या सर्व काळात, अफवा जगभरात पसरत असताना की BMW M8 E31फक्त अस्तित्त्वात नाही किंवा जन्मानंतर लगेचच ती नष्ट झाली; खरं तर, कार लोकांपासून आणि बीएमडब्ल्यू कर्मचाऱ्यांपासून लपलेली होती.

दुर्दैवाने, BMW M8 बद्दल अद्याप कोणतीही स्पष्ट माहिती नाही आणि हे कदाचित कंपनीचे सर्वात रहस्यमय मॉडेल आहे.

हे सर्व असेच नाही, वस्तुस्थिती अशी आहे की कंपनीच्या व्यवस्थापनाने सुरुवातीला कारबद्दल माहितीची जाहिरात न करण्याचा प्रयत्न केला आणि त्याबद्दल कोणतीही प्रतिक्रिया दिली नाही, परंतु वेळ निघून गेली आणि तरीही काही तथ्ये ज्ञात झाली.

रचना

कारच्या पुढील भागामध्ये पूरक भागांशिवाय वैशिष्ट्यपूर्ण मोनोलिथिक बम्पर आहे, त्याचे नाक "शार्क सारखे" खाली थोडेसे वक्र आहे, ज्यामुळे कारची शैली सारखीच बनते.

या मॉडेलमधील प्रत्येक तपशील अशा प्रकारे बनविला गेला की कारची कार्यक्षमता जास्तीत जास्त वाढेल, कारण खेळ हे प्रामुख्याने सौंदर्याबद्दल नसून कार्यक्षमतेबद्दल आहेत. कारला प्रचंड हवेचे सेवन देखील मिळाले, ज्याने हेवी-ड्यूटी इंजिनला आवश्यक असलेली हवा प्रदान करण्याचे त्यांचे कार्य उत्तम प्रकारे केले.

प्रचंड हुडच्या मध्यभागी कार्बन गिल्स आहेत, ज्याद्वारे थंड होते आणि अतिरिक्त एअरबॉक्सला हवा पुरविली जाते.

हे सर्व आनंद एका कारणासाठी उपस्थित होते आणि सौंदर्यासाठी अजिबात नव्हते, हे सर्व केवळ निर्दिष्ट तांत्रिक वैशिष्ट्ये सुधारण्यासाठी केले गेले होते.

M8 आणि मालिका मधील मुख्य फरक म्हणजे समोरच्या खांबाची उपस्थिती. शरीराची कडकपणा देखील वाढली होती आणि लहान साइड मिरर, N-ग्रुप उत्क्रांतीवर स्थापित केलेल्या प्रमाणेच.

M8 E31 मध्ये M-System चाके कार्बन सेंटर आणि खूप रुंद मागील टायर आहेत. हे मागील टायर होते जे मोठे केले गेले जेणेकरून अतुलनीय इंजिनची सर्व शक्ती वेगाने हस्तांतरित केली गेली.

च्या साठी चांगले थंड करणेकूपवर ब्रेक आणि डिफरेंशियल, विस्तारित अतिरिक्त हवेचे सेवन देखील स्थापित केले गेले.

कारचे वजन कमी करण्यासाठी, बहुतेक भाग कार्बन फायबरचे बनलेले होते; दरवाजाच्या खिडक्यांच्या फ्रेम्स प्लेक्सिग्लासच्या बनलेल्या होत्या (तसेच तंत्र देखील वापरले होते).

सलून

M8 E31 चे आतील भाग समान तत्त्वानुसार तयार केले गेले होते उत्पादन कारसर्वसाधारणपणे, मुख्य गोष्ट म्हणजे कार्यक्षमता आणि काहीही अनावश्यक नाही.

तसे, त्याची रचना थोडीशी सारखीच होती. आपण अक्षरशः आपल्या बोटांवर सर्व मुख्य आतील तपशील मोजू शकता: एक जोडपे क्रीडा जागा, मल्टी-पॉइंट लाल सीट बेल्ट, अनेक सेन्सर, खास पिशव्यांसाठी डिझाइन केलेली जागा.

अपहोल्स्ट्री अतिशय मऊ फॅब्रिकची होती आणि त्यात अनेक लेदर इन्सर्ट होते. स्पीडोमीटर अल्पाइन प्रमाणेच होता निळ्या रंगाचा, आणि पासून घेतले होते.

