लांबी दहा मीटरपेक्षा जास्त आहे प्रवासी क्षमता सोळा लोक आहे, परंतु ही एक बस नाही, परंतु एक एसयूव्ही आहे!

जरी, नाही, ती अजिबात SUV नाही तर लिमोझिन आहे. किंवा, जसे ते पाश्चिमात्य पद्धतीने म्हणतात, स्ट्रेच म्हणजे “ताणलेले”. होय, होय, ते ताणतात, आणि अत्यंत: दुप्पट पेक्षा जास्त. खूप सह? आणखी! प्रत्येक वळणावर एकाच वेळी अशा आकुंचनाने मात करता येत नाही.

तर, तुमच्या मनात आधीच बरेच प्रश्न असतील. मग आमच्याकडे उत्तरे आहेत. लिमोझिन प्रवाशाला कसे वाटते? टॅक्सीसारख्या गाडीच्या चालकाला कसे वाटते? अशा कारच्या मालकांना कसे वाटते? आम्हाला नुकतेच याबद्दल माहिती मिळाली. आणि ते तुमच्यापासून लपवू शकले नाहीत.

काळ्या कॅविअरची बादली, सोनेरी टॉयलेट, डॉलर्सची सूटकेस. या सहयोगी मालिकेतील “वाढीसाठी” आयामी लिमोझिन अत्यंत सुसंवादी दिसतील. "डार्लिंग, मी तुझ्यासाठी लिमोझिन पाठवीन" - ते छान वाटत नाही का? या संदर्भात “प्रिय” हे रूपक त्याचा खरा अर्थ घेते.

तथापि, केवळ फारच कमी लोक त्यांच्या स्वत: च्या लिमोझिनचा अभिमान बाळगू शकतात. अशा कारच्या किंमतीचाही मुद्दा नाही, परंतु ती मालकीची व्यवहार्यता आहे. आणि सर्वसाधारणपणे, लिमोझिन लिमोझिनपेक्षा भिन्न असतात. येथे आपण वर्गीकरणाच्या जवळ आलो आहोत.

वर्गीकरण

ते त्याला लिमोझिन काय म्हणणार नाहीत? विस्तारित सेडान कार्यकारी वर्ग- लिमोझिन. गाडीड्रायव्हर आणि प्रवासी यांच्यातील विभाजनासह - पुन्हा लिमोझिन. साधारण सहा-विंडो सेडान देखील नो-नो आहे आणि लिमोझिन म्हणून वर्गीकृत केली जाईल! खरं तर, सामान्यतः स्वीकारल्या जाणाऱ्या वर्गीकरणानुसार, लिमोझिनला चार किंवा सहा दरवाजे असलेली तीन-व्हॉल्यूम पॅसेंजर बॉडी समजली पाहिजे, ज्यामध्ये सीटच्या पुढच्या ओळीच्या मागे विभाजन आहे. पण, तो बाहेर वळते कॅडिलॅक एस्केलेड, जी आमच्या छायाचित्रांमध्ये विविध पोझमध्ये दर्शविली आहे, ती लिमोझिन नाही का? औपचारिकपणे, नाही: येथे शरीर दोन-खंड आहे! तरीसुद्धा, रस्त्यावरील हा हत्ती पाहून कोणताही प्रवासी, टिप्पणी करण्यास संकोच करणार नाही - अरे, “लिमोझिन”!

मग आणखी एक संकल्पना प्रत्यक्षात येते - उपरोक्त परदेशी शब्द “स्ट्रेच”. कोणत्याही कारला "स्ट्रेच" द्या आणि तुम्हाला लोकप्रिय "लिमोझिन" मिळेल. चुकीचे, अर्थातच. परंतु ते सार्वजनिकरित्या उपलब्ध आहे आणि अनावश्यक प्रश्नांशिवाय. मला खरोखर हुशार व्हायचे नाही. लिमोझिन म्हणजे लिमोझिन.

सर्वात महाग लिमोझिन सहसा बनवल्या जातात युरोपियन कार उच्च वर्गस्वतः उत्पादकांद्वारे. नमुनेदार उदाहरण- मर्सिडीज-बेंझ S600 पुलमन. या कार आश्चर्यकारक नाहीत देखावा, परंतु ते किंमत टॅगसह जबरदस्त आकर्षक करण्यास सक्षम आहेत. आणि बख्तरबंद आवृत्तीमध्ये, किंमत फक्त मृत्यूपर्यंत मारते: अर्धा दशलक्ष डॉलर्स ही मर्यादा नाही. तसे, अनेक राज्यांचे प्रमुख - आमचे, उदाहरणार्थ - अशा कार चालवतात.

इतर प्रकारच्या लिमोझिनचा वापर अनेकदा टॅक्सी किंवा कॉर्पोरेट हेतूंसाठी केला जातो; सर्वात नाही आधारावर बांधले आहेत महागड्या गाड्याआणि सहा दरवाजे असू शकतात. जेव्हा आपण रस्त्यावर अशी कार पाहतो तेव्हा आपल्याला आपले डोळे चोळायचे असतात - हे खूप विचित्र आहे, अगदी अनैसर्गिक देखील आहे, अशी "विस्तार कॉर्ड" दिसते! सेंट पीटर्सबर्गमध्ये, या प्रकारच्या कार कधीकधी आढळतात: ती व्हॉल्वो 900 मालिका, W124 च्या मागील बाजूस मर्सिडीज-बेंझ किंवा चांगली परिधान केलेली ओपल ओमेगा असू शकते.

बरं, मग... स्ट्रेच, सुपरस्ट्रेच, अल्ट्रास्ट्रेच, हायपरस्ट्रेच, अल्ट्रासुपरस्ट्रेच - अशा मशीन्सच्या निर्मात्यांची कल्पनाशक्ती अक्षय आहे. कधीकधी असे दिसते की लिमोझिन कोणतेही कार्य करण्यासाठी तयार केलेली नाही, परंतु केवळ आत्म-अभिव्यक्तीचे साधन म्हणून. 10 जागा, 20 जागा, 30 जागा, टीव्ही, डीव्हीडी प्लेयर, बार, रेस्टॉरंट, स्विमिंग पूल, हेलिपॅड, गोल्फ कोर्स, विमानवाहू जहाजाच्या आकारमानाचे मॉडेल असलेले मत्स्यालय... तुम्ही इतर कशाचाही विचार करू शकत नसला तरीही तुम्हाला हवे असेल, - ते आधीच लिमोझिनमध्ये असेल. अर्थात, ट्रंकऐवजी स्विमिंग पूल असलेली पाच-एक्सल स्ट्रेच कार पूर्णपणे विदेशी आहे, कंपनीच्या क्षमतांचे प्रदर्शन, एक प्रकारची लिमो संकल्पना. पण चारचाकी ड्राईव्ह जीप दहा मीटर लांब, फुटबॉल संघाला पर्यायी खेळाडूंच्या बेंचसह सामावून घेण्यास सक्षम, हे तुम्ही बघू शकता, हे एक वास्तव आहे. आपण आपल्या हाताने स्पर्श करू शकता! आणि जर एखादी इच्छा किंवा गरज असेल तर अगदी मानवी पैशासाठी तुम्ही एका तासासाठी खलीफा बनू शकता - $ 200 पासून. आणि अगदी स्वस्त.

