विक्री बाजार: रशिया.

अधिकृत प्रीमियर फोक्सवॅगन टिगुआनदुसरी पिढी सप्टेंबर 2015 मध्ये फ्रँकफर्ट मोटर शोमध्ये आयोजित करण्यात आली होती. नवीन टिगुआन मॉड्युलर MQB प्लॅटफॉर्म वापरते आणि त्यासाठी उपलब्ध असलेल्या बहुतेक पॉवरट्रेनचा वारसा घेतात गोल्फ VII. नवीन व्यासपीठसर्व-भूप्रदेश वाहनाला पूर्वीपेक्षा मोठे आणि अधिक प्रशस्त होण्यास अनुमती दिली - रुंदी आणि उंचीची वाढ अनुक्रमे 60 आणि 30 मिमी होती. कार 33 मिमीने कमी झाली आणि वाढीव व्हीलबेस प्राप्त झाला (लाँग-व्हीलबेस आवृत्ती देखील प्रदान केली आहे). शिवाय, बदलासह टिगुआन पिढ्या 50 किलो वजन कमी केले. ऑगस्ट 2016 मध्ये, रशियामध्ये कलुगा येथील फोक्सवॅगन ग्रुप रुस प्लांटमध्ये नवीन मॉडेलचे उत्पादन सुरू झाले आणि अशी घोषणा करण्यात आली की अधिक महाग टिगुआन II मागणी असताना पूर्वीच्या मॉडेलसह रशियन बाजारात विकले जाईल. त्याच वेळी, हे ज्ञात झाले की रशियन फेडरेशनमध्ये प्रथम टिगुआन विक्रीतून काढून टाकल्यानंतर नवीन क्रॉसओव्हरच्या अधिक स्वस्त आवृत्त्या बाजारात दिसून येतील. रशियन खरेदीदारासाठी, नवीन मॉडेल वेगवेगळ्या इंजिन पर्यायांसह उपलब्ध आहे: त्यापैकी चार पेट्रोल: 1.4 TSI (125 hp आणि 150 hp), 2.0 TSI (180 hp आणि 220 hp), आणि एक डिझेल युनिट 2.0 TDI (150 hp) .

ट्रेंडलाइन उपकरणांमध्ये यासारख्या वैशिष्ट्यांचा समावेश आहे: तीन-झोन हवामान नियंत्रण, 5" कलर डिस्प्लेसह "कंपोझिशन कलर" ऑडिओ सिस्टम, एक SD कार्ड स्लॉट, USB/AUX कनेक्टर आणि ब्लूटूथ वायरलेस इंटरफेस. याव्यतिरिक्त, Tiguan ऑफर करते मानक: अलॉय व्हील्स 17" चाके, फ्रंट फॉग लाइट, एलईडी टेल लाइट, लेदर मल्टीफंक्शन स्टीयरिंग व्हीलहीटिंग आणि स्टीयरिंग व्हील पॅडल शिफ्टर्ससह (स्वयंचलित ट्रान्समिशनसाठी), गरम केलेल्या पुढच्या जागा, गरम केलेल्या विंडशील्ड वॉशर नोझल्स, उंची समायोजनासह पुढील जागा. अधिक महाग कम्फर्टलाइन आवृत्ती याव्यतिरिक्त कलर मल्टीफंक्शन ॲनिमेटेड ड्रायव्हर डिस्प्ले, हीटिंग ऑफर करेल मागील जागा, एलईडी रिफ्लेक्टर हेडलाइट्स, पुढच्या सीटच्या खाली स्टोरेज बॉक्स, पुढच्या सीटच्या मागच्या बाजूला फोल्डिंग टेबल्स, पुढच्या प्रवासी सीटची पूर्ण फोल्डिंग बॅकरेस्ट. शीर्षस्थानी Highline द्वारे सादर केलेखरेदीदारासाठी उपलब्ध: 18" मिश्रधातूची चाके, उष्णता इन्सुलेट विंडशील्डविद्युत गरम, प्रगत मल्टीमीडिया प्रणाली 8" स्क्रीन, एलईडी हेडलाइट्ससह कंपोझिशन मीडिया प्रोजेक्शन प्रकारकॉर्नरिंग लाइट्स, थ्रीडी एलईडी टेललाइट्स, ॲक्टिव्ह इन्फो डिस्प्ले व्हर्च्युअल डिजिटल इन्स्ट्रुमेंट पॅनल, इलेक्ट्रिक ट्रंक, प्रदीप्त डोअर सिल्स आणि बरेच काही.

साठी प्रारंभिक इंजिन तिगुआन दुसराजनरेशन - 125 एचपी सह 1.4-लिटर टीएसआय, जे 6-स्पीड मॅन्युअल ट्रांसमिशन किंवा 6-स्पीड ऑटोमॅटिकसह जोडले जाऊ शकते रोबोटिक DSGदोन क्लचसह आणि फक्त फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह सुधारणांवर स्थापित केले आहे. या इंजिनसह, टिगुआन 10.5 सेकंदात 100 किमी/ताशी वेग वाढवते, असे सांगितले. सरासरी वापरपेट्रोल 6.5-6.8 लिटर प्रति 100 किमी. अधिक शक्तिशाली बदलामध्ये, 1.4-लिटर इंजिन 150 एचपी उत्पादन करते. हे मॅन्युअल ट्रान्समिशन (फक्त 4मोशन ऑल-व्हील ड्राइव्हसह) आणि 6-स्पीड डीएसजी ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन या दोन्हीसह ऑफर केले जाते, जे फ्रंट- आणि ऑल-व्हील ड्राइव्ह व्हर्जनमध्ये उपलब्ध आहे. हे पॉवर युनिट अंदाजे समान सरासरी वापर राखून टिगुआनला 9.2 सेकंदात "शेकडो" वेग वाढवण्यास अनुमती देते. इतर सर्व बदल केवळ 4Motion ऑल-व्हील ड्राइव्ह आणि अधिक शक्तिशाली 7-स्पीड DSG ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशनसह ऑफर केले जातात. 180 hp सह आवृत्ती 2.0 TSI. 7.7 सेकंदात शून्य ते 100 किमी/ताशी वेग वाढवते, सरासरी वापर 8 l/100 किमी आहे. समान व्हॉल्यूमच्या इंजिनसह, परंतु 220 एचपी आउटपुट. 100 किमी/ताशी वेग वाढवताना, टिगुआन 1.2 सेकंद वाढवते, आणि सरासरी पेट्रोलचा वापर 8.4 l/100 किमी आहे. केवळ 2.0 TDI डिझेल पॉवर युनिट 150 hp च्या आउटपुटसह बदलामध्ये ऑफर केले जाते. डायनॅमिक्समध्ये ते माफक आहे - 9.3 सेकंद. 100 किमी/ताशी वेग वाढवण्यासाठी, परंतु सरासरी डिझेल इंधन वापर फक्त 6.1 ली/100 किमी आहे.

