केआयएने विश्वासार्हता रेटिंगमध्ये मास ब्रँडमध्ये दुसरे स्थान मिळविले कार कारविश्वासार्हता सर्वेक्षण 2016, एका प्रतिष्ठित प्रकाशनाने संकलित केले ग्राहक अहवाल(संयुक्त राज्य)

सेडान केआयए ऑप्टिमास्वतःचे नाव विश्वसनीय मॉडेलमध्यम आकाराच्या प्रवासी कार विभागात

प्रतिष्ठित स्वतंत्र अमेरिकन द्वारे दरवर्षी संकलित केलेल्या कंझ्युमर रिपोर्ट्स कार रिलायबिलिटी सर्व्हे 2016 मध्ये KIA ब्रँडने मास ब्रँड्समध्ये दुसरे स्थान पटकावले. ग्राहक द्वारेअहवाल. 2015 च्या तुलनेत, KIA ने या क्रमवारीत एक स्थान वाढवण्यात यश मिळविले, यूएस मार्केटमधील ग्राहकांची निवड मोठ्या प्रमाणात निर्धारित करणाऱ्या एका अभ्यासात ब्रँडच्या इतिहासातील सर्वोच्च परिणाम प्राप्त केले. हे यश सततच्या मुळेच शक्य झाले KIA काममोटर्स आपल्या उत्पादनांची गुणवत्ता सुधारण्यासाठी आणि सर्वोच्च जागतिक मानकांची पूर्तता करण्यासाठी प्रयत्नशील आहे.

केआयए ऑप्टिमा चौथी पिढीमध्यम आकाराच्या विभागातील (D) सर्वात विश्वासार्ह कारचे नाव दिले. ही कार त्याच्या मालकाला बर्याच वर्षांपासून कार दुरुस्तीबद्दल विसरण्याची परवानगी देते. परंतु जर असे घडले की घटक बदलणे आवश्यक आहे, तर विक्रीच्या ठिकाणी त्यांची उपलब्धता आनंदी होऊ शकत नाही. अगदी खरेदी नवीन बॅटरी- ही 5 मिनिटांची बाब आहे आणि सेंट पीटर्सबर्ग बॅटरी घेतल्याने तुम्हाला जुन्यापासून मुक्त होण्यास मदत होईल. याआधी, ऑगस्ट 2016 मध्ये ऑप्टिमा बिझनेस क्लास सेडानचा पहिल्या सहामध्ये समावेश करण्यात आला होता सर्वोत्तम गाड्या, प्लॅनेट टुडेच्या संपादकांद्वारे प्राप्त झालेल्या प्रेस रीलिझनुसार, ग्राहक अहवाल तज्ञांनी चाचणी केली.

2016 च्या वाहन विश्वासार्हता अभ्यासात 300 पेक्षा जास्त मॉडेल्स आणि 29 चा समावेश करण्यात आला होता विविध ब्रँड, यूएस बाजारात सादर केले आणि 2000 आणि 2016 दरम्यान उत्पादित केले. प्रकाशनाच्या मुद्रित आणि इलेक्ट्रॉनिक आवृत्त्यांच्या सदस्यांनी सर्वेक्षणात भाग घेतला, एकूण 500,000 पेक्षा जास्त कार मालक.

17 क्षेत्रातील कारच्या समस्यांबाबतच्या आकडेवारीचे विश्लेषण करण्यात आले - अंतर्गत सजावट आणि खराब माहिती सामग्रीमधील दोषांपासून ब्रेक पेडलआधी गंभीर समस्याप्रणालींसह ऑल-व्हील ड्राइव्ह, वॉरंटी आणि नॉन-वॉरंटी ट्रान्समिशन ब्रेकडाउन प्रकरणे. प्रत्येक क्षेत्रासाठी, गुणांक प्रदान केले गेले ज्याने नमूद केलेल्या समस्यांचे महत्त्व लक्षात घेतले आणि या गणनेच्या आधारे, अंदाजित विश्वासार्हता स्कोअर प्राप्त केला गेला. या निर्देशांकावर, तसेच आमच्या स्वतःच्या चाचणीच्या परिणामांवर आधारित विविध मॉडेलप्रकाशनाचे तज्ञ, कार सुरक्षा चाचण्यांवरील अहवाल आणि कार मालकांच्या त्यांच्या कारसह समाधानाच्या डिग्रीच्या अभ्यासाचे निकाल, यापूर्वी ग्राहक अहवालाद्वारे आयोजित केले गेले - अंतिम परिपूर्ण परिणाम प्राप्त झाला.

