विविध कारचे गट, वर्ग आणि श्रेणींमध्ये वितरण आहे. बांधकामाचा प्रकार, पॉवर युनिटचे मापदंड, विशिष्ट वाहनांचे उद्देश किंवा वैशिष्ट्ये यावर अवलंबून, वर्गीकरण अशा अनेक श्रेणींसाठी प्रदान करते.

उद्देशानुसार वर्गीकरण

वाहने त्यांच्या उद्देशात भिन्न आहेत. प्रवासी आणि ट्रक तसेच विशेष उद्देशाची वाहने ओळखली जाऊ शकतात.

प्रवासी आणि मालवाहू कारसह सर्वकाही अगदी स्पष्ट असल्यास, लोक आणि वस्तूंच्या वाहतुकीसाठी विशेष वाहने तयार केलेली नाहीत. अशी वाहने त्यांना जोडलेल्या उपकरणांची वाहतूक करतात. तर, अशा साधनांमध्ये फायर ट्रक, एरियल प्लॅटफॉर्म, ट्रक क्रेन, मोबाईल शॉप्स आणि एक किंवा दुसर्या उपकरणांनी सुसज्ज असलेल्या इतर कार समाविष्ट आहेत.

जर एखाद्या प्रवासी कारमध्ये ड्रायव्हरशिवाय 8 लोक बसू शकतील, तर ती प्रवासी कार म्हणून वर्गीकृत केली जाते. जर वाहनाची क्षमता 8 पेक्षा जास्त लोक असेल, तर अशा प्रकारचे वाहन म्हणजे बस.

ट्रान्सपोर्टरचा वापर सामान्य कारणासाठी किंवा विशेष मालवाहतुकीसाठी केला जाऊ शकतो. सामान्य हेतू असलेल्या कारच्या डिझाइनमध्ये टिपिंग उपकरणाशिवाय बाजू असलेली बॉडी असते. तसेच ते स्थापनेसाठी चांदणी आणि कमानीसह पूर्ण केले जाऊ शकतात.

विशेष-उद्देशीय ट्रक्सच्या डिझाइनमध्ये विशिष्ट वस्तूंच्या वाहतुकीसाठी विविध तांत्रिक क्षमता असतात. उदाहरणार्थ, पॅनेल वाहक पॅनेल आणि बिल्डिंग बोर्डच्या सुलभ वाहतुकीसाठी ऑप्टिमाइझ केले आहे. डंप ट्रकचा वापर प्रामुख्याने मोठ्या प्रमाणात मालवाहतुकीसाठी केला जातो. इंधन ट्रक हलक्या तेल उत्पादनांसाठी डिझाइन केलेले आहे.

ट्रेलर, अर्ध-ट्रेलर, ड्रॉप ट्रेलर

अतिरिक्त उपकरणांसह कोणतेही वाहन वापरले जाऊ शकते. हे ट्रेलर, अर्ध-ट्रेलर किंवा विघटन असू शकतात.

ड्रायव्हरशिवाय वापरल्या जाणार्‍या वाहनांपैकी ट्रेलर हा एक प्रकार आहे. त्याची हालचाल टोविंगच्या मदतीने कारद्वारे केली जाते.

सेमी-ट्रेलर हे ड्रायव्हरच्या सहभागाशिवाय टो केलेले वाहन आहे. त्याच्या वस्तुमानाचा काही भाग टोइंग वाहनाला दिला जातो.

ट्रेलरचे विघटन लांब भारांच्या वाहतुकीसाठी आहे. डिझाइन ड्रॉबारसाठी प्रदान करते, ज्याची लांबी ऑपरेशन दरम्यान बदलू शकते.

टोइंग वाहनाला ट्रॅक्टर म्हणतात. अशी कार एका विशेष उपकरणासह सुसज्ज आहे जी आपल्याला कार आणि कोणत्याही ट्रेलरला जोडू देते. दुसर्या प्रकारे, या डिझाइनला खोगीर म्हणतात आणि ट्रॅक्टरला ट्रक ट्रॅक्टर म्हणतात. तथापि, ट्रक ट्रॅक्टर वाहनांच्या वेगळ्या श्रेणीत आहे.

अनुक्रमणिका आणि प्रकार

पूर्वी, यूएसएसआरमध्ये, प्रत्येक वाहन मॉडेलचे स्वतःचे निर्देशांक होते. हे कारचे उत्पादन जेथे होते ते कारखाना सूचित करते.

1966 मध्ये, तथाकथित उद्योग मानक OH 025270-66 "ऑटोमोबाईल रोलिंग स्टॉकसाठी वर्गीकरण आणि पदनाम प्रणाली, तसेच त्याचे युनिट्स आणि घटक" स्वीकारले गेले. या दस्तऐवजात केवळ वाहनांच्या प्रकारांचे वर्गीकरण करण्याची परवानगी नाही. या तरतुदीच्या आधारे ट्रेलर आणि इतर उपकरणांचे वर्गीकरणही होऊ लागले.

या प्रणाली अंतर्गत, सर्व वाहने, ज्याचे वर्गीकरण या दस्तऐवजात वर्णन केले गेले होते, त्यांच्या निर्देशांकात चार, पाच किंवा सहा अंक होते. त्यांच्या मते, वाहनांच्या श्रेणी निश्चित करणे शक्य झाले.

डिजिटल निर्देशांकांचा उलगडा करणे

दुसऱ्या अंकाद्वारे वाहनाचा प्रकार शोधणे शक्य झाले. 1 - प्रवासी वाहन, 2 - बस, 3 - सामान्य उद्देश ट्रक, 4 - ट्रक ट्रॅक्टर, 5 - डंप ट्रक, 6 - टँकर, 7 - व्हॅन, 9 - विशेष उद्देश वाहन.

पहिल्या अंकासाठी, ते वाहन वर्ग दर्शविते. उदाहरणार्थ, प्रवासी वाहने, ज्याचे वर्गीकरण इंजिन आकारानुसार केले गेले. ट्रक वजन वर्गात विभागलेले आहेत. बसेसची लांबी वेगळी होती.

प्रवासी वाहनांचे वर्गीकरण

उद्योग मानकांनुसार, प्रवासी चाकांची वाहने खालीलप्रमाणे वर्गीकृत केली गेली.

• 1 - विशेषतः लहान वर्ग, इंजिन आकार 1.2 लिटर पर्यंत होता;
• 2 - लहान वर्ग, 1.3 ते 1.8 एल पर्यंत खंड;
• 3 - मध्यमवर्गीय कार, इंजिन आकार 1.9 ते 3.5 लिटर पर्यंत;
• 4 - 3.5 लिटरपेक्षा जास्त व्हॉल्यूमसह मोठा वर्ग;
• 5 - प्रवासी वाहनांचा सर्वोच्च वर्ग.

आज, उद्योग मानक यापुढे आवश्यक नाही आणि बरेच कारखाने त्याचे पालन करत नाहीत. तथापि, देशांतर्गत वाहन उत्पादक अजूनही हे निर्देशांक वापरतात.

कधीकधी आपण वाहने शोधू शकता ज्यांचे वर्गीकरण मॉडेलमधील पहिल्या अंकात बसत नाही. याचा अर्थ असा की विकासाच्या टप्प्यावर निर्देशांक मॉडेलला नियुक्त केला गेला आणि नंतर डिझाइनमध्ये काहीतरी बदलले, परंतु संख्या कायम राहिली.

परदेशी बनावटीच्या कार आणि त्यांची वर्गीकरण प्रणाली

आमच्या देशाच्या हद्दीत आयात केलेल्या परदेशी कारच्या निर्देशांकांना स्वीकृत सामान्यानुसार वाहनांच्या यादीमध्ये समाविष्ट केले गेले नाही. म्हणून, 1992 मध्ये, मोटार वाहन प्रमाणन प्रणाली सुरू करण्यात आली आणि 1 ऑक्टोबर 1998 पासून, त्याची सुधारित आवृत्ती लागू आहे.

आपल्या देशात चलनात आलेल्या सर्व प्रकारच्या वाहनांसाठी, "वाहन प्रकार मान्यता" नावाचे विशेष दस्तऐवज तयार करणे आवश्यक होते. प्रत्येक वाहनाचा स्वतःचा स्वतंत्र ब्रँड असावा, असे दस्तऐवजातून पुढे आले.

रशियन फेडरेशनमध्ये प्रमाणपत्र उत्तीर्ण करण्याची प्रक्रिया सुलभ करण्यासाठी, तथाकथित आंतरराष्ट्रीय वर्गीकरण प्रणाली वापरली जाते. त्याच्या अनुषंगाने, कोणत्याही रस्त्यावरील वाहनाचे श्रेय गटांपैकी एकाला दिले जाऊ शकते - एल, एम, एन, ओ. इतर कोणतेही पदनाम नाहीत.

आंतरराष्ट्रीय प्रणालीनुसार वाहनांच्या श्रेणी

गट L मध्ये चार चाकांपेक्षा कमी असलेले कोणतेही वाहन तसेच ATV चा समावेश होतो:

• L1 हे दोन चाकांसह मोपेड किंवा वाहन आहे जे 50 किमी/ताशी वेगाने पोहोचू शकते. जर वाहनाच्या डिझाइनमध्ये अंतर्गत ज्वलन इंजिन असेल तर त्याची मात्रा 50 सेमी³ पेक्षा जास्त नसावी. जर इलेक्ट्रिक मोटर पॉवर युनिट म्हणून वापरली गेली असेल तर पॉवर रेटिंग 4 किलोवॅटपेक्षा कमी असणे आवश्यक आहे;
• एल 2 - तीन-चाकी मोपेड, तसेच तीन चाके असलेले कोणतेही वाहन, ज्याचा वेग 50 किमी / ता पेक्षा जास्त नाही आणि इंजिनची क्षमता 50 सेमी³ आहे;
• L3 - 50 cm³ पेक्षा जास्त व्हॉल्यूम असलेली मोटरसायकल. त्याची कमाल गती ५० किमी/तास पेक्षा जास्त आहे;
• एल 4 - प्रवासी घेऊन जाण्यासाठी साइडकारसह सुसज्ज मोटरसायकल;
• एल 5 - ट्रायसायकल, ज्याचा वेग 50 किमी / ता पेक्षा जास्त आहे;
• L6 हा हलका वजनाचा क्वाड आहे. वाहनाचे कर्ब वजन 350 किलो पेक्षा जास्त नसावे; कमाल वेग 50 किमी/ता पेक्षा जास्त नाही;
• L7 हे 400 किलो पर्यंत वजन असलेले पूर्ण एटीव्ही आहे.

• M1 हे 8 पेक्षा जास्त आसन नसलेल्या प्रवाशांच्या वहनाचे वाहन आहे;
• एम 2 - आठपेक्षा जास्त प्रवासी जागा असलेली वाहने;
• एम 3 - 8 पेक्षा जास्त जागा असलेली आणि 5 टन वजनाची वाहने;
• M4 - आठ पेक्षा जास्त जागा आणि 5 टन पेक्षा जास्त वजन असलेले वाहन.

• एन 1 - 3.5 टन वजनाचे ट्रक;
• एन 2 - 3.5 ते 12 टन वस्तुमान असलेली वाहने;
• N3 - 12 टनांपेक्षा जास्त वस्तुमान असलेली वाहने.

युरोपियन कन्व्हेन्शननुसार वाहनांचे वर्गीकरण

1968 मध्ये ऑस्ट्रियामध्ये रोड ट्रॅफिकवरील अधिवेशन स्वीकारण्यात आले. या दस्तऐवजात प्रदान केलेले वर्गीकरण वाहतुकीच्या विविध श्रेणी नियुक्त करण्यासाठी वापरले जाते.

अधिवेशनाच्या अंतर्गत वाहनांचे प्रकार

यात अनेक श्रेणींचा समावेश आहे:

• ए - ही मोटारसायकल आणि इतर दुचाकी वाहने आहेत;
• बी - 3500 किलो वजनाच्या आणि आठपेक्षा जास्त जागा नसलेल्या कार;
• C - सर्व वाहने, D श्रेणीतील वाहने वगळता. वस्तुमान 3500 किलोपेक्षा जास्त असणे आवश्यक आहे;
• डी - 8 पेक्षा जास्त जागांसह प्रवासी वाहतूक;
• ई - मालवाहतूक, ट्रॅक्टर.

श्रेणी E ड्रायव्हर्सना ट्रॅक्टर असलेल्या रस्त्यावरील गाड्या चालविण्याची परवानगी देते. तसेच येथे तुम्ही B, C, D वर्गीकरणातील कोणतीही वाहने समाविष्ट करू शकता. ही वाहने रोड ट्रेनचा भाग म्हणून काम करू शकतात. ही श्रेणी इतर श्रेणींसह ड्रायव्हर्सना नियुक्त केली जाते आणि कारची नोंदणी करताना ती वाहन प्रमाणपत्रावर टाकली जाते.

अनधिकृत युरोपियन वर्गीकरण

अधिकृत वर्गीकरणाव्यतिरिक्त, एक अनधिकृत देखील आहे, जो मोठ्या प्रमाणावर वापरला जातो. हे वाहनधारकांमध्ये खूप लोकप्रिय आहे. येथे तुम्ही वाहनांच्या डिझाईनवर अवलंबून श्रेणींमध्ये फरक करू शकता: A, B, C, D, E, F. मुळात, हे वर्गीकरण ऑटोमोटिव्ह पत्रकारांच्या पुनरावलोकनांमध्ये तुलना आणि मूल्यमापनासाठी वापरले जाते.

