ऑक्टोबर 2008 मध्ये फ्रेंच स्टँडवर आंतरराष्ट्रीय पॅरिसियन शोमध्ये प्यूजिओटपदार्पण केले संकल्पनात्मक मॉडेलप्रस्तावना संकल्पना, जी 3008 नावाच्या कॉम्पॅक्ट MPV SUV चा प्रोटोटाइप बनली आहे. सीरियल क्रॉसओवर, जे एकल-व्हॉल्यूम ट्रक आणि कारचे सहजीवन आहे सर्व भूभाग, मार्च 2009 मध्ये जिनेव्हा मोटर शोमध्ये त्याचा अधिकृत प्रीमियर झाला, त्यानंतर त्याने जागतिक बाजारपेठा जिंकण्यास सुरुवात केली. या फॉर्ममध्ये, 2013 च्या शेवटपर्यंत पाच-दरवाजा तयार केले गेले - तेव्हाच ते अद्ययावत वेषात उत्पादन लाइनमध्ये प्रवेश केला.

Peugeot 3008 च्या डिझाईनला आधुनिक कलेचा उत्कृष्ट नमुना म्हणता येणार नाही आणि त्यामध्ये कोणतीही आक्रमकता किंवा मुलीसारखा गोडपणा आढळत नाही, परंतु शहरातील रहदारीमध्ये कार नक्कीच लक्ष वेधून घेते.

क्रॉसओव्हरचा देखावा ओळखण्याजोगा आणि संस्मरणीय आहे, परंतु अतिशय संदिग्ध आहे - एक शांतता-प्रेमळ “चेहरा” ज्यामध्ये समोरचे मोठे ऑप्टिक्स आणि रेडिएटर ग्रिलचा एक प्रतिबंधित “तोंड” आहे, जवळजवळ उभ्या बाजूंनी गोलाकार सिल्हूट आणि आराम “सॅग” आहे. चाक कमानीहोय, असामान्य दिवे आणि भव्य बम्परसह एक स्टाइलिश मागील.

"3008" ची एकूण लांबी 4365 मिमी आहे आणि त्याची रुंदी आणि उंची अनुक्रमे 1837 मिमी आणि 1639 मिमी आहे. एसयूव्हीच्या एक्सलमध्ये 2613 मिमी अंतर आहे आणि "पोट" खाली 170 मिमी क्लिअरन्स आहे.

Peugeot 3008 चे आतील भाग दिसायला सुंदर आणि स्पोर्टी आहे आणि ते केवळ महागड्या फिनिशिंग मटेरियलपासून बनवलेले आहे. समोरच्या पॅनेलची वक्र रेषा एका उतार असलेल्या मध्यवर्ती कन्सोलमध्ये वाहते, सजावट दोन कॉकपिटमध्ये विभाजित करते, ज्यावर रेडिओ आणि हवामान नियंत्रणासाठी अनेक “विमान” टॉगल स्विचेस आणि “रिमोट” एर्गोनॉमिकली “नोंदणीकृत” असतात आणि स्क्रीन च्या मल्टीमीडिया कॉम्प्लेक्सच्या अगदी खाली ठेवलेले आहे विंडशील्ड. मल्टीफंक्शन स्टीयरिंग व्हीलचे नक्षीदार “डोनट” आणि व्हिज्युअल “टूलबॉक्स” दोन्ही दिलेल्या टोनशी पूर्णपणे जुळतात.

"3008" च्या पुढच्या सीट्स मोठ्या अंतरावर असलेल्या साइड बोल्स्टर्ससह, एक जाड उशी आणि समायोजनांची एक सभ्य श्रेणी एक आरामदायक प्रोफाइल दर्शवते आणि कोपऱ्यात चांगले धरून ठेवते. क्रॉसओवरचा मागील सोफा पुरेसा प्रदान करतो मोकळी जागातीन रायडर्ससाठी, आणि अगदी चांगले मोल्ड केलेले.

खंड सामानाचा डबा Peugeot 3008 मध्ये मानक स्वरूपात 432 लिटर आहे आणि एक पूर्ण वाढ त्याच्या भूमिगत "लपलेली" आहे सुटे चाकवर कास्ट डिस्क. "गॅलरी" चा मागील भाग दोन असमान भागांमध्ये बदलला आहे, जो वाढतो मालवाहू क्षमता 1604 लिटर पर्यंत.

तपशील.चालू रशियन बाजार“फ्रेंच” साठी तीन इंजिन आहेत (एक जोडी पेट्रोल आणि एक डिझेल) आणि केवळ फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह ट्रान्समिशन.

