बॅटरीमधील इलेक्ट्रोलाइटच्या व्हॉल्यूमबद्दल बोलण्यापूर्वी, मी लेखाची अत्यंत शिफारस करतो, ज्यातून. आजची माहिती जवळजवळ प्रत्येकासाठी उपयुक्त ठरेल, विशेषत: जे बॅटऱ्या पुनर्संचयित करतात, म्हणतात, बँक शॉर्ट्स नंतर, आणि किती विकत घ्यायचे हे माहित नाही, कारण जुने निचरा झाले होते आणि ते आता वापरण्यासाठी योग्य नाही. हे बऱ्याचदा असे होते की हे द्रव फक्त बाष्पीभवन होते, सामान्यत: शून्यावर, अर्थातच, मी हे कारच्या बॅटरीमध्ये क्वचितच पाहिले आहे, परंतु उदाहरणार्थ, प्रतिष्ठापनांमध्ये अखंड वीज पुरवठासर्व्हर - संगणक, बरेचदा घडू शकतात...

पूर्वी, सोव्हिएत काळात, इलेक्ट्रोलाइट स्वतंत्रपणे विकले जात होते. म्हणजेच, तेथे तथाकथित "कोरड्या" बॅटरी होत्या ज्यात तुम्हाला स्वतः हे द्रव ओतणे आणि योग्यरित्या चार्ज करणे आवश्यक होते. तथापि, आता तंत्रज्ञान आणि उत्पादन पुढे जात आहे, कारखाने पूर्णपणे भरले जातात आणि शुल्क आकारले जातात आणि नंतर ते मोठ्या प्रमाणात वापरात आणले जातात. आता बॅटरी सीलबंद आणि विभक्त नसलेल्या आहेत!

इलेक्ट्रोलाइट कोणत्या व्हॉल्यूममध्ये विकला जातो?

आता तसे नाही एक मोठी समस्याहे द्रव खरेदी करण्यासाठी, आपल्याला फक्त बसून एका विशेष स्टोअरमध्ये जावे लागेल जे सामान्य स्पेअर पार्ट्समध्ये उपलब्ध असण्याची शक्यता नाही.

मुळात ते फक्त दोन कंटेनरमध्ये विकले जाते, ते 1 लिटर (बाटली) आणि 5 लिटर (कॅनिस्टर) आहेत. जर तुम्ही दुरुस्ती करत असाल तर म्हणा, तुम्हाला फक्त एक जार भरण्याची गरज आहे, तर तुमच्यासाठी 1 लिटर पुरेसे असेल, जसे ते म्हणतात "डोळ्यांसाठी." किंमत एका लिटरच्या बाटलीसाठी 50 रूबल आणि पाच लिटरसाठी 200 पर्यंत आहे.

परंतु काही कारणास्तव आपल्याला संपूर्ण व्हॉल्यूम बदलण्याची आवश्यकता असल्यास, हे सर्व आपल्या बॅटरीच्या आकारावर आणि तिच्या शक्तीवर अवलंबून असते.

व्हॉल्यूम आणि वर्तमान शक्तीचे अवलंबन

हे स्पष्ट आहे की 45Am/h चा आवाज 190Am/h पर्यायापेक्षा खूपच कमी असेल. आपण भौतिकशास्त्रात खोदल्यास, शक्तिशाली बॅटरीला अधिक लीडची आवश्यकता असते (जे अधिक अवजड केसमध्ये ठेवले जाते), म्हणूनच 190 आवृत्तीची परिमाणे त्याच 45 पेक्षा जवळजवळ 4 - 5 पट मोठी असतील. आणि जेथे या धातूचे प्रमाण अधिक आहे, तेथे प्रभावीपणे व्होल्टेज जमा करण्यासाठी अधिक इलेक्ट्रोलाइटची आवश्यकता आहे.

तथापि, आपण या प्रश्नाचा विचार केल्यास - सर्व पर्यायांचा अंदाज लावण्यासाठी आपल्याला किती खरेदी करण्याची आवश्यकता आहे (ते राखीव असल्यास तसे घ्या), उत्तर स्वतःच सूचित करते. तथापि, जास्तीत जास्त कॅनिस्टर, जे केवळ पाच लिटरमध्ये विकले जाते, म्हणून जवळजवळ सर्व मॉडेलसाठी योग्य आहे. निराधार होऊ नये म्हणून, मला सर्वात लोकप्रिय “Amperages” चे विश्लेषण करायचे आहे.

मला लगेच आरक्षण करू द्या: निर्मात्यावर अवलंबून थोडे फरक आहेत, परंतु ते क्षुल्लक ग्रॅमनुसार बदलतात.

55 अँप-तास

अशा मॉडेल्सचे वजन अंदाजे 15 किलोग्राम (अधिक बद्दल) आहे. या बॅटरीच्या इलेक्ट्रोलाइटची मात्रा कमी आहे पूर्ण इंधन भरणे 2.5 लिटर, अधिक किंवा उणे 100 ग्रॅमच्या बरोबरीचे. मी पुन्हा एकदा पुनरावृत्ती करतो, जर आपण पूर्णपणे कोरडे केस घेतो आणि आवश्यक विस्थापनाने ते भरतो.

60 अँप-तास

येथे एकूण वजन 2 किलोग्रॅमने वाढते, शुद्ध शिसे 400 ग्रॅम, तसेच संयुगे सुमारे 1300 ग्रॅम वाढते. उर्वरित इलेक्ट्रोलाइटने भरलेले आहे, सुमारे 2.7 - 3.0 लिटर आहे.

75 अँप-तास

येथे वस्तुमान आणखी 4 किलोने वाढते, मुख्यतः शिसे आणि संयुगे, परंतु इलेक्ट्रोलाइट 3.7 - 4.0 लिटर आहे.

९० अँप-तास

त्यातील द्रव सुमारे 4.4 - 4.8 लिटर आहे.

190 अँप-तास

हे सर्वात शक्तिशाली आणि आहे मोठी बॅटरी, ट्रक आणि अनेकदा विशेष उपकरणे वर स्थापित. येथे विस्थापन 10 लिटरपेक्षा जास्त असू शकते. बहुतेकदा ते दोन 5 लिटरचे डबे असतात. प्रत्येक, पूर्णपणे इंधन भरेपर्यंत सोडा.

पातळी काय असावी?

