रशियामध्ये 2018 मध्ये पुढील राष्ट्राध्यक्षपदाच्या निवडणुका होणार आहेत आणि या उद्घाटन समारंभात राज्याचे प्रमुख कॉर्टेज लिमोझिनमध्ये चालवले जातील. देशांतर्गत उत्पादन.
मीडियाला समजले की, "कोर्टेज" प्रकल्पाच्या निर्मितीसाठी निधी राखून ठेवला गेला आहे, ज्याच्या फ्रेमवर्कमध्ये केवळ राज्याच्या बजेटमधून 3.7 अब्ज रूबल वाटप केले गेले आहेत. उच्च सरकारी अधिकाऱ्यांसाठी लिमोझिनसाठी असेंब्ली साइट आधीच मॉस्कोमध्ये आहे.
अशा प्रकारे, रशियन फेडरेशनच्या उद्योग आणि व्यापार मंत्रालयाचे प्रमुख डेनिस मँतुरोव्ह यांनी अलीकडेच मान्य केले की बजेट निधी "गोठवलेला नाही." "मला आठवत नाही की (बजेटमधील ओळ) कोणत्या नावाखाली आहे, परंतु काहीही गोठलेले नाही - 3.7 अब्ज रूबल, जसे की, सर्व योजना केवळ लागूच नाहीत, तर त्या अंमलात आणल्या जात आहेत," तो म्हणाला. शिवाय, प्रोटोटाइप, जो कारस्थान आणि गुप्तता राखण्यासाठी कोणालाही दाखवला जाणार नाही, जानेवारी 2016 मध्ये तयार होईल.
“आम्ही 2017 च्या शेवटी FSO कडे पहिली प्री-प्रॉडक्शन बॅच पाठवली पाहिजे, म्हणजे तुम्हाला ते उद्घाटनाच्या वेळी दिसेल,” 2018 मध्ये निवडणुकीनंतर रशियन राष्ट्राध्यक्षांच्या उद्घाटनाचा संदर्भ देत मंत्री सामायिक करतात.
“आतापर्यंत, इंजिनमध्ये नेमके काय विस्थापन असेल हे माहित नाही - 6.0 लिटर किंवा 6.6 लीटर परंतु शक्ती या मोटरचे 800 च्या आत असावे अश्वशक्ती", प्रेसने आधीच लिहिले आहे की या प्रकल्पात इतर कार आहेत - "एक सेडान, एक एसयूव्ही आणि एक मिनीबस", ज्यांना "लहान विस्थापनासह" टर्बो इंजिन मिळतील.
तसे, "कॉर्टेज" प्रकल्पातील एसयूव्ही आणि सेडानचे मोठ्या प्रमाणावर उत्पादन केले जाईल - दरवर्षी किमान 5,000 युनिट्स आणि खाजगी (नैसर्गिकपणे, खूप श्रीमंत) व्यक्तींना देखील विकल्या जातील. हे स्पष्ट आहे की "कॉर्टेज" मालिकेच्या खाजगी कार "राष्ट्रपती" चिलखत आणि विशेष संप्रेषणांनी सुसज्ज नसतील (जोपर्यंत, अर्थातच, सरकारी संस्थांच्या नेतृत्वासाठी राज्य लिलावात खरेदी केल्या जात नाहीत).
"रशियन सरकारने जुलै 2013 मध्ये राज्यावर बंदी घातली आणि नगरपालिका खरेदीपरदेशी उत्पादनाच्या कार," प्रकाशने स्पष्ट करतात की आम्ही परदेशी कारच्या पूर्ण किंवा "स्क्रू ड्रायव्हर" असेंब्लीबद्दल बोलत नाही, तथापि, वरिष्ठ व्यवस्थापकांसाठी, सर्व कार, त्यांचे घटक, असेंब्ली आणि सर्वात लहान भाग FSO द्वारे तपासले जातात. आणि "बुकमार्क" आणि भेद्यतेसाठी FSB.
ऑटोमोटिव्ह उद्योगातील जागतिक तज्ञांसह तज्ञांनी आधीच ओळखले आहे की "कोर्टेज" ब्रँड (किंवा "अध्यक्षाची कार") श्रीमंत व्यावसायिक आणि सरकारी अधिकाऱ्यांमध्ये खूप लोकप्रिय असेल. तथापि, आम्ही व्यावसायिक प्रकल्पाबद्दल बोलत नाही - तथापि, सोव्हिएत काळापासून प्रथमच, रशियाकडे “स्वतःची” सुपरकार असेल, जी राज्यप्रमुख आणि त्याच्या सोबतच्या वाहनांनी चालविली जाईल.
