2017 मधील जिनिव्हा मोटर शोमध्ये, नवीन 2019 मित्सुबिशी एक्लिप्स क्रॉसचा प्रीमियर झाला, ज्याने निर्मात्याच्या लाइनअपमध्ये ASX आणि Outlander SUV दरम्यान मध्यवर्ती स्थिती घेतली.

त्सुनेहिरो कुनिमोटो, ज्यांची बदली झाली निसान. दोन वर्षांपूर्वीच्या XR-PHEV II संकल्पनेच्या स्टाईलमध्ये कारला अनेक तीक्ष्ण कडा आणि मोठ्या प्रमाणावर उभ्या असलेल्या सी-पिलरसह एक स्पष्ट स्पोर्टी लुक प्राप्त झाला.

मित्सुबिशी एक्लिप्स क्रॉस 2019 पर्याय आणि किमती

MT6 - 6-स्पीड मॅन्युअल, CVT - CVT, 4WD - चार चाकी ड्राइव्ह

बाह्य डिझाइन X-आकाराचे फ्रंट एंड राखून ठेवते, ज्याला एक अरुंद देखील प्राप्त झाले डोके ऑप्टिक्स, भव्य बंपर ट्रिम, लहान मागील ओव्हरहँग, ट्रंकच्या झाकणाच्या वर एक स्पॉयलर, तसेच मागील खिडकीच्या संपूर्ण रुंदीमध्ये फॅशनेबल ब्रेक लाइट, ज्याला ते दोन भागांमध्ये विभागते.

आतील भागात, मित्सुबिशी एक्लिप क्रॉस 2019 त्याच्या मूळ फ्रंट पॅनलसह टॅबलेटच्या स्वरूपात इंफोटेनमेंट सिस्टमच्या मोठ्या रंगीत प्रदर्शनासह वेगळे आहे. त्याच वेळी, गीअरबॉक्स सिलेक्टरच्या उजवीकडे, डॅशबोर्डवर स्थित टच पॅनेल वापरून त्याची कार्ये नियंत्रित केली जाऊ शकतात.

पण बारकाईने पाहिल्यास ते लक्षात येईल सुकाणू चाक, इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल, ब्लॉक वातानुकूलन प्रणालीआणि इतर अनेक घटक ब्रँडच्या इतर मॉडेल्समधून घेतले होते. परंतु प्रोजेक्शन डिस्प्लेची उपस्थिती हा सध्या एक्लिप्स क्रॉसचा विशेष विशेषाधिकार आहे. याशिवाय, मागची सीटयेथे तुम्ही 200 मिमीच्या आत पुढे-मागे जाऊ शकता, बॅकरेस्टमध्ये आठ निश्चित स्थाने आहेत.

तपशील

2019 मित्सुबिशी एक्लिप्स क्रॉसची नवीन मुख्य भाग आउटलँडर प्लॅटफॉर्मवर आधारित आहे, जरी चेसिस सेटिंग्ज काही वेगळ्या आहेत. याव्यतिरिक्त, कारला "छोटी" दिली गेली. स्टीयरिंग रॅक, इलेक्ट्रिकली नियंत्रित लॉकिंग समोर भिन्नताआणि मागील अनुकरण. या सर्व गोष्टींमुळे एसयूव्हीला अधिक ड्रायव्हरसारखे पात्र मिळू शकले.

नवीन मॉडेलची एकूण लांबी 4,405 मिमी आहे, व्हीलबेस 2,670 आहे (मूळ प्रमाणेच, परंतु त्या तुलनेत ट्रॅक 5 मिमी - 1,545 पर्यंत वाढविला गेला आहे), रुंदी - 1,805, उंची - 1,685 , ग्राउंड क्लीयरन्स(क्लिअरन्स) 183 मिलीमीटर आहे, ट्रंक व्हॉल्यूम बाय डीफॉल्ट 341 लिटर आहे. दुस-या पंक्तीच्या मागच्या बाजूने दुमडलेला, कंपार्टमेंट 1,058 लिटरपर्यंत वाढतो.

नवीन मित्सुबिशी एक्लिप्स क्रॉसचे मुख्य इंजिन 1.5-लिटर T-MIVEC पेट्रोल टर्बो इंजिन आहे थेट इंजेक्शन, जे 163 एचपी उत्पादन करते. आणि 250 Nm टॉर्क. SUV ची फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह आवृत्ती एकतर 6-स्पीड मॅन्युअल किंवा CVT सह आठ व्हर्च्युअल गीअर्ससह जोडलेली आहे, तर S-AWC ऑल-व्हील ड्राइव्हसह मल्टी-प्लेट क्लचवर मागील कणाफक्त CVT सह ऑर्डर केले जाऊ शकते.

0 ते 100 किमी/ताशी वेग वाढवण्यासाठी, मॅन्युअल ट्रान्समिशनसह क्रॉसओवरसाठी 10.3 सेकंद आवश्यक आहेत (कमाल वेग 205 किमी/ता, सरासरी वापर मिश्र चक्र 6.6 लिटर वर सांगितले आहे). CVT सह फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह इक्लिप्स क्रॉस 9.3 सेकंदात, ऑल-व्हील ड्राइव्ह आवृत्ती 9.8 सेकंदात, तर कमाल वेगत्यांचा वेग समान आहे - 200 किलोमीटर प्रति तास. सरासरी वापर- 6.7 आणि 7.0 l/100 किमी, अनुक्रमे.

किंमत किती आहे

मित्सुबिशी एक्लिप्स क्रॉसची युरोपियन विक्री 24,000 ते 33,000 युरो पर्यंतच्या किमतीत '17 च्या शरद ऋतूमध्ये सुरू झाली. 2018 च्या सुरूवातीस, एसयूव्ही यूएसए, जपान आणि ऑस्ट्रेलियाच्या बाजारपेठेत पोहोचली आणि एप्रिलच्या शेवटी रशियाला वितरण झाले. आमच्याकडे फक्त दीड लिटर इंजिन असलेली आवृत्ती उपलब्ध आहे, जी कर-कार्यक्षम 150 hp पर्यंत कमी केली गेली आहे. (2,000 - 3,500 rpm च्या श्रेणीत 250 Nm) आणि AI-92 गॅसोलीनसाठी अनुकूल.