क्लासिक, सर्वात लिमोझिन सारखी लिमोझिन, सहसा लिंकन टाउन कारच्या आधारावर तयार केली जाते. येथे मूलभूत मुद्दा म्हणजे फ्रेमची उपस्थिती: मोनोकोक बॉडी असलेल्या कारमधून स्ट्रेच कार तयार करणे हे अधिक त्रासदायक आणि महाग काम आहे. आणि येथे सर्वकाही सोपे आहे: शरीर उत्पादन कारअगदी मध्यभागी आणि समोर आणि दरम्यान कापला आहे मागील दरवाजेखिडक्या असलेला बॉक्स वेल्डेड केला जातो - तथाकथित घाला. इन्सर्टची लांबी लिमोझिनचा वर्ग निर्धारित करते: हे सर्व “सुपरस्ट्रेच” आणि “अल्ट्रास्ट्रेच”, सिद्धांततः, कारची लांबी दर्शवतात. टाउन कार, नियमानुसार, 60-120 इंच (1524-3048 मिमी) लांबीच्या असतात आणि एसयूव्ही 200 इंच आणि कधीकधी त्याहूनही जास्त वाढू शकतात. ते पाच मीटरपेक्षा जास्त असल्याचे बाहेर वळते! आमची "कॅडी" तशीच आहे. एस्केलेड ही एक छोटी कार नाही, परंतु ती 100% विस्तारित देखील आहे. आम्ही मोजतो: आमच्या स्वतःच्या लांबीच्या 5,050 मिमी आणि खरेदी केलेल्या लांबीच्या 5,080 मिमी - एकूण दहा मीटरपेक्षा जास्त लक्झरी! पण ही मर्यादा नाही. फोर्ड सहलीवर आधारित रशियामधील सर्वात मोठी लिमोझिन सेंट पीटर्सबर्गमध्ये राहते - त्यामुळे ती आणखी लांब आहे!

फ्रेमचे काय होते? अरेरे, खात्यात घेणे वाईट आहे: हॅलो, जंक. नवीन शरीरात बसण्यासाठी नवीन शरीर देखील समायोजित केले जाते. शक्ती रचना- विस्तारित फ्रेम मशीनची आवश्यक कडकपणा प्रदान करण्यात सक्षम होणार नाही.

एकट्या युनायटेड स्टेट्समध्ये जवळपास पन्नास कंपन्या लिमोझिनच्या उत्पादनात गुंतलेल्या आहेत. Tiffany Coachworks, Dream Coachworks, Crystal Enterprises आणि इतर हे सुप्रसिद्ध आहेत. ते एकत्र आश्चर्यकारक गोष्टी करतात. आत म्हणूया मॉडेल श्रेणीस्वप्नात सहा-ॲक्सल लिंकन नेव्हिगेटर आहे, आणि क्रिस्टल आठ दरवाजे असलेले हमर H2 सारखे आश्चर्यकारक प्राणी चित्रित करू शकते!

तत्वतः, मानक भरणे जे उपलब्ध आहे अमेरिकन कार, स्ट्रेचिंगसाठी पुरेसे असल्याचे दिसून आले: इंजिन आणि ट्रान्समिशन अबाधित आहेत. आणि येथे लटकन आहे ब्रेक सिस्टमबळकट केले जाऊ शकते - सर्व केल्यानंतर पूर्ण वस्तुमानकार थोडी अधिक प्रभावी बनते. पुन्हा, एक्झॉस्ट सिस्टममध्ये बदल करणे आवश्यक आहे, त्यास शरीराच्या नवीन लांबीच्या अनुरूप आणणे आणि नवीन स्थापित करणे देखील आवश्यक आहे. कार्डन शाफ्टअनेक इंटरमीडिएट सपोर्टसह. आणखी काही प्रक्रिया पूर्ण झाल्यावर लिमोझिन पूर्ण मानली जाते. आपण आधीच अंदाज केला आहे? ते बरोबर आहे: इलेक्ट्रिकल उपकरणांच्या सूचीमध्ये अतिरिक्त जनरेटर आणि बॅटरी दिसतात आणि हीटिंग आणि एअर कंडिशनिंग सिस्टम अधिक कार्यक्षम बनविली जाते - प्रचंड प्रवासी कंपार्टमेंटच्या आवश्यकतेनुसार.

आतील जागा आणि सजावट यासाठी लिमोझिन बांधल्या जातात. सर्व काही माणसाच्या भल्यासाठी आहे! आणि फक्त एक नाही - पण साठी संपूर्ण कंपनी! पांढऱ्या एस्कलेडच्या आतील भागात 14 लोक बसतात आणि त्यांच्या विल्हेवाटीवर मिरर, प्रकाशित बार आहे. बारमध्ये वाइन ग्लासेस आणि शॅम्पेनच्या बादल्या असलेले क्रिस्टल डिकेंटर आहेत. खेळकर प्लास्टिक प्राण्यांसह मत्स्यालय देखील आहेत: पाण्याचे बुडबुडे आणि रंग बदलतात, प्राणी आनंदी असतात आणि डोळ्यांना आनंद देतात. अननस आणि तांबूस पिंगट ग्राऊस ही एकमेव गोष्ट गायब आहे.

मिरर केलेल्या छतावर तारे चमकतात - बहु-रंगीत LEDs रोमँटिकपणे आकाशाचे चित्रण करतात. केबिनच्या टोकाला असलेल्या विभाजनांमध्ये एलसीडी टीव्ही बसवले आहेत आणि बाजूच्या खांबांवर आणखी दोन मॉनिटर्स बसवले आहेत. त्यांना सिग्नल एकतर डीव्हीडी प्लेयर किंवा व्हीसीआर वरून येतो - ही उपकरणे आसनांच्या खाली मजल्यावरील स्तरावर आहेत. व्हीआयपी सीट्सच्या वर प्रत्येक गोष्टीसाठी रिमोट कंट्रोल आहे आणि रिमोट कंट्रोलच्या पुढे हाय-फाय ऑडिओ सिस्टमचे हेड युनिट आहे ज्यामध्ये दोन 12-इंच सबवूफर आहेत: ते इतक्या जोरात गडगडू शकते की कोणीही जाणारा माणूस स्वतःला ओलांडून जाईल! स्ट्रोब फ्लॅशसह अंतरंग संधिप्रकाश प्रकाशित करून आणि आतील जागा कृत्रिम धूर आणि लेसर बीमने भरून तुम्ही डिस्कोची व्यवस्था करू शकता. किंवा आपण वरील सर्व एकाच वेळी बंद करू शकता किंवा ड्रायव्हरला त्याबद्दल विचारू शकता - कॅबमध्ये समान रिमोट कंट्रोल आहे.

त्याच केबिनमध्ये मात्र काहीतरी वेगळं आहे. उदाहरणार्थ, डिस्पॅचरशी संवाद साधण्यासाठी वॉकी-टॉकी. ड्रायव्हरसाठी अत्यावश्यक असलेली इतर गॅझेट देखील आहेत.

चालक

लिमोझिन चालवणे अवघड आहे का? एस्केलेड ड्रायव्हर सर्गेईच्या मते, आपण सर्वकाही अंगवळणी पडू शकता. अर्थात, लांब-व्हीलबेस वाहनासाठी बरेच निर्बंध आहेत. तर, समजा, तुम्हाला मार्गाची आगाऊ योजना करावी लागेल: अल्ट्रा-सुपरस्ट्रेच प्रथमच प्रत्येक वळणावर जाणार नाही. जरी सर्वसाधारणपणे शहरात सर्वत्र वाहन चालविणे शक्य आहे, मध्ये निवडलेली ठिकाणेसमस्यांशिवाय नाही. आश्चर्याची गोष्ट म्हणजे, वळणाची डिग्री हे रस्त्याचे सर्वात लक्षणीय वैशिष्ट्य नाही. रस्त्याची रुंदी जास्त महत्त्वाची! तथापि, व्यावसायिकांसाठी युक्तीने व्यावहारिकपणे कोणतीही समस्या नाही. तुम्ही कधी पाहिले आहे का की ट्रकवाले किती कुशलतेने प्रचंड ट्रक चालवतात – त्यांचे आरसे वापरून? या अर्थाने, लिमोझिन चालवणे आणखी सोपे आहे: तुम्ही कितीही प्रयत्न केले तरी ते करू शकत नाही.