“तुम्हाला माहिती आहे की, कॉर्टेज प्रकल्पात रशियन फेडरेशनच्या अध्यक्षांसाठी लिमोझिनचा विकास, एसयूव्हीच्या पाठीमागे वाहने आणि सोबत येणाऱ्या व्यक्तींसाठी मिनीबस यांचा समावेश आहे,” तज्ञ पुष्टी करतात.
"ZIS-115 स्टालिनिस्ट लिमोझिनचे शैलीकरण बरेच यशस्वी मानले जाऊ शकते: एकीकडे, "कॉर्टेज" प्रकल्पाच्या प्रोटोटाइपमध्ये त्याचे हेतू निःसंशयपणे ओळखण्यायोग्य आहेत, तर दुसरीकडे, त्यांच्याकडे समान बाह्य तपशील नाही. आकार," मीडिया शेअर, प्रकल्प "Cortege" बद्दल लीक माहिती विश्लेषण.
"साहजिकच, या स्तरावरील वाहनांमध्ये एक आर्मर्ड कॅप्सूल, दळणवळण आणि विशेष संप्रेषण प्रणाली, मल्टिमिडीया प्रणाली, दळणवळणापासून संरक्षणाची साधने आणि दळणवळण, इव्हॅक्युएशन सिस्टम, इलेक्ट्रॉनिक आणि पॉवर डिफेन्स तसेच सर्व प्रकारचे विशेष "गॅझेट्स" असतात. प्रचंड गोळीबारानंतरही चालणारे टायर्स, डिस्कची एक प्रणाली ज्यावर लिमोझिन टायर्सशिवाय चालवू शकते, एक विशेष गॅस टाकी,” देशाच्या नेतृत्वासाठी सोव्हिएत आणि सोव्हिएत नंतरच्या लिमोझिनच्या निर्मितीमध्ये हातभार लावणारा माणूस म्हणतो.
ते पुढे म्हणाले की एफएसओ आणि सुरक्षा वाहनांद्वारे साफ केलेल्या प्रदेशाशिवाय देखील, "जे प्रत्यक्षात घडत नाही," लिमोझिनमधील लोकांनी "विरोधक हेलिकॉप्टर, ड्रोन, ग्रेनेड आणि मशीन गनर्सचे स्वरूप पूर्णपणे पूर्ण केले पाहिजे.
अर्थात, कॉर्टेज प्रकल्पाची वैशिष्ट्ये, तसेच बुकिंग तपशील अध्यक्षीय लिमोझिन, विशेष संप्रेषण प्रणाली आणि इतर सूक्ष्मता, त्याने अहवाल दिला नाही.
""आर्मर्ड कार" च्या डिझाइनबद्दल अचूक माहिती अत्यंत आत्मविश्वासाने ठेवली जाते, परंतु प्रत्येक कार एका विशेष ऑर्डरनुसार एकत्र केली जाते, परंतु हे ज्ञात आहे की कार विशेष टायरने सुसज्ज आहे जी पंक्चर असूनही गाडी चालविण्यास परवानगी देते. ,” तज्ञ लिहितात.
"सेल्फ-सीलिंग इंधनाची टाकीआणि स्वयंचलित अग्निशामक यंत्रणा. "तज्ञांच्या नोंदीनुसार, लिमोझिनमध्ये हवेचा साठा असलेले सिलिंडर आहेत, ज्यामुळे ते गॅसच्या हल्ल्याचा, लपविलेल्या पळवाटा आणि विविध प्रकारची शस्त्रे साठवण्यासाठी कंपार्टमेंटला तोंड देऊ शकतात," ते जोडतात.
काही तज्ञ असेही नोंदवतात की " अमेरिकन कारतुम्हाला थोडासा त्रास झाला तर राष्ट्रपतींचे चांगले आहे, परंतु आमची युद्धासाठी तयारी आहे." ते स्पष्ट करतात की "कारमधील प्रवासी एका लहान अणुस्फोटापासून वाचू शकतात, परंतु एका विशिष्ट अंतरावर."
"हे सामर्थ्य, महानता, सामर्थ्य, तंत्रज्ञान आणि सुरक्षितता असेल - कदाचित हे शब्द कॉर्टेजच्या लीड लिमोझिनचे वर्णन करू शकतात," कॉर्टेज प्रकल्पाच्या विकासातील सहभागींपैकी एकाने सामायिक केले, "आणखी काही तपशीलवार वर्णनहे राज्य गुपितांचे उल्लंघन आहे.
