कारसाठी ऑप्टिक्स खरेदी करण्याची ही तुमची पहिलीच वेळ असल्यास, भाग निवडण्यासाठी खालील शिफारसी तुमच्यासाठी उपयुक्त ठरतील:

1. अशा तपशीलांमध्ये मुख्य गोष्ट म्हणजे ताकद. काचेची उच्च शक्ती वैशिष्ट्ये आहेत. ते ठिसूळ प्लॅस्टिकपेक्षा जास्त जाड आहे, म्हणून रेव चालवताना लहान खड्यांपासून ते खराब करणे अधिक कठीण आहे.
2. संकुचित शरीरासह मॉडेल घ्या. हे सोयीस्कर आहे कारण काच किंवा प्लास्टिक तुटल्यास, आपण सर्व ऑप्टिक्स काढल्याशिवाय एक विशिष्ट भाग बदलू शकता.
3. सुव्यवस्थित शरीरासह मॉडेल निवडा. हे कमी होईल वायुगतिकीय ड्रॅगआणि उच्च वेगाने वाहन चालवताना आवाज पातळी कमी करेल.
4. समायोज्य पर्याय खरेदी करा. प्रकाशाची दिशा समायोजित करा, न काढता इच्छित कोन निवडा धुक्यासाठीचे दिवे. अशा प्रकारे आपण दिवे योग्यरित्या समायोजित करू शकता जेणेकरून येणाऱ्या गाड्यांना आंधळा करू नये.

वाहनचालकांमध्ये एक स्टिरियोटाइप आहे की उच्च-गुणवत्तेचे धुके दिवे केवळ पिवळ्या काचेने तयार केले जातात. आज, अधिकाधिक उत्पादक पारदर्शक काचेला प्राधान्य देऊन पिवळा रंग सोडून देत आहेत. असे घडते कारण अशा मॉडेल्समध्ये उच्च पातळीची प्रदीपन आणि रुंदी असते.

आमच्या स्टोअरमध्ये LADA Vesta साठी फॉग लाइट्सच्या सेटसाठी किफायतशीर किंमत

तुमच्या लक्षात आले आहे की आमच्याकडे आहे कमी किंमतकॅटलॉगमधील वस्तूंसाठी. मार्कअपशिवाय सुटे भागांची ही खरी किंमत आहे. उत्पादने उच्च गुणवत्ता, आम्ही वैयक्तिकरित्या उत्पादित भाग आणि समर्थन तपासतो अभिप्रायग्राहकांसह, कारण तुमचे मत आमच्यासाठी महत्त्वाचे आहे. तुम्हाला काही उणीवा दिसल्यास तुम्ही नेहमी आम्हाला उत्पादन डिझाइन आणि गुणवत्तेबद्दल लिहू शकता.

रस्त्यावर धुके ही एक वारंवार घटना आहे, म्हणून धुके दिवे (FFL) शिवाय आधुनिक कारची कल्पना करणे कठीण आहे, जे खराब दृश्यमानतेमध्ये ड्रायव्हिंग सुरक्षितता वाढवते.

लाडा वेस्टाही एक आधुनिक सेडान आहे, आणि या ऑप्टिक्ससह त्यास सुसज्ज करण्याची आवश्यकता देखील स्पष्ट आहे, परंतु फॉग लाइट्स केवळ मॉडेलच्या शीर्ष आवृत्त्यांवर निर्मात्याद्वारे स्थापित केले जातात, तर मूलभूत कॉन्फिगरेशनमध्ये, फक्त काढता येण्याजोग्या प्लगसाठी डिझाइन ठिकाणांसह स्वतंत्र उपकरणेपीटीएफ कार.

याव्यतिरिक्त, नियमित दिवस चालणारे दिवे(डीआरएल) लाडा वेस्टा, ज्याचा वापर रशियामध्ये अनिवार्य आहे, सर्वोत्तम कामगिरी नाही आणि आपण मानक दिवे बदलून त्यांना ट्यून करू शकता पिवळा प्रकाशपांढरा सह LED करण्यासाठी. अशा कमी किमतीच्या ऑप्टिमायझेशनचा परिणाम कोणत्याही कार मालकास आनंदित करेल.

फॉग लाइट्स स्थापित करणे आणि डीआरएल ट्यूनिंग करण्याच्या बारकावे अधिक तपशीलवार पाहू या.

सर्व प्रथम, आपण लाडा वेस्ता वर धुके दिवे कसे स्थापित केले जातील हे ठरविणे आवश्यक आहे - अधिकृत विक्रेताकिंवा स्वतःहून.

डीलरद्वारे पीटीएफची स्थापना - वॉरंटी सेवेचा अधिकार राखण्याची अट - टॉप-एंड उत्पादन करताना प्रदान केलेल्या कामाच्या व्याप्तीमध्ये चालते. लाडा आवृत्त्यावेस्टा, आणि त्यानुसार, निर्मात्याने मंजूर केलेल्या घटकांच्या संपूर्ण सूचीसह. कामाची किंमत विचारात न घेताही, रक्कम प्रभावी ठरते.

मध्ये महाग या प्रकरणातलाडा वेस्टा पीटीएफ स्थापित करण्याच्या जटिलतेमुळे, कारण या कारची इलेक्ट्रॉनिक सर्किटरी मागील मॉडेलच्या इलेक्ट्रॉनिक्सपेक्षा लक्षणीय भिन्न आहे लाडा ओळ(ग्रंटा, प्रियोरा, कालिना) - वेस्टावरील धुके दिवे स्लीव्ह-टिप वळवून स्टिअरिंग कॉलम स्टॉल-स्विचमधून नियंत्रित केले जातात, जे लीव्हरच्या स्थितीकडे दुर्लक्ष करून कार्य करतात.

डीलरद्वारे पीटीएफ स्थापित करण्यासाठी उच्च खर्चाचे कारण आहे अतिरिक्त ब्लॉकइलेक्ट्रॉनिक्स, फक्त Lada Vesta च्या लक्झरी आवृत्त्यांवर स्थापित. हा ब्लॉक आहे मध्यवर्तीस्विचपासून हेडलाइट्सपर्यंतच्या सिग्नल मार्गावर, जे डॅशबोर्डवर ते चालू असल्याची माहिती प्रदर्शित करते. आणि या उपकरणाच्या स्थापनेमध्ये इलेक्ट्रिकल वायरिंगमध्ये महागडे बदल देखील समाविष्ट आहेत.

अंतिम मुदत असल्यास हमी सेवाकारची मुदत संपली आहे, नंतर सेडानला फॉग लाइट्ससह सुसज्ज करणे अधिक सोपी योजना वापरून शक्य आहे, ज्यामध्ये फास्टनर्स व्यतिरिक्त, समोरच्या पॅनेलवरील बटणासह PTF सहजपणे चालू/बंद करण्याची क्षमता समाविष्ट आहे.

