तत्वतः, आधुनिक गाड्याआधीच आवश्यक असलेल्या सर्व गोष्टींनी सुसज्ज मूलभूत कॉन्फिगरेशन. तथापि, प्रत्येकजण नेहमी "बेस" मध्ये नसतो आवश्यक पर्याय. उदाहरणार्थ, धुके दिवे घेऊ. त्यांची उपस्थिती, दुर्मिळ अपवादांसह, एक विशेषाधिकार आहे महाग कॉन्फिगरेशन. आणि प्रत्येकाला त्यांची गरज आहे.

कारच्या तळाशी “फॉग लाइट्स” लावले आहेत. योग्यरित्या जोडलेले आणि तंतोतंत समायोजित केल्याने, ते दाट धुक्यातही ड्रायव्हरसाठी किमान 10 मीटर रस्ता स्पष्टपणे प्रकाशित करू शकतात. परंतु PTF फक्त धुक्यातच आवश्यक नसतात, कारण त्यांचे नाव ऐकूनच एखाद्याला वाटेल. ते थेट कारच्या समोरील रोडवेची प्रदीपन सुधारण्याच्या कार्यास चांगले सामोरे जातात. तसेच कार इतर सहभागींना अधिक दृश्यमान होते रहदारी.

मी कोणता PTF खरेदी करावा?

तर तुम्ही त्याशिवाय आहात अतिरिक्त पर्यायआणि स्थापित करणे सुरू करण्याचा निर्णय घेतला धुके दिवेस्वतःहून. तत्वतः, कार उत्पादक स्वतः ब्रँडेड पीटीएफ तयार करतात. आणि साठी विविध मॉडेलआणि अशा "फॉगलाइट्स" ची रचना वेगळी असेल. या पद्धतीचे फायदे स्पष्ट आहेत. ब्रँडेड फॉग लाइट्स तुमच्या कारवर ऑर्गेनिक दिसतील (शेवटी, ते प्रत्यक्षात "मूळ" आहेत). सर्व फास्टनिंग्ज, वायरिंग आणि इतर सुटे भाग किटमध्ये समाविष्ट आहेत - ते घ्या आणि स्थापित करा.

तथापि, तोटे देखील आहेत. मुख्य म्हणजे किंमत. ब्रँडेड किट्सची किंमत खूप जास्त आहे. आणि उत्पादकांना दुर्मिळ लाइट बल्ब वापरणे आवडते (जेणेकरुन फक्त तेच ते विकत घेऊ शकतील).

पण तुम्ही दुसऱ्या मार्गाने जाऊ शकता. आहेत युनिव्हर्सल किट्स. त्यांना स्थापित करण्यासाठी, आपल्याला प्लंबिंग आणि इलेक्ट्रिकल अभियांत्रिकीमध्ये कमीतकमी कौशल्ये आवश्यक असतील आणि अशा "फॉगलाइट्स" साठी खूप वाजवी पैसे लागतात. त्यामुळे फॉग लाइट बसवल्याने किंवा बदलल्याने तुमच्या बजेटमध्ये मोठी छिद्र पडणार नाही.

येथे तोटा तो आहे देखावा PTF बहुधा कारच्या एकूण शैलीतून वेगळे असेल. परंतु येथे एकतर किंमत किंवा सौंदर्यशास्त्र आहे - एक क्वचितच दुसर्याला भेटतो.

पीटीएफ स्थापनेचे टप्पे

तर, आपल्या स्वत: च्या हातांनी धुके दिवे स्थापित करणे सुरू करूया. बॅटरी डिस्कनेक्ट करण्याचे सुनिश्चित करा, अन्यथा शॉर्ट सर्किट होईल. आम्हाला आवश्यक असेल:

• धुके स्वतः दिवे;
• साधनांचा संच (स्क्रू ड्रायव्हर, पक्कड, पाना);
• तारांचा संच;
• रिले
• तारांसाठी संपर्क;
• इन्सुलेट टेप;
• पॉवर बटण.

बम्परवर पीटीएफची स्थापना

स्थापनेच्या सुरूवातीस, बम्पर आणि क्रँककेस संरक्षण काढून टाकणे आवश्यक आहे. कारमध्ये पीटीएफसाठी विशेष सॉकेट्स आहेत. नियमानुसार, ते प्लगसह बंद आहेत. निर्मात्याने त्यांच्यासाठी हेतू असलेल्या ठिकाणी धुके दिवे स्थापित करणे आणि त्यांना स्क्रूसह सुरक्षित करणे आवश्यक आहे. तारा हुड अंतर्गत रूट करणे आवश्यक आहे. या प्रकरणात, त्यांना ताबडतोब clamps सह झडप घालणे अतिशय सल्ला दिला जातो. "नकारात्मक" वायर थेट कारच्या शरीराशी जोडलेली असते.

हेडलाइट्सवर थेट कनेक्टरशी वायर कनेक्ट करा - क्रँककेस संरक्षण आणि बंपर त्यांच्या योग्य ठिकाणी ठेवा. आम्ही दुसरा वायर केबिनमध्ये वाढवतो, जिथे तो कंट्रोल बटणाशी जोडला जाईल. वायपर मोटरच्या खाली एक योग्य प्लग आहे.

धुके दिवे कनेक्ट करत आहे

रहदारीच्या नियमांनुसार, साइड लाइट्ससह PTF एकाच वेळी चालू करणे आवश्यक आहे. म्हणून आपल्याला प्रविष्ट करणे आवश्यक आहे अतिरिक्त घटकविद्यमान पॉवर ग्रिडमध्ये. कनेक्शन आकृती सोपी आहे - आपण ते इंटरनेटवर शोधू शकता किंवा उपकरणे विक्रेत्यास विचारू शकता, ज्याला आपल्याला मदत करण्यात आनंद होईल. आणि जर तुम्ही फॉग लाइट्सचा ब्रँडेड सेट खरेदी केला असेल तर तपशीलवार सूचनासमाविष्ट केले जाईल. तसे, जर इंस्टॉलेशन दरम्यान तुम्ही एक कनेक्ट केले अतिरिक्त रिले, नंतर PTF चालू असतानाच कार्य करेल. ही टीप विसराळू चालकांसाठी उपयुक्त ठरू शकते.

प्रथमच वापरण्यापूर्वी, सर्व कनेक्शन काळजीपूर्वक तपासा. सर्व काही ठीक आहे? मग आपण सुरक्षितपणे बॅटरी कनेक्ट करू शकता आणि हेडलाइट्सचे ऑपरेशन तपासू शकता. त्यांच्यावर घाण आणि दगडांपासून संरक्षण स्थापित करण्यास विसरू नका. आमच्या रस्त्यावर ही खबरदारी अनावश्यक होणार नाही.

तर, स्थापना चरणः

• बॅटरी डिस्कनेक्शन;
• बम्परवर हेडलाइट्स स्थापित करणे;
• तारा खेचणे;
• पीटीएफ कनेक्शन;
• वायर आणि कनेक्शनची अखंडता तपासत आहे;
• हेडलाइट्सचे ऑपरेशन कनेक्ट करणे आणि तपासणे.

जसे आपण पाहू शकता, स्थापना आणि कनेक्शनमध्ये काहीही क्लिष्ट नाही. परंतु PTF योग्यरित्या जोडणे पुरेसे नाही; त्यांना योग्यरित्या समायोजित करणे आवश्यक आहे. विशेषतः, प्रकाश बीमच्या शीर्षस्थानी एक स्पष्ट सीमा असणे आवश्यक आहे. योग्य सेटिंगवाहतूक सुरक्षा सुनिश्चित करण्यासाठी महत्वाचे. जर तुम्हाला खात्री नसेल की तुम्ही धुके दिवे योग्यरित्या स्थापित आणि समायोजित करू शकता, तर एखाद्या पात्र तंत्रज्ञांशी संपर्क साधा.

IN खराब हवामानजेव्हा हवा आर्द्रतेने भरलेली असते, तेव्हा सामान्य पांढरा प्रकाशविखुरलेले आणि पाण्याच्या थेंबांमधून परावर्तित, जवळजवळ अपारदर्शक पडदा तयार करते.

विशेष हेडलाइट्स, ज्याला फॉग लाइट्स म्हणतात, ते धुक्याच्या जाडीत न जाता रस्त्याकडे निर्देशित केलेले एक विस्तीर्ण क्षैतिज चमकदार प्रवाह तयार करतात, ज्यामुळे दृश्यमानता लक्षणीय वाढते. याव्यतिरिक्त, पिवळा प्रकाश पाण्याच्या थेंबांमधून कमी परावर्तित होतो आणि त्यानुसार, प्रकाशाच्या ठिकाणाची पारदर्शकता सुधारते. धुके दिवे रस्त्याच्या कडेला चांगली प्रदीपन देखील देतात, जे उंच आणि वळणाच्या रस्त्यावर खूप उपयुक्त ठरू शकतात.

धुके दिवे डिझाइन

धुके आणि पारंपारिक हेडलाइट्सच्या डिझाइनमध्ये कोणतेही महत्त्वपूर्ण फरक नाहीत, बल्ब (प्रकाश स्रोत), परावर्तक आणि डिफ्यूझर समान आहेत. मुख्य वैशिष्ट्यअँटी-फॉग ऑप्टिक्स म्हणजे प्रकाशमय प्रवाह निर्देशित केला जाऊ नये क्षैतिज विमानाच्या वर. चांगली दृश्यमानताखराब हवामानात, ते रस्त्याच्या पृष्ठभागाच्या शक्य तितक्या जवळ असलेल्या स्पष्ट वरच्या सीमेसह बीम प्रदान करतात.

