02.06.2017

नमस्कार मित्रांनो!

आज आपण वंगण बद्दल बोलू स्प्लाइन कनेक्शन. हे करण्यासाठी, या प्रकारच्या कनेक्शनच्या ऑपरेटिंग वैशिष्ट्यांचे आणि त्यांच्यातील घर्षणाच्या स्वरूपाचे विश्लेषण करूया.

तर, स्प्लाइन कनेक्शन म्हणजे शाफ्ट (पुरुष पृष्ठभाग) आणि छिद्र (स्त्री पृष्ठभाग) यांच्यातील स्प्लाइन्स (खोबणी) आणि दात (प्रोट्र्यूशन्स) वापरून शाफ्ट आणि छिद्राच्या पृष्ठभागावर त्रिज्यपणे स्थित असलेले कनेक्शन. अक्षाच्या बाजूने भागांच्या अक्षीय हालचालीची शक्यता प्रदान करते.

तांदूळ. 1 स्प्लाइन कनेक्शन

अर्थात, स्प्लाइन जॉइंट हा एक जंगम जॉइंट आहे जो ऑपरेशन दरम्यान शाफ्ट ट्रान्समिटिंग रोटेशनला लांब आणि लहान करण्यास अनुमती देतो. पॉवर ट्रान्समिशनरोटेशन टॉर्क द्वारे दर्शविले जाते, जे स्प्लाइन्सच्या बाजूच्या पृष्ठभागांमधील संबंधित संपर्क दाब निर्धारित करते.

अशा प्रकारे, स्प्लाइन-टूथ घर्षण जोडी हे घर्षणाच्या स्वरूपानुसार रेखीय स्लाइडिंग बेअरिंगचा एक प्रकार आहे. रचनामध्ये स्प्लाइन कनेक्शनच्या ऑपरेशनची वैशिष्ट्ये कार्डन शाफ्टआणि ड्राइव्ह स्पिंडल्स कमी स्लाइडिंग गती आणि उच्च विशिष्ट दाब आहेत. यामुळे एक अस्थिर इलास्टोहायड्रोडायनामिक घर्षण व्यवस्था तयार होते, जी सीमा घर्षणात बदलते.

Fig.2 स्प्लाइन कनेक्शन कार्डन शाफ्ट

सीमा घर्षण परिस्थितीत घटकांचे संरक्षण करण्यासाठी स्नेहकांमध्ये अत्यंत दाबयुक्त पदार्थांचा प्रभाव वाढविण्यासाठी डिझाइन केलेले घन स्नेहक ऍडिटीव्ह असणे आवश्यक आहे, जे कमी सरकण्याच्या गतीवर इतके अप्रभावी आहेत. हे सहसा ग्रेफाइट किंवा मॉलिब्डेनम डायसल्फाइड असते. उच्च तापमानाच्या वापरासाठी ग्रेफाइटला प्राधान्य दिले जात असताना, मोलिब्डेनम डायसल्फाइड हे ट्रायबोलॉजिकलदृष्ट्या अधिक कार्यक्षम आहे.

ट्रायबोलॉजी हे घर्षण आणि घर्षणासोबत घडणाऱ्या घटनांचे शास्त्र आहे. लुब्रिकंटचे ट्रायबोलॉजिकल गुणधर्म हे अँटी-वेअर आणि अति दाब गुणधर्मांचे संयोजन आहेत.

स्प्लाइन जॉइंट्ससाठी मॉलिब्डेनम डायसल्फाइड-आधारित वंगणाचे उदाहरण म्हणून, मी लोकप्रिय स्नेहक उद्धृत करेन रशियन कंपनी ARGO. येथे त्याची वैशिष्ट्ये आहेत:

वैशिष्ट्यपूर्ण	पद्धत
जाडसर
स्नेहकांचे वर्गीकरण
ग्रीस रंग	दृष्यदृष्ट्या	गडद राखाडी
NLGI सुसंगतता वर्ग
प्रवेश 0.1 मिमी
विस्मयकारकता बेस तेल 40ºС, mm2/s वर
घसरणारे तापमान,ºС