जर आपण जारच्या "योग्य" भरण्याबद्दल बोललो तर आपण ते क्षमतेनुसार भरू नये! हे बरोबर नाही, चार्जिंग दरम्यान इलेक्ट्रोलाइटचा विस्तार होऊ शकतो आणि जर ते शीर्षस्थानी भरले तर ते फक्त बाहेर पडेल, जे चांगले नाही! सहसा आतमध्ये काही विशिष्ट चिन्हे किंवा "जीभ" असतात ज्याद्वारे तुम्हाला नेव्हिगेट करणे आवश्यक आहे. ते किंचित लपलेले असावेत. चला सविस्तर व्हिडिओ पाहूया.

जर ते बाष्पीभवन झाले तर मी काय करावे?

बऱ्याच लोकांचा चुकून असा विश्वास आहे की जर इलेक्ट्रोलाइट पातळी कमी झाली असेल (बाष्पीभवनामुळे), तर त्यांना थोडे अधिक विकत घेणे आणि स्तरावर जोडणे आवश्यक आहे. मित्रांनो, हे पूर्णपणे बरोबर नाही.

या द्रवामध्ये आम्ल आणि पाणी असते, ते पाणी आहे जे बाष्पीभवन होते आणि त्यामुळे पातळी कमी होते, परंतु सल्फ्यूरिक ऍसिड राहते आणि एकाग्रता वाढते असे दिसते. परत येण्यासाठी आवश्यक पातळी, आपल्याला फक्त जोडण्याची आवश्यकता आहे, परंतु कोणत्याही परिस्थितीत - इलेक्ट्रोलाइट नाही! तुम्ही ते जोडल्यास, तुम्ही आम्लाची एकाग्रता वाढवाल, ज्यामुळे तुमची बॅटरी खराब होऊ शकते.

त्याची योग्य काळजी घ्या आणि ते खूप काळ टिकेल. इथेच मी तुमचा AUTOBLOGGER संपवतो.

कारच्या बॅटरीचे सेवा आयुष्य यावर अवलंबून असते योग्य ऑपरेशनडिव्हाइस आणि मशीनच्या वापराच्या अटी. बॅटरी अयशस्वी होण्यास कारणीभूत घटक जाणून घेतल्यास, आपण डिव्हाइसच्या ऑपरेशनमध्ये गैरप्रकार टाळू शकता.

[लपवा]

तपशील

कारच्या बॅटरीमध्ये एक प्लास्टिकचा केस असतो ज्यामध्ये लीड प्लेट्स कॉम्पॅक्टपणे व्यवस्थित असतात. प्रत्येक घटक प्लास्टिकच्या पडद्यांमध्ये बंद केला आहे.

प्लेट्स आहेत भिन्न रचनाआघाडी बॅटरीच्या प्लसमध्ये लीड डायऑक्साइड आणि बारीक सच्छिद्र लीडचे वजा असते. सल्फ्यूरिक ऍसिड इलेक्ट्रोलाइट सक्रियपणे प्लेट्सच्या पदार्थांशी संवाद साधतो. रासायनिक अभिक्रिया होऊन निर्मिती होते वीज. जर बॅटरी उतरली तर प्लेट्स नष्ट होतात.

बॅटरी किती काळ टिकली पाहिजे?

बॅटरीचे ऑपरेटिंग आयुष्य टेबलमध्ये दर्शविलेल्या घटकांवर अवलंबून असू शकते.

कारच्या बॅटरीचे प्रकार आणि त्यांचे आयुष्य

कारच्या बॅटरीचे खालील प्रकार वेगळे केले जातात:

1. लीड-ऍसिड. ते सर्वात स्वस्त आणि सर्वात विश्वासार्ह बॅटरींपैकी एक आहेत. नियमित ऍसिड बॅटरी 6 वर्षांपेक्षा जास्त काम करू शकत नाही. टिकाऊपणा निर्मात्यावर अवलंबून असतो.
2. एजीएम बॅटरीज. बॅटरी प्लेट्स फायबरने ॲसिडने जोडलेल्या असतात. अशा प्रक्रियांबद्दल धन्यवाद, नुकसान कमी होते निष्क्रिय हालचाल, त्यामुळे उत्पादकता वाढते. या बॅटरी ऊर्जा पुनर्प्राप्ती प्रणाली असलेल्या वाहनांसाठी डिझाइन केल्या आहेत. सेवा जीवन 8 वर्षांपेक्षा जास्त नाही.
3. जेल बॅटरी. या बॅटरीजमध्ये, बाँडिंग एलिमेंट म्हणजे सिलिका जेल. शेल्फ लाइफ 10 वर्षांपर्यंत आहे.

बॅटरीचे आयुष्य कमी करणारे घटक

कमाल चालू चालूबॅटरी काही क्षणात संपते. कमी अंतरावर गाडी चालवताना, बॅटरी त्वरीत अयशस्वी होईल कारण तिला चार्ज करण्यासाठी वेळ नाही. कनेक्ट केलेली उपकरणे आणि वातानुकूलन सक्रियपणे बॅटरी नष्ट करतात. बॅटरी केवळ लांब अंतरावर चालवताना गुणात्मकरित्या त्याचे संतुलन पुनर्संचयित करण्यास सक्षम आहे.

कार बॅटरीचे सेवा जीवन वाहने कोणत्या परिस्थितीत वापरली जातात यावर अवलंबून असते.

Avto-Blogger चॅनेल द्वारे दर्शविले जाते योग्य चार्जिंगवेळेनुसार बॅटरी.

बॅटरी डिस्चार्ज अवस्थेत आहे

डिस्चार्ज केलेली बॅटरी आपत्तीजनक आहे. सल्फेशनची प्रक्रिया होते आणि इलेक्ट्रोलाइटची घनता कमी होते. समस्येचे निराकरण म्हणजे इलेक्ट्रोलाइट बदलणे आणि लहान करंटसह चार्ज करणे.

शॉर्ट सर्किट

बॅटरीच्या शॉर्ट सर्किटमुळे ती त्वरित अपयशी ठरते. नियमानुसार, जेव्हा शॉर्ट सर्किट होते तेव्हा कॅनपैकी एक खराब होतो. लीड प्लेट्स पूर्णपणे विघटित होतात. वयामुळे बॅटरीमधून खाली पडलेल्या घटकांमुळे शॉर्ट सर्किट होऊ शकते.

गंज

दीर्घकाळ वापर केल्यामुळे बॅटरी प्लेट्सची क्षरण होते. ही प्रक्रिया मालकाला लवकरच बॅटरी बदलण्याचे संकेत देते.

खोल बॅटरी डिस्चार्ज

जेव्हा बॅटरी सखोलपणे डिस्चार्ज केली जाते, तेव्हा प्लेट्स सल्फिटाइज होतात आणि विघटित होतात, ज्यामुळे कपात प्रभावित होऊ शकते.

