शीर्ष सर्वात फायदेशीर कार देखभाल

विश्लेषणात्मक सेवा Realnoe Vremya रशियन कार बाजारातील बदलांचा अभ्यास करत आहे. जर पहिल्या सामग्रीमध्ये आम्ही विकल्या गेलेल्या सर्वात महाग आणि सर्वात लोकप्रिय मॉडेलचे परीक्षण केले तर या भागात आम्ही रशियामधील सर्वात लोकप्रिय कारच्या वार्षिक ऑपरेशनच्या किंमतीचे विश्लेषण केले. परिणाम म्हणजे एक रेटिंग ज्यामध्ये चारचाकी मित्राचा संभाव्य (किंवा वर्तमान) मालक कार चालवण्यास किती खर्च येईल याची गणना करू शकतो आणि पुढील खरेदी करताना बचत होईल की नाही हे ठरवू शकतो. वाढीव खर्चऑपरेशनसाठी.

कार खर्च: स्वस्त म्हणजे अधिक फायदेशीर नाही

वापराच्या किंमतीची गणना करण्यासाठी, रिअलनो व्रेम्याच्या विश्लेषणात्मक सेवेने विमा, कर, पेट्रोल आणि इतर खर्चाच्या खर्चाचा अंदाज लावला. पॅरामीटर्स, ज्याची किंमत वर्षानुवर्षे बदलते, तीन वर्षांच्या कालावधीसाठी मोजली गेली आणि नंतर सरासरी वार्षिक खर्चाची गणना केली गेली.

विशेषतः, तीन वर्षांसाठी OSAGO ची किंमत सर्व कारसाठी मोजली गेली होती (कार मालकीच्या दुसर्‍या आणि तिसर्या वर्षात कपात घटकासह), CASCO, वाहतूक कर(काझानमधील निवासाच्या अधीन). यामध्ये सुरक्षित पार्किंग किंवा गॅरेज भाड्याने देण्याची किंमत, चार देखभाल प्रक्रिया (किंमत सूचीनुसार) जोडल्या गेल्या. इंधनाचा घोषित प्रकार, त्याचा वापर आणि गॅसोलीनच्या किंमतीतील बदल (दर वर्षी सरासरी 10 हजार किलोमीटरचे मायलेज गृहीत धरून), टायर्सच्या सेटची किंमत आणि गॅसोलीनची किंमत देखील विचारात घेतली गेली. हंगामी बदलचाके, आठ बॉडी वॉश आणि चार जटिल बुडणेवर्षात. याव्यतिरिक्त, घसारा मोजला गेला - मालकीच्या पहिल्या वर्षात 18% आणि त्यानंतरच्या वर्षांमध्ये 6% दराने.

वापराच्या किंमतीची गणना करण्यासाठी, रिअलनो व्रेम्याच्या विश्लेषणात्मक सेवेने विमा, कर, पेट्रोल आणि इतर खर्चाच्या खर्चाचा अंदाज लावला. फोटो vmichurinske.ru

ऑपरेट करण्यासाठी सर्वात स्वस्त घरगुती कारच्या दोन मॉडेल होत्या. तथापि, मनोरंजकपणे, कारच्या किंमतीतील फरकापेक्षा ऑपरेशनच्या किंमतीतील फरक असमानतेने लहान आहे. म्हणूनच, जर आपण कारच्या वार्षिक किंमतीची कारच्या किंमतीशी तुलना केली तर रशियन कार सर्वात कमी फायदेशीर ठरतील. त्यांच्या ऑपरेशनच्या एका वर्षासाठी मशीनच्या किंमतीच्या एक तृतीयांश खर्च होऊ शकतो. पण ऑपरेशन जास्त आहे महाग मॉडेलबर्‍याचदा प्रति वर्ष कारच्या किंमतीच्या 15% पेक्षा कमी खर्च येईल.

X-Trail आणि Camry साठी भरपूर पैसे

वार्षिक देखभाल खर्चाच्या दृष्टीने सर्वात महागडी लोकप्रिय कार क्रॉसओवर आहे. निसान एक्स-ट्रेल. 1.45 दशलक्ष रूबल किंमतीच्या कारसह, देखभालीसाठी वर्षातून सुमारे 212 हजार रूबल खर्च करावे लागतील. वार्षिक देखभालीसाठी कारच्या मूळ किमतीच्या 14.6% खर्च येईल, जो स्वस्त मॉडेलच्या तुलनेत कारच्या किमतीच्या तुलनेत थोडासा आहे.

तर, उदाहरणार्थ, रशियामधील दुसरी सर्वात लोकप्रिय कार - लाडा ग्रांटा - च्या ऑपरेशनसाठी एका वर्षात तुम्हाला कारच्या किंमतीच्या जवळजवळ एक तृतीयांश रक्कम भरावी लागेल. 390 हजार रूबलच्या किंमतीवर, सरासरी, आपल्याला ऑपरेशनसाठी वर्षातून 109 हजार रूबल द्यावे लागतील. हा सगळ्यात कमी वार्षिक खर्च आहे लोकप्रिय मॉडेलआर्थिक दृष्टीने कार, परंतु कारच्या किंमतीच्या टक्केवारीनुसार - 28% पर्यंत.

2016 मधील लोकप्रिय मॉडेल्समध्ये माझदा सीएक्स -5 ही सर्वात "फायदेशीर" कार ठरली. ती, निसान एक्स-ट्रेल प्रमाणे, सर्वात महाग लोकप्रिय मॉडेलपैकी एक आहे: त्याची किंमत 1.37 दशलक्ष रूबल आहे. त्याच वेळी, देखभालीची वार्षिक किंमत 189 हजार आहे, जी पेक्षा कमी आहे, उदाहरणार्थ, किआ स्पोर्टेज, जे स्वतः 120 हजार रूबल अधिक महाग आहे. एका वर्षासाठी, कारच्या मूळ किमतीच्या केवळ 13.9% रक्कम कारच्या देखभालीवर खर्च करावी लागेल.

वार्षिक देखभाल खर्चाच्या बाबतीत सर्वात महागडी लोकप्रिय कार आहे निसान क्रॉसओवरएक्स ट्रेल. फोटो winde.ru

दुसरी सर्वात महाग वार्षिक देखभाल कार होती केमरी सेडानटोयोटा कडून. 1.4 दशलक्ष रूबल किंमतीच्या कारसह, त्याच्या ऑपरेशनसाठी वर्षातून 200 हजार रूबल खर्च येईल. हे कारच्या किंमतीच्या 14.2% आहे.

ऑपरेटिंग खर्चाच्या बाबतीत सर्वात महागड्या लोकप्रिय मॉडेलपैकी शीर्ष तीन बंद करते, रशियामध्ये खरेदी केलेल्या शीर्ष 25 कारमधील एक नवागत - टोयोटा RAV4. त्याची किंमत 1.49 दशलक्ष रूबल आहे आणि वर्षासाठी आपल्याला ऑपरेशनसाठी सरासरी 198 हजार रूबल खर्च करावे लागतील, म्हणजेच कारच्या किंमतीच्या 13.2%.

