परंतु, मला भीती वाटते की, "रक्तरंजित गेबनी" च्या वारसांच्या कठोर टीकाकारांना मी खूप निराश करीन जर मी असे म्हटले की सध्याचा अपघात घातकहे अगदी कायद्यानुसार घडले आणि परिस्थितीच्या दुःखद योगायोगामुळे थोडेसे घडले. दुसऱ्या शब्दांत, या कथेत दोष देणारे कोणी असल्यास, ते त्यापैकी नाहीत. जगातील शक्तिशालीहे म्हणजे - ज्यांना समजत नाही त्यांच्यासाठी - केवळ आयर्न फेलिक्सच्या कार्याचे उत्तराधिकारीच नाही तर आमचे संसदीय कॉर्प्स, देशाचे सरकार आणि अरेरे, त्याच्या अध्यक्षांचे सल्लागार आणि सहाय्यक देखील आहेत.

तथापि, त्यांच्या प्रयत्नांमुळेच देशात विशेष संख्या, विशेष सिग्नल आणि "फ्लॅशिंग लाइट्स" च्या संशयास्पद संस्था अस्तित्वात आहेत, ज्यांचे मालक नियमांचे काटेकोरपणे पालन करतात. रहदारीफ्लॅशिंग लाइट आणि “क्वॅक” चालू असल्यास, कोणत्याही वेगाने धावण्याची परवानगी आहे, अगदी येणाऱ्या लेनमध्ये देखील, मध्याचा उल्लेख करू नका. एकूणच, रशियामध्ये, 2012 च्या पुतिनच्या डिक्रीनुसार "विशेष प्रकाश पुरवण्यासाठी उपकरणांचा वापर सुव्यवस्थित करण्यावर आणि ध्वनी सिग्नल, वर स्थापित वाहने", विशेष रंगसंगती नसलेल्या 569 कार आहेत, ज्यांना विशेष उपकरणे वापरण्याची परवानगी आहे. यापैकी, मॉस्कोमध्ये यापैकी सुमारे 400 वाहने आहेत, बहुतेक विशेष सेवांशी संबंधित आहेत. त्याच वेळी, मागील अध्यक्षीय निवडणुकीच्या पूर्वसंध्येला, व्लादिमीर पुतिन यांनी कारची संख्या कमी करण्याचे आश्वासन दिले ज्यावर विशेष प्रकाश आणि ध्वनी सिग्नल तयार करण्यासाठी उपकरणे अनेक डझनपर्यंत स्थापित केली जाऊ शकतात. परंतु काही कारणास्तव ते कार्य करू शकले नाही - उच्चभ्रूंच्या षडयंत्रात अडथळा आल्यासारखे वाटले.

म्हणजेच, शोकांतिकेकडे परत येताना, आपण असे म्हणू शकतो की ड्रायव्हर जो गाडी चालवत होता मर्सिडीज एस-क्लास“बोलत” लायसन्स प्लेट्स A896MP97 सह, ते म्हणतात त्याप्रमाणे, त्याच्या उजवीकडे, विभाजित पट्टीच्या बाजूने वेड्यासारखे धावत होते. आणि आपण या आणीबाणीच्या व्हिडिओचे काळजीपूर्वक परीक्षण केल्यास, आपण असे गृहीत धरू शकता की आपत्ती निव्वळ मूर्खपणामुळे घडली आहे: अज्ञात एफएसबी एजंट एका सेकंदासाठी आंधळा झाला होता, जसे अनेकदा घडते. गडद वेळदिवस, एक येणारी कार - आणि दुभाजक रेषेच्या अगदी काठावर उभा असलेला ट्रॅफिक पोलिस त्याच्या लक्षात आला नाही. म्हणजेच, त्याच्यासाठी हे आरोप करणे देखील कठीण होईल वाहतूक नियम बिंदू, जे अशा कारच्या "स्टीयर" ला नियमांपासून विचलित होण्यास बाध्य करते आणि त्यांच्या युक्ती इतर रस्ता वापरकर्त्यांसाठी सुरक्षित आहेत याची खात्री करून घेतात. फोर्स मॅजेर, तुम्हाला समजले आहे.