• मूळ आवृत्ती हे 1.6-लिटर चार-सिलेंडर डिझेल इंजिन आहे जे DV6C कुटुंबातील “विंग्ड मेटल” पासून बनवले आहे. इंधन प्रणाली सामान्य रेल्वेआणि गॅरेट टर्बोचार्जरसह परिवर्तनीय भूमिती, 112 जारी करत आहे अश्वशक्ती 3600 rpm वर आणि 1750 rpm वर 270 Nm पीक टॉर्क. 6-बँडचा “रोबोट” त्याच्यासोबत युगुलगीत “परफॉर्म” करतो, ज्यामुळे कार 12.6 सेकंदात पहिल्या “शंभर” पर्यंत पोहोचते, कमाल वेग 183 किमी/ताशी पोहोचते आणि 4.5 लिटरपेक्षा जास्त “खाते” नाही. मिश्रित मोडमध्ये डिझेल इंधन.
• Peugeot 3008 च्या पेट्रोल आवृत्त्या 1.6-लिटर "फोर" ने सुसज्ज आहेत, जे दोन बूस्ट लेव्हलमध्ये उपलब्ध आहे. नैसर्गिकरित्या आकांक्षायुक्त स्वरूपात इंजिन सुसज्ज आहे वितरित इंजेक्शनइंधन आणि 6000 rpm वर 120 “mares” आणि 4250 rpm वर 160 Nm टॉर्क, आणि टर्बोचार्ज केलेल्या आवृत्तीमध्ये (येथे थेट पॉवर आधीच स्थापित आहे) – 6000 rpm वर 156 फोर्स आणि 1400 rpm वर 240 Nm.
  • "कनिष्ठ" युनिट 5-स्पीड मॅन्युअल ट्रांसमिशनशी जोडलेले आहे,
  • आणि 6-स्पीड मॅन्युअल ट्रान्समिशन किंवा ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशनसह “वरिष्ठ”.

  बदलानुसार, कारला पहिल्या "शंभर" पर्यंत पोहोचण्यासाठी 8.9-11.8 सेकंद लागतात, तिची कमाल क्षमता 185-202 किमी/ताशी आहे आणि एकत्रित सायकलमध्ये तिची "भूक" 7.1-7.7 लीटरपेक्षा जास्त नाही.

Peugeot 3008 हे “308” हॅचबॅकच्या फ्रंट-व्हील ड्राईव्ह प्लॅटफॉर्मवर आधारित आहे ज्यामध्ये ट्रान्सव्हर्स ओरिएंटेड इंजिन आणि लोड-बेअरिंग बॉडी स्ट्रक्चर आहे. गाडीच्या पुढच्या भागाला लावले स्वतंत्र निलंबनमॅकफर्सन स्ट्रट्ससह, आणि मागील चाकेअर्ध-स्वतंत्र टॉर्शन बीम संरचनेद्वारे निलंबित. SUV वर स्टीयरिंग सिस्टम रॅक प्रकारहायड्रोलिक बूस्टरसह, आणि सर्व चाकांवर डिस्क ब्रेक, पुढच्या बाजूला वेंटिलेशनने पूरक, ABS, EBD आणि इतर आधुनिक “सहाय्यक”.

पर्याय आणि किंमती.चालू दुय्यम बाजार 2016 मध्ये रशियामध्ये, प्यूजिओट 3008 ची पूर्व-सुधारणा आवृत्ती 400 हजार रूबल आणि त्याहून अधिक किंमतीवर खरेदी केली जाऊ शकते.
कार्यक्षमतेसाठी, अगदी “बेस” ऑल-टेरेन वाहनामध्ये सहा एअरबॅग्ज, पॉवर स्टीयरिंग, एअर कंडिशनिंग, एबीएस, ईएसपी, हिल स्टार्ट असिस्ट सिस्टम, स्टँडर्ड ऑडिओ सिस्टम, फ्रंट इलेक्ट्रिक विंडो, स्टील चाकेइलेक्ट्रिक ऍडजस्टमेंटसह चाके आणि गरम झालेले साइड मिरर.
"टॉप" आवृत्तीचे विशेषाधिकार दोन-झोन "हवामान" आहेत, मागील पार्किंग सेन्सर्स, क्रूझ कंट्रोल, बाय-झेनॉन फ्रंट ऑप्टिक्स, पाऊस आणि प्रकाश सेन्सर्स, लेदर इंटीरियर, गरम केलेल्या पुढच्या जागा, 17-इंच मिश्रधातूची चाके आणि इतर बरीच उपकरणे.

2016 मध्ये, तेवीस मे रोजी, फ्रेंच अभियांत्रिकी ब्रँड Peugeot सादर केले नवीन SUV Peugeot 3008. नवीन Peugeot 3008 त्याच वर्षीच्या शरद ऋतूच्या सुरुवातीला पॅरिस ऑटो शोमध्ये दाखल झाले. Peugeot 3008 2019 त्याच्या सुधारित डिझाइनमध्ये, नवीन प्लॅटफॉर्ममध्ये त्याच्या पूर्ववर्तींपेक्षा वेगळे आहे, प्रगत तंत्रज्ञान, विस्तृत स्पेक्ट्रम आधुनिक प्रणालीआणि सहाय्यक स्थापना. 2017 पासून, प्यूजिओ 3008 रशियन कार मार्केटमध्ये आयात करणे सुरू झाले; SUV ची विक्री त्याच्या प्रीमियरनंतर लगेचच जागतिक बाजारात सुरू झाली.