लिमोझिन चालक वाहतुकीचे नियम मोडतात का? जेव्हा ते अत्यंत उत्पादन आवश्यकतेमुळे होते. येणाऱ्या रहदारीत बदलणे किंवा चुकीच्या ठिकाणी वळणे हे सर्वात सामान्य उल्लंघन आहे. ट्रॅफिक पोलिस इन्स्पेक्टर्स, स्वतःच्या स्ट्रेचच्या महानतेने आणि त्याच्या ड्रायव्हरच्या सर्वोच्च व्यावसायिकतेने मोहित होऊन, काही पापांशी नम्रतेने वागतात. आणि सर्वसाधारणपणे, प्रत्येकजण लिमोझिनचा आदर करतो. कुरकुरीत फिरण्याच्या प्रयत्नात रस्त्याची परिस्थिती(आणि दहा मीटर लांबीच्या कारसाठी, शहरातील जवळजवळ कोणताही यू-टर्न विशिष्ट गुंतागुंतांनी भरलेला असतो) एक स्ट्रेच रस्ता अडवू शकतो आणि कारची प्रभावी गर्दी जमवू शकतो, परंतु काही ड्रायव्हर्स उन्मादपणे हॉर्न वाजवायला सुरुवात करतात. राक्षस जर लग्नाची पार्टी आत गाणे आणि नाचत असेल तर? लोकांनी सुट्टीचा मूड का खराब करावा? परंतु गती मोडनेहमी आणि सर्वत्र निरीक्षण केले जाते. रिझर्व्हसह देखील - कंपनी स्वतःच ड्रायव्हरला 40 किमी/तास पेक्षा जास्त वेगाने जाण्यास मनाई करते. जरी प्रत्येकाला हे समजले आहे की बहु-शंभर-अश्वशक्ती मशीन बरेच काही करण्यास सक्षम आहे.

तसे, अतिरिक्त-लांब लिमोझिनचे एकूण वजन आणि प्रवासी क्षमता ड्रायव्हर्सवर विशेष आवश्यकता लादते, त्यातील मुख्य म्हणजे खुल्या बस श्रेणी "डी" ची उपस्थिती. तथापि, यादृच्छिक लोक लिमोझिन चालवत नाहीत: बहुतेक प्रकरणांमध्ये ते सुपर प्रोफेशनल असतात. सेर्गे प्रमाणेच, त्याच्यासाठी सर्व श्रेणी खुल्या आहेत. अपवाद दुर्मिळ आहेत. वर्ल्ड ऑफ लिमोझिन कंपनीच्या कर्मचाऱ्यांच्या जीवनातील काही उदाहरणे येथे आहेत. पहिला शॉट एक आफ्रो-रशियन आहे जो कंपनीत बसत नव्हता: शहराबद्दलच्या त्याच्या कमी ज्ञानाने त्याला निराश केले. दुसरी फ्रेम (किंवा “फ्रेम”?) एक महिला चालक आहे. मात्र, तिलाही सोडावे लागले. इथे फक्त पुरुषी चंगळवादाची गरज नाही! मुलीने लिमोझिन अतिशय यशस्वीपणे हाताळली. जोपर्यंत कौटुंबिक परिस्थितीने मला माझी नोकरी शांततेत बदलण्यास भाग पाडले. कोणता? इतिहास गप्प आहे.

मी तुम्हाला गॅझेट्सबद्दल सांगायला जवळजवळ विसरलो. त्यापैकी फारसे नाहीत. सर्वात मनोरंजक टॉगल स्विच आहे, जे गंभीर आवाजाची एक छेदन धूम जागृत करते. सर्जे फिरताना त्यांना चालू करतो उलट मध्ये. आपण आरशात नक्कीच बरेच काही पाहू शकता, परंतु सर्वकाही नाही. याव्यतिरिक्त, हे महत्वाचे आहे की केवळ आपणच पाहत नाही तर आपण देखील पाहिले आहे. लक्ष आकर्षित - सर्वोत्तम मार्गसमस्या टाळा.

अडचणी

प्रत्यक्षात, विशेष समस्याशहरात एकही लिमोझिन कार्यरत नाही. पण आहे मनोरंजक वैशिष्ट्ये. उदाहरणार्थ, देखभाल आणि दुरुस्ती घ्या. साठी "लिमोझिनच्या जगात" तांत्रिक स्थितीविशेष प्रशिक्षित व्यक्तीद्वारे निरीक्षण केले जाते. तो काही दुरुस्तीही करतो. तथापि, तो अर्थातच सर्वशक्तिमान नाही: तरीही आधुनिक कारमालकीची सेवा आवश्यक आहे. तुम्ही लिफ्टवर लिमोझिनची कल्पना करता का? नाही. कारण एका जीपचे दहा मीटर अंतर सामावून घेऊ शकतील अशा लिफ्ट नाहीत. पण स्ट्रेच खड्ड्यात जाऊ शकते, जे सहसा घडते. सर्वसाधारणपणे, एक समस्या आहे, परंतु ती सोडविली जाऊ शकते. तुम्हाला फक्त चातुर्याची गरज आहे.

तुम्हाला माहीत आहे का की लिमोझिन ही एक बस असते? किमान, सीमाशुल्क कागदपत्रांद्वारे याचा पुरावा आहे: या कार हुड बसच्या वेषात देशात येतात. बस एवढेच.

व्यस्त दिवसांमध्ये लिमोझिनला सर्वाधिक मागणी असते. सेंट पीटर्सबर्गमध्ये, हा सामान्यतः पांढर्या रात्रीचा हंगाम असतो - सज्जनांनो, तुमच्या कार आगाऊ बुक करा! नवीन वर्षाच्या आसपास ग्राहक क्रियाकलापांमध्ये दुसरी वाढ होते. तसे, लिमोझिन क्लायंटपैकी 80% विविध वयोगटातील आणि नशिबांचे नवविवाहित जोडपे आहेत. उर्वरित टक्केवारी ग्रॅज्युएशन आणि वर्धापनदिनांच्या वर्धापनदिनांवर येते, तसेच "इतर" च्या व्याख्येखाली येणारी सर्व प्रकरणे: सर्व प्रकारचे सहल, प्रवास प्रिय अतिथीआणि फक्त एखाद्याच्या सर्वात आंतरिक स्वप्नांची पूर्तता - लक्झरी कार चालवणे.

साहित्य तयार करण्यात मदत केल्याबद्दल आम्ही "वर्ल्ड ऑफ लिमोझिन" कंपनीचे आभार मानतो

मजकूर: किरिल ब्रेव्हडो

नियमानुसार, कोणती कार भाड्याने द्यायची हे ठरवतानाच सामान्य लोक लिमोझिनच्या विषयाला वैयक्तिकरित्या स्पर्श करतात. लग्नाची मिरवणूक(चालू अत्यंत प्रकरण, तुमच्या मैत्रिणीसोबत डेटसाठी). साहजिकच, तुमचे लग्न आयुष्यभर लक्षात राहावे अशी तुमची इच्छा आहे, म्हणून सर्वोत्तम कार निवडल्या जातात. वधू आणि वरसाठी लक्झरी लिमोझिनपेक्षा चांगले काय असू शकते? कदाचित काहीच नाही. तथापि, एक महत्त्वाची कायदेशीर समस्या आहे आणि जर ती सोडवली गेली नाही तर काही वर्षांत आपल्या देशात लिमोझिन ऑर्डर करणे जवळजवळ अशक्य होईल.

