गीअरबॉक्स दुरुस्ती गिली एमग्रेंड एमके क्रॉस
मेचनआयसी गियर शिफ्ट बॉक्स गिली एमग्रेंड एमके क्रॉस
स्थापना | बदली | सर्व बदल खरेदी करा
शाफ्टची दुरुस्ती आणि जीर्णोद्धार | मॅन्युअल ट्रांसमिशन हाउसिंगचे आर्गॉन वेल्डिंग
मॉस्को शहर

आर्टेम 8 965 126 13 83 वादिम 8 925 675 78 75

दुरुस्तीदरम्यान संपूर्ण वाहन निदान – विनामूल्य!

उच्च स्तरीय व्यावसायिकता, मॅन्युअल ट्रान्समिशन दुरुस्त करण्याचा व्यापक अनुभव आणि स्पेअर पार्ट्सचे आमचे स्वतःचे कोठार, आम्ही GILI Emgrand MK Cross कारसाठी सर्व प्रकारच्या मॅन्युअल ट्रान्समिशनचे निदान, विक्री, बदली आणि दुरुस्ती करतो. बॉक्स दुरुस्ती प्रारंभिक, अनिवार्य विनामूल्य निदानाने सुरू होते.

GILI Emgrand MK क्रॉस गिअरबॉक्सच्या दुरुस्तीची किंमत:

GILI Emgrand MK क्रॉस मॅन्युअल गिअरबॉक्सच्या दुरुस्तीसाठी सेवांची श्रेणी:

• दुरुस्ती करणाऱ्याशी सल्लामसलत / फोनद्वारे विनामूल्य /
• मॉस्को क्षेत्रातून आणि रशियन फेडरेशनच्या इतर प्रदेशांमधून / मॉस्को RUR 3,000 च्या आत कारची डिलिव्हरी - कराराद्वारे/.
• सर्वसमावेशक वाहन निदान / इंजिन, मॅन्युअल ट्रान्समिशन, एबीएस, ब्रेक सिस्टममधील खराबी उपस्थितीचे निर्धारण; क्षरणासाठी वाहनाचे इलेक्ट्रिकल सर्किट तपासणे, युनिटचे किनेमॅटिक नुकसान तपासणे, ट्रान्समिशन ऑइल लेव्हल तपासणे, क्लच हायड्रॉलिक सिस्टमची कार्यक्षमता तपासणे/- दुरुस्तीदरम्यान विनामूल्य
• व्हिज्युअल तपासणी, शरीराची अखंडता तपासणी
• स्टील, ॲल्युमिनियम किंवा कांस्य चिप्सच्या उपस्थितीसाठी ट्रान्समिशन ऑइल सामग्री तपासत आहे
• पॅलेट उघडणे / आवश्यक असल्यास/
• कारमधून काढणे
• वेगळे करणे, भाग आणि असेंब्ली धुणे
• दोष शोधणे/कार मालकाची उपस्थिती अनिवार्य आहे/
• संपूर्ण दुरुस्तीची किंमत आणि दुरुस्ती पूर्ण होण्याच्या तारखेवर कार मालकाशी करार
• सुटे भाग/दुरुस्ती गोदामातून पावती. किट, उपभोग्य वस्तू, युनिट्स/
• आवश्यक असल्यास दुरुस्ती / आर्गॉन वेल्डिंग / गिअरबॉक्स गृहनिर्माण
• विधानसभा
• क्लच बदलणे /कार मालकाच्या विनंतीनुसार/
• कार स्थापना
• ट्रान्समिशन ऑइलसह रिफिलिंग
• आउटपुट डायग्नोस्टिक्स आणि कारची चाचणी ड्राइव्ह

वॉरंटी 3 ते 24 महिने किंवा 60,000 किमी. मायलेज

दुरुस्ती करणाऱ्याचा फोन नंबर:	आर्टेम 8 /965/ 126 13 83 वादिम 8/925/ 675 78 75
टो ट्रक सहाय्य /24/7/, डिस्पॅचर:	8 /926/ 167 15 40 8 /985/ 888 68 14

आमच्याकडे निधी आहेपुनर्संचयित मॅन्युअल ट्रांसमिशन / लेख बदलणे पहा /. कार मालकाची इच्छा असल्यास, आम्ही सदोष व्यक्तीच्या जागी एक्सचेंज स्टॉकमधून घेतलेल्या एकाने बदलू शकतो, जे बर्याचदा आर्थिकदृष्ट्या अधिक व्यवहार्य असते.

