कंपनीच्या उत्पादनांनी त्वरीत बाजारपेठ जिंकली. आधीच 1957 मध्ये, कंपनीने एक कार दिली

1962 या ब्रँड अंतर्गत दशलक्षव्या कारच्या उत्पादनासाठी ओळखले जाते. आणि आधीच 1963 मध्ये, पहिली टोयोटा कार देशाबाहेर (ऑस्ट्रेलियामध्ये) तयार केली गेली.

कंपनीचा पुढील विकास वेगवान गतीने सुरू आहे. टोयोटा कारचे नवीन ब्रँड जवळजवळ दरवर्षी बाजारात दिसतात.

1966 मध्ये, सर्वात एक लोकप्रिय गाड्या या निर्मात्याचे- टोयोटा कॅमरी.

1969 हे कंपनीसाठी महत्त्वाचे वर्ष होते. या वर्षी, कंपनीची विक्री 12 महिन्यांत 10 लाख कारवर पोहोचली, येथे विकली गेली देशांतर्गत बाजारदेश याव्यतिरिक्त, त्याच वर्षी, दशलक्षव्या टोयोटा कारची निर्यात झाली.

1970 मध्ये, कंपनीने तरुण खरेदीदारासाठी टोयोटा सेलिका सोडली.

त्याच्या उत्पादनांच्या लोकप्रियतेमुळे आणि उच्च विक्रीच्या प्रमाणात धन्यवाद, 1974 मध्ये आंतरराष्ट्रीय तेल संकटानंतरही टोयोटा नफा मिळवत राहिला. या ब्रँडच्या कार उच्च गुणवत्तेद्वारे आणि कमीतकमी दोषांद्वारे ओळखल्या जातात. उत्पादनात ते साध्य होते उच्चस्तरीयश्रम उत्पादकता. 80 च्या दशकाच्या उत्तरार्धात केलेल्या गणनेतून असे दिसून आले की येथे, प्रत्येक कंपनीच्या कर्मचाऱ्यासाठी, प्रतिस्पर्धी उद्योगांपेक्षा कित्येक पटीने जास्त कार तयार केल्या गेल्या. अशा सूचकांना स्वारस्य असलेल्या स्पर्धकांनी वनस्पतीचे "गुप्त" शोधण्याचा प्रयत्न केला.

तसेच 1979 मध्ये, Eiji Toyoda संचालक मंडळाचे अध्यक्ष झाले. त्यांच्या नेतृत्वाखाली जनरल मोटर्सशी वाटाघाटी सुरू झाल्या एकत्र काम करणेकंपन्या याचा परिणाम म्हणजे न्यू युनायटेड मोटर मॅन्युफॅक्चरिंग इनकॉर्पोरेटेड (NUMMI) ची निर्मिती, ज्याने जपानी प्रणाली वापरून युरोपमध्ये कारचे उत्पादन सुरू केले.

90 च्या दशकात, युरोप, अमेरिका, भारत आणि आशियाच्या बाजारपेठांमध्ये टोयोटाच्या कारचा वाटा लक्षणीय वाढला. त्याच वेळी, मॉडेल श्रेणी देखील वाढली.

सर्व टोयोटा ब्रँड

त्याच्या संपूर्ण इतिहासात, कंपनीने 200 हून अधिक कार मॉडेल्सची निर्मिती केली आहे. अनेक मॉडेल्समध्ये अनेक पिढ्या असतात. सर्व टोयोटा ब्रँड खाली सादर केले आहेत:

कार मॉडेल
युती
अल्फार्ड
अल्टेझा
अल्टेझा वॅगन		लँड क्रूझरसिग्नस
अरिस्टो		लँड क्रूझर प्राडो
ऑरियन
एव्हलॉन		Lexus RX400h (HSD)
एवेन्सिस
		मार्क II वॅगन ब्लिट
		मार्क II वॅगन क्वालिस
	क्राउन रॉयल सलून
Camry Gracia वॅगन

मॉडेल्सची वैशिष्ट्ये

टोयोटा एसए, त्याच्या पूर्ववर्तींच्या विपरीत, आधीपासूनच चार-सिलेंडर इंजिन होते. स्थापित केले आहे स्वतंत्र निलंबन. एकूणच डिझाईन अधिक सारखे दिसत होते आधुनिक मॉडेल्स. त्याची तुलना फोक्सवॅगन बीटलशी केली जाऊ शकते, जी त्याच्या गुणधर्मांमध्ये टोयोटा ब्रँडच्या गुणधर्मांसारखीच आहे.

