरी प्रकाश व्यवस्था असताना तुम्ही घरामध्ये परावर्तित साहित्य वापरू शकता. रस्त्यावर महत्त्वाच्या वस्तू (फायर हायड्रंट्स, अग्निशामक इ.) जवळ ते न चुकता वापरले जातात.

अपंग लोकांसाठी कार पार्किंग लॉटच्या चिन्हात 160x80 सेमी आकाराच्या आयताच्या रूपात "अपंग व्यक्ती" चिन्हाची डुप्लिकेशन समाविष्ट असते ज्यामध्ये 15 सेमी जाडीच्या रेषा असलेल्या स्ट्रॉलर पिक्टोग्रामसह गोलाकार कोपरे असतात.

नियमित पेंट वापरताना, हे लक्षात ठेवा की दर सहा महिन्यांनी कोटिंगचे नूतनीकरण करावे लागेल. हे करण्यासाठी, चांगल्या (उबदार आणि कोरड्या) हवामानाची प्रतीक्षा करणे उचित आहे.

मार्किंग्ज लागू करण्याची प्रक्रिया आणि त्याची किंमत

पार्किंगची जागा चिन्हांकित करणे स्प्रे गन, रोलर किंवा ब्रशने किंवा यासह केले जाऊ शकते विशेष मशीन्स. उपकरणांची निवड काही फरक पडत नाही. मुख्य गोष्ट अशी आहे की रेषा मानकांचे पालन करतात, ब्रेक नसतात, गुळगुळीत आणि स्पष्टपणे वेगळे करता येतात. इष्टतम हवेचे तापमान +20 डिग्री सेल्सियसपेक्षा कमी नाही.

ऑपरेटिंग अल्गोरिदम खालीलप्रमाणे आहे:

1. पार्किंगची पृष्ठभाग साफ केल्यानंतर, पेंट सामग्री आणि उपकरणे तयार केली जातात.
2. पूर्वी काढलेला आकृती क्षेत्रामध्ये (पातळ बाह्यरेषेत) हस्तांतरित केला जातो. कारमधील पॅसेज सोडले आहेत जेणेकरून एक व्यक्ती विना अडथळा जाऊ शकेल. जीपसाठी पार्किंगची जागा चिन्हांकित केली असल्यास, वाटप केलेली जागा मीटरने वाढविली पाहिजे आणि वाढविली पाहिजे.
3. कॉन्टूर्स काळजीपूर्वक पेंटने भरलेले आहेत.
4. किरकोळ खडबडीतपणा, विशेष झोन चिन्हांकित करून, क्रमांकन, दिशात्मक बाण, कुंपण, अंकुश इत्यादींना अंतिम रूप देऊन प्रक्रिया पूर्ण केली जाते.

कामाची किंमत वापरलेल्या साहित्य आणि साधनांवर अवलंबून असते. आपण एखाद्या खाजगी कंपनीमध्ये प्रकल्पाचा विकास आणि त्याची अंमलबजावणी ऑर्डर केल्यास, अंदाज लक्षणीय वाढेल.

सामान्य रोड पेंटसह देखील एम 2 चिन्हांकित करण्याच्या किंमती 200 ते 400 रूबलपासून सुरू होतात आणि जुन्या रेषा काढण्यासाठी प्रति मीटर 800-1000 रूबल खर्च येतो.

यार्डमधील जागा अनधिकृतपणे जप्त झाल्यास कुठे जायचे

जवळजवळ प्रत्येक अंगणात सदनिका इमारतएक कार मालक आहे ज्याचा असा विश्वास आहे की त्याला विशिष्ट जागा व्यापण्याचा अधिकार आहे. उदाहरणार्थ, तो त्याच्या आवडीच्या अंगणाच्या एका भागाला कुंपण घालतो आणि तेथे कोणीही पार्क करणार नाही याची खात्री करतो. कायदेशीर दृष्टिकोनातून, हे यार्डमधील पार्किंगच्या जागेचे बेकायदेशीर कुंपण आहे.

नगरपालिकेच्या मालकीची जमीन ही सामान्य मालमत्ता असल्याने, सर्व रहिवासी त्यांच्या अपार्टमेंटच्या क्षेत्रफळाच्या प्रमाणात तिची विल्हेवाट लावू शकतात. कला अंतर्गत पार्किंगच्या जागेच्या अंगणात कुंपण घालण्यास मनाई आहे. रशियन फेडरेशनच्या गृहनिर्माण संहितेचा 36.

जर शेजारी परस्पर सवलती देऊ शकत नाहीत आणि या मुद्द्यावर एकमत शोधू शकत नाहीत, तर असंतुष्ट रहिवाशांना अशा अनधिकृत कृतींशी लढण्याचा अधिकार आहे. यार्ड्समधील पार्किंगच्या जागांबद्दल तक्रार करण्याच्या ठिकाणांची यादी येथे आहे:

• शहर प्रशासन;
• स्थानिक पोलीस निरीक्षक.

अर्ज कोणत्याही स्वरूपात तयार केला जातो. फोटोग्राफिक आणि व्हिडिओ सामग्री, साक्षीदारांचे विधान आणि उल्लंघनाचे इतर पुरावे यासह आहे.

