वेबस्टो इंजिन प्रीहीटर्स जगभर मोठ्या प्रमाणावर ओळखले जातात आणि मध्ये व्यापक झाले आहेत विविध मॉडेलआणि वाहनांचे प्रकार. दैनंदिन जीवनात वेबस्टो हे नाव आज बहुतेकदा पॉवर युनिट अतिरिक्त सुसज्ज आहे हे दर्शविण्यासाठी वापरले जाते. स्वायत्त हीटरमोटर

किंमती, हमी, दुरुस्ती आणि देखभाल

दोन्ही स्पर्धक ब्रँडचे सध्याचे मूल्य धोरण असे आहे की आज तुम्ही वेबस्टो किंवा हायड्रोनिक जवळपास सारख्याच किमतीत खरेदी करू शकता. हे लक्षात घेतले पाहिजे की वेबस्टोची किंमत सामान्यतः विविध डीलरशिपवर निश्चित केली जाते.

हायड्रोनिकच्या बाबतीत, ही पद्धत कमी सामान्य आहे, म्हणून या कंपनीच्या हीटर्सच्या किंमती वेगवेगळ्या विक्रेत्यांपेक्षा भिन्न असू शकतात. हे अधिक शक्य करते विस्तृत निवड, कारण सरासरी किमतीपेक्षा कमी किमतीत उत्पादन खरेदी करण्याची संधी आहे.

ही वस्तुस्थिती लक्षात घेऊन, सराव मध्ये वेबस्टो उत्पादने 3-5% अधिक महाग असू शकतात, परंतु अशा फरकाचा विशेषतः निवडीवर परिणाम होत नाही. प्री-हीटर्स स्थापित करण्याच्या किंमतीबद्दल, किंमत समान असेल (6 हजार रूबल किंवा त्याहून अधिक, जे विशिष्ट वाहनावरील स्थापनेच्या जटिलतेवर अवलंबून असते).

आम्ही हे देखील लक्षात घेतो की Eberspacher हीटरसाठी अतिरिक्त नियंत्रणे आणि नियंत्रणे वेबस्टोच्या समान analogues पेक्षा स्वस्त आहेत. अतिरिक्त अलार्म चॅनेलद्वारे हायड्रोनिक कंट्रोल कनेक्ट करणे देखील शक्य आहे.

तथापि, अशा कनेक्शनमुळे हीटरची फॅक्टरी वॉरंटी गमावली जात नाही. आवश्यक असल्यास, अंमलबजावणी अतिरिक्त नियंत्रणस्मार्टफोनवरून हीटर वापरणे, हा पर्याय आपल्याला सुमारे 10 हजार रूबल वाचविण्याची परवानगी देतो.

हीटरची वॉरंटी, दुरुस्ती आणि देखभाल या मुद्द्याला स्पर्श केल्यास वेबस्टोपेक्षा हायड्रोनिकची दुरुस्ती करणे स्वस्त होईल. वस्तुस्थिती अशी आहे की Eberspächer विविध घटकांच्या स्वतंत्र बदलण्याची तरतूद करते, तर Webasto ने संपूर्ण मॉड्यूल्स बदलण्याची प्रथा विकसित केली आहे.

याचा अर्थ असा की जर मॉड्यूलमधील कोणताही वैयक्तिक भाग अयशस्वी झाला तर संपूर्ण मॉड्यूल असेंब्ली बदलणे आवश्यक आहे. परिणामी, वेबस्टो स्पेअर पार्ट्सची किंमत जास्त आहे. वेबस्टो दुरुस्तीच्या तुलनेत, किरकोळ हायड्रोनिक दुरुस्ती कमी खर्चिक असेल.

दोन्ही प्रकारच्या हीटर्सची सर्वसाधारण वॉरंटी सारखीच असते आणि वाहनावरील स्थापनेच्या तारखेपासून 24 पूर्ण महिने असते. तथापि, अटी हमी दायित्वेकाहीसे वेगळे. वेबस्टोची पूर्ण हमी आहे, परंतु हायड्रोनिक सर्व घटक आणि किटच्या प्रकारांसाठी हमी देत ​​नाही.

उदाहरण म्हणून, ग्लो पिनचा उल्लेख करणे योग्य आहे, जे वेबस्टो वॉरंटी अंतर्गत सहजपणे बदलू शकते, जे हायड्रोनिकबद्दल सांगितले जाऊ शकत नाही. तसेच, हायड्रोनिकच्या ट्रकसाठी इन्स्टॉलेशन किटची वॉरंटी 1 वर्ष (12 महिने) आहे आणि वेबस्टो 2 वर्षांची वॉरंटी (24 महिने) देते.