29 वर्षात प्रथमच किआने गुणवत्तेच्या बाबतीत अनेक प्रीमियम कारला मागे टाकले आहे. असा डेटा जेडी पॉवरद्वारे प्रदान केला जातो, जो दरवर्षी प्रकाशित होतो. हे रेटिंग किमान 84,000 कार मालकांच्या सर्वेक्षणावर आधारित आहे ज्यांनी नवीन वाहने खरेदी केली आहेत.

तज्ञांच्या नोंदीनुसार, सर्वसाधारणपणे, सर्व किआ कार प्राप्त झाल्या नकारात्मक पुनरावलोकनेगेल्या काही वर्षांच्या तुलनेत खूपच कमी. यामुळे प्रतिष्ठित रँकिंगमध्ये कोरियन ब्रँड दुसऱ्या स्थानावर पोहोचला. आम्ही तुम्हाला आठवण करून देतो की रेटिंगच्या या एलिट गटात प्रीमियम कार Kia ब्रँडप्रथमच दिसू लागले.

Kia ने अशा श्रेणीमध्ये उत्कृष्ट कामगिरी केली आहे जी जगभरातील ऑटो उद्योगाला गोंधळात टाकत आहे (अनेक आधुनिक मध्ये वाहनअहो, नवीन तंत्रज्ञान अनेकदा केवळ गुणवत्तेला हानी पोहोचवते). कोरियन ब्रँडच्या कारमध्ये सर्वात मोठी सुधारणा म्हणजे तंत्रज्ञान: ऑडिओ-ध्वनी, संप्रेषण वापरणे इलेक्ट्रॉनिक प्रणाली, मनोरंजन आणि नेव्हिगेशन.

संदर्भ: जेडी पॉवर (प्रारंभिक गुणवत्ता अभ्यास) रेटिंग मोठ्या संख्येने नवीन वाहन मालकांच्या सर्वेक्षणावर आधारित आहे जे वाहन मालकीच्या पहिल्या 90 दिवसांच्या छापांची नोंद करतात. पुढे, प्राप्त डेटाचे विश्लेषण केले जाते आणि सर्व संभाव्य दोषआणि मालकीच्या पहिल्या महिन्यांत कार मालकांना ज्या समस्या आल्या. विश्वासार्हता रेटिंगमधील मुख्य सूचक म्हणजे प्रति 100 कार ओळखलेल्या समस्यांची संख्या. गुणांक जितका कमी असेल तितकी नवीन कार अधिक विश्वासार्ह मानली जाते .

कोणत्या ब्रँडने कारची गुणवत्ता सुधारली आहे?

या वर्षी गुणवत्ता किंचित वाढली आहे आणि उद्योगाची सरासरी गुणवत्ता पातळी व्यापली आहे. इंफोटेनमेंट सिस्टममध्ये लक्षणीय सुधारणा झाल्यामुळे हे शक्य झाले, ज्यात अभियंते आहेत अमेरिकन कंपनी 2011 मध्ये दिसल्यापासून ते अनेक मशीनवर लढत आहेत.

होय, सरासरी जपानी कारसर्वेक्षणानुसार, प्रति 100 वाहनांमागे 114 समस्या आहेत, तर युरोपियन कार ब्रँड्सना प्रति 100 वाहनांमध्ये 113 समस्या आहेत.

प्रतिनिधींनी म्हटल्याप्रमाणे, हे "ऑटोमोटिव्ह उद्योग लँडस्केप" मध्ये एक स्पष्ट बदल आहे. शेवटी, जपानी कार पूर्वी खरेदीदारांनी वाहनांच्या गुणवत्तेसाठी सुवर्ण मानक मानले होते.

अखेरीस जपानी ब्रँडएकूण, गुणवत्ता 1 टक्के दिली गेली. युरोपियन स्टॅम्प 3 टक्क्यांनी, तर उत्पादनांची गुणवत्ता 11 टक्क्यांनी वाढली.