6-स्पीड ट्रान्समिशनसह बेसिक फ्रंट-व्हील ड्राइव्हसाठी 1,459,000 रूबलपासून सुरू होणाऱ्या किमतीत ही कार पाच ट्रिम लेव्हलमध्ये विकली जाते. मॅन्युअल ट्रांसमिशनसंसर्ग तीव्र आवृत्तीमध्ये सीव्हीटीसह एसयूव्हीची किंमत आधीच 1,697,000 रूबल आहे आणि ऑल-व्हील ड्राइव्ह असलेल्या कारसाठी आपल्याला किमान 2,032,000 रूबल द्यावे लागतील. सर्वात महाग आवृत्तीअल्टिमेटचे मूल्य 2,236,000 आहे.

• समाविष्ट आमंत्रित कराफ्रंट एअरबॅग्ज, स्टॅबिलायझेशन सिस्टम, लाइट आणि रेन सेन्सर्स, पॉवर ॲक्सेसरीज, सिंगल-झोन क्लायमेट कंट्रोल, सीडी रिसीव्हर आणि 18-इंच स्टील व्हील समाविष्ट आहेत.
• आवृत्ती तीव्र, CVT व्यतिरिक्त, मल्टीमीडियासह पूरक आहे टच स्क्रीनआणि रियर व्ह्यू कॅमेरा, ड्युअल-झोन क्लायमेट कंट्रोल, गरम झालेल्या पुढच्या जागा आणि स्टीयरिंग व्हील, गरम केलेले विंडशील्ड, तसेच मिश्रधातूची चाके.
• पर्याय स्टाईलमध्येडायोड ऑप्टिक्स, लेदर अपहोल्स्ट्री, इलेक्ट्रिकल ऍडजस्टमेंट यांचा अभिमान आहे चालकाची जागा, कीलेस एंट्री आणि इंजिन स्टार्ट बटण. त्याच वेळी, त्याच कॉन्फिगरेशनमधील ऑल-व्हील ड्राइव्ह आवृत्तीमध्ये पार्किंग सेन्सर्स, अष्टपैलू कॅमेरे, एक ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटरिंग सिस्टम आणि उलटताना अडथळ्यांबद्दल चेतावणी आहेत.
• शेवटी, शीर्ष उपकरणे परम flaunts हेड-अप डिस्प्ले, अनुकूली समुद्रपर्यटन नियंत्रण, लेन मार्किंग सिस्टम, प्रगत फॉसगेट ऑडिओ सिस्टम आणि पॅनोरामिक छप्पर.

तुलनेने अलीकडे वर जिनिव्हा मोटर शोनवीन मित्सुबिशी ग्रहण 2017 सादर केले गेले हे एक दीर्घ-प्रतीक्षित आणि मूलभूत आहे नवीन मॉडेलचिंता, ज्याचा आधार मित्सुबिशी आउटलँडरचा प्लॅटफॉर्म होता. त्याच वेळी, कार स्वतःच त्याच्या मोठ्या भावापेक्षा लक्षणीय भिन्न आहे आणि फरक केवळ त्यातच नाही एकूण परिमाणे. नवीन उत्पादन बऱ्याच खरेदीदारांसाठी स्वारस्यपूर्ण असेल आणि आम्ही तुम्हाला त्याबद्दल अधिक तपशीलवार सांगू.

उत्कृष्ट नवीन डिझाइन

देखावा

ऑटोमोटिव्ह विषयांमध्ये फारसा पारंगत नसलेल्या व्यक्तीलाही कार बाहेरून गोंधळात टाकता येणार नाही, कारण एक्लिप्स क्रॉसचे डिझाइन पूर्णपणे स्वतंत्र आहे आणि त्याच ब्रँडच्या इतर मॉडेल्ससारखे नाही. वैशिष्ट्यांमध्ये पुढील गोष्टींचा समावेश आहे:

• सर्वसाधारणपणे, कार लहान आहे आणि आउटलँडरपेक्षा अधिक सुव्यवस्थित आकार आहे, ज्यासह त्यांना त्याची तुलना करणे आवडते.
• उतार विंडशील्डझुकाव एक बऱ्यापैकी मोठा कोन आहे: हे अधिक चांगले सुव्यवस्थित प्रदान करते.
• छताचा आकार सुधारला आहे, कारला बुलेटच्या आकाराच्या जवळ आणले आहे.
• एकूण देखावा जोरदार आक्रमक आणि स्पोर्टी आहे: कार कूप म्हणून शैलीबद्ध आहे, ज्यामुळे ती अधिक आधुनिक आणि तरुण लोकांसाठी आकर्षक बनते.
• कार प्लॅटफॉर्ममध्ये लक्षणीय वाढ झाली आहे, तर शरीराचे परिमाण अधिक कॉम्पॅक्ट झाले आहेत.
• निर्मात्याची शैली चांगली ठेवली आहे, कार ओळखण्यायोग्य आहे, परंतु इतर मॉडेल्ससारखी दिसत नाही. रेडिएटर लोखंडी जाळी बरीच मोठी आहे, तेथे हवेचे सेवन वाहनाची शक्ती आणि स्पोर्टीनेस दर्शविते.
• हेडलाइट्सचा आकार बदलला आहे, ते अधिक लांबलचक झाले आहेत आणि LED दिवे आहेत, जे शक्तिशाली प्रकाश प्रदान करतात जे अधिक सुरक्षित आहेत येणारी वाहतूकझेनॉनच्या तुलनेत.
• शरीराच्या अवयवांचे मुद्रांक देखील लक्ष वेधून घेतात. हे कारच्या स्नायूंची भावना निर्माण करते, आपल्याला त्यावर रेंगाळण्यास प्रवृत्त करते आणि विश्वास ठेवते की ती केवळ रस्त्यावरच नाही तर त्याच्या अनुपस्थितीत देखील दर्शवू शकते.
• चाके देखील बरीच मोठी आहेत, कमानी उंच आहेत, बंपर जड दिसत आहेत, परंतु प्रत्यक्षात ते हलक्या वजनाच्या सामग्रीचे बनलेले आहेत जे टक्कर झाल्यास पादचाऱ्यांसाठी सुरक्षित आहेत.

