आउटबोर्ड बोट मोटर्समध्ये त्यांच्या डिझाइनमध्ये घटक असतात, ज्याचे वैयक्तिक भाग घर्षणाच्या परिणामी परिधान करण्याच्या अधीन असतात. इंजिनमधील अशा घटकांपैकी एक गिअरबॉक्स आहे. रबिंग जोड्यांचे पोशाखांपासून संरक्षण करण्यासाठी, एक विशेष वापरला जातो.

ऑपरेशन दरम्यान कोणतेही वंगण कमी करते संरक्षणात्मक कार्ये, म्हणून ठराविक वेळेनंतर बदलणे आवश्यक आहे. तुम्ही तुमच्या आउटबोर्ड मोटर गिअरबॉक्समधील तेल तुमच्या डीलरकडे बदलू शकता. गिअरबॉक्समधील तेल बदलण्याची प्रक्रिया सोपी आहे, परंतु काही नियमांचे पालन करणे आवश्यक आहे. म्हणून, बरेच इंजिन मालक येथे तेल बदलतात PLM गिअरबॉक्सस्वतःहून.

आमचे वाचा. कडक निकष!

बोट मोटर गिअरबॉक्ससाठी तेल कसे निवडावे

मोटर्सच्या ऑपरेशनची वैशिष्ठ्य म्हणजे प्रोपेलरसह गिअरबॉक्स पाण्याखाली चालतो. इंजिनमध्येच, गिअरबॉक्ससह, आहे पाणी व्यवस्थाथंड करणे म्हणजेच, विशेष वाहिन्यांद्वारे पाणी इंजिनच्या आत फिरते, जे जलाशयातून येते आणि घर्षणाने गरम झालेल्या भागांना थंड करते.

संरक्षण असूनही अंतर्गत भागरबर सील आणि बुशिंगसह पाण्यापासून गिअरबॉक्स, कालांतराने आत पाणी येणे अपरिहार्य आहे. समुद्राच्या पाण्यातील पाणी आणि क्षार घटक घासण्यासाठी विनाशकारी वातावरण तयार करतात, गंज आणि गंज दिसतात.

मोटर उत्पादक ते गिअरबॉक्ससाठी वापरण्याची शिफारस करतात विशेष तेलेपाणी बांधणारे additives समाविष्टीत. इमल्शन-विरोधी ऍडिटीव्ह इमल्शनच्या निर्मितीस प्रतिकार करतात, परंतु त्यांची क्षमता अमर्यादित नाही. अर्थात, ते मोठ्या प्रमाणात पाण्याचा सामना करू शकत नाहीत.

तेलामध्ये गंजरोधक पदार्थ देखील असू शकतात जे गंज आणि गंज तयार होण्यापासून प्रतिबंधित करतात. समुद्रात खाऱ्या पाण्यात इंजिन चालवताना त्यांचा विशेष प्रभाव पडतो.

कार गिअरबॉक्सेस आणि गिअरबॉक्सेसमध्ये वापरल्या जाणाऱ्या ट्रान्समिशन ऑइलमध्ये अँटी-कॉरोझन आणि अँटी-इमल्शन ॲडिटीव्हचा संच नसतो जे पाण्याला बांधतात आणि तेलाच्या उपासमार होण्यापासून वाष्प घासण्याचे संरक्षण करतात. त्यांच्या उत्पादकांना लागू करा बोट मोटर्सशिफारस केलेली नाही. त्यांच्या कमी खर्चाचा फायदा होऊ शकतो महाग दुरुस्तीगिअरबॉक्स

ट्रान्समिशन तेलांची चिकटपणा, प्रदान करते विश्वसनीय ऑपरेशनआउटबोर्ड मोटर्सचे गिअरबॉक्स, वर्ग SAE 80W-90 चे पालन करणे आवश्यक आहे. इनबोर्ड आउटबोर्ड मोटर्सना तेलाची आवश्यकता असते SAE चिकटपणा 85W-90.

मानकांनुसार API ट्रान्समिशनआउटबोर्ड मोटर्सच्या गीअरबॉक्ससाठी तेलांनी GL-4 किंवा GL-5 वर्गाचे पालन केले पाहिजे.

तेले API मानक GL-4शंकूच्या स्नेहनसाठी डिझाइन केलेले आणि हायपोइड गीअर्स, ज्यात अक्षांचे थोडेसे विस्थापन असते, ते परिवर्तनीय तीव्रतेच्या परिस्थितीत कार्य करतात - हलके ते गंभीर. सामान्यत: उच्च दर्जाच्या तेलांसाठी वापरल्या जाणाऱ्या ॲडिटीव्हच्या अर्ध्या प्रमाणात असतात. API वर्ग GL-5.

API GL-5 तेलेअधिक भारी लोड केलेल्या हायपोइड गीअर्ससाठी वापरले जाते, ज्यात गियर अक्षांचे लक्षणीय विस्थापन होते, कठोर परिस्थितीत कार्य करतात.

अशा प्रकारे, API तेल GL-5 मध्ये मोठ्या प्रमाणात ॲडिटीव्ह असतात, ते अधिक चांगल्या दाबाचे गुणधर्म देतात, प्रभावाच्या परिस्थितीत रबिंग पृष्ठभागांचे संरक्षण करतात, उच्च भारआणि दबाव. म्हणजेच, API GL-5 तेले API GL-4 मानकांच्या आवश्यकता पूर्ण करतात.

बोट मोटर गिअरबॉक्ससाठी कोणत्या प्रकारचे तेल वापरले जाते?

एसएई आणि एपीआय मानकांनुसार तेल, जे मोटर गीअरबॉक्समध्ये ओतले जाणे आवश्यक आहे, पीएलएमच्या पासपोर्टमध्ये निर्मात्याद्वारे सूचित केले जाते. याव्यतिरिक्त, प्रत्येक ब्रँडच्या इंजिनसाठी विशिष्ट निर्मात्याकडून तेलाची शिफारस केली जाते.

यामाहा इंजिन तेल

गियरबॉक्स ऑपरेशन दरम्यान संरक्षण उच्च गतीतेलामध्ये समाविष्ट असलेल्या ऍडिटीव्हचा संच गंज आणि गंजपासून संरक्षण प्रदान करतो. ते मोटर्सचे दीर्घ सेवा आयुष्य सुनिश्चित करतात. रबिंग घटकांच्या पृष्ठभागावरील ऑइल फिल्म ऑक्सिडेशन आणि उच्च तापमानास प्रतिरोधक असते. तेल सीलजवळील ठेव काढून टाकते आणि फेस तयार करत नाही.

तोहत्सु इंजिन तेल

Tohatsu कोणत्याही तेल उत्पादकाला प्राधान्य देत नाही. त्याच्या मोटर्सचे गिअरबॉक्सेस API GL-5, SAE 80W-90 च्या आवश्यकता पूर्ण करणाऱ्या कोणत्याही निर्मात्याकडून तेलाने भरले जाऊ शकतात.

पारा इंजिन तेल

पारा त्याच्या इंजिनांसाठी केवळ क्विकसिल्व्हर तेलांची शिफारस करतो, ज्यात ट्रान्समिशन तेलांचे 3 गट आहेत. प्रीमियम तेलसर्व प्रकारच्या आउटबोर्ड मोटर्सच्या गीअरबॉक्ससाठी 75 एचपी पर्यंत पॉवरसह वापरले जाते. आणि SAE 80W-90 वर्गाचे पालन करते.

