Hyundai Accent च्या मॅन्युअल ट्रान्समिशनमध्ये तेल बदलणे. तेलामध्ये शीर्षस्थानी असलेल्या Hyundai Accent Hyundai Accent gearbox मध्ये ट्रान्समिशन वंगण बदलणे

गिअरबॉक्स तेल प्रत्येक 90,000 किमी बदलणे आवश्यक आहे. तेल बदलण्याचे काम उतारावर केले जाते किंवा तपासणी भोक. तेल बदलण्यापूर्वी, आपण कमीतकमी 10 किमी कार चालवून ते गरम केले पाहिजे. गिअरबॉक्स तेल बदलण्यासाठी आगाऊ योजना करण्याची शिफारस केली जाते. ह्युंदाई कारदीर्घ प्रवासानंतर उच्चारण.
नाल्याभोवतीचे ट्रान्समिशन हाऊसिंग साफ करण्यासाठी आणि छिद्रे भरण्यासाठी रॅग वापरा. पुढे, आपल्याला ड्रेन होलच्या खाली कमीतकमी 2.5 लिटरच्या व्हॉल्यूमसह रिक्त कंटेनर ठेवण्याची आवश्यकता आहे.

प्लग सैल करण्यासाठी 24 मिमी रेंच वापरा. ड्रेन होलआणि शेवटी स्वतः प्लग अनस्क्रू करा.

प्लग आणि गिअरबॉक्स हाऊसिंगमधील कनेक्शन मेटल वॉशरने सील केलेले आहे.

तेल एका पर्यायी कंटेनरमध्ये काढून टाका. आवश्यक असल्यास, ड्रेन प्लगचे सीलिंग वॉशर नवीनसह बदला. स्वच्छता आसनआणि प्लगचे चुंबक आणि 35-45 Nm च्या टॉर्कसह प्लग घट्ट करा. 17 की वापरून, फिलर प्लग अनस्क्रू करा. सिरिंज वापरुन, ट्रान्समिशन ऑइल गिअरबॉक्समध्ये आवश्यक स्तरावर भरा आणि प्लग घट्ट करा.

Hyundai Accent च्या मॅन्युअल ट्रान्समिशनमध्ये तेलाची पातळी तपासत आहे

दर 10,000 किमी अंतरावर गिअरबॉक्समध्ये तेलाची पातळी तपासणे आवश्यक आहे, तसेच जेव्हा गिअरबॉक्स हाऊसिंगवर तेल गळती आढळते. आम्ही ओव्हरपास किंवा तपासणी खंदकावर काम करतो. आम्ही नियंत्रण (फिलर) छिद्राद्वारे तेलाची पातळी तपासतो, जे गिअरबॉक्स गृहनिर्माण समोर स्थित आहे.

प्लग अंतर्गत मेटल सीलिंग वॉशर स्थापित केले आहे. आम्ही दोषपूर्ण वॉशर एका नवीनसह बदलतो.

गिअरबॉक्समधील तेलाची पातळी फिलर होलच्या खालच्या काठाच्या पातळीवर असावी, जी आपल्या बोटाने तपासली जाऊ शकते. आवश्यक असल्यास

भरण्यासाठी सिरिंज ट्रान्समिशन तेलछिद्राच्या खालच्या काठावर गिअरबॉक्समध्ये तेल घाला (तेल छिद्रातून बाहेर पडण्यास सुरवात होईल). जेव्हा जास्तीचे तेल निघून जाते तेव्हा तेल गळती दूर करण्यासाठी चिंधी वापरा. आम्ही 30-42 Nm च्या टॉर्कसह प्लग घट्ट करतो.