अतिरिक्त कामासाठी किंमती

	नोकरी शीर्षक
	दुरुस्तीशिवाय मॅन्युअल ट्रान्समिशनचे सर्वसमावेशक समस्यानिवारण (असेंबली - असेंबली).
	तेल बदलणे
	काढणे आणि स्थापना (स्वतंत्र काम म्हणून)
	बॉक्स काढून क्लच बदलणे

मॅन्युअल ट्रांसमिशन दुरुस्तीसाठी सुटे भाग:

• अर्थव्यवस्था - 3,000 ते 8,000 रूबल पर्यंत. /वापर, कार मालकाच्या विनंतीनुसार, दुरुस्तीचा खर्च कमी करण्यासाठी फक्त भाग वापरले/
• व्यवसाय - 8,000 ते 18,000 रूबल पर्यंत. /युनिटमधील फक्त थेट खराब झालेले भाग बदलणे/
• कार्यकारी - 18,000 ते 40,000 रब पर्यंत. /बदली, हानीची पर्वा न करता, संच म्हणून: तेल सील, वाहक बियरिंग्ज, सुई बेअरिंग्ज, सिंक्रोनायझर्स, स्टॉपर्स, कपलिंग हब लॉक - तसेच थेट खराब झालेले भाग/
• एसयूव्ही, मिनीबस - 18,000 ते 40,000 रूबल पर्यंत.

मॅन्युअल ट्रान्समिशनच्या दुरुस्तीसाठी आवश्यक असलेले स्पेअर पार्ट्सचे आमचे स्वतःचे कोठार. बियरिंग्ज, सील, गीअर्स, सिंक्रोनायझर्स, गियर कपलिंग, शाफ्ट, डिफरेंशियल, मॅन्युअल ट्रान्समिशन हाऊसिंग सर्व ब्रँडच्या कारसाठी स्टॉकमध्ये आणि ऑर्डरवर आहेत.

GILI Emgrand MK Cross वर तुमचा गिअरबॉक्स खराब झाल्यास अपेक्षेपेक्षा अधिक गंभीर असेल - आम्ही तुम्हाला हमीसह वापरलेले युनिट देऊ.

किंवा चीनमध्ये बनवलेले नवीन GILI Emgrand MK क्रॉस गिअरबॉक्स.

GILI Emgrand MK Cross ला बहुतेक वेळा निम्न-गुणवत्तेच्या बियरिंग्जच्या समस्येचा सामना करावा लागतो. निर्माता अत्यंत पातळ आतील शर्यतीसह बीयरिंग पुरवतो. आकारासाठी निवडलेल्या इतर चायनीज बेअरिंगमध्येही (कार निर्मात्याने ठरवून दिलेले नाही) दाट आतील शर्यत असते. कार मालकाची इच्छा असल्यास, कोरियन आणि जपानी उत्पादकांकडून वाहक बीयरिंग स्थापित करणे शक्य आहे, जे मूळ चिनी लोकांपेक्षा जास्त महाग नाहीत. खालील छायाचित्रांमध्ये गिली एम्ग्रेंड एमके क्रॉस गिअरबॉक्सवरील कामाचे उदाहरण:

GILI Emgrand MK क्रॉस गिअरबॉक्स, वर नमूद केल्याप्रमाणे, चिनी ऑटोमोबाईल उद्योगातील इतर सर्व मॉडेल्सप्रमाणे, प्रामुख्याने निम्न-गुणवत्तेच्या बेअरिंगचा त्रास होतो. एक अत्यंत दुर्मिळ GILI Emgrand MK क्रॉस गिअरबॉक्स ज्याने मूळ बेअरिंगवर 60,000 किमी पेक्षा जास्त प्रवास केला आहे. GILI Emgrand MK Cross च्या मालकांनी ट्रान्समिशन दुरुस्तीची मागणी करण्याचे मुख्य कारण म्हणजे मॅन्युअल ट्रान्समिशनच्या लोड-बेअरिंग बेअरिंगद्वारे उत्सर्जित होणारा वैशिष्ट्यपूर्ण आवाज. जे सांगितले गेले आहे त्याची पुष्टी करण्यासाठी, युनिटच्या बियरिंग्ज बदलण्याच्या कामाचे उदाहरण म्हणून छायाचित्रांमध्ये 2 GILI Emgrand MK क्रॉस गियरबॉक्स देखील आहेत. बेअरिंग्ज आणि गिअरबॉक्स सील बदलले जातात, नेफ्रास (औद्योगिक सॉल्व्हेंट) सह बेअरिंग रेसमधून स्टील चिप्स काढण्यासाठी घर धुतले जाते:

तिसरा GILI Emgrand MK क्रॉस गिअरबॉक्स, शाफ्ट आणि डिफरेंशियल, तसेच गीअरबॉक्स सीलवरील बियरिंग्स बदलून, नेफ्रास (स्टील चिप्स) ने मॅन्युअल ट्रान्समिशन हाउसिंग धुवून. प्लस 2रा गीअर एका सेटसह बदलणे (क्लच, गियर, गिअरबॉक्स सिंक्रोनायझर):

गियरबॉक्स आकृती GILI Emgrand MK क्रॉस
मॅन्युअल ट्रांसमिशन असेंब्ली


कव्हरशिवाय मॅन्युअल ट्रांसमिशन

इनपुट शाफ्ट

आउटपुट शाफ्ट

गियर निवड युनिट

भिन्नता

बॅकस्टेज

Www.youtube.com चॅनेलवरील एक छोटासा व्हिडिओ तुम्हाला कार दुरुस्तीच्या समस्येपासून दूर ठेवण्याची परवानगी देण्यासाठी:

गियरबॉक्स दुरुस्तीचे दुकान खालील काम करण्यासाठी तयार आहे:

• GILI Emgrand MK क्रॉस गिअरबॉक्स बदलणे आणि दुरुस्ती
• GILI Emgrand MK क्रॉस मॅन्युअल ट्रांसमिशन बदलणे आणि दुरुस्ती
• GILI Emgrand MK क्रॉस गिअरबॉक्स बदलणे आणि दुरुस्ती
• ट्रान्समिशन तेल बदलत आहे GILI Emgrand MK क्रॉस
• क्लच बदलणे GILI Emgrand MK क्रॉस
• GILI Emgrand MK क्रॉस असलेल्या रिलीझची जागा
• मागील ऑइल सील आणि क्रँकशाफ्ट बेअरिंग GILI Emgrand MK क्रॉस बदलणे
• इनपुट शाफ्ट ऑइल सील आणि ड्राइव्ह सील GILI Emgrand MK क्रॉस बदलणे
• GILI Emgrand MK क्रॉस मॅन्युअल ट्रान्समिशनचे इनपुट शाफ्ट बदलणे
• GILI Emgrand MK क्रॉस मॅन्युअल ट्रान्समिशनच्या दुय्यम शाफ्टची जागा बदलणे
• GILI Emgrand MK क्रॉस गीअरबॉक्सची दुरुस्ती
• GILI Emgrand MK क्रॉस मॅन्युअल ट्रांसमिशन हाउसिंगची दुरुस्ती (आर्गॉन वेल्डिंग).
• GILI Emgrand MK क्रॉस गिअरबॉक्सच्या दुय्यम शाफ्टची दुरुस्ती
• मॅन्युअल ट्रान्समिशनचा पाचवा गीअर बदलणे (कारमधून गीअरबॉक्स न काढता) गिली एमग्रेंड एमके क्रॉस
• GILI Emgrand MK क्रॉस 1ल्या आणि 2ऱ्या गीअर्सची दुरुस्ती
• GILI Emgrand MK क्रॉस 3ऱ्या आणि 4थ्या गीअर्सची दुरुस्ती
• 5व्या गियर GILI Emgrand MK क्रॉसची दुरुस्ती
• GILI Emgrand MK क्रॉस गियरबॉक्स खरेदी करा
• मॅन्युअल ट्रांसमिशन GILI Emgrand MK क्रॉस खरेदी करा
• GILI Emgrand MK क्रॉस गियरबॉक्स खरेदी करा

ट्रान्समिशन दुरुस्तीच्या दुकानात मॅन्युअल ट्रान्समिशन डायग्नोस्टिक्स आणि दुरुस्तीसाठी वेळ शेड्यूल करण्यासाठी आम्हाला कॉल करा. पूर्व-नोंदणी तुम्हाला सर्वात सोयीस्कर उपाय शोधण्यास अनुमती देईल; आम्ही ग्राहकांच्या इच्छा पूर्ण करण्यासाठी नेहमीच तयार असतो.