अंतर्गत सजावट

सलूनला अंशतः क्लासिक म्हटले जाऊ शकते, जरी त्यात बरेच बदल झाले आहेत. सर्व प्रथम, आपण खालील वैशिष्ट्यांकडे लक्ष दिले पाहिजे:

• स्टीयरिंग व्हील लहान आहे आणि तुमच्या हातात आरामात बसते. यात मल्टीमीडिया सिस्टमसाठी नियंत्रण बटणे आहेत: ते खूप सोयीस्कर आहेत, तुम्ही जाता जाता संगीत, हवामान नियंत्रण आणि इतर पर्याय नियंत्रित करू शकता.
• डिझाइनसाठी, उच्च-गुणवत्तेची सामग्री वापरली जाते जी परिधान करण्यास प्रतिरोधक असतात. निर्माता फॅब्रिक्स आणि लेदर वापरतो. मित्सुबिशी एक्लिप्स क्रॉस 2017, ज्याची किंमत आणि उपकरणे बदलतात, क्लायंटच्या विनंतीनुसार पूर्ण केली जाऊ शकतात, म्हणून आतील रचना आणि अतिरिक्त पर्यायांच्या उपलब्धतेनुसार किंमती भिन्न असतील.
• इन्स्ट्रुमेंट पॅनेलचा आकार सोयीस्कर आहे. त्यावर बरीच उपकरणे आहेत, ज्यावरून माहिती वाचणे सोपे आहे, त्यांचा आकार बराच मोठा असल्याने, बॅकलाइट डोळ्यांना त्रास देत नाही आणि त्याची चमक समायोजित केली जाऊ शकते.
• कारमध्ये आधुनिक उच्च-गुणवत्तेची ऑडिओ सिस्टम आहे, ज्याचे स्पीकर परिमितीभोवती स्थित आहेत आणि चांगले सभोवतालचे आवाज देतात.
• ऑन-बोर्ड कॉम्प्युटरमध्ये कलर डिस्प्ले असतो.
• कन्सोलच्या मध्यभागी 9-इंच एलसीडी स्क्रीन आहे. हे कॅमेऱ्याचे दृश्य, नेव्हिगेशन आणि ड्रायव्हरसाठी उपयुक्त असलेली इतर माहिती प्रदर्शित करते. त्याद्वारे तुम्ही नियंत्रण करू शकता अतिरिक्त पर्याय, जर तुम्ही बाह्य मीडियाला ऑडिओ सिस्टमशी कनेक्ट केले तर तुम्ही चित्रपट किंवा चित्रे पाहू शकता. प्रणाली वेगवेगळ्या प्लॅटफॉर्मवर स्मार्टफोनसह कार्य करते.
• गीअर लीव्हरजवळ असलेल्या टचपॅडचा वापर करून मल्टीमीडिया देखील नियंत्रित केला जाऊ शकतो. हे अनिवार्यपणे त्याच कमांड्सची डुप्लिकेट करते जी डिस्प्ले वापरून जारी केली जाऊ शकते, फक्त हॉट बटणे म्हणून तुम्हाला मेनूमध्ये माहिती शोधण्याची आवश्यकता नाही.

तपशील

एक्लिप्स क्रॉस मित्सुबिशी आउटलँडरसह एक सामान्य आधार सामायिक करतो, परंतु विशिष्ट वैशिष्ट्ये आहेत:

ग्रहण क्रॉस म्हणता येईल सार्वत्रिक कार, जे रशिया किंवा युरोपच्या विशिष्ट प्रदेशासाठी नियोजित नव्हते. निर्मात्याने ते ब्रँडद्वारे समाविष्ट असलेल्या सर्व देशांना पुरवण्याची योजना आखली आहे.

मित्सुबिशी ग्रहण 2017 नवीन शरीरात: अधिकृत वेबसाइटवरून किंमत आणि उपकरणे

जपानी कार नेहमीच सर्व प्रकारच्या तंत्रज्ञानाद्वारे ओळखल्या जातात आणि याला अपवाद नाही. नवीन मित्सुबिशीग्रहण क्रॉस. आधीच मध्ये मूलभूत कॉन्फिगरेशनखालील पर्याय ऑफर केले आहेत:

• हवामान नियंत्रण, अंतर्गत जागा दोन झोनमध्ये विभाजित करणे - ड्रायव्हर आणि मागील प्रवाशांसाठी.
• इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेक, भिन्न उच्च विश्वसनीयता, सर्व जपानी इलेक्ट्रॉनिक्स प्रमाणे.
• समोरील आसनांचा शारीरिक आकार असतो आणि वेगवेगळ्या दिशानिर्देशांमध्ये मोठ्या संख्येने सेटिंग्ज बढाई मारतात: ते इलेक्ट्रिक ड्राइव्ह वापरून समायोजित केले जातात.
• समोरच्या जागा आधीच गरम केल्या आहेत, त्यामुळे तुम्हाला त्यासाठी अतिरिक्त पैसे द्यावे लागणार नाहीत, परंतु अधिक प्रगत ट्रिम स्तरांमध्ये वायुवीजन दिले जाते.
• रिमोट की फॉब वापरून इंजिन दुरून सुरू करता येते.
• मोठा टचस्क्रीनमल्टीमीडिया सिस्टममध्ये 9 इंच कर्ण आहे आणि कॉन्फिगरेशनकडे दुर्लक्ष करून, लाइनच्या सर्व कारवर स्थापित केले आहे.
• सर्व बदलांसह अतिरिक्त टचपॅड देखील येईल.
• अद्ययावत करता येणारा आधुनिक नेव्हिगेटर स्वतंत्रपणे ऑनलाइन जातो; रशियासाठी, रशियनमध्ये एक प्रणाली प्रदान केली जाते.
• कार सह समक्रमित आहे भ्रमणध्वनीआणि इतर पोर्टेबल डिव्हाइसेस, त्यांच्यावर कोणती ऑपरेटिंग सिस्टम स्थापित केली आहे याची पर्वा न करता.
• ABS, EBD, ESP, आणि इतर उपयुक्त उपकरणे यांसारख्या प्रणालींमध्ये उच्च दर्जाची सुरक्षितता उपलब्ध आहे.