बॅटरी डिस्चार्ज खालील कारणांमुळे होते:

1. एक गळती उच्च प्रवाह, ज्याचे कारण सदोष विद्युत उपकरणे आहे. गळती 100 milliamps पेक्षा जास्त नसावी. जर मूल्य जास्त असेल तर कारची बॅटरी पार्क केल्यावर पटकन डिस्चार्ज होईल. कारला आग लागण्याची शक्यता नाकारता येत नाही.
2. जनरेटरचे चुकीचे ऑपरेशन. विद्युतदाब ऑन-बोर्ड नेटवर्क 14.4 V पेक्षा जास्त नसावे. जर चार्जिंग जनरेटरने जास्त मूल्य निर्माण केले, तर जास्त चार्जिंग होईल आणि बॅटरी लवकर निरुपयोगी होईल.
3. राइडिंग मोड. कमी अंतरावर (5 किमी पर्यंत) चालवल्या जाणाऱ्या कारमध्ये, बॅटरी सतत चार्ज न केलेल्या स्थितीत असते. हे बॅटरीच्या जलद अयशस्वी होण्यास योगदान देते अशा उपकरणे दोन वर्षांपेक्षा जास्त काळ टिकत नाहीत.

जास्त बॅटरी चार्ज

बॅटरी जास्त चार्ज केल्याने इलेक्ट्रोलाइट उकळते आणि हायड्रोजन आणि ऑक्सिजनमध्ये विघटन होते. इलेक्ट्रोलिसिस प्रक्रिया अत्यंत धोकादायक आहे कारण हायड्रोजन थोड्याशा ठिणगीने प्रज्वलित होते. चार्जर आणि वाहनाच्या अल्टरनेटर या दोन्हीमधून बॅटरी जास्त चार्ज होते. यावरून आपण असा निष्कर्ष काढू शकतो की बॅटरी अधूनमधून जात असावी देखभाल.

इतर

उच्च आणि निम्न दोन्ही ठिकाणी वाहन चालवणे कमी तापमानजलद बॅटरी अपयश ठरतो.

गरम हवामानात इंजिन कंपार्टमेंटतापमान 90 अंशांपर्यंत पोहोचते आणि पाणी उकळते. इलेक्ट्रोलाइट पातळी कमी झाल्यामुळे क्षमता कमी होते. हमी कालावधीनिर्माता सामान्य तापमानाच्या परिस्थितीवर आधारित बॅटरीसाठी ऑपरेटिंग सूचना देतो.

तुमच्या कारच्या बॅटरीचे आयुष्य वाढवण्यासाठी तुम्ही या टिपांचे पालन केले पाहिजे:

1. सह वाहनांवर मॅन्युअल ट्रांसमिशनगीअर्स सुरू करताना, क्लच पेडल दाबण्याचा सल्ला दिला जातो. मध्ये हा सल्ला अधिक संबंधित आहे हिवाळा वेळ, कारण बॉक्समधील तेल जाड आहे आणि इंजिन सुरू करणे खूप कठीण आहे.
2. मशीन खराब होण्याच्या काळात, स्टार्टर बराच काळ चालू करण्याची शिफारस केलेली नाही.
3. हिवाळ्यात, महिन्यातून एकदा बॅटरी रिचार्ज करण्याची शिफारस केली जाते.
4. वेळोवेळी ऑक्साईडपासून बॅटरी टर्मिनल्स साफ करणे आवश्यक आहे.
5. मल्टीमीटर वापरून वाहन चालत असताना ऑन-बोर्ड नेटवर्क वेळोवेळी मोजले जाते. इन्स्ट्रुमेंट पॅनेलवर ऑन-बोर्ड व्होल्टमीटर स्थापित करण्याची शिफारस केली जाते, व्होल्टेज 14.4 व्होल्टपेक्षा जास्त नसावे.

योग्य बॅटरी चार्जिंग प्रक्रिया

बॅटरीच्या उत्पादनाची तारीख का माहित आहे? हे पाई नाहीत!

वस्तुस्थिती अशी आहे की कोणत्याही बॅटरीमध्ये नैसर्गिक स्वयं-डिस्चार्ज असते.

आघाडी- ऍसिड बॅटरीस्मरणशक्तीचा गुणधर्म आहे.

सोप्या भाषेत सांगायचे तर - काय लांब बॅटरीडिस्चार्ज (किंवा 100% चार्ज केलेले नाही) स्थितीत आहे, त्याचे संसाधन 100% पर्यंत पुनर्संचयित करणे जितके कठीण आहे.

म्हणूनच शक्य तितकी ताजी बॅटरी खरेदी करणे खरेदीदारासाठी फायदेशीर आहे.

3 बॅटरी वर्ग

चालू आधुनिक बाजार 3 बॅटरी उत्पादन तंत्रज्ञान वापरले जातात: कॅल्शियम, हायब्रिड आणि लो-अँटीमनी.

कॅल्शियमबॅटरी (Ca/Ca) मध्ये सर्वात कमी स्व-डिस्चार्ज असते. याचा अर्थ असा की कॅल्शियम बॅटरी रिचार्ज केल्याशिवाय कोणत्याही कायमस्वरूपी परिणामांशिवाय जास्त काळ जाऊ शकतात. आणखी एक फायदा म्हणजे त्याची कमी देखभाल आवश्यकता. पासून पाणी कॅल्शियम बॅटरीते क्वचितच उकळते, म्हणून आपल्याला वर्षातून एकापेक्षा जास्त वेळा डिस्टिल्ड पाणी घालावे लागेल. कॅल्शियम बॅटरीचा तोटा कमी प्रतिकार आहे खोल स्राव.

कमी सुरमाबॅटरी उत्पादनासाठी तंत्रज्ञान (Sb/Sb) कालबाह्य मानले जाऊ शकते. च्या साठी आधुनिक बॅटरी प्रवासी गटहे तंत्रज्ञान व्यावहारिकरित्या वापरले जात नाही. लो-अँटीमनी बॅटरीचा फायदा म्हणजे खोल डिस्चार्जसाठी त्यांचा उच्च प्रतिकार. परंतु त्याच वेळी, कमी अँटीमनी बॅटरीची आवश्यकता असते सतत काळजी, कारण त्यांची अंतर्निहित वैशिष्ट्ये म्हणजे पाण्याचे तीव्र उकळणे आणि उच्चस्तरीयस्व-स्त्राव. अशा बॅटरींना नियमित रिचार्जिंग आणि डिस्टिल्ड वॉटरसह टॉप अप करणे आवश्यक आहे.