MerCruiser इनबोर्ड इंजिन, आउटबोर्ड मोटर्स 75 एचपी पेक्षा जास्त शक्तीसह तेल आवश्यक आहे उच्च कार्यक्षमता. हे तेल एकमेकांमध्ये मिसळण्यास मनाई आहे. तेलांमध्ये एक अद्वितीय ॲडिटीव्ह पॅकेज असते जे पाणी गिअरबॉक्समध्ये प्रवेश करते तेव्हा इमल्शनचे स्वरूप कमी करते.

बोट मोटर गिअरबॉक्समध्ये किती तेल आहे?

इंजिन भिन्न शक्तीगीअरबॉक्सच्या डिझाइनमध्ये उत्पादक एकमेकांपासून भिन्न आहेत. जितकी जास्त पॉवर तितका जास्त ताण गीअरबॉक्स पार्ट्सचा अनुभव येतो. मोटर पॉवरसह गीअरबॉक्सचा आकार वाढत असल्याने, वंगणाचा एक मोठा खंड आवश्यक आहे.

उदाहरणार्थ, Tohatsu गिअरबॉक्सेसमध्ये 6 hp पर्यंत तेल भरण्यासाठी. 200 मिली पर्यंत आवश्यक आहे. तेल, 18 एचपी पर्यंत - 370 मिली, 25, 30 एचपी. - 430 मिली, 40, 50 एचपी. 500 मिली, 70 एचपी पेक्षा जास्त 900 मिली आधीपासून आवश्यक आहे. खंड आवश्यक तेलइतर उत्पादकांपेक्षा थोडे वेगळे असू शकते.

बोट मोटर गिअरबॉक्समध्ये तेल कसे तपासायचे

गिअरबॉक्समधील तेल तपासण्यासाठी:

• स्टँड किंवा ट्रान्समवर मोटर उभ्या ठेवा;
• आम्हाला गीअरबॉक्सच्या डाव्या बाजूला वरचा (नियंत्रण) भोक सापडतो, प्लग अनस्क्रू करा;
• छिद्रामध्ये प्रोब घाला, ते बाहेर काढा, आपण प्रोब म्हणून सामान्य जुळणी वापरू शकता;
• डिपस्टिक कोरडी असल्यास तेल घाला.

बोट मोटर गिअरबॉक्समध्ये तेल कसे बदलावे

तेल बदलण्यासाठी आपल्याला याची आवश्यकता असेल:

• एक कंटेनर जिथे आपल्याला वापरलेले तेल काढून टाकावे लागेल;
• रुंद स्लॉटेड स्क्रूड्रिव्हर;
• प्लगसाठी gaskets;
• व्हॉल्यूम असल्यास मोठ्या प्रमाणात तेल पंप करण्यासाठी विशेष पंप लहान तेलट्यूबमधील नोजलद्वारे थेट ओतले;
• नवीन गियर तेल;
• जर ट्रान्समवर मोटर बसवली नसेल तर आउटबोर्ड मोटरसाठी उभे रहा.

अनुक्रम

• आम्ही डेडवुडच्या उभ्या स्थितीसह स्टँडवर मोटर स्थापित करतो.जर ट्रान्समवर मोटर स्थापित केली असेल तर स्टर्नवुड देखील उभ्या स्थितीत स्थापित केले जाईल. मोटर पृष्ठभागावर किंचित वर स्थापित करणे आवश्यक आहे.
• आम्ही मोटरच्या खाली कंटेनर स्थापित करतोवापरलेले तेल काढून टाकण्यासाठी.
• तळ उघडा ड्रेन प्लग. तेल ड्रेन कंटेनरमध्ये वाहू लागेल.
• वरचा प्लग अनस्क्रू करा.गिअरबॉक्समधून तेल पूर्णपणे निचरा होईपर्यंत आम्ही प्रतीक्षा करतो (10 मिनिटे). लक्ष द्या! काही “मास्टर” तेल काढून टाकल्यानंतर गिअरबॉक्सला गॅसोलीनने फ्लश करण्याची शिफारस करतात. हे कोणत्याही परिस्थितीत करू नये. गॅसोलीन सील नष्ट करते, त्यानंतर पाणी गिअरबॉक्समध्ये प्रवेश करते, इमल्शन तयार करते.
• प्लगवर गॅस्केट बदलणे(वापरलेले तेल आटत असताना).
• खरेदी केलेले भरा ताजे तेलगिअरबॉक्समध्ये.लहान प्रमाणात तेल पुन्हा भरण्यासाठी, विशेष नळ्या (बाटल्या) वापरल्या जातात, ज्यामध्ये एक नोजल असते जी ड्रेन होलमध्ये घट्ट बसते. जर व्हॉल्यूम मोठा असेल तर विशेष पंप वापरले जातात. आम्ही खालच्या ड्रेन होलमध्ये नोजल (ट्यूब) घालतो आणि ट्यूबमधून तेल पिळून काढतो (मोठ्या कंटेनरमधून तेल पंप करतो).
• जर तेल वरच्या कंट्रोल होलमधून बाहेर पडू लागले तर आम्ही तेल भरणे थांबवतो,आणि हवेच्या बुडबुड्यांशिवाय ते पुरेसे नाही.
• ट्यूब (पंप) धरा आणि वरची टोपी घट्ट करा.
• तेलाचे नुकसान कमी करण्यासाठी, ट्यूब शक्य तितक्या लवकर काढून टाका (पंप) तळापासून ड्रेन होलआणि ड्रेन प्लग घट्ट करा. काही तेल अजूनही बाहेर पडेल. जर व्हॉल्यूम लहान असेल तर काळजी करण्याची गरज नाही.
• तपासत आहे तेल पातळी, शीर्ष तपासणी भोक उघडून. जर बरेच तेल बाहेर पडले असेल तर ते घालावे लागेल. कमी पातळीतेलामुळे गिअरबॉक्स अयशस्वी होऊ शकतो.
• प्लग घट्ट घट्ट करा.गिअरबॉक्समधून तेल पुसून टाका. आम्ही वापरलेले तेल पुढील पुनर्वापरासाठी विशेष उपक्रमांना हस्तांतरित करतो.

टू-स्ट्रोक आणि 4t आउटबोर्ड इंजिनसाठी कोणते तेल चांगले आहे?

आउटबोर्ड मोटरच्या प्रकारानुसार तेलाला विविध गुणधर्मांची आवश्यकता असते. आज मी तुम्हाला सांगेन की निवडीच्या सर्व बारकावे कसे समजून घ्यावे आणि आपण आपल्या रूबलसह कशासाठी मत द्यावे.

बोट इंजिनसाठी मोटर तेल 2t

हे तेल गॅसोलीनमध्ये मिसळल्यावर काम करते. उत्पादनामध्ये चांगले दहन गुणधर्म आणि कमी राख सामग्री असणे आवश्यक आहे. जेव्हा दोन-स्ट्रोक आउटबोर्ड इंजिनसाठी तेल गॅसोलीनसह जळते तेव्हा कोणतेही अवशेष न सोडता ते चांगले असते. अन्यथा, मेणबत्त्यांवर, पिस्टन रिंग, ज्वलन कक्षात कार्बनचे साठे तयार होतात. शिवाय, इंजिन खूप धूर करेल, जे एक वजा देखील आहे.

आउटबोर्ड मोटर्ससाठी तेल 4t (फोर-स्ट्रोक)

4-स्ट्रोक इंजिनसाठी, इतर वैशिष्ट्ये संबंधित आहेत. अशा यंत्रणा अक्षरशः वंगणात तरंगतात; जास्तीत जास्त घर्षण कमी करणे आणि धातूवर उत्कृष्ट होल्डिंग पॉवर असते. हाय-स्पीड स्पोर्ट्स इंजिनवर उच्च मागणी ठेवली जाते.