स्वयंचलित ट्रांसमिशन सर्व्हिसिंगसाठी शिफारसी

स्वयंचलित ट्रांसमिशनला ऑपरेशन दरम्यान विशेष देखभाल आवश्यक नसते. प्रत्येक 10,000 किमीवर, बॉक्समधील द्रवपदार्थाची पातळी आणि स्थिती तपासणे आवश्यक आहे. द्रव स्पष्ट असावा. पांढऱ्या कागदावर स्पष्टपणे दिसणारे एक बारीक निलंबन आणि तपकिरी आणि त्याहूनही अधिक काळा, द्रवाचा रंग तावडीत तीव्र पोशाख दर्शवतो. गिअरबॉक्स हाऊसिंगवर आम्हाला द्रव गळती आढळल्यास आम्ही पातळी देखील तपासतो.
लक्ष द्या: पातळी तपासणे केवळ ऑपरेटिंग तापमानापर्यंत गरम केलेल्या गिअरबॉक्ससह केले जाते.
द्रव गरम करण्यासाठी, आम्ही 10-15 किमीचा प्रवास करतो किंवा इंजिन सुरू करतो आणि ते चालू देतो आळशीबॉक्समधील द्रव गरम होईपर्यंत. आम्ही कार एका सपाट क्षैतिज प्लॅटफॉर्मवर स्थापित करतो. कार फिक्सिंग पार्किंग ब्रेकआणि चाकांच्या खाली चोक ठेवा. आम्ही इंजिन सुरू करतो आणि गीअरबॉक्समध्ये जास्तीत जास्त द्रव परिसंचरण सुनिश्चित करण्यासाठी लीव्हरला क्रमशः "P" स्थानावरून इतर स्थानांवर हलवतो. बॉक्सला सर्व मोडमध्ये काम करू दिल्यानंतर, गीअर सिलेक्शन लीव्हर “P” स्थितीत परत करा.
लक्ष द्या: बॉक्सच्या अंतर्गत पोकळीमध्ये वाळूचे थोडेसे कण देखील घेणे अस्वीकार्य आहे. म्हणून, तेल पातळी निर्देशक काढून टाकण्यापूर्वी, त्याच्या सभोवतालच्या भागांच्या पृष्ठभागावरील सर्व ठेवी काळजीपूर्वक काढून टाकणे आवश्यक आहे.

मार्गदर्शक ट्यूबमधून द्रव पातळी निर्देशक काढा.

लिक्विड फिल्मची धार इंडिकेटरवरील "कोल्ड" आणि "हॉट" चिन्हांच्या दरम्यान असावी. गीअरबॉक्समध्ये फनेलमधून द्रवपदार्थ जोडा आणि इंडिकेटरमध्ये लहान भागांमध्ये, द्रव पातळीचे सतत निरीक्षण करा.
लक्ष द्या: कमाल मर्यादा ओलांडू नका परवानगी पातळीद्रव, कारण यामुळे बॉक्स निकामी होऊ शकतो.
आम्ही कारच्या चाचणी ड्राइव्ह दरम्यान गिअरबॉक्सच्या स्थितीचे मूल्यांकन करतो. सर्व मोडमध्ये ऑपरेट करताना, गीअर शिफ्टिंगच्या सहजतेकडे लक्ष द्या. जेव्हा तुम्ही गॅस पेडल माफक प्रमाणात दाबता, तेव्हा इंजिनच्या वेगात लक्षणीय वाढ न होता अपशिफ्टिंग व्हायला हवे. आम्ही देखील तपासतो सक्तीचा समावेश कमी गीअर्सकिकडाउन मोडमध्ये.
खराबी झाल्यास स्वयंचलित प्रेषणगीअर्स इलेक्ट्रॉनिक युनिटइन्स्ट्रुमेंट पॅनेलवर इंजिन नियंत्रण चालू होते नियंत्रण दिवाइंजिन मॅनेजमेंट सिस्टममध्ये दोष आणि फॉल्ट कोड संग्रहित करतो, जो नंतर सर्व्हिस सेंटरमध्ये वाचला जाऊ शकतो.

