आयकॉनची उपलब्धता चालू आहे डॅशबोर्डसर्वात एक खेळतो महत्त्वाच्या भूमिकाकार चालवताना. ते केवळ मशीनच्या सिस्टीममधून नेव्हिगेट करण्यासाठीच जबाबदार नाहीत, परंतु कोणत्याही खराबी, बिघाड आणि घटनांबद्दल वेळेवर माहिती देतात. खराबीवाहन. म्हणूनच प्रत्येक कार उत्साही व्यक्तीला VAZ इन्स्ट्रुमेंट पॅनेलवरील चिन्हांचे स्थान, व्याख्या आणि पदनाम माहित असणे आवश्यक आहे.

डॅशबोर्डवर अचानक एक किंवा दुसरा निर्देशक दिसल्यास, आपण वेळेत प्रतिक्रिया देण्यास सक्षम असाल, जे आपल्याला कठीण परिस्थितीत येण्यापासून वाचवेल. बर्याचदा निर्देशक केवळ एक प्रकारचा अलार्म म्हणून काम करतात, परंतु जेव्हा ते बंद होतात तेव्हा दुरुस्तीसाठी त्वरित गॅरेजमध्ये जाणे किंवा कार सेवा केंद्राची मदत घेणे चांगले.

VAZ पॅनेलवरील मुख्य साधनांचा अर्थ आणि स्थान

सर्वात लोकप्रिय ब्रँड (VAZ-2110) वरील सर्व उपकरणांचे संयोजन थेट पॅनेलच्या डाव्या बाजूला स्थित आहेत. हा भाग डॅशबोर्डड्रायव्हर्स अनेकदा त्याला "टॉर्पेडो" म्हणतात. इन्स्ट्रुमेंट पॅनेलमध्ये विविध फंक्शन्स आणि प्रकारांचे स्विच आणि इंडिकेटर लाइट्सचा संच देखील असतो. प्रकाश उपकरणे, हीटर्स आणि इतर महत्त्वाच्या युनिट्सच्या ऑपरेशनवर नियंत्रण ठेवण्यासाठी ते जबाबदार आहेत.

सर्वप्रथम, डॅशबोर्डचे परीक्षण करताना, डोळा विविध डायल गेज आणि त्यांच्या अंतर्गत निर्देशकांवर पडतो, जे एक लहान इलेक्ट्रॉनिक डिजिटल विंडो आणि सेटसह सुसज्ज आहेत. सिग्नल दिवेविविध कार्यांसह चष्मा. येथे मुख्य घटक आहेत:

• नमुना प्रेरण स्पीडोमीटर;
• टॅकोमीटर मॉडेल;
• शीतलक तापमान समायोजित करण्यासाठी सूचक प्रकार निर्देशक;
• टाकीमधील इंधन पातळी निश्चित करण्यासाठी एक साधन.

चला प्रत्येक डिव्हाइसवर अधिक तपशीलवार पाहू या.

सल्ला:जर लाइट बल्ब, इंडिकेटर आणि डायल गेज काम करत नसेल तर समस्या वायरिंगमध्ये आहे. VAZ-2110 वर फ्यूज बॉक्स तपासण्याची खात्री करा.

इंडक्शन स्पीडोमीटरमधील चिन्हे

इंडक्शन स्पीडोमीटरचे मॉडेल थेट गिअरबॉक्स स्ट्रक्चरमध्ये असलेल्या सेन्सर्सकडून स्पीड रीडिंग प्राप्त करतात. हे कारचा वास्तविक वेग दर्शविते - स्केल 0 ते 200 किमी/ताशी आहे.

भागाकार मूल्य 10 किमी/ता चे संकेत आहे. तथापि, ड्रायव्हरने हे लक्षात ठेवले पाहिजे की VAZ-2110 वरील कोणत्याही इंडक्शन स्पीडोमीटरमध्ये 3-5 किमी/ता पर्यंत स्वीकार्य त्रुटी दर असेल.

स्पीडोमीटरचा खालचा आणि मध्य भाग एक लहान खिडकीसह सुसज्ज आहे इलेक्ट्रॉनिक आवृत्तीडिस्प्ले, जे 2 ओळींद्वारे, वाहनाच्या संपूर्ण कालावधीसाठी एकूण मायलेज आणि वर्तमान मायलेज मूल्य प्रसारित करते.

टॅकोमीटर चिन्हे

टॅकोमीटर डॅशबोर्डच्या डाव्या बाजूला स्थित आहे. या उपकरणाचा वापर करून, ड्रायव्हरला वर्तमान गती मूल्ये प्राप्त होतात क्रँकशाफ्ट. माहिती ऑन-बोर्ड संगणकाद्वारे टॅकोमीटरमध्ये प्रवेश करते, ज्यामुळे क्रँकशाफ्टवरील सेन्सर्सकडून ही मूल्ये प्राप्त होतात. बऱ्याचदा, जर तुम्ही गॅस जोरात दाबता तेव्हा कारला धक्का बसला तर, टॅकोमीटर कमी आरपीएम मूल्ये दर्शवेल किंवा पूर्णपणे दोषपूर्ण असेल.

स्केलवर, सर्व विभाग 5 युनिट्समध्ये विभागले गेले आहेत आणि मूल्यांचे डिजिटायझेशन 10 युनिट्समध्ये केले आहे. कमाल मूल्ये 80 युनिट्सपर्यंत मर्यादित. कार सध्या किती क्रांती दर्शवित आहे हे समजून घेण्यासाठी, तुम्हाला टॅकोमीटरवरील संख्या 100 ने गुणाकार करणे आवश्यक आहे. सेक्टर 55 ते 60 युनिट्सच्या श्रेणीमध्ये आहे. लाल रंगात छायांकित - हे ड्रायव्हरला एक सिग्नल आहे की कार क्रांत्यांच्या गंभीर संख्येच्या जवळ येत आहे.

सल्ला:जेव्हा क्रँकशाफ्टचा वेग रेड सेक्टरजवळ येतो तेव्हा अचानक थांबणे आणि इंजिनमध्ये बिघाड होऊ शकतो.

खालचा मधला भागइलेक्ट्रॉनिक डिस्प्ले वापरून हे उपकरण कारच्या आसपासच्या हवेचे वास्तविक तापमान आणि वेळ दाखवते.

शीतलक तापमान डायल निर्देशकावरील पदनाम

टॅकोमीटरच्या डाव्या बाजूला एक युनिव्हर्सल पॉइंटर इंडिकेटर आहे जो कूलंटमधील तापमान नियंत्रित करतो. डिव्हाइसला संबंधित शीतलक तापमान निर्देशकाकडून वर्तमान निर्देशकांबद्दल सिग्नल प्राप्त होतात, जे सिलेंडर हेड आणि थर्मोस्टॅट संरचनेच्या पुढे स्थित आहे.

येथे, विभाजन मूल्य 20 अंश मानले जाते आणि सामान्य डिजिटायझेशन निर्देशक 50 युनिट्सच्या मूल्याने सुरू होतात आणि 130 अंशांच्या विभाजनासह समाप्त होतात. लाल रंगात हायलाइट केलेले धोकादायक क्षेत्रडिव्हाइसचे ऑपरेशन, जे 105 अंशांच्या मूल्यापासून सुरू होते. जर इन्स्ट्रुमेंटची सुई या झोनमध्ये पडू लागली, तर VAZ-2110 इंजिन ताबडतोब बंद केले पाहिजे आणि कार थांबविली पाहिजे.