धुके सामान्यत: जमिनीवर "पसरत" नसून काही अंतरावर असल्याने, धुके लाइट्ससाठी सर्वोत्तम पर्याय म्हणजे लंबवर्तुळाकार रिफ्लेक्टरसह ऑप्टिक्स. गोल रिफ्लेक्टर्सच्या विपरीत, ते आपल्याला प्रकाशाची विस्तृत क्षैतिज पट्टी तयार करण्याची परवानगी देतात, कोणत्याही हवामानात रस्ता चांगल्या प्रकारे प्रकाशित करतात. प्रकाश किरणांना वरच्या दिशेने प्रक्षेपित होण्यापासून रोखण्यासाठी, डिझाइनमध्ये विशेष पडदे समाविष्ट आहेत.

त्यानुसार वर्तमान नियमधुके दिवे स्थापित करणे आवश्यक आहे हेड ऑप्टिक्सपेक्षा जास्त नाही आणि कारच्या बाजूच्या परिमाणांपासून 0.4 मीटरपेक्षा जास्त नाही. ते सहसा शक्य तितक्या जमिनीच्या जवळ माउंट केले जातात. तथापि, 0.25 मीटर खाली स्थापनेची शिफारस केलेली नाही उच्च संभाव्यताहेडलाइट्स काही अडथळ्यामुळे किंवा रस्त्याच्या पृष्ठभागावरील दोषामुळे कापले जातात.

फॉग लाइट्समध्ये वापरता येईल दोन्ही पारंपारिक हॅलोजन आणि झेनॉन बल्ब. कोणते दिवे वापरणे चांगले आहे यावर कोणताही विश्वसनीय डेटा नाही. स्वाभाविकच, झेनॉन ऑप्टिक्स उजळ आणि अधिक शक्तिशाली चमकतात. परंतु त्याच वेळी ते अधिक आंधळे करते. धुके दिवे सामान्य ऑपरेशन सुनिश्चित करण्यासाठी, प्रदान करणे आवश्यक आहे अतिरिक्त उपकरणे: फ्यूज, रिले, पॉवर बटण आणि नियंत्रण निर्देशक.

आपल्या स्वत: च्या हातांनी धुके दिवे कसे स्थापित करावे + व्हिडिओ

सर्वात लोकप्रिय आणि व्यावहारिक म्हणजे लोखंडी परावर्तक आणि नियमित काच असलेले धुके दिवे आहेत जे 55-वॅटचे प्रकाश बल्ब सहन करू शकतात. येथे या दिव्यांची शक्ती योग्य समायोजनकोणत्याही परिस्थितीसाठी हेडलाइट्स पुरेसे आहेत. अनुभवी विशेषज्ञ ते कारवर स्थापित करण्याची शिफारस करतात घरगुती मॉडेल, उदाहरणार्थ, समान “किर्झाच”. ही निवड व्यावहारिक आणि आर्थिक अशा दोन्ही गोष्टींद्वारे निश्चित केली जाते. प्रथम, आयात केलेले हेडलाइट्स अधिक महाग आहेत आणि नुकसान झाल्यास काच बदलणे स्वस्त होणार नाही. दुसरे म्हणजे, घरगुती उपकरणे अधिक विश्वासार्ह आणि वापरण्यास सोपी आहेत. तिसरे म्हणजे, ते स्थापित करणे आणि आवश्यक असल्यास पुनर्स्थित करणे सोपे आहे.

पीटीएफ स्थापनेचे टप्पे आणि क्रम

चरण-दर-चरण धुके दिवे कसे स्थापित करावे ते पाहूया. प्रथम आम्ही साहित्य आणि साधने तयार करतो. फॉग लाइट्स व्यतिरिक्त, आम्हाला सिरेमिक कनेक्टर, रिले, फ्यूज ब्लॉक, कोरुगेशन, क्लॅम्प्स, एक बटण, वायरिंग, इन्सुलेशन आणि स्क्रूची आवश्यकता असेल. आपल्याला कनेक्शन आकृतीवर आगाऊ स्टॉक करणे देखील आवश्यक आहे, जे आज इंटरनेटवर डाउनलोड करण्यासाठी समस्या नाही. तुम्ही तयार करावयाच्या साधनांमध्ये पक्कड, स्क्रू ड्रायव्हर, पाना, ड्रिल, ड्रिल बिट, शासक आणि हातमोजे यांचा समावेश आहे.

सामान्यतः, धुके दिवे बम्परवर किंवा त्याखाली बसवले जातात. बहुतेक मॉडेल समाविष्ट आहेत नियमित ठिकाणेधुके दिवे स्थापित करण्यासाठी, तसेच रिलेसाठी सॉकेट आणि बटण चालू करण्यासाठी डॅशबोर्ड. तुमच्या कारमध्ये हे असल्यास, इंस्टॉलेशन प्रक्रिया मोठ्या प्रमाणात सरलीकृत केली जाते.

धुके दिवे स्थापित करण्यापूर्वी, नुकसान टाळण्यासाठी आपण त्यांच्यापासून बल्ब काढून टाकावे. हे करताना, हातमोजे वापरा जेणेकरून तुमचे उघडे हात फ्लास्कच्या संपर्कात येणार नाहीत.

प्रथम आम्ही बम्पर तयार करतो. ते स्वच्छ असले पाहिजे, म्हणून प्रथम कार धुवा. बम्परवर एक स्थिर पृष्ठभाग निवडा आणि हेडलाइट्स बसविण्यासाठी सममितीय स्थाने चिन्हांकित करा.

छिद्रे ड्रिल करा आणि प्रक्रिया करा विरोधी गंज साहित्यआणि हेडलाइट्स स्थापित करा.

आम्ही या मॉडेलसाठी कनेक्शन आकृतीनुसार वायरिंग घालतो. नकारात्मक तारा गृहनिर्माणाशी जोडल्या गेल्या पाहिजेत आणि सकारात्मक तारा रिलेच्या पॉवर संपर्कांशी जोडल्या गेल्या पाहिजेत. सर्व वायरिंग चांगल्या प्रकारे इन्सुलेटेड आणि सुरक्षितपणे बांधलेले असणे आवश्यक आहे.

रिले आणि फ्यूजसह ब्लॉक आत माउंट केले पाहिजे सोयीचे ठिकाणओलावा प्रवेश टाळण्यासाठी. या प्रकरणात, संपर्क तारा खालच्या दिशेने निर्देशित केल्या पाहिजेत. जर तुमच्या कारमध्ये मानक कनेक्टर असतील, तर रिलेसाठी स्थान निवडण्यात अडचण येणार नाही.

चालू डॅशबोर्डडिझाईनद्वारे प्रदान केलेले नसल्यास धुके दिवे चालू करण्यासाठी बटण स्थापित करा.

बॅटरीमधून पॉझिटिव्ह टर्मिनल पूर्वी डिस्कनेक्ट केल्यावर, आम्ही आकृतीनुसार फ्यूजद्वारे पॉवर कनेक्ट करतो.

आम्ही काम स्थापित करतो आणि तपासतो.

कार्यक्षमता तपासल्यानंतर आणि सर्व स्थापना क्रियाकलाप पूर्ण केल्यानंतर, ते आवश्यक आहे. तुमची इच्छा असल्यास, तुम्ही पेंटचा कॅन देखील खरेदी करू शकता आणि कारच्या शरीराच्या रंगात धुके दिवे रंगवू शकता.

धुके लाइट बदलणे स्वतः करा

नियमानुसार, फॉग लॅम्प खराब झाल्यास किंवा निकामी झाल्यास बदलणे आवश्यक आहे. आपण बदलण्यापूर्वी धुके प्रकाश, ताबडतोब डिव्हाइस काढून टाकण्यासाठी घाई करू नका. प्रथम आपल्याला समस्येचे कारण ओळखण्याची आवश्यकता आहे. कदाचित दिवा फक्त जळला असेल किंवा वायरिंगमध्ये समस्या आली असेल.

तुम्हाला अजूनही बदलण्याची आवश्यकता असल्यास, तुम्ही स्क्रू ड्रायव्हर, पक्कड किंवा पक्कड आणि या कार मॉडेलसाठी योग्य की तयार करा.

सर्व प्रथम, आम्ही कार तयार करतो. ते अशा प्रकारे स्थापित केले जाणे आवश्यक आहे की धुके दिवे सर्वात सोयीस्कर प्रवेश मिळवा. विशिष्ट मॉडेलवर अवलंबून, तुम्हाला समोरची चाके पूर्णपणे एका दिशेने किंवा दुसऱ्या दिशेने फिरवावी लागतील. काहीवेळा, ऑप्टिक्समध्ये प्रवेश मिळविण्यासाठी, बम्पर, फेंडर लाइनर्स इत्यादी काढून टाकणे आवश्यक आहे. फॉग लाइट्स बदलण्यासाठी आरामदायक परिस्थिती प्रथम कारचा पुढचा भाग जॅकने वाढवून तयार केला जाऊ शकतो. त्याच वेळी, अतिरिक्त समर्थनासह या स्थितीत कार सुरक्षितपणे निश्चित करणे विसरू नका.

बॅटरीला वीज पुरवठा खंडित करा.

फॉग लाईट बंद असल्यास संरक्षणात्मक लोखंडी जाळी, त्याचे फास्टनिंग उघडा आणि काढा.