मॉडेलची वैशिष्ट्ये 1957 मध्ये जारी केली आणि यूएसएला निर्यात केली गेली टोयोटा क्राउनपूर्वी रिलीझ केलेल्या मॉडेल्सपेक्षा वेगळे. ते 1.5 लिटर इंजिनसह सुसज्ज होते.

एसएफ कारचे मॉडेल मागील मॉडेलपेक्षा अधिक वेगळे होते शक्तिशाली इंजिन(27 एचपी अधिक).

70 च्या दशकात वाढत्या गॅसच्या किमतींसह, कंपनीने छोट्या कारच्या उत्पादनाकडे वळले.

आधुनिक टोयोटा मॉडेल

नवीन टोयोटा ब्रँड प्रकारानुसार विभागले जाऊ शकतात:

• सेडानमध्ये, टोयोटा कोरोला आणि टोयोटा केमरी वेगळे आहेत.
• टोयोटा प्रियस हॅचबॅक.
• एसयूव्ही टोयोटा जमीनक्रूझर.
• क्रॉसओवर टोयोटा RAV4, टोयोटा हाईलँडर.
• टोयोटा अल्फार्ड मिनीव्हॅन.
• पिकअप
• टोयोटा मिनीबसहायसे.

सर्व टोयोटा ब्रँड्स वेळ-चाचणी आराम आणि गुणवत्तेद्वारे वेगळे आहेत.

टोयोटा मोटरकॉर्पोरेशन (टोयोटा) ही जगातील सर्वात मोठी जपानी ऑटोमोबाईल मॅन्युफॅक्चरिंग कॉर्पोरेशन आहे, जी टोयोटा आर्थिक आणि औद्योगिक समूहाचा भाग आहे.

पहिला टोयोटा कार 1936 मध्ये दिसू लागले आणि त्याला मॉडेल एए म्हटले गेले. कंपनीचा इतिहास 1935 मध्ये परत सुरू झाला, त्यानंतर कापड उद्योगासाठी मशीन्स तयार करण्यात गुंतलेल्या टोयोडा ऑटोमॅटिक लूम वर्क्स प्लांटमध्ये, अमेरिकन तंत्रज्ञानाचा वापर करून कारच्या उत्पादनासाठी स्वतःचा विभाग तयार करण्याचा निर्णय घेण्यात आला. परंतु आधीच 1937 मध्ये, ऑटोमोबाईल विभाग प्लांटपासून विभक्त झाला आणि बनला स्वतंत्र कंपनी, ज्यांना प्राप्त झाले टोयोटा नावमोटर कं, लि.

दुसऱ्या महायुद्धादरम्यान, कंपनीने प्रामुख्याने जपानी सैन्यासाठी ट्रकचे उत्पादन केले. पहिला गाडीव्ही युद्धानंतरची वर्षे 1947 मध्ये रिलीज झाला, त्याला मॉडेल एसए म्हटले गेले. 1950 मध्ये, कंपनीला गंभीर आर्थिक संकट आले आणि कामगारांचा एकमेव संप झाला. यानंतर, कंपनीची पुनर्रचना करण्याचा निर्णय घेण्यात आला, ज्याचा परिणाम म्हणून टोयोटा मोटर सेल्स दिसू लागली, ही उपकंपनी उत्पादनांच्या विक्रीत गुंतलेली होती.

1952 मध्ये, जेव्हा कंपनीने पहाटेचा काळ सुरू केला (विस्तृत संशोधन केले गेले, स्वतःच्या डिझाइनचा विकास आणि कार मॉडेल श्रेणीचा विस्तार), टोयोटाचे निर्माता, किचिरो टोयोडा यांचे निधन झाले. या कालावधीत, कंपनीचे व्यवस्थापन स्वतःला एक उच्च ध्येय सेट करते आणि तयार करते पौराणिक SUVलँड क्रूझर, जी 1954 मध्ये रिलीज झाली होती. दोन वर्षांनंतर, क्राउन मॉडेल जारी केले गेले आणि 1957 मध्ये प्रथम युनायटेड स्टेट्समध्ये निर्यात करण्यात आले. हा अनुभव खूप यशस्वी ठरला आणि कंपनीच्या व्यवस्थापनाने एक ध्येय ठेवले: जगाच्या सर्व भागांमध्ये त्याच्या कारचा पुरवठा आयोजित करणे. आणि 1960 च्या मध्यापर्यंत, कार टोयोटा ब्रँडयुरोप, आफ्रिका आणि आशियामध्ये खरेदी केले जाऊ शकते.