जर इंजिन जास्त गरम झाले तर, व्हीएझेड-2107 प्रमाणे केवळ पॉवर युनिट युनिट्सचा मुख्य संचच नाही तर फॅन स्विच सेन्सर देखील अयशस्वी होऊ शकतो.

टाकीमधील इंधन गेजमधील पदनाम

स्पीडोमीटरच्या उजवीकडे गॅसोलीनची पातळी आणि सामान्य उपलब्धता दर्शविणारा एक पॉइंटर आहे इंधनाची टाकीतुमचे वाहन. हे टाकीमधील सेन्सर वापरून कार्य करते आणि ऑन-बोर्ड संगणकाद्वारे स्केलवर डेटा पाठवते. डायल गेजच्या निर्देशकांना खालील पदनाम आहेत:

• 0 - तुमच्याकडे ते पूर्णपणे आहे रिकामी टाकी(मशीन आणखी 15-20 मिनिटे काम करण्यास सक्षम असेल).
• ½ - कारमध्ये पेट्रोलची अर्धी टाकी अजूनही आहे.
• 1 - कार पूर्ण टाकीने भरलेली आहे.

इन्स्टॉल केलेल्या इन्स्ट्रुमेंट पॅनेलवरील आयकॉन्सचा उलगडा कसा केला जातो?

उपकरणांव्यतिरिक्त, पॅनेलमध्ये विविध चिन्ह देखील आहेत जे फॉर्ममध्ये खराबी झाल्यास उजळतात इलेक्ट्रॉनिक निर्देशक. ड्रायव्हरसाठी त्यांचे खालील अर्थ आहेत:

1. ABS चिन्ह. जेव्हा इंजिन सुरू होते आणि लगेच बाहेर जाते तेव्हाच हा निर्देशक उजळतो. ब्रेक सिस्टममधील अँटी-लॉक घटकांच्या ऑपरेशनमध्ये समस्या असल्यास ते देखील उजळू शकते.
2. फ्रंट एअरबॅग इंडिकेटर. कारच्या पुढच्या पॅनलला जोडलेल्या एअरबॅग्जमध्ये खराबी असेल तेव्हा उजेड होईल.
3. एक सूचक जो तुम्हाला तुमचा सीट बेल्ट लावण्याची आठवण करून देतो. तुम्ही इंजिन सुरू केल्यावर ते उजळेल आणि तुम्ही तुमचा सीट बेल्ट बांधेपर्यंत ते चालूच राहील.
4. एअरबॅग चेतावणी दिवा. प्रवाशांच्या पुढच्या जोडीची एअरबॅग बंद केल्यावर दिवा लागतो.
5. हीटिंग इंडिकेटर मागील खिडकी. मागील खिडकीवरील हीटिंग चालू करण्यापूर्वी ते उजळेल.
6. कमी बीम चिन्ह.
7. उच्च बीम सूचक.
8. मागील धुके दिवे चालू करण्यासाठी चिन्ह.
9. समोर धुके दिवा चिन्ह.
10. इलेक्ट्रिक ॲम्प्लिफायरमध्ये खराबी असताना चालू होणारा सूचक.
11. दारे बंद नसताना चालणारा सिग्नल दिवा.
12. टाकीमध्ये इंधन पातळी समायोजित करण्यासाठी दिवा. 15-20 मिनिटे ड्रायव्हिंगसाठी इंधन असेल तरच ते उजळते.
13. वाहनाच्या डाव्या आणि उजव्या वळणाच्या सिग्नलसाठी सूचक.
14. इंजिन कूलिंग सिस्टम जास्त गरम झाल्यावर चालू होणारा सूचक.
15. इंडिकेटर दिवे जे बॅटरी कमी चार्ज झाल्यावर चालू होतात.
16. जेव्हा इंजिन कंट्रोल सिस्टममध्ये खराबी येते तेव्हा "चेक इंजिन" नावाचा प्रकाश उजळतो.
17. सिग्नल इंडिकेटर जे वापरात असताना चालू होतात पार्किंग ब्रेककिंवा जेव्हा ब्रेक सिस्टममध्ये बिघाड होतो.
18. सूचक कमी दाबआणि पातळी मोटर तेलस्नेहन प्रणाली मध्ये.
19. सिस्टम फॉल्ट लाइट preheating(विशेषत: ग्लो प्लगसाठी जबाबदार).
20. लॉक केल्यावर दिसणारा चेतावणी दिवा इलेक्ट्रॉनिक प्रणालीकार इंजिन सुरू करत आहे.

सल्ला:जर चाकांशी संबंधित निर्देशकांपैकी एक उजळला तर प्रथम व्हीएझेड-2110 वर ब्रेक ब्लीड करा आणि नंतर सिस्टम पुन्हा तपासा. जर सूचक असेल तर साइड पॅनेलगायब झाले, याचा अर्थ ब्रेक सिस्टम दुरुस्त करून समस्या सोडवली गेली.

कारचे सर्व ऑन-बोर्ड कंट्रोल डिव्हाइसेस, व्हीएझेड 2110 “कुटुंब” चे प्रतिनिधी, डिव्हाइसेसच्या संयोजनात (सिस्टम) एकत्र केले जातात. इन्स्ट्रुमेंट पॅनेलमध्ये खालील घटक समाविष्ट आहेत: इलेक्ट्रॉनिक टॅकोमीटरआणि स्पीडोमीटर, शीतलक तापमान निर्देशक, इंधन पातळी आणि चेतावणी दिवे (जे 12 तुकड्यांमध्ये असतात).

संपूर्ण इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टर दोन स्क्रू वापरून इन्स्ट्रुमेंट पॅनेलवर संबंधित स्लॉटमध्ये माउंट केले आहे. व्हीएझेड 2110 डॅशबोर्डचे कनेक्शन फॉइल गेटिनॅक्स वापरून मुद्रित सर्किट बोर्ड माउंटिंगद्वारे केले जाते. बोर्ड केसच्या मागील बाजूस सुरक्षितपणे जोडलेला आहे. स्पीडोमीटरमध्ये दोन काउंटर आहेत जे प्रवास केलेले अंतर दर्शवितात: त्यापैकी पहिला अंतिम आहे, दुसऱ्याला "दैनिक" म्हटले जाऊ शकते.

दुसऱ्या काउंटरचे रीडिंग, आवश्यक असल्यास, संबंधित बटण वापरून शून्यावर रीसेट केले जाऊ शकते. कार स्थिर असतानाच तुम्ही रीडिंग रीसेट करू शकता. पासून काही कार साठी मॉडेल श्रेणी VAZ 2110 सर्व घटक आणि आवश्यक असलेले स्थापित केले जाऊ शकते नियंत्रण निर्देशक, दिवे आणि चिन्ह.