“FSO आणि GON ला त्यांच्या विकासासाठी, सर्व ड्रायव्हर्सना प्रशिक्षण देण्यासाठी, सुरक्षिततेसाठी “Cortege” प्रकल्पाच्या गाड्या आगाऊ मिळाल्या पाहिजेत - प्रत्येक प्रेसिडेंशियल लिमोझिन किंवा मिनीबसची स्वतःची गतिशीलता, प्रवेग, वजन, स्किडिंग आणि रस्त्यावरील वर्तन असते. आणीबाणीच्या प्रसंगी, मार्गांच्या आरामदायी आणि सुरक्षित मार्गासाठी प्रत्येक क्षण विचारात घेतला पाहिजे, ”त्यांनी स्पष्ट केले. "अर्थात, कदाचित कोणीतरी 2016 मध्ये कॉर्टेज प्रकल्पाची कल्पना मीडियाला लीक करेल, ती मीडियामध्ये दिसून येईल आणि त्यावर चर्चा केली जाईल - परंतु कोणालाही निश्चितपणे "फिलिंग" माहित नसेल."
दरम्यान, आम्हाला खेदाने हात वर करावे लागतील: होय, आघाडीच्या जागतिक शक्तींचे बहुतेक नेते त्यांच्या देशांमध्ये उत्पादित कारमधून प्रवास करतात - चीनच्या पीपल्स रिपब्लिकचे अध्यक्ष, यूएसए आणि फ्रान्सचे अध्यक्ष, ग्रेट ब्रिटन, जपान आणि इटलीचे पंतप्रधान, जर्मनीचे चांसलर, पक्षात असले तरी अँजेला मर्केलमर्सिडीज नाही तर ऑडी.
टाक्या आहेत, पण गाड्यांसाठी अवघड आहे का?
आर्मर्ड "ZIL 41052" बोरिस येल्तसिन 1994 मध्ये जर्मन मर्सिडीजने बदलले. 70 च्या दशकाच्या उत्तरार्धात विकसित झालेले ZIL, जरी ते अद्ययावत झाले असले तरी 1990 पर्यंत नैतिकदृष्ट्या जुने झाले. त्याची बख्तरबंद कॅप्सूल अद्वितीय डिझाइनअगदी छतावर ठेवलेल्या हँडग्रेनेडच्या स्फोटाचाही प्रतिकार करते. पण इंजिन पॉवर आणि गतीच्या बाबतीत आधुनिक गाड्या"ZIL" यापुढे स्पर्धा करू शकत नाही. ते म्हणतात की गॅरेज विशेषज्ञ विशेष उद्देश(GON) रशियाच्या पहिल्या अध्यक्षांना निवडण्यासाठी अनेक परदेशी कार ऑफर केल्या, येल्त्सिनने मर्सिडीज निवडली. परंतु, तसे, हा पहिला बख्तरबंद प्रतिनिधी नव्हता जर्मन वाहन उद्योग GON मध्ये. सरचिटणीस लिओनिद ब्रेझनेव्हत्याच्या प्रेमासाठी प्रसिद्ध चांगल्या गाड्या, ते सोव्हिएत नेतृत्वासाठी वारंवार भेट होते (वाचा - परदेशी सहकाऱ्यांकडून वैयक्तिकरित्या ब्रेझनेव्हला). त्यांच्यापैकी काहींचा उपयोग परदेशी शिष्टमंडळांना भेटण्यासाठीही केला जात असे. उदाहरणार्थ, 1963 ते 1981 पर्यंत तयार केलेल्या सुधारणेमध्ये आर्मर्ड 600 वी मर्सिडीज.
दरम्यान, परदेशी कारचे आयुष्य जवळजवळ संपेपर्यंत घरगुती गाड्याप्राधान्य आणि जोसेफ स्टॅलिन. सगळ्यात त्याला अमेरिकन पॅकार्ड आवडले. GON मध्ये 1930-1950 मध्ये अनेक होते चिलखती वाहनेहा ब्रँड. तथापि, झारने त्याच्या स्वत: च्या ऑटोमोबाईल उद्योगाच्या अनुपस्थितीत देखील परदेशी कारमध्ये प्रवास केला. निकोलस II, आणि सोव्हिएत राज्याचे पहिले नेते व्लादिमीर लेनिन. सुरुवातीला, झारकडून वारशाने मिळालेल्या गोष्टींचा वापर करून, नंतर त्यांनी हेतुपुरस्सर परदेशात कार खरेदी करण्यास सुरवात केली. उदाहरणार्थ, 1937 च्या सुरूवातीस, विशेष उद्देशाच्या गॅरेजमध्ये 9 रोल्स-रॉयसेस, 6 कॅडिलॅक (हे मजेदार आहे की त्या वेळी त्यांचे नाव "कॅडिलॅक" असे उच्चारले जात होते), 10 पॅकार्ड्स, 5 लिंकन, 1 प्लायमाउथ, 1 डॉज, 8 फोर्ड. फक्त तीन देशांतर्गत ट्रक आहेत: 2 GAZ आणि 1 ZIS (स्टॅलिनच्या नावावर असलेल्या मॉस्को प्लांटने उत्पादित केले, नंतर - लिखाचेव्ह, ZIL च्या नावावर असलेले प्लांट).