वेल्डिंग लोड 3920 न्यूटन - बरेच उच्च दरअत्यंत दाब गुणधर्म, जे सर्वात जास्त लोड केलेल्या स्प्लाइन जोड्यांमध्ये वापरण्याची परवानगी देतात. कमी- आणि मध्यम-लोड स्प्लाइन्समध्ये, उदाहरणार्थ, प्रवासी गाड्याअसे "शक्तिशाली" वंगण वापरणे आवश्यक नाही. युनिव्हर्सल येथे बरेच प्रभावी आहेत. ऑटोमोटिव्ह वंगण. येथून वंगणाचे आणखी एक उदाहरण आहे ARGOसार्वत्रिक साठी ऑटोमोटिव्ह अनुप्रयोग – :

वैशिष्ट्यपूर्ण	पद्धत
जाडसर
ऑपरेटिंग तापमान श्रेणी, ºС
स्नेहकांचे वर्गीकरण

कोणत्याही कारची ड्राईव्हलाइन विशिष्ट भाराच्या अधीन असते, जी प्रामुख्याने बिजागर यंत्रणेच्या सुई बेअरिंगवर येते. त्याची देखभाल आवश्यक नाही फक्त विशेष वंगणक्रॉससाठी, परंतु एक विशिष्ट साधन देखील. कारचे पुढील ऑपरेशन यावर आणि इतर अनेक घटकांवर अवलंबून असते.

जेरोलामो कार्डानोला या युनिटमध्ये रस निर्माण झाल्यापासून "कार्डन शाफ्ट" हा शब्द वापरला जाऊ लागला. तेव्हापासून, युनिटला तेच म्हटले जाते आणि दुसरे काहीही नाही.

कार्डन ट्रान्समिशनचे डिव्हाइस आणि त्याची भूमिका

इंजिनपासून चाकांपर्यंत टॉर्क प्रसारित करणे हे ड्राइव्हशाफ्टचे मुख्य कार्य आहे. हे दरम्यान कनेक्शन प्रदान करते दुय्यम शाफ्टमागील बाजूचा गिअरबॉक्स आणि ड्राइव्ह शाफ्ट किंवा पुढील आस. हे मागील किंवा फ्रंट व्हील ड्राइव्हच्या बाबतीत आहे. IN ऑल-व्हील ड्राइव्ह मॉडेलसमोर आणि मागील कणाट्रान्सफर केस शाफ्टशी जोडलेले.

या कनेक्शनचा मुख्य नोड बिजागर आहे, ज्यामध्ये कमीतकमी समाविष्ट आहे महत्वाचे तपशील- फुली. आणि जसे आपण नावावरून समजू शकता, ते क्रॉसच्या स्वरूपात बनवले आहे. प्रत्येक टोकाला सुई बेअरिंग असलेला एक कप असतो, जो रबर किंवा प्लास्टिकच्या सहाय्याने शरीरापासून वेगळा केला जातो. ओ आकाराची रिंग. साठी वंगण नसतानाही सार्वत्रिक सांधेआणि बेअरिंग्ज ते त्वरीत अयशस्वी होतात. क्रॉसपीसचा आकार प्रत्येक कारसाठी वेगळा असतो.

निदान

प्रथम वाहनाचे निदान केल्याशिवाय कोणतीही दुरुस्ती करणे अशक्य आहे. आणि क्रॉसपीस कार्डन ट्रान्समिशनमधील मध्यवर्ती दुवा असल्याने, त्याच्या तपासणीसाठी अधिक जबाबदार दृष्टीकोन घेण्यासारखे आहे.

सहसा समस्या दिसून येते:

• आवाज
• शिट्टी वाजवणे
• गुंजन;
• मजबूत कंपन;
• क्लिक;
• मेटलिक ग्राइंडिंग किंवा क्रंचिंग आवाज.

हे विशेषत: स्टार्ट करताना, किंवा कार हलताना किंवा गीअर्स बदलताना जाणवते. काही प्रकरणांमध्ये, खराबी लपलेली असू शकते, म्हणून वेळेवर ब्रेकडाउन शोधणे अत्यंत महत्वाचे आहे.

सध्या, अनेक कार सेवांमध्ये, चेसिससह कारच्या भागांचे निदान केले जाते. आधुनिक उपकरणे. हे तुम्हाला त्वरीत आणि कमाल अचूकतेसह ब्रेकडाउन शोधण्याची आणि क्रॉसपीससाठी वंगण आहे की नाही हे निर्धारित करण्यास अनुमती देते. यावर अवलंबून, लिक्विडेशनची एक किंवा दुसरी पद्धत निवडली जाते.