कार बद्दल सामान्य माहिती

VAZ-2110 ही फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह पॅसेंजर कार आहे वाहन, ज्यामध्ये पॉवर युनिटट्रान्सव्हर्स स्थितीत स्थित. कार कठोर पृष्ठभागांसह "सुसज्ज" रस्त्यावर वापरण्यासाठी डिझाइन केलेली आहे. कार बॉडी ऑल-मेटल, फोर-डोर, मोनोकोक, सेडान प्रकारची आहे. लांब वाहतूक करण्याच्या हेतूने आणि मोठा मालमागील सीट खाली दुमडल्या जाऊ शकतात.

त्यामुळे खोडाचे प्रमाण वाढते. इंजिन - कार्बोरेटर किंवा भिन्न इंधन इंजेक्शन सिस्टमसह - चार सिलेंडर असतात. व्हॉल्यूम - 1.5 एल. च्या तुलनेत मॉडेलने हाताळणी वैशिष्ट्यांमध्ये लक्षणीय सुधारणा केली आहे रीअर-व्हील ड्राइव्ह VAZs, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह लेआउटसाठी धन्यवाद.

हे विशेषतः असुरक्षित मध्ये लक्षात येते, निसरडा रस्ताकिंवा जात असताना अवघड वळणे. संभाव्य कार, इलेक्ट्रिकली हीटिंग सीट्स, व्यावहारिक इलेक्ट्रिक विंडो, आधुनिक ऑन-बोर्ड संगणक, उपयुक्त उत्प्रेरक कनवर्टरएक्झॉस्ट सिस्टममध्ये "त्यांचा उद्देश पूर्ण" केलेले वायू, तसेच बाह्य मिररचे इलेक्ट्रिक ड्राइव्ह जे मागील दृश्य प्रदान करतात.

कारला एअरबॅग, एअर कंडिशनिंग, अँटी-लॉक ब्रेक्स आणि सनरूफ वापरून लाइटिंगसह देखील सुरक्षित केले जाऊ शकते.

VAZ 2110 मॉडेलच्या ऑटोमोबाईल कंट्रोल सिस्टमचे प्रदर्शन युनिट

VAZ 2110 च्या डिस्प्ले युनिटमध्ये तपशीलवार समाविष्ट आहे इलेक्ट्रॉनिक सर्किटनियंत्रण, श्रवणीय अलार्मद्वारे पूरक, तसेच दहा एलईडी निर्देशक जे ड्रायव्हरला खालील अटींबद्दल माहिती देतात:

• तेलाची अपुरी पातळी;
• अपुरा शीतलक;
• अपुरा वॉशर द्रवपदार्थ;
• बाह्य प्रकाश दिव्यांची संभाव्य खराबी;
• सीट बेल्ट बांधलेले नसतानाची स्थिती;
• परिधान ब्रेक पॅड, जे फ्रंट ब्रेकसह सुसज्ज आहेत;
• प्रति दरवाजा चार अलार्म.

डिस्प्ले युनिटचे तपशीलवार आकृती ऑटोमोटिव्ह प्रणाली VAZ 2110 चे नियंत्रण खाली दर्शविले आहे.

VAZ 2110 च्या इन्स्ट्रुमेंट पॅनेलला ट्यून करणे

व्हीएझेड 2110 चे कंटाळवाणे आणि अनाकर्षक फॅक्टरी इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल त्वरीत कंटाळवाणे होते आणि आपण संगणकासह सुसज्ज पर्यायी खरेदी करू इच्छित नाही, कारण त्यासाठी आपल्याला खूप पैसे द्यावे लागतील. "सॉकेट" अंतिम करण्याची प्रक्रिया हा एक लोकप्रिय विषय आहे. सर्वात एक साधे पर्यायएक विशेष अस्तर खरेदी आहे. आज, ते शोधण्यात अडचण येणार नाही.

ते स्थापित करण्यासाठी, आपल्याला संपूर्ण इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल काढण्याची आवश्यकता आहे, आपण त्यामधून काळजीपूर्वक बाण काढावे. त्यांच्या ठिकाणी बाण स्थापित करताना, आपल्याला याची खात्री करणे आवश्यक आहे की रहदारीच्या हालचालीमध्ये काहीही व्यत्यय आणत नाही आणि ड्रायव्हरचे लक्ष विचलित करत नाही, अन्यथा, सर्वकाही पुन्हा वेगळे केले जावे. योग्यरित्या निवडलेला, सुंदर आणि स्टाइलिश आच्छादन सलूनच्या एकूण सजावटमध्ये सामंजस्याने फिट होईल आणि त्याच्या संपूर्ण डिझाइनला उत्तम प्रकारे पूरक असेल.

तसेच, आज आपल्या स्वत: च्या हातांनी इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल बनविणे अजिबात समस्या नाही. आपल्याकडे फक्त असणे आवश्यक आहे आवश्यक साहित्यआणि इच्छेचा “वॅगन”. सर्वात सोपा पर्याय म्हणजे "नीटनेटके" अनेक टप्प्यात ट्यून करणे. प्रथम, अर्थातच, आपण निश्चितपणे ते काढणे आवश्यक आहे. पुढे आपण LEDs सह इनॅन्डेन्सेंट दिवे बदलले पाहिजेत. ते त्याच काडतुसेमध्ये स्थापित केले पाहिजेत. त्याचा रंग बदलण्याचे अनेक मार्ग आहेत:

एक-मीटरचा रंग बदलणे. आपण गोंद पासून एक-मीटर साफ करण्यासाठी चाकू वापरल्यास, तो उलटा आणि परत ठेवा, डायलचा बॅकलाइट हिरवा ते निळा होईल;

VAZ 2110 च्या इन्स्ट्रुमेंट पॅनेलचे प्रदीपन. एलईडी पट्टी वापरून रंग बदला. प्रथम आपल्याला चाकूने कलर फिल्टर लेयर स्क्रॅप करणे आवश्यक आहे. जर काही उरले असेल तर आपण ते सॉल्व्हेंटने पुसून टाकू शकता. पुढे हिरवा येतो एलईडी पट्टी"नीटनेटके" आत सुरक्षित. आपल्याला ते थेट लाइट बल्ब सॉकेटशी कनेक्ट करण्याची आवश्यकता आहे. जर तुम्ही बाणांमधून लाल रंग काढला आणि नंतर ते पांढर्या वार्निशने रंगवले, जे नखांना लागू करण्यासाठी वापरले जाते, तर तुम्हाला “नीटनेटके” साठी चमकदार हिरवा बॅकलाइट मिळू शकेल;

स्वयंचलित बॅकलाइट बदल. सातची शिफ्ट विविध रंगवापराद्वारे उद्भवते गाडी चालवत आहेइलेक्ट्रॉनिक्स

डॅशबोर्ड दुरुस्ती

VAZ 2110 चे इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल कसे काढायचे हे माहित नाही? हे करण्यासाठी, आपण खालील चरणे करणे आवश्यक आहे:

• वजा टर्मिनल पासून बॅटरीवायर डिस्कनेक्ट करणे आवश्यक आहे;
• स्क्रू काढा आणि ढाल काढा;
• इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टरला ट्रिम करण्यासाठी सुरक्षित करणारे फास्टनिंग स्क्रू अनस्क्रू करा आणि, स्वतःकडे खेचून, सॉकेटमधून इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टर काढा;
• तुम्ही वायर ब्लॉकला “नीटनेटका” वरून डिस्कनेक्ट करा.

