: वेबसाइट, पत्ता, टेलिफोन, उत्पादने, डीलर, इतिहास, विक्री, उत्पादन

पत्ता कार्ड

कुर्गन बस कारखाना LLC (KAVZ)

कुर्गन बस प्लांट एलएलसी (KAVZ) चा लोगो
कुर्गन बस प्लांट एलएलसी (KAVZ) कंपनीबद्दल माहिती
उपक्रम:बस उत्पादन.

संपर्क माहिती
देश:रशिया
पत्र व्यवहाराचा पत्ता:
कंपनीच्या प्रमुखाचे पूर्ण नावशालेव ओलेग विक्टोरोविच
अधिकृत साइटकुर्गन बस प्लांट एलएलसी (KAVZ): http://kavz.gaz.ru/
कंपनी ईमेल:ई-मेल:
पूर्ण नाव:कुर्गन बस प्लांट लिमिटेड दायित्व कंपनी
लहान शीर्षक: KAVZ
AMTS कोड 3522

एंटरप्राइझ कुर्गन बस प्लांट एलएलसी (KAVZ) ची उत्पादने आणि सेवा

GAZ चेसिस, अंत्यसंस्कार वाहने, घड्याळे यावर बसचे उत्पादन आणि विक्री.

डीलर्स कुर्गन बस प्लांट एलएलसी (KAVZ)

या प्लांटद्वारे विक्री प्रतिनिधींची (डीलर्स, वितरक इ.) माहिती दिली जात नाही. उत्पादनांच्या खरेदीशी संबंधित प्रश्नांसाठी, कृपया कंपनीच्या विक्री विभागाशी संपर्क साधा.

कुर्गन बस प्लांट एलएलसी (KAVZ) चा इतिहास

सह संपूर्ण इतिहासकंपनीच्या अधिकृत वेबसाइटवर उपक्रम आढळू शकतात. स्थापनेचे वर्ष 1958 आहे, जे प्लांटच्या क्रॉनिकलमध्ये सूचित केले आहे. कंपनी जीएझेड ग्रुपच्या रशियन बसेस विभागाचा एक भाग आहे.

कुर्गन बस प्लांट एलएलसी (KAVZ)नकाशावर - पत्ता आणि दिशानिर्देश
640008, रशिया, कुर्गन, st. Avtozavodskaya. ५

संक्षिप्त कंपनी प्रोफाइल
उत्पादन आणि विक्री विविध सुधारणाप्रवाशांच्या वाहतुकीसाठी बसेस, अंत्यसंस्कार सेवांसाठी विशेष उपकरणे, रोटेशन आणि दुरुस्ती करणाऱ्यांची वाहतूक करण्यासाठी विशेष बसेस, उपकरणांसह.
Kurgan Bus Plant LLC (KAVZ) कंपनी येथे आहे: 640008, Russia, Kurgan, st. Avtozavodskaya. ५
तुम्ही कंपनीच्या प्रतिनिधींशी खालील क्रमांकावर संपर्क साधू शकता. ४४-४२-१०, ४४-९०-४२, ४४-९२-२८. त्वरित संप्रेषणासाठी, आपण ई-मेल वापरू शकता: हा ईमेल पत्ता स्पॅमबॉट्सपासून संरक्षित केला जात आहे. ते पाहण्यासाठी तुमच्याकडे JavaScript सक्षम असणे आवश्यक आहे.. कुर्गन बस प्लांट एलएलसी (KAVZ) च्या अधिकृत वेबसाइटवर http://kavz.gaz.ru/ पोस्ट केले तपशीलवार माहितीकंपनी बद्दल.

पोस्टल पत्ता, टेलिफोन, फॅक्स, कंपनीच्या अधिकृत वेबसाइटचा पत्ता, ईमेल पत्ता आणि एंटरप्राइझ कुर्गन बस प्लांट एलएलसी (KAVZ) बद्दलचा इतर डेटा संदर्भ, पूर्णता आणि अचूकतेसाठी आहे, ज्याची पुष्टी केवळ एंटरप्राइझच्या अधिकृत व्यवस्थापनाद्वारे केली जाऊ शकते.
या पृष्ठावर पोस्ट केलेल्या कंपनीबद्दलची माहिती जुनी आहे असे आपल्याला वाटत असल्यास, त्याबद्दल आम्हाला ई-मेलद्वारे लिहा: हा ईमेल पत्ता स्पॅमबॉट्सपासून संरक्षित केला जात आहे. ते पाहण्यासाठी तुमच्याकडे JavaScript सक्षम असणे आवश्यक आहे. .
दूरध्वनी. ४४-४२-१०, ४४-९०-४२, ४४-९२-२८
AMTS कोड 3522

