चेरी चेरी इतिहासऑटोमोबाईल निर्माता चेरीची स्थापना 1997 मध्ये वुहू येथे झाली. फारच कमी लोकांना माहित आहे की कंपनी त्याच्या विकासाच्या सुरूवातीस कारसाठी इंजिनच्या निर्मितीमध्ये खास असलेला एक सरकारी मालकीचा उपक्रम होता. 2001 मध्ये, कंपनीची पहिली कार दिसली, जी त्याच्या तांत्रिक पॅरामीटर्सच्या बाबतीत, सीट टोलेडो सारखीच होती. पुढील दोन वर्षांमध्ये, कंपनीचे व्यवस्थापन SEAT मॉडेल श्रेणीवर आधारित कारच्या उत्पादनासाठी परवान्यासाठी वाटाघाटी करत आहे. पहिल्या मॉडेलचे नाव "अमुलेट" असे होते. त्यानंतर कंपनीला राज्यातून कारची मोठी ऑर्डर मिळते, ज्या नंतर टॅक्सी म्हणून वापरल्या जातात. SEAT कडून परवाना मिळाल्यानंतर, कंपनी सेडान आणि लिफ्टबॅक बॉडीसह ताबीज तयार करते. वाहनाचा आतील भाग बदलत नाही. हे मॉडेल सीआयएसमध्ये त्वरीत विकले जातात.
2003 मध्ये कंपनीने QQ नावाचे नवीन मॉडेल प्रदर्शित केले. त्याच्या बाह्य आणि अंतर्गत वैशिष्ट्यांच्या बाबतीत, ही कार देवू मॅटिझसारखीच होती. लोक मॉडेलला "गोड" म्हणतात आणि ते मागणीत होते. 2005 मध्ये, शांघायमधील कार प्रदर्शनात, चिंताने त्याची S16 संकल्पना सादर केली. कारसाठी बॉडी डिझाइन इटालियन लोकांनी तयार केले आहे. त्यानंतर जग्गी मॉडेल येते, जे 1.1 आणि 1.3 लीटर इंजिनसह सुसज्ज आहे. कारची किरकोळ किंमत 10 हजार यूएस डॉलरच्या पातळीवर आहे. 2008 मध्ये, QQ मॉडेल अद्यतनित केले गेले. त्याला बर्टोन येथील स्टुडिओमधून त्याचे स्वाक्षरी डिझाइन प्राप्त होते.
त्यानंतर नवीन इस्टर मॉडेलची विक्री सुरू होते, जी कंपनी देवू मॅग्नसकडून व्यावहारिकपणे कॉपी करते. सुधारणा आणि अनेक सुधारणांनंतर, एक अपग्रेड केलेली आवृत्ती दिसते - बी 11 ईस्टार, ज्याने स्पष्टपणे साक्ष दिली की महागड्या प्रीमियम कार देखील चीनमध्ये तयार केल्या जाऊ शकतात. त्यानंतर कंपनीची पहिली एसयूव्ही, टिग्गो, दिसते, जी बाह्य डिझाइनमध्ये टोयोटा आरएव्ही 4 सारखी वेदनादायक आहे. हे मॉडेल त्याच्या कमी किमतीमुळे खूप लोकप्रिय होते.
जेव्हा टिग्गो मॉडेल दिसले तेव्हा चेरी आधीच कारच्या 500 हजाराहून अधिक प्रती विकण्यास सक्षम होती. कंपनीच्या जगभरात सुमारे 400 शाखा होत्या. चिनी कार उत्पादकांमध्ये, चेरीने त्यावेळी तिसरे स्थान व्यापले होते, हे 5 वर्षांच्या विक्रमी वेळेत साध्य झाले. 2008 च्या शेवटी, कंपनी आधीच वर्षाला 400 हजार कार तयार करते, ती सक्रियपणे नवीन चाचणी ब्लॉक्स तयार करत आहे आणि नवीन कार्यशाळा तयार करत आहे.
2007: कंपनीने आपल्या कारसाठी स्वतःचे सिरीयल टर्बो इंजिन तयार केले. नवीन इंजिनची शक्ती 170 अश्वशक्तीपर्यंत पोहोचते. त्याच वर्षी, कंपनी नवीन मॉडेल A6 कूप सादर करेल, ज्याचे मालिका उत्पादन पुढील वर्षी सुरू झाले.
कंपनी उत्पादनाची गती वाढवते आणि नवीन मिनीव्हॅन - रिच 2 प्रदर्शित करते. ते कमी इंधन वापरते आणि सुरक्षितता वाढवते. नवीन मॉडेल शांघाय प्रदर्शनात दाखविण्यात आले आहेत, जेथे फेंगिन II कूप प्रथमच लोकांना दाखविण्यात आले. ती ताबीजाच्या चेसिसवर जात होती. वर्षभरात चेरी अनेक नवीन कार सादर करते - S12 आणि A18, नंतरची एक उपयुक्तता वॅगन आहे. हे ताबीजच्या पायावर देखील बांधले आहे.