काढण्याच्या अचूक उलट क्रमाने स्थापना करणे आवश्यक आहे. वेगळे करण्यासाठी, फास्टनिंग स्क्रू काढा आणि इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टर हाऊसिंगमधून काचेसह मुखवटा डिस्कनेक्ट करा. आपल्याला पॉइंटर सुरक्षित करणारे स्क्रू आणि नट्स अनस्क्रू करणे आवश्यक आहे आणि त्यांना घरातून काढून टाकणे आवश्यक आहे. विधानसभा काढण्याच्या उलट क्रमाने केली जाते.

तसेच आहे आधुनिक मार्गशैलीबद्ध करा स्वतःची गाडी 21 व्या शतकाच्या ट्रेंडनुसार. जेव्हा जुने "सॉकेट" थोडे कंटाळवाणे होते, तेव्हा एक नवीन युरो पॅनेल विकत घेण्याची आणि स्थापित करण्याची कल्पना येते, जे अतिशय मोहक आणि सुंदर दिसते. बरेच लोक सहमत असतील की कार नंतर अधिक घन होईल.

त्याची एकमात्र कमतरता ही आहे: जुने इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल काढण्यासाठी, आपल्याला ट्रिम काढण्याची आवश्यकता आहे. परिणामी, असेंब्ली स्टेजवर विद्यमान लाइट बल्ब अधिक चांगले (फिलिप्स, ओसराम आणि इतर) सह पुनर्स्थित करणे चांगले आहे. हे त्यांना पुनर्स्थित करण्याबद्दल विसरून जाण्यास मदत करेल एक दीर्घ कालावधी. तुम्हाला नक्कीच अधिक सापडेल उपयुक्त माहितीआमचे इतर लेख वाचून.

कोणत्याही यंत्रणेच्या स्थितीचे परीक्षण करण्यासाठी आणि त्याच्या ऑपरेटिंग वैशिष्ट्यांबद्दल जागरूक राहण्यासाठी आपल्याला कोणत्याही प्रकारे त्याच्याशी संवाद साधण्याची आवश्यकता आहे. म्हणून, कारमधील डॅशबोर्ड केवळ सौंदर्याचा भार वाहत नाही आणि केवळ ट्यूनिंगसाठी एक वस्तू म्हणून काम करत नाही. आज आम्ही VAZ 2110 च्या इन्स्ट्रुमेंट पॅनेलचा उद्देश आणि या कुटुंबातील सर्व कार एकत्रितपणे शोधू आणि ते कसे दुरुस्त करावे आणि कशाकडे लक्ष द्यावे हे शोधण्याचा प्रयत्न करू.

VAZ 2110 चे इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल लेआउट

व्हीएझेड 2110 चे इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल इन्स्ट्रुमेंट्स, इंडिकेटर दिवे आणि ठेवण्याच्या शक्यतेसह काही बदलांच्या संयोजनाच्या स्वरूपात बनविले आहे. ऑन-बोर्ड संगणक. पारंपारिकपणे, ज्या प्लास्टिकपासून पॅनेल बनवले जाते ते उच्च दर्जाचे नसते, म्हणून, ऑपरेशन आणि ओव्हरहाटिंग दरम्यान, त्याचे विकृती नाकारता येत नाही, जे केवळ प्रभावित करते. देखावा, उपकरणांच्या कार्यक्षमतेसाठी किती.

मानक नीटनेटका मध्ये चार डायल गेज, एक प्रदर्शन समाविष्ट आहे ट्रिप संगणक, ओडोमीटर रीसेट बटण आणि चेतावणी दिव्यांचा संच. सूचीतील पहिले, सर्वात डावीकडे डिव्हाइस शीतलक तापमान निर्देशक आहे, ते पहिल्या क्रमांकाखालील आकृतीमध्ये दर्शविले आहे. पॉइंटर डिव्हाइसमध्ये अंदाजे 50 अंशांचे विभाजन मूल्य आहे. लाल पट्टी गंभीरपणे उच्च तापमानाचे क्षेत्र चिन्हांकित करते ज्यावर शीतलक उकळू शकते. चालू अतिरिक्त पॅनेलनियंत्रण दिवे आणि हवामान प्रणाली संकेत प्रदान केले आहेत.

इन्स्ट्रुमेंट पॅनेलवरील स्पीडोमीटर (2) डायल इन्स्ट्रुमेंट आहे, परंतु यांत्रिक ड्राइव्हसह नाही, जसे जुन्या कारमध्ये होते, परंतु इलेक्ट्रिकसह. मूलत:, हा एक व्होल्टमीटर आहे जो स्पीडोमीटर सेन्सरमध्ये व्युत्पन्न केलेल्या आवेगाला प्रतिसाद देतो आणि तो गिअरबॉक्समध्ये स्थापित केला जातो. सेन्सर आउटपुटवर व्होल्टेज जितका जास्त असेल तितका वेग डिव्हाइस प्रदर्शित करेल. फॅक्टरी त्रुटी अंदाजे 5 किमी/तास आहे, परंतु चाकांचा व्यास विचारात घेणे आवश्यक आहे, जे इलेक्ट्रिक स्पीडोमीटरच्या अचूकतेवर मोठ्या प्रमाणात परिणाम करते.

इन्स्ट्रुमेंट पॅनेलवरील टॅकोमीटर क्रमांक 5 द्वारे दर्शविला जातो आणि तो देखील दर्शवतो विद्युत उपकरण, जे क्रँकशाफ्ट स्पीड सेन्सरद्वारे व्युत्पन्न केलेल्या नाडीला प्रतिसाद देते. सेन्सर प्रथम रीडिंग प्रसारित करतो इलेक्ट्रॉनिक युनिटविश्लेषण आणि दुरुस्तीसाठी इंजिन नियंत्रण, ज्यानंतर आवेग पाठविला जातो नियंत्रण सर्किटटॅकोमीटर टॅकोमीटर स्केलवरील लाल क्षेत्र अस्वीकार्य म्हणून चिन्हांकित केले आहे उच्च revs, ज्यावर ते शक्य आहे जलद पोशाखइंजिनचे भाग, चुकीचे ऑपरेशन आणि शीतलक तापमानात वाढ. अत्यंत अस्वीकार्य लांब कामटॅकोमीटरच्या रेड झोनमध्ये इंजिन.

VAZ 2110 पॅनेलवरील निर्देशक डायल करा

क्रमांक 6 गॅस टाकीमध्ये इंधन पातळी निर्देशक सूचित करतो. डिव्हाइसचे रीडिंग विशेषतः अचूक नाहीत, परंतु हे तार्किकदृष्ट्या स्पष्ट आहे की मार्क 0 वर टाकी व्यावहारिकदृष्ट्या रिकामी आहे, काही राखीव लिटर इंधन शिल्लक आहे, ½ चिन्हावर टाकी अर्धी भरलेली किंवा रिकामी आहे, तुमच्या आवडीनुसार, आणि येथे मार्क 1 गॅस टाकी भरली आहे. इंधन पातळीचे प्रकाश संकेत दिवा 7 नियंत्रित करण्यासाठी नियुक्त केले जातात, जे उरलेल्या इंधनावरील वाहनाची श्रेणी सुमारे 100 किमी असते, जे अंदाजे 9-9.6 लीटर असते तेव्हा चमकणे सुरू होते. करण्यासाठी इंधन पंपअयशस्वी झाले नाही, टाकीमधून इंधन पूर्णपणे संपवण्याची परवानगी नाही.

