टायर रॅक: मिशेलिन आणि ब्रिजस्टोन टायर्स आकार 225/45R17 (2011) ची तुलना चाचणी

टायर रॅक क्लॅश ऑफ द टायटन्सचे आयोजन करते, ब्रिजस्टोन विरुद्ध मिशेलिनचे नवीनतम मॅक्स परफॉर्मन्स टायर.

अ क्लॅश ऑफ द टायटन्स याला सामान्यतः खरोखर शक्तिशाली विरोधकांमधील एक महाकाव्य शोडाउन म्हणून संबोधले जाते, म्हणून टायर रॅकच्या नवीन चाचणीचे वर्णन करण्यासाठी हे एक योग्य वाक्यांश आहे, जे दोन खड्डे नवीन टायरमॅक्स परफॉर्मन्स क्लास, तसेच दोन मॉडेल्स जे या श्रेणीतील सर्वोत्कृष्ट मानले गेले आहेत. गेल्या 10 वर्षांमध्ये, मॅक्स परफॉर्मन्स टायर्स विकासाच्या आश्चर्यकारक स्तरावर पोहोचले आहेत आणि आता अपवादात्मक प्रदान करतात विश्वसनीय पकडकोरड्या आणि ओल्या दोन्ही पृष्ठभागावर, परंतु त्यांचे ड्रायव्हिंग गुण एका सभ्य वर्णासह एकत्र करा जे त्यांना दैनंदिन वापरासाठी योग्य बनवते. आजच्या बऱ्याच सुपरकार मॅक्स परफॉर्मन्स टायर्सचा मानक म्हणून समावेश करून कारखाना सोडतात, कारण हे टायर्स बॉक्सच्या बाहेर जास्तीत जास्त कार्यक्षमतेसाठी परवानगी देतात. आणि याशिवाय, अनेक स्पोर्ट्स ड्रायव्हिंग उत्साही स्वत: त्यांच्या कारवर हे टायर बसवतात, जे ते दररोज वापरतात.

काही काळापूर्वी, टायर जगतातील दोन खऱ्या टायटन्सनी त्यांचे नवीन मॅक्स परफॉर्मन्स मॉडेल सादर केले - ब्रिजस्टोन पोटेंझा S-04 पोल पोझिशन आणि मिशेलिन पायलट सुपर स्पोर्ट. दोन्ही टायर्सचे स्वागत आहे जे आधीच लोकप्रिय झाले आहेत आणि त्यांची योग्यता सिद्ध केली आहे. पण नवीन उत्पादनांपैकी कोणते चांगले आहे? हे शोधण्यासाठी, टायर रॅक तज्ञांनी वास्तविक जगाच्या परिस्थितीत आणि वास्तविक जगाच्या परिस्थितीत टायरच्या वर्तनाची तुलना केली. शर्यतीचा मार्ग, आणि मॅक्स परफॉर्मन्स श्रेणीचे टॉप टायर्स - कॉन्टिनेंटल कॉन्टीएक्सट्रीम कॉन्टॅक्ट डीडब्ल्यू आणि पिरेली पीझेरो - दोन नवागतांसाठी विरोधक म्हणून निवडले गेले. टायर रॅकने नमूद केले आहे की काँटिनेंटलने अलीकडेच कंपनीच्या वेबसाइटवर टायर खरेदीदारांनी संकलित केलेल्या रेटिंगमध्ये काही काळ अव्वल स्थान पटकावले आहे आणि पिरेलीने नेहमीच चाचण्यांमध्ये उच्च निकाल दर्शविला आहे आणि 2007 मध्ये प्रीमियर झाल्यापासून ते या कंपनीत प्रवेश करण्यात यशस्वी झाले. कारखाना उपकरणेअनेक सर्वात शक्तिशाली सुपरकार.

चाचण्यांमध्ये वापरले जाते बीएमडब्ल्यू कूप E92 328i (2011) 17x8.0 इंच चाकांसह. सर्व टायर 225/45R17 आकारात पूर्ण ट्रेड डेप्थसह घेतले होते.

टायर तपासले:

मिशेलिन पायलट सुपर स्पोर्ट	साधक: आश्चर्यकारक हाताळणी आणि पकड पातळी तोटे: मोठे अडथळे मारताना तुलनेने कठीण निकाल: नवीन मॅक्स परफॉर्मन्स सुपरस्टार परीक्षेत स्थान: 1
ब्रिजस्टोन पोटेंझा S-04 पोल पोझिशन	उन्हाळा, कमाल कामगिरी, 225/45R17 91Y फायदे: अत्यंत माहितीपूर्ण आणि नियंत्रण करण्यायोग्य, प्रेरणादायी आत्मविश्वास तोटे: कोरड्या आणि ओल्या पृष्ठभागावर तुलनेने कमकुवत पकड निर्णय: उत्कृष्ट टायर जे व्यक्तिनिष्ठ रेटिंगच्या दृष्टीने चांगले आहेत चाचणीमध्ये स्थान: 2 मागील चाचण्यांमधील ठिकाणे: चाचणी केलेली नाही
कॉन्टिनेन्टल ExtremeContact DW	उन्हाळा, कमाल कामगिरी, 225/45R17 91W फायदे: उच्च राइड आराम तोटे: स्टीयरिंग व्हील वळणावर अपुरी अचूक आणि द्रुत प्रतिक्रिया निर्णय: उच्च पातळीच्या पकडांसह अतिशय आरामदायक टायर चाचणीमध्ये स्थान: 3 मागील चाचण्यांमधील ठिकाणे: 1 (ऑक्टोबर 2010), 3 (जून 2009)
पिरेली PZero	उन्हाळा, कमाल कामगिरी, 225/45R17 94Y साधक: चांगले रस्ते शिष्टाचार आणि हाताळणी तोटे: तुलनेने उच्चस्तरीयआवाज निर्णय: वृद्धत्व, परंतु तरीही खूप चांगले टायर, जे यापुढे नेहमी नवीन उत्पादनांशी तुलना करू शकत नाही चाचणीमध्ये स्थान: 4 मागील चाचण्यांमधील ठिकाणे: 4 (जून 2009), 1 (ऑगस्ट 2007)

रस्ता चाचणी

10.6 किमी लांबीच्या रस्त्याच्या कोर्समध्ये हायवे, स्थानिक आणि देशाच्या रस्त्यांच्या परिस्थितीचे अनुकरण करणारे विभाग आहेत, ज्यामुळे हायवे आणि शहराच्या दोन्ही वेगाने टायर्सची चाचणी करणे शक्य होते. याशिवाय, गुळगुळीत आणि खडबडीत काँक्रीटचे क्षेत्र, तसेच खड्डे दुरुस्तीनंतर नवीन डांबर आणि फुटपाथ आहेत. हे तुम्हाला आवाज पातळी, आराम, राइड गुणवत्ता आणि दैनंदिन जीवनातील हाताळणी निर्धारित करण्यास अनुमती देते, कारण सामान्य प्रवासादरम्यान ज्या परिस्थितींना सामोरे जावे लागते त्याप्रमाणेच परिस्थिती असते.