आणखी एक गोष्ट अशी आहे की मॉस्कोसारख्या मोठ्या महानगरामध्ये, तत्त्वतः, प्रभावशाली सज्जनांसाठी अशा विभाजित रेषा नसत्या तर या आणि इतर तत्सम घटना घडल्या नसत्या.

मला आठवते की एकदा पॅरिसमध्ये मी फ्रान्सच्या राष्ट्राध्यक्षांसोबत चॅम्प्स-एलिसीजवर प्रचंड ट्रॅफिक जॅममध्ये कसा उभा होतो. सायरन वाजवून करदात्यांना पांगवल्याशिवाय आणि ट्रॅफिक जाम टाळण्याचा प्रयत्न न करता, जवळच्या निवासस्थानी जाहिरपणे अधिकृत लिमोझिनमध्ये बसून महाशय शिराक शांतपणे वर्तमानपत्र वाचत आहेत. वाहतूक उल्लंघन. तसे, आपल्या देशाचा नेता देखील प्रामुख्याने विमानाचा वापर करून मोटार चालवलेल्या रशियन लोकांसाठी अक्षरशः कोणतीही गैरसोय करत नाही. पंतप्रधान त्यांचा आदर्श घेतात. पण मग कोणासाठी आणि का "वनुकोवो" विशेष महामार्गावर शहरातील जवळजवळ एकमेव विभाजन रेषा राहिली, ज्यावर जीवघेणे अपघातनिराशाजनक नियमिततेसह घडते? अधिकारी त्यांच्या dachas rushing साठी? ते सामान्य नागरिकांपेक्षा चांगले का आहेत?

गुप्तचर अधिकाऱ्यांसाठी? परंतु इतर देशांतील त्यांचे सहकारी “कुतुझोव्ह प्रॉस्पेक्ट्स” शिवाय त्यांचे गुप्तहेर खेळ कसे व्यवस्थापित करतात?

त्यामुळे मतदारांना नेहमीच त्रास देणारा हा रस्त्यातील काटा काढण्याची वेळ आली नाही का? किंवा किमान प्रयत्न करा - FSO, FSB किंवा थेट राज्यातील उच्च अधिकाऱ्यांशी सल्लामसलत करून.

"एमके" मधील सर्वोत्कृष्ट - एका लहान संध्याकाळच्या वृत्तपत्रात: आमच्या चॅनेलची सदस्यता घ्या

30/2 या ठिकाणी रात्री 10.30 च्या सुमारास हा अपघात झाला नवीन Arbatगार्डन रिंगला छेदते. Gazeta.Ru च्या वार्ताहराने, जे या दुर्घटनेच्या ठिकाणी पहिल्यांदा पोहोचले होते, त्यांनी प्रत्यक्षदर्शींचा हवाला देऊन सांगितले की, A896MR97 लायसन्स प्लेट असलेली एक कार्यकारी मर्सिडीज महामार्गाला विभाजित करणाऱ्या पट्टीने सुमारे 120 किमी/तास वेगाने जात होती. प्रदेश आणि एक निरीक्षक दाबा. त्याच वेळी, नोव्ही अरबटवर त्यावेळी ट्रॅफिक जाम नव्हते - उच्चभ्रू परदेशी कारचा ड्रायव्हर, वरवर पाहता, घाईत होता आणि त्याने त्याच्या रस्त्याच्या विशेषाधिकारांचा फायदा घेतला. अपुष्ट वृत्तानुसार, सेडानवर फ्लॅशिंग लाइट देखील स्थापित करण्यात आला होता.

“टक्कर झाल्यानंतर लगेचच, एक पोलीस अधिकारी मेगाफोनमध्ये ओरडला: “थांबा, कुत्री. थांबा!” अपघाताच्या एका प्रत्यक्षदर्शीने Gazeta.Ru वार्ताहराला सांगितले.

मर्सिडीज खाली पडलेल्या इन्स्पेक्टरपासून सुमारे 50 मीटरवर थांबली, ज्याचा बॅटन आणि टोपी बाजूला उडून गेली. पोलिस अधिकाऱ्याचा जागीच मृत्यू झाला - जात असलेल्या रुग्णवाहिकेतील डॉक्टरांनी त्याला मदत करण्याचा प्रयत्न केला, परंतु तोपर्यंत उशीर झाला होता.