नीटनेटके सूचक दिवे 2110

दिवे 3 आणि 4 असे सूचित करतात की वाहनाच्या बाहेरील दिशा निर्देशक चालू आहेत आणि उजवीकडे किंवा डावीकडे इंडिकेटर चालू केल्यानंतर ते लगेच उजळतात आणि फ्लॅश होतात. युक्तीच्या शेवटी, पॉवर की परत येते प्रारंभिक स्थितीआणि पॉइंटर आपोआप बंद झाला पाहिजे. असे न झाल्यास, तुम्ही पॉइंटर स्विच कीच्या रिटर्न मेकॅनिझममध्ये कारण शोधावे.

विशेष लक्ष देण्यास पात्र असलेला दिवा इन्स्ट्रुमेंट पॅनेलच्या मध्यभागी स्थित आहे आणि आमच्या आकृतीमध्ये 14 क्रमांकाने दर्शविला आहे हा एक चेतावणी दिवा आहे जो खराब होण्याचे संकेत देतो चुकीचे ऑपरेशनइलेक्ट्रॉनिक इंजिन नियंत्रण प्रणाली, अन्यथा दिवा म्हणतात इंजिन तपासाच्या सादृश्याने आयात केलेल्या कार. जेव्हा हा चेतावणी दिवा सक्रिय केला जातो, तेव्हा तुम्हाला आवश्यक आहे संगणक निदानइंजिन आणि त्रुटी कोड ओळखा. काही त्रुटी सॉफ्टवेअरद्वारे काढल्या जातात, तर इतरांना इंजिन कंट्रोल सिस्टममध्ये हस्तक्षेप आवश्यक असतो: पॉवर सप्लाय सिस्टम, इग्निशन आणि इतर सिस्टम ज्यामुळे त्रुटी येऊ शकतात.

आकृतीमधील 12 क्रमांक डिजिटल ओडोमीटर डिस्प्ले आणि दैनंदिन मायलेज इंडिकेटर दर्शवितो, जो थेट इन्स्ट्रुमेंट पॅनेलवर असलेल्या बटणाद्वारे रीसेट केला जातो. वरची ओळ दाखवते एकूण मायलेजकार, ​​आणि कमी, रीसेट करण्यायोग्य, विशिष्ट कालावधीसाठी मायलेज.

व्हीएझेड 2110 चे इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल हे दिवे आणि निर्देशकांचे वर्णन आहे जे आम्ही कोणत्याही कारसाठी साध्या आणि परिचित चेतावणी दिव्यांनी पूर्ण करू:

उर्वरित चेतावणी दिवे: हँड ब्रेक, स्नेहन प्रणालीमध्ये आपत्कालीन तेलाचा दाब आणि गंभीर बॅटरी डिस्चार्ज क्रमाने तळाच्या ओळीत स्थित आहेत. द्या आपत्कालीन दिवेतुमच्या डॅशबोर्डवर कमी वेळा उजळते, प्रत्येकासाठी चांगले आणि स्वच्छ रस्ते!

बर्याचदा 2110 VAZ कारचा डॅशबोर्ड खराब होतो. तथापि, काहीवेळा त्याच्या प्रदीपन सह समस्या आहेत.
काही लोकांना ते ज्या प्रकारे चमकते ते आवडत नाही गडद वेळदिवस या प्रकरणात, बॅकलाइट पुनर्स्थित करण्याचा सल्ला दिला जातो.
हा लेख याबद्दल बोलेल स्वत: ची बदलीइन्स्ट्रुमेंट पॅनेलवर एक नवीन प्रकारचा प्रदीपन, ज्याचे ऑपरेशन इंटरनेटवरील संबंधित व्हिडिओ पुनरावलोकनामध्ये पाहिले जाऊ शकते.

डॅशबोर्डवरील बॅकलाइट बदलत आहे

हे करण्यासाठी, आपल्याला खालील अल्गोरिदम वापरण्याची आवश्यकता आहे:

• फलक काढला पाहिजे.
• प्रदीपन पदनाम विशेष एलईडी बल्बद्वारे निर्धारित केले जाते. बॅकलाइट बदलण्यासाठी, हे बल्ब काढून टाकणे आवश्यक आहे.

टीप: हे अतिशय काळजीपूर्वक केले पाहिजे, कारण ते खूपच लहान आहेत. याव्यतिरिक्त, पॅनेलचेच नुकसान होण्याची शक्यता आहे.

• परंतु त्यापूर्वी आपल्याला ते वेगळे करणे आवश्यक आहे. हे अवघड काम नाही, कारण ते वेगळे करण्यासाठी तुम्हाला फक्त लॅचेस दाबावे लागतील, ज्यामुळे तुम्ही बल्ब काढू शकता.
• प्रत्येकाने पाहिले आहे की डॅशबोर्डच्या वर एक "स्टिकर" आणि चिन्हे आहेत (वेग, पेट्रोलचे प्रमाण). ते गोंदाने धरले आहे, म्हणून ते काढण्यासाठी आपल्याला थोडेसे खोदावे लागेल.
  उर्वरित गोंद काढून टाकणे आवश्यक आहे.

• आपण बॅकलाइट बदलणे सुरू करू शकता.

टीप: फार नाही निवडण्याचा सल्ला दिला जातो तेजस्वी रंग, डोळे ताणणे. पांढरा किंवा निळा रंग आदर्श आहेत.

• वर स्थित फिल्टर काढण्यासाठी उलट बाजू"स्टिकर्स", तुम्हाला युटिलिटी चाकू घेणे आवश्यक आहे. फिल्टर खाली स्थित आहे संरक्षणात्मक थर. प्रथम आपल्याला ते काढण्याची आवश्यकता आहे. चाकूने जास्त दाबू नका, कारण आवश्यक भाग खराब होऊ शकतात.

टीप: जर तुम्ही ते एका दिशेने चाकूने घासले तर ते काढून टाकणे सोपे आहे.

• एलईडी बल्ब घालण्यासाठी, आपण प्लास्टिकच्या केसमध्ये स्थित बोर्ड काढून टाकणे आवश्यक आहे. त्यांच्यासाठी विशेष छिद्रे असतील.

टीप: परंतु इतकेच नाही - तुम्हाला लाइट बल्बचे वायरिंग बोर्डवर सोल्डर करावे लागेल जेणेकरून ते काम करतील.

• आता आपल्याला सर्वकाही परत एकत्र ठेवण्याची आणि ते योग्यरित्या स्थापित करण्याची आवश्यकता आहे.

स्वतंत्रपणे प्रकाशित बाण

जर तुम्हाला बाण वेगळ्या रंगात चमकायचे असतील तर तुम्ही पुढील गोष्टी करू शकता:

• डॅशबोर्ड काढा.
• ते वेगळे घ्या.
• बाणांच्या खाली स्वतंत्र एलईडी स्थापित करा.

टीप: या प्रकरणात, प्रज्वलित केल्यावरच बाण वेगळ्या रंगात उजळतील.