2007 मध्ये, रशियाच्या राजधानीत, कंपनीच्या नवीन सेडान - बी 21 चे सादरीकरण झाले, ज्याने नंतर मालिका उत्पादनात प्रवेश केला. नवीन साइड सदस्यांच्या स्थापनेमुळे निर्मात्यांनी नवीन कारच्या विश्वासार्हतेवर लक्ष केंद्रित केले. हे मॉडेल रिलीझ केल्यावर, कंपनीला उगवत्या सूर्याच्या भूमीपासून देशांतर्गत खरेदीदाराचा कारकडे पाहण्याचा दृष्टीकोन बदलायचा होता. 2007 मध्ये कंपनीने सर्वात जास्त उत्पादन वाहने आणि त्यांचे प्रोटोटाइप सादर केले.
2008: नवीन B22 मॉडेलचे उत्पादन सुरू झाले. त्यानंतर, 2010 मध्ये, B23 ची अपग्रेड केलेली आवृत्ती प्रसिद्ध झाली. 22 हे हॅचबॅक म्हणून सादर केले गेले आणि B23 एक कूप होते. डिझाईन कंपनी बर्टोन मधील व्यावसायिकांच्या कार्यामुळे मशीनला अतिशय मोहक वैशिष्ट्ये प्राप्त झाली आहेत. 2009 मध्ये, कंपनीने चेरी A13 चे नवीन मॉडेल जारी केले, जे कालबाह्य ताबीजचे वैचारिक उत्तराधिकारी आहे.
चेरी कार विशेषतः युरोपियन आणि अमेरिकन बाजारपेठेत लोकप्रिय नाहीत, कारण ते सामान्यतः पश्चिमेकडे पाहिले जात नाहीत. सीआयएसमध्ये त्यांच्या कमी किमतीमुळे, ते खूप लोकप्रिय आहेत आणि काही मॉडेल्समध्ये विद्यमान त्रुटी असूनही, त्यांची मागणी कमी होत नाही.
Chery Automobile Co., Ltd ची स्थापना 1997 मध्ये वुहू, Anhui प्रांत, चीनच्या सिटी हॉलच्या पुढाकाराने झाली, ज्यामध्ये या प्रांतातील पाच सरकारी मालकीच्या कंपन्या आणि भागधारक आहेत. आतापर्यंत, 90% समभाग राज्याच्या मालकीचे आहेत.
पहिला उत्पादन आधार युरोपियन फोर्ड प्लांटमधून अधिग्रहित उपकरणे होता. आणि आधीच 18 डिसेंबर 1999 रोजी, पहिली चेरी कार असेंब्ली लाईनमधून बाहेर पडली आणि दहा वर्षांनंतर, 22 ऑगस्ट 2007 रोजी, दशलक्षवा रिलीज झाली.
आधुनिक काळातील तंत्रज्ञान
चेरी ऑटोमोबाईलचे जगभरात 6 कार कारखाने आणि 11 असेंब्ली प्लांट आहेत. कंपनीने स्वत:च्या संशोधन आणि विकास आणि चाचणीसाठी अमेरिकन कंपनी MTS सिस्टीम - वाहन चाचणीत जागतिक आघाडीवर असलेल्या चाचणीसाठी प्रयोगशाळा देखील तयार केली. MTS सिस्टम्स उत्पादने आणि संशोधन मर्सिडीज-बेंझ, जनरल मोटर्स, फोर्ड, फोक्सवॅगन, बोईंग आणि एअरबस सारख्या कंपन्या वापरतात.
प्रकल्पामध्ये केवळ सर्वोत्तम अभियांत्रिकी आणि उत्पादन विकास आणि ऑटोमोटिव्ह घटकांसाठी चाचणी कार्यक्रम शोधणे आणि लागू करणे समाविष्ट नाही तर कर्मचार्यांना प्रशिक्षण देणे देखील समाविष्ट आहे. हे सर्व चेरीला चीनमधील कारच्या निर्यातीत अग्रगण्य स्थान राखण्यास अनुमती देते.
तपशीलवार परिपूर्णता
अलगावमध्ये विकास अशक्य आहे, चेरी व्यवस्थापन हे चांगले समजते आणि भागीदार प्रकल्पांवर विशेष लक्ष देते. क्वांटम आणि क्रिस्लर या अमेरिकन कंपन्यांचे सहकार्य आणि इटालियन कंपनी फियाट यांचे सहकार्य गुणवत्ता आणि कामाच्या प्रक्रियेत सुधारणा करण्यासाठी योगदान देते. सुप्रसिद्ध डिझाइन कंपन्यांसह भागीदारीमुळे तांत्रिक उपाय सुधारले जात आहेत: स्पोर्ट्स आणि रेसिंग कारच्या निर्मितीसाठी प्रसिद्ध असलेले ब्रिटिश लोटस इंजिनिअरिंग आणि जपानी मित्सुबिशी ऑटोमोटिव्ह इंजिनिअरिंग. अनेक मॉडेल्सच्या डिझाइन आणि आरामात प्रगती हे इटलीतील डिझाईन ब्यूरो बर्टोन आणि पिनिनफरिना यांच्या सहकार्याचा परिणाम आहे. या कंपन्यांनी ऑटोमोटिव्ह मार्केटसाठी संदर्भ ब्रँडसह काम केले: फेरारी, लॅम्बोर्गिनी, मासेराती आणि इतर अनेक.
डिझाईन टीम
चेरीमध्ये जन्मलेली प्रत्येक कार ब्रँडच्या डिझाइन टीमचे काम आहे. ब्रँड डिझाईन विभागाचे नेतृत्व जेम्स होप आणि हकन सारजोग्लू या दोन संचालकांनी केले आहे, ज्यांनी जगभरातील ऑटोमोटिव्ह तज्ञांची एक टीम एकत्र आणली आणि त्यांना एका समान ध्येयाने एकत्र केले: चीनी ऑटोमोटिव्ह उद्योगाचे सार दर्शविण्यासाठी.