1961 मध्ये, पब्लिका रिलीज झाली, जी त्याच्या कार्यक्षमतेमुळे त्वरीत लोकप्रिय झाली. 1962 वर्धापन दिन बनले - दशलक्ष टोयोटा कार तयार केली गेली.

1966 मध्ये, कंपनीने एक कार जारी केली जी कॉलिंग कार्ड बनली जपानी कंपनीबर्याच वर्षांपासून - त्याला कोरोला म्हणतात. पहिली पिढी कोरोला कार 1.1 लिटर इंजिनसह सुसज्ज. आणि मागील चाक ड्राइव्ह प्रणाली. 1997 पर्यंत ही कार जगातील सर्वाधिक विकली जाणारी कार राहिली. 2000 च्या मध्यापर्यंत, कोरोला वाहनांची विक्री 28,000,000 युनिट्सपेक्षा जास्त झाली.

1967 मध्ये, कंपनीने Daihatsu मोटर विकत घेतली, ज्यामुळे तिची क्षमता लक्षणीयरीत्या वाढली. आणि 1970 मध्ये, सेलिका मॉडेलने पदार्पण केले, ज्याला "1976 ची कार" ही पदवी मिळाली. सेलिका कारची रचना विलक्षण होती; 70 च्या दशकात, टोयोटा कारचे आणखी बरेच मॉडेल तयार केले गेले: स्प्रिंटर, कॅरिना, मार्क II, टेरसेल. नवीनतम मॉडेलपहिली फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह बनली जपानी कार.

नवीन केमरी मॉडेल 1983 मध्ये प्रकाशित. ही कार सेलिका मॉडेलच्या आधारे तयार केली गेली होती, ज्याचा उद्देश होता ऑटोमोबाईल बाजारयूएसए आणि जपान. केमरी ही लक्झरी सेडानच्या पातळीवर एक कार आहे, ज्याचा बाह्य भाग आकर्षक आणि आरामदायक आतील भाग आहे.

80 च्या दशकाच्या शेवटी त्यांना सोडण्यात आले कोरोला मॉडेल्स II, कोर्सा आणि 4 रनर. परंतु टोयोटाच्या इतिहासातील 80 च्या दशकातील मुख्य घटना म्हणजे स्थापना उपकंपनीलेक्सस, ज्याने अमेरिकन ग्राहकांसाठी लक्झरी कार तयार केल्या.

1990 हे स्वतःचे डिझाईन सेंटर, टोकियो डिझाईन सेंटर उघडण्यासाठी उल्लेखनीय ठरले. 1994 मध्ये, आरएव्ही 4 तयार केले गेले - क्रॉसओव्हर सेगमेंटचे संस्थापक. या टोयोटा मॉडेलतुलनेने हलके वजन होते, चालण्यायोग्य आणि सर्व-भूप्रदेश होते, म्हणून RAV4 ने एक कार्यशील शहर कार म्हणून त्वरीत प्रसिद्धी मिळविली.

1995 मध्ये, टोयोटा सक्रियपणे वैज्ञानिक आणि तांत्रिक विकासात गुंतलेली होती. या वर्षी, व्हेरिएबल व्हॉल्व्ह टायमिंग (VVT-i) असलेले इंजिन सोडण्यात आले. 1996 मध्ये, चार-स्ट्रोकचे उत्पादन गॅसोलीन इंजिन, ज्यात होते थेट इंजेक्शनइंधन (D-4).