यार्डमधील पार्किंगच्या जागेची कायदेशीर नोंदणी

कारसाठी कायमस्वरूपी जागा मिळविण्याचा कायदेशीर मार्ग देखील आहे. आवारातील पार्किंगची जागा कायदेशीर कशी करायची ते आम्ही तपशीलवार सांगू:

1. रहिवाशांची एक बैठक घ्या, ज्यामध्ये किमान अर्ध्या मतांनी निर्णय घ्या आणि स्थानिक क्षेत्राचा काही भाग खाजगी मालकीमध्ये किंवा भाड्याने हस्तांतरित करण्याच्या प्रोटोकॉलवर स्वाक्षरी करा.
2. तुमच्या स्थानिक कार्यालयाशी संपर्क साधा. अभियंते रहिवाशांच्या खर्चाने जागेचे मोजमाप करतील.
3. पासपोर्ट आणि अपार्टमेंटच्या मालकीचे प्रमाणपत्र आणि कॅडस्ट्रल रजिस्टरमध्ये प्रदेशाची नोंदणी करण्याची विनंती करणारा अर्ज यासह सर्व कागदपत्रांसह चेंबर प्रदान करा.
4. आपल्या जागेवर कुंपण घालणे शक्य आहे की नाही हे शोधण्यासाठी, आपल्याला कॅडस्ट्रल चेंबरने तयार केलेल्या प्रमाणपत्रासह आणि अभियंत्याने तयार केलेल्या प्रकल्पासह Rosreestr शी संपर्क साधण्याची आवश्यकता आहे.
5. राज्य फी भरा (2 हजार rubles).
6. Rospotrebnadzor च्या प्रादेशिक कार्यालयासह कार्य समन्वयित करा.

अर्ज प्राप्त झाल्यानंतर 5-12 कामकाजाच्या दिवसात, अ तांत्रिक प्रमाणपत्रआणि साइटच्या सीमा काढण्यासाठी काम केले गेले.

पार्किंगच्या जागेत बेडूक कायदेशीर आहेत की नाही या प्रश्नाचे सकारात्मक उत्तर केवळ जमिनीचे सर्वेक्षण आणि रहिवाशांची संबंधित बैठक घेतल्यासच शक्य आहे.

स्थानिक क्षेत्र मालमत्ता म्हणून नोंदणीकृत नसल्यास, आपल्याला शहर प्रशासनासह जमीन भाडेपट्टी कराराची आवश्यकता असेल.

मालमत्ता म्हणून कारसाठी जागा खरेदी करणे

जर निवासी परिसराचा मालक घराच्या मालमत्तेच्या काही भागाच्या कायदेशीर अधिकाराची पुष्टी करू शकतो, तर पार्किंगच्या जागेचे खाजगीकरण विनामूल्य आहे.

जमिनीच्या प्लॉटच्या मालकीची नोंदणी घराच्या ताळेबंदावर सूचीबद्ध असल्यास, कोणत्याही मालमत्तेचा मालक (किंवा गट) जो तेथे राहत नाही, त्यालाही उपलब्ध आहे. परंतु तुम्हाला कर भरावा लागेल हे लक्षात घेण्यासारखे आहे.

कारसाठी जागा भाड्याने द्या

तुम्ही इतर कोणत्याही मालमत्तेप्रमाणेच कारसाठी जागा भाड्याने घेऊ शकता. मालकासह अल्प-मुदतीचा, दीर्घकालीन किंवा अमर्यादित करार केला जातो. आपल्याला फक्त मालक कोण आहे हे योग्यरित्या निर्धारित करण्याची आवश्यकता आहे.

जर आपण सामान्य क्षेत्रांबद्दल बोलत असाल, तर या गृहनिर्माण आणि सांप्रदायिक सेवा, गृहनिर्माण आणि सांप्रदायिक सेवा, सहकारी संस्था इत्यादी आहेत. जर जमीन शहरी असेल तर, स्थानिक प्राधिकरणांसह समस्या सोडविली जाते. कधीकधी लिलावाद्वारे, जर जागा लोकप्रिय असेल.

निष्कर्ष

पार्किंग क्षेत्रांच्या डिझाइनसाठी कठोर आवश्यकतांचा अभ्यास केल्यावर, बरेच जण ते ठरवतील सर्वोत्तम पर्याय- dacha येथे पार्किंगची जागा. मालमत्तेमध्ये कोणतीही समस्या नाही, कोणत्याही खुणा किंवा चिन्हे आवश्यक नाहीत. परंतु हा उपाय शहरातील रहिवाशांसाठी पूर्णपणे योग्य नाही - ते शहरी परिस्थितीत पार्किंगशिवाय व्यवस्थापित करू शकत नाहीत. त्यामुळे ते नियमांबाबत जितके जागरूक असतील तितके ते रस्त्यावर उतरतील.

वकील. सेंट पीटर्सबर्गच्या बार असोसिएशनचे सदस्य. 10 वर्षांपेक्षा जास्त अनुभव. सेंट पीटर्सबर्ग राज्य विद्यापीठातून पदवी प्राप्त केली. मी नागरी, कौटुंबिक, गृहनिर्माण आणि जमीन कायद्यात विशेष आहे.