रेनॉल्ट लाडापेक्षा स्वस्त आहे आणि ऑक्टाव्हियापेक्षा देशभक्त अधिक महाग आहे

ऑपरेट करण्यासाठी सर्वात स्वस्त कार लाडा ग्रांटा होती. 390 हजार रूबल किंमतीच्या कारसह, प्रति वर्ष त्याच्या ऑपरेशनवर 109 हजार रूबल खर्च करावे लागतील.

दुसरे स्थान - दुसरी कार देशांतर्गत उत्पादनलाडा कलिना. 440 हजार रूबलच्या कारच्या किंमतीसह, ऑपरेशनची किंमत प्रति वर्ष 112 हजार रूबल आहे, म्हणजेच कारच्या किंमतीच्या एक चतुर्थांश.

ऑपरेशनच्या स्वस्ततेच्या बाबतीत तिसऱ्या स्थानावर दोन कार होत्या परदेशी ब्रँडतथापि, रशियामध्ये देखील उत्पादित, रेनॉल्ट लोगानआणि सॅन्डेरो. कार चालविण्याची किंमत सुमारे 113 हजार रूबल कलिना सारखीच आहे. मशीनच्या एकूण किमतीच्या वार्षिक ऑपरेटिंग खर्चाचा हिस्सा अंदाजे कलिना - 24.2% इतकाच आहे.

लक्षात घ्या की सर्वच नाही रशियन कारऑपरेट करणे स्वस्त मानले जाऊ शकते. उदाहरणार्थ, नवीन मॉडेल Vesta पेक्षा अधिक महाग ऑपरेशन मध्ये बाहेर वळले रेनॉल्ट सॅन्डेरोआणि स्कोडा रॅपिड- 125 हजार rubles एक वर्ष. लाडा लार्गस(बहुतेक देशांमध्ये लोगान स्टेशन वॅगन म्हणून ओळखले जाते) ऑपरेशनच्या किंमतीशी तुलना करता येते किआ रिओ, 127 हजार rubles. त्याच वेळी, किआ रिओची किंमत 530 हजारांच्या तुलनेत 651 हजार रूबल आहे - लार्गसची किंमत.

किआ रिओ, 127 हजार रूबलसह ऑपरेशनच्या खर्चात लाडा लार्गसची तुलना करता येते. फोटो vaz08-015.ru

ऑपरेट करण्यासाठी आणखी महाग मॉडेल लाडा 4x4 आहे, जे निवा म्हणून ओळखले जाते. आणि येथे कार आहे शेवरलेट निवाऑपरेशन मध्ये अधिक महाग असल्याचे बाहेर वळले, फक्त नवीन लाडा XRay (त्याचे ऑपरेशन 600 हजारांच्या खर्चात वर्षाला 132 हजार घेईल), परंतु त्यापेक्षाही महाग ह्युंदाई सोलारिस(129 हजार प्रति वर्ष), रेनॉल्ट डस्टर(131 हजार प्रति वर्ष) आणि फोक्सवॅगन पोलो(136 हजार प्रति वर्ष), आणि किआ सीडशी देखील तुलना करता येते. त्याच्या ऑपरेशनसाठी वर्षातून 142 हजार रूबल खर्च करावे लागतील.

ऑटोमोबाईल	कारची किंमत	वार्षिक खर्च	मशीनच्या किमतीचा खर्च वाटा
निसान एक्स-ट्रेल XE 2WD 6MT 2L, 144HP सह. (106 kW), AKOS	1 449 000	211 882	14,6%
टोयोटा केमरी मानक 2 एल, 16 सेल, 6AT, 150 l. सह. (110 किलोवॅट), टीटीएस	1 407 000	199 715	14,2%
टोयोटा RAV4 मानक 2L, 6MT, 146HP सह. (107 kW), TTS	1 493 000	197 632	13,2%
किआ स्पोर्टेज क्लासिक F1W52G617 D430 2L, 16 सेल, 6MT, 150L s., TTS	1 249 900	197 335	15,8%
निसान कश्काई SE+ 2L, 144HP s., 2WD 6MT, AKOS	1 406 000	196 705	14,0%
Mazda CX-5 ड्राइव्ह, 2L, 6MT 2WD, 150HP s., (110 kW) TTS	1 369 000	189 816	13,9%
Volkswagen Tiguan, Trend & Fun, 1.4L (122 HP), 6MT, MQ350	1 329 000	188 836	14,2%
Renault Captur, Life, 1.6 l, 114 l. p., 4x2, MCP5	859 000	154 935	18,0%
Skoda Octavia (A7) Active 1.6 MPI 5MT 110 HP सह. (81 kW) TTS	924 000	154 224	16,7%
Hyundai Creta 1.6 L, 6MT 2WD 123 HP एस., पेट्रोल स्टार्ट	789 900	149 698	19,0%
Kia Cee "d क्लासिक A2S6K4617, D216 1.4 l, 16 सेल 100 hp TTC	819 900	142 315	17,4%
शेवरलेट निवा एल 1.7 एल, 8 पेशी 80 लि. सह. DELFO	585 990	141 721	24,2%
फोक्सवॅगन पोलो ट्रेंडलाइन 1.6 1.6 l, मॅन्युअल ट्रान्समिशन, सेडान, 81kW (110 HP), TTS	679 900	136 225	20,0%
Lada XRay GAB13-50-000 Optima 1.6 L 16-cl., 5MT, 106 HP सह. कॅन	599 900	132 091	22,0%
Renault Duster Authentique (1.6 l, 114 hp, MKP5, 4x2) (पूर्वी - 102 hp) TTS	629 000	131 442	20,9%
Hyundai Solaris Active 5MT 1.4L, 107L. सह. TTS	623 900	128 571	20,6%
Kia Rio 5MT Comfort 1.4 l, 107 l. सह. TTS	650 900	127 776	19,6%
लाडा 4x4 3 दरवाजे 1.7 l, 8 पेशी 83 एल. सह. (61 kW) CH	475 900	127 215	26,7%
लाडा लार्गस युनिव्हर्सल 5 सीट्स KS035-50-A00 1.6 l 8 cl. 87 एल. सह. कॅन	529 900	126 856	23,9%
लाडा वेस्टा क्लासिक GFL11-50-000 1.6 l 16-cl., 5MT, 106 l. सह. कॅन	545 900	125 238	22,9%
स्कोडा रॅपिड एंट्री 1.6L, 5MT 90L. सह. (66 kW) TTS	599 000	125 213	20,9%
Renault Sandero Access 1.6 l, 82 l. s., MKP5 (पूर्वी 1.2 l, 75 hp) TTS	479 900	113 458	23,6%
रेनॉल्ट लोगान प्रवेश 1.6 l, 82 l. सह. TTS	469 000	113 420	24,2%
लाडा कलिना 1.6 एल, 8 पेशी 87 एल. सह. (64 kW) CH	439 900	112 465	25,6%
लाडा ग्रँटा सेडान 1.6 l, 8 पेशी, 87 l. सह. ऑटो करू शकता	389 900	109 097	28,0%

कार लक्झरी खरेदीच्या श्रेणीतून वाहतुकीच्या साधनाकडे गेली आहे. एटी मोठे शहरत्याशिवाय जगणे कठीण वैयक्तिक वाहतूक. कार खरेदी करणे हे एक जबाबदार आणि गंभीर पाऊल आहे ज्यासाठी गुंतवणूक आवश्यक आहे. कोणता ब्रँड निवडणे चांगले आहे, प्रत्येक ड्रायव्हर त्याच्या बजेटच्या आधारे स्वतंत्रपणे ठरवतो. त्याच वेळी, प्रत्येकजण देखरेखीसाठी देशांतर्गत आणि पाश्चात्य उत्पादनातील स्वस्त कार शोधत आहे.