कुर्गन बस प्लांट एलएलसी ही एकेकाळी लहान-श्रेणीच्या हुड बसेसची जगातील सर्वात मोठी उत्पादक कंपनी होती. आज, पुनर्रचना आणि आधुनिकीकरणाच्या मालिकेनंतर, कंपनी कॅबोवर उपनगरीय, इंटरसिटी आणि शहरी मध्यमवर्गीय मॉडेल्सच्या उत्पादनात माहिर आहे. कडक सुरक्षा मानकांची पूर्तता करणाऱ्या स्कूल बसेसचे असेंब्ली हे क्रियाकलापाचे महत्त्वाचे क्षेत्र आहे.

सुरू करा

1953 मध्ये, कुर्गनमध्ये मशीन-बिल्डिंग एंटरप्राइझचे बांधकाम सुरू झाले, जिथे त्याचे उत्पादन करण्याची योजना होती. लष्करी उपकरणेआणि उपकरणे. तथापि, नंतर अधिकार्यांनी विचार केला की या टप्प्यावर देशासाठी ते अधिक आहे महत्वाचे कार्यउत्पादन आहे सार्वजनिक वाहतूक. त्याच्या क्रियाकलापांचे प्रोफाइल बदलल्यानंतर, संस्थेला कुर्गन बस प्लांट (KAVZ) हे नाव मिळाले.

19 सप्टेंबर 1958 रोजी कंपनीला बसेसच्या असेंब्लीचे आयोजन करण्याचे काम देण्यात आले. विकास बेस मॉडेल म्हणून घेतला गेला, जो यामधून GAZ-51 ट्रकच्या विस्तारित चेसिसवर आधारित होता. KAVZ-651 बदल 1971 पर्यंत विविध आवृत्त्यांमध्ये तयार केले गेले.

देखरेख आणि दुरुस्ती करणे सोपे, विश्वासार्ह, चांगल्या कुशलतेसह, या कार्यरत बसेस मोठ्या प्रमाणावर वापरल्या जातात. तरी वाहनेमुख्यतः गावे, उपक्रम, शिफ्ट कामगार आणि विविध संस्थांसाठी हेतू असलेले, ते सार्वजनिक वाहतूक म्हणून लहान शहरे आणि शहरांच्या रस्त्यावर परिचित पाहुणे बनले.

KAVZ-865

1971 मध्ये, कुर्गन बस प्लांटच्या असेंब्ली लाइनवरील "म्हातारा माणूस" KAVZ-651 ची जागा नवीन 21-सीटर मॉडेल - KAVZ-865 ने बदलली. हे अधिक प्रगतीशील चेसिसवर आधारित होते गॉर्की ऑटोमोबाईल प्लांट GAZ-53-40. तो त्याच्या पूर्ववर्तीपेक्षा अधिक वेगळा होता प्रशस्त आतील भाग, सुधारित डिझाइन, वाढलेले टॉर्क, विश्वसनीयता आणि दुरुस्ती दरम्यान वाढलेले अंतर.

या बसेस आजही देशातील रस्त्यांवर आढळतात. चार-टन कामगार 90 किमी/ताशी वेग वाढवू शकतात, परंतु शिफारस केलेला वेग 60 किमी/तास आहे. लक्षणीय गैरसोयआहे उच्च वापरइंधन (24 लिटर प्रति 100 किमी). स्पष्ट फायद्यांपैकी एक गरम आतील भाग आहे, मऊ, आरामदायक प्रवासी आसनांनी सुसज्ज आहे.

1975 मध्ये, बस पुन्हा स्टाईल करण्यात आली. अनावश्यक व्यतिरिक्त तांत्रिक बदल, थोडे बदलले आहे देखावा. विशेषतः, गोल मागील ब्रेक दिवे आणि टेललाइट्स आयताकृती दिवे बदलले आहेत. मॉडेल खूप यशस्वी ठरले: 1975 मध्ये त्याला "गुणवत्ता चिन्ह" देण्यात आला. नंतर (1986 मध्ये), सुधारित सुधारणांना KAVZ-3270 हे नाव मिळाले.