वर्ग A मध्ये कमी किमतीची लहान-क्षमतेची वाहने आहेत. F सर्वात महाग, अतिशय शक्तिशाली आणि प्रतिष्ठित कार ब्रँड आहेत. मध्ये इतर प्रकारच्या मशीन्सचे वर्ग आहेत. येथे स्पष्ट सीमा नाहीत. ही कारची विविधता आहे.

ऑटो उद्योगाच्या विकासासह, नवीन कार सतत तयार केल्या जात आहेत, ज्या नंतर त्यांचे स्थान व्यापतात. नवीन विकासासह, वर्गीकरण सतत विस्तारत आहे. असे अनेकदा घडते की भिन्न मॉडेल अनेक वर्गांच्या सीमा व्यापू शकतात, ज्यामुळे एक नवीन वर्ग तयार होतो.

अशा घटनेचे एक उल्लेखनीय उदाहरण म्हणजे एक पार्केट एसयूव्ही. हे पक्क्या रस्त्यांसाठी डिझाइन केलेले आहे.

VIN कोड

खरं तर, हा एक अद्वितीय वाहन क्रमांक आहे. अशा कोडमध्ये, विशिष्ट मॉडेलचे मूळ, निर्माता आणि तांत्रिक वैशिष्ट्यांबद्दलची सर्व माहिती एन्क्रिप्ट केली जाते. अनेक एक-पीस युनिट्स आणि मशीन्सच्या असेंब्लीवर नंबर आढळू शकतात. ते प्रामुख्याने शरीरावर, चेसिस घटकांवर किंवा विशेष नेमप्लेट्सवर आढळतात.

ज्यांनी ही संख्या विकसित केली आणि अंमलात आणली त्यांनी सर्वात सोपी आणि विश्वासार्ह पद्धत सादर केली, जी कारचे वर्गीकरण करण्याची प्रक्रिया मोठ्या प्रमाणात सुलभ करते. हा नंबर आपल्याला चोरीपासून कमीतकमी कारचे संरक्षण करण्यास अनुमती देतो.

कोड स्वतःच अक्षरे आणि संख्यांचा गोंधळ नाही. प्रत्येक चिन्हात विशिष्ट माहिती असते. सायफर सूट फार मोठा नाही, प्रत्येक कोडमध्ये 17 वर्ण आहेत. मूलभूतपणे, ही लॅटिन वर्णमाला आणि संख्यांची अक्षरे आहेत. हा सिफर एका विशेष चेक नंबरसाठी एक स्थान प्रदान करतो, ज्याची गणना कोडमधूनच केली जाते.

नियंत्रण क्रमांकाची गणना करण्याची प्रक्रिया तुटलेली संख्यांपासून संरक्षण करण्याचे एक प्रभावी माध्यम आहे. संख्या नष्ट करणे कठीण नाही. परंतु अशी संख्या बनवणे जेणेकरून ते नियंत्रण क्रमांकाखाली येईल हे आधीच एक वेगळे आणि त्याऐवजी कठीण काम आहे.

शेवटी, मी जोडू इच्छितो की सर्व स्वाभिमानी ऑटोमेकर्स चेक डिजिटची गणना करण्यासाठी सामान्य नियम वापरतात. तथापि, रशिया, जपान आणि कोरियाचे उत्पादक अशा संरक्षण पद्धतींचे पालन करत नाहीत. तसे, हा कोड वापरून विशिष्ट मॉडेलसाठी मूळ सुटे भाग शोधणे सोपे आहे.

म्हणून, आम्ही कोणत्या प्रकारची वाहने आहेत हे शोधून काढले आणि त्यांचे तपशीलवार वर्गीकरण तपासले.

|
वाहतुकीच्या पद्धती, पडद्याद्वारे पदार्थांच्या वाहतुकीच्या पद्धती
वाहतूक हे सर्व प्रकारचे दळणवळण मार्ग, वाहने, तांत्रिक उपकरणे आणि संप्रेषण मार्गांवरील संरचनेचा संच आहे जे विविध उद्देशांसाठी लोक आणि वस्तू एका ठिकाणाहून दुसऱ्या ठिकाणी हलविण्याची प्रक्रिया सुनिश्चित करतात.

सर्व वाहतूक अनेक गटांमध्ये विभागली जाऊ शकते ( वाहतूक पद्धती) विशिष्ट वैशिष्ट्यांनुसार.

• 1 प्रवासाच्या माध्यमाने
  • १.१ जलचर
  • 1.2 हवाई वाहतूक
    • 1.2.1 विमानचालन
    • १.२.२ एरोनॉटिक्स
  • 1.3 अंतराळ वाहतूक
  • 1.4 ग्राउंड वाहतूक
    • 1.4.1 चाकांच्या संख्येनुसार
    • 1.4.2 रेल्वे
    • १.४.३ ऑटोमोटिव्ह
      • 1.4.3.1 हेतूने
    • 1.4.4 सायकल
    • 1.4.5 जनावरांनी चालवलेली वाहतूक
      • 1.4.5.1 घोडागाडी
      • 1.4.5.2 पॅक
      • 1.4.5.3 राइडिंग
    • 1.4.6 पाइपलाइन
      • 1.4.6.1 वायवीय
    • 1.4.7 जमीन वाहतुकीच्या इतर पद्धती
      • 1.4.7.1 लिफ्ट
      • १.४.७.२ एस्केलेटर
      • १.४.७.३ लिफ्ट
      • १.४.७.४ फ्युनिक्युलर
      • 1.4.7.5 केबल कार
• 2 नियुक्ती करून
  • २.१ सार्वजनिक वाहतूक
    • २.१.१ सार्वजनिक वाहतूक
  • 2.2 विशेष वापरासाठी वाहतूक
  • 2.3 वैयक्तिक वाहतूक
• 3 वापरलेल्या ऊर्जेद्वारे
  • 3.1 स्वतःचे इंजिन असलेली वाहने
  • 3.2 वाऱ्याद्वारे समर्थित
  • 3.3 पॉवर चालित
    • 3.3.1 मानवाने चालणारी वाहने
    • 3.3.2 जनावरांनी चालवलेली वाहतूक
• 4 आश्वासक वाहतूक पद्धती
• 5 हे देखील पहा
• 6 नोट्स
• 7 दुवे

प्रवासाच्या वातावरणानुसार

ज्या वातावरणात वाहतूक त्याचे कार्य करते त्यावर अवलंबून, ते असू शकते: पाणी, पाण्याखाली, जमिनीसह, भूगर्भातील, हवा आणि जागा. वातावरण एकत्र करणे शक्य आहे - उभयचर प्राणी, फ्लाइंग बोट्स, इक्रानोप्लॅन्स, हॉवरक्राफ्ट इ.

पाणी

मुख्य लेख: जलवाहतूकमालवाहू नदी बोट

जलवाहतूक हा वाहतुकीचा सर्वात प्राचीन प्रकार आहे. किमान ट्रान्सकॉन्टिनेंटल रेल्वेच्या आगमनापर्यंत (19व्या शतकाच्या उत्तरार्धात), ते वाहतुकीचे सर्वात महत्त्वाचे साधन राहिले. अगदी आदिम नौकानयन जहाजाने एका दिवसात कारवांपेक्षा चार ते पाच पट अंतर कापले. वाहतूक केलेला माल मोठा होता, ऑपरेटिंग खर्च - कमी.

जलवाहतूक अजूनही महत्त्वाची भूमिका राखून आहे. त्याच्या फायद्यांमुळे (पाइपलाइन वाहतुकीनंतर जलवाहतूक ही सर्वात स्वस्त आहे), जलवाहतूक आता एकूण जागतिक मालवाहू उलाढालीपैकी 60-67% व्यापते. अंतर्देशीय जलमार्गाने प्रामुख्याने मोठ्या प्रमाणात मालवाहतूक केली जाते - बांधकाम साहित्य, कोळसा, धातू - ज्याच्या वाहतुकीला उच्च गतीची आवश्यकता नसते (जलद रस्ता आणि रेल्वे वाहतुकीसह स्पर्धा येथे प्रभावित होते). समुद्र आणि महासागरांवरील वाहतुकीमध्ये जलवाहतुकीचे कोणतेही प्रतिस्पर्धी नाहीत (हवाई वाहतूक खूप महाग आहे, आणि माल वाहतुकीत त्यांचा एकूण वाटा कमी आहे), त्यामुळे समुद्री जहाजे विविध प्रकारच्या मालाची वाहतूक करतात, परंतु बहुतेक मालवाहू तेल आणि तेलाचा वापर करतात. उत्पादने, द्रवीभूत वायू, कोळसा, धातू.

समुद्रपर्यटन जहाज

प्रवासी वाहतुकीमध्ये जलवाहतुकीची भूमिका त्याच्या कमी वेगामुळे लक्षणीयरीत्या कमी झाली आहे. अपवाद म्हणजे हाय-स्पीड हायड्रोफॉइल (कधीकधी इंटरसिटी एक्सप्रेस बसेसचे काम) आणि हॉवरक्राफ्ट. फेरी आणि क्रूझ लाइनर्सची भूमिका देखील छान आहे.

• वाहने: जहाजे
• संवादाचे मार्ग: समुद्र आणि महासागरांच्या पृष्ठभागाच्या वर / खाली, नद्या आणि तलाव, कालवे, कुलूप
• सिग्नलिंग आणि नियंत्रण: दीपगृह, बोय
• वाहतूक नोड्स: समुद्र आणि नदी बंदरे आणि स्थानके

हवाई वाहतूक

मुख्य लेख: हवाई वाहतूक

विमानचालन

मुख्य लेख: विमानचालनबोइंग 737-8K5(WL) G-FDZT (8542035433)

हवाई वाहतूक हा सर्वात वेगवान आणि त्याच वेळी सर्वात महाग वाहतुकीचा मार्ग आहे. हवाई वाहतुकीची मुख्य व्याप्ती एक हजार किलोमीटरपेक्षा जास्त अंतरावरील प्रवासी वाहतूक आहे. मालवाहतूक देखील केली जाते, परंतु त्याचा वाटा खूपच कमी आहे. हवाई वाहतूक प्रामुख्याने नाशवंत उत्पादने आणि विशेषत: मौल्यवान वस्तू तसेच मेलची वाहतूक करते. अनेक दुर्गम भागात (डोंगरात, सुदूर उत्तरेकडील) हवाई वाहतुकीसाठी कोणतेही पर्याय नाहीत. अशा प्रकरणांमध्ये, जेव्हा लँडिंग साइटवर कोणतेही एअरफील्ड नसते (उदाहरणार्थ, वैज्ञानिक गटांना पोहोचण्यासाठी कठीण भागात वितरण), विमाने वापरली जात नाहीत, परंतु हेलिकॉप्टर वापरतात ज्यांना लँडिंग स्ट्रिपची आवश्यकता नसते. आधुनिक विमानांची एक मोठी समस्या म्हणजे ते टेकऑफ करताना आवाज करतात, ज्यामुळे विमानतळांजवळील भागातील रहिवाशांच्या जीवनाची गुणवत्ता लक्षणीयरीत्या बिघडते.

• वाहने: विमाने आणि हेलिकॉप्टर
• संवादाचे मार्ग: एअर कॉरिडॉर
• सिग्नलिंग आणि नियंत्रण: विमानाचे बीकन, हवाई वाहतूक नियंत्रण सेवा
• वाहतूक नोड्स: विमानतळ

एरोनॉटिक्स

मुख्य लेख: एरोनॉटिक्सएअरशिप बी -6 "ओसोवियाखिम" 30s, यूएसएसआर मॉडर्न सेमी-रिजिड एअरशिप "झेपेलिन एनटी", जर्मनी. फ्रेडरिकशाफेनमधील जर्मन कंपनी झेपेलिन लुफ्टशिफटेकनिक जीएमबीएच (झेडएलटी) द्वारे 1990 पासून या प्रकारच्या एअरशिप्सची निर्मिती केली जात आहे. हे 8225 m³ आणि 75 मीटर लांबीच्या एअरशिप्स आहेत. ते जुन्या Zeppelins पेक्षा लक्षणीयरीत्या लहान आहेत, जे कमाल 200,000 m³ पर्यंत पोहोचले आहेत. याव्यतिरिक्त, ते केवळ नॉन-ज्वलनशील हेलियमने भरलेले आहेत.

सध्या, विमान वाहतूक आणि हवाई वाहतूक या संकल्पना प्रत्यक्षात समानार्थी बनल्या आहेत, कारण हवाई वाहतूक केवळ हवेपेक्षा जड विमानाद्वारे केली जाते. तथापि, पहिले विमान हवेपेक्षा हलके होते. 1709 मध्ये पहिला हॉट एअर बलून लाँच करण्यात आला. मात्र, फुगे अनियंत्रित झाले.

हवाई जहाज- नियंत्रित विमान हवेपेक्षा हलके. 13 नोव्हेंबर, 1899 रोजी, फ्रेंच बलूनिस्ट ए. सॅंटोस-डुमॉंट यांनी पॅरिसमधील आयफेल टॉवरभोवती 22-25 किमी/तास वेगाने उड्डाण करत हवाई जहाजाचे पहिले यशस्वी उड्डाण केले. महायुद्धांदरम्यान, लष्करी, नागरी, वैज्ञानिक आणि क्रीडा हेतूंसाठी हवाई जहाजांचा मोठ्या प्रमाणावर वापर केला गेला. प्रवासी विमानवाहू जहाजांनी युरोप आणि अमेरिका दरम्यान नियमित उड्डाणे केली.