संकरिततंत्रज्ञान (Ca/Sb) हे कॅल्शियम आणि लो-अँटीमनी तंत्रज्ञानाचे संयोजन आहे. बॅटरीच्या निगेटिव्ह प्लेट्स कॅल्शियम तंत्रज्ञान वापरून बनवल्या जातात आणि पॉझिटिव्ह प्लेट्स क्लासिक लो-अँटीमनी तंत्रज्ञान वापरून बनवल्या जातात. त्यानुसार, अशा बॅटरी आहेत सरासरी पातळीसेल्फ-डिस्चार्ज, सरासरी देखभाल आवश्यकता आणि खोल डिस्चार्जसाठी सरासरी प्रतिकार.

कॅल्शियम बॅटरी रिचार्ज केल्याशिवाय साठवल्या जाऊ शकतात 12 वर्षे.

हायब्रीड बॅटरी रिचार्ज केल्याशिवाय साठवल्या जाऊ शकतात 3-6 महिने.

कमी अँटीमोनी बॅटरियांना नंतर रिचार्ज करणे आवश्यक आहे 1-2 महिनेउत्पादन नंतर.

आमच्या वेबसाइटवर, प्रत्येक बॅटरीच्या उत्पादन तंत्रज्ञानाबद्दल माहिती दर्शविली आहे तपशीलवार माहिती"प्लेट्स" ओळीत.

सहा महिन्यांपूर्वी तयार केलेली बॅटरी नवीन का मानली जाऊ शकते?

उदाहरणार्थ, आपण शोधत आहात Varta बॅटरी(कॅल्शियम तंत्रज्ञान) आणि तुम्ही जाल त्या प्रत्येक दुकानात, ही बॅटरी एका वर्षापूर्वीच्या रिलीझ तारखेसह विकली जाते. हे अगदी स्पष्ट आहे की जर शहरातील एका स्टोअरमध्ये तुम्ही 6 महिन्यांपूर्वीच्या रिलीझ तारखेसह वार्टा शोधण्यात व्यवस्थापित करत असाल, तर ही तुलनेने अलीकडील तारीख असेल.

सर्व स्टोअरमध्ये काही ब्रँडच्या बॅटरीज, सरासरी, एक वर्ष जुन्या रिलीझ तारखेसह का विकल्या जातात?

कारण काही बॅटरी सोडल्याच्या 1 - 2 महिन्यांनंतर विकल्या जाऊ शकत नाहीत. हे परदेशातून आणलेल्या बॅटरीवर लागू होते. आणि तंतोतंत कारणास्तव या बॅटरीच्या वास्तविक वाहतुकीस फक्त पर्यंतच लागतात अधिकृत विक्रेतासहा महिने लागू शकतात.

हे Varta, Energizer आणि इतर परदेशी ब्रँडच्या बॅटरीवर लागू होते. जरी हे लोकप्रिय आणि चांगले विकले जाणारे ब्रँड असले तरीही, विक्रेत्यांकडे पूर्वीच्या वयात त्यांची विक्री करण्याची शारीरिक क्षमता नसते.

ब्राव्हो, अकोम आणि अणुभट्टी बॅटरीसह परिस्थिती पूर्णपणे भिन्न आहे. प्लांट जवळच आहे, म्हणून 90% झिगुली बॅटरी 1 - 3 महिन्यांच्या वयात विकल्या जातात.

यावरून आपण असा निष्कर्ष काढू शकतो की जर Varta बॅटरी, उदाहरणार्थ, 1 वर्षापूर्वी रिलीझ केली गेली असेल, तर ही "सामान्य" उत्पादन तारीख मानली जाऊ शकते आणि अशी काही ठिकाणे आहेत जिथे तुम्हाला अशी बॅटरी थोडीशी ताजी सापडेल. जर तुम्हाला 1 वर्षापूर्वी रिलीझ झालेली Akom बॅटरी दिसली, तर इतर स्टोअर्स शोधण्यात अर्थ आहे जिथे नेमक्या त्याच बॅटरीची उत्पादन तारीख अगदी अलीकडील असू शकते.

स्टोअरमध्ये बॅटरी स्टोरेज परिस्थिती

प्रत्येक बॅटरीमध्ये नैसर्गिक स्व-डिस्चार्ज असते. आणि जितकी जास्त वेळ बॅटरी डिस्चार्ज अवस्थेत असेल तितकेच त्याचे संसाधन 100% पर्यंत पुनर्संचयित होण्याची शक्यता कमी असते. पण जर बॅटरी नियमित रिचार्ज होत असेल तर?

उदाहरणार्थ, स्टोअरमध्ये बीस्ट बॅटरी आहे, जी 4 महिन्यांसाठी सुरक्षितपणे संग्रहित केली जाऊ शकते. 4 महिने पास - बॅटरी विकली जात नाही. मग विक्रेता बॅटरी चार्जवर ठेवतो आणि त्याचे संसाधन 100% पर्यंत पुनर्संचयित करतो. नवीन आणि 100% चार्ज केलेल्या बॅटरीमध्ये नवीन उत्पादित बॅटरीसारखीच वैशिष्ट्ये आहेत.

परंतु सराव मध्ये, काही लोक हे करतात. ना अधिकृत डीलर्सचे गोदाम कामगार, ना किरकोळ दुकानातील विक्रेते.

सर्वात सोपा आणि विश्वसनीय मार्गबॅटरी चार्ज तपासा

असे दिसून आले की बॅटरीची चार्ज स्थिती निर्धारित करण्यासाठी, एकाच वेळी अनेक घटक एकत्र करणे आवश्यक आहे: बॅटरी उत्पादन तंत्रज्ञान, बॅटरी ब्रँड आणि विक्रीपूर्वी बॅटरी चार्ज झाली किंवा चार्ज झाली नाही याची शक्यता.

खरं तर, सर्वकाही सोपे आहे. मुख्य सूचक, ज्यावर तुम्ही बॅटरी खरेदी करताना अवलंबून रहावे - हे लोड फोर्कसह बॅटरीची चाचणी करण्याचे सूचक आहे.

बॅटरी भाराविना किती चार्ज करते आणि लोड कमी करते हे तुम्हाला नक्की सांगेल की बॅटरी १००% चार्ज झाली आहे.

आम्ही नवीनतम बॅटरी विकण्याचा दावा का करतो?

शहरातील सर्व बॅटरी स्टोअर्स एकाच अधिकृत डीलर्सकडून वस्तू खरेदी करतात.