पहिला घरगुती कार कार्यकारी वर्गयूएसएसआरमध्ये त्यांनी 1936 मध्ये ZIS वर बनवले - "ZIS 101". त्यासाठीचे काही सुटे भाग पाश्चिमात्य देशात खरेदी करण्यात आले. पण 1945 मध्ये ते बाहेर वळले, कोणी म्हणेल, जवळजवळ पूर्णपणे घरगुती लिमोझिन- सात आसनी ZIS 110. स्टालिनने त्याच्या बख्तरबंद आवृत्ती, ZIS 115 मध्ये देखील स्वारी केली.
ZIL चे चिलखत मजबूत होते, परंतु 90 च्या दशकाच्या सुरुवातीला ही कार प्रत्येकासाठी योग्य नव्हती आधुनिक आवश्यकता. फोटो: AiF/ व्हॅलेरी क्रिस्टोफोरोव्ह
त्यांना कार कशी बनवायची हे माहित होते
मध्ये एक खरी प्रगती देशांतर्गत ऑटोमोटिव्ह उद्योग ZIL 111 लिमोझिन बनली, जी 1958 मध्ये उत्पादनात गेली. प्लस "GAZ 13" - प्रादेशिक व्यवस्थापनासाठी "चायका". हे मनोरंजक आहे की अजूनही आलिशान ZIS, नवीन कार आल्यावर, येथे हस्तांतरित होऊ लागल्या. राष्ट्रीय अर्थव्यवस्थाआणि म्हणून वापरा रुग्णवाहिकाआणि मिनीबस. GON मध्ये त्यांचे उद्दिष्ट पूर्ण करणाऱ्या काही गाड्या नंतर इतर विभागांमध्ये हस्तांतरित करण्यात आल्या. त्यानंतर कलेक्टर्सनी गाड्या विकत घेतल्या आणि पुनर्संचयित केल्या. तसे, अनेक विंटेज कारविशेष गॅरेजमधून आज तुम्ही वार्षिक कार प्रदर्शनांमध्ये पाहू शकता: स्टॅलिनचे बख्तरबंद “ZIS 115”, विविध “ZILs” आणि “Chikas”, एक हिरवी मर्सिडीज SUV, ज्यामध्ये बी. येल्तसिनला शिकारीसाठी नेण्यात आले होते, इ. एक मनोरंजक प्रदर्शन "ZIL 111G" आहे, ज्याला 1969 मध्ये बोरोवित्स्की गेटवर आग लागली. गोळ्या ब्रेझनेव्हसाठी होत्या, परंतु गुन्हेगाराने पोलिसांचा गणवेश घातलेला होता व्हिक्टर इलिनब्रेझनेव्हची गाडी काफिल्यात नव्हती हे मला माहीत नव्हते. दोन हातांनी, पिस्तुल वापरून, त्याने त्या दिवशी भेटलेल्या अंतराळवीरांसह कारवर गोळी झाडली. कारचा चालक मरण पावला, मानद मोटारसायकल चालक, ज्याने आपली मोटारसायकल दहशतवाद्यांकडे दाखविली, तो जखमी झाला. सुदैवाने इतर कोणालाही दुखापत झाली नाही. त्या ZIL च्या शरीराचे खराब झालेले भाग त्वरित बदलले गेले, परंतु आता हे स्पष्ट झाले आहे की ते व्यर्थ आहे: अशा "जखमी" कारने प्रदर्शनांमध्ये विशेष लक्ष वेधले असते.
नवीन ट्यूपलमध्ये काय आहे?
देशाला स्वतःची आलिशान कार पुन्हा बनवण्याची गरज असलेला निर्णय २०१३ मध्ये घेण्यात आला. वास्तविक, योग्य वेळी: क्रेमलिन आता Mercs सोबत मोठी जोखीम घेत आहे. जर पाश्चात्य निर्बंध कठोर झाले तर ते शस्त्रास्त्रांच्या पुरवठ्यावर बंदी घालण्याच्या नावाखाली आम्हाला आर्मर्ड लिमोझिन विकणे थांबवू शकतात. आणि सैन्यासाठी बख्तरबंद गाड्यांप्रमाणे, आम्ही स्वतः नागरिकांसाठी समान वाहने बनवत नाही.
दरम्यान, डिझायनर्सना हे काम देण्यात आले होते की ते राज्याच्या उच्च अधिकाऱ्यांसाठी स्वतःला लिमोझिनपुरते मर्यादित न ठेवता, एक व्यासपीठ तयार करा ज्यावर ते ठेवणे शक्य होईल. भिन्न शक्तीइंजिन, आणि विविध संस्था- एक्झिक्युटिव्ह क्लास सेडान, एसयूव्ही आणि मिनीबस. मी अलीकडेच सांगितल्याप्रमाणे उद्योग आणि व्यापार मंत्री डेनिस मँतुरोव, गाड्या आत येतील खुली विक्री. .