एकही टायर निराशाजनक नव्हता रस्ता चाचणी, आणि प्रत्येकजण सामान्य जीवन परिस्थितीत चांगली हाताळणी प्रदान करण्यास सक्षम होता. मिशेलिन आणि ब्रिजस्टोन विभाजित केले आहेत ज्यावर टायर चांगले आहेत. दोन्ही टायर स्टीयरिंग इनपुटला जलद आणि अचूकपणे प्रतिसाद देतात, परंतु ब्रिजस्टोनचा प्रतिसाद अधिक रेषीय वाटतो आणि कॉर्नरिंग फोर्स हळूहळू वाढते, तर मिशेलिनचा प्रतिसाद अधिक आकस्मिक असतो. निर्णय असा आहे की दोन्ही टायर उत्कृष्ट आहेत, परंतु थोड्या वेगळ्या पद्धतीने वागतात. पिरेलिस देखील स्पष्टपणे आणि सातत्यपूर्ण प्रतिसाद देतात, परंतु मिशेलिन आणि ब्रिजस्टोन्स प्रमाणे लवकर नाही, तर कॉन्टिनेन्टल्स शेवटच्या स्थानावर येतात कारण ते कमी संवाद साधतात आणि तज्ञांनी नोंदवले आहे की स्टीयरिंग व्हील फिरवणे आणि त्यांच्या प्रतिसादामध्ये विराम आहे.

परंतु कॉन्टिनेन्टलच्या या कमतरतेमुळे त्यांना राइड गुणवत्ता चाचणीत आघाडी घेण्याची परवानगी मिळाली आणि हे टायर पृष्ठभागाच्या तीक्ष्ण सांधे शोषून घेण्यासाठी आणि पॅच केलेल्या डांबरावर सुरळीत राइड प्रदान करण्यात सर्वोत्तम आहेत. मिशेलिन लहान ते मध्यम आकाराचे धक्के चांगल्या प्रकारे हाताळतात, परंतु मोठ्या धक्क्याला मारताना ड्रायव्हरला थोडासा धक्का जाणवेल. ब्रिजस्टोन लहान अडथळ्यांवर मिशेलिनपेक्षा थोडे कडक आहे, परंतु ते मोठ्या खड्ड्याला आदळताना प्रभाव ऊर्जा शोषून घेण्याचे चांगले काम करतात. पिरेली बाकीच्यांपेक्षा थोडी मागे होती, कारण ते किंचित कमी आरामदायी होते.

तिन्ही टायर्सची आवाज पातळी अगदी स्वीकार्य मानली जाऊ शकते, परंतु कॉन्टिनेंटल पुन्हा सर्वोत्तम होता. मिशेलिन आणि ब्रिजस्टोन हे कॉन्टिनेन्टलपेक्षा जास्त कामगिरी करतात कारण वेग वाढल्याने ते शांत पण ऐकू येईल असा आवाज निर्माण करतात. पिरेली उच्च वेगाने, विशेषत: डांबरी मार्गावर थोडीशी गोंधळलेली असते.

रेस ट्रॅक चाचण्या

चाचणी ट्रॅक (एक लॅप लांबी 0.5 किमी आहे) मध्ये 90-डिग्री वळणे, फ्रीवे एक्झिट आणि लेन बदलताना टायर कसे वागतात हे निर्धारित करण्यासाठी अनेक लेन समाविष्ट करतात. पायलट कर्षण, प्रतिसाद, हाताळणी इत्यादींचे मूल्यांकन करण्यासाठी कोरड्या आणि ओल्या दोन्ही पृष्ठभागावर वाहन चालवतात. आपत्कालीन युक्ती दरम्यान.

चाचणी ट्रॅकवर, उत्कृष्ट स्टीयरिंग प्रतिसाद आणि पुढच्या एक्सलवर उत्कृष्ट पकड यामुळे मिशेलिन्स ताबडतोब आघाडी घेतात, ज्यामुळे त्यांना सापेक्ष सहजतेने वळणांची शिखरे पार करता येतात. एकूणच, मिशेलिन्सची कॉर्नरिंग कामगिरी प्रवेग आणि ब्रेकिंग दरम्यान त्यांच्या पकडाइतकीच प्रभावी होती. व्यक्तिनिष्ठ मूल्यांकनांनी ब्रिजस्टोनला दुसऱ्या स्थानावर ठेवले, ज्याने उत्कृष्ट हाताळणी आणि माहिती सामग्री देखील प्रदर्शित केली, परंतु लॅप टाईमने हे टायर्स शेवटच्या स्थानावर सोडले, त्यामुळे टायर इतरांप्रमाणे लवकर मार्ग कव्हर करू शकले नाहीत. मिशेलिनच्या मागे सेकंदाच्या दोन-दशांशपेक्षा कमी, पिरेली चाचणीमध्ये दुसऱ्या स्थानावर होते, हे सिद्ध करते की ते व्यक्तिपरक मूल्यांकन सुचवतील त्यापेक्षा वेगवान असू शकतात. पिरेलीसमध्ये मिशेलिन्स प्रमाणे प्रतिसाद किंवा कॉर्नरिंग स्थिरता नाही, परंतु हे टायर अविश्वसनीय पकड प्रदान करतात. सूचीच्या तळाशी कॉन्टिनेन्टल्स होते, जे स्लॅलम आणि हाय-स्पीड सेक्शन दरम्यान कमी प्रतिसाद देणारे आणि आत्मविश्वासाने भरलेले होते, परंतु त्यांच्या उच्च पातळीच्या पकडीमुळे त्यांना ब्रिजस्टोन्सला थोडेसे बाहेर काढता आले.

ओल्या पृष्ठभागांवर, रेटिंग पुन्हा एकदा मिशेलिनने शीर्षस्थानी ठेवली, ज्याने रस्त्याशी इतका आत्मविश्वासाने संपर्क ठेवला की त्यामुळे काही ड्रायव्हर्सना अतिआत्मविश्वासही वाटू लागला, परिणामी अनेक स्किड्स झाल्या - अगदी उच्च पातळीची पकड असूनही. कॉन्टिनेन्टल्स देखील ओल्या पृष्ठभागावर इष्टतम पकड प्रदान करतात, परंतु ते ड्रायव्हर इनपुटला प्रतिसाद देण्यास खूप मंद असतात. ब्रिजस्टोनची पकड कॉन्टिनेन्टलपेक्षा कमकुवत होती, परंतु कोरड्या पृष्ठभागांप्रमाणेच प्रतिसाद आणि माहितीपूर्णतेने त्यांनी आम्हाला आनंद दिला. पिरेलीस हे अतिशय संतुलित टायर्स आहेत जे ड्रायव्हरला पकड चांगल्या प्रकारे संप्रेषित करतात, परंतु ते पहिल्या तीन टायर्समध्ये राहण्यासाठी पुरेसे आत्मविश्वासाने संपर्कात राहत नाहीत.

इंधनाचा वापर

चाचणीमध्ये द्रुतगती मार्ग (वेग मर्यादा - 100 किमी/ता), महामार्ग (90 किमी/ता) आणि देशाचा रस्ता (65 किमी/ता) तसेच दोन थांबा चिन्हांसह 10.5 किमी मार्गावर वाहन चालविणे समाविष्ट आहे. आणि प्रत्येक विभागात एक ट्रॅफिक लाइट. वैमानिकांनी अनेक दिवस सुमारे 800 किमी चालवले. नियमित ड्रायव्हर्सना मिळणारे इंधन मायलेज मिळवणे महत्त्वाचे असल्यामुळे वैमानिकांनी वेग मर्यादा पाळल्या आणि शक्य असेल तेथे क्रूझ नियंत्रण ठेवले. काहीही नाही विशेष तंत्रज्ञइंधन अर्थव्यवस्था लागू झाली नाही.