हे ध्येय साध्य करण्यासाठी, होप आणि साराकोग्लू यांनी एक कार्यरत प्रणाली विकसित केली जी चार स्तंभांवर आधारित आहे - प्रमाण, ब्रँडिंग, डिझाइन आणि गुणवत्ता. या प्रत्येक तत्त्वाचा महत्त्वाचा परिणाम आहे. चायनीज संस्कृतीपासून, जी ब्रँडशी जोडलेल्या पलीकडे जाते आणि लोक कारच्या आकलनामध्ये काय शोधत आहेत, डिझाइन, सांस्कृतिक पार्श्वभूमी आणि बाजारपेठेतील ट्रेंड यांच्याद्वारे, मॉडेल तयार करण्याचे उद्दिष्ट ठेवून, कारच्या आकलनामध्ये काय शोधत आहेत याची सखोल माहिती शोधते. आंतरराष्ट्रीय मानके.
ANT 3.0 संकल्पना
मोठ्या शहरांमधील गर्दी आणि प्रदूषणाच्या समस्यांवर चेरीचे उत्तर ही संकल्पना आहे. सुरुवातीला 2012 मध्ये सादर करण्यात आलेली, संकल्पना सतत सुधारली गेली आहे, उत्पादन मॉडेलच्या जवळ येत आहे. कारमध्ये वायरलेस चार्जिंग सिस्टम आणि ऑनलाइन टेलीमेट्रीद्वारे चालणारी शून्य-उत्सर्जन इलेक्ट्रिक मोटर आहे. 2014 च्या उत्तरार्धात, चेरीने Yongche Inc सह स्वाक्षरी करून जगासमोर धोरणात्मक युतीचे अनावरण केले. (इंटरनेट सेवांवर स्वाक्षरी करण्यासाठी एक व्यासपीठ तयार करण्यात माहिर) आणि Pateo Corporation (स्वयंशासित वाहनांसाठी यशस्वीरित्या तंत्रज्ञान विकसित करणारी कंपनी) भागीदारी करार. ANT संकल्पनेतून एक बुद्धिमान वाहन तयार करणे हे युतीचे ध्येय आहे जे मोठ्या शहरांमध्ये शाश्वत सार्वजनिक वाहतुकीच्या श्रेणीला पूरक ठरेल.
प्रमाण
चेरी सुवर्ण गुणोत्तरावर लक्ष केंद्रित करते. भक्कम रेषा, गतिमान आणि सममितीय, तरीही उत्साही आणि आकर्षक, चेरी मॉडेल्स नेहमी लॉन्च करण्यासाठी तयार असतात असा आभास देतात. प्रत्येक मॉडेलच्या सिल्हूटवर जोर देणार्या अखंड बाजूच्या ओळींचे डिझाईन प्रयत्नशील समोरच्या दृश्यासह सुसंवादीपणे एकत्र केले जाते. अशा प्रकारे, क्षैतिज रेषांचा प्रभाव वाढवून, आदर्श प्रमाण आणि अद्वितीय स्वरूप प्राप्त केले जाते.
ब्रँडिंग
प्रत्येक प्रस्थापित ब्रँड एका विशिष्ट डीएनएसह जन्माला येतो. चेरी येथे, डीएनए चिनी संस्कृतीच्या घटकांमधून आणि संपूर्ण इतिहासातील आंतरराष्ट्रीय डिझाइनवर त्याचा प्रभाव आहे. याव्यतिरिक्त, चेरीचे डिझाइन कार्य प्रत्येक मॉडेलमध्ये समानता प्रदान करण्याचा प्रयत्न करते, त्यांना त्याच्या स्वतःच्या भावनेसह आणि वैशिष्ट्यांसह उत्पादनांच्या कुटुंबात समाकलित करते. यासाठी, ब्रँड दोन संकल्पना मॉडेल्सवर काम करत आहे: सेडानसाठी बेथा आणि एसयूव्ही प्रकारांसाठी एक मॉडेल. दोन्ही मॉडेल्समध्ये स्ट्रक्चरल घटक आहेत जे चीनी संस्कृतीत अंतर्भूत सौंदर्यावर जोर देण्याचा प्रयत्न करतात. अर्थात, ही विविध उत्पादने असतील जी 2021 पर्यंत चेरीची मॉडेल श्रेणी तयार करतील.
चेरी TX संकल्पना
2013 जिनेव्हा मोटर शो आणि ऑटो अवॉर्ड डिझाइन 2012 मध्ये सर्वोत्कृष्ट संकल्पना कारसाठी विजेते. ही ब्रँड उत्पादनांच्या नवीन पिढीची सुरुवात आहे. त्याच्या रेषा निसर्ग आणि पाण्याच्या शक्तींनी प्रेरित आहेत.
चेरी केवळ एक निर्दोष देखावा तयार करण्याचा प्रयत्न करीत नाही तर प्रत्येक कारचा आत्मा जागृत करण्याचा प्रयत्न करते, जी चिनी लोकांची शक्ती आणि शहाणपण व्यक्त करते.