हायड्रोनिक, वेबस्टो किंवा बिनार/प्लॅनर

आता घरगुती उत्पादनांसह जर्मन स्वायत्त प्री-हीटर्सच्या तुलनाबद्दल काही शब्द Binar/Planar. जर आपण विचार केला की खरेदी करण्यापूर्वी बजेट खूप मर्यादित असू शकते, तरीही हीटरची त्वरित आवश्यकता असताना, आपण रशियन ॲनालॉग्सकडे लक्ष देऊ शकता.

त्यांचे मुख्य फायदे संतुलित स्थापना किट, कार्यप्रदर्शन आणि मानले जाऊ शकतात परवडणारी किंमत. किंमत जर्मन ॲनालॉग्सपेक्षा निम्मी आहे, किटमध्ये नियंत्रण पॅनेल देखील समाविष्ट आहे आणि 18 महिन्यांची वॉरंटी आहे. बर्याच प्रकरणांमध्ये, हे उपाय सक्रियपणे स्वस्त प्रवासी कारमध्ये वापरले जातात आणि व्यावसायिक वाहने, मिनी बसेस, बजेट एसयूव्हीआणि असेच.

त्याच वेळी, वेबस्टो किंवा हायड्रोनिकच्या तुलनेत बिनार/प्लॅनर हीटर्सच्या मुख्य तोट्यांमध्ये वापरलेल्या सामग्रीच्या गुणवत्तेत आणि स्वतः तयार केलेल्या उत्पादनांमध्ये लक्षणीय फरक, तसेच घरगुती हीटर्सचे सेवा आयुष्य लक्षणीयरीत्या कमी आहे.

कोणते इंजिन प्रीहीटर निवडणे चांगले आहे?

तर, मुख्य विषयाकडे वळू आणि मिळालेल्या माहितीचा सारांश देऊ. वेबस्टो आणि हायड्रोनिक हीटर्सच्या किंमती जवळपास सारख्याच आहेत हे लक्षात घेऊन देखील, हा दुसरा पर्याय आहे जो त्याच्या प्रतिस्पर्ध्यापेक्षा स्वस्त आहे. अतिरिक्त हीटर नियंत्रणे (उदाहरणार्थ, जीएसएम मॉड्यूल) स्थापित करण्याची आवश्यकता असल्यास हे विशेषतः खरे आहे.

त्याच वेळी, अनेक पॅरामीटर्समध्ये (कार्यप्रदर्शन, कार्यक्षमता इ.) वेबस्टो बाहेर वळते सर्वोत्तम पर्याय. सरावातील वापरकर्ते स्थिरता, अधिक लक्षात घेतात कमी वापरइंधन इ. जरी पहिल्या दृष्टीक्षेपात इंधनाच्या वापरातील फरक इतका मोठा वाटत नाही, नंतर दीर्घकालीन ऑपरेशनहायड्रोनिक किंवा वेबस्टो (विशेषतः चालू गॅसोलीन इंजिन) हे स्पष्टपणे लक्षात येण्यासारखे आहे.

त्याच वेळी, ग्राहक वेबस्टोच्या तुलनेत “सुरुवातीला” हायड्रोनिक उपकरणांची चांगली कामगिरी लक्षात घेतात, कारण इंजिन आणि पॅसेंजर कंपार्टमेंट जलद उबदार होतात असे वाटते. हायड्रोनिकचा एक वेगळा फायदा म्हणजे हीटरची अंगभूत स्व-निदान प्रणाली, तसेच त्रुटी रीसेट करण्याची क्षमता ज्यामुळे हीटर टायमरद्वारे ब्लॉक होऊ शकतो.

निवडताना, आपण वेबस्टो उपकरणांच्या संपूर्ण वॉरंटीबद्दल देखील विसरू नये, तर एबरस्पॅचरमध्ये खूप कमी असू शकते. वॉरंटी कालावधीआणि अशा वॉरंटीद्वारे कव्हर केलेल्या वैयक्तिक वस्तूंची यादी. त्याच वेळी, हे देखील खरे आहे की वॉरंटी संपल्यानंतर, हायड्रोनिकची दुरुस्ती करणे लक्षणीय स्वस्त आहे.

स्वतः डिव्हाइसेसच्या वैशिष्ट्यांबद्दल, काही वापरकर्ते हायलाइट करतात वाढलेली पातळीऑपरेशन दरम्यान हायड्रोनिक आवाज. हीटर स्वतः आणि इंधन मीटरिंग पंप दोन्ही वेबस्टोपेक्षा जास्त आवाज आहेत.