दुसरी पिढी टिगुआन पूर्णपणे आहे स्वतंत्र निलंबन- मॅकफर्सन फ्रंट आणि मल्टी-लिंक रियर. सर्व ट्रिम स्तरांमध्ये, कारमध्ये हवेशीर फ्रंट डिस्क ब्रेक आणि मागील डिस्क ब्रेक तसेच इलेक्ट्रोमेकॅनिकल आहेत पार्किंग ब्रेकऑटोहोल्ड सिस्टमसह (दूर जाताना कार पकडण्याचे कार्य) आणि पुनरुत्पादक ब्रेकिंग सिस्टमसह सुसज्ज आहे. मानक टिगुआनचा व्हीलबेस 2681 मिमी आहे (2791 मिमीच्या लांब व्हीलबेससह एक बदल देखील अपेक्षित आहे). ग्राउंड क्लीयरन्स उंची - 200 मिमी. ऑल-व्हील ड्राइव्ह आवृत्त्यांमधील 4मोशन सक्रिय नियंत्रण प्रणाली तुम्हाला निवडण्याची परवानगी देते विविध प्रोफाइलहालचाल: महामार्गासाठी, ऑफ-रोडसाठी आणि त्यावर अवलंबून हवामान परिस्थिती, आणि याव्यतिरिक्त XDS इलेक्ट्रॉनिक डिफरेंशियल लॉकिंग फंक्शन समाविष्ट करते.

फोक्सवॅगन टिगुआन सुरक्षिततेच्या दृष्टीने उत्तम प्रकारे तयार आहे. ट्रेंडलाइनच्या मूळ आवृत्तीमध्ये सक्रिय प्रणालींची संपूर्ण श्रेणी समाविष्ट आहे: इलेक्ट्रॉनिक प्रणालीस्थिरता नियंत्रण (ESP), अँटी-स्लिप फंक्शन (ASR), इलेक्ट्रॉनिक डिफरेंशियल लॉक (EDL) आणि ट्रेलर स्थिरीकरणासह अँटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (ABS). टिगुआनमध्ये पादचारी संरक्षण प्रणाली, ERA GLONASS प्रणाली, सिटी इमर्जन्सी ब्रेकिंगसह फ्रंट असिस्ट अंतर नियंत्रण प्रणालीसह सक्रिय हुड देखील आहे. आणि हे सर्व - एअरबॅगचा संपूर्ण संच (पर्यायी ड्रायव्हरच्या गुडघा एअरबॅगसह), सक्रिय हेड रेस्ट्रेंट्स आणि ISOFIX माउंट्सची गणना न करणे. अधिक महागड्या आवृत्त्यांमध्ये पुढील आणि मागील पार्किंग सेन्सर, स्वयंचलित हाय-बीम हेडलाइट स्विचिंग सिस्टम समाविष्ट आहे लाइट असिस्ट, स्वयंचलित लो बीम हेडलाइट्स, कॉर्नरिंग लाइट्स, टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम आणि इतर कार्ये. दुसऱ्या पिढीतील टिगुआनला युरो NCAP क्रॅश चाचण्यांमध्ये पंचतारांकित रेटिंग मिळाले.

पूर्ण वाचा

फॉक्सवॅगन टिगुआन 2017 चाचणी स्प्रिंग थॉ दरम्यान झाली. आम्ही टिगुअन्समधील चिखलाच्या आंघोळीपर्यंत पोहोचलो: एक नवीन आणि जुना - पहिली पिढी.

कृपया मतदान करा, Volkswagen Tiguan 2017 साठी तुमची आवड व्यक्त करून, MPS इंडेक्स कर्सरला आम्ही लेखाच्या सुरुवातीला आणि शेवटी देऊ करत असलेल्या स्केलवर हलवा.

आमच्या व्हिडिओ प्रोजेक्टची प्रस्तुतकर्ता “प्रॉमिस युवर प्रेयसी” तिच्या वैयक्तिक, स्वच्छ, काळ्या पहिल्या पिढीतील टिगुआनमध्ये आली. अनास्तासिया बेल्याएवा, नवीन चांदीच्या बाजूच्या शरीरात आगमन इगोर सिरीन. गलिच्छ स्प्रिंग कंट्री रोडवरून गाडी चालवून तो मुलीला त्याच्या नवीन टिगुआनमध्ये बदलण्यासाठी राजी करू शकेल का? तो काय म्हणतो ते ऐकूया: “हुडच्या खाली 2-लिटर, 180-अश्वशक्तीचे पेट्रोल आहे नवीन मोटर, 7-स्पीड DSG, प्रचंड इंटीरियर, मोठे खोड, सर्वशक्तिमान ऑल-व्हील ड्राइव्ह..."

परमेश्वरा, ते मुलीला असे पटवतात का? मला आठवते मी एकदा घेतले

रंग, तथापि, तेव्हा अगदी निस्तेज होता—राखाडी-चांदी. माझ्या लक्षात आल्याप्रमाणे, जर एखाद्या वस्तूचा वास येत असेल, तर मग ती SUV असो किंवा राखाडी रंग, फोक्सवॅगन ताबडतोब सामील होते, चळवळीचे नेतृत्व करते.

फॉक्सवॅगन टिगुआन पहिल्या कॉम्पॅक्ट एसयूव्हीमध्ये नव्हते, ज्याने त्याचे यश कमी केले नाही - 2.7 दशलक्ष युनिट्सपेक्षा जास्त विक्री झाली.