सर्व घोषित केले कामगिरी वैशिष्ट्ये 2-स्ट्रोकपेक्षा जास्त काळ टिकला पाहिजे. मी तुम्हाला सल्ला देतो की यमलुबेच्या आउटबोर्ड इंजिनसाठी ट्रान्समिशन ऑइलकडे लक्ष द्या, ते जड भारांसाठी आदर्श आहे.

2t आउटबोर्ड मोटर्ससाठी कोणते तेल ऍडिटीव्हच्या बाबतीत चांगले आहे?

या विभागातील उत्पादनांमध्ये अचूक रासायनिक रचना नसते. मूलत:, हे विविध कर्बोदकांमधे आणि मिश्रित पदार्थांचे मिश्रण आहे. विशेष additives लक्षणीय कामगिरी वैशिष्ट्ये वाढवते.

त्यापैकी सर्वात सामान्य आहेत:

• अँटी-ऑक्सिडेशन, अँटी-गंज- धातूच्या रासायनिक गंजापासून संरक्षण करा. आउटबोर्ड मोटर्ससाठी हे खूप महत्वाचे आहे, कारण ते उच्च आर्द्रतेच्या परिस्थितीत कार्य करतात;
• डिटर्जंट- घन कण, कार्बनचे साठे धुवा, पृष्ठभाग स्वच्छ करा;
• विरोधी फोम- फोमची निर्मिती अवरोधित करा. अन्यथा, ते यंत्रणेच्या कोरड्या ऑपरेशनला उत्तेजन देऊ शकते. हे जॅमिंग आणि उच्च पोशाख करण्यासाठी थेट मार्ग आहे;
• अँटी-वेअर, अत्यंत दबाव- घर्षणाच्या अधीन असलेल्या भागांचे पोशाखांपासून संरक्षण करते.

आहारातील पूरक काय आहेत

मुख्य म्हणजे निसर्गात जलद विघटन करण्यासाठी additives समाविष्ट आहेत. मुख्य गोष्ट अशी आहे की 2-स्ट्रोक इंजिनच्या डिझाइनमध्ये, गॅसोलीन-तेल मिश्रणाचा भाग "पाईपमध्ये उडतो." यामुळे, काहींमध्ये युरोपियन देशअशा इंजिनांचा वापर करण्यास मनाई आहे. additives संरक्षण वातावरणआणि उत्पादनाच्या किंमतीत 50-80% वाढ होण्यास हातभार लावतात, जे लक्षणीय आहे. याचा यंत्रणेलाच फायदा होत नाही.

असे ॲडिटीव्ह आहेत जे व्हिस्कोसिटी इंडेक्स दुरुस्त करतात आणि ओतण्याचे बिंदू कमी करतात. स्निग्धता दर्जा जितका जास्त तितका वंगण अधिक जाड. इष्टतम उपायमोटरच्या तांत्रिक वैशिष्ट्यांमध्ये आढळू शकते. कमी चिकट पदार्थ चांगले जळतो आणि भागांमध्ये अचूकपणे प्रवेश करतो. अधिक चिकट - उच्च धारण क्षमता देते आणि चांगले संरक्षण. गोल्डन मीन Quicksilver ब्रँड ऑफर करते, आउटबोर्ड इंजिनसाठी Motul तेलाकडे लक्ष द्या.

महत्त्वाच्या छोट्या गोष्टी

तेल निवडताना, आपण त्या उत्पादनाचा विचार केला पाहिजे विविध उत्पादकमिसळू नये. जर घटक प्रतिक्रिया देतात, तर तुम्ही गुणधर्मांमध्ये बदल घडवून आणू शकता. कृपया लक्षात घ्या की तयार झालेले उत्पादन जास्त काळ साठवले जाऊ शकत नाही. ॲडिटीव्हशिवाय बेस ऑइल जास्त काळ टिकतात. कोणत्याही परिस्थितीत, अधिक "ताजे" नमुना खरेदी करणे चांगले.

मधील फरक तपासा वेगळे प्रकारतेल:

• खनिज तेल (बेस)बोट मोटरच्या गिअरबॉक्समध्ये - जेव्हा तेल त्याच्या घटकांमध्ये वेगळे केले जाते तेव्हा ते तयार केले जाते. या सर्वोत्तम निर्णयलहान, अंशतः मध्यमवर्गीय, जुन्या यंत्रणेच्या इंजिनांसाठी. सिंथेटिक्ससाठी जास्त पैसे देण्यात काही अर्थ नाही, कारण बहुतेक गुणधर्म लक्षात येणार नाहीत. ल्युकोइल लाइनमध्ये उपलब्ध पर्याय शोधा;
• अर्ध-कृत्रिम, कृत्रिम- या जाती पॉलिअल्फाओलेफिनवर प्रक्रिया करून मिळवल्या जातात. उत्पादने लक्षणीयरीत्या अधिक महाग आहेत, परंतु अधिक तांत्रिकदृष्ट्या प्रगत आहेत (मोतुल). वैशिष्ट्यांच्या बाबतीत, ते त्याच्या खनिज साथीदारांपेक्षा लक्षणीयपणे पुढे आहे. या सर्वोत्तम पर्यायइंजेक्शन आणि तेल डोस सिस्टम असलेल्या इंजिनसाठी.

• मोतुल- प्रसिद्ध फ्रेंच ब्रँड रसायनांच्या विकासात आणि उत्पादनात माहिर आहे वाहनआणि उद्योग. मोटुल तेलांमध्ये कोणतेही एनालॉग नसतात आणि ते दैनंदिन वापरासाठी योग्य असतात. उत्पादनाचे भौतिक-रासायनिक गुणधर्म संपूर्णपणे राखले जातात दीर्घकालीनऑपरेशन आणि आदर्श इंजिन ऑपरेटिंग परिस्थितीची हमी;
• हुस्कवर्णा- स्वीडिश कंपनीने हा दर्जा मिळवला आहे सर्वात मोठा निर्माताविविध बाग साधने, उपकरणे आणि संबंधित उत्पादने. उत्पादने सर्वोच्च गुणवत्ता प्रदर्शित करतात आणि घरगुती आणि व्यावसायिक गरजांसाठी वापरली जातात;
• ल्युकोइल- तेलांचे उत्पादन हे ल्युकोइल गटाच्या क्रियाकलापांचे एक वेगळे क्षेत्र आहे. ही उत्पादने जागतिक दर्जाची गुणवत्ता आणि विश्वासार्हतेचे प्रतीक आहेत. त्याच वेळी, हा एक अतिशय परवडणारा किंमत विभाग आहे;
• क्विकसिल्व्हर- ऑस्ट्रेलियन ब्रँड विविध वाहनांसाठी तेल आणि सौंदर्यप्रसाधने उत्पादनात विशेषज्ञ आहे. उत्पादने इंजिनचे सेवा आयुष्य यशस्वीरित्या वाढवतात आणि त्यात अद्वितीय ॲडिटीव्ह पॅकेजेस असतात;
• तोहात्सू- जपानी कॉर्पोरेशन देखील सातत्याने संतुष्ट आहे उच्च गुणवत्तातेल आणि सौंदर्यप्रसाधने. आक्रमक वातावरणात काम करताना आम्ही मोटर्सच्या संरक्षणाबद्दल बोलू शकतो, ऑक्सिडेशनपासून संरक्षण, गंज, सेवा जीवनात लक्षणीय वाढ, ज्याची पुष्टी असंख्य पुनरावलोकनांद्वारे केली जाते;
• यमलुबे- हे खरं आहे जागतिक ब्रँड, जवळजवळ सर्वत्र ओळखले जाते. हे अंतर्गत ज्वलन इंजिनसाठी उच्च-गुणवत्तेची उत्पादने तयार करते, जे विविध प्रकारच्या अनुप्रयोगांमध्ये यशस्वीरित्या कार्य करतात. पॉवर प्लांट्स. सर्व तेलांच्या बहु-स्तरीय प्रयोगशाळा चाचण्या केल्या जातात.

