फोर्ड फोकससाठी टायरचा दाब किती आहे 3. फोर्ड कारच्या टायरमध्ये कोणता दाब असावा? मोजमाप साधने

फोर्ड फोकस 3 च्या आनंदी मालकांप्रमाणे कोणत्याही कारच्या मालकांना नेहमीच रस असतो विविध प्रश्नटायर बसविण्याच्या समस्येसह त्यांच्या कारच्या ऑपरेशनशी संबंधित.

सहसा कार खरेदी करण्याचा उत्साह काही महिन्यांनंतर संपतो आणि आनंदी कार मालकाला हे समजू लागते की काहीतरी त्याच्यासाठी कार्य करत नाही.

लक्ष द्या!

इंधनाचा वापर कमी करण्याचा एक सोपा मार्ग सापडला आहे! माझ्यावर विश्वास नाही? 15 वर्षांचा अनुभव असलेल्या ऑटो मेकॅनिकचाही प्रयत्न होईपर्यंत विश्वास बसला नाही. आणि आता तो गॅसोलीनवर वर्षाला 35,000 रूबल वाचवतो! काही चालकांना अधिक हवे असतेमजबूत मोटर

, इतर संगीताच्या गुणवत्तेबद्दल समाधानी नाहीत आणि तरीही इतरांना अधिक आरामदायी प्रवासासाठी टायर बदलायचे आहेत. आणि पूर्ण रमणीय असूनही, अपरिहार्य पोशाखांमुळे टायर बदलण्याची वेळ अजूनही येईल.

, आणि शक्यतो निलंबन डिझाइनमध्ये बदल करणे. ही तांत्रिक वैशिष्ट्ये मदत करतीलयोग्य निवड टायर्स आणि चाकांचा आकार, परंतु टायर्स निवडण्याचे काम तिथेच संपणार नाही, कारण निर्मात्याची निवड बाकी आहे. येथे आपल्याला पुनरावलोकने, ब्रँड लोकप्रियता आणि यावर अवलंबून रहावे लागेलआर्थिक संधी

खरेदीदार.

तिसऱ्या फोकसच्या चाकांचे मानक आकार डीलरशिपवर कार खरेदी करताना, संभाव्य कार मालकास चाके स्थापित करण्यासाठी कमीतकमी पर्यायांचा सामना करावा लागेल. हे त्या मुळे आहेकार डीलर्स

टायर विकण्यात माहिर होऊ नका आणि त्यांच्यासमोरील मुख्य कार्य म्हणजे कार विकणे!

  • बर्याचदा, सलून फक्त दोन पर्याय ऑफर करेल:
  • 205/55R16, जर चाकांवर स्टँप केलेले स्टील असेल

215/55R16, जर खरेदीदार हलक्या मिश्र धातुच्या चाकांसाठी काटा काढण्यास सहमत असेल या प्रकरणात, निर्माता स्थापनेची परवानगी देतो 215/50/17 टायर्ससह. तथापि, प्रत्येक प्रकारच्या मॉडेलसाठी विशिष्ट आकार आहेत, एक टेबल ज्यासह सहसा रॅकवर चिकटवले जाते ड्रायव्हरचा दरवाजा.

परंतु खरेदीच्या वेळेनुसार चालकांना वेगवेगळे टायर मिळू शकतात. वरवर पाहता कार कारखाने मोठ्या प्रमाणात टायर विकत घेतात आणि म्हणून कार त्याच टायरवर दीर्घकाळ असेंब्ली लाइनमधून बाहेर पडतात. मग, काही कारणास्तव, उदाहरणार्थ, नेहमीच्या रबरच्या किंमतीत वाढ झाल्यामुळे, वनस्पती दुसर्यावर स्विच करते! त्यामुळे तुम्ही कॉन्टिनेंटल टायर आणि ब्रिजस्टोन टायर्ससह फोर्ड फोकस 3 खरेदी करू शकता.

सानुकूल फोर्ड फोकस 3 टायर आकार

स्थापनेची शक्यता नॉन-स्टँडर्ड टायरआणि डिस्क पूर्णपणे अवलंबून असते तांत्रिक माहिती. डिस्कला स्पर्श करू नये ब्रेक डिस्कआणि कॅलिपर, बोल्ट नमुना मानक 5x108 राहिला पाहिजे, मध्यवर्ती छिद्रव्यास 63.3 मिमी. आणि स्टडसाठी छिद्रांचा व्यास 14.5 मिमी असावा. स्ट्रट पूर्णपणे फिरवलेला किंवा पूर्णपणे संकुचित असतानाही रबर कारच्या शरीराला स्पर्श करू नये.

फोकस मालक सामान्यतः कोणता गैर-मानक टायर आकार निवडतात?

जर आकार 16 असेल, तर ते 205/60/16 आहे, त्यामुळे अधिकसाठी धन्यवाद उच्च वर्गखड्ड्यांत बिघाड झाला नाही.

व्यास 17 असल्यास, 215/55/17 ठेवा

18 डिस्कवर तुम्ही 235/40/18 स्थापित करू शकता, जरी बहुतेकांवर खराब रस्तेअशा रबराने कास्ट व्हील तोडणे सोपे आहे!

टायर प्रेशर फोर्ड फोकस 3

दरवाजाच्या खांबावर, चाकाच्या आकारमानाच्या ठिकाणी, निर्माता समोरील बाजूस असलेला नाममात्र दाब दर्शवतो आणि मागील चाके. ही मूल्ये मॉडेलच्या प्रकारानुसार, तसेच या वाहनावर वापरण्यासाठी शिफारस केलेल्या चाकांच्या आकारानुसार भिन्न असू शकतात.