टिगुअन्स अधिक आहेत

दुस-या पिढीतील टिगुआन (उजवीकडे चित्रित) अर्थातच, ट्रान्सव्हर्स मॉड्यूलर प्लॅटफॉर्मवर आधारित आहे, 6 ने रुंद केले आहे, 3 ने रुंद केले आहे आणि व्हीलबेस 7.7 सेमीने वाढले आहे, ज्याने आणखी सुधारित स्पेस कार्यक्षमतेसह 4.49 तयार केले आहे मीटर लांब, जवळजवळ मागील जागेच्या उच्च वर्गाशी संबंधित.

अगदी गोरे देखील तक्रार करणार नाहीत की त्याच्या पाठीत अरुंद आहे. तिला सांगणे सुरक्षित आहे की टिगुआनचा मागील भाग त्याच्या आकारापेक्षा फक्त 1 सेमी लहान आहे. या परिमाणांसह, 18cm सरकणारी मागील सीट खरी अर्थपूर्ण आहे. दुसऱ्या पंक्तीमध्ये ऍशट्रेसह फोल्डिंग टेबल्स आहेत आणि या वर्गासाठी असामान्य, वेगळे हवामान नियंत्रण नियंत्रणे आहेत.

आम्ही ट्रंकच्या क्षमतेबद्दल थोडासा युक्तिवाद केला, परंतु ते नंतर झाले, जेव्हा दुसऱ्या धुलाईनंतर नवीन टिगुआन "बिहाइंड द व्हील" पद्धतीचा वापर करून व्हॉल्यूम मोजण्यासाठी गॅरेजमध्ये गेला. व्हिडिओमध्ये तपशील पाहिले जाऊ शकतात, मी स्वत: हे लक्षात घेऊ इच्छितो की मी मध्ये दर्शविलेल्या लीटरमधील विसंगतीसाठी मी व्हीडब्ल्यूला कठोरपणे फटकारणार नाही; अधिकृत वैशिष्ट्येआणि जे आम्ही मोजले आहेत, निर्मात्याला फक्त टायपो दुरुस्त करू द्या.

क्यूब्ससह फोक्सवॅगन टिगुआन 2017 ची चाचणी करा. मागील सीट हलवून ट्रंक लक्षणीय वाढवता येते. जर तुम्ही बॅकरेस्टला पूर्णपणे फोल्ड केले तर, जे झुकण्यासाठी समायोज्य आहे, तसे, आणखी सामान बसेल.

परंतु येथे माझे सहकारी इगोर सिरीन यांचे मत आहे, जो दावा करतो की ट्रंकसह "दुर्भाग्य" होते. मी लक्षात घेतो की अगदी सुरुवातीपासूनच तो टिगुआनला चिखलात बुडविण्यास उत्सुक होता, परंतु आम्ही नंतर या प्रक्रियेचा सामना करू. आता ट्रंकमधून जाऊया:

“फोक्सवॅगनने 5-सीटर आवृत्तीमध्ये 615 लिटरच्या अविश्वसनीय आकृतीचे आश्वासन दिले आहे, तर नवीन टिगुआनचे ट्रंक पहिल्या पिढीप्रमाणेच विनम्र दिसते. आम्हाला स्टँडर्ड 4 आणि 8 लिटर क्यूब्स (मागील सीट प्रवाशांसाठी सोयीस्कर स्थितीत स्थापित केली होती) वापरून आढळले की ट्रंकमध्ये फक्त 248 लिटर सामावून घेतले जाते (स्पेअर टायरच्या डब्याच्या वरचे शेल्फ वर केले होते). आम्ही सोफा शक्य तितक्या पुढे सरकवला आणि बॅकरेस्ट उभ्या ठेवला. या आवृत्तीमध्ये, टिगुआनच्या मागील भागात फक्त बौनेंसाठी जागा आहे आणि ट्रंकची मात्रा अद्याप निर्मात्याने सांगितल्यानुसार पोहोचत नाही. आम्ही 536 लिटर मिळवण्यात व्यवस्थापित झालो (स्पेअर टायरच्या डब्याच्या वरचे शेल्फ खाली केले होते).”

दिसण्याबाबत चर्चा केली

आम्ही देखावा देखील चर्चा केली. मला नवीन टिगुआन आवडले, जरी आमच्यामध्ये एक धाडसी व्यक्ती होती ज्याने सांगितले की जुन्याची प्रतिमा अधिक संस्मरणीय होती.

अनास्तासिया बेल्याएवाचे मत: “संपूर्णपणे नवीन टिगुआनचे स्वरूप आनंददायक आहे: गांभीर्य, ​​स्पष्ट रेषा. जरी क्रांती अर्थातच झाली नाही. एकच प्रश्न उभा राहिला तो म्हणजे मागील वळणाचे सिग्नल. ते मोपेडसाठी अधिक योग्य असतील.”

मी आधीच म्हटल्याप्रमाणे, व्हॉक्सवॅगन हा क्रांतीचा ब्रँड नाही;

सर्व नेव्हिगेशन, माहिती आणि संगीत मोठ्या टच स्क्रीनद्वारे नियंत्रित केले जातात. तथापि, सहाय्यकांना सक्रिय करणे काहीसे अवघड आहे, जे टर्न सिग्नल लीव्हर आणि स्टीयरिंग व्हीलवरील बटणांद्वारे कॉन्फिगर केले जातात. त्याच वेळी, टिगुआन अशा प्रणालींच्या संपूर्ण आर्मडासह सुसज्ज आहे. पहिल्या पिढीमध्ये त्यापैकी 20 टक्के देखील नाहीत - हे मालक अनास्तासिया बेल्याएवा यांच्या म्हणण्यानुसार आहे.

लेन कीपिंग असिस्ट आधीपासूनच आहे मूलभूत कॉन्फिगरेशन. हायलाइन आवृत्तीमध्ये ॲडॉप्टिव्ह टेम्पोमॅट, आपत्कालीन ब्रेकिंग सिस्टम, ड्रायव्हर थकवा सेन्सर आणि एलईडी हेडलाइट्स देखील आहेत. ऑल-व्हील ड्राइव्ह देखील समाविष्ट आहे मालिका उपकरणेगॅसोलीन इंजिनसह आवृत्त्या.

अनास्तासिया बेल्याएवा, एक संगीतकार म्हणून, स्वत: ला सलूनमधील "संगीत" वर टीका करण्याची परवानगी दिली: "ध्वनीशास्त्र, वरवर पाहता, खूपच स्वस्त आहेत. थ्री-प्रोग्राम रेडिओसारखे वाटते."