अपघाताची माहिती मिळताच वाहतूक पोलिसांचे ताफा घटनास्थळी दाखल होऊ लागला. Gazeta.Ru वार्ताहराच्या गणनेनुसार, अपघातानंतर एक तासापेक्षा कमी कालावधीत सहा वाहतूक पोलिसांच्या कार आणि दोन अन्य पोलिस कार होत्या. तसेच, साध्या वेशातील एक अनोळखी व्यक्ती अपघाताच्या ठिकाणी पोहोचला, पोलिस अधिकाऱ्यांच्या वागणुकीवरून हा सुरक्षा दलाचा उच्चपदस्थ प्रतिनिधी आहे.

च्या आकडेवारीनुसार मुक्त स्रोत, क्रमांक A896MP97 ला नियुक्त केला आहे, परंतु तो नेमका कोण वापरतो हे अज्ञात आहे - विभागाकडे अद्याप परिस्थितीवर भाष्य करण्यासाठी वेळ नाही. नाही अधिकृत माहितीमहानगर पोलिसांनीही अपघाताबाबत कोणतीही माहिती दिली नाही.

या प्रकरणात, बहुधा, परदेशी कार चालवणारा "सिलोविक" स्वतः नव्हता, तर त्याचा ड्रायव्हर होता. अपघातानंतर लगेचच, A848MR97 सरकारी परवाना प्लेट असलेली दुसरी कार अपघाताच्या ठिकाणी गेली. त्याच्या ड्रायव्हरने ट्रॅफिक पोलिस अधिकाऱ्यांशी थोडक्यात बोलले आणि नंतर पटकन तेथून निघून गेला.

Gazeta.Ru वार्ताहरासमोर, अज्ञात व्यक्तीने, शक्यतो मर्सिडीज चालक, परवाना प्लेट्सची फसवणूक केली - पोलिसांनी हे कोणत्याही प्रकारे प्रतिबंधित केले नाही. याआधी खोल्या कापडाने झाकलेल्या होत्या. शिवाय, अपघाताच्या ठिकाणी असलेले पोलीस अधिकारी व्हिडीओग्राफरला अपघाताच्या घटनास्थळापासून दूर ढकलतात.

"मी पहिल्यांदाच असे काहीतरी पाहिले आहे, की त्यांनी मला ते चित्रित करू दिले नाही," राज्य चॅनेल रोसियाचा कॅमेरामन अपघाताच्या ठिकाणी गोंधळून गेला.

हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की रशियन अधिकारी आणि सुरक्षा दलांना मर्सिडीज कार खरेदी करण्याचा अधिकार अनेक वर्षांपासून नाही. ते रशियामध्ये तयार केले जात नाहीत आणि कायद्यानुसार ते सरकारी खरेदीचा विषय होऊ शकत नाहीत. असे असूनही, एएमपी मालिकेचे नंबर अनेकांवर आढळू शकतात मर्सिडीज नवीनतममॉडेल

एक वर्षापूर्वी, हे नोव्ही अरबात आधीच घडले होते. Gazeta.Ru नुसार, A020МР97RUS लायसन्स प्लेट्स असलेली BMW 7 मालिका अपघातात सामील होती.

रशियन फेडरेशनच्या अध्यक्षांच्या सहाय्यकास नियुक्त केले गेले, जे त्या क्षणी मागील प्रवासी सीटवर केबिनमध्ये होते.

अपघातानंतर लगेचच उद्ध्वस्त झालेल्या विदेशी कारमधील लायसन्स प्लेट्सही काढण्यात आल्या. Galaxy BMW च्या मार्गाने क्रेमलिनच्या दिशेने जात असताना ही टक्कर झाली, ज्याने वाहतुकीच्या नियमांचे स्पष्टपणे उल्लंघन करत वाटप केलेल्या लेनमधून फिरण्याचा प्रयत्न केला. कार, ​​विशेष क्रमांक, रंग आणि शिलालेख "Yandex.Taxi" द्वारे न्याय, एक परवानाकृत मॉस्को टॅक्सी आहे. त्यानंतर रशियन प्रेसिडेंशियल ॲडमिनिस्ट्रेशनच्या प्रेस सेवेने अपघातात सामील असलेल्या BMW ला नाकारले आणि Gazeta.Ru ला सांगितले की विभागाच्या ताळेबंदावर अशी कोणतीही कार नाही.