एखाद्या विशिष्ट स्टोअरमध्ये बॅटरी किती ताज्या आहेत हे अधिकृत डीलरकडून बॅटरी मिळाल्यापासून स्टोअर किती दिवसांपासून त्याची विक्री करत आहे यावर अवलंबून असते.

आमच्या कामाची खासियत अशी आहे की आम्ही आधीपासून अधिकृत डीलरच्या गोदामातून बॅटरी उचलतो नंतरआम्हाला तुमची ऑर्डर कशी मिळाली.

याचा अर्थ आम्ही विक्री करतो शक्य तितके ताजेशक्य तितक्या बॅटरी.

इलेक्ट्रिक पॉवर सप्लाय मोबाइल वाहतूकत्याच्या रचनेत शिसे आणि विषारी ऍसिड वापरते. लँडफिलमध्ये या उत्पादनांची विल्हेवाट लावल्याने पर्यावरणीय व्यत्यय आणि पर्यावरणास गंभीर हानी होऊ शकते. टाळण्यासाठी नकारात्मक परिणाम, चालू दुय्यम बाजारआज आम्ही सक्रियपणे बॅटरी खरेदी करत आहोत विविध प्रकार. मेटल-स्नॅब प्रॉडक्शन कंपनीचा नॉन-फेरस मेटल कलेक्शन पॉइंट मॉस्कोमध्ये सर्वाधिक किमतींवर बॅटरी स्वीकारतो. आम्ही अधिकृत क्रियाकलाप पार पाडतो, ज्यामुळे आम्हाला आमच्या ग्राहकांना विविध वर्गांच्या घातक कचऱ्याच्या योग्य वापराबद्दल कागदपत्रांचे संपूर्ण पॅकेज उपलब्ध करून देता येते. त्याच वेळी, आम्ही स्थापित सरकारी आवश्यकतांनुसार उत्पादनांची विल्हेवाट किंवा पुनर्वापराची हमी देतो.

भाड्याने किती खर्च येतो जुनी बॅटरी(अकब), किंमत मोजणी?

बॅटरी क्षमता	किलोमध्ये अंदाजे वजन	घासणे मध्ये खर्च.
बॅटरी 55	12	576
बॅटरी ६०	13	624
बॅटरी 74	15	720
बॅटरी 77	16	768
बॅटरी 90	20	960
बॅटरी 100	21	1008
बॅटरी 110	25	1200
बॅटरी 132	31	1488
बॅटरी 140	37	1776
बॅटरी 190	48	2304

बॅटरी सुपूर्द करणे आवश्यक का आहे?

वर नमूद केल्याप्रमाणे, जुन्या बॅटरीचे पुनर्वापर पर्यावरणीय परिस्थिती सुधारण्यासाठी केले जाते. तथापि, हे एकमेव कारण नाही. बॅटरीमध्ये वापरल्या जाणाऱ्या लीड प्लेट्सचे दुय्यम बाजारात बरेच मूल्य आहे. त्यांना वितळल्याने विविध उत्पादने तयार करणे शक्य होते, म्हणून डिझाइनमध्ये वापरल्या जाणाऱ्या आघाडीला उपक्रम आणि उत्पादन संस्थांमध्ये जास्त मागणी आहे. या कारणास्तव, बॅटरी सुपूर्द करण्यास अनुमती देईल:

• विक्रीतून नफा मिळवा;
• मोठ्या प्रमाणात बॅटरी असलेल्या उद्योगांवर दंड आकारण्याचा धोका दूर करा;
• पर्यावरण संवर्धन सुनिश्चित करा;
• एंटरप्राइझमध्ये सुरक्षितता मिळवा.

शेवटचा मुद्दा अशा संस्थांना लागू होतो जे अनेक दोषपूर्ण बॅटरी साठवतात. त्यात कॉस्टिक आणि विषारी ऍसिड असते, जे अयोग्यरित्या किंवा अनपेक्षित परिस्थितीत हाताळल्यास, गंभीर इजा आणि मृत्यूसह मानवी शरीराला हानी पोहोचवू शकते. नकारात्मक परिणाम टाळण्यासाठी, विशेष परिस्थितींमध्ये बॅटरी संचयित करण्याची किंवा ते जमा झाल्यामुळे त्यांना परत करण्याची शिफारस केली जाते.

बॅटरी सुपूर्द करताना ऍसिडसह समस्या

डिझाइनमध्ये समाविष्ट असलेले इलेक्ट्रोलाइट आहे यांत्रिक नुकसानघरांची गळती होऊ शकते. या कारणास्तव, तुमच्या जुन्या बॅटरीची विल्हेवाट लावण्यापूर्वी, आम्ही शिफारस करतो की तुम्ही ती गळतीसाठी काळजीपूर्वक तपासा. समस्या असल्यास, अनलोडिंग किंवा वजन करताना आमच्या कर्मचाऱ्यांना गंभीर नुकसान होऊ शकते. नुकसान झाल्यास, इलेक्ट्रोलाइटला रासायनिक-प्रतिरोधक कंटेनरमध्ये काढून टाकण्याची शिफारस केली जाते. केसमध्ये कोणतेही दोष नसल्यास, आपण ऍसिडसह बॅटरी सुपूर्द करू शकता.

बॅटरी खर्च

आमची कंपनी प्रति किलोग्रॅम 40 रूबलपेक्षा जास्त किंमतीवर बॅटरी स्वीकारते. किंमत मुख्यत्वे उत्पादनाच्या प्रकारावर अवलंबून असते. वितरणापूर्वी, आमच्या कंपनीतील एक विशेषज्ञ एक मूल्यांकन करेल जे संरचनेतील शिसे आणि इतर सामग्रीचे प्रमाण अचूकपणे निर्धारित करण्यात मदत करेल. मूल्यांकन प्रक्रिया ग्राहकांना बॅटरीच्या विक्रीतून जास्तीत जास्त देयके प्राप्त करण्यास अनुमती देईल. प्रत्येक उत्पादनाचे वजन लक्षात घेता, आपण लक्षणीय उत्पन्न मिळवू शकता.

इलेक्ट्रिक मोटर हातात द्या

मानक बॅटरी व्यतिरिक्त, आमची कंपनी इलेक्ट्रिक मोटर्स खरेदी करते. त्यात मोठ्या प्रमाणात नॉन-फेरस धातू असतात आणि ते खूप जड असतात. तुमच्याकडे इलेक्ट्रिक वाहनांसाठी दोषपूर्ण मोटर्स असल्यास, त्यांच्या विक्रीतून तुम्हाला लक्षणीय उत्पन्न मिळू शकते. इलेक्ट्रिक मोटर्स नॉन-फेरस स्क्रॅप मेटल वितरण बिंदूंवर स्वीकारल्या जातात.