धुके दिवे निवडत आहे

मानक PTF लक्झरी लाडा कॉन्फिगरेशनवेस्टा 19 वॅट्सच्या पॉवरसह H16 दिवे सुसज्ज आहेत, ज्याला कॉल करता येत नाही सर्वोत्तम पर्याय. खालील तक्त्यामध्ये सूचीबद्ध केलेल्या धुके दिवे अधिक आहेत उच्च कार्यक्षमताआणि ते चांगले काम करतात, विशेषत: व्हॅलेओ, जेव्हा मानकांऐवजी स्थापित केले जातात.

हेडलाइट्स व्यतिरिक्त, आपण खालील साहित्य खरेदी करणे आवश्यक आहे:

• 4-पिन रिले - 1;
• हेडलाइट चालू/बंद बटण - 1;
• वायरसाठी संरक्षणात्मक नालीदार कव्हर (ट्यूबिंग) - 5 मीटर;
• वायर - 5 मीटर;
• 16 एक फ्यूज - 1.

समोरचा बंपर काढत आहे

बाहेरील या घटकाची भव्यता आणि सौंदर्याचा घटक लक्षात घेऊन, पुढील बंपर काढून टाकणे काळजीपूर्वक आणि काटेकोरपणे सूचनांनुसार केले पाहिजे.

सर्व प्रथम, आपल्याला हुडच्या खाली बॅटरी डिस्कनेक्ट करणे आणि काढून टाकणे आवश्यक आहे. नंतर, “10” हेड वापरून, ब्लॉक सुरक्षित करणारे 2 बोल्ट काढा एअर फिल्टर, बम्परचा वरचा भाग देखील धरून ठेवतो.

चित्रित केले नोंदणी क्रमांक, ज्याच्या खाली मध्यवर्ती बीमवर बम्पर सुरक्षित करणारे 2 स्क्रू आहेत. एल-आकाराची TORX “20” की वापरून, हे 2 स्क्रू आणि 2 समान स्व-टॅपिंग स्क्रू काढून टाका जे बंपरला चाकाच्या कमानींमधील पंखांना जोडतात.

त्यानंतर, एल-आकाराच्या TORX “30” चा वापर करून, बंपरच्या खालच्या भागाला सुरक्षित करणारे 4 स्क्रू काढा आणि TORX-20 – 2 आणखी स्क्रू त्यांना प्रत्येक बाजूच्या बाजूच्या पॅनल्सवर सुरक्षित करा.

यानंतर, बम्पर प्रत्येक बाजूला वैकल्पिकरित्या आहे चाक कमानीत्याच्या लॅचेस माउंटिंग सॉकेटमधून बाहेर येईपर्यंत पुढे खेचा.

बंपर वरच्या चार TORX-30 की बोल्टवर टांगलेला असतो, ज्यापैकी मध्यभागी (हूड लॉक ब्रॅकेटच्या विरुद्ध) बंपरला पडण्यापासून वाचवताना, शेवटचे अनस्क्रू केले जाते, त्यानंतर ऍक्सेसरी कारमधून पूर्णपणे डिस्कनेक्ट होते.

रेडिएटरला एकाच वेळी कीटक आणि मोडतोडपासून स्वच्छ करण्यासाठी या परिस्थितीचा वापर करणे उचित आहे.

पीटीएफच्या स्थापनेसाठी जागा तयार करणे

मऊ कॅनव्हासवर बंपर घालणे पुढची बाजू, कोनाड्यांसाठी माउंटिंग ब्रॅकेटमध्ये प्रवेश मिळवा ज्यामध्ये धुके दिवे स्थापित केले आहेत.

लाडा फ्रंट बंपर वेस्टा कॉन्फिगरेशन Optima प्लगसह सुसज्ज आहे जे त्यांना PTF जोडण्यासाठी डिझाइन केलेले नाहीत आणि मागील बाजूस कोणतेही अतिरिक्त फास्टनर्स नाहीत.

या प्रकरणात, धुके दिवे स्थापित करण्यासाठी कंस खरेदी करणे आवश्यक आहे (2 तुकडे समाविष्ट आहेत - उजवीकडे आणि डावीकडे).

फास्टनर्स उपस्थित असल्यास, ते प्लगवर जाण्यासाठी काढले जाणे आवश्यक आहे.

PTF माउंटिंग ब्रॅकेट्स काढून टाकल्यानंतर, खोबणीमध्ये ठेवलेले प्लग लॅचेस आणि सेल्फ-टॅपिंग स्क्रूने काढून टाका.

काढलेल्या प्लॅस्टिक प्लगमध्ये, कोर ड्रिलसह ड्रिलचा वापर करून, विद्यमान समोच्च किंवा निवडलेल्या हेडलाइट्सशी संबंधित व्यासासह छिद्र कापले जातात, त्यानंतर कापलेल्या काठावर बारीक सँडपेपरने प्रक्रिया केली जाते आणि भाग त्यांच्या मानक ठिकाणी स्थापित केले जातात.

धुके दिवे कनेक्ट करत आहे

PTF पॉवर बटण सोयीस्करपणे कन्सोलच्या मध्यवर्ती भागावर किंवा विद्यमान विश्रांतीमध्ये स्टीयरिंग कॉलमच्या डावीकडे स्थित आहे. बटणासाठी भोक, त्याच्या कॉन्फिगरेशनवर अवलंबून, ड्रिल केले जाते किंवा कापले जाते, त्यानंतर फिनिशला इजा न करता कडा काळजीपूर्वक प्रक्रिया केली जाते.

दोन्ही हेडलाइट्सचे वायरिंग पॅडल असेंब्लीच्या क्षेत्रामध्ये केबिनमध्ये आणले पाहिजे, यासाठी, बाजूच्या सदस्यांमधील ट्रान्सव्हर्स बॉक्सच्या बाजूने उजव्या हेडलाइटची वायर करणे सोयीचे आहे.

हेडलाइट्स कनेक्ट करण्यासाठी, वापरलेले क्लासिक सर्किट वापरणे उचित आहे मागील मॉडेललाडा लाइन (प्रिओरा, कलिना, ग्रांटा), सरलीकृत - पॉझिटिव्ह टर्मिनल क्लॅम्प बोल्टमधून पॉवर घ्या बॅटरी.

ही पद्धत वाहनाच्या इलेक्ट्रिकल सर्किट्समधील हस्तक्षेप आणि घटकांच्या खरेदीची किंमत कमी करेल.

दिवसा चालणारे दिवे ट्यून करणे

लाडा वेस्टा वर, निर्माता साइड लाइट्स आणि डेटाइम रनिंग लाइट्समध्ये डबल-फिलामेंट दिवे वापरतो. जर त्याऐवजी तुम्ही विशिष्ट प्रकारे बदललेले एलईडी स्थापित केले तर ते दिवसभरात कुचकामी ठरतील. पिवळाहे दिवे निळ्या रंगाची छटा असलेल्या उजळ पांढऱ्या रंगात बदलतील.