परंतु बर्याचदा कार उत्साही या नियमांपासून मोठ्या प्रमाणात विचलित होतात तेव्हा पूर्णपणे भरलेलेकिंवा मऊ राइडसाठी खाली.

ज्यांना त्रास देणे आवडत नाही त्यांच्यासाठी, आम्ही टायरचा दाब सुमारे 2.2 वातावरणात सेट करण्याची शिफारस करू शकतो आणि हे चांगले होईल.

विशेषत: अविचारी ड्रायव्हर्ससाठी, अधिक अचूक डेटा आहे, जसे की या सारणीमध्ये:

कारवरच पेस्ट केलेला डेटा वापरणे चांगले आहे.

डिस्कची वैशिष्ट्ये आणि चाकांचे आकार विचारात घेऊन कारखान्याद्वारे सेट केले जातात तांत्रिक वैशिष्ट्येकार, ​​निर्मात्यावर आधारित टायर्सची निवड अद्याप कार मालकाने स्वतः करावी लागेल! आणि हे किंमत, कार उत्साही लोकांकडून पुनरावलोकने, तुमचा अनुभव किंवा इतर कोणाच्या शिफारसींनी प्रभावित होऊ शकते! आणि तुम्हालाही वापरावे लागेल भिन्न टायरहिवाळा आणि उन्हाळा!

फोर्ड फोकस 3 साठी उन्हाळी टायर

  • कॉन्टिनेंटल कॉन्टी प्रीमियम कॉन्टॅक्ट रन फ्लॅट 205/55 R16 प्रीमियम वर्गाशी संबंधित आहे आणि विशेष रबर रचना आणि डिझाइन वैशिष्ट्येफ्रेम, सपाट टायर असताना देखील कॉर्ड नष्ट न करता आणि ट्रेडची देखभाल न करता कार सर्व्हिस सेंटरमध्ये जाण्याची परवानगी देते. त्याची नमुना देखील विशेष आहे, ज्यामुळे संपर्क क्षेत्र वाढते रस्ता पृष्ठभागआणि हायड्रोप्लॅनिंग प्रतिबंधित करते.

  • ब्रिजस्टोन पोटेंझा S001 205/55 R16 हे विशेष रबर कंपाऊंड आणि असममित प्रोजेक्टर डिझाइनचे सहजीवन आहे, जे आश्चर्यकारक ब्रेकिंग कार्यप्रदर्शन प्रदान करते, अगदी सुरक्षिततेबद्दल आत्मविश्वास देते. अत्यंत परिस्थितीजेव्हा ब्रिजस्टोन पोटेंझा ट्रेड गंभीर भारांचा चांगला सामना करतो.

  • गुडइयर ईगल स्पोर्ट 205/55 R16, बाजारात अगदी सारखेच क्रीडा आवृत्तीटायर, खरं तर, वर चर्चा केलेल्या प्रीमियम मॉडेल्सचे बजेट ॲनालॉग आहे. प्रदान करते उत्कृष्ट ट्रेड पॅटर्नसह उत्कृष्ट टायर विश्वसनीय पकडत्याच वेळी रस्त्यासह, ते मिशेलिन, ब्रिजस्टोन किंवा कॉन्टिनेंटलपेक्षा 2-3 हजार रूबल स्वस्त आहे.

  • तुंगा राशीक 2 205/55 R16 सर्वात जास्त आहे बजेट पर्याय, ओम्स्क येथे उत्पादित टायर कारखाना. त्याच्या नवीन स्थितीत ते कारला रस्त्यावर ठेवण्याचे खूप चांगले काम करते. हे तुलनेने कमी आवाज करते, परंतु दीर्घकाळापर्यंत वापर केल्याने, हर्निया आणि संतुलन गमावू शकते. यामुळे आहे कमी दर्जाचारबर आणि हे अपेक्षित आहे, कारण किमतीतील कपात अशीच होत नाही, कारण या टायरची किंमत समान मिशेलिन टायरपेक्षा तीन पट कमी आहे.

फोर्ड फोकस 3 साठी हिवाळी टायर

  • नोकिया हक्कापेलिट्टा 9 रन फ्लॅट 205/55 R16 सर्वात एक आहे महाग टायरत्याच्या विभागात. उच्च-गुणवत्तेच्या रबर कंपाऊंडला स्पेशल क्लिंच म्हणतात आणि प्रत्यक्षात प्रदान करते परिपूर्ण संपर्करस्त्यासह. व्ही-आकाराचे ट्रेड आणि सु-डिझाइन केलेले स्टड्स तुम्हाला अत्यंत कठीण परिस्थितीतही कार एका दिलेल्या दिशेने ठेवू देतात. प्रतिकूल परिस्थितीबर्फ आणि ओले डांबर.

  • Nokian Nordman 7 205/55 R16 हे Hakkapeliitta चे बजेट ॲनालॉग म्हणून स्थित आहे, आणि हे खरे आहे, कारण या टायरची किंमत Nokian Hakkapelitta पेक्षा 2.5 पट कमी आहे, ज्यामुळे आम्हाला या मॉडेलला खऱ्या अर्थाने टायर म्हणता येईल. तुलनेने कमी किंमतीसह उत्कृष्ट गुण एकत्र करून, लोकांच्या पसंतीचा टायर.