आम्ही पॉवर हार्नेस ब्लॉक डिस्कनेक्ट करतो, फास्टनिंग स्क्रू अनस्क्रू करतो किंवा स्प्रिंग लॅचेस (विशिष्ट मॉडेलवर अवलंबून) कॉम्प्रेस करतो आणि फॉग लॅम्प बाहेर काढतो. काही प्रकरणांमध्ये, प्रथम ऑप्टिक्स काढून टाकणे आणि नंतर वायरिंग डिस्कनेक्ट करणे आवश्यक आहे.

यानंतर आम्ही माउंट करतो नवीन हेडलाइटउलट क्रमाने.

नियमानुसार, धुके लाइट बदलण्याची प्रक्रिया 20-30 मिनिटांपेक्षा जास्त वेळ घेत नाही. समोरच्या ऑप्टिक्समध्ये प्रवेश प्रदान करण्यासाठी बहुतेक वेळ घालवला जातो. हे विशेषतः परदेशी कारसाठी सत्य आहे ज्यामध्ये बंपरमध्ये धुके दिवे तयार केले जातात. धुके दिवा बदलल्यानंतर, हेडलाइट्स समायोजित करण्यास विसरू नका.

साठी सुरक्षित ड्रायव्हिंगप्रतिकूल हवामानात, कार धुके दिवे सुसज्ज आहे. तुम्ही स्वतः उपकरणे स्थापित करू शकता आणि तुमच्याकडे असण्याची गरज नाही विशेष उपकरणेकिंवा साधने. या ऑप्टिक्सचा अधिकाधिक फायदा घेण्यासाठी, केवळ योग्यरित्या स्थापित करणेच नव्हे तर कनेक्ट करणे आणि नंतर प्रकाश समायोजित करणे देखील महत्त्वाचे आहे. असे होते की पीटीएफ कारमधील लाइट बल्ब बदलणे आवश्यक आहे. हे शिकणे देखील सोपे आहे.

PTF आणि त्यांचा उद्देश काय आहेत?

आधुनिक कार मोठ्या संख्येने सुसज्ज आहेत प्रकाश फिक्स्चर. आम्ही केवळ हेड ऑप्टिक्सबद्दलच नाही तर फॉग लाइट्स (पीटीएफ, फॉग लाइट्स) बद्दल देखील बोलत आहोत. हा प्रकाश घटक कशासाठी आहे हे समजून घेण्यासाठी, तुम्हाला PTF काय आहेत, त्यांच्यावर कोणत्या आवश्यकता लागू केल्या आहेत, ते योग्यरित्या कसे स्थापित करावे आणि कॉन्फिगर कसे करावे हे अधिक तपशीलवार समजून घेणे आवश्यक आहे.

फॉग लाइट्स हे बाह्य वाहन प्रकाश उपकरण आहेत जे सहायक ऑप्टिक्स म्हणून वापरले जातात. प्रतिकूल हवामानात (बर्फ, धुके, पाऊस) दृश्यमानता सुनिश्चित करणे हा PTF चा मुख्य उद्देश आहे. हा प्रकाश घटक पांढरा आणि पिवळा दोन्ही प्रकाश उत्सर्जित करू शकतो. हे जाणून घेणे महत्वाचे आहे की दोन्ही हेडलाइट्समधील प्रकाशाचा टोन समान असावा. फॉग लाइट्स अतिरिक्त प्रकाशयोजना नसतात, कारण ते कारच्या बंपरवर किंवा हेड ऑप्टिक्समध्ये असू शकतात.

जर आपण तुलना केली PTF प्रकाशप्रकाश सह सामान्य दिवे, तर हेड ऑप्टिक्समधील दिवे कठीण हवामानात पुरेसा प्रकाश देऊ शकत नाहीत. हे जवळच्या किरणांचे प्रतिबिंब या वस्तुस्थितीमुळे आहे उच्च तुळईपाण्याच्या लहान थेंबांपासून. परिणामी, ड्रायव्हरला त्याच्या समोर एक पांढरा बुरखा दिसतो, ज्यामुळे रस्त्यावर दृश्यमानता कमी होते आणि वाहतूक सुरक्षिततेवर परिणाम होतो. धुके दिवे प्रकाशाच्या विस्तृत क्षैतिज किरणाने चमकतात, तर रस्त्याची बाजू प्रकाशित असते, जे विशेषतः मोठ्या प्रमाणात वळण असलेल्या भागात महत्वाचे आहे. हे जोडण्यासारखे आहे की खराब हवामानात पीटीएफचा प्रकाश आपल्याला रस्त्यावरील कारला इतर रस्ता वापरकर्त्यांसाठी अधिक लक्षणीय बनविण्यास अनुमती देतो.

धुके दिवे आहेत आवश्यक उपकरणेप्रतिकूल हवामानात सुरक्षित ड्रायव्हिंगसाठी

फॉग लाइट्ससाठी कनेक्शन पर्याय

आपल्या कारवर धुके दिवे बसवण्याच्या समस्येमुळे आपण गोंधळलेले असाल तर, आपल्याला प्रथम हे उपकरण कनेक्ट करण्यासाठी कोणत्या पद्धती आहेत हे शोधणे आवश्यक आहे. साधे आणि विश्वसनीय पर्यायइन्स्टॉलेशन म्हणजे वाहनाच्या फॅक्टरी वायरिंगला जोडणे, जे PTF ला पॉवर करण्यासाठी आहे. या पद्धतीचे अनेक फायदे आहेत, कारण सर्किटमध्ये रिले, फ्यूज, वायरिंग, स्विच यासारखे सर्व आवश्यक घटक आधीच असतात. या प्रकरणात, आपल्याला फक्त हेडलाइट्स स्थापित करणे आणि कनेक्ट करणे आवश्यक आहे. जर कारमध्ये पीटीएफ कनेक्ट करण्यासाठी अतिरिक्त पॉवर सर्किट्स नसल्यास, आपल्याला आवश्यक तारा घालणे आणि गहाळ घटक जोडणे आवश्यक आहे.

सामान्य चुकांपैकी एक म्हणजे धुके दिवे परिमाणांशी जोडणे. वायरचा क्रॉस-सेक्शन आणि स्विच अशा लोडसाठी डिझाइन केलेले नाहीत.

फॉग ऑप्टिक्सच्या पॉवर सर्किटमध्ये फ्यूजसारखा तपशील अजिबात अनावश्यक नसतो. हा घटक वाहनाच्या वायरिंगमध्ये शॉर्ट सर्किट झाल्यास आग रोखेल. फ्यूज वेगवेगळ्या रेटिंगमध्ये येत असल्याने, खालील सूत्र वापरून हेडलाइट्समधील दिव्यांची शक्ती लक्षात घेऊन आवश्यक मूल्याची गणना करणे आवश्यक आहे:

I=P/U, जेथे I वर्तमान ताकद आहे, P लोड पॉवर आहे आणि U ऑन-बोर्ड नेटवर्क व्होल्टेज आहे.

12 V ची बॅटरी आणि एकूण 120 W (प्रत्येकी 60 W): 120/12 = 10 A असलेल्या कारचे उदाहरण वापरून गणनेचा विचार करूया. हे लक्षात ठेवणे महत्त्वाचे आहे की फ्यूज नेहमी निवडला गेला पाहिजे. राखीव सह. आमच्या बाबतीत, आम्हाला 15 A च्या नाममात्र मूल्यासह एक घटक आवश्यक असेल.

फॉग लाइट्स कनेक्ट करण्यासाठी, आपल्याला हेडलाइट्स, वायर, रिले, स्विच आणि फ्यूज सारख्या घटकांची आवश्यकता असेल. वाहनाच्या कॉन्फिगरेशननुसार ही यादी बदलू शकते

फॉग लाइट्ससाठी कनेक्शन आकृती

अनेक कनेक्शन आकृत्या, तसेच पद्धती आहेत. सर्वात सोपा म्हणजे हेडलाइट्स थेट बॅटरीमधून स्विचद्वारे पॉवर करणे. प्रत्येक हेडलाइटमध्ये दोन टर्मिनल असतात जे आतील बल्बशी इलेक्ट्रिकली जोडलेले असतात. हेडलाइट संपर्कांपैकी एक संपर्क इतर हेडलाइटच्या संपर्काशी जोडलेला असतो आणि जमिनीवर (बॉडी) जोडलेला असतो. शरीरावर फॅक्टरी बोल्ट वापरणे चांगले. तुम्ही वायरला बॅटरीवर ताणू शकता आणि त्यातून “-” घेऊ शकता. इतर PTF संपर्क “+” कनेक्ट करण्यासाठी वापरले जातात, जे बॅटरीमधून देखील घेतले जातात. ही वायर रिलेवरील पिन 87 शी जोडलेली आहे. उर्वरित रिले संपर्क खालीलप्रमाणे जोडलेले आहेत:

• 30 वी फ्यूजद्वारे बॅटरीकडे जाते;
• 86 वी बॅटरीच्या नकारात्मकतेशी किंवा शरीरावर जमिनीवर कठोर कनेक्शनद्वारे जोडलेली आहे;
• 85 - बटण आणि फ्यूजद्वारे बॅटरीवरील सकारात्मकतेकडे, जो 30 व्या संपर्काच्या सर्किटमध्ये वापरला जातो.

धुके दिवे चालू करण्यासाठी बटणाची स्थापना कारच्या आत सोयीस्कर ठिकाणी केली जाते. रिले वर स्थापित आहे सर्किट बोर्ड, परंतु कारच्या मेकवर अवलंबून, ते शरीरावर विशेष ब्रॅकेट वापरून माउंट केले जाऊ शकते. बोर्डवर स्थापित केल्यास, एक विशेष कनेक्टर असणे आवश्यक आहे. स्वतंत्र स्थापनेसाठी, योग्य रिले सॉकेट वापरा.