हे ऑपरेशन करण्यापूर्वी, आपल्याला लाडा वेस्टा डेटाइम रनिंग लाइट सॉकेट्सच्या पिनआउटसह परिचित करणे आवश्यक आहे, कारण या सेडानवर ते गैर-शास्त्रीय आहे:

• कार्ट्रिजच्या एका बाजूला दोन संपर्क किंवा एक सामान्य एकाच्या स्वरूपात “-” असावा;
• वर विरुद्ध बाजू– “+” साठी बाजूचे दिवेआणि दिवसा धावण्यासाठी “+”.

LEDs खरेदी करताना, आपल्याला याची खात्री करणे आवश्यक आहे की दिवा बेसची ध्रुवीयता आणि वेस्टा सॉकेट जुळत आहेत. जर असे LEDs सापडले नाहीत तर, एक मार्ग, जो नेहमी निरुपद्रवी नसतो, सूचित नमुन्यानुसार घटकांच्या संपर्क पिनला वाकवणे असू शकते.

या प्रक्रियेचा परिणाम केवळ फ्यूजच्या बिघाडातच नाही तर वाहनाच्या इलेक्ट्रॉनिक घटकांना देखील होऊ शकतो, ज्यामुळे वॉरंटी सेवेचा अधिकार पूर्णपणे गमावला जाऊ शकतो.

आपली कार अधिक चांगली बनवण्याची इच्छा कोणत्याही वाहन चालकाला परिचित आणि समजण्यासारखी आहे. तथापि, स्वतःहून किंवा अगदी व्यावसायिकांच्या मदतीने ट्यूनिंग करण्याचा निर्णय घेताना, परंतु वॉरंटी कालावधी संपण्यापूर्वी, आपण हे कार्य करण्याच्या व्यवहार्यतेचे आणि अपरिहार्य हस्तक्षेपामुळे होणारे परिणाम यांचे काळजीपूर्वक वजन केले पाहिजे.

जसे ज्ञात आहे, PTF चा उद्देश प्रदान करणे आहे चांगली दृश्यमानताधुक्यात कार चालवताना. त्यानुसार, बर्याच वाहनचालकांना लाडा वेस्टा किंवा इतर कोणत्याही कार मॉडेलवर धुके दिवे स्थापित करणे आवश्यक आहे. आपण या सामग्रीवरून ऑप्टिक्स निवडण्याबद्दल, तसेच त्याच्या स्थापनेबद्दल अधिक जाणून घेऊ शकता.

पीटीएफ निवड

जर तुम्ही वेस्टावर एलईडी डेटाइम रनिंग लाइट्स बसवायचे ठरवले तर ही एक गोष्ट आहे - येथे निवड कमी त्रासदायक असेल. तथापि, लाडा वेस्टावर डीआरएल स्थापित करताना, काही मानके विचारात घेणे आवश्यक आहे, ज्याचे पालन करण्यात अयशस्वी झाल्यास ड्रायव्हरला दंड भरावा लागतो. आम्ही या लेखात डीआरएल निवडण्याच्या सर्व बारीकसारीक गोष्टींबद्दल अधिक तपशीलवार बोललो.

परंतु पीटीएफ खरेदी करताना, आपल्याला काही बारकावे देखील विचारात घेणे आवश्यक आहे, यासह:

1. ऑप्टिक्सचा देखावा.प्रत्येकाला हे माहित आहे की आज आमच्या बाजारात बनावट खरेदी करणे खूप सोपे आहे, ज्याची ऑपरेटिंग कार्यक्षमता मूळ हेडलाइट्सपेक्षा लक्षणीय कमी असेल. खरेदी करण्यापूर्वी, धुके दिवे काळजीपूर्वक तपासा - कोणत्याही परिस्थितीत त्यांचे घर शक्य तितके हवाबंद आणि घट्टपणे निश्चित केले पाहिजे. सामग्रीकडे देखील लक्ष द्या - ते टिकाऊ असले पाहिजे, कारण त्यात कार्य करावे लागेल भिन्न परिस्थितीऑपरेशन
2. लेन्सेस. जर आपण लेन्सबद्दल बोललो तर ते काचेचे असले पाहिजेत. प्लॅस्टिकच्या लेन्ससह PTF निवडण्याचा विचारही करू नका, कारण गाडी चालवताना अगदी लहान खडाही त्यांच्यावर पडला तर लेन्स क्रॅक होऊ शकतात.
3. फिल्टर रंग.लाइट फिल्टरसाठी, ते पिवळे असणे इष्ट आहे. सराव दर्शविल्याप्रमाणे, पिवळे धुके दिवे धुके दरम्यान दिसणारा लांब प्रकाश प्रवाह कापून टाकण्यास अधिक चांगल्या प्रकारे सामना करू शकतात. परंतु लक्षात ठेवा की पिवळ्या रंगाची छटा खराब करू शकते देखावा वाहन, म्हणून, एक पर्याय म्हणून, आपण PTF मध्ये विशेष दिवे वापरू शकता.
4. हेडलाइटचे पृथक्करण.आणखी एक मुद्दा ज्याकडे आपण लक्ष देणे आवश्यक आहे ते हेडलाइट स्वतःच वेगळे करण्याची शक्यता आहे. लवकरच किंवा नंतर, कोणत्याही कार मालकाला दिवे बदलण्याची आवश्यकता असेल, म्हणून जर ते जळून गेले तर आपल्याला ते बदलण्याची आवश्यकता आहे. जर हेडलाइट संकुचित होत नसेल तर ते पूर्णपणे बदलावे लागेल (बरनौलमधील घरगुती डिझाइनरच्या विकासाबद्दल व्हिडिओचे लेखक एलईडी हेडलाइट्स- चॅनेल VESTI ALTAI).

पीटीएफची स्थापना आणि कनेक्शन

धुक्याच्या निवडीसह सर्व काही स्पष्ट असल्यास, त्यांच्या स्थापनेकडे जाऊया. कृपया लक्षात घ्या की ऑप्टिक्स स्थापित करताना त्यांना युनिटशी जोडणे समाविष्ट आहे, म्हणून जर तुम्हाला यात अनुभव नसेल तर ताबडतोब इलेक्ट्रिशियनशी संपर्क साधणे चांगले.