20 व्या शतकाच्या शेवटी, एअरशिपमध्ये स्वारस्य पुन्हा सुरू झाले: आता, स्फोटक हायड्रोजन किंवा महाग जड हीलियमऐवजी, त्यांचे मिश्रण वापरले जाते. हवाई जहाजे, जरी विमानांपेक्षा खूपच कमी आहेत, परंतु ते अधिक किफायतशीर आहेत. तथापि, आतापर्यंत त्यांच्या अर्जाची व्याप्ती किरकोळ राहिली आहे: जाहिरात आणि आनंद फ्लाइट, रहदारी निरीक्षण. विमानांना हवामान अनुकूल पर्याय म्हणून हवाई जहाजे देखील दिली जात आहेत.

• वाहने: फुगे आणि एअरशिप

अंतराळ वाहतूक

मुख्य लेख: अंतराळविज्ञान

ग्राउंड वाहतूक

कदाचित भूमिगत. हे अनेक निकषांनुसार विविध प्रकारच्या वाहतुकीमध्ये विभागले गेले आहे. संप्रेषण मार्गांच्या प्रकारांनुसार, ते रेल्वे (रेल्वे) आणि ट्रॅकलेसमध्ये विभागले गेले आहे. चाके, सुरवंट, प्राणी आणि इतरांचा वापर करून प्रणोदनाच्या प्रकारानुसार. हे कठोर वर्गीकरणाशिवाय मुख्य प्रकारच्या जमीन वाहतुकीची यादी करते.

चाकांच्या संख्येनुसार

मोनोसायकल कार्गो ट्रायसायकल

चाकांच्या संख्येनुसार, चाकांची ट्रॅकलेस वाहतूक विभागली गेली आहे:

• मोनोसायकल(लॅट. मोनो वन, सिंगल आणि इतर ग्रीक kýklos सर्कल, व्हील मधून) - 1-चाकी वाहने (समतोल राखण्याच्या क्षमतेच्या उच्च आवश्यकतांमुळे, याक्षणी मोनोसायकलची मुख्य व्याप्ती सर्कस कला आहे),
• सायकली(लॅटिन बाय टू आणि इतर ग्रीक kýklos वर्तुळ, चाक) - 2-चाकी वाहने - सायकली, मोपेड आणि मोटारसायकल इ.,

ATV

• ट्रायसायकल(तीन आणि इतर ग्रीक kýklos वर्तुळातून, चाक) - 3-चाकी वाहने - काही सायकली, मोटारसायकल (ट्राइक), कार इ.,
• ATVs(इटालियन क्वाट्रो फोर आणि इतर ग्रीक kýklos वर्तुळ, चाक) - 4-चाकी वाहने. सोव्हिएटनंतरच्या जागेतील एटीव्ही बहुतेकदा सर्व-भूप्रदेश वाहने म्हणून समजले जातात आणि यूएसएमध्ये - 4-चाकी सायकली. परंतु ते, व्याख्येनुसार, बहुतेक कारसह कोणतेही 4-चाक समाविष्ट करतात.

रेल्वे

मुख्य लेख: रेल्वे वाहतूकरशिया मध्ये मालवाहतूक ट्रेन

रेल्वे वाहतूक हा जमिनीच्या वाहतुकीचा एक प्रकार आहे, माल आणि प्रवाशांची वाहतूक ज्यावर चाकांच्या वाहनांद्वारे रेल्वे ट्रॅकवर चालते. रेल्वे ट्रॅकमध्ये सामान्यतः स्लीपर आणि बॅलास्टवर बसवलेले लोखंडी रेल असतात ज्यावर रोलिंग स्टॉक चालतो, सामान्यत: धातूच्या चाकांनी बसवलेले असते. रेल्वेरोड रोलिंग स्टॉकमध्ये सामान्यत: ऑटोमोबाईलपेक्षा कमी घर्षण प्रतिकार असतो आणि प्रवासी आणि मालवाहू गाड्या लांब गाड्यांमध्ये जोडल्या जाऊ शकतात. गाड्या लोकोमोटिव्हद्वारे चालवल्या जातात. रेल्वे वाहतूक हे वाहतुकीचे तुलनेने सुरक्षित साधन आहे.

19 व्या शतकाच्या सुरूवातीस (पहिले वाफेचे लोकोमोटिव्ह 1804 मध्ये बांधले गेले होते), त्याच शतकाच्या मध्यापर्यंत ते त्या काळातील औद्योगिक देशांचे सर्वात महत्वाचे वाहतूक बनले होते. 19व्या शतकाच्या अखेरीस, रेल्वेची एकूण लांबी एक दशलक्ष किलोमीटरहून अधिक झाली. रेल्वेने अंतर्गत औद्योगिक क्षेत्रांना बंदरांशी जोडले. रेल्वेमार्गावर नवीन औद्योगिक शहरे उभी राहिली. मात्र, दुसऱ्या महायुद्धानंतर रेल्वेचे महत्त्व कमी होऊ लागले. रेल्वेचे अनेक फायदे आहेत - उच्च वहन क्षमता, विश्वासार्हता, तुलनेने उच्च वेग. आता विविध प्रकारच्या मालाची वाहतूक रेल्वेने केली जाते, परंतु मुख्यतः मोठ्या प्रमाणात मालवाहतूक केली जाते, जसे की कच्चा माल आणि कृषी उत्पादने. ट्रान्सशिपमेंट सुलभ करण्यासाठी कंटेनरची ओळख देखील रेल्वेची स्पर्धात्मकता वाढली.

हाय स्पीड ट्रेन ICE3, जर्मनी

प्रथम जपानमध्ये आणि आता युरोपमध्ये, हाय-स्पीड रेल्वेची एक प्रणाली तयार केली गेली, ज्यामुळे ताशी तीनशे किलोमीटर वेगाने हालचाल होऊ शकते. अशा रेल्वे कमी अंतरावरील विमान कंपन्यांसाठी एक गंभीर प्रतिस्पर्धी बनल्या आहेत. उपनगरीय रेल्वे आणि भुयारी मार्गांची भूमिका अजूनही जास्त आहे. विद्युतीकृत रेल्वे (आणि आत्तापर्यंत बहुतेक उच्च-वाहतूक रेल्वे विद्युतीकृत आहेत) रस्ते वाहतुकीपेक्षा पर्यावरणास अनुकूल आहेत. सर्वाधिक विद्युतीकृत रेल्वे स्वित्झर्लंडमध्ये आहेत (95% पर्यंत), तर रशियामध्ये हा आकडा 47% पर्यंत पोहोचला आहे.

कमी पकड असलेल्या रेल्वेच्या वापरामुळे, रेल्वेमार्गाच्या गाड्यांना टक्कर होण्याचा धोका जास्त असतो, कारण त्या सहसा अशा वेगाने प्रवास करतात ज्यामुळे पुरेशा वेगाने थांबणे अशक्य होते किंवा थांबण्याचे अंतर ड्रायव्हरच्या नजरेपेक्षा जास्त असते. ट्रेन ट्रॅफिक कंट्रोलच्या बर्‍याच प्रकारांमध्ये रेल्वे नेटवर्कच्या एका विभागासाठी जबाबदार असलेल्यांकडून ट्रेन क्रूला प्रसारित केलेल्या वाहतूक सूचना असतात.

• वाहने: लोकोमोटिव्ह आणि वॅगन्स
• संवादाचे मार्ग: रेल्वे ट्रॅक, पूल, बोगदे, ओव्हरपास
• सिग्नलिंग आणि नियंत्रण: रेल्वे सिग्नलिंग
• वाहतूक नोड्स: रेल्वे स्थानके आणि रेल्वे स्थानके
• ऊर्जा पुरवठा: संपर्क नेटवर्क आणि ट्रॅक्शन सबस्टेशन (विद्युतीकृत रेल्वेवर), लोकोमोटिव्हसाठी इंधन भरणे आणि आउटफिटिंग पॉइंट्स

ट्राम

ट्राम - मुख्यतः शहरांमध्ये वापरल्या जाणार्‍या विशिष्ट मार्गांवर (सामान्यत: इलेक्ट्रिक ट्रॅक्शनवर) प्रवाशांच्या वाहतुकीसाठी रस्त्यावरील आणि अर्धवट रस्त्यावरील रेल्वे सार्वजनिक वाहतूक.

महानगर

मेट्रोपॉलिटन (फ्रेंच métropolitain वरून, abbr. chemin de fer métropolitain वरून - "मेट्रोपॉलिटन रेल्वे"), मेट्रो (métro), eng. भूमिगत, आमेर. इंग्रजी भुयारी मार्ग - पारंपारिक अर्थाने, प्रवाश्यांच्या वाहतुकीसाठी ब्लॉक ट्रेनसह शहर रेल्वे, इतर कोणत्याही वाहतुकीपासून वेगळे केलेले अभियांत्रिकी आणि पादचारी रहदारी (ऑफ-स्ट्रीट). सर्वसाधारणपणे, भुयारी मार्ग ही कोणतीही ऑफ-स्ट्रीट शहरी प्रवासी वाहतूक व्यवस्था असते ज्याच्या बाजूने ब्लॉक ट्रेन धावतात. म्हणजेच, पारंपारिक अर्थाने भुयारी मार्ग किंवा, उदाहरणार्थ, शहर मोनोरेल्स ही भुयारी मार्गांची उदाहरणे आहेत. वेळापत्रकानुसार भुयारी मार्गातील गाड्यांची ये-जा नियमित असते. मेट्रोचे वैशिष्ट्य उच्च मार्गाचा वेग (80 किमी/तास पर्यंत) आणि वाहून नेण्याची क्षमता (एका दिशेने प्रति तास 60,000 प्रवासी) आहे. भुयारी मार्गाच्या ओळी जमिनीखाली (बोगद्यांमध्ये), पृष्ठभागावर आणि ओव्हरपासवर टाकल्या जाऊ शकतात (हे विशेषतः शहरी मोनोरेल्ससाठी खरे आहे).

मोनोरेल

मोनोरेल- एक वाहतूक व्यवस्था ज्यामध्ये प्रवासी असलेल्या वॅगन्स किंवा मालवाहू ट्रॉली फ्लायओव्हरवर किंवा वेगळ्या सपोर्टवर बसवलेल्या बीमच्या बाजूने फिरतात - मोनोरेल. माउंट केलेल्या मोनोरेलमधील फरक करा - गाड्या ट्रॅक बीमच्या वर असलेल्या अंडरकॅरेजवर अवलंबून असतात आणि निलंबित - कार अंडरकॅरेजमधून निलंबित केल्या जातात आणि मोनोरेलच्या खाली जातात.

हलकी रेल्वे

हलकी रेल्वे वाहतूक ("लाइट रेल ट्रान्सपोर्ट", LRT, इंग्रजी लाइट रेलमधून देखील) एक शहरी रेल्वे सार्वजनिक वाहतूक आहे, ज्याचे वैशिष्ट्य भुयारी रेल्वे आणि रेल्वेच्या तुलनेत कमी आहे आणि पारंपारिक रस्त्यावरील ट्रामच्या वेगापेक्षा जास्त आहे. संप्रेषण आणि थ्रूपुट.

लाइट रेल वाहतुकीचे विविध प्रकार म्हणजे लाइट रेल, ज्यामध्ये भूमिगत ट्राम आणि सिटी रेल्वेचा समावेश आहे). त्याच वेळी, भुयारी रेल्वे, शहरी रेल्वे (एस-बाहन) मधील अशा लाइट रेल सिस्टममधील फरक अस्पष्ट आहेत, ज्यामुळे बर्‍याचदा संज्ञानात्मक त्रुटी उद्भवतात. सर्वसाधारणपणे, हा शब्द सामान्यतः हाय-स्पीड इलेक्ट्रीफाईड रेल्वे सिस्टम (उदाहरणार्थ, ट्राम) साठी वापरला जातो ज्या बहुतेक नेटवर्कवरील इतर वाहतूक प्रवाहांपासून वेगळ्या असतात, परंतु सिस्टममध्ये एकल-स्तरीय छेदनबिंदू आणि अगदी रस्त्यावरील रहदारीला परवानगी देतात. (ट्रॅम आणि पादचाऱ्यांसह). झोन). लाइट रेलच्या विपरीत, जी नेहमीच्या मेट्रोच्या जवळ असते, लाइट रेल ट्रामच्या जवळ असते.

ओव्हरपास वाहतूक

ओव्हरपास ट्रान्सपोर्ट, एलिव्हेटेड रेल्वे (इंग्रजी एलिव्हेटेड रेल्वे, यूएसए मध्ये संक्षिप्त रूपात: el) - शहरी रेल्वे हाय-स्पीड ऑफ-स्ट्रीट वेगळी प्रणाली किंवा शहरी रेल्वेच्या प्रणालीचा भाग (S-Bahn), भुयारी मार्ग, हलकी रेल्वे वाहतूक (वर अवलंबून डिझाइन, कारची संख्या आणि रोलिंग स्टॉकचे वस्तुमान एकंदर पॅरामीटर्स), फ्लायओव्हरवर जमिनीच्या वर ठेवलेले.

ऑटोमोटिव्ह

कार (ऑटो ... आणि लॅट. मोबिलिस - हलवत) हे स्वतःच्या इंजिनसह ट्रॅकलेस वाहतुकीचे साधन आहे. ऑटोमोबाईल वाहतूक हा आता सर्वात सामान्य प्रकारचा वाहतुकीचा प्रकार आहे. रस्ते वाहतूक रेल्वे आणि पाण्यापेक्षा लहान आहे, पहिल्या कार 19 व्या शतकाच्या अगदी शेवटी दिसू लागल्या. रस्ते वाहतुकीचे फायदे म्हणजे कुशलता, लवचिकता, वेग.