प्रथम, लिमोझिन कोण बनवते ते शोधूया
हे तत्त्वतः ते येथे उत्पादित नाहीत की बाहेर वळते ऑटोमोबाईल कारखाने! जगभरात ते केवळ लहान कंपन्यांद्वारे तयार केले जातात: ते "दाता" कार विकत घेतात, अर्ध्यामध्ये पाहिले,

ते 1.5 - 6 मीटर लांबीचे "इन्सर्ट" बनवतात, ते सर्व वेल्ड करतात, ते मजबूत करतात, ड्राईव्हशाफ्ट लांब करतात, वायरिंग करतात, अंतर्गत घटक बनवतात, ते रंगवतात, ते एकत्र करतात ...

आणि त्यांना खूप आनंद मिळतो.

अलीकडे पर्यंत, लिमोझिनचा ताफा अद्ययावत करण्याचे 2 मार्ग होते - परदेशातून (सामान्यतः यूएसए मधून) तयार वस्तू आयात करणे आणि रशियामध्ये उत्पादन (स्ट्रेचिंग) करणे.

पहिली पद्धत - आयात - 2008 च्या शेवटी बंद झाली. रशियामध्ये लिमोझिन आयात करणे अर्थातच शक्य आहे, परंतु शीर्षक मिळवणे यापुढे शक्य नाही. कारण असे आहे की पूर्वी पीटीएस आयात केल्यावर कस्टम्सद्वारे जारी केले जात होते, परंतु आता याची आवश्यकता आहे निर्मात्याकडून.

पण यूएसए मध्ये असा दस्तावेज कधीच पाहिला नाही. तिथले उत्तम दर्जाचे नियंत्रक हे पर्यवेक्षी अधिकारी नाहीत, तर ग्राहक आणि न्यायिक यंत्रणा आहेत: जर देवाने मनाई केली तर, लिमोझिनच्या प्रवाशांना काही झाले कारण तांत्रिक बिघाड, उत्पादन कंपनी त्वरित दिवाळखोर होईल. म्हणून, उत्पादक, कोणत्याही अधिकाऱ्याशिवाय, त्यांच्या लिमोझिनमध्ये सर्वकाही व्यवस्थित आहे याची खात्री करण्यासाठी मागे वाकतात. परंतु रशियामध्ये कागदाच्या तुकड्याशिवाय ( वाहन प्रकार मंजुरी) कोणालाही तुमची गरज नाही, म्हणून, तुम्ही लिमोझिन आयात केली असली तरीही, तुम्हाला ती नोंदणी करावी लागेल, याचा अर्थ तुम्ही ती वापरू शकणार नाही.

लिमोझिनची आयात लवकरच ठप्प झाली. पण कोणताही त्रास झाला नाही - ते दिसू लागले देशांतर्गत उत्पादक. शिवाय, गुणवत्तेच्या बाबतीत, "रशियन" लिमोझिन आयात केलेल्यांपेक्षा भिन्न नाहीत. उत्पादनानंतर, एकत्र केलेल्या गाड्या NAMI (केंद्रीय संशोधन ऑटोमोबाईल आणि ऑटोमोटिव्ह संस्था), आवश्यक कागदाचा तुकडा विकत घेतला आणि या आधारावर प्राप्त झाला नवीन श्रेणीडी आणि देखील नवीन वस्तुमानआणि क्षमता.

राज्याने “हलचल” करेपर्यंत प्रत्येकजण आनंदी होता: त्याने उत्पादित लिमोझिनचे शीर्षक बदलण्यावर बंदी आणली. आता वर्गवारीत आणि वजनात बदल करता येणार नाहीत, अगदी कागदपत्रांमध्ये वाहन प्रकार मंजुरीआमच्याकडून. म्हणजेच, तुम्ही लिमोझिन बनवू शकता, परंतु तुम्ही यापुढे त्याची नोंदणी करू शकणार नाही किंवा त्यातून काढून टाकू शकणार नाही. अनेक देशांतर्गत उत्पादक अशा प्रकारे "मारले" गेले.

गंमत म्हणजे या निर्णयाचे कोणतेही विजेते नाहीत, कारण लिमोझिन आयात करता येत नाहीत. आणि प्रत्येकजण गमावला: उत्पादक, भाडे कंपन्या आणि ग्राहक. वाहतूक पोलिसांकडे आधीच नोंदणीकृत लिमोझिनचा ताफा वृद्ध होत चालला आहे. त्यांच्या देखभाल आणि दुरुस्तीसाठी अधिकाधिक पैसे गुंतवले जाणे आवश्यक आहे, याचा अर्थ भाड्याच्या किमती वाढतील, परंतु विश्वासार्हता कमी होईल. आणि मग "रशियन" लिमोझिन पूर्णपणे अदृश्य होतील.

स्पष्ट आणि प्रविष्ट करणे आवश्यक आहे वाजवी नियमगेम ज्यामध्ये कार एकतर परदेशातून आयात केल्या जाऊ शकतात किंवा रशियामध्ये नोंदणीसह सुधारित केल्या जाऊ शकतात कायदेशीररित्या. अन्यथा, काही काळानंतर, आपल्या देशातील सर्व लिमोझिनमध्ये पुढील सर्व परिणामांसह "लॅटव्हियन परवाना प्लेट्स" असतील...

एक माणूस विमानतळावर आला आणि अचानक ते त्याच्याकडे धावले:
- प्रिय सिग्नर पावरोट्टी, शेवटी... आणि आम्ही तुमची वाट पाहत आहोत आणि वाट पाहत आहोत...
माणूस उत्तर देतो:
- मित्रांनो, तुम्ही चूक केली. मी अजिबात पावरोटी नाही...
आणि त्याला:
- साइनर लुसियानो, आम्हाला सर्व काही समजले आहे, कोणालाही कळणार नाही, पूर्ण गुप्त...
त्यांनी त्याला एका आलिशान लिमोझिनमध्ये बसवले. तो माणूस पुन्हा:
- मी तुम्हाला सांगतो, मी पावरोटी नाही... मला कधीच गाणे माहित नव्हते. विहीर
धंद्यासाठी?
- काळजी करू नका, लुसियानो, एकाही रिपोर्टरला त्याचा वारा मिळणार नाही ...
ते तुम्हाला सुपर हॉटेलमध्ये आणतात आणि तुम्हाला सर्वोत्तम खोली देतात.
- बरं, तू वेडा आहेस का? बरं, मी आधीच कंटाळलो आहे. मी कसली पावरोटी?
- साइनर लुसियानो, बरं, आम्ही सहमत झालो, सर्व काही आपल्या इच्छेनुसार होईल,
गुप्त...
त्यांना एका लहान हॉलमध्ये आणले गेले आहे, टेबल आश्चर्यकारकपणे दोनसाठी सेट केले आहे, कॅव्हियार,
लॉबस्टर...
टेबलावर बसलेला एक माणूस:
- तुम्ही लोक वेडे आहात, मी तुम्हाला नक्की सांगतो. क्रेटीन्स. वीस वेळा
मी पुनरावृत्ती करतो...
या क्षणी दार उघडते, एक आश्चर्यकारक चिक हसत हसत आत येते,
दुसरी खुर्ची घेते...
माणूस (त्याच्या आवाजाच्या शीर्षस्थानी):
- अरे मीठ, अरे मीठ मायो !!

"एकंदरीत!"