तर, लाडा वेस्तावर धुके दिवे कसे स्थापित करावे:

1. सर्व प्रथम, बॅटरी डिस्कनेक्ट केली जाते आणि समोरचा बम्पर मोडून टाकला जातो आणि नंतर पीटीएफ स्थापित केलेल्या ठिकाणी स्थापित केलेले प्लग काढून टाकणे आवश्यक आहे. प्लग काढून टाकल्यानंतर, छिद्र कापले जातात या हेतूसाठी, आपण नियमित स्टेशनरी चाकू वापरू शकता. बम्परवर स्क्रॅच टाळण्यासाठी सर्वकाही काळजीपूर्वक करा.
2. पुढे, ऑप्टिक्स प्लगवर निश्चित केले जातात; यासाठी आपण साधे स्व-टॅपिंग स्क्रू वापरू शकता.
3. आता तुम्ही केबिनच्या मध्यवर्ती कन्सोलमध्ये ऑप्टिक्स सक्रिय करण्यासाठी एक बटण स्थापित केले पाहिजे. आमच्यासाठी कोणतीही सोयीची जागा निवडा, पर्याय म्हणून, बटण ठेवता येईल सुकाणू स्तंभ, डावीकडे, ट्रंक कंट्रोल बटणाजवळ.
4. स्थापना चरण पूर्ण झाल्यानंतर, ऑप्टिक्स योग्यरित्या कनेक्ट करणे आवश्यक आहे. उजव्या दिव्यातील वायरिंग स्टीलच्या बॉक्समध्ये घातली जाणे आवश्यक आहे, त्यानंतर सर्व केबल्स स्पेशलद्वारे खेचल्या पाहिजेत. तांत्रिक छिद्र, पेडल असेंब्लीच्या पुढे स्थित आहे. जर आपण थेट कनेक्शन आकृतीबद्दल बोललो तर आपण यासाठी वापरू शकता सार्वत्रिक पर्याय, खाली सादर. बोल्टद्वारे बॅटरीमधून लोड पॉवर घेणे आवश्यक आहे, जे सुरक्षा घटकाद्वारे रिलेला पुरवले जाते.
5. "+" टर्मिनल थेट ब्लॉकमधील साइड लाइट फ्यूजमधून घेतले जाते; यासाठी तुम्ही सिगारेट लाइटरचा प्लस देखील वापरू शकता. रिलेच्या थेट स्थापनेसाठी, ते एकतर इंजिनच्या डब्यात किंवा प्रवासी डब्यात केले जाते.

हेडलाइट ट्यूनिंग: पर्याय

आता ऑप्टिक्स ट्यूनिंगबद्दल थोडक्यात बोलूया. नियमानुसार, कार मालकांना वाहनाचे स्वरूप सुधारायचे असल्यास ट्यूनिंगची आवश्यकता असते.

तर, PTF ट्यूनिंग पर्याय असे असू शकतात:

1. लेन्स्ड झेनॉन दिवे स्थापित करणे. झेनॉन स्थापित करताना अतिरिक्त युनिट स्थापित करणे समाविष्ट आहे. हा ट्युनिंग पर्याय दृश्यमानता सुधारेल धुक्यासाठीचे दिवे. परंतु हे लक्षात घेतले पाहिजे की जर झेनॉन स्थापित करणे चांगले आहे हेड लाइटिंगतुमच्या कारमध्ये झेनॉन आहे.
2. कंदिलामध्ये एलईडी बल्ब बसवणे. झेनॉनच्या तुलनेत स्वस्त, परंतु कमी प्रभावी पर्याय नाही.
3. कंदील वर eyelashes स्थापित करणे. हा पर्याय सर्वात बजेट-अनुकूल आणि सोपा आहे.

व्हिडिओ "वेस्तावर फ्रंट बंपर काढत आहे"

ते स्वतः कसे काढायचे याबद्दल अधिक वाचा समोरचा बंपरधुके दिवे स्थापित करण्यासाठी लाडा वेस्टा कारवर, खाली शोधा (व्हिडिओचा लेखक MIG79rus चॅनेल आहे).

विशेष अँटी-फॉग ऑप्टिक्स लक्झरी नसून एक आवश्यक घटक आहेत आधुनिक कार, परिस्थितीत रहदारी समस्या टाळण्यास मदत करते मर्यादित दृश्यमानता. आम्ही केवळ धुक्याबद्दल बोलत नाही, तर परिभाषामध्ये रिमझिम, हिमवर्षाव, हिमवादळ, मुसळधार पाऊस यांचा समावेश आहे.

तुमच्याकडे फॉग लाइट्स का नाहीत?

आधुनिक वर घरगुती गाड्याअशा पर्यायी उपकरणे, केवळ लक्झरी कॉन्फिगरेशनमध्ये किंवा म्हणून स्थापित केले आहे अतिरिक्त पर्याय. जर आम्ही ते विकत घेतले तेव्हा आमच्या व्हेस्टामध्ये फॉगलाइट्स नसतील तर आम्हाला स्वतः स्थापना करणे आवश्यक आहे.

एक अपरिवर्तनीय सत्य लक्षात ठेवणे महत्वाचे आहे - हेडलाइट्सच्या जोडीसारख्या लहान गोष्टी देखील स्थापित केल्याने आपोआप वॉरंटी कमी होते.

यातून बाहेर पडण्याचा एकच मार्ग असू शकतो, तथाकथित री-इक्विपमेंटला विद्यमान पेक्षा जास्त परिमाण असलेल्या कॉन्फिगरेशनमध्ये करण्याचा प्रयत्न करा. गरज पडेल मानक किट AvtoVAZ कडून, ज्यामध्ये हे समाविष्ट आहे:

• दोन हेडलाइट्स ( 261500097R);
• हार्नेसमध्ये फ्रंट वायरिंग किट ( 8450006983 );
• डावा फास्टनिंग घटक ( 8450006277 );
• उजवे फास्टनिंग घटक ( 8450006276 );
• स्विच किट ( 8450006924 );
• बॉडी इलेक्ट्रॉनिक्स युनिट ( 231A08052R);
• वायरिंग किट डॅशबोर्डटूर्निकेट ( 8450030715 ).

PTF स्थापना खर्च

अशा प्रक्रियेसाठी किती खर्च येईल याचा प्रथम विचार करणे चांगले होईल, कारण वेस्टावर अशा प्रकारची स्थापना करणे एक जटिल आणि वेळ घेणारे कार्य आहे.

लेखनाच्या वेळी आनंदाची किंमत आहे अंदाजे 50,000 रूबल. आपल्याकडे 15-20 हजार जोडण्यासाठी कुठेतरी असल्यास, आपण सुरक्षितपणे डीलरकडे जाऊ शकता आणि साइटवर स्थापित करू शकता. जर काही घडले तर, आपण नेहमी वॉरंटी अंतर्गत कोणत्याही नुकसानाचे निराकरण करू शकता. पैसे वाचवण्याची इच्छा ताब्यात घेतली आहे का? आम्ही सर्वकाही आमच्या स्वत: च्या हातांनी करतो.

उपकरणे स्थापनेची तयारी

मुख्य अडचण ही योजना आहे विद्युत प्रणालीहे मशीन मागील आवृत्त्यांपेक्षा गंभीरपणे वेगळे आहे.

स्टीयरिंग व्हीलच्या खाली बसवलेल्या स्विचचा वापर करून प्रकाश नियंत्रण केले जाईल, परंतु प्रकाश आउटपुट निश्चित करण्यासाठी योग्य स्थान नाही. इलेक्ट्रिकल सिग्नल लीव्हरमधून अतिरिक्त युनिटद्वारे येतो, केवळ लक्झरी आवृत्तीमध्ये उपलब्ध आहे. म्हणून सर्वात स्वीकार्य उपाय म्हणजे स्वतंत्र कनेक्शन आणि विशेष बटण आउटपुटसह किट स्थापित करणे.