उपलब्धी

कुर्गन बस प्लांटसाठी, KAVZ-865 एक महत्त्वाची खूण ठरली. या ब्रँडची बस जगातील ऑटोमोटिव्ह उद्योगाच्या इतिहासात सर्वात लोकप्रिय ठरली. कंपनीने दरवर्षी हजारो युनिट्सचे उत्पादन केले. 1989 हे विक्रमी वर्ष ठरले - या वर्षी कारखान्यातील कामगारांनी देशाला 20,008 युनिट उपकरणे पुरवली.

मॉडेल लोकप्रिय का आहे? सर्व प्रथम, GAZ-53-40 ट्रकसह चेसिसच्या एकत्रीकरणात. त्यानुसार, सुटे भाग शोधण्यात आणि बदलण्यात कोणतीही समस्या नव्हती. एक महत्त्वाचा घटक होता उच्च क्रॉस-कंट्री क्षमता. या संबंधात, मुख्य खरेदीदार राज्य शेतात, सामूहिक शेतात, रोटेशनल सेवा आणि सरकारी मालकीचे उद्योग होते.

KAVZ-3976

1989 मध्ये, गॉर्की ऑटोमोबाईल प्लांटने त्याची मॉडेल श्रेणी बदलली. असेंब्ली लाईनवरील कालबाह्य GAZ-53 चे स्थान GAZ-3307/3309 ने घेतले होते. त्यानुसार, आम्हाला नवीन चेसिसमध्ये प्रभुत्व मिळवायचे होते. त्याच वर्षी कारखान्यातील कामगारांनी अधिक सादरीकरण केले आधुनिक मॉडेल KAVZ-3976. हे जवळजवळ 10 वर्षे तयार केले गेले.

21-सीटर बस युरो-2 वर्गाशी संबंधित 120/125-अश्वशक्ती उच्च-टॉर्क इंजिनसह सुसज्ज होती. विविध बदल आहेत:

• प्रवासी
• मालवाहू प्रवासी;
• स्वच्छताविषयक;
• शिफ्ट कामगार;
• भाताच्या गाड्या;
• ऐकते

बाजार परिस्थितीत

1993 मध्ये, ओजेएससी कुर्गन बस प्लांटमध्ये एंटरप्राइझची पुनर्रचना झाल्यानंतर, एक उत्तराधिकारी जन्माला आला - KAVZ-39769. मॉडेलला विस्तारित चेसिस बेस (3.7 ते 4.5 मीटर पर्यंत) आणि आसन क्षमतेत लक्षणीय वाढ (21 ते 28 पर्यंत) द्वारे ओळखले जाते. 5.4-मीटर व्हीलबेसवर आधारित KAVZ-39769 मध्ये 32-सीट बदल आहे. हा 34 स्कूल बसचा नमुना बनला जागा. तसे, विशेष स्कूल बसेस तयार करण्याचा परवाना प्राप्त करणारा KAVZ रशियामधील पहिला ठरला.

दुर्दैवाने, पुढील वर्षे कंपनीसाठी कठीण झाली. पूर्वी, बसचे मुख्य खरेदीदार सामूहिक आणि राज्य शेतात होते. त्यांच्या गायब झाल्यानंतर, विक्रीचे प्रमाण लक्षणीय घटले. काही काळासाठी, प्लांटने घड्याळांसाठी हुड केलेले मॉडेल तयार केले, परंतु 2007 मध्ये त्यांचे उत्पादन बंद केले गेले.

नवजागरण

2000 च्या दशकाच्या सुरुवातीस, कुर्गन बस प्लांटची आर्थिक परिस्थिती वाईट होती. खरं तर, KAVZ दिवाळखोर होता. 2003 मध्ये, एंटरप्राइझ GAZ ग्रुप ऑफ कंपन्यांच्या नियंत्रणाखाली आले, ज्याचा उत्पादन क्रियाकलापांवर फायदेशीर प्रभाव पडला. प्लांटचे आधुनिकीकरण करण्यात आले, मॉडेल श्रेणी अद्ययावत करण्यात आली. कालबाह्य हुड मॉडेल्सऐवजी, कारखान्यातील कामगारांनी अरोरा मालिकेच्या आधुनिक मध्यमवर्गीय कॅबोव्हर बसेस एकत्र करण्यास सुरुवात केली.