आम्ही पुनरावलोकन केले आहे साधे रेखाचित्रपीटीएफ कनेक्शन, परंतु दुसरा पर्याय आहे, जेथे इग्निशन स्विचद्वारे स्थापना केली जाते. या प्रकरणात, विजेचा पुरवठा बटणाद्वारे थेट बॅटरीमधून केला जात नाही, परंतु इग्निशन चालू असताना व्होल्टेज दिसणाऱ्या कोणत्याही वायरमधून केला जातो. इंजिन चालू नसताना हे सर्किट फॉग लाइट बंद करते. सध्याच्या नियमांनुसार (वाहतूक नियमांनुसार) हेडलाइट्स कनेक्ट करण्यासाठी, धुके दिवा बटण बाह्य प्रकाश स्विचशी जोडलेले आहे.

वापरलेल्या योजनेवर अवलंबून, काही फरक शक्य आहेत.

फॉगलाइट कनेक्शन आकृत्या थोड्या वेगळ्या असू शकतात, परंतु वापरलेले अर्थ आणि घटक समान राहतात

पीटीएफची स्थापना

• धुके दिवे स्थापित करण्याची संपूर्ण प्रक्रिया अनेक टप्प्यात विभागली जाऊ शकते:
• तारा खेचणे;
• बम्परमध्ये हेडलाइट्स स्थापित करणे;
• रिले आणि फ्यूजची स्थापना;

बटण स्थापना. PTF कनेक्ट करणे, कारच्या विशिष्ट ब्रँडवर अवलंबून, त्याची स्वतःची वैशिष्ट्ये आहेत जी तुम्हाला सुरू करण्यापूर्वी समजून घेणे आवश्यक आहे.स्थापना कार्य . कोणत्याही परिस्थितीत, बॅटरीमधून "-" टर्मिनल डिस्कनेक्ट करून कार्य सुरू होते. बहुतेक कारमध्ये समोरच्या बंपरमध्ये फॉग लाइट्ससाठी जागा असतात. या प्रकरणात, अनेक कार मालकांना बम्पर नष्ट करण्याशी संबंधित अडचणी आहेत. प्रक्रिया पार पाडणे चांगले आहेतपासणी भोक

• किंवा लिफ्ट वापरुन. तुमचे काम सोपे करण्यासाठी, तुम्ही या सोप्या टिपांचे अनुसरण करू शकता:
• आपण बम्पर ठेवू शकता अशी जागा आगाऊ तयार करा;
• जास्त शक्ती न वापरता ते काळजीपूर्वक काढले पाहिजे;
• बम्पर काढून टाकल्यानंतर, हेडलाइट्स स्थापित करण्यासाठी नियुक्त केलेल्या भागात एक छिद्र करा;
• प्लगसह फॉगलाइट्सचे मॉडेल आहेत, जे बम्परमध्ये छिद्रे बसविण्याची प्रक्रिया सुलभ करते;

नंतर हेडलाइट माउंट आणि हेडलाइट्स स्वतः स्थापित करा. प्रतिष्ठापन नंतरप्रकाश उपकरणे

आणि त्या ठिकाणी बम्पर स्थापित करून, इलेक्ट्रिकल कनेक्टर जोडण्यास सुरुवात करा.

फॉग लाइट्स बसवण्यासाठी तुम्हाला बंपर काढावा लागेल (कारच्या मेकवर अवलंबून)

फॉग ऑप्टिक्स कसे कनेक्ट करावे

खरं तर, कनेक्शन विशेषतः कठीण नसावे. तळाशी ओळ अशी आहे: स्विच रिले चालू करतो, त्यातून सर्किट बंद होते आणि बॅटरीमधून हेडलाइट्सला वीज पुरवली जाते. त्या कारवर जेथे फॅक्टरीमधून पीटीएफची स्थापना प्रदान केली जाते, सर्व काही अगदी सोपे आहे. इतर प्रकरणांमध्ये, आपल्याला तारा स्वतः चालवाव्या लागतील:

• आम्ही प्रत्येक हेडलाइटचा एक संपर्क एकमेकांशी जोडतो आणि आकृतीनुसार पॉवर सर्किटला वायरने जोडतो;
• प्रत्येक हेडलाइटचा दुसरा संपर्क शरीराच्या जमिनीशी जोडलेला असतो;
• हेडलाइट्स घालण्यासाठी आवश्यक असलेली सर्व वायरिंग इलेक्ट्रिकल टेप किंवा प्लास्टिक क्लॅम्प्स वापरून निश्चित केली जाते.

व्हिडिओ: निसान अल्मेराचे उदाहरण वापरून पीटीएफची स्थापना आणि कनेक्शन

स्विच कसे स्थापित करावे

फॉग लाइट्स कोणत्या कार मॉडेलवर स्थापित केले आहेत यावर अवलंबून, ते वेगळ्या बटणाद्वारे किंवा टर्न इंडिकेटर आणि हेडलाइट्स चालू करून चालू केले जाऊ शकतात. हे नंतरच्या प्रकरणात आहे की स्विचला नवीन बदलणे आवश्यक आहे, जे पीटीएफ स्विचसह सुसज्ज आहे. या कामासाठी, योग्य फास्टनर्स निवडणे आवश्यक आहे, नंतर प्रक्रियेमुळे तुटलेल्या प्लास्टिक घटकांशी संबंधित समस्या उद्भवणार नाहीत.

वरील सर्व केल्यानंतर, सर्व कनेक्शनची शुद्धता आणि फास्टनिंगची विश्वासार्हता तपासणे बाकी आहे. आता आपण ऑप्टिक्सचे ऑपरेशन तपासू शकता. हे करण्यासाठी, बॅटरीवर "-" टर्मिनल कनेक्ट करा आणि धुके दिवे चालू करा. येथे योग्य स्थापनाआपल्याला फक्त प्रकाश आउटपुट समायोजित करण्याची आवश्यकता आहे, ज्याची खाली चर्चा केली जाईल. तुम्ही तुमची कार वापरत असताना, हेडलाइट्सच्या स्वच्छतेकडे लक्ष देणे आणि तुटलेले बल्ब बदलणे तुम्ही लक्षात ठेवले पाहिजे.

कारच्या मेकवर अवलंबून, टर्न कंट्रोल आणि हेडलाइट स्विच बदलणे किंवा वेगळे बटण स्थापित करणे (कनेक्ट) करणे आवश्यक असू शकते.

फॉगलाइट्स समायोजित करणे

चला सर्वात पुढे जाऊया महत्त्वाचा मुद्दा- पीटीएफ समायोजन. लक्षात घ्या की हेडलाइट्स स्थापित केल्यानंतर हा टप्पा अनिवार्य आहे. जर ऑप्टिक्स चुकीच्या पद्धतीने स्थित असेल तर, प्रकाशाची कार्यक्षमता कमी असेल या व्यतिरिक्त, प्रकाश येणाऱ्या ड्रायव्हर्सना देखील अंधळे करेल.

दुसऱ्या पद्धतीसह, आपल्याला अंधार होईपर्यंत प्रतीक्षा करावी लागेल आणि उभी भिंत शोधावी लागेल. कार 7-8 मीटर अंतरावर भिंतीवर लंब स्थापित केली आहे आणि कमी बीम चालू आहे. पुढे, भिंतीवर आपल्याला कमी बीम लाइट बीमचे केंद्र चिन्हांकित करणे आवश्यक आहे. यासाठी तुम्ही खडू वापरू शकता. खुणा दरम्यान एक क्षैतिज रेषा काढली आहे. त्यापासून 10 सेमी खाली मोजा आणि दुसरी क्षैतिज रेषा काढा. हे PTF पासून प्रकाश स्पॉट वरच्या मर्यादा म्हणून काम करेल. दुसरी ओळ चिन्हांकित केल्यानंतर, कमी बीम बंद आहे. फक्त हेडलाइट्स चालू आहेत आणि फॉगलाइट्स देखील चालू आहेत. आपल्याला प्रत्येक हेडलाइटचा प्रकाश बीम संरेखित करणे आवश्यक आहे जेणेकरून ते रेषेच्या पलीकडे जाणार नाही.

लाइट स्पॉटची उंची समायोजित केल्यावर, हेडलाइट्सच्या प्रकाश बीममधील अंतर सेट करा. ड्रायव्हिंग करताना रस्त्याच्या कडेला पूर्णपणे प्रकाशित केले आहे याची खात्री करण्यासाठी ही प्रक्रिया आवश्यक आहे. ऍडजस्टमेंट करण्यासाठी, तुम्हाला लाइटिंग फिक्स्चर लेव्हलपैकी एक लाइट बीम सेट करणे आवश्यक आहे, त्याचे केंद्र निश्चित करा आणि चिन्ह बनवा. त्यापासून दुसऱ्या हेडलाइटच्या लाइट बीमच्या दिशेने सुमारे 120 सेमी मागे सरकले जाते आणि दुसरा चिन्ह बनविला जातो. हे दुसऱ्या हेडलाइटच्या लाइट स्पॉटसाठी (मध्यभागी) मार्गदर्शक म्हणून काम करेल.