मॉस्कोमधील कुतुझोव्स्की प्रॉस्पेक्टवर एक आठवड्यापूर्वी अपघात झाला होता .

भरधाव वेगाने निघालेल्या मर्सिडीजच्या धडकेने त्याचा मृत्यू झाला. येणारी लेन, जिथे त्याची “AMP” मालिका क्रमांक असलेल्या BMW सोबत समोरासमोर टक्कर झाली.

नंतर प्रसिद्ध झालेल्या व्हिडीओ फुटेजच्या आधारे चालक मर्सिडीज कार CLS, केंद्राच्या दिशेने जात असताना, प्रचंड वेगाने नियंत्रण गमावले, एक विस्तृत मध्यवर्ती पट्टी ओलांडली आणि पुढे येणाऱ्या रहदारीकडे वळली. तेथे त्याचा तात्काळ BMW 7 मालिकेशी अपघात झाला, जी सरकारी लायसन्स प्लेट्स "AMP" घेऊन अत्यंत डाव्या लेनमधून प्रवास करत होती. मुख्य धक्का BMW च्या पुढच्या डाव्या बाजूला पडला, जो ट्रान्सपोर्ट प्लांटचा आहे आणि रशियन फेडरेशनच्या अध्यक्षांचे प्रशासकीय कार्यालय आहे. भरपूर सुरक्षा यंत्रणा असूनही, नुकसान इतके लक्षणीय होते की अपघातात चालकाचा जागीच मृत्यू झाला. कथित गुन्हेगार वाचला आणि त्याला हिप फ्रॅक्चरसह रुग्णालयात दाखल करण्यात आले.

फोटो: टेलिग्राम वापरकर्ता @ilgiz_nt

25 सप्टेंबरच्या संध्याकाळी, मॉस्कोच्या मध्यभागी न्यू अरबट आणि नोव्हिन्स्की बुलेवर्डच्या छेदनबिंदूवर, एक मर्सिडीज कार्यकारी वर्गएएमपी मालिका क्रमांकांसह, त्याने एका वाहतूक पोलिस अधिकाऱ्याला खाली पाडले (अपघाताच्या घटनास्थळावरील व्हिडिओ). Gazeta.ru, त्याच्या स्वत: च्या बातमीदाराचा हवाला देत, वृत्त आहे की टक्कर झाल्यानंतर, अज्ञात व्यक्तीने कारमधून दोन्ही परवाना प्लेट्स काढल्या. RTVi वार्ताहर अहवाल, की त्यांनी "फ्लॅशर वळवले." मध्ये TASS स्त्रोत आपत्कालीन सेवामर्सिडीज लायसन्स प्लेट्स FSB ला (शक्यतो वेगवेगळ्या कारसाठी) नियुक्त केल्याचा दावा करते.

मॅश टेलिग्राम चॅनेल (लाइफशी संबंधित) नुसार, अपघातानंतर लगेचच "तीक्ष्ण गणवेशातील एक समर्थन गट घटनास्थळी आला," परंतु ड्रायव्हरने "नोंदणी देखील केली नाही." अद्याप पुष्टी न झालेल्या माहितीनुसार, मर्सिडीज ताशी 120 किलोमीटर वेगाने मध्यभागी चालवत होती.

खाली पडलेल्या पोलिसाची टोपी. फोटो: टेलिग्राम वापरकर्ता @ilgiz_nt

ही घटना रात्री साडेदहाच्या सुमारास हायवेच्या चौकात गार्डन रिंगजवळ घडली. टक्कर झाल्यानंतर अज्ञात व्यक्तीने मर्सिडीजमधून दोन्ही लायसन्स प्लेट A896MP97 काढून टाकल्या. काही अहवालांनुसार, उच्चभ्रू परदेशी कारटक्कराच्या वेळी मध्यभागी जात होते.