दोष. कार, ​​इंधन, तेल, टायर, रस्ते बांधकाम आणि इतर ऑटोमोटिव्ह पायाभूत सुविधांचे उत्पादन, ऑपरेशन आणि विल्हेवाट या सर्व टप्प्यांवर लक्षणीय पर्यावरणीय हानी होते. विशेषतः, गॅसोलीन जाळल्यावर नायट्रोजन आणि सल्फरचे ऑक्साईड वातावरणात सोडले जातात ज्यामुळे आम्लाचा पाऊस पडतो.

एका प्रवाशाला नेण्यासाठी लागणार्‍या खर्चाच्या दृष्टीने प्रवासी कार ही वाहतुकीच्या इतर पद्धतींच्या तुलनेत सर्वात वाया जाणारी वाहतूक आहे.

रस्ते वाहतुकीसाठी चांगले रस्ते आवश्यक आहेत. आता विकसित देशांमध्ये महामार्गांचे जाळे आहे - छेदनबिंदू नसलेले बहु-लेन रस्ते, ज्याचा वेग ताशी शंभर किलोमीटरपेक्षा जास्त आहे.

• वाहने: विविध प्रकारच्या कार - कार, बस, ट्रॉलीबस, ट्रक;
• संवादाचे मार्ग: महामार्ग, पूल, बोगदे, ओव्हरपास, उड्डाणपूल;
• सिग्नलिंग आणि नियंत्रण: रहदारीचे नियम, वाहतूक दिवे, रस्ता चिन्हे, मोटार वाहतूक तपासणी;
• वाहतूक नोड्स: बस स्थानके, बस स्थानके, वाहनतळ, क्रॉसरोड;
• ऊर्जा पुरवठा: कार फिलिंग स्टेशन, संपर्क नेटवर्क;
• तांत्रिक समर्थन: कार सर्व्हिस स्टेशन (STOA), पार्क्स (बस, ट्रॉलीबस), रस्ते सेवा

नियुक्ती करून

उद्देशानुसार, कार विभागल्या आहेत वाहतूक, विशेषआणि रेसिंग. वाहतूक वाहने माल आणि प्रवाशांची वाहतूक करण्यासाठी वापरली जातात. विशेष वाहनांमध्ये कायमस्वरूपी बसविलेली उपकरणे किंवा प्रतिष्ठापने असतात आणि ती विविध कारणांसाठी वापरली जातात (फायर आणि युटिलिटी वाहने, कारची दुकाने, ट्रक क्रेन इ.). रेसिंग कार स्पीड रेकॉर्ड (रेकॉर्ड रेसिंग कार) सेट करण्यासह क्रीडा स्पर्धांसाठी आहेत. वाहतूक वाहने, यामधून, विभागली आहेत कार, ​​ट्रकआणि बस. ट्रॉलीबस- इलेक्ट्रिक ड्राइव्हसह बस. कारमध्ये 2 ते 8 लोकांची क्षमता असते.

ट्रकआता ते जवळजवळ सर्व प्रकारच्या मालाची वाहतूक करतात, परंतु लांब अंतरावरही (5 किंवा अधिक हजार किमी पर्यंत), रोड ट्रेन्स (ट्रक-ट्रॅक्टर आणि ट्रेलर किंवा अर्ध-ट्रेलर) मौल्यवान वस्तूंची वाहतूक करताना रेल्वेशी यशस्वीपणे स्पर्धा करतात ज्यासाठी वेग डिलिव्हरी गंभीर आहे, उदाहरणार्थ, नाशवंत उत्पादने.

गाड्या(वैयक्तिक वापराच्या कार) - अस्तित्वात असलेल्या बहुतेक कार. ते नियम म्हणून, दोनशे किलोमीटरच्या अंतरावरील सहलींसाठी वापरले जातात.

सार्वजनिक रस्ते वाहतूकशहरे आणि उपनगरांमध्ये काम करण्यासाठी, कमी मजल्यावरील शहर बसेस आता प्रामुख्याने वापरल्या जातात आणि इंटरसिटी आणि आंतरराष्ट्रीय शेड्यूल आणि पर्यटक वाहतुकीसाठी, इंटरसिटी आणि टुरिस्ट लाइनर्स वापरल्या जातात. नंतरचे लेआउटमधील शहरी मॉडेल्सपेक्षा भिन्न आहे ज्यात उंच मजल्यावरील पातळी (त्याखाली सामानाचे डिब्बे सामावून घेण्यासाठी), फक्त आसनांसह आरामदायक केबिन आणि अतिरिक्त सुविधांची उपस्थिती (स्वयंपाकघर, वॉर्डरोब, टॉयलेट). 20 व्या शतकाच्या शेवटी पर्यटक बसेसच्या वाढत्या आरामामुळे, ते पर्यटक वाहतुकीच्या क्षेत्रात रेल्वेशी यशस्वीपणे स्पर्धा करतात.

सायकल

सायकल (लॅटिन व्हेलॉक्समधून - फास्ट आणि पेस - फूट) - हालचालीसाठी दोन- किंवा (कमी वेळा) तीन-चाकी वाहन, चेन ड्राइव्हद्वारे 2 पेडल्सने चालवले जाते.

व्हेलोमोबाईल हे पाय, हात किंवा अगदी शक्य असलेल्या सर्व स्नायूंचे स्नायू चालवणारे वाहन आहे.

जनावरांनी चालवलेली वाहतूक

Lavazza 0002782 मी

लोक आणि वस्तूंची वाहतूक करण्यासाठी प्राण्यांचा वापर प्राचीन काळापासून ज्ञात आहे. लोक काही प्राण्यांना घोड्यावर बसवू शकतात किंवा माल किंवा प्रवाशांच्या वाहतुकीसाठी वॅगन्स (गाड्या, गाड्या) किंवा स्लेजमध्ये एकट्याने किंवा गटात वापरतात किंवा त्यांना लोड करू शकतात.

घोडा काढलेला मुख्य लेख: घोड्यांची वाहतूक

घोडा-वाहतूक हा ट्रॅकलेस वाहतुकीचा एक प्रकार आहे ज्यामध्ये प्राण्यांची शक्ती (घोडे, बैल, हत्ती, गाढवे, उंट, हरीण, लामा, कुत्रे इ.) ट्रॅक्शन म्हणून वापरली जाते. अनेक शतके घोड्यांची वाहतूक हा जमिनीवरील वाहतुकीचा मुख्य प्रकार होता. रेल्वे नेटवर्कच्या विकासासह (19व्या शतकाच्या 2र्‍या तिमाहीपासून), पर्वतीय प्रदेश आणि वाळवंट आणि सुदूर उत्तरेकडील प्रदेशांचा अपवाद वगळता लांब-अंतराच्या वाहतुकीसाठी त्याचे महत्त्व गमावले. 20 व्या शतकात, घोड्यांच्या वाहतुकीचा वापर रेल्वे नसलेल्या भागांपुरता मर्यादित होता; कृषी उत्पादनासाठी आणि आंतर-शहरी आणि स्थानिक वाहतुकीसाठी घोड्यांच्या वाहतुकीचे महत्त्व अजूनही कायम आहे; रेल्वे स्थानके आणि बंदरे आणि त्यांच्याकडून वितरणासाठी. परंतु मोटार वाहतूक आणि ट्रॅक्टर पार्कच्या विकासामुळे या भागातही घोडेवाहू वाहतुकीचे महत्त्व झपाट्याने कमी झाले आहे.

पॅक मुख्य लेख: पॅक वाहतूकपॅक वाहतूक

डोंगर, वाळवंट, वृक्षाच्छादित आणि दलदलीच्या आणि टायगा भागात ओझे असलेल्या प्राण्यांच्या मदतीने मालाची वाहतूक करण्याचे साधन. दुर्गमतेमुळे, भूप्रदेशाचे स्वरूप किंवा हवामानाच्या परिस्थितीमुळे, घोडा, मोटार वाहतूक किंवा हेलिकॉप्टर वापरणे अशक्य आहे अशा ठिकाणी याचा वापर केला जातो. जनावराच्या पाठीवर भार सुरक्षित ठेवण्यासाठी आणि ठेवण्यासाठी, पॅक किंवा पॅक सॅडल वापरतात.

स्वारी

पाइपलाइन

पाइपलाइन वाहतूक अगदी असामान्य आहे: त्यात वाहने नाहीत, किंवा त्याऐवजी, पायाभूत सुविधा स्वतःच एक वाहन आहे. पाइपलाइन वाहतूक रेल्वे आणि अगदी जलवाहतुकीपेक्षा स्वस्त आहे. त्यासाठी जास्त कर्मचाऱ्यांची गरज नाही. मालाचा मुख्य प्रकार म्हणजे द्रव (तेल, तेल उत्पादने) किंवा वायू. तेल आणि वायू पाइपलाइन या उत्पादनांना कमीत कमी तोट्यासह लहान रेषेत लांब अंतरावर वाहतूक करतात. पाईप जमिनीवर किंवा भूमिगत तसेच ओव्हरपासवर घातल्या जातात. कार्गोची हालचाल पंपिंग किंवा कंप्रेसर स्टेशनद्वारे केली जाते. पाइपलाइन वाहतुकीचा सर्वात दैनंदिन प्रकार म्हणजे पाणीपुरवठा आणि सीवरेज. अशा प्रायोगिक पाइपलाइन आहेत ज्यामध्ये घन मोठ्या प्रमाणात मालवाहतूक पाण्यात मिसळली जाते. सॉलिड कार्गोसाठी पाईपलाईनची इतर उदाहरणे म्हणजे वायवीय मेल, कचरा कुंडी.

वायवीय

वायवीय वाहतूक- "वायू किंवा वायूचा वापर करून मोठ्या प्रमाणात आणि तुकडा वस्तू हलविणारे प्रतिष्ठान आणि प्रणालींचा संच."

अर्ज.

• बंकर लोड करण्यासाठी आणि त्यांच्यापासून सामग्रीचे नियंत्रित प्रकाशन.
• गोदामे आणि कार्यशाळा दरम्यान साहित्य हलवणे.
• खडकाच्या साहाय्याने खाणीतून बाहेर काढलेल्या जागेचे बॅकफिलिंग.
• राख, चिप्स, धूळ यासारख्या उत्पादन कचऱ्याची विल्हेवाट लावणे.
• वायवीय मेलचा वापर तुकडा माल हलविण्यासाठी केला जातो. बंद निष्क्रिय कॅप्सूल (कंटेनर) पाइपलाइन प्रणालीद्वारे संकुचित किंवा, उलट, दुर्मिळ हवेच्या कृती अंतर्गत हलतात, हलके भार आणि कागदपत्रे आत घेऊन जातात. या प्रकारची वाहतूक, एक नियम म्हणून, मेल, पत्रे, कागदपत्रे वितरीत करण्यासाठी वापरली जात होती, म्हणून त्याचे नाव. वायवीय मेलचा वापर 19व्या आणि 20व्या शतकात केला जात होता आणि आजही वापरला जातो, उदाहरणार्थ, कॅशियरला त्याच्या कामाच्या ठिकाणी न सोडता सुपरमार्केटमध्ये कागदाची बिले वितरित करण्यासाठी.

वायवीय मेल- वाहतुकीचा एक प्रकार, संकुचित किंवा याउलट, दुर्मिळ हवेच्या कृती अंतर्गत तुकडा माल हलवण्याची प्रणाली. बंद निष्क्रिय कॅप्सूल (कंटेनर) पाइपलाइन प्रणालीमधून हलतात, हलके भार आणि कागदपत्रे आत घेऊन जातात. या प्रकारची वाहतूक, एक नियम म्हणून, मेल, पत्रे, कागदपत्रे वितरीत करण्यासाठी वापरली जात होती, म्हणून त्याचे नाव. वायवीय मेलचा वापर 19व्या आणि 20व्या शतकात केला जात होता आणि आजही वापरला जातो, उदाहरणार्थ, कॅशियरला त्याच्या कामाच्या ठिकाणी न सोडता सुपरमार्केटमध्ये कागदाची बिले वितरित करण्यासाठी.

इतर प्रकारचे जमीन वाहतूक

लिफ्ट

लिफ्ट (इंग्रजी लिफ्टमधून - लिफ्टपर्यंत), एक स्थिर लिफ्ट, सामान्यतः खाणीमध्ये स्थापित केलेल्या कठोर मार्गदर्शकांसह केबिन किंवा प्लॅटफॉर्मच्या उभ्या हालचालीसह मधूनमधून क्रिया केली जाते. लोक आणि वस्तू, नियमानुसार, त्याच आत उभ्या हलविण्यासाठी डिझाइन केलेले इमारत किंवा रचना.

एस्केलेटर

एस्केलेटर (इंग्रजी एस्केलेटर; मूळ स्रोत: lat. scala - stairs), एक हलणारा स्टेप केलेला कॅनव्हास असलेला कलते प्लेट कन्व्हेयर, मेट्रो स्थानकांवर, सार्वजनिक इमारतींमध्ये, रस्त्यावरील क्रॉसिंगवर आणि लक्षणीय प्रवासी प्रवाह असलेल्या इतर ठिकाणी प्रवाशांना उचलण्यासाठी आणि कमी करण्यासाठी वापरला जातो. .

लिफ्ट

लिफ्ट (लॅट. लिफ्ट, शब्दशः - लिफ्टिंग, इलेव्होमधून - मी लिफ्ट), एक सतत मशीन जे उभ्या किंवा कलते दिशानिर्देशांमध्ये माल वाहतूक करते. E. बादली, शेल्फ, पाळणा वेगळे करा. बादली E. उभ्या किंवा उंच उताराने (60° पेक्षा जास्त) मोठ्या प्रमाणात माल (पल्व्हराइज्ड, दाणेदार, ढेकूळ), शेल्फ आणि पाळणा E. - तुकडा माल (भाग, पिशव्या, बॉक्स, इ.) उभ्या उचलण्यासाठी डिझाइन केलेले आहेत. ) इंटरमीडिएट लोडिंग आणि अनलोडिंगसह.