व्हिडिओ: पीटीएफ कसे समायोजित करावे

अँटी-फॉग ऑप्टिक्सची खराबी

वाहनाच्या ऑपरेशन दरम्यान, समस्या उद्भवू शकतात. भिन्न परिस्थितीजेव्हा धुके दिवे एकतर अजिबात काम करत नाहीत किंवा काम करत नाहीत, परंतु काही बारकावे सह. चला त्यांची यादी करूया:

• फ्यूज
• जळलेला दिवा;
• रिले
• वजन
• स्विच;
• अन्नाचा अभाव.

चला प्रत्येक खराबी अधिक तपशीलवार पाहू. फ्यूज बदलण्यापूर्वी, त्याची तपासणी करणे आणि मल्टीमीटरने ते तपासणे योग्य आहे. ते अयशस्वी झाल्यास, समान रेटिंगचा घटक स्थापित करा. जर तुम्हाला फ्यूज सापडत नसेल तर माउंटिंग ब्लॉक, बहुधा ते PTF जवळ किंवा रिले जवळ स्थापित केले आहे. फ्यूज व्यतिरिक्त, दिवे स्वतः वेळोवेळी जळू शकतात. डिव्हाइससह त्यांची अखंडता तपासणे देखील सोयीचे आहे. आपण, अर्थातच, हे दृष्यदृष्ट्या करू शकता, परंतु केस अखंड असू शकतात आणि दिवा कार्य करत नाही.

पीटीएफ काम करू शकत नाही याचे एक कारण म्हणजे अयशस्वी फ्यूज.

वरील व्यतिरिक्त, PTF कार्य करत नाही याचे कारण रिले असू शकते. प्रत्येक भागाचे स्वतःचे सेवा जीवन असते आणि रिले अपवाद नाही. भाग ज्ञात चांगल्यासह बदलला आहे. घटकाचे ऑपरेशन खालीलप्रमाणे तपासले जाऊ शकते: जेव्हा तुम्ही फॉग लाइट बटण चालू करता तेव्हा तुम्हाला एक वैशिष्ट्यपूर्ण क्लिक ऐकू येते (रिले संपर्कांचे ऑपरेशन). जर तेथे क्लिक नसेल, तर रिले एकतर दोषपूर्ण आहे किंवा त्यास (विंडिंगला) वीज पुरवली जात नाही.

कारण बटण असू शकते. भाग फक्त बदलला आहे. शरीरावर खराब वजन देखील शक्य आहे. साखळी तपासणे, स्वच्छ करणे, सुरक्षित करणे आणि गंजण्यापासून संरक्षण करणे आवश्यक आहे. शक्ती नसल्यास काय करावे:

• जर फॉग लाइट बटणावरील एलईडी उजळला तर याचा अर्थ असा आहे की त्यास वीजपुरवठा केला जातो;
• रिले संपर्क 30 आणि 87 वर शक्तीची उपस्थिती तपासा.

व्होल्टेज नसल्यास, तुटलेली वायर शोधावी लागेल. कारण गंज किंवा तुटलेल्या संपर्काइतके सोपे असू शकते.

फॉग लाइट्समुळे उद्भवणाऱ्या सूचीबद्ध समस्यांव्यतिरिक्त, खिडक्या धुके होऊ शकतात, तसेच आत पाण्याची उपस्थिती देखील असू शकते. या प्रकरणात काय करावे? जेव्हा हेडलाइट धुके होते, तेव्हा प्रकाश अपवर्तित होतो आणि कार्यप्रदर्शन लक्षणीयरीत्या कमी होते. आत पाण्याचे अस्तित्व देखील चांगले दर्शवत नाही. सीलिंग हरवल्यावर ही परिस्थिती उद्भवू शकते, म्हणजे. हेडलाइटच्या काचेला तडा गेला आहे. काच किंवा हेडलाइटला नवीन बदलणे हा उपाय असू शकतो. चला काच बदलण्याची प्रक्रिया पाहू, कारण नवीन लाइटिंग फिक्स्चर खरेदी करण्यापेक्षा ते खूपच स्वस्त आहे. याव्यतिरिक्त, विशेष साधने आवश्यक नाहीत:

1. हेडलाइट कसे बसवले जाते ते ठरवा. दोन पर्याय असू शकतात: बंपर किंवा बॉडी. प्रक्रिया सुलभ करण्यासाठी, कारमधून बम्पर काढणे चांगले.
2. पीटीएफ पॉवर टर्मिनल्स डिस्कनेक्ट करा.
3. हेडलाइटची तपासणी करा आणि परावर्तित पृष्ठभाग खराब होणार नाही याची खात्री करा.
4. कोणत्याही उर्वरित जुन्या काचेतून हेडलाइट काळजीपूर्वक स्वच्छ करा. आपल्याला ते पूर्णपणे खंडित करण्याची आवश्यकता असू शकते. नंतर, पक्कड आणि स्क्रू ड्रायव्हर वापरून, काच आणि सीलंट काढा.
5. काच आणि हेडलाइट रिम डीग्रेज केलेले आहेत (विद्रावक, एसीटोन किंवा इतर विशेष साधन). प्रक्रिया आवश्यक आहे, विशेषत: त्या ठिकाणी जेथे सीलंट लागू केले जाते. ते लागू करण्यापूर्वी, आपल्याला पृष्ठभाग चांगले कोरडे होईपर्यंत प्रतीक्षा करावी लागेल.
6. काच आणि हेडलाइट हाउसिंगमधील जागा पूर्णपणे भरेपर्यंत सीलंट लागू केले जाते. या उद्देशासाठी, कोणत्याही सीलेंटचा वापर केला जाऊ शकतो जो खालील गोष्टींमध्ये वापरला जाऊ शकतो तापमान श्रेणी: -45 C ते +150 C.
7. रचना लागू केल्यानंतर, काच डिव्हाइसच्या शरीरावर घट्ट दाबली जाते. सीलंट पूर्णपणे कोरडे होईपर्यंत ते आवश्यक तेवढे काळ दाबले पाहिजे.

जर हेडलाइटमध्ये पाणी असेल किंवा काच धुके असेल तर, संभाव्य कारणएक क्रॅक असू शकते. या प्रकरणात, काच बदलणे आवश्यक आहे

काच बदलण्याची ही संपूर्ण प्रक्रिया आहे. फक्त त्याच्या जागी हेडलाइट स्थापित करणे, टर्मिनल कनेक्ट करणे आणि बम्पर स्थापित करणे बाकी आहे.

रशियामध्ये पीटीएफ स्थापित करण्याची कायदेशीर वैशिष्ट्ये

कार सुसज्ज असलेल्या इतर अनेक उपकरणांप्रमाणे, PTFs वाहतूक नियमांनुसार स्थापित करणे आवश्यक आहे. GOST 8769-75 वर आधारित नियमांनुसार, अँटी-फॉग ऑप्टिक्सची स्थापना 2 तुकड्यांमध्ये करण्याची परवानगी आहे. कारवर ते स्थित असले पाहिजेत:

• कारच्या बाजूच्या विमानापासून 40 सेमीपेक्षा जास्त अंतरावर नाही (हेडलाइटच्या बाहेरील काठावर);
• रस्त्याच्या पृष्ठभागापासून 25 सेमीपेक्षा कमी नाही (हेडलाइटच्या खालच्या काठावर);
• फॉग लॅम्पचे प्रकाश उघडणे कमी असणे आवश्यक आहे शीर्ष बिंदूकमी-बीम हेडलाइट्सचे प्रकाश-प्रेषण उघडणे;
• फॉग लाइट्सचे दृश्यमान कोन, ज्यामध्ये ते वाहनाच्या कोणत्याही घटकांद्वारे अवरोधित केलेले नाहीत, असे असावे: अनुलंब +15–10˚, क्षैतिजरित्या +45–10˚.

PTF फक्त साइड लाइट्सच्या संयोगाने चालू केले पाहिजे. चालू आधुनिक गाड्याअशा हेडलाइट्स बसवण्यासाठी जागा दिली जाते. या ठिकाणी प्लग आहेत आणि हेडलाइट्स स्थापित करण्यासाठी ते काढावे लागतील. कारवर कोणतीही खास जागा उपलब्ध नसल्यास, आपल्याला एक शोधण्याची आवश्यकता असेल. स्थापना आणि कनेक्शन नियमांचे पालन करणे महत्वाचे आहे. केवळ योग्य स्थापनेसह आपण साध्य करू शकता कार्यक्षम कामप्रकाश फिक्स्चर.

कारवरील धुके दिवे वाहतूक नियमांनुसार काटेकोरपणे स्थित असले पाहिजेत

PTF ने कोणत्या आवश्यकता पूर्ण केल्या पाहिजेत?

कारवर फॉग लाइट्स स्थापित करताना, आपल्याला ते नियम माहित असणे आवश्यक आहे ज्यांचे पालन करणे आवश्यक आहे:

1. रस्त्याच्या पृष्ठभागाच्या सर्वोत्कृष्ट प्रदीपनासाठी, प्रश्नातील ऑप्टिक्समध्ये प्रकाश बीमची स्पष्ट वरची सीमा असणे आवश्यक आहे.
2. PTF माउंट करण्यासाठी कारवर विशेष नियुक्त केलेली ठिकाणे नसल्यास, ते हेड ऑप्टिक्सच्या वर माउंट केले जाऊ शकत नाहीत. सर्वोत्तम पर्यायत्यांचे स्थान शक्य तितक्या रस्त्याच्या जवळ आहे. कमी स्थान खराब हवामानात चांगले प्रकाश प्रदान करेल. परंतु खूप कमी स्थितीमुळे हेडलाइट पावसात सतत भिजत राहते आणि आत पाणी येऊ शकते.
3. जर ऑप्टिक्स फॅक्टरी-निर्मित नसतील तर त्यांना प्लगसह घेण्याचा सल्ला दिला जातो. हे आपल्याला आवश्यकतेनुसार हेडलाइट्स वापरण्यास आणि त्यांचे सेवा आयुष्य लक्षणीय वाढविण्यास अनुमती देईल.
4. ऑप्टिक्स ढगाळ होण्यापासून किंवा धुके होण्यापासून रोखण्यासाठी, विशेष प्रक्रिया एजंट्स वापरण्याची शिफारस केली जाते.