टायर	l/100 किमी	प्रति वर्ष लिटरमध्ये वापर (24,000 किमी)	चाचणीतील सर्वात किफायतशीर टायर्सशी संबंधित
ब्रिजस्टोन पोटेंझा S-04 पोल पोझिशन	10.6	2544	-1.12%
कॉन्टिनेंटल एक्स्ट्रीम कॉन्टॅक्ट डीडब्ल्यू	10.45	2508	--
मिशेलिन पायलट सुपर स्पोर्ट	10.45	2508	--
पिरेली पीझेरो	10.55	2532	-0.75%

हे समजून घेणे महत्त्वाचे आहे की सर्वात स्थिर परिस्थिती अधिक अचूकतेसाठी तयार केली गेली असली तरी, खरोखर अचूक व्याख्याइंधनाच्या वापरावरील टायर्सच्या प्रभावासाठी दीर्घकालीन चाचणी आवश्यक आहे, कारण या चाचणीच्या परिणामांवर वातावरणाचा दाब, तापमान इ.मधील बदलांवर परिणाम होऊ शकतो.

(संख्या जितकी जास्त तितकी चांगली)

योग्य निवडत आहे कारचे टायर- याचा अर्थ रस्त्यावर चांगली पकड आणि त्याच वेळी ड्रायव्हर आणि प्रवाशांची सुरक्षा. विशेष स्टोअरमध्ये आणि बाजारात अत्यंत प्रतिनिधित्व. ची विस्तृत श्रेणीटायर, आणि म्हणूनच बहुतेक ग्राहक या सर्व प्रकारच्या ब्रँड आणि मॉडेल्समध्ये गमावले जातात.

किमान कसे तरी तुमचे बेअरिंग मिळवण्यासाठी आणि ते म्हणतात त्याप्रमाणे, इव्हेंटसह अद्ययावत राहण्यासाठी, आम्ही एक रेटिंग नियुक्त करू ज्यामध्ये सर्वात लोकप्रिय ब्रँड समाविष्ट आहेत ज्यांनी त्यांच्या उत्पादनांच्या उच्च गुणवत्तेने स्वतःला वेगळे केले आहे आणि त्यांचे प्रेम मिळवले आहे. जगभरातील कार उत्साही. शीर्षस्थानी प्रतिनिधित्व केलेल्या सर्व कंपन्या सतत कोणत्या ना कोणत्या प्रदर्शनांमध्ये भाग घेतात, व्यापतात उंच ठिकाणे, त्यांना बोनस, पुरस्कार मिळतात आणि टायरच्या पुढील यशस्वी मालिकेसाठी प्रत्येक संभाव्य मार्गाने प्रोत्साहन दिले जाते.

1. ब्रिजस्टोन.
2. योकोहामा.
3. मिशेलिन.
4. चांगले वर्ष.
5. डनलॉप.
6. पिरेली.
7. नोकिया.

चला प्रत्येक सहभागीला अधिक तपशीलवार पाहू आणि काही लक्षात घ्या वैशिष्ट्यपूर्ण प्रारूपवरील ब्रँड.

"ब्रिजस्टोन"

ब्रिजस्टोन कॉर्पोरेशन आहे मान्यताप्राप्त नेताउच्च दर्जाच्या टायर्सच्या उत्पादनासाठी. या क्षेत्रातील नवीनतम तंत्रज्ञानाचा अवलंब करून हा ब्रँड रबरचे उत्पादन करतो आणि विविध प्रकारात त्याच्या उत्पादनांची चाचणी घेतो. हवामान परिस्थिती- उष्णतेपासून कडक हिवाळ्यापर्यंत.

अनेक दशकांपासून, ब्रिजस्टोन कॉर्पोरेशन वर्षानुवर्षे आपले टायर्स सुधारत आहे आणि उच्च-तंत्र रबर तयार करण्यासाठी खूप प्रयत्न करत आहे. शिवाय, ब्रँड एक उत्कट डिफेंडर आहे वातावरण, याचा अर्थ कंपनीची उत्पादने योग्य "हिरव्या" मानकांद्वारे ओळखली जातात.

मॉडेल्सची वैशिष्ट्ये

ब्रिजस्टोनला त्याच्या उत्पादनांच्या बहुमुखीपणामुळे टायर उत्पादकांच्या रेटिंगमध्ये समाविष्ट केले गेले. कोरड्या आणि ओल्या दोन्ही रस्त्यांवर उत्कृष्ट पकड आहे आणि रोलिंग रेझिस्टन्स इंडिकेटर इंधनाचा सिंहाचा वाटा वाचवेल. हिवाळ्यातील टायर मॉडेल्स नॉन-स्टडेड उत्पादनांच्या एलिट वर्गाशी संबंधित आहेत आणि त्याच उत्कृष्ट पकडाने वेगळे आहेत, मग बर्फाच्छादित पृष्ठभागकिंवा उघडा बर्फ.

सर्व-हंगाम मॉडेल विशेष लक्ष देण्यास पात्र आहेत, हमी सुरक्षित व्यवस्थापनजास्तीत जास्त कार कठोर परिस्थितीवातावरण द्वारे स्वच्छ बर्फते इतके चांगले नसतील, परंतु ते शहरासाठी हिवाळ्यातील समस्या- हा एक आदर्श पर्याय आहे.

"योकोहामा"

योकोहामा रबर कंपनीचा इतिहास 1917 मध्ये सुरू झाला. आणि आता शंभर वर्षांपासून, ब्रँड आम्हाला उत्कृष्ट टायर्ससह आनंदित करत आहे. सायकलस्वार आणि खाण उपकरणांचे मालक दोघेही या कंपनीच्या उत्पादन श्रेणीमध्ये स्वतःसाठी काहीतरी शोधतील.

योकोहामा द्वारे टायर जगभर विकले जातात. गरम एल पासो आणि कोल्ड याकुत्स्क या दोन्ही ठिकाणी त्यासाठी खरेदीदार असतील.

सक्षम विपणन मोहिमेबद्दल धन्यवाद आणि, नैसर्गिकरित्या, अत्यंत उच्च-गुणवत्तेच्या उत्पादनांबद्दल, या निर्मात्याने टायर विक्रीमध्ये ब्रिजस्टोनलाही मागे टाकले आहे (लाभ कमी केंद्रित विभागामुळे आहे: सायकली, मोटरसायकल, औद्योगिक उपकरणे).

अनेक वर्षांचा उत्पादन अनुभव सोबत दर्जेदार उत्पादनेकंपनीला आदरणीय ब्रँडसह किफायतशीर करार करण्याची परवानगी दिली आणि आता योकोहामा (रबर) लेक्सस, पोर्श, टोयोटा, मर्सिडीज, ॲस्टन मार्टिन, सुबारू आणि माझदा सारख्या ब्रँडचे प्रतिनिधी आहेत.

मिशेलिन

या जगप्रसिद्ध कंपनीचा इतिहास 1830 मध्ये सुरू झाला. Clermont-Ferrand नावाच्या विनम्र आणि कुरूप ठिकाणी, मिशेलिनच्या आजोबांनी एक लहान घरामागील अंगण उत्पादन आयोजित केले ज्याने चाकांसाठी रबर तयार केले. अर्ध्या शतकानंतर, फ्रान्स-जर्मनी-फ्रान्स मॅरेथॉन जिंकलेल्या सायकलपटूने त्याच्या विजयाचे रहस्य उघड केले - मिशेलिन टायर्स. अक्षरशः दीड वर्षानंतर, हजारो खेळाडूंनी ही उच्च-गुणवत्तेची उत्पादने स्वीकारली आहेत.

जगभरात प्रसिद्धी कंपनीच्या मागे लागली आणि मिशेलिन टायर इष्ट बनले, कारण दोन किंवा त्याहून अधिक वाहनांचा कोणताही मालक चार चाकेविजय मिळवून देणारे टायर हवे होते. वर्षानुवर्षे, ब्रँडने नवीन तंत्रज्ञान विकसित केले, स्मार्ट तज्ञांना आकर्षित केले आणि त्याचे उत्पादन वाढवत असताना बाजारपेठ सक्षमपणे विकसित केली.