2011 मध्ये, प्रतिसाद न देणाऱ्यांऐवजी पर्यावरणीय मानकेयुरो-5 इको-स्टँडर्डची पूर्तता करणारे कमिन्स इंजिन्ससह इंजिन स्थापित केले जाऊ लागले. आज, आयात प्रतिस्थापनाच्या संदर्भात, परदेशी घटक देशांतर्गत घटकांद्वारे बदलले जातात. विशेषतः, नवीन पॉवर प्लांट्सयारोस्लाव्हल मोटर प्लांट.

KAVZ ब्रँड अंतर्गत बसेस रशिया आणि CIS च्या विविध भागांमध्ये आढळू शकतात. ते लॅटिन अमेरिकेतही उत्सुकतेने खरेदी केले जातात. गेल्या काही वर्षांत, कंपनीने 440,000 हून अधिक युनिट्सची उपकरणे तयार केली आहेत आणि तिची कथा तिथेच संपत नाही.

पूर्ण शीर्षक:	"कुर्गन बस प्लांट"
पूर्वीचे नाव:	"कुर्गन बस प्लांटचे नाव आहे. यूएसएसआरचा 60 वा वर्धापन दिन"
अस्तित्व:	1958 - आजचा दिवस
स्थान:	युएसएसआर, रशिया, कुर्गन, सेंट. अवटोझावोड्स्काया, ५
प्रमुख आकडे:	अल्सारेव अलेक्झांडर विक्टोरोविच (कार्यवाहक व्यवस्थापकीय संचालक)
उत्पादने:	मध्यमवर्गीय बसेस.
लाइनअप:	KaVZ-985

एंटरप्राइझच्या निर्मितीचा इतिहास.

कुर्गन बस प्लांट (KAvZ)- रशियामधील सर्वात मोठ्या बस निर्मिती प्रकल्पांपैकी एक. महामार्ग आणि ग्रामीण भागातील रस्त्यांवरील कामासाठी पॅसेंजर बोनेट केलेल्या वाहनांच्या (ट्रक चेसिसवर आधारित) उत्पादनात प्लांट प्रथम क्रमांकावर आहे. 50 वर्षांहून अधिक काळ, KAvZ ने 440 हजार बसेसची निर्मिती केली आहे.

1957 च्या शेवटी PAZ-651A बस (एक आधुनिक GZA बस) चे उत्पादन हस्तांतरित करण्यापासून प्लांटचा इतिहास सुरू झाला. यामुळे एंटरप्राइझच्या लाँचला वेग आला आणि आधीच 14 जानेवारी 1958 रोजी नवीन आधुनिकीकरणानंतर, प्रथम उत्पादन KAvZ बसेस-651A. या GAZ-51A ट्रक चेसिसवर आधारित लहान-श्रेणीच्या बोनेट-प्रकारच्या बस (20-सीटर) होत्या. KAvZ-651A ची निर्मिती 13 वर्षे (1958 – 1971) करण्यात आली. त्यानंतरचे बस मॉडेल, पहिल्या मॉडेलप्रमाणे, गॉर्की ऑटोमोबाईल प्लांटमधील ट्रकच्या सुधारित चेसिसवर आधारित होते. 1971 पासून 1984 पर्यंत, GAZ-53-40 चेसिसवर आधारित कुर्गन बस प्लांटने KAVZ-685 बसचे 21-सीटर मॉडेल तयार केले. 1984 मध्ये, ते GAZ-53-12 चेसिसवर हलविले गेले आणि 1986 मध्ये त्याला KAvZ-3270 निर्देशांक प्राप्त झाला. 70 आणि 80 च्या दशकात KAVZ-685 आणि KAVZ-3270 बसचे वार्षिक उत्पादन खंड. 18-20 हजार युनिट्सवर पोहोचले. कमाल रक्कम 1989 मध्ये कार (20,008 युनिट्स) तयार झाल्या. कुर्गन प्लांट आणि जागतिक बस उद्योगाच्या इतिहासात या दोन मॉडेल्सचे उत्पादन सर्वात मोठे होते.