Mitsubishi Eclipse Cross ही कॉम्पॅक्ट क्लासची पाच-दरवाज्यांची SUV आहे, ज्याचा उद्देश प्रामुख्याने तरुण प्रेक्षकांसाठी आहे... आणि हे स्थान केवळ त्याच्या तेजस्वी दिसण्यावरूनच नव्हे तर त्याच्या ड्रायव्हरच्या चारित्र्याद्वारे देखील निश्चित केले जाते - कारचे निलंबन ट्यून केलेले आहे चांगली हाताळणी...

फेब्रुवारी 2017 च्या शेवटच्या दिवशी, जपानी कंपनी मित्सुबिशीने आपल्या नवीन ऑल-टेरेन वाहनाचे ऑनलाइन सादरीकरण आयोजित केले होते, ज्याने “एक्लिप्स क्रॉस” नावाचा प्रयत्न केला होता (होय, हे नाव चार-सीटरच्या ब्रँडच्या चाहत्यांना ज्ञात आहे. 1989 ते 2011 पर्यंत उत्पादित कूप). कारने प्लॅटफॉर्म त्याच्या मोठ्या "भाऊ" कडून घेतला - आउटलँडर, एक आकर्षक बाह्य डिझाइन प्राप्त केले, हुड अंतर्गत टर्बो इंजिन जोडले आणि आधुनिक उपकरणे सज्ज होती.

मित्सुबिशी एक्लिप्स क्रॉसचा देखावा "डायनॅमिक शील्ड" नावाच्या सध्याच्या डिझाइन तत्त्वज्ञानाशी संबंधित आहे - क्रॉसओव्हर केवळ ताजे आणि आकर्षक दिसत नाही तर खूप प्रभावी देखील आहे.

कारचा पुढचा भाग एक्स-आकाराच्या शैलीमध्ये प्रकाश उपकरणांचा आक्रमक देखावा आणि "कुरळे" बंपरसह "रेखांकित" आहे आणि त्याचा मागील भाग सुंदर आहे - दिवे लहरी आकाराचे आहेत, दोन विभागांमध्ये कापलेले आहेत. मागील खिडकीआणि बंपरवर संरक्षणात्मक कव्हर.

प्रोफाइलमध्ये, कार स्पोर्टी आणि स्मार्ट आहे, आणि तिची गतिशीलता जटिल प्लास्टिकच्या बाजूच्या भिंती, उतार छप्पर, धडपडणाऱ्या ढिगाऱ्यांद्वारे जोर देते. मागील खांबआणि "स्नायुंचा" चाक कमानी.

मित्सुबिशी एक्लिप्स क्रॉस सेगमेंटशी संबंधित आहे कॉम्पॅक्ट क्रॉसओवरआणि त्याची लांबी 4405 मिमी, उंची 1685 मिमी आणि रुंदी 1805 मिमी आहे. पुढील आणि मागील एक्सल दरम्यान, त्याचा व्हीलबेस 2670 मिमी आहे आणि तळाशी 183 मिमी ग्राउंड क्लीयरन्स आहे.

चालू क्रमाने, पाच-दरवाजाचे वजन 1505 ते 1660 किलो (आवृत्तीवर अवलंबून) बदलते.

मित्सुबिशी ग्रहण आत प्रथम क्रॉस कराइन्फोटेनमेंट कॉम्प्लेक्सची फॅशनेबल पसरलेली टच स्क्रीन (ज्याला टचपॅड आणि सेंट्रल बोगद्यावरील चार फिजिकल की द्वारे देखील नियंत्रित केले जाऊ शकते) हे खरोखरच लक्ष वेधून घेते.

आणि ड्रायव्हरच्या डोळ्यांसमोर एक पारदर्शक डिस्प्ले ठेवलेला आहे - ज्यावर "इंस्ट्रुमेंट्स" चे सर्वात लक्षणीय वाचन डुप्लिकेट केले आहे.

इतर बाबतीत, एसयूव्हीचे आतील भाग तितकेच सुंदर आणि आधुनिक आहे - विकसित "टाइड्स" सह एक स्टाइलिश मल्टीफंक्शनल स्टीयरिंग व्हील, एक उज्ज्वल आणि माहितीपूर्ण इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल, एक अभिव्यक्त डॅशबोर्ड, सममितीय वायुवीजन डिफ्लेक्टर आणि प्रमुख "रिमोट" सह. वातानुकूलन प्रणाली.

एक्लिप्सा क्रॉस डेकोरेशनमध्ये पाच आसनांचा लेआउट आहे. SUV च्या पुढच्या सीटमध्ये सुविकसित लॅटरल सपोर्ट बॉलस्टर्स आणि पुरेशा ऍडजस्टमेंट इंटरव्हल्ससह विचारपूर्वक प्रोफाइल आहे. मागील प्रवासीएक आरामदायक सोफा आहे, लांबी आणि बॅकरेस्ट अँगलमध्ये समायोजित करता येईल.