हे जोडले पाहिजे की काही प्रकरणांमध्ये, हायड्रोनिक रिमोट कंट्रोलपासून रिमोट स्टार्ट हे वेबस्टोच्या समान पर्यायांच्या तुलनेत श्रेणीमध्ये वाईट असू शकते. याच्या समांतर, वेबस्टो आणि हायड्रोनिक या दोन्हींवर मोबाइल फोनद्वारे रिमोट स्टार्ट स्थापित करण्याची आवश्यकता असते. Eberspächer उत्पादने वापरताना असे प्रक्षेपण आयोजित करणे सोपे आणि स्वस्त आहे.

परिणाम काय?

वरील बाबी विचारात घेतल्यास, हे दिसून येते की वेबस्टो उत्पादने केवळ विस्तारित वॉरंटीसह अधिक विश्वासार्ह आणि आर्थिक पर्याय दिसत नाहीत तर अधिक महाग देखील आहेत. संबंधित अतिरिक्त उपकरणे, आणि त्यानंतरच्या वॉरंटी नंतरची दुरुस्ती आणि देखभाल लक्षात घेऊन, Eberspächer Hydronic हीटर खरेदी करणे अधिक फायदेशीर आहे.

शेवटी, आम्ही लक्षात घेतो की या लेखात मुख्य सामर्थ्यांवर चर्चा केली आहे आणि कमकुवत बाजूदोन प्रतिस्पर्धी जर्मन उत्पादक, आणि या ब्रँडचे हीटर सक्रियपणे वापरणाऱ्या कार उत्साही लोकांचे पुनरावलोकन देखील विचारात घेतले. त्याच वेळी, वेबस्टो किंवा हायड्रोनिक यापैकी कोणते चांगले आहे याचे निश्चित उत्तर देणे खूप कठीण आहे.

प्रत्येक उत्पादनाचे फायदे आणि काही तोटे दोन्ही आहेत, तर सुरुवातीच्या टप्प्यावर वेबस्टो आणि हायड्रोनिक किटची किंमत जवळपास सारखीच असते. कोणत्याही परिस्थितीत, अंतिम निवड अद्याप ग्राहकांकडे आहे.

हिवाळा सुरू झाल्यावर, जे कार मालक त्यांच्या कार रस्त्यावर किंवा गरम नसलेल्या गॅरेजमध्ये सोडतात गंभीर समस्या- इंजिन सुरू होत आहे. काहीजण त्यांच्यासोबत बॅटरी घेतात, इतर सुधारित उपकरणे शोधतात आणि तरीही इतर वेळेनुसार राहून इंजिन प्री-हीटर वापरतात. अशा युनिट्सचे ऑपरेटिंग तत्त्व म्हणजे शीतलक किंवा पुरवठा प्रीहीट करणे उबदार हवा, ज्यामुळे अंतर्गत ज्वलन इंजिन सामान्य मोडमध्ये सुरू होते.

रशिया मध्ये सर्वात सामान्य एक आहे प्रीहीटरपासून हायड्रोनिक जर्मन कंपनी Eberspächer, कारच्या मुख्य इंजिनपासून स्वतंत्रपणे कार्य करते.

वैशिष्ट्ये आणि प्रकार

हायड्रोनिक प्रीहीटरचे मुख्य कार्य म्हणजे कारचे मुख्य इंजिन सुरू न करता +75°C तापमानाला इंजिन प्रीहीट करणे. डिव्हाइसच्या ऑपरेशनबद्दल धन्यवाद, इंधनाची बचत होते, जी थंड हंगामात कारला उबदार करण्यासाठी आवश्यक असते.

हायड्रोनिक इंजिन प्री-हीटर दोन प्रकारांमध्ये बाजारपेठेत पुरवले जाते:

1. गॅसोलीन - केवळ 12 V च्या पॉवरसह उपलब्ध आहे आणि चिन्ह B (बेंझिन) द्वारे चिन्हांकित केले आहे.
2. डिझेल - 12 V आणि 24 V मध्ये उपलब्ध, D (डिझेल) अक्षराने ओळखले जाते.

हीटिंगची तीव्रता डिजिटली एन्कोड केलेली आहे आणि जवळच्या पूर्ण संख्येपर्यंत गोलाकार आहे. या बदलांव्यतिरिक्त, कंपनी कॉम्पॅक्ट आवृत्ती तयार करते. हा पर्याय, नावाची पर्वा न करता, वाढलेली परिमाणे आहे. हे या वस्तुस्थितीमुळे आहे की डिव्हाइसच्या शरीरात एक इंधन मीटरिंग पंप आणि एक पंप आहे जो पाणी फिरवतो. हायड्रोनिकच्या इतर आवृत्त्यांमध्ये हे घटक त्यांच्या डिझाइनमध्ये नाहीत; ते स्वतंत्रपणे माउंट केले जातात, ज्यामुळे त्यांच्या स्थापनेसाठी आवश्यक क्षेत्र लक्षणीय वाढते.