त्याच्या अस्तित्वाच्या पहिल्या पाच वर्षांत, KAVZ ने खूप मोठे वार्षिक उत्पादन खंड - 5000 युनिट्स प्रति वर्ष साध्य केले. 1967 पर्यंत, प्लांटने KAvZ-651A या मूळ मॉडेलच्या 50,000 बस तयार केल्या होत्या.

प्लांटच्या पुनर्बांधणीनंतर (1967 - 1977), बसचे उत्पादन वाढविण्यात आले, त्यांची गुणवत्ता सुधारली गेली आणि खर्च कमी झाला. 1974 मध्ये, KavZ ने लाखोंव्या बसची निर्मिती केली. 1977 पासून, उत्पादनाचे प्रमाण दरवर्षी सुमारे 2 हजार युनिट्सने वाढले आहे, अशा प्रकारे प्रति वर्ष 20,000 बसेसची उत्पादन क्षमता गाठण्याचे नियोजन केले गेले.

1981 मध्ये, प्लांटने KAvZ-52561 मॉडेलचे डझनहून अधिक प्रोटोटाइप तयार केले, एक उच्च क्षमतेची प्रवासी बस. पण मंत्रालय वाहन उद्योगहा प्रकल्प स्थगित केला.

1982 मध्ये, कुर्गन बस प्लांटसाठी एक महत्त्वपूर्ण घटना घडली: आरएसएफएसआर कौन्सिलच्या सर्वोच्च प्रेसीडियमच्या निर्णयानुसार, "यूएसएसआरच्या 60 व्या वर्धापन दिनानिमित्त" कॅव्हझेडला बोलावले जाऊ लागले. शिवाय, KAvZ-685 M बसला "क्वालिटी मार्क" हा राज्य पुरस्कार मिळाला.

1989 मध्ये, KAvZ-397620 मॉडेल प्रसिद्ध झाले. GAZ-33074 चेसिसवर ती 20 आसनी बस होती. नंतर, KAvZ-397620 बस मालवाहू-प्रवासी आणि विशेष (स्वच्छता, सेवा, इ.) मॉडेलसाठी सुधारित करण्यात आली. 1993 मध्ये, व्हीलबेसच्या बाजूने GAZ-33074 चेसिस (3700 मिमी ते 4550 मिमी) लांब करून, 28-सीटर KAVZ-39765 बस तयार केली गेली. 2001 मध्ये, GOST R51160 नुसार "मुलांच्या वाहतुकीसाठी बस" मध्ये बदल करण्यात आला. शाळेची बस KAvZ-397653. सुरुवात केली मोठ्या प्रमाणावर उत्पादनहे मॉडेल.

90 च्या संकटाच्या काळात. छोट्या क्षमतेच्या बसेसची मागणी लक्षणीय घटली आहे. उत्पादन क्षमता अंदाजे 70 च्या दशकाच्या सुरुवातीच्या पातळीपर्यंत झपाट्याने कमी झाली. कर्जदारांची कर्जे सतत वाढत होती.

राखीव क्षमतेच्या तांत्रिक री-इक्विपमेंटमुळे प्लांटला उच्च-क्षमतेच्या शहर बसेसची निर्मिती करण्यासाठी स्वतःला पुन्हा तयार करावे लागले.

1993 मध्ये, 24 प्रवाशांसाठी डिझाइन केलेल्या मॉड्यूलर असेंब्ली कोच-प्रकारच्या बसेसचे उत्पादन सुरू झाले. प्रवासी जागा. या हेतूंसाठी, एक वर्षापूर्वी, प्रायोगिक मॉडेल तयार करण्यासाठी, AK KAVZ, Vika LLC ची उपकंपनी तयार केली गेली. त्याच वेळी, 1992 मध्ये, पहिल्या कॅरेज-प्रकारच्या बसेस KAVZ-3278, KAVZ-3275, KAVZ-32784 तयार केल्या जाऊ लागल्या. ही मॉडेल्स वाढीव आरामामुळे ओळखली गेली आणि आंतरराष्ट्रीय सुरक्षा आवश्यकता पूर्ण केल्या. कॅरेज प्रकारच्या बसचे वार्षिक उत्पादन 150-200 युनिट्स इतके होते.

1994 मध्ये आठ शहर बसेसची निर्मिती करण्यात आली मोठी क्षमतामॉडेल Ikarus-260 आणि विशेषत: मोठ्या क्षमतेच्या बस मॉडेल Ikarus-280 च्या दोन प्रती. दोन वर्षांनंतर, आंतरराष्ट्रीय निविदेनुसार, येकातेरिनबर्ग शहरासाठी इकारस-283.10 मॉडेलची 168 युनिट्स तयार केली गेली.