20 व्या शतकाचा शेवट नवीन मॉडेलने समृद्ध होता. 1997 मध्ये रिलीज झाला प्रियस कार, जी संकरित इंजिन असलेली पहिली जपानी कार बनली, जी संरक्षण कार्यक्रमांतर्गत विकसित केली गेली वातावरण. कोस्टर आणि RAV4 मॉडेल नंतर अशा इंजिनांनी सुसज्ज होते. त्याच वर्षी, मिनीव्हॅन बॉडी असलेले रौम मॉडेल रिलीझ झाले आणि 1998 मध्ये - एव्हेंसिस मॉडेल आणि एसयूव्ही जमीनक्रूझर 100. 1999 हे टोयोटाच्या 100 दशलक्षवे वाहनाचे वर्ष होते.

नवीन सहस्राब्दी मध्ये जपानी निर्माता 1999 मध्ये रिलीज झालेल्या टुंड्रासाठी ट्रक ऑफ इयर 2000 पुरस्कार मिळाला. 2002 मध्ये, टोयोटा संघाने प्रथमच फॉर्म्युला 1 रेसिंगमध्ये भाग घेतला.

2007 मध्ये, कंपनीने जगभरातील ऑटोमोबाईल्सच्या विक्री आणि उत्पादनाच्या प्रमाणात आघाडी घेतली. मॉडेल 2007 मध्ये प्रसिद्ध झाले टोयोटा ऑरिस, कोरोलाच्या आधारे तयार केले गेले आणि लँड क्रूझर 100 बदलले जमीन कारक्रूझर 200.

2007 मध्ये संकरित इंजिनप्रुईस कारची ओळख पटली सर्वोत्तम इंजिनसंकरित मध्ये पॉवर प्लांट्स, आणि कंपनी स्वतःच, बिझनेस वीक मॅगझिन रेटिंगनुसार, वर्षातील सर्वात महाग ब्रँड बनली. 2008 मध्ये, यारिस मॉडेलला सर्वात जास्त शीर्षक मिळाले पर्यावरणास अनुकूल कारवर्षाच्या.

2011 मध्ये, टोयोटाने नवीन पिढीची कार सोडली टोयोटा कॅमरी XV50. कार तीन आवृत्त्यांमध्ये ऑफर केली जाते: युरोपियन, अमेरिकन आणि जपानी बाजार. मॉडेल्स एकमेकांपासून भिन्न आहेत देखावाआणि अंतर्गत उपकरणे.

2030 पर्यंत, कंपनीने आपल्या वाहनांच्या संपूर्ण श्रेणीला हायब्रिड तंत्रज्ञानावर स्विच करण्याची योजना आखली आहे. आज, टोयोटा मोटर्स ही जपानी बाजारपेठेतील सर्वात मोठी ऑटो कंपनी आहे आणि जागतिक ऑटोमेकर्सच्या युरोपियन रँकिंगमध्ये टोयोटा कंपनीपहिल्या तीनपैकी एक आहे.

जपानी टोयोटा कार्स जगभरातील कारप्रेमींना त्यांच्या उच्च स्तरीय सुरक्षा प्रणाली आणि उत्कृष्ट तांत्रिक वैशिष्ट्यांमुळेच नव्हे तर त्यांच्या मॉडेल्सच्या मूळ बाह्यभागानेही आकर्षित करतात.

वेबसाइट auto.dmir.ru वर आपण मॉडेलची कॅटलॉग पाहू शकता जिथे सर्वात जास्त आहे पूर्ण ओळनिर्माता, यासह तपशीलवार वर्णनप्रत्येक मॉडेल. तसेच आमच्या वेबसाइटवर तुम्हाला सर्वात जास्त सापडेल शेवटची बातमीब्रँड, आणि आपण मंचावरील मनोरंजक चर्चांमध्ये देखील भाग घेण्यास सक्षम असाल.

टोयोटा - ब्रँडचा इतिहास:

टोयोटा जिदोशा काबुशिकी-गैशा किंवा थोडक्यात टोयोटा, आहे सर्वात मोठा ऑटोमेकरजगामध्ये. या कंपनीचा इतिहास, इतरांप्रमाणेच, कारने नव्हे तर विणकाम मशीनने सुरू झाला. फक्त 1933 मध्ये, टोयोटाचे संस्थापक किचिरो टोयोडा यांच्या मुलाने, युरोपला जाऊन आपली पहिली कार तयार करण्याचा निर्णय घेतला.