स्थापनेसाठी आवश्यक साधनांची यादीः

• पक्कड;
• फिलिप्स बिट्ससह स्क्रू ड्रायव्हर;
• स्व-टॅपिंग स्क्रू;
• ड्रिलिंग होलसाठी 76 मिमी बिट;
• स्टेशनरी चाकू;
• बम्पर काढण्यासाठी आणि ऑप्टिक्स स्थापित करण्यासाठी रेंचचा संच.

लाइटिंग किटची स्थापना सुरू करत आहे

अशा प्रकारे आम्ही काम करू, साधे आणि विश्वासार्ह मार्गाने, वेगळे इलेक्ट्रिकल सर्किट वापरताना.

आम्ही समोरचा बम्पर काढून टाकतो, प्लगच्या ठिकाणी 76 मिलिमीटर व्यासाचे छिद्र काळजीपूर्वक कापतो.

कठोर ब्लेड किंवा योग्य आकाराचा धातूचा मुकुट असलेला धारदार चाकू उपयोगी येईल. 15-20 मिलिमीटर लांबीचे सेल्फ-टॅपिंग स्क्रू वापरून आम्ही हेडलाइट्स छिद्रांमध्ये घालतो, त्यांना उजव्या आणि डाव्या कंसात सुरक्षित करतो.

आम्ही कारच्या आत एक स्विच बटण स्थापित करतो; आपण LADA 2114 मधील मानक VAZ वापरू शकता, ते चाकाजवळ ठेवू शकता अनुलंब समायोजनऑप्टिक्स आपण व्हेस्टाच्या मानक स्विचवर निष्कर्ष काढू शकता, जो ऑडिओ सिस्टमच्या अगदी खाली स्थित फिक्सेशनशिवाय असेल.

आम्ही हेडलाइट्समधून वायरिंगला मेटल कोरुगेटेड बॉक्समधून पॅडल असलेल्या भागात असलेल्या छिद्रापर्यंत नेतो. तेथून आपण बटणावर आउटपुट काढतो.

वायरिंग आकृती

Priora आणि Granta उपकरणे स्थापित करताना आम्ही समान तत्त्व वापरतो.

रिलेसाठी 12V लोड पॉवर एम 6 बोल्ट वापरून थेट फ्यूजद्वारे बॅटरीमधून घेणे आवश्यक आहे.

शिवाय, सिगारेट लाइटरमधून, माउंटिंग ब्लॉकमध्ये आकाराचा फ्यूज असलेल्या ठिकाणी ते घेणे शक्य होईल.

आम्ही रिले माउंट करतो जिथे ते सर्वात सोयीस्कर आहे: इंजिनच्या डब्यात किंवा केबिनच्या आत. म्हणून आम्ही "थोडीशी भीती" घेऊन उतरलो - आम्ही हस्तक्षेप केला विद्युत भागकमीतकमी, व्हेस्टासाठी वॉरंटी राखणे.

LUX आवृत्तीसाठी स्थापना आकृती

निष्कर्ष

या लेखात अँटी-फॉग उपकरणे स्थापित करण्याच्या सर्वात सोप्या, परंतु सर्वात महाग पद्धतीबद्दल चर्चा केली आहे.

सराव मध्ये, विशेषत: जर तुमचा लाडा वेस्टा यापुढे वॉरंटी अंतर्गत नसेल तर सर्वकाही केले जाऊ शकते खूपच कमी किमतीत , प्लास्टिक कॉरुगेशन, सोपी वायरिंग, 16 amp फ्यूज, 4-पिन रिले वापरणे. सर्वसाधारणपणे, स्थापना क्रम भिन्न नसतील.

सर्वात योग्य पद्धत निवडून, तुम्ही तुमची कार आरामदायी ड्रायव्हिंगसाठी पुरेशा प्रकाशाने सुसज्ज करू शकता. गडद वेळवर्षे जेव्हा दृश्यमानता अत्यंत मर्यादित असते.