कारच्या देखभालीचा खर्च कसा काढायचा?

देखरेखीसाठी कोणत्या कार सर्वात स्वस्त आहेत? परदेशी कार आणि देशांतर्गत वाहतुकीसाठी वेगवेगळ्या आर्थिक खर्चाची आवश्यकता असते. प्रत्येक कार उत्साही व्यक्तीला हे माहित आहे. सर्व कारचे मूल्यांकन खालील निर्देशकांनुसार केले जाते:

• सुटे भागांची उपलब्धता. भाग मिळवणे जितके कठीण आहे तितकेच तुम्हाला त्यांच्यासाठी पैसे द्यावे लागतील;
• इंजिन पॉवर - वाहतूक कराचा आकार या निर्देशकावर अवलंबून असतो;
• विमा प्रीमियमची किंमत;
• देखरेखीसाठी तपासणे, विशिष्ट मायलेज पार केल्यानंतर पुनर्स्थित करणे आवश्यक असलेल्या उपभोग्य वस्तू बदलणे;
• टायर पोशाख - हे कोणत्याही कार मालकास टाळता येत नाही.

कारच्या मालकीच्या पाच वर्षांसाठी, गंभीर रक्कम जमा केली जाते जी आपल्या स्वतःच्या खिशातून वाटप करावी लागेल. रशियामध्ये राखण्यासाठी सर्वात स्वस्त कार कोणत्या आहेत हे शोधण्याची वेळ आली आहे.

सूचीमध्ये सादर केलेल्या परदेशी कार बहुतेक आपल्या देशात उत्पादित केल्या जातात. हेच त्यांची सामग्री सरासरी उत्पन्न असलेल्या व्यक्तीसाठी देखील किफायतशीर बनवते. राखण्यासाठी सर्वात स्वस्त कारचे रेटिंग आपल्याला वैयक्तिक वापरासाठी कोणती कार खरेदी करणे योग्य आहे याचे अचूक मूल्यांकन करण्यास अनुमती देईल. शीर्षस्थानी किफायतशीर पर्यायांचा समावेश आहे जे आपल्याला सुटे भाग आणि वाहतुकीच्या कार्यासाठी आवश्यक असलेल्या इतर उपभोग्य वस्तूंवर पैसे खर्च न करण्याची परवानगी देतात.

शेवरलेट आणि स्कोडा कडून राखण्यासाठी सर्वात स्वस्त कार

सरासरी पगार असलेल्या व्यक्तीसाठी वाहनांसाठीचे बजेट पर्याय म्हणजे देवाची संपत्ती आहे. देखभालीच्या खर्चानुसार कारच्या या रेटिंगमध्ये खालील ब्रँड समाविष्ट केले आहेत:

1. शेवरलेट.
2. स्कोडा.

शेवरलेट कोबाल्ट- या यादीतील सर्वात महाग मशीन. पहिल्या वर्षाच्या देखभालीसाठी सुमारे 55,000 रूबल खर्च येईल. या किंमतीमध्ये इंधन शुल्क समाविष्ट आहे, परंतु सर्वात प्राचीन उपकरणे विचारात घेतली जातात. त्या बदल्यात, शेवरलेट कोबाल्टचा मालक प्राप्त करेल प्रशस्त खोडआणि विश्वसनीय निलंबन. शहरे आणि ग्रामीण भागातील रहिवाशांसाठी वाहतूक योग्य आहे.


शेवरलेट एव्हियो - या मॉडेलमध्ये अधिक आहे किफायतशीर इंजिनमागील कार पेक्षा. म्हणूनच बचत 5-6 हजार रूबल इतकी असेल. या निर्देशकाचा शक्तीवर परिणाम झाला नाही. कार उत्साही व्यक्ती निश्चितपणे कारच्या आरामदायक आतील भागाची प्रशंसा करेल.


स्कोडा फॅबिया- बर्‍याच जणांचा असा विश्वास आहे की हे मशीन सुंदर लैंगिकतेसाठी तयार केले गेले आहे. साधे डिझाइन आणि पार्ट्सची उपलब्धता या युनिटच्या देखभालीचा खर्च त्वरित कमी करते. शहरी परिस्थितीत, स्कोडा फॅबिया विश्वासार्ह आणि किफायतशीर असल्याचे सिद्ध होते. कार मालक वार्षिक देखभालीवर 30,000 रूबलपेक्षा जास्त खर्च करणार नाहीत. अशी आकडेवारी प्रत्येकास आकर्षित करेल जे कारवर पैसे खर्च करण्यास तयार नाहीत, परंतु ते वाहतुकीचे आवश्यक साधन मानतात.

रशियामध्ये बनवलेली स्वस्त देखभाल वाहने

रशियन उत्पादनाकडे दुर्लक्ष केले जाऊ शकत नाही. या मशीन्सची देखरेख करण्यासाठी सर्वात बजेट मानले जाते. सूचीमध्ये खालील मॉडेल समाविष्ट आहेत:

लाडा ग्रांटा ही व्होल्गा प्लांटमध्ये तयार केलेली फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह कार आहे. हे यंत्र मूलतः शहरी परिस्थितीसाठी किफायतशीर पर्याय म्हणून विकसित करण्यात आले होते. उत्कृष्ट लाडा ग्रांटा परिघासाठी योग्य आहे. सर्वात साधी उपकरणे 1.6 लिटर इंजिन आहे, हुड अंतर्गत 82 आहे अश्वशक्ती. हे सर्वात जास्त आहे स्वस्त कारपासून सेवेत घरगुती निर्माता. एका वर्षासाठी, एक वाहनचालक सुमारे 30,000 रूबल खर्च करेल. वाहनाचा फायदा असा आहे की पार्ट उपलब्ध आहेत, ते कोणत्याही ऑटो स्टोअरमध्ये मिळू शकतात.

लाडा कलिना - मध्ये मॉडेल मूलभूत कॉन्फिगरेशन 1.6 लिटर इंजिन आणि 87 घोडे आहेत. कारने ताबडतोब परिघातील रहिवाशांना आकर्षित केले, जिथे पैसे खर्च करण्याचा कोणताही मार्ग नाही महाग सेवा. वाहतुकीचे तपशील कोणत्याही सेवेमध्ये आढळू शकतात आणि नेहमीची वार्षिक सामग्री 25,000 रूबलपेक्षा जास्त नसते. कार रस्त्यावर उत्तम प्रकारे वागते, परंतु 3-5 वर्षांच्या ऑपरेशननंतर डिव्हाइस बदलणे चांगले आहे. लाडा कलिना ही एक स्वस्त कार आहे जी कौटुंबिक बजेट वाचवेल. या प्रकरणात, मालकास हालचालीसाठी चांगली वाहतूक मिळेल.