  • योकोहामा IG55 205/55 R16 खरोखरच एक सायबेरियन टायर आहे, जर तुम्हाला निर्मात्याच्या वर्णनावर विश्वास असेल, कारण ते टायर म्हणून स्थित आहे तीव्र frosts. किंमत नॉर्डमॅन किंमतीशी तुलना करता येते, म्हणून निवड किंमतीनुसार केली जात नाही, परंतु केवळ पुनरावलोकने आणि वापराच्या अनुभवाद्वारे केली जाते. खुल्या डांबरावर मऊ राइड आणि कमी आवाज आहे.

  • Michelin X-Ice North 4 205/55 R16 इतर सर्व मिशेलिन प्रतिनिधींप्रमाणे, या टायरला टायर उद्योगातील संदर्भ उत्पादन म्हटले जाऊ शकते. स्टडची वाढलेली संख्या, जी 250 पर्यंत पोहोचली आहे, तसेच डिझाइन केलेले ट्रेड आणि सॉफ्ट ॲडॉप्टिव्ह रबर, हे उत्पादन बाजारात सर्वात लोकप्रिय बनले आहे.

  • सौहार्दपूर्ण स्नो क्रॉस 205/55 R16 हा सर्वात बजेट पर्याय आहे हिवाळ्यातील टायर, त्याची वैशिष्ट्ये फोर्ड फोकस 3 साठी योग्य आहेत. ट्रेड तयार करताना, SNOW-COR तंत्रज्ञान वापरले गेले होते, जे वाहन चालवताना नमुना स्वतंत्रपणे बर्फापासून मुक्त होऊ देते. स्टडिंग करताना, विशेष डिझाइनचा डबल-फ्लँज स्टड वापरला गेला, जो बर्फाळ रस्त्यांवर चांगली पकड प्रदान करतो.

टायरचा दाब आहे महत्वाचे सूचकज्यासाठी पद्धतशीर देखरेख आवश्यक आहे.किफायतशीर इंधनाच्या वापरासाठी टायरचा दाब जबाबदार आहे या वस्तुस्थितीव्यतिरिक्त, रस्ता सुरक्षा देखील त्यावर अवलंबून आहे. सर्वसाधारणपणे, हे सूचक आहे जे रस्त्यावरील कारच्या योग्य वर्तनावर प्रभाव पाडते, उदाहरणार्थ, फोर्ड फोकस, मोंदेओ किंवा कुगा.

सर्व प्रथम, दबाव म्हणजे काय ते परिभाषित करूया. हे एका विशिष्ट क्षेत्रावर पडणाऱ्या हवेचे प्रमाण आहे. IN या प्रकरणातहा टायरचा आकार आहे.

खाली आम्ही ते योग्यरित्या कसे मोजायचे आणि फोर्ड फोकस किंवा कुगा टायरच्या व्यासामध्ये या युनिटच्या चुकीच्या गुणोत्तराचे परिणाम पाहू.


यांत्रिक दाब गेज वापरून दाब मोजणे

मोजमाप साधने

नेमके कोणते दडपण आहे हे जाणून घेण्यासाठी कार्यरत कार, आपल्याकडे एक विशेष उपकरण असणे आवश्यक आहे - एक दबाव गेज. या प्रकरणात, काही सुधारित माध्यमांनी किंवा "डोळ्याद्वारे" मिळवणे अशक्य आहे.

खालील प्रकारचे दाब गेज वेगळे केले जातात:

  • यांत्रिक
  • इलेक्ट्रॉनिक

पॉइंटर प्रेशर गेज वापरण्यास सर्वात सोपा आहेत. हे एका विशेष स्प्रिंगवर आधारित आहे. टायरचा दाब गेज स्केलवर दिसू शकतो. फोर्ड ट्रान्झिट, मॉन्डिओ किंवा फोकस टायर्समध्ये कोणता दबाव आहे हे पद्धतशीरपणे तपासण्याची आवश्यकता असल्यास, आपण सर्वात सोपा आणि त्याच वेळी टिकाऊ पर्याय वापरू शकता.


पॉइंटर प्रेशर गेज

इलेक्ट्रिक प्रेशर गेज वाढत्या प्रमाणात लोकप्रिय होत आहेत. स्क्रीनवर टायर प्रेशर इंडिकेटर दिसू शकतो. याव्यतिरिक्त, अशा दबाव गेज अधिक कॉम्पॅक्ट आहेत, म्हणून आपण त्यांना नेहमी हातात ठेवू शकता. याची चूक इलेक्ट्रॉनिक प्रकारडिव्हाइस फक्त 0.05 बार आहे. इतर समान उपकरणांच्या तुलनेत, हा आकडा किमान आहे.

दाब मोजमाप

तुम्ही कोणतेही उपकरण खरेदी केले असेल, जर ते योग्यरित्या वापरले नसेल तर अचूक निर्देशकते मिळवू शकणार नाही.


टायरमधील हवेचा दाब फोर्ड फोकस 1 आणि फोर्ड फोकस 2

फोर्ड ट्रान्झिट, कुगा, मोंदेओ किंवा फोकसमधील टायरचे दाब मोजमाप फक्त थंड टायर्सनेच केले पाहिजेत. वाहनाने हालचाल थांबवल्यानंतर लगेच रीडिंग घेतल्यास, डेटा चुकीचा असेल.

आपण याकडे देखील लक्ष दिले पाहिजे की आपल्याला कारच्या सर्व 4 चाकांमधून डेटा घेणे आवश्यक आहे. केवळ एका चाकावरून घेतलेले संकेतक विचारात घेणे अयोग्य आहे.