जुलै 1997 मध्ये, कुर्गन प्रादेशिक लवाद न्यायालय, कर्जदारांच्या पुढाकाराने, प्लांटच्या प्रदेशावर बाह्य लवाद व्यवस्थापन सुरू करण्याचा निर्णय घेतला. यामुळे KAvZ ला निर्माण झालेल्या कठीण आर्थिक परिस्थितीतून बाहेर पडण्यास मदत झाली. नंतर, बाह्य लवाद व्यवस्थापन काढून टाकल्यानंतर, एंटरप्राइझने पुन्हा ओपन जॉइंट स्टॉक कंपनीच्या पूर्वीच्या मोडमध्ये काम करण्यास सुरुवात केली.

1998 मध्ये कुर्गन वनस्पतीहेवी-ड्यूटी ZIL चेसिसवर आधारित नवीन बस मॉडेल विकसित करण्यास सुरुवात केली. शहर (KAvZ-422910) आणि उपनगरीय (KAvZ-4229-01) बसेस तयार करण्यात आल्या. रोटेशनल बसेसची बाजारपेठ जिंकण्याचाही प्लांटने प्रयत्न केला. या हेतूंसाठी, ऑल-व्हील ड्राईव्ह बस KAvZ-422990, तसेच उरल चेसिसवर आधारित बसेसचे उत्पादन आयोजित केले गेले.

1996 – 2003 मधील अंक उरल आणि झिल चेसिस (KAvZ-422991, KAvZ-422990, KAvZ-42243) वर आधारित रोटेशनल बसेस मर्यादित होत्या आणि प्लांटच्या पुनर्रचनेनंतर त्या प्रोफाईलशी सुसंगत नसलेल्या उत्पादनांच्या रूपात कमी केल्या गेल्या. शेवटचे रिलीज झाले रोटेशन बसने 2004 मध्ये, GAZ-3308 ऑल-व्हील ड्राइव्ह चेसिसवर आधारित KAVZ-39766 “सडको” मॉडेल उपलब्ध झाले.

21 व्या शतकाच्या पहाटे.

2001 मध्ये, KAvZ एंटरप्राइझ RusPromAvto धारक मोठ्या अभियांत्रिकीचा एक भाग बनला, ज्याने त्या वेळी ऑटोमोबाईलच्या बहुतेक उत्पादकांना एकत्र केले. बस उपकरणेरशियन प्रदेशावर.

2004 मध्ये, प्लांटने बसेस एकत्र करण्यास सुरुवात केली, ज्याचा विकास 2002 मध्ये सुरू झाला - PAZ-4230 Aurora.

2007 मध्ये, विका एलएलसीच्या उपकंपनीद्वारे चालवलेल्या हाफ-हूड बस KAvZ-3244 चे लहान-प्रमाणात उत्पादन कमी केले गेले. KAvZ-4239 मॉडेलच्या मध्यम शहर बसचे उत्पादन मुख्य कन्व्हेयरकडे हस्तांतरित केले गेले.

जानेवारी 2008 मध्ये, कुर्गन बस प्लांटने 50 वा वर्धापन दिन साजरा केला. त्याच वेळी, एंटरप्राइझची पुनर्रचना केली गेली आणि KAvZ-3976 मॉडेल बंद केले गेले. चेसिसवर आधारित छोट्या-श्रेणीच्या बोनेट-प्रकारच्या बसेसचा अर्धा शतकाचा इतिहास ट्रक GAZ संपुष्टात आले आहे.

प्लांटने मध्यम आकाराच्या PAZ-4230 Aurora बस तयार करण्याची क्षमता वाढवण्यास सुरुवात केली.

चालू हा क्षण, कुर्गन बस प्लांटची मुख्य उत्पादने आंतर-जिल्हा आणि उपनगरीय रहदारीसाठी मागील इंजिन असलेल्या मध्यम आकाराच्या आधुनिक बसेस आहेत "अरोरा" KAvZ-4235 आणि KAvZ-4238, तसेच चीनी KAvZ वर आधारित शहरी लो-फ्लोअर मिडीबस. -4239 चेसिस.