आमच्या कंपनीचे फायदे

आमचा बॅटरी कलेक्शन पॉइंट उच्च-गुणवत्तेच्या सेवेद्वारे ओळखला जातो. त्याच वेळी, मॉस्कोमधील कंपनीच्या अनेक शाखांमध्ये एकाच वेळी खरेदी केली जाते. आपण वेबसाइटवर किंवा फोनद्वारे रिसेप्शन पॉइंट्सचे स्थान शोधू शकता. पीसी "मेटल-स्नॅब" प्रदान करेल:

• वापरलेल्या बॅटरी जास्त किमतीत खरेदी करणे;
• सेवांची विस्तृत श्रेणी (स्क्रॅप काढणे, नष्ट करणे, मूल्यांकन इ.);
• पर्यंत बॅटरीचे वितरण ट्रकविविध टनेज;
• काही सोयीस्कर मार्गदेयके पैसाआणि बरेच काही.

आमच्या कलेक्शन पॉईंटमध्ये बऱ्यापैकी मोठे क्षेत्र आणि कार्यक्षम रहदारी व्यवस्थापन आहे. हे आम्हाला एकाच वेळी अनेक वाहने अनलोड करण्यास अनुमती देते, तसेच मोठ्या वाहनांसाठी हालचाली सुलभ करते. आम्ही ग्राहकांना फायदेशीरपणे बॅटरी परत करण्यात आणि अधिकृत कागदपत्रे मिळविण्यात मदत करू.

ऑटोमोटिव्ह संचयक बॅटरी(बॅटरी) हा कारच्या मुख्य भागांपैकी एक आहे, ज्याशिवाय आपण ती योग्यरित्या सुरू करू शकत नाही. लांबचे सार अखंड ऑपरेशनविचाराधीन यंत्र त्याच्या आत होणाऱ्या रासायनिक प्रक्रियांच्या उलट होण्यामध्ये आहे. आपण या लेखातून कारच्या बॅटरीचे प्रकार, गुणधर्म आणि किंमती जाणून घेऊ शकता.

कार बॅटरी: तांत्रिक वैशिष्ट्ये

बॅटरीचा शोध 19व्या शतकात लागला आणि तेव्हापासून त्यात फारसा बदल झालेला नाही. कारच्या बॅटरीच्या ऑपरेशनचे तत्त्व काय आहे? आत सीलबंद गृहनिर्माणउच्च-शक्तीच्या प्लास्टिकपासून बनविलेले 6 आहेत लीड प्लेट्स, त्यापैकी प्रत्येक प्लास्टिक "केस" मध्ये सीलबंद आहे आणि सक्रिय पृष्ठभाग आहे. निगेटिव्ह चार्ज असलेल्या प्लेट्सवर बारीक सच्छिद्र शिशाचा लेप असतो आणि पॉझिटिव्ह चार्ज असलेल्या प्लेट्स लीड डायऑक्साइडने लेपित असतात. या प्रकरणात, सर्व प्लेट्स सल्फ्यूरिक ऍसिड इलेक्ट्रोलाइटमध्ये बुडवल्या जातात, ज्याशी संवाद साधतात. सक्रिय पदार्थप्लेट्स याचा परिणाम म्हणून रासायनिक प्रतिक्रियाआणि विद्युत प्रवाह निर्माण होतो. या टप्प्यावर, प्लेट्सवर शिसे सल्फेट अवक्षेपित होते. जेव्हा तुम्ही बॅटरी चार्जवर ठेवता, तेव्हा वर्णन केलेल्या सर्व रासायनिक प्रक्रिया उलट क्रमाने घडतात, ज्यामुळे बॅटरी अनेक वर्षे चालते.

सध्या, शास्त्रज्ञ सुधारणेवर काम करत आहेत तांत्रिक वैशिष्ट्येबॅटरी जेव्हा कार सुरू होण्यास नकार देते तेव्हा सर्व वाहनचालक परिस्थितीशी परिचित असतात, बहुतेक प्रकरणांमध्ये, हे बॅटरीमुळे होते, जे सभोवतालच्या तापमानास अत्यंत संवेदनशील असतात. याव्यतिरिक्त, शास्त्रज्ञ त्यांची क्षमता वाढवताना या उपकरणांची मात्रा कमी करण्याचा प्रयत्न करीत आहेत. त्यांचे प्रयत्न यशस्वी होतील की नाही हे वेळ सांगेल, परंतु आत्ता आम्ही स्टोअरमध्ये कोणत्या प्रकारच्या बॅटरी आढळू शकतात याची यादी करू.

कारच्या बॅटरीचे प्रकार

इंजिन सुरू करणे या डिव्हाइसच्या स्थितीवर अवलंबून असते, याचा अर्थ ते विशेष काळजी घेऊन निवडले जाणे आवश्यक आहे. चालू हा क्षणबाजारात तीन प्रकार आहेत:

1. लीड-ऍसिड सर्वात सामान्य आणि विश्वासार्ह आहे. ते कमी किमतीच्या आणि द्वारे दर्शविले जातात दीर्घकालीनऑपरेशन, म्हणून ते बहुतेकदा स्टोअरमध्ये आढळू शकतात.
2. एजीएम तंत्रज्ञानासह बॅटरी अधिक आधुनिक विकास आहे. त्याचे सार म्हणजे व्युत्पन्न विजेचे नुकसान कमी करणे, परिणामी उत्पादकता वाढते. परंतु अशा बॅटरी केवळ ऊर्जा पुनर्प्राप्ती प्रणाली असलेल्या कारवर स्थापित करणे अर्थपूर्ण आहे.
3. जेल बॅटरी - त्यातील इलेक्ट्रोलाइट सिलिका जेलने घट्ट होतात. ते पारंपारिक ऍसिडपेक्षा वेगळे आहेत कारण त्यांना देखभालीची आवश्यकता नाही (त्यांचे शरीर पूर्णपणे सील केलेले आहे).

उपयोगकर्ता पुस्तिका

अनेक कार मालकांना हे जाणून आश्चर्य वाटते की बॅटरीची नियमित देखभाल देखील आवश्यक आहे. बर्याच काळापासून आणि योग्य ऑपरेशनवाहन, तुम्ही बॅटरी ऑपरेटिंग सूचनांचे पालन केले पाहिजे.