युक्रेन युरोपात असेल! -
(युगे बडीशेपमध्ये बसू नका!) -
साकाशव्हिलिनची नवीन योजना -
त्याच्या तिन्ही संकल्पनांचं फळ!
(ही खेदाची गोष्ट आहे की युरोपला योजना दिसत नाही
आणि सूक्ष्मदर्शकाद्वारे!)
युक्रेन एक ढाल आहे, एक शंका आहे,
सर्व मार्ग त्याकडे घेऊन जातात!
ते युरोप कोणते संरक्षण आहे,
मूर्ख व्यक्तीला पटवण्याचा प्रयत्न करू नका
आणि मी कीवचे ऋणी आहे,
“शत्रू” ला काय दिले जात नाही!
“जर फक्त युरोप पाहू शकला असता
आम्ही भागीदार आहोत, गुलाम नाही!
युरोपियन! व्हर्साय येथे नाही
तुमची किंमत आमच्या पानात आहे!”

युरोपियन आत्मा अंगीकारून,
मिहोने "रुख" चळवळ तयार केली.
आणि प्रत्येक युक्रेनियन युक्रेनियन
मी आधीच लिमोझिनचे वचन दिले आहे,
पण त्याच्या पत्नीला, लिटल युक्रेनियन -
फक्त डायमंड-ट्रिंकेटद्वारे ...
गंजलेल्या त्रिशूळाने मिहोला हलवतो -
इतर सर्व महासत्तांच्या भीतीसाठी!

युरोपियन महासत्ता: साकाशविलीने युक्रेनला 5 वर्षांत गुडघ्यांवरून उठवण्याचे आश्वासन दिले. स्क्वेअर युरोपियन राजकारणातील आघाडीचा खेळाडू बनू शकतो. युक्रेनशिवाय युरोपियन युनियन टिकणार नाही आणि खरं तर युरोप युक्रेनियन लोकांचा ऋणी आहे. कीव त्याच्या अटी ठरवू शकतो.

युद्धाच्या सुरूवातीस, आर्कड्यूकची मर्सिडीज ऑस्ट्रियन लष्करी नेता जनरल पटवेकच्या हाती लागली. त्याच्या नेतृत्वाखालील घोडदळ एकही लढाई जिंकू शकले नाही आणि मुख्यालयाचे वाहन म्हणून वापरलेली त्याची कार समोरून सतत वाईट बातमी आणत असे. वाल्जेव्हो येथे जनरलच्या सैन्याच्या पराभवानंतर, पटवेकला राजीनामा देण्यास भाग पाडले गेले. तो त्याच्या इस्टेटमध्ये निवृत्त झाला, जिथे तो लवकरच वेडा झाला आणि अचानक मरण पावला. यावेळी, एका कॅप्टनची नजर आलिशान लिमोझिनवर होती, ज्याने 1915 मध्ये ते लष्करी ट्रकवर आदळले. अपघातात ड्रायव्हर, स्वतः कॅप्टन आणि त्याच्या दोन ऑर्डरलींचा मृत्यू झाला.
युद्धाच्या समाप्तीनंतर, दुर्दैवी कार युगोस्लाव्हियाच्या लष्करी कमांडंटच्या हातात गेली. 1919 मध्ये, कार पुन्हा एकदा उलटली, चालकाचा मृत्यू झाला आणि कमांडंट गमावला उजवा हात. ह्या वर लष्करी सेवाघातक कार संपली आणि 1923 मध्ये ती एका यशस्वी डॉक्टरला लिलावात विकली गेली.
तथापि, कारला आणखी एक अपघात होऊन दोन वर्षांहून कमी काळ लोटला आहे - पूर्णपणे सपाट रस्त्यावर ती अचानक उलटली आणि डॉक्टर मरण पावला. त्याचवेळी रस्त्याच्या कडेला पायी जाणारे दोन शेतकरी जखमी झाले.
शापित कारच्या मागून रक्तरंजित पायवाट आणखी पसरली. एस्कुलॅपियसच्या दुःखद मृत्यूनंतर, त्याने आणखी चार मालक बदलले, त्यापैकी तिघांचा अपघातात मृत्यू झाला आणि चौथ्याने आत्महत्या केली. त्यानंतर, या कारच्या चाकाखाली पादचाऱ्यांचा मृत्यू झाला, तसेच एका कार मेकॅनिकने दुसर्या दुरुस्तीनंतर त्याची तपासणी केली. त्याचा शेवटचा मालक, टिबोर हिर्शफिल्ड, त्याच्या वधू आणि त्याच्या चार मित्रांसह लग्नातून परतत आहे, पूर्ण वेगाने पुढेबसला धडकली. सर्वजण मरण पावले.
किलर कारच्या बळींची एकूण संख्या फक्त भयानक होती - 22 लोक! आता ही कार, पुनर्बांधणीनंतर, व्हिएन्ना शहरातील संग्रहालयात आहे आणि हे काही प्रकारचे गैर-निगोशिएबल आहेत जे पकडले गेले. त्यांना केलेल्या कामासाठी पैसे द्यायचे नाहीत - एवढेच. ते त्यांच्या थंडपणाने आणि एका "सामाजिक-राजकीय संघात" सहभागाने ट्रम्प करतात. सर्वसाधारणपणे, मुळा नैसर्गिक असतात...
मी नोकरी सोडून राजधानीत जाण्याचा निर्णय घेतला. आणि म्हणून बॉस, जेव्हा मी त्याच्याकडे पैसे भरण्यासाठी आलो, तेव्हा त्याने हेच सांगितले:
- तुमचा क्लायंट? तुझे आहे. ते आमचे ऋणी आहेत का? शंभर पौंड. तर, जा आणि तुमच्या इच्छेनुसार कर्ज गोळा करा. जर तुम्ही पैसे आणले तर, मी तुम्हाला जे देणे अपेक्षित आहे ते देईन, परंतु जर तुम्ही तसे केले नाही तर मला माफ करा.
मी आरशात स्वतःकडे पाहिले... एक हाडकुळा, चष्मा असलेला मूर्ख. त्यावेळच्या फॅशनला अनुसरून रंगीत टाय असलेला सूट स्वस्त होता. बरं, कोण फक्त मला घाबरणार नाही तर मला गंभीरपणे घेईल? पण करण्यासारखे काही नाही... मी माझ्या तुटलेल्या पेनीत बसलो आणि कर्जदारांच्या कार्यालयाकडे निघालो. आणि ते कारखान्यांच्या शेजारी, बाहेरील भागात राहत होते. मी पोहोचलो, मी प्रमुखांना भेटण्यासाठी रिसेप्शन रूममध्ये गेलो आणि त्यांच्या उपस्थितीबद्दल चौकशी केली. नाही, ते म्हणतात. बरं, ठीक आहे, मी उत्तर देतो, मी बाहेर गाडीत त्याची वाट पाहीन.
मी बाहेर जातो आणि समजतो की तो कसा दिसतो हे मला माहित नाही. त्यांनी मला फक्त माझे पहिले आणि आश्रयस्थान दिले. पण परत येऊन विचारणे हे एकप्रकारे अपमानास्पद आहे. त्याच्या पेनीकडे भटकले. मी बसून वाट पाहू लागलो. एक दोन तीन. कंटाळा येऊ नये म्हणून, मी एक पुस्तक पकडले, ते वाचले आणि अधूनमधून बुकमार्ककडे एक नजर टाकली - माझ्या सुंदर पत्नीचा फोटो.
मी कार इमारतीच्या प्रवेशद्वारासमोर उभी केली. माझी गणना अशी आहे की जेव्हा एखादी मस्त लिमोझिन येते तेव्हा मी थेट तिच्याकडे जाईन. अशा वाहतुकीतून त्यांच्या संचालकाशिवाय कोणीही प्रवास करू शकत नाही.
मी संध्याकाळपर्यंत थांबलो - कोणतीही लिमोझिन आली नाही. सर्वसाधारणपणे, पार्किंगची जागा कशीतरी रिकामी असते आणि कोणीही इमारतीत प्रवेश करत नाही किंवा बाहेर पडत नाही. रिसेप्शनच्या खिडकीवरचा पडदा कधी कधी हलतो.
साधारण 8 वाजता पूर्ण अंधार झाला - मला वाटतं आता थांबण्यात काही अर्थ नाही. क्षेत्र, पुन्हा, सर्वात शांत नाही - रात्री येथे माझ्यासाठी काहीही नाही. मी हलकासा गारवा घेऊन घरी गेलो.
दुसऱ्या दिवशी - अगदी तसेच. तो आला - त्याने विचारले - त्याला पाठवले - तो कारमध्ये गेला - तो संध्याकाळपर्यंत बसला. आणि पुन्हा - शांतता, फक्त पक्षी किलबिलाट.
आणि तिसऱ्या दिवशी सकाळी आमच्या साहेबांनी मला पकडले. तो मला ऑफिसमध्ये घेऊन गेला. तो एक मोकळा लिफाफा हातात देतो. मी ते मोजले आणि मला जे अधिकार होते त्याव्यतिरिक्त आणखी मोठी रक्कम होती. मी नि:शब्द प्रश्नाने त्याच्याकडे पाहतो.
- त्यांनी पैसे दिले, तो म्हणतो. आज माझ्या खात्यातील पैसे कमी झाले.
"आणि ते म्हणतात, त्यांच्या प्रमुखाने मला पहाटे फोनवर बोलावले: "तुम्ही आमचा गैरसमज केला, आम्हाला युद्ध नको आहे आणि आम्हाला फेलर पाठवण्याची गरज नाही."
फेलर हा किलर आहे, जर कोणाला माहित नसेल.
“मी ताबडतोब त्याची कॉपी केली: चष्मा असलेला एक स्क्रॅग्ली माणूस, कार स्पष्टपणे चोरीला गेली आहे, तो तेथे बसला आहे, एक पुस्तक वाचत आहे, तो प्रवेशद्वार चरत आहे आणि फोटो तपासतो आहे मज्जातंतू: तो साध्या दृष्टीक्षेपात इतका निर्लज्ज आहे तो दाखवतो, लपवत नाही, त्याला भीती वाटत नाही की तो स्वत: काढून घेतला जाईल, थोडक्यात." जॉक, चिडलेला: - आजोबा!!! मी कंटाळलोय तुझा !!! हे एक प्रेस आहे !!! समजले का?!!व्लादिमीर व्लादिमिरोविच जवळ आला
बेघर व्यक्तीला आणि ओरडणे:
टोल्यान! नमस्कार, कसे आहात? कुठे
बेपत्ता झाले? चला आज रात्रीचे जेवण करूया!
टोल्या त्याला उत्तर देतो:
Volodya नाही, मी करू शकत नाही. मी काम करत आहे,
चला संध्याकाळी जाऊया.
बरं, त्यांनी मान्य केलं, पुतिन आत बसले
कार आणि निघून गेले. नवीन रशियन
फक्त धक्का बसला! अचानक तो गाडी चालवतो
दुसरी लिमोझिन, त्यातून बाहेर पडणे
लुकाशेन्को बेघर माणसाला ओरडतो:
टोल्या, हॅलो! तू कसा आहेस? कुठे
बेपत्ता झाले? चला आज रात्रीचे जेवण करूया! ?
टोल्या म्हणतो:
मी आज ते करू शकत नाही, मी पुतीनसोबत आहे
सहमत आहे, उद्या करूया?
बरं, थोडक्यात, त्यांनी सहमती दिली. नवीन
दरम्यान, रशियन शून्यावर पडला.
तो बेघर माणसाकडे जातो आणि विचारतो:
अशा लोकांना तुम्ही कसे ओळखता?
तो बेघर आहे का?
मी असं कोणाला ओळखतही नाही!
तुम्ही पोपला ओळखता का?
बरं, मला माहीत आहे.
नवीन रशियन विचार केला आणि म्हणाला:
चला हे करूया: मी आमच्या सहलीसाठी पैसे देत आहे
जर मी तुला उभे पाहिले तर रोमला
पोपबरोबर बाल्कनीत, मग मी देईन
तुमच्याकडे इतके पैसे आहेत की ते तुमच्यासाठी पुरेसे असतील
13व्या पिढीतील नातवंडे. बम
सहमत. दुसऱ्या दिवशी ते
जवळील चौकात, रोमला पोहोचलो