इंजिन

ते M8 वर स्थापित केले गेले आणि "" चिन्हांकित केले गेले. इंजिनचे विस्थापन 5 लीटर असले तरी, त्याच्या परिमाणानुसार, एखाद्याला असे वाटू शकते की ते 6 लीटरपेक्षा जास्त लक्ष्यित होते.

आणखी एक विशिष्ट वैशिष्ट्यइतर "आठ" पासून ते सर्व बारा होते थ्रॉटल वाल्व्हयांत्रिकरित्या नाही तर इलेक्ट्रॉनिक पद्धतीने चालवले गेले. साहजिकच तसे शक्तिशाली इंजिनबरेच घोडे तयार करतात, 550 एचपी, ही सर्व शक्ती पुरविली गेली मागील चाकेसहा-वेगाने मॅन्युअल बॉक्ससंसर्ग

या इंजिनशी संबंधित असलेल्या एका मिथकाकडे लक्ष देणे योग्य आहे - असे मत होते की मॅकलरेन एफ 1 मध्ये एम 8 इंजिनची सुधारित आवृत्ती स्थापित केली गेली होती, परंतु तसे नाही. वस्तुस्थिती अशी आहे की मॅकलरेनवरील इंजिन कारच्या मध्यभागी स्थित होते, म्हणून ते थोडे वेगळे होते सेवन अनेक पटआणि त्याच्या संरचनेनुसार, आम्ही असा निष्कर्ष काढू शकतो की त्यात (पासून) अधिक साम्य आहे. परंतु हे पूर्णपणे स्पष्ट झाले की दोन्ही इंजिन एकाच कंपनीने विकसित आणि तयार केल्या होत्या. आम्हाला मोटारच्या डिझाइनर आणि विकसकांना श्रद्धांजली देखील द्यायची आहे, कारण ती अत्यंत सुंदर होती.

वास्तविक, M8 बद्दल एवढेच म्हणता येईल. 90 च्या दशकातील ही कलाकृती जगाने कधीच का पाहिली नाही याचा अंदाज लावता येतो. असे दिसते की कार चुकीच्या वेळी सोडली गेली हे मुख्य कारण होते. शेवटी, हे स्पष्ट आहे की कार अत्यंत महाग असावी आणि 90 च्या दशकाच्या मध्यात जवळजवळ संपूर्ण जग जागतिक संकटाने ग्रासले असल्याने, M8 (सर्वात स्वस्त "आठ" देखील तयार करणे उचित नव्हते. मोठ्या कष्टाने विकले गेले).

कारण काहीही असो, ही खेदाची गोष्ट आहे की कल्पित Em8 बर्याच काळापासून मानवी डोळ्यांपासून लपलेले होते.

बव्हेरियन ऑटो कंपनीच्या चाहत्यांसाठी सर्वात आनंददायी बातमी अशी आहे की लवकरच आपण पूर्णपणे पाहू शकाल नवीन स्पोर्ट्स कार- M8. नवीन मॉडेलला म्युनिकच्या रहिवाशांच्या शस्त्रागारात जे काही आहे ते मिळेल - एक विलासी मल्टीमीडिया सिस्टम, उत्कृष्ट परिष्करण सामग्री आणि शक्तिशाली पॉवर युनिट, ज्याची वैशिष्ट्ये कोणालाही प्रभावित करू शकतात. 2018 बीएमडब्ल्यू एम 8 नेहमीच्या आठ पैकी एक रीस्टाईल होणार नाही - हे पूर्णपणे भिन्न डिझाइन आणि उपकरणे असलेले पूर्ण मॉडेल आहे.

जसे आपण फोटोवरून पाहू शकता, नवीन शरीरफक्त सुंदर दिसते. त्याचे चमकदार स्वरूप आहे, जे विविध सजावटीच्या संपूर्ण गुच्छाने पूरक आहे, ज्यामुळे कार रहदारीमध्ये लक्षात न येणे अशक्य होते.