ऑटोमोटिव्ह मार्केटमधील ऐतिहासिक बदल

प्रतिस्पर्ध्यांच्या तुलनेत गुणवत्तेमध्ये सुधारणा करण्यात अपयश हे सूचित करते की जगाने ऑटोमोटिव्ह उद्योगात ऐतिहासिक बदल सुरू केला आहे.

आपण मागील सर्व समान विश्वासार्हता रेटिंग पाहिल्यास आपण पाहू शकता की युरोपियन आणि कोरियनची गुणवत्ता किती हळूहळू आहे कार ब्रँडसुधारते आणि मोठेपणा मिळवते. याबद्दल काय म्हणता येणार नाही, जे बर्याच काळापासून गुणवत्तेत सुधारणा करत आहे, परंतु गती मंदावली आहे, ज्यामुळे शेवटी 2015 मध्ये प्रतिस्पर्ध्यांपेक्षा मागे पडले.

हे सर्वेक्षण फेब्रुवारी ते मे 2015 दरम्यान झाले.

शीर्ष 5 सर्वात विश्वसनीय आणि उच्च-गुणवत्तेच्या कार

गुणवत्ता रेटिंगमध्ये अव्वल आहे, ज्याला 80 गुण (प्रति 100 कारसाठी 80 समस्या) मिळाले आहेत. दुसऱ्या स्थानावर, जसे आम्ही आधीच लिहिले आहे, होते कोरियन ब्रँडकिआ, ज्याने 86 गुण मिळवले (प्रति 100 कार 86 समस्या). रँकिंगमध्ये तिसरे स्थान जग्वार ब्रँडने (93 गुण) घेतले, ज्याची जागा कोरियन ब्रँडने घेतली.

Hyundai गेल्या वर्षीच्या तुलनेत चौथ्या स्थानावर राहिली, 95 गुण (प्रति 100 कारसाठी 95 समस्या) मिळवून. टॉप 5 मध्ये पाचवे स्थान इन्फिनिटी ब्रँडने व्यापले आहे, ज्याने 97 गुण मिळवले (2014 च्या तुलनेत विश्वासार्हता आणि गुणवत्तेच्या प्रमाणात +31 गुण).

इन्फिनिटीचे हे यश सुधारित गुणवत्तेमुळे (नकारात्मक पुनरावलोकनांमध्ये घट) सुलभ होते, जे आता पुनरावलोकनांनुसार ठरवले जाते, गेल्या वर्षीच्या तुलनेत 100 कारमध्ये 42 कमी समस्या आहेत.

आणखी एक कार जी लक्षणीयरीत्या सुधारली आहे ती कार आहे, ज्यात मागील वर्षीच्या तुलनेत प्रति 100 कारमध्ये 32 कमी समस्या आहेत.

कॉम्पॅक्ट कार विभागातील सर्वोत्तम कार
	प्रथम स्थान	दुसरे स्थान	तिसरे स्थान
शहरासाठी कार	शेवरलेट स्पार्क
कॉम्पॅक्ट कार	ह्युंदाई ॲक्सेंट	किआ रिओ	शेवरलेट सोनिक
प्रीमियम कॉम्पॅक्ट	बीएमडब्ल्यू 2 मालिका	Acura ILX
क वर्ग	निसान सेंट्रा	ह्युंदाई एलांट्रा (टाय)	टोयोटा कोरोला (टाय)
सी-वर्ग प्रीमियम	बीएमडब्ल्यू 4 मालिका	लिंकन MKZ	लेक्सस ES
लहान प्रीमियम स्पोर्ट कार	Mazda MX-5 Miata	फोक्सवॅगन GTI	वंशज tC
प्रीमियम लहान स्पोर्ट कार	पोर्श बॉक्सस्टर	पोर्श केमन
मध्यमवर्ग (ई)	शेवरलेट मालिबू	किआ ऑप्टिमा	टोयोटा कॅमरी
मध्यमवर्गीय खेळ (ई)	डॉज चॅलेंजर	शेवरलेट कॅमेरो
मध्यमवर्गीय प्रीमियम	बीएमडब्ल्यू 5 मालिका	लिंकन MKS	Infiniti Q70
मध्यमवर्ग प्रीमियम खेळ	पोर्श 911	मर्सिडीज-बेंझ SL	जग्वार एफ-प्रकार
मोठा आकार गाड्या	क्रिस्लर ३००	किआ कॅडेन्झा	शेवरलेट इम्पाला
अधिक आकाराचे प्रीमियम गाड्या	लेक्सस एलएस	बीएमडब्ल्यू 7 मालिका	पोर्श पॅनमेरा