सेडान आणि लिमोझिनची आधीच चाचणी आणि क्रॅश चाचणी केली जात आहे. लवकरच जीपसह मिनीबसची पाळी येईल. कारच्या डिझाइनमध्ये अजूनही किरकोळ बदल होऊ शकतात, परंतु सामान्य रूपरेषाआधीच स्पष्ट आहे. "हे स्पष्ट आहे की कार यशस्वी झाली," उद्योग आणि व्यापार मंत्रालयातील एका सूत्राने AiF ला सांगितले. देखावा ZIL सह सातत्य राखणे आणि रोल्स-रॉइसच्या अभिजात वैशिष्ट्यांचा संदर्भ देणे शक्य झाले, प्रामुख्याने उभ्या रेडिएटर ग्रिलमुळे. इतर गोष्टींबरोबरच, अशी लोखंडी जाळी अधिक प्रभावीपणे इंजिन रेडिएटरला थंड करण्यासाठी आगामी वायु प्रवाह निर्देशित करते. इंजिन स्वतः, इतर काही घटकांप्रमाणे, जर्मन अभियंत्यांच्या मदतीने विकसित केले गेले. परंतु सर्वकाही रशियामध्ये तयार केले जाईल. यात काहीही चुकीचे नाही: त्याच ZIS साठी, प्रथम परदेशी कल्पना आणि संपूर्ण युनिट्स देखील वापरल्या जात होत्या...”तसे, ग्राउंड क्लीयरन्सनवीन लिमोझिन सध्याच्या जर्मन लिमोझिनपेक्षा थोडी मोठी असेल. लिमोझिनप्रमाणेच पेच टाळण्यासाठी हे आहे का? बराक ओबामा 2011 मध्ये? "द बीस्ट" - हे या कारचे टोपणनाव आहे - नंतर आयर्लंडमधील अमेरिकन दूतावासाच्या गेटवर "पोटावर" टांगले गेले, स्पष्टपणे हायड्रॉलिक होसेस देखील तोडल्या. स्पीडच्या धक्क्याने गतिमान झालेली कार, एका मिनीबसने प्रेक्षकांपासून लाजिरवाणीपणे रोखली होती आणि अमेरिकेच्या राष्ट्राध्यक्षांना दुसऱ्या लिमोझिनमधून दुसऱ्या गेटमधून बाहेर काढण्यास भाग पाडले गेले... आता हे स्पष्ट झाले आहे की आमच्याकडे मार्गावर रिकामे मोटारगाडी का आहे राष्ट्रपतींच्या भेटीपूर्वी. "एक आर्मर्ड लिमोझिन कोणत्याही परिस्थितीत नेहमीच्या कारपेक्षा मोठी आणि 3-4 पट जड असते," फेडरल सिक्युरिटी सर्व्हिसमधील एक स्रोत एआयएफला स्पष्ट करतो. - म्हणून, आपण टाळण्यासाठी सर्वकाही तपासणे आवश्यक आहे अप्रिय आश्चर्यरस्त्यावरील काही असमानतेच्या किंवा अविश्वसनीय हॅचच्या रूपात. तसे, अमेरिकन राष्ट्राध्यक्षांचे संरक्षण करणाऱ्या “गुप्त सेवा” च्या मागे आणखी एक विनोदी कथा आहे: इस्रायलमध्ये, एक अमेरिकन लिमोझिन रस्त्याच्या मधोमध थांबली - कथितपणे, पेट्रोलऐवजी, ते डिझेल इंधनाने भरले होते.
स्पेशल पर्पज गॅरेजचा दावा आहे की GON च्या संपूर्ण 95 वर्षांच्या इतिहासात त्यांच्याकडे असे कधीच नव्हते. आणि ते नवीन “दत्तक” घेण्याची तयारी करत आहेत रशियन लिमोझिनराज्याच्या प्रमुखासाठी
मॉस्को, 6 जुलै - RIA नोवोस्ती.व्लादिमीर पुतिन यांनी सर्वात नवीन चाचणी केली रशियन कारकार्यकारी वर्ग, जो "कोर्टेज" प्रकल्पाचा भाग म्हणून विकसित केला जात आहे. अध्यक्षीय प्रेस सेक्रेटरी दिमित्री पेस्कोव्ह यांच्या म्हणण्यानुसार, राज्याचे प्रमुख वैयक्तिकरित्या भविष्यातील लिमोझिनच्या प्रोटोटाइपवर स्वार होते.
अध्यक्ष खूश झाले
उद्योग आणि व्यापार मंत्रालयाचे प्रमुख डेनिस मँतुरोव्ह यांनी इझ्वेस्टियाला सांगितले की अध्यक्षांनी वैयक्तिकरित्या कॉर्टेजची पाहणी केली.