कारचा सर्वात आकर्षक भाग चेहरा असेल. हे सर्व लहान सुरू होते विंडशील्ड: त्याच्या थेट खाली एक प्रचंड हुड आहे, जो शेवटच्या दिशेने जोरदार गोलाकार आहे आणि असंख्य प्रोट्र्यूशन्सने सजलेला आहे. पुढे बंपरवर तुम्ही ब्रँडेड नाकपुड्या पाहू शकता, ज्याचा आकार फक्त प्रचंड आहे. ते अनेक उभ्या पट्ट्यांसह सुशोभित केलेले आहेत आणि पूर्णपणे क्रोममध्ये पूर्ण झाले आहेत. या ग्रिल्ससह समान स्तरावर हेड ऑप्टिक्सच्या पातळ, आक्रमक रेषा आहेत, उत्कृष्ट झेनॉन किंवा एलईडी दिवे भरलेल्या आहेत.

कारच्या पुढील भागाच्या बॉडी किटमध्ये जवळजवळ संपूर्णपणे विविध अतिरिक्त हवा सेवन प्रणाली असतात. सर्वात मोठा मध्यभागी आहे आणि ट्रॅपेझॉइडल आकार आहे. बाजूला आणखी काही कटआउट्स आहेत. ते देखील भिन्न आहेत मोठे आकारआणि थंड होण्यासाठी सर्व्ह करा ब्रेक सिस्टमगाडी.

कारचे प्रोफाइल कमी धक्कादायक नाही. इथेही भरपूर undulating भूप्रदेश आहे. विस्तारक सर्वात बाहेर उभे आहेत चाक कमानी, ज्याच्या खाली चमकदार रिम्स असलेली प्रचंड चाके आहेत. मागील दृश्य मिरर आणि दार हँडल. प्रोफाइलमध्ये आणखी काही एअर इनटेक कटआउट्स देखील आहेत.

कारचा सर्वात स्टायलिश भाग म्हणजे मागील. वरून ते अगदी पातळ आहे, परंतु रस्त्याच्या जवळ, शरीर जितके विस्तीर्ण होते. हे सर्व अगदी लहान परंतु नक्षीदार ट्रंक झाकणाने सुरू होते, जे बिघडवणारे म्हणून काम करणाऱ्या प्रोट्र्यूजनद्वारे पूरक आहे. अगदी खाली एकंदर ऑप्टिक्सचे आकर्षक आक्रमक पट्टे आणि प्रचंड हवेचे सेवन कटआउट्स आहेत. बम्परच्या शेवटी आपण दोन मोठ्या एक्झॉस्ट कटआउटसह एक डिफ्यूझर पाहू शकता.

सलून

कार स्पोर्टी असूनही, आतील भाग फक्त भव्य आहे. नवीन BMW M8 2018 मॉडेल वर्षउत्कृष्ट लेदर, अल्कंटारा, मेटल आणि कार्बन फिनिशचा अभिमान आहे. एक multifunctional देखील आहे मल्टीमीडिया सिस्टम, ज्यामध्ये तुम्हाला आरामदायक आणि आवश्यक असलेल्या सर्व गोष्टी आहेत सुरक्षित प्रवासकोणत्याही अंतरापर्यंत.

कारचे मध्यवर्ती कन्सोल मोठ्या मॉनिटरने भरलेले आहे, ज्याद्वारे जवळजवळ सर्व सेटिंग्ज केल्या जातात. उपलब्ध पर्याय. डिफ्लेक्टर अगदी खाली स्थित आहेत आणि त्याहूनही खाली तुम्हाला एक प्रचंड कार्बन शील्ड दिसू शकते, ज्याच्या खाली ॲक्सेसरीज जोडण्यासाठी छिद्रे आहेत आणि त्यासाठी कनेक्टर आहेत. वायरलेस चार्जिंगगॅझेट बोगदा देखील अत्यंत सोपा आहे - त्यात कार नियंत्रित करण्यासाठी आवश्यक असलेल्या सर्व घटकांसह फक्त एक पॅनेल आहे, ज्यावर एक गिअरबॉक्स निवडक, मल्टीमीडिया वॉशर आणि ड्रायव्हिंग मोड बदलण्यासाठी अनेक बटणे आहेत. बोगद्याचे डिझाइन मऊ कव्हरसह उत्कृष्ट लहान आर्मरेस्टसह पूर्ण केले आहे, आनंददायी लेदरमध्ये सुव्यवस्थित केले आहे.