आउटबोर्ड मोटर गिअरबॉक्स तेल

आउटबोर्ड मोटर्स 2t ब्रँड MOTUL-TL90-0.27L साठी मोतुल तेल

फ्रेंच ऑफर ट्रान्समिशन डिमल्सिफायिंग तेल. ते आउटबोर्ड मोटर्सच्या मशीनिंग गिअरबॉक्सेससाठी विशेषतः डिझाइन केलेले. Yamaha, Evinrude, Tohatsu, Force, Suzuki, Johnson, Selva, Mariner, Seagull, Mercury इंजिनांवर उत्पादन मोकळ्या मनाने वापरा. इलेक्ट्रिक रिव्हर्ससह गिअरबॉक्सेसवर वापरले जात नाही.

उत्पादन सर्व US STEEL 224 प्रमाणन आवश्यकता पूर्ण करते. हे वर्धित स्नेहन गुणधर्म प्रदर्शित करते, जे घर्षण आणि पोशाख कमी करते. ऑपरेशन दरम्यान, गिअरबॉक्सचा आवाज कमी होतो. आम्ही उच्च डिमल्सिफायिंग, अँटी-फोमिंग आणि अत्यंत दाब गुणधर्मांबद्दल बोलू शकतो. तेल गंज विरुद्ध कार्य करू शकते आणि इंजिनमध्ये पूर्णपणे जळते, तेलाचे जाळे अडवण्यास आवडते असा कचरा तयार न करता.

बदली आपल्या स्वत: च्या विवेकबुद्धीनुसार किंवा निर्मात्याच्या शिफारसीनुसार केली जाते - सरासरी, वर्षातून एकदा. पॅकेजिंग - प्लास्टिक ट्यूब 270 मिली. किंमत - 500 रूबल पासून.

साधक:

• उच्च दर्जाचे;
• इंजिन सुरू होण्याच्या समस्या दूर करते;
• इंजिनची काळजी घेते, गंजापासून संरक्षण प्रदान करते;
• सेवा आयुष्य वाढवते.

उणे:

• उच्च किंमत.

आउटबोर्ड मोटर्ससाठी मोतुल तेल 2t अर्ध-सिंथेटिक मोटुल आउटबोर्ड टेक 2T

हे अर्ध-सिंथेटिक मोटर तेल अत्यंत प्रवेगक टू-स्ट्रोक इंजिनमध्ये आणि इंजिनसह इंजिनमध्ये टाकल्यावर उत्तम प्रकारे वागते. थेट इंजेक्शन, तेल मिक्सिंग सिस्टम (यामाहा, मरिनर, एविनरुड इ.) विचारात न घेता. उत्पादन चांगले डिझाइन केलेले आहे आणि जेट आणि आउटबोर्ड मोटर्ससाठी अधिकृत NMMA TC-W3 मानकांच्या आवश्यकतांपेक्षा जास्त आहे. वस्तुस्थिती अशी आहे की हे विशेष टेक्नोसिंथेस तंत्रज्ञान वापरून विकसित केले गेले आहे. हे सुधारित देते ऑपरेशनल पॅरामीटर्स, नोड्सचे सेवा आयुष्य वाढवते.

फॉर्म्युला गॅसोलीनमध्ये जवळजवळ त्वरित मिसळतो आणि त्यात कोणताही वर्षाव होत नाही इंजेक्शन प्रणाली, तयार होत नाही कार्बन ठेवीमेणबत्त्यांवर. वापराच्या संपूर्ण कालावधीत, तेल स्थिर राहते. उत्पादनात एक वैशिष्ट्य आहे निळा रंग, जे नियंत्रण सुलभ करते इंधन मिश्रण. अनलेडेड गॅसोलीन वापरण्यासाठी. ऑपरेटिंग परिस्थिती आणि इंजिन उत्पादकांच्या आवश्यकतांनुसार तेल 1-2% च्या प्रमाणात मिसळण्याची शिफारस केली जाते. पॅकेजिंग - 1 लिटर डबा. किंमत - 670 रूबल पासून.

साधक:

• 2 वर यशस्वीरित्या कार्य करते स्ट्रोक इंजिनथेट इंजेक्शन आणि वॉटर-जेट इंजिनसह;
• महाग आणि स्वस्त मोटर्ससाठी योग्य;
• चांगले मिसळते;
• ऑपरेशन दरम्यान इंजिन अक्षरशः धूर निर्माण करत नाही;
• मोटर सहजतेने चालते;
• पोशाख कमी करणे.

कोणतेही बाधक आढळले नाहीत.

2-स्ट्रोक बोट इंजिनसाठी तेल

आउटबोर्ड इंजिनसाठी तेल Husqvarna 2-स्ट्रोक HP

आमच्या रेटिंगमधील आणखी एक अर्ध-सिंथेटिक कॉमरेडचा हेतू आहे दोन-स्ट्रोक इंजिनहुस्कवर्णा. तेल एक विशेष सूत्रानुसार दर्शविले जाते रशियन परिस्थिती आणि सह देखील यशस्वीरित्या कार्य करते कमी दर्जाचे पेट्रोल. रचनामध्ये एक ऍडिटीव्ह पॅकेज समाविष्ट आहे जे इंजिन क्रँककेसवर ठेवी तयार होण्यास प्रतिबंध करते.

उत्पादन कोणत्याही दोन-स्ट्रोक इंजिनसाठी आदर्श आहे, बोटीपासून सुरू होऊन, चेनसॉने समाप्त होते. अर्ध-सिंथेटिक्स इंजिनला गंज, गंज आणि पोशाख पासून पूर्णपणे संरक्षित करतात. ऑपरेशन दरम्यान उत्पादन बराच काळ त्याची मूळ वैशिष्ट्ये गमावत नाही. आणखी एक फायदा म्हणजे खनिज तेलानंतर तेल ओतले जाऊ शकते, जे परिधान असलेल्या काही इंजिनसाठी महत्वाचे आहे. रशियाला दिले 1 लिटर कॅनिस्टर. किंमत - 525 रूबल पासून.

साधक:

• गुणवत्तेबद्दल कोणतीही तक्रार नाही;
• भरल्यानंतर, इंजिन अर्ध्या वळणावर सुरू होते, निष्क्रियपणे उडी मारत नाही, सहजतेने चालते;
• वंगण घालते, पोशाख कमी करते;
• संरक्षणात्मक गुणधर्म;
• गॅसोलीनमध्ये चांगले मिसळते.

उणे:

• लहान पॅकेजिंग नाही;
• धुम्रपान

आउटबोर्ड मोटर्ससाठी Lukoil 2t तेल LUKOIL Moto 2T

ते सार्वत्रिक आहे खनिज तेल, बोटी, मोटारसायकल, मोपेड इत्यादींच्या दोन-स्ट्रोक गॅसोलीन इंजिनमध्ये वापरण्यासाठी योग्य. उत्पादन उच्च गुणवत्तेद्वारे वैशिष्ट्यीकृत आहे आणि उत्कृष्ट अँटी-वेअर आणि अँटीऑक्सिडंट गुणधर्म प्रदान करते. हे कोणत्याही लोड अंतर्गत इंजिनचे सुरळीत कार्य सुनिश्चित करते.