हे देखील लक्षात घ्यावे की इंधन पंप मध्ये पेट्रोल मॉडेलस्वतंत्रपणे स्थापित केले आहे, कारण गॅसोलीन गरम झाल्यावर उकळते, परिणामी सिस्टीममध्ये फुगे तयार होतात आणि त्यांचा पंप पंप करणे आवश्यक आहे तांत्रिक वैशिष्ट्येकरू शकत नाही. परिणामी, युनिट फक्त "स्टॉल" करते. या कारणास्तव हायड्रोनिक पेट्रोल प्री-हीटर स्वतंत्रपणे सुसज्ज आहे इंधन पंपआणि ते योग्य आहे.

इतर गोष्टींबरोबरच, या समान घटकामुळे, कारवर डिव्हाइस स्थापित करताना, अँटीफ्रीझ पाईप्स किंवा कारच्या इतर हीटिंग भागांना इंधन लाइन जोडण्यास मनाई आहे.

संबंधित डिझेल युनिट, तर येथे गोष्टी खूप सोप्या आहेत, कारण त्यात उकळण्याची गुणधर्म नाही.

व्हिडिओ: हायड्रोनिक S3 इकॉनॉमी इंजिन प्रीहीटर कसे कार्य करते

हायड्रोनिक प्रीहीटरच्या ऑपरेटिंग तत्त्वामध्ये अनेक टप्पे असतात. युनिटच्या ऑपरेशनची संपूर्ण प्रणाली समजून घेण्यासाठी, आपण प्रत्येक चरणाचे तपशीलवार विश्लेषण केले पाहिजे.

मुख्य कार्यासह, आतील भाग गरम केले जाते - यामुळे थंड आतील भागात असण्याची समस्या दूर होते

1. कार्य नियंत्रण घटकाकडून हीटरकडे पाठवले जाते.
2. सर्व घटकांची कार्यक्षमता आणि सुरक्षिततेसाठी चाचणी केली जाते.
3. लिक्विड पंप सुरू होतो, जे अँटीफ्रीझचे निर्बाध अभिसरण सुनिश्चित करते कूलिंग सिस्टममोटर पिन आणि बर्नर मोटर चालू आहे, परिणामी ज्वलन कक्षाला हवा पुरविली जाते.
4. इंधन पंप ज्वलन चेंबरमध्ये इंधन पंप करतो. फ्लेम कंट्रोलर वाढत्या तापमानाची नोंद करतो. मग ग्लो पिन काम करणे थांबवते, परंतु ज्योत बाहेर जात नाही आणि नियंत्रण मंडळाच्या नियंत्रणाखाली कार्य करणे सुरू ठेवते.
5. उष्णता ऊर्जा हीट एक्सचेंजरमधून कूलंटमध्ये हस्तांतरित केली जाते, जी त्याच्या गरम होण्यास योगदान देते. सिद्धीच्या वेळी तापमान व्यवस्था 30°C अंगभूत पंखा चालू होतो हीटिंग सिस्टमसलून
6. जेव्हा अँटीफ्रीझ 80°C पर्यंत पोहोचते, तेव्हा हीटर किमान मोडवर स्विच करते. तापमान सतत वाढत राहिल्यास, बर्नरमधील आग निघून जाते आणि इंधन पंप काम करणे थांबवते.

मार्क +75°C पर्यंत खाली येताच, प्री-लाँच डिव्हाइस पुन्हा सुरू होते आणि यावेळी कमाल मोडवर.

कार ब्रँडसाठी स्वतंत्रपणे डिव्हाइस कसे निवडायचे

साठी इंजिन प्रीहीटर निवडताना विशिष्ट ब्रँडकारला अनेक पॅरामीटर्स विचारात घेणे आवश्यक आहे - परिमाण, शक्ती इ. वस्तुस्थिती अशी आहे की प्रत्येक बदल वैयक्तिक योजनेनुसार विकसित केला जातो, परिणामी डिव्हाइस प्राप्त करते. आवश्यक पॅरामीटर्सविशिष्ट कारसाठी वैयक्तिकरित्या.

ऑफरच्या भरपूर प्रमाणात गोंधळ न होण्यासाठी, आम्ही सहाय्यक सारणी वापरण्याचा सल्ला देतो:

च्या साठी मोठी गाडी, बस किंवा मिनीबस, डिव्हाइस वैयक्तिकरित्या निवडले जाते. या प्रकरणात, अनुभवी तज्ञाशी सल्लामसलत आवश्यक आहे.