एक बेघर माणूस स्टेशनजवळ बसून भीक मागत आहे. एक नवीन येत आहेएक रशियन हे चित्र पाहतो, त्याच्या मनात काहीतरी उडी मारते, तो बेघर माणसाकडे जातो, त्याला 100 रुपये फेकतो आणि कारमध्ये जातो. तो बसण्याआधीच एक लिमो वर काढला आणि पुतिन बाहेर पडले. व्लादिमीर व्लादिमिरोविच बेघर माणसाकडे जातो आणि ओरडतो: टोल्यान! नमस्कार, कसे आहात? कुठे गायब झालास? चला आज रात्रीचे जेवण करूया! टोल्या त्याला उत्तर देतो: व्होलोद्या नाही, मी करू शकत नाही. मी काम करतोय, संध्याकाळी जाऊया. बरं, त्यांनी सहमती दर्शवली, पुतिन कारमध्ये चढले आणि तेथून निघून गेले. नवीन रशियन फक्त धक्का बसला आहे! अचानक दुसरी लिमोझिन चालते, लुकाशेन्को बाहेर पडतो आणि बेघर माणसाला ओरडतो: टोल्या, हॅलो! तू कसा आहेस? कुठे गायब झालास? चला आज रात्रीचे जेवण करूया! ? टोल्या म्हणतो: मी आज करू शकत नाही, मी पुतिनशी सहमत आहे, उद्या करू? बरं, थोडक्यात, त्यांनी सहमती दिली. नवीन रशियन, दरम्यान, शून्यावर पडले. तो बेघर माणसाकडे जातो आणि विचारतो: तुम्ही अशा लोकांना कसे ओळखता, तुम्ही बेघर आहात? मी असं कोणाला ओळखतही नाही! तुम्ही पोपला ओळखता का? बरं, मला माहीत आहे. नवीन रशियन विचार केला आणि म्हणाला: चला हे करूया: मी आमच्या रोमच्या सहलीसाठी पैसे देईन, जर मी तुला पोपबरोबर बाल्कनीत उभे असल्याचे पाहिले तर मी तुला इतके पैसे देईन की ते तुझ्या नातवंडांसाठी पुरेसे असतील. 13 व्या पिढीमध्ये. बेघर माणसाने होकार दिला. दुसऱ्या दिवशी ते रोमला पोहोचले, व्हॅटिकनजवळील चौकात लाखो लोक होते, ते पुढच्या रांगेत गेले, नवीन रशियन राहिले आणि टोल्या गेले. सर्व सुरक्षा पार पाडून त्यांचे स्वागत करण्यात आले. नवीन रशियन बाल्कनीकडे पाहतो आणि टोल्या पोपबरोबर टेबलवर बसलेला आणि त्याच्याबरोबर जेवताना पाहतो. मग ते उभे राहिले आणि चौकात आलेल्या लोकांना ओवाळू लागले. अचानक टोल्या पाहतो की नवीन रशियन बेहोश झाला आहे. दुसऱ्या दिवशी ते भेटले, आणि टोल्या विचारतो: तुझी चेतना का गेली? बरं, मी पुतीनला समजू शकतो, मी लुकाशेन्कोला समजू शकतो, पण जेव्हा चिनी शिष्टमंडळ आले आणि मार्गदर्शकाला विचारले: "तोलिकच्या शेजारी पांढऱ्या रंगात कोण आहे?"

