ऑडी ए8 ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशनमध्ये तेल कसे बदलावे. गुणवत्तेच्या हमीसह परवडणाऱ्या किमतीत ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन ऑडी ए8 (ऑडी ए8 डी2) ची योग्य दुरुस्ती प्रक्रियेची वैशिष्ट्ये

ऑडी गाड्या A8 स्वयंचलित ट्रांसमिशनसह सुसज्ज आहे - ऑपरेशनमध्ये आरामदायक आणि विश्वासार्ह. च्या साठी अखंड ऑपरेशनया क्लिष्ट आणि "निश्चित" युनिटला उच्च-गुणवत्तेची देखभाल आवश्यक आहे. अशा प्रकारे, ब्रँडेड कार सर्व्हिस सेंटरमध्ये केलेल्या अनिवार्य प्रक्रियेपैकी एक म्हणजे ऑडी ए 8 च्या स्वयंचलित ट्रांसमिशनमध्ये तेल बदलणे. कार्यरत द्रवपदार्थ गिअरबॉक्सच्या घासलेल्या भागांना वंगण घालण्यास, दूषित पदार्थ धुवून टाकण्यास आणि अतिरिक्त उष्णता काढून टाकण्याचे काम करते. टॉर्क कन्व्हर्टरमध्ये रोटेशन प्रसारित करणे हे तेलाचे आणखी एक कार्य आहे.

जर्मन ऑटोमेकरच्या शिफारशींचे अनुसरण करून, दर 50 हजार किमीवर तेल बदलणे आवश्यक आहे. बदलण्याच्या वारंवारतेपर्यंत ट्रान्समिशन तेलवाहनाच्या ऑपरेशनचे स्वरूप आणि गिअरबॉक्सद्वारे अनुभवलेल्या भारांच्या प्रमाणात प्रभावित होऊ शकते. बदली दरम्यान, केवळ प्रमाणित तेले वापरली जाऊ शकतात उच्च गुणवत्ता, गिअरबॉक्सच्या वैशिष्ट्यांशी संबंधित. स्वयंचलित ट्रांसमिशन मोडचे सोयीस्कर आणि द्रुत स्विचिंग आणि युनिटचे त्रास-मुक्त ऑपरेशन यावर अवलंबून आहे.

A8 ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशनमध्ये शेड्यूल न केलेले तेल बदल खालील प्रकरणांमध्ये केले जाणे आवश्यक आहे:

  • कार्यरत द्रवपदार्थाच्या गंभीर टर्बिडिटीसह;
  • जेव्हा तेल गडद होते - काळा पर्यंत;
  • जेव्हा जळजळ वास येतो.

ऑडी A8 स्वयंचलित ट्रांसमिशनमध्ये उच्च-गुणवत्तेचे तेल बदल

आमच्या तांत्रिक केंद्रामध्ये शेड्यूल केलेले तेल बदल केले जातात. सिस्टममध्ये वंगण पूर्णपणे बदलणे आवश्यक असल्यास, तंत्रज्ञ विशेष उपकरणे वापरतात आणि वापरतात नाविन्यपूर्ण तंत्रज्ञानमनुका आंशिक बदली करताना, स्वयंचलित ट्रांसमिशनमध्ये आढळलेल्या द्रवपदार्थाचा वापर केला जातो. तेलाचा आंशिक बदल करताना, पॅन काढून टाकला जातो आणि धुतला जातो, पकडणार्या चुंबकाची स्थिती तपासली जाते, त्यानंतर नवीन स्थापित केले जाते. तेलाची गाळणीआणि टॉप अप कार्यरत द्रवव्ही आवश्यक व्हॉल्यूम. ऑडी A8 च्या ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशनसाठी ऑइल चेंज सेवा हमीसह आहेत.


आमचे सेवा केंद्रव्यस्त आहे व्यावसायिक सेवासंपूर्ण ऑडी इंजिन दीर्घकालीन, म्हणून, कोणत्याही जटिलतेच्या समस्यांचे निराकरण करण्यासाठी मास्टर्सकडे पुरेसा अनुभव आणि सराव आहे. पण याशिवाय दुरुस्तीआम्ही नियोजित देखील पार पाडू शकतो देखभाल. ऑडी A8 ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशनमध्ये तेल बदलणे हा व्यावसायिक स्तरावर प्रदान केलेल्या सेवांपैकी एक प्रकार आहे.