IN चांगल्या स्थितीतक्रॉसओव्हरच्या ट्रंकमध्ये फक्त 310 लिटर सामान सामावून घेता येते, परंतु त्याचा आकार जवळजवळ नेहमीचा असतो. आसनांच्या दुसऱ्या पंक्तीची 60:40 च्या प्रमाणात मजल्याशी तुलना केली जाते, ज्यामुळे कार्गोचे प्रमाण 1,058 लिटर होते. "जपानी" च्या भूमिगत कोनाड्यात एक पूर्ण-आकाराचे सुटे चाक सुबकपणे ठेवलेले आहे स्टील डिस्कआणि साधनांचा संच.

मित्सुबिशी एक्लिप्स क्रॉससाठी दोन घोषित केले आहेत चार-सिलेंडर इंजिनयातून निवडा:

• गॅसोलीन व्हर्जन हे टर्बोचार्जर, समायोज्य व्हॉल्व्ह टायमिंग, डायरेक्ट इंजेक्शन आणि 16-व्हॉल्व्ह डीओएचसी टायमिंग बेल्ट असलेले 1.5-लिटर युनिट आहे, जे रशियन स्पेसिफिकेशनमध्ये 150 उत्पादन करते. अश्वशक्ती 5500 rpm वर आणि 2000-3500 rpm वर 250 Nm टॉर्क (युरोपमध्ये त्याची क्षमता 163 hp पर्यंत पोहोचते).
• त्याला पर्याय आहे डिझेल इंजिनटर्बोचार्जर, बॅटरी पॉवरसह विस्थापन 2.2 लिटर सामान्य रेल्वेआणि 16 झडपा, 150 एचपी निर्माण करतात. 3750 rpm वर आणि 2000-2250 rpm वर 400 Nm रोटेटिंग थ्रस्ट.

गॅसोलीन इंजिन 6-स्पीड मॅन्युअल ट्रान्समिशन किंवा JATCO CVT8 V-बेल्ट व्हेरिएटर (त्यात आठ “फिक्स्ड गीअर्स” आणि “स्पोर्ट्स” मोड आहेत) आणि फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह किंवा ऑल-व्हील ड्राइव्ह, तर डिझेल इंजिन केवळ 8-स्पीड आयसिन ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन आणि व्हील व्यवस्था "4x4" शी जोडलेले आहे.

वाहन सुसज्ज आहे ऑल-व्हील ड्राइव्ह ट्रान्समिशनथ्रो करण्यास सक्षम मल्टी-प्लेट क्लचसह "सुपर ऑल-व्हील कंट्रोल". मागील चाके 50% पर्यंत पॉवर, इलेक्ट्रॉनिकरित्या नियंत्रित लॉकिंग फ्रंट डिफरेंशियल आणि AYC तंत्रज्ञान, जे मागील एक्सल ब्रेकला "चावते" आणि सक्रिय मागील भिन्नतेच्या ऑपरेशनचे अनुकरण करते.

गॅसोलीन “चार” असलेली कॉम्पॅक्ट एसयूव्ही कमाल 195-200 किमी/ताशी वेग वाढवते आणि 10.3-11.4 सेकंदांनंतर दुसरी “शंभर” जिंकण्यासाठी निघते.

एकत्रित परिस्थितीत, आवृत्तीवर अवलंबून, पाच-दरवाजा प्रत्येक 100 किमीसाठी 6.9 ते 7.7 लिटर इंधन "पेय" आहे. टर्बोडिझेल असलेल्या कारबद्दल, त्यावर अद्याप कोणताही डेटा नाही.

"Eclipse Cross" हे "Mitsubishi GF प्लॅटफॉर्म" वर तयार केले गेले आहे, जे ते तिसऱ्या पिढीच्या "जुन्या" मॉडेल "आउटलँडर" सह सामायिक करते आणि त्याच्या शरीराच्या डिझाइनमध्ये उच्च-शक्तीचे स्टील्स मोठ्या प्रमाणात वापरले जातात.

समोरच्या भागात, क्रॉसओवर आहे स्वतंत्र निलंबनक्लासिक मॅकफर्सन स्ट्रट्ससह, आणि मागील बाजूस - मल्टी-लिंक सिस्टम (दोन्ही एक्सलवर - सह ट्रान्सव्हर्स स्टॅबिलायझर्सआणि सामान्य झरे).

कार "लहान" स्टीयरिंग रॅकसह सुसज्ज आहे ज्यावर ती बसविली आहे इलेक्ट्रिक ॲम्प्लिफायरप्रगतीशील निर्देशकांसह व्यवस्थापन. हे "जपानी" समोरील बाजूस हवेशीर ब्रेक "पॅनकेक्स" आणि मागील बाजूस पारंपारिक डिस्कसह सुसज्ज आहे, ABS, EBD आणि इतर "सहाय्यक" यांच्याशी संवाद साधते.

IN रशिया मित्सुबिशी 2018 Eclipse Cross फक्त यासोबतच ऑफर केले जाते गॅसोलीन इंजिनचार उपकरण स्तरांमध्ये - "आमंत्रित", "तीव्र", "इनस्टाईल" आणि "अंतिम".

6-स्पीड मॅन्युअल ट्रान्समिशन आणि फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह ट्रान्समिशन असलेल्या मूलभूत कारची किंमत 1,399,000 रूबल आहे आणि तिच्या कार्यक्षमतेमध्ये हे समाविष्ट आहे: दोन एअरबॅग्ज, लाइट आणि रेन सेन्सर्स, सिंगल-झोन क्लायमेट कंट्रोल, 18-इंच स्टील चाके, ABS, EBD, ESP, ERA-system GLONASS, लिफ्ट असिस्ट टेक्नॉलॉजी, सर्व दरवाजांवर पॉवर विंडो, एक ऑडिओ सिस्टम आणि काही इतर उपकरणे.

CVT असलेल्या कारसाठी तुम्हाला किमान 1,629,990 रुबल भरावे लागतील, ऑल-व्हील ड्राइव्ह आवृत्तीतुम्ही ते 1,959,990 रूबलपेक्षा कमी किमतीत खरेदी करू शकत नाही...