"व्लादिमीर पुतिनने या प्रकल्पाशी आधीच परिचित झाले आहे, त्याचे वेगवेगळे टप्पे पाहिले आहेत, त्यांनी "प्रोटोटाइप ए" देखील चालविला आहे, परंतु आमच्याकडे "प्रोटोटाइप बी" दर्शविण्यास वेळ नव्हता.
अधिकाऱ्याच्या म्हणण्यानुसार, देशांतर्गत विकासकांच्या कामाचा परिणाम राष्ट्रपतींना संतुष्ट करतो.
मंटुरोव्ह पुढे म्हणाले की अध्यक्षांनी “प्रोटोटाइप ए” ची चाचणी केली - अशा वाहनांचा एक तुकडा 2017 च्या अखेरीस FSO च्या विल्हेवाटीवर असावा. विश्वसनीयता आणि सुरक्षिततेसाठी कारची चाचणी 2018 च्या वसंत ऋतुपर्यंत चालेल.
कोणतीही चाचणी नव्हती
त्याच वेळी, क्रेमलिनने काही मीडिया आउटलेट्सच्या अहवालांचे खंडन केले ज्यामध्ये पुतिनने वैयक्तिकरित्या कोर्टेझची चाचणी घेतल्याचे वृत्त दिले.
"नाही, त्याने प्रोटोटाइप चालवला नाही, त्याने ते चालवले, थोडेसे चालवले, पण चालवले नाही," पेस्कोव्ह म्हणाला.
गेल्या मंगळवारी, डेनिस मँतुरोव्ह यांनी कॉर्टेज प्रकल्पासाठी निधी कमी केल्याबद्दलच्या मीडिया वृत्तांचे खंडन केले.
"हे कोणी सांगितले हे मला समजले नाही, सर्व काही योजनेनुसार आहे, काम चालू आहे," उद्योग आणि व्यापार मंत्रालयाच्या प्रमुखाने RIA नोवोस्टीला सांगितले.
त्यानंतर अधिकाऱ्याने स्पष्ट केले की नवीन कारचा प्रोटोटाइप 2018 मध्ये वितरित केला जाईल आणि 2019 मध्ये पूर्ण उत्पादन सुरू होईल. मंत्र्याच्या म्हणण्यानुसार, 2018 मध्ये निवडून आलेले अध्यक्ष नवीन कारमधून समारंभात पोहोचतील.
"कॉर्टेज" म्हणजे काय
2012 मध्ये "कॉर्टेज" प्रकल्पावर काम सुरू झाले. लिमोझिन, सेडान, क्रॉसओव्हर आणि मिनीबस अशा चार प्रकारच्या कार तयार केल्या जातील अशी योजना आहे.
नवीन कारचा विकास फेडरल स्टेट युनिटरी एंटरप्राइझच्या कर्मचाऱ्यांकडून केला जात आहे "वैज्ञानिक संशोधन ऑटोमोबाईल संस्था" (NAMI). तसे, प्रकल्पालाच "Cortege" (पत्रकारांनी म्हटल्याप्रमाणे) नाही तर "युनिफाइड" म्हटले जाते. मॉड्यूलर प्लॅटफॉर्म"(EMP).
असे नियोजन केले आहे नवीन गाडीकेवळ अध्यक्षच नव्हे तर इतर वरिष्ठ रशियन अधिकाऱ्यांचीही सेवा करतील.
खुल्या डेटानुसार, परदेशी भागीदार देखील या प्रकल्पात सामील आहेत: पोर्श इंजिनियरिंगने दोन इंजिनांपैकी एक विकसित केले जे कारसह सुसज्ज असेल आणि बॉश अभियांत्रिकी.
"रशियन" चे कर्मचारी नवीन कारच्या डिझाइनवर काम करत आहेत. ऑटोमोटिव्ह डिझाइन", NAMI च्या विभागांपैकी एक. अनेक पर्याय आहेत देखावा"कॉर्टेज", परंतु अंतिम निर्णय अद्याप झालेला नाही.
मीडिया देखील "कॉर्टेज" च्या असेंब्ली स्थानावर चर्चा करत आहे. 2014 मध्ये, उद्योग आणि व्यापार मंत्रालयाच्या प्रमुखांनी घोषित केले की उल्यानोव्स्कमधील UAZ सुविधांमध्ये क्रॉसओव्हर्स एकत्र केले जातील. लिमोझिनसाठी, पत्रकारांच्या म्हणण्यानुसार त्यांचे उत्पादन केले जाईल बस कारखानामॉस्को प्रदेशातील ओरेखोवो-झुएव्स्की जिल्ह्यातील LiAZ (GAZ गटातील) आणि नाबेरेझ्न्ये चेल्नी मधील KamAZ येथे.