फोक्सवॅगन टिगुआन: आरामदायी अपहोल्स्ट्री असलेल्या खूप उंच जागा इष्टतम समर्थन देत नाहीत. ड्रायव्हरला असे वाटते की तो वरपासून खालपर्यंत गाडी चालवत आहे. हे टिगुआन ग्राहकांच्या आराम आणि दृश्यमानतेच्या अपेक्षा पूर्ण करते असे म्हटले जाते. उदाहरणार्थ, व्हिडिओमध्ये आमचे प्रस्तुतकर्ता म्हणून.

चला शेवटी जाऊया

इंजिन कंपार्टमेंट अधिक कॉम्पॅक्ट झाले आहे. 180-अश्वशक्तीचे इंजिन, 7-स्पीड गिअरबॉक्ससह, स्वतःला समजूतदारपणे आणि कार्यक्षमतेने दाखवते (9.3 l/100 किमी). दुहेरी क्लच. आणि तो आमच्या अपेक्षा पूर्ण करण्यात यशस्वी झाला.

पहिल्या पिढीतील बहुतेक टिगुअन्स हायड्रोमेकॅनिकल ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशनसह विकले गेले होते, परंतु आता फक्त डीएसजी किंवा मॅन्युअल ट्रान्समिशन सर्वात सामान्य 1.4T मॉडेलवर उपलब्ध आहे. 2-लिटर इंजिनसह पेअर केलेले, पेट्रोल आणि डिझेल दोन्ही, ते आता 7-स्पीड DQ500 गिअरबॉक्स देतात, जे 500 Nm पर्यंतच्या टॉर्कसाठी डिझाइन केलेले आहेत. परंतु 1.4T इंजिन असलेल्या आवृत्त्या जुन्या 6-स्पीड DQ250 सह समाधानी आहेत. पण दोन्ही खोक्यात ओले तावडे आहेत.

2-लिटर इंजिन पारंपारिकपणे मर्यादेवर प्रवेग गतीशीलतेने प्रभावित करते आणि शांत ड्रायव्हिंग दरम्यान किफायतशीर आहे. समस्या केवळ क्षणिक परिस्थितीतच उद्भवतात. जेव्हा तुम्ही वेगाने गती वाढवण्याचा निर्णय घेता, परंतु गीअरबॉक्स ड्राइव्हवरून स्पोर्टवर स्विच केला नाही. ड्रायव्हरला कमांड समजण्यासाठी मोटर आणि ट्रान्समिशन सुमारे दोन सेकंदांसाठी थांबते आणि त्यानंतरच क्रॉसओवर खात्रीशीर प्रवेग सुरू करतो. या पार्श्वभूमीवर, जुने डिझेल टिगुआन अधिक चपळ आहे. होय, आणि गीअर्स दरम्यान सरकत आहे क्लासिक स्लॉट मशीन DSG पेक्षा स्पष्टपणे अधिक आरामदायक.

Tiguan सावधपणे जलद आहे आणि चांगला सुकाणू फीडबॅक आहे. सीमेवर राहून तुम्हाला जास्त इंप्रेशन मिळणार नाहीत.

त्याच्या पूर्ववर्तीच्या तुलनेत, नवीन क्रॉसओवर लक्षणीयरीत्या घट्ट आहे. यात अधिक अचूक स्टीयरिंग प्रतिसाद आहे, परंतु सहजतेसाठी नियंत्रणक्षमतेचा त्याग केला जातो. जरी तुलनेने मऊ वर हिवाळ्यातील टायरटिगुआन रस्त्यावरील प्रत्येक लहान तपशीलावर लक्षणीयपणे हलतो.

चाचणी फोक्सवॅगन टिगुआन 2017 घाण जवळ

ऑल-व्हील ड्राइव्ह टिगुआनमध्ये आहे ग्राउंड क्लीयरन्स 180 मिमी ऐवजी 200, तर, पूर्वीप्रमाणे, दोन भिन्न फ्रंट ऍप्रन आहेत. त्यापैकी एक 25.6º च्या दृष्टिकोन कोनासह ऑफ-रोड टूरला परवानगी देतो. दुसरे, जे आमच्याकडे होते, फक्त 18.3º प्रदान करते आणि सामान्य ड्रायव्हिंगसाठी आहे.

थ्रस्ट वितरण प्रभारी आहे टिगुआन क्लचहॅलडेक्स. कोरड्या, सपाट रस्त्यावर, टॉर्क पुढे सरकताना, मागील चाके गुंतलेली असतात; याव्यतिरिक्त, ड्रायव्हर सामान्य रस्त्यावर, देशाच्या रस्त्यावर किंवा बर्फावर वाहन चालविण्यासाठी वैशिष्ट्ये निवडण्यासाठी वॉशर समायोजक वापरू शकतो.

जेव्हा आम्ही शेवटी नवीन टिगुआनसह चिखलात शिरलो तेव्हा त्याच्या कमतरतांबद्दलचे सर्व युक्तिवाद विसरले गेले, जे काही राहिले ते आत्मविश्वास चळवळीचा आनंद होता.

घाणीने झाकलेल्या माझ्या सूटवर माझा हात ठेवून मी म्हणू शकतो की नवीन टिगुआन सर्वकाही करू शकतो, किमान मागीलपेक्षा वाईट नाही आणि बऱ्याच गोष्टी - बरेच चांगले. वर्गातील पायनियर्सच्या मागून बाहेर पडताना, सध्याची फॅशनेबल कॉम्पॅक्ट एसयूव्ही किती आधुनिक असू शकते हे दर्शविते.

आमचे प्रस्तुतकर्ता नवीन टिगुआन घेतील की नाही हे पाहणे बाकी आहे अनास्तासिया बेल्याएवा, ओल्या मातीच्या तुकड्यांच्या साथीला तिचा शब्द:

“निलंबनामुळे मलाही आश्चर्य वाटले. चार वर्षांपूर्वी जेव्हा मी माझे टिगुआन विकत घेतले, तेव्हा त्यावरील निलंबन मला थोडे कठोर वाटले. आता मला समजले - असे वाटले! जर तुम्ही त्याची नवीनशी तुलना केली तर ते स्वर्ग आणि पृथ्वी आहे. वेगात, तसेच ऑफ-रोड, कोणत्याही तक्रारी नाहीत: सर्व काही गुळगुळीत आणि भयावह ओव्हरटोन्सशिवाय आहे. पण पोलीस रस्त्यांवरून आणि इतर अनियमिततेवरून माफक प्रमाणात गाडी चालवताना, मागच्या रांगेतले प्रवासी सगळे जागे होतील!”