जर तुमच्याकडे हे सर्व फेरफार स्वतः करण्यासाठी वेळ नसेल तर ते सर्व्हिस स्टेशनवरील तज्ञांना सोपवा. अशा सेवा स्वस्त आहेत, परंतु ते हमी देतात सुरक्षित वर्तनतुमची गाडी रस्त्यावर.


"चुकीच्या" दबावाचे परिणाम

कार चांगल्या स्थितीत असल्यास, त्याच्या मालकास रस्त्यावर आराम आणि सुरक्षिततेची हमी दिली जाईल. अन्यथा, हे अत्यंत शक्य आहे नकारात्मक परिणाम, अपघातापर्यंत.

सर्वसाधारणपणे, फोर्ड ट्रान्झिटवर टायरचा चुकीचा दाब (किंवा इतर कोणतेही बदल) खालील नकारात्मक घटकांना कारणीभूत ठरू शकतात:

  • फायदेशीर इंधन वापर (सरासरी 2-3 लिटर);
  • दोरखंड विकृती;
  • डांबराला खराब चिकटणे, ज्यामुळे अपघात होऊ शकतो;
  • टर्निंग टायर;
  • वाढलेले टायर पोशाख.

चुकीच्या टायर प्रेशरमुळे इंधनाची बचत किंवा जास्त वापर?

त्याच वेळी, हे लक्षात घेतले पाहिजे नकारात्मक घटकहोऊ शकते जास्त दबावकारच्या टायरमध्ये. या प्रकरणात, मालक वाहनखालील धमकी:

  • विभागात वाढ ब्रेकिंग अंतर, जे असुरक्षित आहे;
  • निलंबनावर वाढलेला भार, ज्यामुळे विकृती निर्माण होते;
  • वाहन चालवताना जास्त आवाज.

एक सकारात्मक घटक लक्षात घेतला पाहिजे - इंधनाचा वापर सरासरी 2 लिटरने कमी होऊ शकतो. हे सूचक कार मॉडेलवर अवलंबून असते.

योजनाबद्धपणे, फोर्ड ट्रान्झिट, मोंदेओ, कुगा आणि इतर मॉडेल्समधील दबाव निर्देशक खालीलप्रमाणे चित्रित केले जाऊ शकतात:


चुकीचा दबावकारच्या टायरमध्ये - अकाली पोशाखरबर

हे देखील लक्षात घेतले पाहिजे की काही आधुनिक मॉडेल्सकारमध्ये आधीच अंगभूत टायर प्रेशर इंडिकेटर आहे. या प्रकरणात, दबाव गेज वापरण्याची आवश्यकता नाही.

दबाव तपासणी नियमितपणे केली पाहिजे.जर इंडिकेटर आवश्यकतेपेक्षा जास्त असेल तर तुम्ही टायर थोडे "खाली" केले पाहिजे. अन्यथा, पुन्हा डाउनलोड करा. यासाठी विशेष कंप्रेसर वापरणे चांगले. शक्तीच्या बाबतीत, ते अगदी ट्रकचे टायर सहजपणे फुगवू शकते, कारचा उल्लेख करू नका.


फोर्ड टायर प्रेशर

हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की बहुतेक कारमध्ये, ड्रायव्हरच्या दाराच्या शेवटी किंवा गॅस टाकीच्या टोपीवर शिफारस केलेले दबाव वाचन सूचित केले जाते. याव्यतिरिक्त, आपण वाहन उत्पादकांच्या अधिकृत वेबसाइटवर उपलब्ध असलेल्या सारण्या वापरू शकता.

कोणत्याही वाहनाच्या टायरमध्ये योग्य दाब ही केवळ हमी नाही आरामदायक विश्रांती, पण रस्त्यावर सुरक्षितता देखील. म्हणून, हा निर्देशक पद्धतशीरपणे तपासणे आवश्यक आहे. आपल्याकडे ते स्वतः करण्याची संधी नसल्यास, तज्ञांच्या सेवा वापरणे चांगले.

योग्य टायर प्रेशर तुमच्या टायर्सचे आयुष्य वाढवण्यास, वाहन सुरक्षा सुधारण्यास आणि इंधन कार्यक्षमता राखण्यास मदत करू शकते. टायरच्या आतील शेलमध्ये पंप केलेल्या हवेचे प्रमाण मोजून दाब मोजला जातो आणि आपल्या देशात तांत्रिक वातावरणात दाब मोजण्याची प्रथा आहे.

फोर्ड त्याच्या मॉडेल्ससाठी योग्य टायर प्रेशर ठरवते, आणि किमान दर दोन आठवड्यांपासून एक महिन्याने, नियमितपणे दाब तपासणे आणि समायोजित केले जाते याची खात्री करणे ही तुमची जबाबदारी आहे. राखण्याची तीन मुख्य कारणे आहेत योग्य दबावटायर मध्ये खूप महत्वाचे. पहिली सुरक्षा आहे. जास्त फुगलेले टायर जास्त गरम होऊ शकतात आणि त्यामुळे तुमचे वाहन रस्त्यावर खराब हाताळू शकते. दुसरे कारण म्हणजे बचत. योग्य दाबापेक्षा कमी किंवा जास्त टायरचा दाब जास्त नुकसान करतो आणि इंधनाचा वापर वाढवतो. कमी फुगलेले टायर असलेल्या कारमध्ये रोलिंग प्रतिरोध वाढला आहे, ज्याला समान गती राखण्यासाठी अधिक इंधन आवश्यक आहे. योग्य टायर प्रेशर राखण्याचे तिसरे कारण आहे वातावरण. योग्य टायरइष्टतम राखण्यास मदत करा इंधन कार्यक्षमता. हे हानिकारक उत्सर्जन कमी करण्यासारखे आहे आणि पर्यावरणासाठी चांगले आहे.