प्रक्रियेची वैशिष्ट्ये

आमच्या कार्यशाळेत ऑडी A8 4.2 च्या स्वयंचलित ट्रांसमिशनमध्ये तेल बदलणे हे वापरून चालते नवीनतम उपकरणेआणि नाविन्यपूर्ण तंत्रज्ञान वापरणे. उदाहरण म्हणून, आपण विशेष व्हॅक्यूम युनिट वापरून तेल बदलण्याच्या प्रक्रियेचा विचार करू शकता. नियोजित देखभाल करताना हे काम मोठ्या प्रमाणात सुलभ करते, कारण तळाशी चढण्याची आवश्यकता नाही.

तेल बदलण्याची प्रक्रिया कशी केली जाते?

ऑडी ए 8 डी 2 च्या स्वयंचलित ट्रांसमिशनमध्ये तेल बदलणे आणि इतर बदल पॅनच्या प्रकारानुसार खालील प्रकारे केले जातात. जर ते थेट असेल तर तंत्रज्ञान लागू केले जाऊ शकते व्हॅक्यूम पंपिंग. परंतु जर पॅलेट डिझाइन अतिरिक्त कोनाडे प्रदान करते तेल पंप, नंतर प्रक्रिया पारंपारिक पद्धतीने केली जाते.

वाहन एका समतल पृष्ठभागावर उभे केले जाते किंवा ठेवले जाते कललेली पृष्ठभाग, ज्यानंतर उबदार इंजिनमधून तेल काढून टाकले जाते. आवश्यक असल्यास आणि ग्राहकाच्या विनंतीनुसार, युनिट धुतले जाते विशेष साहित्य. यामुळे इंजिनच्या भागांच्या यांत्रिक संपर्कादरम्यान तयार होणारा गाळ, जळजळ आणि धातूच्या शेव्हिंग्ज काढून टाकून देखभालीची कार्यक्षमता वाढेल आणि इंजिनची विश्वासार्हता वाढेल.

ऑडी ए 8 डी 3 च्या स्वयंचलित ट्रांसमिशनमध्ये तेल बदलणे नियमांनुसार आणि सह काटेकोरपणे केले जाते अनिवार्य स्थापनानवीन हवा आणि तेल फिल्टर. फक्त जेव्हा एकात्मिक दृष्टीकोनतुम्ही इंजिनची गुणवत्ता आणि टिकाऊपणा वाढवू शकता विविध मोड. या प्रकरणात, केवळ उच्च-गुणवत्तेचे मूळ उत्पादन भाग वापरले जातात.

म्हणून वंगणउत्पादनांचे प्रकार सुप्रसिद्धांमधून निवडले जातात युरोपियन ब्रँड, म्हणून उच्च गुणवत्ता आणि टिकाऊपणा अंतर्गत ज्वलन इंजिन ऑपरेशनहमी दिली जाईल. ज्यामध्ये विशेष लक्षऋतुमानानुसार दिले जाते. हिवाळ्यासाठी, वाढीव तरलता आणि कमी स्निग्धता गुणांक असलेली तेले निवडली जातात. निवडीच्या गुणवत्तेपासून मोटर तेलेयुनिटची टिकाऊपणा आणि त्याची कार्यक्षमता वैशिष्ट्ये देखील अवलंबून असतात.

तेल बदलण्याची आणि नियोजित देखभाल करण्याची किंमत प्रतिस्पर्ध्यांपेक्षा कमी आहे आणि गुणवत्तेचा क्रम जास्त आहे. किमती शोधण्यासाठी आणि तुमच्यासाठी सोयीस्कर वेळ शेड्यूल करण्यासाठी, तुम्हाला आम्हाला फोनद्वारे कॉल करणे किंवा कॉल बॅकसाठी ऑनलाइन विनंती करणे आवश्यक आहे.

audi.nivus.ru

ऑडी ए8 कार स्वयंचलित ट्रांसमिशनसह सुसज्ज आहेत - ऑपरेशनमध्ये आरामदायक आणि विश्वासार्ह. या कॉम्प्लेक्स आणि "निश्चित" युनिटच्या सुरळीत ऑपरेशनसाठी, उच्च-गुणवत्तेची देखभाल आवश्यक आहे. अशा प्रकारे, ब्रँडेड कार सर्व्हिस सेंटरमध्ये केलेल्या अनिवार्य प्रक्रियेपैकी एक म्हणजे ऑडी ए 8 च्या स्वयंचलित ट्रांसमिशनमध्ये तेल बदलणे. कार्यरत द्रवपदार्थ गिअरबॉक्सच्या घासलेल्या भागांना वंगण घालण्यास, दूषित पदार्थ धुवून टाकण्यास आणि अतिरिक्त उष्णता काढून टाकण्याचे काम करते. टॉर्क कन्व्हर्टरमध्ये रोटेशन प्रसारित करणे हे तेलाचे आणखी एक कार्य आहे.