रेनॉल्ट लोगान - कार रशियामध्ये तयार केली जाते. यामुळे घटक घटकांची किंमत त्वरित कमी होते. सरासरी, सेवेची किंमत 23,000 रूबल असेल. हालचालीसाठी बजेट पर्याय खरेदी करू इच्छिणाऱ्या प्रत्येक व्यक्तीचे लक्ष वेधण्यासाठी कार योग्य आहे. हे सर्वात जास्त आहे स्वस्त कारऑपरेशनमध्ये, आपल्या देशात उत्पादित.

देखरेखीसाठी स्वस्त विदेशी कार

देखरेखीसाठी सर्वात स्वस्त कार (विदेशी कार) विचारात घेण्याची वेळ आली आहे:

आता तुम्हाला माहित आहे की कोणत्या कारची देखभाल करणे स्वस्त आहे. काहींसाठी, खरेदी करताना हा निर्देशक निर्णायक घटक आहे. अर्थात, वाहतुकीचा अभ्यास करताना, आपल्याला ताबडतोब गणना करणे आवश्यक आहे, ज्या कालावधीसाठी कार खरेदी केली आहे ते लक्षात घेऊन. कधी कधी बजेट पर्यायआपल्याला फक्त पहिली 3 वर्षे वाचवण्याची परवानगी द्या, नंतर मोटार चालकाला सुटे भाग खरेदी आणि दुरुस्तीच्या कामावर खूप खर्च करावा लागेल.

केवळ एक तर्कसंगत आणि सक्षम दृष्टीकोन आपल्याला आपल्या स्वप्नांची वाहतूक निवडण्याची परवानगी देईल, जे सर्व नमूद केलेल्या आवश्यकता पूर्ण करेल. वर देशांतर्गत बाजारअनेक योग्य मॉडेल सादर केले आहेत. नवशिक्या ड्रायव्हरसाठी ते एक उत्तम खरेदी असेल. चांगली गाडीजे कौटुंबिक अर्थसंकल्पाच्या निम्मे भाग घेत नाही!

त्याच्या वर. पुढे दुरुस्ती, उपभोग्य वस्तूंची खरेदी आणि नियोजित तपासणीवर सतत खर्च येतो. अधिकाधिक लोक केवळ दर्शनी मूल्यावरच नव्हे तर देखभालीच्या उच्च खर्चावर देखील कार निवडण्याचा प्रयत्न करीत आहेत. हे सहजपणे स्पष्ट केले जाऊ शकते - अनेक देश आता आर्थिक संकटाचा सामना करत आहेत. शिवाय, रशियामध्ये पेट्रोल डॉलरच्या तुलनेत अधिक महाग होत आहे, ज्यामुळे कारच्या ऑपरेशनसाठी बजेटचा वाढता मोठा भाग बनतो.

दुर्दैवाने, उत्पादक अशा कार तयार करून अन्यायकारकपणे वागत आहेत ज्यांना महागड्या सेवा केंद्रांमध्ये सर्व्हिस करणे आवश्यक आहे, तर पूर्वी ते स्वतःच तपासणी आणि दुरुस्ती करणे पुरेसे होते. अस्थिर परिस्थितीत, प्रत्येकजण जमेल तसे कमावतो.

अशा प्रकारे, जर आपण बचत करू इच्छित असाल तर, ड्रायव्हर त्याऐवजी स्वस्त प्रत निवडू शकतो, परंतु या प्रकरणात तो वारंवार खंडित होणे, उपभोग्य वस्तूंच्या नियतकालिक बदलण्याची आणि युनिट्स अद्यतनित करण्याची आवश्यकता अपेक्षित आहे. ऐवजी समस्याप्रधान VAZ उत्पादने, वारंवार दुरुस्ती लक्षात घेऊन, एक सुंदर पैसा खर्च होईल हे असूनही, परदेशी कार अधीन आहेत जास्त किंमतआणखी ऑपरेशन - अगदी सरासरी देखभाल, जे त्यांच्या विश्वासार्हतेसाठी प्रसिद्ध आहेत, अधिक खर्च येईल.

ही सामग्री कार निवडण्यासाठी मार्गदर्शक ठरू शकते, कोणत्या देशांच्या वाहनांची आवश्यकता आहे याची माहिती देते जास्त पैसेविशिष्ट निकषांनुसार वापरण्यासाठी. सर्वात महाग मॉडेलचे रेटिंग आपल्याला हे समजण्यास मदत करेल की ज्यांना पैसे वाचवायचे आहेत त्यांच्यासाठी खरेदी करताना आपण कोणते टाळावे.

ऑपरेशनच्या एकूण खर्चामध्ये कोणते क्षेत्र समाविष्ट आहे?

कारची मालकी मिळण्यासाठी ती काही महिने गॅरेजमध्ये वापरली जात नसली तरीही, वेळेची वाट पाहत असतानाही खर्च करणे समाविष्ट आहे. मशीन योग्य स्थितीत ठेवण्यासाठी, प्रतिबंधात्मक देखभालचे अनिवार्य प्रकार आहेत. त्यापैकी सर्वात महाग - तांत्रिक तपासणीगाडी.

खर्चाची दुसरी दिशा थेट ऑपरेशनशी संबंधित देखभाल आणि अनिवार्य स्वरूपाची असेल - उपभोग्य सुटे भाग बदलणे आणि विशिष्ट मायलेज निर्देशकापर्यंत पोहोचल्यानंतर युनिट्सची दुरुस्ती. या यादीमध्ये हे समाविष्ट आहे:

• बदली मशीन तेल, फिल्टर, स्पार्क प्लग, क्रॅंककेस संरक्षणाची पुनर्स्थापना इ.;
• प्राथमिक निदान, कारची तपासणी.

हे सर्व या कल्पनेची पुष्टी करते की रशियामध्ये कार एक लक्झरी आहे, परंतु वाहतुकीचे साधन नाही. विशेषत: उच्च किंमतींचा परिणाम प्रदेशांवर होतो, कारण देशभरातील इतर जवळच्या सेवा खर्चासह, मजुरी मोठ्या प्रमाणात भिन्न असते.

अशाप्रकारे, वर्ग “बी” च्या स्वस्त सरासरी प्रतिनिधीला देखील वर्षाला सुमारे 80 हजार रूबलची आवश्यकता असेल, त्यापैकी सुमारे 15,000 रूबल त्यांच्याकडे जातील. तपासणी. अर्थात, हे क्षेत्रांतील रहिवाशांसाठी त्यांच्या उत्पन्नासह मोठे खर्च आहेत, जे सांख्यिकीय भांडवलापेक्षा लक्षणीय कमी आहे. भौगोलिक स्थानाची पर्वा न करता वर्ग "डी" कारच्या मालकीचे अंदाजे वर्षाला 150,000 रूबलपेक्षा कमी नसावेत.

ऑपरेट करण्यासाठी सर्वात महागड्या कार ओळखण्यासाठी एक प्रयोग

वाहन बाजाराच्या वस्तुमान विभागांमध्ये आयोजित केलेल्या अभ्यासात बरेच मनोरंजक परिणाम दिसून आले. चाचण्या आणि विश्लेषणांच्या मालिकेत, अनेक हजार लोकांच्या मुलाखती घेण्यात आल्या, ज्यांनी त्यांच्या साक्षीने आकडेवारी संकलित करणे शक्य केले. हे अंदाजे समान वार्षिक मायलेज, तसेच अयशस्वी दरांसारख्या ब्रँड वैशिष्ट्यांवर आधारित सर्व मॉडेलची तुलना करते.