मिशेलिन टायर आजपर्यंत त्यांच्या विजयी परंपरांवर खरे आहेत. अनेक रेसिंग ड्रायव्हर्स मिशेलिन ब्रँडला इतर ब्रँडपेक्षा प्राधान्य देतात, केवळ काही अंधश्रद्धेमुळेच नाही तर उच्च गुणवत्ताया उत्पादनाचे.

"चांगले वर्ष"

गुडइयर टायर आणि रबर कंपनीच्या मार्केटर्सनी त्यांचे सर्वोत्तम काम केले. या कंपनीचे टायर जगभर ओळखले जातात. केवळ उच्च-गुणवत्तेच्या रबरच्या उत्पादनामुळेच नव्हे तर सक्षम विपणन धोरणामुळेही वाहनचालकांमध्ये या ब्रँडला हेवा वाटतो. गुडइयरच्या शेल्फ् 'चे अव रुप वर आपण विविध किंमत श्रेणींचे मॉडेल शोधू शकता.

विसाव्या शतकाच्या सुरूवातीस, कंपनीने हेन्री फोर्ड कारखान्यांच्या नेटवर्कशी ओपन-एंडेड करार केला, ज्यामुळे उज्ज्वल भविष्याचा थेट मार्ग सुनिश्चित झाला. शतकाच्या मध्यापर्यंत, ब्रँडने जवळजवळ सर्व प्रकारच्या उपकरणांसाठी रबर तयार केले आणि कंपनी जगभरात प्रसिद्ध झाली.

गुडइयरचा वापर टायर उत्पादकांच्या क्रमवारीत समावेश आहे नवीनतम तंत्रज्ञानत्यांच्या उत्पादनांच्या निर्मितीमध्ये, ज्याचा थेट परिणाम ड्रायव्हिंगच्या आरामावर होतो. द्रव काढून टाकण्यासाठी चॅनेलसह स्टडेड रबर पेटंट करणारा हा ब्रँड पहिला होता. याव्यतिरिक्त, "मूक हालचाली" (चाक खराब झाल्यावर आवाज नाही) तंत्रज्ञान देखील या कंपनीने विकसित केले आहे. गुडइयर काळजीपूर्वक त्याच्या उत्पादनांची स्वतःच्या ट्रॅकवर चाचणी करते आणि उत्पादनादरम्यान कोणत्याही "जड" रासायनिक घटकांचा वापर वगळतो.

"डनलॉप"

डनलॉप ब्रँड प्रत्येक कार उत्साही व्यक्तीसाठी सुप्रसिद्ध असू शकत नाही, परंतु कदाचित प्रत्येकाने तो किमान एकदा वापरला असेल ट्यूबलेस टायर. अशा तंत्रज्ञानाच्या वापरासाठी पेटंट प्राप्त करणारा ब्रँड पहिला होता आणि डनलॉप ट्यूबलेस टायर्सने जग जिंकण्यास सुरुवात केली.

याव्यतिरिक्त, कंपनीचे अभियंते उत्पादनात स्टील टायर ट्रेड्स सादर करणारे पहिले होते, ज्यामुळे उत्पादनांच्या सेवा जीवनात लक्षणीय वाढ झाली. कार उत्साही लोकांमध्ये एक स्पष्ट अभिव्यक्ती आहे: "तुम्हाला टिकणारे टायर हवे असल्यास, डनलॉप खरेदी करा."

डनलॉप टायर्सची हेवा करण्याजोगी लोकप्रियता आहे आणि जगभरातील मोठ्या संख्येने शाखांमुळे दर्जेदार उत्पादने लोकांपर्यंत पोहोचवणे शक्य होते. प्रभावी भाग उत्पादन क्षमताकंपनी या टायर्सच्या जन्मभूमीत आहे - यूकेमध्ये, परंतु यूएसए, जपान आणि फ्रान्समध्येही तिचे मोठे प्रतिनिधी कार्यालये आहेत.

पिरेली

फॉर्म्युला 1 स्पोर्ट्स कारसाठी टायर्सचे उत्पादन हे कंपनीचे प्राधान्य आहे. अनेक स्पोर्ट्स कार पायलट निवडतात पिरेली टायरवैशिष्ट्यांच्या यशस्वी आणि सक्षम संयोजनासाठी.

ब्रँडचे संशोधन कार्यसंघ त्यानुसार उत्पादित केलेल्या सर्वात सुरक्षित उत्पादनांच्या विकासात आणि अंमलबजावणीमध्ये गुंतलेले आहेत शेवटचा शब्दतंत्रज्ञान. पिरेली टायर्समध्ये उत्कृष्ट पकड आहे आणि ते महामार्गावर जवळजवळ शांत आहेत.

ब्रँडच्या शेल्फ् 'चे अव रुप असलेल्या टायर्सची विस्तृत श्रेणी कोणत्याही कार उत्साही व्यक्तीला विचारात घेऊन, त्याच्या कारसाठी स्वतःचे काहीतरी निवडण्याची परवानगी देते. हवामान परिस्थितीप्रदेश आणि वर्षाची वेळ. उन्हाळ्यातील टायर्स कोरड्या आणि ओल्या अशा दोन्ही रस्त्यांचा सामना करतात, ज्यामुळे ड्रायव्हरला आरामदायी प्रवास मिळतो. हिवाळ्यातील पर्याय उन्हाळ्याच्या पर्यायांसारखेच चांगले आहेत: आधुनिक तंत्रज्ञान आणि उच्च-गुणवत्तेची सामग्री आपल्याला बर्फाळ पृष्ठभागावर कार घट्ट धरून ठेवण्याची परवानगी देते.

सर्व-हंगामी मॉडेल्स सध्याच्या पर्यावरणीय परिस्थितीशी पूर्णपणे जुळवून घेतात आणि तापमानातील बदलांपासून पूर्णपणे संरक्षित आहेत, म्हणून त्यांना पूर्णपणे सार्वत्रिक म्हटले जाऊ शकते. अनेक कार उत्साही, एकदा पिरेली ब्रँड वापरून पाहिल्यानंतर, ते त्याच्या मालकाला देत असलेल्या सोईला यापुढे नाकारू शकत नाहीत.

"नोकियन"

नोकिया टायर्स ब्रँड उत्तर युरोपमधील त्याच्या विभागातील आघाडीवर आहे. कंपनी केवळ कार आणि सायकलींसाठी टायर्सची निर्मिती करत नाही, तर कृषी आणि खाण व्यवस्थापकांसोबत दीर्घकालीन करार देखील करते.

या ब्रँडचे प्राधान्य हिवाळ्यातील टायर मॉडेल्सचे होते आणि राहते जे सर्वात कठोर हिमवर्षाव सहन करू शकतात. या वृत्तीबद्दल धन्यवाद, ब्रँडला आमच्या देशबांधवांमध्ये हेवा वाटतो. तथापि, रशियामध्ये, हिमवादळ, बर्फ आणि थंड या सामान्य गोष्टी आहेत.

परंतु, अर्थातच, या ब्रँडच्या टायर्सच्या उन्हाळ्याच्या आवृत्त्या देखील लक्ष देण्यास पात्र आहेत: प्रगत तंत्रज्ञान, उत्कृष्ट साहित्य आणि असंख्य पुरस्कार इतर उत्पादकांच्या तुलनेत मॉडेल्सला खूप स्पर्धात्मक बनवतात.

कठोर हवामानातील उत्पादनांच्या ताकदीसाठी बेंच चेक आणि फील्ड चाचण्यांसाठी कंपनी बराच वेळ घालवते, म्हणून हिवाळ्यातील कोणतेही मॉडेल खरेदी करताना, ते बर्फ किंवा बर्फावरही तुम्हाला निराश करणार नाही याची खात्री करा.