"माझ्याकडे जे नव्हते ते क्लासिक ऑटोमॅटिक असलेली कार निवडण्याचा पर्याय होता."

माझ्या टिगुआनच्या क्रॉस-कंट्री क्षमतेने मला चार वर्षांच्या ऑपरेशनमध्ये आनंद दिला. मी कुठेही गेलो तरी, दलदलीचा प्रदेश असो किंवा बर्फवृष्टी असो, मला कधीच ट्रॅक्टरच्या मागे धावावे लागले नाही. एखाद्याला चिखलातून बाहेर काढण्यासाठी टोइंग हुक एकदाच खराब केला होता, शिवाय, मागून. IN अद्यतनित आवृत्ती, मला खात्री आहे की सर्वकाही किमान वाईट नाही.

अनास्तासिया बेल्याएवा:फोक्सवॅगन टिगुआन 2017 चाचणीने माझे डोळे उघडले: नवीन टिगुआन अजूनही सुंदर आहे! तो परिपक्व झाला आहे, वाढला आहे आणि अधिक आधुनिक झाला आहे!

पण ते घेण्यापूर्वी, मी आकडेवारीची वाट पाहत आहे रशियन शोषण. आणि ध्वनीशास्त्र "अपग्रेड" केले जाऊ शकते! बरं, पोलीस 40-50 किमी/तास पेक्षा जास्त वेगाने जाऊ शकतात.

टिगुआन कुटुंबातील संततीच्या सर्व बंधू-भगिनी-मालकांना मी मनापासून शुभेच्छा देतो!

खाली फोक्सवॅगन टिगुआन 2017 ची व्हिडिओ चाचणी, तपशीललेखाच्या शेवटी.

वोक्सवॅगन टिगुआन

तपशील

सामान्य डेटा	TSI 125	TSI 150	TSI 180	TSI 220	TDI 150
परिमाण, मिमी: लांबी / रुंदी / उंची / पाया	4486 / 1839 / 1632 / 2681	4486 / 1839 / 1632 / 2681	4486 / 1839 / 1632 / 2681	4486 / 1839 / 1632 / 2681	4486 / 1839 / 1632 / 2681
समोर / मागील ट्रॅक	1589 / 1580	1589 / 1580	1589 / 1580	1589 / 1580	1589 / 1580
ट्रंक व्हॉल्यूम, एल	615	615	615	615	615
वळण त्रिज्या, मी
कर्ब वजन, किग्रॅ	1453 (1494) (स्वयंचलित प्रसारणासाठी)	1557 (1499 / 1576) (स्वयंचलित प्रेषण / 4मोशन)	1636	1653	1696
प्रवेग वेळ 0 - 100 किमी/ता, से	10,5 (10,5)	9,2 (9,2)	7,7	6,5	9,3
कमाल वेग, किमी/ता	190 (188)	200 (198)	208	220	200
इंधन / इंधन राखीव, l	A95/58	A95/58	A95/58	A95/58	dt/58
इंधन वापर: शहरी / उपनगरी / मिश्र चक्र, l/100 किमी	8,3 / 5,4 / 6,5 (8,8 / 5,6 / 6,8)	n.d (8,8 / 5,6 / 6,8)	10,6 / 6,4 / 8,0	11,2 / 6,7 / 8,4	7,6 / 5,1 / 6,1
CO2 उत्सर्जन, g/km	150 (156)	n.d (१५६)	183	195	159
इंजिन
स्थान	समोर आडवा	समोर आडवा	समोर आडवा	समोर आडवा	समोर आडवा
कॉन्फिगरेशन / वाल्वची संख्या	P4/16	P4/16	P4/16	P4/16	P4/16
कार्यरत व्हॉल्यूम, क्यूबिक मीटर सेमी	1400	1400	2000	2000	2000
पॉवर, kW/hp	5000 rpm वर 92/125.	6500 rpm वर 110 / 150.	3940 rpm वर 132 / 180.	162 / 220 4500 rpm वर.	3500 rpm वर 110 / 150.
टॉर्क, एनएम	1400 rpm वर 200.	1500 rpm वर 250.	1500 rpm वर 320.	1500 rpm वर 350.	1750 rpm वर 340.
संसर्ग
प्रकार	फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह	फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह किंवा ऑल-व्हील ड्राइव्ह	ऑल-व्हील ड्राइव्ह	ऑल-व्हील ड्राइव्ह	ऑल-व्हील ड्राइव्ह
संसर्ग	M6/A6	M6/A6	A7	A7	A7
चेसिस
सुकाणू	इलेक्ट्रिक बूस्टरसह रॅक आणि पिनियन	इलेक्ट्रिक बूस्टरसह रॅक आणि पिनियन	इलेक्ट्रिक बूस्टरसह रॅक आणि पिनियन	इलेक्ट्रिक बूस्टरसह रॅक आणि पिनियन	इलेक्ट्रिक बूस्टरसह रॅक आणि पिनियन

फॉक्सवॅगन टिगुआन क्रॉसओवर दहा वर्षांपूर्वी पहिल्यांदा विक्रीला गेला होता. तरीही, हे मॉडेल विक्रीचा नेता बनले. टिगुअन्सच्या नवीन पिढीकडून आणखी कार्यक्षमता आणि व्यावहारिकता अपेक्षित आहे. निर्माता काय ऑफर करतो आणि रशियामधील खरेदीदारांना 2017-2018 टिगुआनची किंमत किती असेल?

डिझाइन आणि सामान्य तांत्रिक वैशिष्ट्ये

क्रांतिकारक बाह्यशरीर कठोरता आणि घनतेने ओळखले जाते. हेडलाइट्स आहेत आयताकृती आकार, जे खोट्या रेडिएटर ग्रिलवर उत्तम प्रकारे जोर देते. हुडच्या विशेष डिझाइनमुळे वाहतूक अपघात झाल्यास पादचाऱ्याला होणारी इजा कमी होते. धुके दिवे बंपर स्तरावर स्थित आहेत आणि अनेक अतिरिक्त हवेचे सेवन देखील आहेत.