• प्रथम आणि सर्वात महत्त्वाचे महत्त्वाचा नियम: ही उपकरणे कधीही उलटू नयेत!
• जरी बॅटरी योग्यरित्या कार्य करत असली तरीही, दर 2-3 महिन्यांनी एकदा आपल्याला इंजिन चालू असलेल्या आणि चालू नसलेल्या टर्मिनल्सवर व्होल्टेज मोजण्याची आवश्यकता आहे.
• सर्व बॅटरी इलेक्ट्रोलाइटमधून पाणी गमावतात. हानीचा दर बॅटरीच्या वयावर आणि संबंधित घटकांवर अवलंबून असतो. बॅटरीमधील द्रव पातळी अंदाजे दर 3 महिन्यांनी एकदा तपासणे खूप महत्वाचे आहे आणि आवश्यक असल्यास, डिस्टिल्ड द्रवपदार्थ आवश्यक स्तरावर घाला.
• जर आपण बर्याच काळासाठी कार सोडण्याची योजना आखत असाल तर बॅटरी डिस्कनेक्ट करणे चांगले आहे. अन्यथा, असे होऊ शकते की बॅटरी चार्ज देखील इंजिन सुरू करण्यासाठी पुरेसे नाही.
• थंड हंगामात, प्रत्येक प्रवासानंतर बॅटरी काढून टाकणे आणि उबदार ठेवणे चांगले. हे अनावश्यक समस्या टाळण्यास मदत करेल. जर तुम्ही अजूनही हे करण्यात खूप आळशी असाल तर, हिवाळ्यात, गाडी चालवण्याआधी कार जास्त वेळ गरम करा.
• बॅटरीमधील इलेक्ट्रोलाइट पारदर्शक असावा. जर ते गडद झाले तर याचा अर्थ काही बँकांमध्ये शॉर्ट सर्किट आहे.
• फक्त पूर्ण चार्ज झालेली बॅटरी साठवा.

यापैकी अनेक गरजा असल्यासारखे वाटू शकते, परंतु त्या सर्व पूर्ण केल्याने, तुम्ही स्वतःला खूप नसा आणि पैसा वाचवाल.

कार बॅटरी आयुष्य

कोणत्याही वस्तूची स्वतःची कालबाह्यता तारीख असते. हे बॅटरीवर देखील लागू होते, जरी बरेच जण हे विसरतात की त्याची स्वतःची वेळ मर्यादा देखील आहे. काळजीपूर्वक वापरल्यास मानक बॅटरी किती काळ टिकते? सामान्यतः, कारच्या बॅटरीचे सेवा आयुष्य 5 ते 10 वर्षांच्या दरम्यान असते. ही आकृती अगदी अंदाजे आहे, कारण सेवा जीवन अनेक घटकांवर अवलंबून असते. त्यापैकी काही येथे आहेत:

• बॅटरीची गुणवत्ता ही ज्या ब्रँडने बनवली आहे त्यावर मोठ्या प्रमाणात अवलंबून असते. जगप्रसिद्ध कंपन्या सहसा नवीन बॅटरीवर 2-4 वर्षांची वॉरंटी देतात, जी स्वतःच त्याच्या गुणवत्तेची पुष्टी करते. कमी सुप्रसिद्ध आणि स्वस्त कंपन्या बऱ्याचदा 1-3 वर्षांच्या गॅरंटीड सेवेपर्यंत मर्यादित असतात.
• तापमानाचा बॅटरीच्या आयुष्यावर लक्षणीय परिणाम होतो. हिवाळ्यात, बॅटरी "गोठते", परिणामी ती चार्ज गमावते आणि अयशस्वी होते. परंतु उन्हाळ्याचा कालावधी कमी धोकादायक नाही. येथे उच्च तापमानशिसे सल्फेट प्लेट्सच्या पृष्ठभागावर स्थिर होण्यास सुरवात होते, जे रासायनिक प्रक्रियेच्या परिणामी सुमारे 30-40 अंश सेल्सिअस तापमानात तयार होते.
• इतर वाहन प्रणालींची सेवाक्षमता. चुकीच्या पद्धतीने कनेक्ट केलेला रेडिओ वर्तमान गळतीस कारणीभूत ठरू शकतो आणि जर कारचे जनरेटर खराब झाले तर ते बॅटरीचे आयुष्य साधारणपणे अर्ध्याने कमी करू शकते.

या सर्व प्रकारच्या उपकरणांसाठी या समस्या सामान्य असूनही, प्रत्येक प्रकारच्या सेवा जीवन भिन्न आहे.

कार बॅटरी ऍसिड लाइफ

नियमित बॅटरी किती काळ टिकू शकते, जी सर्वात जास्त स्थापित केली जाते आधुनिक गाड्या? मानक संज्ञाकार बॅटरी सेवा आम्ल प्रकारअंदाजे 5 वर्षे आहे. जर मालकाने सर्व आवश्यक आवश्यकतांचे निरीक्षण करून ते काळजीपूर्वक हाताळले तर उच्च-गुणवत्तेचा भाग 7 वर्षे टिकेल. तथापि, स्वस्त बॅटरीवर अवलंबून राहू नका चीन मध्ये तयार केलेलेइतका काळ टिकेल. बहुधा, आपल्याला ते दोन वर्षांत फेकून द्यावे लागेल. एवढ्या कमी कालावधीत तुम्ही समाधानी नसाल तर दुसरा पर्याय जवळून पहा.

जेल बॅटरी

जेल कारच्या बॅटरीच्या सेवा जीवनाचा विचार करा. या अशा बॅटरी आहेत ज्यामध्ये सिलिकॉन डायऑक्साइडवर आधारित जेल आवृत्तीसह इलेक्ट्रोलाइट बदलले गेले आहे. ही बॅटरी आहे संपूर्ण ओळफायदे: ते थंड हवामानात सहज सुरू होते, विष देत नाही वातावरणहानीकारक धूर आणि सर्वात महत्त्वाचे म्हणजे, अम्लीय पेक्षा जवळजवळ दुप्पट काळ टिकतो. विस्तारित सेवा आयुष्य 7-9 वर्षांपर्यंत पोहोचते. अर्थात, जेल बॅटरीची किंमत नियमित बॅटरीपेक्षा कित्येक पटीने जास्त आहे.