अपघाताच्या ठिकाणी मोठ्या संख्येने वाहतूक पोलिस कर्मचारी, पत्रकार तसेच कायद्याची अंमलबजावणी करणाऱ्या संस्थांचे उच्चपदस्थ प्रतिनिधी दाखल झाले.

— फिलिप किरीव (@mynameisphilipp) 26 सप्टेंबर 2017

मॉस्कोमधील नोव्ही अरबात एका मर्सिडीजने एका पोलिसाला धडक दिली. पाळत ठेवणारा कॅमेरा pic.twitter.com/uT2AZ9S24u मधील व्हिडिओ

— व्हिडिओ क्रॅशटाइम्स (@crashtimes) 26 सप्टेंबर 2017

सप्टेंबर 26, 11:06 RBC, अंतर्गत व्यवहार मंत्रालय आणि राज्य वाहतूक सुरक्षा निरीक्षणालयातील सूत्रांचा हवाला देत, अहवाल देतो की FSB शी संबंधित लष्करी युनिटशी संबंधित असलेल्या A848MR97 लायसन्स प्लेट असलेल्या कारमधून ड्रायव्हरला अपघाताच्या ठिकाणाहून दूर नेण्यात आले.

चालकाचे नाव अद्याप समजू शकलेले नाही.

सप्टेंबर 26, 21:49मर्सिडीजमध्ये फक्त ड्रायव्हर होता; इतर कोणीही प्रवासी नव्हते; अंतर्गत व्यवहार मंत्रालय अपघाताची चौकशी करत आहे; अद्याप फौजदारी खटला सुरू झालेला नाही. चालक कुठे आहे हे कळू शकले नाही.

चाकाच्या मागे कंपनीची कार मर्सिडीज बेंझलायसन्स प्लेट A896MR97 सह S450 (2012 मॉडेल) हा FSB वॉरंट अधिकारी होता, मॉस्कोच्या अंतर्गत व्यवहार मंत्रालयाच्या मुख्य संचालनालयातील एका स्रोताने RBC ला सांगितले आणि तपासणी सामग्रीशी परिचित असलेल्या दुसऱ्या स्त्रोताने याची पुष्टी केली. त्यांच्या म्हणण्यानुसार, कारमध्ये प्रवासी नव्हते.<...>

"बाह्य पाळत ठेवलेल्या कॅमेऱ्यातील व्हिडिओमध्ये ट्रॅफिक पोलिस इन्स्पेक्टर सर्गेई ग्रॅचेव्ह एका लेनवर रहदारी कशी थांबवतात, ते ओलांडतात आणि समर्पित लाइनच्या काठावर कसे थांबतात हे दर्शविते," सूत्राने सांगितले. मॉस्कोच्या अंतर्गत व्यवहार मंत्रालयाच्या मुख्य संचालनालयातील एका स्रोताने नमूद केले की, निरीक्षक केंद्राकडे जाणाऱ्या प्रवाहाचे निरीक्षण करत होते, तर अधिकृत कारने त्याला पाठीमागून धडक दिली. “परीक्षेच्या निकालांच्या आधारे, हे सांगणे शक्य होईल की कार इन्स्पेक्टरला कशामुळे आदळली आहे, कदाचित समोरच्या कारच्या हेडलाइट्समुळे ड्रायव्हरच्या लक्षात आले नसेल.” तपासादरम्यान, हे स्थापित केले जाईल की ड्रायव्हरचा व्यवसाय या भागात असणे आवश्यक आहे की नाही: तपासकर्ते ड्रायव्हर तपासतील की नाही वेबिलआणि एक विशेष कूपन.

गुप्तचर अधिकाऱ्यांना वाहनाच्या ऑपरेशनल कव्हरसाठी "नॉन-व्हेरिफिकेशन सर्टिफिकेट" म्हणून ओळखले जाणारे विशेष परमिट जारी केले जाते. हा दस्तऐवज त्याच्या धारकास केबिनमधील व्यक्तींची तसेच मालवाहतुकीची तपासणी टाळण्याचा अधिकार देतो. कार्यरत वाहने आणि उच्चपदस्थ अधिकाऱ्यांच्या वाहनांसाठी विशेष परवाना जारी केला जातो. सर्व नियमविशेष कूपनची माहिती "अधिकृत वापरासाठी" माहितीच्या श्रेणीशी संबंधित आहे.