फ्युनिक्युलर

फ्युनिक्युलर (फ्रेंच फनिक्युलेअर, लॅटिन फनिक्युलसमधून - दोरी, दोरी), केबल ट्रॅक्शनसह एक फडकवण्याची आणि वाहतूक सुविधा, प्रवासी आणि वस्तूंना थोड्या अंतरासाठी उंच चढाईने हलविण्यासाठी डिझाइन केलेले. हे शहरे आणि रिसॉर्ट केंद्रे तसेच डोंगराळ भागात वापरले जाते. फ्युनिक्युलर ही एक लिफ्ट आहे ज्यामध्ये वॅगन्सला जोडलेल्या दोरी आणि ड्राईव्ह विंचच्या साहाय्याने वरच्या आणि खालच्या स्थानकांदरम्यान झुकलेल्या रेल्वे ट्रॅकसह फिरणाऱ्या वॅगन्समध्ये लोक आणि वस्तूंची हालचाल केली जाते. पॉवर्ड विंच सहसा वरच्या स्टेशनवर असते. त्यांच्या उद्देशानुसार, फ्युनिक्युलर पॅसेंजर, फ्रेट आणि पॅसेंजर आणि फ्रेटमध्ये विभागले गेले आहेत. फ्युनिक्युलरचे काम अधूनमधून होणारे स्वरूप, प्रवाशांच्या प्रवेशासाठी आणि बाहेर पडण्यासाठी बराच वेळ किंवा लोडिंग आणि अनलोडिंग, कमी वेग (3 मीटर / से पेक्षा कमी), कठीण मार्गांवर जाण्याची अशक्यता यामुळे मर्यादित वितरण आहे.

केबल कार

केबलवे - प्रवासी आणि माल हलविण्यासाठी वाहतुकीचा एक प्रकार, ज्यामध्ये कार, ट्रॉली, केबिन किंवा खुर्च्या हलविण्यासाठी ट्रॅक्शन किंवा वाहक-ट्रॅक्शन दोरी (केबल) वापरली जाते, ज्याला आधारांमध्ये अशा प्रकारे ताणले जाते की कार (गोंडोला केबिन) , खुर्च्या, ट्रॉली) जमिनीला स्पर्श करू नका.

नियुक्ती करून

सर्व्हिस केलेल्या क्षेत्रानुसार, सर्व वाहतूक तीन श्रेणींमध्ये विभागली गेली आहे: सार्वजनिक वाहतूक आणि लोकसंख्येच्या क्षेत्रामध्ये सेवा देणारी सार्वजनिक वाहतूक, सार्वजनिक वाहतूक नसलेली वाहतूक (कच्च्या मालाची अंतर्गत हालचाल, अर्ध-तयार उत्पादने, तयार उत्पादने इ.), तसेच वैयक्तिक वापर वाहतूक म्हणून.

सार्वजनिक वाहतूक

सार्वजनिक वाहतूक सार्वजनिक वाहतूक सह गोंधळून जाऊ नये (सार्वजनिक वाहतूक सार्वजनिक वाहतूक एक उपश्रेणी आहे). सार्वजनिक वाहतूक व्यापार (माल वाहतूक) आणि लोकसंख्या (प्रवासी वाहतूक) सेवा देते.

सार्वजनिक वाहतूक

मुख्य लेख: सार्वजनिक वाहतूक

सार्वजनिक वाहतूक - प्रवासी वाहतूक, उपलब्ध आणि सामान्य लोकांच्या वापरासाठी मागणी आहे. सार्वजनिक वाहतूक सेवा सहसा शुल्क आकारून प्रदान केल्या जातात. सार्वजनिक वाहतुकीच्या संकुचित व्याख्येनुसार, त्यास संदर्भित केलेली वाहने एका वेळी पुरेशा प्रमाणात प्रवासी घेऊन जाण्यासाठी आणि विशिष्ट मार्गांवर (शेड्यूलनुसार किंवा मागणीनुसार) धावण्यासाठी डिझाइन केलेली आहेत. एका व्यापक अर्थामध्ये टॅक्सी, रिक्षा आणि तत्सम वाहतुकीच्या पद्धती, तसेच काही विशेष वाहतूक प्रणालींचाही समावेश होतो.

इंट्रासिटी प्रवासी वाहतूक बसेस, शहरी विद्युत वाहतूक (ट्रॉलीबस, ट्राम), टॅक्सी, तसेच जल आणि रेल्वे वाहतुकीद्वारे केली जाते; मोठ्या शहरांमध्ये - भुयारी मार्ग. उपनगरीय रहदारीवर रेल्वे आणि बस वाहतूक, लांब-अंतराचे संप्रेषण - रेल्वे आणि हवाई वाहतूक, आंतरखंडीय - हवाई आणि समुद्र वाहतूक यांचे वर्चस्व आहे.

विशेष वापर वाहतूक

• तांत्रिक वाहतूक
• लष्करी वाहतूक

वैयक्तिक वाहतूक

वापरलेल्या ऊर्जेद्वारे

स्वतःचे इंजिन असलेली वाहने

• उष्णता इंजिनद्वारे वाहतूक
• इलेक्ट्रिक वाहतूक
• संकरित वाहतूक

वाऱ्याच्या जोरावर चालवलेला

मुख्य लेख: नौकानयन जहाज

स्नायूंच्या शक्तीने चालते

मानव-चालित वाहतूक

• दुचाकी
• व्हेलोमोबाईल हे एक मस्क्यूलर ड्राईव्ह असलेले वाहन आहे जे कारची स्थिरता आणि सोयीसह सायकलची साधेपणा, अर्थव्यवस्था आणि पर्यावरण मित्रत्व एकत्र करते.
• वेसल्स - रोइंग - ओअर्स वापरणे आणि खांब वापरणे.

जनावरांनी चालवलेली वाहतूक

वाहतुकीचे आश्वासक मार्ग

वाहतुकीच्या नवीन पद्धतींसाठी अनेक प्रकल्प आहेत. येथे आम्ही त्यापैकी काहींबद्दल बोलतो ज्यांचा किमान प्रायोगिक अवतार होता.

• मॅग्लेव्ह ट्रेनकिंवा मॅग्लेव्ह(इंग्रजी चुंबकीय उत्सर्जन - "चुंबकीय उत्सर्जन" मधून) ही एक ट्रेन आहे जी रोडबेडच्या वर ठेवली जाते, इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक फील्डच्या शक्तीने चालविली जाते आणि नियंत्रित केली जाते. अशी ट्रेन, पारंपारिक गाड्यांप्रमाणे, हालचाली दरम्यान रेल्वेच्या पृष्ठभागाला स्पर्श करत नाही. ट्रेन आणि ट्रॅकच्या पृष्ठभागामध्ये अंतर असल्याने, त्यांच्यातील घर्षण नाहीसे केले जाते आणि ब्रेकिंग फोर्स एरोडायनामिक ड्रॅग आहे. मोनोरेल वाहतुकीचा संदर्भ देते (जरी चुंबकीय रेल्वेऐवजी, चुंबकांच्या दरम्यान एक चॅनेल व्यवस्था केली जाऊ शकते - जसे की जेआर-मॅगलेव्ह) किमी). जरी अशा वाहतुकीची कल्पना नवीन नसली तरी, आर्थिक आणि तांत्रिक मर्यादांमुळे ते पूर्णपणे तैनात केले जाऊ शकले नाही: तंत्रज्ञान केवळ काही वेळा सार्वजनिक वापरासाठी लागू केले गेले. सध्या, मॅग्लेव्ह विद्यमान वाहतूक पायाभूत सुविधा वापरू शकत नाही, जरी पारंपारिक रेल्वेच्या रेलच्या दरम्यान किंवा रोडबेडच्या खाली चुंबकीय घटकांचे स्थान असलेले प्रकल्प आहेत.
• वैयक्तिक स्वयंचलित वाहतूकहा एक प्रकारचा शहरी आणि उपनगरीय वाहतुकीचा प्रकार आहे जो समर्पित ट्रॅकच्या नेटवर्कचा वापर करून स्वयंचलितपणे (ड्रायव्हरशिवाय) टॅक्सी मोडमध्ये प्रवाशांची वाहतूक करतो. सध्या जगात वैयक्तिक स्वयंचलित वाहतुकीची एकच प्रणाली आहे. हे लंडन हिथ्रो विमानतळावरील ULtra नेटवर्क आहे. 2010 मध्ये ही प्रणाली प्रवाशांसाठी खुली करण्यात आली होती. मॉर्गनटाउन पर्सनल रॅपिड ट्रान्झिट सिस्टम देखील आहे, जी वाढलेल्या कॅरेज आकारात क्लासिक PRT संकल्पनेपेक्षा वेगळी आहे.
• स्ट्रिंग वाहतूक- ए.ई. युनित्स्की - "स्ट्रिंग ट्रान्सपोर्ट" - यांनी 1977 पासून विकसित केलेल्या रस्ते आणि रेल्वे वाहतुकीच्या वैशिष्ट्यांसह, सामान्य ग्रहांच्या वाहनावर आधारित वाहतूक प्रणालीचा प्रकल्प - सध्या प्रायोगिकतेच्या पलीकडे गेलेला नाही. 2001 मध्ये, मॉस्को प्रदेशातील ओझिओरी शहरात एसटीयू मालवाहतूक प्रणालीचा प्रायोगिक विभाग तयार करण्यात आला. स्ट्रिंग ट्रान्सपोर्ट सिस्टमच्या मुख्य घटकांपैकी एक म्हणजे स्ट्रिंग रेल (स्ट्रिंग रेल), किंवा स्ट्रिंग बीम (स्ट्रिंग बीम), किंवा विशेष डिझाइनची स्ट्रिंग ट्रस (स्ट्रिंग ट्रस). रेल्वे (बीम, ट्रस), एक नियम म्हणून, पोकळ स्टील (भविष्यात - संमिश्र) बॉक्स आहे, ज्याच्या आत ताणलेल्या वायर-स्ट्रिंगचे पॅकेज (किंवा टेप, धागे, रॉड आणि इतर विस्तारित शक्ती घटक) ठेवलेले आहेत. . बॉक्सची आतील जागा, तारांनी व्यापलेली नाही, खनिज किंवा पॉलिमर रचनांनी भरलेली आहे.

देखील पहा

• सायकलचे प्रकार

नोट्स

1. dicacadimic.ru वर आणीबाणीच्या शब्दकोशात "वाहतूक" हा शब्द आहे
2. एअरशिप - TSB - Yandex.Dictionaries
3. एरोनॉटिक्स - TSB - Yandex.Dictionaries
4. ट्राम - TSB - Yandex.Dictionaries. 28 फेब्रुवारी 2013 रोजी पुनर्प्राप्त. 9 मार्च 2013 रोजी मूळ पासून संग्रहित.
5. मोनोरेल: टीएसबी एनसायक्लोपीडिया - alcala.ru. 28 फेब्रुवारी 2013 रोजी पुनर्प्राप्त. 9 मार्च 2013 रोजी मूळ पासून संग्रहित.
6. बुस्लोव्ह ए.एस. "वोरोनेझमध्ये लाइट रेल्वे वाहतुकीच्या विकासाची शक्यता". - नाही. आंतरराष्ट्रीय वैज्ञानिक परिषदेच्या अमूर्त संग्रह "रशियाच्या मध्यभागी मोठ्या शहरांच्या विकासासाठी धोरणे आणि संसाधने", VSU, 2008.
7. बाकलानोव व्ही.व्ही. "मॉस्कोच्या लोकसंख्येसाठी वाहतूक सेवांची गुणवत्ता सुधारण्याचा एक मार्ग म्हणजे लाईट रेल्वे वाहतुकीचा परिचय आहे." - № आंतरराष्ट्रीय व्यावहारिक परिषद "मॉस्को शहरातील लाइट रेल्वे वाहतुकीच्या विकासातील ट्रेंड" ऑक्टोबर 16, 2008.
8. 1 2 कार - TSB - Yandex.Dictionaries. 24 फेब्रुवारी 2013 रोजी पुनर्प्राप्त. 13 मार्च 2013 रोजी मूळ पासून संग्रहित.
9. बाईक. 24 फेब्रुवारी 2013 रोजी पुनर्प्राप्त. 13 मार्च 2013 रोजी मूळ पासून संग्रहित.
10. 1 2 3 वेडेन्स्की बी.ए. स्मॉल सोव्हिएट एनसायक्लोपीडिया. - एम.: सोव्हिएत एनसायक्लोपीडिया, 1959. - टी. 3. - एस. 222.
11. पॅक वाहतूक - TSB - Yandex.Dictionaries. 18 फेब्रुवारी 2013 रोजी पुनर्प्राप्त. 13 मार्च 2013 रोजी मूळ पासून संग्रहित.
12. 1 2 वायवीय वाहतूक - TSB - Yandex.Dictionaries. 18 जून 2013 रोजी मूळ पासून संग्रहित.
13. लिफ्ट - TSB - Yandex.Dictionaries. 16 फेब्रुवारी 2013 रोजी पुनर्प्राप्त. 9 मार्च 2013 रोजी मूळ पासून संग्रहित.
14. एस्केलेटर - TSB - Yandex.Dictionaries. 16 फेब्रुवारी 2013 रोजी पुनर्प्राप्त. 9 मार्च 2013 रोजी मूळ पासून संग्रहित.
15. लिफ्ट (यांत्रिक) - TSB - Yandex.Dictionaries. 16 फेब्रुवारी 2013 रोजी पुनर्प्राप्त. 9 मार्च 2013 रोजी मूळ पासून संग्रहित.
16. फ्युनिक्युलर - TSB - Yandex.Dictionaries. 28 फेब्रुवारी 2013 रोजी पुनर्प्राप्त. 13 मार्च 2013 रोजी मूळ पासून संग्रहित.
17. वाहतूक. 18 फेब्रुवारी 2013 रोजी पुनर्प्राप्त. 25 फेब्रुवारी 2013 रोजी मूळ पासून संग्रहित.
18. प्रवासी वाहतूक - TSB - Yandex.Dictionaries. 28 फेब्रुवारी 2013 रोजी पुनर्प्राप्त. 13 मार्च 2013 रोजी मूळ पासून संग्रहित.
19. शोध इंजिन जे InfoWeb.net वर करते
20. नाविन्यपूर्ण प्रकल्प
21. http://president.kremlin.ru/transcripts/6094