ACTECO कुटुंबातील इंजिन
ACTECO या शब्दाचे अनेक अर्थ आहेत, ते तीन अर्थांमध्ये समजू शकतात:
पहिले मूल्य म्हणजे इंजिनच्या उत्पादनक्षमतेचे पदनाम. पहिले अक्षर "ए" ऑस्ट्रियन कंपनी एव्हीएलला संदर्भित करते, ज्याचा दावा आहे की त्याच्या पायाचे ठिकाण आन्हुईचा चीनी प्रांत आहे; दुसरे अक्षर "सी" चा अर्थ चायना / चेरी आहे; शेवटची दोन अक्षरे "CO" हे "सहकार" चे इंग्रजी संक्षेप आहे. अशा प्रकारे, ACTECO या शब्दाचा पहिला अर्थ ऑस्ट्रियन कंपनी AVL चे इंजिन आहे, जे चीनच्या अनहुई प्रांतात स्थित आहे आणि चेरी ऑटोमोबाईल तंत्रज्ञानाच्या चौकटीत सहकार्य आहे. AVL ही युरोपमधील आघाडीच्या इंजिन उत्पादकांपैकी एक आहे आणि प्रख्यात जर्मन कार उत्पादकांना त्यांची उत्पादने पुरवण्यात जर्मनीमध्ये अग्रस्थानी आहे. चेरीचा धाडसीपणा आणि धडाडीसह AVL तंत्रज्ञान ACTECO ला एक प्रारंभिक बिंदू प्रदान करते.
acteco इंजिन तंत्रज्ञान पर्यावरणाचे संरक्षण करण्यासाठी अर्थव्यवस्थेसाठी आणि ऊर्जा बचतीसाठी जागतिक मानकांची पूर्तता करते
ACTECO चा दुसरा अर्थ डिझाइन आणि कार्यक्षमतेशी संबंधित आहे. शब्दाच्या मध्यभागी "TEC" अक्षरे "तंत्रज्ञान" साठी आहेत; शेवटची तीन अक्षरे (ECO) अर्थव्यवस्था आणि पर्यावरण संरक्षण या दोन्हीसाठी आहेत; शेवटची दोन अक्षरे (CO) किंमत / कमी खर्चासाठी लघुलेख आहेत. ACTECO या शब्दाचा दुसरा अर्थ असा आहे की इंजिन तंत्रज्ञान पर्यावरणाच्या संरक्षणासाठी अर्थव्यवस्था आणि ऊर्जा कार्यक्षमतेच्या जागतिक मानकांची पूर्तता करते. हे अशा उत्पादनांपैकी एक आहे जे आर्थिक (कमी वापर) आणि सामाजिक (उत्सर्जन) खर्च कमी करण्यास मदत करेल.
ACTECO पहिल्या अक्षर "ए" च्या तिसऱ्या अर्थावर देखील लक्ष केंद्रित करते, जे चेरीचे व्यावसायिक तत्वज्ञान व्यक्त करते: ऑटोमोटिव्ह उद्योगात (ऑटोमोबाईल), प्रथम स्थानासाठी (ए) शूर लढा. आणि पहिली तीन अक्षरे "ACT" (कृती - क्रिया) चेरीसाठी खूप महत्त्वाची आहेत, कारण कंपनी ऑटोमोटिव्ह उद्योगाकडे स्वतःचा दृष्टीकोन विकसित करत आहे: जग कितीही विरोधाभासी असले तरीही, कृती स्वतःच बोलतात.
चेरी हा महत्त्वाकांक्षा असलेला तरुण चीनी ब्रँड आहे
आज, तरुण चीनी कंपनी चेरीला चीनमधील सर्वात मोठी स्वतंत्र कार उत्पादक म्हटले जाऊ शकते. याव्यतिरिक्त, चेरी जगातील सर्वात वेगाने वाढणारी कार ब्रँड आहे. कंपनीचे मॉडेल केवळ परवडणाऱ्या किमतीमुळेच नव्हे तर बऱ्यापैकी समृद्ध तांत्रिक पॅकेजमुळे खरेदीदारांमध्ये लोकप्रिय आहेत.
चेरीची सुरुवात
गेल्या शतकाच्या 90 च्या दशकाच्या उत्तरार्धात, अनहुई या चिनी प्रांतातील उद्योग पारंपारिकपणे खालच्या पातळीवर होता. या संदर्भात, 1997 मध्ये, वुहू शहराच्या स्थानिक प्रशासनाने या प्रदेशाला नवीन रोजगार उपलब्ध करून देण्यासाठी ऑटोमोबाईल प्लांटच्या बांधकामासाठी याचिका करण्यास सुरुवात केली. प्लांट बांधला गेला आणि अनेक सरकारी मालकीच्या कंपन्या आणि अनहुई प्रांतातील होल्डिंग्ज आणि अनेक छोटे गुंतवणूकदार नवीन कंपनीचे भागधारक बनले. सुरुवातीला, चेरी प्रामुख्याने मोटर्सच्या उत्पादनात गुंतलेली होती, जी नंतर ब्रँडच्या अनेक कार सुसज्ज करण्यासाठी वापरली गेली. उत्पादनाची गती वाढवण्याचा निर्णय घेतल्यानंतर, चेरीने कारचे उत्पादन सुरू करण्याचा निर्णय घेतला. हे करण्यासाठी, कंपनीने फोर्डकडून 25 दशलक्ष डॉलर्सची उपकरणे खरेदी केली आणि सीटवरून टोलेडो प्लॅटफॉर्मसाठी परवाना देखील घेतला.