केवळ उच्च अधिकाऱ्यांसाठीच नाही
गेल्या वर्षी एप्रिलमध्ये, मंटुरोव्ह म्हणाले की “कॉर्टेज” प्रकल्पाच्या कार केवळ अधिकाऱ्यांनाच पुरवल्या जाणार नाहीत. अशा प्रकारे, सैन्याने नवीन मशीनमध्ये स्वारस्य दाखवले.
"आम्ही संरक्षण मंत्रालयाकडे वितरण सुरू करण्याचा विचार करत आहोत, परंतु हे एसयूव्हीच्या आधारावर असेल (एसयूव्ही कॉर्टेज प्रकल्पाचे ऑफ-रोड वाहन आहे. - एड.)," मंटुरोव्ह म्हणाले.
मंत्र्यांच्या म्हणण्यानुसार, आम्ही हलक्या चिलखती वाहनाबद्दल बोलत आहोत.
त्याच वेळी, मंटुरोव्ह म्हणाले की 2020 पर्यंत उद्योग आणि व्यापार मंत्रालयाने सर्व प्रकारच्या "कोर्टेज" प्रकल्पाच्या वार्षिक उत्पादनापर्यंत पाच हजार वाहनांपर्यंत पोहोचण्याची अपेक्षा केली आहे.
सुरक्षिततेसाठी "पाच".
उद्योग आणि व्यापार मंत्रालयाला 2020 पर्यंत "कॉर्टेज" प्रकल्पाच्या वाहनांचे उत्पादन वाढवायचे आहे.2020 पर्यंत, रशियामध्ये सर्व प्रकारच्या कारच्या 4-5 हजार युनिट्सचे उत्पादन केले जाईल - लिमोझिन, सेडान, एसयूव्ही आणि मिनीव्हॅन, उद्योग आणि व्यापार मंत्रालयाचे प्रमुख डेनिस मँतुरोव्ह यांनी आरआयए नोवोस्तीला सांगितले.कॉर्टेजने गेल्या वर्षी सर्व नवीन कारसाठी पारंपारिक, क्रॅश चाचण्या केल्या. जूनच्या सुरुवातीला बर्लिनमध्ये कारची चाचणी घेण्यात आली.
"ही फ्रंटल क्रॅश चाचणी आहे, यामध्ये वेगवेगळ्या चाचण्या आहेत, काही ओव्हरलॅपसह, काही साइड इफेक्टसह, काही रिअर इफेक्टसह. ही जागतिक मानकांनुसार चाचणीची संपूर्ण मालिका आहे. पहिला प्रयत्न, पहिल्या चाचणीवर फ्रंटल क्रॅश चाचणी - सर्वोच्च स्कोअर," - पीटर द ग्रेट सेंट पीटर्सबर्ग पॉलिटेक्निक युनिव्हर्सिटीच्या संभाव्य प्रकल्पांचे उप-रेक्टर ॲलेक्सी बोरोव्हकोव्ह म्हणाले.
अध्यक्ष काय चालवतात?
राज्याचे प्रमुख पारंपारिकपणे कार्यकारी कार चालवतात. काही देश परदेशात कार खरेदी करतात आणि काही राष्ट्रीय वाहन उद्योगाला प्राधान्य देतात.
उदाहरणार्थ, चिनी नेताशी जिनपिंग FAW Hong Qi HQE वापरतात आणि जपानचे पंतप्रधान शिंजो आबे टोयोटा सेंच्युरी वापरतात.
जर्मन चांसलर अँजेला मर्केल देखील "तिची" कार - ऑडी ए 8 पसंत करतात. खरे आहे, तिची कार सीरियलपेक्षा खूप वेगळी आहे - राजकारण्यासाठी एक चिलखत तयार केली गेली होती वाहन, आणि काचेची जाडी जवळजवळ पाच सेंटीमीटर आहे. परिणामी, सेडान बंदुकांचे शॉट्स आणि तळाशी ग्रेनेड स्फोट सहन करू शकते.
अमेरिकेचे राष्ट्राध्यक्ष डोनाल्ड ट्रम्प यांची लिमोझिन, ज्याला “द बीस्ट” हे टोपणनाव मिळाले आहे. या वाहनाचे वजन आठ टनांपेक्षा जास्त आहे, त्यात 20-सेंटीमीटर दरवाजा आणि 12-सेंटीमीटर खिडकी चिलखत आहे.
1.2 दशलक्ष डॉलर्सची किंमत असलेली ही कार मोठ्या-कॅलिबर शस्त्रांपासून थेट शॉट्सचा सामना करण्यास सक्षम आहे.