रचना उच्च गुणवत्तेवर आधारित आहे बेस तेल, ज्यामध्ये एक आधुनिक अत्यंत प्रभावी ऍडिटीव्ह पॅकेज जोडले गेले आहे. एकत्रितपणे, याचे अनेक फायदे आहेत - स्पार्क प्लग अयशस्वी होण्याचे प्रमाण खूपच कमी, कार्बन डिपॉझिटचा कमी धोका सेवन प्रणाली, ग्लो इग्निशनची घटना. इंजिन अधिक कार्यक्षमतेने काम करू लागते आणि इंधनाचा वापर कमी होतो. रेसिपी पर्यावरणासाठी जवळजवळ संपूर्ण धुम्रपान आणि सुरक्षितता प्रदान करते.

मिश्रणाचे प्रमाण इंजिन निर्मात्याच्या आवश्यकतांवर अवलंबून असते. तथापि, API TC वर्ग तेलांसाठी एक मानक आदर्श आहे - पेट्रोल आणि तेलाचे प्रमाण 50:1 आहे. पॅकेज - प्लास्टिकची डबी 1. किंमत - 99 रूबल पासून.

साधक:

• सार्वत्रिक
• इंजिनचे चोळणारे भाग उत्तम प्रकारे वंगण घालते;
• परवडणारी किंमत;
• गंज, फोमिंग, ऑक्सिडेशनपासून संरक्षण.

उणे:

• इंजिन अजूनही धुम्रपान करते...

आउटबोर्ड मोटर्स क्विकसिल्व्हरसाठी ट्रान्समिशन ऑइल

Quicksilver Premium Gear Lube हे सिंथेटिक अँटी-इमल्शन गियर तेल विकसित केले आहे विशेषतः आउटबोर्ड इंजिन गिअरबॉक्सेससाठी. अशा नोड्सच्या विशिष्ट गरजा लक्षात घेऊन त्याचे सूत्र संश्लेषित केले जाते. हे पोशाख प्रतिरोध आणि उत्कृष्ट स्नेहन प्रदान करते आणि उच्च आणि कमी पॉवर इंजिनवर कार्य करते भिन्न परिस्थितीऑपरेशन

उत्पादनात विशेष ऍडिटीव्हचे पॅकेज आहे. ते थेट धातूच्या संपर्कापासून गीअर्सचे संरक्षण करण्यासाठी कार्य करतात. अनन्य सूत्र आम्हाला गीअर्सच्या सीमा स्नेहनची गुणवत्ता सुधारण्याबद्दल बोलण्याची परवानगी देतो. प्रभावी स्नेहन आणि गंज संरक्षण प्रदान करते. ॲडिटीव्ह फोमिंग, जास्त पोशाख प्रतिबंधित करतात आणि आवाज कमी करतात. अनन्य पदार्थ चिकटपणा वाढवतात, जे तेल फिल्मच्या अंतर्गत घटकांना मजबूत चिकटवण्यास प्रोत्साहन देते.

तेलाने सागरी परिस्थितीत परिणामकारकता सिद्ध केली आहे. हे Evindure, Force, Johnson, Mariner, Yamaha, Tohatsu, Selva, Suzuki, Mercury आउटबोर्ड इंजिन आणि स्पीकर्ससाठी योग्य आहे. पॅकेजिंग - 1 लिटर प्लास्टिकचे डबे. किंमत - 907 रूबल पासून. लहान पॅकेजिंग उपलब्ध.

साधक:

• प्रभावी रचना;
• गंज संरक्षण;
• उच्च दर्जाचे;
• इंजिनचे स्पष्ट, शांत, धूररहित ऑपरेशन सुनिश्चित करते;
• संसाधन वाढवते.

उणे:

• उच्च किंमत.

आउटबोर्ड इंजिनसाठी ट्रान्समिशन तेले

आउटबोर्ड इंजिनसाठी ट्रान्समिशन ऑइल TOHATSU प्रीमियम 80W-90

मागील ब्रँडप्रमाणे, जपानी प्रीमियम गियर तेल देतात. येथे कार्य करणारी एक विशेष रचना आहे, जी किफायतशीर आहे आणि उत्कृष्ट स्नेहन प्रदान करते. हे उत्पादन सर्व सागरी गिअरबॉक्सेस आणि आउटबोर्ड ड्राइव्हवर सुरक्षितपणे वापरले जाऊ शकते., ज्यासाठी ट्रान्समिशन तेल वापरणे आवश्यक आहे SAE मानक 80W-90 आणि GL-5.

निर्मात्याने अँटी-कॉरोझन आणि अत्यंत दाब ॲडिटीव्हच्या चांगल्या संचाची काळजी घेतली आहे. त्याला धन्यवाद, उत्पादन प्रदान करते पूर्ण संरक्षणगंज आणि पोशाख विकास पासून अंतर्गत घटक.

योग्य तेल भरण्याबाबत उत्पादकाच्या शिफारशींवर अर्ज अवलंबून असतो. नियमानुसार, ते दर तीन महिन्यांनी किंवा ऑपरेशनच्या प्रत्येक 50 तासांनी एकदा बदलले जाते. पॅकेजिंग - 1 लिटर प्लास्टिकचे डबे. खंड 0.946 l. किंमत 990 rubles पासून सुरू होते.

साधक:

• उत्कृष्ट प्रभावी रचना;
• सर्व प्रकारच्या मोटर्ससाठी योग्य;
• स्नेहन प्रदान करते, पोशाख कमी करते;
• घर्षण विरोधी पदार्थ आहेत;
• गंज आणि स्कफिंगविरूद्ध कार्य करते.

उणे:

• उच्च किंमत.

आउटबोर्ड मोटर्स यामालुबेसाठी ट्रान्समिशन तेल

आम्ही सिंथेटिक गियर ऑइल यामालुबे गियर ऑइल SAE 90 GL-4 बद्दल बोलू. या उच्च दर्जाचे उत्पादन, सर्व यामाहा आउटबोर्ड इंजिनच्या गिअरबॉक्सेससाठी खास डिझाइन केलेले. तेल हेतूने आहे प्रभावी संरक्षणसर्व घटक उच्च वेगाने कार्यरत आहेत. मी असे म्हणू शकतो की हे प्रामाणिक सत्य आहे - रचना यामाहाच्या जल तंत्रज्ञान विभाग - यामाहा मरीनने चाचणी केली आणि मंजूर केली आहे.

द्वारे तांत्रिक माहितीतेल GL-4 मानकांपेक्षा जास्त आहे, विघटन आणि स्थिर ऑपरेशनसाठी उच्च प्रतिकार दर्शविते. विशेष ऍडिटीव्ह (अत्यंत दाब आणि उच्च चिकटपणा) चे एक पॅकेज आहे, जे उच्च भार आणि वेगाच्या परिस्थितीत गीअर्सचे संरक्षण करते. आम्ही सभ्य उष्णता प्रतिरोध आणि ऑक्सिडेशन प्रतिकारांबद्दल बोलू शकतो, ज्यामुळे सीलच्या आसपास ठेवी तयार होतात. अर्थात, फोम विरोधी गुणधर्म आहेत.