चाहते आहेत विशिष्ट ब्रँडरबर, परंतु असे ड्रायव्हर्स आहेत ज्यांना कारच्या चाकांवर काय आहे याची पर्वा नाही. मुख्य गोष्ट अशी आहे की टायर्सची हंगामीता वर्षाच्या वेळेशी तुलना करता येते. परंतु बहुतेक प्रकरणांमध्ये, कार मालकाने एकदा चाके लावल्यानंतर चांगले टायर, आपण यापुढे ते काढू इच्छित नाही. हे बाहेर वळते की कारची सवारी मऊ होते आणि चेसिसहे कमी क्रॅश होते आणि हाताळणी अत्यंत उच्च-गुणवत्तेच्या टायरवरील कारच्या वर्तनापेक्षा लक्षणीय भिन्न आहे. म्हणूनच आज आपण जगातील सर्वात लोकप्रिय आणि सर्वात लोकप्रिय तीन पाहू महाग ब्रँडतुमच्या कारचे युनिव्हर्सल टायर मिशेलिन आहेत. ब्रिजस्टोन आणि नोकिया. या संपूर्ण व्यवसायातील तीन सर्वात शक्तिशाली कंपन्या, ज्या प्रत्यक्षात एकमेकांशी तीव्र स्पर्धा करतात.

ऑटोमोबाईल रबर ब्रँडचे स्वस्त प्रतिनिधी देखील आहेत, जे नेहमी नेत्यांपेक्षा वाईट नसतात. तथापि, वर सादर केलेल्या तीन कंपन्या विक्री आणि विकासात आघाडीवर आहेत, सर्वकाही कमावतात जास्त पैसेआणि अधिक मिळवा सक्रिय फायदेनवकल्पना पासून. या सर्वात सक्रियपणे विकसनशील कंपन्या आहेत, म्हणून जेव्हा आपण त्यापैकी एकाकडून टायर खरेदी करता तेव्हा आपण खात्री बाळगू शकता की टायर्स उच्च दर्जाचे तंत्रज्ञान आणि आपल्या कारचे स्किडिंग आणि इतर त्रासांपासून संरक्षण करण्याचे सर्वात विश्वासार्ह माध्यम आहेत. आणि जर उन्हाळ्यातील टायर बहुतेक ड्रायव्हर्सच्या मते सहलीच्या आराम आणि गुणवत्तेवर फारसा परिणाम करत नाहीत हिवाळ्यातील टायरपासून चांगला ब्रँडते ताबडतोब तुमच्या कारवर जाणवतील आणि तुम्हाला हालचालींमध्ये अधिक सोयी देतील.

मिशेलिन ही कारसाठी टायर्सच्या उत्पादनातील आघाडीची कंपनी आहे.

मिशेलिन कॉर्पोरेशनचा एक शतकाहून अधिक सक्रिय इतिहास आहे. कॉर्पोरेशनच्या इतिहासात कठीण काळ सतत उपस्थित असतानाही कंपनीचा विकास एका वर्षासाठी थांबला नाही. हे नोंद घ्यावे की आज मिशेलिन टायर्स केवळ एक चांगला पर्याय बनला नाही तर इतर उत्पादकांसाठी अनुकरण करण्याची वास्तविक वस्तू बनली आहे. खूपच जास्त प्रसिद्ध ब्रँडते मिशेलिन ट्रेड पॅटर्नची कॉपी करतात आणि कॉर्पोरेशनच्या विविध विकासाचा वापर करतात. आज तुम्हाला अनेक मनोरंजक तंत्रज्ञान सापडतील आधुनिक मॉडेल्समिशेलिन रबर, ऑटोमोटिव्ह स्टोअर आणि विशेष केंद्रांमध्ये खरेदीसाठी उपलब्ध:

• X-ICE ही नवीनतम घडामोडींपैकी एक आहे, जी खरेदीदाराला हिवाळ्यातील सहलीसाठी लहान ब्रेकिंग अंतर आणि अतिशय चांगली तांत्रिक वैशिष्ट्ये प्रदान करते;
• अल्पिन - अगदी सोपे आणि स्वस्त हिवाळी मॉडेलफ्रेंच कॉर्पोरेशनचे टायर, बर्फ आणि बर्फाळ पृष्ठभागांवर प्रवास करण्यासाठी खूप चांगली शक्यता;
• Latitude Alpin हा हिवाळ्यातील टायरचा आणखी एक पर्याय आहे सर्वोच्च मूल्य, कारण मॉडेलमध्ये अधिक आहे आधुनिक तंत्रज्ञानट्रेड उत्पादन;
• X-ICE नॉर्थ ही टायर्सची एक विशेष ओळ आहे, ज्यामध्ये हिवाळ्यासाठी स्टडेड आणि नॉन-स्टडेड अशा दोन्ही प्रकारच्या ऑफर आहेत, अत्यंत परिस्थितीसाठी डिझाइन केलेले टायर्स;
• अक्षांश टूर - कमी किंमतीसह उन्हाळी टायर गुणवत्ता वैशिष्ट्येप्रवासी कारमधील मानक सहलीसाठी;
• क्रॉस टेरेन एसयूव्ही - क्रॉसओवर आणि जीपसाठी एक विशेष लाइन, ज्यामुळे क्रॉस-कंट्री क्षमता वाढते आणि वाहनाची इतर तांत्रिक वैशिष्ट्ये सुधारतात;
• पायलट स्पोर्ट हा कारसाठी एक स्पोर्ट्स टायर आहे ज्यांना जलद राइड आणि डांबर किंवा इतर पृष्ठभागांवर उत्कृष्ट पकड हवी आहे.

IN मॉडेल लाइनकॉर्पोरेशनकडे MXV4 देखील आहे, जे सर्व प्रसंगांसाठी ऑफरच्या वेगळ्या श्रेणीद्वारे नियुक्त केलेले आहे; विशेष स्टोअर किंवा कॅटलॉगला भेट देऊन तुम्ही आश्चर्यकारक आणि योग्य टायर शोधू शकता या निर्मात्याचे. तुम्हाला किती आश्चर्य वाटेल मनोरंजक पर्यायकॉर्पोरेशन आपल्या ग्राहकांना ऑफर देते. मात्र, स्पर्धकही मागे नाहीत. आज, मिशेलिन कारखाने फ्रान्स, स्पेन, पोलंड, रशिया आणि इतर देशांमध्ये कार्यरत आहेत जे उत्पादनांचे मुख्य खरेदीदार आहेत. परंतु उत्पादन इतर देशांमध्ये स्थलांतरित केल्याने उत्पादनांच्या गुणवत्तेवर कोणत्याही प्रकारे परिणाम झाला नाही.