कारचे उत्पादन 1999 मध्ये आधीच सुरू झाले. पण चेरी विक्रीत चांगले काम करत नव्हते. 2001 मध्ये, प्रवासी कारची पहिली भिन्नता सोडण्यात आली, जी एक प्रकारची सीट टोलेडो होती. नवीन उत्पादनाचे नाव चेरी अम्युलेट असे होते. ऑटोमेकरला बर्याच काळापासून संपूर्ण चीनमध्ये आपली उत्पादने विकण्याचा परवाना मिळू शकला नाही या वस्तुस्थितीमुळे, चेरी कार केवळ त्यांच्या मूळ प्रांत अनहुईच्या टॅक्सी फ्लीटसाठी तयार केल्या गेल्या. 2001 मध्ये चीनी सरकारने केलेल्या सरकारी मालकीच्या कंपन्यांच्या मालमत्तेच्या पुनर्वितरणामुळे या परिस्थितीतून बाहेर पडण्यास मदत झाली. परिणामी, शांघाय कंपनी SAIC चेरीमधील सर्व समभागांपैकी 20% मालक बनली. SAIC च्या परवान्याने ऑटोमेकरला संपूर्ण PRC मध्ये त्याचे मॉडेल विकण्याची परवानगी दिली.
चेरीचा वेगवान विकास
2001 मध्ये, कंपनीने आपल्या कार सीरियाला निर्यात करण्यास सुरुवात केली आणि निर्यात बाजारात प्रवेश करणारी चीनमधील पहिली कार उत्पादक बनली. एक वर्षानंतर, चेरीने आंतरराष्ट्रीय दर्जाचे प्रमाणपत्र ISO/TS 16949 प्राप्त केले. 2003 मध्ये, कंपनीने इराणी बाजारपेठेत आपली उत्पादने पुरवण्यास सुरुवात केली, त्याची मॉडेल श्रेणी विस्तृत केली आणि ऑटोमोटिव्ह संशोधन संस्था देखील तयार केली. त्याच वर्षी, क्यूक्यू मॉडेल असेंब्ली लाइनमधून बाहेर आले, ज्यामध्ये देवू मॅटिझशी अविश्वसनीय समानता आहे आणि लवकरच ओरिएंटल सोन कार (नंतर चेरी इस्टरचे नाव बदलले गेले) रिलीज करण्यात आली, जी देवू मॅग्नस मॉडेलसारखीच होती.
2004 मध्ये, ब्रँडच्या कारच्या वार्षिक उत्पादनाचे प्रमाण 200 हजार प्रतींवर पोहोचले. 2005 मध्ये कंपनीने 189.1 हजार चेरी कार विकल्या.
अमेरिकन बाजारपेठेत प्रवेश करण्याच्या इराद्याने, चेरी, ऑस्ट्रियन कंपनी एव्हीएलच्या सहकार्याने, नवीन पिढीचे उच्च-टेक ACTECO इंजिन विकसित करण्यास सुरवात करते आणि बॉशच्या मदतीने नवीन ट्रान्समिशन तयार करते.
त्याचे यश असूनही, कंपनीने देवू मॉडेल्सच्या बेकायदेशीर प्रती तयार करण्यासाठी जगभरात वाईट प्रतिष्ठा मिळवली आहे. उघड झालेल्या घोटाळ्याने चेरीच्या व्यवस्थापनाला दिवाळखोर देवू मोटर्सशी तडजोड करण्याचा प्रयत्न करण्यास भाग पाडले, परंतु या वाटाघाटी अयशस्वी झाल्या. परवाना नसल्यामुळे कंपनीला पूर्वीच्या देवू कारचे उत्पादन सुरू ठेवण्यापासून रोखले नाही, ज्यामुळे 2004 च्या शेवटी जीएमने खटला दाखल केला. जनरल मोटर्सने तयार केलेला पुरावा आधार असूनही स्पष्टपणे दाखवून दिले की त्यांच्या कारमधून चेरी मॉडेलची प्रतिमा घेण्यात आली होती, तरीही चिनी न्यायालयाने चिनी वाहन निर्मात्याच्या बाजूने निर्णय दिला. भविष्यात, GM ने दावे सोडून देण्याचा निर्णय घेतला, ज्यामुळे KTR सरकार आणि या प्रदेशातील त्यांचे व्यावसायिक हितसंबंध चांगले राहतील.
2005 मध्ये, चेरीने रशियामध्ये आपला कारखाना उघडला. एका वर्षानंतर, कंपनीने ईस्टार मॉडेलचे लक्षणीय आधुनिकीकरण केले आणि त्याचे नाव चेरी बी11 ईस्टार ठेवले. नॉव्हेल्टीचे एक विशिष्ट वैशिष्ट्य म्हणजे महागडे लाकूड, क्रोम घटक, सजावटीत लेदर, तसेच उत्कृष्ट उपकरणे वापरणे. अनेक वर्षांपासून, चेरीने आपल्या कारच्या 500 हजाराहून अधिक प्रती तयार केल्या, 400 हून अधिक विक्री केंद्रे उघडली आणि चीनमध्ये कार उत्पादनात अग्रेसर बनले. 2007 च्या अखेरीस, ऑटो उत्पादनाची वार्षिक मात्रा 400 हजार ओलांडली. 2009 च्या वसंत ऋतूमध्ये, रिलाय, रिच आणि कॅरी (व्यावसायिक वाहने) या तीन ब्रँडच्या निर्मितीबद्दल ज्ञात झाले.