दुवे

Smotritsy E. Yu. वाहतूक: तात्विक प्रतिबिंबाचा अनुभव

वाहतुकीचे प्रकार, पडद्याद्वारे पदार्थांच्या वाहतुकीचे प्रकार, मुलांसाठी वाहतुकीचे प्रकार, वाहतुकीचे प्रकार, इंग्रजीमध्ये वाहतुकीचे प्रकार, वाहतूक सादरीकरणाचे प्रकार, वाहतूक रेखाचित्रांचे प्रकार, वाहतुकीचे प्रकार रशियन भाषा

वाहतुकीच्या पद्धतींबद्दल माहिती

वाहतूक - (लॅट. ट्रान्सपोर्टो - मी हलवतो), हा संप्रेषणाच्या साधनांचा आणि साधनांचा एक संच आहे, ज्याची क्रिया लोकांच्या सर्व क्रियाकलापांची खात्री देते. दळणवळणाचे मार्ग म्हणजे रस्ते. तांत्रिक सुविधा - गॅस स्टेशन, दळणवळण सुविधा, कार्यशाळा. वाहतूक हे सर्वात महत्त्वाचे धोरणात्मक संसाधन आहे. जमीन, पाणी आणि हवाई वाहतूक भेद करा. जमिनीचे प्रकार: रेल्वे, ऑटोमोबाईल आणि पाइपलाइन; पाणी - समुद्र आणि नदी; हवाई - विमानचालन. दशांश लोक ट्रान्सपवर काम करतात.

वाहतूक व्यवस्था ही तांत्रिक, तांत्रिक, आर्थिक आणि नियामक कायदेशीर कायद्यांद्वारे जोडलेली सर्व प्रकारच्या वाहतुकीचा एक संच आहे.

1. वाहतुकीचे मुख्य प्रकार, त्यांचे संक्षिप्त वर्णन

रेल्वे वाहतूकबर्‍याच औद्योगिक देशांमध्ये, वाहतुकीच्या इतर पद्धतींसह, हे अग्रगण्य स्थानांपैकी एक आहे. हे त्याच्या अष्टपैलुत्वामुळे आहे - अर्थव्यवस्थेच्या उत्पादन क्षेत्रांना सेवा देण्याची आणि हवामानाची पर्वा न करता वाहतुकीसाठी लोकसंख्येच्या गरजा पूर्ण करण्याची क्षमता: सर्व हवामान परिस्थितीत आणि वर्षाच्या कोणत्याही वेळी.

आधुनिक प्रकारचे लोकोमोटिव्ह आणि वॅगन असणे, एक शक्तिशाली ट्रॅक, आधुनिक ऑटोमेशन, टेलिमेकॅनिक्स आणि संगणक तंत्रज्ञानाचा वापर करून, औद्योगिक उत्पादनाच्या इतर शाखांसह रेल्वे वाहतूक, प्रत्येक देशाच्या आर्थिक क्षमतेमध्ये समाविष्ट आहे.

त्याच्या अस्तित्वादरम्यान, जगातील रेल्वेची लांबी जवळजवळ 1.3 दशलक्ष किमीपर्यंत पोहोचली आहे; त्याच वेळी, ते वाहून नेण्याची क्षमता आणि ऑपरेशनची सातत्य या बाबतीत अतुलनीय आहेत.

1825 - इंग्लंडमधील पहिली रेल्वे

ऑटोमोबाईल वाहतूकप्रदान करते:

1) हालचालींची तुलनेने उच्च गती;

2) ज्या ठिकाणी वाहतुकीचे इतर मार्ग नाहीत अशा ठिकाणी मालाची डिलिव्हरी.

हे सर्वात सोयीस्कर आहे, कारण ते आपल्याला रीलोड न करता थेट प्रेषकाकडून प्राप्तकर्त्यापर्यंत वस्तू वितरीत करण्यास अनुमती देते; प्रवाशांच्या आंतर-शहर वाहतुकीसाठी प्रभावी. त्याच वेळी, मालवाहतूक आणि रस्त्याने प्रवासी वाहतूक खर्च इतर प्रकारच्या तुलनेत जास्त आहे. जगात 31 दशलक्ष किमी आणि रशियामध्ये 1 दशलक्ष किमी रस्त्यांची लांबी आहे.

सागरी वाहतूकपरदेशात तसेच समुद्राच्या किनार्‍यावर असलेल्या देशातील बंदरांमध्ये मोठ्या प्रमाणात वाहतूक प्रदान करते. ज्या भागात सागरी मार्ग जमिनीच्या मार्गापेक्षा लहान आहेत आणि जेथे इतर कोणतेही प्रकारची वाहतूक नाही तेथे सागरी वाहतूक सर्वात प्रभावी आहे. रशियासाठी, सागरी वाहतुकीचे महत्त्व विशेषतः सायबेरिया आणि सुदूर पूर्वेकडील उत्तरेकडील प्रदेशांना सेवा देण्यासाठी मोठे आहे, जेथे रेल्वे नाहीत. समुद्रमार्गे माल पाठवण्याची किंमत इतर वाहतुकीच्या पद्धतींपेक्षा कमी असते आणि विशेषतः लांब अंतरावर वाहतूक करताना.

नदी वाहतूकजलवाहतूक नद्या आणि कालव्याच्या स्थानाशी एकरूप असलेल्या मार्गांवर स्थानिक आणि लांब-अंतराची वाहतूक करते. विशेषत: खोल पाण्याच्या नद्यांवर तसेच नदी-समुद्र मार्गांवर मोठ्या क्षमतेच्या जहाजांचा वापर करताना त्याची वाहून नेण्याची क्षमता जास्त आहे. नदी वाहतुकीचा खर्च इतर वाहतुकीच्या साधनांपेक्षा कमी आहे. तथापि, रशियन नदी वाहतुकीची महत्त्वपूर्ण कमतरता म्हणजे वर्षभरात नेव्हिगेशनचा कमी कालावधी आणि कमी वेग.

हवाई वाहतूक- वाहतुकीचा सर्वात उच्च-गती मोड, ज्याद्वारे प्रामुख्याने प्रवासी वाहतूक लहान आणि लांब अंतरावर केली जाते. मालवाहतुकीचा वाटा कमी आहे. हवाई वाहतुकीच्या ऑपरेशनवर हवामानाच्या परिस्थितीचा खूप प्रभाव पडतो. हवाई वाहतुकीची किंमत इतर वाहतुकीच्या पद्धतींपेक्षा खूप जास्त आहे.

पाइपलाइन वाहतूकहे मुख्यत्वे तेल, तेल उत्पादने आणि नैसर्गिक वायू वाहतूक करण्यासाठी वापरले जाते आणि हवामानाच्या परिस्थितीपासून जवळजवळ स्वतंत्र आहे, द्रव आणि वायूजन्य उत्पादनांची खूप लांब अंतरावर वाहतूक करण्यास सक्षम आहे आणि वाहतुकीचे तुलनेने स्वस्त साधन आहे. रशियामध्ये = 15000 किमी

औद्योगिक वाहतूक उत्पादनाच्या क्षेत्रात वस्तू आणि श्रमाच्या उत्पादनांची हालचाल करते.

खोड सार्वजनिक वाहतुकीमध्ये रेल्वे, रस्ता, समुद्र, नदी, हवाई आणि पाइपलाइन यांचा समावेश होतो.

शहरी वाहतूक शहरामध्ये वाहतूक पुरवते आणि त्यात सबवे, ट्रॉलीबस, ट्राम, बस, टॅक्सी, ट्रक इ.

• वाहतूक कायद्याची संकल्पना आणि विषय
  • वाहतूक कायद्याची संकल्पना, विषय आणि पद्धत
  • वाहतूक कायद्याचे स्त्रोत
  • वाहतूक करार प्रणालीची संकल्पना
• वाहतुकीचे प्रकार. वाहतूक व्यवस्थापन
  • वाहतुकीचे प्रकार
  • परिवहन अधिकारी
  • वाहतूक क्रियाकलापांचे राज्य नियमन
  • वाहतूक जमिनीची कायदेशीर स्थिती
• माल वाहून नेण्यासाठी करार
  • वस्तूंच्या वहनासाठी कराराची संकल्पना, विषय आणि संक्षिप्त वैशिष्ट्ये
  • माल वाहून नेण्यासाठी दायित्वांचे विषय
  • माल वाहून नेण्यासाठी करार तयार करणे
  • गंतव्यस्थानावर माल पोहोचविण्याचे वाहकाचे दायित्व
  • वितरण वेळ सुनिश्चित करण्यासाठी वाहकाचे दायित्व
  • मालाची सुरक्षितता सुनिश्चित करणे हे वाहकाचे कर्तव्य आहे
  • प्राप्तकर्त्याला माल सोडण्याची वाहकाची जबाबदारी
  • मालवाहतुकीसाठी निश्चित शुल्क भरण्याचे कन्साइनरचे बंधन
  • माल वाहून नेण्यासाठी कराराची समाप्ती
  • मालवाहतूक कराराच्या अकार्यक्षमतेसाठी पक्षांची जबाबदारी
  • प्रेषणकर्ते आणि प्रेषितांची जबाबदारी
  • मालवाहतुकीतून उद्भवणारे दावे आणि खटले
• लोडिंगसाठी वाहनांच्या पुरवठ्यावर आणि वाहतुकीसाठी कार्गोच्या सादरीकरणावर करार
  • लोडिंगसाठी वाहनांच्या पुरवठ्यावरील कराराची संकल्पना आणि त्याच्या निष्कर्षाची प्रक्रिया
  • लोडिंगसाठी वाहनांच्या पुरवठ्यावरील करारासाठी पक्षांचे अधिकार आणि दायित्वे
  • लोडिंगसाठी वाहनांच्या पुरवठ्यावरील कराराच्या अंतर्गत पक्षांची जबाबदारी
• वाहतुकीच्या संघटनेवर करार
  • परिवहन संस्थेसाठी कराराची संकल्पना आणि विषय
  • वाहतूक आणि इतर प्रकारच्या करारांच्या संघटनेवरील कराराचे प्रमाण
  • वाहतूक संस्थेसाठी कराराचे प्रकार
  • वाहतूक संस्थेवरील कराराचे विषय. त्याचा निष्कर्ष आणि स्वरूपाचा क्रम
  • वाहतूक संस्थेवरील कराराची सामग्री आणि अंमलबजावणी. कराराच्या अंतर्गत दायित्व
• वॅगनचा पुरवठा आणि साफसफाई आणि साइडिंगच्या ऑपरेशनवर करार
  • वॅगनच्या पुरवठा आणि साफसफाईसाठी आणि रेल्वे साइडिंगच्या ऑपरेशनसाठी कराराची संकल्पना
  • वॅगनचा पुरवठा आणि साफसफाई आणि रेल्वे साइडिंग्सच्या ऑपरेशनवरील करारांचा परस्परसंबंध वाहतूक संस्थेच्या करारासह
• • थेट मल्टीमोडल ट्रॅफिकमध्ये मालाची वाहतूक नियंत्रित करणारे करार
  • वाहतूक संस्थांमधील करार
  • वस्तूंच्या केंद्रीकृत आयात (निर्यात) साठी करार
• सनद करार
  • चार्टर कराराची संकल्पना आणि व्याप्ती
  • चार्टर करारासाठी पक्षांचे अधिकार आणि दायित्वे. कराराच्या अंतर्गत दायित्व
• प्रवासी वाहतूक करार
  • प्रवाशाच्या गाडीसाठी कराराची संकल्पना
  • प्रवाशाच्या वाहतुकीसाठी करार पूर्ण करण्याची प्रक्रिया
  • प्रवासी वाहतुकीच्या करारासाठी पक्षांचे अधिकार आणि दायित्वे
  • प्रवासी वाहतुकीच्या कराराच्या अंतर्गत पक्षांची जबाबदारी
  • प्रवासी वाहतुकीच्या कराराच्या अंतर्गत विवादांवर विचार करण्याची प्रक्रिया
• टोइंगचा ठेका
  • टोइंग कराराची संकल्पना आणि व्याप्ती
  • टोइंग कराराअंतर्गत पक्षांचे अधिकार आणि दायित्वे
  • टोइंग कराराअंतर्गत पक्षांची जबाबदारी
• फ्रेट फॉरवर्डिंग करार
  • परिवहन मोहिमेच्या कराराची संकल्पना आणि व्याप्ती
  • वाहतूक मोहीम कराराचे प्रकार
  • परिवहन मोहिमेच्या कराराचा विषय
  • वाहतूक मोहिमेच्या कराराचा फॉर्म आणि सामग्री
  • फॉरवर्डर आणि क्लायंटची जबाबदारी
  • फॉरवर्डर आणि क्लायंटचे दावे आणि दावे

वाहतुकीचे प्रकार

वाहतुकीसाठी वापरल्या जाणार्‍या वाहनांच्या प्रकारानुसार, खालील प्रकारचे वाहतूक वेगळे केले जाते:

• ऑटोमोबाईल
• रेल्वे
• हवा
• अंतर्गत पाणी;
• सागरी
• पाइपलाइन

रेल्वे वाहतुकीच्या वैशिष्ट्यांमध्ये अष्टपैलुत्व, उच्च वाहून नेण्याची क्षमता आणि नियमितता (“सर्व हवामान”) वाहतूक यांचा समावेश होतो. रेल्वेची आर्थिक कार्यक्षमता मुख्यत्वे रहदारीच्या प्रमाणावर अवलंबून असते आणि म्हणूनच रेल्वे मोठ्या प्रमाणात प्रवाहाने बांधल्या जातात, ज्याचे मोजमाप दरवर्षी लाखो टन होते. रेल्वे उत्पादन आणि खाण उद्योगांना सेवा देते.