RBC

सप्टेंबर 28, 14:18नोव्ही अरबटवरील अपघाताची चौकशी पूर्णपणे निःपक्षपातीपणे केली जात आहे, असे रशियाच्या अंतर्गत व्यवहार मंत्रालयाचे प्रमुख व्लादिमीर कोलोकोलत्सेव्ह यांनी TASS च्या प्रश्नाचे उत्तर देताना सांगितले.

"या प्रकारच्या सर्व अलीकडील हाय-प्रोफाइल इव्हेंटच्या सरावावरून असे दिसून येते की सध्याच्या कायद्याच्या निकषांचे पूर्ण पालन करून तपास केला जात आहे," ते म्हणाले, या अपघाताच्या तपासात काही अडचणी आहेत का या TASS च्या प्रश्नाला उत्तर देताना. त्यांच्या मते, शेवटी, अशा प्रकरणांमध्ये, प्राथमिक तपास अधिकाऱ्यांनी जे सांगितले त्याला पुष्टी मिळते. “आणि तपासाच्या कृतींमध्ये कोणताही पूर्वग्रह नाही, पक्षपात नाही आणि कोणाचाही योग्य अपराध कमी करण्याची इच्छा नाही. या प्रकरणातअसेच होईल यावर विश्वास ठेवण्याचे सर्व कारण आहे,” मंत्र्यांनी जोर दिला.

TASS

नोव्हेंबर 1, 09:59मृत वाहतूक पोलिसाच्या नातेवाईकांना नुकसान भरपाई देण्यात आली. त्याच्या आईने मानवाधिकार कार्यकर्त्यांना सांगितले की, “आम्हाला आनंद झाला.

ड्रायव्हर (अनधिकृत माहितीनुसार, तो एफएसबी वॉरंट अधिकारी होता) समोरून येणाऱ्या कारच्या हेडलाइट्समध्ये निरीक्षकाच्या लक्षात आले नाही. ग्रॅचेव्हला गंभीर दुखापत झाली आणि त्याचा जागीच मृत्यू झाला.

27 सप्टेंबर रोजी निरीक्षकाला दफन करण्यात आले, विधी कार्यक्रमांसाठी अंतर्गत व्यवहार मंत्रालयाने पैसे दिले. आणि काही काळापूर्वी मृताच्या कुटुंबाला भरपाई देण्यात आली होती. ग्रॅचेव्ह यांच्या पश्चात पत्नी एकटेरिना आणि दोन मुलगे आहेत (मुलं 5 वर्षांची आणि 1.5 वर्षांची आहेत). कुटुंब कॅथरीनच्या पालकांच्या "कोपेक पीस" मध्ये अडकले (तिची बहीण आणि मुलासह एकूण 8 लोक तेथे राहत होते).

आम्ही शिकल्याप्रमाणे, विधवेला नवीन इमारतीत तीन खोल्यांचे आरामदायक अपार्टमेंट तसेच 2 दशलक्ष रूबल देण्यात आले होते - हे अंतर्गत व्यवहार मंत्रालयाद्वारे होते. आणि सुरक्षा अधिकाऱ्यांनी 4 दशलक्ष रूबल दिले. याव्यतिरिक्त, कॅथरीन तिच्या मुलांच्या 18 व्या वाढदिवसापर्यंत पेन्शनसाठी पात्र आहे.

"आम्ही समाधानी होतो," इन्स्पेक्टरची आई स्वेतलाना यांनी मानवाधिकार कार्यकर्त्यांना समजावून सांगितले, "भरपाईच्या व्यतिरिक्त, माझ्या पतीला आणि मला एका कमावत्याच्या नुकसानासाठी आजीवन पेन्शन देण्यात आले आहे.

"मॉस्कोचे कॉमसोमोलेट्स"

तपासाच्या प्रगतीबाबत अद्याप कोणतीही माहिती मिळू शकलेली नाही. अपघाताला जबाबदार असलेल्या व्यक्तीचे नावही जाहीर करण्यात आले नाही.