दक्षिण कोरियन ऑटोमेकर ह्युंदाईच्या एक्सेंट मॉडेलने 1995 मध्ये पदार्पण केले. तेव्हापासून जवळजवळ 13 वर्षे उलटून गेली आहेत, परंतु अद्यापही त्याची प्रासंगिकता गमावलेली नाही, नवीन कार मार्केट आणि दुय्यम बाजारात चांगली मागणी आहे. एक्सेंट सुरुवातीला 1.3-1.6 लिटरच्या व्हॉल्यूमसह इंजिनसह सुसज्ज होते, मॅन्युअल किंवा स्वयंचलित ट्रांसमिशनसह जोडलेले होते (खाली त्यांच्या देखभालीबद्दल अधिक). काही देशांमध्ये कार डॉज ब्रिसा, पोनी आणि एक्सेल या नावांनी ओळखली जात होती.

हॅचबॅक आणि सेडानची दुसरी पिढी 2000 मध्ये उत्पादनात दाखल झाली. हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की पिढी II देखील सुविधांमध्ये एकत्र केले गेले टॅगनरोग वनस्पती. या कारणास्तव, नवीन उत्पादन अधिक चांगल्या प्रकारे जुळवून घेतले गेले रशियन रस्तेआणि हवामान, ज्याने त्याच्या विक्रीच्या वाढीवर परिणाम केला. सर्वात लोकप्रिय MT किंवा AT च्या निवडीसह 1.5-लिटर बदल होते.

2003 मध्ये, एक्सेंटची पुनर्रचना करण्यात आली, जरी ती 2012 पर्यंत टॅगनरोगमध्ये तयार केली गेली. मागील पिढी. दुसऱ्या एक्सेंटच्या समांतर, 2005 मध्ये सादर करण्यात आलेल्या दक्षिण कोरियन असेंब्लीची तिसरी पिढी रशियालाही पुरवली गेली. मेक्सिकोमध्ये, नवीन उत्पादनाला डॉज ॲटिट्यूड असे म्हणतात. 5 वर्षांनंतर, ह्युंदाईने आपल्या “ब्रेनचाइल्ड” ची पुढची पिढी लाँच केली, ज्याला रशियामध्ये “सोलारिस” कोड नाव मिळाले आणि इतर देशांमध्ये “वेर्ना” हे नाव कायम ठेवले.

जर आपण एक्सेंटची त्याच्या जवळच्या प्रतिस्पर्ध्यांशी तुलना केली तर, त्याचे निर्विवाद फायदे म्हणजे त्याची कमी किंमत आणि स्वस्त सेवा, आणि कारचा कोणताही घटक बदलणे शक्य होणार नाही विशेष श्रमअगदी सेवेशी संपर्क न करता. मालक मॉडेलचा आणखी एक फायदा म्हणतात कमी वापरपेट्रोल ( मिश्र चक्रप्रति 100 किमी फक्त 5-7 लीटर घेते), तसेच शरीराची गंज प्रतिकारशक्ती.

भिन्न मध्ये ह्युंदाई वर्षेद एक्सेंटने ऑस्ट्रेलियाचे सर्वोत्कृष्ट छोटे मॉडेल म्हणून काही प्रतिष्ठित पुरस्कार जिंकले आहेत सर्वोत्तम कार 2005 मध्ये त्याच्या वर्गात आणि 2010 पर्यंत त्याने रशियामधील टॉप 10 सर्वाधिक विक्री होणाऱ्या कारमध्ये स्थान मिळविले.