जर्मन ऑटोमेकरच्या शिफारशींचे अनुसरण करून, दर 50 हजार किमीवर तेल बदलणे आवश्यक आहे. ट्रान्समिशन ऑइल बदलांची वारंवारता वाहनाच्या ऑपरेशनच्या स्वरूपावर आणि गिअरबॉक्सद्वारे अनुभवलेल्या तणावाच्या प्रमाणात प्रभावित होऊ शकते. बदली दरम्यान, गिअरबॉक्सच्या वैशिष्ट्यांची पूर्तता करणारे प्रमाणित उच्च दर्जाचे तेलेच वापरले जाऊ शकतात. स्वयंचलित ट्रांसमिशन मोडचे सोयीस्कर आणि द्रुत स्विचिंग आणि युनिटचे त्रास-मुक्त ऑपरेशन यावर अवलंबून आहे.

A8 ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशनमध्ये शेड्यूल न केलेले तेल बदल खालील प्रकरणांमध्ये केले जाणे आवश्यक आहे:

  • कार्यरत द्रवपदार्थाच्या गंभीर टर्बिडिटीसह;
  • जेव्हा तेल गडद होते - काळा पर्यंत;
  • जेव्हा जळजळ वास येतो.

ऑडी A8 स्वयंचलित ट्रांसमिशनमध्ये उच्च-गुणवत्तेचे तेल बदल

आमच्या तांत्रिक केंद्रामध्ये शेड्यूल केलेले तेल बदल केले जातात. सिस्टममध्ये वंगण पूर्णपणे बदलणे आवश्यक असल्यास, कारागीर विशेष उपकरणे वापरतात आणि नाविन्यपूर्ण निचरा तंत्रज्ञान वापरतात. आंशिक बदली करताना, स्वयंचलित ट्रांसमिशनमध्ये आढळलेल्या द्रवपदार्थाचा वापर केला जातो. आंशिक तेल बदल करताना, पॅन काढून टाकला जातो आणि धुतला जातो, पकडणार्या चुंबकाची स्थिती तपासली जाते, त्यानंतर नवीन तेल फिल्टर स्थापित केला जातो आणि कार्यरत द्रव आवश्यक प्रमाणात जोडला जातो. ऑडी A8 च्या ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशनसाठी ऑइल चेंज सेवा हमीसह आहेत.

www.severmotors.ru

मॉस्कोमधील ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन ऑडी ए 8 मध्ये तेल बदलणे

अधिक माहितीसाठी

24 महिन्यांची वॉरंटी

आम्ही मायलेज निर्बंधांशिवाय 24 महिन्यांपर्यंत कामाची हमी देतो! कार दुरुस्तीचा आमचा अकरा वर्षांचा अनुभव, दुरुस्ती तंत्रज्ञानाचे पालन आणि आमच्या तज्ञांच्या कामासाठी जबाबदार दृष्टिकोन आम्हाला हे करण्यास अनुमती देतो.

आश्चर्य न करता दुरुस्ती

सर्व कामे आणि आवश्यक सुटे भागकाम सुरू होण्यापूर्वी तुमच्या वाहनाच्या देखभाल आणि दुरुस्तीसाठी सहमती दिली जाते. तुमची कार सर्व्हिसिंगची किंमत आणि वेळ तुम्हाला लगेच कळेल.

फक्त वेळेत दुरुस्ती

ग्राहकाने मान्य केलेल्या वाहन दुरुस्तीच्या अंतिम मुदतीचे आम्ही पालन करतो. सेवा कर्मचाऱ्यांच्या चुकीमुळे विलंब झाल्यास आम्ही तुम्हाला नुकसान भरपाई देण्यास तयार आहोत.

आम्ही सेवा लादत नाही

प्रथमच दुरुस्ती करा

जेव्हा तुम्ही दुरुस्तीसाठी आमच्या सेवांशी संपर्क साधता तेव्हा तुम्ही खात्री बाळगू शकता की तुम्ही पूर्णपणे कार्यक्षम कार घेऊन निघून जाल. कोणतीही पुनरावृत्ती दुरुस्ती होत नाही, आम्ही सर्व ब्रेकडाउन आणि खराबी प्रथमच दुरुस्त करतो.

स्वत: साठी सर्वकाही पहा

तुमची इच्छा असल्यास, तुमची कार दुरुस्त केली जात असताना तुम्ही उपस्थित राहू शकता आणि आमचे विशेषज्ञ अयशस्वी झालेले भाग आणि घटक प्रदर्शित करण्यास सक्षम असतील.