दोषाकडे दुर्लक्ष केल्याने होणारे परिणाम

हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की कोणतेही आढळलेले ब्रेकडाउन दुरुस्त न केल्यास, त्याचे परिणाम भिन्न असू शकतात. आणि मध्ये भाषण झाल्यापासून या प्रकरणातकार्डन ट्रान्समिशनच्या बाबतीत, ब्रेकडाउनकडे दुर्लक्ष केल्याने ड्रायव्हर आणि प्रवाशांचे जीवन आणि सुरक्षितता धोक्यात येऊ शकते. शिवाय, काही प्रकरणांमध्ये परिणाम अपरिवर्तनीय आहेत.

आपण स्वत: ला जबाबदार असणे आवश्यक आहे, कारण केवळ ड्रायव्हरच नाही तर आसपासच्या सहभागींना देखील धोका आहे. रहदारी. आणि जर एखाद्या कार उत्साही व्यक्तीला स्वत: ला आणि त्याच्या कारला निष्काळजीपणाने वागण्याची सवय असेल तर इतर सर्वांना याचा त्रास होऊ नये.

साधी प्रक्रिया

खड्ड्यात ड्राइव्हशाफ्टची तपासणी करणे किंवा कार लिफ्टवर चालवणे सर्वात सोयीचे आहे. पुढे आपल्याला गिअरबॉक्स लीव्हर स्थापित करणे आवश्यक आहे तटस्थ स्थितीआणि तुम्ही थेट व्हिज्युअल तपासणीकडे जाऊ शकता.

मूल्यांकन करताना विशेष लक्ष दिले पाहिजे तांत्रिक स्थितीसील आणि बिजागर. नंतर, आपल्या हाताने क्रॉसपीस धरून, कार्डन फिरवण्याचा प्रयत्न करा. जर नाटक आढळले, जे लक्षात घेणे खूप सोपे आहे, तो भाग बदलणे आवश्यक आहे. कार्डन फिरत असताना आवाज आणि चीक ऐकू येत असल्यास, बहुधा क्रॉसपीस स्वतःच व्यवस्थित असेल आणि तुम्हाला क्रॉसपीससाठी वंगण बदलण्याची आवश्यकता आहे.

हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की दोन क्रॉस-आकाराचे भाग आहेत आणि प्रत्येकाची तपासणी करणे आवश्यक आहे. आणि मागील कार्डन संलग्न असल्याने जास्तीत जास्त भार, नंतर हा क्रॉस बहुतेकदा ग्रस्त असतो. याव्यतिरिक्त, जेव्हा कार हलते तेव्हा ओलावा आणि घाण मागील ड्राईव्हशाफ्टवर येते.

जसे आपण पाहू शकता, कार्डनची तपासणी करण्याची संपूर्ण प्रक्रिया सोपी आहे. ते स्वतः करणे शक्य आहे. परंतु कोणत्याही परिस्थितीत, शक्य असल्यास एखाद्या विशेषज्ञशी संपर्क साधणे चांगले आहे, कारण तो उपयुक्त शिफारसी देऊ शकतो.

मुख्य दोषांची यादी

सामान्यतः, कार्डन ट्रान्समिशनमधील क्रॉसपीस बराच काळ टिकतो आणि त्याचे सेवा आयुष्य अंदाजे 500 हजार किमी मोजले जाते. तथापि, प्रत्यक्षात, सर्वकाही तसे नाही आणि 50-100 हजार किमी नंतर क्रॉसपीस आधीच बदलणे आवश्यक आहे. शिवाय, हे अनेक घटकांद्वारे प्रभावित आहे:

• वापरण्याच्या अटी;
• निर्माता;
• वापरलेल्या सामग्रीची गुणवत्ता.

आजूबाजूला वारंवार हालचाली ग्रामीण भागदेखील योगदान. घाण आणि खड्डे - हे सर्व बिजागराच्या ऑपरेशनचा आधीच कमी कालावधी लक्षणीयरीत्या कमी करते. येथे, कार्डन शाफ्ट क्रॉसपीससाठी एकटे वंगण पुरेसे नाही.

सर्वात सामान्य क्रॉसपीस खराबींच्या यादीमध्ये नियोजित तपासणी दरम्यान सामान्य दुर्लक्ष समाविष्ट आहे. काही प्रकरणांमध्ये, स्नेहनच्या कमतरतेला योग्य महत्त्व दिले जात नाही. आणि त्यानंतर क्रॉस स्वतःला त्यानुसार ओळखेल.