ऑटोमोबाईल मॉडेल उत्पादन वर्षे टायर आकार समोरच्या टायरचा दाब (atm./psi) मागील टायरचा दाब (atm./psi)
फोर्ड का 1996-2009 155/70 R13 2,2/31 1,8/26
फोर्ड का 1996-2009 165/65 R13 2,1/30 1,8/26
फोर्ड का 1996-2009 165/60 R14 2,2/31 1,8/26
फोर्ड का 1996-2009 195/45 R16 2,0/29 1,8/26
फोर्ड स्पोर्टका 2003-2009 165/60 R14 3,0/43 3,0/43
फोर्ड स्पोर्ट का 2003-2009 195/45 R16 2,0/29 1,8/26
फोर्ड का १.२ 2008-2014 165/65 R14 2,2/32 2,0/28
फोर्ड का १.२ 2008-2014 185/55 R15 2,1/30 1,8/26
Ford Ka 1.3 TDCi 2008-2014 165/65 R14 2,5/35 2,0/28
Ford Ka 1.3 TDCi 2008-2014 185/55 R15 2,3/33 1,8/26
फोर्ड फिएस्टा१.२५/१.३/व्हॅन
 1995-2002 155/70 R13 2,4/34 1,8/26
फोर्ड फिएस्टा १.२५/१.३/व्हॅन 1995-2002 165/70 R13 2,1/30 1,8/26
फोर्ड फिएस्टा 1.25/1.31.4AT किंवा 1.6 1995-2002 165/70 R13 2,2/31 1,8/26
फोर्ड फिएस्टा 1995-2002 195/50 R15 2,0/29 2,0/28
1995-2002 165/70 R13 2,4/34 1,8/26
फोर्ड फिएस्टा 1.25/1.3/1.4 MT किंवा 1.8D 1995-2002 185/55 R14 2,2/31 2,0/29
फोर्ड फिएस्टा 2002-2008 175/65 R14 2,2/31 1,8/26
फोर्ड फिएस्टा 2002-2008 195/50 R15 2,0/29 1,8/26
फोर्ड फिएस्टा 2002-2008 195/45 R16 2,2/31 2,0/29
फोर्ड फिएस्टा 2002-2008 205/40 R17 2,2/32 2,0/29
फोर्ड फिएस्टा 2008-2013 175/65 R14 2,1/30 1,8/26
फोर्ड फिएस्टा 2008-2013 195/50 R15 2,1/30 1,8/26
फोर्ड फिएस्टा डिझेल 2008-2013 175/65 R14 2,3/33 1,8/26
फोर्ड फिएस्टा डिझेल 2008-2013 195/50 R15 2,3/33 1,8/26
फोर्ड फिएस्टा एम Adeup 2008-2013 माहिती उपलब्ध नाही 2,0/29 2,0/29
फोर्ड फ्यूजन
 2002-2012 185/60 R14 2,4/34 2,2/32
फोर्ड फ्यूजन 2002-2012 195/60 R15 2,4/34 2,2/32
फोर्ड फोकस
 1998-2005 175/70 R14 2,2/32 2,2/32
फोर्ड फोकस 1998-2005 185/65 R14 2,2/32 2,2/32
फोर्ड फोकस 1998-2005 195/55 R15 2,0/29 2,0/29
फोर्ड फोकस 1998-2005 195/60 R15 2,2/32 2,2/32
फोर्ड फोकस 2001-2005 205/50 R16 2,2/32 2,2/32
फोर्ड फोकस 2001-2005 215/40 R17 2,2/32 2,2/32
Ford Focus 2.0 ST 2001-2005 195/55 R16 2,2/32 2,0/29
Ford Focus 2.0 ST 2001-2005 215/45 R17 2,2/32 2,0/29
फोर्ड फोकस आरएस 2002-2005 225/40 R18 2,3/33 2,1/30
फोर्ड फोकस 2005-2011 195/65 R15 2,1/30 2,3/33
फोर्ड फोकस (पेट्रोल) 2005-2014 205/55 R16 (पेट्रोल) 2,1/30 2,3/33
फोर्ड फोकस (डिझेल) 2005-2014 205/55 R16 (डिझेल) 2,3/33 2,3/33
फोर्ड फोकस 2005-2014 205/50 R17 2,3/33 2,3/33
फोर्ड फोकस 2005-2014 225/40 R18 2,3/33 2,3/33
फोर्ड सी-मॅक्स
 2010-2014 195/65 R15 2,1/30 2,3/33
फोर्ड सी-मॅक्स 2010-2014 205/55 R16 2,1/30 2,3/33
फोर्ड सी-मॅक्स 2010-2014 205/55 R16 2,3/33 2,3/33
फोर्ड सी-मॅक्स 2010-2014 205/50 R17 2,3/33 2,3/33
फोर्ड मोंदेओ
 2000-2007 205/55 R16 2,1/30 2,1/30
फोर्ड मोंदेओ 2000-2007 205/50 R17 2,1/30 2,1/30
Ford Mondeo V6/2.0D 2000-2007 205/55 R16 2,2/32 2,1/30
Ford Mondeo V6 2.0D 2000-2007 205/50 R17 2,2/32 2,1/30
फोर्ड मोंदेओ 2007-2014 205/55 R16 2,5/35 2,2/32