Peugeot 3008 2019 चे बाह्य स्वरूप मॉडेल वर्षकार उत्साही लोकांमध्ये अत्यंत सकारात्मक भावना जागृत करते. त्याचे विलक्षण क्रीडा पूर्वाग्रहशैली अनैच्छिकपणे डोळ्यांना आकर्षित करते आणि कारच्या सामान्य प्रवाहामध्ये प्रभावीपणे दिसते. 2019 Peugeot 3008 ची प्रतिमा GT लाइन उपकरणांद्वारे वाढवली आहे: खोल केलेल्या चाकाच्या कमानी, मूळ अठरा-इंच चाके, अनेक नॉन-स्टँडर्ड, क्रोम-प्लेटेड इन्सर्ट आणि कोपरे.

नवीन Peugeot 3008 त्याच्या ठळक बाह्य समोच्च मुळे म्हणून ओळखले जाते आधुनिक क्रॉसओवर. Peugeot 3008 ii च्या सिल्हूटला ब्लॅक डायमंड शैली (मोती काळे) मध्ये रंगवलेल्या चमकदार छताने सुसंवादीपणे जोर दिला आहे. सामान्य फॉर्मजंगली मांजरीच्या पंजाच्या आकारात मागील एलईडीसह चमकदार पट्टीने पूरक.

बाह्य

Peugeot 3008 चा पुढचा भाग टेक्सचर्ड हुड, तीक्ष्ण हवेच्या सेवनाने आकर्षक आहे. क्रोम लोखंडी जाळीकंपनीच्या लोगोसह रेडिएटर. लोखंडी जाळीच्या बाजूला एलईडी पट्ट्यांसह हेडलाइट्स आहेत. मोठ्या संरक्षक बॉडी किटसह Peugeot 3008 2019 मॉडेलचा बंपर. आणि आपण मदत करू शकत नाही परंतु कोरेगेटेड लाइनिंग्ज आणि सजावटीच्या डिझाइन केलेल्या फ्रंट लाइटिंग उपकरणांसह फॉग लाइट्सच्या मॉडेलचे कौतुक करू इच्छित आहात.

मागील बंपरदिसायला अधिक शक्तिशाली झाले, पार्किंग दिवेसंपूर्ण रंगाच्या गडद पार्श्वभूमीवर बेव्हल्ड लाइट स्ट्रोकच्या स्वरूपात अंमलात आणला. सामानाच्या डब्याचे प्रवेशद्वार स्पॉयलरने सजवलेले आहे.

नवीन Peugeot 3008 त्याच्या विचारपूर्वक आणि संतुलित डिझाइनसह सुसंवादाची भावना निर्माण करते:

• कोरलेली जाळी रेडिएटर लोखंडी जाळी
• फुल लेग हॅलोजन हेडलाइट्स
• नक्षीदार हुड कव्हर
• स्टेनलेस स्टील छप्पर मोल्डिंग्ज
• शरीराच्या बाजू खूप उंच आहेत
• बाहेरील आरसे काळे रंगवले आहेत
• संपूर्ण शरीरात मुद्रांक
• कारच्या संपूर्ण परिमितीभोवती प्लॅस्टिक बॉडी किट

मागील बाजूस, नवीन 2019 Peugeot 3008 मध्ये वळण सिग्नल आणि सपाट गॅस एक्झॉस्ट पाईप्सच्या ग्राफिक मल्टी-लेव्हल पॅटर्नमुळे देखील लक्षणीय बदल झाला आहे. काच ट्रंक दरवाजाफ्लॅट. मागील दिवेमॅट ब्लॅक स्ट्राइप प्रभावीपणे डिझाइन बंद करते. त्याच काळ्या सावलीचे खांब हळूहळू घुमट छतामध्ये वाहतात, ते देखील काळे आहे.

आतील

Peugeot 3008 चे आतील भाग i-Cockpit शैलीमध्ये डिझाइन केलेले आहे आणि ते अत्याधुनिक तंत्रज्ञानाने परिपूर्ण आहे. केबिनमध्ये अक्षरशः त्याच्या पूर्ववर्तींसारखे काहीही नाही. Peugeot 3008 योग्यरित्या बढाई मारतो:

• नवीनतम माहितीपूर्ण डॅशबोर्ड.
• आठ इंच टच स्क्रीन.
• डिजिटल नियंत्रण पॅनेल.
• ऑडिओ सिस्टम.
• हवामान नियंत्रण.
• नेव्हिगेशन प्रणाली.
• मोबाईल फोन चार्ज करण्यासाठी कनेक्टर.
• आवाज नियंत्रण.
• इलेक्ट्रिक सीट, खिडक्या आणि आरसे.
• आतील गरम.
• वायुवीजन.
• डी/दार सामानाचा डबा.
• मल्टीफंक्शन स्टीयरिंग व्हील.
• पॅनोरामिक छप्पर.

वरील व्यतिरिक्त, दोन पोझिशन्समध्ये मजला सरकणे, मसाज फंक्शनसह सीट्स फोल्ड करणे हे लक्षात घेण्यासारखे आहे. मागील प्रवाशांसाठी जागा पंचवीस सेंटीमीटरने वाढविण्यात आली आहे, आणि एकूण उंचीकेबिनमधील कमाल मर्यादा पस्तीस सेंटीमीटर आहे. स्टीयरिंग व्हीलचा व्यास लहान झाला आहे - ते पकडण्यासाठी अधिक आरामदायक झाले आहे आणि दृश्यमानता सुधारली आहे.