ड्रायव्हर आणि एका प्रवाशाचे स्वागत सुंदर स्पोर्ट्स बकेट्सने केले जाईल, उच्च-गुणवत्तेच्या लेदरने सुव्यवस्थित आणि मऊ फिलिंगसह. उत्कृष्ट कार्यक्षमतेव्यतिरिक्त, सीट्समध्ये अनेक विद्युत समायोजन, उत्कृष्ट पार्श्व समर्थन आणि हीटिंग आणि कूलिंग सिस्टमचा अभिमान आहे. सीटच्या मागे काही पिशव्या ठेवण्यासाठी जागा आहे.

तपशील

BMW M8 2018 चा तांत्रिक भाग जवळजवळ पूर्णपणे नवीन सारखाच आहे. कारच्या हुडखाली 4.4-लिटर असेल गॅसोलीन युनिट, 600 ची शक्ती वितरीत करण्यास सक्षम अश्वशक्ती. आठ स्पीड रोबोटिक ट्रान्समिशन आणि सिस्टीम त्याला यात मदत करेल मागील चाक ड्राइव्हफ्रंट एक्सल कनेक्ट करण्याच्या शक्यतेसह. उत्पादकांच्या म्हणण्यानुसार, अशी कार्यक्षमता असलेली कार केवळ 3 सेकंदात शेकडो वेग वाढवण्यास सक्षम असेल आणि कमाल वेग 320 किलोमीटर प्रति तास असेल. नंतर, चाचणी ड्राइव्ह कारची वास्तविक क्षमता दर्शवेल.

पर्याय आणि किंमती

पर्याय कोणते असतील याबद्दल अद्याप कोणतीही अचूक माहिती नाही बीएमडब्ल्यू कॉन्फिगरेशन M8 2018. कारची किंमत किमान 300 हजार डॉलर्स असेल अशी अपेक्षा आहे.

रशिया मध्ये प्रकाशन तारीख

रशियामध्ये विक्रीची सुरुवात फक्त 2019 च्या उन्हाळ्यातच झाली पाहिजे. नवीन उत्पादन 2018 च्या शेवटी युरोपमध्ये दिसून येईल.

स्पर्धक

नवीन उत्पादनामध्ये भरपूर प्रतिस्पर्धी आहेत. हे दोन्ही आहे आणि मर्सिडीज SLS AMG, आणि .

होय, सर्वकाही खूप लवकर झाले. फार कमी लोकांना याची अपेक्षा होती, पण तरीही घडले. BMW नुकतेच जगाला 8 मालिका मॉडेल दाखवण्यात यशस्वी झाले, गुप्त हत्यार, ज्याने 7 मालिकेच्या बाबतीत किंमतीत लक्षणीय वाढ केली आहे. आणि आता चिंतेने आधीच पुढे जाण्यास सुरुवात केली आहे, परिणामी जागा आणखी शक्ती आणि पकडाने भरून जी फक्त एम कारचीच असू शकते.

अविश्वसनीय नवीन BMW M8 मॉडेल

न्युरेमबर्ग 24-तास शर्यत सुरू होण्याच्या काही मिनिटे आधी, एम लाइनच्या उत्पादनासाठी जबाबदार असलेल्या बीएमडब्ल्यू विभागाने ती कशी दिसेल याची एक क्लृप्त आवृत्ती दर्शविली. नवीन गाडीमालिका आणि जर तुम्हाला वाटत असेल की 8 मालिका संकल्पना कार फक्त स्टाइलिंगचा एक व्यायाम आहे, तर तुम्हाला पुन्हा विचार करावा लागेल. ही "संकल्पना" वास्तविक जगामध्ये लागो डी कोमोच्या किनाऱ्यावर दोन दिवस चालविली गेली आणि आता गट म्हणतो की ते अनेक वर्षांपासून एम 8 च्या विकासावर काम करत आहे. "BMW मानक 8 मालिका आणि M मालिका यांची संकल्पना आणि विकास समांतरपणे होत आहे," BMW M चे अध्यक्ष फ्रँक व्हॅन मील म्हणाले. - भविष्यातील कार BMW M8 8 मालिकेतील जनुकांवर तयार केले जाईल, परंतु त्याच्या DNA ला अधिक पूरक असेल. सकारात्मक गुणजसे की डायनॅमिक तीक्ष्णता, अचूकता आणि सहनशक्ती."