अध्यक्ष महोदय, “वेडा होणे” या अभिव्यक्तीचा अर्थ असा होतो की एखादी व्यक्ती वेडी होत आहे. "छत वेडे होत आहे" - हे वेडे होत चाललेल्या समाजाबद्दल म्हणता येईल. मोठ्या प्रमाणात वेडेपणाची प्रकरणे इतिहासात ज्ञात आहेत आणि आताही ती प्रत्येकाच्या डोळ्यांसमोर आहेत: राजकीय टॉक शो चालू करा आणि तुम्हाला बरेच मनोविकार दिसतील.

परंतु "छत हलत आहे" या अभिव्यक्तीचा आणखी एक अर्थ आहे: असे लोक येत आहेत जे गुन्हेगाराला कायद्यापासून संरक्षण देऊ शकतात.

कुतुझोव्स्की प्रॉस्पेक्टवर, चमकणारे दिवे आणि विशेष परवाना प्लेट्स असलेली कार एका ट्रॅफिक पोलिसाला धडकली. क्रमांक कापले गेले होते, चित्रीकरणास मनाई होती आणि मारेकऱ्याचे नाव लपवले जात होते.

आणि का? ही राजकीय हत्या किंवा गुप्त हत्या नाही. प्रवेशद्वारावर नाही (लिस्टेवा आणि पॉलिटकोव्स्काया सारखे), निर्जन पुलावर नाही (नेम्त्सोवा सारखे) - कोणत्याही तपासात्मक उपायांची आवश्यकता नाही. सर्व काही माहीत आहे.

अध्यक्ष महोदय, तुम्हाला सर्व काही माहित आहे, FSB आणि अंतर्गत व्यवहार मंत्रालयाला सर्व काही माहित आहे. आम्हाला का कळत नाही? ट्रॅफिक पोलिसाची अपघाती हत्या हे लष्करी रहस्य आहे का?

आपण इंटरनेटवर पाहू शकता असे चित्र (सीसीटीव्ही कॅमेरे तोडण्यास वेळ नव्हता), हे पूर्णपणे स्पष्ट आहे: एक चमकणारा प्रकाश असलेला कोणीतरी राखीव धावपट्टीवर उडत आहे. हे पूर्णपणे निश्चित आहे की आपण कारमध्ये नव्हते, कारण जेव्हा आपण गाडी चालवत असता तेव्हा कुतुझोव्स्की रिकामी असते आणि आगाऊ अवरोधित केली जाते. तेथे एक महत्त्वाचे चेचन ड्रायव्हिंग होते का? मग, अर्थातच, कोणीही विश्वास ठेवू शकतो की ज्यांनी त्याला ताब्यात घेतले होते ते अपघाताच्या ठिकाणी येण्यापूर्वीच त्याने ग्रोझनीकडे विमान पकडले.

नाही, अपघाताच्या ठिकाणी बरीच विशेष वाहने वेगाने पोहोचली, परंतु पकडणारा गट त्यांच्याकडे आला नाही.

अडचण अशी आहे की हत्येच्या ठिकाणी जे लोक पोहोचले होते ते ते नव्हते ज्यांनी मारेकऱ्याला पकडून त्याची चौकशी करायची होती आणि त्याची दारू आणि ड्रग्जची चाचणी करायची होती. एका व्यक्तीला पकडण्यासाठी अनेक विशेष वाहने एकत्र आली नाहीत. हे आलेले पराक्रमी छप्पर आहे. आणि हे निर्लज्ज स्वैराचार पाहणारे लोक वेडे होत आहेत.

कदाचित मारेकऱ्याचे नाव देशासमोर येईल. कदाचित हा खरा उच्चपदस्थ गुन्हेगार असेल, खोटा बळीचा बकरा नाही. पण त्यांनी पुन्हा “सामान्य ड्रायव्हर दोषी आहे” असा अहवाल दिला तर लोक त्यावर विश्वास ठेवणार नाहीत. कारण पहिला स्वयंचलितमोठ्या बॉसची प्रतिक्रिया प्रत्येकासाठी स्पष्ट आणि समजण्यासारखी आहे: त्यांनी ते लपवण्यासाठी सर्वकाही केले. म्हणजेच, त्यांनी लगेचच बेकायदेशीर कृती करण्यास सुरुवात केली. ज्यांच्यासाठी अराजकता ही कोणत्याही आपत्कालीन स्थितीत बिनशर्त प्रतिक्षेप बनली आहे त्यांच्यावर आपण विश्वास कसा ठेवू शकतो? आणि खाजगी कारणासाठी ते एकत्र आले यावर विश्वास कसा ठेवायचा?