ब्रिजस्टोन हा रशियन बाजारातील खरा नेता आहे

जपानच्या हृदयातून आम्ही तुम्हाला सर्वात गंभीर टायर्स ऑफर करण्यास तयार आहोत जे प्रवासाच्या कठीण परिस्थितीला सामोरे जातील. एका वेळी ब्रिजस्टोन निवडलेल्या कार मालकांना त्यांच्या खरेदीबद्दल पश्चात्ताप होत नाही आणि त्यांच्या सर्व मित्रांना असे टायर खरेदी करण्याची सक्रियपणे शिफारस करतात. ऐवजी उच्च किंमत असूनही, ब्रिजस्टोन टायर्स खूप दीर्घ सेवा आयुष्य देतात - कधीकधी चीनी किंवा कोरियन बाजाराच्या प्रतिनिधींपेक्षा तीनपट जास्त. त्यामुळे, खरेदी जोरदार फायदेशीर होईल. रशियामध्ये लोकप्रिय असलेल्या मॉडेलपैकी, खालील प्रस्ताव विशेष स्वारस्यपूर्ण आहेत:

• ब्लिझॅक हे उत्कृष्ट हिवाळ्यातील टायर्सचे संपूर्ण कुटुंब आहे जे थंड हिवाळ्यातील डांबर आणि थंड हवामानात कार चालवण्याच्या इतर त्रासांशी लढा देतात;
• Ice Cruiser ही कठीण प्रवासाची परिस्थिती असलेल्या CIS देशांसाठी टायरची एक खास ओळ आहे; हा टायर असमान पृष्ठभागांना मऊ करतो आणि प्रवास अधिक आरामदायक करतो.
• तुरांझा - सर्वात विस्तृत ओळ उन्हाळी टायरब्रिजस्टोन कॉर्पोरेशनच्या कारसाठी कोमलता आणि आत्मविश्वासाच्या स्वरूपात काही फायदे आहेत;
• द्वंद्वयुद्ध - विशेष मालिकाजीपसाठी टायर आणि वेगळे प्रकारऑफ-रोड, जे लक्षणीय क्रॉस-कंट्री क्षमतेच्या प्रेमींमध्ये खूप व्यापक झाले आहेत;
• इकोपिया - उन्हाळ्याच्या टायर्सची आणखी एक विस्तृत ओळ विविध आकारआणि चांगल्या व्यवस्थापनातील विशिष्ट फायद्यांसह भिन्न हेतू;
• पोटेन्झा हे उन्हाळ्याचे आणि सर्व हंगामातील टायर्स देखील आहेत जे तुम्हाला त्यांच्या मऊपणाने, उत्कृष्ट हाताळणीने आणि आज्ञाधारक राइडने आश्चर्यचकित करू शकतात.

इतर ब्रिजस्टोन टायर मॉडेल्स आहेत; लाइनअप. तथापि, जवळजवळ संपूर्ण जगभरात ते सक्रियपणे त्यांच्या मुख्य प्रतिस्पर्ध्यांना हरवत आहेत. असे म्हटले पाहिजे युरोपियन टायरयुरोपमध्येच जपानी लोकांवर वर्चस्व मिळवत आहेत, परंतु यूएसए आणि रशियामध्ये ब्रिजस्टोनला अधिक योग्य पदोन्नती मिळत आहे. म्हणून, आपल्या देशात, अनेक लक्झरी गाड्याआणि मध्यमवर्गाचे प्रतिनिधी या निर्मात्याचे टायर पाहू शकतात. तथापि, अनेक ओरिएंटल ब्रँड ऑटोमोटिव्ह जगते नेमक्या याच टायर्ससह कार तयार करतात, जे खरेदीदारांना त्याच टायर्समध्ये बदलण्यास प्रवृत्त करतात.

नोकिया हा चांगल्या दर्जाचा यशस्वी ब्रँड आहे

टायर उत्पादनाच्या जगातील सर्वात तरुण कंपन्यांपैकी एक - तिच्या सर्व दोन दशकांच्या इतिहासाने नोकियाला वास्तविक आर्थिक चमत्कार बनवले आहे. फिनलंडमधील उत्पादनामुळे या रबर मॉडेल्सची किंमत खूप वाढली असायला हवी होती, परंतु खरं तर नोकिया अनेक कॉर्पोरेशन्सपेक्षा स्वस्त असल्याचे दिसून आले ज्यांनी त्यांचे उत्पादन नेटवर्क अनेक तिसऱ्या जगातील देशांमध्ये विस्तारले. आज कॉर्पोरेशनकडे बरेच उत्पादन पॉईंट्स आहेत, परंतु व्यवसाय मुख्यतः फिनलंडमध्ये केंद्रित आहे, ज्यामुळे टायर्सच्या गुणवत्तेवर निश्चित आत्मविश्वास मिळतो. नोकियाच्या मॉडेल्स आणि ओळींमध्ये, खालील टायर पर्याय ओळखले जाऊ शकतात:

• Hakkapeliitta सर्वात विविध श्रेणींपैकी एक आहे नोकिया टायरमोठ्या संख्येने मॉडेल आणि उपप्रकार, तसेच सर्व विद्यमान आकारांसह;
• नॉर्डमॅन एक स्वस्त आणि अधिक क्लासिक टायर आहे जो यासाठी देखील योग्य आहे रशियन हिवाळाआणि त्याच्या ऑफरमध्ये बाजारासाठी सर्व आवश्यक मानक आकार आहेत;
• WR - सर्वात परवडणारे टायर पर्याय, परंतु गुणवत्तेत अजिबात वाईट नाही, उत्कृष्ट हिवाळा पर्यायकोणत्याही प्रवासाच्या परिस्थितीत आपल्या कारसाठी टायर;
• हक्का हिवाळ्यातील टायर्सची एक मोठी ओळ आहे जी उबदार हंगामात मऊ आणि आत्मविश्वासपूर्ण राइड देते, उत्कृष्ट कामगिरी आणि तांत्रिक वैशिष्ट्येहालचाल
• Vatiiva साठी टायरची एक लहान श्रेणी आहे विविध कारकोणत्याही विशिष्ट विशिष्ट वैशिष्ट्यांशिवाय - फक्त चांगली खरेदीकोणत्याही कारसाठी;
• zLine आणि zLine SUV उत्कृष्ट आहेत उन्हाळी टायरच्या साठी विविध पर्यायऑपरेशन्स जे उच्च आराम देतात आणि तुमच्या ट्रिपची सुरक्षितता वाढवतात.

जसे आपण पाहू शकता, आपण शोधू शकता प्रचंड निवडटायर, आपण अधिकृत विक्री स्त्रोतांशी संपर्क साधल्यास. तुम्ही निर्मात्याच्या विशेष शिफारसींचा वापर करून टायरचा परिपूर्ण पर्याय निवडू शकता. कंपनी प्रत्येक हंगामासाठी, प्रत्येक कारसाठी आणि सर्व आवश्यक तांत्रिक वैशिष्ट्यांसह टायर बनवते. तुम्ही बजेट फिनिश टायर्स निवडू शकता किंवा अधिकांना प्राधान्य देऊ शकता महाग पर्यायसहलीदरम्यान अविश्वसनीय तंत्रज्ञान आणि उत्कृष्ट भावनांसह. निवड आपली आहे, परंतु फिनिश टायर्सला प्राधान्य देणे शक्य आहे - हे चांगला पर्यायइतर उत्पादकांपेक्षा फायद्यांच्या मोठ्या यादीसह. आम्ही तुम्हाला एक नजर टाकण्याची शिफारस करतो लहान चाचणीटायर नोकिया हक्कापेलिट्टा SUV:

चला सारांश द्या

तुम्ही तुमच्या वाहन चालवण्याच्या परिस्थितीसाठी इष्टतम मानणारे टायर निवडू शकता. तथापि, प्रत्येक टायर पर्याय आपल्या कारसाठी खरोखर योग्य नाही. तुम्हाला केवळ आकार आणि इतर महत्त्वाच्या वस्तुनिष्ठ वैशिष्ट्यांनुसार टायर निवडण्याची गरज नाही, तर तुमच्या बाबतीत योग्य ब्रँड तसेच टायरचे इष्टतम मॉडेल देखील निवडावे लागेल. तुम्हाला हे समजून घेणे आवश्यक आहे की अशा प्रकारे तुम्ही ड्रायव्हिंग करताना काही प्रमाणात आराम आणि आत्मविश्वासाने सुरक्षित आणि उच्च दर्जाची सहल मिळवू शकता.