तर, कारच्या किंमतीच्या संदर्भात सर्वात महाग म्हणजे मध्यमवर्ग - एक श्रेणी ज्यामध्ये प्रामुख्याने दीड दशलक्ष रूबल पर्यंतचे प्रतिनिधी समाविष्ट आहेत. पुढे, या सिद्धांताची पुष्टी झाली की प्रति कार सरासरी वार्षिक किंमत मुख्यत्वे उत्पादनाच्या देशावर अवलंबून असते, परंतु विशिष्ट ब्रँडवर नाही. काही तज्ञांना आश्चर्याची गोष्ट म्हणजे फॅक्टरी किमतीवर अधिक महाग असलेल्या, नियमानुसार, कमी वेळा दुरुस्त करणे आवश्यक आहे, कमी वेळा आणि कमी लक्षणीयरीत्या (हे तत्त्व मास-मार्केट कारसाठी सर्वात संबंधित आहे).

देशाच्या गटानुसार चालवण्‍यासाठी सर्वात महागड्या कार

आशियाई ब्रँड

जपानी वाहने

मास मार्केट सेगमेंटमध्ये, त्यांची प्रति कॉपी सर्वाधिक सापेक्ष किंमत आहे, परंतु त्यांच्या विश्वासार्हतेने खरेदीदारांना आकर्षित करतात. दुर्दैवाने, त्यांचे टिकाऊ युनिट तुटल्यावर दुरुस्त करणे आवश्यक आहे, जे सघन वापरासह व्यावहारिकपणे बचत नाकारते. जपानी मॉडेल्सकाळजीपूर्वक ड्रायव्हर्ससाठी सर्वात योग्य जे त्यांच्या कारची चाचणी घेत नाहीत आणि जास्त भार टाकत नाहीत.

कोरियामधील ऑटोमोटिव्ह उद्योग

विशिष्ट मॉडेलवर अवलंबून, देखभाल निम्म्या देखभाल खर्च करू शकते जपानी कार, परंतु सरासरी निर्देशक उगवत्या सूर्याच्या भूमीनंतर शीर्षस्थानी पुढील स्थान दर्शवतात. अशा प्रकारे, खरेदीमध्ये तुलनेने मोठी रक्कम गुंतवून, ड्रायव्हर सेवेला वारंवार भेटी दिल्याने डोकेदुखीपासून स्वतःला वाचवेल.

चिनी गाड्या

त्याच्या शेजाऱ्यांच्या उत्पादनांच्या विपरीत, मध्य राज्याच्या कारचे जागतिक बाजाराच्या मानकांनुसार कमी दर्शनी मूल्य आहे, तसेच दुरुस्ती आणि देखभालीसाठी कमी किमती आहेत. अगदी वारंवार ब्रेकडाउनची वस्तुस्थिती देखील फायदेशीर स्थिती खराब करत नाही चीनी मॉडेल- जगभरातील बर्‍याच सेवांमध्ये त्यांच्यासह समस्या त्वरित सोडवल्या जातात. कदाचित ते राज्याच्या कम्युनिस्ट व्यवस्थेवर अवलंबून असेल, जी तेथील नागरिकांचा विचार करते.

अशी कार मिळविण्याची शक्यता केवळ माफक कार्यक्षमता, शक्ती आणि उत्पादनांच्या सोईच्या वस्तुस्थितीमुळे आच्छादित आहे - सर्व प्रथम, त्याची मालमत्ता उपयुक्तता आहे.

युरोपियन उत्पादक

जर्मन चिंता

वर वस्तुमान बाजारव्यापक फोक्सवॅगन मॉडेल्स, फोर्ड आणि ओपल. जर्मनी त्याच्या गुणवत्तेसाठी प्रसिद्ध आहे आणि वाजवी किमती, जे त्यांचे मॉडेल रँकिंगच्या मध्यभागी ठेवते. परवडणाऱ्या रिप्लेसमेंट युनिट्स आणि देखभाल, तसेच तुलनेने तुलनेने तुलनेने कमी फ्रिक्वेन्सी ब्रेकडाउनमध्ये किमती-ते-विश्वसनीयता गुणोत्तर दिसून येते. सर्वसाधारणपणे, समान तत्त्व बहुतेक इतर युरोपियन लोकांच्या संबंधात संबंधित आहे - इटली, झेक प्रजासत्ताक, आणि असेच. मोठ्या प्रमाणात उत्पादकांना या देशांचा हिशोब वगळता विवादास्पद.

फ्रेंच कार

या देशातील उत्पादने विशेष उल्लेखास पात्र आहेत. Citroen, Peugeot आणि Renault सारख्या प्रमुख उत्पादकांना या अभ्यासात इतर लोकप्रिय कारखान्यांमध्ये सर्वाधिक इंधन कार्यक्षम वाहने म्हणून अधिकृतपणे स्थान देण्यात आले. सरासरी, दुरुस्ती आणि नियोजित देखभालकाही फोर्ड्सचा अपवाद वगळता, बहुसंख्य कारच्या तुलनेत 60% कमी किंमत. असो, युरोपियन कारकार्यक्षमता आणि उत्कृष्ट पॅरामीटर्स - चालत आणि कार्यशीलता एकत्र करून स्वतःला सिद्ध केले आहे.

रशियाचा उद्योग

रशियन कारत्यांच्यासाठी प्रसिद्ध परवडणाऱ्या किमती, तसेच वारंवार ब्रेकडाउन. एक स्वस्त खरेदी घरगुती कारआणि त्याची सेवा करणे, बर्‍याच वेळा समस्या सोडवणे, ड्रायव्हर अजूनही इतर वाहतूक उत्पादकांच्या तुलनेत बचत जिंकतो, परंतु एका अटीवर: जर तो एखादे मॉडेल खरेदी करण्यास तयार असेल जे कार्यक्षमतेच्या बाबतीत मास वर्गाच्या सरासरी प्रतिनिधींपेक्षा कमी असेल. आणि आराम. रशियन कारमध्ये आश्चर्यकारक गुणधर्म आहेत जे देशाच्या भूभागाच्या वैशिष्ट्यांमुळे त्यामध्ये तयार केले गेले आहेत.

याव्यतिरिक्त, अनेक बिघाड व्यक्तिचलितपणे दुरुस्त केले जाऊ शकतात, घटकांमध्ये किमान गुंतवणूक आवश्यक आहे. याव्यतिरिक्त, आमच्या कार गॅसोलीन, तेल आणि इतर उपभोग्य वस्तू सर्वोत्तम गुणवत्तेपासून दूर "खाण्यास" सक्षम आहेत.

वर्षातील सर्वात महागड्या परदेशी कारचे रेटिंग

संशोधन विस्तृत बाजारसरासरी श्रेणीतील कारचे विश्लेषण गृहीत धरा. त्यात "B", "C" आणि "D" यांचा समावेश आहे.