सरकारने असा धाडसी आणि परिपक्व निर्णय मंजूर केला, कारण त्याची खरोखर चांगली गरज होती स्वस्त गाड्याचीनबरोबरच्या युद्धात वापरण्यासाठी. 1933 मध्ये, टोयोटा मोटर कंपनीत्याचे पहिले इंजिन, टाइप ए तयार केले, जे नंतर मॉडेल ए 1 पॅसेंजर कार आणि जी 1 ट्रकमध्ये स्थापित केले गेले.

दुसऱ्या महायुद्धादरम्यान, टोयोटा सैन्यासाठी ट्रक बनविण्यात व्यस्त झाली आणि केवळ संघर्षाच्या अकाली समाप्तीमुळे कंपनीच्या आयची कारखान्यांना नियोजित मित्र राष्ट्रांच्या बॉम्बर हल्ल्यापासून वाचवले. युद्धानंतर, टोयोटाने उत्पादन पुन्हा सुरू केले, परंतु महान यशकेवळ उत्पादनामुळे प्राप्त झाले ट्रकआणि बसेस, कार नाही. 1947 मध्ये, टोयोटाने एसए मॉडेल जारी केले, ज्याला टोयोपेट म्हणूनही ओळखले जाते.

27 इंजिन असलेल्या एसएफ मॉडेलला चांगले यश मिळाले. अश्वशक्ती. अधिक शक्तिशाली मॉडेलआरएच, ज्यामध्ये आधीपासूनच 48 एचपी होते. s., लवकरच कारखान्यातून सोडण्यात आले. 1955 पर्यंत टोयोटा वर्षाला 8,000 पेक्षा जास्त कारचे उत्पादन करत होती. त्याच वर्षी टोयोटाने लक्झरी सोडली जीप जमीनक्रूझर.

टोयोटाने 1957 मध्ये पहिल्यांदा आपल्या कार अमेरिकेत आणल्या आणि 1959 मध्ये ब्राझीलमध्ये पहिला प्लांट बनवला.

70 च्या दशकात, गॅसच्या किमतीत झपाट्याने वाढ झाल्यामुळे टोयोटाला छोट्या कारच्या उत्पादनाकडे वळावे लागले. टोयोटा कोरोला- या वर्गातील सर्वोत्तम कार बनली आणि अमेरिकेत प्रचंड लोकप्रियता मिळवली.

80 च्या दशकात, अमेरिकेत कारची विक्री कमी होऊ लागली आणि नंतर लक्झरी कार बनवणारी लेक्सस ही नवीन कंपनी तयार करण्याचा निर्णय घेण्यात आला.

90 च्या दशकाच्या सुरुवातीस, टोयोटा वाहने "विश्वसनीयता" आणि "स्वस्त देखभाल" या शब्दांचे समानार्थी बनले आणि जगभरात त्यांना प्रचंड लोकप्रियता मिळाली. MR2 आणि Celica मॉडेल विशेषत: तरुण प्रेक्षकांसाठी रिलीज करण्यात आले.

आता टोयोटा पर्यावरणपूरक निर्माण करण्यावर भर देत आहे स्वच्छ इंजिनआणि या कारचे प्राथमिक नाव टोयोटा प्लग-इन एचव्ही आहे.

जपान प्रसिद्ध आहे प्रगत तंत्रज्ञानऑटोमोटिव्ह बांधकाम मध्ये. नेत्यांपैकी एक आहे टोयोटा चिंता, जे कार्य करते आधुनिक उपाय, त्यांना त्यांच्या कारमध्ये बनवणे, आणि त्याच वेळी किमती अगदी परवडणाऱ्या ठेवतात.

अनेक तज्ञ टोयोटाला इन्फिनिटी (एक महाग मॉडेल श्रेणी) आणि डॅटसन (एक स्वस्त, कमी कार्यक्षम आणि कमी-प्रचारित ब्रँड) मधील सुवर्ण मध्यम मानतात.

टोयोटा कॉर्पोरेशन प्रदान करते सर्वोच्च गुणवत्ता , जे एसयूव्ही निवडताना विशेषतः महत्वाचे आहे, जेथे स्ट्रक्चरल सामर्थ्य सर्वोपरि भूमिका बजावते. जीपची श्रेणी प्रदान करते विस्तृतवेगवेगळ्या किंमती आणि कार्यक्षमतेच्या कार, ज्याबद्दल आपण चर्चा करू.