सुधारित Peugeot मध्ये सुरक्षा प्रणाली देखील आहेत:

• गाडी गल्लीत ठेवली.
• रस्त्याच्या चिन्हांचे निरीक्षण करणे.
• सर्वांगीण दृश्यमानता.
• "डेड" झोनचे नियंत्रण.
• पादचारी दृष्टिकोन ओळख.
• पार्कट्रॉनिक.
• प्रारंभ\थांबवा बटण.

तपशील

Peugeot 3008 चा आधार नवीन मॉड्यूलर प्लॅटफॉर्म EMP 2 आहे, जो नवीन मॉडेलच्या Citroen C4, Peugeot 308 आणि 408 मॉडेलमध्ये उत्कृष्ट सिद्ध झाला आहे तांत्रिक माहितीहे वजन लक्षात घेण्यासारखे आहे - कार त्याच्या पूर्ववर्तीपेक्षा शंभर किलोग्रॅम हलकी झाली आहे. Peugeot 3008 gt लाईनचे वजन 1,325 ते 1,375 किलोग्रॅम पर्यंत कॉन्फिगरेशनवर अवलंबून बदलले आहे. ट्रान्समिशन - 5/6 गतीसह स्वयंचलित किंवा मॅन्युअल. Peugeot 3008 मध्ये सहा इंजिन आहेत - चार डिझेल आणि दोन पेट्रोल.
गॅसोलीन इंजिन:

प्युअर टेक, व्हॉल्यूम – 1.2 एल., डब्ल्यू – 130 एचपी, गिअरबॉक्स – सहा-स्पीड गिअरबॉक्स किंवा स्वयंचलित ट्रांसमिशन.
THP, व्हॉल्यूम - 1.6 l., W - 165 hp, गिअरबॉक्स - सहा-स्पीड स्वयंचलित ट्रांसमिशन.

डिझेल इंजिन:

• ब्लू एचडी, व्हॉल्यूम - 1.6 लिटर, डब्ल्यू - 100 एचपी, गिअरबॉक्स - पाच-स्पीड गिअरबॉक्स.
• ब्लू एचडी, व्हॉल्यूम - 1.6 लिटर, डब्ल्यू - 120 एचपी, गिअरबॉक्स - सहा-स्पीड स्वयंचलित ट्रांसमिशन आणि मॅन्युअल ट्रांसमिशन.
• ब्लू एचडी i, व्हॉल्यूम - 2 लिटर, डब्ल्यू - 150 एचपी, गिअरबॉक्स - सहा-स्पीड मॅन्युअल ट्रांसमिशन.
• ब्लू एचडी i, व्हॉल्यूम - 2 लिटर, डब्ल्यू - 180 एचपी, गिअरबॉक्स - सहा-स्पीड स्वयंचलित ट्रांसमिशन.

पाया प्यूजिओट इंजिन 3008 - गॅसोलीन, चार-सिलेंडर, 1.6 लिटर क्षमता, 120 एचपी. 6,000 rpm वर आणि Nm - 160 1,250 rpm वर. पाच-स्पीड मॅन्युअल ट्रांसमिशनसह एकत्रितपणे कार्य करते. या परस्परसंवादामुळे क्रॉसओवर शून्य ते 100 किमी/ताशी 11.8 सेकंदात सुरू होऊ शकतो. मिश्र प्रकारच्या हालचालीमध्ये, इंधनाचा वापर 7.2 लीटर प्रति शंभर किलोमीटरपर्यंत असतो.

काही देशांमध्ये, Peugeot 3008 इलेक्ट्रिक मोटरसह ऑफर केली जाईल रोबोटिक बॉक्ससंसर्ग

आत चालवा मूलभूत आवृत्तीपुढच्या चाकांना. परंतु या क्रॉसओवरसाठी हे पुरेसे आहे, कारण विवेकीपणे अंगभूत पाच-मोड ट्रॅक्शन कंट्रोल आणि वितरण प्रणाली (ग्रिप कंट्रोल ॲडव्हान्स्ड) आणि उतारावर चालवणारी सहाय्यक प्रणाली कारला कोणत्याही प्रकारच्या रस्त्यावर उत्कृष्ट क्रॉस-कंट्री क्षमता प्रदान करते. वाळू, चिखल, डबके आणि बर्फावर गाडी चालवताना.

नवीन Peugeot 3008 परिमाणे:

• लांबी - 4,455 सेमी.
• रुंदी - 1,845 सेमी.
• उंची - 1,625 सेमी.
• ग्राउंड क्लीयरन्स - 180 ते 220 सेमी पर्यंत.
• फ्रंट व्हीलबेस - 1,533 सेमी.
• पाया मागील चाके- 1,526 सेमी.
• लगेज कंपार्टमेंट व्हॉल्यूम - 590 ली. (सीट्स दुमडलेल्या - 1,671 l.)