फोर्ड मोंदेओ 2007-2014 235/45 R17 2,5/35 2,2/32
फोर्ड स्ट्रीटका 2003-2006 165/60 R14 3,0/43 3,0/43
फोर्ड स्ट्रीटका 2003-2006 195/45 R16 2,0/29 1,8/26
फोर्ड गॅलेक्सी
 2001-2006 195/60 R16C 3,2/45 3,0/42
फोर्ड गॅलेक्सी 2001-2006 205/55 R16C 3,4/48 3,1/44
फोर्ड गॅलेक्सी 2001-2006 215/55 R16 2,7/39 2,6/37
2006-2014 215/60 R16 2,2/32 2,5/35
फोर्ड गॅलेक्सी/ एस-मॅक्स (पेट्रोल) 2006-2014 225/50 R17 2,2/32 2,2/32
फोर्ड गॅलेक्सी/ एस-मॅक्स (पेट्रोल) 2006-2014 235/45 R18 2,2/32 2,2/32
2006-2014 215/60 R16 2,5/35 2,5/35
फोर्ड गॅलेक्सी/ एस-मॅक्स (डिझेल) 2006-2014 225/50 R17 2,5/35 2,2/32
फोर्ड गॅलेक्सी/ एस-मॅक्स (डिझेल) 2006-2014 235/45 R18 2,5/35 2,2/32
फोर्ड कुगा
 2008-2014 235/60 R16 2,2/32 2,3/33
फोर्ड कुगा 2008-2014 235/55 R17 2,2/32 2,3/33
फोर्ड कुगा 2008-2014 235/50 R18 2,1/30 2,3/33
फोर्ड कुगा 2008-2014 २३५/४५ R19 2,1/30 2,2/32
फोर्ड आवरा
 2001-2004 225/70 R15 2,1/30 2,4/34
फोर्ड आवरा 2001-2004 215/70 R16 2,1/30 2,4/34
फोर्ड आवरा 2001-2004 235/70 R16 2,1/30 2,4/34
फोर्ड मॅव्हरिक रेंजर 2002-2006 205/75 R14 2,1/30 2,1/30
फोर्ड मॅव्हरिक रेंजर 2002-2006 235/75 R15 2,1/30 2,1/30
फोर्ड ट्रान्झिट/ Tourneo Connect / रेंज 462
 2002-2013 195/65 R15 2,2/31 2,5/36
Ford Transit / Tourneo Connect LWB / रेंज 959 2002-2013 195/65 R15 2,2/32 2,7/38
फोर्ड ट्रान्झिट व्हॅन 2000-2006 195/70 R15 3,1/44 3,1/44
फोर्ड ट्रान्झिट कॉम्बी 2000-2006 195/65 R16 3,4/48 3,4/48
फोर्ड ट्रान्झिट व्हॅन 2000-2006 195/70 R15 3,1/44 3,7/53
फोर्ड ट्रान्झिट व्हॅन 2000-2006 195/65 R16 3,4/48 4,0/57
फोर्ड ट्रान्झिट व्हॅन 2000-2006 195/70 R15 3,4/48 3,7/53
फोर्ड ट्रान्झिट व्हॅन 2000-2006 195/65 R16 3,7/53 4,0/57
फोर्ड ट्रान्झिट कॉम्बी 2000-2006 195/70 R15 3,4/48 4,3/61
फोर्ड ट्रान्झिट कॉम्बी 2000-2006 195/65 R16 3,6/51 4,5/64
फोर्ड ट्रान्झिट 2000-2006 195/70 R15 3,7/53 4,3/61
फोर्ड ट्रान्झिट 2000-2006 195/65 R16 3,9/55 4,5/64
फोर्ड ट्रान्झिट 280 LWB 2000-2006 195/70 R15 3,8/54 4,3/61
फोर्ड ट्रान्झिट 280 LWB 2000-2006 195/65 R16 4,0/57 4,5/64
फोर्ड ट्रान्झिट व्हॅन 280 SWB/320 S/M/LWB 2000-2006 205/75 R16 3,0/43 3,7/53
फोर्ड ट्रान्झिट व्हॅन / कॉम्बी 280 / 350 LWB 2000-2006 205/75 R16 3,3/47 3,9/55
फोर्ड ट्रान्झिट व्हॅन 280 SWB 2000-2006 215/75 R16 3,0/43 4,0/57
फोर्ड ट्रान्झिट कॉम्बी 280/350 MWB &- LWB 2000-2013 215/75 R16 3,2/46 4,5/64
फोर्ड FWD 1400 2006-2012 195/70 R15 3,4/48 3,4/48
फोर्ड ट्रान्झिट ट्विन मागील चाक 2006-2012 185/75 R16 4,6/65 3,4/48
फोर्ड ट्रान्झिट टूर्नियो बस 2000-2006 195/70 R15 3,2/46 3,5/50
फोर्ड ट्रान्झिट टूर्नियो बस 2000-2006 195/65 R16 3,4/48 3,7/53
फोर्ड ट्रान्झिट टूर्नियो बस 2006-2014 195/70 R15 3,0/43 3,0/43
फोर्ड ट्रान्झिट टूर्नियो बस 2006-2014 185/75 R16 3,0/43 3,0/43
फोर्ड ट्रान्झिट 2014 -2014 235/65 R16 3,4/48 4,6/65