टोयोटा एसयूव्हीचे अनेक वेळा आधुनिकीकरण केले गेले आहे, आणि लँड क्रूझर आज इंडेक्स 200 सह खरेदी केले जाऊ शकते.

कारच्या संपूर्ण रांगेत, ही कारसर्वाधिक विकले जाणारे आणि प्रसिद्ध झाले, जे अनेक फायद्यांमुळे सुलभ होते:

• अपवादात्मक कठोर आणि आदरणीय डिझाइन, प्रामुख्याने पुरुषांद्वारे निवडलेले;
• 309 एचपी पर्यंत शक्तीसह उत्पादक इंजिन. s., जे तुम्हाला 8.6 सेकंदात 100 किमी वेग वाढवण्याची परवानगी देते;
• गीअरबॉक्स लक्षणीयरीत्या पुन्हा डिझाइन आणि आधुनिक केला गेला आहे, आता राइड आणखी आरामदायक झाली आहे;
• ऑल-व्हील ड्राईव्ह कारला ऑल-टेरेन वाहन बनवते.

एसयूव्हीमध्ये व्ही-आकारात पेट्रोलवर चालणारे 4.6 लिटर इंजिन आणि 8 सिलिंडर आहेत. हे 309 एचपी पिळून काढण्यास सक्षम आहे. सह. आणि 460 Nm क्रांती. गिअरबॉक्समध्ये 6 पायऱ्या आहेत. कारमध्ये अंगभूत टोयोटा सेफ्टी सेन्स सेफ्टी सिस्टीम आहे, जी स्वतंत्रपणे खुणा, दिवे बदलणे, आपोआप ब्रेक लावणे आणि क्रूझ कंट्रोल देखील आहे.

खर्च आहे 4 दशलक्ष रूबल पासून, जे त्याला उच्चभ्रू लोकांमध्ये स्थान देते.

प्राडो

गाडी सारखी आहे मागील मॉडेल, परंतु अधिक सरलीकृत स्वरूपात. यामुळे गैरसमज निर्माण झाले आहेत, म्हणूनच कारचे अनेकदा क्रॉसओवर म्हणून वर्गीकरण केले जाते, परंतु प्रत्यक्षात - ही पूर्ण वाढलेली जीप आहे. SUV सह कोनाडा मध्ये एक योग्य स्थान व्यापलेले आहे सरासरी आकारशरीर

मॉडेल वैशिष्ट्ये:

• त्याच्या मध्यम परिमाणांमुळे, टोयोटा प्राडो अधिक कुशल आहे, परंतु एसयूव्हीचे मुख्य गुण राखून ठेवते;
• इंजिन 282 hp पर्यंत पुरवते. pp., जे इतर मॉडेलशी स्पर्धा करण्यासाठी पुरेसे आहे;
• प्राडो मॅन्युअल आणि ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशनसह येतात;
• ओळीत एक जोडपे आहेत उपलब्ध उपायचांगल्या वैशिष्ट्यांसह;
• कारची किंमत सुरू होते 2 दशलक्ष रूबल पासून.

कारमध्ये अंगभूत स्वतंत्र फ्रंट सस्पेंशन आहे, जे समांतर व्यवस्था केलेल्या दुहेरी ए-आर्म्सच्या आधारावर चालते. एकूण 5 रॉड आहेत: त्यापैकी 4 अनुदैर्ध्य आहेत आणि 1 आडवा आहे. कमाल कॉन्फिगरेशनमध्ये AVS समाविष्ट आहे, जे रस्त्याच्या प्रकारानुसार स्वतंत्रपणे वैशिष्ट्ये बदलते.

इंजिनचे व्हॉल्यूम 4 लिटर पर्यंत आहे, सर्वात जास्त बजेट मॉडेल- 2.7 लि. स्वयंचलित आणि मॅन्युअल ट्रान्समिशन दोन्ही आहे. नवीन टोयोटा पिढीप्राडो अधिक आर्थिक आणि पर्यावरणास अनुकूल बनले आहे.