एसयूव्ही, व्हॅन, पिकअप आणि एमपीव्ही विभागातील सर्वोत्तम कार
	प्रथम स्थान	दुसरे स्थान	तिसरे स्थान
छोटी एसयूव्ही	ह्युंदाई टक्सन	Buick Encore	किआ स्पोर्टेज
लहान प्रीमियम SUV	ऑडी Q3	मर्सिडीज-बेंझ GLA	रेंज रोव्हर इव्होक
छोटी एसयूव्ही	शेवरलेट इक्विनॉक्स, फोर्ड एस्केप(टाय)	GMC भूप्रदेश
कॉम्पॅक्ट प्रीमियम SUV	पोर्श मॅकन	मर्सिडीज-बेंझ GLK	Infiniti QX50, Lexus NX (टाय)
MPV विभाग	किआ सोल
मध्यम एसयूव्ही	किआ सोरेंटो	ह्युंदाई सांता फे	शेवरलेट ट्रॅव्हर्स
मध्यम प्रीमियम एसयूव्ही	इन्फिनिटी QX70	लिंकन एमकेएक्स	पोर्श केयेन
मध्यम पिकअप	टोयोटा टॅकोमा	निसान फ्रंटियर
मिनीव्हॅन	निसान क्वेस्ट	क्रिस्लर शहर आणि देश	किआ सेडोना
मोठी SUV	टोयोटा सेक्वोया	फोर्ड मोहीम	शेवरलेट टाहो
मोठी प्रीमियम SUV	इन्फिनिटी QX80	मर्सिडीज-बेंझ GL	लिंकन नेव्हिगेटर
मोठा पिकअप	शेवरलेट सिल्व्हरडो एलडी	रॅम 1500LD

वस्तुमान विकसित करताना आणि परवडणारी काररशियासाठी, कोरियन लोकांनी, पुढील अडचण न ठेवता, एक आधार म्हणून घेतला ह्युंदाई सेडानचौथी पिढी उच्चारण. आणि खर्च कमी करण्यासाठी, आम्ही त्यानुसार मशीनचे उत्पादन आयोजित केले पूर्ण चक्रसेंट पीटर्सबर्ग जवळ. शिवाय, त्याचा जुळा भाऊ सहा महिन्यांनंतर त्याच प्लांटच्या असेंबली लाइनमधून आला. दोन्ही गाड्या एकसारख्या आहेत तांत्रिकदृष्ट्या, जरी फरक डिझाइनमध्ये आहे आणि आंतरिक नक्षीकामकार लक्षणीय आहे. जर सोलारिस शांत आणि घन दिसत असेल तर रिओ लुकअधिक आक्रमक आणि अर्थपूर्ण.

आणि रिओने सेडान म्हणून पदार्पण केले. आणि सहा महिन्यांनंतर, 5-दरवाजा हॅचबॅक त्यांच्या बदलांच्या श्रेणीमध्ये दिसू लागले. सुरुवातीला ते सुसज्ज होते गॅसोलीन इंजिन 1.4 लीटर (107 एचपी) आणि 1.6 लीटर (123 एचपी) चे व्हॉल्यूम, जे 5-स्पीड मॅन्युअल किंवा 4-स्पीड ऑटोमॅटिक ट्रांसमिशनसह एकत्र केले गेले होते. उशीरा 2014 ह्युंदाई ऑफ द इयरआधुनिकीकरण झाले, परिणामी, व्यतिरिक्त बाह्य बदलनवीन 6-स्पीड गिअरबॉक्सेस प्राप्त झाले: मॅन्युअल आणि स्वयंचलित दोन्ही. खरं आहे का, नवीनतम युनिट्सकेवळ 1.6-लिटर इंजिनसह ऑफर केले जाते.

वापरलेल्या कार आणि रिओसचे त्यांच्या कपड्यांद्वारे स्वागत केले पाहिजे - गंजसाठी शरीराची काळजीपूर्वक तपासणी करा. आणि जुना नमुना, अधिक काळजीपूर्वक.