मोठ्या स्टॅम्पिंगसह चाकांच्या कमानीकडे दुर्लक्ष करणे अशक्य आहे आणि रिब्सने सजवलेले रेक्टलाइनर शरीर. फोक्सवॅगन टिगौनाचे आणखी एक वैशिष्ट्य म्हणजे दरवाजा सामानाचा डबा, ज्यात एक मनोरंजक आकार आणि रूपरेषा आहेत.

नवीन टिगुआनची उपकरणे

फोक्सवॅगन टिगुआन निर्माता पारंपारिकपणे तीन कॉन्फिगरेशन पर्याय ऑफर करतो:

• ट्रेंडलाइन (मूलभूत);
• कम्फर्टलाइन (आराम);
• हायलाइन (लक्झरी).

किंमत आणि कॉन्फिगरेशनची पर्वा न करता, नवीन Tiguan 2017-2018 भिन्न आहे जर्मन गुणवत्ताआणि विश्वसनीयता. कार सुसज्ज असलेल्या पर्यायांची संख्या उपकरणाच्या पातळीवर अवलंबून असते.

टिगुआन ट्रेंडलाइन - उपकरणे आणि किंमत

फोक्सवॅगन टिगुआन 2017-2018 मूलभूत कॉन्फिगरेशन समाविष्ट आहे सात एअरबॅग्ज, दुसरी कार किंवा अडथळ्याचा आघात झाल्यास स्वयंचलित ब्रेकिंग सिस्टम, एबीएस, एएसआर, ईडीएस सिस्टम, आपत्कालीन ब्रेकिंग पर्याय.

तांत्रिक वैशिष्ट्यांबद्दल, दुसऱ्या पिढीच्या टिगुआनमध्ये त्याच्या मूलभूत कॉन्फिगरेशनमध्ये 125 "घोडे" क्षमता असलेले 1.4 लिटर टर्बो इंजिन आहे. सहा-स्पीड मॅन्युअल ट्रान्समिशन असलेली ही फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह कार आहे. ऑल-व्हील ड्राइव्ह 4मोशनमध्ये समान इंजिन आहे, परंतु ते उच्च-कार्यक्षमता सुपरचार्जिंगद्वारे वर्धित केले आहे आणि त्याची शक्ती 150 एचपी आहे. सह. टिगुआनची ही आवृत्ती सहा-स्पीड मॅन्युअल आणि रोबोटिक ट्रान्समिशनसह उपलब्ध आहे.

फोक्सवॅगन प्रेमी R-Line Tiguan 2017-2018 आवृत्तीचे कौतुक करतील. निर्माता या पॅकेजमध्ये एरोडायनामिक स्कर्ट आणि डोअर सिल्स, तसेच एक शक्तिशाली हाय स्पॉयलर जोडले(टेलगेटच्या वर). ड्रायव्हर्सना तीन चाकांच्या पर्यायांमध्ये प्रवेश असतो - सतरा-, एकोणीस- आणि वीस-इंच, तसेच नऊ बॉडी कलर पर्याय.

रशियामध्ये एकत्रित केलेल्या जर्मन कारच्या उर्वरित आवृत्त्या दोन-लिटर शक्तिशाली इंजिनसह सुसज्ज आहेत आणि केवळ शीर्ष ट्रिम स्तरांवर उपलब्ध आहेत.

टिगुआन कम्फर्टलाइन आणि हायलाइन दोन क्लचसह ऑल-व्हील ड्राइव्ह सात-स्पीड रोबोटिक ट्रान्समिशनने सुसज्ज आहेत. पेट्रोल टर्बो इंजिनची शक्ती 180 किंवा 220 आहे अश्वशक्ती. डिझेल टर्बो इंजिन 150 एचपी उत्पादन करण्यास सक्षम आहे. सह. आणि बऱ्यापैकी कमी इंधन वापर (6-7 लिटर डिझेल इंधन प्रति 100 किमी).

दुसरी पिढी खर्च

फोक्सवॅगन टिगुआन 2017-2018 ची आतुरतेने वाट पाहणाऱ्या प्रत्येकाला त्याची उपकरणे आणि किमतींची काळजी होती. कार उत्साही लोकांच्या आनंदासाठी, या नवीन उत्पादनाच्या अत्यधिक किंमतीबद्दलचे अंदाज खरे ठरले नाहीत. गेल्या वर्षाच्या अखेरीस, रशियाने दुसऱ्या पिढीतील टिगुआन एकत्र करण्याचे अधिकार खरेदी केले. या संदर्भात, रशियन-निर्मित क्रॉसओव्हरची किंमत अगदी परवडणारी आहे. जर्मन नवीन उत्पादन कलुगा येथील व्हीडब्ल्यू प्लांटमध्ये एकत्र केले जाईल, जिथे दोन असेंबली लाईन्स- एक दुसऱ्या पिढीच्या टिगुआनसाठी आणि दुसरा त्याच्या पूर्ववर्तीसाठी. हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की फोक्सवॅगन टिगुआनच्या पहिल्या आवृत्तीची किंमत दुसऱ्यापेक्षा कमी आहे.

नवीन फोक्सवॅगनरशियन-एकत्रित टिगुआन, ज्याचा फोटो आणि किंमत लेखात सादर केली गेली आहे, त्याची किंमत जर्मन क्रॉसओव्हरपेक्षा कमी आहे. फोक्सवॅगन खर्चटिगुआन ट्रेंडलाइन कॉन्फिगरेशनची किंमत 1.4-1.7 दशलक्ष रूबल आहे आणि ते इंजिन पॉवर आणि गियरबॉक्स पर्यायावर अवलंबून आहे 2017-2018 कम्फर्टलाइन कॉन्फिगरेशनची किंमत इंजिन आणि गिअरबॉक्सच्या तांत्रिक वैशिष्ट्यांवर अवलंबून आहे. अशा प्रकारे, 1.4 इंजिन क्षमता आणि सहा-स्पीड मॅन्युअल ट्रान्समिशन असलेल्या कम्फर्टलाइनची किंमत 1.6 दशलक्ष रूबल असेल आणि समान इंजिन असलेल्या परंतु सहा- किंवा सात-स्पीड स्वयंचलित ट्रांसमिशन असलेल्या मॉडेलची किंमत 1.7-1.8 दशलक्ष रूबल असेल.