एफजे क्रूझर

कारला खरोखरच संस्मरणीय म्हटले जाऊ शकते आणि ती बऱ्याचदा आढळते. विचारशील डिझाइन, उत्कृष्ट उपकरणे आणि विकासकांची दूरदृष्टी कारला खालील फायदे मिळविण्यास अनुमती देते:

• इंजिन जोरदार शक्तिशाली आहे, परंतु त्याच वेळी जास्त न करता, शहरी परिस्थितीत आणि ऑफ-रोडमध्ये आरामदायक राइड प्रदान करते.
• वाहनाचा व्हीलबेस लहान आणि लहान आहे, जरी त्याची कामगिरी प्रभावी आहे.
• ऑल-व्हील ड्राइव्ह आपल्याला विविध अडथळ्यांचा सामना करण्यास अनुमती देते. 4WD वर स्विच करणे शक्य आहे, आणि इतर बाबतीत वापरा मागील कणाप्रस्तुतकर्ता म्हणून. यामुळे गरज नसताना इंधनाची बचत होईल उच्च दरक्रॉस-कंट्री क्षमता.
• 5 स्पीडसह स्वयंचलित ट्रांसमिशन, 6 मॅन्युअल ट्रान्समिशनसह मॉडेल आहेत.
• V6 इंजिन गॅसोलीनवर चालते, जे 239 hp ची शक्ती निर्माण करते. सह.

मुख्य फायदा म्हणजे परवडणारी किंमत श्रेणी, अशा प्रकारे, तुलनेने कमी पैशासाठी खरेदीदार खरेदी करण्यास सक्षम असेल वास्तविक एसयूव्ही. आजचा खर्च वाहनच्या प्रमाणात 800 हजार - 1 दशलक्ष रूबल.

डोंगराळ प्रदेशात राहणारा

पुरेसा नवीन गाडीव्ही मॉडेल श्रेणीटोयोटा एसयूव्ही, जी K2 वर्गातील आहे आणि त्यांची क्षमता 8 लोक आहे. तिसरी पिढी लवकर वसंत ऋतू 2016 मध्ये सादर करण्यात आली. बाह्य आणि आतील भागात कोणतेही महत्त्वपूर्ण बदल नसले तरी कारच्या आतील भागात लक्षणीय सुधारणा करण्यात आली आहे.

तांत्रिक बाबींमध्ये महत्त्वाचे बदल:

• इंजिन क्षमता 3.5 लिटर आहे;
• स्वयंचलित प्रेषण गियर डायरेक्ट 8-स्पीडसह शिफ्ट (पूर्वी 6-स्पीड स्वयंचलित ट्रांसमिशन होते);
• V6 इंजिन, जे येते नवीन गुणविशेषदुहेरी इंजेक्शन D-4S;
• शक्ती 249 एचपी पर्यंत आहे. सह.;
• टॉर्क 356 एनएम

याव्यतिरिक्त, कार टोयोटा सेफ्टी सेन्स सिस्टमसह सुसज्ज आहे, जी उच्च पातळीची सुरक्षा सुनिश्चित करते;

कारची किंमत दरम्यान बदलते 3.6-3.8 दशलक्ष रूबल., आवृत्तीवर अवलंबून.

हिलक्स

Hilux फ्रेम SUV यापैकी एक म्हणून ओळखली जाते सर्वोत्तम गाड्यापिकअप ट्रक असताना क्रॉस-कंट्री क्षमता आणि गतिशीलता मध्ये ओळ. ड्रायव्हिंग घटक म्हणून स्थापित टर्बोडिझेल इंजिनदोन आवृत्त्यांमध्ये: 2.4 l आणि 2.8 l सह कॉन्फिगरेशन आहेत.

6 गीअर्ससह नवीन जनरेशन ट्रान्समिशन, तसेच वाढलेली इंधन कार्यक्षमता, डायनॅमिक्स निर्देशकांना पूरक होण्यास मदत करेल. सारखे पर्याय आहेत मॅन्युअल ट्रांसमिशन, आणि मशीन गनसह. 177 एचपी पर्यंत पॉवर. s., मध्ये मूलभूत कॉन्फिगरेशन 150.

ऑफ-रोडचे स्वतःचे कायदे आहेत, जिथे फक्त सर्वात टिकाऊ कार टिकतात. कोणत्याही परिस्थितीत विश्वसनीय प्रवास सुनिश्चित करण्यासाठी, कार प्रबलित स्टील बॉडीसह सुसज्ज आहे, सामर्थ्य 590 एमपीए पर्यंत पोहोचते. बाजूचे सदस्य आणि क्रॉस सदस्यांमधील कनेक्शन 100% वेल्डिंग वापरून केले जाते.