2018 मध्ये निवडून येणाऱ्या रशियन राष्ट्राध्यक्षांच्या उद्घाटनाच्या वेळी, नागरिकांना राज्याच्या प्रमुखाची नवीन सुपर लिमोझिन दिसेल. ते कसे दिसेल आणि ओबामाच्या "मेगा-कॅडिलॅक" पेक्षा ते कसे चांगले असेल हे ज्ञात झाले. आता रशियन नेता मर्सिडीज “पुलमन” ची विशेष आवृत्ती चालवणार नाही, तर लिमोझिन चालवणार आहे रशियन उत्पादन- तथाकथित "कॉर्टेज" प्रकल्प, जास्तीत जास्त संरक्षित, आर्मर्ड, सर्व प्रकारच्या संप्रेषणांनी सुसज्ज.
"कोर्टेज" प्रकल्पाच्या निर्मितीसाठी 3.7 अब्ज रूबल वाटप केले आहेत. उच्च सरकारी अधिकाऱ्यांसाठी लिमोझिनसाठी असेंब्ली साइट आधीच मॉस्कोमध्ये आहे. 
"कॉर्टेज" मोठ्या प्रमाणावर उत्पादित केले जाईल - दर वर्षी किमान 5,000 युनिट्स आणि अगदी खाजगी व्यक्तींना विकले जातील. 
स्वाभाविकच, या स्तराच्या वाहनांमध्ये एक आर्मर्ड कॅप्सूल, संप्रेषण आणि विशेष संप्रेषण प्रणाली, मल्टीमीडिया प्रणाली, इव्हस्ड्रॉपिंगपासून संरक्षणाची साधने आणि संप्रेषण, निर्वासन प्रणाली, इलेक्ट्रॉनिक आणि उर्जा संरक्षण यांचा समावेश आहे. प्रचंड गोळीबारानंतरही चालणारे टायर्स, एक डिस्क सिस्टम ज्यावर लिमोझिन टायर्सशिवाय चालवू शकते, एक विशेष गॅस टाकी. 
एफएसओ आणि सुरक्षा वाहनांद्वारे साफ केलेल्या प्रदेशाशिवाय, "जे प्रत्यक्षात घडत नाही," लिमोझिनमध्ये असलेल्यांनी "विरोधक हेलिकॉप्टर, ड्रोन, ग्रेनेड आणि मशीन गनर्सचे स्वरूप पूर्णपणे पूर्ण केले पाहिजे. 
पुतीन यांना त्यांची नवीन व्हीआयपी लिमोझिन "कॉर्टेज" दाखवली. 2017 च्या अखेरीस अशा कारचा एक तुकडा FSO च्या विल्हेवाटीवर असावा.
रशियाचे अध्यक्ष व्लादिमीर पुतिन यांची ओळख झाली नवीनतम लिमोझिनवरिष्ठ राज्य अधिकाऱ्यांसाठी, फ्रेमवर्कमध्ये विकसित रशियन प्रकल्पउद्योग आणि व्यापार मंत्री डेनिस मांटुरोव्ह यांच्या विधानाचा हवाला देऊन “कोर्टेज,” इझ्वेस्टिया लिहितात. त्यांच्या मते, देशांतर्गत विकासकांच्या कार्याचा परिणाम देशाच्या नेत्याला संतुष्ट करतो.
पुतिन यांनी "प्रोटोटाइप ए" ची चाचणी केली - अशा कारचा एक बॅच उपलब्ध असावा फेडरल सेवा 2017 च्या शेवटपर्यंत संरक्षण. त्याला “प्रोटोटाइप बी” दाखवायला त्यांच्याकडे वेळ नव्हता.
"कोर्टेज" प्रकल्प 2012 पासून रशियामध्ये लागू करण्यात आला आहे. तो intkbbeeनिर्मितीचा समावेश आहे मॉडेल श्रेणीलक्झरी कार - लिमोझिन, सेडान, एसयूव्ही, मिनीव्हॅन - वरिष्ठ सरकारी अधिकाऱ्यांसाठी. 2018 च्या निवडणुकीनंतर राष्ट्रपतींच्या उद्घाटनाच्या वेळी या गाड्यांची “डेब्यू ड्राइव्ह” होणार आहे.
फोटो: आरआयए नोवोस्टी / सेर्गेई सबबोटिन आणि NAMI
केंद्रीय संशोधन ऑटोमोटिव्ह आणि ऑटोमोटिव्ह उद्योगाने प्रकल्पाच्या विकासात भाग घेतला. ऑटोमोटिव्ह संस्था"यूएस". त्याची साइट प्रति वर्ष 300 कार तयार करण्यास सक्षम असेल. त्याचबरोबर भविष्यात इतर नागरिकांना व्हीआयपी गाड्या उपलब्ध करून देण्याची योजना आहे - मोठ्या प्रमाणावर उत्पादन 2018-2019 मध्ये लॉन्च केले जाईल. 2016 मध्ये, कॉर्टेज प्रकल्पाच्या अंमलबजावणीसाठी 3.7 अब्ज रूबल वाटप करण्यात आले.