GILI Emgrand MK Cross मॅन्युअल ट्रान्समिशनच्या मॅन्युअल ट्रान्समिशनच्या दुरुस्तीसाठी आमच्या विशेष कार्यशाळांमध्ये, आम्ही उच्च-गुणवत्तेची सेवा, निदान आणि सर्व प्रकारच्या गिअरबॉक्सेसची दुरुस्ती प्रदान करतो. आम्ही तुमच्या दुरुस्तीसाठी प्रामाणिक सेवा देतो. GILI Emgrand MK क्रॉस गिअरबॉक्सच्या निदान आणि दुरुस्तीच्या सर्व टप्प्यांवर तुमची उपस्थिती आवश्यक आहे; सर्व काम आणि घटक सहमत आहेत. गिअरबॉक्स ओव्हरहॉल कालावधी 0.5 ते 1 कामकाजाच्या दिवसांचा आहे (आवश्यक भागांच्या उपलब्धतेच्या अधीन).

आम्ही आठवड्यातून सात दिवस काम करतो.

आमच्यासाठी काम करते 24/7 ओळमॅन्युअल ट्रान्समिशन (8 965 126 13 83) च्या दुरुस्तीवर सल्लामसलत आणि टो ट्रक (8 926 167 15 40) द्वारे दुरुस्तीसाठी वितरण. मॅन्युअल ट्रांसमिशन दुरुस्तीसाठी एक टो ट्रक फीसाठी प्रदान केला जातो (मॉस्को रिंग रोडच्या आत - 3000, करारानुसार मॉस्को रिंग रोडच्या बाहेर).

GILI Emgrand MK क्रॉस गिअरबॉक्सच्या मोठ्या दुरुस्तीसाठी कामाची किंमत 10,000 रूबल आहे (इनपुट आणि आउटपुट डायग्नोस्टिक्स, गिअरबॉक्स काढणे आणि स्थापित करणे, वेगळे करणे आणि असेंब्ली, वीकेंड टेस्ट ड्राइव्ह) + घटकांची किंमत.

कारमधून गीअरबॉक्स काढून टाकल्यानंतर 30 - 40 मिनिटांसाठी कार मालकाच्या अनिवार्य उपस्थितीसह इनपुट डायग्नोस्टिक्स केले जातात (तपासणी, मॅन्युअल ट्रान्समिशन वेगळे करणे, मेटल शेव्हिंग्समधून अंतर्गत गिअरबॉक्स घर धुणे, शाफ्ट काढून टाकणे).

ज्या दिवशी तुम्ही दुरुस्तीसाठी कॉल करता त्या दिवशी वाहनातून गिअरबॉक्स काढणे, वेगळे करणे आणि समस्यानिवारण केले जाते.

1 ते 12 महिने किंवा 60,000 किमी पर्यंत GILI Emgrand MK क्रॉस गिअरबॉक्सच्या दुरुस्तीसाठी वॉरंटी (प्रत्येक कारसाठी वैयक्तिकरित्या सेट - दुरुस्ती दरम्यान घटकांवर अवलंबून).

दुसरा GILI Emgrand MK क्रॉस गिअरबॉक्स दुस-या गीअरच्या बिघाडामुळे दुरूस्तीत होता. खराब झालेले बदलले आहेत: 1-2 गियर काटा, 1-2 गियर क्लच, प्राथमिक आणि दुय्यम शाफ्टवरील चार बेअरिंग बेअरिंग, मॅन्युअल ट्रांसमिशन ऑइल सील. गीअरबॉक्स हाऊसिंग, अंतर्गत भाग, GILI Emgrand MK क्रॉस जुने तेल आणि स्टील चिप्सचा समावेश काढून टाकण्यासाठी नेफ्रास (औद्योगिक सॉल्व्हेंट) ने धुतले जाते.