लहान वाहने ("B")

येथे, इतर वर्गांप्रमाणे, आकडेवारीच्या दृष्टीने सर्वात मागणी असलेल्या मॉडेलची शीर्षके जपानी प्रतिनिधींना दिली आहेत. सरासरी आहेत जर्मन मॉडेल्स, आणि सर्वात प्रवेशयोग्य फ्रेंच आहेत:

1. ह्युंदाई गेट्झ;
2. टोयोटा यारिस;
3. मित्सुबिशी कोल्ट;
4. होंडा जाझ;
5. निसान मायक्रा;
6. शेवरलेट Aveo;
7. रेनॉल्ट क्लिओ;
8. ओपल कोर्सा;
9. स्कोडा फॅबिया;
10. फोर्ड फिएस्टा;
11. Peugeot 206;
12. फियाट ग्रांडे पुंटो;
13. सायट्रोन C3.

युरोपियन मध्यमवर्ग ("C")

1. ह्युंदाई एक्सेंट;
2. होंडा सिविक;
3. मित्सुबिशी लान्सर;
4. टोयोटा कोरोला;
5. रेनॉल्ट मेगने;
6. निसान अल्मेरा;
7. ह्युंदाई एलांट्रा;
8. KIA Cee'd;
9. ओपल एस्ट्रा;
10. फोक्सवॅगन गोल्फ;
11. मजदा 3;
12. Citroen C4;
13. Peugeot 308;
14. फोर्ड फोकस.

कौटुंबिक मोठ्या कार ("D")

1. टोयोटा एवेन्सिस;
2. ह्युंदाई सोनाटा;
3. फोक्सवॅगन पासॅट;
4. रेनॉल्ट लागुना;
5. मजदा 6;
6. ओपल वेक्ट्रा;
7. निसान प्राइमरा;
8. होंडा एकॉर्ड;
9. Citroen C5;
10. स्कोडा ऑक्टाव्हिया;
11. फोर्ड मोंदेओ;
12. Peugeot 407.

कोणतीही कार, उत्पादनाचा देश, तांत्रिक मापदंड किंवा इतर व्हेरिएबल्सची पर्वा न करता, त्याच्या संपूर्ण सेवा आयुष्यभर दुरुस्तीची आवश्यकता असते. तथापि, काही मालक शेवटच्या प्रयत्नातून कारच्या देखभालीसाठी पैसे गोळा करतात, तर काही पैसे खर्च करतात, बचत इतर कारणांसाठी बाजूला ठेवतात. कारच्या डिझाइनमध्ये रहस्य आहे, ज्यावर विश्वासार्हता अवलंबून असते, तसेच सुटे भागांची किंमत आणि अधिकृत सेवा केंद्रांद्वारे दुरुस्तीच्या मानक तासांचे मूल्यांकन. खूप समस्या निर्माण करणार नाही अशी आरामदायक कार मिळविण्यासाठी, देखरेखीसाठी स्वस्त परदेशी कार जवळून पाहण्यासारखे आहे.

काही कार मालकावर महागड्या देखभालीचा भार टाकणार नाहीत

संक्षिप्त वर्ग

श्रेणी लहान गाड्याराखण्यासाठी सर्वात स्वस्त पौराणिक होते देवू मॅटिझ. आम्ही कारच्या सर्वात सामान्य बदलांबद्दल बोलत आहोत, जे यांत्रिक ट्रांसमिशनने सुसज्ज आहे आणि सुझुकीकडून वारशाने मिळालेले तीन-सिलेंडर 0.8 इंजिन आहे. 150 हजार किलोमीटरच्या आत धाव घेऊन, मॅटिझच्या दुरुस्तीची किंमत 30 हजार रूबलमध्ये बसते. देखभाल दरम्यान, फिल्टर आणि रबर निलंबन भाग बहुतेक वेळा बदलले जातात. जेव्हा मोटार अयशस्वी होते आणि 200 हजाराच्या जवळ मोठ्या दुरुस्तीची आवश्यकता असते उत्प्रेरक कनवर्टर. शॉक शोषक, स्प्रिंग्स आणि सायलेंट ब्लॉक्स अंदाजे 50-75 हजार किलोमीटर व्यापतात, ज्याला रशियन रस्त्यांची गुणवत्ता लक्षात घेता एक उत्कृष्ट निर्देशक म्हटले जाऊ शकते.

कोणत्या परदेशी कारचे सर्वात स्वस्त भाग आहेत हे जाणून घ्यायचे असल्यास, मॅटिझ देखील क्रमवारीत शीर्षस्थानी असेल. देवू कॉर्पोरेशनने याचे उत्पादन लांबणीवर टाकले आहे कॉम्पॅक्ट कारकोरिया ते उझबेकिस्तान, ज्यामुळे उत्पादनाची किंमत लक्षणीयरीत्या कमी करणे शक्य झाले. याव्यतिरिक्त, 30 हजारांची रक्कम ब्रँडेड स्पेअर पार्ट्सचा वापर सूचित करते, तर रशियामध्ये आपण ते शोधू शकता स्वस्त analoguesचीनकडून, चेरी क्यूक्यूसह, ज्याचा नमुना मॅटिझ होता. काही वाहनधारक त्याचा विचारही करत नाहीत वाहनपरदेशी कार आणि त्यानुसार व्यवहार करा, AvtoVAZ द्वारे उत्पादित सुटे भाग स्थापित करा, फक्त किरकोळ बदल आवश्यक आहेत.

याव्यतिरिक्त, तज्ञांनी Citroen C3 कडे लक्ष देण्याची शिफारस केली आहे, ज्यास निर्दिष्ट मायलेजमध्ये देखभाल करण्यासाठी अंदाजे 42 हजार रूबल आवश्यक आहेत. त्याचे सुटे भाग बरेच महाग आहेत, परंतु कार स्वतःच विश्वासार्हतेच्या बाबतीत सर्वात यशस्वी फ्रेंच परदेशी कार मानली जाते. अर्थात, आम्ही वायुमंडलीय इंजिन असलेल्या आवृत्तीबद्दल बोलत आहोत, कारण टर्बोचार्ज केलेल्या युनिट्सना 150 हजार किलोमीटरपर्यंत बल्कहेड्सची आवश्यकता असते. खर्चाचा आधार शॉक शोषक, मूक ब्लॉक्स, तसेच मेणबत्त्या आणि फिल्टर आहेत. इंजिन ओव्हरहॉलची आवश्यकता न घेता 200 हजार किलोमीटरहून अधिक सेवा देतात - स्वयंचलित ट्रांसमिशन आणि मॅन्युअल ट्रान्समिशनबद्दलही असेच म्हणता येईल.

कॉम्पॅक्ट परदेशी कारमध्ये देखरेख करण्यासाठी Hyundai i20 सर्वात महाग ठरली. त्याचा नाविन्यपूर्ण इंजिन उच्च शक्तीबर्‍याचदा गंभीर दुरुस्तीची आवश्यकता असते आणि स्वयंचलित ट्रांसमिशन 100 हजार किलोमीटर आधीच अयशस्वी होऊ शकते. वेगवान वाहन चालवणेवर रशियन रस्तेयाच्या निलंबनाचा नाश होतो स्वस्त विदेशी कार. परिणाम सहजपणे अंदाज लावता येतो - केवळ दुरुस्तीची किंमत अंदाजे 115 हजार रूबल आहे ज्याचे मायलेज 150 हजार किमी पेक्षा जास्त नाही.