Peugeot 3008 साठी, ट्रान्समिशनची तांत्रिक वैशिष्ट्ये बदल न करता जवळजवळ सारखीच राहिली:

• फ्रंट सस्पेंशन स्वतंत्र आहे, मॅकफर्सन स्ट्रट्स.
• मागील निलंबन अर्ध-स्वतंत्र आहे, ट्विस्टेड टॉर्शन बीमसह.
• ब्रेक - डिस्क, हवेशीर.
• स्टीयरिंग व्हील पॉवर असिस्टेड आहे.
• कमाल वेग - 200 किमी/तास.

पर्याय आणि किंमती

युरोपियन देशांमध्ये Peugeot विक्री 3008 त्याच्या प्रीमियरनंतर सुरू झाला आणि रशियन फेडरेशनमध्ये त्याच वर्षाच्या शरद ऋतूच्या जवळ आला. सादर करण्यायोग्य डिझाइन, उच्च दर्जाचे असेंब्लीआणि उत्कृष्ट तांत्रिक डेटा ही SUV च्या बजेट किमतीत चांगली भर आहे. हे जगभरातील 2019 Peugeot 3008 ची लोकप्रियता लक्षणीयरीत्या वाढवते. Peugeot 3008 ची किंमत मॉडेल बदलांवर अवलंबून 1,699,000 ते 2,079,000 रूबल पर्यंत आहे. Peugeot 3008 कॉन्फिगरेशन:

सक्रिय - मूलभूत उपकरणे (गॅस इंजिन, पाच-स्पीड मॅन्युअल ट्रान्समिशन, सहा एअरबॅग्ज, MP 3 सह ऑडिओ सिस्टम, पॉवर विंडो, समायोज्य आणि गरम मिरर, पार्किंग ब्रेक, समायोजित करण्यायोग्य स्टीयरिंग व्हील आणि ड्रायव्हर सीट).

Peugeot 3008 dkr – हवामान नियंत्रण, गरम जागा, धुके दिवे, मागील विद्युत खिडक्या यासह पूरक.

Peugeot 3008 gt लाईन – विहंगम, पारदर्शक छत, पार्किंग सेन्सर्स, अडॅप्टिव्ह बाय-झेनॉन यांनी पूरक प्रकाश फिक्स्चर, नेव्हिगेटर, इलेक्ट्रिक फ्रंट सीट्स, लाईट आणि रेन सेन्सर्स. प्लस - ॲल्युमिनियम व्हील रिम्स.

Peugeot 3008 ची वैशिष्ट्ये आणि किमती संपूर्ण किंमत/गुणवत्तेच्या गुणोत्तरानुसार आहेत. अर्थात, प्यूजिओट 3008, त्याच्या मालकांच्या पुनरावलोकनांनुसार, काही कमतरता देखील आहेत, परंतु 2019 3008 ची वैशिष्ट्ये आणि त्याच्या तांत्रिक वैशिष्ट्यांद्वारे याची भरपाई करण्यापेक्षा अधिक आहे.

एक दशलक्ष रूबल पेक्षा जास्त किंमतीपासून सुरू होणारी किंमत यादी देखील कार उत्साही लोकांसाठी अडथळा नाही ज्यांना कारबद्दल बरेच काही माहित आहे आणि प्यूजिओट 3008 कसे एकत्र केले गेले हे समजते.

चाचणी ड्राइव्ह आणि पुनरावलोकने

असूनही जास्त किंमत Peugeot 3008, मालक पुनरावलोकने अतिशय सकारात्मक आणि सकारात्मक भावनांनी भरलेली आहेत. शेवटी, Peugeot ची मुख्य वैशिष्ट्ये म्हणजे वेग, कुशलता आणि गुणवत्ता. आणि या व्यतिरिक्त - एक उच्च आसन स्थान, एक विलासी आणि त्याच वेळी, अर्गोनॉमिक इंटीरियर आणि आधुनिक उपकरणे. जर मागील प्यूजिओट 3008 मॉडेलने वाहनचालकांच्या पुनरावलोकनांमध्ये कमी ग्राउंड क्लीयरन्स, जागेचा अभाव आणि लहान सामान कंपार्टमेंट व्हॉल्यूमबद्दल असंतोष व्यक्त केला असेल तर मॉडेलच्या या आवृत्तीमध्ये विकसकांनी या उणीवा लक्षात घेतल्या आणि त्या दुरुस्त केल्या.

Peugeot 3008 साठी तेल (उदाहरणार्थ: Lukoil Super 15W-40 किंवा Mannol 2-Takt Scooter 30) Peugeot 3008 डिझेल आणि गॅसोलीन इंजिन दोन्हीसाठी योग्य आहे.

एसयूव्ही मालकांच्या टिप्पण्या एसयूव्हीचे फायदे आणि तोटे समजून घेण्यास, त्याची विश्वासार्हता प्रमाणित करण्यास आणि निर्णय घेण्यास मदत करतात: कार खरेदी करणे किंवा खरेदी करण्यापासून परावृत्त करणे. मालकांकडून कारची पुनरावलोकने प्रशंसाने भरलेली आहेत: “उत्तम, आरामदायक आणि सुलभ कार. गॅसोलीनबद्दल गोंधळलेले नाही (92 पुरेसे आहे) आणि आर्थिकदृष्ट्या. “रुमी, लवचिक, आरामदायी, विलासी, सोयीस्कर, मागील पंक्तीसर्वात प्रशस्त, विपुल ट्रंकपैकी एक, थर्मोस्टॅट आणि 165,000 किमी धावण्यासाठी पंप वगळता एकही नुकसान झाले नाही," आणि टीकेबद्दल: "रशियन लोकांमध्ये, विशेषतः दुय्यम बाजारपेठेत लोकप्रियतेचा अकल्पनीय आणि अपात्र अभाव."