हायड्रोनिक प्रीहीटर्सचे लोकप्रिय मॉडेल

किंमतीबद्दल, हायड्रोनिक इंजिन प्रीहीटर त्याच्या मुख्य स्पर्धकापेक्षा - वेबस्टोपेक्षा 5-7% स्वस्त आहे. परंतु डिव्हाइसेस स्थापित करण्याची किंमत भिन्न नाही आणि 6,000 रूबलपेक्षा जास्त आहे. याचीही नोंद घ्यावी अतिरिक्त घटक Eberspächer नियंत्रणे त्यांच्या analogues पेक्षा कमी किमतीत विकली जातात.

बाजार काय ऑफर करतो:

फेरफार	इंधनाचा प्रकार	कमाल मोडशक्ती, डब्ल्यू	किंमत, घासणे.
B-4W SC 12 V कॉम्पॅक्ट
B-4W S अंतरावर
D-4W SC कॉम्पॅक्ट
D-4W SC अंतर
हायड्रोनिक 16
हायड्रोनिक 2M D12 24V
हायड्रोनिक 30
हायड्रोनिक 35

खराबी आणि कारणे

हायड्रोनिक प्रीहीटरला मधील नेत्यांपैकी एक मानले जाते हे तथ्य असूनही ऑटोमोटिव्ह बाजार, ऑपरेशन दरम्यान, सुरू करण्यात समस्या येऊ शकतात.

स्वाभाविकच, जर डिव्हाइस अद्याप वॉरंटी अंतर्गत असेल तर, सर्वोत्तम उपायच्या ताब्यात देईल सेवा केंद्रनिदानासाठी.

खालील कारणांमुळे डिव्हाइस कार्य करण्यास नकार देऊ शकते:

1. उल्लंघन केले इलेक्ट्रिकल सर्किट. IN या प्रकरणातकार्यक्षमतेसाठी सर्व संपर्क आणि वायरिंग तपासणे आवश्यक आहे.
2. जर डिव्हाइस की दाबण्याला प्रतिसाद देत असेल, परंतु प्रज्वलन होत नसेल, तर बहुधा समस्या पाईप्समध्ये किंवा इंधन पुरवठा पंपमध्ये आहे. तसेच, वाहन बराच वेळ निष्क्रिय राहिल्यास, प्रेशर असताना ही समस्या उद्भवू शकते इंधन प्रणालीकमी झाले.
3. एअर लॉकची निर्मिती ही वारंवार घडणारी घटना मानली जाते. बहुधा मध्ये इंधनाची टाकीइंधन नाही.
4. स्टार्टअपनंतर ताबडतोब बंद करा की उपकरणांना कूलिंग सिस्टममध्ये त्रुटी आढळली आहे. अंतर्गत ज्वलन इंजिन उपकरण. ऑपरेशनचे निदान करण्यासाठी, आपल्याला टाकी उघडणे आणि कूलंटच्या स्थितीचे मूल्यांकन करणे आवश्यक आहे. जर अँटीफ्रीझचे घट्टपणा आढळून आले, तर ते बदलणे आवश्यक आहे, जेलीसारखे मिश्रण त्याच्या प्रणालीद्वारे पास करण्यास पंप सक्षम नाही.
5. डिव्हाइसच्या एक्झॉस्ट पाईपच्या दूषिततेमुळे नियमित खराबी होईल. बर्फ, बर्फ किंवा इतर परदेशी घटक पाईपमध्ये येऊ शकतात.
6. जेव्हा उन्हाळ्याच्या निष्क्रियतेच्या कालावधीनंतर इंजिन गरम होते, तेव्हा डिव्हाइसमधील डिझेल इंधन गोठू शकते किंवा स्फटिक होऊ शकते (पॅराफिन, जे डिझेल इंजिनचा भाग आहे, कठोर होते). म्हणून, केवळ उच्च-गुणवत्तेचे हिवाळा-प्रकारचे डिझेल इंधन वापरणे आवश्यक आहे.
7. एअरलॉकरेडिएटर कॅपमधील वाल्वमध्ये समस्या असल्यास दिसून येते.

कोणत्याही परिस्थितीत, टाइमरवर स्वयं-निदान सक्षम करून प्री-स्टार्ट युनिटमधील समस्यांची कारणे ओळखली जाऊ शकतात. हा घटक ऑपरेशनमधील सर्व त्रुटी लक्षात ठेवण्यास सक्षम आहे.

डायग्नोस्टिक्स पार पाडण्यासाठी, तुम्हाला हायड्रोनिक चालू करावे लागेल आणि हीटिंग स्टार्ट बटण दाबावे लागेल. पर्याय सक्षम केल्यावर, घड्याळ चिन्हासह की दाबून ठेवा, ती दाबून ठेवा आणि त्याच वेळी "P" बटण दाबा. हे संयोजन 2-3 सेकंदांसाठी धरले पाहिजे.

परिणामी, त्रुटी कोड डिस्प्लेवर दिसले पाहिजेत, जे ऑपरेटिंग निर्देशांचा वापर करून उलगडले जावे.