2011 मध्ये, बी-सेगमेंटमधील दोन मॉडेल्सने रशियन मार्केटमध्ये प्रवेश केला: व्हेरी हॅचबॅक आणि इंडिस कॉम्पॅक्ट क्रॉसओवर. कंपनीने इटालियन डिझाइनर्ससह नवीन उत्पादनांच्या विकासावर काम केले, ज्यामुळे सर्व आधुनिक ट्रेंडनुसार मॉडेल्सचे स्वरूप तयार करणे शक्य झाले.
अलिकडच्या वर्षांत, कंपनीने पूर्णपणे नवीन मॉडेल्सच्या रिलीझसह आपल्या चाहत्यांना खरोखर लाड केले नाही, विद्यमान कार अद्ययावत करण्यास तसेच संकल्पना कार विकसित करण्यास प्राधान्य दिले.
चेरी सध्या
अलिकडच्या वर्षांच्या सरावातून असे दिसून येते की मोठ्या संख्येने बेकायदेशीर आणि फार लोकप्रिय नसलेल्या कारच्या प्रती जगासमोर सादर केल्यामुळे, चीनी ब्रँडने तरीही त्याचे वेक्टर बदलण्याचा निर्णय घेतला. आघाडीच्या कार उत्पादकांकडून अभियंते आणि डिझायनर्सला मोहित करून, चेरीने युरोपियन शैलीमध्ये आकर्षक आणि सुरक्षित कार तयार करण्यास सुरुवात केली. हे शक्य आहे की कंपनीचे पुढील पाऊल प्रीमियम विभागात प्रवेश करण्याचा प्रयत्न असेल.
चेरीची स्थापना अनहुई प्रांतातील वुहू सिटी हॉलने 1997 मध्ये केली होती. अनेक सरकारी मालकीच्या कंपन्या आणि प्रांतातील होल्डिंग्स, तसेच छोटे गुंतवणूकदार, कंपनीचे भागधारक बनले. पहिल्या कारचे उत्पादन फोर्ड उपकरणांवर आयोजित केले गेले होते, जे कंपनीने $ 25 मिली मध्ये खरेदी केले होते. 1999 मध्ये कंपनीने उत्पादित केलेली पहिली कार परवानाधारक सीट टोलेडो होती.
2001 मध्ये, PRC सरकारने केलेल्या सरकारी मालकीच्या कंपन्यांच्या मालमत्तेच्या पुनर्वितरणाच्या निर्देशादरम्यान, शांघाय कंपनी SAIC चेरी ऑटोमोबाईलच्या 20% समभागांची मालक बनली. चेरी संपूर्ण चीनमध्ये आपली वाहने विकण्यासाठी SAIC परवाना वापरण्यास सक्षम होती. लक्षात घ्या की आधी ती फक्त तिच्या प्रांताच्या प्रदेशावरच कार विकू शकत होती. त्याच वर्षी, चेरीने सीरियाला आपल्या कारचा पुरवठा करण्यास सुरुवात केली आणि ती पहिली चीनी ऑटो निर्यातक बनली.
2003 मध्ये, चेरीने आपला संशोधन आणि विकास विभाग स्थापन केला. त्याच वर्षी, चेरीने इराणमधील चेरी कारच्या उत्पादनासाठी घटकांच्या पुरवठ्यासाठी इराणी एसकेटी ग्रुपशी करार केला.
2004 मध्ये, कंपनीने क्युबाला 1,100 चेरी वाहने पुरवण्यासाठी क्युबन सरकारसोबत करार केला. आणि वर्षाच्या अखेरीस, चेरीचा विस्तार जगातील 24 पेक्षा जास्त देशांमध्ये पसरत आहे.
2005 ची सुरुवात कंपनीसाठी पहिल्या क्रॉसओव्हरच्या लॉन्चद्वारे चिन्हांकित करण्यात आली होती, जी टिग्गो होती. आणि निर्यातीचे प्रमाण आधीच 1000 युनिट्सपर्यंत पोहोचले आहे. आणि डिसेंबरमध्ये, चेरीने रशियामध्ये एक उपकंपनी स्थापन केली, जी परदेशात पहिली उपकंपनी बनली. आणि आधीच 2006 च्या सुरूवातीस, रशियामधील चेरी कारच्या असेंब्लीसाठी रशियन कंपनी एव्हटोटरशी करार झाला होता आणि एप्रिलमध्ये पहिली कार असेंब्ली लाइनमधून बाहेर पडली.
त्याच वर्षाच्या सुरूवातीस, कंपनीची आणखी एक नवीनता, चेरी फोरा, चीनमधील असेंब्ली लाइनमधून बाहेर पडली. सर्वसाधारणपणे, 2006 हे एक अतिशय घटनात्मक वर्ष होते. मार्चमध्ये, इंडोनेशियात चेरी वाहने एकत्र करण्यासाठी इंडोनेशियन इंडोमोबाइल ग्रुपसोबत करार करण्यात आला. जूनमध्ये युक्रेनसोबत असाच करार करण्यात आला आहे. वाटेत, तुर्कीमध्ये कारची विक्री आणि इजिप्तमध्ये कार असेंब्ली सुरू करण्याबाबत करार झाले आहेत. यूएसए मध्ये चेरी इंजिनची एकूण विक्री 5,000 युनिट्सपेक्षा जास्त आहे.