मिशेलिन, ब्रिजस्टोन आणि नोकिया कडून ऑफरवर काही सर्वात असामान्य टायर ऑफर आहेत. हे तीन ब्रँड उच्च दर्जाचे कार पर्याय देतात आणि सर्व विद्यमान प्रकारच्या पृष्ठभागांवर सर्वात आश्चर्यकारक प्रवास पर्याय देतात. हिवाळ्यातील टायरस्किडिंगपासून संरक्षण करते, आपल्याला कारच्या कठीण ऑपरेटिंग परिस्थितीत उच्च-गुणवत्तेची राइड स्थापित करण्यास अनुमती देते. निवडत आहे दर्जेदार टायरजागतिक नेत्याकडून, तुम्हाला तुमच्या कारच्या राइडच्या गुणवत्तेवर पूर्ण विश्वास आहे. तुम्ही कोणत्या ब्रँडचे टायर पसंत करता?

संस्करण: टायररॅक

चाचणी वर्ष: 2010

मानक आकार:
- 215/55R17

टायर रॅक तज्ञ ब्रिजस्टोन ब्लिझॅक WS70 आणि मिशेलिन X-Ice Xi2 स्टडलेस टायर्स 215/55R17 94T आकारात तपासतात.

15 वर्षांहून अधिक काळ, हिवाळ्यातील सर्वात आव्हानात्मक परिस्थितीत - स्लश, स्लश आणि बर्फ - मध्ये सुरक्षितपणे वाहन चालवण्यास मदत करण्यासाठी असंख्य ड्रायव्हर्सनी ब्रिजस्टोन ब्लिझॅक टायर्स निवडले आहेत - त्यामुळे ब्लिझॅक ब्रँड आव्हानात्मक काळात चालकांसाठी सुरक्षितता आणि आत्मविश्वासाचा समानार्थी बनला आहे. हिवाळा हंगाम.

परंतु तांत्रिक प्रगती, जसे आपल्याला माहित आहे, स्थिर नाही, त्यामुळे बर्फ आणि बर्फावरील पकड आणखी वाढविण्यासाठी, ब्रिजस्टोनने नवीन हिवाळ्यातील ब्लिझॅक WS70 विकसित केले आहे, प्रवासी गाड्या, मिनीव्हॅन आणि क्रॉसओवर. नवीन उत्पादन टायर डीलर्स आणि पत्रकारांसमोर सामान्य लोकांसमोर सादर केल्यामुळे, टायर रॅक तज्ञांना स्टीमबोट स्प्रिंग्स (कोलोराडो, यूएसए) मध्ये त्यांची चाचणी घेण्याची संधी होती.

स्थानिक स्केटिंग रिंकवर चाचण्या सुरू झाल्या आहेत, ज्यामुळे तुम्हाला ड्रायव्हिंगचे उत्तम प्रकारे अनुकरण करता येते. गुळगुळीत बर्फ, अनेकदा निसरड्या चौकात आढळतात. पहिले काम म्हणजे थांबून 16 किमी/ताशी वेग वाढवणे. हे साध्य करण्यासाठी, दोन समान 2010 टोयोटा V6 Camrys ब्रिजस्टोन ब्लिझॅक WS70 आणि मिशेलिन एक्स-बर्फ Xi2. जर चाके फिरू लागली तर ड्रायव्हरला मदत करण्यासाठी ट्रॅक्शन कंट्रोल सोडले होते. चाचणीपूर्वी सर्व टायर गुळगुळीत रस्त्यावर (अंदाजे 10,000 किमी) चालवले गेले.

मिशेलिनची प्रथम चाचणी करण्यात आली. स्टँडस्टिलपासून प्रारंभ करताना, वेग अतिशय काळजीपूर्वक वाढवणे आवश्यक होते जेणेकरून ट्रॅक्शन कंट्रोल सिस्टम त्वरित चालू होणार नाही. चाके अतिरिक्त फिरू नयेत म्हणून 16 किमी/ताशी संपूर्ण राइड दरम्यान हीच काळजी घेणे आवश्यक होते. आता ब्रिजस्टोन. तज्ञांनी नमूद केले की हे टायर्स लक्षात येण्याजोगे स्लिपिंगशिवाय सुरू झाले आणि त्यांना वाटले की त्यांनी मिशेलिनपेक्षा वेगवान प्रवेग केला. इतकं की 16 किमी/ताशी लक्ष्याचा वेग सहजतेने ओलांडणं शक्य झालं.

16 किमी/ताशी स्थिर गती गाठताना, वैमानिकांनी ABS वापरून कार थांबवण्यासाठी ब्रेक लावले. कॅमरीचा वेग आणि ब्रेकिंग अंतराची लांबी निश्चित करण्यासाठी, विशेष वेरीकॉम व्हीसी2000 उपकरणे वापरली गेली. ब्रेकिंग अंतरब्रिजस्टोन मिशेलिनपेक्षा ०.६ मीटर लहान होता.

अंतिम व्हिज्युअल प्रात्यक्षिकासाठी, कारवर दोन्ही टायर स्थापित केले गेले - डाव्या बाजूला ब्रिजस्टोन, उजवीकडे मिशेलिन. ABS अक्षम केले होते जेणेकरून जोरदार ब्रेकिंग दरम्यान सर्व चाके लॉक होऊ शकतील. कल्पना अशी होती की जास्त पकड असलेले टायर्स कारच्या बाजूचा वेग कमी करतील, ज्यामुळे गाडी ग्रिपियर टायर्सकडे वळेल. प्रवेग दरम्यान, पायलटने गॅस पेडल जोरात दाबले आणि अपेक्षेप्रमाणे केमरी डावीकडे वळले, म्हणजे. ब्रिजस्टोनने आपले श्रेष्ठत्व सिद्ध केले आहे.

बर्फ

त्यानंतर टायर रॅक टीम शाळेत गेली हिवाळ्यातील ड्रायव्हिंगब्रिजस्टोन, जिथे आणखी दोन टोयोटा व्ही6 कॅमरी 2010 आधीच त्यांची वाट पाहत होते, ब्रिजस्टोन ब्लिझॅक डब्ल्यूएस70 आणि मिशेलिन एक्स-आइस Xi2 (दोन्ही संच रन-इन होते, सुमारे 160 किमी).

कोलोरॅडोमधील ब्रिजस्टोन विंटर ड्रायव्हिंग स्कूल

हिवाळ्यातील ड्रायव्हिंग स्कूल ट्रॅक बर्फाचा तळ असलेल्या पृष्ठभागाद्वारे ओळखला जातो, ज्याच्या वर कॉम्पॅक्ट केलेले आणि सैल बर्फाचे क्षेत्र आहेत. चाचण्या सुरू झाल्यापर्यंत, मागील शर्यतींनंतर काही कोपऱ्यांमधला बर्फ आधीच रस्त्याच्या कडेला वाहून गेला होता, ज्यामुळे बर्फाचा थर आणखी उघड झाला. चालकांना दोन्ही टायर्सवर जास्तीत जास्त ट्रॅक्शन करता यावे यासाठी ABS आणि ट्रॅक्शन कंट्रोल चालू ठेवले होते.

ब्रिजस्टोन यांनी कमालीचे प्रात्यक्षिक केले चांगला प्रवेगबर्फावर. कॉर्नरिंग ग्रिपही जास्त होती आणि पुढच्या टायर्समुळे दिशात्मक नियंत्रण सोपे होते. कमीत कमी ABS सहाय्यासह ब्रेकिंग अतिशय आत्मविश्वासपूर्ण होते. परिसरात प्रवेश करताना उघडा बर्फकॉर्नरिंगमध्येही थोडासा पकड बदल झाला. याव्यतिरिक्त, आसंजनच्या मर्यादेपर्यंत पोहोचताना, टायर्सने पुरेशी उच्च पातळीची अवशिष्ट पकड दर्शविली, जी आपल्याला बर्फ आणि बर्फावरील हालचाल नियंत्रित करण्यास अनुमती देते.