डिझाइन दरम्यान क्षेत्राचे निर्धारण कार पार्किंग. कार पार्किंगची संस्था. रस्त्यावर पार्किंग. कार पार्किंगसाठी लेन. ऑफ-स्ट्रीट पार्किंग. ट्रक आणि बसेससाठी पार्किंग.

उंची कार वाहतूकवाहनांच्या लेन त्यांच्या पार्किंग क्षेत्रापासून स्पष्टपणे वेगळे करणे आवश्यक आहे. स्थानिक गरजांच्या मुल्यमापनावर आधारित क्षेत्र निश्चित करणे आणि कार पार्क डिझाइन करणे विविध पद्धती वापरून केले जाते:

1. रहिवाशांच्या संख्येनुसार.

शहराच्या व्यावसायिक भागामध्ये पार्किंगच्या जागांची संख्या शहराच्या एकूण लोकसंख्येच्या 0.5 - 1% आहे असे गृहीत धरले जाते.

2.शहरातील कारच्या संख्येनुसार.

शहराच्या व्यावसायिक भागात, शहरात नोंदणी केलेल्या प्रत्येक 5 - 8 कारसाठी एक पार्किंगची व्यवस्था केली जाते.

3. वाहतूक प्रवाहाने.

शहराच्या व्यावसायिक भागात दरवर्षी प्रवेश करणाऱ्या 7 - 9% कारसाठी एक पार्किंग लॉट

एका कारसाठी पार्किंग क्षेत्र 20 - 25 मीटर 2 आहे.

रस्त्यावर पार्किंग

1. फूटपाथच्या बाजूने लांब असलेल्या कारसाठी पार्किंगची जागा आणि थांबे (चित्र 1 - 3 आणि 5).

2. रस्त्याच्या रुंदीवर (चित्र 4, 6 आणि 7) अवलंबून कारच्या आडवा किंवा तिरकस पार्किंगसाठी फूटपाथच्या बाजूने पार्किंग पट्ट्या. अशा पार्किंग लॉटमधील गाड्यांनी चौकातील रस्त्यांच्या दृश्यात व्यत्यय आणू नये, म्हणून चौकातील कार पार्किंग पट्टी आणि बिल्डिंग लाइन (समोर गार्डन्स असल्यास - ट्रान्सव्हर्स स्ट्रीटच्या बिल्डिंग लाइनपर्यंत) अंतर ≥ असावे. 6 मीटर, शक्यतो 10 मीटर पर्यंत (चित्र 1 - 4) .

कार पार्किंगसाठी लेन:

जेव्हा शक्य असेल तेव्हा वाहनांचे ट्रान्सव्हर्स प्लेसमेंट टाळावे, कारण हे वाहतुकीसाठी धोकादायक आहे. पार्किंग लेन दरम्यान आणि रस्तारस्त्यावर, 0.5 मीटर रुंद संरक्षक पट्ट्या स्थापित करणे इष्ट आहे.

1. पदपथ बाजूने पार्किंग पट्टी. 2. बुलेवर्डच्या दोन्ही बाजूंनी पार्किंग लेन. 3. रस्त्याच्या मध्यभागी पार्किंग पट्टी. 4. रस्त्याच्या मध्यभागी दोन ओळींमध्ये पार्किंग.
5. कार सतत जाण्यासाठी आणि बाहेर जाण्यासाठी पार्किंगची व्यवस्था (थिएटर्स, टॅक्सी स्टँड इ.) 6. पार्किंगमध्ये कारची ट्रान्सव्हर्स व्यवस्था. 7. एका कोनात पार्किंगमध्ये कारचे प्लेसमेंट.	1. पार्किंग मोठ्या बसेस 45° च्या कोनात. 2. ट्रेलरसह ट्रकसाठी पार्किंग. 3. लहान बसेससाठी पार्किंग ≤ 8 मीटर लांब. 4. 90° च्या कोनात ट्रेलरसह ट्रकचे पार्किंग. 5. 30° च्या कोनात ट्रेलरसह ट्रकचे पार्किंग. 6. 90° च्या कोनात ट्रेलरसह ट्रकचे पार्किंग. 7. 90° च्या कोनात ट्रकचे पार्किंग.

ऑफ-स्ट्रीट पार्किंग

कार दीर्घकालीन थांबण्यासाठी साइटच्या सीमा स्पष्टपणे चिन्हांकित केल्या पाहिजेत, साइट ड्राइव्हवे आणि पार्किंग लेनमध्ये विभागली जाणे आवश्यक आहे. पादचाऱ्यांना रस्ता देण्यासाठी वाहनांच्या प्रवेशासाठी आणि बाहेर पडण्यासाठी पुरेशी जागा सोडली पाहिजे (चित्र 10 आणि 13).

एक प्रवासी कार पार्किंगसाठी आवश्यक असलेले क्षेत्र पार्किंगच्या प्रवेशद्वारांना विचारात न घेता, परंतु पार्किंगमधील पॅसेजसह (चित्र 8 - 15):

ट्रान्सव्हर्स व्यवस्थेसह - सुमारे 20 मी 2;

कोनात ठेवल्यावर - सुमारे 23 m2 (नंतरची पद्धत अद्याप श्रेयस्कर आहे, कारण कारमध्ये प्रवेश करणे आणि बाहेर पडणे अधिक सोयीस्कर आहे).