मार्च 2007 मध्ये, FAW फोक्सवॅगन, शांघाय फोक्सवॅगन आणि शांघाय जीएमला मागे टाकत, चेरी 44,568 मासिक वाहन विक्रीसह आघाडीवर बनली. अशा ऑटो दिग्गजांना पराभूत करून, मासिक विक्रीच्या बाबतीत प्रथमच स्वतंत्र चीनी वाहन उत्पादक कंपनीने आघाडी घेतली आहे.
त्याच वर्षी जुलैमध्ये, पहिले चीनी मिनीव्हॅन रिच II देशांतर्गत बाजारात लॉन्च केले गेले.
आणि आधीच ऑगस्टमध्ये, दशलक्ष चेरी कार असेंब्ली लाइन सोडते. अशाप्रकारे, 1,000,000 वाहनांचे उत्पादन वाढवणारा चेरी हा पहिला कार ब्रँड बनला आहे.
2010 मध्ये, चेरी कार डकार रॅलीमध्ये भाग घेतात आणि 28 व्या आणि 29 व्या क्रमांकावर आहेत.
2011 च्या वसंत ऋतूमध्ये, नवीन मॉडेल बोनस आणि व्हेरी रशियन बाजारावर दिसतात. उन्हाळ्यापर्यंत, 3,000,000 कार प्लांटच्या असेंबली लाईनवर असतात. त्याच वर्षी, चेरी इंजिन पाचव्यांदा चीनमधील सर्वोत्तम इंजिनच्या "टॉप 10" मध्ये समाविष्ट केले गेले.
2012 ची सुरुवात देखील कंपनीच्या कौतुकाने चिन्हांकित केली गेली आहे आणि "चीनमधील शीर्ष 10 नाविन्यपूर्ण उपक्रमांमध्ये" समाविष्ट आहे.
A1/ किमो
गायी / ताबीज
फुलविन २/ बोनस
फुलविन 2 हॅचबॅक / खूप
A3 / M11 सेडान
A3 हॅचबॅक / M11
रशिया हा एक कठोर आणि कठोर हवामान असलेला देश आहे. म्हणून, घरगुती रस्त्यांवर, बहुतेकदा अशा कार असतात ज्या या परिस्थितीत परिस्थितीशी जुळवून घेण्यास आणि कार्य करण्यास सक्षम असतात. रशियन कार बाजारात मोठ्या संख्येने भिन्न क्रॉसओव्हर्स आणि एसयूव्ही सादर केल्या आहेत. त्यापैकी सर्वात लोकप्रिय मॉडेल आहे - चेरी टिग्गो.
ही कार परवडणारी आहे आणि तिचे फायदे आणि तोटे देखील आहेत. आमचे देशबांधव आणि या ब्रँडच्या चाहत्यांना स्वारस्य आहे की चेरी टिग्गो 2017 घरगुती रस्त्यांसाठी कोठे गोळा केले जाते? वस्तुस्थिती अशी आहे की हा क्रॉसओव्हर चीनमधून रशियामध्ये आमच्याकडे आणला गेला आहे. तेथे, कार डेलियन (ईशान्य चीन) मधील एका एंटरप्राइझमध्ये तयार केली जाते. आपल्या देशात, काही काळासाठी, या मॉडेलचा जुळा भाऊ, व्होर्टेक्स टिंगो, टॅगनरोगमध्ये TAGAZ एंटरप्राइझमध्ये एकत्र झाला. पण, प्लांट बराच काळ चालला नाही आणि दिवाळखोर झाला.
म्हणून, देशांतर्गत बाजारात आपण केवळ शुद्ध जातीची "चीनी" खरेदी करू शकता. एक मनोरंजक वस्तुस्थिती अशी आहे की कार रिलीझ झाल्यापासून, ती आठ वर्षांपासून अद्यतनित केलेली नाही. परंतु, गेल्या वर्षी, चिनी लोकांनी हे कार मॉडेल अपग्रेड करण्याचा आणि पूर्णपणे नवीन प्रकाशात सादर करण्याचा निर्णय घेतला. निर्मात्याने कार बदलण्याचा प्रयत्न केला, परंतु तरीही, त्याच्या पूर्ववर्तींची वैशिष्ट्ये राहिली.
क्रॉसओवरचे आतील आणि बाहेरील भाग
जर आपण नवीनतम पिढीच्या चेरी टिग्गो सलूनची त्याच्या पूर्ववर्तीशी तुलना केली तर, येथे सर्व काही वेगळ्या पद्धतीने केले गेले आहे, म्हणजे सुरवातीपासूनच. कार अजूनही पाच प्रवासी वाहून नेण्यासाठी डिझाइन केलेली आहे. नवीन परिष्करण सामग्री सर्वात लक्षणीय आहे, आता कमी-गुणवत्तेचे प्लास्टिक आणि खराब आवाज इन्सुलेशन नाही. चिनी लोकांनी काही वेळा चांगले साहित्य आणि सुधारित आवाज इन्सुलेशन वापरले. या कार मॉडेलसाठी वापरल्या जाणार्या परिष्करण सामग्रीची गुणवत्ता जर्मन गुणवत्तेपेक्षा कोणत्याही प्रकारे निकृष्ट नाही.