व्हिडिओ: प्री-हीटर हायड्रोनिक एबरस्पेचर D5WS ची दुरुस्ती

स्वायत्त इंजिन प्री-हीटर्स

स्वायत्त प्री-हीटर्स हायड्रोनिक 4 आणि 5 किलोवॅट क्षमतेसह प्रवासी कारवर स्थापनेसाठी हेतू आहे आणि यासाठी वापरले जाऊ शकते:

• येथे इंजिन गरम करणे कमी तापमानसुरक्षित सुरुवातीसाठी
• केबिन गरम करणे आणि विंडशील्ड(deicing साठी) जेव्हा इंजिन चालू नाही
• तीव्र दंव परिस्थितीत इंजिन चालू असताना इंजिन आणि आतील भाग अतिरिक्त गरम करणे

हायड्रोनिक हीटर्सदोन आवृत्त्यांमध्ये उपलब्ध: "कॉम्पॅक्ट" हायड्रोनिक W SCआणि "घटक" हायड्रोनिक डब्ल्यू एस. त्यांच्यातील फरक असा आहे की "कॉम्पॅक्ट" मॉडेल एकल युनिट आहेत, तर "घटक" मध्ये स्वतंत्र ब्लॉक्स असतात. "घटक" मॉडेल्सचा फायदा स्वतः प्रकट होतो जेथे स्थापनेसाठी जागा असते हीटरखूप मर्यादित. त्यांचे ब्लॉक्स आकाराने लहान आहेत आणि त्यांना "कॉम्पॅक्ट" पर्यायांसाठी प्रवेश करण्यायोग्य नसलेल्या ठिकाणी स्थापित करण्याची परवानगी देतात.

हायड्रोनिक इंजिन हीटरचे ऑपरेटिंग तत्त्व

स्वायत्त हीटर्स मालिका हायड्रोनिककार इंजिनपासून स्वतंत्रपणे कार्य करा. हीटरकारच्या बॅटरी आणि इंधन प्रणालीला जोडते. ऑपरेटिंग तत्त्व हायड्रोनिकइंजिन कूलिंग सिस्टममध्ये द्रव गरम करण्यावर आधारित आहे, हीटरच्या उष्णता विनिमय प्रणालीद्वारे सक्तीने पंप केला जातो.

हीटर ऑपरेशन नियंत्रित आहे इलेक्ट्रॉनिक युनिटनियंत्रण, जे, शीतलक तापमानावर अवलंबून, स्विच करते हायड्रोनिक हीटरपूर्ण मोडवर ( जास्तीत जास्त शक्ती), आंशिक (अर्धा पॉवर) लोड किंवा नियंत्रण विराम (तात्पुरता बंद). जेव्हा शीतलक 50 डिग्री सेल्सिअसपेक्षा जास्त तापमानापर्यंत गरम होते, तेव्हा कंट्रोल युनिट हीटरआतील पंखा चालू करण्याची आज्ञा देते. आणि जेव्हा तापमान ४५ डिग्री सेल्सिअस पर्यंत खाली येते तेव्हा पंखा बंद होतो. हे तुम्हाला कारच्या आतील भागाला आरामदायी तापमानापर्यंत गरम करण्यास अनुमती देते.

प्रारंभ क्षण, मोड आणि ऑपरेशनचा कालावधी वापरकर्त्याद्वारे सेट केला जातो टाइमरकिंवा प्रणाली रिमोट कंट्रोलहीटर. हीटर नियंत्रण उपकरणेकिटमध्ये समाविष्ट केलेले नाहीत आणि पर्याय म्हणून स्वतंत्रपणे खरेदी केले जाऊ शकतात.

Hydronic B4 आणि Hydronic D4 मॉडेल्सची ऍप्लिकेशन श्रेणी

• गाड्या 2 ली पर्यंत इंजिन क्षमतेसह लहान वर्ग
• मध्यम थंड परिस्थितीत इंजिन आणि आतील भाग गरम करणे

Hydronic B5 आणि Hydronic D5 मॉडेल्सची ऍप्लिकेशन श्रेणी

• 2 ते 4 लिटर इंजिन क्षमता असलेल्या मध्यमवर्गीय प्रवासी कार
• थंड हवामानात इंजिन आणि आतील भाग गरम करणे

हायड्रोनिक हीटर्सची तांत्रिक वैशिष्ट्ये

तपशील मॉडेल हायड्रोनिक B4/D4 हायड्रोनिक B5/D5 रेटेड पुरवठा व्होल्टेज, व्ही 12 12 इंधन वापरले

आमचा कॅटलॉग अग्रगण्य उत्पादने सादर करतो युरोपियन निर्माता Eberspacher. कंपनी 150 वर्षांहून अधिक काळ बाजारात आहे. त्याच्या उपकरणांनी त्यांची उत्कृष्ट गुणवत्ता सिद्ध केली आहे आणि ते विश्वासार्हता आणि कार्यक्षमतेचे उदाहरण आहेत. या कंपनीच्या उत्पादनांना रशिया आणि परदेशातील लाखो कार उत्साही लोकांमध्ये मागणी आहे.