स्वतःचे कोठार

आमच्या गोदामांमध्ये सर्व काही आहे आवश्यक साहित्यआणि तुमच्या कारची सर्व्हिसिंग आणि दुरुस्तीसाठी सुटे भाग. आमच्या क्लायंटच्या कारच्या दुरुस्तीच्या वेळेशी संबंधित आमच्या जबाबदाऱ्या पूर्ण करण्याची आम्हाला परवानगी देण्याची हमी आहे.

स्वयंचलित ट्रांसमिशन असेंब्लीचे दुकान

बहुतेक सेवा दुरुस्त करत नाहीत स्वयंचलित प्रेषणआणि व्हेरिएटर्स. आमच्या तज्ञांकडे ज्ञान आणि अफाट अनुभव आहे, ज्यामुळे आम्हाला स्वयंचलित प्रेषण आणि CVT चे निदान आणि दुरुस्ती करता येते.

आमचे बॉडी शॉप आहे

आमच्या तज्ञांचा अनुभव आणि उपलब्धता आधुनिक उपकरणेजटिल साठी परवानगी देते शरीर दुरुस्तीकार आणि ॲल्युमिनियमचे भाग. वेल्डिंग, सरळ, रेखाचित्र. आणि पेंटिंगशिवाय दुरुस्ती देखील करते.

संरक्षक पार्किंग

तुम्हाला कारची काळजी करण्याची गरज नाही, ती आत असेल संपूर्ण सुरक्षाआमच्या पार्किंगमध्ये. आमच्या क्लायंटच्या कार 24-तास व्हिडीओ देखरेखीखाली सुरक्षित आहेत.

निर्वासन सेवा

आमचे टो ट्रक आठवड्यातून सातही दिवस दररोज काम करतात. आमच्या सर्व ग्राहकांसाठी जे ट्रान्समिशन, इंजिन किंवा मुख्य बॉडी दुरुस्ती करत आहेत, बाहेर काढणे पूर्णपणे विनामूल्य आहे.

वॉरंटी राखणे

आमच्या सेवा GOST नुसार प्रमाणित आहेत, ज्याचे दस्तऐवजीकरण आहे. तुम्हाला मिळेल उच्चस्तरीयवॉरंटी कायम ठेवताना डीलरसारखी सेवा, परंतु कमी किमतीत.

निदान कार्ड

आमच्या कोणत्याही तांत्रिक केंद्रांमध्ये तुम्ही राज्य पास करू शकता तांत्रिक तपासणीआणि अधिकृत मिळवा निदान कार्डट्रॅफिक पोलिस रजिस्टरमध्ये प्रवेश केला.

वाहन विमा

आमच्या कोणत्याही कार सेवेवर नियोजित देखभाल किंवा दुरुस्ती करून, तुम्ही तुमच्या कारचा विमा काढू शकता आणि OSAGO आणि CASCO दोन्हीची विमा पॉलिसी मिळवू शकता.

पेमेंट पद्धती

आमच्या कोणत्याही शाखेत तुम्हाला केलेल्या कामाचे आणि स्पेअर पार्ट्सचे पैसे रोखीने किंवा बँक हस्तांतरणाद्वारे देण्याची संधी आहे. सोयीसाठी, तुम्ही इलेक्ट्रॉनिक पद्धतीने पेमेंट देखील करू शकता.

आम्ही आणखी काय देऊ शकतो?

Audi A8 ची रचना प्रीमियम कार म्हणून केली गेली आहे आणि फक्त उच्च दर्जाची देखभाल आवश्यक आहे. ऑडी A8 ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशनमध्ये तेल बदलण्यासारख्या वरवर सोप्या प्रक्रियेसाठी देखील वास्तविक व्यावसायिकांच्या हस्तक्षेपाची आवश्यकता असते. वाजवी किमतीसाठी, दर्जेदार मोटर्सचे विशेषज्ञ काम करतील योग्य बदलीसाठी तेल मूळ द्रव, आणि सर्व्हिस वेअरहाऊसमध्ये तुम्ही ट्रान्समिशन ऑइल आणि ऑडी A8 ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशनच्या तेल बदल किंवा दुरुस्तीसह अपडेट केलेले भाग खरेदी करू शकता.

A8 स्वयंचलित ट्रांसमिशनमध्ये वेळेवर तेल बदलणे ही ट्रान्समिशनच्या सेवाक्षमतेची गुरुकिल्ली आहे

दर्जेदार मोटर्स अनेक वर्षांपासून मॉस्को आणि रशियाच्या इतर भागांतील कार मालकांचे यशस्वीपणे स्वागत करत आहे. नियमानुसार, क्लायंट निकालावर समाधानी असतात आणि निघून जातात चांगला अभिप्रायआमच्या कंपनीबद्दल. तज्ञांनी केलेले कार्य आंतरराष्ट्रीय मानकांची पूर्तता करते, जरी ते तुलनेने स्वस्त आहेत.