आणि "सर्वात पूर्णपणे पॅकेज केलेले" पर्यायाची किंमत 2,159,990 रूबल पासून असेल. "टॉप मॉडिफिकेशन" मध्ये अभिमान आहे: सात एअरबॅग्ज, टच स्क्रीन मीडिया सिस्टम, ड्युअल-झोन क्लायमेट कंट्रोल, एलईडी ऑप्टिक्स, 18-इंच अलॉय व्हील, पॅनोरॅमिक रूफ, अष्टपैलू कॅमेरे, आठ स्पीकर आणि सबवूफरसह प्रगत "संगीत", ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटरिंग, अडॅप्टिव्ह क्रूझ, हेड-अप डिस्प्ले, हेड-अप ट्रॅकिंग सिस्टम रस्ता खुणा, गरम केलेल्या समोरच्या जागा आणि इतर गॅझेट्स.

नवीन मित्सुबिशी एक्लिप्स क्रॉसची किंमत ब्रिटिश खरेदीदारांना किमान २१,२७५ पौंड (वर्तमान विनिमय दरानुसार सुमारे १,६७०,००० रूबल) मोजावी लागेल. यूकेमध्ये, त्याचे बाजारातील प्रतिस्पर्धी असतील: निसान कश्काई, ज्याची किंमत £1,980 कमी असेल (मध्ये मूलभूत आवृत्ती), Karoq £400 स्वस्त आहे आणि Ateca £2,935 स्वस्त आहे.

1 / 2

2 / 2

सर्व आवृत्त्यांमध्ये, विक्रीच्या सुरुवातीच्या टप्प्यावर, एक्लिप्स क्रॉस सहा-स्पीड मॅन्युअल किंवा स्वयंचलित ट्रांसमिशनसह पूर्ण 1.5-लिटर गॅसोलीन टर्बो इंजिन (163 hp आणि 250 Nm) सह सुसज्ज असेल. ड्राइव्ह - फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह किंवा ऑल-व्हील ड्राइव्ह. मॉडेल खालील उपकरणांसह मानक आहे: एक रीअरव्ह्यू कॅमेरा, सहा स्पीकरसह डिजिटल रेडिओ, हवामान नियंत्रण, ब्लूटूथ, ऍपल कारप्ले आणि अँड्रॉइड ऑटो, क्रूझ कंट्रोल, बाहेर गरम केलेले आरसे, एलईडी डीआरएल आणि 16-इंच चाके.

मध्यम आकाराचा क्रॉसओवरमित्सुबिशी तीन उपकरण स्तरांमध्ये उपलब्ध असेल: मूलभूत एक्लिप्स क्रॉस 2, एक्लिप्स क्रॉस 3 आणि एक्लिप्स क्रॉस 4. “ट्रोइका” च्या उपकरणांमध्ये हे समाविष्ट आहे: 18-इंच चाके, एक हेड-अप डिस्प्ले, गरम झालेल्या पुढील सीट, समोर आणि मागील पार्किंग सेन्सर्स, दुहेरी-झोन हवामान नियंत्रण प्रणाली कीलेस एंट्रीकेबिनमध्ये जाणे आणि बटणासह इंजिन सुरू करणे, इलेक्ट्रिक फोल्डिंग बाह्य मिरर आणि सिल्व्हर डोअर सिल्स - मॅन्युअल ट्रान्समिशनसह फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह आवृत्तीसाठी किंमत 22,575 पौंडांपासून सुरू होते (1,772,000 रूबल) आणि स्वयंचलित ट्रांसमिशनसह 23,850 पौंड (1,872,000 रूबल), ), तर या कॉन्फिगरेशनसाठी स्वयंचलित आणि ऑल-व्हील ड्राइव्हच्या सेटची किंमत 25,350 पौंड (1,989,000 रूबल) असेल.

1 / 2

2 / 2

Eclipse Cross 4 आवृत्तीमध्ये लेदर ट्रिम, इलेक्ट्रिक ड्रायव्हर सीट ऍडजस्टमेंट, इलेक्ट्रिक पॅनोरॅमिक रूफ ओपनिंग, नऊ स्पीकर असलेली रॉकफोर्ड फॉसगेट प्रीमियम ऑडिओ सिस्टीम आणि एलईडी हेडलाइट्स, 360-डिग्री व्हिडिओ सिस्टीम, ब्लाइंड स्पॉटसह प्रगत ड्रायव्हर सहाय्यकांचा संच मिळतो. देखरेख प्रणाली, आणि एक वाहन चेतावणी प्रणाली, लेन बदल सहाय्य आणि अनुकूली क्रूझ नियंत्रण. या कॉन्फिगरेशनची किंमत फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह आणि मॅन्युअल ट्रान्समिशन (1,960,000 रूबल) सह आवृत्तीसाठी 24,975 पाउंडपासून सुरू होते आणि ऑल-व्हील ड्राइव्ह आणि स्वयंचलित ट्रांसमिशनची किंमत 27,900 पौंड (2,190,000 रूबल) असेल.

याव्यतिरिक्त, विक्रीच्या सुरुवातीच्या टप्प्यावर, मित्सुबिशी एक्लिप्स क्रॉस फर्स्ट एडिशनची एक विशेष आवृत्ती “चार” वर आधारित उपलब्ध असेल, परंतु अनेक विशेष फरकांसह: प्रीमियम पेंट, विशेष बाह्य ट्रिम घटक, लाल रंगासह विशेष मॅट्स ट्रिम आणि प्रथम संस्करण नेमप्लेट्स. यापैकी एकूण 250 कार मॅन्युअल आवृत्तीसाठी 26,825 पौंड (2,105,000 रूबल) आणि स्वयंचलित ट्रांसमिशन आणि ऑल-व्हील ड्राइव्हसह आवृत्तीसाठी 29,750 पौंड (2,335,000 रूबल) किंमतीत तयार केल्या जातील.