जनरेशन I (1995-1999)

मॅन्युअल गिअरबॉक्ससह इंजिन G4EH 1.3

मॅन्युअल गिअरबॉक्ससह इंजिन G4EK 1.5

मॅन्युअल ट्रान्समिशनमध्ये कोणत्या प्रकारचे इंजिन तेल भरायचे: API GL-5, SAE 75W90
किती लिटर तेल (एकूण खंड): 2.2 लिटर.
तेल कधी बदलावे: 90 हजार किमी से आंशिक बदली 30-40 हजार किमी

जनरेशन II (1999-2006)

मॅन्युअल गिअरबॉक्ससह इंजिन G4EA/G4E-A 1.3

मॅन्युअल ट्रान्समिशनमध्ये कोणत्या प्रकारचे इंजिन तेल भरायचे: API GL-4, API GL-5, SAE 75W90
किती लिटर तेल (एकूण खंड): 2.2 लिटर. (2002 पर्यंत), 2.5 ली.
तेल कधी बदलावे: 30-40 हजार किमीवर आंशिक बदलासह 90 हजार किमी

मॅन्युअल गिअरबॉक्ससह इंजिन G4ED-G 1.6

किती लिटर तेल (एकूण खंड): 2.5 लिटर.
तेल कधी बदलावे: 30-40 हजार किमीवर आंशिक बदलासह 90 हजार किमी

जनरेशन III (2006-2010)

मॅन्युअल गिअरबॉक्ससह इंजिन D4FA 1.5

मॅन्युअल ट्रान्समिशनमध्ये कोणत्या प्रकारचे इंजिन तेल भरायचे: API GL-5, SAE 75W90
किती लिटर तेल (एकूण खंड): 2.0 लिटर.
तेल कधी बदलावे: 30-40 हजार किमीवर आंशिक बदलासह 90 हजार किमी

मॅन्युअल गिअरबॉक्ससह इंजिन G4ER 1.5

मॅन्युअल ट्रान्समिशनमध्ये कोणत्या प्रकारचे इंजिन तेल भरावे: API GL-4, SAE 75W90
किती लिटर तेल (एकूण खंड): 2.15 लिटर.
तेल कधी बदलावे: 30-40 हजार किमीवर आंशिक बदलासह 90 हजार किमी

लोकप्रिय श्रद्धेच्या विरुद्ध, तेल मध्ये यांत्रिक बॉक्सअजूनही बदलणे आवश्यक आहे. होय, ते खूप नंतर त्याचे गुणधर्म गमावू लागते मोटर तेल, पण तरीही हरतो. म्हणून, ह्युंदाई एक्सेंट मॅन्युअल ट्रान्समिशनमध्ये तेल बदल लवकर किंवा नंतर आवश्यक असेल. तथापि, ते स्वतः करणे कठीण नाही.

एक्सेंट गिअरबॉक्समध्ये तेल कधी बदलावे

मॅन्युअल ट्रान्समिशनसाठी सरासरी तेल बदल अंतराल 60,000 किमी किंवा दर 2-3 वर्षांनी आहे. त्याच वेळी, Hyundai Accent साठी देखभाल नियम सूचित करतात बदलण्याची वारंवारता 90,000 किमीकिंवा दर 6 वर्षांनी एकदा.

एक्सेंट मॅन्युअल ट्रान्समिशनमध्ये तेलाची मात्रा फक्त 2 लिटरपेक्षा जास्त आहे. त्यानुसार तेल भरण्याची शिफारस केली जाते API वैशिष्ट्ये GL-4, SAE 75W/85 किंवा 75W/90) Hyundai अस्सल भाग MTF 75W/85 (आर्ट. 04300-00110), TGO-7 (MS517-14), ZIC G-F TOP 75W/85, HD GEAR OIL/XLS 75W ८५.

एक्सेंट बॉक्समध्ये तेल कसे बदलावे

बॉक्समध्ये तेल बदलण्याचे तत्त्व अनेक प्रकारे समान आहे - थोड्या प्रवासानंतर तेल उबदार इंजिनवर काढून टाकले जाते.. गाडी खड्डा किंवा ओव्हरपासवर उभी करावी.