गीली एमके क्रॉसने 2011 मध्ये रशियन बाजारात प्रवेश केला. डेरवेज प्लांटमध्ये चेरकेस्कमध्ये शरीराच्या वेल्डिंग आणि पेंटिंगसह असेंब्ली आयोजित करण्यात आली होती. 2015 च्या शेवटी, मॉडेलचे उत्पादन बंद केले गेले आणि उर्वरित स्टॉक 2016 च्या वसंत ऋतूमध्ये विकला गेला.

MK क्रॉस ही Geely MK2 हॅचबॅकची वाढलेली आवृत्ती आहे. दोन्ही कार Geely MK sedan सारख्याच प्लॅटफॉर्मवर बांधल्या गेल्या आहेत, ज्या पहिल्या पिढीच्या Toyota Yaris/Vios (1999-2005) च्या तंत्रज्ञानावर आधारित आहेत. स्यूडो-क्रॉसओव्हरला त्याचे ग्राउंड क्लीयरन्स 175 मिमी, बनावट बॉडी किट, दरवाजा मोल्डिंग्ज आणि छतावरील रेलद्वारे वेगळे केले जाते.

एमके क्रॉस दोन ट्रिम स्तरांमध्ये ऑफर केले गेले. बेसिक कम्फर्ट व्हर्जनमध्ये दोन एअरबॅग्ज, एअर कंडिशनिंग, पॉवर स्टीयरिंग, 4 इलेक्ट्रिक विंडो, इलेक्ट्रिक ड्राइव्ह आणि गरम केलेले मिरर, ABS आणि EBD होते. अधिक प्रगत लक्झरी इलेक्ट्रिक सनरूफ आणि "लेदर इंटीरियर" द्वारे पूरक होती. दुर्दैवाने, कोणत्याही कॉन्फिगरेशनमध्ये गरम जागा प्रदान केल्या गेल्या नाहीत.

ANCAP (ऑस्ट्रेलिया आणि न्यूझीलंड) नुसार क्रॅश चाचण्यांमध्ये, MK हॅचबॅकने 16 पैकी 8.4 गुण मिळवून तीन स्टार मिळवले.

इंजिन

गीली एमके क्रॉस फक्त एका इंजिनसह सुसज्ज होते - 1.5-लिटर नैसर्गिकरित्या एस्पिरेटेड गॅसोलीन इंजिन ज्याची शक्ती 94 एचपी आहे. इंजिन टोयोटाने विकसित केलेल्या 5A-FE ची परवानाकृत प्रत आहे.

गॅस वितरण यंत्रणा दात असलेल्या बेल्टद्वारे चालविली जाते, जी प्रत्येक 60,000 किमी (कामासह 1.5-2 हजार रूबल) बदलण्याची शिफारस केली जाते.

व्हॉल्व्ह क्लीयरन्स ऍडजस्टमेंट दरम्यान समान मध्यांतर पाळले पाहिजे, अन्यथा वाल्व बर्नआउट शक्य आहे (बहुतेक वेळा सेवन करणारे घट्ट होतात). अंतर पुशर्स (कप) वापरून समायोजित केले जातात. सेवेतील प्रक्रियेची किंमत सुमारे 7,000 रूबल आहे.

2013 पूर्वी एकत्र केलेल्या आणि 50-100 हजार किमीपेक्षा जास्त चालवलेल्या कारमध्ये, प्रति 1,000 किमी 1 लिटरपेक्षा जास्त तेलाचा वापर वाढला आहे. काही प्रकरणांमध्ये, वाल्व स्टेम सील (5000-8000 रूबल) बदलल्यानंतर रोगापासून मुक्त होणे शक्य आहे. परंतु कधीकधी ऑइल स्क्रॅपर रिंग अडकलेल्या आणि जीर्ण झालेल्या आढळतात (कामासह 15-20 हजार रूबल). प्रगत प्रकरणांमध्ये, सिलेंडरच्या भिंतींचा पोशाख देखील शक्य आहे. या परिस्थितीत, आपल्याला इंजिनला लाइन लावावी लागेल किंवा ते बदलावे लागेल (30-60 हजार रूबल). तेल गळती आणि अंगठी घालण्याची समस्या 2013 MK क्रॉसवर कमी वेळा प्रभावित करते आणि 14 व्या आणि 15 व्या वर्षांच्या तरुण कारमध्ये लक्षात येत नाही.