नवीन गाड्या मॉडेल श्रेणीमित्सुबिशी 2017-2018 पुन्हा भरले मित्सुबिशी क्रॉसओवरग्रहण क्रॉस, जे मार्च 2017 च्या सुरुवातीला जिनिव्हा आंतरराष्ट्रीय मोटर शोमध्ये सादर केले जाईल. पुनरावलोकनामध्ये मित्सुबिशी XR-PHEV II संकल्पनेवर लक्ष ठेवून तयार केलेल्या मित्सुबिशी एक्लिप्स क्रॉसचे फोटो, किंमती, कॉन्फिगरेशन आणि वैशिष्ट्ये आहेत, एक नवीन जपानी कॉम्पॅक्ट कूप-आकाराचा क्रॉसओवर. सुरू करा मित्सुबिशी विक्रीयुरोप आणि रशियामध्ये ग्रहण क्रॉस 2017 च्या सुरुवातीच्या शरद ऋतूसाठी 19,000-20,000 युरोच्या किमतीत नियोजित आहे. 2018 च्या सुरुवातीच्या अगदी जवळ नवीन गाडीजपानमधील खरेदीदारांपर्यंत पोहोचेल, उत्तर अमेरीका, ऑस्ट्रेलिया आणि आग्नेय आशिया.

मित्सुबिशी कडून नवीन मोटर्स कॉर्पोरेशनआहे ऑल-व्हील ड्राइव्ह क्रॉसओवरग्रहण क्रॉस, जे मध्ये स्थित असेल मॉडेल लाइन जपानी कंपनीयांच्यातील मित्सुबिशी ASXआणि मित्सुबिशी आउटलँडर.
कॉम्पॅक्ट क्लासची नवीन पाच-दरवाजा एसयूव्ही मुख्यत्वे तरुण प्रेक्षकांसाठी आहे; ही स्थिती केवळ त्याच्या चमकदार देखाव्याद्वारेच नव्हे तर त्याच्या ड्रायव्हरच्या चारित्र्याद्वारे देखील निर्धारित केली जाते - कारचे निलंबन चांगल्या हाताळणीसाठी ट्यून केलेले आहे. फेब्रुवारी 2017 च्या शेवटच्या दिवशी, जपानी कंपनी मित्सुबिशीने आपल्या नवीन एक्लिप्स क्रॉस ऑल-टेरेन वाहनाचे ऑनलाइन सादरीकरण केले (होय, हे नाव ब्रँडच्या चाहत्यांना 1989 ते 2011 पर्यंत तयार केलेल्या चार-सीटर कूपमधून ओळखले जाते). कारने त्याचा मोठा भाऊ आउटलँडरकडून प्लॅटफॉर्म उधार घेतला, आकर्षक बाह्य डिझाइन, टर्बो इंजिन आणि आधुनिक उपकरणे मिळाली.

2017-2018 मित्सुबिशी एक्लिप्स क्रॉसचे स्वरूप डायनॅमिक शील्ड नावाच्या डिझाइन तत्त्वज्ञानाशी संबंधित आहे - क्रॉसओव्हर केवळ ताजे आणि आकर्षक दिसत नाही तर खूप प्रभावी देखील आहे. कारचा पुढचा भाग एक्स-आकाराच्या शैलीमध्ये प्रकाश उपकरणे आणि बम्परच्या आक्रमक स्वरूपासह बनविला गेला आहे आणि मागील बाजू देखील सुंदर आहे - नीटनेटके बाजूचे दिवे, मागील खिडकी दोन विभागांमध्ये कापली गेली आहे आणि त्यावर संरक्षक कव्हर्स आहेत. बंपर प्रोफाइलमध्ये, कार स्पोर्टी आणि स्मार्ट आहे आणि तिची गतिशीलता जटिल प्लास्टिकच्या बाजूच्या भिंती, उतार छप्पर, डॅशिंग मागील खांब आणि "मस्क्यूलर" व्हील कमानींद्वारे जोर देते.

मित्सुबिशी एक्लिप्स क्रॉस कॉम्पॅक्ट क्रॉसओव्हर्सच्या सेगमेंटशी संबंधित आहे शरीराचे परिमाण 4405 मिमी लांब, 1685 मिमी उंच, 1805 मिमी रुंद आणि 2670 मिमी व्हीलबेस आहे.

शीर्षस्थानी, जणू काही कन्सोलच्या बाहेर वाढत आहे, 9-इंच रंगीत टच स्क्रीनसह स्मार्टफोन लिंक डिस्प्ले ऑडिओ सिस्टम आहे (Android Auto, Google Maps आणि Google Play, Apple CarPlay). तुम्ही मुख्य स्क्रीन वापरून आणि ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन कंट्रोल नॉबच्या अगदी जवळ मध्यवर्ती बोगद्यावर स्थित विशेष टचपॅड कंट्रोलर टचपॅड वापरून मल्टीमीडिया कॉम्प्लेक्स नियंत्रित करू शकता. परंतु इतर बाबतीत, एसयूव्हीचे आतील भाग सुंदर आणि आधुनिक आहे - एक स्टाइलिश मल्टीफंक्शनल स्टीयरिंग व्हील, एक उज्ज्वल आणि माहितीपूर्ण इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल, एक अर्थपूर्ण डॅशबोर्ड, सममितीय वायुवीजन डिफ्लेक्टर आणि प्रमुख वातानुकूलन युनिटसह.

एक्लिप्सा क्रॉसमध्ये पाच आसनांचा लेआउट आहे. SUV च्या पुढच्या सीटमध्ये सुविकसित लॅटरल सपोर्ट बॉलस्टर्स आणि पुरेशा ऍडजस्टमेंट इंटरव्हल्ससह विचारपूर्वक प्रोफाइल आहे. मागच्या प्रवाशांना आरामदायी सोफा, लांबी आणि बॅकरेस्ट एंगलमध्ये ॲडजस्टेबल प्रदान केले जाते. क्रॉसओवर व्यावहारिकतेसह (व्हॉल्यूम? सामानाचा डबा) – जपानी कंपनीने अद्याप अहवाल दिलेला नाही. परंतु हे ज्ञात आहे की त्याच्या सीटची दुसरी पंक्ती 60:40 च्या प्रमाणात दुमडली जाते, एक सपाट पृष्ठभाग तयार करते आणि सामानाच्या डब्यात लक्षणीय वाढ करते.