इतर सामान्य गैरप्रकारांमध्ये खालील प्रकरणांचा समावेश आहे:

• क्रॉसचे लक्षणीय नाटक दिसते;
• सुई बेअरिंग संपते;
• पोशाख क्रॉसपीसवरच होतो;
• लीक केलेले वंगण किंवा त्याची पूर्ण अनुपस्थिती;
• सीलिंग रिंग्सचा नाश;
• कार फिरत असताना, आपण धातूचा रिंगिंग ऐकू शकता;
• जवळ सार्वत्रिक संयुक्तक्रॅश ऐकू येतो.

क्रॉसपीस कितीही विश्वासार्ह असला तरीही, लवकरच किंवा नंतर तो अयशस्वी होईल. यामुळे दि सर्वोत्तम पर्यायहा भाग रोखण्यासाठी, दर 10-15 हजार किलोमीटर अंतरावर त्याची तपासणी करणे आवश्यक आहे. क्रॉसपीससाठी वंगण असल्याची खात्री करणे देखील दुखापत करत नाही.

आणि त्या कार उत्साही लोकांसाठी, विशेषत: ज्यांच्या मालकीची जीप आहे, ज्यांना चिखलात स्नान करायला आवडते, त्यांची स्थिती तपासा. कार्डन ट्रान्समिशनअशा प्रत्येक सहलीनंतर त्याचे मूल्य आहे.

सुई बेअरिंगची वैशिष्ट्ये

क्रॉसपीस व्यतिरिक्त, कार्डन ट्रान्समिशनमध्ये आणखी एक आवश्यक घटक देखील समाविष्ट आहे - एक सुई बेअरिंग, जो रोलर उत्पादनाचा एक प्रकार आहे. त्याचे मुख्य वेगळे वैशिष्ट्यबेअरिंगच्या आकारात असते, जे आवश्यक असल्यास, आतील रिंगसह वितरीत करण्यास अनुमती देते. मोठ्या अक्षीय भार सहन करण्याच्या क्षमतेमुळे हे प्राप्त झाले आहे.

सुई बेअरिंगचा वापर स्नेहकांच्या वापरावर काही निर्बंध सूचित करतो. कोणते क्रॉसपीस वंगण सर्वोत्तम आहे हे ठरवताना, स्फटिकासारखे रचना असलेल्या घन पदार्थांसह उत्पादने वापरण्याची परवानगी नाही. हे सर्व ग्रेफाइट किंवा मॉलिब्डेनम डायसल्फाइड बद्दल आहे, जे सहसा काही जोडले जातात वंगण. या घटकांमुळे सुया जाम होऊ शकतात, ज्यामुळे वाढलेला पोशाखतपशील

कार्डन देखभाल

कार्डन ट्रान्समिशनच्या उच्च-गुणवत्तेच्या देखभालीमध्ये भागांचे वेळेवर स्नेहन समाविष्ट असते. सामान्यतः, स्नेहनसाठी, बरेच कार्यशाळेचे तंत्रज्ञ एक विशेष तेलाचा डबा वापरतात ज्यामध्ये ते पोहोचू शकत नाही अशा भागांमध्ये प्रवेश करण्यासाठी सोयीस्कर स्पाउट असतात. या साधनाचा पर्याय म्हणजे नियमित सिरिंज. स्नेहक स्वतः उच्च दर्जाचे आणि केवळ प्रतिष्ठित उत्पादकाकडून असले पाहिजे.

वंगण उत्पादक त्यांच्या उत्पादनांचे श्रेय उच्चांकाला देतात ऑपरेशनल गुणधर्म, अष्टपैलुत्व समावेश. उदाहरणार्थ, एक उत्पादन लिक्वी मोलीक्रॉसपीस आणि बियरिंग्जच्या स्नेहनसाठी. जुन्या कारसाठी, स्नेहकांच्या प्रकारांशी संबंधित कठोर आवश्यकता होत्या. आता परिस्थिती मूलभूतपणे सुलभ झाली आहे. तथापि, अशी उत्पादने खरेदी करणे अधिक चांगले आहे ज्यांची वैशिष्ट्ये ड्राईव्हशाफ्ट भाग वंगण घालण्यासाठी सर्वात योग्य आहेत.