पहिल्या 100,000 किलोमीटरमध्ये, गळती होणारे रेडिएटर (2,000 रूबल), अयशस्वी इंधन पंप (1,000 रूबल) आणि मागील इंजिन माउंट (400 रूबलपासून) अनेकदा बदलण्याची आवश्यकता असते. पंप (1,500 रूबल) आणि थर्मोस्टॅट (1,000 रूबल) 100-150 हजार किमी नंतर सोडू शकतात.

संसर्ग

इंजिनच्या संयोगाने फक्त 5-स्पीड मॅन्युअलने काम केले. क्लचचे आयुष्य 60-100 हजार किमीपेक्षा जास्त आहे. ते बदलण्यासाठी, बॉक्स काढणे आवश्यक आहे. नवीन क्लच किटची किंमत 4-5 हजार रूबल आहे आणि कामाची किंमत 3-6 हजार रूबल आहे.

दुर्दैवाने, मॅन्युअल ट्रान्समिशनला 50-100 हजार किमी नंतर दुरुस्तीची आवश्यकता असू शकते. आवाज आहे, गुंजन आहे किंवा गीअर्स गुंतणे कठीण आहे. नियमानुसार, फक्त बीयरिंग बदलणे आवश्यक आहे (सुमारे 10,000 रूबल). जर बियरिंग्स तुटले तर गीअर्स नष्ट होतील आणि घरे देखील तुटू शकतात. या प्रकरणात, आपल्याला वापरलेला बॉक्स (10-30 हजार रूबल) शोधावा लागेल. नवीन मॅन्युअल ट्रांसमिशनची किंमत 40,000 रूबलपेक्षा जास्त आहे.

कधीकधी दुय्यम शाफ्ट बेअरिंग कडक करून आवाजापासून मुक्त होणे शक्य आहे. हे डाव्या चाकाच्या बाजूला असलेल्या बॉक्सच्या शरीरावर असलेल्या विशेष हॅचद्वारे केले जाते.

चेसिस

पुढच्या एक्सलमध्ये मॅकफेर्सन स्ट्रट्स आहेत आणि मागील एक्सलमध्ये टॉर्शन बीम आहे. गीली एमके क्रॉसचे निलंबन जवळजवळ पूर्णपणे एमके सेडानसारखेच आहे. फक्त समोरचे स्प्रिंग्स आणि शॉक शोषक वेगळे आहेत (स्प्रिंग प्लॅटफॉर्म वर स्थित आहे).

चेसिस घटक टिकाऊपणासह चमकत नाहीत. स्टॅबिलायझर स्ट्रट्स आणि बुशिंग्ज हे सर्वात जलद भाग आहेत. 50-100 हजार किमीच्या अंतराने, फ्रंट लीव्हर (1,000 रूबल) आणि फ्रंट व्हील बेअरिंग्ज (500 रूबल पासून) निरुपयोगी होतात. याव्यतिरिक्त, समोरचा शॉक शोषक आणि सपोर्ट बेअरिंग्ज खराब होऊ शकतात (उच्च-गुणवत्तेच्या ॲनालॉगसाठी प्रत्येकी 3,000 रूबल), किंवा बाह्य सीव्ही सांधे (1,000 रूबल पासून) क्रंच होऊ शकतात.

फ्रंट ब्रेक यंत्रणांना नियमित देखभाल आवश्यक असते - कॅलिपर मार्गदर्शक खूप लवकर आंबट होतात.

इतर समस्या आणि खराबी

दुर्दैवाने, एमके क्रॉसच्या बॉडी मेटलमध्ये खराब गंज प्रतिकार आहे. ३-४ वर्षांनंतर प्लास्टिकच्या दाराच्या चौकटीतून पहिला गंज दिसू लागतो. लवकरच, हुड, दरवाजे, छत, मागील चाकांच्या कमानींवर आणि फेंडर्सवरील हेडलाइट्सवर गंजचे डाग आढळतात.