ही पहिलीच वेळ नाही जेव्हा सर्वोच्च छप्पर त्यांना वाचवते - जे आदेशाने किंवा आदेशाशिवाय, राजकारणामुळे किंवा पैशामुळे - लोकांना मारतात. आम्ही तुम्हाला आठवण करून देणार नाही - तुमची आठवण उत्कृष्ट आहे.

अध्यक्ष महोदय, तुम्ही काय कराल? आम्हाला काहीतरी सुंदर, नेत्रदीपक आणि लोकांना आनंद देणारे हवे आहे. तुम्ही पोलिसांचे नाव पुन्हा मिलिशिया आणि एफएसबीचे केजीबी असे ठेवू का? - कथितपणे या विदूषकामुळे रँक साफ होईल. प्रत्येकाला काळ्या रंगाने डागण्याची गरज नाही असे तुम्ही पुन्हा म्हणाल का?

अर्थात, आम्ही प्रत्येकाला बदनाम करणार नाही. जमलेल्या डझनभर आणि त्या शेकडो सेनापतींपैकी पुरेसे आहेत जे माहित आहेत, परंतु गप्प राहतात आणि लपवतात (म्हणजे ते स्वेच्छेने छप्पर बनले आहेत) - येथे काळा पेंटआणि ते संपेल. प्रत्येकजण उंच पांढरा राहील.

https://www.site/2016-07-21/v_moskve_bmw_minoborony_sbil_gaishnika_na_kutuzovskom_prospekte

मॉस्कोमध्ये, संरक्षण मंत्रालयाच्या बीएमडब्ल्यूने कुतुझोव्स्की प्रॉस्पेक्टवर रहदारी पोलिसाला धडक दिली.

मॉस्कोमध्ये, कुतुझोव्स्की प्रॉस्पेक्टवर, संरक्षण मंत्रालयाच्या विभागीय वाहनाने एका माणसाला धडक दिली. रेडिओ स्टेशन "मॉस्को स्पीक्स" च्या अहवालानुसार, तो माणूस रस्ता ओलांडत होता, मध्यभागी पोहोचला, जिथे त्याला चमकणारे दिवे असलेल्या BMW ने धडक दिली. रेडिओ स्टेशननुसार पादचाऱ्याचा मृत्यू झाला. प्राथमिक माहितीनुसार तो वाहतूक पोलीस होता. या घटनेचे सीसीटीव्ही फुटेज यूट्यूबवर टाकण्यात आले आहे.

अपुष्ट माहितीनुसार, एएमपी क्रमांक (ए 607 एमआर) असलेली बीएमडब्ल्यू 7 मालिका संरक्षण मंत्रालयाचे उपप्रमुख दिमित्री बुल्गाकोव्ह यांच्याकडे नोंदणीकृत आहे.

संरक्षण मंत्रालयाने अपघाताच्या माहितीला दुजोरा दिला आहे. "गाडी पुढे जात होती चमकणारा बीकनआणि वाहतूक नियमांचे पालन करण्यासाठी एक विशेष सिग्नल, 70 किलोमीटर प्रति तास वेगाने,” Lenta.Ru मंत्रालयाच्या प्रेस सेवेच्या निवेदनाचा हवाला देते.

त्यांनी असेही नमूद केले की पादचारी कुतुझोव्स्की प्रॉस्पेक्ट, राजधानीतील सर्वात व्यस्त मार्गांपैकी एक, चुकीच्या ठिकाणी पार करत होते. अपघातानंतर चालकाने पीडितेवर प्राथमिक उपचार केले वैद्यकीय सुविधा, आणि घटनास्थळी बोलावले रुग्णवाहिकाआणि वाहतूक पोलीस अधिकारी. विभागाने पादचाऱ्याचे भवितव्य स्पष्ट केले नाही.