सागरी वाहतुकीचे फायदे आहेत: नैसर्गिक खोल-समुद्र मार्गाची उपस्थिती, वाहतूक ताफ्याच्या वहन क्षमतेवर निर्बंध नसणे आणि कमी ऊर्जा तीव्रता. समुद्रमार्गे माल वाहतूक करण्याचा सरासरी खर्च रेल्वेच्या तुलनेत 20% कमी आहे.

नदी वाहतुकीचे समुद्री वाहतुकीसारखेच फायदे आहेत, परंतु लक्षणीय मर्यादांसह: कामाची हंगामी, हमी दिलेली खोली राखण्याची गरज आणि जहाजाच्या वाटचालीची तीव्रता. नद्यांवर जलवाहतुकीचा सरासरी कालावधी सुमारे 200 दिवस असतो.

अनेक खोऱ्यांमधील नदी वाहतुकीद्वारे मालाच्या वितरणाचा सरासरी वेग रेल्वेच्या (280-300 किमी/दिवस) पेक्षा कमी नाही.

रस्ते वाहतूक उच्च कुशलता, "घरोघरी" मालाची थेट डिलिव्हरी करण्याची शक्यता आणि वस्तूंच्या वितरणाचा वेग (500-800 किमी/दिवस) द्वारे वैशिष्ट्यीकृत आहे. रस्त्याने माल वाहतूक करण्याचा सरासरी खर्च रेल्वेच्या तुलनेत 20-25 पट जास्त आहे.

हवाई वाहतुकीच्या फायद्यांमध्ये नैसर्गिक वातावरणाची उपस्थिती समाविष्ट आहे जी "वाहतूक कॉरिडॉर" ची भूमिका बजावते, कोणत्याही, जमिनीच्या सर्वात दुर्गम बिंदूंवर माल आणि प्रवाशांच्या वितरणाचा उच्च वेग. वाहतूक खर्च खूप जास्त आहे आणि रेल्वेच्या तुलनेत 60-70 पट जास्त आहे. तोट्यांमध्ये उच्च ऊर्जेची तीव्रता, हवामानाच्या परिस्थितीवर अवलंबून राहणे, वाहतूक केलेल्या मालाचे मर्यादित परिमाण आणि वजन यांचा समावेश होतो.

सूचीबद्ध केलेल्या वाहतुकीच्या प्रत्येक पद्धतीमध्ये स्वतःचे वाहतूक तंत्रज्ञान आणि सुरक्षितता सुनिश्चित करण्याच्या पद्धती केवळ या प्रकारासाठीच विचित्र असतात. हे, यामधून, वाहतूक दायित्वाशी संबंधित पक्षांमधील संबंधांमधील विशिष्टतेची उपस्थिती निर्धारित करते, ज्यासाठी वाहतुकीच्या प्रत्येक मोडच्या क्रियाकलापांच्या कायदेशीर नियमनामध्ये वैयक्तिक दृष्टिकोन आवश्यक असतो. या कारणास्तव, वाहतूक क्रियाकलापांचे नियमन करणार्‍या कायदेशीर निकषांचा मोठा भाग वाहतूक चार्टर्स आणि कोडमध्ये केंद्रित आहे.

विशिष्ट प्रकारच्या वाहतुकीच्या क्रियाकलापांच्या कायदेशीर नियमनाची विशिष्टता अनेक पैलूंमध्ये प्रकट होते. उदाहरणार्थ, रेल्वे वाहतूक कराराचे स्वरूप म्हणजे रेल्वे मार्गबिल, समुद्र मार्गबिल किंवा चार्टर, रस्ता मार्ग, हवाई मार्ग.

वाहतुकीच्या विविध पद्धतींवर, संदेशांचे प्रकार परिभाषित केले जातात आणि त्यांची नावे वेगळी असतात. तर, रेल्वे वाहतूक मध्येवेगळे करणे:

• स्थानिक वाहतूक जी समान वाहतूक संस्थेमध्ये केली जाते (रेल्वे);
• थेट रहदारीमध्ये वाहतूक - संपूर्ण मार्गासाठी जारी केलेल्या एकाच वाहतूक दस्तऐवजाखाली एक किंवा अधिक वाहतूक संस्थांच्या सहभागासह रशियन फेडरेशनमधील रेल्वे स्थानकांदरम्यान प्रवाशांची वाहतूक, मालवाहू, सामान, मालवाहू सामान;
• थेट मिश्रित रहदारीमध्ये वाहतूक - संपूर्ण मार्गासाठी जारी केलेल्या एकाच वाहतूक दस्तऐवज (कन्साइनमेंट नोट) अंतर्गत अनेक प्रकारच्या वाहतुकीद्वारे रशियन फेडरेशनच्या हद्दीत वाहतूक केली जाते;
• अप्रत्यक्ष मिश्रित रहदारीमध्ये वाहतूक - प्रत्येक प्रकारच्या वाहतुकीवर स्वतंत्र वाहतूक दस्तऐवजानुसार अनेक प्रकारच्या वाहतुकीद्वारे रशियन फेडरेशनच्या हद्दीत वाहतूक केली जाते;
• आंतरराष्ट्रीय रहदारीमध्ये वाहतूक - प्रवाशांच्या प्रत्यक्ष आणि अप्रत्यक्ष आंतरराष्ट्रीय रहदारीतील वाहतूक, मालवाहू, सामान, रशियन फेडरेशन आणि परदेशी राज्यांमधील मालवाहू सामान, रशियन फेडरेशनच्या प्रदेशातून पारगमनासह, परिणामी प्रवासी, मालवाहू, सामान, मालवाहू सामान रशियन फेडरेशनच्या राज्य सीमा ओलांडते, अन्यथा रशियन फेडरेशनच्या आंतरराष्ट्रीय करारांद्वारे प्रदान केल्याशिवाय;
• थेट आंतरराष्ट्रीय रहदारीमध्ये वाहतूक - प्रवाशांच्या आंतरराष्ट्रीय रहदारीतील वाहतूक, मालवाहू, सामान, मालवाहू सामान, विविध राज्यांतील रेल्वे स्थानकांदरम्यान किंवा संपूर्ण मार्गासाठी जारी केलेल्या एकाच वाहतूक दस्तऐवजाच्या अंतर्गत विविध राज्यांमधील वाहतुकीच्या अनेक पद्धती;
• अप्रत्यक्ष आंतरराष्ट्रीय वाहतूक - प्रवासी, मालवाहू, सामान, मालवाहू सामानाच्या आंतरराष्ट्रीय रहदारीतील वाहतूक, वाहतुकीमध्ये सहभागी राज्यांमध्ये जारी केलेल्या वाहतूक दस्तऐवजानुसार सीमावर्ती भागात असलेल्या रेल्वे स्थानके आणि बंदरांमधून केली जाते, तसेच वाहतूक प्रत्येक प्रकारच्या वाहतुकीवर स्वतंत्र वाहतूक दस्तऐवजांवर वाहतुकीचे अनेक प्रकार.

याव्यतिरिक्त, UZHT विशिष्ट प्रकारच्या संस्थांच्या हितासाठी चालविलेल्या वाहतुकीची तरतूद करते ज्यांच्या क्रियाकलापांमध्ये विशिष्ट वैशिष्ट्ये आहेत:

• विशेष रेल्वे वाहतूक - विशेषत: महत्त्वाच्या राज्य आणि संरक्षण गरजा पूर्ण करण्याच्या उद्देशाने, तसेच दोषी आणि कोठडीत असलेल्या व्यक्तींची रेल्वे वाहतूक:
• लष्करी रेल्वे वाहतूक - लष्करी युनिट्स आणि उपविभागांचे रेल्वे वाहतूक, लष्करी मालवाहू, लष्करी संघ आणि सैन्यात सेवा देणारे व्यक्ती, अंतर्गत व्यवहार संस्था, संस्था आणि शिक्षेची संस्था, फेडरल राज्य सुरक्षा सेवेचे कर्मचारी.

सागरी वाहतुकीवरसंदेशांच्या प्रकारानुसार, तेथे आहेत:

• लहान कॅबोटेज - रशियन फेडरेशनच्या हद्दीवरील बंदरांमधील वाहतूक किंवा टोइंग, जे त्याच समुद्राच्या खोऱ्यात आहेत:
• मोठ्या कॅबोटेज - रशियन फेडरेशनच्या हद्दीतील बंदरांमधील वाहतूक किंवा टोइंग वेगवेगळ्या समुद्री खोऱ्यांमध्ये, परदेशी राज्याच्या पाण्यातून प्रवास करताना:
• परदेशी रहदारीमध्ये वाहतूक - समुद्री वाहतूक, ज्यामध्ये निर्गमन बंदर रशियन फेडरेशनच्या प्रदेशावर स्थित आहे आणि गंतव्य बंदर परदेशी राज्याच्या प्रदेशावर आहे आणि त्याउलट.

समुद्र आणि नदी वाहतुकीमध्ये, शिपिंगचे खालील प्रकार देखील वेगळे केले जातात:

• रेखीय - पूर्वनिर्धारित दिशानिर्देशांमध्ये:
• ट्रॅम्प - जहाज त्या ठिकाणी पाठवले जाते जेथे ते चार्टर्ड होते.

सागरी वाहतुकीतही साधी, गुंतागुंतीची आणि वर्तुळाकार उड्डाणे आहेत.

साधा प्रवास - दोन बंदरांमधील वाहतूक.

जटिल प्रवास - अनेक बंदरांमधील वाहतूक, ज्यापैकी प्रत्येक लोडिंग किंवा अनलोडिंग केले जाते.

वर्तुळाकार जलप्रवास - मूळ निर्गमनाच्या बंदरावर परत जाण्यासाठी दोन किंवा अधिक बंदरांमधील ढिगाऱ्याची वाहतूक.

त्याच वेळी, अंतर्गत जहाजाचा प्रवासलोड होण्याच्या सुरुवातीपासून ते नवीन लोडिंगसाठी जहाजाच्या प्लेसमेंटपर्यंत जहाजाने घालवलेला वेळ म्हणून समजले जाते.

रस्ते वाहतुकीमध्ये, संदेशाच्या प्रकारानुसार वाहतूक खालीलप्रमाणे वर्गीकृत केली जाते:

• शहरी वाहतूक - शहरातील वाहतूक;
• उपनगरीय वाहतूक - शहराबाहेरील वाहतूक, त्यापासून 50 किमीपेक्षा जास्त अंतरावर नाही;
• इंटरसिटी वाहतूक - शहराबाहेर 50 किमी पेक्षा जास्त अंतरावर वाहतूक केली जाते;
• आंतरराष्ट्रीय वाहतूक - परदेशी रहदारीमध्ये वाहतूक केली जाते. आंतरराष्ट्रीय कॅरेज ओळखण्यासाठी, ते प्रत्यक्षात दोन किंवा अधिक देशांच्या हद्दीत घडणे आवश्यक नाही: अशी कॅरेज सुरू करणे पुरेसे आहे. परदेशी राज्य (सीमा ओलांडणे) च्या प्रदेशावर मालवाहू (प्रवासी) वास्तविक पावती असू शकत नाही (उदाहरणार्थ, मालवाहू हरवल्यास किंवा प्रस्थानाच्या देशात प्रवाशाचा मृत्यू झाल्यास) 1 पहा: Sadikov O.N. आंतरराष्ट्रीय वाहतुकीचे कायदेशीर नियमन. M. 1981. C 7..

वाहतुकीच्या प्रत्येक पद्धतीमध्ये केवळ या प्रकारच्या वाहतुकीसाठी विशिष्ट विषयांची उपस्थिती सूचित होते.

हवाई वाहतुकीनेया संस्थांचा समावेश आहे:

• ऑपरेटर - एक नागरिक किंवा कायदेशीर संस्था जी मालकीच्या आधारावर, भाडेतत्त्वावर किंवा इतर कायदेशीर कारणास्तव विमानाची मालकी घेते, फ्लाइटसाठी निर्दिष्ट विमान वापरते आणि त्याच्याकडे ऑपरेटरचे प्रमाणपत्र (प्रमाणपत्र) (RF च्या कलम 61 मधील कलम 3) आहे VC);
• एव्हिएशन एंटरप्राइझ - कायदेशीर संस्था, त्याचे संस्थात्मक आणि कायदेशीर स्वरूप आणि मालकीचे स्वरूप विचारात न घेता, ज्याच्या क्रियाकलापांचे मुख्य उद्दिष्टे प्रवासी, सामान, मालवाहू, मेल किंवा विमान वाहतूक कार्य करण्यासाठी शुल्क आकारून हवाई वाहतूक करणे आहे.