रंगीत फिल्म वापरून बॅकलाइट कसा बदलावा

डॅशबोर्ड लाइटिंगचा रंग बदलण्यासाठी, एलईडी बल्ब बदलणे आवश्यक नाही.
हे करण्यासाठी, आपण हे करू शकता:

• 12 LEDs आणि एक LED पट्टी घ्या.
• पायथ्यापासून लाइट बल्ब काढा आणि त्यांच्या जागी एका वेळी एक एलईडी घाला.
• घ्यावे लागते आवश्यक रक्कमएलईडी पट्टी.

टीप: त्याची लांबी पॅनेलच्या आकारानुसार मोजली जाते.

• बेस आणि LEDs त्यांच्या मूळ ठिकाणी परत करणे आवश्यक आहे.
• टेपला पॅनेलच्या प्लास्टिकला चिकटवले पाहिजे (योग्य तापमान राखले पाहिजे).
• ब्लॉक चांगले घट्ट करा.

पॅनेल तपासणी

डॅशबोर्ड वेगळे केले असल्यास, ते तपासणे आवश्यक आहे.
यासाठी:

• तुम्हाला रीसेट बटण दाबून धरून ठेवावे लागेल.
• इग्निशन चालू करा.
• सर्व बाण वर गेले पाहिजेत. हे तीन वेळा झाले पाहिजे.

टीप: सर्व बाण योग्यरित्या कार्य करत असल्यास, ते सर्व वर जातील. अन्यथा, आपण त्यांना वेगळे करणे आवश्यक आहे.

पॅनेलमधून बाण कसे काढायचे

जर बाण कार्य करत नसतील, तर तुम्हाला ते काढून टाकावे लागतील आणि त्यांना परत ठेवावे लागेल, कारण ते चुकीच्या पद्धतीने स्थापित केले जाऊ शकतात:

• आपण बाण पकडावे.
• घड्याळाच्या उलट दिशेने वळणे सुरू करा.
• या प्रकरणात, आपल्याला ते किंचित वर खेचणे आवश्यक आहे.
• त्यांना ठिकाणी ठेवा आणि ते काम करतात का ते तपासा.

पॅनेल कसे एकत्र करावे आणि वेगळे कसे करावे

स्पीडोमीटर रीसेट करण्यासाठी किंवा डॅशबोर्डवरील टर्न सिग्नल लाइट ब्लिंक होत नसल्याच्या समस्येचे निराकरण करण्यासाठी, ते काढून टाकणे आवश्यक आहे.
हे करण्यासाठी, आपण खालील क्रिया केल्या पाहिजेत:

• आपण कव्हर काढू शकता, परंतु बोर्ड अद्याप लॉक केला जाईल.
• तुम्हाला फिलिप्स स्क्रू ड्रायव्हर घ्यावा लागेल आणि आणखी काही बोल्ट काढण्यासाठी त्याचा वापर करावा लागेल.
• आता तुम्हाला पॅनेलवरील लॅच अनलॅच करणे आवश्यक आहे. आपण तळापासून सुरुवात केली पाहिजे. जर ते खालच्या बाजूने डिस्कनेक्ट झाले असतील तर तुम्ही त्यांना वर ढकलू शकता. अशा प्रकारे शुल्क लवकर काढले जाईल.
• बाण कसेही काढावे लागतील.

टीप: काही बाण काढणे सोपे आहे, परंतु गॅसोलीन प्रमाण निर्देशकासाठी बाण काढणे अधिक कठीण आहे. बाण काढण्यासाठी, आपण त्यांना हळूवारपणे खेचणे आवश्यक आहे.

• पॅनेल वेगळे केले गेले आहे, आता आपल्याला समस्या सोडवण्याचा प्रयत्न करणे आवश्यक आहे.

टीप: बोर्डवर खूप लहान एलईडी आहेत जे जळू शकतात. त्यांच्यामुळे, वळण सिग्नल लाइट कदाचित लुकलुकणार नाही, म्हणून त्यांना पुनर्स्थित करणे आवश्यक आहे.
यासाठी सोल्डरिंग लोहासह काम करणे आवश्यक आहे.

परंतु स्पीडोमीटर रीडिंग रीसेट करण्यासाठी पॅनेलचे पृथक्करण केले असल्यास, नंतर:

• बोर्डवर काळा दैनिक मायलेज बटण शोधा.
• त्यावर क्लिक करा.

आता पॅनेल पुन्हा एकत्र ठेवण्याचा सल्ला दिला जातो.
हे आणखी सोपे केले आहे:

• बोर्ड प्लास्टिकच्या केसमध्ये ठेवा.

टीप: पृष्ठभागावर स्क्रॅच होऊ नये म्हणून खाली स्वच्छ कापड ठेवण्याचा सल्ला दिला जातो.

• आता आपल्याला पॅनेलवरच बोल्टमध्ये स्क्रू करणे आवश्यक आहे. त्यांना अद्याप पूर्णपणे खराब करण्याची आवश्यकता नाही, कारण बाण प्रथम ठिकाणी ठेवले पाहिजेत.
• हात परत जागी ठेवण्यापूर्वी, ते पूर्णपणे पुसले जाणे आवश्यक आहे, कारण प्रकाशाच्या संपर्कात असताना बोटांचे ठसे, घाण इत्यादी दिसून येतील.

टीप: बाण शून्याच्या खाली अंदाजे 3-4 मिमी सेट केले पाहिजेत. हे देखील महत्त्वाचे आहे की सुया आणि स्पीडोमीटरमध्ये एक लहान अंतर आहे, अन्यथा ते चिकटतील.
लांब बाण स्थापित करणे तसेच काढणे खूप सोपे आहे. लहान बाण स्थापित करण्यासाठी, आपल्याला अतिशय काळजीपूर्वक कार्य करणे आवश्यक आहे, कारण ते लांब बाणांच्या तुलनेत अधिक नाजूक आहेत.

• काच स्थापित करण्यापूर्वी, ते देखील पुसणे आवश्यक आहे. आता लॅचवर स्नॅप करा.
• बोल्टसह बोर्ड सुरक्षित करा.
• शेवटी, कव्हरवरील स्क्रूमध्ये स्क्रू करा आणि नंतर सर्व लाइट बल्ब जागी ठेवा.

कारमध्ये पॅनेलसह कार्य करणे ही कदाचित सर्वात सोपी गोष्ट आहे.म्हणून, कार सेवा केंद्रात जाण्यात काही अर्थ नाही, जिथे अशा क्षुल्लक कामासाठी देखील किंमत जास्त असेल.
कारच्या आतील भागाची दुरुस्ती आणि ट्यूनिंग आपल्या स्वत: च्या हातांनी करण्याचा निर्णय घेण्यापूर्वी फोटो आणि व्हिडिओंचा समूह पाहणे चांगले आहे, जेणेकरून कारला हानी पोहोचू नये. कोणतीही सूचना तुम्हाला काम जलद आणि कार्यक्षमतेने पूर्ण करण्यात मदत करेल.