पुढे, आपल्याला जुन्या तेलासाठी एक कंटेनर ठेवण्याची आणि 24 मिमी रेंचसह ड्रेन प्लग अनस्क्रू करणे आवश्यक आहे, तेल निचरा होत असताना, आपण प्रारंभ करू शकता ड्रेन प्लग- हे चुंबकीय आहे, त्यामुळे ते साफसफाईमध्ये व्यत्यय आणत नाही. आपल्याला त्यावर वॉशर बदलण्याची देखील आवश्यकता आहे. तेल आटल्यानंतर, तुम्ही प्लग पुन्हा स्क्रू करू शकता. घट्ट करणे टॉर्क - 30-35 एनएम.

मग आपल्याला बॉक्समध्ये तेल ओतणे आवश्यक आहे. हे करण्यासाठी, फिलर प्लग अनस्क्रू करा आणि नवीन तेल भरण्यासाठी नळीसह सिरिंज किंवा फनेल वापरा. पक करा फिलर प्लगदेखील बदलणे आवश्यक आहे, नंतर प्लग परत स्क्रू करा. घट्ट टॉर्क - 25-30 एनएम.

प्रवासी कार हे एकमेकांशी जोडलेले घटक आणि यंत्रणा यांचे जटिल संयोजन आहे. गीअरबॉक्स इंजिनमधून कारच्या चाकांमध्ये गतीज उर्जेच्या हस्तांतरणाचे नियमन करते आणि वेळोवेळी देखभाल आवश्यक असते. ऑपरेशन दरम्यान, एक्सेंट गिअरबॉक्समधील तेल बदलणे आवश्यक आहे; जेव्हा विविध गीअर्स, शाफ्ट आणि सिंक्रोनायझर्सचे विमान संपर्कात येतात तेव्हा घर्षण शक्तीच्या संपर्कात येतात. मॅन्युअल ट्रान्समिशन वर्किंग युनिट्सचे पुरेसे स्लाइडिंग आणि रोटेशन सुनिश्चित करण्यासाठी, मोटारचालक डिझाइनर स्नेहन प्रणाली सुधारत आहेत आधुनिक गाड्या. Hyundai Accent आधुनिक पाच-स्पीड मॅन्युअल ट्रान्समिशनसह सुसज्ज आहे, ज्याची आवश्यकता आहे देखभालआणि ऑपरेशन दरम्यान तेल बदलणे.

मॅन्युअल ट्रान्समिशन ह्युंदाई एक्सेंटची डिझाइन वैशिष्ट्ये

दोन शाफ्ट वापरून सिंक्रोनाइझ गीअर्ससह मॅन्युअल ट्रान्समिशन उपलब्ध आहे. एका आवरणात ठेवलेले आहेत आणि मुख्य गियर, आणि गिअरबॉक्स.

Hyundai Accent वर मॅन्युअल ट्रान्समिशन बदलणे कधी आवश्यक आहे?

भागांच्या घर्षणादरम्यान, लहान धातूच्या शेव्हिंग्ज आणि स्केल तयार होतात, ज्याचा बॉक्सच्या ऑपरेशनवर नकारात्मक प्रभाव पडतो, ज्यामुळे कालांतराने होऊ शकते. खराब स्थलांतरगीअर्स, गिअरबॉक्स अयशस्वी. मॅन्युअल ट्रान्समिशन ब्रेकडाउनशिवाय कालबाह्य होण्यासाठी, नियमांनुसार तुम्हाला हे करणे आवश्यक आहे:

ह्युंदाई एक्सेंट मॅन्युअल ट्रान्समिशनमध्ये पुढील तेल बदल एक लाख किमीचे मायलेज गाठल्यानंतर किंवा दोन वर्षे पूर्ण झाल्यानंतर झाले पाहिजेत;
पुढील देखभाल करताना, तेल पातळी तपासा;
निर्मात्याने शिफारस केलेल्या तेलाने बदला.