फोर्ड वाहनांसाठी दबाव संकेत फक्त सूचक आहेत. कृपया तुमच्या कारमधील दाब थेट पहा निर्माता फोर्ड- तुमच्या कारसाठी त्याचे शिफारस केलेले मूल्य पुढील दारांपैकी एकाच्या शेवटी (सामान्यतः ड्रायव्हरचा दरवाजा), गॅस टाकीच्या हॅचवर किंवा ग्लोव्ह कंपार्टमेंटच्या झाकणावर शिलालेखांच्या स्वरूपात आढळू शकते.

Ford Focus 3 साठी टायर प्रेशर सेन्सर कसे काम करतात

0:92

टायरचे पहिले पेटंट 1846 मध्ये मिळाले होते आणि तेव्हापासून टायर सतत पंक्चर होत आहेत. हे कोणालाही स्पष्ट आहे की सपाट टायर चांगले शोषत नाही. आणि कमी झालेला दबाव खूप धोकादायक असू शकतो: हे विनाकारण नाही की विभागात " दैनिक देखभालवाहन चालवण्याच्या सूचनांमध्ये, "टायर प्रेशर तपासणे" हा आयटम पहिल्या आयटमपैकी एक आहे.

0:716

जेव्हा टायर "त्यागतो" तेव्हा त्याचे रोलिंग प्रतिरोध लक्षणीय वाढते. हे कुठे नेईल? इंधनाचा वापर वाढवण्यासाठी, वाढलेला पोशाखटायर आणि अर्थातच, कारच्या बाजूच्या हालचालीसाठी. शिवाय, बाजूचे असे थोडेसे विचलन रस्त्याच्या किंवा ट्रॅकच्या उताराला कारणीभूत ठरू शकते. त्यामुळे ड्रायव्हर, चुकून किंवा अननुभवी, बराच वेळ गाडी चालवत राहू शकतो. आणि यातील सर्वात धोकादायक गोष्ट म्हणजे जेव्हा आपत्कालीन परिस्थिती, उदाहरणार्थ, अचानक युक्ती किंवा ब्रेकिंग दरम्यान, एक सपाट टायर रिमवरून पडू शकतो किंवा फिरू शकतो. आणि इथे अपघातापासून दूर नाही.

0:1718

त्यामुळे या नामुष्कीचा सर्व शक्तीनिशी सामना केला पाहिजे. आणि जितक्या लवकर ड्रायव्हरला दबाव कमी झाल्याचे लक्षात येईल तितके चांगले. अर्थात, प्रत्येक चाकाला पंप किंवा प्रेशर गेज जोडून प्रवासापूर्वी दबाव तपासणे हा सर्वात सोपा मार्ग आहे. पण तुम्ही आणि मी आळशी आणि विसराळू लोक आहोत. आणि थंडी किंवा पावसात काही उपकरणांसह टिंकरिंगचा आनंद फारसा नाही. शिवाय, आधीपासून सिस्टमचा एक संपूर्ण समूह आहे जो समान दबाव तपासू शकतो.

0:2541

1:504

कॅप्स चीन मध्ये तयार केलेलेरंग बदलून दबाव कमी दर्शवा. माहिती सामग्री चांगली आहे, अचूकता शंकास्पद आहे.

1:752

त्यापैकी सर्वात सोप्या रंग निर्देशकांसह विशेष कॅप्स आहेत, जे पंपिंग वाल्व्हवर मानकांऐवजी स्थापित केले जातात. जर दाब खाली घसरला, तर म्हणा, दोन वातावरण, अशा चमत्कारी टोपीच्या पारदर्शक टोपीखाली एक चेतावणी पिवळी (केशरी, जांभळा) पट्टी दिसेल. होय, हे स्पष्ट आहे की चाकामध्ये काहीतरी चूक आहे, आम्हाला ते तपासण्याची आवश्यकता आहे. दबाव आणखी कमी झाला आहे - टोपी वेगळ्या रंगात "रंग" करेल, सामान्यतः लाल, जे घडत आहे त्याची गंभीरता दर्शवेल. या पद्धतीचा फायदा म्हणजे साधेपणा. नकारात्मक बाजू म्हणजे ते फार माहितीपूर्ण नाही. शेवटी, कॅप्स फक्त थांबल्यावरच दिसू शकतात. आणि तरीही, ड्रायव्हिंग करण्यापूर्वी कारभोवती फिरणे, कॅप्सचे रंग पाहणे, प्रत्येक वेळी दाब मोजण्यापेक्षा बरेच सोपे आहे.

1:2143

आणखी एक कमतरता अशी आहे की कॅप्स दबावातील बदलांबद्दल माहिती देऊ लागतात जेव्हा ते विशिष्ट मूल्यांपेक्षा कमी होते, जे कदाचित तुमच्या कारसाठी आणि चाकांसाठी अगदी सामान्य असू शकते. याचा अर्थ असा की तुम्हाला ते तुमच्या कारसाठी विशेषतः निवडण्याची आवश्यकता आहे.

1:512

2:1017

डिस्कवर विशेष क्लॅम्प वापरून अनेक इलेक्ट्रॉनिक मॉनिटरिंग सिस्टमचे रेडिओ सेन्सर स्थापित केले जातात.

2:1221

आणि ड्रायव्हिंग करताना काहीतरी चूक आहे हे लक्षात येण्यासाठी, बोर्डवर असणे चांगले होईल इलेक्ट्रॉनिक प्रणाली, जे आपोआप धोकादायक प्रेशर ड्रॉप्सबद्दल अलर्ट करेल. आणि ती फक्त सूचित करणार नाही, परंतु ते वेळेवर करेल (जेणेकरुन तिला बेअरिंग्ज मिळविण्यासाठी वेळ मिळेल) आणि खोट्या सकारात्मक गोष्टींशिवाय.