तपशील. मित्सुबिशी एक्लिप्स क्रॉससाठी दोन चार-सिलेंडर इंजिनची घोषणा केली आहे: टर्बोचार्जरसह 120 hp 200 Nm ची शक्ती असलेले पेट्रोल 1.5-लिटर युनिट, समायोज्य व्हॉल्व्ह टायमिंग आणि थेट इंजेक्शन, CVT सोबत काम करते, ज्यामध्ये आठ निश्चित गीअर्स आहेत. आणि "खेळ" मोड. याला पर्यायी 2.2-लिटर डिझेल इंजिन पॉवर (160 hp 380 Nm) कॉमन रेल पॉवर सप्लाय सिस्टीम, 16 व्हॉल्व्ह आणि टर्बोचार्जिंग, 8-स्पीड ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशनसह संयुक्तपणे स्थापित केले आहे. दोन्ही पॉवर प्लांट्स"सुपर ऑल-व्हील कंट्रोल" ऑल-व्हील ड्राइव्ह ट्रान्समिशनसह एकत्रित केले आहे, ज्यामध्ये मल्टी-प्लेट क्लच 50% पर्यंत पॉवर मागील चाकांमध्ये हस्तांतरित करण्यास सक्षम आहे, इलेक्ट्रॉनिकरित्या नियंत्रित लॉकिंग फ्रंट डिफरेंशियल आणि AYC कंट्रोल तंत्रज्ञान, जे " चावणे” मागील एक्सल ब्रेक करते आणि सक्रिय मागील भिन्नतेच्या ऑपरेशनचे अनुकरण करते. Eclipse Cross हे मित्सुबिशी GF प्लॅटफॉर्मवर बनवलेले आहे, जे ते जुन्यासोबत शेअर करते आउटलँडर मॉडेलतिसरी पिढी आणि उच्च-शक्तीचे स्टील्स त्याच्या शरीराच्या डिझाइनमध्ये मुबलक प्रमाणात वापरले जातात. पुढील बाजूस, क्रॉसओवरमध्ये क्लासिक मॅकफर्सन स्ट्रट्ससह स्वतंत्र सस्पेंशन आहे आणि मागील बाजूस, मल्टी-लिंक सिस्टम (दोन्ही एक्सलवर ट्रान्सव्हर्स स्टॅबिलायझर्स आणि पारंपरिक स्प्रिंग्ससह). कार लहान स्टीयरिंग रॅकसह सुसज्ज आहे ज्यावर प्रगतीशील कार्यक्षमतेसह इलेक्ट्रिक पॉवर स्टीयरिंग माउंट केले आहे. जपानी हवेशीर सुसज्ज आहे ब्रेक डिस्कएबीएस, ईबीडी आणि इतर इलेक्ट्रॉनिक सहाय्यकांशी संवाद साधत, मागील बाजूस समोर आणि पारंपारिक डिस्क.

पर्याय आणि किंमती. नवीन क्रॉसओव्हरसाठी उपकरणांची यादी बरीच विस्तृत आहे: फ्रंट आणि साइड एअरबॅग्ज, एलईडी हेडलाइट्सआणि दिवे, हेड-अप डिस्प्ले, आधुनिक मल्टीमीडिया प्रणालीव्हॉइस कंट्रोल, ड्युअल-झोन क्लायमेट कंट्रोल, चांगले संगीत, एबीएस, ईबीडी, ईएसपी, मिश्र धातु चाक डिस्कआणि बरेच काही.

रशियामध्ये, मित्सुबिशी एक्लिप्स क्रॉस केवळ पेट्रोल इंजिनसह चार उपकरण स्तरांमध्ये विकले जाते - “आमंत्रित”, “तीव्र”, “इनस्टाईल” आणि “अल्टिमेट”.

6-स्पीड मॅन्युअल ट्रान्समिशन आणि फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह ट्रान्समिशन असलेली मूलभूत कार, 2018 च्या सुरुवातीपर्यंत, 1,399,000 रूबलपासून किंमत आहे आणि तिच्या कार्यक्षमतेमध्ये हे समाविष्ट आहे: दोन एअरबॅग्ज, प्रकाश आणि पावसाचे सेन्सर्स, सिंगल-झोन क्लायमेट कंट्रोल, 18- इंच स्टीलची चाके, ABS, EBD, ESP, ERA-GLONASS सिस्टीम, लिफ्ट असिस्ट तंत्रज्ञान, सर्व दरवाजांवर पॉवर विंडो, ऑडिओ सिस्टम आणि काही इतर उपकरणे.

सीव्हीटी असलेल्या कारसाठी तुम्हाला किमान 1,629,990 रूबल द्यावे लागतील; तुम्ही 1,959,990 रूबलपेक्षा कमी किंमतीची ऑल-व्हील ड्राइव्ह आवृत्ती खरेदी करू शकत नाही.

आणि "सर्वात पूर्णपणे पॅकेज केलेले" पर्यायाची किंमत 2,159,990 रूबल पासून असेल. “टॉप मॉडिफिकेशन” मध्ये अभिमान आहे: सात एअरबॅग्ज, टच स्क्रीन असलेली मीडिया सिस्टम, ड्युअल-झोन क्लायमेट कंट्रोल, एलईडी ऑप्टिक्स, 18-इंच अलॉय व्हील, पॅनोरॅमिक रूफ, अष्टपैलू कॅमेरे, आठ स्पीकरसह प्रगत “संगीत” आणि सबवूफर, ब्लाइंड मॉनिटरिंग झोन, ॲडॉप्टिव्ह क्रूझ, हेड-अप डिस्प्ले, रोड मार्किंग मॉनिटरिंग सिस्टीम, गरम झालेल्या फ्रंट सीट्स आणि इतर गॅजेट्स.