एरोड्रोम आणि विमानतळ हे विमानचालन उपक्रमांच्या मालकीचे नाहीत.

एरोड्रोम- जमिनीचा किंवा पाण्याच्या पृष्ठभागाचा एक तुकडा ज्यावर इमारती, संरचना आणि उपकरणे आहेत, विमानाच्या टेक-ऑफ, लँडिंग, टॅक्सी आणि पार्किंगसाठी आहेत.

विमानतळ- एअरफील्ड, एअर टर्मिनल, विमानाच्या स्वागतासाठी आणि प्रस्थानासाठी असलेल्या इतर संरचना, हवाई वाहतूक सेवा आणि या उद्देशांसाठी आवश्यक उपकरणे, विमान वाहतूक कर्मचारी आणि इतर कामगारांसह संरचनांचे एक संकुल.

सागरी वाहतुकीवरवाहतूक प्रक्रियेत सहभागी आहेत:

• जहाजमालक - एक व्यक्ती जी स्वतःच्या वतीने जहाज चालवते, मग तो जहाजाचा मालक असो किंवा तो दुसर्‍या कायदेशीर आधारावर वापरत असला तरीही (CTM RF चे कलम 8). सागरी वाहतुकीत जहाजमालक वाहकाची भूमिका बजावतो;
• व्यावसायिक बंदर - विशेष नियुक्त प्रदेश आणि पाण्याच्या क्षेत्रावर स्थित संरचनांचे एक संकुल आणि व्यापारी शिपिंगसाठी वापरल्या जाणार्‍या जहाजांची सेवा देण्यासाठी हेतू आहे. प्रवाशांची सेवा करणे, मालवाहतूक करणे आणि सामान्यतः व्यावसायिक बंदरात पुरवल्या जाणार्‍या इतर सेवा;
• समुद्री मासेमारी बंदर - विशेषतः नियुक्त केलेल्या प्रदेश आणि पाण्याच्या क्षेत्रावर स्थित संरचनांचे एक संकुल आणि मुख्य प्रकारच्या क्रियाकलापांच्या अंमलबजावणीसाठी हेतू आहे - मासेमारी जहाजांची व्यापक देखभाल;
• सागरी विशेषीकृत बंदर - विशेष नियुक्त क्षेत्र आणि पाण्याच्या क्षेत्रात स्थित संरचनांचे एक संकुल आणि विशिष्ट प्रकारचे माल (लाकूड, तेल इ.) वाहून नेणाऱ्या जहाजांना सेवा देण्यासाठी आहे.

नदी वाहतुकीवरवाहतूक प्रक्रिया सुनिश्चित करण्यात गुंतलेली:

• जहाजमालक - कायदेशीर किंवा नैसर्गिक व्यक्ती जो जहाजाचा मालक आहे किंवा दुसर्‍या कायदेशीर आधारावर त्याचा वापर करत आहे याची पर्वा न करता स्वतःच्या वतीने जहाज चालवत आहे;
• वाहक - एक कायदेशीर संस्था किंवा वैयक्तिक उद्योजक ज्याने, कॅरेजच्या करारानुसार, कार्गो, प्रवासी किंवा त्याचे सामान निर्गमनाच्या ठिकाणापासून गंतव्यस्थानापर्यंत पोहोचविण्याचे दायित्व स्वीकारले आहे;
• बर्थ - एक हायड्रॉलिक संरचना ज्यामध्ये जहाजांच्या सुरक्षित दृष्टीकोनासाठी उपकरणे आहेत आणि ते नरकाच्या सुरक्षित पार्किंगसाठी, त्यांचे लोडिंग, अनलोडिंग आणि देखभाल तसेच जहाजांवर प्रवाशांना चढवणे आणि त्यांना जहाजांमधून उतरवणे यासाठी आहे;
• नदी बंदर - जमिनीच्या भूखंडावर आणि अंतर्देशीय जलमार्गांच्या जलक्षेत्रात स्थित संरचनांचे एक संकुल, प्रवासी आणि जहाजे, लोडिंग, अनलोडिंग, कार्गो प्राप्त करणे, साठवणे आणि जारी करणे, इतर पद्धतींशी संवाद साधण्याच्या उद्देशाने व्यवस्था आणि सुसज्ज आहे. वाहतुकीचे. एक बंदर (बर्थ) ज्यामध्ये किमान एक कायदेशीर संस्था किंवा वैयक्तिक उद्योजकांपैकी एक, कायद्यानुसार किंवा परवान्याच्या आधारे, अंतर्देशीय जलवाहतुकीद्वारे वाहतुकीशी संबंधित क्रियाकलाप पार पाडतो. कोणत्याही वैयक्तिक किंवा कायदेशीर घटकाच्या विनंतीनुसार, सार्वजनिक वापरासाठी बंदर किंवा बर्थ आहे.

रस्ते वाहतुकीवरवाहकाची भूमिका मोटार वाहतूक उपक्रम आणि संस्था - उपक्रम, संस्था आणि संस्था ज्यांच्याकडे माल, प्रवासी, सामान आणि रस्त्याने मेल वाहतुकीसाठी कार आहेत.

रेल्वे वाहतुकीवरखालील व्यक्तींना कायदेशीर संबंधात संभाव्य सहभागी म्हणून नाव दिले पाहिजे:

• वाहक - एक कायदेशीर संस्था किंवा वैयक्तिक उद्योजक ज्याने, सार्वजनिक रेल्वे वाहतुकीद्वारे मालवाहतुकीच्या करारानुसार, प्रवासी, प्रेषकाने आम्हाला सोपवलेला माल, सामान, मालवाहू सामान निर्गमनाच्या ठिकाणापासून बिंदूपर्यंत पोहोचविण्याचे दायित्व स्वीकारले आहे. गंतव्यस्थानाचे, तसेच माल, सामान, मालवाहू सामान प्राप्त करण्यासाठी अधिकृत व्यक्तीला (प्राप्तकर्ता) जारी करणे. सध्या, रशियन रेल्वे आणि वाहतूक कंपन्या वाहक म्हणून काम करतात;
• पायाभूत सुविधा मालक - कायदेशीर संस्था किंवा वैयक्तिक उद्योजक ज्याच्याकडे मालकी किंवा इतर अधिकारांच्या आधारावर पायाभूत सुविधा आहेत आणि योग्य परवाना आणि कराराच्या आधारावर त्याच्या वापरासाठी सेवा प्रदान करतात.

रेल्वे वाहतूक पायाभूत सुविधा अंतर्गतसार्वजनिक वापर म्हणजे एक तांत्रिक कॉम्प्लेक्स ज्यामध्ये सार्वजनिक रेल्वे आणि इतर संरचना, रेल्वे स्थानके, वीज पुरवठा उपकरणे, संप्रेषण नेटवर्क, सिग्नलिंग, केंद्रीकरण आणि ब्लॉकिंग सिस्टम, माहिती संकुल आणि वाहतूक नियंत्रण प्रणाली आणि इतर इमारती, संरचना, संरचना यांचा समावेश आहे हे कॉम्प्लेक्स, उपकरणे आणि उपकरणे:

• सार्वजनिक नसलेल्या रेल्वे ट्रॅकचा मालक - एक कायदेशीर संस्था किंवा वैयक्तिक उद्योजक जो सार्वजनिक नसलेल्या रेल्वे ट्रॅकचा मालक आहे किंवा अन्यथा त्याचा मालक आहे, तसेच इमारती, संरचना आणि संरचना, वाहतूक कामाच्या कामगिरीशी संबंधित इतर वस्तू आणि तरतूद रेल्वे वाहतूक सेवा;
• रेल्वे स्टेशन - एक बिंदू जो रेल्वे मार्गाला टप्प्यात किंवा ब्लॉक विभागांमध्ये विभाजित करतो, रेल्वे वाहतूक पायाभूत सुविधांचे कार्य सुनिश्चित करतो, एक ट्रॅक डेव्हलपमेंट आहे जो तुम्हाला रिसेप्शन, निर्गमन, ट्रेन ओव्हरटेकिंग, प्रवाशांना सेवा देण्यासाठी ऑपरेशन्स आणि ऑपरेशन्स करण्यास अनुमती देतो. माल, सामान, मालवाहू सामान प्राप्त करणे, जारी करणे आणि प्रगत ट्रॅक उपकरणांसह, गाड्यांचे विघटन आणि निर्मिती आणि गाड्यांसह तांत्रिक ऑपरेशन्सवर शंटिंग कार्य करणे.

वाहने ही माणसे, विविध वस्तू आणि वाहनावर बसवलेली विविध उपकरणे एका ठिकाणाहून दुसऱ्या ठिकाणी नेण्यासाठी डिझाइन केलेली उपकरणे आहेत. वाहन ज्या वातावरणात चालते आणि वाहतूक केली जाते त्यानुसार वाहतुकीच्या पद्धतींचे वर्गीकरण केले जाते. जल, जमीन, हवा, भूमिगत आणि अंतराळ वाहने आहेत. अनेक वातावरणात फिरण्यास सक्षम एकत्रित वाहने देखील आहेत - उभयचर, विमाने, काही प्रकारचे हॉवरक्राफ्ट.

पाण्याच्या वाहनांचे प्रकार

पाण्याच्या वाहतुकीच्या पद्धतींमध्ये पाण्यावर वाहतूक करणाऱ्या वाहनांचा समावेश होतो - नद्या, महासागर, कालवे, समुद्र, जलाशय आणि तलाव. पाण्याच्या वाहतुकीचे मुख्य साधन म्हणजे जहाज. जलाशयाच्या खोलीवर अवलंबून, जलवाहतूक खालील प्रकारांमध्ये विभागली गेली आहे:

• नदी - फेरी, बार्ज, नदी ट्राम, हॉवरक्राफ्ट;
• सागरी - क्रूझ लाइनर, जड ट्रक, टँकर, कंटेनर जहाजे.

पाण्याच्या वाहनांच्या तोट्यांमध्ये त्यांचा कमी वेग, नेव्हिगेशनची ऋतुमानता आणि थेट आंतरखंडीय दळणवळणाची शक्यता यांचा समावेश होतो आणि त्याचे फायदे म्हणजे त्यांची मोठी क्षमता आणि वाहतुकीचा कमीत कमी खर्च.

मालवाहू वाहनांचे प्रकार

मालवाहतूक हे कोणत्याही वातावरणात फिरणारे वाहन मानले जाऊ शकते. मालवाहू विमाने, मालवाहू जहाजे, मालवाहतूक गाड्या आणि जमिनीवर आधारित चाकांच्या मालवाहतुकीचे विविध प्रकार आहेत. खालील प्रकारचे लँड ट्रक वेगळे केले जातात:

• शरीरासह एकत्रित ट्रक - फ्लॅटबेड ट्रक, व्हॅन, टेमरोव्हन्स;
• टोइंग ट्रेलर्स आणि ट्रेलर्ससाठी डिझाइन केलेले सेल्फ-प्रोपेल्ड ट्रॅक्टर;
• त्यांच्या स्वत: च्या इंजिनशिवाय ट्रेलर, जे रस्त्याच्या ट्रेनचा भाग म्हणून ट्रॅक्टरसह जोडण्यासाठी आहेत;
• कपलिंग डिव्हाइससह अर्ध-ट्रेलर्स - ताडपत्री, फ्लॅटबेड, प्लॅटफॉर्म, ट्रॉल, रेफ्रिजरेटर्स, डंप ट्रक.

विशेष वाहनांचे प्रकार

विशेष वाहनांच्या श्रेणीमध्ये नागरी वाहनांव्यतिरिक्त इतर कारणांसाठी वापरण्यात येणारी किंवा विशेष उपकरणे असलेली वाहने समाविष्ट आहेत. विशेष वाहनांचे खालील प्रकार आहेत:

• कार्यरत पोलिस सेवांच्या कार, मोटारसायकल आणि बस;
• रुग्णवाहिका;
• शहरी सांप्रदायिक सेवांची मशीन्स - स्नोप्लोज, वॉटरिंग मशीन;
• सैन्य वाहतूक (आर्मर्ड कर्मचारी वाहक, लढाऊ वाहने इ.);
• आपत्कालीन मंत्रालयाची वाहने, अग्निशमन ट्रक;
• आंतर-उत्पादन वाहतूक मोठ्या उद्योगांमध्ये वापरली जाते.

वाहनांचे मुख्य प्रकार

हालचालींच्या वातावरणाव्यतिरिक्त, वाहतूक कार्यक्षमतेमध्ये भिन्न आहे. सामान्य वाहतूक (सार्वजनिक), वैयक्तिक वाहतूक आणि विशेष-उद्देश वाहतूक (तांत्रिक आणि लष्करी) आहेत. तसेच, खालील श्रेणींमध्ये वापरल्या जाणार्‍या उर्जा स्त्रोतांनुसार वाहनांचे विविध प्रकारांमध्ये वर्गीकरण केले जाऊ शकते:

• इलेक्ट्रिक मोटरसह वाहतूक;
• उष्णता इंजिनसह वाहतूक;
• हायब्रिड इंजिन असलेली वाहने;
• स्वतःच्या इंजिनशिवाय वाहतूक - नौकानयन आणि स्नायूंच्या सामर्थ्याने चालविले जाते.

वाहतुकीच्या आधुनिक आणि आश्वासक पद्धतींमध्ये चुंबकीय उशीवरील वाहने आणि ड्रायव्हरशिवाय स्वयंचलित वाहतूक यांचा समावेश होतो.