बॅटरीचे वय कसे शोधायचे

बॅटरी विकत घेताना किंवा आपण वापरलेली कार खरेदी केली असल्यास, आपल्याला प्रथम तपासण्याची आवश्यकता आहे, हे इतके सोपे नाही, कारण उत्पादनाचा महिना आणि वर्ष आपल्याला ज्याची सवय आहे त्यापेक्षा थोड्या वेगळ्या क्रमाने दर्शविली जाते.

यू विविध कंपन्याबॅटरीचे वय वेगवेगळ्या प्रकारे दर्शविले जाते. एकसमान लेबलिंग व्यवस्था नाही. पाश्चात्य उत्पादकांसाठी (वर्ता, बॉश, बर्गा, ब्लॅकमॅक्स) कोडमध्ये 24 वर्ण असतात. त्यातील चौथे स्थान वर्ष दर्शवते आणि पाचवे आणि सहावे स्थान महिना दर्शवते.

टायटन आणि टायटन आर्क्टिक कंपन्यांसाठी, महिना तिसऱ्या आणि चौथ्या अंकाने आणि वर्ष पाचव्या आणि सहाव्या अंकांनी दर्शविला जातो. ऍटलस आणि बोस्ट कंपन्या एका विशेष प्रणालीद्वारे ओळखल्या जातात: पहिला अंक उत्पादनाचे वर्ष दर्शवितो, त्यानंतरची अक्षरे उत्पादनाचा महिना दर्शवितात. एकदा तुम्हाला संख्यांचे संयोजन समजल्यानंतर, पुढील ऑपरेशनसाठी तुम्ही नेहमी स्वतंत्रपणे बॅटरीची योग्यता तपासू शकता.

योग्य बॅटरी कशी निवडावी

जेलमध्ये विभागण्याव्यतिरिक्त, ते उत्पादनाच्या देशानुसार देखील भिन्न आहेत. तुम्हाला संपूर्ण प्रकारातून एक गोष्ट निवडायची असल्यास, अनेकांची डोकी फिरत आहेत. चला ते शोधूया, कारण वेगवेगळ्या बॅटरी वेगवेगळ्या उद्देशांसाठी योग्य आहेत.

उदाहरणार्थ, जेल बॅटरीआपल्याकडे असल्यास निवडण्यासारखे आहे महागडी विदेशी कार, आणि तुम्ही यामध्ये गुंतवणूक करण्यास तयार आहात महत्वाचे तपशील. अर्थात, जर तुम्ही घरगुती किंवा वापरलेल्या कारचे मालक असाल तर अशा खरेदीमध्ये काही अर्थ नाही. परंतु बहुतेकदा लोक अजूनही ऍसिड बॅटरी विकत घेतात. आणि इथे त्याबद्दल विचार करण्यासारखे आहे. युरोपियन ब्रँड हे पारंपारिकपणे उच्च दर्जाचे मानले जातात. वस्तुस्थिती अशी आहे की तेथे उत्पादन मानके रशियन लोकांपेक्षा खूप जास्त आहेत. परंतु आपल्या देशातही आपण काही प्रयत्न केले तर आपल्याला योग्य कंपन्या मिळू शकतात. परंतु रशियन उत्पादकत्यांच्या आयात केलेल्या प्रतिस्पर्ध्यांना किंमतीत हरवले.

जुन्या बॅटरीसारखीच बॅटरी क्षमता निवडणे चांगले. तुम्हाला खात्री नसल्यास, वाहन डेटा शीट पाहणे चांगले आहे, जे एम्प्सची शिफारस केलेली संख्या दर्शवते. खरेदी करण्यापूर्वी, विक्रेत्यास 10-15 सेकंदांसाठी व्होल्टेज लागू करण्यास सांगण्याची खात्री करा. या वेळी, वाचन 9 किंवा 7 V च्या खाली जाऊ नये.

बॅटरीचे "आयुष्य" कसे वाढवायचे?

ऑपरेटिंग निर्देशांचे पालन केल्याशिवाय उच्च दर्जाचे उपकरण देखील दीर्घकाळ कार्य करणार नाही. कारच्या बॅटरीचे आयुष्य कसे वाढवायचे?

• चार्जवर लक्ष ठेवा: तुमची निष्क्रिय कार उन्हाळ्यात दर महिन्याला आणि हिवाळ्यात दोन वेळा चार्ज करण्याचा प्रयत्न करा. वस्तुस्थिती अशी आहे की हिवाळ्यात बॅटरीमधील डिस्चार्ज प्रक्रिया मंद असतात, म्हणून ती घरी घेऊन जाण्याची गरज नाही.
• ऑक्सिडेशन टाळा ते इलेक्ट्रोलाइट वाष्पांमुळे तयार होते. ही समस्या टाळण्यासाठी, आपल्याला सँडपेपरसह बॅटरी टर्मिनल्स स्वच्छ करणे आणि त्यांना तेलाने वंगण घालणे आवश्यक आहे.
• कार सुरू न झाल्यास बराच वेळ स्टार्टर चालू करू नका. तुम्ही हे जितक्या कमी सेकंदात कराल तितकी बॅटरी जास्त काळ टिकेल. हे लहान स्फोटांमध्ये करणे चांगले आहे.
• जर तुम्ही बॅटरी चार्ज करण्यासाठी थंडीपासून घरी आणली असेल, तर ती कनेक्ट करण्यापूर्वी एक दिवस प्रतीक्षा करणे चांगले. या वेळी, बॅटरीमधील इलेक्ट्रोलाइट खोलीच्या तपमानावर पोहोचेल आणि चार्जिंग अधिक चांगले होईल.
• बॅटरीला जास्त चार्ज होऊ देऊ नका, हे अत्यंत हानिकारक आहे.
• सुमारे 6 महिन्यांनी एकदा, तज्ञ देखभालीसाठी कार्यशाळेत जाण्याची शिफारस करतात, जेथे ते बॅटरीमधील द्रव पातळी तपासतील.

मुल्य श्रेणी

कारच्या बॅटरीची किंमत सरासरी 3,500 ते 9,000 रूबल पर्यंत असते. वाहनचालक डेल्कोर ब्रँडच्या बॅटरी मानतात, ज्याची किंमत सुमारे 6 हजार रूबल आहे, ही सर्वात परवडणारी आणि उच्च-गुणवत्तेच्या आयात केलेल्या मॉडेलपैकी एक आहे. त्यांच्यानंतर MOLL MG आहे, ज्याची किंमत 8,000 रूबल आहे. स्वस्त ब्रँडपैकी, VARTA ब्लू डायनॅमिक (4500 रूबल), MOLL कामिना (5000 रूबल), अल्फालाइन अल्ट्रा (5500 रूबल) लक्षात घेण्यासारखे आहे.