हायड्रोनिक प्री-हीटर्सचा उद्देश

हीटर Eberspacher हायड्रोनिकथंड हंगामात सुरू होण्यासाठी इंजिन तयार करण्यासाठी डिझाइन केलेले आणि कार मालकांना सभोवतालच्या तापमानाची पर्वा न करता समस्यांशिवाय इंजिन सुरू करण्यास अनुमती देते. यामुळे संसाधनांची बचत होते पॉवर युनिटआणि इंधन (एक थंड सुरुवातआणि गरम करणे 1.5-2 लिटर इंधन पर्यंत “खातो”). प्रीस्टार्ट स्थापित केले असल्यास एबरस्पॅचर हीटर, नंतर कोणत्याही दंव मध्ये आपण तात्काळ हालचालीसाठी तयार केलेल्या कारवर या: गरम इंजिनसह, उबदार आतील भाग आणि वितळलेल्या खिडक्या.

द्रव आतील हीटर कोणत्याही वर स्थापित केले जाऊ शकते वाहन. आणि ते अयशस्वी झाले तरीही, कारचे इतर सर्व समीप घटक कार्यरत राहतील.

खालील प्रकारच्या वाहतुकीसाठी उपकरणे वापरली जातात:

• काफिले
• मिनीबस आणि बस;
• विशेष वाहने;
• मिनीव्हॅन;
• मोबाइल घरे;
• एसयूव्ही;
• ट्रक केबिन इ.

उपकरणाचे ऑपरेटिंग तत्त्व

वेबसाइटवर वस्तू/सेवांसाठी ऑर्डर देताना मी याद्वारे ऑटोअपग्रेड LLC (OGRN 5117746042090, INN 7725743662) ला माझी संमती व्यक्त करतो www.siteविक्री कराराचा निष्कर्ष काढणे आणि कार्यान्वित करण्याच्या उद्देशाने, प्रक्रिया - गोळा करणे, रेकॉर्ड करणे, पद्धतशीर करणे, जमा करणे, संचयित करणे, स्पष्ट करणे (अद्यतन, बदल), काढणे, वापरणे, हस्तांतरित करणे (इतर व्यक्तींना प्रक्रिया सोपवणे यासह), वैयक्तिकृत करणे, अवरोधित करणे, हटवणे, नष्ट करा - माझा वैयक्तिक डेटा: आडनाव, नाव, घर क्रमांक आणि भ्रमणध्वनी, ई-मेल पत्ता.

मी Autoupgrade LLC ची उत्पादने आणि सेवा, तसेच भागीदारांबद्दल मला माहितीपर संदेश पाठवण्यास अधिकृत करतो.

ऑटोअपग्रेड एलएलसीला 115191, मॉस्को, st. बोलशाया तुलस्काया, १०.

वैयक्तिक माहितीची गोपनीयता

1. क्लायंटद्वारे माहितीची तरतूद:

१.१. वेबसाइटवर उत्पादन/सेवेसाठी ऑर्डर देताना www.site(यापुढे "साइट" म्हणून संदर्भित) क्लायंट खालील माहिती प्रदान करतो:

आडनाव, आडनाव, वस्तू/सेवांच्या ऑर्डर प्राप्तकर्त्याचे आश्रयस्थान;

ई-मेल पत्ता;

संपर्क फोन नंबर;

ऑर्डरचा डिलिव्हरी पत्ता (क्लायंटच्या विनंतीनुसार).

१.२. त्याचा वैयक्तिक डेटा प्रदान करून, क्लायंट विक्रेत्यासाठी आणि/ किंवा त्याचे भागीदार क्लायंटला त्यांच्या जबाबदाऱ्या पूर्ण करण्यासाठी, वस्तूंची विक्री करणे आणि सेवा प्रदान करणे, संदर्भ माहिती प्रदान करणे, तसेच वस्तू, कामे आणि सेवांचा प्रचार करण्याच्या हेतूने, आणि माहिती संदेश प्राप्त करण्यास सहमत आहेत. क्लायंटच्या वैयक्तिक डेटावर प्रक्रिया करताना, विक्रेत्याला "वैयक्तिक डेटावर" फेडरल लॉ आणि स्थानिक नियामक कागदपत्रांद्वारे मार्गदर्शन केले जाते.