जसे आपण समजू शकता, धुके दिवे स्थापित करण्यासाठी कोणतीही आवश्यकता नाही विशेष साधने, ज्ञान आणि कौशल्ये. वर वर्णन केलेल्या शिफारसींचे पालन करून प्रत्येक कार मालक ही प्रक्रिया स्वतंत्रपणे करू शकतो.

प्रत्येक कार मालक, आवश्यक असल्यास, धुके दिवे स्वतंत्रपणे स्थापित करू शकतात. प्रक्रियेस विशेष ज्ञान आणि कौशल्ये आवश्यक नाहीत. क्रियांच्या विशिष्ट क्रमाचे अनुसरण करून आणि इष्टतम कनेक्शन आकृती निवडून, हेडलाइट्स स्थापित करणे आणि समायोजित करणे कठीण होणार नाही.

रस्त्याची सुरक्षितता वाहनाच्या प्रकाशावर अवलंबून असते. ऑटोमेकर्स त्यांनी तयार केलेल्या सर्व मॉडेल्सवर फॉग लाइट्स स्थापित करत नाहीत, ज्याचे मुख्य कार्य म्हणजे थेट कारच्या समोर प्रकाशाचा तेजस्वी किरण प्रदान करणे.

योग्यरित्या समायोजित केल्यावर, PTF वाहनाच्या समोर 10-15 मीटर क्षेत्र प्रकाशित करते - हे कमी वेगाने दृश्यमानतेच्या स्थितीत हालचालीसाठी पुरेसे आहे. प्रतिकूल हवामान परिस्थितीदृश्यमानतेमध्ये नेहमी बिघाड होत नाही, त्यानुसार, पीटीएफ कनेक्शन अशा प्रकारे केले पाहिजे की जेव्हा त्यांच्या ऑपरेशनची आवश्यकता नसते तेव्हा ड्रायव्हर हेडलाइट्स बंद करू शकतो.

धुके दिवे स्थापित करण्याची वैशिष्ट्ये

धुके दिवे स्थापित करण्यापूर्वी, कार मालकाने ते काय आहे हे समजून घेतले पाहिजे - पीटीएफ आणि त्यांच्या स्थापनेसाठी स्थान निवडा. बहुतेक परदेशी कारच्या पुढील बंपरवर स्थापित करण्यासाठी विशेष कोनाडे असतात अतिरिक्त ऑप्टिक्स. कार मालक या कोनाड्यांच्या आकारावर आधारित धुके दिवे निवडतात.

अनेक कार उत्साही छतावर PTF स्थापित करतात वाहनकिंवा मानक ऑप्टिक्सच्या समान स्तरावर. या स्थापनेच्या पद्धतीमध्ये कोणत्याही आकार आणि आकाराच्या फॉगलाइट्सचा वापर समाविष्ट आहे, मुख्य गोष्ट अशी आहे की ते योग्य ब्रॅकेटसह येतात जे विश्वसनीय फास्टनिंग सुनिश्चित करतात.

PTF स्थापित करण्यासाठी, स्वतः हेडलाइट्स व्यतिरिक्त, आपण खालील साहित्य खरेदी करणे आवश्यक आहे:

• वायर जोडण्यासाठी टर्मिनल.
• तारा.
• धुके दिवे चालू करण्यासाठी एक बटण.
• चार-पिन रिले.
• फ्यूज 20-30 ए.

पीटीएफ कनेक्ट करण्यासाठी आवश्यकता

च्या आवश्यकतांनुसार स्थापित आणि कनेक्ट केलेले असणे आवश्यक आहे ऑटोमोटिव्ह उपकरणे. जास्तीत जास्त प्रमाणरहदारी नियम आणि GOST नुसार या प्रकारच्या लाइटिंग फिक्स्चर दोन तुकड्यांपेक्षा जास्त नसावेत. ते खालीलप्रमाणे ठेवले आहेत:

• हेडलाइटच्या बाहेरील काठावरुन किंवा कारच्या बाजूच्या विमानापासून 40 सेंटीमीटरपेक्षा जास्त नाही.
• हेडलाइटच्या खालच्या काठावरुन 25 सेंटीमीटरपेक्षा कमी नाही.
• फॉग लाइट्सचे हलके ओपनिंग कमी बीम हेडलाइट ओपनिंगच्या शीर्षस्थानी खाली स्थित असावे.
• धुके दिवे कारच्या शरीरातील इतर कोणत्याही घटकांद्वारे अवरोधित केले जाऊ नयेत आणि त्यांचे दृश्यमानतेचे कोन +15-10° अनुलंब आणि +45-10° आडवे बदलू शकतात.
• धुके दिवे फक्त साइड लाइट्सच्या संयोगाने चालू केले पाहिजेत.

मालक आधुनिक गाड्यात्यांना माहित आहे की पीटीएफ हे वाहनाचे डिझाइन घटक आहेत, ज्यासाठी स्थापनेची ठिकाणे निर्मात्याने स्वतःच आधीच निवडली आहेत. बहुतेक कार मॉडेल्सचे बंपर पीटीएफसाठी विशेष छिद्रांसह सुसज्ज असतात, जे नसतानाही मानक हेडलाइट्ससहज काढता येण्याजोग्या प्लगने झाकलेले.

जर कार उत्पादकाने PTF स्थापित करण्यासाठी ठिकाणे प्रदान केली नाहीत, तर कार मालक त्यांना स्वतंत्रपणे निवडतो. या प्रकरणात, स्थापना पूर्ण नुसार चालते पीटीएफ योजनाआणि आवश्यकता. फॉग लाइट्सची प्रभावीता थेट त्यांच्या योग्य स्थापना आणि कॉन्फिगरेशनवर अवलंबून असते. हेडलाइट्स स्थापित केल्यानंतर ते समायोजित केले जातात आणि माउंट निश्चित केले जातात.

पीटीएफच्या स्थापनेची तयारी

स्थापित करा किंवा पीटीएफ बदलणेकोणत्याही विशेष कौशल्याशिवाय किंवा अनुभवाशिवाय तुम्ही ते स्वतः करू शकता. तपासणी खड्ड्यासह सुसज्ज गॅरेजमध्ये सर्व काम करणे उचित आहे. स्थापनेपूर्वी, स्वत: ला वाहनाच्या इलेक्ट्रिकल सर्किट आकृती आणि फॉग लाइट्स आणि वाहन दोन्हीसाठी निर्मात्याच्या शिफारशींसह परिचित होण्याचा सल्ला दिला जातो.

धुके दिवे स्थापित करताना चुका टाळण्यासाठी आणि त्यांच्या ऑपरेशनमध्ये त्यानंतरच्या समस्या टाळण्यासाठी कार सेवेशी संपर्क करणे हा आदर्श पर्याय आहे.

धुके दिवे साठी वायरिंग आकृती

फॉग लाइट कनेक्ट करण्यासाठी अनेक पर्याय आहेत. रिले वापरून पीटीएफ कनेक्शन आकृती सर्वात लोकप्रिय आहे. हेडलाइट्स स्थापित करताना, आपण त्यांच्या खुणांकडे लक्ष देणे आवश्यक आहे, कारण ते सहसा स्थापना बाजू - उजवीकडे किंवा डावीकडे सूचित करतात.

बहुतेक परदेशी कारमध्ये विशेष विद्युत वायरिंग असते जे धुके दिवे बसविण्यास सुलभ करते. नियमानुसार, वीज पुरवठ्यामध्ये रिलेसाठी विनामूल्य टर्मिनल आहेत, शिलालेख धुके दिवा रिलेसह चिन्हांकित केले आहे त्यानुसार, ऑटोमेकरने पीटीएफला जोडण्यासाठी एक सर्किट तयार केले आहे; नियमानुसार, टर्मिनलसह वायर्स कारच्या बम्परच्या खाली स्थित आहेत, जे धुके दिवे स्थापित करण्याची प्रक्रिया मोठ्या प्रमाणात सुलभ करते.

धुके दिवे स्वत: ची स्थापना

फॉग लाइट्सची स्थापना अनेक टप्प्यात केली जाते:

• कार बंपरमध्ये पीटीएफ स्थापित करणे.
• वायरिंगची स्थापना.
• फ्यूज आणि रिले कनेक्ट करत आहे.
• धुके दिवे चालू करण्यासाठी बटण स्थापित करत आहे.

विशेषज्ञ आणि कार सेवा कामगारांना माहित आहे की प्रत्येक कारची स्वतःची वैशिष्ट्ये आहेत आणि पीटीएफ अशी आहेत प्रकाश घटक, ज्याच्या स्थापनेसाठी वाहनाच्या डिझाइनशी संबंधित काही बारीकसारीक गोष्टींचे पालन करणे आवश्यक आहे. धुके दिवे स्थापित करण्याचे सर्व काम कारच्या बॅटरीचे नकारात्मक टर्मिनल डिस्कनेक्ट करण्यापासून सुरू होते.