एका प्रवासी कारसाठी (मर्सिडीज 300) पार्किंग क्षेत्र, ड्राइव्हवे आणि प्रवेशद्वार वगळता, सुमारे 5 x 1.8 मीटर आहे.

एकूण 800 मीटर 2 किंवा त्याहून अधिक क्षेत्रफळ असलेल्या कार पार्कमध्ये, सुरक्षा आणि नियंत्रण असल्यास, सुमारे 20% क्षेत्रासाठी वाटप केले जाते. मोठ्या गाड्या(पार्किंग क्षेत्र 6 x 2.1 मीटर). स्थानिक परिस्थितीनुसार, मोटारसायकल, मोपेड आणि सायकलींसाठी कंपार्टमेंट प्रदान केले जातात.

ट्रक आणि बसेससाठी पार्किंग

पार्किंग क्षेत्र चिन्हांकित करणे स्वतंत्र ठिकाणेवाहनाच्या परिमाणांमध्ये मोठ्या फरकामुळे अव्यवहार्य.

मधील पार्किंग क्षेत्रांच्या कायमच्या कमतरतेमुळे प्रमुख शहरेपार्किंगच्या आरएफ योग्य आणि स्पष्ट खुणा खूप महत्त्वाच्या आहेत. कार पार्किंग ड्रायव्हर्ससाठी सोयीस्कर आणि सुरक्षित होण्यासाठी, स्थापित मानदंड आणि नियम लक्षात घेऊन ते लागू करणे आवश्यक आहे.

अर्जाचे नियम

प्रिय वाचकांनो! लेख ठराविक उपायांबद्दल बोलतो कायदेशीर बाब, परंतु प्रत्येक केस वैयक्तिक आहे. कसे हे जाणून घ्यायचे असेल तर तुमची समस्या नक्की सोडवा- सल्लागाराशी संपर्क साधा:

अर्ज आणि कॉल 24/7 आणि आठवड्याचे 7 दिवस स्वीकारले जातात.

हे वेगवान आहे आणि विनामूल्य!

एक स्वतंत्र पार्किंगची जागा 1.1 चिन्हांसह चिन्हांकित केली आहे, इच्छित असल्यास, ती आत क्रमांकित केली जाऊ शकते. तथापि, सामान्य पार्किंगमध्ये इतर चिन्हांकित रेषा, तसेच चिन्हे, माहिती देणारे आणि इतर उपकरणे आहेत.

हे लक्षात ठेवले पाहिजे की नियमांनुसार, सामाजिकदृष्ट्या महत्त्वपूर्ण सुविधा आणि संस्थेजवळील प्रत्येक पार्किंगमध्ये एकूण रकमेच्या सुमारे 10% असणे आवश्यक आहे, जे रस्त्याच्या पृष्ठभागावर संबंधित प्रतिमा आणि पार्किंगच्या समोर एक चिन्हासह काढलेले आहे. भरपूर

पार्किंग लॉट आणि पार्किंग लॉटची संस्था अनेक मानके आणि नियमांद्वारे नियंत्रित केली जाते:

1. रस्त्यावर चिन्हांकित रेषा वापरण्याचे नियम -.
2. वर्गीकरण रस्त्याच्या खुणाआणि त्यासाठी आवश्यकता -
3. मार्ग दर्शक खुणा, सोबत पार्किंग क्षेत्र – .
4. रेखा साहित्य चिन्हांकित करण्यासाठी आवश्यकता - .
5. इनडोअर आणि आउटडोअर पार्किंग लॉटच्या लेआउटसाठी आवश्यकता.
6. पार्किंग लॉटमध्ये रहदारीची संघटना आणि युक्ती वाहतूक नियमांद्वारे नियंत्रित केली जाते.

पार्किंगमध्ये रस्त्याच्या खुणा आणि चिन्हे नसल्यास, वाहनचालकांनी त्यांची वाहने तेथे पार्क केलेल्या इतर वाहनांच्या प्रवेशामध्ये व्यत्यय न आणता तर्कसंगतपणे ठेवली पाहिजेत.

GOST नुसार प्रकार आणि आकार

सुरुवातीला, मार्किंग योग्य होण्यासाठी, अगदी कार पार्कच्या डिझाइन स्टेजवर, आपल्याला निवडण्याची आवश्यकता आहे इष्टतम आकारप्रत्येक पार्किंगची जागा.

SNiP मानक 21-02-99 आणि GOST 52289-2004 मानक निर्धारित करतात एकूण परिमाणेएक पार्किंग ठिकाण, जेथून खाली जाण्यास मनाई आहे.

एका पार्किंगच्या जागेचे परिमाण:

रस्ता

पार्किंगच्या जागेचे परिमाण, युक्ती योजना आणि कार, ट्रक आणि बसेसच्या पार्किंगमधील खुणा यात काही फरक आहेत.

बहुतेक फरक वाहनांच्या आकाराशी संबंधित आहेत, कारण ट्रकला पार्किंगची जागा येण्यासाठी आणि सोडण्यासाठी अधिक जागा आवश्यक आहे.