१.२.१. वैयक्तिक डेटा अपूर्ण, कालबाह्य, चुकीचा असल्यास क्लायंटला त्याचा वैयक्तिक डेटा नष्ट करायचा असेल किंवा क्लायंटला वैयक्तिक डेटाच्या प्रक्रियेसाठी त्याची संमती मागे घ्यायची असेल किंवा त्याच्या वैयक्तिक डेटाच्या संबंधात ऑटोअपग्रेड LLC ची बेकायदेशीर कृती दूर करायची असेल, तर त्याने विक्रेत्याला या पत्त्यावर अधिकृत विनंती पाठवणे आवश्यक आहे: 115191, मॉस्को, सेंट. बोलशाया तुलस्काया, १०.

१.३. क्लायंटने प्रदान केलेल्या आणि विक्रेत्याकडून मिळालेल्या माहितीचा वापर.

1.3.1 विक्रेता क्लायंटने प्रदान केलेला डेटा खालील उद्देशांसाठी वापरतो:

क्लायंटच्या ऑर्डर्सवर प्रक्रिया करणे आणि क्लायंटला त्याच्या जबाबदाऱ्या पूर्ण करणे;

वस्तू आणि सेवांना प्रोत्साहन देण्यासाठी क्रियाकलाप करणे;

साइटचे मूल्यांकन आणि विश्लेषण;

विक्रेत्याने केलेल्या जाहिरातींमध्ये विजेता निश्चित करणे;

क्लायंटच्या खरेदी वैशिष्ट्यांचे विश्लेषण करणे आणि वैयक्तिक शिफारसी प्रदान करणे;

क्लायंटला इलेक्ट्रॉनिक आणि एसएमएस वृत्तपत्रांद्वारे जाहिराती, सवलती आणि विशेष ऑफरबद्दल माहिती देणे.

१.३.२. विक्रेत्याला क्लायंटला माहितीपूर्ण संदेश पाठवण्याचा अधिकार आहे. साइटवर ऑर्डर करताना निर्दिष्ट केलेल्या ईमेल पत्त्यावर तसेच एसएमएस संदेश आणि/किंवा पुश सूचनांद्वारे आणि ऑर्डर देताना निर्दिष्ट केलेल्या फोन नंबरवर ग्राहक सेवा सेवेद्वारे, ऑर्डरची स्थिती, वस्तूंबद्दल माहिती संदेश पाठवले जातात. ग्राहकाच्या टोपलीमध्ये.

2. विक्रेत्याकडून मिळालेल्या माहितीची तरतूद आणि हस्तांतरण:

२.१. विक्रेत्याने क्लायंटकडून प्राप्त माहिती तृतीय पक्षाकडे हस्तांतरित न करण्याचे वचन दिले आहे. विक्रेत्याने क्लायंटला जबाबदाऱ्या पूर्ण करण्यासाठी आणि केवळ कराराच्या चौकटीत विक्रेत्याशी केलेल्या कराराच्या आधारे कार्य करणाऱ्या एजंट आणि तृतीय पक्षांना माहिती प्रदान करणे हे उल्लंघन मानले जात नाही. साइटच्या ऑपरेशनचे मूल्यांकन आणि विश्लेषण करण्याच्या उद्देशाने, क्लायंटच्या खरेदी वैशिष्ट्यांचे विश्लेषण करणे आणि वैयक्तिक शिफारसी प्रदान करण्याच्या हेतूने ग्राहकाविषयीच्या डेटाच्या तृतीय पक्षांना विक्रेत्याने वैयक्तिक स्वरूपात केलेले हस्तांतरण या कलमाचे उल्लंघन मानले जात नाही.

२.२. रशियन फेडरेशनच्या कायद्याच्या वाजवी आणि लागू आवश्यकतांनुसार माहितीचे हस्तांतरण हे दायित्वांचे उल्लंघन मानले जात नाही.

२.३. विक्रेत्याला वेबसाइट www वर अभ्यागताच्या IP पत्त्याबद्दल माहिती प्राप्त होते. autobam.ru आणि अभ्यागत कोणत्या वेबसाइटवरून आला होता त्याबद्दलची माहिती. ही माहितीअभ्यागत ओळखण्यासाठी वापरले जात नाही.

२.४. साइटवरील क्लायंटने सार्वजनिकरित्या प्रवेश करण्यायोग्य फॉर्ममध्ये प्रदान केलेल्या माहितीसाठी विक्रेता जबाबदार नाही.

२.५. वैयक्तिक डेटावर प्रक्रिया करताना, विक्रेता आवश्यक आणि पुरेशी संस्थात्मक आणि घेतो तांत्रिक उपायवैयक्तिक डेटावर अनधिकृत प्रवेशापासून तसेच वैयक्तिक डेटाशी संबंधित इतर बेकायदेशीर कृतींपासून संरक्षण करण्यासाठी.