आता आपण या प्रश्नाचे अभिमानाने उत्तर देऊ शकता: चेरी टिग्गो कोठे तयार केले जाते? कार त्याच्या विभागातील एक पात्र स्पर्धक असल्याचे दिसून आले. तसेच, केबिनमध्ये आता पार्श्व समर्थन आणि समायोजनासह नवीन जागा आहेत. उजवीकडे मध्यभागी डॅशबोर्ड आहे, ज्यामध्ये नेव्हिगेशन सिस्टम आणि एक मोठे मल्टीमीडिया सेंटर समाविष्ट आहे. सर्व आतील तपशील एकमेकांशी खूप चांगले जुळतात. खरेदीदाराची इच्छा असल्यास, तो लेदर किंवा सामान्य फॅब्रिक असबाब असलेली कार ऑर्डर करू शकतो. आता कारच्या आत शांत आणि शांत आहे, कारण येथे कमी दर्जाचे प्लास्टिकचे घटक नाहीत. पुढे "चीनी" च्या देखाव्यावर. लक्षात घ्या की टिग्गो मॉडेल ही कंपनीची पहिली कार आहे, ज्याची रचना सुरवातीपासून विकसित केली गेली होती. आतापासून, चिनी लोक इतर जर्मन आणि युरोपियन कारच्या देखाव्याची कॉपी करत नाहीत, त्यांनी स्वतःचे काहीतरी तयार केले आणि हे आनंददायक आहे.
खरे आहे, चेरी टिग्गोचे स्वरूप तयार करताना, ते ओपल तज्ञांच्या मदतीशिवाय नव्हते, त्यांनी आधुनिक आणि मूळ क्रॉसओवर तयार करण्यात मदत केली. तज्ञांना विश्वास आहे की अशा हालचालीमुळे चिनी लोकांना त्यांच्या ब्रेनचाइल्डकडे अधिक खरेदीदार आकर्षित करण्यास अनुमती मिळेल. त्याच्या संस्मरणीय आणि प्रभावी बाह्यतेबद्दल धन्यवाद, क्रॉसओव्हर केवळ देशांतर्गतच नव्हे तर जागतिक बाजारपेठेत देखील स्पर्धा करू शकतो.
तांत्रिक बाजू
कार खरेदी करताना चेरी टिग्गो कोठे बनवले जाते ते महत्त्वाची भूमिका बजावते. विशेषतः अनेकदा, हा प्रश्न आमच्या देशबांधवांकडून डीलर्सना विचारला जातो. हे अगदी सामान्य आहे, कारण रशियन लोकांसाठी बिल्ड गुणवत्ता महत्त्वाची आहे. 2016 चेरी टिग्गो क्रॉसओवर त्याच्या पूर्ववर्तीच्या तुलनेत आकाराने खूप मोठा झाला आहे. आता त्याची परिमाणे प्रसिद्ध लँड रोव्हर एसयूव्ही आणि फोक्सवॅगन टिगुआन सारखीच आहेत. आणि म्हणून, टिग्गोचे परिमाण: 4506 मिमी × 1841 मिमी × 1740 मिमी. परंतु, आकारमानात वाढ होऊनही येथे सामानाचा डबा लहान आहे.
त्याची मात्रा फक्त 370 लिटर आहे. या "चायनीज" मध्ये एक नगण्य ग्राउंड क्लीयरन्स आहे - 16.3 सेंटीमीटर. या मॉडेलची कार फक्त एका गॅसोलीन पॉवर प्लांटसह सुसज्ज आहे. Chiggo मध्ये 139 अश्वशक्ती निर्माण करणारे 2.0-लिटर इंजिन आहे. दुसरीकडे, खरेदीदारांना मॅन्युअल आणि ऑटोमॅटिक दोन्ही गिअरबॉक्ससह कार खरेदी करण्याची संधी आहे. हे पाच-स्पीड "मेकॅनिक्स" किंवा स्टेपलेस व्हेरिएटर असू शकते. या क्रॉसओव्हरचे बजेट त्याच्या तांत्रिक वैशिष्ट्यांमध्ये थोडेसे प्रतिबिंबित होते. हे ज्ञात आहे की कारमध्ये फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह आहे, जे ऑफ-रोड ऑपरेशनसाठी नेहमीच पुरेसे नसते. निर्मात्याने हा क्षण विचारात घेतला आणि वचन दिले की या वर्षापासून ते रशियासाठी फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह टिग्गोस देखील तयार करतील.
चेरी टिग्गो 2016 एकत्र करण्यासाठी जास्त वेळ लागत नाही, कारण चीनी एंटरप्राइझमधील प्रक्रिया पूर्णपणे स्वयंचलित आहे. नवीन चीनी SUV ची किंमत रशियन लोकांसाठी 650,000 रूबल असेल. या किंमतीसाठी, मालकास पर्यायांच्या चांगल्या श्रेणीसह कार मिळेल. कारच्या मूलभूत उपकरणांमध्ये हे समाविष्ट आहे:
- एअर कंडिशनर
- समोरच्या एअरबॅग्ज
- एबीएस आणि एबीडी सिस्टम
- मालकीची ऑडिओ सिस्टम
- पॉवर पॅकेज
- मागील पार्किंग सेन्सर्स.