कार्डन स्नेहन प्रक्रियेची वैशिष्ट्ये

नियमानुसार, कार्डन थेट जागेवरच वंगण घालते, म्हणजेच ते कारमधून न काढता. सिद्धांततः, येथे काहीही क्लिष्ट नाही, परंतु प्रत्यक्षात, प्रक्रियेदरम्यान अडचणी अपरिहार्यपणे उद्भवतात. सर्व प्रथम, सिरिंज वापरणे धोकादायक भ्रम निर्माण करू शकते. वस्तुस्थिती अशी आहे की किमान दृश्यमानता ही खोटी भावना निर्माण करते की वंगण जिथे आवश्यक आहे तिथे गेले आहे, जरी प्रत्यक्षात तसे नाही. सील अक्षरशः स्नेहक मध्ये आंघोळ करावी.

तसेच, निष्काळजीपणामुळे चुकून जमिनीवर सांडलेले उत्पादन वापरू नये. परिणामी, दुसऱ्या पृष्ठभागाच्या संपर्कात आल्यावर, क्रॉस (किंवा इतर कोणत्याही) साठी लिक्वी मोली वंगण वंध्यत्व गमावते, जे अस्वीकार्य आहे.

बहुतेक प्रकरणांमध्ये, प्रक्रिया अनिश्चित काळासाठी ड्रॅग केली जाते. अनेकदा पुढील दिवसांत काम पूर्णपणे विसरले जाते. म्हणून, कनेक्शन पूर्णपणे काढून टाकण्याचा सल्ला दिला जातो. हे आम्हाला उच्च दर्जाचे उत्पादन करण्यास अनुमती देईल व्हिज्युअल डायग्नोस्टिक्सकार्डन आणि त्याचे भाग चांगले वंगण घालणे. त्यानंतर, जे काही राहते ते सर्व काही त्याच्या जागी स्थापित करणे आहे.

एक उत्तम

पैकी एक सर्वोत्तम साधनकार्डन क्रॉसपीस वंगण घालण्यासाठी लिक्वी मोली ब्रँडचे वंगण आहे. निर्मात्याने स्वतः आश्वासन दिल्याप्रमाणे, लिथियम साबण-आधारित ग्रीस ड्राईव्हशाफ्ट क्रॉसपीस सर्व्हिसिंगसाठी आदर्श आहे. उत्पादन स्लाइडिंग आणि रोलिंग बेअरिंग स्नेहन करण्यासाठी देखील योग्य आहे जे सामान्य स्थितीत आणि मध्यम आणि उच्च तापमानात कार्य करतात.

प्रोपेलर शाफ्ट क्रॉसपीससाठी लिथियम ग्रीसमध्ये विशेष घटक आणि ॲडिटीव्ह असतात, ज्यामुळे त्याचे सेवा आयुष्य वाढते. उत्पादनाची अष्टपैलुता त्यास चांगली सीलिंग प्रदान करण्यास अनुमती देते. या व्यतिरिक्त, इतर फायदे आहेत:

• उच्च आर्द्रता आणि धूळ च्या परिस्थितीत वाढलेली स्थिरता;
• गरम किंवा थंड पाण्याचा प्रतिकार;
• लुब्रिकेटेड भागांचे घर्षण कमी होते;
• उत्पादनामध्ये कॉम्प्रेशन शोषण्याची चांगली क्षमता आहे.

आपण वृद्धत्व आणि गंज प्रतिकार देखील हायलाइट करू शकता. श्रेणी बद्दल काय? कार्यशील तापमान, नंतर ते -30 ते +125°C पर्यंत असते.

निळा उपाय क्रमांक 158

सोव्हिएत काळात, लिथियम-पोटॅशियम कॉम्प्लेक्सवर आधारित क्रॉसपीस “158” साठी निळ्या ग्रीसला खूप मागणी होती. सध्या, लिथियम जाडसर वापरणारे वंगण तयार करणे सुरू झाले आहे. यामुळे वरच्या ऑपरेटिंग तापमान श्रेणीत लक्षणीय वाढ करणे शक्य झाले, जे आता +165°C किंवा त्याहून अधिक आहे.

वैशिष्ट्यपूर्ण विशिष्ट वैशिष्ट्य, जसे आपण समजू शकता, वंगण क्रमांक 158 च्या सावलीत आहे. तथापि, हे गुणधर्मांबद्दल विशेषतः काहीही सांगत नाही. अनेक उत्पादकांसाठी, उत्पादने ओळखण्यासाठी आणि त्यांना आकर्षक सादरीकरण देण्यासाठी ही पायरी न्याय्य आहे.