एकेकाळी, विनोदांचा सर्वात आवडता विषय म्हणजे सहाशेव्या मर्सिडीज आणि झापोरोझेट्स. काळ बदलत आहे आणि आता मर्सिडीजची जागा लिमोझिनने घेतली आहे. एक सुंदर जीवन, किंवा, "थंडपणा" असे म्हणणे फॅशनेबल आहे, लिमोझिनमधील सवारीशी संबंधित आहे.

तुमच्या मनोरंजनासाठी, आम्ही लिमोझिनसह विनोद, व्यंगचित्रे आणि फक्त मजेदार घटनांची निवड केली आहे.
वाचा, पहा आणि हसा!

आनंद, अर्थातच, पैशांच्या रकमेवर अवलंबून नाही, परंतु बसपेक्षा लिमोझिनमध्ये रडणे चांगले आहे.

फादरलँडच्या भवितव्याबद्दल चर्चा लेदर सीट्सकामगार देवाणघेवाणीवरील रांगांपेक्षा लिमोझिन अधिक भावपूर्ण आणि भावपूर्ण वाटतात.

लग्नासाठी मांजरीच्या मिरवणुकीची व्यवस्था कशी करावी?
तुमच्या लिमोझिनला व्हॅलेरियनचा एक गुच्छ बांधा आणि शहरातील सर्व मांजरी तुमच्या कारच्या मागे धावतील. एका छेदनबिंदूवर टिंट केलेल्या खिडक्यांसह एक लिमोझिन मेबॅकच्या मागील बाजूस आदळते. एक ऑलिगार्क लिमोझिनमधून उडी मारतो आणि एफएसबी जनरल हळू हळू एक महत्त्वाच्या चालीसह मेबॅकमधून बाहेर येतो आणि म्हणतो:
- बरं, तुला समजलं, यार... ठीक आहे, तयार हो, चला सायबेरियाला जाऊया. चला आपली तेलक्षेत्रे पाहू. त्याच वेळी, आपण आपल्यासाठी एक वसाहत निवडू शकता ...

आम्ही एका सहकाऱ्यासह शहराभोवती गाडी चालवत आहोत आणि एक लिमोझिन निघून जाते. मी मोठ्याने:
- अरे, त्यावर 6-मीटर बोर्ड वाहतूक करणे किती चांगले आहे!

लिमोझिन म्हणजे अपमानित बस...

"कार्य" विभागात जाहिरात:
मी माझ्या स्वतःच्या लिमोझिनसह नोकरी शोधत आहे. मी दफन करतो, तोडतो, शांतता आणि शुद्धतेची हमी देतो. मी रात्री काम करतो. मी जागा देत नाही. - झोरा, काल मी पाहिलं की तुझी सासू राहत असलेल्या घराजवळ एक काळी लिमोझिन उभी होती. मी तुमचे अभिनंदन करू शकतो का?
- अरे, तू काय बोलत आहेस! या इमारतीत तीनशे अपार्टमेंट आहेत, ही लॉटरी आहे. झापोरोझे ऑटोमोबाईल प्लांटने नवीन लिमोझिन मॉडेलच्या निर्मितीमध्ये प्रभुत्व मिळवले आहे. मॉडेलला "फिलिंग" म्हणतात. - आणि तरीही रशियामध्ये सर्वोत्तम लिमोझिन बनविल्या जातात!
- फक्त काही कारणास्तव क्रॉलरआणि बंदुकीसह... - ते म्हणतात की डब्ल्यूटीओमध्ये सामील झाल्यानंतर, प्रतिष्ठित लिमोझिन आणि कार स्वस्त झाल्या पाहिजेत.
- आता हे स्पष्ट झाले आहे की त्यांनी कोणासाठी तेथे प्रवेश करण्याचा खूप प्रयत्न केला.

ट्रॅफिक लाइटसमोर एक लिमोझिन थांबते, अचानक मागून जोरदार धक्का बसला. लिमोझिन ड्रायव्हर बाहेर येतो आणि पाहतो, एक मर्सिडीज त्याच्यावर आदळली. पहिला ड्रायव्हर दुसऱ्याला म्हणतो:
- तू कुठून आलास, झापोरोझेट्स माझा पाठलाग करत होता!
आणि दुसऱ्याने प्रतिसाद दिला:
- श्श, तो आपल्यामध्ये आहे! लग्नाच्या आधी, वर कँडी स्टोअरमध्ये प्रवेश करतो आणि म्हणतो:
- आज माझे लग्न आहे! तेथे, रस्त्यावर, एक लिमोझिन आहे - आपल्याला ते सजवणे आवश्यक आहे: व्हीप्ड क्रीमसह हुड, क्रीम गुलाबांसह छप्पर आणि कँडीड फळांसह ट्रंक!
- ट्रॅफिक पोलिसांनी तुम्हाला थांबवले तर?
- मूर्खपणा! मी तुम्हाला एकदा चाटून घेऊ दे... एका काळ्या माणसाने लग्नासाठी काळ्या लिमोझिनची ऑर्डर दिली आणि वधूला फोनवर सांगितले:
- हनी, मी आमच्या लग्नासाठी लिमोझिन ऑर्डर केली.
- कोणता रंग?
- तुम्ही विचारल्याप्रमाणे, कार्पोरल. - इस्टरसाठी थंड लोक काय करतात?
- ते लिमोझिन रंगवतात विविध रंगआणि ते ठोकतात! "जेव्हा मी तुटलेल्या UAZ मध्ये मासेमारीसाठी जातो, तेव्हा चावणे उत्कृष्ट आहे, सर्वत्र शांतता आहे." ड्रायव्हरसोबत लिमोझिनमध्ये स्त्रिया कुठूनतरी दिसतात आणि तुमच्या शेजारी नग्न पोहायला लागतात.
- ते मासेही खातात... - माझ्या तीन प्रेमळ शुभेच्छा आहेत!
- कोणते?
- लग्नासाठी श्रीमंत वर, कॉटेज आणि लिमोझिन.
- आणि हे सर्व आहे?
- नाही!... पत्नी नवऱ्याला:
- प्रिये, माझ्या वाढदिवसाला तू मला काय देणार?
- तुम्हाला आमच्या लग्नाची लिमोझिन आठवते का?
- होय!
- हे अगदी त्याच रंगाचे चड्डी आहेत! नवीन रशियनला एक मूल आहे. तो प्रसूती रुग्णालयात पोहोचला, अपेक्षेप्रमाणे, लिमोझिनमध्ये, कारमधून बाहेर पडतो, त्याच्या मागे दोन अंगरक्षक गुलाबांचे हात ओढत होते. एक पत्नी प्रसूती रुग्णालयातून बाहेर आली, सर्व फरसाण, तिच्या मागे एक मूल असलेली वृद्ध आया आहे. वृद्ध स्त्री नवीन रशियनकडे जाते:
- अभिनंदन! तुला मुलगा आहे! ३५००!
- काही हरकत नाही, आई! - तो त्याचे पाकीट काढतो आणि पैसे मोजू लागतो. बँकरने आपल्या पत्नीला तिच्या वर्धापनदिनानिमित्त हिऱ्याचा हार दिला. पत्नी दुःखाने:
- हनी, तुला माहित आहे की मला ड्रायव्हरसोबत लिमोझिन हवी आहे!
- मला माहित आहे. पण बनावट लिमोझिन विकणारे दुकान मला कधीच सापडले नाही. सर्व कारपैकी, स्टिर्लिट्झने मर्सिडीज लिमोझिनला प्राधान्य दिले, ज्यामुळे खरोखर जर्मन देशभक्ती दिसून आली, षड्यंत्रासाठी उपयुक्त.
त्याच वेळी, स्टर्लिट्झला खूप आनंद झाला की तो रशियामध्ये जर्मन गुप्तहेर नाही, अन्यथा त्याला झापोरोझेट्स चालवावे लागले असते.