तुम्हाला चेतापेशींचे महत्त्व आहे का? व्हीएझेड 2110 वरील क्रिकिंग पॅनेल ट्रिम सर्वात आनंददायी आणि त्रासदायक आवाजांपासून दूर आहे ज्याचा तुम्ही ड्रायव्हिंग करताना अनैच्छिकपणे "आनंद" घेऊ शकता. आणि समस्येच्या सौंदर्यात्मक बाजूबद्दल आपण काय म्हणू शकतो? उत्पादनाचे स्वस्त प्लास्टिक स्पष्टपणे त्याच्या मालकाच्या स्थितीवर जोर देत नाही. हे "नीटनेटके" राखण्याच्या आणि त्यावर नियमितपणे नवीन क्रॅक पॅच करण्याच्या गरजेशी संबंधित वाहनचालकांच्या समस्यांमध्ये देखील भर घालते.

जर तुमच्या कारमधील हीटर हिवाळ्यात सतत खराब काम करत असेल, विशेषत: जेव्हा बाजूच्या खिडक्या गरम करण्याचा प्रश्न येतो, तर तुम्ही सुरक्षितपणे तुमचे बोट देखील करू शकता इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल. बहुतेक व्हीएझेड कारसाठी ही खरोखरच एक चिरंतन समस्या आहे. कारणे अतिशय सामान्य आहेत, ज्याबद्दल थोड्या वेळाने अधिक तपशीलवार चर्चा केली जाईल.

ते म्हणतात त्याप्रमाणे चांगले किंवा वाईट बदलण्याची गरज नाही. AvtoVAZ त्याच्या कारच्या लहान संरचनात्मक तपशीलांकडे नेहमीच लक्ष देत नाही, परंतु ते सर्व वाहनचालक स्वतः सहजपणे काढून टाकू शकतात. म्हणून, पॅनेल आच्छादनाची समस्या देखील अगदी सोप्या पद्धतीने सोडविली जाऊ शकते. आणि कसे - हे तुमच्यावर अवलंबून आहे आणि खालीलपैकी कोणत्या कल्पना तुम्हाला सर्वात जास्त आवडतात.

VAZ-2110 च्या इन्स्ट्रुमेंट पॅनेलवर जुने ट्रिम कसे राखायचे

या प्रकारच्या उत्पादनाची मुख्य समस्या, अर्थातच, कमी-गुणवत्तेची प्लास्टिक आहे, जी क्रॅक होऊ शकते. कमी नाही गंभीर समस्या— “बाजूचे” मुख्य भाग सोलणे. त्यापैकी फक्त तीन आहेत: अनुक्रमे वरच्या, खालच्या आणि मध्यम. कनेक्टिंग जोडांवर असे घडते की क्रॅक रुंद होतात.

बहुतेक वाहनचालक, कमीतकमी, "डॅशबोर्ड" चे सर्व उष्णता-संवाहक चॅनेल सील करतात, ज्यामुळे व्हीएझेड 2110 वर इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल आच्छादन अधिक कार्यक्षमतेने कार्य करते. विरोधी creaking देखील वापरले जाते, पासून अप्रिय आवाजगाडी चालवताना सांध्यांवर प्लास्टिक घासल्यामुळे तुमच्या डोक्यावर खूप दबाव पडतो.

बऱ्याचदा, व्हीएझेड ड्रायव्हर्सना क्रॅक झालेल्या प्लास्टिकची दुरुस्ती कशी करावी हे शिकावे लागते. यासाठी आहे विशेष साधन. कोल्ड वेल्डिंगद्वारे किंवा क्रॅकची दुरुस्ती देखील केली जाऊ शकते इपॉक्सी राळ, परंतु या प्रक्रियेनंतर पुनर्संचयित पॅनेलची पृष्ठभाग पुन्हा रंगविणे आवश्यक आहे. चांगला पर्याय म्हणून लेदरेट किंवा इतर परिष्करण सामग्रीसह टॉर्पेडो पुन्हा तयार करण्यास कोणीही मनाई करत नाही.

कालांतराने, पॅनेल, एक किंवा दुसर्या मार्गाने, निकृष्ट बनते, आपल्या VAZ-2110 च्या सादरतेला मोठ्या प्रमाणात बदनाम करते. पॅचेस आणि ग्लूइंग अमर्यादित प्रमाणात केले जाऊ शकत नाही आणि हे फायद्याचे कार्य नाही. तुमचा "नीटनेटका" बदलण्याची गरज आहे याबद्दल तुम्ही कधी विचार केला आहे का? आपल्याला याची आवश्यकता का आहे हे आम्ही खाली सांगण्याचा प्रयत्न करू.

आपण अस्तर बदलण्याचा विचार का करावा?

डॅशबोर्डचा फ्रंट ट्रिम बदलणे हे तुमच्यासाठी एक जबरदस्त काम असेल असे कदाचित तुम्हाला वाटते. तथापि, मूळ फॅक्टरी प्लास्टिक फारसे वेगळे नाही असा युक्तिवाद करणे कठीण आहे उच्च गुणवत्ताआणि प्रेझेंटेबिलिटी, आणि त्याबद्दल काहीतरी करणे आवश्यक आहे. व्हीएझेड 2110 युरो-मॉडेलच्या इन्स्ट्रुमेंट पॅनेलसाठी चांगल्या आच्छादनाची किंमत सुमारे 6,000 रूबल असेल आणि त्याचे बरेच फायदे आहेत:

• VAZ-2110 कार इंटीरियरचे सौंदर्याचा देखावा अद्यतनित करणे;
• प्रतिष्ठित इंपोर्टेड कारच्या डिझाईनचा वारसा मिळणाऱ्या खास ऑफर देखील आहेत;
• आपण कमी-गुणवत्तेच्या प्लास्टिकच्या समस्यांपासून मुक्त व्हाल: सूर्यप्रकाशात सामग्रीचे क्षीण होणे, creaks, क्रॅक आणि पॅनेल घटकांच्या जंक्शनवर अंतर रुंद करणे;
• सुधारित ध्वनी इन्सुलेशन गुणधर्म: कारच्या हुडमधून बाहेर पडणारा सर्व प्रकारचा आवाज (खराब-गुणवत्तेच्या रस्त्यावर वाहन चालवताना) थोड्या प्रमाणात VAZ-2110 च्या आतील भागात प्रसारित केला जाईल;
• पॅनेलसाठी स्टॉक ट्रिमचे स्टोव्ह एअर डक्ट्स हवे तसे बरेच काही सोडतात, त्यामुळे तुम्ही केबिनमधील उष्णता हस्तांतरण कार्यप्रदर्शन नक्कीच सुधारू शकाल. हिवाळा वेळवर्षाच्या.

तसे, व्हीएझेड मधील “दहा” साठी “युरोपॅनेल” चे अनेक प्रकार आहेत. उदाहरणार्थ, युरो -1 त्याच्या डिझाइनमध्ये खूप तपस्वी आहे आणि त्यात प्रवासी सीटच्या समोर हातमोजेचा डबा नाही. पण ती मालिका क्रमांक दोनमधून रबरसाठी उपलब्ध आहे. सजावटीच्या ट्रिम्स देखील आहेत जे केवळ आतील डिझाइनला पूरक आहेत आणि मुख्य गोष्टींच्या वर असबाब म्हणून माउंट केले आहेत.