IN युरोपियन देशया उद्देशासाठी, रंगद्रव्ये वापरली जातात जी वंगण निळा नसून हिरवा किंवा लाल रंग करतात. उदाहरणार्थ, लिक्वी मोली युनिव्हर्सल जॉइंट्ससाठी समान वंगण वेगवेगळ्या पुरवठादारांनी ऑर्डर केल्यास रंग डिझाइन देखील बदलू शकते.

यशस्वी जाहिरात

बर्याच विपणकांच्या प्रयत्नांबद्दल धन्यवाद, निळा ग्रीस आता बहुमुखीपणाचे लक्षण आहे आणि उच्च गुणवत्ता. प्रथमच, पश्चिमेकडील ExxonMobil आणि Chevron द्वारे निळ्या रंगाचे वंगण तयार केले गेले. उत्पादनाने अनपेक्षितपणे स्वतःला यासह दर्शविले सर्वोत्तम बाजूजवळजवळ कोणत्याही उपकरणाच्या सामान्य ऑपरेटिंग परिस्थितीत.

आता निळे वंगण- हे आधीच गुणवत्तेचे मानक आहे. ते परिसरात विशेषतः लोकप्रिय आहेत रशियाचे संघराज्य. शोधणे विस्तृत अनुप्रयोगकेवळ विविध प्रकारच्या वाहतुकीची सेवा करताना (रस्ता, रेल्वे, पाणी, ट्रॅक्टर, विशेष उपकरणे), परंतु भिन्न देखील औद्योगिक उपकरणे. आणि क्रॉसपीसला कोणत्या वंगणाने इंजेक्ट करावे हा प्रश्न स्वतःच सोडवला जातो.

कार्डन शाफ्टची वेळेवर देखभाल आणि स्नेहन कार्डनच्या ऑपरेशनमध्ये महत्त्वपूर्ण भूमिका बजावते.या वाहन मॉडेलच्या देखभालीच्या सूचनांनुसार ड्राइव्हशाफ्ट वंगण घालणे आवश्यक आहे. कार्डन शाफ्टसाठी देखभाल अंतराल ट्रक, प्रवासी आणि कृषी यंत्रसामग्री वेगळी आहे.

वंगण घालणे आवश्यक आहे कार्डन शाफ्टप्रत्येक वॉश नंतर वॉश अंतर्गत चालते तर उच्च दाबपाणी. उच्च दाबाच्या पाण्याने कार्डन साफ ​​करताना, जेटला धूळ-प्रतिरोधक बूट आणि सीलकडे निर्देशित करणे योग्य नाही.क्रॉसपीस , splined जोड्या, निलंबित बीयरिंग. घाण आणि पाणी आत प्रवेश करू शकते अकाली बाहेर पडणेकार्डन ट्रान्समिशन अयशस्वी. सीलवर पाण्याचा एक जेट निर्देशित करू नका.क्रॉस आणि आउटबोर्ड बेअरिंग, जर ते देखभाल-मुक्त असतील. स्नेहन दरम्यान, केवळ पाणी आणि अपघर्षक कणच काढले जात नाहीत तर नैसर्गिक पोशाख उत्पादने देखील काढली जातात.

कार्डन शाफ्टच्या स्नेहनची वारंवारता

प्रकार वाहन	स्नेहन वारंवारता
ट्रक, बस, हलके व्यावसायिकवाहतूक दूर अंतर	दर 50,000 किमी किंवा वर्षातून एकदा
ट्रक, बस, लाईट व्यावसायिक वाहतूकशहरांमध्ये वापरले जाते.	दर 25,000 किमी किंवा दर सहा महिन्यांनी एकदा
खदानी मध्ये वापरलेले ट्रक शेती, लॉगिंग, लष्करी उपकरणे,	दर 12,500 किमी किंवा दर तीन महिन्यांनी एकदा
औद्योगिक, औद्योगिक कार्डन	महिन्यातून एकदा किंवा प्रत्येक 500 ऑपरेटिंग तास

कार्डन शाफ्ट डीआयएन 71412 नुसार शंकूच्या आकाराच्या डोक्यासह ग्रीस निप्पलसह सुसज्ज आहेत, ज्यासह मानक ग्रीस गन वापरुन अतिरिक्त स्नेहन केले जाऊ शकते.