वापर निर्मात्याने विहित केलेल्या देखभाल अंतरावर आधारित असावा. हे घटकांचे इष्टतम स्नेहन आणि मोटरचे सुरळीत ऑपरेशन सुनिश्चित करेल. पॅकेजिंग - प्लास्टिक ट्यूब, व्हॉल्यूम 350 मिली. किंमत 630 rubles पासून सुरू होते.

साधक:

• गंज आणि गंज तयार करणे अवरोधित करणारे घटक असतात;
• दीर्घकाळ टिकणारे संसाधन प्रदान करते;
• यामाहा स्थिर इंजिन आणि आउटबोर्ड बोट मोटर्ससाठी योग्य;
• उच्च फोम विरोधी गुणधर्म;
• संरक्षणात्मक तेल फिल्म आणि चिकटपणा दीर्घकाळ टिकवून ठेवते.

उणे:

• उच्च किंमत.

आउटबोर्ड इंजिन तेल मोतुल सुझुकी मरीन 4T SAE 10W40

फ्रेंच विकसित झाले चार-स्ट्रोकसाठी डिझाइन केलेले अर्ध-सिंथेटिक मोटर तेल गॅसोलीन इंजिनसुझुकी. या उच्च वर्गगुणवत्ता, तसेच उत्पादनाला NMMA FC-W मंजूरी मिळाली आहे (पाणी तंत्रज्ञानामध्ये वापरल्या जाणाऱ्या तेलांसाठी विशेषतः डिझाइन केलेले मानक).

वैशिष्ट्यांपैकी, मी उच्च एचटीपीएस मूल्य लक्षात घेतो. हे चांगले उच्च-तापमान चिकटपणा दर्शवते ( SAE वर्ग 40), तेलामध्ये इंधन जमा होत असतानाही, तुम्ही ऑइल फिल्मच्या ताकदीवर अवलंबून राहू शकता उच्च तापमान. ऑपरेशन दरम्यान उत्पादन खरोखर स्थिरता दर्शवते.

तेल गंजरोधक गुणधर्मांद्वारे वैशिष्ट्यीकृत आहे, जे खारट समुद्राच्या पाण्यासह बाह्य वातावरणाच्या आक्रमक प्रभावांना तटस्थ करण्यास मदत करते. त्यात ऑक्सिडेशन संरक्षण आणि शक्तिशाली अँटी-फोमिंग गुणधर्म आहेत जे तेलाच्या अभिसरणामुळे फोमिंग कमी करतात. उत्पादन तेल फिल्टर रोखत नाही.

बदलण्याची वारंवारता वास्तविक ऑपरेटिंग परिस्थितीवर अवलंबून असते; सहसा वर्षातून एकदा तेल बदलणे पुरेसे असते. कोणत्याही परिस्थितीत, आपण आपल्या स्वत: च्या विवेकबुद्धीवर आणि निर्मात्याच्या शिफारसींवर अवलंबून राहणे आवश्यक आहे. सिंथेटिक आणि सिंथेटिक तेलांमध्ये मिसळले जाऊ शकते खनिज आधारित. पॅकेजिंग: प्लास्टिकचे डबे. किंमत - 3.1 ट्रि पासून. (5 l साठी).

साधक:

• उच्च तापमानात आणि उच्च भाराखाली चांगले कार्य करते;
• गंज, ऑक्सिडेशनपासून संरक्षण;
• फोमिंगला परवानगी देत ​​नाही;
• फिल्टर बंद करत नाही;
• मोटरचे सेवा आयुष्य वाढवते.

कोणतेही बाधक नाहीत.

आउटबोर्ड इंजिनसाठी तेलांचे विहंगावलोकन आणि ते निवडण्यासाठी टिपा व्हिडिओमध्ये दर्शविल्या आहेत:

.
यमालुबेची पौराणिक प्रतिष्ठा असंख्य शर्यतीतील विजयांवर आधारित आहे, परंतु तो कथेचा फक्त एक भाग आहे... तयार करताना प्राथमिक ध्येय यामाहा द्वारे Yamalube ब्रँड ग्राहकांना प्रदान करण्यासाठी आहे सर्वोत्तम तेलवाहनासाठी. शिवाय, Yamalube तेल एक उच्च-तंत्रज्ञान उत्पादन आहे, आणि ते फक्त Yamaha इंजिनच नाही तर इतर अनेक ब्रँडच्या इंजिनांसाठी योग्य आहे. अर्थात, सर्व कारसाठी आदर्श असे कोणतेही तेल नाही. म्हणूनच Yamalube तुमच्या इंजिनला आवश्यक असलेले अचूक सूत्र ऑफर करते. प्रत्येक प्रकार यमलुबे तेलेइंजिन तयार करणाऱ्या अभियंत्यांच्या त्याच गटाद्वारे डिझाइन आणि निर्मित. ते इंजिन ज्या परिस्थितीत चालते त्या परिस्थितीसाठी योग्य ते घटक ओळखतात. सर्व Yamalube तेलांची खात्री करण्यासाठी व्यापक प्रयोगशाळा आणि फील्ड चाचणी घेतली जाते जास्तीत जास्त संरक्षणइंजिन त्याच्या सर्व क्षमता वापरताना. शेवटी, यमालुबेकडून तुम्हाला तेच अपेक्षित आहे. ब्लू लेबल यमालुबे तेल हे वॉटरक्राफ्टसाठी आहे, तर लाल लेबल यामालुबे जमिनीच्या वापरासाठी आहे.

मोटर तेलांमध्ये "5W-30" किंवा "10W-30" असे कोड असतात. हे ऑटोमोटिव्ह इंजिनियर्स सोसायटी (यूएसए सोसायटी ऑफ ऑटोमोटिव्ह इंजिनीअर्स: SAE) ने स्वीकारलेल्या चिपचिपापनानुसार मोटर तेलांचे वर्गीकरण दर्शवितात, जेव्हा हवेचे तापमान वाढते तेव्हा त्याची चिकटपणा कमी होते (तेल मऊ होते), आणि जेव्हा हवेचे तापमान कमी होते तेव्हा त्याची चिकटपणा वाढते (तेल कडक होते). संपूर्ण इंजिन कार्यक्षमतेसाठी, इष्टतम चिकटपणासह मोटर तेल वापरणे महत्वाचे आहे.

यमलुबे २

किंमत 420 घासणे. इंजिन तेल 2-स्ट्रोक इंजिनसाठी. आउटबोर्ड मोटर्ससाठी खनिज इंजेक्शन तेल.
साहजिकच, आउटबोर्ड मोटर्ससाठी कोणतेही तेल NMMA TC-W3 मानकाद्वारे मंजूर केले जाणे आवश्यक आहे. Yamalube तेल इतके चांगले आहेत की ते अनेक TC-W3 निर्देशकांसाठी संदर्भ तेल म्हणून वापरले गेले आहेत! याचा अर्थ इतर सर्व TW-C3 तेलांना आमच्या उच्च मानकांची पूर्तता करावी लागली.

वैशिष्ठ्य:
अत्यंत प्रभावी सूत्रीकरण
एक विशेष ऍडिटीव्ह मिश्रण पॉवर लॉस, कॉम्प्रेशन रिंग स्टिकिंग आणि कार्बन डिपॉझिट प्रतिबंधित करते, तर विशेष ऍडिटीव्हमुळे पोशाख कमी होतो. हे तेल बहुतेकांसाठी डिझाइन केलेले आहे कठोर परिस्थितीतुमच्या आउटबोर्डला ज्या समस्या येऊ शकतात. इंजिन बराच वेळ चालू आहे का? पूर्ण थ्रॉटलबोट जास्तीत जास्त वेगाने धावत असो किंवा तासन्तास ट्रोलिंग करत असो, हे तेल कोणत्याही आव्हानाला सामोरे जाईल. कठोर परिस्थितीत प्रभावी असताना, Yamalube 2 देखील सर्वोत्तम दैनंदिन संरक्षण प्रदान करते.