15 वर्षांहून अधिक काळ, असंख्य ड्रायव्हर्सनी सर्वात आव्हानात्मक हिवाळ्याच्या परिस्थितीत सुरक्षितपणे नेव्हिगेट करण्यात मदत करण्यासाठी Bridgestone Blizzak टायर्स निवडले आहेत—स्लश, स्लश आणि बर्फ—त्यामुळे Blizzak ब्रँड आव्हानात्मक हिवाळ्याच्या काळात ड्रायव्हर्ससाठी सुरक्षितता आणि आत्मविश्वासाचा समानार्थी बनला आहे.

परंतु तांत्रिक प्रगती, जसे आपल्याला माहित आहे, स्थिर नाही, म्हणून बर्फ आणि बर्फावरील कर्षण अधिक वाढविण्यासाठी, ब्रिजस्टोनने नवीन हिवाळी ब्लिझॅक WS70 विकसित केले आहे, जे कार, मिनीव्हॅन आणि क्रॉसओव्हरसाठी डिझाइन केलेले आहे. नवीन उत्पादन टायर डीलर्स आणि पत्रकारांसमोर सामान्य लोकांसमोर सादर केल्यामुळे, टायर रॅक तज्ञांना स्टीमबोट स्प्रिंग्स (कोलोराडो, यूएसए) मध्ये त्यांची चाचणी घेण्याची संधी होती.

स्थानिक स्केटिंग रिंकवर चाचण्या सुरू झाल्या आहेत, ज्यामुळे तुम्हाला गुळगुळीत बर्फावर ड्रायव्हिंगचे उत्तम प्रकारे अनुकरण करता येते, जे अनेकदा निसरड्या चौकात आढळतात. पहिले काम म्हणजे थांबून 16 किमी/ताशी वेग वाढवणे. हे साध्य करण्यासाठी, दोन समान 2010 Toyota V6 Camrys मध्ये Bridgestone Blizzak WS70 आणि Michelin X-Ice Xi2 टायर बसवण्यात आले होते. जर चाके फिरू लागली तर ड्रायव्हरला मदत करण्यासाठी ट्रॅक्शन कंट्रोल सोडले होते. चाचणीपूर्वी सर्व टायर गुळगुळीत रस्त्यावर (अंदाजे 10,000 किमी) चालवले गेले.

मिशेलिनची प्रथम चाचणी करण्यात आली. स्टँडस्टिलपासून प्रारंभ करताना, वेग अतिशय काळजीपूर्वक वाढवणे आवश्यक होते जेणेकरून ट्रॅक्शन कंट्रोल सिस्टम त्वरित चालू होणार नाही. चाके अतिरिक्त फिरू नयेत म्हणून 16 किमी/ताशी संपूर्ण राइड दरम्यान हीच काळजी घेणे आवश्यक होते. आता ब्रिजस्टोन. तज्ञांनी नमूद केले की हे टायर्स लक्षात येण्याजोगे स्लिपिंगशिवाय सुरू झाले आणि त्यांना वाटले की त्यांनी मिशेलिनपेक्षा वेगवान प्रवेग केला. इतकं की 16 किमी/ताशी लक्ष्याचा वेग सहजतेने ओलांडणं शक्य झालं.

16 किमी/ताशी स्थिर गती गाठताना, वैमानिकांनी ABS वापरून कार थांबवण्यासाठी ब्रेक लावले. कॅमरीचा वेग आणि ब्रेकिंग अंतराची लांबी निश्चित करण्यासाठी, विशेष वेरीकॉम व्हीसी2000 उपकरणे वापरली गेली. ब्रिजस्टोन ब्रेकिंग अंतर मिशेलिनपेक्षा अंदाजे 0.6 मीटर कमी होते.

अंतिम व्हिज्युअल प्रात्यक्षिकासाठी, कारवर दोन्ही टायर स्थापित केले गेले - डाव्या बाजूला ब्रिजस्टोन, उजवीकडे मिशेलिन. ABS अक्षम केले होते जेणेकरुन जोरदार ब्रेकिंग दरम्यान सर्व चाके लॉक होऊ शकतील. कल्पना अशी होती की जास्त पकड असलेले टायर्स कारच्या बाजूचा वेग कमी करतील, ज्यामुळे गाडी ग्रिपियर टायर्सकडे वळेल. प्रवेग दरम्यान, पायलटने गॅस पेडल जोरात दाबले आणि अपेक्षेप्रमाणे केमरी डावीकडे वळले, म्हणजे. ब्रिजस्टोनने आपले श्रेष्ठत्व सिद्ध केले आहे.

बर्फ

त्यानंतर, टायर रॅक टीम ब्रिजस्टोन हिवाळी ड्रायव्हिंग स्कूलमध्ये गेली, जिथे आणखी दोन टोयोटा व्ही6 कॅमरी 2010, ब्रिजस्टोन ब्लिझॅक डब्ल्यूएस70 मधील “शोड” आणि मिशेलिन एक्स-आइस Xi2 (दोन्ही सेट रन-इन होते, सुमारे 160 किमी) होते. आधीच त्यांची वाट पाहत आहे.

कोलोरॅडोमधील ब्रिजस्टोन विंटर ड्रायव्हिंग स्कूल

हिवाळ्यातील ड्रायव्हिंग स्कूल ट्रॅक बर्फाचा तळ असलेल्या पृष्ठभागाद्वारे ओळखला जातो, ज्याच्या वर कॉम्पॅक्ट केलेले आणि सैल बर्फाचे क्षेत्र आहेत. चाचण्या सुरू झाल्यापर्यंत, मागील शर्यतींनंतर काही कोपऱ्यांमधला बर्फ आधीच रस्त्याच्या कडेला वाहून गेला होता, ज्यामुळे बर्फाचा थर आणखी उघड झाला. चालकांना दोन्ही टायर्सवर जास्तीत जास्त ट्रॅक्शन करता यावे यासाठी ABS आणि ट्रॅक्शन कंट्रोल चालू ठेवले होते.

ब्रिजस्टोनने बर्फावर अत्यंत चांगला प्रवेग दाखवला. कॉर्नरिंग ग्रिपही जास्त होती आणि पुढच्या टायर्समुळे दिशात्मक नियंत्रण सोपे होते. कमीतकमी ABS सहाय्यासह ब्रेकिंग अतिशय आत्मविश्वासपूर्ण होते. एका कोपऱ्यात उघड्या बर्फाचा पॅच मारताना पकडीत होणारे बदलही छोटे होते. याव्यतिरिक्त, आसंजनच्या मर्यादेपर्यंत पोहोचताना, टायर्सने पुरेशी उच्च पातळीची अवशिष्ट पकड दर्शविली, जी आपल्याला बर्फ आणि बर्फावरील हालचाल नियंत्रित करण्यास अनुमती देते.

मिशेलिनला बर्फ आणि बर्फावरील त्याच्या कर्षणासाठी चांगली व्यक्तिनिष्ठ रेटिंग देखील मिळाली. तथापि, तज्ञांनी नमूद केले की जेव्हा एखाद्या कोपऱ्यात घसरते तेव्हा मिशेलिन्स अंडरस्टीअर आणि त्यानंतर ओव्हरस्टीअरला खूप प्रवण असतात, विशेषत: जेव्हा टायर उघड्या बर्फाच्या भागात आदळतात. अशा प्रकारे, मिशेलिन X-Ice Xi2 हिवाळ्याच्या विविध परिस्थितींमध्ये स्थिरतेच्या दृष्टीने ब्रिजस्टोन ब्लिझॅक WS70 शी पूर्णपणे स्पर्धा करू शकत नाही.