प्रवासी कारसाठी

रस्त्याच्या कडेला प्रवासी कारसाठी पार्किंग ठिकाणांची संघटना खालीलप्रमाणे असू शकते (चित्रांमध्ये एकूण पॅरामीटर्समीटरमध्ये दर्शविलेले):

स्वतंत्र पार्किंग लॉटमध्ये, कार आडवा, तिरकस किंवा दोन्हीच्या मिश्रणाने ठेवल्या जाऊ शकतात.

उदाहरणार्थ:



1. आकारमानांसह पार्किंग लॉट चिन्हांकित आकृती (ट्रान्सव्हर्स आणि कोन).

   

   

2. GOST नुसार अपंग लोकांसाठी पार्किंगच्या जागेचे नमुना आकृती.

   

   तिरकस कोनात पार्किंगची जागा आयोजित करताना, पार्किंगच्या जागेच्या आकारासाठी स्वीकृत मानकांचे पालन करणे आवश्यक आहे, जे कोनाच्या आकारानुसार भिन्न आहेत.

   ठेवल्यावर पार्किंगच्या जागेचे परिमाण वाहनेएका कोनात:

   या प्रकरणात, रस्ता आणि पार्किंगच्या दरम्यान सुमारे अर्धा मीटर रुंद संरक्षक पट्टी व्यवस्था करणे चांगले आहे.

   ट्रक आणि बस साठी

   ट्रक आणि बसेससाठी पार्किंगच्या जागेची व्यवस्था देखील विशिष्ट नियम आणि आकारांनुसार केली जाते, परंतु आपण किमान मूल्यांचे पालन करू नये कारण अशा वाहनांचे परिमाण एकमेकांपेक्षा भिन्न असतात.

   ट्रेलरसह ट्रकसाठी एक मार्ग प्रदान करणे आवश्यक आहे.

   साठी मार्कअप ट्रक वाहतूकअसे दिसते:

   1. साठी पार्किंग प्रवासी बसेस 45° च्या कोनात त्यांच्या प्लेसमेंटसह मोठे परिमाण (चित्र 1).
   2. ट्रेलरसह ट्रकसाठी पार्किंग (चित्र 2).
   3. 7-8 मीटरपेक्षा कमी लांबीच्या प्रवासी बससाठी पार्किंगची जागा (चित्र 3).
   4. ट्रेलरसह ट्रकसाठी ट्रान्सव्हर्स पार्किंग (चित्र 4).
   5. 30° (चित्र 5) च्या कोनात ट्रेलर आणि अर्ध-ट्रेलर असलेल्या ट्रकसाठी पार्किंग.
   6. 90° (चित्र 6) च्या कोनात ट्रेलर आणि अर्ध-ट्रेलर्ससह ट्रकचे पार्किंग.
   7. 90° च्या कोनात ट्रक पार्किंग करा (चित्र 7).

   

   अपंगांसाठी कोणतेही चिन्ह नाही

   जर पार्किंगमधील चिन्हांकित रेषा सर्व नियमांनुसार आणि अपंगांसाठी नियुक्त केलेल्या जागांसह काढल्या गेल्या असतील, परंतु स्टॉपिंग झोनच्या समोर कोणतेही संबंधित चिन्ह नसेल, तर केवळ अपंग लोक तेथे पार्क करू शकतात.

   GOST 52289-2004 च्या कलम 6.1 नुसार, कोणत्याही रस्त्याच्या खुणा हे वाहनचालकांसाठी अभिमुखतेचे दृश्य माध्यम आहेत. विविध चिन्हे सह संयोजनात आणि स्वतंत्रपणे दोन्ही वापरले जाऊ शकते. पार्किंगची चिन्हे असली तरी खुणा नसताना पार्किंगच्या ठिकाणी अशा घटना अनेकदा घडतात.

   हे नोंद घ्यावे की चिन्हांशिवाय कृती रद्द केली जात नाही - ड्रायव्हरने अपंग व्यक्तींसाठी (अंदाजे परिमाणे - 6 x 3.6 मीटर) नियुक्त केलेल्या पार्किंगच्या जागेसह पार्किंग लेन स्वतः विभाजित करणे आवश्यक आहे.

   चिन्हांशिवाय पार्किंग चिन्हाचे कव्हरेज क्षेत्र "वैधता क्षेत्र" चिन्ह ठेवून सूचित केले जाऊ शकते (क्रमांक 8.2.1)

   

   घन

   पार्किंग क्षेत्रे चिन्हांकित करण्यासाठी एक सतत मार्किंग लाइन वापरली जाते:

   क्रमांक	देखावा	अर्थ
   1.1		वेगवेगळ्या दिशांचे रहदारीचे प्रवाह वेगळे करणारी, थांबण्याची आणि पार्किंगची ठिकाणे विभक्त करणारी आणि रस्त्यांवर जास्त धोका असलेल्या ठिकाणी रहदारीच्या लेनच्या टोकाच्या सीमा परिभाषित करणारी एक सतत चिन्हांकित रेखा. हे रोडवेचा एक भाग सूचित करण्यासाठी देखील कार्य करते जिथे प्रवेश प्रतिबंधित आहे.
   1.2.1		रस्त्याच्या टोकाच्या सीमा परिभाषित करणारी एक सतत चिन्हांकित रेखा. पार्किंग किंवा थांबण्याची परवानगी असलेल्या ठिकाणीच अशी रेषा ओलांडली जाऊ शकते.