ड्राइव्हशाफ्ट स्प्लाइन वंगण घालणे

प्रोपेलर शाफ्टसाठी स्नेहन बिंदू आहेतक्रॉस कार्डन्स निलंबन पत्करणेआणि स्प्लाइन कनेक्शन. स्नेहन केवळ वंगण निप्पलद्वारे केले जात नाही. टाळण्यासाठी अकाली पोशाखकार्डन शाफ्ट आणि त्याचे आयुष्य वाढवताना, आपल्याला हे माहित असणे आवश्यक आहे की, जोडलेल्या जोडणीसह, स्प्लाइन संयुक्त वंगण घालणे देखील आवश्यक आहे. काही प्रकरणांमध्ये, काढलेल्या ड्राईव्हशाफ्टवर, ड्राईव्हशाफ्ट काढून टाकणे आणि विस्तारित स्थितीत स्प्लाइन जोडी वंगण घालणे आवश्यक आहे. प्रोपेलर शाफ्टच्या स्प्लिंड भागाची सेवा करण्यासाठी, स्नेहनसाठी सारखेच वंगण आणि साधने वापरली जातात.क्रॉसपीस प्रथमच ड्राइव्हशाफ्ट स्थापित करताना, स्प्लाइन जोडीमध्ये वंगणाची उपस्थिती तपासण्याची शिफारस केली जाते. आवश्यक असल्यास, पहिल्या देखभालीच्या आधीच्या कालावधीसाठी पुरेसा वंगण पुरवठा सुनिश्चित करण्यासाठी, सुमारे 80 ग्रॅम घाला. वंगण.

कार्डन शाफ्ट क्रॉसपीसचे स्नेहन

ड्राईव्हशाफ्ट क्रॉसपीस वंगण घालण्यासाठी वायवीय सिरिंज वापरण्याची शिफारस केलेली नाही. पार पाडताना सीलचे नुकसान टाळण्यासाठी स्नेहन कार्य करते 2 MPa पेक्षा जास्त दाब किंवा मजबूत हायड्रॉलिक शॉक अंतर्गत वंगण पुरवण्याची परवानगी नाही. जर तुम्ही वंगण घालण्यासाठी वायवीय साधन वापरत असाल, तर उच्च दाब आणि अनियंत्रित डोसमुळे क्रॉसपीसच्या घाण संरक्षण बूटचे नुकसान होण्याची शक्यता असते. ड्राइव्हशाफ्ट वंगण घालण्यासाठी यांत्रिक ग्रीस गन वापरा.

कार्डन शाफ्टची सेवा करण्यासाठी ते वापरणे आवश्यक आहे दर्जेदार वंगणकार उत्पादकाने शिफारस केलेली. वेगवेगळ्या बेससह वंगण मिसळण्याची परवानगी नाही. उदाहरणार्थ, लिथियम आणि सोडा (बायकार्बोनेट) ग्रीस सुसंगत नाहीत. विसंगत अशा साहित्य मिक्सिंग तेव्हा रासायनिक रचनाएक प्रतिक्रिया उद्भवते ज्यामुळे स्नेहन गुणधर्मांमध्ये व्यत्यय येतो. वंगण हरवते स्नेहन गुणधर्मआणि गुणवत्ता. ड्राइव्हशाफ्ट राखण्यासाठी, लिथियम-आधारित ग्रीस वंगण म्हणून वापरण्याची शिफारस केली जाते - उदाहरणार्थ कॅस्ट्रॉल एलएमएक्स

बहुतेकदा, कार्डन शाफ्ट - 35C ते + 60C तापमानात ऑपरेशनसाठी डिझाइन केले जातात. ऑपरेटिंग परिस्थिती निर्दिष्ट तापमानाच्या बाहेर असल्यास, खात्यात घेणे आवश्यक आहे विशेष अटीसंकलित करताना संदर्भ अटीकार्डन ट्रान्समिशनच्या निर्मितीसाठी.

तुमच्यासाठी:

• ड्राइव्हशाफ्टची विनामूल्य तपासणी.
• ऑपरेशनल देखभालसेंट पीटर्सबर्ग मध्ये कार्डन शाफ्ट.

कार्डन एसपीबी - कार्डनचे आयुष्य वाढवते.