महत्वाचे! टिगुआन कम्फर्टलाइन दोन-लिटर इंजिनसह 180 एचपी उत्पादन करते. सह. सुमारे 1.95 दशलक्ष रूबलची किंमत आहे. किंचित कमी पॉवर (150 एचपी) असलेल्या कारच्या समान आवृत्तीची किंमत 1.86 दशलक्ष रूबल आहे.

1.4 इंजिन आणि 6-स्पीड स्वयंचलित ट्रांसमिशनसह लक्झरी टिगुआन हायलाइनची किंमत 1.8-2.0 दशलक्ष रूबल आहे. Tiguan Highline 2.0 ची किंमत खरेदीदाराला 2.0–2.15 दशलक्ष रूबल लागेल.

भविष्यात, टिगुआन निर्मात्याने सात-सीट कंपार्टमेंटसह विस्तारित मॉडेल सोडण्याची योजना आखली आहे. डिझायनर दुसऱ्या पिढीतील टिगुअन्सप्रमाणेच तांत्रिक वैशिष्ट्ये आणि उर्जा युनिट्सचे वचन देतात.

आज, नवीन टिगुआन अधिकृत वेबसाइटवर तेरा स्तरांच्या उपकरणांसह तीन ट्रिम स्तरांमध्ये सादर केले गेले आहे, ज्याची किंमत 1.5 दशलक्ष रूबलपासून सुरू होते. नवीन टिगुआनच्या टॉप-एंड कॉन्फिगरेशनची कमाल किंमत सुमारे 2.2 दशलक्ष रूबल आहे. FV च्या अधिकृत वेबसाइटवर तुम्हाला ताज्या बातम्या, किमतीतील बदल आणि नवीन कॉन्फिगरेशन देखील मिळू शकतात.

फोक्सवॅगन टिगुआन 2017आपल्या देशात बर्याच काळापासून वाट पाहत आहे. कोणतेही नवीन फोटो नवीन टिगुआनप्रचंड उत्सुकता निर्माण केली. आणि दुसऱ्या पिढीच्या फोक्सवॅगन टिगुआनच्या रशियन किंमतीच्या घोषणेने आम्हाला क्रॉसओव्हरच्या वाजवी किंमतीबद्दल आनंद दिला. गाडी निघाली तरी पहिल्यापेक्षा जास्त महागपिढी, परंतु क्रॉसओवर मोठा, अधिक प्रशस्त आणि अधिक तांत्रिकदृष्ट्या प्रगत झाला. रशियामध्ये, मॉडेल कलुगा येथील व्हीडब्ल्यू प्लांटमध्ये तयार केले जाते.

व्हीडब्ल्यू एमक्यूबी मॉड्यूलर प्लॅटफॉर्म, ज्याने नवीन जर्मन क्रॉसओवर अधोरेखित केला, कलुगामध्ये कारच्या उत्पादनासाठी नवीन लाइन तयार करण्यास भाग पाडले. ज्यामध्ये जुनी आवृत्तीटिगुआना त्याच असेंबली लाईनवर एकत्र करणे सुरू राहील.

टिगुआन II चे बाह्य भागकॉर्पोरेट शैलीच्या संकल्पनेत पूर्णपणे बसते. सामान्य वैशिष्ट्ये आणि देखावा घटक प्रतिस्पर्धी उत्पादकांपासून सर्व क्रॉसओव्हर्समधून मॉडेल वेगळे करतात. शरीर मोठे झाले, ज्याचा ऐवजी नकारात्मक परिणाम झाला भूमितीय क्रॉस-कंट्री क्षमता. विशेषत: ऑफ-रोड उत्साही लोकांसाठी, अभियंते केवळ ओळख करून देत नाहीत चार चाकी ड्राइव्ह, पण देखील विशेष पॅकेजपर्याय, ज्यामध्ये विशेषत: एक विशेष "बेव्हल्ड" फ्रंट बंपर समाविष्ट आहे जो दृष्टीकोनाची डिग्री वाढवतो! फोटो सुरेख आहेत स्टाइलिश नवीन आयटमपुढे पहा.

फोक्सवॅगन टिगुआन 2017 फोटो

नवीन टिगुआनचे सलूनविस्तारित व्हीलबेसमुळे तुम्हाला प्रशस्तपणाचा आनंद मिळेल. पूर्णपणे नवीन जागा आरामासाठी जबाबदार आहेत. खरेदीदारांना भरपूर प्रवेश मिळेल रंग उपाय. याव्यतिरिक्त, खुर्च्यांची असबाब केवळ फॅब्रिक किंवा लेदरच नाही तर साबर देखील असू शकते. महागड्या आवृत्त्यांमधील मध्यवर्ती डॅशबोर्ड पूर्णपणे डिजिटल आहे, 8-इंच टच स्क्रीनसह कंपोझिशन मीडिया मल्टीमीडिया सिस्टम तुम्हाला व्हिडिओ गुणवत्ता आणि गतीने आनंदित करेल. सर्वसाधारणपणे, आतील रचना नवीनतम पिढीच्या गोल्फमध्ये वापरल्या जाणाऱ्या उपायांवर आधारित तयार केली गेली. डॅशबोर्डचा वरचा भाग दरवाजाच्या ट्रिमप्रमाणेच मऊ प्लास्टिकचा बनलेला आहे. खाली सलूनचे फोटो पहा.

टिगुआन 2017 आतील फोटो

सामानाच्या डब्याने त्याचे प्रमाण लक्षणीय वाढवले ​​आहे. क्रॉसओव्हर अधिक व्यावहारिक झाला आहे आणि देशाच्या कौटुंबिक सहलींसाठी अधिक योग्य आहे.