   मनाई

   वाहने थांबवणे किंवा पार्किंग करणे प्रतिबंधित करण्यासाठी, खालील प्रकारच्या क्षैतिज चिन्हांकित रेषा वापरल्या जातात:

   1. 1.4 चिन्हांकित करणे - कार थांबविण्यास मनाई

      

      .
   2. मार्किंग 1.10 - पार्किंग बंदी

      

      .
   3. 1.17 चिन्हांकित करणे - थांबण्याची परवानगी फक्त मिनीबस, टॅक्सी आणि सार्वजनिक वाहतूकउतरणाऱ्या प्रवाशांसाठी (चित्र. बिंदू 2 वरून).

   अशा निषिद्ध रेषा पिवळ्या किंवा नारिंगी रंगाने लागू केल्या जातात, जेथे केशरी तात्पुरत्या खुणा दर्शवतात. ते सीमेच्या वर आणि बाजूने दोन्ही लागू केले जाऊ शकतात.

   समांतर

   साठी पट्टे समांतर पार्किंगवाहने पदपथावर किंवा रस्त्याच्या सीमेवर घन क्षैतिज रेषेसह लागू केली जातात. रस्त्याच्या अत्यंत सीमेवर असलेल्या अशा रेषेची रुंदी 2 मीटर इतकी असावी.

   अशा खुणांच्या 1 किलोमीटरवर सुमारे 140 कार ठेवल्या जाऊ शकतात, ज्यामधील अंतर किमान अर्धा मीटर असणे आवश्यक आहे. रस्त्याच्या कडेला असलेल्या समांतर स्टॉप पट्ट्या यासारखे दिसल्या पाहिजेत:

   

   भूमिगत पार्किंगमध्ये अनुलंब अनुप्रयोग

   सोयीस्कर आणि सुरक्षित वापर घटकांच्या संपूर्ण यादीशिवाय केला जाऊ शकत नाही, जसे की अनुलंब चिन्हांकन, सिग्नलिंग उपकरणे, सर्व प्रकारचे अडथळे आणि कुंपण.

   उभ्या खुणा म्हणजे बहु-रंगीत पट्टे असलेली प्रतिमा 45 अंशांच्या कोनात वैकल्पिकरित्या लागू केली जाते. रंग समाधानचिन्हांकित पट्टे काहीही असू शकतात, फक्त अट अशी आहे की रेषा एकमेकांच्या विरूद्ध असणे आवश्यक आहे.

   

   अनुलंब खुणा, त्यांच्या कार्यावर अवलंबून, संरचनेच्या खालील घटकांवर लागू केल्या जाऊ शकतात:

   • भिंती;
   • curbs आणि सीमा दगड;
   • स्तंभ;
   • इतर अभियांत्रिकी संप्रेषणे.

   त्यानुसार वर्तमान रहदारी नियमपार्किंग लॉट्स आयोजित करताना, अर्धवर्तुळ खुणा वापरल्या जाऊ शकतात.

   हे खालील परिस्थितींमध्ये वापरले जाते:

   • सशुल्क पार्किंगमधील कारसाठी टर्निंग पॉइंट चिन्हांकित करण्यासाठी;
   • निवासी भागात रस्त्यावरील वळणांची ठिकाणे निश्चित करण्यासाठी;
   • लगतचा प्रदेश चिन्हांकित करण्यासाठी (घरे, गॅस स्टेशन, पार्किंग लॉट आणि इतर संस्थांचे प्रवेशद्वार).

   

   अर्धवर्तुळाकार सशुल्क पार्किंग मार्किंगवर पार्क करणे शक्य आहे का?

   वाहतूक पोलिसांच्या प्रतिनिधींकडून मिळालेल्या माहितीनुसार, अर्धवर्तुळाकार खुणा वक्र आहेत घन ओळ, अशा खुणा असलेल्या कार पार्किंगचे नियम समान आहेत.

   येथे पार्किंग अर्धवर्तुळाकार खुणापादचारी आणि वाहनांच्या सामान्य हालचालींमध्ये अडथळे निर्माण करू शकतात. त्यानुसार, बहुतेक प्रकरणांमध्ये, भाग 4 च्या आधारावर पार्किंगला मनाई केली जाईल.

   मानकानुसार अर्ज कसा करावा

   पार्किंग आणि इतर क्षेत्रे चिन्हांकित करण्याचे काम अनेक प्रकारे केले जाते:

   1. वापरून रेषा काढणे व्यावसायिक मशीन्सपार्किंग आणि इतर तांत्रिक उपकरणे चिन्हांकित करण्यासाठी.

      

   2. रेखाचित्रे हवाई पद्धतीनेस्टॅन्सिल आणि पॅटर्नवर स्प्रे गन वापरताना.

      

      

      पार्किंग लॉट मार्किंगसाठी मूलभूत तांत्रिक आवश्यकता:

      1. नियोजित स्थितीतून चिन्हांकित रेषा काढताना विचलन 0.05 मीटरपेक्षा जास्त शक्य नाही.
      2. रेखाचित्रे काढण्यासाठीची सामग्री काहीही असू शकते, परंतु ती त्याच्या रंग, चमक, घनता आणि इतर निर्देशकांच्या आवश्यकता पूर्ण करणे आवश्यक आहे.
      3. नवीन चिन्हांकित रेषा लागू केल्यानंतर, कोणतेही जुने चिन्ह राहू नयेत, ज्यासाठी उच्च दर्जाचे सीमांकन आवश्यक आहे.