शरीरावर अल्सर आणि पिगमेंट स्पॉट्स त्वरीत तयार होऊ शकतात कारण पेंटवर्कजोरदार कमकुवत. आणि जर चिप्स आणि स्क्रॅच दिसले तर त्यांना कॅमफ्लाज पेन्सिल किंवा इतर बॉडी केअर उत्पादनांनी त्वरित दुरुस्त करणे चांगले. बहुतेक, क्रोम भागांना त्रास होतो, कोटिंग ज्यामधून कधीकधी स्टॉकिंगसारखे सोलून जाते. या कारच्या पातळ धातूबद्दल मालक अनेकदा तक्रार करतात. असा एक मत आहे की जर आपण हुड किंवा ट्रंकच्या झाकणावर आपल्या कोपरांना अयशस्वीपणे झुकवले तर आपण त्यावर सहजपणे डेंट सोडू शकता.

बंपर देखील फार टिकाऊ नसतात - कालांतराने ते क्षुल्लक टोप्यांमुळे त्यांच्या स्वत: च्या वजनाने खाली जातात. म्हणून, हे आश्चर्यकारक नाही की काही उदाहरणांवर बंपर स्व-टॅपिंग स्क्रूसह सुरक्षित आहेत.

सोलारिस आणि रिओमध्ये फार मजबूत विंडशील्ड नाहीत आणि बाजूच्या खिडक्या. ते अक्षरशः क्रॅक, ओरखडे आणि स्क्रॅचच्या स्वरूपात कार वापरण्याची संपूर्ण प्रक्रिया प्रतिबिंबित करतात. थंड हवामानात, साइड मिररचे घटक फुटतात (RUB 1,900). आणखी एक जन्म वेदना- कमकुवत व्हील स्टडजे कधी कधी पिस्तुलाने घट्ट केल्यावर तुटते. ज्या मालकांना याबद्दल माहिती आहे ते सहसा त्यांना हाताने घट्ट करतात.

कारचे इलेक्ट्रिक अगदी सोपे आहे. मालकांनी, कदाचित, एअर कंडिशनरच्या कार्यक्षमतेच्या कमतरतेबद्दल तक्रार केली: पावसाळी हवामानात खिडक्या धुके होतात आणि उष्णतेमध्ये अनुकूल शीतलता प्राप्त करणे अशक्य आहे. इंधन पातळी सेन्सर त्याच्या रीडिंगमध्ये अनेकदा गोंधळलेला असतो.

सोलारिस आणि रिओवर त्यांनी दोन स्थापित केले गॅसोलीन इंजिनव्हॉल्यूम 1.4 l (107 hp) आणि 1.6 l (123 hp). शिवाय, आमचे देशबांधव अधिक शक्तिशाली कारला प्राधान्य देतात - विक्रीसाठी ऑफर केलेल्या सर्व कारपैकी अंदाजे 2/3 1.6-लिटर बदल आहेत.

सर्व ॲल्युमिनियम पॉवर युनिट्सगामा मालिका टायमिंग साखळीने सुसज्ज आहे, जी 100,000 किमी नंतर पसरते. जर इंजिन निस्तेज झाले आणि इंधनाचा वापर वाढला, तर साखळी बदलण्याची वेळ आली आहे.

दोन्ही इंजिन साधारणपणे 95 आणि 92 गॅसोलीनवर चालतात. तथापि, आपण हे लक्षात ठेवले पाहिजे की AI-92 वापरताना, ते लक्षणीय वाढते, विशेषत: शहरी ऑपरेटिंग परिस्थितीत. 1.4-लिटर इंजिनवर, 50,000-70,000 किमी नंतर, कनवर्टर बदलण्याची आवश्यकता असू शकते. डीलर्स नेहमीच हे मान्य करत नाहीत वॉरंटी केस, जरी तार्किकदृष्ट्या ते बंधनकारक आहेत आणि दुरुस्तीची किंमत 60,000 रूबलपेक्षा जास्त आहे. परंतु 1.6 लिटर इंजिनवर हे अद्याप झाले नाही. सर्व्हिसमन हे देखील लक्षात ठेवतात की ही युनिट्स मागील तेलाच्या सीलमधून तेल गळती करू शकतात (1,300 रूबल) क्रँकशाफ्टआणि सिलेंडर हेड गॅस्केटद्वारे अँटीफ्रीझ करा.