काय लक्षात घेण्यासारखे आहे: आपण क्रॉसओवरसह एक सायकल आणि स्कूटर खरेदी करू शकता. त्यांना चार्ज करण्यासाठी सामानाच्या डब्यात एक मिनी स्टेशन आहे.

व्हिडिओ चाचणी ड्राइव्ह आणि Peugeot पुनरावलोकन 3008 2019 नवीन क्रॉसओव्हरचे फायदे आणि काही तोटे या दोन्हीचे तपशीलवार वर्णन करते.

वसंत ऋतूमध्ये, पॅरिस मोटार शोमध्ये एक प्रदर्शन भरवण्यात आले जेथे दुसरी पिढी प्यूजिओट 3008 2018-2019 दर्शविली गेली. हे अगदी आहे नवीन गाडी, जे पूर्वीपेक्षा अधिक क्रॉसओव्हरसारखे बनले आहे. त्याच्या बांधकामासाठी ते वापरले गेले नवीन व्यासपीठआणि म्हणून बदलले तांत्रिक भाग. आता अधिक तपशीलांसाठी.

रचना

कारचे स्वरूप बदलले आहे, ते पूर्णपणे नवीन आहे. निर्मात्याने ते 2008 सारखेच केले, परंतु त्याच वेळी त्याची घनता वाढविली. समोरच्या बाजूला आपण लहान उंचावलेल्या रेषांसह एक उंच हुड पाहू शकतो. तसेच या भागात एलईडी फिलिंग असलेले असामान्य आकाराचे हेडलाइट्स आहेत. जाड क्रोम ट्रिमसह एक मोठे खोटे रेडिएटर ग्रिल स्थापित केले आहे.

अगदी भव्य समोरचा बंपरकारमध्ये तीन प्रचंड हवेचे सेवन, तसेच क्रोम इन्सर्ट आणि लहान आहेत धुक्यासाठीचे दिवे. हे सर्व एकत्रितपणे घातक दिसते.

कारचे प्रोफाइल समोर आणि मागील असामान्य खोल रेषांसह आश्चर्यचकित करते. बाजूला भरपूर क्रोम देखील आहे; ते खालच्या भागात मोल्डिंग म्हणून तसेच सजावटीच्या रेल आणि रॅकवर आहे. व्हील कमान विस्तार इतके मोठे नाहीत, परंतु मोठ्या प्लास्टिक संरक्षणाची उपस्थिती आनंददायक आहे.

मागे Peugeot मॉडेल 3008 2019 देखील अत्यंत असामान्य दिसते मोठ्या ट्रंकच्या झाकणावर स्टाईलिश फिलिंगसह एलईडी ओव्हल हेडलाइट्सचा एक भाग आहे. मध्यभागी काचेच्या संपर्कात येणारी चकचकीत ठिकाणे आहेत. शीर्षस्थानी एक लहान स्पॉयलर आहे, ज्याला एक लहान टर्न सिग्नल रिपीटर प्राप्त झाला आहे. मागील बम्पर खूप मोठा आहे आणि त्याच्या तळाशी एक मोठे प्लास्टिक संरक्षण देखील आहे, जे क्रोम इन्सर्टने सुशोभित केलेले आहे.

शरीराचे परिमाण पूर्णपणे बदलले आहेत:

• लांबी - 4447 मिमी;
• रुंदी - 1841 मिमी;
• उंची - 1624 मिमी;
• व्हीलबेस - 2675 मिमी;
• ग्राउंड क्लीयरन्स- 219 मिमी.

सलून

प्रतिस्पर्ध्यांच्या तुलनेत मॉडेलच्या आतील भागात खूप गंभीर बदल झाले आहेत; थोडे लॅटरल सपोर्ट असलेल्या चांगल्या लेदर सीट्स आहेत. मागे तीन प्रवाशांसाठी सोफा आहे. मोकळी जागासमोर आणि मागील दोन्हीसाठी पुरेसे आहे.

ड्रायव्हरला लेदर 2-स्पोक स्टीयरिंग व्हील मिळेल, ज्यामध्ये ग्लॉसी इन्सर्ट आणि मल्टीमीडिया सिस्टीम नियंत्रित करण्यासाठी बटणांची संख्या कमी आहे. Peugeot 3008 2018-2019 चे इन्स्ट्रुमेंट पॅनल डॅशबोर्डमध्ये उंचावर रेसेस केलेले आहे. यात क्रोम एजिंग आहे आणि हा एक डिस्प्ले आहे जो ड्रायव्हरला आवश्यक असलेल्या सर्व गोष्टी प्रदर्शित करतो;

अगदी शीर्षस्थानी असलेल्या मध्यवर्ती कन्सोलमध्ये 12-इंचाचा मल्टीमीडिया सिस्टम डिस्प्ले आहे जो स्वतंत्रपणे स्थापित केलेल्या टॅबलेटसारखा दिसतो. खाली लहान एअर डिफ्लेक्टर आहेत आणि त्यांच्या खाली विविध फंक्शन्स नियंत्रित करण्यासाठी अनेक असामान्यपणे डिझाइन केलेली बटणे आहेत. म्युझिक व्हॉल्यूम कंट्रोल पक देखील आहे.