चेतावणी! माझ्याकडे वेस्टा क्लासिक/स्टार्ट 2016 आहे आणि खाली सांगितलेली प्रत्येक गोष्ट फक्त या कॉन्फिगरेशनवर लागू केली जाऊ शकते, आणि तरीही 2019 मध्ये निर्मात्याने कारच्या डिझाइनमध्ये काहीही बदलले नाही याची कोणतीही हमी नाही: उदाहरणार्थ, त्याने काही रिले हलवले. दुसऱ्या ठिकाणी, किंवा वायरिंगला वेगळ्या रंगाचे रंग दिले, इ.
चेतावणी! तुम्ही तुमच्या कारमध्ये जे काही करता ते तुमच्या स्वत:च्या हातांनी, तुम्ही जोखमीच्या जाणीवेने करता, की तुमचे किमान हजारो नुकसान होईल (त्याची किंमत किती आहे हे विचारून सुरुवात करा, उदाहरणार्थ, वेस्टा लाइटिंग कंट्रोल युनिट ), आणि जास्तीत जास्त (देव मना करू नये) तुम्ही कार जाळून टाकाल. त्यामुळे सोल्डरिंग इस्त्री प्लग इन करून कारजवळ जाऊ नका, ते इलेक्ट्रॉनिक्समधून खंडित होऊ शकते, विलंब न करता ताबडतोब उघडकीस आलेल्या प्रत्येक गोष्टीचे इन्सुलेशन करू शकते; निगेटिव्ह टर्मिनल बॅटरीमधून निश्चितपणे काढून टाकले जाईल याची खात्री होईपर्यंत कारच्या इलेक्ट्रिकल सिस्टममध्ये स्पष्टपणे कोणतेही फेरफार करू नका आणि कारसह तुम्हाला दिलेल्या ऑपरेटिंग सूचना वाचा, ते मूर्ख किंवा मूर्खांनी लिहिलेले नाही. सर्व प्रकाश साधने Wests, आणि फक्त Wests, पूर्वीप्रमाणे relyushki द्वारे चालू नाही, पण इलेक्ट्रॉनिक की, जे केवळ निष्काळजीपणामुळे शॉर्ट सर्किटमुळे किंवा उदाहरणार्थ, डायोड दिव्यांची ध्रुवीयता उलट करून सहजपणे खराब होतात. तसेच, सैद्धांतिकदृष्ट्या, या कळा त्यांच्यामध्ये तयार केलेल्या किंवा त्यांच्या व्यतिरिक्त स्थापित केलेल्या एलईडी पॉवर सप्लाय नष्ट करू शकतात; या ब्लॉक्सच्या कॅपेसिटन्सने किंवा पारंपारिक कॉइलच्या इंडक्टन्सनेही कळा छेदल्या जाऊ शकतात ऑटोमोटिव्ह रिले, ज्याद्वारे तुम्ही दिवे चालू करण्याचा प्रयत्न कराल. तुम्ही म्हणू शकता की मी पागल आहे आणि फक्त उच्च-गुणवत्तेचे एलईडी वापरणे आवश्यक आहे, संरक्षक रोधक किंवा संरक्षक डायोडसह रिले वापरणे आवश्यक आहे किंवा प्रकाश नियंत्रण युनिटमध्ये आधीपासूनच सर्वकाही आहे. आवश्यक संरक्षण, आणि फक्त लक्झरी ट्रिम पातळी उजळतात, कदाचित तुमचे म्हणणे बरोबर आहे, परंतु माझ्या कारमध्ये, माझ्या स्वत: च्या फॉग लाइट्समध्ये एलईडी स्थापित करताना, मी धोका न घेण्याचे ठरवले. आणि म्हणून मी रिलेवरील "+" नियंत्रण लेखाच्या लेखकाच्या आकृतीमध्ये दर्शविल्यानुसार नाही, तर प्रवासी डब्याच्या माउंटिंग ब्लॉकमधील रिलेला जोडलेल्या गुलाबी वायरिंगवरून घेतले आहे ज्यावर "+" आहे. स्टार्टरसह इंजिन क्रँक करण्याच्या स्थितीशिवाय कोणत्याही स्थितीकडे इग्निशन की वळते तेव्हाच दिसून येते, म्हणजे, जर तुम्ही फॉग लाइट्ससाठी अनुकूल केलेले बटण चालू केले, तर तुम्ही कार सुरू केल्याशिवाय ते नेहमीच चालू राहतील, किंवा की शून्य स्थितीत आहे. रिलेला 12-व्होल्ट सॉकेट पॉवर रिले (केबिनमध्ये सिगारेट लाइटर) म्हणतात, वायरिंग या रिलेच्या मध्यभागी बसते (आपले वेगळे असू शकते हे विसरू नका). सोल्डरिंग लोहासह या वायरिंगवर जाणे अत्यंत गैरसोयीचे आहे, आणि ब्लॉकमधून ही वायर कशी काढायची हे मला माहित नाही, तेथे सर्व काही असामान्य आहे. म्हणून, एक पर्याय म्हणून, हे समान प्लस सिगारेट लाइटरवरच सोल्डर केले जाऊ शकते, कमीतकमी कोणत्याही फ्यूजसह या रिले कॉइल पॉवर सप्लाय सर्किटचे त्वरित संरक्षण करण्यास विसरू नका, परंतु शक्यतो अर्ध्या अँपिअरपेक्षा जास्त नाही (सामान्यतः रिले कॉइल पॉवर पुरवठा 0.2 अँपिअर पेक्षा जास्त नाही) फॉग लॅम्प सर्किटच्या फ्यूजसह ते गोंधळात टाकू नका आणि 16 अँपिअर, लेखकांप्रमाणेच, हॅलोजन दिवांसाठी देखील मला खूप जास्त वाटत आहे, मी वैयक्तिकरित्या माझ्यासाठी ते 5 अँपिअरवर सेट केले आहे LEDs. जरी हे शक्य आहे की हॅलोजन थंड झाल्यावर 16 amps वापरतात आणि नंतर लेखक बरोबर आहेत. मी नेहमीचा 4-पिन रिले घेतला, सर्वात स्वस्त, मला एक संरक्षक डायोड सापडला नाही, मी तो संरक्षणात्मक प्रतिकाराने घेतला नाही, नंतर मी रिले कॉइलला समांतर संरक्षक पल्स डायोड सोल्डर करेन, फक्त बाबतीत, जेणेकरून माउंटिंग ब्लॉकमधील रिलेचे संपर्क ज्यातून नियंत्रण घेतले गेले होते ते "+" जळणार नाहीत, जरी हे आधीच एक अनावश्यक पुनर्विमा असू शकते.
थोडक्यात, लेखकाची योजना समजण्यास अतिशय सोपी आहे आणि बदलांसह ते व्यवहार्य आहे
ज्याचे मी वर वर्णन केले आहे. लेखाबद्दल धन्यवाद मित्रा!

विशेष अँटी-फॉग ऑप्टिक्स लक्झरी नसून आधुनिक कारचा एक आवश्यक घटक आहे, ज्यामुळे मर्यादित दृश्यमानतेच्या परिस्थितीत रहदारीचा त्रास टाळण्यास मदत होते. आम्ही केवळ धुक्याबद्दल बोलत नाही, तर परिभाषामध्ये रिमझिम, हिमवर्षाव, हिमवादळ, मुसळधार पाऊस यांचा समावेश आहे.

लाडा वेस्तावरील पीटीएफ सर्व ट्रिम स्तरांवर उपलब्ध नाही.

आधुनिक घरगुती कारवर, अशी अतिरिक्त उपकरणे केवळ लक्झरी कॉन्फिगरेशनमध्ये किंवा अतिरिक्त पर्याय म्हणून स्थापित केली जातात. जर आम्ही खरेदी केली तेव्हा आमच्या व्हेस्टामध्ये फॉगलाइट्स नसतील तर आम्हाला स्वतः स्थापना करावी लागेल.

एक अपरिवर्तनीय सत्य लक्षात ठेवणे महत्वाचे आहे - हेडलाइट्सच्या जोडीसारख्या लहान गोष्टी देखील स्थापित केल्याने आपोआप वॉरंटी कमी होते.

यातून बाहेर पडण्याचा एकच मार्ग असू शकतो, तथाकथित री-इक्विपमेंटला विद्यमान पेक्षा जास्त परिमाण असलेल्या कॉन्फिगरेशनमध्ये करण्याचा प्रयत्न करा. आपल्याला AvtoVAZ कडून मानक किटची आवश्यकता असेल, ज्यामध्ये हे समाविष्ट आहे:

PTF स्थापना खर्च

डीलरवर पीटीएफ स्थापित करणे हे खूप महाग काम आहे!

अशा प्रक्रियेसाठी किती खर्च येईल याचा प्रथम विचार करणे चांगले होईल, कारण वेस्टावर अशा प्रकारची स्थापना करणे एक जटिल आणि वेळ घेणारे कार्य आहे.

लेखनाच्या वेळी आनंदाची किंमत आहे अंदाजे 50,000 रूबल. आपल्याकडे 15-20 हजार जोडण्यासाठी कुठेतरी असल्यास, आपण सुरक्षितपणे डीलरकडे जाऊ शकता आणि साइटवर स्थापित करू शकता. जर काही घडले तर, आपण नेहमी वॉरंटी अंतर्गत कोणत्याही नुकसानाचे निराकरण करू शकता. पैसे वाचवण्याची इच्छा ताब्यात घेतली आहे का? आम्ही सर्वकाही आमच्या स्वत: च्या हातांनी करतो.

उपकरणे स्थापनेची तयारी

मुख्य अडचण अशी आहे की या मशीनचे इलेक्ट्रिकल सिस्टम डिझाइन मागील आवृत्त्यांपेक्षा लक्षणीय भिन्न आहे.

फॉग लाइट्स चालू करण्यासाठी बटणासाठी तुम्हाला एक छिद्र कापावे लागेल.

स्टीयरिंग व्हीलच्या खाली बसवलेल्या स्विचचा वापर करून प्रकाश नियंत्रण केले जाईल, परंतु प्रकाश आउटपुट निश्चित करण्यासाठी योग्य स्थान नाही. इलेक्ट्रिकल सिग्नल लीव्हरमधून अतिरिक्त युनिटद्वारे येतो, केवळ लक्झरी आवृत्तीमध्ये उपलब्ध आहे. म्हणून सर्वात स्वीकार्य उपाय म्हणजे स्वतंत्र कनेक्शन आणि विशेष बटण आउटपुटसह किट स्थापित करणे.