स्वयंचलित ट्रांसमिशन A 8 मध्ये अनुसूचित तेल बदल, नियमांनुसार, दर पन्नास ते साठ हजार किलोमीटर अंतरावर केले जाणे आवश्यक आहे. IN कठोर परिस्थितीऑपरेशन, हा आकडा अर्धा आहे. येथे अकाली बदलद्रवपदार्थांमुळे टॉर्क प्रसारित करणे, मुख्य भागांचे पोशाख उत्पादने साफ करणे आणि पृष्ठभाग घासणे यासह समस्या उद्भवू शकतात.

खालील चिन्हे सूचित करू शकतात की ऑडी ए 8 च्या स्वयंचलित ट्रांसमिशनमध्ये तेल बदलण्याची वेळ आली आहे: लांब गियर शिफ्ट, गीअरबॉक्स ऑपरेशन दरम्यान आवाज, हालचालींचा अभाव वाहनट्रान्समिशन चालू केल्यानंतर. आमचे सेवा तंत्रज्ञ ट्रान्समिशन तेल आंशिक आणि पूर्णपणे बदलतात. प्रक्रिया त्वरित आणि सक्षमपणे केल्या जातात. प्रास्ताविक चालते संगणक निदान, जे अचूकपणे समस्या शोधते.

ऑडी ए 8 गिअरबॉक्समधील तेल बदलणे बहुतेकदा स्वयंचलित ट्रांसमिशनच्या दुरुस्तीशी संबंधित असते किंवा तेल गळती दूर करण्यासाठी कामाच्या दरम्यान ते नवीन बदलले जाते, कारण काम करण्यासाठी ते निचरा करणे आवश्यक आहे. ऑटोमॅटिक ट्रांसमिशन ऑइल निर्मात्याद्वारे वाहनाच्या संपूर्ण सेवा आयुष्यासाठी एकदा भरले जाते. ऑडी ए 8 स्वयंचलित ट्रांसमिशनमध्ये तेल बदलणे व्यावसायिकांना सोपविण्याची शिफारस केली जाते, परंतु काही प्रकरणांमध्ये आपण हे ऑपरेशन स्वतःच हाताळू शकता.

कार्ये एटीएफ तेलेऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन ऑडी ए 8 मध्ये:

  • रबिंग पृष्ठभाग आणि यंत्रणांचे प्रभावी स्नेहन;
  • घटकांवर यांत्रिक भार कमी करणे;
  • उष्णता काढून टाकणे;
  • गंज किंवा भागांच्या झीजमुळे तयार झालेले सूक्ष्म कण काढून टाकणे.
ऑडी ए 8 स्वयंचलित ट्रांसमिशनसाठी एटीएफ तेलाचा रंग आपल्याला केवळ तेलाच्या प्रकारांमध्ये फरक करण्याची परवानगी देत ​​नाही, परंतु गळती झाल्यास, द्रव कोणत्या प्रणालीतून बाहेर पडला हे शोधण्यात देखील मदत करते. उदाहरणार्थ, ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन आणि पॉवर स्टीयरिंगमधील तेल लाल रंगाचे असते, अँटीफ्रीझ हिरवे असते आणि इंजिनमधील तेल पिवळसर असते.
ऑडी A8 मधील स्वयंचलित ट्रांसमिशनमधून तेल गळतीची कारणे:
  • स्वयंचलित ट्रांसमिशन सीलचा पोशाख;
  • शाफ्टच्या पृष्ठभागाचा पोशाख, शाफ्ट आणि सीलिंग घटकांमधील अंतर दिसणे;
  • स्वयंचलित ट्रांसमिशन सीलिंग घटक आणि स्पीडोमीटर ड्राइव्ह शाफ्टचा पोशाख;
  • प्रतिक्रिया इनपुट शाफ्टस्वयंचलित प्रेषण;
  • स्वयंचलित ट्रांसमिशन भागांमधील कनेक्शनमधील सीलिंग लेयरचे नुकसान: पॅन, स्वयंचलित ट्रांसमिशन हाउसिंग, क्रँककेस, क्लच हाउसिंग;
  • वरील स्वयंचलित ट्रांसमिशन भागांना जोडणारे बोल्ट सैल करणे;
ऑडी A8 ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशनमध्ये कमी तेल पातळी हे क्लच बिघडण्याचे मुख्य कारण आहे. कमी द्रव दाबामुळे, क्लच स्टीलच्या डिस्क्सवर चांगले दाबत नाहीत आणि एकमेकांशी घट्टपणे संपर्क साधत नाहीत. परिणामी, ऑडी A8 ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशनमधील घर्षण अस्तर खूप गरम, जळलेले आणि नष्ट होतात, ज्यामुळे तेल लक्षणीयरीत्या दूषित होते.