लोकांची निवड

रशियामधील सर्वात लोकप्रिय सी-क्लासमधून कोणती विदेशी कार राखण्यासाठी स्वस्त आहे हे सांगणे खूप सोपे आहे - याला उझबेक-कोरियन एंटरप्राइझचे दुसरे मॉडेल म्हटले जाऊ शकते: देवू नेक्सिया. वरील मायलेजमधील किंमत 38 हजार आहे, जी एक उत्कृष्ट आकृती आहे, केवळ नवीनतमशी तुलना करता येते घरगुती तंत्रज्ञान. अर्थात, अशा परदेशी कारची किंमत मॅटिझपेक्षा थोडी जास्त आहे - घटक निर्दिष्ट सस्पेंशन स्पेअर पार्ट्स आणि फिल्टरमध्ये जोडले जातात. सेवन प्रणालीइंजिन, तसेच धुराड्याचे नळकांडेअनेकदा गंजणे नुकसान. तथापि, सुटे भागांच्या किंमती अगदी स्वस्त आहेत, जे मालकांना परवानगी देतात कॉम्पॅक्ट सेडानखूप पैसे वाचवा.

देखरेखीसाठी सर्वात स्वस्त परदेशी कारच्या यादीत दुसरे रेनॉल्ट लोगान होते. आपल्याला या कारच्या विश्वासार्हतेबद्दल शंका असल्यास, मॉस्को टॅक्सी चालकांना योग्य प्रश्न विचारण्याचे सुनिश्चित करा. ते तुम्हाला “अविनाशी” निलंबनाबद्दल सांगू शकतात, 1.6 इंजिन ज्यांना 250 हजार किलोमीटर नंतर दुरुस्तीची आवश्यकता आहे, तसेच “शाश्वत” गिअरबॉक्सेस. मनोरंजक वैशिष्ट्यया मशीनची - फ्रंट पॅनेलची उत्कृष्ट बिल्ड गुणवत्ता, जी आपल्याला 250-300 हजार किलोमीटरच्या वळणावर squeaks च्या घटना ढकलण्याची परवानगी देते. फ्रेंच-रोमानियन सेडानचा परिणाम केवळ 45 हजार रूबल आहे ज्याचे मायलेज 150 हजारांपेक्षा जास्त नाही.

व्यावहारिक प्रतिष्ठा

अधिकृत तज्ञांचे मतदान सेवा केंद्रेवर्ग डी पासून देखरेखीसाठी कोणत्या परदेशी कार सर्वात स्वस्त आहेत हे शोधण्यात देखील मदत करते. निर्विवाद नेताला प्यूजिओ 407 म्हटले जाऊ शकते, जो ड्रायव्हर्सना लाच देतो विश्वसनीय मोटर्सआणि स्वयंचलित प्रेषणांना फक्त 250 हजार किलोमीटर नंतर दुरुस्तीची आवश्यकता आहे. आत्मविश्वास प्रेरित करते आणि चेसिसअशी परदेशी कार, जोपर्यंत आपण बोलत नाही तोपर्यंत हवा निलंबन. समस्यांपैकी, केवळ इलेक्ट्रॉनिक्स जे अनेकदा अयशस्वी होतात आणि बर्‍याचदा इग्निशनमध्ये समस्या येतात त्यांना कॉल केले जाऊ शकते. कार देखभालीची सरासरी किंमत प्रति 150 हजार किलोमीटर प्रति 60 हजार रूबल आहे.

देखभालीच्या स्वस्ततेच्या बाबतीत दुसरे स्थान फोर्ड मॉन्डिओने घेतले. अमेरिकन सेडान, जर्मनीमध्ये उत्पादित, विश्वासार्ह उर्जा युनिट्ससह प्रसन्न होते, जरी ते लहरी रोबोटिक ट्रान्समिशनमुळे काहीसे अस्वस्थ होते. मुख्य किंमत आयटम Mondeo मालकघटक आहेत अनुकूली निलंबनउत्कृष्ट वाहन हाताळणी प्रदान करणे. याव्यतिरिक्त, पुनरावलोकने दर्शविते की परदेशी कारमध्ये फॅब्रिक इंटीरियरसीटची असबाब त्वरीत निरुपयोगी बनते, ज्यासाठी कारच्या मालकाकडून मोठ्या खर्चाची आवश्यकता असू शकते. अधिकृत सेवा केंद्रांनुसार सरासरी किंमत 72 हजार रूबल आहे.

कालातीत क्लासिक

देखरेखीसाठी विश्वसनीय आणि स्वस्त परदेशी कारच्या रेटिंगमध्ये परिपूर्ण नेते निश्चित करण्यासाठी, आपण मालकांच्या पुनरावलोकनांचा काळजीपूर्वक अभ्यास केला पाहिजे. अशा "पॉप्युलर हिट परेड" मध्ये पहिले स्थान व्यापलेले आहे मर्सिडीज सी वर्ग W202 च्या मागे. दुरुस्तीपूर्वी दहा लाख किलोमीटरहून अधिक प्रवास करणाऱ्या इंजिनांबद्दल वेगळ्या कथा आहेत, परंतु त्यांचे सरासरी आयुष्य पॉवर युनिट्स 500-600 हजार किलोमीटरच्या समान, जे खूप आहे! स्वयंचलित प्रेषण 300 हजारांपर्यंत पास, जरी वापरलेल्या जर्मन परदेशी कारचे बहुतेक मालक मॅन्युअल ट्रान्समिशनला प्राधान्य देतात. तथापि, कारचा मुख्य फायदा म्हणजे डिझाइनची अपवादात्मक साधेपणा आणि मोठ्या प्रमाणात इलेक्ट्रॉनिक्सची अनुपस्थिती, ज्यामुळे महागड्या उपकरणे न वापरता त्यांची दुरुस्ती केली जाऊ शकते.

E46 बॉडीमधील BMW 3 मालिका रशियन वाहनचालकांमध्येही अशीच लोकप्रिय आहे. या मशीन्सवर स्थापित केलेल्या वायुमंडलीय मोटर्स देखील पहिल्या दुरुस्तीपूर्वी 500 हजार किलोमीटरपेक्षा जास्त अंतर व्यापतात आणि यांत्रिक ट्रान्समिशन इतके क्वचितच बदलले जातात की त्यांच्या डिझाइनशी परिचित कारागीर शोधण्यासाठी बराच वेळ लागतो. जर्मन परदेशी कारला पुढाकार घेण्यापासून रोखणारी एकमेव समस्या म्हणजे आतील भाग, ज्यामध्ये चीक आणि भागांच्या खराब फिटची इतर चिन्हे त्वरीत दिसतात. हे मनोरंजक आहे नवीन मर्सिडीजआणि बीएमडब्ल्यू मालकांमध्ये असा उत्साह निर्माण करत नाही - या परदेशी कारमध्ये मोठ्या प्रमाणात इलेक्ट्रॉनिक्सची उपस्थिती त्यांना देखरेखीसाठी आश्चर्यकारकपणे लहरी बनवते.