स्थापनेसाठी आवश्यक साधनांची यादीः

• पक्कड;
• फिलिप्स बिट्ससह स्क्रू ड्रायव्हर;
• स्व-टॅपिंग स्क्रू;
• ड्रिलिंग होलसाठी 76 मिमी बिट;
• स्टेशनरी चाकू;
• बम्पर काढण्यासाठी आणि ऑप्टिक्स स्थापित करण्यासाठी रेंचचा संच.

लाइटिंग किटची स्थापना सुरू करत आहे

स्वतंत्र इलेक्ट्रिकल सर्किट वापरताना, आम्ही अशा प्रकारे काम सोप्या आणि विश्वासार्ह पद्धतीने करू.

आम्ही समोरचा बम्पर काढून टाकतो, प्लगच्या ठिकाणी 76 मिलिमीटर व्यासाचे छिद्र काळजीपूर्वक कापतो.

76 मिमी कटर आवश्यक आहे

कठोर ब्लेड किंवा योग्य आकाराचा धातूचा मुकुट असलेला धारदार चाकू उपयोगी येईल. 15-20 मिलिमीटर लांबीचे सेल्फ-टॅपिंग स्क्रू वापरून आम्ही हेडलाइट्स छिद्रांमध्ये घालतो, त्यांना उजव्या आणि डाव्या कंसात सुरक्षित करतो.

आम्ही कारच्या आत एक स्विच बटण स्थापित करतो; तुम्ही LADA 2114 मधील मानक VAZ वापरू शकता, ते ऑप्टिक्ससाठी अनुलंब समायोजन व्हीलच्या पुढे ठेवू शकता. आपण व्हेस्टाच्या मानक स्विचवर निष्कर्ष काढू शकता, जो ऑडिओ सिस्टमच्या अगदी खाली स्थित फिक्सेशनशिवाय असेल.

पीटीएफ दिवा वायरिंगची स्थापना.

आम्ही हेडलाइट्समधून वायरिंगला मेटल कोरुगेटेड बॉक्समधून पॅडल असलेल्या भागात असलेल्या छिद्रापर्यंत नेतो. तेथून आपण बटणावर आउटपुट काढतो.

वायरिंग आकृती

पॉवर बटणासाठी जागा काळजीपूर्वक कापून टाका.

Priora आणि Granta उपकरणे स्थापित करताना आम्ही समान तत्त्व वापरतो.

रिलेसाठी 12V लोड पॉवर एम 6 बोल्ट वापरून थेट फ्यूजद्वारे बॅटरीमधून घेणे आवश्यक आहे.

शिवाय, सिगारेट लाइटरमधून, माउंटिंग ब्लॉकमध्ये आकाराचा फ्यूज असलेल्या ठिकाणी ते घेणे शक्य होईल.

आम्ही रिले माउंट करतो जिथे ते सर्वात सोयीस्कर आहे: इंजिनच्या डब्यात किंवा केबिनच्या आत. म्हणून आम्ही "थोडीशी भीती" घेऊन उतरलो - आम्ही व्हेस्टावर वॉरंटी राखून, इलेक्ट्रिकल भागामध्ये कमीतकमी हस्तक्षेप केला.

LUX आवृत्तीसाठी स्थापना आकृती

LUX पॅकेजसाठी योजना

निष्कर्ष

दिवा योग्यरित्या निवडणे आवश्यक आहे.

या लेखात अँटी-फॉग उपकरणे स्थापित करण्याच्या सर्वात सोप्या, परंतु सर्वात महाग पद्धतीबद्दल चर्चा केली आहे.

सराव मध्ये, विशेषत: जर तुमचा लाडा वेस्टा यापुढे वॉरंटी अंतर्गत नसेल तर सर्वकाही केले जाऊ शकते खूपच कमी किमतीत , प्लास्टिक कॉरुगेशन, सोपी वायरिंग, 16 amp फ्यूज, 4-पिन रिले वापरणे. सर्वसाधारणपणे, स्थापना क्रम भिन्न नसतील.

सर्वात योग्य पद्धत निवडून, तुम्ही तुमची कार अंधारात आरामदायी ड्रायव्हिंगसाठी पुरेशा प्रकाशाने सुसज्ज करू शकता, जेव्हा दृश्यमानता खूपच मर्यादित असते.

लाडा वेस्टा केवळ लक्झरी आवृत्तीमध्ये फॉग लाइट्ससह सुसज्ज आहे. कारच्या इतर आवृत्त्यांमध्ये त्यांच्या स्थापनेसाठी विशेष प्लग आहेत. हे डीलरवर केले जाऊ शकते, परंतु अनेक कार मालक मुळे हा पर्याय नाकारतात उच्च किमती. म्हणून किट साठी पीटीएफ कनेक्शन Vesta वर तुम्हाला ते स्वतः खरेदी करून स्थापित करावे लागेल.

सुरक्षितता रहदारी- वरील सर्व! व्हेस्टावर फॉग लाइट्स स्थापित केल्याने हा निर्देशक सुधारेल (प्रदान केलेले योग्य समायोजन) वाईट काळात हवामान परिस्थितीजेव्हा दृश्यमानता लक्षणीयरीत्या कमी होते. या हेडलाइट्सच्या बीम अँगल आणि बीमच्या ताकदीमुळे ड्रायव्हरला रस्ता अधिक चांगल्या प्रकारे दिसू शकतो. आणि इतर वाहनचालकांना अशी कार लक्षात घेणे सोपे आहे.

PTF रात्री देखील उपयुक्त आहेत, ते आपल्याला टाळण्याची परवानगी देतात धोकादायक परिस्थितीरस्त्यावर, कारण ड्रायव्हर केवळ कारच्या समोरील जागाच पाहू शकत नाही, तर कर्ब किंवा रस्त्याच्या पलीकडे देखील पाहू शकतो.

सौंदर्याच्या दृष्टिकोनातून, धुके दिवे असलेली लाडा वेस्टा अधिक अर्थपूर्ण आणि आदरणीय दिसते.

लाडा वेस्तासाठी फॉग लाइट बसवण्यासाठी डीलरला किती खर्च येतो?

लाडा वेस्ता वर धुके दिवे बसवणे अधिकृत प्रतिनिधी AvtoVAZ हे कारच्या कॉन्फिगरेशनमध्ये टॉप-एंडमध्ये आंशिक बदल मानले जाते. सामान्यतः, अशा प्रक्रियेची किंमत 60 हजार रूबलपेक्षा कमी नसते.

ही गगनचुंबी रक्कम “डीलर” पद्धतीचा वापर करून स्थापनेच्या जटिलतेमुळे आणि वापरण्याची आवश्यकता आहे. मूळ भाग AvtoVAZ कडून. एकट्या डॅशबोर्ड वायर्सची किंमत सुमारे 20 हजार रूबल असेल.