      पार्किंगच्या प्रकारावर आणि इतर परिस्थितीनुसार इतर आवश्यकता लागू होतात.

      अर्जाची किंमत प्रति 1 चौ. मी

      सेवा बाजारात पुरेशा कंपन्या आहेत ज्या वाहनांसाठी पार्किंगची जागा आयोजित करतात. ते वाहन लेआउट आकृती आणि त्यांच्या युक्तीपासून, जुने कोटिंग काढून टाकणे आणि नवीन लागू करणे, तसेच विशेष चिन्हे, प्लेट्स आणि ओळख दस्तऐवजांची संघटना स्थापित करणे या सर्व सेवा प्रदान करतात.

      अँटीपार्क कंपनी (वेबसाइट अँटीपार्क आरयू) पार्किंगच्या ठिकाणी खुणा असलेल्या रस्त्यांचे पृष्ठभाग झाकण्यासाठी खालील सेवा देते:

      "Dorazmetka" (वेबसाइट dorazmetka ru) ही कंपनी खुणा असलेल्या पार्किंगची जागा कव्हर करण्यासाठी खालील सेवा पुरवते:

      अशा कंपन्यांचे विशेषज्ञ तुम्हाला क्षेत्रफळ आणि किमतीवर आधारित रस्त्यांच्या खुणा अधिक अचूक गणना करण्यात मदत करतील आणि बाह्य घटकांवर अवलंबून, ते लागू करणे अधिक चांगले आहे - थर्माप्लास्टिक किंवा पेंट या प्रश्नाचे उत्तर देण्यास मदत करतील.

      नियमांचे पालन न केल्यास दंड

      पार्किंग किंवा कार थांबवण्याच्या विद्यमान नियमांचे कोणतेही उल्लंघन केल्याने चेतावणी, दंड किंवा कार चालविण्याचा अधिकार वंचित होऊ शकतो.

      दंड:

      गुन्ह्याचे वर्णन	शिक्षा (आरएफ / मॉस्को आणि सेंट पीटर्सबर्ग)	कार जप्त केलेल्या लॉटमध्ये नेणे	प्रशासकीय संहितेचा लेख
      अपंग लोकांसाठी ठिकाणी	5 हजार रूबल	होय
      मॉस्कोमधील गवताळ लॉनवर कार पार्किंग	5 हजार रूबल - नागरिकांसाठी; 30 हजार रूबल - नागरी सेवकांसाठी; 300 हजार रूबल - कोणत्याही प्रकारच्या मालकीच्या कंपन्यांसाठी	नाही
      सेंट पीटर्सबर्ग मधील गवताळ लॉनवर पार्किंग	3 हजार - 5 हजार rubles - नागरिकांसाठी; 5 हजार - 40 हजार rubles - नागरी सेवकांसाठी; 150 हजार - 0.5 हजार हजार rubles. - सर्व प्रकारच्या मालकीच्या कंपन्यांसाठी	नाही
      पालन ​​करण्यात अयशस्वी स्वीकारलेले नियमपदपथांवर किंवा पादचारी क्रॉसिंगवर कार पार्किंग	1 हजार रूबल	होय	कला. 12.19 रशियन फेडरेशनच्या प्रशासकीय गुन्ह्यांची संहिता (भाग 3)
      	3 हजार रूबल	होय	कला. 12.19 रशियन फेडरेशनच्या प्रशासकीय गुन्ह्यांची संहिता (भाग 6)
      निवासी इमारतींच्या अंगणांमध्ये स्वीकृत पार्किंग नियमांचे पालन करण्यात अयशस्वी	1.5 हजार rubles	नाही	(भाग 1)
      	3 हजार रूबल	नाही	कला. 12.28 रशियन फेडरेशनच्या प्रशासकीय गुन्ह्यांची संहिता (भाग 2)
      ट्राम ओव्हरपासवर किंवा रोडवेच्या सीमेपासून पहिल्या रांगेपेक्षा पुढे कार पार्किंग	1.5 हजार rubles	होय	कला. 12.19 रशियन फेडरेशनच्या प्रशासकीय गुन्ह्यांची संहिता (भाग 3.2)
      	3 हजार रूबल	होय	कला. 12.19 (भाग 6) रशियन फेडरेशनच्या प्रशासकीय गुन्ह्यांची संहिता
      इतर वाहनांच्या हालचालीत व्यत्यय आणणारी पार्किंग आणि बोगद्याच्या ओव्हरपासमध्ये पार्किंग	2 हजार रूबल	होय	कला. 12.19 रशियन फेडरेशनच्या प्रशासकीय गुन्ह्यांची संहिता (भाग 4)
      	3 हजार रूबल	होय	कला. 12.19 रशियन फेडरेशनच्या प्रशासकीय गुन्ह्यांची संहिता (भाग 6)
      मिनीबस आणि सार्वजनिक वाहतूक स्टॉप भागात कार पार्किंग (1.17 चिन्हांकित)	1 हजार रूबल	होय	कला. 12.19 रशियन फेडरेशनच्या प्रशासकीय गुन्ह्यांची संहिता (भाग 3.1)
      	3 हजार रूबल	होय	कला. 12.19 रशियन फेडरेशनच्या प्रशासकीय गुन्ह्यांची संहिता (भाग 6)
      कार थांबवणे किंवा पार्किंग करण्यास मनाई करणाऱ्या विशिष्ट खुणा आणि चिन्हांच्या मर्यादेत कार पार्किंग	1.5 हजार rubles	होय	(भाग ४)
      	3 हजार रूबल	होय	कला. 12.16 रशियन फेडरेशनच्या प्रशासकीय गुन्ह्यांची संहिता (भाग 5)
      महामार्गावरील नियुक्त क्षेत्राबाहेर कार पार्किंग	1 हजार रूबल	नाही	कला. 12.11 रशियन फेडरेशनच्या प्रशासकीय गुन्ह्यांची संहिता (भाग 1)
      रेल्वे क्रॉसिंगवर कार पार्क करणे	1 हजार रूबल किंवा 6 महिन्यांपर्यंत ड्रायव्हिंग लायसन्स जप्त करणे	नाही	(भाग 1)
      थांबा किंवा पार्किंग नियमांचे इतर उल्लंघन	चेतावणी किंवा दंड 0.5 हजार रूबलच्या रकमेमध्ये.	नाही	कला. 12.19 रशियन फेडरेशनच्या प्रशासकीय गुन्ह्यांची संहिता (भाग 1)
      	2.5 हजार रूबल	नाही	कला. 12.19 रशियन फेडरेशनच्या प्रशासकीय गुन्ह्यांची संहिता (भाग 5)