तेलाच्या कमतरतेमुळे किंवा कमी दर्जाचे तेलऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन ऑडी ए 8 मध्ये:

  • व्हॉल्व्ह बॉडीचे प्लंगर्स आणि चॅनेल यांत्रिक कणांनी अडकतात, ज्यामुळे पिशव्यामध्ये तेलाचा तुटवडा निर्माण होतो आणि बुशिंग, पंपचे भाग घासणे इत्यादींचा त्रास होतो;
  • जास्त गरम होणे आणि लवकर झिजणे स्टील चाकेगिअरबॉक्सेस;
  • रबर-लेपित पिस्टन, थ्रस्ट डिस्क, क्लच ड्रम, इ. जास्त गरम आणि बर्न;
  • व्हॉल्व्ह बॉडी झिजते आणि निरुपयोगी होते.
दूषित स्वयंचलित ट्रांसमिशन तेल पूर्णपणे उष्णता काढून टाकू शकत नाही आणि प्रदान करू शकत नाही उच्च दर्जाचे वंगणतपशील, जे ठरतो विविध गैरप्रकारऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन ऑडी A8. जोरदारपणे दूषित तेल एक अपघर्षक निलंबन आहे, जे उच्च दाबाने सँडब्लास्टिंग प्रभाव निर्माण करते. व्हॉल्व्ह बॉडीवर तीव्र प्रभावामुळे कंट्रोल व्हॉल्व्हच्या ठिकाणी त्याच्या भिंती पातळ होतात, ज्यामुळे असंख्य गळती होऊ शकते.
तुम्ही डिपस्टिक वापरून ऑडी A8 ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशनमध्ये तेलाची पातळी तपासू शकता.ऑइल डिपस्टिकमध्ये दोन जोड्या गुण असतात - वरची जोडी मॅक्स आणि मिन तुम्हाला गरम तेलाची पातळी ठरवू देते, खालची जोडी - थंड तेलावर. डिपस्टिक वापरून तेलाची स्थिती तपासणे सोपे आहे: तुम्हाला स्वच्छ पांढऱ्या कपड्यावर थोडे तेल टाकावे लागेल.

बदलण्यासाठी ऑडी ए8 ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन ऑइल निवडताना, तुम्हाला एका साध्या तत्त्वाने मार्गदर्शन केले पाहिजे: ऑडीने शिफारस केलेले तेल वापरणे चांगले. शिवाय, त्याऐवजी खनिज तेलतुम्ही अर्ध-सिंथेटिक किंवा सिंथेटिक भरू शकता, परंतु कोणत्याही परिस्थितीत तुम्ही विहित तेलापेक्षा “खालच्या वर्गाचे” तेल वापरू नये.

ऑडी ए 8 च्या स्वयंचलित प्रेषणासाठी सिंथेटिक तेलाला "न बदलण्यायोग्य" म्हणतात; ते कारच्या संपूर्ण आयुष्यासाठी भरलेले असते. हे तेल उघडल्यावर त्याचे गुणधर्म गमावत नाही उच्च तापमानआणि ऑडी A8 च्या वापरासाठी खूप दीर्घ कालावधीसाठी डिझाइन केले आहे. परंतु अत्यंत महत्त्वपूर्ण मायलेजवर क्लचच्या परिधान झाल्यामुळे यांत्रिक निलंबनाचे स्वरूप आपण विसरू नये. अपर्याप्त तेलाच्या परिस्थितीत स्वयंचलित ट्रांसमिशन काही काळ चालवले गेले असल्यास, दूषिततेची डिग्री तपासणे आवश्यक आहे आणि आवश्यक असल्यास ते बदलणे आवश्यक आहे.