म्हणून, ते स्वतः स्थापित केल्याने आपल्याला बरेच पैसे वाचविण्यास अनुमती मिळेल. या प्रकरणात फक्त त्रास आहे हमी समर्थनकार रद्द होऊ शकते.

हेडलाइट्स आणि आवश्यक सामग्रीची निवड

व्हॅलेओ (लेख: FCR220029) द्वारे उत्पादित मूळ पीटीएफ हा सर्वोच्च दर्जाचा पर्याय आहे, ज्याची किंमत 3,000 रूबल पर्यंत आहे. 2 तुकड्यांच्या संचासाठी. तुम्ही Dlaa वरून फॉग लाइट्स खरेदी करू शकता, ज्याची किंमत अर्धी असेल. आपण झेनॉन स्थापित करण्याचा निर्णय घेतल्यास, आपण अस्पष्ट सल्ला देऊ शकत नाही - आपल्या स्वतःच्या अनुभवावर अवलंबून रहा.

संशयास्पद स्वस्त हेडलाइट्स न घेणे चांगले आहे - अशी प्रकरणे आहेत जेव्हा ते फक्त वितळतात.

पुढील गोष्ट आपण त्याशिवाय करू शकत नाही ती म्हणजे कंस ज्यावर हेडलाइट्स बसवले जातील. दोन तुकड्यांसाठी आपल्याला सुमारे 700 रूबल भरावे लागतील.

• धुके दिवे चालू/बंद बटण;
• संपर्क रिले;
• प्लॅस्टिक कोरुगेशनसह वायर, कनेक्शनसाठी सर्व आवश्यक कनेक्टर आणि अडॅप्टर;
• फ्यूज 16 amp.

या सेटची किंमत सुमारे 600 रूबल आहे.

याव्यतिरिक्त, मूळ भाग कापण्याची इच्छा नसल्यास, पीटीएफ अस्तर खरेदी केले जाते (2 तुकड्यांसाठी 800 रूबल).

अशा प्रकारे, त्यांच्या स्थापनेसाठी सर्व घटकांसह लाडा वेस्तासाठी फॉग लाइट्सची किंमत अंदाजे 5,000 रूबल असेल. ऑनलाइन स्टोअरमध्ये हे सर्व खरेदी करणे कठीण नाही.

लाडा वेस्टावर पीटीएफची स्थापना

या प्रक्रियेमध्ये पुढील चरणांचा समावेश आहे;

• बम्पर काढून टाकणे;
• आसन तयार करणे;
• हेडलाइट्सची स्थापना;
• पीटीएफ कनेक्शन.

हे सोपे वाटते, परंतु हे सर्व अधिक तपशीलाने पाहूया.

समोरचा भाग खूप मोठा आहे आणि सहजपणे खराब होऊ शकतो, म्हणून काढून टाकताना, सावधगिरी बाळगण्यास विसरू नका.

प्रथम, बॅटरी डिस्कनेक्ट करा आणि काढा. तसेच, आपण ज्या ठिकाणी बम्पर लावाल ते ठिकाण तयार करण्याचे सुनिश्चित करा - फक्त एक चिंधी घाला जेणेकरून त्याची पृष्ठभाग खराब होणार नाही.

खालचा भाग शरीराला चार बोल्ट आणि चार सेल्फ-टॅपिंग स्क्रू फेंडर लाइनर्ससह जोडलेला आहे. हे सर्व बाहेर चालू करणे आवश्यक आहे.

प्रत्येक बाजूला, लॉकरमध्ये सुरक्षित करणारे दोन स्क्रू काढा.

हुड अंतर्गत, सहा बोल्ट काढा शीर्ष माउंटशरीराला.

परवाना प्लेट्सच्या खाली दोन बोल्ट काढणे बाकी आहे. येथे आपल्याला आधीच बीमद्वारे बम्पर धारण करणे आवश्यक आहे. बाजूच्या कंसातून वेगळे करण्यासाठी ते हळूवारपणे आपल्या दिशेने खेचा.

आता तुम्हाला योग्य ठिकाणी प्रवेश मिळाला आहे आणि पुढील चरणावर जाण्याची वेळ आली आहे.

सीट तयार करणे आणि हेडलाइट्स जोडणे

फॉगलाइट्सच्या जागी फॅक्टरी प्लग आहेत. 76 मिमीचा मुकुट वापरुन, आपल्याला त्यामध्ये छिद्रे कापण्याची आवश्यकता आहे. या हेतूंसाठी स्टेशनरी चाकू देखील योग्य आहे. जर तुम्ही लाडा वेस्तावर फॉग लाइट्ससाठी ट्रिम खरेदी केली असेल, तर ही पायरी वगळली आहे.

PTF कंस कसे स्थापित करावे हे शोधण्यासाठी जास्त वेळ लागणार नाही. सेल्फ-टॅपिंग स्क्रू वापरून ते फक्त बंपरवर सुरक्षित केले पाहिजेत.

कारच्या डॅशबोर्डमधील पीटीएफ बटणासाठी छिद्राची काळजी घेणे देखील आवश्यक आहे. हे करण्यासाठी, तुम्ही मध्य कन्सोलवर किंवा ट्रंक रिलीझ बटणाच्या पुढे एक जागा निवडू शकता.

धुके दिवे कनेक्ट करत आहे

उजव्या PTF वरून, वायरिंग मेटल बॉक्समध्ये घातली जाते. पासून सलून करण्यासाठी इंजिन कंपार्टमेंटपेडल असेंब्लीच्या क्षेत्रामध्ये एका विशेष छिद्रातून वायरिंग सुरू केली जाते.

धुके दिवे कनेक्ट करण्याचा सर्वात सोपा मार्ग म्हणजे सार्वत्रिक योजना वापरणे, जसे की लाडा लाइनमधील मागील कारवरील उपकरणे जोडताना. लोड पॉवर बॅटरी (M6 बोल्ट) मधून घेतली जाते आणि संपर्क रिलेला फ्यूजद्वारे पुरवली जाते.

प्लस येते माउंटिंग ब्लॉकआकार फ्यूज पासून. वैकल्पिकरित्या, तुम्ही सिगारेट लाइटरचा प्लस वापरू शकता.

रिले स्वतः हुड अंतर्गत किंवा थेट केबिनमध्ये स्थापित केले आहे.

पीटीएफ ला लाडा वेस्टाशी जोडण्याची ही पद्धत कारच्या इलेक्ट्रॉनिक भागामध्ये बचत आणि कमीतकमी हस्तक्षेप करण्याच्या दृष्टीने सर्वात इष्टतम आहे.

निष्कर्ष

वेस्टावर स्वत: धुके दिवे स्थापित केल्याने तुम्हाला हजारो रूबलची बचत होईल. आपल्याला आवश्यक असलेल्या प्रत्येक गोष्टीच्या संचाची किंमत 5000-6000 रूबल + आपल्या वेळेच्या काही तासांपेक्षा जास्त नाही.