गंज संरक्षण
या तेलाची रचना आम्ही साध्य करू शकलेले सर्वोत्तम गंज संरक्षण प्रदान करते.

TC-W3 मानकाद्वारे मंजूर
TC-W3 मानकाने मंजूर केलेल्या अनेक तेलांसह, तुम्ही यमालुबे का निवडावे? कारण आऊटबोर्ड मोटर्स ही यामाहाची खासियत आहे. यामाहाने आपल्या इंजिनांची गुणवत्ता, कार्यक्षमता आणि टिकाऊपणा यासाठी अतुलनीय प्रतिष्ठा विकसित केली आहे. यामाहा कमी विक्री करून ती प्रतिष्ठा धोक्यात घालू इच्छित नाही दर्जेदार तेले. कारण आम्हाला आमची इंजिने आणि त्यांच्या कार्यक्षमतेची आवश्यकता जवळून माहीत आहे, आम्ही त्यांच्यासाठी सर्वोत्तम तेल देऊ शकतो. यांची उपलब्धता उच्च मानकेगुणवत्ता आणि कार्यप्रदर्शन वैशिष्ट्ये आमच्या तेलांना ओलांडू देतात किमान आवश्यकता TS-W3 मानक.

आउटबोर्ड बोट मोटर्ससाठी विशेषतः डिझाइन केलेले. जेट स्की आणि स्पोर्ट्स बोटसाठी शिफारस केलेली नाही.

यमालुबे 4-СW

किंमत 420 घासणे. साठी सूत्र थंड हवामान 4-स्ट्रोक इंजिनसह मोटरसायकल आणि सर्व-भूप्रदेश वाहनांसाठी.

Yamalube 4-CW कोल्ड वेदर फॉर्म्युला यामाहा वाहन मालकांना हिवाळ्यात वापरल्या जाणाऱ्या 4-स्ट्रोक इंजिनसाठी अचूकपणे मिश्रित तेल प्रदान करण्यासाठी डिझाइन केले आहे.

कामगिरी ऍडिटीव्ह्ज

"Yamalube 4-СW" मध्ये समाविष्ट आहे अधिक additivesपेक्षा कामगिरी सुधारण्यासाठी नियमित तेल. हे ऍडिटीव्ह गंज, कार्बन डिपॉझिट आणि पोशाख लढण्यास मदत करतात. परिणामी, Yamalube 4-СW कमी घर्षण, उच्च कार्यक्षमता आणि प्रदान करते जास्त कालावधीइंजिन सेवा.

जेव्हा तुम्ही बोट खरेदी करता, तेव्हा तुम्हाला सर्वप्रथम विचार करणे आवश्यक आहे की त्याच्या इंजिनसाठी कोणते इंजिन सर्वात योग्य आहे, जेणेकरून ते बर्याच काळासाठी योग्यरित्या कार्य करू शकेल आणि दुरुस्तीची आवश्यकता नाही. ही निवडपीव्हीसी बोटीच्या प्रत्येक मालकाला या समस्येचा सामना करावा लागेल आणि त्याने हे गांभीर्याने घेतले पाहिजे, कारण बोटीच्या इंजिनचे योग्य ऑपरेशन निवडलेल्या तेलाच्या गुणवत्तेवर अवलंबून असेल.

निवडण्यासाठी सामान्यतः दोन प्रकारचे तेले आहेत:

• कृत्रिम
• खनिज

सर्वात योग्य खरेदी करण्यासाठी, हे तेल एकमेकांपासून कसे वेगळे आहेत, त्यांचे फायदे आणि तोटे काय आहेत हे समजून घेणे आवश्यक आहे.

या तेलांमधील मुख्य फरक, अर्थातच, त्यांची आण्विक रचना आहे, म्हणजेच, आपल्याला फरक शोधणे आवश्यक आहे.

.

हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की सिंथेटिक तेले आधीच परिभाषित निर्दिष्ट पॅरामीटर्ससह तयार केल्या गेल्यामुळे ते खूप स्थिर मानले जातात. अशी तेले बहुतेकदा विशेषतः बोटींसाठी खरेदी केली जातात.

तसेच, असे तेल अतिशय सोयीचे मानले जाते, कारण जरी खनिज तेल आधी वापरले गेले असले तरी, कृत्रिम तेलते सहजपणे बदलू शकते. तथापि, जर आपल्याला निश्चितपणे माहित नसेल की बोटीमध्ये कोणत्या प्रकारचे तेल होते, तर प्रथम वापरणे चांगले फ्लशिंग तेल, आणि फक्त नंतर सिंथेटिक.

मध्ये स्थिरता रासायनिक रचनासिंथेटिक तेल म्हणजे सर्वात जास्त सुरक्षित मोडमोटर ऑपरेशन. म्हणजेच, असे कोणतेही परिवर्तन होणार नाही जे मोटरच्या ऑपरेटिंग वेळेत आणि त्याच्या सामान्य वैशिष्ट्यांमध्ये लक्षणीय बदल करू शकतात.

म्हणून, सिंथेटिक तेल निवडताना, आपण खात्री बाळगू शकता की त्याची चिकटपणा भिन्न तापमान श्रेणीवर समान असेल. ही घटना लक्षणीयपणे निर्धारित करेल की बोट किती लवकर सुरू होऊ शकते, उदाहरणार्थ, थंडीत, तसेच अत्यंत उच्च तापमानात मोटरची स्थिरता आणि जेव्हा कठीण परिस्थितीत काम करण्यास भाग पाडले जाते.

याव्यतिरिक्त, सिंथेटिक तेल इतर कोणत्याही तेलापेक्षा जास्त द्रव आहे, जे आणखी एक सकारात्मक घटक आहे. तेलाची उत्कृष्ट तरलता त्याच्या संरचनेद्वारे देखील सुनिश्चित केली जाते, जी विश्वसनीय आणि उच्च पात्र तज्ञांच्या मदतीने चाचणी केली जाते, जी खनिज तेलाच्या तरलतेशी अतुलनीय आहे आणि त्याच्या भेदक क्षमतेसाठी देखील प्रसिद्ध आहे.

आमचे वाचा. कडक निकष!

दोन-स्ट्रोक आउटबोर्ड इंजिनसाठी सिंथेटिक तेल

आपण यापूर्वी सिंथेटिक तेल वापरले नसल्यास, सिंथेटिक तेलावर स्विच करताना वास्तविक समस्या असू शकतात.

बऱ्याचदा, स्वस्त आणि कमी-गुणवत्तेची तेले पूर्वी वापरली गेली असल्यास ते अधिक गंभीरपणे शोधले जातात आणि तेल बदलण्याच्या शिफारशींचे पालन केले गेले नाही आणि त्यात कोणतेही परदेशी पदार्थ आढळून आले. मग जमा झाल्यामुळे मोटर खराब होऊ लागेल हानिकारक ठेवी. या प्रकरणात, आपण मोटरमधील सील क्रॅकिंग लक्षात घेऊ शकता.