VAZ-2110 कारमधील मूळ स्टोव्ह वेंटिलेशन सिस्टम बहुतेक ड्रायव्हर्सना अनुकूल नाही. त्यामुळे अनेक वाहनधारकांना हिवाळ्यात आरामात गाडी चालवण्याची संधी मिळत नाही. तुम्ही अर्थातच, जुन्या पॅनेल कव्हरचे आधुनिकीकरण करू शकता: मॉडेल सामग्रीसह सर्व क्रॅक सील करा, उष्णतेच्या नुकसानाची भरपाई करा, परंतु पूर्णपणे नवीन खरेदी केल्याने खरोखर "एका दगडात दोन पक्षी" मारले जाऊ शकतात.

व्हीएझेड 2110 पॅनेलसाठी नवीन आच्छादन चांगले का आहे याच्या बाजूने आपण बरेच तर्कसंगत युक्तिवाद करू शकता याचा अर्थ असा की आपल्याकडे साधन आणि क्षमता असल्यास, आपल्याला फक्त साधन उचलायचे आहे आणि कार्य करणे आवश्यक आहे . खाली आम्ही समोरचे पॅड कसे बदलायचे याचे थोडक्यात वर्णन करू.

जुने “नीटनेटके” कसे सहज आणि योग्यरित्या काढायचे

डॅशबोर्ड दुरुस्ती प्रक्रियेदरम्यान फाटलेली कार खरोखरच भयानक दिसते. समोरच्या जागा केबिनमधून बाहेर काढल्या गेल्या, स्टीयरिंग व्हील काढून टाकले गेले आणि कारच्या तळापासून इलेक्ट्रिकल वायरिंगचा ढीग बाहेर पडला. सर्व देखाव्यांमध्ये, VAZ-2110 आम्हाला आवडते असे दिसते की ते लुटले गेले आहे आणि त्याचे आतून बाहेर वळले आहे. असे दिसते की जटिल ऑपरेशन करण्यासाठी, आपल्याला फक्त पक्कड आणि क्रॉस-हेड स्क्रू ड्रायव्हर आवश्यक आहे.

कनेक्टर्सखरोखर खूप आणि बहुतेक वाहनचालकांसाठी व्हीएझेड “नीटनेटका” बदलण्याचा हा कदाचित सर्वात भयानक क्षण आहे. सत्य हे आहे की आपल्याला इलेक्ट्रिकल वायरिंगच्या या सर्व गुंतागुंत समजून घेण्याची आवश्यकता नाही. फक्त सर्व डिस्कनेक्ट केलेले कनेक्टर चिन्हांकित आणि लेबल करण्याचा नियम बनवा आणि नंतर उलट प्रक्रियाअसेंब्लीपेक्षा स्थापना अधिक कठीण होणार नाही मुलांचे बांधकाम संच"लेगो."

सदस्यता घेतल्याबद्दल धन्यवाद!

तुमचा बहुतेक दिवस चोरण्यासाठी प्राथमिक विघटन टप्प्यासाठी तयार रहा. सकाळी सुरू करणे चांगले. पाच ते सहा तासांच्या मेहनतीच्या कामात तुम्ही ते पूर्ण करू शकाल अशी शक्यता नाही. विघटन प्रक्रियेदरम्यान आपण हे कराल:

• केबिनमधील जागा काढा;
• मजल्यावरील उष्णता-वाहक बोगदे पूर्णपणे काढून टाका;
• त्याखाली असलेल्या स्विचसह स्टीयरिंग व्हील काढा;
• ट्रिमसह इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल काढून टाका;
• हेच रिले आणि ग्लोव्ह कंपार्टमेंट काढून टाकल्यानंतर प्रवेश करण्यायोग्य इतर कनेक्टर्सना लागू होते. VAZ-2110 हेडलाइट हायड्रॉलिक करेक्टर आणि पॅनेलवरील इतर नियामक काढले आहेत.

VAZ-2110 स्टॉक पॅनेल भट्टीच्या उष्मा बोगद्याच्या क्षेत्रामध्ये सेल्फ-टॅपिंग स्क्रू आणि दोन स्टडच्या सेटसह कार बॉडीला जोडलेले आहे, जे हवेचा प्रवाह निर्देशित करते. बाजूच्या खिडक्या. स्क्रू अनस्क्रू केल्यानंतर, पॅनेल काढण्यापासून रोखू शकणाऱ्या एकमेव गोष्टी म्हणजे इलेक्ट्रिकल वायरिंग हार्नेस जे डिस्कनेक्ट केलेले नाहीत, ज्याच्या सहाय्याने काय करावे हे तुम्हाला आधीच माहित आहे. आणि, तुम्ही “नीटनेटका” बदलण्याचे ठरवले असल्याने, डिस्प्ले पॅनेल अपग्रेड करणे देखील चांगली कल्पना असेल.

VAZ-2110 चे इन्स्ट्रुमेंट (डिस्प्ले) पॅनेल अपडेट करण्यासाठी काही टिपा

व्हीएझेड 2110 वरील सेन्सर आणि मीटर दर्शविणारे मानक पॅनेल आच्छादन तुम्हाला आधीच कंटाळवाणे झाले असेल, तर तुम्हाला काय बदलायचे हे जाणून घेण्यास नक्कीच आनंद होईल. हा घटककार अत्यंत सोपी आहे. येथे तुम्ही कलात्मक आणि मुद्रण कौशल्यांमध्ये तुमची सर्जनशील प्रतिभा दाखवू शकता. या प्रकारचे काम आपल्यासाठी नसल्यास, आपण नेहमी स्टोअरमध्ये तयार-केलेले आच्छादन खरेदी करू शकता किंवा डिझाइनरशी संपर्क साधू शकता.

तुमच्या स्टीयरिंग व्हीलच्या वरचे डॅशबोर्ड ट्रिम कसे वैयक्तिकृत करायचे याबद्दल तुम्ही विचार करत असाल, तर ते करणे तुलनेने सोपे आहे. संगणकावरील ग्राफिक्स एडिटरमध्ये टेम्पलेट तयार केले जाते (कोरलड्रॉ, फोटोशॉप किंवा तत्सम) आणि नंतर प्लॉटर वापरून सेल्फ-ॲडेसिव्ह फिल्मवर (शक्यतो गडद मॅट रंग) मुद्रित केले जाते. इंटरनेटवर VAZ-2110 साठी बरेच तयार टेम्पलेट्स तसेच सुधारित टेम्पलेट्स आहेत. स्टोअरमध्ये तयार-तयार आच्छादन खरेदी करण्यापेक्षा हे अधिक फायदेशीर आहे.

VAZ डॅशबोर्ड वापरून ट्यून करणे एलईडी संकेत. अशा प्रकारची प्रकाशयोजना व्यावहारिकरित्या प्लास्टिक गरम करत नाही, टिकाऊ असते आणि कमीतकमी वीज वापरते. पण आच्छादन आता अत्यंत स्टाइलिश आणि फॅशनेबल दिसेल. आपण एकतर स्थिर बॅकलाइट कनेक्ट करू शकता, जो इग्निशनसह चालू केला आहे किंवा विशेष नियामकाद्वारे नियंत्रित केला जाऊ शकतो (आपण ऑपरेटिंग मोड, चमक आणि रंग सेट करू शकता).