जेव्हा आपण लिमोझिनबद्दल बोलतो, तेव्हा लक्झरी, कार आणि वाहनांबद्दलचे खोचक उद्गार त्याचा अर्थ गमावतात. सर्वात वेगवान नसलेली, सुरक्षित नसलेली आणि चालवायला सर्वात आरामदायी नसलेली ही कार आराम, दर्जा आणि संपत्ती या संकल्पनेचा केंद्रबिंदू आहे. या गुणांसाठीच ते पूर्णपणे विलक्षण पैसे देतात.

पहिली लिमोझिन

सुरुवातीला, लिमोझिन हा कार बॉडीच्या प्रकारांपैकी एक होता. तथापि, या प्रकारच्या शरीरासह कार लोकसंख्येच्या श्रीमंत भागांच्या प्रेमात पडल्यानंतर, लिमोझिन हा शब्द महाग, प्रतिनिधी म्हणून समजला जाऊ लागला. वाहन. त्या काळातील सामान्यतः स्वीकारल्या गेलेल्या कल्पनांनुसार, "क्लासिक" लिमोझिनच्या शरीरात एक कठोर विभाजन असणे आवश्यक होते जे कारच्या ड्रायव्हरचे क्षेत्र आणि केबिनमधील प्रवासी जागा वेगळे करते. बाजूच्या खिडक्यांची संख्या किमान चार आहे, दारांची संख्या समान आहे. लिमोझिनच्या आतील भागात प्रवासी आसनांच्या दोन पंक्ती होत्या, तिसरी पंक्ती, जंगम विभाजनाद्वारे विभक्त केलेली, ड्रायव्हर आणि सोबत असलेल्या व्यक्तींसाठी होती. बऱ्याचदा ड्रायव्हरची सीट मोकळी राहिली, प्रवाशांच्या सीटच्या उलट, टिकाऊ शरीरात लपलेली.

पहिली लिमोझिन

सीरियल लिमोझिनच्या पहिल्या निर्मात्यांपैकी एक प्रसिद्ध अमेरिकन डिझायनर हेन्री लेलँड होता, ज्याने गेल्या शतकाच्या सुरूवातीस अशा दिग्गजांची स्थापना केली. वाहन उद्योग, जसे कॅडिलॅक आणि लिंकन मोटर. लेलँडच्या लिमोझिनमध्ये इलेक्ट्रिक स्टार्टरसारख्या नाविन्यपूर्ण कल्पना आहेत, पॉवर युनिटपिस्टनच्या व्ही-आकाराच्या मांडणीसह आणि कडक, धातूचे छप्पर असलेले जगातील पहिले शरीर. 20 च्या दशकाच्या सुरुवातीस, हेन्री लेलँडने आपली कंपनी दुसर्या ऑटोमोबाईल प्रतिभाशाली व्यक्तीला विकली - हेन्री फोर्ड, ज्याने लिमोझिनचे उत्पादन येथे आणले. नवीन पातळी. आतापासून, लिंकन आणि कॅडिलॅक्स हे लक्षाधीश आणि अध्यक्षांच्या ताफ्याचे अविभाज्य भाग आहेत.

युरोपियन कंपन्याअमेरिकन डिझायनर्सची कल्पना उचला. चालू ऑटोमोटिव्ह बाजारजुन्या जगात, Bentley Motors Ltd, Rolls-Royce Limited, Mercedes-Benz आणि युरोपियन अभियांत्रिकीच्या इतर फ्लॅगशिप्समधून समान उत्पादने दिसतात. युरोपियन लिमोझिनला राजेशाही आणि महान नेते दोघांनीही प्राधान्य दिले आहे. उदाहरणार्थ, सुप्रसिद्ध व्हीआय लेनिनने रोल्स-रॉइस उत्पादने वापरली - अधिकृत पुरवठादारब्रिटिश रॉयल कोर्ट.

रोल्स रॉयस कार

जोसेफ स्टॅलिनने सोव्हिएत ऑटोमोबाईल उद्योगाच्या उत्पादनांना प्राधान्य दिले - फॅक्टरी लिमोझिन स्वतःचे नाव- ZIS 101, ZIS 110, ZIS 115

स्ट्रेच-लिमोझिन - "तारे" साठी कार

कालांतराने, लिमोझिन श्रीमंतांच्या प्रतिमेचा भाग बनते आणि प्रसिद्ध व्यक्ती. ग्राहक प्रतिष्ठित कारकेवळ श्रीमंत खरेदीदारच खरेदीदार बनले नाहीत तर उच्चभ्रू समाजाच्या बाह्य वस्तूंसाठी तहानलेले देखील. लिमोझिन विलक्षण पॉप आणि फिल्म स्टार्सनी खरेदी केल्या होत्या, “खरोखर प्रसिद्ध” चा दर्जा मिळवण्याचा प्रयत्न करत होते. लिमोझिनच्या इतिहासात याच काळात असामान्य स्ट्रेच प्रकल्पांची वेळ आली. नवीन ग्राहकांना लोकप्रिय कार ब्रँडच्या मुख्य भागावर आधारित लिमोझिन हवी आहे. स्ट्रेच-लिमोझिन दाता बनतात लोकप्रिय मॉडेल पूर्ण आकाराच्या गाड्या, SUV आणि स्पोर्ट्स कार. या प्रकारच्या लिमोझिन एकतर लहान कार्यशाळा किंवा मोठ्या ट्यूनिंग स्टुडिओच्या मालकांद्वारे एकत्रित केल्या जातात.

हे असे प्रकल्प आहेत जे त्यांच्या आकाराने, असामान्य शरीराचे आकार आणि अद्वितीय इंटीरियर डिझाइनने लोकांना आश्चर्यचकित करतात.

लिमोझिन इंटीरियर

आधुनिक लिमोझिन व्हीआयपी सेवेचा कार्यकर्ता आहे

आज, लिमोझिन पूर्वीसारख्या लोकप्रिय नाहीत. संपत्तीच्या कालच्या गुणधर्माने मार्ग दिला आहे महागड्या गाड्याकार्यकारी वर्ग. तज्ञ या प्रवृत्तीला श्रीमंत व्यक्तीच्या जीवनशैलीबद्दलच्या आधुनिक कल्पनांशी जोडतात. या स्तरातील बहुतेक लोक यापुढे दांभिक गुणधर्मांसाठी धडपडत नाहीत, लिमोझिनच्या "शो ऑफ" पेक्षा दुर्मिळ आणि महागड्या हाताने तयार केलेल्या कारच्या सौंदर्यशास्त्राला प्राधान्य देतात.

लिमोझिन मॉडेल्सचा बराच भाग व्हीआयपी सेवेत काम करण्यासाठी होता. तथापि, विशेष प्रसंगी, बहुतेक प्रवासी अजूनही लिमोझिन वापरतात. “तारे”, खेळाडू, राजकारणी, प्रेमात पडलेली जोडपी - केवळ लिमोझिनमध्ये “सार्वजनिक ठिकाणी दिसणे” पसंत करतात. याचा अर्थ या वाहनाला एक पंथाचा दर्जा प्राप्त झाला आहे आणि तो मानवी संस्कृतीत कायम राहील.