जर तुम्ही खनिज तेल वापरत असाल, तर अशा साठ्या सोलून हळूहळू बाहेर पडतील, परंतु जर तुम्ही सिंथेटिक तेल वापरत असाल, तर साठे, त्याच्या उच्च तरलतेमुळे, एकाच वेळी धुऊन टाकले जातील, जे धोकादायक असू शकते, कारण तेल रिसीव्हर. यामुळे जाळी फक्त अडकू शकते.

होईल तेल उपासमारआणि, परिणामी, आम्हाला खराब झालेली मोटर मिळेल, जी यापुढे कामासाठी योग्य नाही किंवा महाग दुरुस्तीची गरज नाही.

दोन-स्ट्रोक आउटबोर्ड इंजिनसाठी तेल कसे निवडावे

अगदी सुरुवातीपासूनच सिंथेटिक तेल वापरणे चांगले आहे, अन्यथा इतर कोणत्याही परदेशी तेले नंतर त्यावर स्विच केल्याने पीव्हीसी बोट मोटरसाठी घातक परिणाम होऊ शकतात.

तर, आपण सिंथेटिक तेल कधी वापरू शकत नाही ते पाहूया:

• इंजिनमध्ये ठेवी पाहिल्या जातात;
• सीलिंग घटक यापुढे लवचिक नाहीत;
• "ब्रेक-इन" कालावधी दरम्यान;
• इंजिन आधीच दुरुस्त केले आहे.

इतर कोणत्याही बाबतीत, कृत्रिम तेल होईल उत्कृष्ट पर्यायआपल्या मोटरसाठी आणि त्याच्या संरक्षणाची हमी देते, ज्यामुळे ते दीर्घकाळ आणि कोणत्याही बिघाडांशिवाय कार्यक्षमतेने कार्य करू शकते.

2-स्ट्रोक आउटबोर्ड इंजिनसाठी तेलांची मुख्य वैशिष्ट्ये

जर तुम्ही नुकतीच बोट खरेदी केली असेल, तर तुम्ही ती “तोडून टाका”. या कार्यासाठी, खनिज तेल सर्वात योग्य आहे आणि त्यानंतरच आपण कृत्रिम तेल वापरणे सुरू करू शकता. मग तुमच्या बोटीवरील मोटार तुम्हाला खूप काळ सेवा देऊ शकते.

तथापि, आपण "सिंथेटिक्स" वर स्विच करण्याचा निर्णय घेतल्यास, परंतु काहीतरी चूक झाली, तर अर्ज करण्यासाठी आपण नेहमी स्वतंत्रपणे नुकसानीचे मूल्यांकन करू शकता. आवश्यक क्रिया, जे बोट इंजिन अपयशी होऊ देणार नाही.

ग्रेड:

• इंजिनच्या स्थितीचे मूल्यांकन (उच्चारित दोष किंवा सीलची उपस्थिती, तेल गळती);
• इंजिनमध्ये ठेवींची उपस्थिती (येथे फक्त तेल पुरवठा प्रणाली फ्लश करण्यासाठी पुरेसे असेल);
• सेबेशियस सील लवचिक होण्याचे थांबले आहेत (सिंथेटिक्सची शिफारस केलेली नाही; योग्य दुरुस्ती आणि "इंजिन ब्रेकिंग" नंतर त्यांचा वापर करणे चांगले आहे).

तुमचे इंजिन सिंथेटिक तेलाचा सामना करू शकते की नाही याबद्दल तुम्हाला अजूनही शंका असल्यास, तुम्ही प्रथम "सेमी-सिंथेटिक्स" वापरणे सुरू करू शकता.

आउटबोर्ड मोटर्ससाठी कोणते तेल निवडायचे

सर्वात लोकप्रिय बोट मोटर्स:

• सुझुकी;
• यामाहा;
• tohatsu

या इंजिनांसाठी वैयक्तिक तेल निवडले पाहिजे. सुझुकी इंजिनसाठी, सिंथेटिक तेल अगदी योग्य आहे, ज्याची किंमत प्रति लिटर पाचशे रूबलपेक्षा जास्त नाही.

यामाहासाठी, आपण कारचे तेल देखील वापरू शकता, कारण हे इंजिन मजबूत मानले जाते. अशा तेलाची किंमत वेगळी आहे, तुम्हाला ते अगदी स्वस्त सापडेल, 300 रूबल किंवा खूप महाग, कारण ते यामाहासाठी 2000 रूबलमध्ये तेल विकतात.

टोहत्सु इंजिनच्या बाबतीत खनिज तेले किंवा त्यासोबत बनवलेले कोणतेही मिश्रण ऑटोमोबाईल तेलेते न वापरणे चांगले. हे इंजिन यामाहाच्या तुलनेत कमकुवत आहे, म्हणून चांगले सिंथेटिक तेल खरेदी करणे चांगले आहे, ज्याची किंमत सुमारे सातशे रूबल आहे.

दोन-स्ट्रोक आउटबोर्ड इंजिनसाठी मोटुल तेल

मोतुल हे बोटींसाठी खूप लोकप्रिय तेल मानले जाते. असे तेल इंजिनमध्ये पूर्णपणे जळते, ज्यामुळे कोणताही कचरा तयार होत नाही जो नंतर तेल नेटवर्कला अडथळा आणू शकतो, ज्यामुळे भविष्यात एक अप्रिय ब्रेकडाउन होईल.

हे तेल मिसळण्याच्या तत्त्वावर कार्य करते. म्हणजेच, ते इंधनासह ज्वलन कक्षात प्रवेश करते, कारण दोन-स्ट्रोक आउटबोर्ड इंजिनमध्ये नेहमीच "संयुक्त" मिक्सिंग सिस्टम असते.

दोन-स्ट्रोक आउटबोर्ड मोटर तेलाशिवाय किती काळ टिकेल?

इंजिन तेलाशिवाय कार्य करू शकते, परंतु ते जास्त काळ टिकणार नाही. म्हणजेच, तेल नसलेले इंजिन येथे कार्य करेल आदर्श गती. असे घडते कारण तेल काढून टाकल्यानंतरही, एक तेल फिल्म राहते आणि जोपर्यंत ते पूर्णपणे संपत नाही तोपर्यंत इंजिन कार्य करण्यास सक्षम असेल.

पिस्टन इंजिनच्या आत फिरत असताना तेल इंजिनला घर्षणापासून वाचवते. स्वाभाविकच, जेव्हा तेल पूर्णपणे संपेल तेव्हा इंजिन कार्य करणे थांबवेल आणि बहुधा निरुपयोगी देखील होऊ शकते.

म्हणून, आपल्याला आपल्या बोटीसाठी योग्य तेल निवडण्याची आवश्यकता आहे, त्यातील सर्व वैशिष्ट्ये विचारात घेऊन. फक्त या प्रकरणात पॉवरबोटत्याच्या मालकाची दीर्घकाळ सेवा करण्यास आणि जास्तीत जास्त फिरण्यास सक्षम असेल धोकादायक ठिकाणेनदीवर.

तेल खरेदी करण्यापूर्वी निवडीचा सामना करताना, आपण नेहमी अधिक ज्ञानी बोट मालकांशी सल्लामसलत करू शकता जे बर्याच काळापासून असे वाहन वापरत आहेत. तथापि, आपल्या सर्वांना माहित आहे की कोणत्याही भागाची निवड चाचणी आणि त्रुटीद्वारे होते आणि बहुतेकदा हा सर्वोत्तम पर्याय असतो, कारण आपण प्रत्येक तेलाचे मूल्यमापन करू शकता आणि आपल्या बोटीला अनुकूल असलेले एक निवडू शकता.