      सर्व प्रथम, मी डाचा येथे पार्किंगच्या आकाराची गणना करून सुरुवात केली. अर्थात, आपण प्रथम पार्किंगमध्ये कायमस्वरूपी पार्क केलेल्या कारच्या संख्येवर निर्णय घेणे आवश्यक आहे, परंतु आपल्याला "अतिथी" कार देखील प्रदान करणे आवश्यक आहे. म्हणून, आपण मार्जिनसह आकार निवडला पाहिजे.

      प्रवासी कारसाठी पार्किंगचे परिमाण

      मी खालील पॅरामीटर्सवरून पुढे गेलो: 2 कार कायमस्वरूपी, 2 अतिथी कार. मी अंदाजे कारचा आकार 5 मीटर लांब आणि 2 मीटर रुंद गृहीत धरला. माझी कार जवळपास समान आकाराची आहे, कदाचित लहान ( ओपल एस्ट्राएच).

      काही जागा वाचवण्यासाठी मी वळण घेऊन डाचा येथे पार्क करण्याचा निर्णय घेतला.

      2 कारसाठी पार्किंगचा आकार

      मी स्वतः कारसाठी क्षेत्राचा आकार 7x5.5 मीटरच्या आयताच्या स्वरूपात नियोजित केला. 7 मीटर - रुंदी. मी असे गृहीत धरले की कारमधील सर्व बाजूचे दरवाजे एकाच वेळी मुक्तपणे उघडले जाऊ शकतात. दोन कारसाठी 7 मीटर पुरेसे आहे. लांबी देखील उदार आहे - ट्रंकमध्ये सहज प्रवेश करण्यासाठी.

      याव्यतिरिक्त, आपण हे विसरू नये की माझ्याकडे एका वळणासह पार्किंगची जागा आहे, म्हणून मला युक्ती करण्यासाठी खोलीची आवश्यकता आहे.

      3 कारसाठी पार्किंगचा आकार

      उदाहरण म्हणून, मी ताबडतोब 3 कारसाठी पार्किंगची परिमाणे देईन. जर तुमच्याकडे लिमोझिन नसेल तर नक्कीच 9x5 मीटर पुरेसे असतील. परंतु आवश्यक असल्यास युक्तींसाठी अंतर विचारात घेण्यास विसरू नका.

      माझे dacha पार्किंग परिमाणे

      युक्तीसाठी, 4-मीटरचे प्रवेशद्वार मला अंदाजे 4.5 x 10 मीटर क्षेत्रासह सोडते. हे सहजपणे 2 अधिक बसू शकते प्रवासी वाहनअतिथी शिवाय, ते पार्किंगच्या एका सीमेवर ठेवले जाऊ शकतात आणि ते "मालकाच्या" कारच्या बाहेर पडताना व्यत्यय आणणार नाहीत.

      

      माझे एकूण पार्किंग क्षेत्र 83.5 चौरस मीटर होते. मी याव्यतिरिक्त कोपऱ्यांमध्ये गोलाकार त्रिज्या प्रदान केल्या आहेत जेथे "डेड झोन" असतील.

      मी जोडेल की डाचा येथील पार्किंग लॉटचा जवळजवळ नेहमीच "अतिथी" भाग रिकामा असेल, म्हणून मी पार्किंग लॉट कव्हर वापरण्याची योजना आखत आहे, ज्याबद्दल मी नंतर बोलेन, बास्केटबॉल कोर्टसाठी. मी अंगठी लटकवीन आणि तुम्ही तुमच्या मोकळ्या वेळेत बॉलसह खेळू शकता.