याशिवाय नियमित देखभालजर फॉरवर्ड गियर घातला असेल तर गिअरबॉक्सला विलक्षण तेल बदल, दुरुस्ती आवश्यक असू शकते

PolomokNet कार सेवा केंद्रावर Hyundai Accent मॅन्युअल ट्रान्समिशन दुरुस्त करण्याचे फायदे

तेल बदलणे आणि मॅन्युअल गिअरबॉक्स दुरुस्त करण्याच्या प्रक्रियेसाठी व्यावसायिक अनुभव, विशिष्ट कौशल्ये आणि विशेष साधने आवश्यक आहेत. अनेक वर्षांचा अनुभव असलेली पोलोमोकनेट कंपनी देखभाल, तेल बदल करेल मॅन्युअल ट्रान्समिशन ह्युंदाईकेलेल्या कामाच्या हमीसह. मॉस्कोच्या पूर्व प्रशासकीय जिल्ह्यातील पोलोमोकनेट कार सेवा केंद्राचे अनुभवी विशेषज्ञ कारमधील कोणत्याही खराबी दूर करण्यात मदत करतील.

अभिवादन. आम्ही दुसऱ्या पिढीच्या Hyundai Accent (LC) च्या मॅन्युअल ट्रान्समिशनमध्ये तेल बदलू.

दुसऱ्या पिढीच्या ॲक्सेंटवर मॅन्युअल ट्रान्समिशनमध्ये तेल बदलणे प्रत्येक 90 हजार किलोमीटरवर एकदा करणे आवश्यक आहे. मी हे मध्यांतर थोडे कमी करण्याची शिफारस करतो.

तेल बदलण्यासाठी आपल्याला याची आवश्यकता असेल:

1. ह्युंदाई तेल (75w85) तीन लिटर. खरेदीसाठी लेख: 04300 - 00110 (1 लिटर).

2. दोन नवीन ड्रेन बोल्ट (43171 - 34002) आणि फिलर नेक (43121 - 11000).

3. ओ-रिंग्जड्रेन (21513 - 11000) आणि फिलर (17511 - 16000) बोल्टसाठी.

4. रबरी नळी सह फनेल.

5. वापरलेल्या तेलासाठी बेसिन.

मॅन्युअल ट्रान्समिशनमध्ये तेल बदलण्याचा सर्वात सोयीस्कर मार्ग म्हणजे लिफ्टवर. दुर्दैवाने, प्रत्येकाच्या गॅरेजमध्ये लिफ्ट नसते, म्हणून आम्ही नियमित गॅरेजमध्ये तेल बदलण्याचा मार्ग पाहू.

हे देखील लक्षात ठेवा, तेल बदलण्यापूर्वी तुम्हाला 5-10 किमी चालवणे आवश्यक आहे.

साधने:

रोलिंग जॅक
चार चाके
गाठ
विस्तार
प्रमुख दहा, सतरा, चोवीस

स्टेप बाय स्टेप रिप्लेसमेंट

1. कारच्या डाव्या बाजूला जॅक करा आणि चाके चाकांच्या खाली ठेवा, तेच करा उजवी बाजू. खालील फोटोमध्ये आपण ते कसे दिसते ते पाहू शकता.

या हाताळणीनंतर, कार उगवते आणि गिअरबॉक्समध्ये प्रवेश दिसून येतो.

अशा प्रकारे कार स्थापित केल्यानंतर हँडब्रेक घट्ट करण्यास विसरू नका.

2. तेल जलद निचरा होण्यासाठी, तुम्हाला तेलाचा बोल्ट अनस्क्रू करणे आवश्यक आहे फिलर नेक. बोल्टमध्ये प्रवेश मिळविण्यासाठी, आपल्याला हवेच्या सेवनसाठी जबाबदार असलेल्या प्लास्टिकचे आवरण काढून टाकणे आवश्यक आहे. हे दोन बोल्टसह सुरक्षित आहे.