बोगद्याला एक मोठा स्टँड मिळाला आहे जो त्यास वेगळे करतो समोरचा प्रवासी. बोगद्यावरच इंजिन स्टार्ट बटण आहे, ज्याच्या उजवीकडे ड्राइव्ह फंक्शन्स नियंत्रित करण्यासाठी वॉशर आहे. एक लहान गिअरबॉक्स निवडक स्थापित केला आहे आणि त्याच्या उजवीकडे लहान वस्तूंसाठी एक कोनाडा आहे. हँडब्रेक बटण आणि दोन कप होल्डर देखील आहेत.

आतील भाग अतिशय उच्च दर्जाचे बनलेले आहे, तेथे भरपूर क्रोम आहे, ज्यामुळे आतील भाग महाग होतो. येथे ट्रंक खूप चांगली आहे, त्याची मात्रा 520 लीटर आहे आणि जर तुम्ही जागा दुमडल्या तर ते 1482 लिटर आहे.

Peugeot 3008 ची तांत्रिक वैशिष्ट्ये

प्रकार	खंड	शक्ती	टॉर्क	ओव्हरक्लॉकिंग	कमाल वेग	सिलिंडरची संख्या
पेट्रोल	1.2 लि	130 एचपी	230 H*m	10.8 से.	188 किमी/ता	3
पेट्रोल	1.6 एल	165 एचपी	240 H*m	८.९ से.	२०६ किमी/ता	4
डिझेल	1.6 एल	120 एचपी	300 H*m	11.2 से.	189 किमी/ता	4
डिझेल	2.0 एल	150 एचपी	370 H*m	९.६ से.	२०७ किमी/ता	4
डिझेल	2.0 एल	180 एचपी	400 H*m	८.९ से.	211 किमी/ता	4

या मॉडेलमध्ये सध्या 5 आहेत पॉवर युनिट्स, पेट्रोल आणि डिझेल दोन्ही इंजिन आहेत. हे सर्व युनिट टर्बोचार्ज केलेले आहेत आणि युरो-6 मानकांचे पालन करतात.

पेट्रोल:

1. 3-सिलेंडर 1.2 लिटर इंजिनसह थेट इंजेक्शन. हे 130 अश्वशक्ती आणि 230 टॉर्क तयार करते. नाव - PureTech S&S.
2. दुसऱ्या इंजिनला THP S&S असे म्हणतात आणि त्यात आधीपासून 4 सिलेंडर आहेत. व्हॉल्यूम 1.6 लीटर आहे आणि ते 165 घोडे आणि 240 H*m टॉर्क तयार करते. इंजेक्शन देखील थेट आहे.

ब्लूएचडीआय एसएस डिझेल इंजिन:

1. पहिल्याचा आवाज 1.6 लीटर आहे आणि त्यात 120 अश्वशक्ती आणि 300 युनिट टॉर्क आहे. अगदी किफायतशीर इंजिन.
2. दुसऱ्या इंजिनला 2 लिटर व्हॉल्यूम आणि 150 अश्वशक्ती मिळाली. टॉर्क 370 H*m आहे.
3. शेवटचे एकक मागील एकाची प्रत आहे, ते फक्त वेगळे आहे उच्च रक्तदाबटर्बाइन यात 180 अश्वशक्ती आणि 400 H*m टॉर्क आहे.

एक 6-स्पीड मॅन्युअल आणि 6-स्पीड ऑटोमॅटिक जोडी म्हणून ऑफर केली जाते. दुर्दैवाने, मॉडेलमध्ये फक्त फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह असेल, कदाचित भविष्यात ते दिसून येईल ऑल-व्हील ड्राइव्ह आवृत्ती. ड्राइव्ह कव्हरेजच्या प्रकाराशी जुळवून घेऊ शकते, परंतु हे कार्य स्वतंत्रपणे देखील नियंत्रित केले जाऊ शकते.

जसे तुम्हाला समजले आहे, Peugeot 3008 2018-2019 प्लॅटफॉर्म नवीन आहे, त्याला EMP2 म्हणतात आणि तांत्रिकदृष्ट्या समोरचा स्वतंत्र मॅकफर्सन स्ट्रट आहे, अर्ध-स्वतंत्र टॉर्शन बीमवर मागील कणा. बरेच निलंबन भाग ॲल्युमिनियमचे बनलेले असतात, ज्यामुळे कार हलकी होते परंतु विश्वासार्हता कमी होते. मॉडेल वापरणे बंद होईल डिस्क ब्रेक, ज्याच्या समोर वेंटिलेशन आहे. नियंत्रण सुलभ करण्यासाठी, एक इलेक्ट्रिक बूस्टर आहे.