KAVZ सर्वात मोठ्या रशियनपैकी एक आहे बस कंपन्या. हा प्लांट 14 जानेवारी 1958 रोजी विशेषतः ग्रामीण रस्त्यांवर चांगल्या ऑफ-रोड क्षमतेसह GAZ-51 चेसिसवर बोनेट बसेसच्या उत्पादनासाठी बांधण्यात आला होता, जी उत्तरेकडील आणि पर्वतीय प्रदेशातील लोकसंख्येच्या वाहतुकीची समस्या सोडवण्यासाठी आवश्यक आहे. त्याच्या अस्तित्वाच्या वर्षांमध्ये, कुर्गन बस प्लांट सर्वात आधुनिक एंटरप्राइझमध्ये वाढला आहे. 2001 मध्ये, कुर्गन बस प्लांट GAZ समूहाचा भाग बनला. जीएझेड ग्रुपमध्ये सामील झाल्यामुळे प्लांटच्या उत्पादन विकासाची शक्यता निर्माण झाली. कंपनीच्या व्यवस्थापनाने एक धोरणात्मक निर्णय घेतला - कुर्गन बस प्लांटमध्ये मध्यम आकाराच्या PAZ-4230 अरोरा बसचे उत्पादन आयोजित करणे. 2008 मध्ये, KavZ ने KavZ-3976 हुड बसेसचे उत्पादन पूर्णपणे बंद केले. आज, एंटरप्राइझचे मुख्य क्रियाकलाप म्हणजे मध्यम आकाराच्या KAvZ 4235 "अरोरा" आणि सिटी लो-फ्लोर बस KAvZ-4239 चे उत्पादन, ज्यांना इंटरऑटो-2007 प्रदर्शनात प्रेक्षक पुरस्कार प्रदान करण्यात आला. तीन वर्षांत, प्लांटची वार्षिक 2,000 KAVZ-4239 बसेसची निर्मिती करण्याची योजना आहे. इष्टतम धन्यवाद किंमत धोरणआणि मध्ये वनस्पती उपस्थिती जवळजवळ अर्धा शतक रशियन बाजारकेएव्हीझेड बसेसला योग्य मान्यता मिळाली आहे आणि रशियन प्रदर्शनांमध्ये त्यांना वारंवार पदके आणि मानद डिप्लोमा देण्यात आला आहे.

जेएससी "कुर्गन ऑटोमोबाईल प्लांट» (™: KAvZ) - रशियन निर्माताबस. GAZ समूहाचा भाग. कंपनीचे मुख्यालय कुर्गन, रशिया येथे आहे.

KAvZ च्या उपक्रम

या प्लांटची स्थापना 1958 मध्ये झाली आणि पारंपारिकपणे कमी क्षमतेच्या बसेसच्या उत्पादनात (21 ते 30 आसनांपर्यंत) विशेष आहे.

90 च्या दशकात, उद्योगांमधील बदलांमुळे राष्ट्रीय अर्थव्यवस्था, ग्रामीण भागांसह, लहान-क्षमतेच्या बसेसची ग्राहकांची मागणी कमी झाली आहे. रशियामध्ये उच्च क्षमतेच्या शहर बसेसची निर्मिती करण्याची गरज आहे.
त्यावर आधारित केएव्हीझेड तयार होऊ लागले उत्पादन क्षमताशहर बसच्या उत्पादनासाठी.

1994 मध्ये प्लांटने 8 मोठ्या-क्षमतेच्या शहर बसेस "इकारस-260" आणि 2 विशेषतः मोठ्या-क्षमतेच्या बसेस "इकारस-280" तयार केल्या. 1996 मध्ये आंतरराष्ट्रीय निविदाच्या परिणामी, येकातेरिनबर्ग शहरासाठी 168 इकारुसोव्ह-283.10 तयार केले गेले.

सध्या, KAVZ 8 ते 10 मीटर लांबीच्या मध्यम-क्षमतेच्या बसेसच्या निर्मितीमध्ये माहिर आहे.

KAVZ उत्पादनांचे मुख्य प्रकार:

• GAZ चेसिसवर लहान वर्गाच्या बसेस (KAVZ-3976 आणि बदल)
• ZIL चेसिसवर छोट्या वर्गाच्या बसेस (KAVZ-3244 आणि बदल)
• मध्यमवर्गीय बस PAZ-4230 "अरोरा".