ऑडी A8 स्वयंचलित ट्रांसमिशनमध्ये तेल बदलण्याच्या पद्धती:

  • ऑडी ए 8 गिअरबॉक्समध्ये आंशिक तेल बदल;
  • ऑडी A8 गिअरबॉक्समध्ये संपूर्ण तेल बदल;
ऑडी A8 ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशनमध्ये तेलाचा आंशिक बदल स्वतंत्रपणे केला जाऊ शकतो.हे करण्यासाठी, पॅनवरील ड्रेन अनस्क्रू करा, कार ओव्हरपासवर चालवा आणि कंटेनरमध्ये तेल गोळा करा. सामान्यत: 25-40% पर्यंत व्हॉल्यूम गळती होते, उर्वरित 60-75% टॉर्क कन्व्हर्टरमध्ये राहते, म्हणजेच खरं तर हे एक अपडेट आहे, बदली नाही. ऑडी A8 ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशनमध्ये तेल जास्तीत जास्त अद्ययावत करण्यासाठी, 2-3 बदल आवश्यक असतील.

ऑडी ए8 ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशनचा संपूर्ण तेल बदल ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन ऑइल चेंज युनिट वापरून केला जातो,कार सेवा विशेषज्ञ. या प्रकरणात आपल्याला आवश्यक असेल अधिक तेल ATF, जे ऑडी A8 स्वयंचलित ट्रांसमिशन धारण करते. फ्लशिंगसाठी, ताजे एटीएफचे दीड किंवा दुप्पट व्हॉल्यूम आवश्यक आहे. आंशिक बदलीपेक्षा किंमत अधिक महाग असेल आणि प्रत्येक कार सेवा अशी सेवा प्रदान करत नाही.
सरलीकृत योजनेनुसार ऑडी A8 स्वयंचलित ट्रांसमिशनमध्ये एटीएफ तेलाची आंशिक बदली:

  1. ड्रेन प्लग अनस्क्रू करा आणि जुने एटीएफ तेल काढून टाका;
  2. आम्ही स्वयंचलित ट्रांसमिशन पॅन अनसक्रुव्ह करतो, ज्याला धरून ठेवलेल्या बोल्ट व्यतिरिक्त, सीलेंटसह समोच्च बाजूने उपचार केले जातात.
  3. आम्ही ऑटोमॅटिक ट्रांसमिशन फिल्टरमध्ये प्रवेश मिळवतो; प्रत्येक तेल बदलताना ते बदलणे किंवा ते स्वच्छ धुवावे.
  4. ट्रेच्या तळाशी चुंबक असतात, जे धातूची धूळ आणि शेव्हिंग्स गोळा करण्यासाठी आवश्यक असतात.
  5. आम्ही चुंबक स्वच्छ करतो आणि ट्रे धुतो, कोरडे पुसतो.
  6. आम्ही ठिकाणी स्वयंचलित ट्रांसमिशन फिल्टर स्थापित करतो.
  7. आम्ही स्वयंचलित ट्रांसमिशन पॅन त्या जागी स्थापित करतो, आवश्यक असल्यास स्वयंचलित ट्रांसमिशन पॅन गॅस्केट बदलतो.
  8. आम्ही गॅस्केट बदलून ड्रेन प्लग घट्ट करतो ड्रेन प्लगस्वयंचलित ट्रांसमिशनसाठी.
आम्ही तांत्रिक फिलर होलद्वारे तेल भरतो (जेथे स्वयंचलित ट्रांसमिशन डिपस्टिक असते), डिपस्टिक वापरून आम्ही थंड असताना स्वयंचलित ट्रांसमिशनमध्ये तेलाची पातळी नियंत्रित करतो. ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशनमध्ये तेल बदलल्यानंतर, ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन गरम झाल्यावर 10-20 किमी चालवल्यानंतर त्याची पातळी तपासणे महत्वाचे आहे. आवश्यक असल्यास, पातळी पर्यंत शीर्षस्थानी. तेल बदलांची नियमितता केवळ मायलेजवरच नाही तर ऑडी ए 8 चालविण्याच्या स्वरूपावर देखील अवलंबून असते.आपण शिफारस केलेल्या मायलेजवर लक्ष केंद्रित करू नये, परंतु तेलाच्या दूषिततेच्या डिग्रीवर, पद्धतशीरपणे ते तपासा.

टर्नकी आधारावर स्वयंचलित ट्रांसमिशनमध्ये तेल बदलण्यासाठी किती खर्च येतो?

गीअर्सची संख्या आंशिक बदली (फिल्टरसह)* पूर्ण बदली (फिल्टरसह)*
5 गीअर्स(ZF 5HP) 8,700 घासणे. 12,000 घासणे.
6 गीअर्स(ZF 6HP) 9,480 रु 12,600 घासणे.
6 गीअर्स(DSG 6) - 12,100 घासणे.
6 गीअर्स(09G) 8,700 घासणे. 12,000 घासणे.
7 गीअर्स(DL501 रोबोट) - 12,100 घासणे.