किंमत

क्रॉसओवर रशियामध्ये सक्रिय पॅकेजसाठी 1,899,000 रूबलच्या मूळ किंमत टॅगसह विक्रीसाठी गेला. वरील प्रतिस्पर्ध्यांना प्रारंभ करणे, जे निर्मात्याला गैरसोयीत ठेवते. सक्रिय उपकरणे:

• हवामान नियंत्रण;
• टायर प्रेशर सेन्सर्स;
• समुद्रपर्यटन नियंत्रण;
• 6 एअरबॅग्ज;
• 17-इंच चाके;
• अँटी-फॉग ऑप्टिक्स;
• संपूर्ण इलेक्ट्रिकल पॅकेज;
• पाऊस आणि प्रकाश सेन्सर;
• फॅब्रिक इंटीरियर.

शीर्ष जीटी लाइन आवृत्तीमध्ये मनोरंजक वैशिष्ट्येआपल्याला 2,149,000 रूबल भरावे लागतील तरीही अधिक दिसून येतील. उपकरणांची यादी:

• समुद्रपर्यटन नियंत्रण;
• मागील दृश्य कॅमेरा;
• एकत्रित सलून;
• 18-इंच चाके;
• एलईडी हेड ऑप्टिक्स;
• कीलेस एंट्री;
• मेमरीसह इलेक्ट्रिकली समायोज्य जागा.

वैकल्पिकरित्या खरेदीदार ऑर्डर करू शकतो नेव्हिगेशन प्रणाली, लेदर असबाब, पॅनोरामिक छप्पर, अनुकूली समुद्रपर्यटन नियंत्रण, सुरक्षा प्रणाली (लेन कंट्रोल, ब्लाइंड स्पॉट्स, थकवा सेन्सर), सिस्टम स्वयंचलित पार्किंगआणि सीट मसाज देखील करा.

Peugeot 3008 देखावा दृष्टीने असामान्य असल्याचे बाहेर वळले मालक निश्चितपणे रस्त्यावर उभे होईल. किंमतीच्या बाबतीत, प्रतिस्पर्धी चांगले आहेत, परंतु जेव्हा शीर्ष आवृत्तीचा विचार केला जातो तेव्हा फ्रेंच व्यक्ती असामान्य कार्यक्षमतेसह केक घेतो.

व्हिडिओ

नवीन Peugeot 3008 हा नवीन पिढीचा मध्यम आकाराचा क्रॉसओवर आहे, ज्याची तांत्रिक वैशिष्ट्ये सर्वाधिक अनुरूप आहेत आधुनिक मानकेपर्यावरण मित्रत्व, कार्यक्षमता आणि सुरक्षितता. निर्मात्याने पूर्णपणे पुन्हा डिझाइन केले आहे व्हीलबेसआणि प्लॅटफॉर्म, ग्राउंड क्लीयरन्स 22 सेमी पर्यंत वाढवले, आणि निलंबन अधिक टिकाऊ केले.

परिमाण

परिमाणेमॉडेल आता 4447x2098x1624 मिमी आहेत. च्या तुलनेत मागील पिढीशरीराची लांबी 8 सेंटीमीटरने वाढली, रुंदी - 4 सेमीने उंची 1.5 सेमीने लहान झाली आणि ट्रंकची मात्रा 591 लीटरपर्यंत वाढली, कार हलकी झाली - वजन 100 किलो कमी झाले. .

ट्रंक व्हॉल्यूम

दुसऱ्या पंक्तीच्या आसनांचे रूपांतर करून, सामानाच्या डब्याचे प्रमाण 1670 लिटरपर्यंत वाढवता येते. च्या साठी मध्यम आकाराचा क्रॉसओवरहे एक अतिशय योग्य सूचक आहे.

इंजिन

Peugeot 3008 2018-2019 मॉडेल वर्ष उच्च-कार्यक्षमता गॅसोलीनच्या वापरामुळे अधिक किफायतशीर झाले आहे आणि डिझेल इंजिन 1.6 लिटर पासून व्हॉल्यूम. श्रेणी जास्तीत जास्त शक्ती 150 एचपी निर्मात्याने ट्रांसमिशन म्हणून 6-स्पीड स्वयंचलित ट्रांसमिशन वापरले.

इंधनाचा वापर

मिश्र मोडमध्ये इंधनाचा वापर 4.8 ते 5.7 लिटर प्रति 100 किमी पर्यंत बदलतो. नवीन तंत्रज्ञानाच्या वापराद्वारे, निर्मात्याने एक्झॉस्टमध्ये कार्बन डायऑक्साइडची एकाग्रता 100-121 ग्रॅम प्रति किलोमीटरपर्यंत कमी केली.

अधिक तपशीलवार माहितीक्षमता आणि तांत्रिक बद्दल नवीन वैशिष्ट्येनिवडलेल्या कॉन्फिगरेशनमधील Peugeot 3008 कार डीलरशिप सल्लागारांकडून मिळू शकते अधिकृत विक्रेता- आवडते मोटर्स जीसी.