समोरच्या बंपरमध्ये धुके दिवे स्थापित करणे

बंपर काढणे ही मुख्य समस्या अनेक वाहनधारकांना भेडसावत आहे. कार्य सुलभ करण्यासाठी, तपासणी छिद्र किंवा लिफ्टसह गॅरेजमध्ये काम करणे चांगले आहे. मध्ये धुके दिवे स्थापित करताना समोरचा बंपरखालील बारकावे पाळण्याचा सल्ला दिला जातो:

1. तुम्ही बंपर त्वरीत काढू नका आणि फाडून टाकू नका जे खूप पातळ आहे.
2. IN बंपर काढलाफॉग लाइट्ससाठी छिद्र काळजीपूर्वक कापले जातात. प्रथम, एक लहान छिद्र ड्रिल केले जाते, जे नंतर प्रत्येक हेडलाइटच्या आकारात फिट होण्यासाठी विस्तारित केले जाते. क्रॅकची निर्मिती टाळण्यासाठी हे केले जाते ज्याद्वारे धूळ आणि आर्द्रता आत प्रवेश करेल.
3. काही धुके दिवे कारच्या शरीराच्या रंगाशी जुळण्यासाठी बनवलेल्या सजावटीच्या प्लगसह पुरवले जातात. अशा प्लगची उपस्थिती हेडलाइट्ससाठी बम्परमधील छिद्रे कापण्याची प्रक्रिया मोठ्या प्रमाणात सुलभ करते.
4. बम्परवरील माउंट्स शेवटचे खराब केले जातात, त्यानंतर हेडलाइट्स स्वतः स्थापित केल्या जातात.

कारवर बंपर बसवल्यानंतरच वायरिंग कनेक्टर फॉग लाइट्सशी जोडले जातात.

PTF साठी वायरिंग

फॉग लॅम्प स्विच बटणाच्या वायर्स कारच्या फ्यूज बॉक्सला जोडल्या जातात. विशिष्ट कार मॉडेल आणि पीटीएफ कनेक्शन आकृतीवर अवलंबून, तारांची लांबी 20 सेंटीमीटर ते 1.5 मीटर पर्यंत बदलू शकते.

सर्किट फक्त जोडलेले आहे: रिले स्विचद्वारे सक्रिय केले जाते आणि पॉवर सर्किट बंद करते, परिणामी पीटीएफमधील दिव्यांना व्होल्टेज पुरवले जाते. कोणत्याही मेक आणि मॉडेलच्या वाहनासाठी योग्य असलेली सार्वत्रिक योजना वापरून असे कार्य करणे चांगले.

फॅक्टरी तयारी असलेल्या कारवर, कनेक्शन बरेच सोपे आहे:

• दोन्ही हेडलाइट्सचे सकारात्मक संपर्क पॉवर सर्किट रिलेशी जोडलेले आहेत, जे एकाच वायरमध्ये एकत्र वळवले जातात. आकृतीनुसार कनेक्शन चालते.
• प्रत्येक धुके दिव्याचा नकारात्मक संपर्क कारच्या शरीराशी किंवा चेसिसशी जोडलेला असतो. कनेक्शन पॉईंट प्रथम घाण, पेंट आणि वार्निश सामग्री आणि गंजच्या ट्रेसपासून साफ ​​केले जाते.
• उर्वरीत तारा इलेक्ट्रिकल टेप किंवा प्लास्टिक क्लॅम्प्स वापरून शरीरातील घटकांवर निश्चित केल्या जातात.
• शेवटी, फॉग लाइट्समधील संबंधित रिले फ्यूज ब्लॉकला जोडलेले आहे.

फॉग लाइट स्विच स्थापित करणे आणि कनेक्ट करणे

तज्ञ आणि कार प्रेमींना माहित आहे की PTF हे प्रकाश घटक आहेत जे एकतर दिशा निर्देशक आणि हेडलाइट्सचे बटण दाबून किंवा वाहनाचे दिवे चालू/बंद करण्यासाठी कंट्रोल युनिटमधील वेगळ्या कीद्वारे चालू केले जातात.

जेव्हा फॉग लाइट्स कंट्रोल युनिटद्वारे सक्रिय केले जातात, तेव्हा युनिट मोडून टाकले जाते आणि PTF स्विचसह सुसज्ज नवीन युनिटने बदलले जाते. तुटलेल्या समस्या टाळण्यासाठी सर्व फास्टनर्स आणि पॅनेल आगाऊ निवडणे उचित आहे प्लास्टिकचे भागआणि आवश्यक असल्यास त्यांना बदला.

फॉग लाइट्स स्थापित केल्यानंतर, कनेक्शनचा क्रम आणि फास्टनिंग्जची विश्वासार्हता तपासली जाते, नकारात्मक टर्मिनल बॅटरीशी जोडलेले असते आणि धुके दिवे चाचणीसाठी चालू केले जातात. सामान्य मोडमध्ये PTF चालू आणि बंद करताना, चमकदार प्रवाह उंचीमध्ये समायोजित करणे आवश्यक आहे.

परिणाम

येथे योग्य ऑपरेशनआणि काळजी, PTF ग्लास वेळेवर धुळीपासून साफ ​​करणे आणि जळालेले बल्ब बदलणे, धुके दिवे अनेक वर्षे टिकतील आणि प्रदान करतील सुरक्षित हालचालखराब दृश्यमान परिस्थितीत वाहन.

रस्त्यावरील सुरक्षितता मुख्यत्वे प्रकाशाच्या गुणवत्तेवर अवलंबून असते. बाह्य प्रकाशाच्या घटकांपैकी एक आहे, परंतु ते कारच्या मूलभूत उपकरणांमध्ये समाविष्ट केले जाऊ शकत नाहीत. लेख धुके दिवे कसे योग्यरित्या स्थापित करावे याबद्दल सल्ला देतो, स्थापनेसाठी आवश्यकता आणि कनेक्शन पद्धती आणि आकृत्या प्रदान करतो.

[लपवा]

धुके दिवे स्थापित करण्यासाठी आवश्यकता

फॉग लाइट्सचा उद्देश खराब दृश्यमानतेच्या परिस्थितीत रस्ता प्रकाशित करणे आहे: धुके किंवा पर्जन्य दरम्यान. धुके असताना, हेड लाइट पाण्याच्या थेंबांमधून परावर्तित होते, समोर एक पांढरी भिंत बनते, ज्यामुळे कारला पुढे जाणे अशक्य होते. फॉग लाइट्स योग्यरित्या समायोजित केले असल्यास, त्यातील प्रकाश रस्त्याच्या पृष्ठभागावर दाबला जाईल आणि कारच्या समोरील रस्ता 10-12 मीटरच्या अंतरावर प्रकाशित होईल. अतिरिक्त प्रकाश चालू करायचा की नाही हे ठरवण्याचा अधिकार ड्रायव्हरला आहे.

पीटीएफ वैकल्पिक प्रकाश उपकरणे असूनही, ते स्थापित करताना आपल्याला काही आवश्यकतांचे पालन करणे आवश्यक आहे आणि धुके दिवे कसे कनेक्ट करावे हे माहित असणे आवश्यक आहे.

धुके दिवे स्थापित करताना, खालील मानकांचे पालन करणे आवश्यक आहे:

• रस्त्याच्या पृष्ठभागापासून हेडलाइट्सपर्यंत किमान 25 सेमी अंतर असणे आवश्यक आहे;
• PTF कारच्या बाजूच्या विमानापासून (बाजूच्या दिव्यांच्या बाहेरील काठावर) 40 सेमीपेक्षा जास्त नसलेल्या अंतरावर सममितीयपणे स्थित असणे आवश्यक आहे;
• आपण केवळ परिमाणांसह धुके दिवे चालू करू शकता;
• जर हेडलाइट्समध्ये झेनॉनचा वापर केला असेल तर त्यांना "डी" चिन्हांकित केले पाहिजे आणि स्वयंचलित लेव्हलर स्थापित केले पाहिजे.

साधने आणि साहित्य

PTF खरेदी करण्यापूर्वी, कार मालकाने त्यांच्या स्थापनेचे स्थान निश्चित केले पाहिजे. काही कारमध्ये फॉग लाइट्ससाठी विशेष बंपर प्लग असतात. या प्रकरणात, हेडलाइट्सचे आकार आणि आकार छिद्रांच्या आकारानुसार निवडले पाहिजेत. जर पीटीएफ मानक ऑप्टिक्सच्या स्तरावर किंवा छतावर बसवले जातील, तर आकार आणि परिमाणे काही फरक पडत नाहीत. हे महत्वाचे आहे की किटमध्ये विश्वसनीय फास्टनिंग्ज समाविष्ट आहेत.

पीटीएफ निवडताना, आपण दिव्यांच्या प्रकारावर निर्णय घेतला पाहिजे. झेनॉन केवळ खास डिझाइन केलेल्या हेडलाइट्समध्ये स्थापित केले जाऊ शकते.

निवडताना, आपण खालील घटकांकडे लक्ष दिले पाहिजे:

• उत्पादन सामग्री - प्रतिरोधक थर्माप्लास्टिक;
• घरे कोसळण्यायोग्य आणि सीलबंद असणे आवश्यक आहे;
• एरोडायनामिक आकार निवडणे चांगले आहे, जे हलताना आवाज कमी करते.

काच म्हणून पॉली कार्बोनेट वापरताना, काचेला कोट करणे चांगले संरक्षणात्मक चित्रपट, नंतर ते बर्याच काळासाठी पारदर्शक राहतील.