रशियामधील आधुनिक मॉडेल्स किंमतीसह येतात 2-2.534 दशलक्ष रूबलच्या आत. कॉन्फिगरेशन निवडताना, आपल्याला कारमध्ये हवामान आणि क्रूझ नियंत्रण असणे आवश्यक आहे की नाही याचा विचार करावा लागेल, लेदर सीट, सुधारित ऑडिओ सिस्टम.

RAV4

RAV4 ही जीप K1 वर्गाची आहे. हे फ्रंट-व्हील ड्राइव्हसह खरेदी केले जाऊ शकते, जरी चार चाकांसह मॉडेल आहेत. आज चौथी पिढी कार डीलरशिपमध्ये विकली जाते, जी 2015 मध्ये सादर केली गेली होती. कार हा एक बजेट पर्याय आहे.

युरोपला इंजिन बेसमध्ये सर्वात जास्त बदल जाणवले:

• आधुनिकीकरणामुळे इंजिनवर परिणाम झाला, आता त्याची मात्रा 2 लीटर आहे आणि त्याची शक्ती 146 एचपी आहे. सह. 195 Nm च्या टॉर्कसह. कमाल कॉन्फिगरेशन- 2.5 लि., 180 लि. सह. आणि 6-स्पीड ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन.
• युरो -6 मानकांसह कामाचे अनुपालन सादर केले गेले आहे.
• 2 मॉडेल 2WD आणि 2 4x4 सह येतात. त्याच वेळी, दोन ड्रायव्हिंग व्हील असलेल्या कारमध्ये मॅन्युअल ट्रान्समिशन असते आणि ऑल-व्हील ड्राइव्ह व्हेरियंटमध्ये स्वयंचलित ट्रांसमिशन असते.

आपण लक्ष दिले तर चेसिस, ती इथे पूर्वीसारखीच राहते. शरीर भूमिती आणि क्रॉस-कंट्री क्षमता SUV चे योग्य शीर्षक पूर्णपणे सुनिश्चित करते. कारची किंमत सुरू होते 1.4 दशलक्ष रूबल पासून आणि 2 दशलक्ष पर्यंत पोहोचते- त्याच बद्दल किंमत श्रेणीयेथे ऑफ-रोड "कोरियन".

4 धावपटू

पाच दरवाजे असलेली ही मध्यम आकाराची एसयूव्ही आहे. पहिल्या मॉडेल्सचे उत्पादन 1984 मध्ये सुरू झाले हा क्षणपाचव्या पिढीचे रीस्टाईल विकसित केले गेले आहे. इंजिन श्रेणी केवळ एक सहा-सिलेंडरद्वारे दर्शविली जाते गॅसोलीन इंजिन 4.0 लिटरच्या व्हॉल्यूमसह आणि 273 एचपीची शक्ती. सह.

एसयूव्ही 200 किमी/ताशी वेगाने धावते. अगदी मानक उपकरणेअंगभूत सर्वो ड्राइव्हसह सनरूफ, तसेच हवामान आणि क्रूझ नियंत्रण, सर्व आवश्यक कार्यांसह विद्युत उपकरणे आणि स्वयंचलित स्टीयरिंग कॉलम समायोजन प्रणाली आहे. पूर्ण आणि सह पर्याय आहेत मागील चाक ड्राइव्ह. कारमध्ये ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन आहे. उपकरणे सर्व बाजूंनी उच्च तंत्रज्ञानाची आहेत.

खर्च आहे 4-4.5 दशलक्ष रूबल. नवीन कारसाठीडीलर कडून.

निष्कर्ष

टोयोटाकडे आहे गुणवत्ता आणि किंमत यांचे इष्टतम गुणोत्तर, म्हणूनच त्यांच्या कार आमच्या अक्षांशांमध्ये लोकप्रिय आहेत. वाजवी किमतींसह बजेट आणि लक्झरी आवृत्त्यांच्या उपस्थितीने चिंतेला चांगली प्रतिष्ठा दिली आहे. चाचणी ड्राइव्हसाठी साइन अप करून तुम्ही स्वतः जपानी कंपनीचा समृद्ध अनुभव आणि तांत्रिक प्रगती अनुभवू शकता.