इलेक्ट्रिकली गरम केलेले आरसे अनेकदा अयशस्वी होतात (प्रति मिरर घटक 200-500 रूबल). इलेक्ट्रॉनिक इन्स्ट्रुमेंट पॅनेलमध्ये देखील समस्या आहेत - संकेत अदृश्य होतो. बोर्ड सोल्डरिंग केल्यानंतर डिव्हाइस जिवंत होते.

जनरेटर देखील आजारी पडू शकतो: व्होल्टेज रेग्युलेटर अयशस्वी होतो किंवा ब्रशेस झिजतात.

स्टोव्ह मोटर (3,000 रूबल) किंवा त्याच्या रियोस्टॅट (900 रूबल) मध्ये अडचणी आहेत.

हीटर रेडिएटर गळती होऊ शकते किंवा 50-100 हजार किमी नंतर गाळाने अडकू शकते. टोयोटा ॲनालॉग 2,000 रूबलसाठी उपलब्ध आहे. बदलण्याची प्रक्रिया श्रम-केंद्रित आहे. रेडिएटरमध्ये प्रवेश करण्यासाठी, आपल्याला फ्रंट पॅनेल वेगळे करणे आवश्यक आहे. सेवेतील कामासाठी ते सुमारे 5,000 रूबल विचारतील.

वेळोवेळी, हवेचा प्रवाह आणि हीटर वाल्व समायोजित करण्यासाठी केबल्स बंद होतात.

निष्कर्ष

गीली एमके क्रॉसची गुणवत्ता काही ठिकाणी कमी आहे. सुदैवाने, बाजारात चिनी मूळचे बरेच स्वस्त पर्याय आहेत. खरे आहे, कारखान्यात स्थापित केलेल्या मूळच्या तुलनेत त्यांचे आयुष्य अगदी कमी आहे. त्याच वेळी, नवीन मूळ भागांची किंमत अतिशय परवडणारी आहे. तथापि, लवकरच पुन्हा दुरुस्तीला सामोरे जावे लागू नये म्हणून, उच्च दर्जाचे ॲनालॉग वापरणे चांगले. ते अधिक महाग असू शकतात, परंतु ते वेळ आणि मज्जातंतू वाचवतील.

तुम्ही आमच्या सेवांमध्ये Geely MK साठी नवीन किंवा नूतनीकृत गिअरबॉक्स खरेदी करू शकता. दुरुस्तीसाठी तुमचा गीअरबॉक्स नूतनीकरण केलेला किंवा वापरलेला गिअरबॉक्स खरेदी करण्यापेक्षा लक्षणीयरीत्या महाग असेल तेव्हा तुम्ही गीली एमकेसाठी गिअरबॉक्स (मॅन्युअल ट्रान्समिशन) खरेदी करू शकता.

तुम्ही गिली एमकेसाठी खालील पर्यायांमधून गिअरबॉक्स खरेदी करू शकता:

1. Geely MK गिअरबॉक्स वापरले- हा एक बॉक्स आहे जो दुसऱ्या कारमधून काढला गेला होता आणि संभाव्यतः ते कार्य करू शकते. नियमानुसार, अशा गिअरबॉक्सेस खराब झालेल्या कारमधून काढले जातात. काहींकडे मायलेज डेटा आहे, काहींकडे नाही. वापरलेल्या गिअरबॉक्सची वॉरंटी खरेदीच्या तारखेपासून ५ दिवसांची असते.

2. पुन्हा तयार केलेला गिअरबॉक्स (मॅन्युअल ट्रान्समिशन)गीली एमके हा एक बॉक्स आहे ज्यामध्ये एक विशिष्ट समस्या होती आणि ती निश्चित केली गेली होती. त्यावरील उर्वरित सुटे भाग आणि घटक सहसा बदलले जात नाहीत किंवा स्पर्शही केला जात नाही. उदाहरणार्थ, बॉक्समधील 2रा गीअर गीअर काम करत नाही. क्लायंट असा बॉक्स सोडतो, दुसरा स्थापित करतो आणि हे फक्त निर्दिष्ट समस्या दूर करते. अशा डब्यात आणखी काही केव्हा उडेल, हे कोणालाच कळत नाही. पुनर्निर्मित गिअरबॉक्सची वॉरंटी 1 महिन्याची आहे.