व्हॉल्व्ह कव्हर गॅस्केटवर बसलेले नसून सीलंटवर बसलेले असते, जे पाच वर्षांच्या ऑपरेशननंतर कोरडे होते आणि कव्हरला घाम येतो. वेळोवेळी, रेडिएटर ब्लॉकला घाण आणि फ्लफपासून (2,000 रूबल पासून) स्वच्छ करणे आवश्यक आहे आणि प्रत्येक 40,000-60,000 किमी अंतरावर ब्लॉक फ्लश करणे आवश्यक आहे. थ्रोटल वाल्व 2500 rubles साठी.

वापरलेल्या कोरियनची निवड प्रचंड आहे. M5CF1 मालिकेचे पाच-स्पीड मॅन्युअल ट्रान्समिशन विशेषतः टिकाऊ नाही.

100,000 किमी नंतर, वाढत्या प्रयत्नाने व्यस्त दुसरे आणि तिसरे गियर येऊ शकतात. तुम्ही असेच गाडी चालवत राहिल्यास, लवकरच गीअर शिफ्ट क्रंचसह होईल. म्हणून, आपण दुरुस्ती करण्यास उशीर करू नये - आपल्याला काहीतरी चुकीचे वाटत असतानाच, सेवा केंद्राकडे धाव घ्या. गीअर, सिंक्रोनायझर क्लच आणि थर्ड-स्टेज ब्लॉकिंग रिंग बदलून दुरुस्तीसाठी 15,000-20,000 रूबल खर्च येईल. परंतु प्रक्रिया चालू असल्यास, आपल्याला खरेदी करावी लागेल नवीन बॉक्स. आणि हा पूर्णपणे वेगळा पैसा आहे.

"" A4CF1 टिकाऊ आहे, जरी डिझाइनमध्ये पुरातन आहे. येथे योग्य ऑपरेशनते इंजिन टिकून राहण्यास सक्षम आहे. 60,000 किमी नंतर गिअरबॉक्समधील तेल बदलणे आवश्यक आहे. अन्यथा, हायड्रॉलिक युनिट (28,000 रूबल) आणि पंपमधील समस्या नाकारता येत नाहीत. क्लच सरासरी 120,000 किमी टिकतो आणि सेट म्हणून बदलला जातो - बास्केट, रिलीझ बेअरिंगआणि 9,500 रूबलसाठी एक चालित डिस्क. 30,000 किमी अंतरावर फ्रंट हब्सच्या (प्रत्येकी 3,600 रूबल) बेअरिंग्जमध्ये, प्ले दिसून येते, जे ड्राईव्ह शाफ्ट सुरक्षित करणारे नट घट्ट करून काढून टाकले जाते.

पहिल्या कारचे मागील निलंबन अपूर्ण असल्याचे दिसून आले. ड्रायव्हर्सनी हाय-स्पीड सरळ रेषेच्या "असंयम" आणि असमान डांबराने कारच्या अस्थिरतेबद्दल तक्रार केली आणि संपूर्ण भाराने निलंबन अगदी खड्ड्यांतही तुटले. कमकुवत झरे आणि शॉक शोषक दोषी असल्याचे आढळले

सलग दुसऱ्या वर्षी, KIA ने J.D.च्या नवीन कार गुणवत्ता क्रमवारीत अव्वल स्थान पटकावले. शक्ती. 2016 मध्ये, प्रथमच, KIA ब्रँडला नवीन कारच्या J.D. पॉवर गुणवत्ता रेटिंगमध्ये सर्व ब्रँडमध्ये सर्वोच्च रेटिंग प्राप्त झाली आणि 2017 मध्ये तो त्याचा परिणाम आणखी 11 गुणांनी सुधारण्यात सक्षम झाला. पाच KIA मॉडेल - सोल, सेराटो, कॅडेन्झा, निरो आणि सोरेंटो प्राइम- त्यांच्या विभागांमध्ये सर्वोच्च रेटिंग प्राप्त झाली. या सर्वोत्तम परिणामसर्व जागतिक ब्रँडमध्ये. KIA कार मालकांनी मालकीच्या पहिल्या 3 महिन्यांत नोंदवलेल्या गैरप्रकारांची संख्या जेडी न्यू कार क्वालिटी रेटिंगच्या इतिहासात गेल्या 20 वर्षांतील सर्व ब्रँडमध्ये सर्वात कमी होती. शक्ती. नवीन गाड्यांची किंमत होती ड्रायव्हिंग कामगिरी, इंजिन आणि ट्रान्समिशन ऑपरेशन, तसेच संदेशांची संख्या संभाव्य गैरप्रकार, जे मालकांनी वाहन ऑपरेशनच्या पहिल्या 3 महिन्यांत हाताळले.