टिगुआन 2017 च्या ट्रंकचा फोटो

फोक्सवॅगन टिगुआन II ची तांत्रिक वैशिष्ट्ये

निर्मात्याने यापूर्वी सांगितले होते की क्रॉसओवर 115 ते 240 अश्वशक्ती पर्यंतच्या पॉवर युनिट्सची विस्तृत श्रेणी प्राप्त करेल. खरे आहे, जर्मनीमध्ये विक्री 2-लिटर गॅसोलीन TSI आणि टर्बोडीझेल TDI सह 180-220 hp उत्पादनाने सुरू झाली. आणि अनुक्रमे 150-190 अश्वशक्ती.

शेवटच्या क्षणापर्यंत, रशियासाठी पॉवर युनिट्सचा संच अज्ञात होता. पण आता, किंमती आणि उपकरणे जाहीर झाल्यानंतर, सर्वकाही जागेवर पडले. खरेदीदारांना 5 पॉवर आवृत्त्यांमधील पॉवर युनिट्सच्या तीन मॉडेल्समध्ये प्रवेश असेल. तर बेस 1.4-लिटर टीएसआय 125 किंवा 150 घोडे तयार करते, अधिक शक्तिशाली 2-लिटर गॅसोलीन युनिट 180 किंवा 220 एचपी तयार करेल. आमच्या देशातील 2.0 TDI टर्बोडिझेल तुम्हाला 150 hp सह आनंदित करेल, जरी इतर बाजारपेठांमध्ये टर्बोचार्जिंग सिस्टमच्या कार्यक्षमतेनुसार इंजिनमध्ये भिन्न शक्ती असते.

ट्रान्समिशनसाठी, बेस फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह आहे. तीन प्रकारचे बॉक्स गिअरबॉक्स म्हणून उपलब्ध आहेत. हे 6-स्पीड मॅन्युअल ट्रान्समिशन आणि DSG रोबोट आहेत. शक्तिशाली बदल Tiguan दोन ओल्या क्लचसह 7-स्पीड रोबोटिक गिअरबॉक्ससह सुसज्ज आहे.

ऑल-व्हील ड्राइव्ह फोक्सवॅगन टिगुआन 2017 मॉडेल वर्षमल्टी-डिस्कमुळे लागू केले इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक कपलिंगहॅल्डेक्स 5, जे कठीण ऑफ-रोड परिस्थितीतही व्यावहारिकरित्या जास्त गरम होत नाही. 4MOTION सिस्टम तुम्हाला गिअरशिफ्ट लीव्हरच्या शेजारी एक लहान वॉशर फिरवून अनेक ऑपरेटिंग मोडमधून निवडण्याची परवानगी देते. “रोड मोड” (फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह), “स्नो” (पुढील चाके घसरल्यावर मागील चाके आपोआप गुंततात) आणि “ऑफरोड” (क्लच लॉक) उपलब्ध आहेत. नवीन टिगुआनच्या ऑल-व्हील ड्राइव्ह वैशिष्ट्यांमध्ये XDS इलेक्ट्रॉनिक डिफरेंशियल लॉकिंग फंक्शन समाविष्ट असलेली प्रणाली समाविष्ट आहे.

परिमाण, वजन, खंड, ग्राउंड क्लीयरन्स फोक्सवॅगन टिगुआन 2017

• शरीराची लांबी - 4486 मिमी
• शरीराची रुंदी - 1839 मिमी (आरशाशिवाय)
• शरीराची उंची - 1673 मिमी (छताच्या रेल्ससह)
• कर्ब वजन - 1450 किलो पासून
• एकूण वजन - 2260 किलो
• व्हीलबेस - 2677 मिमी
• फ्रंट ट्रॅक आणि मागील चाके- अनुक्रमे १५७६/१५६६ मिमी
• ट्रंक व्हॉल्यूम - 615 लिटर
• दुमडलेल्या सीटसह ट्रंक व्हॉल्यूम - 1665 लिटर
• खंड इंधनाची टाकी- 58 लिटर
• टायर आकार – 235/55 R18, 235/50 R19
• ग्राउंड क्लीयरन्स - 200 मिमी

फोक्सवॅगन टिगुआन 2017 चा व्हिडिओ

दुसऱ्या पिढीतील टिगुआनची पहिली चाचणी ड्राइव्ह रशियामध्ये जमली.

सेर्गेई स्टिलाव्हिनकडून जर्मनीहून क्रॉसओवरची मोठी चाचणी ड्राइव्ह.

Volkswagen Tiguan 2017 किंमत आणि वैशिष्ट्ये

फ्रंट-व्हील ड्राइव्हसह नवीन टिगुआन ट्रेंडलाइन 1.4 (125 एचपी) 6-स्पीड मॅन्युअल ट्रान्समिशनची मूळ आवृत्ती 1,459,000 रूबलसाठी ऑफर केली आहे. तीच कार, परंतु रोबोटिक 6-स्पीड स्वयंचलित ट्रांसमिशनसह 1,559,000 रूबलची किंमत आहे. सर्वात स्वस्त ऑल-व्हील ड्राइव्ह टिगुआन ट्रेंडलाइन 1.4 (150 एचपी) 6-स्वयंचलित 4x4 ची किंमत 1,659,000 रूबल असेल.

टॉप-एंड हायलाइन पॅकेज तुम्हाला शक्तिशाली पॉवर युनिट्ससह आनंदित करेल, परंतु त्यापेक्षा जास्त किंमतीसह. तर 7 स्वयंचलित ट्रांसमिशन आणि 4x4 ड्राइव्हसह टिगुआन 2.0 (180 एचपी) साठी आपल्याला 2,069,000 रूबल भरावे लागतील. आपण समान पर्याय पसंत केल्यास, परंतु 220 एचपी सह 2.0 TSI सह, आपल्याला किमान 2,139,000 रूबल द्यावे लागतील. 150 घोड्यांच्या क्षमतेचे डिझेल इंजिन दोन ट्रिम स्तरांमध्ये उपलब्ध आहे - 1,859,000 रूबलसाठी 7-स्पीड ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशनसह कम्फर्टलाइन 2.0 TDI आणि 2,019,000 रूबलसाठी टिगुआन हायलाइन 2.0 (150 hp).

पहिल्या पिढीतील क्रॉसओवर अधिकृत डीलर्सकडे विक्रीसाठी उपलब्ध आहेत; म्हणून ज्यांना पैसे वाचवायचे आहेत त्यांच्यासाठी नेहमीच एक पर्याय असतो.