2:1728

या प्रकरणात स्थापित नियंत्रण प्रणाली आहे योग्य क्षणसंबंधित पॅरामीटरमधील बदलांबद्दल ड्रायव्हरला चेतावणी देईल आणि कार सुरक्षितपणे थांबवण्यासाठी पुरेसा वेळ देईल. हे स्पष्ट आहे की टायरचे गंभीर पंक्चर किंवा स्फोट झाल्यास, अशा यंत्रणा मदत करणार नाहीत, कारण ड्रायव्हरला कोणत्याही सेन्सरशिवाय कार दूर खेचल्यासारखे वाटेल. परंतु "धीमे" पंक्चरसाठी, अशी इलेक्ट्रॉनिक्स फक्त न भरता येणारी असतात.
उदाहरणार्थ, अशा प्रणाली आहेत ज्या रेडिओ संप्रेषणाद्वारे टायरचा दाब आणि तापमानाचा डेटा मध्यवर्ती युनिटमध्ये प्रसारित करतात. आणि असे काही आहेत जे फोन किंवा कम्युनिकेटरवर ब्लूटूथ कनेक्शनद्वारे हा डेटा प्रसारित करू शकतात. बरं, ते खूप सोयीस्कर आहे.

2:2942

3:504

द्वारे विकसित एक्स-प्रेशर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम पिरेली द्वारे. अगदी मध्ये साधी आवृत्तीऑप्टिकमध्ये चार कॅप्स असतात जे मानक वाल्व्हवर स्थापित केले जातात. आणि ते रंग बदलून दबाव कमी करण्याचे संकेत देतात.

3:942

परंतु आणखी धूर्त प्रणाली देखील आहेत ज्या “वास्तविक” प्रेशर सेन्सरशिवाय कार्य करतात, परंतु एबीएसद्वारे. ते सहसा मध्ये ठेवले जातात मानक कॉन्फिगरेशनगाड्या ते कसे काम करतात?

3:1272

इलेक्ट्रॉनिक्स, सेन्सर वापरून, चाकांची गती आणि वेळेच्या प्रत्येक क्षणी त्यांचा सापेक्ष फरक निर्धारित करते. तुम्हाला माहिती आहे की, दाब कमी होताना, टायर प्रोफाइलची उंची कमी होते. परिणामी, “आजारी” टायर असलेल्या चाकाच्या फिरण्याचा वेग वाढतो आणि म्हणूनच एका एक्सलवरील चाकांच्या फिरण्याच्या गतीमध्ये फरक देखील वाढतो. परिणामी, सिस्टम हे बदल रेकॉर्ड करते आणि अलार्म देते.

3:2035

4:504

ध्वनिक द्वारे केले जाणारे एक्स-प्रेशर सिस्टम. कॅप्समध्ये अंगभूत सेन्सर असतात जे दबाव आणि रेडिओ ट्रान्समीटर रेकॉर्ड करतात जे केंद्रीय युनिटशी संवाद प्रदान करतात. दाब कमी होताच, या ब्लॉकच्या प्रदर्शनावर एक संबंधित संकेत दिसून येतो आणि एक चेतावणी आवाज येतो. ध्वनी सिग्नल. कॅप्समधील बॅटरी सुमारे 5 हजार तासांच्या ऑपरेशनसाठी टिकतात, जे पाच वर्षांच्या ऑपरेशनशी संबंधित आहे. कॅप्समध्ये बॅटरी बदलण्याची कोणतीही तरतूद नाही, म्हणून त्यांच्या सेवा आयुष्याच्या शेवटी, सेट पूर्णपणे बदलणे आवश्यक आहे.

4:1457

5:1962

सर्वात अत्याधुनिक एक्स-प्रेशर पर्यायांपैकी एक - ध्वनिक ब्लू ब्लूटूथ पोर्टद्वारे दाब डेटा प्रसारित करू शकतो भ्रमणध्वनी. या गोष्टीची किंमत 160 युरो पासून आहे.

5:2249

काही प्रकरणांमध्ये, अशा प्रणाली पूर्णपणे निरुपयोगी आहेत. उदाहरणार्थ, जेव्हा कारवर रन-फ्लॅट तंत्रज्ञानासह टायर स्थापित केले जातात. आम्ही तुम्हाला आठवण करून देतो की या तंत्रज्ञानासह टायर्ससाठी, दाब कमी होऊनही, प्रोफाइलची उंची किंचित कमी होते - सुमारे 30-40%. टायर मध्ये दबाव नाही, पण प्रबलित साइडवॉल“होल्ड” करणे सुरू ठेवा, आणि फक्त धरून ठेवा, परंतु तुम्हाला बऱ्याच काळासाठी अतिशय सभ्य वेगाने पुढे जाण्याची परवानगी द्या.

5:837

6:1342

बऱ्याच कार स्वतःच त्यांच्या मालकाला टायर प्रेशर कमी झाल्याबद्दल चेतावणी देतात.

6:1491

तरीही, ही प्रणाली खूप मदत करू शकते, विशेषतः मध्ये लांब प्रवास, चाकांमध्ये समस्या असल्याची तात्काळ चेतावणी. परंतु आपण "मदतनीस" वर पूर्णपणे विसंबून राहू नये. म्हणून, निष्कर्षाऐवजी, आम्ही फक्त तीन शब्द लिहू - दबाव पहा, कॉम्रेड्स! आठवड्यातून किमान एकदा, आणि टायर सपाट असल्याचे लक्षात आल्यास, आळशी होऊ नका, तो पंप करा.

6:2124

https://www.drive2.ru/l/2888075/

6:35 20440

हेही वाचा