• बातम्या

इर्विन (यूएसए), 22 जून, 2017 - गुणवत्ता आणि विश्वासार्हतेसाठी मिळालेल्या असंख्य पुरस्कारांसाठी KIA कारमागे गेल्या वर्षे, आणखी एक मोठी उपलब्धी जोडली गेली आहे. J.D. नवीन कार गुणवत्ता रेटिंगमध्ये. 2017 KIA पॉवर इनिशियल क्वालिटी स्टडीने यूएस मार्केटवरील कोणत्याही वाहनाचा सर्वोच्च स्कोअर प्राप्त केला कार ब्रँड. अशा KIA चे यशसलग दुसऱ्या वर्षी मिळवले. ऑपरेशनच्या पहिल्या 3 महिन्यांत मालकांच्या टिप्पण्यांची संख्या कमी करून प्रति 100 वाहनांसाठी 72 प्रकरणे केआयएला प्रदर्शित करण्याची परवानगी दिली सर्वोत्तम कामगिरीगेल्या 20 वर्षांतील सर्व ब्रँडमध्ये.

KIA चा विजय 5 मॉडेल्सच्या कामगिरीवर आधारित होता ज्यांना त्यांच्या विभागांमध्ये सर्वोच्च रेटिंग मिळाले: , Cadenza, Niro आणि . J.D. अभ्यासामध्ये समाविष्ट केलेल्या सर्व ब्रँडमधील हा कमाल परिणाम आहे. शक्ती. या स्टायलिश अर्बन क्रॉसओव्हरने तिसऱ्यांदा या क्रमवारीत आपला विभाग जिंकला आहे. अद्यतनित, संक्षिप्त संकरित क्रॉसओवर केआयए निरोआणि नवीन पिढी केआयए सेडान Cadenza प्राप्त सर्वोच्च रेटिंगबाजारात प्रवेश केल्यानंतर पहिल्याच वर्षी गुणवत्ता. त्याच वेळी, 2017 मध्ये, KIA Cadenza ने सर्व ब्रँडच्या मॉडेल्समध्ये सर्वोत्तम परिणाम प्रदर्शित केले. बिझनेस सेडान आणि क्रॉसओव्हरने त्यांच्या विभागांमध्ये दुसरे स्थान मिळविले. अशा प्रकारे, जेडी न्यू कार क्वालिटी रेटिंगमध्ये सादर केलेली सर्व 7 KIA मॉडेल्स. 2017 मध्ये पॉवर, त्यांच्या विभागांमध्ये प्रथम आणि द्वितीय स्थान प्राप्त केले.

KIA Motors America चे व्यवस्थापकीय संचालक मायकेल Sprague यांनी टिप्पणी केली, “जेव्हा KIA ब्रँडने मागच्या वर्षी जेडी न्यू व्हेईकल क्वालिटी इंडेक्समध्ये इतर सर्व जागतिक ऑटोमेकर्समध्ये अव्वल स्थान मिळवले होते. पॉवर, आम्ही ते कसे व्यवस्थापित केले याचे अनेकांना आश्चर्य वाटले. आज आपण केवळ संशयी लोकांच्या मतांचे खंडन करण्यात अधिक बलवान झालो आहोत. KIA ने या निकालाची सलग दुसऱ्या वर्षी पुनरावृत्ती केली नाही तर इतर कोणत्याही ब्रँडच्या तुलनेत आमची अधिक मॉडेल्स त्यांच्या विभागातील विजेत्यांमध्ये आहेत याचीही खात्री केली. नवीन कारच्या गुणवत्तेच्या सर्वात अधिकृत रेटिंगच्या शीर्षस्थानी आमच्या उत्पादनांची अशी प्रातिनिधिक उपस्थिती पुन्हा एकदा पुष्टी करते की आज KIA जागतिक ऑटोमोटिव्ह उद्योगातील एक अग्रणी आहे.”