साठी स्वत: ची स्थापनाआपल्याला केवळ हेडलाइट्सच खरेदी करणे आवश्यक नाही तर इतर साहित्य देखील तयार करणे आवश्यक आहे:

• तारा;
• विद्युत तारा जोडण्यासाठी टर्मिनल;
• बटण किंवा नॉबच्या स्वरूपात पीटीएफ स्विच;
• 20-30 ए रेट केलेले फ्यूज;
• 4-पिन रिले.

याव्यतिरिक्त, कार्य पूर्ण करण्यासाठी आपल्याला साधनांचा मानक संच आवश्यक असेल. संरक्षण करण्यासाठी ऑन-बोर्ड नेटवर्क, कनेक्शन रिलेद्वारे केले जाते (व्हिडिओचे लेखक PRO.Garage आहेत).

धुके दिवे कनेक्ट करण्याच्या पद्धती

पीटीएफ कनेक्ट करणे अनेक प्रकारे केले जाऊ शकते. जर कार कारखान्यातील धुके दिवे सुसज्ज असेल तर सर्वात सोपी आहे, म्हणजेच इलेक्ट्रिकल सर्किटमध्ये सर्व आवश्यक घटक असतात: कनेक्टर कनेक्ट करणे, स्विच, कनेक्टिंग वायर्स, फ्यूज, रिले.

स्थापना, या प्रकरणात, हेडलाइट्स स्थापित करणे आणि त्यांना वीज पुरवठ्याशी जोडणे समाविष्ट आहे. ही पद्धत तेव्हा वापरली जाऊ शकते पूर्णपणे सुसज्जकार, ​​जर तुम्हाला स्थापित धुके दिवे बदलण्याची किंवा प्रकाश व्यवस्था सुधारण्याची आवश्यकता असेल.

PTF किट खरेदी करताना, तुम्हाला हे सुनिश्चित करणे आवश्यक आहे की इंस्टॉलेशन पॅरामीटर्स आणि कनेक्टर फॅक्टरीशी संबंधित आहेत.

कारच्या मूलभूत कॉन्फिगरेशनमध्ये फॉगलाइट्स समाविष्ट नसल्यास, आपल्याला वायरिंग स्वतः स्थापित करावी लागेल. हे करण्यासाठी आपल्याला खरेदी करणे आवश्यक आहे आवश्यक घटक: तारांचा संच, रिले, स्विच इ. खरेदी करता येतो तयार संचधुके दिवे बसवण्यासाठी. फॉग लाइट कसे चालू करायचे ते जाणून घ्या (मॉर्गन वनचा व्हिडिओ).

काही ड्रायव्हर्सना शंका आहे की धुके दिवे हेडलाइट्सशी जोडणे शक्य आहे की नाही. हे करता येत नाही, कारण बाजूचे दिवेस्विच आणि वायरिंग हेडलाइट्सद्वारे वापरल्या जाणाऱ्या विद्युत् प्रवाहासाठी डिझाइन केलेले नाहीत.

फॉग लाइट्स कनेक्ट करण्यासाठी युनिव्हर्सल किट खरेदी केल्यावर, तुम्ही खालील अल्गोरिदम वापरून फॉग लाइट्स स्वतः कनेक्ट करू शकता:

1. इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल काढून टाकून आणि रिले कनेक्ट करून तारा घालणे आवश्यक आहे.
2. प्रथम आपल्याला इन्स्ट्रुमेंट लाइटिंगकडे जाणारी वायर शोधण्याची आवश्यकता आहे. या वायर्सचे अनुसरण केल्यावर, आपण एक ब्लॉक शोधू शकता ज्यामध्ये फॉग लाइट रिले कनेक्ट करण्यासाठी विनामूल्य कनेक्टर आहे.
3. दुसरी पायरी म्हणजे स्विच कनेक्ट करणे. डॅशबोर्डवर एक विनामूल्य बटण असल्यास, त्याच्याशी हेडलाइट्स कनेक्ट करा. एक विनामूल्य बटण असल्यास, आपल्याला एक नवीन स्थापित करणे आवश्यक आहे.
4. पुढील पायरी म्हणजे रिलेला बॅटरीशी जोडणे. पासून वायर बॅटरीतुम्हाला रिलेला पिन 87 ला जोडणे आवश्यक आहे. पेडल्सच्या खाली वायर चालवणे अधिक सोयीचे आहे.
5. स्थापित करताना इलेक्ट्रिकल सर्किटमध्ये फ्यूज समाविष्ट करणे महत्वाचे आहे. हे दिवे जळण्यापासून वाचवेल आणि आग लागण्यापासून वाचवेल शॉर्ट सर्किट. हेडलाइट्सच्या शक्तीवर आधारित फ्यूज रेटिंगची गणना केली जाते. जर तुम्ही 60 डब्ल्यूचे बल्ब घेतले, तर हेडलाइट्सला पॉवर करण्यासाठी करंट असेल: 2 * 60 W / 12 V = 10 A. फ्यूज उच्च रेटिंगसह निवडणे आवश्यक आहे. या प्रकरणात, 15 ए फ्यूज वापरणे आवश्यक आहे.
6. आता आम्ही बम्परमध्ये पीटीएफ स्थापित करतो. धुके दिवे स्थापित करण्यापूर्वी, आपल्याला आवश्यकतेनुसार हेडलाइट्ससाठी स्थान चिन्हांकित करणे आवश्यक आहे. काढलेल्या बंपरवर पीटीएफ स्थापित करणे चांगले आहे. स्थापनेनंतर, माउंटिंग किटसह येणारे फास्टनर्स वापरून हेडलाइट्स सुरक्षितपणे निश्चित करणे आवश्यक आहे.
7. नकारात्मक वायर जमिनीवर (कार बॉडी) लहान करणे आवश्यक आहे, सकारात्मक वायर रिलेच्या 30 व्या संपर्काशी जोडलेली असणे आवश्यक आहे.
8. चालू अंतिम टप्पारिले वर स्थापित केले आहे आसन, निश्चित आहे. इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल त्याच्या मूळ स्थानावर परत येते.

फोटो गॅलरी

धुके प्रकाश कनेक्शन आकृती

दुसरा संपर्क बॅटरीच्या प्लस टर्मिनलशी जोडलेला असणे आवश्यक आहे. त्यांना एकत्र जोडले जाणे आवश्यक आहे आणि रिलेवरील पिन 87 शी जोडलेले वायर.

नंतर रिले संपर्क खालील क्रमाने जोडलेले असणे आवश्यक आहे:

• 30 फ्यूजद्वारे बॅटरीच्या सकारात्मक टर्मिनलशी जोडलेले आहे;
• 86 एकतर वाहन जमिनीवर किंवा बॅटरीच्या नकारात्मक टर्मिनलकडे;
• 85 हे स्विच आणि पीटीएफ फ्यूजद्वारे बॅटरी पॉझिटिव्हशी जोडलेले आहे, जे पिन 30 सह सर्किटशी जोडलेले आहे.

धुके दिवे चालू करण्याचे बटण इन्स्ट्रुमेंट पॅनेलवरील ड्रायव्हरसाठी सोयीस्कर ठिकाणी स्थित आहे. रिले माउंटिंग ब्लॉकमध्ये ठेवलेले आहे, जिथे आपण धुके दिवे साठी विनामूल्य कनेक्टर शोधू शकता. आपण ब्लॉकमध्ये स्थापित केलेल्या फ्यूजपैकी एक वापरू शकता.

आणखी एक सर्किट मागील आवृत्तीवर आधारित आहे, फक्त सकारात्मक वायर बॅटरीशी जोडलेले नाही, परंतु इग्निशन स्विचद्वारे. या प्रकरणात, फॉग लॅम्प बटण फ्यूजद्वारे बॅटरीशी जोडलेले नाही, परंतु कोणत्याही पॉवर वायरशी जोडलेले आहे ज्यामध्ये इग्निशन चालू असताना व्होल्टेज येते. या योजनेनुसार, आपण इग्निशन चालू केल्यानंतरच धुके दिवे चालू करू शकता, जेव्हा इंजिन चालू नसेल तेव्हा आपल्याला ते सोडण्याची काळजी करण्याची गरज नाही. सध्याच्या कायद्याच्या कनेक्शन नियमांचे पालन करण्यासाठी, PTF पॉवर बटण कारच्या बाह्य लाइटिंग स्विचशी कनेक्ट करा.

निष्कर्ष

धुके दिवे खराब हवामानात सुरक्षित वाहनांची हालचाल सुनिश्चित करू शकतात. आधुनिक मशीनवर ते कारखान्यात स्थापित केले जातात. तुमच्या कारमध्ये फॉग लाइट्स इन्स्टॉल केलेले नसल्यास, त्यांना कसे इन्स्टॉल करायचे आणि कनेक्ट कसे करायचे हे जाणून तुम्ही स्वतः PTF कनेक्शन डायग्रामनुसार इन्स्टॉलेशन करू शकता. स्थापना आवश्यकतेनुसार केली जाणे आवश्यक आहे जेणेकरून कोणतीही समस्या उद्भवणार नाही तांत्रिक तपासणी, आणि वाहतूक निरीक्षकांसह रस्त्यावरील समस्या टाळण्यासाठी देखील.

हे लक्षात ठेवणे महत्त्वाचे आहे की आपण धुके दिवे चालू करण्यापूर्वी, आपल्याला हेडलाइट्स चालू करणे आवश्यक आहे.