किंमत विभाग प्रत्येकासाठी नाही

तथापि, नवीन कार खरेदी करू इच्छिणाऱ्यांना आधीच्या M6 मालिकेच्या कारच्या खरेदीवर जेवढा खर्च केला असेल त्यापेक्षा कितीतरी जास्त खर्च करावा लागेल, कारण M8 ने बाजारात प्रवेश केल्याने किंमत विभागसर्वात दरम्यान महागडी कारब्रँड "BMW" 760Li आणि सर्वात स्वस्त "Rolls-Royce". असे गृहीत धरले जाते की नवीन कार मर्सिडीज-एएमजी एस63 आणि बेंटले कॉन्टिनेंटल जीटी सारख्या मॉडेलला मागे टाकेल, परंतु असे नियोजित आहे एक नवीन आवृत्ती M पोर्शे, ॲस्टन मार्टिन आणि फेरारी मधील ग्राहकांवर विजय मिळवेल, म्हणजे त्यांची GT मालिका मॉडेल.

ती कोणत्या प्रकारची कार असेल?

M8 हा M मालिका उत्पादन लाइनचा एक भाग आहे ज्यामध्ये जास्त हवेचे सेवन चालू आहे समोरचा बंपर, प्रचंड ब्रेक डिस्कआणि स्पोर्ट्स फोर-पाइप एक्झॉस्ट सिस्टम. शिवाय, विक्री आणि विपणन मंडळाचे सदस्य इयान रॉबर्टसन यांच्या मते, मार्केटमध्ये येण्याच्या मार्गावर असलेले हे एकमेव एम मॉडेल नाही! रॉबर्टसन म्हणाले, “आम्ही स्पेक्ट्रमच्या दुसऱ्या बाजूला एम फॅमिलीमध्ये आणखी एक जोडण्यावर काम करत आहोत. - या वर्षाच्या शेवटी आणखी एक एम मॉडेल असेल (आम्ही एम 5 बद्दल बोलत आहोत), परंतु एका वर्षात तुम्हाला पूर्णपणे दिसेल नवीन गाडी(आणि हे M8 बद्दल आहे). ते M5 पेक्षा वेगवान असेल का? तुम्हाला थांबावे लागेल आणि स्वतःसाठी पहावे लागेल, परंतु आम्ही गोष्टी कशा करतो याचे तर्कशास्त्र पाहिल्यास, M8 उत्कृष्ट होईल स्पोर्ट्स कार. आम्ही त्यानुसार नवीन कारचे स्थान देऊ. आपण प्रत्येक संभाव्य निकषांवर त्यानुसार स्थानबद्ध होण्याची अपेक्षा करू शकता. ”

तांत्रिक वैशिष्ट्यांबद्दल काही तपशील

जरी रॉबर्टसन किंवा व्हॅन मील दोघेही भविष्यातील कारच्या इंजिनबद्दल बोलण्यास तयार नसले तरी ते बारा-सिलेंडर व्ही12 इंजिन असण्याची शक्यता नाही, कारण कारचा पुढील भाग आधीच खूप जड असेल. आणि BMW मध्ये 4.0-लिटर 8-सिलेंडर इंजिन असताना, M5 मध्ये आढळणारे इंजिन, 4.4-लिटर 8-सिलेंडर इंजिन सर्वात संभाव्य उमेदवार असेल. जेव्हा ही कार या वर्षाच्या शेवटी शोमध्ये दिसेल, तेव्हा ती सुसज्ज असेल ऑल-व्हील ड्राइव्ह, आठ-गती स्वयंचलित प्रेषणगीअर्स, तसेच सेंट्रल प्रोसेसर जो मशीनच्या सर्व सिस्टम्स नियंत्रित करेल. M8 ला आय-सिरीजचे विद्युतीकृत पॉवर-बूस्टिंग तंत्रज्ञान मिळण्याची शक्यता असताना, सूत्रांनी सुचवले आहे की आम्ही सुमारे तीन सेकंदांच्या 0-60 mph स्प्रिंटची अपेक्षा करू शकतो.