कार खरेदी करणे ही अर्धी लढाई आहे. तुम्हाला इन्शुरन्स, अलार्म आणि भविष्यात - देखभाल, सुटे भाग, त्यांना बदलण्याची किंमत, आणि असेच बरेच काही देण्यास तयार असणे आवश्यक आहे. बर्‍याचदा, या खर्चाची किंमत खूपच जास्त असते. त्यामुळे, नवीन कार निवडताना कोणत्या कारची देखभाल करणे फायदेशीर आहे आणि कोणत्या नाही, हे रेटिंग ड्रायव्हर्सना चांगली मदत होते.

अशा शॉर्टलिस्ट्स संकलित करताना, विशेषज्ञ अनेक घटक ओळखतात: इंजिन आकार, गियरबॉक्स (स्वयंचलित ट्रांसमिशन किंवा एमपीसी), आणि पर्यायांची संख्या - जेवढे जास्त असतील, तितकी पुढील देखभाल अधिक महाग होईल.

तथापि, अशी रेटिंग वाचताना, कोणत्या तज्ञांनी ते आयोजित केले आणि कोणत्या देशातून याकडे लक्ष द्या. कारण तेच मशीन एका देशात फायदेशीर आणि दुसर्‍या देशात पूर्णपणे नफादायक असू शकते. उदाहरणार्थ घ्या, जपानी कार. अमेरिकेत, ते सर्वात स्वस्त सामग्रीच्या यादीमध्ये आघाडीवर आहेत. परंतु रशियन मार्केटिंग एजन्सी वेक्टर मार्केट रिसर्चच्या "हिट परेड" मध्ये, "जपानी महिला", त्याउलट, महागड्यांच्या यादीत होत्या.

पश्चिमेकडील कारची किंमत कमी आहे आणि म्हणून विमा स्वस्त आहे या वस्तुस्थितीमुळे हा फरक उद्भवतो. अधिक नाही महाग भाग: कुठेतरी त्यांचे स्वतःचे उत्पादन आहे, आणि कुठेतरी ते उच्च शुल्क भरून परदेशातून आयात केले जातात.

"जपानी" वर आपण तोडून जाऊ शकता

विशेषज्ञ रशियन कंपनीवेक्टर मार्केट रिसर्चने एकाच बी-क्लास वाहनातील डेटा पाहिला. प्रयोगाच्या शुद्धतेसाठी, आम्ही सर्व सुटे भाग उत्पादन गटांमध्ये विभागले: इलेक्ट्रिक, लहान खर्च करण्यायोग्य साहित्य, सस्पेन्शन पार्ट्स इ. सर्व डेटाची बेरीज करताना, संशोधकांना अतिशय मनोरंजक परिणाम मिळाले.

उदाहरणार्थ, होंडा आणि मित्सुबिशी अजूनही राखण्यासाठी सर्वात महाग आहेत (मध्यम-वर्गीय कार मानल्या जात होत्या). होंडामध्ये, स्पेअर पार्ट्सच्या सरासरी किमतींपासून विचलन - रशियामधील सर्वात लोकप्रिय ब्रँड, प्यूजिओटची किंमत सरासरी निर्देशक म्हणून घेतली गेली - अधिक 35% होती.

"मध्यम शेतकरी" च्या यादीत वर्चस्व आहे युरोपियन ब्रँड. हे रेनॉल्ट, स्कोडा, युरोपियन फोर्ड इ.

आणि सुटे भाग आणि उपभोग्य वस्तूंसाठी सर्वात कमी किमती प्रसिद्ध झाल्या ... जपानी ब्रँड निसानतसेच Citroen, Hyundai आणि Chevrolet.

अभ्यासात, वेक्टर मार्केट रिसर्चने निलंबन घटकांच्या किंमतीवर विशेष लक्ष दिले, कारण त्या खात्यात घेतल्या खराब रस्तेहे युनिट आहे जे बहुतेक वेळा दुरुस्त केले जाते आणि बदलले जाते.

होंडा, मित्सुबिशी आणि सुझुकीच्या किमती येथे सर्वाधिक आहेत. कंजूषांचा आनंद स्वत:च्या गाड्या घेऊन दिला जाईल शेवरलेट ब्रँड, Hyundai, Skoda आणि Renault, कारण त्यांचे निलंबन दुरुस्तीसाठी सर्वात स्वस्त आहेत.

नोटवर

"कार जितकी महाग तितकी तिची देखभाल तितकी महाग" या नियमाची अंशतः पुष्टी झाली.

सर्वात महाग यादीत प्रथम गाड्या येत आहेत SUV मर्सिडीज-बेंझ G55 - पाच वर्षांमध्ये, मालक या मॉडेलच्या पेट्रोल आणि देखभालीवर $26,544 खर्च करेल.

दुसरे स्थान खेळांना जाते बीएमडब्ल्यू कूप M6 - ही कार पाच वर्षांत त्याच्या मालकाच्या वॉलेटमधून $24,578 काढेल.

शीर्ष तीन बंद करणे हे आणखी एक "चार्ज" आहे जर्मन कारऑडी RS4 - पाच वर्षांसाठी त्याची देखभाल करण्याची किंमत $22,619 असेल.

मग कॅडिलॅक XLR-V, Infiniti QX56, लॅन्ड रोव्हर रेंज रोव्हरसुपरचार्ज्ड, लेक्सस एलएक्स 470, व्होल्वो एक्ससी 90 स्पोर्ट आणि जग्वार एक्सजेआर, ज्याच्या ऑपरेशनसाठी पाच वर्षांसाठी 20-22 हजार डॉलर्स खर्च होतील.

पण पोर्श 911 GT3 सुपरकार ने राखण्यासाठी टॉप टेन सर्वात महागड्या कार बंद केल्या. त्याची देखभाल करण्यासाठी $19,396 खर्च येईल.

परंतु प्रीमियम मॉडेल्समध्ये सर्वात फायदेशीर कार.

अर्थव्यवस्थेच्या दृष्टीने सर्वोत्तम होते संकरित लेक्सस 400h, ज्यासाठी पाच वर्षांमध्ये मालकाकडून $12,091 ची आवश्यकता असेल. Mercedes-Benz E320 Bluetec आणि Audi A3 देखील या संदर्भात खूप फायदेशीर आहेत.

येथे जगातील सर्वात किफायतशीर कार आहेत.

इंधनाच्या किमतीत सतत वाढ झाल्यामुळे, ऑटो दिग्गज दीर्घकाळापासून तयार करण्याचे काम करत आहेत किफायतशीर कार. त्यांचे मुख्य सूचक प्रति शंभर चौरस मीटर 5 लिटर पर्यंत इंधन वापर किंवा पर्यायी प्रकारच्या इंधन (हायड्रोजन, वीज इ.) वर कार्य करणे आवश्यक आहे.

निसान कश्काई 1.5 dCi

इंधन वापर (एकत्रित) 5 l / 100 किमी.

किंमत: $25,500 पासून

Citroen C5 1.6 HDi VTX

इंधन वापर (एकत्रित) 4.7 l / 100 किमी.

किंमत $33,000 पासून

मिनी क्लबमन १.६ कूपर डी

इंधन वापर (एकत्रित) 4.1 l / 100 किमी.

किंमत: $36,800 पासून

Ford Mondeo 2.0 Titanium X

इंधन वापर (एकत्रित) 9.1 l / 100 किमी.