*किंमतीमध्ये समाविष्ट आहे:ऑपरेशन, ट्रान्समिशन फ्लुइड, मेंटेनन्स किट (फिल्टर, गॅस्केट)

*क्लायंटने ऑफर केलेल्यांमधून दुसरे गियर तेल निवडल्यास किंमत जास्त/कमी असू शकते. आम्ही याचे अधिकृत वितरक आहोत: शेल, मोबाईल, मोतुल, कॅस्ट्रॉल, लांडगा, संयुक्त तेल.

आम्ही वापरतो ट्रान्समिशन फ्लुइड्स

सर्व सदस्यांसाठी तेल बदलांवर 10% सूट:

आमच्या सेवेत ऑडी दुरुस्ती प्रक्रिया

उपभोग्य वस्तूंच्या किंमती (तेल, फिल्टर)

स्वयंचलित ट्रांसमिशनमध्ये तेल बदलणे आवश्यक आहे का?

तुम्ही कदाचित "देखभाल-मुक्त स्वयंचलित प्रेषण" हा शब्द ऐकला असेल. बऱ्याचदा, हा अनेक सेवांचा आधार असतो ज्यांना हे माहित नसते की ट्रान्समिशनमध्ये तेल कसे बदलायचे/इच्छित नाही. खरेतर, सर्व आंतरराष्ट्रीय मानके आणि नियमांनुसार, प्रत्येक 50,000-60,000 किमी अंतरावर स्वयंचलित ट्रांसमिशन ऑइल (ATF) आणि फिल्टर बदलणे आवश्यक आहे. या प्रकरणात, कार मालक स्वतःला प्रश्न विचारतो: "मला कोणत्या प्रकारचे बदलण्याची आवश्यकता आहे आंशिक किंवा पूर्ण?"

आंशिक किंवा पूर्ण स्वयंचलित ट्रांसमिशन तेल बदल?

आंशिक बदली (एटीएफ अपडेट) स्वयंचलित ट्रांसमिशन फ्लश न करता चालते. असे काम करण्यासाठी, सरासरी, 4-5 लिटर आणि अर्धा तास वेळ आवश्यक आहे. नवीन तेल जुन्यामध्ये मिसळले जाते, आणि बॉक्सचे कार्य नितळ होते. बर्याच कार उत्साही लोकांचा असा विश्वास आहे की पूर्णपणे पूर्ण करणे चांगले आहे एटीएफ बदलणे, सिस्टम फ्लशिंग आणि विस्थापन सह जुना द्रव. आम्ही आमच्या क्लायंटकडून शक्य तितकी कमाई करण्याच्या ध्येयाचा पाठपुरावा करत नाही, परंतु आम्ही याबद्दल चेतावणी देतो संभाव्य समस्या, आणि आम्ही काही प्रकरणांमध्ये फक्त आंशिक बदलण्याची शिफारस करतो.

उदाहरणार्थ, जर कारचे मायलेज 100,000 किमी पेक्षा जास्त असेल आणि बॉक्समधील तेल कधीही बदलले गेले नसेल, तर अशा बदलामुळे स्वयंचलित ट्रांसमिशनच्या ऑपरेशनवर नकारात्मक परिणाम होऊ शकतो, अगदी पूर्ण निर्गमनसेवेच्या बाहेर. लक्षणीय मायलेज असलेल्या कारमध्ये, हे पूर्णपणे बदलताना या वस्तुस्थितीमुळे होते प्रेषण द्रवस्वयंचलित प्रेषण फ्लश करून, संपूर्ण प्रणालीमध्ये विविध ठेवी धुऊन जातात, जे क्लोज होतात तेल वाहिन्या, आणि सामान्य कूलिंगशिवाय बॉक्स खूप लवकर मरतो. या प्रकरणात, जुने तेल शक्य तितके बदलण्यासाठी, आपण 2-3 बनवावे आंशिक बदली 200-300 किमी अंतराने. हे निश्चितपणे संपूर्ण एटीएफ बदलीशी तुलना करता येणार नाही, परंतु ताजे द्रवपदार्थाची टक्केवारी 70-75% असेल.

कोणत्या प्रकरणांमध्ये संपूर्ण एटीएफ बदली केली जाते?

वरील सर्व समस्या कार मालकांशी संबंधित नाहीत जे प्रत्येक 50,000-60,000 किमी. चालते नियामक बदलीट्रान्समिशन तेले. या प्रकरणात संपूर्ण बदलीस्वयंचलित ट्रांसमिशन ऑइल बॉक्सला विश्वासूपणे सर्व्ह करण्यास अनुमती देते आणि त्याचे सेवा आयुष्य 150-200% वाढवते.